دولي محطة فضاء(ISS) - خليفة محطة "مير" السوفيتية - تحتفل بالذكرى العاشرة لتأسيسها. تم التوقيع على اتفاقية إنشاء محطة الفضاء الدولية في 29 يناير 1998 في واشنطن من قبل ممثلي كندا وحكومات الدول الأعضاء في وكالة الفضاء الأوروبية (ESA) واليابان وروسيا والولايات المتحدة.

بدأ العمل في محطة الفضاء الدولية في عام 1993.

15 مارس 1993 مدير عام RCA Yu.N. Koptev والمصمم العام لـ NPO "ENERGIA" Yu.P. اقترب سيمينوف من رئيس ناسا ، د.غولدين ، مع اقتراح لإنشاء محطة الفضاء الدولية.

في 2 سبتمبر 1993 ، تولى رئيس حكومة الاتحاد الروسي ف. وقع تشيرنوميردين ونائب الرئيس الأمريكي أ. جور على "بيان مشترك حول التعاون في الفضاء" ، والذي ينص ، من بين أمور أخرى ، على إنشاء محطة مشتركة. في تطورها ، طورت RSA و NASA وفي 1 نوفمبر 1993 وقعت "خطة العمل التفصيلية لمحطة الفضاء الدولية". هذا جعل من الممكن في يونيو 1994 توقيع عقد بين وكالة ناسا و RSA "بشأن الإمدادات والخدمات لمحطة مير ومحطة الفضاء الدولية."

مع الأخذ في الاعتبار بعض التغييرات في الاجتماعات المشتركة للجانبين الروسي والأمريكي في عام 1994 ، كان لمحطة الفضاء الدولية الهيكلية وتنظيم العمل التاليان:

بالإضافة إلى روسيا والولايات المتحدة الأمريكية ، تشارك كندا واليابان ودول التعاون الأوروبي في إنشاء المحطة ؛

ستتألف المحطة من جزأين متكاملين (روسي وأمريكي) وسيتم تجميعهما تدريجياً في مدار من وحدات منفصلة.

بدأ بناء محطة الفضاء الدولية في مدار قريب من الأرض في 20 نوفمبر 1998 بإطلاق كتلة الشحن الوظيفية Zarya.
في 7 كانون الأول (ديسمبر) 1998 ، تم إرساء وحدة التوصيل الأمريكية ، التي تم تسليمها إلى المدار بواسطة مكوك إنديفور ، إليها.

في 10 ديسمبر ، تم فتح أبواب المحطة الجديدة لأول مرة. أول من دخلها كان رائد الفضاء الروسي سيرجي كريكاليف ورائد الفضاء الأمريكي روبرت كابانا.

في 26 يوليو 2000 ، تم إدخال وحدة خدمة Zvezda في محطة الفضاء الدولية ، والتي أصبحت في مرحلة نشر المحطة الوحدة الأساسية ، والمكان الرئيسي لحياة وعمل الطاقم.

في نوفمبر 2000 ، وصل طاقم أول رحلة استكشافية طويلة المدى إلى محطة الفضاء الدولية: ويليام شيبرد (قائد) ويوري جيدزينكو (طيار) وسيرجي كريكاليف (مهندس طيران). منذ ذلك الحين ، كانت المحطة مأهولة بشكل دائم.

أثناء نشر المحطة ، زارت 15 بعثة رئيسية و 13 بعثة زائرة محطة الفضاء الدولية. حاليًا ، تعد المحطة موطنًا لطاقم البعثة 16 - أول امرأة أمريكية قائدة لمحطة الفضاء الدولية ، بيجي ويتسون ، مهندسي الطيران في محطة الفضاء الدولية الروسية يوري مالينشينكو والأمريكي دانيال تاني.

بموجب اتفاقية منفصلة مع وكالة الفضاء الأوروبية ، تم تنفيذ ست رحلات لرواد فضاء أوروبيين إلى محطة الفضاء الدولية: كلودي هاينيري (فرنسا) - في عام 2001 ، روبرتو فيتوري (إيطاليا) - في عامي 2002 و 2005 ، فرانك دي وين (بلجيكا) - في عام 2002 ، بيدرو دوكي (إسبانيا) - في 2003 ، أندريه كويبرز (هولندا) - في 2004.

تم فتح صفحة جديدة في الاستخدام التجاري للفضاء بعد الرحلات الجوية إلى الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية لأول سائحين فضاء - الأمريكي دينيس تيتو (في عام 2001) وجنوب إفريقيا مارك شاتلوورث (في عام 2002). لأول مرة قام رواد فضاء غير محترفين بزيارة المحطة.

محطة الفضاء الدولية هي محطة مدارية مأهولة للأرض ، ثمرة عمل خمسة عشر دولة في العالم ، ومئات المليارات من الدولارات وعشرات من أفراد الخدمة في شكل رواد فضاء ورواد فضاء ينتقلون بانتظام على متن محطة الفضاء الدولية. تعد محطة الفضاء الدولية مركزًا رمزيًا للبشرية في الفضاء ، وهي أبعد نقطة للإقامة الدائمة للأشخاص في الفضاء الخالي (بينما لا توجد مستعمرات على المريخ بالطبع). تم إطلاق محطة الفضاء الدولية في عام 1998 كعلامة على المصالحة بين الدول التي حاولت تطوير محطاتها المدارية الخاصة (وكان هذا ، ولكن ليس لفترة طويلة) خلال الحرب الباردة، وسيستمر حتى عام 2024 إذا لم يتغير شيء. على متن محطة الفضاء الدولية ، يتم إجراء التجارب بانتظام ، والتي تؤتي ثمارها ، والتي لا شك أنها مهمة للعلم واستكشاف الفضاء.

الليلة الماضية ، تم اكتشاف فجوة في المقصورة الداخلية لمركبة الفضاء Soyuz MS-09 التي رست في محطة الفضاء الدولية. انخفض ضغط الهواء قليلاً ، فلا داعي للقلق. على الأرجح ، حدث التسرب على متن سفينة سويوز ليلة 30 أغسطس بسبب اصطدام نيزك صغير. بعد يوم ، تم القضاء على التسرب ، وسيتم إجراء فحص للمراقبة في صباح يوم 31 أغسطس.

نشأت فكرة إنشاء محطة فضائية دولية في أوائل التسعينيات. أصبح المشروع دوليًا عندما انضمت كندا واليابان ووكالة الفضاء الأوروبية إلى الولايات المتحدة. في ديسمبر 1993 ، دعت الولايات المتحدة ، إلى جانب الدول الأخرى المشاركة في إنشاء محطة الفضاء ألفا ، روسيا لتصبح شريكًا هذا المشروع. قبلت الحكومة الروسية العرض ، وبعد ذلك بدأ بعض الخبراء يطلقون على المشروع اسم "رالفا" ، أي "ألفا الروسية" - تتذكر ممثلة العلاقات العامة في ناسا إيلين كلاين.

يقدر الخبراء أن بناء Alfa-R يمكن أن يكتمل بحلول عام 2002 وسيكلف حوالي 17.5 مليار دولار. قال رئيس ناسا دانيال غولدين: "إنها رخيصة للغاية". - لو عملنا بمفردنا لكانت التكاليف باهظة. وهكذا ، بفضل التعاون مع الروس ، لا نحصل على مزايا سياسية فحسب ، بل مادية أيضًا ... "

كانت الموارد المالية ، أو بالأحرى افتقارها ، هي التي أجبرت ناسا على البحث عن شركاء. كان المشروع الأصلي - الذي أطلق عليه اسم "الحرية" - ضخمًا للغاية. كان من المفترض أنه في المحطة سيكون من الممكن إصلاح الأقمار الصناعية والمركبات الفضائية بأكملها ، ودراسة أداء جسم الإنسان خلال فترة طويلة من انعدام الوزن ، وإجراء البحوث الفلكية ، وحتى إنشاء الإنتاج.

جلبت في الأمريكيين و تقنيات فريدةالتي وضعت عليها ملايين الروبل وسنوات من عمل العلماء والمهندسين السوفييت. بعد أن عملوا في نفس "الفريق" مع الروس ، تلقوا أيضًا فكرة كاملة إلى حد ما عن الأساليب الروسية، التقنيات ، وما إلى ذلك المتعلقة بالمحطات المدارية طويلة الأجل. من الصعب تقدير عدد المليارات من الدولارات التي يستحقونها.

صنع الأمريكيون للمحطة معملًا علميًا ، ووحدة سكنية ، وكتلتين لرسو السفن "Node-1" و "Node-2". قام الجانب الروسي بتطوير وتسليم كتلة شحن وظيفية ووحدة إرساء عالمية وسفن إمداد للنقل ووحدة خدمة ومركبة إطلاق بروتون.

تم تنفيذ معظم العمل من قبل مركز أبحاث وإنتاج الفضاء التابع للدولة في ولاية خرونيتشيف. كان الجزء المركزي من المحطة عبارة عن كتلة شحن وظيفية ، مماثلة في الحجم والعناصر الهيكلية الرئيسية لوحدات Kvant-2 و Kristall لمحطة Mir. قطرها 4 أمتار ، الطول - 13 مترا ، الوزن - أكثر من 19 طنا. تعمل الكتلة كمنزل لرواد الفضاء خلال الفترة الأولية لتجميع المحطة ، وكذلك لتزويدها بالكهرباء من الألواح الشمسية وتخزين إمدادات الوقود لأنظمة الدفع. تم إنشاء وحدة الخدمة على أساس الجزء المركزي من محطة Mir-2 التي تم تطويرها في الثمانينيات. يعيش فيه رواد الفضاء بشكل دائم ويقومون بإجراء التجارب.

طور أعضاء وكالة الفضاء الأوروبية مختبر كولومبوس ومركبة نقل آلية لمركبة الإطلاق

"آريان -5" ، كندا ، قدمت نظام خدمة متنقلة ، اليابان - وحدة تجريبية.

تطلب تجميع محطة الفضاء الدولية ما يقرب من 28 رحلة مكوكية فضائية أمريكية ، و 17 عملية إطلاق روسية ، وإطلاق واحد من طراز أريانا -5. كان من المقرر تسليم الأطقم والمعدات إلى المحطة بواسطة 29 مركبة فضائية روسية Soyuz-TM و Progress.

كان الحجم الداخلي الإجمالي للمحطة بعد تجميعها في المدار 1217 مترًا مربعًا ، ووزنها - 377 طنًا ، منها 140 طنًا مكونات روسية ، و 37 طنًا أمريكية. وقت التشغيل المقدر للمحطة الدولية هو 15 سنة.

بسبب المشاكل المالية التي ابتليت بها وكالة الفضاء الروسية ، توقف بناء محطة الفضاء الدولية لمدة عامين كاملين. لكن أخيرًا ، في 20 يوليو 1998 ، من قاعدة بايكونور الفضائية ، أطلقت مركبة الإطلاق بروتون وحدة Zarya الوظيفية ، وهي العنصر الأول لمحطة الفضاء الدولية ، إلى المدار. وفي 26 يوليو 2000 ، تم ربط Zvezda بمحطة الفضاء الدولية.

دخل هذا اليوم في تاريخ إنشائها كأحد أهمها. في مركز المأهولة رحلات الفضاءاسم جونسون في هيوستن وفي TsUP الروسية في مدينة كوروليف ، تظهر العقارب على مدار الساعة أوقاتًا مختلفة ، لكن التصفيق اندلع في نفس الوقت.

حتى ذلك الوقت ، كانت محطة الفضاء الدولية عبارة عن مجموعة من اللبنات الأساسية التي لا حياة لها ، ونفخ زفيزدا "روحًا" فيها: ظهر عمل مثمر صالح للسكن وطويل الأمد في المدار مختبر علمي. هو في الأساس مرحلة جديدةتجربة دولية عظيمة ضمت 16 دولة.

وقال كايل هيرينج المتحدث باسم ناسا برضا "البوابات مفتوحة الآن لمواصلة بناء محطة الفضاء الدولية". في الوقت الحالي ، تتكون محطة الفضاء الدولية من ثلاثة عناصر - وحدة خدمة Zvezda وكتلة الشحن الوظيفية Zarya ، التي أنشأتها روسيا ، بالإضافة إلى ميناء Unity الذي بنته الولايات المتحدة. مع إرساء الوحدة الجديدة ، لم تنمو المحطة بشكل ملحوظ فحسب ، بل أصبحت أيضًا أثقل قدر الإمكان في حالة انعدام الجاذبية ، حيث اكتسبت ما مجموعه حوالي 60 طنًا.

بعد ذلك ، تم تجميع نوع من القضيب في مدار قريب من الأرض ، حيث يمكن "تعليق" المزيد والمزيد من العناصر الهيكلية الجديدة. "النجم" هو حجر الزاوية في هيكل الفضاء المستقبلي بأكمله ، ويمكن مقارنته في الحجم بمجموعة من المباني في المدينة. يدعي العلماء أن المحطة المجمعة بالكامل من حيث السطوع ستكون ثالث كائن في السماء المرصعة بالنجوم - بعد القمر والزهرة. يمكن ملاحظته حتى بالعين المجردة.

الكتلة الروسية البالغة 340 مليون دولار هي العنصر الأساسي الذي يضمن الانتقال من الكم إلى الجودة. "النجم" هو "عقل" محطة الفضاء الدولية. الوحدة الروسية ليست فقط مكان إقامة طواقم المحطة الأولى. تحمل Zvezda جهاز كمبيوتر ومعدات اتصالات مركزيًا قويًا على متن الطائرة ، ونظام دعم الحياة ونظام الدفع الذي سيوفر توجيه محطة الفضاء الدولية والارتفاع المداري. من الآن فصاعدًا ، لن تعتمد جميع الأطقم التي تصل على متن المكوك أثناء العمل على متن المحطة على الأنظمة الأمريكية. سفينة فضائية، ولكن على دعم الحياة لمحطة الفضاء الدولية نفسها. والنجم يضمن ذلك.

كتب فلاديمير روجاتشيف في مجلة Echo of the Planet: "تم إرساء الوحدة الروسية والمحطة على ارتفاع حوالي 370 كيلومترًا فوق سطح الكوكب". - في هذه اللحظة تسابقت المركبة الفضائية بسرعة قرابة 27 ألف كيلومتر في الساعة. كانت العملية تستحق أعلى الدرجاتالخبراء ، يؤكدون مرة أخرى موثوقية التكنولوجيا الروسية وأعلى مستوى من الاحتراف لمبدعيها. كما أكد سيرجي كوليك ، ممثل Rosaviakosmos ، الموجود في هيوستن ، في محادثة هاتفية معي ، كان الخبراء الأمريكيون والروس يدركون جيدًا أنهم كانوا شهودًا. حدث تاريخي. أشار محادثتي أيضًا إلى أن المتخصصين من وكالة الفضاء الأوروبية ، الذين أنشأوا جهاز كمبيوتر Zvezda المركزي على متن الطائرة ، قدموا أيضًا مساهمة مهمة في ضمان الالتحام.

ثم التقط سيرجي كريكاليف الهاتف ، والذي سيتعين عليه الاستقرار في محطة الفضاء الدولية كجزء من أول طاقم إقامة طويلة يبدأ من بايكونور في نهاية أكتوبر. وأشار سيرجي إلى أن الجميع في هيوستن ينتظرون لحظة اللمس مركبة فضائيةبضغط كبير. علاوة على ذلك ، بعد تشغيل وضع الإرساء التلقائي ، يمكن عمل القليل جدًا "من الجانب". وأوضح رائد الفضاء أن الحدث المنجز يفتح آفاقًا لنشر العمل على محطة الفضاء الدولية واستمرار برنامج الطيران المأهول. في جوهره ، هذا هو “.. استمرار برنامج سويوز أبولو ، الذي يتم الاحتفال هذه الأيام بالذكرى الخامسة والعشرين لاكتماله. لقد سافر الروس بالفعل على متن المكوك ، والأمريكيون على متن مير ، والآن تبدأ مرحلة جديدة ".

ماريا إيفاتسيفيتش ، ممثلة مركز الأبحاث والإنتاج الفضائي الذي يحمل اسم إم. وأشار خرونيتشيفا على وجه الخصوص إلى أن الالتحام ، الذي اكتمل دون أي إخفاقات أو ملاحظات ، "أصبح المرحلة الرئيسية الأكثر جدية في البرنامج".

تم تلخيص النتيجة من قبل قائد أول رحلة استكشافية طويلة المدى إلى محطة الفضاء الدولية ، الأمريكي ويليام شيبارد. وقال "من الواضح أن شعلة المنافسة انتقلت الآن من روسيا إلى الولايات المتحدة وشركاء آخرين في المشروع الدولي". "نحن على استعداد لتحمل هذا الحمل ، مدركين أن الأمر متروك لنا للحفاظ على الجدول الزمني لبناء المحطة."

في آذار (مارس) 2001 ، كاد الحطام الفضائي أن يصيب محطة الفضاء الدولية. يشار إلى أنه يمكن أن يصطدم بجزء من المحطة نفسها فقد أثناء الخروج إليه الفضاء الخارجيرواد الفضاء جيمس فوس وسوزان هيلمز. نتيجة لهذه المناورة ، تمكنت محطة الفضاء الدولية من تجنب الاصطدام.

بالنسبة لمحطة الفضاء الدولية ، لم يكن هذا هو التهديد الأول الذي يشكله الطيران الفضاء الخارجيقمامة. في يونيو 1999 ، عندما كانت المحطة لا تزال غير مأهولة ، كان هناك تهديد من اصطدامها بجزء من المرحلة العليا لصاروخ فضائي. ثم تمكن متخصصو مركز التحكم في المهمة الروسي ، في مدينة كوروليف ، من إعطاء الأمر للمناورة. نتيجة لذلك ، طار الشظية على مسافة 6.5 كيلومترات ، وهي صغيرة جدًا وفقًا لمعايير الفضاء.

الآن أظهر مركز التحكم في المهام الأمريكية في هيوستن قدرته على التصرف في موقف حرج. بعد تلقي معلومات من مركز التتبع الفضائي حول حركة الحطام الفضائي في المدار في المنطقة المجاورة مباشرة لمحطة الفضاء الدولية ، أصدر متخصصو هيوستن على الفور أمرًا بتشغيل محركات مركبة الفضاء ديسكفري الراسية في محطة الفضاء الدولية. نتيجة لذلك ، تم رفع مدار المحطات بمقدار أربعة كيلومترات.

إذا لم يكن من الممكن إجراء المناورة ، فقد يؤدي الجزء المتطاير ، أولاً وقبل كل شيء ، إلى إتلاف الألواح الشمسية للمحطة في حالة حدوث تصادم. لا يمكن لجسم محطة الفضاء الدولية اختراق مثل هذا الجزء: فكل وحدة من وحداتها مغطاة بشكل موثوق بحماية ضد النيازك.

بدأ العمل في محطة الفضاء الدولية (ISS ، في الأدب الإنجليزي ISS - محطة الفضاء الدولية) في عام 1993. بحلول هذا الوقت ، كان لدى روسيا أكثر من 25 عامًا من الخبرة في تشغيل محطتي ساليوت ومير المداريتين ، ولديها خبرة فريدة في إجراء عمليات طويلة - الرحلات الجوية (تصل إلى 438 يومًا من الإقامة البشرية المستمرة في المدار) ، بالإضافة إلى رحلات مختلفة أنظمة الفضاء(المحطة المدارية "مير" ، مركبات النقل المأهولة والبضائع من نوع "سويوز" و "بروجرس") وبنية تحتية متطورة لضمان رحلاتها. ولكن بحلول عام 1991 ، وجدت روسيا نفسها في حالة أزمة اقتصادية حادة ولم يعد بإمكانها الحفاظ على التمويل للملاحة الفضائية على نفس المستوى. في الوقت نفسه ، وبوجه عام ، وللسبب نفسه (نهاية الحرب الباردة) ، وجد مبتكرو محطة Freedom المدارية (الولايات المتحدة الأمريكية) أنفسهم في وضع مالي صعب. لذلك ، يبدو أن هناك اقتراحًا يجمع جهود روسيا والولايات المتحدة في تنفيذ البرامج المأهولة.

في 15 مارس 1993 ، تولى المدير العام لوكالة الفضاء الروسية (RSA) Yu.N. 2 سبتمبر 1993 رئيس الوزراء الاتحاد الروسيوقع في. إس. تشيرنوميردين ونائب الرئيس الأمريكي أ. جور "البيان المشترك حول التعاون في الفضاء" ، الذي نص على إنشاء محطة الفضاء الدولية. أثناء تطويرها ، وقعت RSA و NASA في 1 نوفمبر 1993 "خطة العمل التفصيلية لمحطة الفضاء الدولية". في يونيو 1994 ، تم توقيع عقد بين وكالة ناسا و RSA "بشأن الإمدادات والخدمات لمحطتي مير ومحطة الفضاء الدولية." نتيجة لمزيد من المفاوضات ، تقرر أنه بالإضافة إلى روسيا (RKA) والولايات المتحدة الأمريكية (NASA) وكندا (CSA) واليابان (NASDA) ودول التعاون الأوروبي (ESA) ، ما مجموعه 16 دولة ، يشاركون في إنشاء المحطة ، وأن تتكون المحطة من جزأين متكاملين (روسي وأمريكي) ويتم تجميعهما في مدار تدريجيًا من وحدات منفصلة. ينبغي أن يكتمل العمل الرئيسي بحلول عام 2003 ؛ ستتجاوز الكتلة الإجمالية للمحطة بحلول هذا الوقت 450 طنًا ، ويتم تسليم البضائع والأطقم إلى المدار بواسطة مركبات الإطلاق الروسية بروتون وسويوز ، بالإضافة إلى مكوكات الفضاء الأمريكية القابلة لإعادة الاستخدام.

المنظمة الرئيسية لإنشاء الجزء الروسي وتكامله مع الجزء الأمريكي هي شركة Rocket and Space Corporation (RSC) Energia التي تحمل اسم V.I. S.P. Koroleva ، للشريحة الأمريكية - شركة Boeing. يتم تنفيذ التنسيق الفني للعمل في الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية من قبل مجلس كبار المصممين تحت قيادة الرئيس والمصمم العام لـ RSC Energia ، الأكاديمي في أكاديمية العلوم الروسية Yu.P. Semenov. تتولى اللجنة المشتركة بين الدول لدعم الطيران وتشغيل الأنظمة المدارية المأهولة مسؤولية إعداد وتنفيذ إطلاق عناصر الجزء الروسي من محطة الفضاء الدولية. في تصنيع عناصر من الجزء الروسي تشارك: آلة بناء آلة تجريبية RSC Energia سميت باسم. S.P. Koroleva ومحطة الصواريخ والفضاء GKNPTs لهم. M.V. Khrunichev ، وكذلك GNP RCC "TsSKB-Progress" ، مكتب تصميم الهندسة الميكانيكية العامة ، RNII لأجهزة الفضاء ، معهد أبحاث الأدوات الدقيقة ، RGNII TsPK im. Yu.A. Gagarina ، الأكاديمية الروسية للعلوم ، ومنظمة "Agat" وغيرها (حوالي 200 منظمة في المجموع).

مراحل بناء المحطة.

بدأ نشر محطة الفضاء الدولية مع الإطلاق في 20 نوفمبر 1998 باستخدام صاروخ بروتون لوحدة الشحن الوظيفية Zarya (FGB) ، التي بنيت في روسيا. في 5 ديسمبر 1998 ، تم إطلاق مكوك الفضاء إنديفور (رقم الرحلة STS-88 ، القائد - R.Kabana ، عضو الطاقم - رائد الفضاء الروسي S.Krikalev) مع وحدة الإرساء الأمريكية NODE-1 ("الوحدة") على متنها. في 7 كانون الأول (ديسمبر) ، رست إنديفور في بنك الخليج الأول ، وحركتها بمناور ورست وحدة NODE-1 بها. قام طاقم السفينة "إنديفور" بتركيب معدات الاتصالات وأعمال الإصلاح في بنك الخليج الأول (من الداخل والخارج). في 13 ديسمبر ، تم إلغاء الالتحام ، وفي 15 ديسمبر ، تم الهبوط.

في 27 مايو 1999 ، أطلق مكوك الفضاء ديسكفري (STS-96) ورسى مع محطة الفضاء الدولية في 29 مايو. قام الطاقم بنقل البضائع إلى المحطة ، وأداء الأعمال الفنية ، وتركيب عمود مشغل ذراع التحميل ومحول لتثبيته على وحدة النقل. 4 يونيو - الإنزال ، 6 يونيو - الهبوط.

في 18 مايو 2000 ، أطلق مكوك الفضاء ديسكفري (STS-101) ورسى مع محطة الفضاء الدولية في 21 مايو. قام الطاقم بأعمال الإصلاح في بنك الخليج الأول وتركيب ذراع نقل البضائع ودرابزين على السطح الخارجي للمحطة. قام محرك المكوك بتصحيح (صعود) مدار محطة الفضاء الدولية. 27 مايو - الفصل ، 29 مايو - الهبوط.

في 26 يوليو 2000 ، تم إرساء وحدة خدمة Zvezda بوحدات Zarya-Unity. بدء التشغيل في مدار مجمع "زفيزدا" - "زاريا" - "الوحدة" بكتلة إجمالية 52.5 طن.

من لحظة (2 نوفمبر 2000) التحام المركبة الفضائية Soyuz TM-31 بمحطة الفضاء الدولية مع طاقم ISS-1 على متنها (V. Shepherd - قائد البعثة ، وضع Yu. وإجراء البحوث العلمية والتقنية عليها.

التجارب العلمية والتقنية على محطة الفضاء الدولية.

تشكيل البرنامج بحث علميفي الجزء الروسي (RS) من محطة الفضاء الدولية تم إطلاقه في عام 1995 بعد الإعلان عن المنافسة بين المؤسسات العلمية والمنظمات الصناعية وما فوقها المؤسسات التعليمية. تم استلام 406 طلبًا من أكثر من 80 منظمة عبر 11 مجالًا بحثيًا رئيسيًا. في عام 1999 ، مع الأخذ في الاعتبار الدراسة الفنية لجدوى الطلبات المستلمة التي أجراها متخصصو RSC Energia ، تم تطوير "البرنامج طويل الأجل للبحوث العلمية والتطبيقية والتجارب المخطط لها على ISS RS" ، بموافقة المدير العام لـ وكالة الطيران والفضاء الروسية Yu.N. الأكاديمية الروسيةالعلوم يو إس أوسيبوف.

المهام العلمية والفنية الرئيسية لمحطة الفضاء الدولية:

- دراسة الأرض من الفضاء.

- دراسة العمليات الفيزيائية والبيولوجية في ظل ظروف انعدام الوزن والجاذبية المضبوطة ؛

- الأرصاد الفيزيائية الفلكية ، على وجه الخصوص ، سيكون للمحطة مجموعة كبيرة من التلسكوبات الشمسية ؛

- اختبار المواد والأجهزة الجديدة للعمل في الفضاء ؛

- تطوير تكنولوجيا التجميع في المدار أنظمة كبيرة، بما في ذلك استخدام الروبوتات ؛

- اختبار التقنيات الصيدلانية الجديدة والإنتاج التجريبي لعقاقير جديدة في ظروف الجاذبية الصغرى ؛

- الإنتاج التجريبي لمواد أشباه الموصلات.

محطة الفضاء الدولية المعيارية - الأكبر قمر اصطناعيأرض بحجم ملعب كرة قدم. الحجم الكلي المحكم للمحطة يساوي حجم طائرة بوينج 747 ، وكتلتها 419725 كيلوجرامًا. ISS هو مشروع دولي مشترك يضم 14 دولة: روسيا واليابان وكندا وبلجيكا وألمانيا والدنمارك وإسبانيا وإيطاليا وهولندا والنرويج وفرنسا وسويسرا والسويد وبالطبع الولايات المتحدة الأمريكية.

هل سبق لك أن أردت زيارة محطة الفضاء الدولية؟ الآن هناك مثل هذه الفرصة! ليس عليك السفر إلى أي مكان. سيرشدك مقطع فيديو مذهل حول محطة الفضاء الدولية مع التأثير الكامل لكونك في موقع مداري. توفر عدسة عين السمكة ذات التركيز البؤري الحاد والعمق الأقصى للمجال تجربة بصرية غامرة في الواقع الافتراضي. خلال الجولة التي تستغرق 18 دقيقة ، ستتحرك وجهة نظرك بسلاسة. سترى كوكبنا الرائع على بعد 400 كيلومتر تحت الوحدة ذات النوافذ السبع لمحطة الفضاء الدولية "Dome" وتستكشف العقد والوحدات الصالحة للسكن من الداخل من منظور رائد فضاء.

محطة الفضاء الدولية
مجمع أبحاث الفضاء متعدد الأغراض المداري المأهول

تم إنشاء محطة الفضاء الدولية (ISS) لإجراء البحوث العلمية في الفضاء. بدأ البناء في عام 1998 ويتم تنفيذه بالتعاون مع وكالات الفضاء الروسية والولايات المتحدة واليابان وكندا والبرازيل والاتحاد الأوروبي ، وفقًا للخطة ، يجب أن يكتمل بحلول عام 2013. وسيبلغ وزن المحطة بعد اكتمالها حوالي 400 طن. تدور محطة الفضاء الدولية حول الأرض على ارتفاع حوالي 340 كيلومترًا ، وتحدث 16 دورة في اليوم. مبدئيا ، ستعمل المحطة في المدار حتى 2016-2020.

تاريخ الخلق
بعد 10 سنوات من الأولى الرحلات الفضائيةارتكبها يوري جاجارين ، في أبريل 1971 ، تم وضع أول محطة مدارية فضائية في العالم Salyut-1 في المدار. كانت المحطات الصالحة للسكن على المدى الطويل ضرورية للبحث العلمي ، بما في ذلك الآثار طويلة المدى لانعدام الوزن على جسم الإنسان. كان إنشائها خطوة ضرورية في إعداد الرحلات البشرية المستقبلية إلى الكواكب الأخرى. كان لبرنامج ساليوت غرض مزدوج: محطات الفضاء ساليوت -2 ، ساليوت -3 وساليوت -5 كانت مخصصة للاحتياجات العسكرية - استطلاع وتصحيح تصرفات القوات البرية. أثناء تنفيذ برنامج Salyut من عام 1971 إلى عام 1986 ، تم اختبار العناصر المعمارية الرئيسية للمحطات الفضائية ، والتي تم استخدامها لاحقًا في تصميم محطة مدارية جديدة طويلة المدى ، والتي طورتها NPO Energia (منذ 1994 RSC Energia) ومكتب التصميم ساليوت - الشركات الرائدة في صناعة الفضاء السوفيتية. أصبح Mir ، الذي تم إطلاقه في فبراير 1986 ، DOS الجديد في مدار الأرض. كانت أول محطة فضائية ذات بنية معيارية: تم تسليم أقسامها (الوحدات) إلى المدار بواسطة مركبة فضائية بشكل منفصل وتم تجميعها بالفعل في المدار في كل واحد. كان من المخطط أن يتم الانتهاء من تجميع أكبر محطة فضائية في التاريخ في عام 1990 ، وفي غضون خمس سنوات سيتم استبدالها في المدار بـ DOS آخر - Mir-2. ومع ذلك ، فإن الاضمحلال الاتحاد السوفياتيأدى إلى تخفيضات في التمويل برنامج الفضاءلذلك ، لا تستطيع روسيا وحدها بناء محطة مدارية جديدة فحسب ، بل يمكنها أيضًا الحفاظ على محطة مير قيد التشغيل. ثم لم يكن لدى الأمريكيين أي خبرة في إنشاء DOS. في 1973-1974 ، عملت المحطة الأمريكية Skylab في المدار ، واجه مشروع DOS Freedom ("Freedom") انتقادات حادة من الكونجرس الأمريكي. في عام 1993 ، وقع نائب الرئيس الأمريكي آل جور ورئيس الوزراء الروسي فيكتور تشيرنوميردين اتفاقية التعاون الفضائي مير شاتل. وافق الأمريكيون على تمويل بناء آخر وحدتين من وحدات محطة مير: Spektr و Priroda. بالإضافة إلى ذلك ، من عام 1994 إلى عام 1998 ، قامت الولايات المتحدة بإحدى عشرة رحلة جوية إلى مير. كما نصت الاتفاقية على إنشاء مشروع مشترك - محطة الفضاء الدولية (ISS) ، وكان من المفترض أصلاً أن يطلق عليها "ألفا" (النسخة الأمريكية) أو "أتلانت" (النسخة الروسية). بالإضافة إلى وكالة الفضاء الفيدرالية الروسية (روسكوزموس) والوكالة الوطنية الأمريكية للفضاء (ناسا) ، حضر المشروع وكالة استكشاف الفضاء اليابانية (جاكسا) ، ووكالة الفضاء الأوروبية (إيسا ، وتضم 17 دولة مشاركة) ، و وكالة الفضاء الكندية (CSA) ، وكذلك وكالة الفضاء البرازيلية (AEB). أعربت الهند والصين عن اهتمامهما بالمشاركة في مشروع محطة الفضاء الدولية. في 28 كانون الثاني (يناير) 1998 في واشنطن ، تم التوقيع على الاتفاقية النهائية لبدء بناء محطة الفضاء الدولية. كانت الوحدة الأولى من محطة الفضاء الدولية هي الجزء الأساسي للشحنات الوظيفية "Zarya" ، الذي تم إطلاقه في المدار بعد أربعة أشهر في تشرين الثاني / نوفمبر 1998. كانت هناك شائعات مفادها أنه بسبب نقص تمويل برنامج ISS وعدم الوفاء بالمواعيد النهائية لبناء الأجزاء الأساسية ، أرادوا استبعاد روسيا من البرنامج. في كانون الأول / ديسمبر 1998 ، رُسِمت أول وحدة أمريكية من الوحدة الأولى إلى زاريا. وكانت المخاوف بشأن مستقبل المحطة ناتجة عن قرار تمديد تشغيل محطة مير حتى عام 2002 ، الذي اتخذته حكومة يفغيني بريماكوف على خلفية التدهور. العلاقات مع الولايات المتحدة بسبب الحرب في يوغوسلافيا وعمليات المملكة المتحدة والولايات المتحدة في العراق. ومع ذلك ، غادر آخر رواد فضاء مير في يونيو 2000 ، وفي 23 مارس 2001 ، غمرت المحطة المحيط الهادي، بعد أن عملت 5 مرات أكثر من الوقت المخطط له أصلاً. تم إرساء وحدة Zvezda الروسية ، الثالثة على التوالي ، إلى محطة الفضاء الدولية فقط في عام 2000 ، وفي نوفمبر 2000 وصل أول طاقم مكون من ثلاثة أشخاص إلى المحطة: القبطان الأمريكي ويليام شيبرد واثنان من الروس: سيرجي كريكاليف ويوري جيدزينكو.

الخصائص العامة للمحطة
وسيتجاوز وزن المحطة الفضائية الدولية بعد الانتهاء من بنائها حسب الخطط أكثر من 400 طن. من حيث الأبعاد ، فإن المحطة تتوافق تقريبًا مع ملعب كرة قدم. في السماء المرصعة بالنجوم ، يمكن ملاحظتها بالعين المجردة - أحيانًا تكون المحطة هي الأكثر سطوعًا الجرم السماويبعد الشمس والقمر. تدور محطة الفضاء الدولية حول الأرض على ارتفاع حوالي 340 كيلومترًا ، وتحدث 16 دورة حولها يوميًا. تجرى التجارب العلمية على متن المحطة في المجالات التالية:
البحث عن طرق طبية جديدة للعلاج والتشخيص ودعم الحياة في حالة انعدام الوزن
البحث في مجال علم الأحياء ، وعمل الكائنات الحية في الفضاء الخارجي تحت تأثير الإشعاع الشمسي
تجارب على دراسة الغلاف الجوي للأرض والأشعة الكونية ، غبار الفضاءوالمادة المظلمة
دراسة خواص المادة بما في ذلك الموصلية الفائقة.
تصميم المحطة ووحداتها النمطية
مثل محطة مير ، تتمتع محطة الفضاء الدولية ببنية معيارية: تم إنشاء أقسامها المختلفة بجهود البلدان المشاركة في المشروع ولها وظيفتها الخاصة: البحث ، والسكن ، أو استخدامها كمرافق تخزين. بعض الوحدات ، مثل وحدات سلسلة الوحدة الأمريكية ، عبارة عن وصلات عبور أو تستخدم للالتحام بسفن النقل. عند اكتمالها ، ستتألف محطة الفضاء الدولية من 14 وحدة رئيسية بحجم إجمالي يبلغ 1000 متر مكعب ، وسيكون طاقم مكون من 6 أو 7 أفراد على متن المحطة بشكل دائم.

وحدة زاريا
تم إطلاق أول وحدة محطة تزن 19.323 طنًا في المدار بواسطة مركبة الإطلاق Proton-K في 20 نوفمبر 1998. تم استخدام هذه الوحدة في مرحلة مبكرة من بناء المحطة كمصدر للكهرباء ، وكذلك للتحكم في الاتجاه في الفضاء والحفاظ على نظام درجة الحرارة. بعد ذلك ، تم نقل هذه الوظائف إلى وحدات أخرى ، وبدأ استخدام Zarya كمستودع. تم تأجيل إنشاء هذه الوحدة بشكل متكرر بسبب نقص الأموال من الجانب الروسيوفي النهاية ، تم بناؤه بأموال أمريكية في مركز خرينتشيف الحكومي للأبحاث والإنتاج الفضائي وهي مملوكة لوكالة ناسا.

الوحدة النمطية "نجمة"
وحدة Zvezda هي الوحدة السكنية الرئيسية للمحطة ؛ أنظمة دعم الحياة والتحكم في المحطة موجودة على متنها. رست عليها سفينتا النقل الروسيتان "سويوز" و "بروجرس". مع تأخير لمدة عامين ، تم إطلاق الوحدة في المدار بواسطة الصاروخ الحامل Proton-K في 12 يوليو 2000 ورست في 26 يوليو مع Zarya ووحدة الإرساء الأمريكية Unity-1 التي تم إطلاقها سابقًا. تم بناء الوحدة جزئيًا في الثمانينيات لمحطة Mir-2 ؛ تم الانتهاء من بنائها بتمويل روسي. منذ أن تم إنشاء Zvezda في نسخة واحدة وكان المفتاح لمزيد من تشغيل المحطة ، في حالة حدوث عطل أثناء إطلاقها ، قام الأمريكيون ببناء وحدة احتياطية أقل رحابة.

وحدة بيرس
تم تصنيع وحدة الإرساء التي تزن 3480 طنًا بواسطة RSC Energia وتم إطلاقها في المدار في سبتمبر 2001. وقد تم بناؤه بأموال روسية ويستخدم لرسو المركبتين الفضائيتين سويوز وبروغرس ، وكذلك للسير في الفضاء.

وحدة "البحث"
وحدة الإرساء "Poisk - Small Research Module-2" (MIM-2) متطابقة تقريبًا مع "Pirs". تم إطلاقه في المدار في نوفمبر 2009.

الوحدة النمطية "Dawn"
Rassvet - وحدة البحث الصغيرة 1 (MRM-1) ، المستخدمة في تجارب التكنولوجيا الحيوية وعلوم المواد ، وكذلك لرسو السفن ، تم تسليمها إلى محطة الفضاء الدولية بواسطة مهمة مكوكية في عام 2010.

وحدات أخرى
تخطط روسيا لإضافة وحدة أخرى إلى محطة الفضاء الدولية - وحدة المختبر متعددة الوظائف (MLM) ، التي يتم إنشاؤها من قبل مركز ولاية خرونيتشيف للأبحاث والإنتاج ، وبعد إطلاقها في عام 2013 ، يجب أن تصبح أكبر وحدة معملية بالمحطة تزن أكثر من 20 طناً . من المخطط أن تشتمل على مناور بطول 11 مترًا سيكون قادرًا على نقل رواد الفضاء ورواد الفضاء إلى الفضاء ، بالإضافة إلى المعدات المختلفة. تحتوي محطة الفضاء الدولية بالفعل على وحدات معملية من الولايات المتحدة (ديستني) ووكالة الفضاء الأوروبية (كولومبوس) واليابان (كيبو). تم إطلاقهم وقطاعات المحور الرئيسي Harmony و Quest و Unnity في المدار بواسطة المكوكات.

الرحلات الاستكشافية
على مدار السنوات العشر الأولى من التشغيل ، زار محطة الفضاء الدولية أكثر من 200 شخص من 28 بعثة ، وهو رقم قياسي للمحطات الفضائية (فقط 104 أشخاص زاروا مير. وأصبحت محطة الفضاء الدولية أول مثال على تسويق الرحلات الفضائية. روسكوزموس ، جنبًا إلى جنب مع Space Adventures ، أرسلوا سائحين فضاء إلى المدار لأول مرة. كان أولهم رجل الأعمال الأمريكي دينيس تيتو ، الذي أنفق 20 مليون دولار على متن المحطة لمدة 7 أيام و 22 ساعة في أبريل ومايو 2001. منذ ذلك الحين ، قامت محطة الفضاء الدولية زارها رجل الأعمال ومؤسس مؤسسة Ubuntu Mark Shuttleworth) والعالم ورجل الأعمال الأمريكي جريجوري أولسن والأمريكي الإيراني أنوشه أنصاري والرئيس السابق لفريق تطوير برامج Microsoft Charles Simonyi ومطور ألعاب الكمبيوتر ومؤسس لعبة تقمص الأدوار ( آر بي جي) النوع ريتشارد جاريوت ، نجل رائد الفضاء الأمريكي أوين جاريوت. بالإضافة إلى ذلك ، بموجب عقد لشراء ماليزيا أسلحة روسية ، نظمت روسكوزموس في عام 2007 رحلة إلى محطة الفضاء الدولية لرائد الفضاء الماليزي الأول الشيخ مظفر شكر. تلقت حلقة الزفاف في الفضاء استجابة واسعة في المجتمع. في 10 أغسطس 2003 ، تزوج رائد الفضاء الروسي يوري مالينشينكو وأمريكية من أصل روسي إيكاترينا دميتريفا عن بُعد: كان مالينتشينكو على متن محطة الفضاء الدولية ، وكان دميترييفا على الأرض في هيوستن. تلقى هذا الحدث تقييمًا سلبيًا حادًا من قائد سلاح الجو الروسي فلاديمير ميخائيلوف وروسافياكوزموس. كانت هناك شائعات بأن Rosaviakosmos و NASA سوف يحظران مثل هذه الأحداث في المستقبل.

الحوادث
وكانت أخطر الحوادث هي الكارثة التي حدثت أثناء هبوط مكوك كولومبيا ("كولومبيا" ، "كولومبيا") في الأول من فبراير 2003. على الرغم من أن كولومبيا لم تلتحم بمحطة الفضاء الدولية أثناء قيامها بمهمة بحثية مستقلة ، إلا أن هذه الكارثة أدت إلى حقيقة أنه تم إنهاء الرحلات المكوكية واستئنافها فقط في يوليو 2005. أدى هذا إلى تأخير الموعد النهائي لاستكمال بناء المحطة وجعل المركبة الفضائية الروسية سويوز وبروغرس الوسيلة الوحيدة لإيصال رواد الفضاء والبضائع إلى المحطة. ومن أخطر الحوادث الأخرى الدخان في الجزء الروسي من المحطة عام 2006 ، وأعطال الكمبيوتر في القسمين الروسي والأمريكي عام 2001 ومرتين عام 2007. في خريف عام 2007 ، كان طاقم المحطة يصلح تمزق بطارية شمسية حدث أثناء تركيبها. في عام 2008 ، تعطل الحمام في وحدة Zvezda مرتين ، مما تطلب من الطاقم بناء نظام مؤقت لجمع النفايات باستخدام حاويات قابلة للاستبدال. لم تنشأ حالة حرجة بسبب وجود حمام احتياطي على الوحدة اليابانية "كيبو" التي رست في نفس العام.

الملكية والتمويل
بالاتفاق ، يمتلك كل مشارك في المشروع أجزائه على محطة الفضاء الدولية. تمتلك روسيا وحدتي Zvezda و Pirs ، وتمتلك اليابان وحدة Kibo ، وتمتلك ESA وحدة Columbus. الألواح الشمسية التي ستولد 110 كيلووات في الساعة بعد اكتمال المحطة ، وباقي الوحدات تابعة لناسا. في البداية ، قدرت تكلفة المحطة بـ 35 مليار دولار ، وفي عام 1997 كانت التكلفة التقديرية للمحطة 50 مليار دولار ، وفي عام 1998 - 90 مليار دولار. في عام 2008 ، قدرت وكالة الفضاء الأوروبية تكلفتها الإجمالية بـ 100 مليار يورو.

نقد
على الرغم من حقيقة أن محطة الفضاء الدولية أصبحت علامة فارقة جديدة في تطوير التعاون الدولي في مجال الفضاء ، إلا أن مشروعها تعرض لانتقادات متكررة من قبل الخبراء. بسبب مشاكل التمويل وكارثة كولومبيا ، تم إلغاء أهم التجارب ، مثل إطلاق الوحدة اليابانية الأمريكية بالجاذبية الاصطناعية. أهمية عمليةالتجارب التي أجريت على محطة الفضاء الدولية لم تبرر تكاليف إنشاء وصيانة تشغيل المحطة. صرح مايكل جريفين ، الذي تم تعيينه رئيسًا لوكالة ناسا في عام 2005 ، على الرغم من أنه وصف محطة الفضاء الدولية بأنها "أعظم أعجوبة هندسية" ، أنه بسبب المحطة ، فإن الدعم المالي لبرامج استكشاف الفضاء بواسطة المركبات الآلية والرحلات البشرية إلى القمر والمريخ آخذ في التناقص . لاحظ الباحثون أن تصميم المحطة ، التي توفر مدارًا مائلًا للغاية ، قلل بشكل كبير من تكلفة الرحلات إلى Soyuz ISS ، لكنه جعل عمليات إطلاق المكوك أكثر تكلفة.

مستقبل المحطة
تم الانتهاء من بناء محطة الفضاء الدولية في 2011-2012. بفضل المعدات الجديدة التي تم تسليمها على متن محطة الفضاء الدولية من قبل بعثة مكوك الفضاء إنديفور في نوفمبر 2008 ، سيتم زيادة طاقم المحطة في عام 2009 من 3 إلى 6 أشخاص. كان من المخطط أصلاً أن تعمل محطة ISS في المدار حتى عام 2010 ، وفي عام 2008 تم تسمية تاريخ آخر - 2016 أو 2020. وفقًا للخبراء ، فإن محطة الفضاء الدولية ، على عكس محطة مير ، لن تغرق في المحيط ، من المفترض أن تستخدم كقاعدة لتجميع المركبات الفضائية بين الكواكب. على الرغم من حقيقة أن وكالة ناسا تحدثت لصالح خفض تمويل المحطة ، فقد وعد رئيس الوكالة ، جريفين ، بالوفاء بجميع الالتزامات الأمريكية لاستكمال بناء المحطة. تتمثل إحدى المشكلات الرئيسية في استمرار تشغيل المكوكات. ومن المقرر أن تكون رحلة آخر رحلة استكشافية للمكوك عام 2010 ، بينما كانت الرحلة الأولى للفضاء الأمريكي سفن اوريون("Orion") ، التي ينبغي أن تحل محل المكوكات ، كان من المقرر عقدها في عام 2014. وبالتالي ، من عام 2010 إلى عام 2014 ، كان من المفترض أن يتم تسليم رواد الفضاء والبضائع إلى محطة الفضاء الدولية بواسطة الصواريخ الروسية. ومع ذلك ، بعد الحرب أوسيتيا الجنوبيةقال العديد من الخبراء ، بمن فيهم جريفين ، إن فتور العلاقات بين روسيا والولايات المتحدة قد يؤدي إلى حقيقة أن روسكوزموس ستوقف تعاونها مع ناسا وأن الأمريكيين سيفقدون فرصة إرسال بعثاتهم إلى المحطة. في عام 2008 ، انتهكت وكالة الفضاء الأوروبية احتكار روسيا والولايات المتحدة لتسليم البضائع إلى محطة الفضاء الدولية من خلال إرساء سفينة شحن آلية (ATV) إلى المحطة بنجاح. منذ سبتمبر 2009 ، تم توفير مختبر Kibo الياباني بواسطة مركبة النقل الفضائية الآلية H-II بدون طيار. كان من المخطط أن تقوم RSC Energia بإنشاء جهاز جديد للطيران إلى محطة الفضاء الدولية ، Clipper. ومع ذلك ، أدى نقص التمويل إلى قيام وكالة الفضاء الفيدرالية الروسية بإلغاء المنافسة على إنشاء مثل هذه السفينة ، لذلك تم تجميد المشروع. في فبراير 2010 ، أصبح معروفًا أن الرئيس الأمريكي باراك أوباما أمر بإغلاق برنامج القمر"كوكبة". وفقًا للرئيس الأمريكي ، كان تنفيذ البرنامج متأخرًا كثيرًا من حيث الوقت ، ولم يحتوي في حد ذاته على حداثة أساسية. وبدلاً من ذلك ، قرر أوباما استثمار أموال إضافية في تطوير المشاريع الفضائية للشركات الخاصة ، وطالما أنها تستطيع إرسال سفن إلى محطة الفضاء الدولية ، فإن تسليم رواد الفضاء إلى المحطة يجب أن يتم بواسطة القوات الروسية.
في يوليو 2011 ، قام المكوك أتلانتس برحلته الأخيرة ، وبعد ذلك ظلت روسيا الدولة الوحيدة التي لديها القدرة على إرسال أشخاص إلى محطة الفضاء الدولية. بالإضافة إلى ذلك ، فقدت الولايات المتحدة مؤقتًا القدرة على إمداد المحطة بالبضائع واضطرت إلى الاعتماد على زملائها الروس والأوروبيين واليابانيين. ومع ذلك ، نظرت ناسا في خيارات إبرام العقود مع الشركات الخاصة ، والتي تضمنت إنشاء سفن يمكنها نقل البضائع إلى المحطة ، ثم رواد الفضاء. كانت أول تجربة من هذا القبيل هي مركبة Dragon الفضائية التي طورتها شركة SpaceX الخاصة. تم تأجيل أول إرساء تجريبي له مع محطة الفضاء الدولية بشكل متكرر لأسباب فنية ، لكنه نجح في مايو 2012.