سيرة زيمين نيكولاي بتروفيتش. زيمين ، نيكولاي بتروفيتش. مهندس ميكانيكي شخصية عامة

بعد تخرجه عام 1873 من إمبراطورية موسكو مدرسة تقنيةبميدالية ذهبية ، حصل نيكولاي بتروفيتش على لقب مهندس ميكانيكي.

في عام 1875 ، حصل Zimin ، كفني مبتدئ ، على وظيفة في نظام إمدادات المياه في موسكو. بعد مرور بعض الوقت ، حصل على ترقية ، حيث أصبح مسؤولاً الآن عن جميع الآبار ومحطات الضخ. بعد ذلك بقليل ، أصبح كبير المهندسين.

في عام 1882 ، تحت قيادته ، تم بناء خط أنابيب المياه Preobrazhensky.

في 1884-1893 ، قام بتصميم وبناء خط أنابيب مياه جديد من Mytishchi. في الوقت نفسه ، يواجه بعض المشاكل في تبني المشروع من قبل City Duma.

كان زيمين هو الذي أصر ، في عام 1898 ، على بناء هيكل لامتصاص المياه ومحطة ضخ للرفع الأول على ضفاف نهر موسكفا. في 1900-1901 ، تحت قيادة نيكولاي بتروفيتش ، تم تطوير مشروع خط أنابيب المياه Moskvoretsky أخيرًا. في 26 ديسمبر 1901 ، تم إجراء اختبار لتزويد المياه من محطة ضخ المياه Rublevskaya إلى خزان Vorobyevsky. في عام 1902 ، كانت جميع مرافق إمدادات المياه الرئيسية جاهزة. وبعد ذلك ، بسبب الخلافات مع إدارة المدينة في مجال المعدات التقنية للمرشحات ، استقال زيمين. لقد حاول بمفرده إقناع بقية المرشحات الأمريكية بفاعلية ، لكن أخصائيين آخرين ، بدعم من مجلس المدينة ، أصروا على النسخة الإنجليزية(بالفعل في عام 1904 ، أثناء الفيضان ، كانت المرشحات الإنجليزية غير صالحة للاستعمال).

طور Zimin أيضًا تصميمات لأنابيب المياه في Tsaritsyn و Samara و Rybinsk و Tobolsk و Tambov و Shuya. قدم مشروعه لخط أنابيب المياه نيجني نوفغورود في معرض عموم روسيا في نيزهني نوفجورود . في عام 1905 ، بدأ بناء خط أنابيب المياه الذي صممه زيمين في بيرم.

أنشأ Zimin أيضًا تصميم صنبور الإطفاء الأكثر شيوعًا PG-5 أو ، كما يطلق عليه ، صنبور إطفاء الحرائق تحت الأرض من نوع موسكو ، ولا تزال هذه الصنابير مستخدمة في جميع مدن الاتحاد الروسي تقريبًا.

يتكون صنبور إطفاء الحرائق تحت الأرض من الأجزاء الرئيسية التالية (انظر الشكل 1):

الجسم (4) ، الأنبوب الفرعي (8) ، الصمام (12) ، الحلمة (2) مع السن اللولبي لفك الحامل ، القضيب (3) برأس مربع. لتجنب تلف الخيط ، يتم إغلاق الحلمة بغطاء مفصلي (1).

يدخل الجزء السفلي من القضيب (3) الكم (5) المتصل بالمغزل (6) ، والذي يمر عبر الجلبة الملولبة (9) لجسم الصمام (10). يتم توصيل صمام كروي (12) بجسم الصمام (10) في التجويف الذي يتم فيه وضع ختم مطاطي (11). يوجد في الجزء السفلي من الأنبوب الفرعي (8) فتحة لتصريف المياه في نهاية عملية صنبور.

سيرة شخصية

طور Zimin أيضًا تصميمات لأنابيب المياه في Tsaritsyn و Samara و Rybinsk و Tobolsk و Tambov و Shuya. قدم مشروعه لخط أنابيب المياه في نيجني نوفغورود في معرض عموم روسيا في نيجني نوفغورود. في عام 1905 ، بدأ بناء خط أنابيب المياه الذي صممه زيمين في بيرم.

ابتكر Zimin أيضًا تصميم صنبور الإطفاء الأكثر شيوعًا PG-5 أو ، كما يطلق عليه ، صنبور إطفاء الحرائق تحت الأرض من نوع موسكو ، ولا تزال هذه الصنابير مستخدمة في جميع مدن الاتحاد الروسي تقريبًا.

في عام 1909 ، توفي نيكولاي بتروفيا زيمين عن عمر يناهز الستين.

المؤلفات

مواد لحل مشكلة إنشاء خطوط أنابيب مياه جديدة في موسكو / [Coll.] Inzh.-mekh. عفريت. موسكو تقنية. تلميذ نيكولاي زيمين ، رئيس. خارج المدينة. أجزاء من موسكو. مواسير المياه G 79/134 G 59/107 موسكو: النوع. أ.كلاين ، 1877
مسوحات Mytishchensky لعام 1877 أمام محكمة مهندس التعدين. بابينا / [كلية] ن.ب. زيمينا موسكو: اكتب. أ.كلين ، 1878
المُنشئ: دليل لتصميم الآلات للمهندسين الميكانيكيين والبنائين والمصنعين والفنيين. والمدارس الحقيقية / أ. ريلو ، دير. كوروليف. حفلة موسيقية. أكاد. في برلين؛ من 3 تتم معالجتها بعناية. وإضافية إد. لكل. و ed. ، ed. الأستاذ. تقنية. uch-shcha ، المهندس-mekh. زوتيكوف ، ب. تيريف ون. زيمين ، أعضاء. كلية الفنون التطبيقية ، شركات. في موسكو. تقنية. دراسة جزيرة موسكو ، 1881
حول المشاريع الأولية لإمدادات المياه لمدينة تامبوف / [كول] إينزه. N. Zimina [موسكو]: اكتب. أ. كلاين ،
ملاحظة حول صياغة مشروع لتركيب مصدر مياه جديد في موسكو / [Coll.] Head. موسكو مهندس السباكة. N. Zimina Moscow: اكتب. أ.كلين ، 1882
توضيح قسري لمقال "إمدادات المياه في موسكو" ، رئيس لجنة إمدادات المياه في موسكو ، مهندس تقني ف.بوبوف ، في المرتبة 184 و 185 من أخبار موسكو ، 1883 / [Coll.] Inzh. N. Zimina ، الرأس. موسكو مواسير المياه موسكو: النوع. أ.كلين ، 1883
إمداد مدينة موسكو بالمياه وحمايتها من الحرائق: تمهيدية. مهندس المشروع. N. Zimina ، الرأس. موسكو خطوط أنابيب المياه موسكو: Gor. اكتب. ، 1883
الحماية من حرائق المصانع والنباتات والمباني الكبيرة الأخرى: طريقة جديدة لمكافحة الحرائق. أنابيب المياه للمباني الكبيرة / [Coll.] Ing. N. Zimina ، الرأس. موسكو مواسير المياه موسكو: النوع. أ.كلين ، 1883
المشروع الأولي لتحويل خط أنابيب المياه في موسكو: (خياران) / [Coll.] Ing. N. Zimina ، الرأس. موسكو خطوط أنابيب المياه موسكو: Mosk. الجبال اكتب. ، 1883

بعد تخرجه من مدرسة إمبريال موسكو التقنية عام 1873 بميدالية ذهبية ، حصل نيكولاي بتروفيتش على لقب مهندس ميكانيكي. في عام 1875 ، حصل Zimin ، كفني مبتدئ ، على وظيفة في نظام إمدادات المياه في موسكو. بعد مرور بعض الوقت ، حصل على ترقية ، حيث أصبح مسؤولاً الآن عن جميع الآبار ومحطات الضخ. بعد ذلك بقليل ، أصبح كبير المهندسين. في عام 1882 ، تحت قيادته ، تم بناء خط أنابيب المياه Preobrazhensky.

في 1884-1893 ، قام بتصميم وبناء خط أنابيب مياه جديد من Mytishchi. في الوقت نفسه ، يواجه بعض المشاكل في تبني المشروع من قبل City Duma. بناءً على حساباته ، يقترح زيمين توفير 43 ألف متر مكعب من المياه يوميًا ، لكن التجار والصناعيين من مدينة دوما لم يصدقوه ودعوا مهندسين أجانب. خلص أحدهم ، الساكسوني هينوك ، إلى أنه يمكن توفير ما يصل إلى 110 آلاف متر مكعب من المياه يوميًا ، والآخر ، المهندس الألماني سالباخ ، توصل إلى نفس النتيجة في حساباته. واصل زيمين الإصرار على وجهة نظره ، ثم ارتبطت الجمعية الفنية الروسية بالمشروع. أكدت هيئة هذه الجمعية النتائج الخاطئة للمهندسين الأجانب ، لكنها أيضًا احتسبت فقط 18 ألف متر مكعب من المياه يوميًا. لكن إنتاجية ينابيع Mytishchi ، كما يمكننا أن نحكم الآن ، تم حسابها بشكل صحيح بواسطة Zimin ، بالإضافة إلى أن هذه هي إنتاجيتها النهائية.

في عام 1885 ، تم اتخاذ قرار لبناء خط أنابيب المياه Mytishchi. تم تعيين زيمين ودنكر وزاباييف مسؤولين. استغرق إنشاء خط أنابيب المياه Mytishchi حوالي ثلاث سنوات ، وفي نهاية عام 1892 تم إطلاقه. بلغ الطول الإجمالي لخط أنابيب المياه الجديد 110 كم. بالإضافة إلى المشاريع الهندسية ، عارض زيمين بنشاط "دوما المدينة" بشأن مسألة إدارة إمدادات المياه. كان دوما المدينة سيعطي إدارة إمدادات المياه للألمان ، لكن زيمين أصر على أن الأجانب سيكسبون المال هنا ، لكن لا يعملون من أجل الجودة. في النهاية ، استمعوا إلى وجهة نظره.

في عام 1895 ، أبلغ نيكولاي بتروفيتش السلطات أن نمو المدينة ينطوي على نقص في المياه ، وبالتالي ، في رأيه ، فإن السبيل الوحيد للخروج من المشكلة الناشئة هو بناء خط أنابيب مياه جديد على نهر موسكو. في نفس العام ، تم تخصيص 115 ألف روبل لدراسة أفضل أنابيب المياه في أوروبا وأمريكا. ذهب Zimin أيضًا في رحلة عمل إلى الخارج. كان زيمين هو الذي أصر ، في عام 1898 ، على بناء هيكل لامتصاص المياه ومحطة ضخ للرفع الأول على ضفاف نهر موسكفا. في 1900-1901 ، تحت قيادة نيكولاي بتروفيتش ، تم تطوير مشروع خط أنابيب المياه Moskvoretsky أخيرًا. في 26 ديسمبر 1901 ، تم إجراء اختبار لتزويد المياه من محطة ضخ المياه Rublevskaya إلى خزان Vorobyevsky.

في عام 1902 ، كانت جميع مرافق إمدادات المياه الرئيسية جاهزة. وبعد ذلك ، بسبب الخلافات مع إدارة المدينة في مجال المعدات التقنية للمرشحات ، استقال زيمين. لقد حاول بمفرده إقناع بقية فعالية المرشحات الأمريكية ، لكن المتخصصين الآخرين ، بدعم من مجلس المدينة ، أصروا على النسخة الإنجليزية (بالفعل في عام 1904 ، أثناء الفيضان ، تبين أن المرشحات الإنجليزية غير مناسبة).

كما طور زيمين مشاريع لخطوط أنابيب المياه في تساريتسين ، سامارا ، ريبينسك ، توبولسك ، تامبوف وشويا. قدم مشروعه لخط أنابيب المياه في نيجني نوفغورود في معرض عموم روسيا في نيجني نوفغورود. في عام 1905 ، بدأ بناء خط أنابيب المياه الذي صممه زيمين في بيرم.

المدن ليست فقط عوامل جذب في شكل المعالم المعمارية، ولكن أيضًا البنية التحتية التي تسمح لهم بالعيش.

ستركز هذه المقالة على المهندس الميكانيكي الشهير نيكولاي بتروفيتش زيمين ، الذي طور وشغل عددًا من خطوط أنابيب المياه الكبيرة في موسكو ، وترك اختراعه أيضًا لأحفاده ، والتي لا تزال الخدمات الخاصة تستخدمها اليوم. عن ماذا نتحدث؟ سنتحدث عن هذا في نهاية هذه القصة.

ولد نيكولاي بتروفيتش زيمين عام 1849 في مقاطعة نوفغورود. في عام 1873 تخرج من المدرسة التقنية الإمبراطورية موسكو (الآن جامعة بومان موسكو التقنية الحكومية) بميدالية ذهبية وحصل على رتبة مهندس ميكانيكي.

في عام 1875 ، ذهب نيكولاي زيمين للعمل في موسكو ووتر سبلاي كفني مبتدئ ، ولكن سرعان ما حصل على ترقية: أولاً ، أدار الخدمة لتشغيل جميع آبار المدينة ومحطات الضخ ، ثم تم تعيينه رئيسًا للمهندسين.

تم بناء خط أنابيب المياه Preobrazhensky تحت قيادة Zimin في عام 1882.

في الفترة من 1884 إلى 1893 ، قام أولاً بتصميم ثم الإشراف على بناء خط أنابيب مياه Mytishchi جديد بكل معنى الكلمة. ومن المثير للاهتمام ، أنه أثناء بناء هذا الشريان المائي ، واجه نيكولاي بتروفيتش رؤوس بلدات صغيرة.

لذلك ، وفقًا لحساباته ، يمكن لنظام الإمداد بالمياه هذا توفير 43 ألف متر مكعب من المياه لموسكو خلال النهار ، لكن المقيمين في مدينة دوما من بين التجار والصناعيين ، الذين يعتمدون على المزيد ، لم يصدقوه. تمت دعوة المهندسين الأوروبيين Henoch و Salbach كخبراء أظهروا في حساباتهم إمكانية توفير 110 آلاف متر مكعب.

لحل النزاع ، شارك خبراء من الجمعية الفنية الروسية ، الذين دحضوا استنتاج الأجانب ، لكنهم في النهاية كانوا مخطئين ، حيث أشاروا إلى 18000 متر مكعب / يوم فقط.

الوقت يضع كل شيء في مكانه. في ذلك الوقت والآن ، يمكن أن توفر نوابض Mytishchi الحجم الأقصى ، والذي يتوافق مع حسابات Zimin التي تم إجراؤها منذ أكثر من 100 عام.

تم إطلاق خط أنابيب المياه Mytishchi في عام 1892. كان طوله الإجمالي حوالي 110 كيلومترات. بالإضافة إلى نيكولاي زيمين ، كان المهندسون Dunker و Zabaev مسؤولين عن البناء.

في عام 1895 ، حذر المهندس زيمين نيكولاي بتروفيتش السلطات من النقص الوشيك في المياه في المدينة ، والذي يمكن أن يحدث بسبب النمو السكاني. في رأيه ، لا يمكن حل هذه المشكلة إلا من خلال إنشاء مصعد لسحب المياه على نهر موسكو.

خصصت مدينة دوما حوالي 115000 روبل وأرسلت مهندسين روس ، بما في ذلك زيمين ، إلى أوروبا وأمريكا لدراسة أفضل خطوط أنابيب مياه المدينة في هذه المناطق في ذلك الوقت.

استقال المهندس الموهوب بسبب خلافات مع متخصصين آخرين فيما يتعلق بتركيب مرشحات معينة في مأخذ مياه Moskvoretsky. أصر زيمين على أمريكا ، والآخرين - على اللغة الإنجليزية. كما هو الحال دائمًا ، كان على حق ، لأنه في الفيضان الذي حدث في نهر موسكو في عام 1904 ، سرعان ما انسدت المرشحات الإنجليزية وأصبحت غير صالحة للاستعمال.

وأخيرًا ، حول الاختراع المذكور في بداية المقال.

طور المهندس Zimin تصميمًا موثوقًا لصنابير إطفاء الحرائق ، والذي يعرفه العديد من الخبراء باسم PG-5. لا يزال هذا الجهاز مستخدمًا في المستوطناتالاتحاد الروسي وفضاء ما بعد الاتحاد السوفيتي. في الصور السفلية ، يمكنك رؤية صنبور مياه تحت الأرض من نوع موسكو بالقرب من منزل فيه

تم تشغيل أول نظام إمداد بالمياه للمدينة في موسكو فقط في عام 1805 ، وفي مدن أخرى تم تشغيل أنظمة إمدادات المياه في وقت لاحق: في كالوغا في عام 1807 ، في نيجني نوفغورود في عام 1848 ، في سانت بطرسبرغ في عام 1861. ومع ذلك ، لا يمكن أن تؤثر أنظمة إمدادات المياه في المدينة لفترة طويلة بشكل كبير على مكافحة الحرائق ، حيث لم يكن من الممكن استخدام المياه مباشرة من شبكة المدينة. تم اقتراح حل هذه المشكلة في الثمانينيات من القرن التاسع عشر من قبل المهندس الروسي والشخصية العامة ن. زيمين.

نيكولاي بتروفيتش زيمين(1849 ، كيريلوف ، مقاطعة نوفغورود - 1909) - مهندس ميكانيكي روسي ، شخصية عامة. مُنشئ أول نظام إمداد بمياه الحرائق في روسيا ، وهو أول صنبور حريق وفاخر. مطور مشروع نظام تزويد المياه Mytishchi ، محطة تزويد المياه Rublyovskaya ، البادئ في توصيل أنابيب المياه Mytishchi و Moskvoretsky في عام 1907.

حصل نيكولاي بتروفيتش زيمين ، بعد تخرجه من مدرسة إمبريال موسكو التقنية عام 1873 بميدالية ذهبية ، على لقب مهندس ميكانيكي.

كانت أنشطة Zimin متنوعة للغاية. لم يقم فقط بتحسين إمدادات المياه في موسكو ، بل قام أيضًا بتطوير أعمال إمدادات المياه في جميع أنحاء روسيا ، حيث شارك في صياغة وبناء أنابيب المياه في العديد من المدن الروسية. لا يُعرف NP Zimin بأنه سباك فحسب ، بل يُعرف أيضًا بالبادئ والمروج لاستخدام أنابيب المياه الحضرية والصناعية لإطفاء الحرائق. لقد كرس أكثر من خمسة وعشرين عامًا من حياته لهذه القضية. بفضل طاقته المميزة ، كتب زيمين تقارير لمؤتمرات رجال الإطفاء والتأمين والسباكة ، ونشر الكتيبات التي جادل فيها بضرورة التقارب بين أعمال السباكة والحريق والتأمين. وأولى اهتماماً خاصاً بتركيب مواسير مياه مكافحة الحرائق. وأوصى عند حساب شبكة الأنابيب بإضافة قدر معين من الماء في حالة إطفاء حريق.

في عام 1882 ، تحت قيادته ، تم بناء خط أنابيب إمداد المياه في Preobrazhensky ثلاثة فيرست مع 25 صنبور إطفاء. خط أنابيب مياه لمكافحة الحرائق مزود بصمامات عادم في تصميم واحد على مستويات الطوابق الخاصة بالمبنى.

في عام 1883 ، قدم نيكولاي بتروفيتش إلى مجلس مدينة موسكو "مشروع إمداد مدينة موسكو بالمياه وحمايتها من الحرائق" ، حيث طور شروط إطفاء حريق دون مساعدة أنابيب الحريق. وفقًا للمشروع ، من ثمانية صنابير إطفاء قريبة ، كان من الممكن الحصول على 50 دلوًا من الماء في الدقيقة على شكل تيارات حرة بارتفاع لا يقل عن 12 سازينًا (25.5 م). تم تقسيم شبكة الأنابيب بالمدينة إلى ستة أجزاء بمحطات ضخ مستقلة لزيادة ضغط المياه أثناء مكافحة الحرائق. بعد ثلاث سنوات ، أنشأ أيضًا نظامًا لإمداد المياه يحتوي على 15 صنبورًا لإطفاء الحرائق لحماية مراكز التسوق المؤقتة في الميدان الأحمر ، وبعد ذلك بقليل ، تم إنشاء نظام إمداد بمياه الحرائق لعيادات الجامعة في ديفيتشي بول.

في عام 1884 ، صدرت تعليمات للمهندسين الروس شوخوف ونوري ولمبك لإجراء مسوحات جديدة في حوض يوزا ، والذي يتضمن ينابيع Mytishchi ، ووضع مشروع لبناء خط أنابيب مياه Mytishchi جديد وموسع. أكدت هذه الدراسات ، التي أجريت في 1887-1888 ، أنه يمكن أخذ 1.5 مليون دلو يوميًا من ينابيع Mytishchi.
في 1884-1893 ، صمم نيكولاي بتروفيتش وبنى خط أنابيب مياه Mytishchi جديد. في الوقت نفسه ، يواجه بعض المشاكل في تبني المشروع من قبل City Duma. بناءً على حساباته ، يقترح زيمين توفير 43000 متر مكعب من المياه يوميًا ، لكن التجار والصناعيين من مدينة دوما لم يصدقوه ودعوا مهندسين أجانب. خلص أحدهم ، الساكسوني هينوك ، إلى أنه يمكن توفير ما يصل إلى 110 آلاف متر مكعب من المياه يوميًا ، والآخر ، المهندس الألماني سالباخ ، توصل إلى نفس النتيجة في حساباته. واصل زيمين الإصرار على وجهة نظره ، ثم ارتبطت الجمعية الفنية الروسية بالمشروع. وأكدت هيئة هذه الجمعية الاستنتاجات الخاطئة للمهندسين الأجانب ، حيث تقرر توسيع إمدادات المياه لهذه السعة ، دون اللجوء إلى أصحاب الامتياز ، ولكن أيضًا احتسبت 18 ألف متر مكعب فقط من المياه يوميًا. لكن إنتاجية ينابيع Mytishchi ، كما يمكننا أن نحكم الآن ، تم حسابها بشكل صحيح بواسطة Zimin ، بالإضافة إلى أن هذه هي إنتاجيتها النهائية.
تم تعيين المهندسين الروس N. P. Zimin و K.G Dunker و A. P. P.
تقرر توسيع خط أنابيب المياه لهذه السعة دون اللجوء إلى أصحاب الامتياز. تم تعيين المهندسين الروس N. P. Zimin و K.G Dunker و A. P. P.
في عام 1892 ، تم تشغيل نظام جديد لإمدادات المياه. بدلاً من Sukhareva ، تم بناء أبراج المياه بالقرب من Krestovskaya Zastava. جاءت المياه فيها من محطة Alekseevskaya الوسيطة ، من الأبراج - مباشرة إلى شبكة المدينة وتم توزيعها عن طريق الجاذبية في جميع أنحاء المدينة. تم تجهيز خط أنابيب المياه الجديد Mytishchi في موسكو ، بشبكة من الأنابيب بطول 108 فيرست (110 كم) ، بصنابير إطفاء الحرائق في جميع أنحاء الشبكة كل 50 سازه. تحسنت إمدادات المياه الخاصة بمكافحة الحرائق في العاصمة بشكل ملحوظ منذ ذلك الوقت. أصبح من الممكن إطفاء الحرائق بفوهات المياه مباشرة من إمدادات المياه.

بالإضافة إلى المشاريع الهندسية ، عارض زيمين بنشاط "دوما المدينة" بشأن مسألة إدارة إمدادات المياه. كان دوما المدينة سيعطي إدارة إمدادات المياه للألمان ، لكن زيمين أصر على أن الأجانب سيكسبون المال هنا ، لكن لا يعملون من أجل الجودة. في النهاية ، استمعوا إلى وجهة نظره.

تتمثل أصالة أنابيب المياه لنظام Zimin في استخدام صمامات خاصة (صمامات) ، والتي من خلالها ، عندما يزداد الضغط في الشبكة ، يتم إيقاف استهلاك المياه المنزلية تلقائيًا ويمكن استخدام تدفق المياه بالكامل لمكافحة الحرائق . يمكن للخرطوم المتصل بصنبور إطفاء الحرائق توفير ما يصل إلى 300 دلو من الماء في الدقيقة. لذلك ، على سبيل المثال ، في سامراء في الفترة 1877-1886 ، عندما تم توصيل المياه بالبراميل ، تسبب كل حريق في أضرار بمبلغ 4 آلاف و 105 روبل. عندما تم إدخال نظام Zimin في المدينة في عام 1886 ، خلال السنوات الست من تشغيل نظام إمداد المياه هذا ، بلغ متوسط الضرر الناتج عن حريق واحد 1827 روبل.
في عام 1895 ، أبلغ نيكولاي بتروفيتش السلطات أن نمو المدينة ينطوي على نقص في المياه ، وبالتالي ، في رأيه ، فإن السبيل الوحيد للخروج من المشكلة الناشئة هو بناء خط أنابيب مياه جديد على نهر موسكو. في نفس العام ، تم تخصيص 115 ألف روبل لدراسة أفضل أنابيب المياه في أوروبا وأمريكا. ذهب Zimin أيضًا في رحلة عمل إلى الخارج.

حدد Zimin الأبعاد المطلوبة أنابيب المياه، طورت أنواع الصمامات ، صنابير إطفاء الحرائق ، الآبار. كما اخترع صنبور الإطفاء. أجرى بحثًا مكثفًا حول دراسة خسائر الضغط في الأنابيب وخراطيم الحريق والطائرات الحرة. شارك في N.E. تجارب جوكوفسكي على إمدادات المياه في موسكو لدراسة المطرقة المائية - وهي ظاهرة أنشأها وحسبها "أب الطيران الروسي" في عام 1898. حدد نيكولاي بتروفيتش التدابير اللازمة لضمان صلاحية إمدادات المياه لمكافحة الحرائق. الصمامات الخاصة التي طورها Zimin ، عندما زاد الضغط في شبكة إمدادات المياه ، جعلت من الممكن إيقاف الاستهلاك الاقتصادي للمياه واستخدام حجمها بالكامل لإطفاء الحريق.
حصل Zimin على امتيازات في موضوع مكافحة الحرائق لإمدادات المياه في فرنسا وألمانيا وبريطانيا العظمى وبلجيكا وروسيا والولايات المتحدة الأمريكية. يتألف الاختراع من تركيب جهاز على شبكة إمداد مياه الحريق يضمن إمداد صنابير إطفاء الحرائق بالمياه بواسطة صنابير تحت ضغط عالٍ ، وهو ما يكفي لإخماد الحريق بنجاح. بناءً على اقتراحه ، تم تركيب صنابير إطفاء الحرائق الجوفية (على منصات النار) على خط أنابيب مياه الإطفاء الذي تم وضعه على طول الشوارع كل 40-60 قامة. تم توحيد هذه الصنابير لاحقًا (GOST 8220) ، ومع تغييرات طفيفة في التصميم (تم استبعاد صمام التفريغ) ، لا تزال الصناعة المحلية تنتجها - صنبور PG-5 ، أو ، كما يطلق عليه ، حريق تحت الأرض من نوع موسكو صنبور.

كان زيمين هو الذي أصر ، في عام 1898 ، على بناء هيكل لامتصاص المياه ومحطة ضخ للرفع الأول على ضفاف نهر موسكفا. في 1900-1901 ، تحت قيادة نيكولاي بتروفيتش ، تم تطوير مشروع خط أنابيب المياه Moskvoretsky أخيرًا. في 26 ديسمبر 1901 ، تم إجراء اختبار لتزويد المياه من محطة ضخ المياه Rublevskaya إلى خزان Vorobyevsky. في عام 1902 ، كانت جميع مرافق إمدادات المياه الرئيسية جاهزة. وبعد ذلك ، بسبب الخلافات مع إدارة المدينة في مجال المعدات التقنية للمرشحات ، استقال زيمين. لقد حاول بمفرده إقناع الآخرين بفاعلية المرشحات الأمريكية ، لكن المتخصصين الآخرين ، بدعم من مجلس المدينة ، أصروا على النسخة الإنجليزية (بالفعل في عام 1904 ، أثناء الفيضان ، تبين أن المرشحات الإنجليزية غير مناسبة)
كما طور زيمين مشاريع لخطوط أنابيب المياه في تساريتسين ، سامارا ، ريبينسك ، توبولسك ، تامبوف وشويا. قدم مشروعه لخط أنابيب المياه في نيجني نوفغورود في معرض عموم روسيا في نيجني نوفغورود. في عام 1905 ، بدأ بناء خط أنابيب المياه الذي صممه زيمين في بيرم.

اقترح زيمين أيضًا استخدام خراطيم حريق مطاطية بقياس 3 بوصات لإطفاء الحرائق ، ومجهزة برؤوس توصيل مع وصلات فورية ثلاثية الخطاف لنظام Grether (ثم روث) ، وقد طور مبدأ وضع الخراطيم ، باستثناء التواءها في دوامة (أولاً في النصف ، ثم يتم لفها ، بدءًا من المنتصف).

في عام 1909 ، توفي نيكولاي بتروفيا زيمين عن عمر يناهز الستين.

وقائع ن. كان Zimina أهميةلتحسين كفاءة إطفاء الحريق. عمله ليس عفا عليه الزمن اليوم.