أول صاروخ فضائي سوفيتي. برنامج الفضاء لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. رواد الفضاء في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

فكونتاكتي فيسبوك Odnoklassniki

كان من المقرر يوم الخميس إطلاق الصاروخ الحامل الروسي Soyuz-ST-B بمركبتي فضائيتين لنظام الأقمار الصناعية للملاحة الأوروبية Galileo. ومع ذلك ، بسبب الأعطال ، تم تأجيلها ، واليوم تم إطلاق Soyuz-ST-B من Kourou cosmodrome في غيانا الفرنسية

في هذا الصدد ، قررنا أن نتذكر نجاحات الفضاء الرئيسية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ونقدم لك تصنيفنا.

حقق انتصارًا حاسمًا في الحرب العالمية الثانية ، الاتحاد السوفياتيفعل الكثير من أجل دراسة واستكشاف الفضاء. علاوة على ذلك- أصبح الأول بين الجميع: في هذا الأمر ، كان الاتحاد السوفيتي متقدمًا حتى على القوة العظمى الأمريكية. تم وضع البداية الرسمية لاستكشاف الفضاء العملي في 4 أكتوبر 1957 ، عندما أطلق الاتحاد السوفياتي بنجاح أول قمر صناعي أرضي في مدار قريب من الأرض ، وبعد ثلاث سنوات ونصف من إطلاقه ، في 12 أبريل 1961 ، أطلق الاتحاد السوفياتي أول شخص على قيد الحياة في الفضاء. تاريخيًا ، اتضح أن الاتحاد السوفيتي كان يحتل الصدارة في استكشاف الفضاء لمدة 13 عامًا بالضبط - من 1957 إلى 1969. تقدم KM.RU اختيارها من بين العشرات من أهم الإنجازات التي تحققت خلال هذه الفترة.

الحظ الأول (أول صاروخ باليستي عابر للقارات). في عام 1955 (قبل وقت طويل من اختبارات الطيران لصاروخ R-7) ، اقترب كوروليف وكلديش وتيخونرافوف من حكومة الاتحاد السوفيتي باقتراح لإطلاق صاروخ في الفضاء باستخدام صاروخ. قمر اصطناعيأرض. دعمت الحكومة هذه المبادرة ، وبعد ذلك في عام 1957 ، تحت قيادة كوروليف ، تم إنشاء أول صاروخ باليستي عابر للقارات R-7 في العالم ، والذي تم استخدامه في نفس العام لإطلاق أول قمر صناعي أرضي في العالم. وعلى الرغم من أن كوروليف حاول إطلاق أولى صواريخه التي تعمل بالوقود السائل إلى الفضاء في الثلاثينيات ، إلا أن أولى الدول التي بدأت العمل على إنشاء صواريخ باليستية عابرة للقارات في أربعينيات القرن الماضي كانت ألمانيا النازية. ومن المفارقات أن الصواريخ الباليستية العابرة للقارات صُممت لتصل إلى الساحل الشرقي للولايات المتحدة. لكن الإنسان له خططه ، والتاريخ له خططه الخاصة. فشلت هذه الصواريخ في السقوط على الولايات المتحدة ، لكنها تمكنت من نقل التقدم البشري إلى واقع إلى الأبد. الفراغ.

الحظ الثاني (أول قمر صناعي أرضي). في 4 أكتوبر 1957 ، تم إطلاق أول قمر صناعي أرضي ، سبوتنيك -1. كانت الدولة الثانية التي تمتلك قمرًا صناعيًا هي الولايات المتحدة - حدث هذا في 1 فبراير 1958 (Explorer 1). أطلقت الدول التالية - بريطانيا العظمى وكندا وإيطاليا أقمارها الصناعية الأولى في 1962-1964 (على الرغم من وجود حاملات صواريخ أمريكية). كانت فرنسا هي الدولة الثالثة التي أطلقت أول قمر صناعي بشكل مستقل في 26 نوفمبر 1965 ("أستريكس"). في وقت لاحق ، أطلقت اليابان (1970) والصين (1970) وإسرائيل (1988) الأقمار الصناعية الأولى على مركبات الإطلاق الخاصة بهم. تم تطوير وشراء أول أقمار صناعية للأرض الاصطناعية في العديد من البلدان في الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة الأمريكية والصين.

الحظ الثالث (أول حيوان رائد فضاء). في 3 نوفمبر 1957 ، تم إطلاق ثاني قمر صناعي أرضي Sputnik-2 ، والذي تم إطلاقه لأول مرة في الفضاء مخلوق- الكلب لايكا. كان Sputnik-2 عبارة عن كبسولة مخروطية يبلغ ارتفاعها 4 أمتار ، وقطرها الأساسي مترين ، وتحتوي على عدة مقصورات للمعدات العلمية ، وجهاز إرسال لاسلكي ، ونظام قياس عن بعد ، ووحدة برمجية ، ونظام تجديد وتحكم في درجة حرارة المقصورة. تم وضع الكلب في حجرة منفصلة مختومة. لقد حدث أن التجربة مع لايكا كانت قصيرة جدًا: نظرًا للمساحة الكبيرة ، سرعان ما ارتفعت درجة حرارة الحاوية ، وتوفي الكلب بالفعل في أول مدارات حول الأرض.

رابع حظ (أول قمر صناعي للشمس). 4 يناير 1959 - مرت محطة Luna-1 على مسافة 6 آلاف كيلومتر من سطح القمر ودخلت مدار مركزية الشمس. أصبح أول قمر صناعي في العالم للشمس. حمل الصاروخ الحامل "Vostok-L" جهاز "Luna-1" إلى مسار الرحلة إلى القمر. لقد كان مسار التقاء ، دون استخدام الإطلاق المداري. في الواقع ، أكمل هذا الإطلاق بنجاح تجربة لإنشاء مذنب اصطناعي ، ولأول مرة باستخدام مقياس مغناطيسي على متن الطائرة ، تم تسجيل حزام الإشعاع الخارجي للأرض.

الحظ الخامس (أول هبوط على سطح القمر). 14 سبتمبر 1959 - وصلت محطة "Luna-2" لأول مرة في العالم إلى سطح القمر في منطقة Sea of ​​Clarity بالقرب من فوهات Aristides و Archimedes و Autolycus ، حيث سلمت راية مع المعطف من أسلحة الاتحاد السوفياتي. لم يكن لهذه الوحدة نظام الدفع الخاص بها. من المعدات العلمية ، تم تركيب عدادات وميض ، وعدادات جيجر ، ومقاييس مغناطيسية ، وكاشفات نيزكية دقيقة. أحد الأمور المهمة الانجازات العلميةكانت المهمة هي قياس الرياح الشمسية مباشرة.

سادس محظوظ (أول رجل في الفضاء). في 12 أبريل 1961 ، تم إجراء أول رحلة مأهولة إلى الفضاء على متن المركبة الفضائية فوستوك 1. في المدار ، كان يوري غاغارين قادرًا على إجراء أبسط التجارب: شرب ، وأكل ، وكتابة الملاحظات بقلم رصاص. "وضع" القلم الرصاص بجانبه ، فوجد أنه بدأ على الفور يطفو لأعلى. قبل رحلته ، لم يكن معروفًا بعد كيف ستتصرف نفسية الإنسان في الفضاء ، لذلك تم توفير حماية خاصة حتى لا يحاول أول رائد فضاء في حالة ذعر السيطرة على رحلة السفينة. لتمكين التحكم اليدوي ، كان بحاجة إلى فتح مظروف مغلق ، كان بداخله ورقة بها رمز يمكن فتحه عن طريق الكتابة على لوحة التحكم. في لحظة الهبوط بعد طرد وفصل مجرى الهواء للمركبة المنحدرة ، لم يتم فتح الصمام الموجود في بدلة Gagarin الفضائية المحكمة على الفور ، والذي يجب أن يتدفق من خلاله الهواء الخارجي ، بحيث يختنق رائد الفضاء الأول تقريبًا. يمكن أن يكون الخطر الثاني على جاجارين هو السقوط على مظلة في المياه الجليدية لنهر الفولغا (كان ذلك في أبريل). لكن يوري ساعده التحضير الممتاز قبل الرحلة - حيث سيطر على الخطوط ، وهبط على بعد كيلومترين من الساحل. خلّدت هذه التجربة الناجحة اسم جاجارين إلى الأبد.

الحظ السابع (أول رجل في الفضاء الخارجي). في 18 مارس 1965 ، تم إجراء أول سير بشري في الفضاء في التاريخ. قام رائد الفضاء أليكسي ليونوف بالسير في الفضاء من المركبة الفضائية فوسخود -2. كانت بدلة Berkut المستخدمة في أول سير في الفضاء من نوع تهوية واستهلكت ما يقرب من 30 لترًا من الأكسجين في الدقيقة بإجمالي إمداد يبلغ 1666 لترًا ، وهي مصممة لمدة 30 دقيقة من إقامة رائد فضاء في الفضاء الخارجي. بسبب اختلاف الضغط ، انتفخت بدلة الفضاء وتداخلت بشكل كبير مع تحركات رائد الفضاء ، مما جعل من الصعب جدًا على ليونوف العودة إلى فوسخود -2. بلغ إجمالي وقت الخروج الأول 23 دقيقة و 41 ثانية ، وخارج السفينة - 12 دقيقة و 9 ثوانٍ. بناءً على نتائج الخروج الأول ، تم التوصل إلى استنتاج حول قدرة الشخص على الأداء أعمال مختلفةفي مساحة مفتوحة.

الحظ الثامن (أول "جسر" بين كوكبين). 1 مارس 1966 وصلت 960 كجم من محطة "Venera-3" لأول مرة إلى سطح كوكب الزهرة ، لتسليم راية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. كانت أول رحلة في العالم لمركبة فضائية من الأرض إلى كوكب آخر. طار Venera-3 جنبًا إلى جنب مع Venera-2. لقد فشلوا في نقل البيانات على الكوكب نفسه ، ولكن تم الحصول على بيانات علمية عن الفضاء الخارجي والفضاء القريب من الكوكب في عام الشمس الهادئة. كان الحجم الكبير من قياسات المسار ذا قيمة كبيرة لدراسة مشاكل الاتصالات بعيدة المدى والرحلات الجوية بين الكواكب. تمت دراسة المجالات المغناطيسية والأشعة الكونية وتدفقات الجسيمات المشحونة منخفضة الطاقة وتدفقات البلازما الشمسية وأطياف طاقتها وكذلك انبعاثات الراديو الكونية والأرصاد الجوية الدقيقة. أصبحت محطة Venera-3 أول مركبة فضائية تصل إلى سطح كوكب آخر.

الحظ التاسع (التجربة الأولى مع النباتات والمخلوقات الحية). 15 سبتمبر 1968 أول عودة للمركبة الفضائية ("زوند -5") إلى الأرض بعد تحليقها فوق القمر. كان على متن الطائرة كائنات حية: السلاحف ، وذباب الفاكهة ، والديدان ، والنباتات ، والبذور ، والبكتيريا. "مسبار 1-8" - سلسلة من المركبات الفضائية أطلقت في الاتحاد السوفياتي من عام 1964 إلى عام 1970. تم تقليص برنامج الطيران المأهول بسبب خسارة الولايات المتحدة لما يسمى "سباق القمر". وضعت أجهزة زوند (بالإضافة إلى عدد من الأجهزة الأخرى تسمى كوزموس) في إطار البرنامج السوفيتي للتحليق حول القمر أثناء "سباق القمر" تقنية الطيران إلى القمر مع العودة إلى الأرض بعد تحليق باليستي لطائرة طبيعية. قمر الأرض. نجحت أحدث مركبة في هذه السلسلة في الدوران حول القمر ، والتقاط صور للقمر والأرض ، وعملت أيضًا على خيار هبوط من نصف الكرة الشمالي.

الحظ العاشر (الأول على سطح المريخ). في 27 نوفمبر 1971 ، وصلت محطة Mars-2 إلى سطح المريخ لأول مرة. تم الإطلاق إلى مسار الرحلة إلى المريخ من مدار وسيط لقمر صناعي أرضي بواسطة المرحلة الأخيرة من مركبة الإطلاق. كانت كتلة جهاز "مارس -2" 4650 كجم. تحتوي المقصورة المدارية للمركبة الفضائية على معدات علمية مخصصة للقياسات في الفضاء بين الكواكب ، وكذلك لدراسة محيط المريخ والكوكب نفسه من مدار قمر صناعي. دخلت مركبة هبوط المريخ 2 بشكل مفاجئ للغاية جو المريخ، وبسبب ذلك لم يكن لديه الوقت للإبطاء في مرحلة الهبوط الديناميكي الهوائي. الجهاز ، بعد أن مر عبر الغلاف الجوي للكوكب ، تحطم على سطح المريخ في وادي Nanedi في Xanth Earth (4 درجات شمالاً ؛ 47 درجة غربًا) ، ووصل إلى سطح المريخ لأول مرة في التاريخ. تم تثبيت راية الاتحاد السوفيتي على متن المريخ 2.

ابتداءً من 1969-1971 ، التقطت الولايات المتحدة بحماسة عصا استكشاف الإنسان للفضاء واتخذت عددًا من الخطوات المهمة ، ولكنها لا تزال غير مسبوقة لتاريخ الملاحة الفضائية.

على الرغم من حقيقة أن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية واصل استكشاف الفضاء بنشاط في السبعينيات (أول قمر صناعي لكوكب الزهرة في عام 1975 ، وما إلى ذلك) ، بدءًا من عام 1981 ، وللأسف ، حتى يومنا هذا ، تولت الولايات المتحدة القيادة في مجال الملاحة الفضائية . ومع ذلك ، لا يبدو أن التاريخ صامدًا - فمنذ العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، دخلت الصين والهند واليابان بنشاط في سباق الفضاء. وربما قريبًا ، نظرًا للنمو الاقتصادي القوي ، ستنتقل القيادة في مجال الملاحة الفضائية إلى أيدي الصين ما بعد الشيوعية.

(التقييم أولا)

بدأت بلادنا تحلم برحلات جوية إلى الكواكب والنجوم حتى قبل الثورة. كان الثوار يحلمون باختراق نجوم مجتمع المستقبل ، مدركين أن المجتمع الذي سيموتون من أجله فقط هو الذي يمكنه فعل ذلك. المخترع الثوري اللامع كيبالتشيش ، المحكوم عليه بالإعدام في طابور الإعدام ، لا يكتب رسائل إلى أقاربه ، ولا التماسات بالعفو ، بل يرسم اسكتشات لجهاز بين النجوم ، مع العلم أنه يمكن حفظه في أرشيف السجن للأجيال القادمة. كان أكثر الناس تقدمًا في روسيا يحلمون بالكون ، وتم تشكيل اتجاه كامل في فلسفة روسيا - الكونية. مؤسس رواد الفضاء ، كونستانتين إدواردوفيتش تسيولكوفسكي ، ينتمي أيضًا إلى الفلاسفة الكونيين ، الذين وضعوا الأساس لـ اساس نظرىالرحلات الفضائية ، أعطت تبريرًا فلسفيًا وتقنيًا لاستكشاف البشرية للفضاء. كان تسيولكوفسكي سابقًا لعصره لدرجة أنه ببساطة لم يكن مفهومًا في الغرب في ذلك الوقت و ... نسي! الروس فقط هم من تذكره وكرموه.

ومع ذلك ، بدءًا من الستينيات في الغرب ، بدأ العلماء البارزون في طرح مشاريع استكشاف الفضاء ، واحد لواحد بالتزامن مع مشاريع تسيولكوفسكي ، لكنهم استحوذوا بالكامل على تأليف أفكاره. تشمل هذه الفئة ما يسمى بـ "Dyson Sphere" و "O'Neill Space Settlements" وغير ذلك الكثير. في الغرب ، كاد إرث العالم والفيلسوف العظيم محو من التاريخ وغير معروف عمليًا حتى بالنسبة للمتخصصين.

لم تكن روسيا القيصرية ، وكذلك روسيا القلة الحديثة ، بحاجة إلى أي منها بل كانت ضارة. أعطت ثورة أكتوبر الاشتراكية العظمى فرصة لتطوير أفكار تسيولكوفسكي. كان الحماس لبناء المجتمع الجديد ، الذي كان يسيطر على أرض السوفييت ، لا ينفصل عن الشخص الروسي الذي يحلم بعوالم أخرى.

حتى أن هناك شبه أسطورة مفادها أن النجم الأحمر على شعار الدولة ليس سوى المريخ. كوكب يجب أن تذهب إليه! بلد فلاح مدمر وفقير يحلم بالطيران في الفضاء. في عشرينيات القرن الماضي ، اكتسب كتاب الخيال العلمي الرائع الذي ألفه أ. تولستوي "أليتا" ، حول رحلة اثنين من المتحمسين إلى المريخ على متن صاروخ محلي الصنع ، شعبية هائلة في الاتحاد السوفيتي. كان رائعًا في ذلك الوقت صاروخًا بين الكواكب ، لكن انعكاس الحالة الذهنية في روسيا الحمراء كان حقيقيًا تمامًا: عاشت مجموعات من المهندسين المتحمسين بفكرة إنشاء وسائل حقيقية للتغلب على الفضاءات بين الكواكب. بحلول نهاية العشرينيات من القرن العشرين ، أصبح من الواضح أن تقنية الصواريخ ذات الدفع التفاعلي هي الوحيدة المناسبة لاستكشاف الفضاء. كان النموذج الأولي للمهندس Los from Aelita مهندسًا سوفيتيًا حقيقيًا - فريدريش زاندر ، مدرس في معهد موسكو للطيران. مرض قاتل مع شكل غير قابل للشفاء من مرض السل ، تمكن من تأسيس مجموعة علمية وهندسية GIRD ، ووضع الأسس للحسابات النظرية للمحركات النفاثة ، والديناميكا الفلكية للصواريخ ، وحساب مدة الرحلات الفضائية ، وطرح مفهوم الطائرة الفضائية - أ مزيج من طائرة وصاروخ ، يثبت نظريًا مبدأ الهبوط المنزلق من الفضاء القريب من الأرض ، ويثبت فكرة "حبال الجاذبية ، التي تستخدمها الآن جميع المركبات الفضائية تقريبًا المرسلة إلى مجموعات دراسة الكواكب. استندت جميع التطورات اللاحقة في تكنولوجيا الصواريخ تقريبًا إلى عمل زاندر.

ضمت مجموعة GIRD في موسكو المصمم الرئيسي المستقبلي لمركبات الإطلاق السوفيتية - سيرجي بافلوفيتش كوروليف. في بداية العمل ، كان لدى علماء الصواريخ لدينا فكرة واحدة فقط: بناء مركبة فضائية للطيران إلى الفضاء ، كما حلم زاندر - إلى المريخ ، الذي كان من المفترض أن يكون صالحًا للسكن ، وكمرحلة وسيطة - إلى القمر ، مثل تسيولكوفسكي يعتقد. لكن الواقع أظهر أنه بدون اكتمال التصنيع ، لا يمكن أن تكون هناك فرصة للسفر إلى المريخ. لذلك ، لم يتم البدء في بناء خطط رومانسية ، ولكن خطط أكثر واقعية ، لكنها قابلة للتنفيذ: كان من المفترض أن تستخدم الصواريخ في مجالين رئيسيين: "الصواريخ الجيوفيزيائية" للبحث الطبقات العلياحيث لا يمكن أن ترتفع المناطيد والطائرات ، وحتى في الشؤون العسكرية. لم يخف الخصوم الجيوسياسيون والأيديولوجيون خططهم للتحضير للدمار العسكري روسيا السوفيتية. بالمناسبة ، كانت نتيجة تطوير الاتجاه العسكري بسيطة من حيث المفهوم ، ولكن بكفاءة مرعبة ، كانت أنظمة إطلاق صواريخ متعددة - قاذفات صواريخ كاتيوشا التي صممها إيفان بلاتونوفيتش جراف ، وهو أيضًا مخترع صاروخ يعمل بالوقود الصلب بدون دخان مسحوق. لسوء الحظ ، نظرًا للتزوير الكامل للتاريخ ، فإن اسم المنشئ الحقيقي للسلاح الأسطوري غير معروف الآن. بعد اندلاع الحرب ، من الواضح أن الأمر لم يكن متعلقًا بتطوير الرحلات الجوية إلى المريخ ، فقد تم القيام بأشياء يمكن أن تساعد بشكل مباشر في هزيمة العدو: المقاتلات النفاثة ، والمعززات الصاروخية للقاذفات الثقيلة ، والألغام الصاروخية الثقيلة من عيار 300 ملم ("أندريوشا" ) ، إلخ.

أظهر استخدام صواريخ كروز V-1 والصواريخ الباليستية V-2 من قبل الألمان ضد إنجلترا كفاءتهم العالية. أظهرت الممارسة أن الصواريخ الباليستية كانت محصنة ضد الدفاع الجوي في ذلك الوقت وكانت سلاحًا لا يقاوم.
بالمناسبة ، فكرة صاروخ كروز وأولوية إنشائه تنتمي إلى S.P. كوروليف الذي أطلق عليها اسم "قذيفة الطائرة". تم اختبار مثل هذا الصاروخ من قبل GIRD في موسكو في عام 1936. كرر الألمان هذه الفكرة ، وفقًا لتصريحاتهم ، غير مدركين للتطور السوفيتي ، ومع ذلك ، وفقًا لإحدى النسخ ، فقد سرقت المخابرات الألمانية التطور الواعد.


ولادة برنامج الفضاء

التطور السريع لتكنولوجيا الصواريخ بعد العظيم الحرب الوطنيةأدى حتما إلى تطوير برنامج الفضاء السوفيتي. وُلد برنامج الفضاء السوفيتي كامتداد طبيعي لبرامج الدفاع. تم اقتراح خطة طيران الإنسان إلى الفضاء على ستالين في عام 1946 ، لكن الإجابة كانت: "نصف البلد في حالة خراب ، يجب أن ننتظر 7-8 سنوات حتى ننهض." تذكر ستالين هذه الخطط وخطط الدولة لإنشاء R-7 ، وهي أساس جميع عمليات استكشاف الفضاء السوفيتية ، تم التوقيع عليها من قبل ستالين وتم قبولها للتنفيذ قبل أسابيع قليلة من وفاته.

تم التخطيط ليس فقط لإرسال رجل إلى الفضاء القريب من الأرض ، ولكن أيضًا لإنشاء مركبة تسليم أسلحة غير مسبوقة في التاريخ - صاروخ باليستي عابر للقارات. بحلول ذلك الوقت ، تمكن الاتحاد السوفياتي من صنع قنبلة نووية ، ولكن بدون وسيلة إيصالها إلى الهدف ، لا يمكن أن تصبح سلاحًا كاملاً للانتقام. كان لدى الأمريكيين وسيلة توصيل موثوقة تمامًا - حاصرت قاذفات القنابل الثقيلة B-52 ، وخاصة الأمريكيين ، الاتحاد السوفيتي من جميع الجوانب بقواعدهم العسكرية ، والتي يمكنهم من خلالها الوصول بحرية إلى أي مدينة في الاتحاد السوفيتي بقاذفاتهم ، في حين أن القاذفات الأمريكية الرئيسية كانت المدن بعيدة المنال عن القاذفات السوفيتية. ظلت أراضي الولايات المتحدة ، باستثناء ألاسكا ، غير قابلة للوصول عمليا لضربة انتقامية. اعتقد الأمريكيون أن الاتحاد السوفياتي كان في وضع ميؤوس منه وسيكون عمليا ضحية أعزل.

كانت خطط الولايات المتحدة لشن ضربات نووية على مدن الاتحاد السوفيتي وإطلاق العنان للحرب معروفة جيدًا ، ولم يخفها حلفاء الأمس بشكل خاص - كانت الاستعدادات لتدمير الاتحاد السوفيتي والشعب الروسي على قدم وساق في الولايات المتحدة. وفقًا لخطة Dropshot ، تم التخطيط لإسقاط 300 قنبلة ذرية على المدن السوفيتية ، مما أدى إلى تدمير ما يقرب من نصف السكان ومعظم الإمكانات الصناعية. تم وضع الخطط بجدية لتقسيم روسيا إلى مناطق احتلال ، وتم اختيار الأفراد لهذا الغرض ، وما إلى ذلك.

لإحباط هذه الخطط ، كان من الضروري إنشاء مثل هذه السيارة للتسليم. قنبلة ذرية، والتي يمكن أن تصل إلى نصف الكرة الأرضية المعاكس ، وإلا فإن الضربة الرهيبة للفاشيين الأنجلو ساكسونيين للحضارة الروسية كانت حتمية. قابلية الوصول إلى أراضي المعتدي للرد ضربة نوويةأود أن أهدأ بجدية هؤلاء غير البشر ، الذين يسعدون بإبادة الأشخاص العزل ، لكنهم يخشون عدوًا هائلاً. والذي ، بالمناسبة ، أكد المستقبل القريب.

في منتصف الأربعينيات ، كان لدى مهندسينا خياران لحل المشكلة: قاذفة بعيدة المدى وصاروخ باليستي ذهب إلى الفضاء القريب.
أظهرت الحسابات أن الولايات المتحدة يمكن أن تحمي نفسها جيدًا من القاذفات بشكل أساسي بسبب القواعد العسكرية في جميع أنحاء العالم ، غالبًا على حدود الاتحاد السوفيتي تقريبًا. كان من المستحيل تقريبًا إسقاط صاروخ. لقد ظهرت الآن وسائل موثوقة نسبيًا لاعتراض الرؤوس الحربية ، ولكن حتى في المستقبل المنظور لا تزال غير قادرة على صد ضربة ضخمة لآلاف الصواريخ.

من الطبيعي أن يكون تطوير صناعة الصواريخ هو الذي حصل على الحد الأقصى من التمويل. لكن مهندسينا استمروا في الحلم بالنجوم. لا يمكن للصاروخ فقط توصيل القنبلة الذرية إلى أي نقطة على الأرض ، ولكن يمكن أيضًا وضعه في المدار بواسطة قمر صناعي أرضي (AES). الشعب السوفيتيكانوا يعتقدون أن الموضوع العسكري لتطوراتهم كان شرًا لا مفر منه ولكنه عابر على وشك الانتهاء. لقد آمنوا بمستقبل مشرق ، عندما تستمر الحرب والعنف إلى الأبد ، وسيكون من الممكن دراسة أسرار الكون بشكل مباشر.

في البلد الذي هزم الفاشية ، كانت مثل هذه الأفكار في الهواء. أعمال الأدب الرائع في الثلاثينيات و سنوات ما بعد الحربيشهد مباشرة على هذا.
حتى قبل إطلاق أول قمر صناعي للأرض الاصطناعية (AES) في بلدنا ، ابتكر إيفان أنتونوفيتش إفريموف عملاً خياليًا رائعًا بعنوان "سديم أندروميدا" حول أناس المستقبل والرحلات إلى النجوم. I ل. كان من الممكن أن يكون إيفريموف على علم بعمل سري للغاية بشأن إنشاء صواريخ قوية قادرة على إطلاق أقمار صناعية في مدار الأرض وإطلاق أجهزة إلى الأجرام السماوية. لقد عكس ببساطة الحالة الذهنية الحالية لشعب البلد ، وأحلامهم وأفكارهم المحددة حول المستقبل الجميل. وحقيقة أن هذا المستقبل مرتبط بشكل مباشر بالنجوم كانت مهمة للغاية.

الخطوات الأولى للغلاف الجوي
بطبيعة الحال ، في عملية إنشاء الصواريخ ، لا يمكنها الاستغناء عن تجارب الإطلاق. غالبًا ما تستخدم عمليات الإطلاق هذه لفحص الغلاف الجوي العلوي. لذلك ، برز حتى اتجاه خاص في تصميم واستخدام الصواريخ الباليستية - صاروخ جيوفيزيائي. كانت جميع الصواريخ تقريبًا قبل "السبعة" ، التي أطلقت أول قمر صناعي في المدار ، جيوفيزيائية أيضًا. كان الترقيم بسيطًا: كان الحرف الأول "صاروخًا" ، ثم رقم الطراز. النموذج السابع هو الذي أخرج أول قمر صناعي وأول سفينة على متنها رجل.
كلما زادت قوة الصواريخ ، كلما صعدت إلى الطبقات العليا من الغلاف الجوي ، والتي كانت بالفعل أقل اختلافًا عن الفضاء الخارجي. بالفعل يمكن لـ R-5 الذهاب إلى الفضاء على طول مسار باليستي. لكن من أجل الإطلاق الكامل للقمر الصناعي ، لم يكن ذلك مناسبًا بعد.
كان علماؤنا على دراية بأن الولايات المتحدة كانت تعمل أيضًا على قضايا الصواريخ ، خاصة أنهم أحضروا المخترع الموهوب للصواريخ الألمانية ، فون براون ، إلى الولايات المتحدة وتمكنوا من اختطاف عدد من العلماء الألمان البارزين الآخرين. لكن بما أن الولايات المتحدة لديها حاملات أسلحة نووية ، طائرات B-52 ، فإنها لم تكن في عجلة من أمرها لتطوير صواريخ قوية. على ما يبدو ، كانوا يعتقدون أن الأمر لن يحدث - سوف يسقط الاتحاد السوفياتي في وقت سابق. ومع ذلك ، أعلنوا بصوت عالٍ أنهم بصدد إطلاق أول قمر صناعي للأرض. حتى أنهم أظهروا ما كانوا بصدد إطلاقه - جهاز بحجم برتقالة. حول هذه الحالة ، كالعادة بالنسبة للأمريكيين ، أثيرت ضجة دعائية لا تصدق. كان من المعتقد أن هذا الإطلاق سيكون انتصارًا للعلم الأمريكي وإثباتًا لا شك فيه للعالم كله للتفوق المطلق للعلم الأنجلو ساكسوني على جميع العلوم الأخرى ، وخاصة على العلوم السوفيتية. لم يشكوا حتى في أن يكون هذا هو الحال - سيكونون الأول. علاوة على ذلك ، كان هناك صمت يصم الآذان من جانب "الروس" في هذه المنطقة. علمت المخابرات الأمريكية أن العمل على الصواريخ كان يجري في الاتحاد السوفيتي ، لكنهم لم يعرفوا مدى نجاحه. افتراضيا ، كان يعتقد أن الروس "دائما" متخلفون عن الأمريكيين.
وتزامن إطلاق الصاروخ الأمريكي مع العام الجيوفيزيائي الدولي. لكن تبعتهم سلسلة من الإخفاقات.
فكرنا أيضًا في إطلاق أول قمر صناعي.
تم تنفيذ التصميم الأولي لصاروخ لإطلاق قمر صناعي على أساس نماذج العمل التي تم إعدادها بالفعل. في سياق هذه الأعمال ، أصبح من الواضح أنه حتى مع R-5 هذا ممكن تقنيًا ، على الرغم من أنه كان صاروخًا متوسط ​​المدى. كان من المفترض (حسب مسودة التصميم) ربط أربعة من هذه الصواريخ لإطلاق قمر صناعي.

صور سبوتنيك

لكن معظم هدف مهمفي ذلك الوقت ، كان هناك إنشاء صاروخ باليستي عابر للقارات قادر على حمل قنبلة ذرية.
لذلك ، تم تعليق مشروع إطلاق القمر الصناعي حتى وصول R-7. تم اختبار "Seven" بنجاح في الوقت المناسب تمامًا للعام الجيوفيزيائي. نظرًا لأنه لم يكن من المهم إطلاقًا للصاروخ أي نوع من البضائع يحملها ، فقد تقرر وضع Sputnik كحمولة في إحدى عمليات الإطلاق.
بالمناسبة ، تم تصنيع Sputnik ، وفقًا للمهندسين ، بشكل مثير للاهتمام: قشرة قنبلة ذرية مع حشوة تمت إزالتها بالكامل كانت بمثابة جسمها. كان ملء أول قمر صناعي عبارة عن جهاز إرسال لاسلكي بسيط.

الأهمية السياسية لإطلاق أول قمر صناعي

بالفعل ، أغرق وزن أول قمر صناعي المهندسين الأمريكيين في حالة من الذهول. إذا كانوا يعتمدون على استخدام مركبة الإطلاق فائقة التطور الخاصة بهم "لإطلاق برتقالية" ، فإن القمر الصناعي السوفيتي يزن سنتًا تقريبًا.

ثاني قمر صناعي للأرض هو أول قمر صناعي بيولوجي في العالم ، في المقصورة المضغوطة التي طار فيها الكلب لايكا في نوفمبر 1957. وكان إطلاق القمر الصناعي الثالث صادمًا بشكل عام - كان وزنه طنًا ونصف.

نموذج سبوتنيك الثاني

صورة للقمر الصناعي الثالث.

مزيد من التفاصيل حول برنامج الفضاء

في البداية ، كان البرنامج في حد ذاته في أذهان المهندسين والعلماء المشاركين بشكل مباشر في إنشاء تكنولوجيا الصواريخ. ارتدت شخصية مجردة تمامًا مثل: "سيكون من الرائع الطيران إلى القمر ، إلى المريخ ، إلى النجوم" ، ولكن عندما أصبح من الواضح تمامًا أن سبوتنيك سيتم إطلاقه في السنوات القليلة المقبلة ، أرسل كوروليف رسالة إلى الأكاديميون يطلبون منهم إبداء رأيهم في المهام التي يمكن حلها والبحث الذي يمكن إجراؤه على متن قمر صناعي للأرض. اعتقد بعض الأكاديميين أن هذه كانت مزحة غبية وأجابوا بالروح: "أنا لست مغرمًا بالخيال العلمي!" - كانت هناك ، للأسف ، تراجعات. لكن مقترحات هؤلاء العلماء الذين تناولوا القضية بجدية أصبحت أساس برنامج الفضاء السوفيتي.
تم تجميع جميع المقترحات التي تم استلامها في الأقسام التالية:

دراسة الطبقات العليا من الغلاف الجوي للأرض (الأيونوسفير) والفضاء القريب من الأرض ؛
دراسة الأرض من الفضاء لصالح رسم الخرائط والأرصاد الجوية والجيوفيزياء ؛
دراسة الفضاء القريب من الأرض ؛
علم الفلك خارج الغلاف الجوي.
دراسة مباشرة للقمر وأجسام النظام الشمسي.
بعد ذلك ، تم استكمال هذا البرنامج بالتفصيل فقط وتكوينه بشكل ملموس.
كان من المسلم به إلى حد ما أن هذا البرنامج كان إلى الأبد ، وأن دراسة الفضاء الخارجي واستكشافه سيكونان عملية مستمرة ومخططة ومستخرجة تمامًا من أي أهداف طموحة "ترفيهية" بحتة ، مثل السعي السافر وراء السجلات. كما هو الحال دائمًا في الاتحاد السوفياتي ، فيما يتعلق بمثل هذه المجالات من النشاط ، كان أفق التخطيط "لقرون" ، على عكس الغرب 4-5 سنوات.

توضيحات من S.P. ملكة
كان كوروليف مهندسًا ، وبالطبع قام بحساب تلك الخطوات التي أدت إلى حل المهام العظيمة المنصوص عليها في برنامج الفضاء. كان لدى كوروليف حلم محدد - رحلة إلى المريخ ، ومن أجل تنفيذه قام ببناء "درجه إلى الجنة" - باستمرار ومنهجية وهادفة. كل تلك الخطوات التي حددها لبعثة المريخ ، مرت الدولة بعد ذلك بعناية دون السعي الفارغ للسجلات والإنفاق غير المجدي للأموال لتحقيق فوائد مؤقتة على حساب الشيء الرئيسي.
تم تنفيذ كل شيء وفقًا للخطة الرئيسية التي وضعها S.P. Korolev ، المصمم لعقود قادمة ، والذي وافق عليه معظم المهندسين ، وكذلك أولئك الذين كانوا مسؤولين عن صنع القرار في قيادة البلاد. من الطبيعي أن ننسى "الشؤون الأرضية" ، ولن يهتم أحد بالاحتياجات الحالية للبلد. لكن كان تحديد أهداف طويلة الأجل إلى جانب أهداف أقرب وأكثر واقعية هو القاعدة ، لأن الدولة كانت تبني الشيوعية - مجتمع العدالة الاجتماعية العالمية ، وكانت هذه الخطة لعدة قرون. وإذا كان الأمر كذلك ، فمن الضروري الآن الاهتمام بحل تلك المهام الصغيرة والكبيرة اللازمة لتنفيذ مثل هذا المشروع الفائق. فكر في الخطوات التي سيتمكن من خلالها العلم السوفيتي من حل مشكلة إرسال بعثة مأهولة إلى المريخ ، لحلها دون إجهاد القوات والموارد. ومن هنا جاءت الأسئلة ...

ماذا تحتاج "للمريخ"؟
AMS أو ...؟
من الواضح أنه كان من الضروري الحصول على بيانات أولية موثوقة عن طبيعة المريخ لمعرفة ما سيواجهه رواد الفضاء على هذا الكوكب. كان من الصعب للغاية معرفة ذلك بالطرق الفلكية البحتة. لذا ، كان من الضروري معرفة ذلك بالطيران إلى هناك ، ولكن كيف؟ ظهرت بالفعل مركبات فضائية آلية موثوقة ، لكنها حلقت بالقرب من الأرض. هل من الممكن حتى إرسال جهاز إلى المريخ والتحكم فيه على مسافة مئات الملايين من الكيلومترات ، بدقة "سيارة أجرة" إلى المريخ؟ كان هذا سؤالًا جديدًا تمامًا عندما كانت الملاحة السماوية على جدول الأعمال. كان من الضروري أن يكون لديك فكرة واضحة للغاية في المكان والزمان حيث مركبة فضائيةعلى مسافات لا يتصورها البشر. بالإضافة إلى ذلك ، كان من الضروري معرفة الكثير من الأشياء ، على سبيل المثال ، هل ستقتل ظروف رحلة الفضاء شخصًا؟ اتضح أن هناك احتمالين - رحلة استكشافية مأهولة ورحلات جوية لمحطات الكواكب الآلية. نشأت مشكلة مثيرة للاهتمام: أين ينتهي ما يمكن دراسته بمساعدة المحطات الآلية وما الذي يمكن أن يفعله الشخص فقط؟
بالفعل من أكثر الحسابات تقريبية ، تبع ذلك أن الرحلة الاستكشافية نفسها كانت عملاً مكلفًا للغاية. بعد كل شيء ، الجهاز مع الناس لا يحتاج فقط إلى إطلاقه نحو المريخ ، ولكن أيضًا لضمان عودته ، لضمان الحد الأدنى من الراحة والأمان للناس ، وأكثر من ذلك بكثير.
مع تلقائي ، كان كل شيء أسهل. لا تحتاج إلى إعادتها - فهي مصممة لمهمة محددة. وبالتالي ، فإن AMS (محطة آلية بين الكواكب) أبسط وأخف وزناً وأرخص بآلاف المرات. بطريقة أو بأخرى ، يتبع ذلك أن بداية الدراسة المباشرة لأجسام النظام الشمسي ستوضع بواسطة المحطات الآلية بين الكواكب.

وما هو المطلوب لرحلة استكشافية مأهولة؟

لكن بطريقة أو بأخرى ، لا يزال يتعين على الشخص الطيران عاجلاً أم آجلاً. ما هو المطلوب لهذا؟
أولاً ، أنظمة دعم الحياة القادرة على العمل بشكل موثوق للوقت المطلوب وتزويد رواد الفضاء بها هواء نظيفو الماء.
ثانيًا ، لمعرفة تأثير جميع عوامل رحلة الفضاء طويلة المدى (انعدام الوزن في المقام الأول) على الشخص وتحييدها قدر الإمكان.
ثالثًا ، إنشاء محركات فعالة للسفن بين الكواكب. المواد الكيميائية المتاحة لم تكن مناسبة بسبب السرعة المنخفضة للطائرة. نتيجة لذلك ، تبين أن كتلة إطلاق المركبة الفضائية كانت كبيرة جدًا.
على الفور ظهرت أفكار لاستخدام الطاقة النووية لتشغيل المحرك. هناك نوعان من هذه المحركات:

صاروخ كهربائي (تم اختراعه مرة أخرى في 30 جم) ، ولكن مع مفاعل نووي مضغوط - مصدر حالي
في الواقع محرك نووي.
وفقًا لآخر ما هو ممكن ، تم تحديد ثلاثة اتجاهات يمكن أن تعطي نتائج في المستقبل القريب - المحركات النووية ذات المرحلة الصلبة والسائلة والطور الغازي.
في النوع الأول ، نواة المحرك عبارة عن مفاعل نووي صغير ، حيث تكون المادة الانشطارية في حالة صلبة ، يتم من خلالها دفع الهيدروجين ، والذي يتم تسخينه وإخراجه بسبب التسخين ، بسرعة 8-10 كم / س.
في الحالة الثانية ، تكون المادة الانشطارية في حالة سائلة ويتم ضغطها على جدران الغرفة عن طريق دورانها ، وستصل سرعة تدفق الهيدروجين إلى 20 كم / ثانية.
لكن أكثر الأمور الواعدة ، رغم أنها الأكثر إشكالية ، هي المحرك النفاث النووي الذي يعمل بالغاز. تقوم فكرته على حقيقة أنه إذا كان من الممكن عزل المواد الانشطارية الغازية عن ملامسة جدران المحرك النووي ، فيمكن عندئذٍ تشتيت الهيدروجين حتى 70 كم / ثانية! إذا تم إنشاء مثل هذه المحركات ، فسيصبح السفر داخل النظام الشمسي شيئًا يوميًا ، على سبيل المثال ، سيكون من الممكن القيام برحلة استكشافية مأهولة إلى زحل في عام واحد. ستكون كتلة الإطلاق للسفينة في مدار قريب من الأرض صغيرة جدًا - عدة مئات من الأطنان ، وليس مئات الآلاف ، كما هو الحال بالنسبة لصاروخ كيميائي. تجدر الإشارة إلى أن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية السنوات الاخيرةاقترب جدًا من حل هذه المشكلة. لقد وقفنا على عتبة دراسة بشرية مكثفة النظام الشمسيوإرسال الإنسان الآلي إلى أقرب النجوم. كان أحد أسباب هذا التدمير العاجل لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية هو مهمة إيقاف حركة المشروع الأحمر والبشرية جمعاء إلى النجوم. إن النظر في أسباب السؤال الأخير هو أبعد من نطاق هذا العمل.


المهام البراغماتية

حسنًا ، هذه أهداف نبيلة وبعيدة ، إذا جاز التعبير. لكن ما الذي يجب استخدامه الآن؟ يرتبط هذا أيضًا منطقيًا بالأهداف البعيدة - "الفضاء القريب" - الفضاء القريب من الأرض

تزويد الأقمار الصناعية باتصالات تليفزيونية وراديوية موثوقة مع جميع نقاط بلدنا الشاسع. تكلف عدة أقمار صناعية مئات المرات أرخص من بناء شبكة دائمة من محطات الترحيل.
دراسة حالة الأرصاد الجوية على مقياس الأرض بأكملها من أجل التنبؤ بالطقس بشكل موثوق ، والتحذير من الكوارث لفترة طويلة بما فيه الكفاية.
مشاهدة الموارد الطبيعيةالأرض والأخطار الطبيعية - حرائق الغابات ، وهجرات الحشرات ، وأمواج تسونامي والتحولات الجيولوجية ...
إنتاج مواد فريدة في الفضاء. يوفر الفراغ شديد النقاء وانعدام الوزن لوقت غير محدود تقريبًا فرصًا استثنائية لإنتاج المواد التي يستحيل الحصول عليها على الأرض.
وبالطبع ، طالما أن هناك دولًا ترعى بنشاط خططًا لتدمير الاتحاد السوفيتي ، فإن هناك حاجة إلى أقمار صناعية عسكرية - استطلاع للفضاء ، وتحذير من العدوان ، وإذا لزم الأمر ، هجوم مضاد.
لإنجاز هذه المهام ، كان من الضروري تزويد الدولة بمجموعة كاملة من المركبات التي تغطي تمامًا جميع المهام الممكنة هنا - من إطلاق قمر صناعي إلى المدار ، إلى ضمان التواصل معهم وتسليم المواد المستلمة لاحقًا إلى الأرض.
هذا يعني:
بناء مركبات الإطلاق الثقيلة لوضع المزيد من الحمولات في المدار بتكلفة أقل. تطوير أنظمة قابلة لإعادة الاستخدام.
إنشاء بؤرة استيطانية دائمة في مدار قريب من الأرض ، حيث سيكون من الممكن إجراء مجموعة كاملة من البحوث: من الطب الحيوي ، والتكنولوجي ، والعسكري إلى الأساسي بحث علميالفراغ. كانت هناك حاجة للبحث في سلوك المواد في الفضاء. كانت هذه المعرفة ضرورية لإنشاء كائنات موثوقة ودائمة في الفضاء. في ذلك الوقت ، لم يكونوا يعرفون على الإطلاق كيف ستتصرف المواد الأرضية في فراغ تحت التعرض المستمر طويل الأمد لجميع أنواع الإشعاع.
يمكن للروبوتات الآلية التعامل مع التجارب والقياسات البسيطة نسبيًا ، مما يعني أنها بحاجة إلى الإنشاء ، الأمر الذي يتطلب تطوير الرياضيات التطبيقية وتكنولوجيا الكمبيوتر والعديد من الصناعات الأخرى. لكن المهام المعقدة تتطلب وجود شخص ، أي إنشاء محطة مدارية دائمة.
كل هذا يمثل برنامجًا فضائيًا سوفيتيًا واحدًا ، مترابطًا لدرجة أنه غالبًا ما كان من المستحيل فصل اتجاه عن آخر.
كان كوكب المريخ أحد الأهداف البعيدة لهذا البرنامج.

أول رحلة مأهولة إلى الفضاء. سباق الفضاء.

بعد انتصار أول قمر صناعي ، فقط أول رحلة مأهولة إلى الفضاء يمكن أن تنقذ وجه العلم الأمريكي. في ذلك الوقت ، لم يكن لدى الولايات المتحدة مركبة إطلاق قوية بما يكفي لإطلاق مركبة فضائية على متنها رجل إلى مدار قريب من الأرض ، بحيث أصبحت قمرًا صناعيًا للأرض ، لذلك فقط إطلاق قصير المدى للمركبة في الفضاء على طول مسار باليستي تم التخطيط له. أطلق المهندسون الأمريكيون عليها اسمًا مجازيًا "قفزة البرغوث".
انطلقت السفينة من الأرض وخرجت من الغلاف الجوي إلى الفضاء لمدة عشر دقائق ثم سقطت عائدة. من الطبيعي أن مثل هذا الرحلات الفضائية"لا يمكن أن يكتمل. لكن بالنسبة للولايات المتحدة ، كان الشيء الرئيسي هو اقتناص المساحة أولاً وبالتالي الحفاظ على ماء الوجه.
على عكس الولايات المتحدة الأمريكية ، كان لدى الاتحاد السوفيتي بالفعل قوة P7 قوية إلى حد ما. لذلك ، فور إطلاق القمر الصناعي ، بدأ التخطيط هو المدار ، وليس الرحلة الباليستية للسفينة التي كان على متنها شخص.
هنا ، صحيح ، يجب أن نذكر الحلقة التي تم فيها إنشاء صاروخ R-5. المهندسين السوفيتحسبت أن مجموعة من أربعة صواريخ من هذا القبيل يمكن أن تأخذ مقصورة مع رجل إلى الفضاء ("قفزة برغوث" باللغة الأمريكية). تم التخلي عن هذا الخيار الذي لا قيمة له والمكلف للغاية لتحديد رقم قياسي للارتفاع لصالح هدف حقيقي وليس دعاية - إطلاق قمر صناعي ورحلة مدارية.

بعد تجربة ناجحة لإطلاق الإنسان الآلي ، تكشفت المراحل التالية من استكشاف الفضاء - كان الساتلان الثاني والثالث بيولوجيين. تمت دراسة تأثير عوامل رحلة الفضاء على الكائنات الحية. طار أول رواد فضاء حيواني إلى الفضاء. اسم أول كلب في الفضاء - Laiki - طار حول العالم. طبعت كمامة هجينها على الصفحات الأولى لجميع الصحف في العالم لقطات وثائقيةمعها في جميع دور السينما. كان "رواد الفضاء" التاليون الذين عادوا إلى الأرض أحياء هم الكلاب - بيلكا وستريلكا ، ولم يتم وضع برنامج علمي بحت فحسب ، بل تم أيضًا حل المشكلة التقنية المتمثلة في إعادة مركبة فضائية من الفضاء إلى الأرض بهبوط ناعم. بعد أن توصل برنامج الفضاء السوفيتي إلى حل مشكلة رحلة الإنسان إلى الفضاء ، بعد أن درس الكلاب ما كان يتعين على الشخص أن يمر به فيما بعد.
تم إنشاء أول جهاز لرحلة الفضاء المأهولة باختبار أولي لجميع العقد في وضع غير مأهول والعديد منها معياري - في أجزاء ، كانت هذه هي القاعدة في رواد الفضاء السوفياتي. بعد أن تم عمل جميع الأجزاء ، طار سفن بدون طيار"شرق". لم تنجح إحدى الرحلات - بسبب المعالجة غير الصحيحة لنبضة deorbit ، بدلاً من الهبوط على الأرض ، تحول الجهاز إلى المزيد المدار العالي. بدلاً من رائد فضاء ، حلقت عارضة أزياء في مقعد الطيار. مهندسونا ، الذين أعدوها للطيران ، أطلقوا مازحا على عارضة أزياء "العم فانيا".
على ما يبدو ، أصبحت عمليات الإطلاق غير المأهولة هذه لمركبة فوستوك الفضائية مع الدمى أساسًا لأسطورة برية ، والتي وفقًا لها ، قبل رحلة Y. Gagarin ، طار شخص آخر ، حتى مات.

أخيرًا ، عندما تم إعداد جميع عناصر الرحلة بنجاح ، في 12 أبريل 1961 ، بدءًا من محطة الفضاء ، أحدثت مركبة فوستوك الفضائية مع شخص على متنها ثورة واحدة كاملة حول الأرض وجلست في منطقة معينة من الاتحاد السوفيتي. وهكذا ، حدثت أول رحلة مأهولة إلى الفضاء في تاريخ البشرية. أصبح يوري ألكسيفيتش أول رائد فضاء للكوكب.

كانت الرحلة الثانية هي رحلة الألماني تيتوف في 7 أغسطس 1961 (كان بديل غاغارين). أمضى تيتوف أكثر من يوم في المدار - 25 ساعة و 11 دقيقة.


الصورة: في مركز التحكم في المهمة

بعد هذه الإنجازات ، لم يُنظر إلى "قفزة البرغوث" الأمريكية التي تم إجراؤها على مركبة الفضاء ميركوري ، بطبيعة الحال ، على أنها رحلة فضائية كاملة (على الرغم من إعلانهم عن رحلتي فضاء تمت بين إطلاق غاغارين ورحلة تيتوف).
بالنسبة للأمريكيين ، لم يعد هذا الظرف مجرد فشل خطير ، بل عار. في محاولة لغسلها بطريقة ما واستعادة الأسطورة المدمرة تمامًا المتمثلة في "القيادة التي لا يمكن إنكارها للعلم والتكنولوجيا في الولايات المتحدة" ، انضمت أمريكا بعنف إلى سباق الفضاء.

الرحلات المأهولة الجديدة وأولوياتنا

للأسف ، في الوقت الحاضر ، يتم تنفيذ حملة هادفة في بلدنا لتشويه انتصارات الماضي العظيمة. غالبًا ما لا يعرف الكثير من الشباب أي شيء عما حدث بالفعل في أيام "الشمولية". إنهم يسمعون فقط افتراء أعداء الاتحاد السوفياتي ، لكن وقائع حقيقيةمنهم "وراء سبعة أختام". سياسة القذف ضد الاتحاد السوفيتي هي سياسة أولية هنا: لإقناع شخص بأنه لا يوجد شيء جيد "حينها" ... وبشكل عام لم يكن هناك شيء خاص - كل شيء مهم ومهم حدث فقط في الولايات المتحدة ، ونحن فقط نعرف ذلك كنا متخلفين ونكرر إنجازات الآخرين.
لكن في الواقع ، كان الأمر عكس ذلك تمامًا. وخير مثال على ذلك هو الإنجازات السوفيتية في استكشاف الفضاء الخارجي.
فيما يلي قائمة صغيرة بما تم إنجازه وصنعه لأول مرة في العالم بواسطة الاتحاد السوفيتي في الفضاء.
أول رائدة فضاء ، فالنتينا تيريشكوفا. حلقت في 16-19.06.1963. على متن سفينة فوستوك -6 بمدة رحلة يومين 22 ساعة و 50 دقيقة. لم تكن هذه الرحلة عملًا سياسيًا بحتًا ، ولكنها كانت تهدف إلى الحصول على معلومات علمية جادة حول سلوك الجسد الأنثوي في ظروف رحلات الفضاء ، والتي تم استخدامها لاحقًا أثناء رحلات رائدات الفضاء الأخريات ، بما في ذلك النساء الأميركيات اللائي حلن بعد وقت طويل من طيراننا. .


صورة جاجارين مع تيريشكوفا

نظرًا لأن الاتحاد السوفيتي كان يعتزم استكشاف الفضاء القريب بجدية ، كان من الضروري جعل السفن التي كان من الممكن "حمل" ليس واحدًا منها ، بل العديد من رواد الفضاء ، لا تؤدي وظائف قيادة السفينة فحسب ، بل تؤدي أيضًا إلى تجارب علمية واسعة النطاق . تم إطلاق أول مركبة فضائية بثلاثة مقاعد في 10/12/1964. ويتألف الطاقم من قائد المركبة الفضائية ف. كوماروف ، الباحث ك. فيوكتيستوف والطبيب ب. إيجوروفا.


من أجل اكتشاف إمكانية العمليات البشرية خارج مركبة فضائية ، ولأول مرة في العالم ، أجرى رائد الفضاء السوفيتي أليكسي أركييبوفيتش ليونوف مسيرة مأهولة في الفضاء كجزء من رحلة فوسخود -2 في 18-19 مارس 1965. مدة البقاء في الفضاء - 12 دقيقة و 9 ثوان. وغني عن القول ، لهذا كان من الضروري لأول مرة إنشاء بدلة فضاء خاصة ، والتي لم تكن متساوية في ذلك الوقت؟

الصورة: ليونوف في الفضاء.

لم يكن ليونوف رائد فضاء فحسب ، بل كان أيضًا فنانًا. قام بنفسه ومعه الفنان سوكولوف برسم العديد من "اللوحات الفضائية". إرث هذين الفنانين هائل حقًا ولا يقدر بثمن. يمكن للفنان أن يعرض مثل هذه الجوانب من العالم والإدراك أنه لا يمكن لأي صورة أو فيلم إعادة إنتاجه.
بطبيعة الحال ، لم تقتصر إنجازاتنا على هذه الإجراءات ذات الأولوية. علاوة على ذلك ، وضع علمنا الأمريكيين أكثر من مرة في موقف صعب للغاية وغير محترم من اللحاق بإنجازات الآخرين وتكرارها. قدرتنا على القيام بشيء ما أولاً ولأول مرة في العالم انتهت فقط في عام 1991 بالتدمير الغادر لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.

أول رحلة خارج الغلاف الجوي للأرض على متن مركبة فوستوك الفضائية قام بها مواطننا الرائد في سلاح الجو يوري ألكسيفيتش غاغارين في 12 أبريل 1961. منذ ذلك الحين ، حوالي [...]

  • صور جديدة في قسم "الثقافة والعلوم" الألبوم: كوزموس. عرض الصور على معرض-شيء
  • صور جديدة في قسم "الثقافة والعلوم" الألبوم: Space Landscapes 130 صورة JPG 1600x1200 و 1920x1200 مشاهدة كل الصور في [...]
  • من 1958 إلى 1963.

    تم إطلاق أول طائرة فوستوك مأهولة في 12 أبريل 1961 ، وأصبحت في نفس الوقت الأولى في العالم مركبة فضائيةمما جعل من الممكن القيام بها طيرانشخص في الفراغ. يتم الاحتفال بهذا اليوم (12 أبريل) في روسياوفي العديد من دول العالم الأخرى ، اليوم العالمي للطيران والفضاء.

    بعد ذلك ، حلقت خمس سفن أخرى من السلسلة ، بما في ذلك سفينتان جماعتان (بدون الالتحام) ، بما في ذلك مع أول رائدة فضاء في العالم تيريشكوفا. تم إلغاء الرحلات الأربع الإضافية المخطط لها (بما في ذلك الرحلات الأطول ، مع إنشاء الجاذبية الاصطناعية).

    شروق الشمس

    كررت السفينة بالفعل سفن السلسلة "شرق"، ولكن كان لديها مقصورة فرعية موسعة للأجهزة الأمامية ، تمت إعادة تكوين مركبة الهبوط الخاصة بها للطيران والهبوط داخل SA لاثنين أو ثلاثة رواد فضاء (تم استبعادهم بسبب ذلك مقاعد طردولتوفير المساحة ، كان رواد الفضاء موجودين بدون بدلات فضاء) ، وكان خيار السير في الفضاء مزودًا بغرفة معادلة ضغط مفصلية.

    كانت رحلة Voskhod-1 في عام 1964 أول رحلة طيران متعددة المقاعد في العالم ، Voskhod-2 مع أول رحلة في الفضاء في العالم. بعد رحلتين ، كانت هناك العديد من الرحلات المخطط لها (بما في ذلك الرحلات الجوية ذات المدار المنخفض ، والأطول ، والمجموعة ، مع أول طاقم مختلط من الإناث والذكور ، وأول سير في الفضاء من قبل امرأة) لا تزال في المقدمة.

    اتحاد

    بدأ تصميم مركبة الفضاء سويوز في عام 1962 في OKB-1أول من يطير قمر. مجموعة من سفينة فضائيةو المراحل العليا 7K-9K-11K. بعد ذلك ، تم إغلاق هذا المشروع لصالح التحليق حول القمر على متن المركبة الفضائية L1 ، التي تم إطلاقها على مركبة الإطلاق "بروتون"، وعلى أساس 7K والمشروع المغلق للمركبة الفضائية Sever بالقرب من الأرض ، بدأوا في صنع 7K- موافق- سفينة مدارية متعددة الأغراض بثلاثة مقاعد (OK) مع ألواح شمسية ، مصممة لممارسة عمليات المناورة و لرسو السفنعلى الأرض القريبة يدور في مدار، للاختلافات التجارب، بما في ذلك انتقال رواد الفضاء من سفينة إلى أخرى عبر الفضاء المفتوح.

    بدأ اختبار 7K-OK في عام 1966. لم تنجح عمليات الإطلاق الثلاثة الأولى بدون طيار وكشفت عن أخطاء جسيمة في تصميم السفينة. الإطلاق الرابع من في كوماروفتبين أنها مأساوية - توفي رائد الفضاء. ومع ذلك ، استمر البرنامج ، وبالفعل في عام 1968 حدث أول إرساء تلقائي لطائرتي سويوز ، في عام 1969 - أول إرساء مأهول ومجموعة طيرانثلاث سفن ، في عام 1970 - أول رحلة طويلة الأمد ، في عام 1971 - أول رحلة استكشافية (وبعد ذلك توفي الطاقم) إلى محطة ساليوت-دوس المدارية.

    تم إجراء عشرات الرحلات واستمرارها (بما في ذلك رحلتان فقط انتهت بموت الطاقم) للسفينة في أنواع مختلفة من Soyuz (بما في ذلك 7K-T ، 7K-TM ، 7K-MF6 ، 7K-T-AF ، 7K- S) ، Soyuz-T (7K-ST) ، Soyuz-TM (7K-STM) ، Soyuz-TMA (7K-STMA) ، Soyuz-TMA-M / TMAC (7K-STMA-M) ، بما في ذلك الإرساء الأول بسفينة أجنبية ، رحلات استكشافية إلى محطات Salyut-DOS و Almaz و Mir المدارية ، إلخ.

    أصبحت السفينة أساسًا لإنشاء مركبة فضائية مأهولة غير محققة البرامج القمرية(L1 و L3 و Soyuz-Kontakt لاختبار إرساء وحدات L3) والبرامج العسكرية ( سويوز 7K-VIالباحث العسكري -P اعتراضية ، -R الاستطلاع متعدد الوظائف "زفيزدا") ، وكذلك لسفينة الشحن الأوتوماتيكية "بروجرس".

    L1

    جلب برنامج الطيران القمري المأهول التابع لمكتب التصميم في كوروليف مرحلة آخر عمليات الإطلاق التطويرية غير المأهولة والرحلات الجوية وإلغائها قبل الرحلة الأولى المأهولة.

    L3

    وضع برنامج الهبوط المأهول على سطح القمر التابع لمكتب التصميم في كوروليف مرحلة أولى عمليات الإطلاق التجريبية والرحلات غير المأهولة ، وتم إلغاؤه قبل أول رحلة مأهولة.

    نجمة

    السفينة المأهولة العسكرية التابعة لمكتب تصميم كوزلوف ، والتي تم تطوير مشروعها ليحل محل " الاتحاد 7K-VI»مكتب التصميم Korolev ، تم إحضاره إلى مرحلة ما قبل الرحلة وتم إلغاؤه لصالح مجمع Chelomey Design Bureau من المحطة المدارية العسكرية Almaz ومركبة TKS الفضائية.

    تكس

    مركبة فضائية مأهولة من مكتب التصميم تشيلومي لصيانة محطة المدارية العسكرية ألماظ ومهام أخرى لوزارة الدفاع ، تم إطلاقها على مركبة الإطلاق "بروتون"فقط في الوضع غير المأهول ، ولكن يتم إرساءه مع المحطات المدارية Salyut-DOS (بما في ذلك المحطات المأهولة).

    فَجر

    سفينة نقل مأهولة قابلة لإعادة الاستخدام جزئيًا تابعة لمكتب التصميم Koroleva مع إطلاقها على مركبة الإطلاق "زينيث"، تم إلغاء المشروع في مرحلة التصميم بسبب تركيز الموارد على إنشاء نظام Energia-Buran.

    الماس

    تم إطلاق المحطات المدارية العسكرية المأهولة طويلة المدى التابعة لمكتب تصميم تشيلومي على مركبة الإطلاق "بروتون"تحت الأسماء "Salyut-2، -3، -5"، "Cosmos-1870"، "Almaz-1"، اثنان منها تم تشغيلهما بواسطة طائرات مأهولة ("Salyut-3، -5"). كانوا على متنها ، بما في ذلك أسلحة (بنادق).

    ساليوت دوس

    المحطات المدارية المأهولة طويلة المدى TsKBEM ، تم إطلاقها على مركبة الإطلاق "بروتون"تحت الأسماء "Cosmos-557" و "Salyut-1، -4، -6، -7" ، والتي تم تشغيلها جميعًا باستثناء الأولى بواسطة طائرات مأهولة. كان لدى الأخيرين محطتان لرسو السفن في كل منهما واستقلوا في وقت واحد على متن اثنين من البضائع المأهولة أو الأوتوماتيكية وسفن أخرى ، بما في ذلك TCS الثقيلة.

    العالمية

    حلزوني

    السفينة الوحيدة من بين الخمسة قيد الإنشاء ، قامت أول سفينة من السلسلة بالرحلة الوحيدة بدون طيار في عام 1988 ، وبعد ذلك تم إغلاق البرنامج في عام 1993 ، بسبب انهيار الاتحاد السوفيتي و الوضع الاقتصادي الصعب.
    تم تطوير مشاريع مركبة فضائية قابلة لإعادة الاستخدام في روسيا ما بعد الاتحاد السوفيتي الأعلى(ملغاة) وقابلة لإعادة الاستخدام جزئياً "مجز أو مقلمة"(ملغاة) و "روس"(متواصل).


    استحق اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية لقب أقوى قوة فضائية في العالم. أول قمر صناعي تم إطلاقه في مدار الأرض ، Belka و Strelka ، رحلة الرجل الأول إلى الفضاء هي أكثر من أسباب وجيهة لذلك. لكنهم كانوا في الاتحاد السوفياتي تاريخ الفضاءالاختراقات العلمية والمآسي غير المعروفة لعامة الناس. سيتم مناقشتها في مراجعتنا.

    1- محطة بين الكواكب "Luna-1"



    أصبحت محطة Luna-1 بين الكواكب ، والتي تم إطلاقها في 2 يناير 1959 ، أول مركبة فضائية تصل بنجاح إلى محيط القمر. حملت المركبة الفضائية التي يبلغ وزنها 360 كيلوغرامًا شحنة من الرموز السوفيتية كان من المفترض وضعها على سطح القمر لإثبات التفوق العلوم السوفيتية. ومع ذلك ، فإن المركبة أخطأت القمر ، حيث مرت على بعد 6000 كيلومتر من سطحه.

    أثناء الرحلة إلى القمر ، تم إجراء تجربة لإنشاء "مذنب اصطناعي" - أطلقت المحطة سحابة من بخار الصوديوم ، والتي توهجت لعدة دقائق وجعلت من الممكن مراقبة المحطة من الأرض كنجم بحجم 6 درجات. . ومن المثير للاهتمام أن Luna 1 كانت على الأقل المحاولة الخامسة من قبل الاتحاد السوفيتي لإطلاق مركبة فضائية إلى الأقمار الصناعية الطبيعيةالأرض ، انتهت الأربعة الأولى بالفشل. توقفت الإشارات اللاسلكية من المحطة بعد ثلاثة أيام من الإطلاق. في وقت لاحق من عام 1959 ، وصل المسبار Luna 2 إلى سطح القمر بهبوط صعب.



    تم إطلاق مسبار الفضاء السوفيتي Venera-1 في 12 فبراير 1961 باتجاه كوكب الزهرة ليهبط على سطحه. كما في حالة القمر ، لم يكن هذا هو الإطلاق الأول - فشل الجهاز 1VA رقم 1 (الذي أطلق عليه أيضًا اسم "سبوتنيك -7"). على الرغم من أن المسبار نفسه كان من المفترض أن يحترق عند دخوله مرة أخرى إلى الغلاف الجوي لكوكب الزهرة ، فقد تم التخطيط لكبسولة الهبوط للوصول إلى سطح كوكب الزهرة ، مما يجعلها أول جسم بشري على سطح كوكب آخر.

    سارت عملية الإطلاق الأولية بشكل جيد ، لكن الاتصال بالمسبار انقطع بعد أسبوع (على الأرجح بسبب ارتفاع درجة حرارة مستشعر الاتجاه على الشمس). نتيجة لذلك ، اجتازت المحطة غير المدارة 100000 كيلومتر من كوكب الزهرة.


    كانت محطة Luna-3 ، التي تم إطلاقها في 4 أكتوبر 1959 ، ثالث مركبة فضائية يتم إرسالها بنجاح إلى القمر. على عكس المجسين السابقين لبرنامج Luna ، تم تجهيز هذا المجس بكاميرا مصممة لالتقاط صور للجانب البعيد من القمر لأول مرة في التاريخ. لسوء الحظ ، كانت الكاميرا بدائية ومعقدة ، لذا اتضح أن جودة الصور رديئة.

    كان جهاز الإرسال اللاسلكي ضعيفًا جدًا لدرجة أن المحاولات الأولى لنقل الصور إلى الأرض فشلت. عندما اقتربت المحطة من الأرض ، بعد أن قامت برحلة حول القمر ، تم الحصول على 17 صورة ، وجد فيها العلماء أن الجانب "غير المرئي" من القمر جبلي ، على عكس الجانب الموجه نحو الأرض.

    4 أول هبوط ناجح على كوكب آخر


    في 17 أغسطس 1970 ، تم إطلاق محطة الأبحاث الفضائية الأوتوماتيكية Venera-7 ، والتي كان من المفترض أن تهبط بمركبة هبوط على سطح كوكب الزهرة. من أجل البقاء في جو كوكب الزهرة لأطول فترة ممكنة ، تم صنع المسبار من التيتانيوم ومجهز بالعزل الحراري (كان من المفترض أن يصل الضغط على السطح إلى 100 جو ، ودرجة الحرارة - 500 درجة مئوية ، والرياح السرعة على السطح - 100 م / ث).

    وصلت المحطة إلى كوكب الزهرة ، وبدأ الجهاز في الهبوط. ومع ذلك ، انفجرت مظلة السحب الخاصة بمركبة الهبوط ، وبعد ذلك سقطت لمدة 29 دقيقة ، واصطدمت في النهاية بسطح كوكب الزهرة. كان يعتقد أن المركبة لا يمكنها تحمل مثل هذا التأثير ، ولكن التحليل اللاحق لإشارات الراديو المسجلة أظهر أن المسبار نقل قراءات درجة الحرارة من السطح في غضون 23 دقيقة بعد الهبوط الصعب.

    5. أول جسم اصطناعي على سطح المريخ


    "Mars-2" و "Mars-3" هما محطتان آليتان بين الكواكب - توأم ، تم إطلاقهما في مايو 1971 إلى الكوكب الأحمر بفارق عدة أيام. منذ أن هزمت الولايات المتحدة الاتحاد السوفيتي للدوران حول المريخ أولاً (مارينر 9 ، التي أطلقت أيضًا في مايو 1971 ، تغلبت على مسبارين سوفيتيين لمدة أسبوعين لتصبح أول مركبة فضائية تدور حول كوكب آخر) ، أراد الاتحاد السوفيتي القيام بأول هبوط على هذا الكوكب. السطح.

    تحطمت مركبة الهبوط Mars 2 على سطح الكوكب ، وتمكن المسبار Mars 3 من الهبوط السهل وبدأ في نقل البيانات. لكن الإرسال توقف بعد 20 ثانية بسبب عاصفة ترابية شديدة على سطح المريخ ، ونتيجة لذلك فقد الاتحاد السوفياتي أول صور واضحة التقطت على سطح الكوكب.

    6. أول جهاز آلي ينقل مادة من خارج الأرض إلى الأرض



    نظرًا لأن رواد الفضاء الأمريكيين في Apollo 11 قد أحضروا بالفعل العينات الأولى من المادة القمرية إلى الأرض ، فقد قرر الاتحاد السوفيتي إطلاق أول مسبار فضائي آلي إلى القمر لجمع التربة القمرية والعودة إلى الأرض. تحطم أول جهاز سوفيتي ، Luna-15 ، الذي كان من المفترض أن يصل إلى سطح القمر في يوم إطلاق أبولو 11 ، أثناء محاولته الهبوط.

    قبل ذلك ، كانت 5 محاولات أيضًا غير ناجحة بسبب مشاكل في مركبة الإطلاق. ومع ذلك ، تم إطلاق المسبار السوفيتي لونا 16 بنجاح بعد أبولو 11 وأبولو 12. هبطت المحطة في بحر الوفرة. بعد ذلك أخذت عينات من التربة (مقدارها 101 جرام) وعادت إلى الأرض.

    7. أول مركبة فضائية بثلاثة مقاعد


    تم إطلاق Voskhod 1 في 12 أكتوبر 1964 ، وأصبحت أول مركبة فضائية تضم أكثر من طاقم واحد. على الرغم من وصف Voskhod كمركبة فضائية مبتكرة ، إلا أنها كانت في الواقع نسخة معدلة قليلاً من Vostok ، والتي طارها Yuri Gagarin لأول مرة إلى الفضاء. الولايات المتحدة في ذلك الوقت لم يكن لديها حتى سفن ذات مقعدين.

    اعتبر المصممون السوفييت "فوسخود" غير آمن ، حيث تم إخلاء المكان الذي يتسع لثلاثة أفراد من الطاقم بسبب التخلي عن مقاعد الطرد في التصميم. أيضًا ، كانت المقصورة ضيقة جدًا لدرجة أن رواد الفضاء كانوا بداخلها بدون بدلات فضاء. نتيجة لذلك ، إذا تم تخفيف ضغط المقصورة ، لكان الطاقم قد مات. بالإضافة إلى ذلك ، تم اختبار نظام الهبوط الجديد ، المكون من مظلتين وصاروخ معاد للطوفان ، مرة واحدة فقط قبل الإطلاق.

    8. أول رائد فضاء من أصل أفريقي



    في 18 سبتمبر 1980 ، كجزء من الرحلة الثامنة إلى محطة ساليوت 6 العلمية المدارية ، تم إطلاق المركبة الفضائية سويوز -38. يتألف طاقمها من رائد الفضاء السوفيتي يوري فيكتوروفيتش رومانينكو والمستكشف أرنالدو تامايو مينديز ، وهو طيار كوبي أصبح أول شخص من أصل أفريقي يذهب إلى الفضاء. مكث منديز على متن السفينة Saluat-6 لمدة أسبوع ، حيث شارك في 24 تجربة في الكيمياء والبيولوجيا.

    9. الالتحام الأول بجسم غير مأهول

    11 فبراير 1985 ، بعد غياب ستة أشهر عن محطة فضاءوانقطع التواصل معها فجأة. أدت الدائرة القصيرة إلى حقيقة أن جميع أنظمة Salyut-7 الكهربائية قد توقفت ، وانخفضت درجة الحرارة في المحطة إلى -10 درجة مئوية.

    في محاولة لإنقاذ المحطة ، تم إرسال بعثة استكشافية إليها على متن مركبة فضائية Soyuz T-13 تم تحويلها لهذا الغرض ، والتي كان يقودها الأكثر خبرة. رائد فضاء سوفيتيفلاديمير دزانيبيكوف. لم يعمل نظام الإرساء الآلي ، لذلك كان لا بد من تنفيذ الإرساء اليدوي. كان الالتحام ناجحًا ، وتم العمل على ترميم المحطة الفضائية على مدار عدة أيام.

    10. أول أضحية بشرية في الفضاء

    في 30 يونيو 1971 ، كان الاتحاد السوفيتي يتطلع إلى عودة ثلاثة رواد فضاء أمضوا 23 يومًا في محطة ساليوت -1. لكن بعد هبوط سويوز 11 ، لم يصدر صوت واحد من الداخل. عندما تم فتح الكبسولة من الخارج ، تم العثور على ثلاثة رواد فضاء ميتين في الداخل ، مع وجود بقع زرقاء داكنة على وجوههم ، والدم يتدفق من أنوفهم وآذانهم.

    وبحسب المحققين ، فإن المأساة وقعت مباشرة بعد فصل مركبة الهبوط عن المركبة المدارية. حدث انخفاض في الضغط في مقصورة المركبة الفضائية ، وبعد ذلك اختنق رواد الفضاء.

    سفن الفضاء التي صممت عند الفجر عصر الفضاء، تبدو نادرة مقارنة بـ. لكن من الممكن أن يتم تنفيذ هذه المشاريع.

    اقرأ أيضا: