غادر فوستوك وميرني كرونشتاد في صيف عام 1819. كانت السفينة الأولى بقيادة ثاديوس بيلينغسهاوزن ، والثانية بقيادة ميخائيل لازاريف. بحلول ذلك الوقت ، كان كلاهما قد أثبت بالفعل أنهما بحارة متمرسين: فقد وصل لازاريف ، على سبيل المثال ، إلى سيدني برفقة طاقم سفينة سوفوفوروف ، وشارك بيلينجسهاوزن في رحلة حول العالم. الآن يواجهون مهمة صعبة - أخيرًا البر الرئيسي الجنوبي ، الذي كان الجغرافيون في ذلك الوقت يخمنون وجوده فقط.

بدأت الافتراضات القائلة بأنه يجب أن تكون هناك قطعة أرض كبيرة بالقرب من القطب الجنوبي تظهر بين البحارة في وقت مبكر من القرن السادس عشر. ومع ذلك ، حتى بداية القرن التاسع عشر ، كان يُعتقد أنه كان من المستحيل عمليًا إثبات وجوده بسبب الظروف الجوية الصعبة للغاية. كتب المسافر الفلورنسي أميريجو فسبوتشي ، الذي زُعم أنه انتهى به المطاف في جزيرة جورجيا الجنوبية ، التي تقع على بعد ألف ونصف كيلومتر من القارة القطبية الجنوبية: "كان البرد قوياً لدرجة أنه لم يستطع أي من أسطولنا تحمله". السبب الثاني لعدم محاولة أي شخص الوصول إلى أتلانتس لفترة طويلة هو أن هذه الأرض - في ذلك الوقت ، بطبيعة الحال - كانت تعتبر غير مجدية عمليًا.

"فوستوك" و "ميرني" قبل الإبحار إلى كرونشتاد. (infourok.ru)

ومع ذلك ، لا تزال هناك محاولات معينة لاستكشاف البر الرئيسي: فقد أرسل البريطانيون ، على سبيل المثال ، رحلة استكشافية بقيادة جيمس كوك إلى دائرة القطب الجنوبي. اصطدمت سفنه ، التي كانت تتحرك جنوبا ، بغطاء جليدي لا يمكن اختراقه ، مما أجبرهم على الالتفاف. ثم قرر كوك أنه لا يوجد بر الرئيسي في تلك الأراضي ببساطة غير موجود.

في روسيا ، تم الترويج لفكرة استكشاف الدائرة القطبية الجنوبية بشكل أساسي من قبل المسافر الشهيروالملاح إيفان كروزينشتيرن. حتى أن هناك أدلة على أن كروزنشتيرن نفسه أراد قيادة الحملة ، لكنه مع ذلك رفض ذلك ، مشيرًا إلى تقدمه في السن ومشاكله الصحية. في الحكومة ، أعجب الوزراء المسؤولون بفكرة الرحلة الاستكشافية الأولى في القطب الجنوبي: في عجلة من أمرهم - كان من المستحيل السماح لدول أخرى بالتقدم على البحارة الروس - بدأت الاستعدادات للرحلة.

طاقم السفينة يفحص الجبل الجليدي. (klin-demianovo.ru)

لم تكن السفينتان "فوستوك" و "ميرني" اللتان استلمهما لازاريف وبيلينجسهاوزن تحت تصرفهما معدة للملاحة في الجليد. على الرغم من أن هذه السفن كانت جديدة نسبيًا ، إلا أن أطقمها واجهت باستمرار تسربات وانهيار بدن السفينة. تم تشكيل الطاقم حصريًا من المتطوعين - بالمناسبة ، كان هناك الكثير منهم ، حوالي 200 شخص. كان على متن السفينة أيضًا أستاذ جامعي وفنان وكاتب هرومونك.

تمت صياغة مهمة البعثة بشكل موجز ودقيق للغاية: تم توجيه الملاحين "لمواصلة استكشافاتهم إلى خط العرض البعيد الذي لا يمكن الوصول إليه إلا". وصلت "فوستوك" و "ميرني" ، بعد مرورهما عبر بورتسموث وريو دي جانيرو ، إلى جزيرة جورجيا الجنوبية - وتقع على مسافة ألفي كيلومتر إلى الشرق من الساحل الأرجنتيني. أجرى الفريق بحثًا وأجرى جردًا للشاطئ ، واكتشف سرًا جزيرة صغيرة أخرى - سُميت لاحقًا على اسم الملاح ، أحد مساعدي سفينة ميرني ميخائيل أنينكوف. بشكل عام ، جعل أعضاء البعثة قاعدة تسمية الجزر المكتشفة تكريما لرفاقهم: وبهذه الطريقة ، تم تسمية العديد من الجزر البركانية الأخرى التي واجهوها على اسم ضباط سفينة فوستوك.

سفحتي الحرب "فوستوك" و "ميرني" قبالة سواحل القارة القطبية الجنوبية. (rgo.ru)

"في هذا البلد القاحل ، تجولنا ، أو بالأحرى ، تجولنا كالظلال لمدة شهر كامل ؛ كتب ميخائيل لازاريف إلى صديقه: "كان الثلج المستمر والجليد والضباب سببًا في مثل هذا الجرد الطويل. استغرقت الرحلة حقًا ، و الظروف المناخيةأصبح مخيفًا أكثر فأكثر. تشق القوارب الخشبية الصغيرة طريقها - غالبًا في ظلام دامس أو ضباب - عبر الجبال الجليدية العملاقةوالجليد الطافي. في نهاية يناير 1820 ، وصل البحارة مع ذلك إلى شواطئ القارة القطبية الجنوبية ، وفي الشهر التالي تمكنوا من الاقتراب منهم ، لكنهم لم ينجحوا في الهبوط. بسبب نقص المؤن ونفاد الحطب ، قررت البعثة الوصول إلى أستراليا لتجديد جميع الإمدادات.

بعد استراحة في سيدني ، انطلق الفريق مرة أخرى لغزو شواطئ البر الرئيسي الجنوبي: السباحة فيه ، عثرت البعثة بشكل غير متوقع على قارب أمريكي - كان الناس على متنه منشغلين في البحث عن فقمة الفراء. رسم فريق "فوستوك" و "ميرني" خرائط للعديد من الجزر الجديدة: تم تسميتها إما تكريماً لمعارك الماضي القريب. الحرب الوطنية 1812 ، أو تكريما للحكام الإمبراطورية الروسية- هكذا ، على سبيل المثال ، ظهرت جزيرة بطرس الأول وأرض الإسكندر الأول.

سفن "فوستوك" و "سلام" في عرض البحر. (topwar.ru)

نظرًا لأن البحارة لم يتمكنوا أبدًا من الهبوط على الشاطئ وإجراء أبحاث كاملة ، لم يذكر بيلينغشاوسين ولا لازاريف أنهما اكتشفوا البر الرئيسي. على الرغم من أنه كان بالتأكيد. وصف الرحلة بأكملها ، التي استمرت 751 يومًا وأجبرت الفريق على تجاوز ما يقرب من 100 ألف كيلومتر ، دفع الباحثين إلى التعامل مع دراسة القارة القطبية الجنوبية. أدت الرحلة الاستكشافية الأولى إلى القارة القطبية الجنوبية إلى حقيقة أنه بمرور الوقت ، تحولت القارة السادسة من بقعة فارغة على الخريطة إلى ساحة معارك سياسية - اليوم ، بالإضافة إلى روسيا ، تطرح الولايات المتحدة وتشيلي مطالبات إقليمية بالقارة القطبية الجنوبية. والأرجنتين وأستراليا والنرويج وبريطانيا العظمى ودول أخرى.

البعثة السوفيتية في القطب الجنوبي- (SAE) بعثة دائمة لمعهد أبحاث القطب الشمالي والقطب الجنوبي التابع لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية (1955-1991). المحتويات 1 التاريخ 1.1 قائمة البعثات ... ويكيبيديا

بعثة القطب الجنوبي المتكاملة- الطوابع الصادرة تكريما ل SAE البعثة السوفيتية في القطب الجنوبي (SAE) ، والتي عملت في 1955-1991 ، كانت بعثة استكشافية لمعهد أبحاث القطب الشمالي والقطب الجنوبي التابع لأكاديمية العلوم في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. نشأت للتحضير الدولي ...... ويكيبيديا

البعثة- Wiktionary لديها مقال عن "رحلة استكشافية" رحلة استكشافية ، ذات غرض علمي أو عسكري محدد على وجه التحديد ... ويكيبيديا

بعثة كامتشاتكا الأولى (عملة)- عملات تذكارية لبنك روسيا مخصصة لبعثة كامتشاتكا الأولى 1725-1730. المقال الرئيسي: العملات التذكارية لروسيا "السلسلة الجغرافية" المحتويات 1 بعثة كامتشاتكا الأولى 1.1 كامشادالس 3 روبل ... ويكيبيديا

بعثة كامتشاتكا الثانية (عملة)- عملات تذكارية لبنك روسيا مخصصة لبعثة كامتشاتكا الثانية 1733-1743. المقال الرئيسي: العملات التذكارية لروسيا "السلسلة الجغرافية" المحتويات 1 بعثة كامتشاتكا الثانية 1.1 3 روبل 1.2 25 روبل ... ويكيبيديا

ميرني (محطة القطب الجنوبي)- الإحداثيات: 66 ° 33′20 جنوباً ش. 93 ° 00′11 ″ شرقًا / 66.555556 درجة جنوبا ش. 93.003056 درجة في. إلخ ... ويكيبيديا

القارة القطبية الجنوبية- القارة القطبية الجنوبية ... ويكيبيديا

القطب الجنوبي- (اليونانية antarktikós أنتاركتيكا ، من ضد و arktikós الشمالية) المنطقة القطبية الجنوبية ، بما في ذلك البر الرئيسي للقارة القطبية الجنوبية والفضاء المحيطي المحيط بالمحيط الجنوبي مع الجزر الصغيرة. معلومات عامة. الحد أ ... الموسوعة السوفيتية العظمى

العملات البلاتينية- وجه العملة البلاتينية الأمريكية البلاتينية النسر. العملات المعدنية البلاتينية المصنوعة من البلاتين يتم إصدارها حاليًا لهواة الجمع والاستثمارات ... ويكيبيديا

البلاديوم- (البلاديوم) البلاديوم هو أحد عناصر الجدول الدوري الذي يدخل في مجموعة البلاتين. تاريخ اكتشاف البلاديوم ووجوده في الطبيعة والبيولوجية والكيميائية و الخصائص الفيزيائيةالبلاديوم ، استخدام البلاديوم في المجوهرات ... ... موسوعة المستثمر

كتب

• على المراكب الشراعية "فوستوك" و "ميرني" إلى القطب الجنوبي. أول بعثة روسية في القطب الجنوبي اشترِ 615 روبل
• على المنحدرات فوستوك ميرني إلى القطب الجنوبي. أول بعثة روسية في القطب الجنوبي ، فادي فاديفيتش بيلينغشاوسين. في 1819-1821 ، قاد المؤلف أول بعثة روسية حول العالم في القطب الجنوبي. لمدة 751 يومًا من الإبحار ، تم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية - لغز القارة ، في وجودها ذاته ... اشترِ مقابل 487 غريفنا (أوكرانيا فقط)
• على السفن الشراعية 171 ؛ فوستوك 187 ؛ 171 ؛ ميرني 187 ؛ إلى القطب الجنوبي. أول بعثة روسية في القطب الجنوبي ، فادي فاديفيتش بيلينغشاوسين. في 1819-1821 ، قاد المؤلف أول بعثة روسية حول العالم في القطب الجنوبي. لمدة 751 يومًا من الإبحار ، تم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية - لغز القارة ، في وجودها ذاته ...

اكتشفت البعثة الروسية القارة القطبية الجنوبية

في 16 يناير (28) ، 1820 ، تم اكتشاف القارة القطبية الجنوبية من قبل أول بعثة روسية في أنتاركتيكا على سفينتي فوستوك وميرني ، بقيادة فادي فاديفيتش بيلينغشاوسين وميخائيل بتروفيتش لازاريف.

تم طرح فرضية وجود الأرض الجنوبية من قبل الجغرافيين العالم القديمويؤيده علماء العصور الوسطى. بدءا من السادس عشرفي. أجرى بحثها البرتغالي ب.دياس ، ف. ماجلان ، الهولندي أ.تاسمان ، الإنجليزي د.يطبخ. بعد محاولات فاشلة للعثور على البر الرئيسي الجنوبي ، أعلن كوك: "... أستطيع أن أقول بأمان أنه لن يجرؤ شخص واحد على اختراق الجنوب أكثر مما فعلت. لن يتم استكشاف الأراضي التي قد تكون في الجنوب أبدًا.

4 (16) يوليو 1819 د - رحلة استكشافية تتكون من طائرتين بقيادة قبطان الرتبة الثانية F.غادر F. Bellingshausen كرونشتات متوجهاً إلى ريو دي جانيرو. الطاقم كان يديره بحارة متطوعون. كانت السفينة الشراعية فوستوك تحت قيادة بيلينجسهاوزن ، وكان الميرني بقيادة الملازم لازاريف. كان الغرض من الرحلة الاستكشافية هو اكتشاف "في الجوار المحتمل القطب الجنوبي". أُمر البحارة باستكشاف جورجيا الجنوبية وساندويتش لاند (الآن جزر ساندويتش الجنوبية ، التي اكتشفها كوك سابقًا) و "مواصلة استكشافهم إلى أبعد خط عرض يمكن الوصول إليه" ، باستخدام "كل اجتهاد وبذل أقصى جهد للوصول إلى أقرب ما يكون القطب قدر الإمكان ، باحثًا عن أرض مجهولة ".

في مياه أنتاركتيكا ، قام "فوستوك" و "ميرني" بعمل جرد هيدروغرافي للشواطئ الجنوبية الغربية لحوالي. جورجيا الجنوبية. تم اكتشاف الرؤوس والخلجان ومجموعة من الجزر ، سميت على اسم المشاركين في الرحلة: جزيرة أنينكوف ، جزيرة زافادوفسكي ، جزيرة ليسكوف ، جزيرة تورسون. كانت السباحة صعبة للغاية وخطيرة. أُجبرت السفن الشراعية الخشبية الصغيرة على المناورة بالقرب من الجليد والجبال الجليدية ، غالبًا في الضباب. بعد المسار إلى الجنوب ، في 16 يناير (28) ، في منطقة 69 درجة 21 "- 69 درجة 29" خط عرض جنوبي و 2 درجة 14 "- 2 درجة 35" خط طول غربًا ، اكتشف الملاحون الروس القارة السادسة الأرض.

تعتبر بعثة Bellingshausen-Lazarev بحق واحدة من أهم الرحلات الاستكشافية في القطب الجنوبي وأكثرها صعوبة. لقد قطعت ما مجموعه 4972 ميلا - وهو مسار يبلغ طوله مرتين وربع مرات طول خط الاستواء. واستغرقت الملاحة 751 يومًا ، كانت السفن الشراعية منها في حالة حركة لمدة 527 يومًا ، مع 122 يومًا جنوب خط العرض 60 و 100 يوم في الجليد. بالإضافة إلى الاكتشافات الجغرافية (البر الرئيسي لأنتاركتيكا و 29 جزيرة) ، قدمت البعثة الكثير من الملاحظات الفلكية والأوقيانوغرافية والإثنوغرافية والمثيرة للاهتمام والقيمة.

أشعل.: لاريونوف أ. مكتشفو القارة القطبية الجنوبية // مصمم نموذج. 1968. رقم 4 ؛اكتشاف القارة القطبية الجنوبية: ثاديوس بيلينغشوزن وميخائيل لازاريف [ المورد الإلكتروني] // روسيا بالألوان. 2004-2015. URL: http://ricolor.org/history/eng/expedition/antarctida/.

انظر أيضًا في المكتبة الرئاسية:

افتتحت أول محطة علمية سوفيتية "ميرني" في القارة القطبية الجنوبية // في مثل هذا اليوم. 13 فبراير 1956 ;

تم افتتاح أول متحف في العالم للقطب الشمالي في لينينغراد // في مثل هذا اليوم. 8 يناير 1937 ;

Bellingshausen F.F مسوحات مزدوجة في المحيط المتجمد الشمالي الجنوبي ورحلة حول العالم خلال الأعوام 1819 و 20 و 21 ، تم إجراؤها على المراكب الشراعية فوستوك وميرني تحت قيادة الكابتن بيلينغسهاوزن ، قائد سلوب فوستوك. قاد الملازم لازاريف السفينة ميرني الشراعية. SPb. ، 1831. الجزء 1 ;

Bellingshausen F.F مسوحات مزدوجة في المحيط المتجمد الشمالي الجنوبي ورحلة حول العالم خلال الأعوام 1819 و 20 و 21 ، تم إجراؤها على المراكب الشراعية فوستوك وميرني تحت قيادة الكابتن بيلينغسهاوزن ، قائد سلوب فوستوك. قاد الملازم لازاريف السفينة ميرني الشراعية. SPb. ، 1831. الجزء 2 ;

تجمع تكريما للقائدين الروس ميخائيلو لازاريف وتاديوس بيلينغشوزن على أسطول سلافا ، 1951: [شظايا نشرة الأخبار / دير. تحرير ت. إ. دياكونوف]. SPb. ، 2010 ;

Tarapygin F.A شخصيات عسكرية روسية معروفة: سيرة مختصرة عنهم. SPb. ، 1911 .

بحلول بداية القرن التاسع عشر ، كان لا يزال هناك العديد من الزوايا على الأرض حيث لم تطأ قدم بشرية. يبدو أن الاكتشافات الجغرافية العظيمة تُركت وراءها: آخر انتصار للمسافرين - اكتشاف أستراليا - حدث في عام 1606. حقيقة أنه في مكان ما وراء الدائرة القطبية الجنوبية تقع أرض غير معروفة ، كان الناس يشكون في القرن السادس عشر. لكن كان من المستحيل السباحة إليها - كانت الظروف المناخية قاسية للغاية ، ولم تكن السفن تُبنى في أقوى وقت في ذلك الوقت.

لعدة سنوات نقطة متطرفةبالنسبة للعديد من المسافرين القلقين ، ظلت جزيرة جورجيا الجنوبية الواقعة تحت القطب الجنوبي.

أراد جيمس أيضًا محاولة اكتشاف الأرض الجنوبية غير المعروفة. لقد فشل في القيام بذلك - تداخل الجليد الدائم ، على الرغم من استمرار كوك في الإيمان بوجود قارة غير مكتشفة. بعد ذلك بعامين ، انطلق القبطان الشهير لمقابلة مصيره: في عام 1779 ، قُتل كوك على يد السكان الأصليين لجزر هاواي. وستفشل المحاولات التالية لفتح قارة مجهولة.

في عام 1819 ، أرسل الأدميرال خطابًا إلى وزارة البحرية للإمبراطورية الروسية ، ذكر فيه الحاجة إلى إعداد رحلات استكشافية للوصول إلى الجنوب و الأقطاب الشماليةعلى التوالى. القطب الجنوبيكان من المفترض أن يصل المراكبان الشراعية ميرني وفوستوك. الأول كان بقيادة ملازم ، والثاني بقيادة النقيب ثاديوس بيلينغشاوسين من الرتبة الثانية.

تم بناء Vostok بواسطة مهندسين بريطانيين وكان أدنى مستوى من Mirny من حيث الأداء. كانت المشكلة الرئيسية هي عدم وجود كثافة بدن وسرعة منخفضة.

في 15 يوليو 1819 ، غادرت كلتا الطائرتين كرونشتاد. هذه المحاولة الجريئة للوصول إلى القطب الجنوبي سُجلت في التاريخ باعتبارها أول بعثة روسية في القطب الجنوبي.

انطلق البحارة الروس في الاتجاه أمريكا اللاتينية. وصل ميرني وفوستوك بالفعل في أوائل نوفمبر إلى ريو دي جانيرو. هنا ، أصيب البحارة بالرعب من تجارة الرقيق التي ازدهرت في تلك الأجزاء. ومع ذلك ، لم تكن الحريات الشخصية في روسيا في ذلك الوقت على ما يرام أيضًا: قبل إلغاء القنانة ، كان لا يزال هناك 42 عامًا متبقية في ذلك الوقت. انطلقت الحملة من ساحل البرازيل في اتجاه جزيرة جورجيا الجنوبية. تمكن الباحثون من رسم خريطة لذلك الجزء من الجزيرة الذي لم يتمكن جيمس كوك من الوصول إليه.

كان المسار الإضافي للبعثة غنيًا بالاكتشافات الجغرافية الصغيرة. على سبيل المثال ، اكتشف البحارة جزيرة أنينكوف ، التي سميت على اسم عضو طاقم فوستوك ميخائيل أنينكوف.

بشكل عام ، رأى الروس الكثير من الأشياء المثيرة للاهتمام في هذه الرحلة الاستكشافية. على طول الطريق ، واجه البحارة بشكل متزايد الجبال الجليدية العملاقة. كما رأوا الحيتان.

في الجزيرة ، سميت على اسم مساعد قائد سفينة فوستوك الشراعية إيفان زافادوفسكي ، تمكن البحارة من أكل بيض البطريق.

تمكن البحارة الروس من دحض ، أو بالأحرى توسيع أحد اكتشافات جيمس كوك: تبين أن جزيرة ساندويتش كانت مجموعة من 11 جزيرة صغيرة. في المستقبل ، كان على طواقم "فوستوك" و "ميرني" بين الحين والآخر إظهار معجزات الملاحة ، وإنقاذ السفن من الأسر الجليدية التي يبدو أنها ميؤوس منها. على الرغم من تدهور الأوضاع ، استمرت الحملة.

وفي 28 يناير 1819 ، وصلت المراكب الشراعية إلى خط عرض 69 درجة 25 درجة جنوبا. واكتشف بيلينجسهاوزن ولازاريف القارة القطبية الجنوبية.

أسمي هذا العثور على الساحل لأن المسافة من الطرف الآخر إلى الجنوب اختفت بما يتجاوز رؤيتنا. هذا الساحل مغطى بالثلج ، لكن الصخرة على الجبال والمنحدرات الشديدة الانحدار لم يكن بها ثلج. إن التغيير المفاجئ في اللون على سطح البحر يعطي فكرة أن الساحل واسع ، أو على الأقل لا يتكون من الجزء الوحيد الذي كان أمام أعيننا ، "كتب ثاديوس بيلينغسهاوزن في السجل في اليوم التالي.

استمرت أول بعثة روسية في القطب الجنوبي 751 يومًا. أعضاؤها رسم 29 جزيرة جديدة. والأهم من ذلك أنهم كانوا أول من اكتشف قارة جديدة.

في التاسع عشر في وقت مبكرفي. قامت سفن الأسطول الروسي بعدد من الرحلات حول العالم. لقد أثرت هذه الرحلات الاستكشافية علوم العالم باكتشافات جغرافية كبرى ، خاصة في المحيط الهادئ. ومع ذلك ، ظلت المساحات الشاسعة من نصف الكرة الجنوبي لا تزال بقعة فارغة على الخريطة. كما لم يتم توضيح مسألة وجود البر الرئيسي الجنوبي.

سلوبس "فوستوك" و "ميرني"

في عام 1819 ، بعد إعداد طويل وشامل للغاية ، الجنوب رحلة استكشافية قطبيةكجزء من سلحتي حرب - "فوستوك" و "ميرني". الأول بقيادة Thaddeus Faddeevich Bellingshausen ، والثاني - بقيادة ميخائيل بتروفيتش لازاريف. يتكون طاقم السفن من بحارة متمرسين وذوي خبرة.

عينت وزارة البحرية الكابتن بيلينغسهاوزن ، الذي يتمتع بالفعل بخبرة واسعة في الرحلات البحرية لمسافات طويلة ، كرئيس للبعثة.

وُلِد بيلينجسهاوزن في جزيرة إيزل (جزيرة ساريما في جمهورية إستونيا الاشتراكية السوفياتية) عام 1779. "ولدت في وسط البحر ،" قال فيما بعد عن نفسه ، "مثل سمكة لا تستطيع العيش بدون ماء ، لذلك لا يمكنني العيش بدون البحر ".

كان الصبي يبلغ من العمر عشر سنوات عندما تم إرساله للدراسة في البحرية فيلق المتدربينفي كرونستادت. كطالب متدرب ، أبحر الشاب Bellingshausen إلى شواطئ إنجلترا خلال التدريبات الصيفية. بعد تخرجه من سلاح البحرية في سن 18 ، حصل على رتبة ضابط بحري.

في 1803-1806. شارك البحار الشاب في أول روسي رحلة حول العالمعلى متن سفينة "الأمل" تحت قيادة الملاح الموهوب وذوي الخبرة آي إف كروزينشتيرن. خلال الرحلة الاستكشافية ، كان Bellingshausen يعمل بشكل أساسي في رسم الخرائط والأرصاد الفلكية. تم الثناء على هذه الأعمال.

وُلد قائد السفينة الشراعية ميرني النائب لازاريف عام 1788 في مقاطعة فلاديمير ، ودخل أيضًا مع شقيقيه في سلاح البحرية. أثناء التدريب ، زار البحر أولاً ووقع في حبه إلى الأبد.

بدأ ميخائيل بتروفيتش خدمته في البحرية في بحر البلطيق. شارك في الحرب بين روسيا والسويد وميز نفسه في معركة بحرية في 26 أغسطس 1808. في عام 1813 ، أثناء حرب تحرير ألمانيا من نير نابليون ، شارك لازاريف في عمليات لإنزال القوات وقصف المدينة دانزيغ ، وفي هذه الحملة أوصى نفسه بأنه ضابط شجاع وواسع الحيلة ومجتهد.

بعد نهاية الحرب ، تم تعيين الملازم لازاريف قائدًا لسفينة سوفوروف المرسلة إلى أمريكا الروسية. هذا هو الطوافأثرى الروس العلوم الجغرافية باكتشافات جديدة. في المحيط الهادئ ، اكتشف لازاريف مجموعة جزر مجهولة أطلق عليها اسم سوفوروف.

في الإبحار حول العالم ، الأمر الذي كان مفيدًا لازاريف مدرسة عمليةأظهر نفسه كمنظم وقائد موهوب. وليس من المستغرب أنه هو الذي تم تعيينه مساعد رئيس البعثة الجديدة حول العالم.

في 16 يوليو 1819 ، قامت السفينتان فوستوك وميرني اللذان كانا يشكلان القسم الجنوبي (انظر الصفحة 364 ، القسم الشمالي) بوزن المرساة وتركت طريق كرونشتاد الأصلي لتحية بطاريات المدفعية الساحلية. كان سياتى طريق طويلإلى دول غير معروفة. تم تكليف البعثة بكيفية الاختراق الكامل إلى الجنوب من أجل حل نهائي لمسألة وجود البر الرئيسي الجنوبي.

في ميناء بورتسموث الإنجليزي الرئيسي ، مكث Bellingshausen لمدة شهر تقريبًا لتجديد المؤن وشراء أجهزة الكرونومتر وأدوات بحرية مختلفة.

في أوائل الخريف ، مع رياح عاصفة ، اتجهت السفن عبر المحيط الأطلسي إلى ساحل البرازيل. كان الطقس ملائما للسباحة. العواصف النادرة والضعيفة لم تزعج روتين الحياة على السفن. منذ الأيام الأولى للرحلة ، تم إجراء الملاحظات العلمية ، والتي سجلها Bellingshausen ومساعدوه بعناية وبالتفصيل في السجل. يوميًا تحت إشراف أ.د. شارك عالم الفلك في جامعة قازان سيمونوف في الملاحظات والحسابات الفلكية موقع جغرافيوعاء.

بعد 21 يومًا من الملاحة ، اقتربت السفن الشراعية من جزيرة تينيريفي. بينما قام طاقم السفن بتخزين المياه العذبة والمؤن ، استكشف الضباط الجزيرة الجبلية الخلابة.

تم إجراء مزيد من الملاحة في منطقة الرياح التجارية الشمالية الشرقية المستمرة مع سماء صافية. تسارع تقدم السفن الشراعية بشكل كبير. بعد أن وصلت إلى 10 درجة مع. sh. ، دخلت السفن الشراعية فترة من الهدوء ، شائعة في الأماكن الاستوائية. قام البحارة بقياس درجات حرارة الهواء والماء على أعماق مختلفة ، ودرسوا التيارات ، وجمعوا مجموعات الحيوانات البحرية. عبرت السفن خط الاستواء ، وسرعان ما ، مع رياح تجارية جنوبية مواتية ، اقتربت السفن الشراعية من البرازيل ورسو في خليج جميل ومريح ، على ضفافه تمتد مدينة ريو دي جانيرو. كانت مدينة كبيرة وقذرة ، وشوارعها الضيقة مليئة بالكلاب الضالة.

في ذلك الوقت ، ازدهرت تجارة الرقيق في ريو دي جانيرو. وبشعور من السخط ، كتب بيلنغسهاوزن: "توجد هنا العديد من المتاجر التي يُباع فيها الزنوج: رجال ونساء وأطفال بالغون. عند مدخل هذه المتاجر الدنيئة ، يرى المرء عدة صفوف من الزنوج جالسين ، مغطاة بالجرب ، وأمامها صغار ، وكبيرة من الخلف ... بعد أن اختار المشتري عبداً بناءً على طلبه ، أخرجه من الصفوف إلى الأمام. ، يفحص فمه ، يشعر بجسده كله ، ينبض بيديه ، ولكن بأجزاء مختلفة ، وبعد هذه التجارب ، واثقًا في قوة وصحة الزنجي ، يشتريه ... كل هذا يثير اشمئزاز المالك اللاإنساني للزنجي. متجر.

قامت السفن بتخزين المؤن والتحقق من الكرونومتر ، وغادرت ريو دي جانيرو متجهة جنوبًا إلى المناطق غير المعروفة من المحيط القطبي.

في المنطقة المعتدلة من جنوب المحيط الأطلسي ، بدأ الشعور بالبرودة في الهواء ، على الرغم من أن الصيف الجنوبي كان قد بدأ بالفعل. في أقصى الجنوب ، تم العثور على المزيد من الطيور ، وخاصة طيور النوء. سبحت الحيتان في قطعان كبيرة.

في نهاية ديسمبر 1819 ، اقتربت السفن الشراعية من جزيرة جورجيا الجنوبية. بدأ البحارة في وصف ومسح ساحلها الجنوبي. رسم الملاح الإنجليزي جيمس كوك الجانب الشمالي من هذه الجزيرة الجبلية ، المغطى بالثلوج والجليد. تحركت السفن ببطء إلى الأمام ، وكانت تناور بحذر شديد بين الجليد العائم.

سرعان ما اكتشف الملازم أنينكوف ووصف جزيرة صغيرة سميت باسمه. قام Bellingshausen في طريقه إلى الأمام بعدة محاولات لقياس عمق المحيط ، لكن القرعة لم تصل إلى القاع. في ذلك الوقت ، لا شيء بعثة علميةلم يحاول قياس عمق المحيط. كان Bellingshausen متقدمًا بعقود عديدة على الباحثين الآخرين في هذا المجال ؛ للأسف ، لم تسمح لنا الوسائل التقنية للرحلة الاستكشافية بحل هذه المشكلة.

ثم التقت البعثة بأول "جزيرة جليدية" عائمة. في أقصى الجنوب ، بدأت الجبال الجليدية العملاقة - الجبال الجليدية - بالظهور على الطريق.

في أوائل يناير 1820 ، اكتشف البحارة جزيرة مجهولة ، مغطاة بالكامل بالثلج والجليد. في اليوم التالي ، شوهدت جزيرتان أخريان من السفينة. تم وضعهم أيضًا على الخريطة ، مع ذكر أسماء أعضاء البعثة (ليسكوف وزافادوفسكي). تبين أن جزيرة زافادوفسكي كانت كذلك بركان نشطأكثر من 350 مترا.بعد هبوطهم على الشاطئ ، صعد أعضاء البعثة منحدر البركان إلى منتصف الجبل. على طول الطريق ، جمعنا بيض البطريق وعينات الصخور. كان هناك الكثير من طيور البطريق هنا. أخذ البحارة على متن عدة طيور استمتعت بطاقم السفن على طول الطريق.

تم العثور على بيض البطريق ليكون صالحًا للأكل وكان يستخدم كغذاء. تم تسمية المجموعة المفتوحة من الجزر تكريما لوزير البحرية آنذاك - جزر ترافيرس.

على السفن التي رحلات طويلة، يعاني الناس عادة من نقص النضارة مياه عذبة. خلال هذه الرحلة ، ابتكر البحارة الروس طريقة للحصول على المياه العذبة من جليد الجبال الجليدية.

بالانتقال إلى الجنوب ، قابلت السفن مرة أخرى مجموعة صغيرة من الجزر الصخرية غير المعروفة ، والتي أطلقوا عليها اسم جزر كاندليماس. ثم اقتربت الرحلة الاستكشافية من جزر ساندويتش التي اكتشفها المستكشف الإنجليزي جيمس كوك. اتضح أن كوك أخذ الأرخبيل لجزيرة واحدة كبيرة. صحح البحارة الروس هذا الخطأ على الخريطة.

أطلق Bellingshausen على مجموعة الجزر المفتوحة اسم جزر ساوث ساندويتش.

جعل الطقس ضبابي ملبد بالغيوم الإبحار صعبًا للغاية. كانت السفن في خطر دائم من الركض.

مع كل ميل إلى الجنوب ، أصبح من الصعب أكثر فأكثر الخوض في الجليد. في نهاية يناير 1820 ، رأى البحارة جليدًا مكسورًا كثيفًا يمتد إلى الأفق. تقرر الالتفاف حوله ، والتحول بحدة إلى الشمال. مرة أخرى مرت السفن الشراعية بجزر ساندويتش الجنوبية.

التقى البحارة في بعض جزر أنتاركتيكا كمية كبيرةطيور البطريق وأختام الفيل. كانت طيور البطريق تقف عادة في تشكيل محكم ، وكانت الأختام مغمورة في نوم عميق.

لكن بيلينجسهاوزن ولازاريف لم يتخلوا عن محاولاتهم لاختراق الجنوب. عندما اصطدمت السفن جليد صلب، استداروا بين الحين والآخر إلى الشمال وخرجوا على عجل من الأسر الجليدية. كانت المهارة الكبيرة مطلوبة لإنقاذ السفن من التلف. في كل مكان كانت هناك كتل من الجليد الصلب الدائم.

ومع ذلك ، عبرت سفن البعثة دائرة القطب الجنوبي وفي 28 يناير 1820 وصلت إلى 69 درجة 25 درجة جنوبًا. ش. في ضباب ضبابي ليوم ملبد بالغيوم ، رأى المسافرون جدارًا جليديًا يسد الطريق الآخر إلى الجنوب. كانت هذه جليدًا قاريًا. كان أعضاء البعثة على يقين من أن القارة الجنوبية كانت مختبئة وراءهم. وهذا ما أكده العديد من الطيور القطبية التي ظهرت فوق السفينة الشراعية. وبالفعل ، فقط أميال قليلة تفصل السفن عن ساحل القارة القطبية الجنوبية ، التي أطلق عليها النرويجيون اسم ساحل الأميرة مارثا بعد أكثر من مائة عام. في عام 1948 ، زارت أسطول صيد الحيتان السوفيتي سلافا هذه الأماكن ، ووجدت أن الرؤية السيئة فقط هي التي منعت Bellingshausen من رؤية ساحل القارة القطبية الجنوبية بالكامل وحتى قمم الجبال الداخلية.

في فبراير 1820 ، دخلت السفن الشراعية المحيط الهندي. في محاولة لاختراق الجنوب من هذا الجانب ، اقتربوا من ساحل القارة القطبية الجنوبية مرتين أخريين. لكن ظروف الجليد الثقيل أجبرت السفن على التحرك شمالًا مرة أخرى والتحرك شرقًا على طول الحافة الجليدية.

في مارس ، مع بداية الخريف ، أصبحت الليالي أطول ، واشتد الصقيع ، وازداد تواتر العواصف. أصبحت السباحة بين الجليد أكثر وأكثر خطورة ، والتعب العام للفريق من الصراع الشديد المستمر مع العناصر المتضررة. ثم قرر Bellingshausen قيادة السفن إلى أستراليا. من أجل تغطية نطاق أوسع مع الدراسة ، قرر القبطان إرسال السفن الشراعية إلى أستراليا بطرق مختلفة.

21 مارس 1820 في المحيط الهندياندلعت عاصفة عنيفة. كتب بيلينجسهاوزن: "هرَّت الريح ، وارتفعت الأمواج إلى ارتفاع غير عادي ، وبدا أن البحر يختلط بالهواء ؛ صرير أجزاء السفينة الشراعية أغرق كل شيء. لقد تُرِكنا تمامًا بدون أشرعة تحت رحمة عاصفة مستعرة ؛ كان لدي عدة أرصفة للبحارة ممتدة على أكفان ، من أجل إبقاء السفينة الشراعية أقرب إلى الريح. لقد عزتنا فقط حقيقة أننا لم نواجه الجليد في هذه العاصفة الرهيبة. أخيرًا ، عند الساعة الثامنة صباحًا ، صرخوا من باكو: الجليد يطوف أمامنا ؛ أصاب هذا الإعلان الجميع بالرعب ، ورأيت أننا نُحمل على إحدى طبقات الجليد الطافية ؛ رفع مسمار التثبيت الأمامي 2 على الفور ووضع الدفة في اتجاه الريح على ظهر المركب ؛ ولكن نظرًا لأن كل هذا لم ينتج عنه التأثير المطلوب وكان طوف الجليد قريبًا جدًا بالفعل ، فقد شاهدنا فقط كيف جعلنا أقرب. تم حمل أحد الطوف الجليدي تحت المؤخرة ، والآخر كان مقابل منتصف الجانب مباشرة ، وتوقعنا الضربة التالية: لحسن الحظ ، دفعت موجة ضخمة خرجت من تحت السفينة الشراعية الطوف الجليدي بضع قوم .

استمرت العاصفة لعدة أيام. عانى الفريق المنهك ، الذي استنفد كل قوته ، مع العناصر.

وتسبح طيور القطرس ذات الأجنحة الممدودة بين الأمواج وكأن شيئًا لم يحدث.

في منتصف أبريل ، رست السفينة الشراعية "فوستوك" في الميناء الأسترالي لميناء زاكسوي (سيدني حاليًا). بعد سبعة أيام ، أتت السفينة الشراعية ميرني إلى هنا. وهكذا انتهت الفترة الأولى من البحث.

خلال كل أشهر الشتاء ، أبحرت السفن الشراعية في الجزء الاستوائي المحيط الهادي، بين جزر بولينيزيا. هنا قام أعضاء البعثة بالعديد من المهام المهمة المصنفات الجغرافية: أوضح موقع الجزر وخطوطها الخارجية ، وحدد ارتفاع الجبال ، واكتشف ورسم خرائط لـ 15 جزيرة أعطيت أسماء روسية.

بالعودة إلى Zhaksoi ، بدأت أطقم المراكب الشراعية في الاستعداد لرحلة جديدة إلى البحار القطبية. استغرق التحضير حوالي شهرين. في منتصف نوفمبر ، توجهت البعثة مرة أخرى إلى البحر ، وحافظت على الاتجاه الجنوبي الشرقي. سرعان ما انفتح تسرب في مقدمة السفينة الشراعية فوستوك ، والتي تمكنوا من تدميرها بصعوبة كبيرة. استمرارًا للإبحار جنوبًا ، * عبرت السفن الشراعية 60 درجة جنوبًا. ش. في الطريق ، بدأ الجليد الطافي بالظهور ، ثم ظهر الجليد الصلب. اتجهت السفن شرقا على طول حافة الجليد. تدهور الطقس بشكل ملحوظ:

كانت درجة الحرارة تنخفض ، وقادت رياح عاصفة باردة سحب ثلجية قاتمة. هددت الاصطدامات مع عوامات جليدية صغيرة بتكثيف التسرب في هيكل السفينة الشراعية فوستوك ، وقد يكون لذلك عواقب وخيمة.

فجأة اندلعت عاصفة عنيفة. اضطررت للذهاب إلى الشمال مرة أخرى. حالت وفرة الجليد الطافي وسوء الأحوال الجوية دون التقدم نحو الجنوب. كلما تحركت السفن الشراعية ، كلما تمت مصادفة الجبال الجليدية. في بعض الأحيان ، كان ما يصل إلى 100 جبل جليدي يحيط بالسفن ، ويتطلب العبور بين الجبال الجليدية في الرياح القوية وتساقط الثلوج جهدًا هائلاً ومهارة كبيرة. في بعض الأحيان ، تنقذ المهارة والبراعة وسرعة الطاقم السفن الشراعية من الموت المحتوم.

في أدنى فرصة ، استدارت السفن مرارًا وتكرارًا باتجاه الجنوب وذهبت حتى سد الجليد الصلب الطريق.

أخيرًا ، في 22 يناير 1821 ، ابتسمت الثروة للبحارة. ظهرت بقعة سوداء في الأفق.

كتب بيلينجسهاوزن: "علمت بنظرة واحدة عبر الأنبوب ، أنني أرى الساحل ، لكن الضباط ، الذين ينظرون أيضًا في الأنابيب ، لديهم آراء مختلفة. في الساعة الرابعة ، أبلغت الملازم لازاريف عن طريق التلغراف 1 أننا كنا نرى الشاطئ. كانت السفينة الشراعية "ميرني" حينئذ قريبة منا من الخلف وفهمت الإجابة ... من المستحيل التعبير بالكلمات عن البهجة التي ظهرت على وجوه الجميع عندما صرخوا: "شور! دعم!".

سميت الجزيرة باسم بيتر الأول. والآن تأكد بيلينجسهاوزن من أنه لا بد من وجود المزيد من الأراضي الجافة في مكان قريب.

أخيرًا ، تحققت توقعاته. في 29 يناير 1821 ، كتب بيلينغسهاوزن: "في الساعة 11 صباحًا رأينا الشاطئ ؛ يمتد رأسه إلى الشمال وينتهي بجبل مرتفع يفصله برزخ عن الجبال الأخرى. أطلق Bellingshausen على هذه الأرض اسم Alexander Coast 1.

"أسمي هذا البحث عن الشاطئ لأنه" لأن المسافة من الطرف الآخر إلى الجنوب اختفت بما يتجاوز رؤيتنا. هذا الساحل مغطى بالثلج ، لكن الصخرة على الجبال والمنحدرات الشديدة الانحدار لم يكن بها ثلج. يعطي التغيير المفاجئ في اللون على سطح البحر فكرة أن الساحل واسع ، أو على الأقل لا يتكون من الجزء الوحيد الذي كان أمام أعيننا.

لا تزال أرض الإسكندر 1 غير مستكشفة بشكل كافٍ. عند اكتشافه ، أقنع Bellingshausen أخيرًا أن الحملة الروسية قد اقتربت من القارة الجنوبية التي لا تزال غير معروفة.

هذه هي الطريقة التي حدث بها أعظم شيء. اكتشاف جغرافيالقرن ال 19

بعد حل لغز عمره قرون ، قرر البحارة الذهاب إلى الشمال الشرقي لاستكشاف جزر شتلاند الجنوبية. بعد الانتهاء من العمل في مسح الساحل الجنوبي ، اضطر البحارة إلى المغادرة بشكل عاجل إلى الشمال: كل يوم يتزايد التدفق في السفن التي ضربتها العواصف. وأرسلهم بيلينجسهاوزن إلى ريو دي جانيرو.

في أوائل مارس 1821 ، تم تثبيت السفن الشراعية على الطريق في ريو دي جانيرو. وهكذا انتهت المرحلة الثانية من رحلة رائعة.

بعد شهرين ، بعد إصلاح شامل ، ذهبت السفن إلى البحر متجهة إلى شواطئها الأصلية.

في الخامس من أغسطس عام 1821 وصل "فوستوك" و "ميرني" إلى كرونشتاد ورسوا في نفس المكان الذي غادرا منه منذ أكثر من عامين.

أمضوا 751 يومًا في البحر وسافروا أكثر من 92000 كم. هذه المسافة تساوي اثنين وربع في طول خط الاستواء. بالإضافة إلى القارة القطبية الجنوبية ، اكتشفت البعثة 29 جزيرة وشعب مرجاني واحد. جعلت المواد العلمية التي جمعتها من الممكن تشكيل أول فكرة عن القارة القطبية الجنوبية.

لم يكتشف البحارة الروس قارة ضخمة تقع حول القطب الجنوبي فحسب ، بل أجروا أيضًا أهم الأبحاث في مجال علم المحيطات. كان هذا الفرع من العناكب في مهده في ذلك الوقت. أوضح F. F. Bellingshausen لأول مرة بشكل صحيح الأسباب المسببة التيارات البحرية(على سبيل المثال ، جزر الكناري) ، أصل طحالب بحر سارجاسو ، وكذلك الجزر المرجانية في المناطق الاستوائية.

تحولت اكتشافات البعثة إلى إنجاز كبير لعلوم الجغرافيا الروسية والعالمية في ذلك الوقت.

قضى كل من Bellingshausen و Lazarev الحياة الكاملة بعد عودته من رحلة القطب الجنوبي في رحلات مستمرة والخدمة البحرية القتالية. في عام 1839 ، تم تعيين Bellingshausen ، في شريحة أميرال ، قائدًا رئيسيًا لميناء كرونشتاد. تحت قيادته ، تحولت كرونشتاد إلى حصن منيع.

توفي بيلنغسهاوزن عام 1852 عن عمر يناهز 73 عامًا.

قام ميخائيل بتروفيتش لازاريف بالكثير من أجل تطوير اللغة الروسية القوات البحرية. في رتبة أميرال ، قائد أسطول البحر الأسود ، حقق إعادة تسليح كاملة وإعادة هيكلة الأسطول. لقد قام بتربية جيل كامل من البحارة الروس الرائعين.

توفي ميخائيل بتروفيتش لازاريف عام 1851. بالفعل في عصرنا ، سعت الدول الرأسمالية إلى تقسيم القارة القطبية الجنوبية فيما بينها. المجتمع الجغرافي الاتحاد السوفياتياحتج بشدة على الإجراءات الأحادية الجانب لهذه الدول. في القرار المتعلق بتقرير الرئيس الراحل لجمعية الجرافيك أكاد. يقول L. S. تقديراً لمزايا الملاحين الروس ، تم تسمية أحد موراين القطبين الجنوبيين ببحر بيلينغسهاوزن. وبالتالي ، فإن جميع المحاولات لحل قضية نظام أنتاركتيكا دون مشاركة الاتحاد السوفيتي لا يمكن أن تجد أي مبرر ... وللاتحاد السوفيتي كل الأسباب لعدم الاعتراف بأي قرار من هذا القبيل.