في الصباح الباكر من يوم 3 ديسمبر 1984 ، وقع حادث في مصنع كيماويات في مدينة بوبال الهندية. سميت كارثة بوبال هيروشيما للصناعات الكيماوية. في ساعة واحدة فقط ، أصيب أكثر من نصف مليون شخص بالتسمم. وقتل حوالي 4000 شخص يوم الحادث ، 8000 في غضون أسبوعين. لم يشهد العالم من قبل مثل هذه الكوارث التي من صنع الإنسان. دعونا نأمل ألا يكتشف ذلك. على الرغم من وقوع حوادث بمقاييس مختلفة ذات عواقب وخيمة على الإنسان والطبيعة في العالم كل عام. يتذكر Vesti.Ru أسوأ سبع كوارث ، في رأينا.
لم يتم تحديد سبب الكارثة الرهيبة في بوبال رسميًا بعد. من بين الإصدارات ، يسود الانتهاك الجسيم لأنظمة السلامة والتخريب المتعمد لعمل المؤسسة. من المعروف على وجه اليقين أنه في الليلة المصيرية من 2 إلى 3 ديسمبر ، حدث تسرب غاز مميت في مصنع كيماويات يونيون كاربايد ، المتخصص في إنتاج المبيدات. مرت سحابة سامة عبر المناطق المجاورة ، واستيقظ السكان النائمون من إحساس حارق لا يطاق في حلقهم وأعينهم.
نتيجة لذلك ، مات 3787 شخصًا فقط في الساعات الأولى. وذلك بحسب الإحصائيات الرسمية ، لكن وفق تقديرات غير رسمية ، لقي ثمانية إلى عشرة آلاف شخص حتفهم في الأيام الأولى للحادث. كما هلكت الطبيعة المسمومة - فقد سقطت الأوراق من الأشجار ، وتحول العشب إلى اللون الأصفر ، وترقد جثث الحيوانات في كل مكان. على مدى السنوات القليلة التالية ، مات ما يقرب من 16000 شخص. أصيب عشرات الآلاف بالعمى. واليوم ، بعد تسعة وعشرين عامًا ، يعاني آلاف الأشخاص من عواقب أكبر كارثة من صنع الإنسان في العالم.
حادث تشيرنوبيل
في 26 أبريل 1986 ، وقعت كارثة عالمية أخرى في القرن العشرين - الحادث الذي وقع في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية في أراضي الاتحاد السوفياتي السابق. يعتبر أسوأ حادث نووي في تاريخ البشرية. كان الدمار متفجراً ، ودُمر المفاعل بالكامل ، وانطلقت كمية كبيرة من المواد المشعة في البيئة. خلال الأشهر الثلاثة الأولى بعد الحادث ، توفي 31 شخصًا. تسببت عواقب التعرض ، التي تم تحديدها على مدار الخمسة عشر عامًا القادمة ، في وفاة 80 شخصًا. أصيب 134 بمرض إشعاعي بدرجات متفاوتة من الخطورة. تم إجلاء أكثر من 135000 شخص يعيشون في دائرة نصف قطرها 30 كيلومترًا من المفاعل المدمر - و 35000 من الماشية.
تم إنشاء منطقة حظر ذات حجم غير مسبوق حول المحطة ، وتقع بالقرب من الحدود الأوكرانية البيلاروسية. حملت السحابة التي تشكلت من المفاعل المحترق مواد مشعة مختلفة فوق مناطق شاسعة من أوروبا والاتحاد السوفيتي.
انفجار منصة النفط بايبر ألفا
في 6 يوليو 1988 ، وقع انفجار في منصة بايبر ألفا النفطية في بحر الشمال. يعتبر هذا الحادث أسوأ كارثة في تاريخ صناعة النفط. أصبحت بايبر ألفا منصة النفط الوحيدة في العالم التي احترقت تمامًا. نتيجة لتسرب الغاز والانفجار اللاحق ، وكذلك نتيجة الإجراءات غير المدروسة وغير الحاسمة للأفراد ، قُتل 167 شخصًا من أصل 226 ممن كانوا على المنصة في تلك اللحظة ، ونجا 59 فقط. كانت المنصة مملوكة لشركة النفط الأمريكية أوكسيدنتال بتروليوم.
انفجار في مصنع كيماويات في تولوز
في 21 سبتمبر 2001 ، وقع انفجار في مصنع الكيماويات بمؤسسة أسباير زون في مدينة تولوز الفرنسية ، وتعتبر نتائجه من أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان. انفجرت 300 طن من نترات الأمونيوم التي كانت موجودة في مستودع المنتجات النهائية. وبحسب الرواية الرسمية فإن اللوم يقع على إدارة المصنع التي لم تضمن التخزين الآمن لمادة متفجرة.
كانت عواقب الكارثة هائلة: قُتل 30 شخصًا ، وبلغ العدد الإجمالي للمصابين أكثر من 300 ، ودُمرت أو تضررت آلاف المنازل والمباني ، بما في ذلك ما يقرب من 80 مدرسة ، وجامعتان ، و 185 روضة أطفال ، وترك 40 ألف شخص دون مأوى. فوق رؤوسهم ، توقفت أكثر من 130 شركة عن أنشطتها بالفعل.
سلسلة انفجارات في منجم بمنطقة كيميروفو
في 19 مارس 2007 ، أدى انفجار غاز الميثان في منجم أوليانوفسك في منطقة كيميروفو إلى مقتل 110 أشخاص. وعقب الانفجار الأول ، تبع الانفجار أربعة انفجارات أخرى في غضون 5-7 ثوان ، مما تسبب في انهيارات واسعة النطاق في أماكن العمل في عدة أماكن في وقت واحد. قُتل كبير المهندسين وجميع المسؤولين عن إدارة المنجم تقريبًا. هذا الحادث هو الأكبر في مناجم الفحم الروسية على مدى 75 عاما الماضية.
الكارثة في محطة الطاقة الكهرومائية Sayano-Shushenskaya
في 17 أغسطس 2009 ، وقعت كارثة من صنع الإنسان في Sayano-Shushenskaya HPP ، الواقعة على نهر Yenisei. حدث هذا أثناء إصلاح إحدى الوحدات الكهرومائية HPP. نتيجة للحادث ، تم تدمير قنوات المياه الثالثة والرابعة وتدمير الجدار وغمرت غرفة المحرك بالمياه. 9 من أصل 10 توربينات هيدروليكية معطلة تمامًا ، تم إيقاف محطة الطاقة الكهرومائية.
يعتبر الحادث الذي وقع في Sayano-Shushenskaya HPP واحدًا من أهم الحوادث في تاريخ صناعة الطاقة الكهرومائية في العالم. 75 شخصا ماتوا. أثرت عواقب الحادث على الوضع البيئي في منطقة المياه المجاورة لـ HPP ، والمجالات الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.
حادث في محطة الطاقة النووية اليابانية "فوكوشيما -1".
11 مارس 2011 في شمال شرق اليابان في محطة الطاقة النووية "فوكوشيما -1" بعد وقوع زلزال قوي وقع أكبر حادث في آخر 25 عامًا بعد كارثة محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية. بعد هزات بلغت قوتها 9.0 درجات ، وصلت موجة تسونامي بطول 14 مترًا إلى الساحل ، مما أدى إلى إغراق أربعة من ستة مفاعلات محطة للطاقة النووية وتعطيل نظام تبريد المفاعل ، مما أدى إلى سلسلة من الانفجارات الهيدروجينية وانهيار النواة.
كانت نتيجة حالة الطوارئ إطلاق الإشعاع في البيئة ، وبعد ذلك تم العثور على مواد مشعة في مياه الشرب والخضروات والشاي واللحوم وغيرها من المنتجات. وسيستغرق القضاء التام على الحادث ، بما في ذلك تفكيك المفاعلات ، نحو 40 عاما.
عند الحديث عن الكوارث التي من صنع الإنسان ، فهي تعني انسكاب النفط والكوارث النووية والحوادث الكبرى في المصانع. كان لكل منهم عواقب على السكان المحليين وعلى البيئة.
الكوارث النووية والذرية
تظل الطاقة النووية الأكثر خطورة في الكوارث والكوارث. يتم تقييم الحوادث في هذه المرافق على مقياس من سبع نقاط.كارثة تشيرنوبيل (أوكرانيا)
تعتبر أكبر كارثة حتى الآن في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية ، والتي حدثت في عام 1986. وأثناء الانفجار في المحطة دمر المفاعل الرابع بالكامل. استمر الحريق لمدة أسبوعين ولم يمكن إخماده.وأدت المواد المشعة التي ألقيت في الهواء إلى مقتل 56 ألف شخص. كانت بيلاروسيا وغرب روسيا وشمال أوكرانيا هي الأكثر تعرضاً للعدوى.
فوكوشيما (اليابان)
تم التعرف على أحدث كارثة نووية فظيعة على أنها حادث وقع في عام 2011 في اليابان في محطة فوكوشيما للطاقة النووية. حدث هذا بعد زلزال بلغت قوته تسعة درجات. تسببت الكارثة في وفاة أكثر من 25 ألف شخص. لكن نتيجته الرئيسية هي التهديد الإشعاعي العالمي المرتبط بأضرار للمفاعل في محطة للطاقة النووية. 
محطة الطاقة النووية ثري مايل آيلاند (الولايات المتحدة الأمريكية)
في تاريخ أمريكا ، يعتبر أسوأ حادث في ولاية بنسلفانيا عام 1979. حدث ذلك في محطة الطاقة النووية بجزيرة ثري مايل. بسبب فشل نظام التبريد ، حدث انصهار جزئي لبعض عناصر المفاعل. 
أكبر حالات الطوارئ في المؤسسات
الأحداث الفظيعة التي سجلها التاريخ حدثت أيضًا في المؤسسات ، والتي سنتحدث عنها بمزيد من التفصيل.مصنع كيماويات "ماياك" (تشيليابينسك -40 ، روسيا)
في عام 1959 ، وقع حادث خطير من صنع الإنسان في مصنع كيماويات في مدينة تشيليابينسك 40 المغلقة ، والتي رفعت عنها السرية فقط بعد عام 1999. 
وأدى الانفجار إلى ارتفاع المواد المشعة إلى ارتفاع يصل إلى 2 كيلومتر ، واستقرت فيها ملوثة مساحة تعادل 23 ألف متر مربع. كم.
العيادة الطبية (جويانيا ، البرازيل)
وقعت المأساة عام 1987. لم تعد العيادة الطبية في مدينة جويانيا البرازيلية نشطة. من هذه العيادة المهجورة ، سرق عدة أشخاص حاوية تحتوي على مسحوق مشع. 
أظهر صاحب المكب ، الذي اشترى هذه الحاوية من اللصوص ، المسحوق المضيء فيه لأصدقائه. تبين أن المنطقة القريبة من المدينة ملوثة ، ولن يكون من الممكن العيش عليها مرة أخرى إلا بعد 300 عام.
أكبر انسكاب الزيت
واجهت أكثر من مائة دولة مشكلة تسرب النفط ، والتي كانت لها عواقب بيئية كبيرة ، يمكن مقارنتها بالتفجيرات النووية.انفجار منصة نفطية (خليج المكسيك)
أصبحت منصة التنقيب عن النفط Deepwater Horizon مشهورة عالمياً في عام 2010 بعد حدوث انفجار عليها نتج عنه تدفق النفط الخام إلى مياه خليج المكسيك لمدة ثلاثة أشهر ونصف. وهكذا ، وصل 670 ألف طن من النفط إلى الماء.حطام ناقلة سائلة (ساحل بريتاني)
في عام 1978 ، حدث تسرب نفطي ضخم قبالة سواحل بريتاني ، بسبب حطام الناقلة Amoco Cadiz. تسرب 23000 من النفط الخام في البحر. تلوث الساحل البحري لفرنسا لمائتي ميل. 
بسبب سير الأعمال العدائية ، فقد فات الأوان للتعامل مع عواقب هذه الكارثة: 600 كيلومتر من السواحل كانت ملوثة بالفعل. كان ألف كيلومتر مربع من سطح الخليج مغطى بالزيت.
أسوأ كارثة من صنع الإنسان في تاريخ البشرية
تعتبر أسوأ كارثة من صنع الإنسان في التاريخ انفجارًا في مصنع كيماويات في مدينة بوبال الهندية. وقعت المأساة في أوائل ديسمبر 1984. 
ولقي نحو 20 ألف شخص حتفهم نتيجة الكارثة وأصيب ما يصل إلى 600 ألف. وما زالت مياه وأراضي المدينة ومحيطها ملوثتين حتى يومنا هذا. كانت هناك أحداث مروعة أخرى في التاريخ ، لكن الإنسان ليس مسؤولاً عن الجميع. في بعض الأحيان ، حدث دمار هائل وخسائر جماعية بأمر من الطبيعة. يحتوي الموقع على مقال عن أفظع أحداث القرن العشرين.
اشترك في قناتنا في Yandex.Zen
تحدث الكوارث غالبًا بسبب صدفة غير معقولة للأحداث وتؤدي إلى عواقب لا يمكن إصلاحها. في الآونة الأخيرة ، حدثت كوارث بيئية في أغلب الأحيان ، مخلفة ندوبًا ضخمة على جسم كوكبنا. لقد أعددنا مجموعة مختارة من أكبر الكوارث التي كلفت البشرية مبالغ قياسية. لذا ، نلفت انتباهكم إلى أكبر عشر كوارث من صنع الإنسان وأغلىها ، وقد حدثت معظمها خلال القرن الماضي.
في المقام الأول ، كانت أكثر الكوارث البيئية من صنع الإنسان عالمية - الانفجار الذي حدث في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية. هذه الكارثة كلفت العالم 200 مليار دولار ، رغم أن أعمال التصفية لم تكتمل حتى نصفها. في 26 أبريل 1986 ، وقع أسوأ حادث نووي في التاريخ في محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية في الاتحاد السوفياتي السابق. تم إجلاء أكثر من 135000 شخص كانوا يعيشون في دائرة نصف قطرها 30 كيلومترًا (19 ميلاً) من المفاعل المدمر - وتم إجلاء 35000 رأس من الماشية ؛ حول المحطة ، الواقعة بالقرب من الحدود الأوكرانية البيلاروسية ، تم إنشاء منطقة حظر ذات حجم غير مسبوق. في هذه المنطقة المحظورة ، كان على الطبيعة نفسها أن تتعامل مع المستويات العالية من الإشعاع التي تسببت فيها الكارثة. نتيجة لذلك ، تحولت منطقة الاستبعاد بشكل أساسي إلى مختبر عملاق حيث تم إجراء تجربة - ماذا يحدث للنباتات والحيوانات في ظروف التلوث النووي الكارثي للمنطقة؟ بعد الكارثة مباشرة ، عندما كان الجميع قلقين بشأن العواقب الوخيمة للتساقط الإشعاعي على صحة الإنسان ، فكر عدد قليل من الناس فيما سيحدث للحياة البرية داخل المنطقة - وأكثر من ذلك بشأن مراقبة ما كان يحدث. 
ستظل كارثة تشيرنوبيل لفترة طويلة أكبر كارثة بيئية وأكثرها تكلفة. ويأتي في المرتبة الثانية انفجار مكوك الفضاء الأمريكي كولومبيا ، الذي كلف 13 مليار دولار ، وهو أقل 20 مرة من حيث التكلفة وأقل بملايين المرات في التأثير البيئي. 
كان مكوك كولومبيا أول مركبة مدارية قابلة لإعادة الاستخدام. تم صنعه في عام 1979 وتم نقله إلى مركز كينيدي للفضاء التابع لناسا. تم تسمية المكوك كولومبيا على اسم السفينة الشراعية التي استكشف فيها الكابتن روبرت جراي المياه الداخلية لكولومبيا البريطانية في مايو 1792. توفي مكوك الفضاء كولومبيا في حادث تحطم في 1 فبراير 2003 ، أثناء دخوله الغلاف الجوي للأرض ، قبل الهبوط. كانت هذه الرحلة الفضائية 28 لكولومبيا. تم استعادة المعلومات من القرص الصلب في كولومبيا ، وتم تحديد أسباب الانهيار ، مما جعل من الممكن تجنب مثل هذه الكوارث في المستقبل. 
في المرتبة الثالثة تأتي كارثة بيئية مرة أخرى. في 13 نوفمبر 2002 ، انفجرت ناقلة النفط Prestige ، مما أدى إلى انسكاب 77000 طن من الوقود في المحيط ، مما يجعلها أكبر تسرب نفطي في التاريخ الأوروبي. وبلغت الخسائر في مجرى العمل على إزالة البقعة النفطية 12 مليار دولار. 
المركز الرابع - وفاة المكوك تشالنجر. لم ينذر أي شيء بالمأساة التي حدثت أثناء إطلاق مكوك الفضاء تشالنجر في 28 يناير 1986 ، ولكن بعد 73 ثانية من الإطلاق ، انفجر. كلف هذا الحادث دافعي الضرائب الأمريكيين 5.5 مليار دولار. 
في المرتبة الخامسة الانفجار الذي وقع على منصة النفط بايبر ألفا - حدث في 6 يوليو 1988 ، والذي يُعرف بأنه أفظع كارثة في تاريخ صناعة النفط. كلف الحادث 3.4 مليار دولار. 
بايبر ألفا هي منصة النفط المحترقة الوحيدة في العالم. نتيجة لتسرب الغاز والانفجار اللاحق ، وكذلك نتيجة الإجراءات غير المدروسة وغير الحاسمة للأفراد ، توفي 167 شخصًا من أصل 226 ممن كانوا على المنصة في تلك اللحظة ، ونجا 59 فقط. بعد الانفجار مباشرة ، توقف إنتاج النفط والغاز على المنصة ، وذلك بسبب حقيقة أن خطوط أنابيب المنصة كانت متصلة بالشبكة العامة ، والتي كانت تتدفق من خلالها الهيدروكربونات من منصات أخرى ، ولم يكن هناك لفترة طويلة وجود إنتاج وتوريد النفط والغاز لخط الأنابيب.قررت التوقف (بانتظار إذن من الإدارة العليا للشركة) ، واستمرت كمية هائلة من الهيدروكربونات في التدفق عبر الأنابيب ، مما دعم الحريق. 
علم البيئة في المركز السادس مرة أخرى. وقع التسرب النفطي لشركة Exxon Valdez في 24 مارس 1989. وهو أكبر تسرب نفطي في تاريخ البشرية. دخل أكثر من 11 مليون جالون من النفط إلى الماء. تم إنفاق 2.5 مليار دولار للقضاء على عواقب هذه الكارثة البيئية. 
المركز السابع - انفجار قاذفة B-2 الشبح. وقع الحادث في 23 فبراير 2008 ، وكلف دافعي الضرائب الأمريكيين مليون ونصف دولار. لحسن الحظ ، لم يصب أحد ، وتبع ذلك التكاليف المالية فقط. 
المركز الثامن - حادث قطار مترولينك للركاب. إن حادث تصادم القطار الذي وقع في 12 سبتمبر 2008 في ولاية كاليفورنيا يتعلق أكثر بالإهمال. اصطدام قطارين ، 25 قتيلاً ، شركة MetroLink تخسر 500 مليون دولار 
في المركز التاسع ، وقع اصطدام ناقلة وقود وسيارة ركاب في 26 أغسطس 2004 على جسر ويلتال في ألمانيا. هذه الكارثة التي وقعت في 26 آب 2004 يمكن أن تعزى إلى حوادث الطرق. تحدث في كثير من الأحيان ، لكن هذا تجاوز كل شيء في الحجم. السيارة ، التي كانت تعبر الجسر بأقصى سرعة ، اصطدمت بشاحنة وقود كاملة متوجهة إلى الاجتماع ، وحدث انفجار ، دمر الجسر عمليًا. بالمناسبة ، استغرقت أعمال ترميم الجسر 358 مليون دولار. 
وفاة تيتانيك تغلق أكبر عشر كوارث تكلفة. وقعت المأساة في 15 أبريل 1912 وأودت بحياة 1523 شخصًا. وبلغت تكلفة بناء السفينة 7 ملايين دولار (بسعر الصرف اليوم 150 مليون دولار).
حقوق التأليف والنشر الصورةريا نوفوستيتعليق على الصورة وأودى الحادث الذي وقع في محطة سايانو - شوشينسكايا للطاقة الكهرومائية بحياة 75 شخصا
من بين أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان في تاريخ روسيا الحديث ، حوادث المناجم ومحطات الطاقة ، وموت الطائرات والسفن ، والحرائق ، وانهيار أسطح المباني.
2 ديسمبر 1997 - انفجار غاز الميثان في منجم زيريانوفسكايا
أدى انفجار غاز الميثان في منجم زيريانوفسكايا في منطقة كيميروفو إلى مقتل 67 شخصًا. تم الإبلاغ عن وقوع الحادث أثناء تغيير نوبة في محطة. تم تسمية العامل البشري على أنه السبب الرئيسي: سحق عامل الحصة المنقذ الذاتي لعمال المنجم (معدات الحماية الشخصية ضد منتجات الاحتراق السامة) ، مما أدى إلى انفجار غاز الميثان الذي ظهر فجأة في الوجه ، تلاه انفجار غبار الفحم .
قبل أسبوع من الانفجار ، تفشى الغاز في المنجم مما أدى إلى حرق خمسة عمال. لكن عمل المنجم لم يتوقف. ويشير الخبراء إلى أنه لم تتم معاقبة أي من موظفي إدارة المنجم نتيجة التحقيق. على مدى السنوات العشر التالية ، ظل حادث نوفوكوزنتسك أكبر كارثة في كوزباس.
12 أغسطس 2000 - وفاة الغواصة النووية "كورسك".
غرقت الغواصة النووية K-141 "كورسك" بصواريخ كروز خلال التدريبات البحرية للأسطول الروسي في بحر بارنتس. وبحسب الرواية الرسمية ، فقد انفجر طوربيد في الغواصة التي تم إطلاقها في مايو 1994 بسبب تسرب مكونات الوقود. أدى الحريق الذي نشأ بعد دقيقتين من الانفجار الأول إلى انفجار طوربيدات موجودة في المقصورة الأولى من القارب.
تسبب الانفجار الثاني في مزيد من الضرر. نتيجة لذلك ، مات جميع أفراد الطاقم البالغ عددهم 118 فردًا. ونتيجة لعملية رفع الغواصة ، التي اكتملت بعد عام ، تم العثور على 115 جثة من البحارة ودفنهم. اعتبرت "كورسك" أفضل غواصة في الأسطول الشمالي. من بين الإصدارات الأخرى لموت كورسك ، قيل إنه كان من الممكن أن تكون غواصة أمريكية نسفها.
4 يوليو 2001 - تحطم توبوليف 154 في إيركوتسك
تحطمت طائرة شركة الطيران "فلاديفوستوك أفيا" ، أثناء قيامها برحلة على طريق يكاترينبرج-إركوتسك ، أثناء هبوطها. نتيجة للمأساة ، توفي 144 شخصًا. في ختام لجنة الدولة ، تم تسمية تصرفات الطاقم الخاطئة على أنها سبب الكارثة. أثناء مناورة الهبوط ، فقدت السرعة ، وبعد ذلك فقد القائد القدرة على التحكم في الطائرة
بعد خمس سنوات ، في 9 يوليو 2006 ، عندما هبطت في نفس المطار في إيركوتسك ، فشلت طائرة الخطوط الجوية السيبيرية في التوقف على المدرج ، وخرجت منه وتحطمت في مجمع مرآب. أثبت التحقيق وجود مشاكل في محرك الطائرة بسبب خطأ الطاقم. من بين 203 شخصًا كانوا على متنها ، توفي 124 شخصًا.
24 نوفمبر 2003 - حريق في نزل جامعة RUDN
اندلع حريق في أحد المباني السكنية التابعة لجامعة الصداقة الشعبية الروسية في الليل ، عندما كان معظم الطلاب نائمين. مصدر الحريق غرفة كانت خالية وقت الحريق. امتد الحريق إلى أربعة طوابق. أصيب طلاب وموظفو الجامعة بجروح خطيرة ، قفزوا من نوافذ هذه الطوابق ، وقتل بعضهم. وأودى الحريق بحياة 44 شخصًا ، معظمهم من الطلاب الأجانب ، ونقل نحو 180 شخصًا إلى المستشفى مصابين بحروق وإصابات. أدين ستة أشخاص بالحريق ، من بينهم نائب رئيس الجامعة للأنشطة الإدارية والاقتصادية بالجامعة وكبير المهندسين بالجامعة ، بالإضافة إلى مفتش مصلحة الدولة للإشراف على الحرائق بالمنطقة الإدارية الجنوبية الغربية لموسكو. ، الذي تلقى أقصى عقوبة - سنتين في السجن في مستوطنة.
14 فبراير 2004 - انهيار سقف الحديقة المائية "ترانسفال"
ونتيجة لانهيار سقف مجمع رياضي وترفيهي في جنوب غرب موسكو ، لقي 28 شخصًا ، بينهم ثمانية أطفال ، مصرعهم ، وأصيب نحو 200 آخرين بجروح متفاوتة الخطورة. في وقت وقوع الحادث في الحديقة المائية ، التي افتتحت في يونيو 2002 ، كان هناك ، وفقًا لمصادر مختلفة ، من 400 إلى ألف شخص ، كان العديد منهم يحتفلون بعيد الحب.
ومن بين الإصدارات الرئيسية للانهيار ، التي نظر فيها التحقيق ، وجود انتهاكات في تصميم وبناء المبنى ، فضلاً عن سوء تشغيله. توصل مكتب المدعي العام في العاصمة إلى استنتاج مفاده أن المصمم الرئيسي لمشروع الحديقة المائية ، نودار كانشيلي ، مذنب ، لكنه بعد ذلك أسقط القضية الجنائية بموجب عفو.
23 فبراير 2006 - انهيار سقف سوق بسماني
حقوق التأليف والنشر الصورةوكالة فرانس برستعليق على الصورة وقالت اللجنة إن انهيار سقف السوق جاء نتيجة عمل غير لائقفى وقت مبكر من صباح اليوم فى موسكو انهار سقف سوق باسمانى على مساحة حوالى 2000 متر مربع. أمتار. قُتل ما مجموعه 66 شخصًا ، وتمكن العشرات من انتشالهم من تحت الأنقاض أحياء. بعد شهرين من الكارثة ، قضت لجنة حكومة موسكو بأن الحادث كان نتيجة لسوء استخدام منهجي للمبنى طوال فترة خدمته بأكملها.
كان مخطط الأرضية للسوق هو Nodar Kancheli ، مصمم حديقة ترانسفال ، الذي انهار سقفه قبل عامين. ووجدت اللجنة أن سقف السوق انهار بسبب كسر أحد الكابلات التي استقرت عليها. وكان الجرف نفسه نتيجة لعدة أسباب ، من بينها تآكل الكابل وإعادة هيكلة المبنى غير المخطط لها.
19 مارس 2007 - انفجار غاز الميثان في منجم أوليانوفسك
وأودى حادث منجم "أوليانوفسكايا" بمنطقة كيميروفو بحياة 110 أشخاص. تم انقاذ 93 من عمال المناجم. أعلنت الخدمة الفيدرالية الروسية للرقابة البيئية والتكنولوجية والنووية عن ارتكاب "انتهاكات جسيمة لقواعد السلامة" في منجم أوليانوفسك.
وقال حاكم المنطقة ، أمان توليف ، إنه في يوم وقوع الحادث ، تم تركيب معدات في المنجم لكشف وتحديد مواقع تسرب الغاز. ذهبت جميع إدارات المنجم تقريبًا تحت الأرض للتحقق من تشغيل النظام وتوفوا في الانفجار. بعد ثلاث سنوات ، فتحت لجنة التحقيق في مكتب المدعي العام ، بعد إجراء تحقيق إضافي ، قضية جنائية أخرى في الحادث الذي وقع في أوليانوفسك. لم تحدث حوادث مع العديد من الضحايا من قبل في مناجم الاتحاد السوفياتي وروسيا.
14 سبتمبر 2008 - تحطم طائرة بوينج 737 في بيرم
تحطمت طائرة إيروفلوت نورد كانت تحلق على طريق موسكو-بيرم أثناء هبوطها. نتيجة الاصطدام بالأرض ، قُتل جميع من كانوا على متنها - 88 شخصًا ، من بينهم 7 أطفال. وكان من بين القتلى المستشار الرئاسي ، بطل روسيا ، الكولونيل جنرال جينادي تروشيف.
هذا هو أول حادث تحطم لطائرة بوينج 737 في روسيا. تم استدعاء السبب المنهجي للحادث "مستوى غير كاف من تنظيم الرحلة والتشغيل الفني لطائرة بوينج 737 في شركة الطيران". بالإضافة إلى ذلك ، وفقًا لنتائج فحص الطب الشرعي ، تم إثبات حقيقة وجود الكحول الإيثيلي في جسم قائد السفينة قبل وفاته.
17 أغسطس 2009 - حادث في Sayano-Shushenskaya HPP
أكبر محطة للطاقة الكهرومائية في روسيا والسادسة في العالم - Sayano-Shushenskaya - تم إيقافها في 17 أغسطس ، عندما تدفقت المياه في غرفة المحرك. ودُمرت ثلاث من الوحدات العشر المولدة للطاقة الكهرومائية بالكامل ، وتضررت جميع الوحدات المتبقية.
من المتوقع أن تستغرق أعمال ترميم محطة HPP على نهر ينيسي عدة سنوات وتكتمل في عام 2014 على أفضل تقدير. أسفر أكبر حادث في تاريخ الطاقة الكهرومائية الروسية والسوفياتية عن مقتل 75 شخصًا. قامت لجنة دوما الدولة الروسية ، التي تحقق في أسباب الحادث الذي وقع في محطة سايانو - شوشينسكايا للطاقة الكهرومائية ، بتسمية أسماء حوالي 20 من عمال المحطة الذين ، في رأيها ، متورطين في المأساة.
وأوصى النواب ، من بين أمور أخرى ، بإقالة المدير العام لمحطة الطاقة الكهرومائية نيكولاي نيفولكو وكبير المهندسين أندريه ميتروفانوف. في ديسمبر 2010 ، وجهت إلى المدير السابق بالفعل لمحطة نيفولكو للطاقة الكهرومائية تهمة "انتهاك لوائح السلامة وقواعد حماية العمل الأخرى التي أدت إلى وفاة شخصين أو أكثر".
5 ديسمبر 2009 - حريق في Lame Horse Club
حقوق التأليف والنشر الصورة APتعليق على الصورة فشل معظم زوار ملهى بيرم الليلي في الخروج إلى الشارعحدث أكبر حريق في تاريخ روسيا ما بعد الاتحاد السوفيتي من حيث عدد الضحايا في ملهى بيرم الليلي Lame Horse. وبحسب المحققين ، فقد بدأ ذلك خلال عرض للألعاب النارية ، عندما اصطدمت شرارة بالسقف ، مصنوعة من قضبان خشبية جافة ، وتسببت في نشوب حريق. بدأ النادي على الفور في التدافع ، بسبب عدم تمكن الجميع من الخروج من الغرفة الضيقة.
نتج عن حريق الحصان العرجاء مصرع 156 شخصًا ، وأصيب العشرات بحروق متفاوتة. فيما يتعلق بالحادث ، تم فصل عدد من مسؤولي ومسؤولي مراقبة الحرائق ، واستقالت حكومة إقليم بيرم بكامل قوتها. في يونيو 2011 ، سلمت وكالات إنفاذ القانون الإسبانية كونستانتين مريخين إلى زملائها الروس ، الذين وصفهم التحقيق بأنه الشريك المؤسس للنادي. بالإضافة إليه ، هناك ثمانية أشخاص آخرين متورطون في القضية.
9 مايو 2010 - حادث في منجم "Raspadskaya"
في واحدة من أكبر مناجم الفحم في العالم ، وتقع في منطقة كيميروفو ، بفارق عدة ساعات ، وقع انفجاران لغاز الميثان ، مما أسفر عن مقتل 91 شخصًا. إجمالاً ، حوصر حوالي 360 عاملاً تحت الأرض ، وتم إنقاذ معظمهم.
في ديسمبر / كانون الأول 2010 ، أُعلن عن وفاة 15 شخصًا كانوا في المنجم وقت وقوع الحادث وتم الإبلاغ عن فقدهم بقرار من المحكمة. قال رئيس الوزراء فلاديمير بوتين إن سلطات روستخنادزور قدمت شكاوى مرارًا وتكرارًا بشأن حالة المعدات في Raspadskaya ، لكن إدارة المنجم لم تتفاعل معها بأي شكل من الأشكال.
استقال مدير المنجم ، إيغور فولكوف ، المتهم بانتهاك قواعد السلامة. قدرت إدارة Raspadskaya أضرارها بـ 8.6 مليار روبل.
10 يوليو 2011 - وفاة السفينة "بلغاريا" على نهر الفولغا
غرقت السفينة "بلغاريا" ذات الطابقين والتي تعمل بالديزل والكهرباء ، والتي كانت تبحر من مدينة بولغار إلى كازان ، على بعد ثلاثة كيلومترات من الساحل. يُدعى أحد العوامل التي أدت إلى وقوع الكارثة بازدحام السفينة. وبحسب بعض التقارير ، فقد صُممت السفينة بعد التعديل لتقل 140 راكبا. ومع ذلك ، تم بيع تذاكر الرحلة النهرية في 10 يوليو أكثر من ذلك بكثير. ربع الذين كانوا على متنها كانوا من الأطفال.
بحلول صباح يوم 14 يوليو / تموز ، تم العثور على جثث 105 قتلى في الحادث ، ولا يزال مصير 24 آخرين مجهولاً. هرب 79 راكبا وطاقم الطائرة. فيما يتعلق بوفاة "بلغاريا" ، ألقت محكمة فاسيليفسكي في كازان بالفعل القبض على شخصين يشتبه في أنهما "يقدمان خدمات لا تفي بمتطلبات السلامة" - سفيتلانا إينياكينا ، المدير العام لشركة ArgoRechTour ، التي كانت - مستأجر للسفينة "بلغاريا" ، وياكوف إيفاشوف كبير الخبراء في فرع كاما لسجل النهر الروسي.
في كل عام ، تحدث العشرات من الكوارث الفظيعة التي من صنع الإنسان في العالم ، والتي تسبب ضررًا كبيرًا للإيكولوجيا العالمية. أدعوكم اليوم لقراءة القليل منهم في استمرار التدوينة.
Petrobrice هي شركة النفط الحكومية البرازيلية. يقع المقر الرئيسي للشركة في ريو دي جانيرو. في يوليو 2000 ، في البرازيل ، أدت كارثة في مصفاة نفط إلى تسرب أكثر من مليون جالون من النفط (حوالي 3180 طنًا) في نهر إجوازو. للمقارنة ، تسرب 50 طنًا من النفط الخام مؤخرًا بالقرب من منتجع جزيرة في تايلاند.
انتقلت البقعة الناتجة إلى اتجاه مجرى النهر ، مما يهدد بتسميم مياه الشرب لعدة مدن في وقت واحد. قام مصفو الحادث ببناء عدة حواجز وقائية ، لكنهم تمكنوا من إيقاف النفط عند الخامس فقط. تم جمع جزء من الزيت من سطح الماء ، وتمر الآخر بقنوات تحويل مصممة خصيصًا.
دفعت بتروبرايس غرامة قدرها 56 مليون دولار لميزانية الدولة و 30 مليون دولار لميزانية الدولة.
في 21 سبتمبر 2001 ، وقع انفجار في مصنع الكيماويات بمؤسسة أسباير زون في تولوز بفرنسا ، وتعتبر نتائجه من أكبر الكوارث التي من صنع الإنسان. انفجرت 300 طن من نترات الأمونيوم (ملح حامض النيتريك) التي كانت موجودة في مستودع المنتجات النهائية. وبحسب الرواية الرسمية فإن اللوم يقع على إدارة المصنع التي لم تضمن التخزين الآمن لمادة متفجرة.
كانت عواقب الكارثة هائلة: توفي 30 شخصًا ، وبلغ العدد الإجمالي للجرحى أكثر من 300 ، ودُمرت أو تضررت آلاف المنازل والمباني ، بما في ذلك ما يقرب من 80 مدرسة ، وجامعتان ، و 185 روضة أطفال ، وترك 40 ألف شخص بلا سقف فوق رؤوسهم ، توقفت أكثر من 130 شركة عن أنشطتها بالفعل. المبلغ الإجمالي للضرر 3 مليار يورو.
في 13 تشرين الثاني (نوفمبر) 2002 ، سقطت ناقلة النفط Prestige قبالة سواحل إسبانيا في عاصفة شديدة ، حيث كان هناك أكثر من 77000 طن من زيت الوقود. نتيجة للعاصفة ، تشكل صدع طوله حوالي 50 مترا في بدن السفينة. في 19 نوفمبر ، انكسرت الناقلة إلى نصفين وغرقت. نتيجة للكارثة ، سقط 63 ألف طن من زيت الوقود في البحر.
تكلفة تنظيف البحر والسواحل من زيت الوقود 12 مليار دولار ، ولا يمكن تقدير الضرر الكامل للنظام البيئي.
في 26 أغسطس / آب 2004 ، سقطت شاحنة وقود تحمل 32 ألف لتر من الوقود من على جسر ويلتال الذي يبلغ ارتفاعه 100 متر بالقرب من مدينة كولونيا في غرب ألمانيا. بعد السقوط انفجرت الناقلة. كان الجاني في الحادث سيارة رياضية انزلقت على طريق زلق ، مما تسبب في انزلاق ناقلة الوقود.
يعتبر هذا الحادث من أكثر الكوارث التي من صنع الإنسان تكلفة في التاريخ - كلفت الإصلاحات المؤقتة للجسر 40 مليون دولار ، وإعادة الإعمار الكاملة - 318 مليون دولار.
في 19 مارس 2007 ، أدى انفجار غاز الميثان في منجم أوليانوفسك في منطقة كيميروفو إلى مقتل 110 أشخاص. وعقب الانفجار الأول ، تبع الانفجار أربعة انفجارات أخرى في غضون 5-7 ثوان ، مما تسبب في انهيارات واسعة النطاق في أماكن العمل في عدة أماكن في وقت واحد. توفي كبير المهندسين وكل إدارة المنجم تقريبًا. هذا الحادث هو الأكبر في مناجم الفحم الروسية على مدى 75 عاما الماضية.
في 17 أغسطس 2009 ، وقعت كارثة من صنع الإنسان في Sayano-Shushenskaya HPP ، الواقعة على نهر Yenisei. حدث هذا أثناء إصلاح إحدى الوحدات الكهرومائية HPP. نتيجة للحادث ، تم تدمير قنوات المياه الثالثة والرابعة وتدمير الجدار وغمرت غرفة المحرك بالمياه. 9 من أصل 10 توربينات هيدروليكية معطلة تمامًا ، تم إيقاف محطة الطاقة الكهرومائية.
بسبب الحادث ، انقطع التيار الكهربائي عن مناطق سيبيريا ، بما في ذلك الإمداد المحدود للكهرباء في تومسك ، كما تم قطع العديد من مصاهر الألمنيوم في سيبيريا. ونتيجة للكارثة ، لقي 75 شخصا مصرعهم وأصيب 13 آخرون.
تجاوزت الأضرار الناجمة عن الحادث الذي وقع في Sayano-Shushenskaya HPP 7.3 مليار روبل ، بما في ذلك الأضرار البيئية. في اليوم الآخر في خاكاسيا ، بدأت محاكمة في قضية كارثة من صنع الإنسان في محطة سايانو شوشينسكايا للطاقة الكهرومائية في عام 2009.
4 أكتوبر 2010 في غرب المجر حدثت كارثة بيئية كبرى. في مصهر كبير للألمنيوم ، دمر انفجار سد خزان من النفايات السامة - ما يسمى بالطين الأحمر. أغرق حوالي 1.1 مليون متر مكعب من المواد الكاوية مدينتي كولونتار وديسفر ، على بعد 160 كيلومترًا غرب بودابست ، بتيار طوله 3 أمتار.
الطين الأحمر عبارة عن بقايا تتكون أثناء إنتاج الألومينا. عندما يتلامس مع الجلد ، فإنه يعمل عليه مثل مادة قلوية. ونتيجة للكارثة ، لقي 10 أشخاص مصرعهم ، وأصيب حوالي 150 بجروح وحروق مختلفة.
22 أبريل 2010 في خليج المكسيك قبالة سواحل ولاية لويزيانا الأمريكية ، بعد انفجار أسفر عن مقتل 11 شخصًا وحريق استمر 36 ساعة ، غرقت منصة الحفر Deepwater Horizon.
تم إيقاف تسرب الزيت فقط في 4 أغسطس 2010. تسرب حوالي 5 ملايين برميل من النفط الخام في مياه خليج المكسيك. كانت المنصة التي وقع عليها الحادث مملوكة لشركة سويسرية ، وفي وقت وقوع الكارثة من صنع الإنسان ، كانت المنصة تديرها شركة بريتيش بتروليوم.
في 11 مارس 2011 ، في شمال شرق اليابان ، في محطة فوكوشيما 1 للطاقة النووية ، بعد زلزال قوي ، وقع أكبر حادث في آخر 25 عامًا بعد كارثة محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية. بعد الزلازل التي بلغت قوتها 9.0 درجات ، وصلت موجة تسونامي ضخمة إلى الساحل ، مما أدى إلى إتلاف 4 مفاعلات من أصل 6 مفاعلات لمحطة الطاقة النووية وتعطيل نظام التبريد ، مما أدى إلى سلسلة من الانفجارات الهيدروجينية ، مما أدى إلى ذوبان القلب.
بلغ إجمالي انبعاثات اليود 131 والسيزيوم 137 بعد الحادث الذي وقع في محطة فوكوشيما 1 للطاقة النووية 900000 تيرابيكريل ، والتي لا تتجاوز 20 ٪ من الانبعاثات بعد حادث تشيرنوبيل في عام 1986 ، والتي بلغت بعد ذلك 5.2 مليون تيرابيكريل. .
قدر الخبراء إجمالي الأضرار الناجمة عن الحادث الذي وقع في محطة فوكوشيما 1 للطاقة النووية بنحو 74 مليار دولار. وسيستغرق القضاء التام على الحادث ، بما في ذلك تفكيك المفاعلات ، نحو 40 عاما.
NPP "فوكوشيما -1"
في 11 يوليو 2011 ، وقع انفجار في قاعدة بحرية بالقرب من ليماسول في قبرص ، أودى بحياة 13 شخصًا ووضع الدولة الجزيرة على شفا أزمة اقتصادية ، ودمر أكبر محطة للطاقة في الجزيرة.
اتهم المحققون رئيس الجمهورية ، ديميتريس كريستوفياس ، بالإهمال في معالجة مشكلة تخزين الذخيرة التي تمت مصادرتها في عام 2009 من سفينة مونشيغورسك للاشتباه في تهريب أسلحة إلى إيران. في الواقع ، تم تخزين الذخيرة على الأرض مباشرة على أراضي القاعدة البحرية وتم تفجيرها بسبب ارتفاع درجة الحرارة.
دمرت محطة ماري لتوليد الكهرباء في قبرص
في 28 فبراير 2012 ، وقع انفجار في مصنع كيماويات في مقاطعة هيبي الصينية ، مما أسفر عن مقتل 25 شخصًا. وقع انفجار في محل إنتاج النتروجوانيدين (الذي يستخدم كوقود للصواريخ) في مصنع الكيماويات التابع لشركة هيبي كير في مدينة شيجياتشوانغ.
18 أبريل 2013 في مدينة ويست الأمريكية ، تكساس في مصنع الأسمدة كان هناك انفجار قوي.
تم تدمير ما يقرب من 100 مبنى في المنطقة ، وتوفي من 5 إلى 15 شخصًا ، وأصيب حوالي 160 شخصًا ، وأصبحت المدينة نفسها مثل منطقة حرب أو مجموعة فيلم Terminator آخر.
