23 مارس 2001 في المحيط الهاديغرقت المحطة المدارية الروسية مير. الأسباب الرسمية لتدمير المحطة كانت تدهورها الشديد وتقادم المعدات ونقص الأموال اللازمة لصيانة المجمع.

كان المجمع المداري السوفيتي المأهول من الجيل الثالث "مير" عبارة عن هيكل ضخم ومعقد متعدد الأغراض. كانت أول محطة مدارية من النوع المعياري في التاريخ - شكلت الوحدة الأساسية المكونة من ست عقد لرسو السفن الأساس.

تم إطلاق الوحدة الأساسية في مدار حول الأرض في 20 فبراير 1986. ثم ، على مدار 10 سنوات ، تم إرفاق ست وحدات أخرى بها. كان أول طاقم في المحطة رواد فضاء. ليونيد كيزيمو فلاديمير سولوفيوفالذين وصلوا على متن السفينة مير في 15 مارس 1986.

إجمالاً ، أثناء تشغيل المحطة ، زارها 139 شخصًا ، من بينهم 62 مواطنًا أجنبيًا من 12 دولة حول العالم. فتح مجمع مير الطريق لبناء محطة الفضاء الدولية - تم اختبار الكثير مما تم استخدامه في إنشاء محطة الفضاء الدولية لأول مرة على مير.

تم تصميم المحطة في البداية لمدة خدمة تبلغ 5 سنوات ، وكانت في الفضاء لمدة 15 عامًا وحتى عام 2001 كانت "بيت الفضاء" الوحيد الذي سمح لأطقم العمل بالبقاء والعمل في المدار لفترة طويلة ، مما أعطى تجربة لا تقدر بثمن حقًا يستقر في الفضاء القريب من الأرض.

في أواخر التسعينيات ، بدأت مشاكل مختلفة في الظهور بشكل دوري على متن المحطة بسبب الفشل المستمر للأجهزة والأنظمة. كان عام 1997 "مثمرًا" بشكل خاص للحوادث.

في 23 فبراير ، اندلع حريق في المحطة - اشتعلت قنبلة أكسجين لاستعادة الغلاف الجوي. في 29 أبريل ، بسبب حدوث تسرب ، فشل نظام تكييف الهواء ، وفي 25 يونيو 1997 ، اصطدمت مركبة النقل Progress M-34 بوحدة Spektr المرسومة أثناء الإرساء اليدوي في وضع التحكم عن بعد.

كانت حالة الطوارئ الأخيرة هي الأكثر إزعاجًا في تاريخ المحطة. أدى الاصطدام إلى خفض ضغط الوحدة ، وتلف الألواح الشمسية ، وانقطاع مؤقت في إمدادات الطاقة للمحطة ، وفقدان الاتجاه. اضطررت إلى قطع الوحدة حرفيًا عن بقية المجمع.

تم التوقيع على قرار وقف تشغيل محطة مير الفضائية الأسطورية في يناير 2001. من بين الأسباب ، استنفاد موارد المحطة ، تم تسمية الحوادث والحوادث في المحطة ، الصيانة الباهظة (حوالي 200 مليون دولار سنويًا) رسميًا.

تم اقتراح العديد من المشاريع لإنقاذ المحطة. ومن المعروف أن إيران عرضت تمويل المحطة لمدة عامين أو ثلاثة أعوام أخرى. كانت طهران مهتمة بالاستخدام العسكري للمحطة ، لأن المعدات الموجودة في المحطة كانت تحمل حمولة مزدوجة - مدنية وعسكرية.

ومع ذلك ، غرقت محطة مير المدارية في المحيط الهادئ في 23 مارس 2001. كانت عملية غرق مير فريدة من نوعها وتم تنفيذها بمساعدة سفينة الشحن بروجرس الراسية فيها. لقد أعطى المحطة دفعة أخيرة ، مما سمح لها بالتخلص من المدار بنجاح على ارتفاع 159 كيلومترًا فوق الأرض.

في حوالي الساعة 9 صباحًا بتوقيت موسكو ، دخلت المحطة طبقات الغلاف الجوي الكثيفة ، حيث انهارت ، وسقطت الشظايا غير المحترقة في منطقة محددة مسبقًا - في منطقة المحيط الهادئ الخالية من الملاحة بالقرب من جزر فيجي (40 درجة جنوب خط العرض و 160. درجات غرب خط الطول).

هذا العدد من Cosmonovosti مخصص لحدث حزين في حياة رواد الفضاء لدينا - إغراق محطة مير. أقترح العودة إلى الماضي ، والتعرف على آراء الأشخاص المشاركين في الملاحة الفضائية وإجراء تحقيقنا الخاص - ما هو السبب - خيانة لمصالحنا الوطنية أو الحالة الموضوعية للمحطة؟

لنبدأ بالتواريخ.

تم إطلاق الوحدة الأساسية لمحطة مير في عام 1986. ووصلت آخر وحدة ، وهي بريرودا ، إلى المحطة في عام 1996. وفي عام 2000 ، عملت آخر رحلة استكشافية ، 28 عامًا ، في المحطة ، والتي أوقفت المحطة ، لكنها لم تقم بإعدادها للفيضانات. تم اتخاذ قرار deorbit في عام 2001.

للإشارة: تم إطلاق أول وحدة أساسية من ISS (Zarya ، NPC التي تحمل اسم Khrunichev) في عام 1998. مع العلم أن الأمر يستغرق حوالي عام (على الأقل) لتصنيع الوحدة ، يمكننا أن نستنتج أن قرار المشاركة في ISS برنامج المحطة المعتمد في موعد لا يتجاوز 1996؟ بلا شك نعم.

تم الاستشهاد بالشيخوخة في المحطة كأحد أسباب إنهاء أنشطة مير.في الواقع ، بحلول وقت الرحلة الاستكشافية الأخيرة ، عملت الوحدة الأساسية (التي لا يمكن استبدالها - إنها تقريبًا مثل بناء محطة جديدة) لمدة 14 عامًا - وهذا أطول بعدة مرات من العمر المتوقع. لكن الوحدة الأساسية لمحطة الفضاء الدولية تحلق بالفعل منذ 19 عامًا ، ولا يخطط أحد لإخراج محطة الفضاء الدولية من مدارها في الأشهر المقبلة.

ذكر سبب آخر: "حدث ذلك في محطة مير العديد من الأعطالكاد بعضها يؤدي إلى كارثة وموت الطاقم. كانت المحطة قديمة ، وكان كل شيء ينهار.

إليكم ما قاله رائد الفضاء ، مرتين البطل ، عن هذا في عام 2001 الاتحاد السوفياتيجورجي ميخائيلوفيتش جريتشكو (25 مايو 1931-8 أبريل 2017): "روابط إلى عدد كبير منحالات الطوارئ سخيفة. صعب الأنظمة التقنيةهناك دائما إخفاقات. من المهم ألا تؤدي هذه الإخفاقات إلى كارثة. وليس عمر المحطة ، بل طبيعة الحوادث. إذا فقد رائد فضاء فرشاة أسنانه أو تعطل الجهاز الذي تم إحضاره على متنه ، فلماذا نلوم المحطة نفسها؟ هذا ليس خطأها. لا تحتاج إلى مراقبة عدد حالات الطوارئ ، ولكن وتيرتها. من المهم أن تستمر حالات الفشل في تشغيل الأجهزة بشكل متساوٍ أو أقل - مع زيادة طفيفة. إذا زاد معدل الحوادث بشكل حاد: في شهر واحد - ثلاثة ، في آخر - عشرة ، في الثالث - خمسون ، وهكذا ، فسيكون من المنطقي تصفية مير. لكن هذا لم يحدث. تم القضاء على الأعطال ، وعمل كل شيء مرة أخرى ".

اسمحوا لي أن أذكرك بقائمة حالات الطوارئ الخطيرة على Mir:

في يناير 1994 ، اصطدمت المركبة الفضائية سويوز TM-17 ، التي غادرت المحطة ، بوحدة كريستال.

في عام 1997 ، كادت المحطة أن تتعرض لكارثة عدة مرات. في يناير ، اندلع حريق على متن الطائرة - واضطر رواد الفضاء إلى ارتداء أقنعة التنفس. حتى أن الدخان انتشر إلى لوحة المركبة الفضائية سويوز. تم اخماد الحريق قبل ثوان قليلة من اتخاذ قرار الاخلاء. وفي يونيو ، انحرفت سفينة الشحن غير المأهولة Progress عن مسارها واصطدمت بوحدة Spektr. فقدت المحطة إحكامها. تمكن الفريق من منع Spektr (إغلاق الفتحة المؤدية إليه) قبل أن ينخفض ​​الضغط على المحطة إلى مستوى منخفض للغاية. في يوليو / تموز ، تُركت السفينة مير تقريبًا بدون كهرباء - قام أحد أفراد الطاقم عن طريق الخطأ بفصل كبل الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة ، وانطلقت المحطة في انجراف غير متحكم فيه. في أغسطس ، تعطلت مولدات الأكسجين - اضطر الطاقم إلى استخدام الإمدادات الجوية الطارئة.

دعونا نعطي الكلمة لجورجي ميخائيلوفيتش: "نعم ، بمجرد أن انقطع نظام الراديو ، وفقدنا الاتصال بالمحطة ليوم واحد. خرج من الخدمة لسبب غير معروف بطاريات قابلة للشحن، وجهاز الإرسال متوقف. في اليوم التالي اتجهت المحطة نحو الشمس وتم شحن البطاريات. أعطينا إشارة من الأرض لتشغيل المعدات ، وقد نجحت. كما حدث عطل في نظام التوجيه ، وتم تسجيل حالات تمرير إشارات غير مصرح بها لإيقاف تشغيل بعض الوحدات. في مركز عملائي قالوا: "مير" بدا وكأنه يقاوم الفيضان ... ولكن بعد ذلك تم القضاء على جميع الأعطال بسرعة. بالنسبة لمحطة كانت تطير لسنوات عديدة ، فهذا شيء طبيعي. إذا بقيت بدون طيار لبعض الوقت ، لكانت هناك أعطال أخرى في المعدات. لكن مير لم يكن لينكسر إلى نصفين ، وينفجر ويسقط على رؤوسنا. كان في حالة جيدة جدا ... كل نظام ضعيف بالمحطة تم تكراره وتثبيته. فشل مجموعة واحدة - قم بتشغيل الثانية. ولا مشكلة. حيث يوجد توتر شديد يحدث سماكة. تم توفير كل شيء بأدق التفاصيل».

دعونا نعطي الكلمة ليوري كوبتيف ، الرئيس السابق لروسافياكوزموس:

"الحجة الرئيسية التي وجهت جميع الخبراء الذين تحدثوا لصالح غمر مجمع مير المداري هي السلامة. لقد اقتربنا من طريقة تشغيل المحطة عندما كان أي من أنظمة مير ، التي صممت في الأصل لمدة خمس سنوات من التشغيل ، ولكن التي عملت لمدة خمسة عشر عامًا ، لها الحق في الرفض ، لذلك علينا التوقف في الوقت المناسب ، "أكد كوبتيف (مقابلة بتاريخ 23 مارس 2011)

وفي الواقع ، تم تصميم الوحدة الأساسية لـ Mir لمدة 5 سنوات في الفضاء. وطار في النهاية 15 سنة. كانت الأموال مطلوبة لاستكشاف الأخطاء وإصلاحها والإصلاح والحفاظ على المحطة في حالة صالحة للعمل وآمنة لرواد الفضاء. دعونا نتذكر كيف تم تخصيص التمويل للملاحة الفضائية في تلك السنوات.

عندما أعلن جورباتشوف دورة جديدةتطوير الدولة ، عندما اقترح على جميع مؤسسات الدفاع التابعة للدولة الانخراط أولاً في "التحويل" - حسنًا ، على سبيل المثال ، معاهد البحث للبحث عن عقود لتطوير طائرات صغيرة لأصحاب القطاع الخاص ، ومصنع الدفاع للتبديل إلى إنتاج الأحواض ذات الطلاء غير اللاصق - اتضح أن هذه كانت البداية. تم العثور على العقود ، بالطبع ، ولكن ليس بالقدر المطلوب للحفاظ على الشركات في حالة صالحة للعمل. أعتقد أن الجميع يتذكر هذا الرعب.

زوجي ، على سبيل المثال ، بصفته شريكًا في ملكية شركة صغيرة (أنتجوا 20٪ "فقط" من آلات النجارة في البلاد) ، حاول تقديم طلبات لإنتاج وتطوير أدوات الآلات في مؤسسات الدفاع بطريقة ما ادعمهم. وبعض الآلات من صنع المجلس الوطني لنواب الشعب الصيني لهم. خرونيتشيف. من صنع مؤخرًا المركبة الفضائية الوحيدة في العالم! كان هذا وقت فاسد. وعندما انهار الاتحاد السوفياتي ، وتوقف تخصيص الأموال من الدولة ، في نوفمبر 1991 ، أجرت الحكومة الروسية مير لشركة Energia. تدور كما يحلو لك!

كما قامت شركة RSC Energia بوضع إعلانات في المحطة وفي مركز تحدي الألفية ، وتفاوضت حول "سائحين الفضاء". هذا ما ذكره جي جريتشكو حول هذا الأمر: "بعد ذلك قررنا جني الأموال من الرحلات الجوية التجارية والسياحة الفضائية. تذكر المليونير البريطاني ، صاحب شركة معالجة النفايات بيتر لويلين ، الملياردير الأمريكي دينيس تيتو البالغ من العمر ستين عامًا ... الشخص الوحيد المحظوظ كان الصحفي التلفزيوني الياباني تويوهيرو أكياما. دفعت شركة التلفزيون الخاصة به خمسة وعشرون مليون دولار مقابل الإقامة لمدة أسبوع في المدار. وهكذا ، أراد الزملاء تهنئة تويوهيرو بعيد ميلاده الأربعين. ليس سيئًا ، كما يقولون ، ذهب إلى "مير" والإعلان. أعلن رواد الفضاء عن ساعات سويسرية ومعالجات طعام وحليب شركة إسرائيلية وكوكاكولا مع بيبسي. هذه مليوني دولار أخرى لك ".

تويوهيرو أكياما

في عام 1993 تم التوصل إلى اتفاق مع الأمريكيين. لقد خططوا لبناء محطة مدارية جديدة ، لكنهم لم يتمكنوا من التأقلم - تجربتهم الوحيدة مع Skylab كانت حزينة - سقطت المحطة بعد ثلاث سنوات من الإطلاق ولم يزورها رواد الفضاء بصعوبة. لقد كانوا بحاجة ماسة إلى خبرتنا وتقنيتنا وميرنا لتدريب رواد الفضاء. نتيجة لذلك ، على مدى 4.5 سنوات من زيارات رواد الفضاء إلى مير ، حولت الولايات المتحدة أكثر من 500 مليون دولار ، والتي وفرت 50 ٪ من العائدات لتمويل المحطة. قامت Energia ببناء وحدة Zvezda و NPTs im. خرونيتشيف - الوحدة الأساسية "Zarya" لمحطة الفضاء الدولية المستقبلية.

ومرة أخرى ، مقتطف من مقابلة مع G Grechko:

- جورجي ميخائيلوفيتش ، على مدى خمسة عشر عامًا من وجود المحطة ، زارها مائة وأربعة رواد فضاء روس ورواد فضاء أجانب. من بين هؤلاء ، أربعة وأربعون أمريكيًا ...

- لم يكن لديهم ما يطيرون في رحلات استكشافية طويلة ، وكانت الرحلات القصيرة غير فعالة. لهذا السبب استقبلناهم على متن محطتنا - جعلناهم رواد فضاء حقيقيين يمكنهم العمل في المدار لفترة طويلة. لم يدفعوا هذا القدر من المال مقابل ذلك ، وكانت البيانات - التي لا تقدر بثمن في بعض الأحيان - نقدمها لهم مجانًا في بعض الأحيان ".

رست المكوك في مير

أي أنه كان لا يزال من الممكن السفر إلى مير عندما احتاجه الأمريكيون؟"في 29 يناير 1998 ، في واشنطن (!!!) ، تم توقيع مذكرة تفاهم بين Rosaviakosmos و NASA بشأن التعاون في إطار محطة الفضاء الدولية. وإذا كان مير قد ساعد في وقت سابق في بناء محطة الفضاء الدولية ، فقد أصبح منذ عام 1998 عائقًا ، لأنه حول ليس فقط الموارد البشرية والمالية لدعم وجودها ، ولكن أيضًا صواريخنا التي لا يمكن زيادة عددها بشكل حاد. وفي نفس الوقت كما أوقف تمويل "العالم" على حساب الميزانية الأمريكية. بدأت المحطة ، كما ذكر أعلاه ، في الفشل بشكل متزايد ، ونتيجة لذلك ، قرر مجلس كبار المصممين إغراقها في عام 1999 "- مقتطف من مقال بافل دانيلين" لمن "مير" غرقنا؟ " (جريدة فزجلياد ، 23 آذار 2007).

لماذا لم تغمر المحطة في نفس الوقت؟ في المقالة المذكورة أعلاه ، يقترح بافيل دانيلين أن قرار الاستمرار في الحفاظ على مير في نظام الحفظ كان وسيلة الضغط الوحيدة لدينا للضغط على الولايات المتحدة الوقحة ، التي بدعمها قصفوا يوغوسلافيا (هل تذكر دور طائرة بريماكوف احتجاجًا؟) . على ما يبدو ، أرادوا إخراجنا من المشاركة في محطة الفضاء الدولية تمامًا. وقد أظهرنا أننا لن نقدم مركبات الإطلاق - سوف تطير إلى محطة الفضاء الدولية في أي شيء تريده.

سفيتلانا سافيتسكايا

مرت سنتان. حتى أن مجلس الدوما خصص أموالًا لتشغيل المير ، لكنها لم تصل إلى الغرض المقصود منها - لم تستطع حكومة م. كاسيانوف بأي شكل من الأشكال "تحديد آلية" لاستلام شركة RSC Energia لهذه الأموال. إليكم ما يقوله رائد الفضاء ، بطل الاتحاد السوفيتي مرتين ، س. سافيتسكايا ، عن هذا: "في عامي 2000 و 2001 ، قرر مجلس الدوما تمويل محطة مير. لكن الأموال المخصصة ذهبت لإعادة التدوير ".

كيف أنقذ العالم كله مير ، عدة "تقارير من الجبهة".

خرجت مسيرة احتجاجية ضد غرق محطة "مير" الروسية اليوم أمام مبنى "روسافيكوزموس".

موسكو ، 20 فبراير / شباط 2001 / كور. ايتار تاس الكسندر كوفاليف /. نظمت مسيرة ضد غرق المحطة المدارية الروسية "مير" اليوم ، في يوم الذكرى الخامسة عشرة للمجمع المداري ، بالقرب من مبنى قسم الفضاء الرئيسي في الاتحاد الروسي - وكالة الطيران والفضاء الروسية.

وعلى الرغم من الطقس البارد ، جاء حوالي 200 شخص للاحتجاج على القرار الذي اتخذته قيادة Rosaviakosmos لإغراق نهر Mir. بالإضافة إلى ممثلي الحزب الشيوعي والسكان المتعاطفين بالعاصمة ، شارك طلاب MAI في المسيرة.

لسوء الحظ ، في المستقبل القريب ، بسبب نقص الأموال ، لن تتمكن روسيا من إطلاق محطتها الخاصة ، ومحطة الفضاء الدولية تنتمي في الواقع إلى الولايات المتحدة. لذلك ، قال العديد من المشاركين في المسيرة إنه يجب الحفاظ على "مير".

ستساعد وكالة ناسا ووكالة الفضاء الأوروبية المتخصصين الروس في عملية إغراق محطة مير الفضائية.

الوكالة الوطنية للملاحة الجوية و أبحاث الفضاءستساعد الولايات المتحدة / ناسا / ووكالة الفضاء الأوروبية / وكالة الفضاء الأوروبية / المتخصصين الروس في مراقبة مسار هبوط محطة مير الفضائية من المدار في منطقة لا توجد فيها مرافق محلية للرؤية الراديوية. وقال يوري كوبتيف ، رئيس Rosaviakosmos ، لمراسل RIA Novosti حول هذا الموضوع يوم الثلاثاء.

في الوقت نفسه ، أشار إلى أن برنامج إغراق المحطة الروسية "مير" تم تطويره بالكامل من قبل الصناعة المحلية و المنظمات العلمية، على وجه الخصوص ، معهد موسكو للرياضيات التطبيقية ، الأكاديمية الروسية للعلوم. وقال كوبتيف إنه إلى جانب موارد Rosaviakosmos ، ستشارك محطات التتبع الفضائي التابعة لوزارة الدفاع الروسية في الاتحاد الروسي بنشاط في هبوط المحطة من المدار.

يطلب مجلس الدوما من رئيس الاتحاد الروسي تعليق تنفيذ قرار الحكومة بشأن إغراق محطة الفضاء المدارية "مير".

موسكو ، 21 فبراير / شباط 2001 / كور. ايتار تاس ديانا روداكوفا /. توجه مجلس الدوما اليوم إلى الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بطلب تعليق تنفيذ مرسوم الحكومة الروسية بشأن إغراق محطة مير الفضائية المدارية. جاء ذلك في قرار "استمرار عمل محطة مير الفضائية المدارية" الصادر في اجتماع الغرفة.

بالإضافة إلى ذلك ، تطلب الوثيقة من رئيس مجلس الدوما جينادي سيليزنيف إبلاغ رئيس الدولة بموقف الغرفة. وفي حديثه في الاجتماع ، أصر غالبية النواب أيضًا على الحاجة إلى إنشاء لجنة مشتركة من شأنها أن "تدرس وتعتمد استنتاجًا مناسبًا بشأن مصير المستقبلمحطة مير.

من ناحية أخرى ، فإن رئيس Rosaviakosmos ، يوري كوبتيف ، لديه رأي مختلف ، حيث قال في مقابلة مع وكالة ايتار تاس يوم الاثنين: "إذا لم نغرق محطة مير من 13 مارس إلى 15 مارس ، فكيف يتم ذلك. تحدد حالة الغلاف الجوي للأرض اليوم ، قد يشكل التحليق الإضافي للمجمع المداري خطرًا معينًا. يجب ألا نسمح بحدوث ذلك ".

على حد قوله ، "لا يمكن تسييس الوضع مع مير. كل شيء له نهايته المنطقية. المجمع المداري استنفد موارده. ولكي لا تكون النهاية مأساوية ، يجب إغراق المحطة في الإطار الزمني المتفق عليه حتى لا لتعريض الناس للخطر ".

نائب رئيس الأكاديمية الروسية للعلوم ينتقد قرار إغراق محطة مير

موسكو. 26 فبراير 2001 انترفاكس - نائب الرئيس الأكاديمية الروسية Sci. ، مدير معهد الدراسات الاجتماعية والسياسية التابع لأكاديمية العلوم الروسية ، انتقد جينادي أوسيبوف بشدة خطط إغراق مجمع مير المداري.

في رأيه ، لم يتم استخدام موارد محطة مير الفضائية بالكامل ، لذا فإن قرار إغراقها في المحيط الهادي "غادر".

قال ج.

سيلتقي رئيس Rosaviakosmos يوم الأربعاء مع رواد الفضاء المعارضين لإغراق محطة Mir

موسكو ، 26 فبراير / شباط ، 2001 / كور. ايتار تاس الكسندر كوفاليف /. سيجتمع رئيس Rosaviakosmos ، يوري Koptev ، في 28 فبراير مع معارضي غرق محطة Mir - رواد الفضاء فيتالي سيفاستيانوف وأناتولي أرتسيبارسكي وسفيتلانا سافيتسكايا. سيعقد الاجتماع في المركز الروسيالتحكم في الرحلة مباشرة بعد إذاعة الالتحام لمركبة النقل بروجرس مع محطة الفضاء الدولية / ISS /. حول هذا المراسل. أُبلغت وكالة ايتار تاس اليوم في روسافيكوسموس.

عشية فيضان المجمع المداري ، المقرر إجراؤه في منتصف شهر مارس ، من المتوقع أن تزداد حدة المحادثة القادمة مع رواد الفضاء. الحجج الرئيسية لأولئك الذين يدعمون استمرار رحلة مير هي أن المحطة لم تستنفد بعد مواردها ، وهي مملوكة لروسيا فقط ، وبالتالي تساهم في الحفاظ على التكافؤ مع الولايات المتحدة في مجال الفضاء. من جانبهم ، يؤيد قادة شركات الطيران الرائدة غرق مير ، لأن روسيا لا تملك الأموال الكافية لمواصلة رحلتها ، وكذلك للمشاركة في وقت واحد في برنامج بناء محطة الفضاء الدولية ومواصلة رحلة المحطة الروسية .

غمر المحطة.

ومع ذلك فاضت المير.

"تم تنفيذ عملية فريدة لإغراق محطة مير في 23 مارس 2001رست بمساعدة سفينة الشحن Progress M1-5 في المحطة مع زيادة إمدادات الوقود "، قال الممثل الرسمي لـ MCC Valery Lyndin.

"تم إصدار النبضة الأولى لإبطاء سرعة المحطة في الساعة 3.32 بتوقيت موسكو ، والثانية - الساعة 5.00 بتوقيت موسكو ، والثالثة - في الساعة 8.08 بتوقيت موسكو. ودخلت المحطة الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي للأرض في الساعة 8.44 بتوقيت موسكو ، حيث بدأت تحترق وتتفتت إلى أشلاء. تناثرت شظايا غير محترقة من المحطة في منطقة غير صالحة للملاحة في المحيط الهادي بنحو الساعة 9.00 بتوقيت موسكو ".

لم يخف العديد من موظفي مركز التحكم في المهمة دموعهم أثناء فيضان محطة مير. " كان الجميع في حالة مزاجية ، كما لو كان من فقدان شيء باهظ الثمن.، - يتذكر مراسل RIA Novosti ، الذي نقل في عام 2001 من MCC كل تفاصيل هذه العملية الفريدة ، والتي سارت بالضبط وفقًا للسيناريو المخطط له. تناثرت شظايا هيكل فضائي يزن 140 طناً في المنطقة المحسوبة دون الإضرار بأي شخص.

هذا ما قاله رائد الفضاء أندريه بوريسينكو ، الذي قاد فيضان محطة مير ، لصحيفة فزجلياد: "كان لدي شعوران. من ناحية ، كمحترف ، كان من الواضح لي أن هذه العملية كانت ضرورية. إذا لم نقم بإغراقه ، لكان الأمر أسوأ فقط - لكنا قد تلقينا سقوطًا غير منضبط لجسم غير متحكم فيه مع عواقب لا يمكن التنبؤ بها. وإنسانيًا ، بالطبع ، كان آسفًا بجنون. عندما قدمنا ​​الدافع النهائي للفرملة ، وكان عدد كبير من الأشخاص موجودين في غرفة التحكم ، صمت الجميع. كان الجو مثل الوداع الطريق الاخيرصديق مقرب ... العديد من زملائي كانت الدموع في عيونهم ".

لقد عثرت على فيلم قصير على الإنترنت - مدته 5 دقائق ونصف فقط. سوف اتصل به "قداس من أجل السلام". أقترح عليك مشاهدته.

إذن ما هو الاستنتاج الذي توصلنا إليه ، أيها القراء الأعزاء؟

بالنسبة لي ، قررت أنه إذا تم تمويل المحطة بثبات وفي كليا، يمكن أن تطير لعدة سنوات أخرى ، وسنطلق بسلاسة وحدات Zarya و Zvezda الخاصة بنا ، وربما تطير Mir-2 المخطط لها بدلاً من محطة الفضاء الدولية. ولكن كان هناك تدمير كارثي للدولة ، وفي ظل هذه الظروف الصعبة فعلنا كل ما في وسعنا. كان مصير "مير" مثل البلد كله ، لكننا نجونا. والآن لا يمكن لمحطة الفضاء الدولية العمل بدوننا - وكانت هناك لحظة حصلنا فيها على حصة لبرنامج الطيران. لم ننجو فقط ، نحن نتطور. شكراً لك يا مير على فضائنا الروسي!

والآن - العدد الثالث من أخبار الفضاء!

تاريخ استكشاف الفضاء. 60 عامًا على رحلة لايكا

03.11.2017

قبل 60 عامًا ، في 3 نوفمبر 1957 ، كانت الثانية قمر اصطناعيأرض. كان على متن القمر الصناعي الكلب لايكا ، الذي أصبح أول كائن حي يتم وضعه في مدار الأرض.

تم العثور على "رائد الفضاء المرشح" حرفياً قبل اثني عشر يوماً من إطلاق الصاروخ. في اللحظة الأخيرة ، وقع اختيار العلماء على الكلب ، وليس على الثدييات الأخرى ، وتم أخذ الكلب من مأوى للحيوانات الأليفة. قرروا عدم اصطحاب الكلاب الأصيلة ، لأنها أقل تكيفًا مع الظروف الصعبة.

بدأ التدريب على الفور تقريبًا بعد البداية عصر الفضاء- إطلاق أول قمر صناعي أرضي. أصبحت فكرة رحلة حيوان في مركبة فضائية خاصة توطيدًا لنجاح الاتحاد السوفيتي بشكل عام وفي صناعة الفضاء بشكل خاص.

تم تصميم الجهاز حرفيًا "أثناء التنقل" ، مما يجعل الأفكار تنبض بالحياة على الفور. كما تلقت لايكا تدريبًا خاصًا. لسوء الحظ ، فهم الجميع: ستكون رحلة في اتجاه واحد. أثناء الإقلاع ، سقطت حمولات زائدة هائلة على الكلب. تم الضغط عليها في الحاوية ، لكنها كانت قادرة على تحمل العبء. ماتت لايكا من ارتفاع درجة الحرارة بعد أربعة مدارات حول الأرض ، لكن رحلتها أثبتت ذلك مخلوقيمكن أن ينجو من إطلاقه في المدار وانعدام الوزن. سمح هذا للعلماء والمصممين بالبدء في التحضير الرحلات الفضائيةالسفينة مع شخص على متنها.

أصبح لايكا بطلاً مات باسم العلم. توجد اليوم صور للحيوان البطولي في كل متحف للملاحة الفضائية وفي عدد هائلكتب عن الفضاء ، وسميت منتجات مختلفة للاستخدام اليومي باسمها ، كما صدرت بطاقات بريدية وطوابع تكريما لها. 11 أبريل 2008 في موسكو في زقاق بتروفسكي-رازوموفسكايا على أراضي المعهد الطب العسكري، حيث تم إعداد تجربة الفضاء ، تم نصب تذكاري لايكا. النصب الذي يبلغ ارتفاعه مترين هو صاروخ فضائي، يتحول إلى كف تقف عليها لايكا بفخر. ظلت لايكا إلى الأبد في تاريخ استكشاف الفضاء.

روسكوزموس وجمهورية الصين الشعبية. توقيع برنامج التعاون في الفضاء

اليوم ، 1 نوفمبر 2017 ، في الاجتماع الثاني والعشرين لرؤساء حكومتي روسيا والصين ، وافقت شركة ROSCOSMOS State Corporation وإدارة الفضاء الوطنية الصينية (CNSA) على برنامج لتطوير التعاون في مجال أنشطة الفضاء. البرنامج ، الذي وقعه إيغور كوماروف ، المدير العام لـ ROSCOSMOS ، وتانغ دينجزي ، رئيس CNC ، ينص على تعميق التعاون في عدد من المجالات ، بما في ذلك دراسة القمر والفضاء السحيق.

يتكون برنامج التعاون بين روسيا والصين في مجال الفضاء من ستة أقسام: دراسة القمر والفضاء السحيق. العمل المشترك على إنشاء وتطبيق مركبة فضائية؛ تطوير واستخدام قاعدة المكونات الإلكترونية والمواد لإنشاء تكنولوجيا الفضاء ؛ التعاون في مجال بيانات استشعار الأرض عن بعد ؛ ورصد الحطام الفضائي.

الغرض من التعاون في مجال الملاحة هو استخدام عقلانيقدرات نظام الملاحة العالمي الساتلي الروسي GLONASS ونظام الملاحة الوطني الصيني "بيدو". في الوقت الحالي ، يجري العمل النشط لضمان التنسيب المتبادل لمحطات المراقبة GLONASS و Beidou ، وبيان روسي صيني مشترك حول التوافق والتكامل بين هذه الأنظمة وبيان مشترك حول التعاون في تطبيق تقنيات الملاحة باستخدام GLONASS و أنظمة بيدو في الأغراض السلمية.

روسكوزموس. # SPUTNIK60 - معرض في برلين

يواصل ROSCOSMOS افتتاح معارض في الدول الأوروبية مكرسة للاحتفال بالذكرى الستين لبداية عصر الفضاء ، وإطلاق أول قمر صناعي للأرض ، كجزء من تدابير لتعزيز الأنشطة الفضائية لروسيا. في 26 أكتوبر 2017 في برلين (ألمانيا) في دار العلوم والثقافة الروسية ، بدأ المعرض التالي # SPUTNIK60 في العمل.

في العدد القادم من Cosmonovosti ، سأحاول أن أعطي تحليل مقارنالبرنامج الأمريكي "Spaceshuttle" و "Energy-Buran" المحلي.

المواد المستخدمة في المقال:

https://ria.ru/science/20110323/356933210.html

مير (ساليوت -8) هي محطة مدارية سوفيتية (روسية لاحقًا) من الجيل الثالث ، والتي كانت مجمعًا بحثيًا معقدًا متعدد الأغراض. تم إطلاقه في المدار في فبراير 1986 ، وفي 23 مارس 2001 ، غرقت في المحيط الهادئ. عملت 280 منظمة في مير تحت رعاية 20 وزارة ودائرة. تم إطلاق الوحدة الأساسية في المدار في 20 فبراير 1986. ثم ، على مدار 10 سنوات ، تم إرساء ست وحدات أخرى واحدة تلو الأخرى. لذلك ، فإن الرأي العام الذي يعتبر البديهية الأساسية - "التكلفة التقديرية لنظام التشغيل Mir هو 3 مليارات دولار. وفقًا للخبراء ، لم يتم إنفاق موارده بأكثر من 50 ٪ ، أي القيمة المتبقية حوالي 1.5 مليار دولار. ووفقًا لتقديرات الخبراء ، فإن تكلفة موارد مستخدمي مير هي 220-240 مليون دولار سنويًا ، بينما تتطلب صيانة وضمان التشغيل الطبيعي للمحطة 200 مليون دولار سنويًا ". هناك أيضًا نسخ أكثر سخافة من غرق المحطة ، مثل ، على سبيل المثال ، "الكائنات الشاذة التي بدأت تتطور في المحطة نفسها. في وقت الغرق ، تم" القبض "على المحطة بأكملها بواسطة فطريات غير معروفة بدت مثل الطحالب التي لم يستطع كيميائيو ناسا تدميرها ، لذلك تم قبول قرار حرق في الغلاف الجوي آفة تشكل خطرا كبيرا على حياة الإنسان. تسببت جراثيم الفطريات ، التي تخترق الجهاز التنفسي ، في حدوث وذمة رئوية في رواد الفضاء ، والتي بعد 36 ساعة أدت إلى الوفاة ، ولا يزال أصل الفطر مجهولاً ". دعونا نترك الخيال العلمي مجال هوليوود ونعود إلى "خرافنا".

إذن ، يجب أن نعتقد أن 200 مليون دولار سنويًا هي أموال طائلة لروسيا (حتى في ظل أصعب الظروف الاقتصادية التي عاشت فيها)؟ أم أن هناك أسبابًا أخرى يسكت عنها كبار المسؤولين في مكاتب الكرملين؟

"حدث هذا في نهاية 1989-90 ، وقد كان ملحوظًا من جانب جورباتشوف وشركته ، الذين لم يؤمنوا بقوة علمنا وصناعتنا وقوة اقتصادنا. وبعد التدمير المتعمد الاقتصاد السوفيتي من قبل هذه الشركة بأكملها ويلتسين ، عندما وصل إلى السلطة ، ابتعد الجميع عن الملاحة الفضائية. "هذا هو رأي وزير البناء الآلي العام لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أوليغ باكلانوف.

هذا هو رأي رائد الفضاء جينادي ستريكالوف: "حقيقة أننا سنغرق محطة مير هي قرار سياسي. أولاً وقبل كل شيء ، هذا ضروري للولايات المتحدة ، المنافس الرئيسي لروسيا في الفضاء ..."

وأخيرا ، الرأي العام للمعارضين لتدمير المحطة - "نهاية برنامج مير سيؤدي إلى تقليص أكثر من 100 ألف وظيفة للعاملين العلميين والهندسيين المؤهلين تأهيلا عاليا. بالنسبة للوضع السياسي الداخلي ، هذا هو زيادة التوتر الاجتماعي ، والقضاء على صناعات التكنولوجيا العالية الحديثة ، والتي ، إذا تم ضبط الإدارة بشكل صحيح ، يمكن أن تصبح في المستقبل أساسًا لنمو رفاهية البلاد. بالإضافة إلى ذلك ، فإن إغراق المحطة المحلية سوف ينتهك المبدأ الروحي ويقوض الإيمان بمستقبل البلاد لعدة أجيال من الروس ، وخاصة أولئك الذين شهدوا إنشاء تكنولوجيا الفضاء ، والتي كانوا يفتخرون بها ".

ما هي المشاكل التي يمكن أن يجلبها استكشاف الفضاء لأبناء الأرض؟

في عام 2013 ، عن عمر يناهز 69 عامًا ، مر رائد الفضاء الروسي الرائع ألكسندر سيريبروف ، الذي حصل على العديد من الأوسمة والميداليات لخدمات كبيرة في مجال استكشاف واستكشاف واستخدام الفضاء الخارجي ، وسنوات عديدة من العمل الجاد ، والأنشطة الاجتماعية النشطة. بعيدا.

خلال مسيرته المهنية كرائد فضاء ، قام بأربع رحلات على متن مركبة الفضاء Soyuz T-7 على Salyut-7 (عادت على Soyuz T-5) ، Soyuz T-8 على Salyut-7 "،" Soyuz TM-8 "و" Soyuz TM-17 ". علاوة على ذلك ، كانت كلتا البعثتين الأخيرتين على المحطة المدارية الروسية "مير".

كان إجمالي وقت رحلته 372 يومًا و 22 ساعة. أكمل Serebrov إجمالي 10 مخارج في الفضاء الخارجي. فقط رائد الفضاء الروسي أناتولي سولوفيوف تجاوز هذه الأرقام القياسية في عام 1997. الوقت الإجمالي لعمل Serebrov في الفضاء الخالي من الهواء هو 31 ساعة و 49 دقيقة.

لكن قلة من الناس يعرفون أنه خلال السنوات العشر الأخيرة من حياته ، بعد رحلته الأخيرة إلى محطة مير المدارية ، عانى رائد الفضاء من مرض مجهول أصيب به في الفضاء.

الشيء هو أن البكتيريا والفطريات والفيروسات الأرضية تحت تأثير الإشعاع الكوني القوي قادرة على إحداث طفرات مختلفة. تتحول إلى كائنات حية قوية ومقاومة للغاية وقابلة للحياة ، والتي يكون من المستحيل محاربتها عمليًا ، وغالبًا ما يكون من المستحيل تمامًا. ليوم واحد من البقاء في الفضاء ، يتلقى رائد الفضاء جرعة سنوية من الإشعاع الكوني ، والتي عادة ما نتلقاها على الأرض. تصبح الكائنات الحية الدقيقة ، بمجرد اكتشافها في الفضاء وتعرضها للإشعاع ، شديدة الخطورة على البشر. لا يستطيع أحد حتى أكثر الأدوية حداثة التعامل معها ، نظرًا لعدم وجود نظائرها على الأرض. جدوى هذه الفيروسات والفطريات والبكتيريا مذهلة ، فهم لا يخافون من درجات الحرارة المنخفضة للغاية والعالية ، ولا يأخذهم دواء واحد.

في وقت لاحق ، بالعودة إلى الأرض ، قال سيريبروف: "لقد فجرت الفلتر ، ألقيت نظرة على بعض القطع هناك في النهايات. وضعت سلكًا هناك وأخرجت دودة طولها متر ونصف. كانت مرنة ، صفراء ، مع بقع بنية داكنة. مثل هذا الثعبان ".

تحور بكتيريا واحدة في الفضاء بحيث يمكن أن تتحول إلى سبيكة ضخمة لن تجدها على الأرض. صُدم رواد الفضاء بما رأوه ، وبعد بضعة أيام أصيب سيريبروف بارتفاع في درجة الحرارة وبدأ الغثيان والقيء.

على الأرض ، بدأت أعراض مرض غير معروف في التفاقم. الآلام الشديدة في البطن والغثيان والضعف المستمر لم تسمح بحياة طبيعية. للحصول على المساعدة ، لجأ ألكسندر سيريبروف إلى معهد علم الأوبئة وعلم الأحياء الدقيقة ، لكنه وضع التشخيص الدقيقلم يستطع الأطباء.

كل ما استطاع الأطباء إخبار رائد الفضاء أنه "لديك عدوى فطرية غير معروفة في أمعائك ، لكن ليس لدينا نظائرها على الأرض - إنها نوع من الطفرات ، لذلك لا نعرف كيف نعالجها."

تعرضت محطة MIR ، التي تعرضت للهجوم من قبل الكائنات الحية الدقيقة المتحولة ، إلى فيضان مفاجئ في المحيط الهادئ ، على الرغم من أنه وفقًا للرواية الرسمية ، فقد غمرتها المياه لأنها استنفدت مواردها. صحيح أنه من غير المعروف ما إذا كانت فطريات الفضاء والفيروسات والبكتيريا يمكن أن تعيش أثناء مرور المحطة في الغلاف الجوي للأرض. بعض العلماء لا يستبعدون هذا الاحتمال. وأنت نفسك تفهم ما يلي ذلك.

من المضحك أن قرار إغراق المحطة في وقت واحد كان بمثابة انفجار كبير لبوتين. كم هو ضئيل ما زلنا نعرفه لتقييم القرارات التي نتخذها.

هذا واحد فقط من العديد من روابط PutinLinks حول هذا الموضوع من Boris Mironov

وقال "لم تقنع أي حجج من العلماء ورواد الفضاء والعسكريين الرئيس بوتين بوقف القرار المصيري بالنسبة لروسيا ...
إن خيانة السلطة واضحة ومرئية في تدمير أسس دفاع الدولة الحديثة - معقلها الكوني.
بدون قاعدة فضائية قوية ، لا يمكن أن تكون هناك دولة قوية ، ومفهوم تطوير أحدث الأسلحة ، والعقيدة الحديثة للحرب - كل شيء يقوم على الفضاء.
لكن كل ما حققناه منذ عام 1957 في الفضاء ، من أول قمر صناعي محلي للأرض في العالم ، كل هذا تم تدميره حتى الجذر ، ودمر بشكل هادف وبلا رحمة ، إلخ ...

من كتاب ألغاز الحضارات

الفصل 1. سر محطة مير

حقيقة أننا ما زلنا لا نعرف الكثير عنها طبيعة سجيةويثبت و قصة مذهلةحدث ذلك لرائد الفضاء ألكسندر سيريبروف ورفاقه. قصة انتهت بغرق محطة مير الفضائية. لا تزال هذه القصة سرًا مخفيًا بعناية لملاحي الفضاء الروس.

... شاهد بطل الاتحاد السوفيتي الكسندر سيريبروف السقوط عشرات المرات الأجرام السماويةفي الفضاء مباشرة من نافذة محطة مير المدارية. وخلفه أربع رحلات وعشر عمليات سير في الفضاء. لكن سيريبروف لم يتخيل حتى أن رحلة واحدة ستكون قاتلة بالنسبة له. يتذكر ألكساندر تلك الرحلة دقيقة بدقيقة ... كان رواد الفضاء في محطة مير المدارية قد وطأوا للتو على متنها. تم استخدام المعدات التي تركت في المحطة من قبل طاقم الوردية السابقة. بما في ذلك بدلات الفضاء. كان من المفترض أن يقوم مهندس الطيران في المحطة المدارية ، ألكسندر سيريبروف ، بإعداد المعدات للسير في الفضاء. عندما فتح سيريبروف إحدى البدلات ، انسكبت عليه موجة من الغبار الأخضر.

على الأرض ، يستقر الغبار ، لكن في الفضاء ، في ظل ظروف انعدام الوزن ، يكون بعيد المنال. تشكلت عدة طبقات من القالب داخل البدلة. كل هذا كان على الفريق تنظيفه بوسائل مرتجلة. تم جمع العفن والغبار وإرسالهما إلى مجمع الغبار.

ومع ذلك ، فإن القصة لم تنته عند هذا الحد. بعد أيام قليلة ، لاحظ رواد الفضاء أن الماء في المحطة كان له طعم كريه ، وبعد أسبوع ظهرت رائحة نفاذة في المقصورات.

الكسندر سيريبروف يقول:

"في الجلسة التالية للتواصل مع الأرض ، نقول:" ماء برائحة ، دعونا نغير العمود ". لم يكن مسموحا لنا. ثم بدأنا في الانتباه إلى حقيقة أن مضخات التكثيف لدينا تتوقف كل نصف ساعة. صفارة الإنذار تطن ، شيء ما يتوقف عند هذا الحد ، ومكيف الهواء يتوقف عن الضخ ".

ثم فك رواد الفضاء العمود وقرروا أن المضخة بحاجة إلى الاستبدال. لكن هذا لم يساعد ، وسرعان ما لاحظ سيريبروف أن مرشح العمود بأكمله كان مسدودًا بفتات صفراء سامة.

تم اهتزاز الحبيبات مجهولة المصدر مرة أخرى في مجمع الغبار ، وقرروا فرزها على الأرض ، وكان الطاقم على وشك العودة إلى المنزل. لكن الرحلة مددت شهرين. لم يكن أمام رواد الفضاء خيار سوى حل المشكلات بأنفسهم. ثم قرر سيريبروف تفكيك العمود.

يواصل الكسندر سيريبروف قصته:

"فتحت العمود ، وهناك أيضًا بعض القطع. ثم وضعت سلكًا هناك (حتى في الفضاء لا يمكن فعل أي شيء دون تأخير) وبدأت في سحب دودة بطول متر ونصف. أي أن السطح كان مغطى بطبقة ميليمتر من بعض الأقمشة غير المفهومة ، كان مرنًا ، أصفر ، مع بقع بنية داكنة ، مثل الثعبان ... "

تعرض رواد الفضاء لأقوى صدمة مما شاهدوه. كيف يمكن أن ينتهي هذا المخلوق في نظام السباكة المدارية محكمة الإغلاق؟ وقام الفريق بإبلاغ مركز التحكم بالحادث. كانت البعثة مستعدة على وجه السرعة للعودة إلى الأرض. لكن رواد الفضاء لم يكن لديهم سوى القليل من الوقت. تحوّرت بكتيريا واحدة في الفضاء بحيث تمكنت من إعادة الولادة إلى سبيكة كاملة. تحت تأثير الإشعاع الكوني ، بدأت الفيروسات تدمر محطة مير ببطء. واحدًا تلو الآخر ، فشلت أهم الأجهزة.

هذا ما قاله لي موظف في مركز التحكم في المهام نوفيكوفا:

"في مير ، فشل تبديل جهاز الاتصال. وعندما تم إنزاله إلى الأرض ، وعندما تمت إزالة غلاف هذا الجهاز ، كان هناك طلاء قوي وسميك للغاية على عازل الأسلاك بالداخل. ثم ، في محطة الفضاء الدولية أيضًا ، أصلحنا خللًا في بعض الأدوات. على وجه الخصوص ، فشل كاشف الحريق وكاشف الدخان.

"مير" عبارة عن مجمع مداري أبحاث مأهول يعمل في منطقة قريبة من الأرض الفضاء الخارجي 20 فبراير 1986 إلى 23 مارس 2001

لم يعد رواد الفضاء يتحكمون في الموقف. يمكن أن يندلع حريق في مير في أي لحظة. بدون كاشف حريق وكاشف دخان ، قد يؤدي هذا الموقف إلى كارثة.

أرسل ألكسندر سيريبروف اكتشافه الخطير على مركبة فضائية للشحن إلى الأرض. كان لدى الطاقم بضعة أيام أخرى ليقضيها في الفضاء. بالفعل في المحطة ، شعر سيريبروف بأنه ليس على ما يرام. يصاب رائد الفضاء بالدوار والغثيان بشكل مستمر لعدة أيام مع ارتفاع في درجة الحرارة.

حقيقة أن المحطة المدارية مير قد شُددت بالكامل تقريبًا أنواع مختلفةالفطريات العفن ليس سرا. عند النظر إلى صورة فتحة المحطة ، يمكن رؤية تلف كبير للعفن بالعين المجردة. في ظل هذه الظروف ، أمضى بطل الاتحاد السوفيتي ألكسندر سيريبروف وفريقه 197 يومًا.

يقول سيريبروف: "لقد تسلقت بطريقة ما إلى القاع الكروي ، هذا هو الجزء الخلفي من الوحدة. كانت مغطاة بنوع من الطلاء الأبيض. هذا ليس مجرد أكسيد الألومنيوم أو أي شيء آخر ... ثم أخذت المسحات وخفضتها إلى الأرض ، لكنهم لا يخبروننا حتى لا نخاف ... "

غمرت المياه محطة مير ، المليئة بالفطر الفضائي ، في المحيط الهادئ في عام 2001. أكد العلماء: المحطة تمت معالجتها بالحرارة عبر الغلاف الجوي. في مثل هذا الفرن ، لن ينجو أي ميكروب. لكنهم أدركوا أن خصائص العفن المتحور في انعدام الوزن غير معروفة حتى النهاية. المحطة غُمرت بالمياه ، لكن ماذا لو نجت بكتيريا الفضاء؟ ما يحدث الآن في العمق حيث دفنت رفات مير غير معروف. هل هناك خطر من وصول فيروس مجهول إلى الأرض من أعماق المياه؟

"لقد أخطأوا مع مير" ، هذا ما يؤكده سيريبروف. - غمروه على عجل دون أخذ عينات من الداخل أو الخارج. لكن هذا الإشعاع يؤثر حتى على بنية المعدن ، حيث يتراكم الإشعاع هناك ، والإشعاع الثانوي يكون أحيانًا أقوى من الإشعاع الأساسي.

لا يزال مجهولاً ما يحدث في أعماق المحيط الهادئ ، حيث تقع بقايا محطة مير الفضائية. أثناء النزول ، ذاب مير فيه الطبقات العلياالغلاف الجوي. لكن هل مات العفن المتحور؟

منذ وقت ليس ببعيد ، أعلن خبراء يراقبون صحة رواد الفضاء أنه تم بالفعل اكتشاف العفن في محطة الفضاء الدولية الجديدة. سبب حدوثه بسيط للغاية: قام رواد الفضاء بتكديس مناشف مبللة على الألواح. بدأت الفطريات التي غسلها الناس بأنفسهم في النمو. بمجرد اكتشاف العفن ، أجرى رواد الفضاء على وجه السرعة علاجًا مضادًا للبكتيريا.

بعد حالة الطوارئ في محطة مير ، تم إنشاء برنامج كامل في معهد المشكلات الطبية الحيوية لدراسة سلوك الكائنات الحية الدقيقة في الفضاء. كان يطلق عليه Biorisk. تم تطوير المعدات الخاصة للتجربة. كانت المادة عبارة عن جراثيم من العصيات والفطريات المجهرية ، وهي الأكثر مقاومة للعوامل الخارجية. تم وضعها على هياكل معدنية مصنوعة منها الغلاف الخارجي. سفينة فضائية. تم ترك هذه العينة في طبق بتري ، والذي كان مغلقًا بإحكام. كان هناك مرشح غشائي على الغطاء. سمحت للهواء بالمرور داخل الكوب ، لكنها أبقت الكائنات الحية الدقيقة بالداخل.

أمضت الكائنات الحية الدقيقة 18 شهرًا في الفضاء. لذلك تم إثبات لأول مرة أن البكتيريا لا يمكنها البقاء على قيد الحياة فقط في الظروف القاسية ، ولكن أيضًا ، تحت تأثير أقوى الإشعاع ، تتحول إلى كائنات أقوى.

بعد عودة ألكسندر سيريبروف إلى الأرض ، بدأت أعراض مرض غريب في التفاقم. الآلام الشديدة في البطن والغثيان والضعف المستمر لم تسمح بحياة طبيعية. للحصول على المساعدة ، لجأ ألكسندر سيريبروف إلى معهد علم الأوبئة وعلم الأحياء الدقيقة ، لكن الأطباء لم يتمكنوا من إجراء تشخيص دقيق.

الكسندر سيريبروف يقول:

"في المعهد ، قالوا لي:" حسنًا ، لديك بكتيريا خميرة في أمعائك ، لكن ليس لدينا نظائرها على الأرض ، إنها متحولة ، لذلك لا نعرف كيف نعالجها. "

يدرك ألكسندر سيريبروف أنه ، على الأرجح ، لن يتعافى أبدًا. يمكن لرائد الفضاء فقط أن يأمل في ألا تظهر الكائنات الحية الدقيقة أعراضًا جديدة.

يضحك سيريبروف "أنا متحولة". لا يعرفون ماذا يعاملونني. لذا فأنا شخص فريد من نوعه ، له محتوى فريد ".

ومع ذلك ، مع غير معروف للعلملا ترتبط خصائص الكائنات الحية الدقيقة بسر محطة مير فقط

مشاكل تقنية:

لماذا غرقت محطة مير؟

لطالما ارتبطت الرحلات الجوية إلى الفضاء بمخاطر كبيرة على الطاقم. لكن البقاء في محطة فضائية هو أيضًا غير آمن لرواد الفضاء. تم إطلاق محطة مير المدارية إلى المدار في فبراير 1986 وعملت حتى عام 2001 ، عندما غرقت في المحيط الهادئ. على مدار 15 عامًا من العمل في المحطة ، وقعت العديد من الحوادث.

في 23 فبراير 1997 ، اشتعلت قنبلة أكسجين لاسترجاع الغلاف الجوي في المحطة. في المحطة في تلك اللحظة كان هناك ستة أشخاص من البعثتين 22 و 23: فاليري كورزون ، وألكسندر كاليري ، وفاسيلي تسيبيلييف ، وألكسندر لازوتكين ، ورينهولد إيوالد ، وجيري لينينجر. رست سفينتان من طراز Soyuz TM بالمحطة ، مما جعل من الممكن إجلاء جميع الأشخاص ، ولكن تم قطع إحدى السفن. وازداد الوضع سوءا بسبب انتشار الدخان في المحطة. وضع الطاقم بأكمله على أقنعة الغاز. بعد القضاء على مصدر الحريق بسبب الدخان ، اضطر رواد الفضاء إلى ارتداء أجهزة التنفس لبعض الوقت. تمكن أفراد الطاقم أنفسهم من إخماد الحريق قبل أن يخرج عن السيطرة. أظهر التحقيق أن الحريق نتج عن عيب واحد في خرطوشة الأكسجين.

تسرب تكييف الهواء

خلال الرحلة الاستكشافية الثالثة والعشرين في مارس 1997 ، فشل نظام تكييف الهواء - أولاً ، فشلت وحدات توليد الأكسجين في Elektron على التوالي ، ثم بدأ تسرب مادة التبريد - الإيثيلين جلايكول السام. ارتفعت درجة الحرارة في المحطة إلى 50 درجة مئوية عند الحد الأقصى المسموح به وهو 28 درجة مئوية ، وزادت الرطوبة. وبحلول نهاية شهر مارس ، تم العثور على مصدر التسريب. في 6 أبريل ، تم إطلاق Progress-M34 من الأرض ، وتحتوي على مواد إضافيةلتصليح المحطة قنابل الأكسجين للتجديد وإمدادات المياه. وبحلول نهاية أبريل ، تم العثور على عشرات الشقوق في أنابيب نظام التكييف بالمحطة وإصلاحها. عادت المحطة إلى العمل الطبيعي. تم إخلاء مهمة المكوك Atlantis STS-84 ، التي كانت مهددة بالإلغاء بسبب مشاكل فنية في المحطة. قامت بتسليم وحدات توليد الأكسجين إلى المحطة لاستبدال الوحدات التالفة وإمدادات المياه.

تضارب "التقدم - M34" مع الوحدة النمطية "الطيف الترددي"

في 25 يونيو 1997 ، أثناء تجربة الالتحام اليدوي في وضع BPS + TORU (الالتقاء الدقيق الباليستي - وضع التحكم عن بعد) في Progress-M34 ، حدث فقدان السيطرة على الشاحنة الفضائية. نتيجة لذلك ، اصطدمت بروجرس بالمحطة ، مما أدى إلى إتلاف الألواح الشمسية وترك فتحة في وحدة Spektr بمساحة 2 سم 2. أصدر مركز التحكم في المحرك أمرًا عاجلاً بإغلاق الوحدة ، وبالتالي ضمان دعم الحياة للمحطة. كان الوضع معقدًا بسبب حقيقة أن الكابلات تمر عبر الفتحة التي تربط الوحدة بالمحطة. أدى إغلاق الوحدة إلى فقدان مؤقت للكهرباء المولدة من المحطة - مع إلغاء تنشيط الوحدة ، تم إيقاف تشغيل الألواح الشمسية Spektra ، والتي توفر 40 ٪ من الكهرباء. فقط بحلول أغسطس 1997 ، تمت استعادة إمدادات الطاقة إلى محطة مير بالكامل. حصل أعضاء طاقم البعثة الثالثة والعشرون على جوائز الدولة: حصل لازوتكين على لقب بطل روسيا ، تسيبيلييف - وسام الاستحقاق للوطن من الدرجة الثالثة.

فقدان الأكسجين

في 28 أغسطس 1997 ، حدثت مشكلة أخرى في مير. في المساء ، قبل فترة وجيزة من إطفاء الأنوار ، يتم إغلاق وحدة التحلل المائي الإلكتروني ، التي تنتج الأكسجين ، تلقائيًا. حاول رواد الفضاء عدة مرات تشغيله ، لكن الإلكترون توقف على الفور مرة أخرى. من الأرض ، أوصي بتأجيل إصلاح التثبيت حتى الصباح واستخدام مولد أكسجين يعمل بالوقود الصلب - مدقق ينتج الأكسجين عند حرقه. ومع ذلك ، فإن الشعلة لم تشتعل.

تذكر أنه في فبراير ، بسبب نفس المدققات (التي أنتجتها موسكو NPO Nauka) ، اندلع حريق خطير في المحطة ، أمرت MCC بعدم استخدام أجهزة الداما وما زالت تحاول إصلاح Electron. لحسن الحظ ، تم إصلاح الخلل في بضع دقائق فقط (اتضح أن نوعًا ما من الاتصال قد انقطع) ، وبالفعل في العاشرة والنصف ، تمت استعادة الإمداد الطبيعي بالأكسجين إلى المحطة.

فقدان التوجه

في سبتمبر 1997 ، نتيجة لخطأ في الكمبيوتر ، فقد مير اتجاهه نحو الشمس. من أجل الملاحظات الفلكية للشمس والقمر والكواكب والنجوم ، من الضروري توجيه التلسكوبات أو المحطة بأكملها وفقًا لذلك. يجب أن يتم توجيه مجمعات الطاقة الشمسية لنظام الإمداد بالطاقة باستمرار نحو الشمس. وبالتالي ، بعد أن فقدت الاتجاه الصحيح ، تُركت المحطة بدون المصدر الرئيسي للطاقة. أيضًا ، يعد اتجاه معين ضروريًا لأجهزة الهوائي المختلفة ، مما يعني فقدان التحكم أيضًا ، نظرًا لأن الطاقم لم يتمكن من معرفة موقع المحطة بدقة. استغرق الأمر 24 ساعة قبل استعادة السيطرة على المحطة.

ومع ذلك ، كان هذا الحادث هو القشة الأخيرة - منذ منتصف عام 1999 ، بسبب الصعوبات في تمويل برنامج الطيران لمحطة مير ، من أجل توفير المال ، تم تغيير وضع تشغيل المجمع من خلال تضمين أقسام طويلة نسبيًا بدون طيار في برنامج. وفي عام 2001 تقرر إغراق المحطة المدارية في المحيط الهادئ.