انفجار في مصنع فيليبس للكيماويات في تكساس

انفجار في مصنع كيماويات شركة فيليبس للبترول 23 أكتوبر 1989في ولاية تكساس. وبسبب خطأ الموظفين وقع انفجار من حيث قوته تعادل طنين ونصف طن من الديناميت. بلغت الاهتزازات الأرضية المسجلة 3.5 درجة على مقياس ريختر ، وتم العثور على شظايا بعد الانفجار في دائرة نصف قطرها 10 كيلومترات. كتب ناشا نيفا أن 23 شخصًا لقوا مصرعهم ، وأصيب أكثر من 300.

حريق منجم فحم تحت الأرض في سينتراليا ، بنسلفانيا

مايو 1962استأجر مجلس مدينة سينتراليا خمسة من رجال الإطفاء المتطوعين لمسح مكب نفايات المدينة في حفرة منجم مفتوحة مهجورة. وأشعل رجال الإطفاء النار في أكوام القمامة. تركهم يحترقون لبعض الوقت ، اخماد. ولكن بسبب الحريق الذي تم إخماده بشكل غير كامل ، بدأت الطبقات العميقة من الحطام في الاحتراق وانتشرت النيران من خلال ثقب في المنجم إلى مناجم الفحم الأخرى المهجورة بالقرب من سينتراليا. نتيجة لذلك ، بحلول نهاية القرن العشرين ، أعيد توطين المدينة بالكامل تقريبًا ، واستمر الحريق تحت الأرض حتى يومنا هذا لأكثر من نصف قرن.

تحطم قطار نفطي في بحيرة ميجانتيك ، كيبيك

حدثت الكارثة 6 يوليو 2013في شرق مقاطعة كيبيك الكندية. وخرج قطار يحمل سبعين صهريج نفط عن القضبان وانفجرت الدبابات. دمرت المباني في وسط المدينة جراء الانفجار والحريق اللاحق ، مما أسفر عن مقتل حوالي 50 شخصًا.

انفجار تكساس

16 أبريل 1947 من السنةفي ميناء تكساس سيتي بالولايات المتحدة الأمريكية ، شب حريق على متن السفينة الفرنسية Grandcamp ، مما أدى إلى تفجير حوالي 2100 طن من نترات الأمونيوم ، مما تسبب في سلسلة من ردود الفعل على شكل حرائق وانفجارات على السفن المجاورة وفي مرافق تخزين النفط.

ونتيجة لهذه المأساة ، لقي ما لا يقل عن 581 شخصًا مصرعهم ، وأصيب أكثر من 5000 شخص ، وتم نقل 1784 شخصًا إلى المستشفى. ودمر الميناء وجزء كبير من المدينة. تضررت أكثر من 1100 سيارة و 362 عربة شحن. تقدر الأضرار في الممتلكات بـ 100 مليون دولار. أثارت هذه الأحداث أول دعوى جماعية على الإطلاق ضد الحكومة الأمريكية.

كارثة في سد بانكياو

8 أغسطس 1975أثناء الفيضانات التي سببها إعصار نينا ، انفجر السد ، مما تسبب في غرق 26000 شخص ومئات الآلاف من الضحايا.

كارثة بوبال ، الهند

نتيجة لحادث في مصنع كيميائي لإنتاج مبيدات الآفات ، تم إطلاق ميثيل إيزوسيانات السامة ، مخزنة في ثلاث حاويات مدفونة جزئيًا في الأرض ، تحتوي كل منها على حوالي 60 ألف لتر من السائل. نتيجة ل 3 ديسمبر 1984تم إطلاق حوالي 42 طنًا من الأبخرة السامة في الغلاف الجوي.

وقتل ثلاثة آلاف شخص يوم الحادث. وبحسب بعض التقارير ، الرقم الإجماليويقدر عدد الجرحى في الحادث بنحو 600 ألف شخص ، بسبب الكثافة السكانية العالية في الهند.

دبس السكر يغمر بوسطن

حدثت الكارثة 15 يناير 1919في شركة نقاء التقطير أثناء الحظر. لإنتاج الإيثانول ، تم استخدام دبس السكر - دبس السكر الأسود من قصب السكر. عشية فرض حظر كامل على تصنيع وبيع الكحول ، سعى أصحابها لإنتاج أكبر قدر ممكن من الكحول.

سمع شهود العيان أصوات فرقعات نارية صاخبة ، تذكرنا بدفعات رشاشات (على الأرجح ، ألواح فولاذية لجدران الدبابة مثبتة بمسامير متفرقة). اهتزت الأرض وكأن قطارًا قد مر. وتدفقت موجة من دبس السكر يصل ارتفاعها إلى 4.5 متر في شوارع المدينة ، ومات الناس والخيول من الاختناق لعدم تمكنهم من الخروج من المادة اللزجة. توفي 21 شخصًا ، وتم نقل حوالي 150 إلى المستشفى.

انهيار مركز تسوق في مدينة سافار البنجلاديشية

24 أبريل 2013 مركز التسوقانهارت رانا بلازا (سوار ، بنغلاديش) خلال ساعة الذروة بسبب عدم الامتثال لقوانين البناء. قتل 1127 شخصا وجرح 2500 آخرين.

حادث في Sayano-Shushenskaya HPP ، روسيا

وقت وقوع الحادث 17 أغسطس 2009تحمل HPP حمولة 4100 ميغاواط. سمع موظفو محطة الطاقة ، الذين كانوا في غرفة المحرك ، دويًا مرتفعًا وشهدوا انطلاق عمود مائي قوي. غمرت تيارات المياه غرفة المحرك والغرف الموجودة تحتها بسرعة.

غمرت المياه جميع محطات الطاقة الكهرومائية ، والتي كانت مصحوبة بدوائر قصيرة. واسفر الحادث عن مصرع 75 شخصا وتوقف انتاج الكهرباء. أثرت عواقب الحادث على الوضع البيئي والاجتماعي والاقتصادي في المنطقة.

حادث تشيرنوبيل

أكبر حادث في تاريخ العالم للطاقة النووية والذي أصبح نوعا من الرموز كوارث من صنع الإنسانحدث 26 أبريل 1986. بعد انفجار المفاعل محطة تشيرنوبيل للطاقة النوويةفي أوكرانيا كان هناك إطلاق في الغلاف الجوي المواد المشعة، ونتيجة لذلك تم إخلاء جزء كبير من أراضي بيلاروسيا وأوكرانيا وإعادة توطينهم.

في يوم الحادث مباشرة ، توفي 31 شخصًا ، لكن من الصعب حتى تخيل عدد الوفيات التي حدثت بسبب عواقب الكارثة. أدى الحادث إلى عواقب لا رجعة فيها ، مما أثر على مصير وصحة عدة أجيال من الناس.

10.11.2014

يوجد في روسيا أكثر من ثلاثة آلاف وستمائة منشأة خطرة كيميائيًا ، وتقع مائة وستة وأربعون مدينة يزيد عدد سكانها عن مائة ألف شخص في مناطق تزداد فيها المخاطر الكيميائية.

الافراج عن اليوم في موسكو مواد سامةينتمي إلى فئة ما يسمى ب. حوادث غير كارثية تتجاوز المعايير الخاصة بمحتوى أي مادة في الغلاف الجوي. لكن البشرية نجت كمية كبيرةحالات الطوارئ من صنع الإنسان المرتبطة بالمواد الكيميائية. هنا 8 من أكبر ...

1. سيفيسو ، إيطاليا

في عام 1976 ، وقع حادث في مصنع كيماويات في مدينة سيفيسو الإيطالية ، نتج عنه تلوث مساحة تزيد عن 18 كيلومترًا مربعًا بالديوكسين. أصيب أكثر من 1000 شخص ، ولوحظ نفوق جماعي للحيوانات. استمرت تصفية عواقب الحادث أكثر من عام.

2. فليكسبورو ، إنجلترا

في الأول من يونيو عام 1974 ، وقع حادث في مصنع كيماويات في المملكة المتحدة في مدينة Flixborough في مصنع Nipro الذي كان يعمل في إنتاج الأمونيوم. من حيث قوتها ، كان الانفجار مساويًا لعمل شحنة TNT بوزن 45 طنًا إذا تم تفجيرها على ارتفاع 45 مترًا من الأرض. ونتيجة للحادث ، لقي 55 شخصًا مصرعهم وأصيب 75 آخرون.

3. سوتشو ، الصين

في الصين في سبتمبر 1978 ، نتيجة لحادث في مصنع كيماويات في مدينة سوتشو ، دخل 28 طنًا من سيانيد الصوديوم في النهر. هذا العدد كافٍ لقتل 48 مليون شخص ، لكن صحيفة Zhongguo Qingnian Bao ذكرت أن عدد القتلى كان 3000 فقط.

4. بوبال ، الهند

كان الانفجار الذي وقع في مصنع يونيون كاربايد في 2 ديسمبر 1984 في بوبال (الهند) أحد أهم الكوارث الكيميائية العالمية في القرن العشرين ، وأدى إلى تسمم ووفاة 4035 شخصًا. عانى أكثر من 40 ألف شخص. من سحابة من 43 طنًا من الغاز السام من ميثيل أيزوسيانات (سمية ميثيل أيزوسيانات تتجاوز سمية الفوسجين بمقدار 2-3 مرات) ، والتي هربت من أراضي المصنع ، تلوثت منطقة بطول 5 كم وعرض 2 كم .

5. مصنع ساندوز ، سويسرا

في 1 نوفمبر 1986 ، اندلع حريق في مستودع لمصنع كيماويات في سويسرا. أثناء إطفاء حريق ، انسكب حوالي 30 طناً من المبيدات الزراعية في نهر الراين. مات الملايين من الأسماك وتلوثت مياه الشرب.

6. ياروسلافل ، روسيا

في عام 1988 ، أثناء حادث سكة حديد في مدينة ياروسلافل ، كان هناك انسكاب من مادة هيبتيل ، التي تنتمي إلى AHOV من فئة السمية الأولى. كان هناك حوالي 3 آلاف شخص في منطقة الهزيمة المحتملة. شارك حوالي 2000 شخص في تصفية عواقب الحادث ، و عدد كبير منتقنية.

7- جوناف (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، ليتوانيا)

في عام 1989 ، وقع حادث كيميائي في جونافا (ليتوانيا). انسكب حوالي 7 آلاف طن من الأمونيا السائلة فوق أراضي المصنع ، مكونة بحيرة من السائل السام تبلغ مساحتها حوالي 10 آلاف متر مربع. م من الحريق الناتج كان هناك اشتعال في مستودع مع nitrophoska ، تحللها الحراري مع إطلاق غازات سامة. وصل عمق توزيع الهواء الملوث إلى 30 كم ، ولم تؤد الظروف الجوية المواتية فقط إلى هزيمة الناس.

8. المكسيك

في أغسطس 1991 في المكسيك خلال حادث قطارخرج 32 صهريج كلور سائل عن مساره. تم إطلاق حوالي 300 طن من الكلور في الغلاف الجوي. وأصيب حوالي 500 شخص في منطقة توزيع الهواء الملوثة ، توفي منهم 17 شخصا على الفور. من اقرب المستوطناتتم إجلاء أكثر من ألف شخص.

ما يجب القيام به في حالة الانبعاث الخطير للمواد الكيميائية

كل هذا يشكل خطرا جسيما على الناس ، نظرا للكثافة السكانية العالية في المدن. لذلك ، حتى "بعد انتهاء الإنذار الكيميائي ،" ينصح الخبراء:

• عدم تناول الفاكهة والأعشاب من الحديقة أو أي منتجات معروضة للبيع في الهواء الطلق ؛
• لا تأكل البيض ولحوم الماشية والدواجن المذبوحة بعد إعلان الإنذار في المنطقة المصابة ؛
• لا تشرب مياه الآبار ومياه الصنبور ، لأن المصدر وإمدادات المياه قد يكونان ملوثين ؛
• تجنب شرب الحليب الذي تم الحصول عليه بعد إنذار ؛
• تناول الأطعمة المعلبة أو المشتراة قبل الكارثة.

ماذا تفعل في حالة وقوع حادث كيميائي. فيديو اميركوم من روسيا

, .

تحدث الكوارث غالبًا بسبب صدفة غير معقولة للأحداث وتؤدي إلى عواقب لا يمكن إصلاحها. مؤخراغالبًا ما تحدث الكوارث البيئية ، مما يترك ندوبًا ضخمة على جسم كوكبنا. لقد أعددنا مجموعة مختارة من أكبر الكوارث التي كلفت البشرية مبالغ قياسية. لذا ، نلفت انتباهكم إلى أكبر عشر كوارث من صنع الإنسان وأغلىها ، وقد حدثت معظمها خلال القرن الماضي.

في المقام الأول ، كانت أكثر الكوارث البيئية من صنع الإنسان عالمية - الانفجار الذي حدث في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية. هذه الكارثة كلفت العالم 200 مليار دولار ، رغم أن أعمال التصفية لم تكتمل حتى نصفها. 26 أبريل 1986 في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السابقأسوأ حادث نووي في التاريخ. تم إجلاء أكثر من 135000 شخص كانوا يعيشون في دائرة نصف قطرها 30 كيلومترًا (19 ميلاً) من المفاعل المدمر - وتم إجلاء 35000 من الماشية ؛ حول المحطة ، الواقعة بالقرب من الحدود الأوكرانية البيلاروسية ، تم إنشاء منطقة حظر ذات حجم غير مسبوق. في هذه المنطقة المحظورة ، كان على الطبيعة نفسها أن تتعامل مع المستويات العالية من الإشعاع التي تسببت فيها الكارثة. نتيجة لذلك ، تحولت منطقة الاستبعاد بشكل أساسي إلى مختبر عملاق حيث تم إجراء تجربة - ماذا يحدث للنباتات والحيوانات في ظروف التلوث النووي الكارثي للمنطقة؟ بعد الكارثة مباشرة ، عندما كان الجميع قلقين بشأن العواقب الوخيمة للتساقط الإشعاعي على صحة الإنسان ، فكر عدد قليل من الناس فيما سيحدث للحياة البرية داخل المنطقة - وأكثر من ذلك بشأن مراقبة ما كان يحدث.


ستظل كارثة تشيرنوبيل لفترة طويلة أكبر وأكبر كارثة بيئية تكلفة. في المرتبة الثانية يأتي انفجار المكوك الأمريكي كولومبيا ، الذي تكلف 13 مليار دولار ، وهو أقل 20 مرة من حيث التكلفة ، وملايين المرات من حيث عواقب التأثير على بيئة.

كان مكوك كولومبيا أول مركبة مدارية قابلة لإعادة الاستخدام. تم صنعه في عام 1979 وتم نقله إلى مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا. تم تسمية المكوك كولومبيا على اسم المراكب الشراعية التي اكتشفها الكابتن روبرت جراي في المياه الداخلية لكولومبيا البريطانية في مايو 1792. توفي مكوك الفضاء كولومبيا في حادث تحطم في 1 فبراير 2003 ، أثناء دخوله الغلاف الجوي للأرض ، قبل الهبوط. كان يوم 28 رحلة فضائيةكولومبيا. تم استعادة المعلومات من القرص الصلب لكولومبيا ، وتم تحديد أسباب الانهيار ، مما جعل من الممكن تجنب مثل هذه الكوارث في المستقبل.

في المرتبة الثالثة تأتي كارثة بيئية مرة أخرى. في 13 نوفمبر 2002 ، انفجرت ناقلة النفط Prestige ، مما أدى إلى انسكاب 77000 طن من الوقود في المحيط ، مما يجعلها أكبر بقعة نفطية في التاريخ الأوروبي. وبلغت الخسائر في مجرى العمل على إزالة البقعة النفطية 12 مليار دولار.

المركز الرابع - وفاة المكوك تشالنجر. لم ينذر أي شيء بالمأساة التي حدثت أثناء إطلاق مكوك الفضاء تشالنجر في 28 يناير 1986 ، ولكن بعد 73 ثانية من الإطلاق ، انفجر. كلف هذا الحادث دافعي الضرائب الأمريكيين 5.5 مليار دولار.

في المرتبة الخامسة الانفجار على منصة النفط بايبر ألفا - حدث في 6 يوليو 1988 ، وهو الأكثر اعترافًا كارثة رهيبةعبر تاريخ صناعة النفط. كلف الحادث 3.4 مليار دولار.


بايبر ألفا هي منصة النفط المحترقة الوحيدة في العالم. نتيجة لتسرب الغاز والانفجار اللاحق ، وكذلك نتيجة الإجراءات غير المدروسة وغير الحاسمة للأفراد ، توفي 167 شخصًا من أصل 226 ممن كانوا على المنصة في تلك اللحظة ، ونجا 59 فقط. بعد الانفجار مباشرة ، توقف إنتاج النفط والغاز على المنصة ، وذلك بسبب حقيقة أن خطوط أنابيب المنصة كانت متصلة بالشبكة العامة ، والتي كانت تتدفق من خلالها الهيدروكربونات من منصات أخرى ، ولم يكن هناك لفترة طويلة وجود إنتاج وتوريد النفط والغاز لخط الأنابيب.قررت التوقف (بانتظار إذن من الإدارة العليا للشركة) ، واستمرت كمية هائلة من الهيدروكربونات في التدفق عبر الأنابيب ، مما دعم الحريق.

علم البيئة في المركز السادس مرة أخرى. وقع التسرب النفطي لشركة Exxon Valdez في 24 مارس 1989. وهو أكبر تسرب نفطي في تاريخ البشرية. دخل أكثر من 11 مليون جالون من النفط إلى الماء. للتعامل مع عواقب هذا كارثة بيئيةتم إنفاق 2.5 مليار دولار.

المركز السابع - انفجار قاذفة B-2 الشبح. وقع الحادث في 23 فبراير 2008 ، وكلف دافعي الضرائب الأمريكيين مليون ونصف دولار. لحسن الحظ ، لم يصب أحد ، وتبع ذلك التكاليف المالية فقط.

المركز الثامن - حادث قطار مترولينك للركاب. إن حادث تصادم القطار الذي وقع في 12 سبتمبر 2008 في ولاية كاليفورنيا يتعلق أكثر بالإهمال. اصطدام قطارين ، 25 قتيلاً ، شركة MetroLink تخسر 500 مليون دولار

في المركز التاسع ، وقع اصطدام ناقلة وقود وسيارة ركاب في 26 أغسطس 2004 على جسر ويلتال في ألمانيا. هذه الكارثة التي وقعت في 26 آب 2004 يمكن أن تعزى إلى حوادث الطرق. تحدث في كثير من الأحيان ، لكن هذا تجاوز كل شيء في الحجم. السيارة ، التي كانت تعبر الجسر بأقصى سرعة ، اصطدمت بشاحنة وقود كاملة متوجهة إلى الاجتماع ، وحدث انفجار ، دمر الجسر عمليًا. بالمناسبة ، استغرقت أعمال ترميم الجسر 358 مليون دولار.

وفاة تيتانيك تغلق أكبر عشر كوارث تكلفة. وقعت المأساة في 15 أبريل 1912 وأودت بحياة 1523 شخصًا. وبلغت تكلفة بناء السفينة 7 ملايين دولار (بسعر الصرف اليوم 150 مليون دولار).

حقوق التأليف والنشر الصورةريا نوفوستيتعليق على الصورة وأودى الحادث الذي وقع في محطة سايانو - شوشينسكايا للطاقة الكهرومائية بحياة 75 شخصا

من بين أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان في التاريخ الحديثروسيا - حوادث في المناجم ومحطات الطاقة ، موت طائرات وسفن ، حرائق وانهيار أسطح المباني.

2 ديسمبر 1997 - انفجار غاز الميثان في منجم زيريانوفسكايا

نتيجة لانفجار الميثان في منجم Zyryanovskaya في منطقة كيميروفومات 67 شخصا. تم الإبلاغ عن وقوع الحادث أثناء تغيير نوبة في محطة. تم تسمية العامل البشري على أنه السبب الرئيسي: سحق عامل الحصة المنقذ الذاتي لعمال المنجم (معدات الحماية الشخصية ضد منتجات الاحتراق السامة) ، مما أدى إلى انفجار غاز الميثان الذي ظهر فجأة في الوجه ، تلاه انفجار غبار الفحم .

قبل أسبوع من الانفجار ، تفشى الغاز في المنجم مما أدى إلى حرق خمسة عمال. لكن عمل المنجم لم يتوقف. يلاحظ الخبراء أن أيا من فريق الإدارةلم أعاقب بلدي بعد نتائج التحقيق. على مدى السنوات العشر التالية ، ظل حادث نوفوكوزنتسك أكبر كارثة في كوزباس.

12 أغسطس 2000 - وفاة الغواصة النووية "كورسك".

غرقت الغواصة النووية K-141 "كورسك" بصواريخ كروز خلال التدريبات البحرية للأسطول الروسي في بحر بارنتس. وبحسب الرواية الرسمية ، فقد انفجر طوربيد في الغواصة التي تم إطلاقها في مايو 1994 بسبب تسرب مكونات الوقود. أدى الحريق الذي نشأ بعد دقيقتين من الانفجار الأول إلى انفجار طوربيدات موجودة في المقصورة الأولى من القارب.

تسبب الانفجار الثاني في مزيد من الضرر. نتيجة لذلك ، مات جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 118 فردًا. ونتيجة لعملية رفع الغواصة ، التي اكتملت بعد عام ، تم العثور على 115 جثة من البحارة ودفنهم. اعتبرت "كورسك" أفضل غواصة في الأسطول الشمالي. من بين الإصدارات الأخرى لموت كورسك ، قيل إنه كان من الممكن أن تكون غواصة أمريكية نسفها.

4 يوليو 2001 - تحطم توبوليف 154 في إيركوتسك

تحطمت طائرة شركة الطيران "فلاديفوستوك أفيا" ، أثناء قيامها برحلة على طريق يكاترينبرج-إركوتسك ، أثناء هبوطها. نتيجة للمأساة ، توفي 144 شخصًا. في ختام لجنة الدولة ، تم تسمية تصرفات الطاقم الخاطئة على أنها سبب الكارثة. أثناء مناورة الهبوط ، فقدت السرعة ، وبعد ذلك فقد القائد القدرة على التحكم في الطائرة

بعد خمس سنوات ، في 9 يوليو 2006 ، عندما هبطت في نفس المطار في إيركوتسك ، فشلت طائرة الخطوط الجوية السيبيرية في التوقف على المدرج ، وخرجت منه وتحطمت في مجمع مرآب. أثبت التحقيق وجود مشاكل في محرك الطائرة بسبب خطأ الطاقم. من بين 203 شخصًا كانوا على متنها ، توفي 124 شخصًا.

24 نوفمبر 2003 - حريق في نزل جامعة RUDN

حريق في أحد مباني النزل الجامعة الروسيةاندلعت صداقة الشعوب في الليل عندما كان معظم الطلاب نائمين. مصدر الحريق غرفة كانت خالية وقت الحريق. امتد الحريق إلى أربعة طوابق. أصيب طلاب وموظفو الجامعة بجروح خطيرة ، قفزوا من نوافذ هذه الطوابق ، وقتل بعضهم. وأودى الحريق بحياة 44 شخصا معظمهم الطلاب الاجانب، تم نقل حوالي 180 شخصًا إلى المستشفى مصابين بحروق وإصابات. أدين ستة أشخاص بارتكاب الحريق ، من بينهم نائب رئيس الجامعة للأنشطة الإدارية والاقتصادية بالجامعة وكبير المهندسين بالجامعة ، بالإضافة إلى مفتش مصلحة الدولة للإشراف على الحرائق بالمنطقة الإدارية الجنوبية الغربية لموسكو. ، الذي تلقى أقصى عقوبة - سنتين في السجن في مستوطنة.

14 فبراير 2004 - انهيار سقف الحديقة المائية "ترانسفال"

ونتيجة لانهيار سقف مجمع رياضي وترفيهي جنوب غربي موسكو ، قتل 28 شخصًا ، بينهم ثمانية أطفال ، وأصيب نحو 200 آخرين بجروح متفاوتة الخطورة. في وقت وقوع الحادث في الحديقة المائية ، التي افتتحت في يونيو 2002 ، كان هناك ، وفقًا لمصادر مختلفة ، من 400 إلى ألف شخص ، كان العديد منهم يحتفلون بعيد الحب.

ومن بين الإصدارات الرئيسية للانهيار ، التي نظر فيها التحقيق ، وجود انتهاكات في تصميم وبناء المبنى ، فضلاً عن سوء تشغيله. توصل مكتب المدعي العام في العاصمة إلى استنتاج مفاده أن المصمم الرئيسي لمشروع الحديقة المائية ، نودار كانشيلي ، مذنب ، لكنه بعد ذلك أسقط القضية الجنائية بموجب عفو.

23 فبراير 2006 - انهيار سقف سوق بسماني

حقوق التأليف والنشر الصورةوكالة فرانس برستعليق على الصورة وقالت اللجنة إن انهيار سقف السوق جاء نتيجة عمل غير لائق

فى وقت مبكر من صباح اليوم فى موسكو انهار سقف سوق باسمانى على مساحة حوالى 2000 متر مربع. أمتار. قُتل ما مجموعه 66 شخصًا ، وتمكن العشرات من انتشالهم من تحت الأنقاض أحياء. بعد شهرين من الكارثة ، قضت لجنة حكومة موسكو بأن الحادث كان نتيجة لسوء استخدام منهجي للمبنى طوال فترة خدمته بأكملها.

كان مخطط الأرضية للسوق هو Nodar Kancheli ، مصمم حديقة ترانسفال ، الذي انهار سقفه قبل عامين. ووجدت اللجنة أن سقف السوق انهار بسبب كسر أحد الكابلات التي استقرت عليها. وكان الجرف نفسه نتيجة لعدة أسباب ، من بينها تآكل الكابل وإعادة هيكلة المبنى غير المخطط لها.

19 مارس 2007 - انفجار غاز الميثان في منجم أوليانوفسك

وأودى حادث منجم "أوليانوفسكايا" بمنطقة كيميروفو بحياة 110 أشخاص. تم انقاذ 93 من عمال المناجم. الروسية الخدمة الفيدراليةفي مجال الإشراف البيئي والتكنولوجي والنووي ، أعلن عن ارتكاب "انتهاكات جسيمة لقواعد السلامة" في منجم أوليانوفسك.

وقال حاكم المنطقة ، أمان توليف ، إنه في يوم وقوع الحادث ، تم تركيب معدات في المنجم لكشف وتحديد مواقع تسرب الغاز. ذهبت جميع إدارات المنجم تقريبًا تحت الأرض للتحقق من تشغيل النظام وتوفوا في الانفجار. بعد ثلاث سنوات ، فتحت لجنة التحقيق في مكتب المدعي العام ، بعد إجراء تحقيق إضافي ، قضية جنائية أخرى في الحادث الذي وقع في أوليانوفسك. لم تحدث حوادث مع العديد من الضحايا من قبل في مناجم الاتحاد السوفياتي وروسيا.

14 سبتمبر 2008 - تحطم طائرة بوينج 737 في بيرم

تحطمت طائرة إيروفلوت نورد كانت تحلق على طريق موسكو-بيرم أثناء هبوطها. نتيجة الاصطدام بالأرض ، قُتل جميع من كانوا على متنها - 88 شخصًا ، من بينهم 7 أطفال. وكان من بين القتلى المستشار الرئاسي ، بطل روسيا ، الكولونيل جنرال جينادي تروشيف.

هذا هو أول حادث تحطم لطائرة بوينج 737 في روسيا. تم استدعاء السبب المنهجي للحادث "مستوى غير كاف من تنظيم الرحلة والتشغيل الفني لطائرة بوينج 737 في شركة الطيران". بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لنتائج فحص الطب الشرعي ، تم إثبات حقيقة وجود الكحول الإيثيلي في جسم قائد السفينة قبل وفاته.

17 أغسطس 2009 - حادث في Sayano-Shushenskaya HPP

الأكبر في روسيا والسادس في العالم لمحطة الطاقة الكهرومائية - Sayano-Shushenskaya - تم إيقافه في 17 أغسطس ، عندما تدفقت المياه في غرفة المحرك. ودُمرت ثلاثاً من الوحدات العشر المولدة للطاقة الكهرومائية تدميراً كاملاً ، وتضررت جميع الوحدات المتبقية.

من المتوقع أن تستغرق أعمال ترميم محطة HPP على نهر ينيسي عدة سنوات وتكتمل في عام 2014 على أفضل تقدير. أسفر أكبر حادث في تاريخ الطاقة الكهرومائية الروسية والسوفياتية عن مقتل 75 شخصًا. قامت لجنة دوما الدولة الروسية ، التي تحقق في أسباب الحادث الذي وقع في محطة سايانو - شوشينسكايا للطاقة الكهرومائية ، بتسمية أسماء حوالي 20 عاملا من العاملين في المحطة ، في رأيها ، في المأساة.

وأوصى النواب ، من بين أمور أخرى ، بإقالة المدير العام لمحطة الطاقة الكهرومائية نيكولاي نيفولكو وكبير المهندسين أندريه ميتروفانوف. في ديسمبر 2010 ، وجهت إلى المدير السابق بالفعل لمحطة نيفولكو للطاقة الكهرومائية تهمة "انتهاك لوائح السلامة وقواعد حماية العمل الأخرى التي أدت إلى وفاة شخصين أو أكثر".

5 ديسمبر 2009 - حريق في Lame Horse Club

حقوق التأليف والنشر الصورة APتعليق على الصورة فشل معظم زوار ملهى بيرم الليلي في الخروج إلى الشارع

حدث أكبر حريق في تاريخ روسيا ما بعد الاتحاد السوفيتي من حيث عدد الضحايا في ملهى بيرم الليلي Lame Horse. وبحسب المحققين ، فقد بدأ ذلك خلال عرض للألعاب النارية ، عندما اصطدمت شرارة بالسقف ، مصنوعة من قضبان خشبية جافة ، وتسببت في نشوب حريق. بدأ النادي على الفور في التدافع ، بسبب عدم تمكن الجميع من الخروج من الغرفة الضيقة.

نتج عن حريق الحصان العرجاء مصرع 156 شخصًا ، وأصيب العشرات بحروق متفاوتة. فيما يتعلق بالحادث ، تم فصل عدد من مسؤولي ومسؤولي الإشراف على الحرائق ، وحكومة إقليم بيرم في في قوة كاملةاستقال من صلاحياته. في يونيو 2011 ، سلمت وكالات إنفاذ القانون الإسبانية كونستانتين مريخين إلى زملائها الروس ، الذين وصفهم التحقيق بأنه الشريك المؤسس للنادي. بالإضافة إليه ، هناك ثمانية أشخاص آخرين متورطون في القضية.

9 مايو 2010 - حادث في منجم "Raspadskaya"

في واحد من أكبر مناجم الفحم في العالم ، الواقع في منطقة كيميروفو ، بفارق عدة ساعات ، وقع انفجاران لغاز الميثان ، مما أسفر عن مقتل 91 شخصًا. إجمالاً ، حوصر حوالي 360 عاملاً تحت الأرض ، وتم إنقاذ معظمهم.

في ديسمبر / كانون الأول 2010 ، أُعلن عن وفاة 15 شخصًا كانوا في المنجم وقت وقوع الحادث وتم الإبلاغ عن فقدهم بقرار من المحكمة. قال رئيس الوزراء فلاديمير بوتين إن سلطات روستخنادزور قدمت شكاوى مرارًا وتكرارًا بشأن حالة المعدات في Raspadskaya ، لكن إدارة المنجم لم تتفاعل معها بأي شكل من الأشكال.

استقال مدير المنجم ، إيغور فولكوف ، المتهم بانتهاك قواعد السلامة. قدرت إدارة Raspadskaya أضرارها بـ 8.6 مليار روبل.

10 يوليو 2011 - وفاة السفينة "بلغاريا" على نهر الفولغا

غرقت السفينة "بلغاريا" ذات الطابقين والتي تعمل بالديزل والكهرباء ، والتي كانت تبحر من مدينة بولغار إلى كازان ، على بعد ثلاثة كيلومترات من الساحل. يُدعى أحد العوامل التي أدت إلى وقوع الكارثة بازدحام السفينة. وبحسب بعض التقارير ، فقد صُممت السفينة بعد التعديل لتقل 140 راكبا. ومع ذلك ، تم بيع تذاكر الرحلة النهرية في 10 يوليو أكثر من ذلك بكثير. ربع الذين كانوا على متنها كانوا من الأطفال.

بحلول صباح 14 يوليو / تموز ، تم العثور على جثث 105 قتلى في الحادث ، ولا يزال مصير 24 آخرين مجهولاً. وفر 79 راكبا وطاقم الطائرة. فيما يتعلق بوفاة "بلغاريا" ، ألقت محكمة فاسيليفسكي في كازان بالفعل القبض على شخصين يشتبه في أنهما "يقدمان خدمات لا تفي بمتطلبات السلامة" - سفيتلانا إينياكينا ، المدير العام لشركة ArgoRechTour ، التي كانت - مستأجر للسفينة "بلغاريا" ، وياكوف إيفاشوف كبير الخبراء في فرع كاما لسجل النهر الروسي.

يوفر لنا التطور الحديث للتكنولوجيا عددًا كبيرًا من الفرص الجديدة. لسوء الحظ ، لا يوجد شيء مجاني في هذا العالم ، لأن استخدام بعض طرق الحصول على الطاقة أو الموارد ، وكذلك تحسين الإنتاج ، محفوف بالمخاطر المحتملة.

كقاعدة عامة ، ترتبط أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم بالإهمال البشري وعدم الامتثال لقواعد السلامة ، لكن بعضها يرتبط باختبار أنواع جديدة من الأسلحة.

فيديو: أهم الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم

السحابة السامة في سيفيسو

كانت مدينة سيفيسو الإيطالية ذات يوم يبلغ عدد سكانها 17000 نسمة. كانت تقع في وادي بو ، عند سفح التلال ، وتحيط بها الغابات الخضراء والحقول. جذبت المنطقة الخلابة عددًا كبيرًا من السياح من ميلانو. ومع ذلك ، كان المشروع الرئيسي مصنعًا للكيماويات ، يعمل فيه معظم السكان.

في 10 يونيو 1976 وقع انفجار بالمصنع رافقه انبعاث قوي في الجو لواحد من أفظع السموم ، معروف للإنسان- ديوكسين. شكلت المادة الكيميائية سحابة معلقة فوق المدينة ، وبمرور الوقت بدأ السم ينزل على الحدائق والمباني السكنية.

عانى الأشخاص الذين استنشقوا السم من أعراض مثل نوبات الغثيان وتطور أمراض العيون مع ضعف البصر. الآن Seveso هي مدينة أشباح لم يعيش فيها أحد لسنوات عديدة ، وتسمى هيروشيما الإيطالية. استغرق الأمر سنوات عديدة لتطهير التربة. تفاقمت عواقب إطلاق المواد الكيميائية بسبب حقيقة أن أصحاب المصنع لم يخبروا الأطباء على الفور بسبب تدهور رفاهية سكان المدينة.

كان سبب الحادث هو عدم الامتثال لنظام درجة الحرارة - درجة الحرارة تفاعل كيميائيتم المبالغة في تقديره لأنه لم يتم اتباع تعليمات التبريد.

حادث في جزيرة ثري مايل

في 28 مارس 1979 ، حدثت واحدة من أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم وتاريخ الطاقة النووية. محطة طاقة نووية"جزيرة ثري مايل" (جزيرة ثري مايل) ، وتقع على نهر ساسكهوانا بالقرب من مدينة هاريسبرج ، بنسلفانيا.

في ليلة 27-28 مارس ، عملت وحدة الطاقة الثانية بطاقة 97٪. قبل وقوع الحادث بقليل ، كانت جميع الأنظمة تعمل بشكل طبيعي. ومع ذلك ، كان من المعروف وجود مشكلتين:

• يتدفق المبرد باستمرار من خلال مصراع أحد صمامات موازنة الضغط. وبسبب هذا ، كانت درجة الحرارة في خط أنابيب التفريغ أعلى من المعدل الطبيعي ، وكان يجب تصريف الوسط الزائد كل ثماني ساعات.
• تم انسداد خط صرف راتينج التبادل الأيوني وحاول العمال تفجيره بالماء والهواء المضغوط.

أدت هذه المشكلات إلى تعرض المشغلين لإغلاق مفاجئ للمفاعل ، مع انحرافين عن السيناريو القياسي يتبعهما الموظفون.

بسبب تدمير كسوة قضبان الوقود ، تم إطلاق مواد مشعة ، وهي غازات زينون 133 و اليود 131. نظرًا لحقيقة أن عناصر المرشح لم تتغير في الوقت المحدد ، دخلت كمية كبيرة من الغازات المشعة الغلاف الجوي.

وعلى الرغم من تفادي وقوع إصابات بشرية خطيرة ، فقد جعل هذا الحادث من الضروري مراجعة معايير الأمان لتشغيل المنشآت النووية.

حادثة قناة الحب

على مقربة من مدينة شلالات نياجرا بولاية نيويورك ، كانت هناك مستوطنة تسمى قناة الحب. في البداية ، تم بناؤه كـ "مدينة الأحلام" - مكان يجب استخدام المواد الأكثر صداقة للبيئة فيه ، هكذا تصورها رائد الأعمال ويليام لوف.

لسوء الحظ ، بسبب الكساد الكبير ، كان لا بد من إيقاف البناء ، وبدلاً من مدينة جميلة لسنوات عديدة ، لم يكن هناك سوى منزلين وحفرة عملاقة كانت تستخدم لتفريغ النفايات الكيميائية. في عام 1953 ، تم دفن هذا المكب مع الأرض ونسيانه. بعد مرور بعض الوقت ، تقرر دمر المنطقة أسفل الأسفلت والبدء في بناء منطقة سكنية جديدة.

ذهب الأطفال الأوائل إلى مدرسة المنطقة في عام 1957 ، وتفاجأ آباؤهم ، الذين لم يشكوا في ما تحت أقدامهم ، من البرك الغريبة التي ظهرت بالقرب من المنازل. في عام 1976 ، أظهرت تحليلات المياه وجود محتوى ضخم من البنزين والديوكسينات والمواد السامة الأخرى. بدأ الأطفال يولدون مصابين بالاستسقاء الدماغي ، وأصبحت حالات السرطان والربو أكثر تكرارا. حوالي 60٪ من سكان المنطقة مصابون بعيوب خلقية.

ولأن هذه المنطقة كانت مخصصة للفقراء ، لم يتمكن معظم السكان من المغادرة ، حتى بعد أن أدركوا مخاطر العيش على هذه الأرض. بعد سنوات قليلة فقط ، بمساعدة جذب وسائل الإعلام والعلماء و الشخصيات العامةجلبت القضية إلى انتباه حكومة الولايات المتحدة. الآن قناة الحب هي علامة المدينة ، لا تزال تذكر بواحدة من أسوأ الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم.

انفجار في مصنع AZF في تولوز

في 21 سبتمبر 2001 ، وقع انفجار مروع في مدينة تولوز ، تسبب في مقتل ثلاثين شخصًا وإصابة آلاف الأشخاص ، وتدمير عدد كبير من المباني والمنشآت.

ولسبب مجهول ، تم تفجير ثلاثمائة طن من نترات الأمونيوم في حظيرة تابعة لمصنع الكيماويات بمؤسسة أسباير زون. وظلت حفرة بقطر يصل إلى خمسين مترا وعمق حوالي خمسة أمتار في موقع الانفجار.

تعرضت مرافق الإنتاج لأضرار جسيمة ، وأصيب عدة آلاف من الأشخاص بجروح بدنية متفاوتة الخطورة. على مدى السنوات الإحدى عشرة التالية ، اضطرت مؤسسة أسباير زون إلى دفع ملياري يورو للضحايا.

إن قوة الانفجار والأضرار التي لحقت به والعدد الهائل من الضحايا تجعل هذا الحادث من أفظع الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم.

كارثة كيميائية في بوبال

في 3 ديسمبر 1984 ، حدثت واحدة من أشهر الكوارث التي من صنع الإنسان - مأساة بوبال. بسبب الحادث الذي وقع في مصنع شركة "يونيون كاربايد" الأمريكية ، لقي أكثر من ثمانية عشر ألف شخص حتفهم.

ولم يتم تحديد سبب هذه المأساة رسمياً. هناك العديد من الإصدارات المختلفة ، بما في ذلك انتهاك لوائح السلامة والإهمال والتخريب المستهدف. ومع ذلك ، فقد ثبت بالتأكيد أن إدارة الشركة مارست ضغوطًا على موظفي المصنع ، مما أجبرهم على خفض التكاليف ، بما في ذلك من خلال الإجراءات الأمنية ، والتي لا يمكن إلا أن تؤثر على احتمالية وقوع هذه الكارثة.

كارثة محطة الطاقة الكهرومائية Sayano-Shushenskaya

إن الحادث الذي وقع في Sayano-Shushenskaya HPP هو بلا شك أحد أكبر الكوارث الفنية في العالم. يعتبر هذا الحادث أكبر حادث في تاريخ الطاقة الكهرومائية ، وقد أثرت عواقبه ليس فقط على الوضع الاجتماعي والاقتصادي في المنطقة ، ولكن أيضًا على بيئة المنطقة المائية المجاورة لمحطة الطاقة.

نتيجة لتحقيق شامل ، تبين أن الحادث وقع نتيجة الحمل الإضافي المتكرر على الوحدة الهيدروليكية ، مما أدى إلى تلف نقاط التعلق بسبب التعب. تسبب الحمل الإضافي في تدمير المسامير التي كانت تحمل غطاء التوربين ، ونتيجة لذلك تم خفض ضغط مسار إمدادات المياه للوحدة الهيدروليكية.

كما أشارت اللجنة البرلمانية في تقريرها النهائي إلى عوامل مثل إساءة استخدام السلطة من قبل إدارة المحطة وانخفاض الكفاءة المهنية ومسؤولية الموظفين.

بالإضافة إلى وفاة خمسة وسبعين شخصًا ، تسبب الحادث في دخول النفط إلى نهر الينيسي من حمامات محامل الدفع للوحدات الكهرومائية ، مما أدى إلى تكوين بقعة ممتدة لمسافة مائة وثلاثين كيلومترًا. يقدر مقدار الضرر البيئي بنحو 63 مليون روبل.

مرض في ميناماتا

يشير مرض ميناماتا إلى متلازمة تسبب التسمم بميثيل الزئبق وغيره مركبات العضويةالزئبق. تم اكتشاف المرض لأول مرة في مدينة ميناماتا بمحافظة كوماموتو في عام 1956.

أعراضه:

• تنمل في الأطراف.
• اضطرابات الحركة
• تدهور الكلام
• ضعف السمع والبصر.
• اضطرابات في الوعي.
• شلل.

هذا المرض يسبب الموت أيضا.

واجه الأطباء هذا المرض لأول مرة في أبريل 1956 ، عندما أُدخلت إليهم طفلة في الخامسة من العمر مصابة بأعراض تشير إلى مرض عصبي غير معروف. بدأت تدريجيًا في اكتشاف الانحرافات في سلوك الحيوانات ، وكذلك الأعراض المماثلة بين السكان قرى الصيد. أودى المرض بحياة أربعة عشر شخصًا.

كشف مزيد من التحقيق أن سبب الأمراض كان تلوثًا قويًا للمأكولات البحرية بميثيل الزئبق ، الذي أكله الضحايا. بعد ذلك ، تم إجراء تحليل كيميائي للماء ، مما جعل من الممكن الكشف عن زيادة محتوى الزئبق والرصاص والثاليوم والسيلينيوم والزرنيخ. تم إطلاق كل هذه المعادن في الماء بسبب إطلاق الزئبق المستمر في الماء بواسطة شيسو. نقطة مهمة هي أن الكائنات الحية الدقيقة التي عاشت في قاع البحر عالجت الزئبق ، وحولته إلى ميثيل الزئبق ، وهو أكثر سمية ويتراكم في الجسم. هذه الحادثة هي واحدة من أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان في العالم.

حادث تشيرنوبيل

تعتبر الأحداث التي وقعت في 26 أبريل 1986 بحق أكبر كارثة من صنع الإنسان في العالم ، وواحدة من أهم الأحداث في تاريخ الطاقة النووية.

حاليًا ، هناك العديد من الإصدارات من كارثة تشيرنوبيل ، والتي ظهرت نتيجة للتحقيقات التي أجرتها لجنة دولة الاتحاد السوفياتي في عامي 1986 و 1991 ، المجموعة الاستشارية INSAG.

العوامل الأكثر احتمالا التي ساهمت في وقوع الحادث في محطة الطاقة النووية هي:

• عيوب تصميم محطات الطاقة النووية ؛
• التكتم على خطورة الوضع في الأيام الأولى للحادث ؛
• رغبة الموظفين في إجراء التجربة "بأي ثمن" ؛
• إيقاف تشغيل وسائل الحماية التكنولوجية الصالحة للخدمة والتي يمكن أن تغلق المفاعل في الوقت المناسب.

بسبب الحادث الذي وقع في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية ، توفي 134 موظفًا وأعضاء من فرق الإنقاذ الذين كانوا في المحطة أثناء الانفجار بسبب مرض الإشعاع. بالإضافة إلى ذلك ، أدى الإطلاق القوي للإشعاع إلى ظهور عدد كبير من حالات الإصابة بأمراض الأورام ، وخاصة سرطان الغدة الدرقية. كما تم تسجيل العديد من الأمراض عند الأطفال حديثي الولادة.

تم سحب ما يقرب من خمسة ملايين هكتار من الأراضي من التداول الزراعي ، وتم إنشاء منطقة حظر بنصف قطر ثلاثين كيلومترًا حول محطة الطاقة. اضطررت لدفن مئات المستوطنات الصغيرة ، وكذلك مدينة بريبيات.

بالإضافة إلى ذلك ، أثرت عواقب الحادث بشكل خطير على الوضع البيئي في المنطقة. تم العثور على أعلى تركيز من السيزيوم 137 في الطبقة العلياالتربة التي يدخل منها الفطريات والنباتات ، وينتقل التلوث من خلالها إلى الطيور والحيوانات. سقطت التساقط الإشعاعي في مناطق نائية مثل موردوفيا وتشوفاشيا ومنطقة لينينغراد.

حادث فوكوشيما النووي

كارثة محطة فوكوشيما للطاقة النووية ، التي وقعت في 11 مارس 2011 ، بالكاد يمكن وصفها بكارثة من صنع الإنسان في شكلها النقي ، لأنها كانت ناجمة عن كارثة طبيعيةوهي الزلزال والتسونامي الناتج. وهذا ما تسبب في فشل نظام الإمداد بالطاقة ، مما أوقف عملية تبريد المفاعل مع إطلاق المواد المشعة لاحقًا.

أدى عدم وجود تبريد كافٍ إلى زيادة قوية في ضغط البخار ، يليه إطلاقه في الاحتواء. من أجل منع تدمير الغلاف المحكم ، كان من الضروري تفريغ البخار في الغلاف الجوي. بمرور الوقت ، تم تخفيف الضغط ، ولكن في نفس الوقت اخترقت كمية كبيرة من الهيدروجين في بطانة حجرة المفاعل.

بالإضافة إلى ذلك ، بسبب حادث في مياه البحردخلت كمية كبيرة من السيزيوم 137 واليود 131. وبسبب هذا ، زاد النشاط الإشعاعي للماء بمقدار 4385 مرة. وقد سهل الانتشار الإضافي للتلوث حقيقة أن الأسماك البحرية تحمل مواد مشعة في حد ذاتها.

من أجل تطهير التربة ، سوف يستغرق الأمر عدة سنوات أخرى وحقن مالية كبيرة جدًا. يقدر الخبراء بالفعل تكلفة أعمال الترميم بأكثر من مليار دولار ، وبمرور الوقت سيزداد هذا المبلغ فقط.