موسكو ، 20 يوليو - ريا نوفوستي.رائد الفضاء الشهير أليكسي ليونوف ، الذي استعد شخصيًا للمشاركة في البرنامج السوفيتياستكشاف القمر ، نفى سنوات من الشائعات القائلة بأن رواد فضاء أمريكيين لم يكونوا على سطح القمر ، وزعم أن اللقطات التي تم بثها على شاشات التلفزيون حول العالم تم تحريرها في هوليوود.

تحدث عن هذا في مقابلة مع RIA Novosti عشية الذكرى الأربعين لأول هبوط في تاريخ البشرية لرواد الفضاء الأمريكيين نيل أرمسترونج وإدوين ألدرين على سطح قمر صناعي للأرض ، تم الاحتفال به في 20 يوليو.

إذن ، هل كان الأمريكيون على سطح القمر أم لم يكونوا كذلك؟

"فقط الجهلة المطلق يمكنهم الاعتقاد بجدية أن الأمريكيين لم يكونوا على سطح القمر. ولسوء الحظ ، بدأت هذه الملحمة السخيفة الكاملة حول اللقطات المفبركة المزعومة في هوليوود بالضبط مع الأمريكيين أنفسهم. بالمناسبة ، أول شخص بدأ في توزيع وقال أليكسي ليونوف في هذا الصدد إن هذه الشائعات تم سجنها بتهمة التشهير ".

من أين أتت الشائعات؟

بدأ كل شيء بحقيقة أنه عندما ، في الاحتفال بالذكرى الثمانين للمخرج السينمائي الأمريكي الشهير ستانلي كوبريك ، الذي ابتكر فيلمه الرائع Odyssey 2001 استنادًا إلى كتاب كاتب الخيال العلمي آرثر كلارك ، سأل الصحفيون الذين التقوا زوجة كوبريك للحديث عن عمل زوجها في الفيلم في استوديوهات هوليوود ، وقالت بصراحة أنه لا يوجد سوى وحدتين قمريتين حقيقيتين على الأرض - واحدة في المتحف ، حيث لم يتم تنفيذ أي تصوير ، بل ومن الممنوع السير بها. وكاميرا والآخر في هوليوود حيث تم تطوير منطق ما يحدث على الشاشة وتصوير إضافي لهبوط الأمريكيين على القمر ". رائد فضاء سوفيتي.

لماذا تم استخدام التصوير في الاستوديو؟

أوضح أليكسي ليونوف أنه لكي يتمكن المشاهد من رؤية تطور ما يحدث على شاشة الفيلم من البداية إلى النهاية ، يتم استخدام عناصر تصوير إضافي في أي فيلم.

"كان من المستحيل ، على سبيل المثال ، تصوير الفتح الحقيقي للفتحة الخاصة بسفينة الهبوط على سطح القمر بواسطة نيل أرمسترونج - ببساطة لم يكن هناك أحد لتصويرها من على السطح! للسبب نفسه ، كان من المستحيل تصوير فيلم Armstrong النزول إلى القمر على طول السلم من السفينة. Kubrick في استوديوهات هوليوود لتطوير منطق ما يحدث ، ووضع الأساس للعديد من القيل والقال التي زعمت أنه تم محاكاة الهبوط بالكامل على المجموعة ، أوضح أليكسي ليونوف.

حيث تبدأ الحقيقة وينتهي التعديل

أوضح رائد الفضاء أن "إطلاق النار الحقيقي بدأ عندما اعتاد أرمسترونج ، الذي وطأت قدمه على القمر لأول مرة ، قليلاً ، فركب هوائيًا عالي الاتجاه تم من خلاله البث إلى الأرض. حركته على سطح القمر" .

لماذا طار العلم الأمريكي في الفضاء الخالي من الهواء للقمر؟

"إنهم يجادلون بأن العلم الأمريكي كان يرفرف على سطح القمر ، لكن لا ينبغي أن يكون كذلك. فالعلم لا ينبغي أن يرفرف حقًا - فقد تم استخدام القماش بشبكة مقواة صلبة إلى حد ما ، وتم لف القماش في أنبوب ودس في حالة. أخذ رواد الفضاء معهم عشًا ، أدخلوه أولاً في تربة القمر ، ثم وضعوا سارية العلم فيه ، وبعد ذلك فقط أزالوا الغطاء. وعندما أزيل الغطاء ، بدأ قماش العلم ينفتح في خلقت ظروف الجاذبية المنخفضة ، والتشوه المتبقي للشبكة المقواة النابضية انطباعًا بأن العلم كان متموجًا ، كما لو كان في مهب الريح ، - أوضح أليكسي ليونوف "الظاهرة".

"إنه أمر سخيف ومثير للسخرية أن نتحدث عن حقيقة أن الفيلم بأكمله قد تم تصويره على الأرض. كان لدى الولايات المتحدة جميع الأنظمة اللازمة التي تتبع إطلاق مركبة الإطلاق نفسها ، والتسارع ، وتصحيح مدار الرحلة ، والتحليق حول القمر بواسطة كبسولة الهبوط وهبوطها "، اختتم رائد الفضاء السوفيتي الشهير.

ماذا أدى "السباق القمري" إلى قوتين عظميين في الفضاء

يعتقد أليكسي ليونوف: "في رأيي ، هذه هي أفضل مسابقة في الفضاء نفذتها البشرية على الإطلاق. إن" سباق القمر "بين الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة هو تحقيق أعلى قمم العلوم والتكنولوجيا".

وفقا له ، بعد رحلة يوري جاجارين ، قال الرئيس الأمريكي كينيدي ، متحدثا في الكونجرس ، إن الأمريكيين ببساطة فكروا بعد فوات الأوان في ما يمكن تحقيقه من خلال إطلاق رجل إلى الفضاء ، وبالتالي أصبح الروس أول من انتصر. كانت رسالة كينيدي واضحة: في غضون عشر سنوات ، ضع رجلاً على القمر وأعده بأمان إلى الأرض.

"كانت هذه خطوة حقيقية جدًا للسياسي العظيم - لقد وحد الأمة الأمريكية وحشدها لتحقيق هذا الهدف. كما تم إشراك أموال ضخمة لتلك الأوقات - 25 مليار دولار ، اليوم ، ربما هذا هو الخمسين مليارًا بالكامل. البرنامج تضمنت رحلة طيران على سطح القمر ، ثم رحلة توم ستافورد إلى نقطة التحليق واختيار موقع للهبوط على أبولو 10. إرسال أبولو 11 قد وفر بالفعل للهبوط المباشر لنيل أرمسترونج وباز ألدرين على القمر. مايكل كولينز بقي في المدار وانتظر عودة رفاقه "- قال أليكسي ليونوف.

تم تصنيع 18 سفينة من نوع Apollo للاستعداد للهبوط على القمر - تم تنفيذ البرنامج بالكامل بشكل مثالي ، باستثناء Apollo 13 - من وجهة نظر هندسية ، لم يحدث شيء خاص هناك ، لقد فشلت للتو ، أو بالأحرى أحد الوقود انفجرت الخلايا ، وضعفت الطاقة ، وبالتالي تقرر عدم الهبوط على السطح ، ولكن الطيران حول القمر والعودة إلى الأرض.

أشار أليكسي ليونوف إلى أن الرحلة الأولى فقط حول القمر لفرانك بورمان ، ثم هبوط أرمسترونج وألدرين على القمر وقصة أبولو 13 بقيت في ذاكرة الأمريكيين. لقد جمعت هذه الإنجازات الأمة الأمريكية معًا وجعلت كل فرد يتعاطف ، ويمشي بأصابع متقاطعة ، ويدعو لأبطالهم. كانت الرحلة الأخيرة لسلسلة أبولو مثيرة للغاية أيضًا: لم يعد رواد الفضاء الأمريكيون يمشون على سطح القمر فحسب ، بل سافروا على سطحه في مركبة قمرية خاصة ، وقاموا بالتقاط صور مثيرة للاهتمام.

في الواقع ، كانت ذروة الحرب الباردة ، وفي هذه الحالة ، بعد نجاح يوري غاغارين ، كان على الأمريكيين ببساطة الفوز في "سباق القمر". ثم كان لدى الاتحاد السوفياتي برنامجه القمري الخاص ، وقمنا بتطبيقه أيضًا. بحلول عام 1968 ، كانت موجودة بالفعل لمدة عامين ، وحتى أطقم رواد الفضاء لدينا تشكلت لرحلة إلى القمر.

حول الرقابة على إنجازات البشرية

إطلاق الأمريكيين كجزء من برنامج القمرتم بثها على التلفزيون ، ولم يبث دولتان فقط في العالم - الاتحاد السوفيتي والصين الشيوعية - هذه اللقطات التاريخية لشعبيهما. اعتقدت حينها ، والآن أعتقد - عبثًا ، لقد سرقنا شعبنا ببساطة ، فالطيران إلى القمر هو ملكية وإنجاز للبشرية جمعاء. لقد شاهد الأمريكيون إطلاق غاغارين ، سير ليونوف في الفضاء - لماذا لم يتمكن السوفيت من رؤيته ؟! "، يأسف أليكسي ليونوف.

وبحسب قوله ، شاهدت مجموعة محدودة من المتخصصين في الفضاء السوفييت عمليات الإطلاق هذه عبر قناة مغلقة.

"كان لدينا وحدة عسكرية 32103 في كومسومولسكي بروسبكت ، والتي وفرت البث الفضائي ، حيث لم يكن هناك TsUP في كوروليف في ذلك الوقت. نصب الأمريكيون هوائيًا تلفزيونيًا على سطح القمر ، وكل ما فعلوه هناك تم نقله عبر كاميرا التلفزيون إلى الأرض ، تم إجراء العديد من عمليات البث التلفزيوني هذه أيضًا. عندما وقف أرمسترونج على سطح القمر ، وصفق الجميع في الولايات المتحدة الأمريكية ، نحن هنا في الاتحاد السوفيتي ، رواد الفضاء السوفييت ، وعبروا أصابعهم أيضًا من أجل التوفيق ، وتمنياتنا بصدق نجاح الرجال "، يتذكر رائد الفضاء السوفيتي.

كيف تم تنفيذ البرنامج القمري السوفيتي

"في عام 1962 ، صدر مرسوم وقعه شخصيا نيكيتا خروتشوف بشأن الإنشاء سفينة فضائيةللتحليق حول القمر واستخدام مركبة الإطلاق بروتون بمرحلة عليا لهذا الإطلاق. في عام 1964 ، وقع خروتشوف برنامجًا لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية للقيام برحلة جوية في عام 1967 ، وفي عام 1968 - الهبوط على القمر والعودة إلى الأرض. وفي عام 1966 ، كان هناك بالفعل مرسوم بشأن تشكيل أطقم القمر - تم تجنيد مجموعة على الفور للهبوط على القمر "، يتذكر أليكسي ليونوف.

كان من المقرر تنفيذ المرحلة الأولى من تحليق القمر الصناعي الأرضي بمساعدة إطلاق الوحدة القمرية L-1 بواسطة مركبة الإطلاق Proton ، والمرحلة الثانية - الهبوط والعودة - على العملاق والأقوى صاروخ N-1 مزود بثلاثين محركًا بقوة دفع إجمالية 4.5 ألف طن ويبلغ وزن الصاروخ نفسه حوالي ألفي طن. ومع ذلك ، حتى بعد أربع عمليات إطلاق تجريبية ، لم يطير هذا الصاروخ الثقيل بشكل طبيعي ، لذلك كان لا بد من التخلي عنه في النهاية.

كوروليف وغلوشكو: كراهية اثنين من العباقرة

"كانت هناك خيارات أخرى ، على سبيل المثال ، باستخدام محرك 600 طن طوره المصمم اللامع فالنتين جلوشكو ، لكن سيرجي كوروليف رفض ذلك ، لأنه كان يعمل على مادة هيبتيل شديدة السمية. على الرغم من أنه ، في رأيي ، لم يكن هذا هو السبب - فقط الزعيمان كوروليف وجلوشكو - لم يستطعا العمل سويًا ولم يرغب في ذلك. كانت لعلاقتهما مشاكلها الخاصة ، خاصةً طبيعة الشخصية: عرف سيرجي كوروليف ، على سبيل المثال ، أن فالنتين غلوشكو قد كتب إدانة ضده ذات مرة ، ونتيجة لذلك حكم عليه بالسجن لمدة عشر سنوات. بعد إطلاق سراحه ، علم كوروليف بهذا الأمر ، لكن غلوشكو لم يكن يعلم أنه على علم بذلك "، قال أليكسي ليونوف.

خطوة صغيرة للرجل ، لكنها قفزة عملاقة للبشرية جمعاء

مركبة الفضاء أبولو 11 التابعة لناسا في 20 يوليو 1969 ، مع طاقم من ثلاثة رواد فضاء: القائد نيل أرمسترونج ، طيار الوحدة القمرية إدوين ألدرين ، وطيار وحدة القيادة مايكل كولينز ، أصبحوا أول من وصل إلى القمر في سباق الفضاء بين الاتحاد السوفياتي والولايات المتحدة. لم يتابع الأمريكيون المهام البحثية في هذه الرحلة الاستكشافية ، وكان هدفها بسيطًا: الهبوط على القمر الصناعي للأرض والعودة بنجاح.

تألفت السفينة من وحدة قمرية ووحدة قيادة بقيت في المدار أثناء المهمة. وهكذا ، من بين رواد الفضاء الثلاثة ، ذهب اثنان فقط إلى القمر: أرمسترونج وألدرين. كان عليهم الهبوط على القمر ، وجمع عينات من تربة القمر ، والتقاط الصور على القمر الصناعي للأرض وتركيب عدة أدوات. ومع ذلك ، كان المكون الأيديولوجي الرئيسي للرحلة هو رفع العلم الأمريكي على القمر وعقد جلسة اتصال بالفيديو مع الأرض.

وراقب إطلاق السفينة الرئيس الأمريكي ريتشارد نيكسون وعالم الصواريخ الألماني هيرمان أوبيرث. شاهد ما مجموعه حوالي مليون شخص الإطلاق في Cosmodrome ومنصات المراقبة المركبة ، وشاهد أكثر من مليار شخص البث التلفزيوني ، وفقًا للأمريكيين ، في جميع أنحاء العالم.

تم إطلاق أبولو 11 إلى القمر في 16 يوليو 1969 في الساعة 1332 بتوقيت جرينتش ودخل المدار القمري بعد 76 ساعة. تم إلغاء إرساء وحدات القيادة والوحدات القمرية بعد حوالي 100 ساعة من الإطلاق. على الرغم من حقيقة أن ناسا كانت تنوي الهبوط على سطح القمر في الوضع التلقائي ، قرر آرمسترونغ ، بصفته قائد الحملة ، أن يهبط بالوحدة القمرية في الوضع شبه التلقائي.

هبطت المركبة القمرية على بحر الهدوء يوم 20 يوليو الساعة 20:17:42 بتوقيت جرينتش. نزل ارمسترونج إلى سطح القمر في 21 يوليو 1969 الساعة 02:56:20 بتوقيت جرينتش. الكل يعرف العبارة التي نطق بها عندما وطأ على القمر: "هذه خطوة صغيرة للإنسان ، لكنها قفزة عملاقة للبشرية جمعاء".

هبط ألدرين أيضًا على القمر بعد 15 دقيقة. جمع رواد الفضاء الكمية اللازمة من المواد ووضعوا الأدوات وقاموا بتركيب كاميرا تلفزيونية. بعد ذلك قاموا بغرس العلم الأمريكي في مجال رؤية الكاميرا وعقدوا جلسة اتصال مع الرئيس نيكسون. ترك رواد الفضاء لوحة تذكارية على القمر كتب عليها: "هنا ، وطأ أناس من كوكب الأرض أقدامهم على سطح القمر لأول مرة. تموز / يوليو 1969 عهد جديد. نأتي بسلام نيابة عن البشرية جمعاء ".

ظل ألدرين على سطح القمر لمدة ساعة ونصف تقريبًا ، وأرمسترونغ لمدة ساعتين وعشر دقائق. في الساعة 125 من المهمة والساعة 22 من البقاء على القمر ، تم إطلاق المركبة القمرية من سطح القمر الصناعي للأرض. هبط الطاقم على الكوكب الأزرق بعد حوالي 195 ساعة من بدء المهمة ، وسرعان ما التقطت حاملة الطائرات التي جاءت لإنقاذ رواد الفضاء.

إن ما يسمى بـ "الهبوط الأمريكي على القمر عام 1969" كان مزيفًا للغاية! أو بالروسية خداع فادح! لدى السياسيين الغربيين هذه القاعدة: "إذا لم تستطع الفوز في مسابقة عادلة ، فانتصر بالخداع أو الخداع!"

والمثير للدهشة أن رواد الفضاء الأمريكيين ، وكذلك رواد الفضاء السوفييت ، بذلوا جهدًا لخداع المجتمع العالمي بأسره ، الذين صرحوا بأن "فقط الجهلاء المطلقين يمكنهم تصديق أن الأمريكيين لم يكونوا على سطح القمر!". هذا ، على وجه الخصوص ، هو رأي رائد الفضاء السوفيتي أليكسي ليونوف ، عندما وجد العديد من مواطني الاتحاد السوفيتي ، الذين درسوا بعناية جميع المواد الخاصة بـ "الملحمة القمرية الأمريكية" ، أخطاء وتناقضات واضحة فيها.

والآن فقط ، بعد ما يقرب من نصف قرن ، يتضح أن كل هذه المعلومات ، التي أدخلها المؤرخون في مختلف الموسوعات ، هي في الواقع معلومات خاطئة!

"أبولو 11" ("أبولو 11") - مركبة فضائية مأهولة من سلسلة أبولو ، خلال رحلتها في 16-24 يوليو 1969 ، هبط سكان الأرض لأول مرة في التاريخ على سطح آخر الجرم السماوي- قمر.

في 20 يوليو 1969 ، في الساعة 20:17:39 بالتوقيت العالمي المنسق ، هبط قائد الطاقم نيل أرمسترونج والطيار إدوين ألدرين الوحدة القمرية للسفينة في المنطقة الجنوبية الغربية من بحر الهدوء. بقوا على سطح القمر لمدة 21 ساعة و 36 دقيقة و 21 ثانية. طوال هذا الوقت ، كان طيار وحدة القيادة مايكل كولينز ينتظرهم في مدار حول القمر. تمكن رواد الفضاء من الخروج مرة واحدة إلى سطح القمر ، والتي استمرت ساعتين و 31 دقيقة و 40 ثانية. كان أول شخص يمشي على القمر هو نيل أرمسترونج. حدث هذا في 21 يوليو الساعة 02:56:15 بالتوقيت العالمي المنسق. انضم إليه ألدرين بعد 15 دقيقة.

وضع رواد الفضاء علم الولايات المتحدة في موقع الهبوط ، ووضعوا مجموعة من الأدوات العلمية وجمعوا 21.55 كجم من عينات تربة القمر ، والتي تم تسليمها إلى الأرض. بعد الرحلة ، خضع أفراد الطاقم وعينات الصخور القمرية لحجر صحي صارم ، والذي لم يكشف عن أي كائنات دقيقة على سطح القمر.

يعني الإكمال الناجح لبرنامج رحلة أبولو 11 تحقيق الهدف الوطني الذي حدده رئيس الولايات المتحدة جون كينيديفي مايو 1961 - قبل نهاية العقد للهبوط على القمر ، وشهد انتصار الولايات المتحدة في السباق القمري مع الاتحاد السوفيتي..

والمثير للدهشة أن جون إف كينيدي ، رئيس الولايات المتحدة ، الذي وافق على برنامج "إنزال رجل على سطح القمر قبل عام 1970" ، قُتل علانية بالرصاص أمام حشد من ملايين الأمريكيين في عام 1963. وما هو أكثر إثارة للدهشة ، هو أن أرشيف لقطات الفيلم بأكمله ، الذي تم فيه تزوير هبوط رواد فضاء أمريكيين على القمر في يوليو 1969 ، اختفى لاحقًا من مخزن ناسا! من المفترض أن تكون مسروقة!

لدى الروس مثل جيد جدًا عن هذا: "لا تحسب دجاجاتك قبل أن تفقس!" معناها الحرفي هو: في مزارع الفلاحين ، لا تعيش جميع الدجاجات المولودة في الصيف حتى الخريف. ستجرف الطيور الجارحة بعضها بعيدًا ، ولن ينجو الضعيف ببساطة. لذلك ، يقولون إنك بحاجة إلى إحصاء الدجاج في الخريف ، عندما يكون من الواضح عدد الدجاج الذي نجا منه. المعنى المجازي لهذا المثل هو: يجب على المرء أن يحكم على شيء ما من خلال النتائج النهائية. الفرح السابق لأوانه من النتيجة الأولى ، خاصة إذا تم الحصول عليه بطريقة غير شريفة ، يمكن أن يحل محله خيبة أمل مريرة!

تمامًا في سياق هذا المثل الروسي ، اتضح اليوم أن الأمريكيين ما زالوا لا يمتلكون محركًا صاروخيًا موثوقًا وقويًا يمكنه قيادة مركباتهم الفضائية الأمريكية إلى القمر وإعادتها إلى الأرض.

فيما يلي قصة عالم سوفيتي وروسي عن القيادة العلوم الروسيةوصناعة الفضاء في مجال محركات الصواريخ.

يشرح الأكاديمي بوريس كاتورجين ، مبتكر أفضل محركات الصواريخ السائلة في العالم ، لماذا لا يزال الأمريكيون غير قادرين على تكرار إنجازاتنا في هذا المجال ، وكيفية الحفاظ على السبق السوفيتي في المستقبل.

في 21 يونيو 2012 ، في منتدى سانت بطرسبرغ الاقتصادي ، تم منح الفائزين بجائزة الطاقة العالمية. لجنة موثوقة من خبراء الصناعة من دول مختلفةاختار ثلاثة طلبات من بين 639 قدمًا واختارت أسماء الفائزين بجائزة العام ، والتي تُعرف بالفعل باسم "جائزة نوبل للطاقة". ونتيجة لذلك ، تم تقاسم 33 مليون روبل مكافأة هذا العام من قبل المخترع البريطاني المعروف ، البروفيسور رودني جون ألام ، واثنين من علمائنا البارزين ، الأكاديميين من أكاديمية العلوم الروسية بوريس كاتورجين وفاليري كوستيوك.

يرتبط الثلاثة جميعًا بإنشاء تقنية التبريد ، ودراسة خصائص المنتجات المبردة وتطبيقها في محطات توليد الطاقة المختلفة. تم تكريم الأكاديمي بوريس كاتورجين "لتطوير محركات الصواريخ عالية الأداء التي تعمل بالوقود السائل والتي تستخدم الوقود المبرد ، والتي توفر عملية موثوقة في معايير الطاقة العالية أنظمة الفضاءللاستخدام السلمي للفضاء الخارجي.بمشاركة مباشرة من Katorgin ، الذي كرس أكثر من خمسين عامًا لمشروع OKB-456 ، المعروف الآن باسم NPO Energomash ، تم إنشاء محركات الصواريخ التي تعمل بالوقود السائل (LRE) ، والتي يعتبر أداؤها الآن الأفضل في العالم. كان كاتورجين نفسه منخرطًا في تطوير مخططات لتنظيم عملية العمل في المحركات ، وتشكيل خليط من مكونات الوقود والقضاء على النبض في غرفة الاحتراق. المعروف أيضا له العمل الأساسيعلى محركات الصواريخ النووية (NRE) ذات الدافع النوعي العالي والتطورات في مجال تصنيع ليزرات كيميائية عالية الطاقة.

في أصعب الأوقات بالنسبة للمنظمات الروسية كثيفة العلم ، من عام 1991 إلى عام 2009 ، ترأس بوريس كاتورجين NPO Energomash ، وجمع بين منصب المدير العام والمصمم العام ، ولم ينجح فقط في إنقاذ الشركة ، ولكن أيضًا في إنشاء عدد من الشركات الجديدة. المحركات. أجبر عدم وجود طلب داخلي للمحركات Katorgin على البحث عن عميل في السوق الخارجية. كان أحد المحركات الجديدة هو RD-180 ، الذي تم تطويره في عام 1995 خصيصًا للمشاركة في مناقصة نظمتها شركة Lockheed Martin الأمريكية ، والتي اختارت محركًا صاروخيًا يعمل بالوقود السائل لمركبة الإطلاق Atlas التي تمت ترقيتها. نتيجة لذلك ، وقعت شركة NPO Energomash عقدًا لتزويد 101 محركًا وبحلول بداية عام 2012 قد سلمت بالفعل أكثر من 60 محرك LRE إلى الولايات المتحدة ، 35 منها عملت بنجاح على Atlas عند إطلاق الأقمار الصناعية لأغراض مختلفة.

قبل تقديم جائزة "الخبير" ، تحدثت مع الأكاديمي بوريس كاتورجين عن حالة وآفاق تطوير محركات الصواريخ السائلة واكتشفت لماذا لا تزال المحركات التي تستند إلى تطورات عمرها أربعين عامًا تعتبر مبتكرة ، و RD- 180 لا يمكن إعادة إنشائها في المصانع الأمريكية.

بوريس إيفانوفيتش ، ما هي ميزتك بالضبط في إنشاء محركات نفاثة تعمل بالوقود السائل المحلي ، والتي تعتبر الآن الأفضل في العالم؟

لشرح ذلك لغير المتخصصين ، ربما تحتاج إلى مهارة خاصة. بالنسبة إلى LRE ، قمت بتطوير غرف الاحتراق ومولدات الغاز ؛ قاد بشكل عام إنشاء المحركات نفسها من أجل التنمية السلمية الفضاء الخارجي. (في غرف الاحتراق ، يتم خلط الوقود والمؤكسد وحرقهما ويتم تكوين حجم من الغازات الساخنة ، والتي يتم إخراجها من خلال الفوهات لتكوين الدفع النفاث الفعلي ؛ كما يتم حرق خليط الوقود في مولدات الغاز ، ولكن بالفعل من أجل تشغيل المضخات التوربينية التي تضخ الوقود والمؤكسد تحت ضغط هائل في نفس غرفة الاحتراق. - "خبير".)

أنت تتحدث عن الاستكشاف السلمي للفضاء الخارجي ، على الرغم من أنه من الواضح أن جميع المحركات ذات الدفع من عدة عشرات إلى 800 طن ، والتي تم إنشاؤها في NPO Energomash ، كانت مخصصة في المقام الأول للاحتياجات العسكرية.

لم يكن علينا إسقاط أغنية واحدة قنبلة ذريةلم نوجه شحنة نووية واحدة الى الهدف على صواريخنا والحمد لله. ذهبت جميع التطورات العسكرية إلى الفضاء السلمي. يمكننا أن نفخر بالمساهمة الهائلة للصواريخ وتكنولوجيا الفضاء لدينا في التطوير الحضارة الإنسانية. بفضل رواد الفضاء ، ولدت مجموعات تكنولوجية كاملة: الملاحة الفضائية ، والاتصالات ، والتلفزيون الساتلي ، وأنظمة السبر.

ثم شكل محرك الصاروخ الباليستي R-9 العابر للقارات ، الذي عملت عليه ، أساس برنامجنا المأهول بالكامل تقريبًا.

في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، قمت بعمل حسابي وتجريبي لتحسين تكوين الخليط في غرف الاحتراق بمحرك RD-111 ، والذي كان مخصصًا لنفس الصاروخ. لا تزال نتائج العمل مستخدمة في محركات RD-107 و RD-108 المعدلة لنفس صاروخ Soyuz ، حوالي ألفي رحلات الفضاء، بما في ذلك جميع البرامج المأهولة.

قبل عامين ، أجريت مقابلة مع زميلك الأكاديمي الحائز على جائزة الطاقة العالمية ألكسندر ليونتييف. في محادثة حول المتخصصين المغلقين لعامة الناس ، الذين كان ليونتييف نفسه ذات يوم ، ذكر فيتالي إيفليف ، الذي قدم أيضًا الكثير من أجل صناعة الفضاء لدينا.

تم تصنيف العديد من الأكاديميين الذين عملوا في صناعة الدفاع - هذه حقيقة. الآن تم رفع السرية عن الكثير - وهذه حقيقة أيضًا. أعرف ألكسندر إيفانوفيتش جيدًا: لقد عمل على إنشاء طرق لحساب وتبريد غرف الاحتراق لمحركات الصواريخ المختلفة. لم يكن حل هذه المشكلة التكنولوجية سهلاً ، خاصةً عندما بدأنا في الضغط على الطاقة الكيميائية لخليط الوقود إلى أقصى حد للحصول على أقصى دفعة محددة ، وزيادة الضغط في غرف الاحتراق إلى 250 ضغطًا جويًا ، من بين إجراءات أخرى.

لنأخذ أقوى محرك لدينا - RD-170. استهلاك الوقود مع عامل مؤكسد - الكيروسين مع مرور الأكسجين السائل عبر المحرك - 2.5 طن في الثانية. تدفقات الحرارةتصل إلى 50 ميغاواط لكل متر مربعهي طاقة ضخمة. درجة الحرارة في غرفة الاحتراق 3.5 ألف درجة مئوية!

كان من الضروري الخروج بتبريد خاص لغرفة الاحتراق حتى تتمكن من العمل المحسوب ومقاومة الضغط الحراري. فعل ألكساندر إيفانوفيتش ذلك بالضبط ، ويجب أن أقول إنه قام بعمل رائع. فيتالي ميخائيلوفيتش إيفليف - عضو مراسل في الأكاديمية الروسية للعلوم ، دكتور العلوم التقنية، للأسف ، الأستاذ الذي توفي مبكرًا جدًا ، كان عالِمًا على نطاق واسع ، يمتلك سعة الاطلاع الموسوعية. مثل ليونتييف ، عمل كثيرًا على منهجية حساب الهياكل الحرارية عالية الضغط. تقاطع عملهم في مكان ما ، ومتكامل في مكان ما ، ونتيجة لذلك ، تم الحصول على تقنية ممتازة يمكن من خلالها حساب الكثافة الحرارية لأي غرف احتراق ؛ الآن ، ربما ، باستخدامه ، يمكن لأي طالب القيام بذلك. بالإضافة إلى ذلك ، قام فيتالي ميخائيلوفيتش بدور نشط في تطوير محركات صواريخ البلازما النووية. هنا تقاطعت اهتماماتنا في تلك السنوات عندما كانت Energomash تفعل الشيء نفسه.

في محادثتنا مع Leontiev ، تطرقنا إلى بيع محركات RD-180 Energomash في الولايات المتحدة ، وقال ألكسندر إيفانوفيتش إن هذا المحرك هو من نواح كثيرة نتيجة للتطورات التي تم إجراؤها فقط عندما تم إنشاء RD-170 ، وفي بمعنى ، نصفه. ما هو - حقا نتيجة القياس العكسي؟

أي محرك في بعد جديد هو ، بالطبع ، جهاز جديد. إن RD-180 بقوة دفع 400 طن هي في الواقع نصف حجم RD-170 بقوة دفع تبلغ 800 طن.

تبلغ قوة الدفع RD-191 ، المصممة لصاروخنا الجديد Angara ، 200 طن. ما المشترك بين هذه المحركات؟ كل منهم لديه مضخة تربينية واحدة ، لكن RD-170 بها أربع غرف احتراق ، والمضخة "الأمريكية" RD-180 بها اثنتين ، والمضخة RD-191 بها واحدة. يحتاج كل محرك إلى وحدة المضخة التوربينية الخاصة به - بعد كل شيء ، إذا كانت RD-170 المكونة من أربع غرف تستهلك حوالي 2.5 طن من الوقود في الثانية ، حيث تم تطوير مضخة توربينية بسعة 180 ألف كيلووات ، أي أكثر من ضعف ذلك ، على سبيل المثال ، كقوة مفاعل كاسحة الجليد النووية"Arktika" ، ثم RD-180 المكونة من غرفتين - نصف فقط ، 1.2 طن. لقد شاركت بشكل مباشر في تطوير المضخات التوربينية لـ RD-180 و RD-191 وفي نفس الوقت أشرفت على إنشاء هذه المحركات ككل.

غرفة الاحتراق ، إذن ، هي نفسها في كل هذه المحركات ، فقط عددها يختلف؟

نعم ، وهذا هو إنجازنا الرئيسي. في إحدى هذه الغرف التي يبلغ قطرها 380 ملم فقط ، يحترق ما يزيد قليلاً عن 0.6 طن من الوقود في الثانية. بدون مبالغة ، هذه الغرفة عبارة عن معدات فريدة من نوعها عالية الحرارة مع أحزمة حماية خاصة ضد التدفقات الحرارية القوية. يتم تنفيذ الحماية ليس فقط بسبب التبريد الخارجي لجدران الغرفة ، ولكن أيضًا بسبب الطريقة المبتكرة لـ "تبطين" طبقة من الوقود عليها ، والتي تبخر وتبريد الجدار.

على أساس هذه الغرفة المتميزة ، التي لا مثيل لها في العالم ، نقوم بتصنيع أفضل محركاتنا: RD-170 و RD-171 لـ Energia و Zenit و RD-180 للأطلس الأمريكي و RD-191 للصاروخ الروسي الجديد "أنجارا".

- كان من المفترض أن تحل Angara محل Proton-M قبل بضع سنوات ، لكن مبتكري الصاروخ واجهوا مشاكل خطيرة ، وتم تأجيل اختبارات الطيران الأولى مرارًا وتكرارًا ، ويبدو أن المشروع يواصل الانزلاق.

كانت هناك بالفعل مشاكل. تم اتخاذ قرار الآن بإطلاق الصاروخ في عام 2013. تكمن خصوصية Angara في أنه على أساس وحدات الصواريخ العالمية الخاصة بها ، من الممكن إنشاء مجموعة كاملة من مركبات الإطلاق بسعة حمولة تتراوح من 2.5 إلى 25 طنًا لإطلاق البضائع إلى مدار أرضي منخفض بناءً على نفس الأكسجين والكيروسين العالمي محرك RD-191. تمتلك Angara-1 محركًا واحدًا ، Angara-3 - ثلاثة بمحرك إجمالي يبلغ 600 طن ، سيكون لدى Angara-5 1000 طن من الدفع ، أي أنها ستكون قادرة على وضع المزيد من البضائع في المدار أكثر من Proton. بالإضافة إلى ذلك ، بدلاً من الهبتيل شديد السمية الذي يتم حرقه في محركات البروتون ، نستخدم وقودًا صديقًا للبيئة ، وبعد احتراقه يبقى الماء وثاني أكسيد الكربون فقط.

كيف حدث أن نفس RD-170 ، الذي تم إنشاؤه في منتصف السبعينيات ، لا يزال ، في الواقع ، منتجًا مبتكرًا ، وتستخدم تقنياته كأساس لمحركات الصواريخ الجديدة؟

حدثت قصة مماثلة للطائرة التي تم إنشاؤها بعد الحرب العالمية الثانية بواسطة فلاديمير ميخائيلوفيتش مياشيشيف (قاذفة استراتيجية بعيدة المدى من سلسلة M ، طورتها موسكو OKB-23 في الخمسينيات. - "خبير"). في كثير من النواحي ، كانت الطائرة متقدمة على وقتها بنحو ثلاثين عامًا ، ثم استعار مصنعو الطائرات الآخرون عناصر من تصميمها. لذا فهي هنا: يوجد في RD-170 الكثير من العناصر والمواد وحلول التصميم الجديدة. وفقًا لتقديراتي ، لن تصبح قديمة لعدة عقود. هذه في المقام الأول ميزة مؤسس NPO Energomash ومصممها العام ، فالنتين بتروفيتش غلوشكو ، والعضو المقابل في أكاديمية العلوم الروسية فيتالي بتروفيتش رادوفسكي ، الذي ترأس الشركة بعد وفاة جلوشكو. (لاحظ أن أفضل خصائص الطاقة والأداء في العالم لـ RD-170 ترجع إلى حد كبير إلى حل Katorgin لمشكلة قمع عدم استقرار الاحتراق عالي التردد من خلال تطوير حواجز مضادة للنبض في نفس غرفة الاحتراق. - "خبير". ) ومحرك RD-253 من المرحلة الأولى لحاملة الصواريخ "بروتون"؟ تم اعتماده في عام 1965 ، وهو مثالي لدرجة أنه لم يتم تجاوزه من قبل أي شخص حتى الآن! هذه هي بالضبط الطريقة التي علم بها Glushko التصميم - بحدود الممكن وفوق المتوسط ​​العالمي بالضرورة.

من المهم أن نتذكر شيئًا آخر: استثمرت الدولة في مستقبلها التكنولوجي. كيف كان الوضع في الاتحاد السوفيتي؟ أنفقت وزارة الهندسة العامة ، التي كانت مسؤولة بشكل خاص عن الفضاء والصواريخ ، 22 في المائة من ميزانيتها الضخمة على البحث والتطوير وحده - في جميع المجالات ، بما في ذلك الدفع. اليوم ، حجم تمويل البحث أقل بكثير ، وهذا يوضح الكثير.

ألا يعد تحقيق بعض الصفات المثالية بواسطة هذه LREs ، وقد حدث هذا منذ نصف قرن ، أن محركًا صاروخيًا بمصدر طاقة كيميائية أصبح ، إلى حد ما ، قديمًا: الاكتشافات الرئيسية تم تحقيقها في الأجيال الجديدة من LREs ، الآن نتحدث أكثر عن ما يسمى بالابتكارات الداعمة؟

بالتاكيد لا. هناك طلب على محركات الصواريخ السائلة وستظل مطلوبة لفترة طويلة جدًا ، لأنه لا توجد تقنية أخرى قادرة على رفع البضائع بشكل أكثر موثوقية واقتصادية من الأرض ووضعها في مدار أرضي منخفض. إنها صديقة للبيئة ، خاصة تلك التي تعمل بالأكسجين السائل والكيروسين. لكن بالنسبة للرحلات الجوية إلى النجوم والمجرات الأخرى ، فإن محركات الصواريخ بالطبع غير مناسبة تمامًا. كتلة المجرة الكبرى بأكملها هي 10 أس 56 غرامًا. من أجل تسريع محرك صاروخي يعمل بالوقود السائل إلى ربع سرعة الضوء على الأقل ، هناك حاجة إلى كمية لا تصدق من الوقود - من 10 إلى 3200 جرام ، لذا حتى التفكير في الأمر هو أمر غبي. تمتلك LRE مكانتها الخاصة - محركات المساندة. في المحركات السائلة ، من الممكن تسريع الناقل إلى الثاني سرعة الفضاء، وتطير إلى المريخ ، وهذا كل شيء.

الخطوة التالية - محركات الصواريخ النووية؟

بالتأكيد. ما إذا كنا سنعيش لرؤية بعض المراحل غير معروف ، وقد تم عمل الكثير لتطوير YARD بالفعل الوقت السوفياتي. الآن ، تحت قيادة مركز كيلديش ، برئاسة الأكاديمي أناتولي سازونوفيتش كوروتيف ، يتم تطوير ما يسمى بوحدة النقل والطاقة. توصل المصممون إلى استنتاج مفاده أنه من الممكن إنشاء مفاعل نووي مبرد بالغاز أقل إجهادًا مما كان عليه في الاتحاد السوفيتي ، والذي سيعمل كمحطة للطاقة وكمصدر للطاقة لمحركات البلازما عند التحرك في الفضاء . يتم تصميم هذا المفاعل حاليًا في NIKIET الذي يحمل اسم N.A Dollezhal بتوجيه من العضو المراسل في أكاديمية العلوم الروسية Yuri Grigorievich Dragunov. كما يشارك مكتب كالينينغراد للتصميم "فاكل" في المشروع ، حيث يتم إنشاء المحركات النفاثة الكهربائية. كما في الحقبة السوفيتية ، لن يستغني عنها مكتب فورونيج للأتمتة الكيميائية ، حيث سيتم تصنيع التوربينات الغازية والضواغط من أجل دفع المبرد - خليط الغاز - عبر دائرة مغلقة.

في غضون ذلك ، دعونا نطير على محرك صاروخي؟

بالطبع ، ونحن نرى بوضوح آفاق التطوير الإضافي لهذه المحركات. هناك مهام تكتيكية طويلة الأمد ، ولا حدود لها: إدخال طلاءات جديدة أكثر مقاومة للحرارة ، ومواد مركبة جديدة ، وتقليل كتلة المحركات ، وزيادة موثوقيتها ، وتبسيط نظام التحكم. يمكن إدخال عدد من العناصر للتحكم عن كثب في تآكل الأجزاء والعمليات الأخرى التي تحدث في المحرك. هناك مهام إستراتيجية: على سبيل المثال ، تطوير غاز الميثان والأسيتيلين المسال مع الأمونيا كوقود أو وقود ثلاثي المكونات. تقوم شركة NPO Energomash بتطوير محرك ثلاثي المكونات. يمكن استخدام LRE كمحرك لكل من المرحلتين الأولى والثانية. في المرحلة الأولى ، تستخدم مكونات مطورة جيدًا: الأكسجين ، والكيروسين السائل ، وإذا أضفت حوالي خمسة بالمائة أخرى من الهيدروجين ، فإن الدافع المحدد سيزداد بشكل كبير - وهي إحدى خصائص الطاقة الرئيسية للمحرك ، مما يعني أن المزيد يمكن إرسال الحمولة إلى الفضاء. في المرحلة الأولى ، يتم إنتاج كل الكيروسين مع إضافة الهيدروجين ، وفي المرحلة الثانية ، يتحول نفس المحرك من التشغيل على وقود ثلاثي المكونات إلى وقود مكون من عنصرين - الهيدروجين والأكسجين.

لقد أنشأنا بالفعل محركًا تجريبيًا ، مع ذلك ، بأبعاد صغيرة وقوة دفع تبلغ حوالي 7 أطنان فقط ، وأجرينا 44 اختبارًا ، وصنعنا عناصر خلط كاملة الحجم في فوهات ، وفي مولد غاز ، وفي غرفة احتراق واكتشفنا أنه كذلك من الممكن العمل أولاً على ثلاثة مكونات ، ثم التبديل بسلاسة إلى مكونين. كل شيء يعمل ، ويتم تحقيق كفاءة احتراق عالية ، ولكن للمضي قدمًا ، نحتاج إلى عينة أكبر ، نحتاج إلى تحسين المدرجات لإطلاق المكونات التي سنستخدمها في محرك حقيقي في غرفة الاحتراق: الهيدروجين السائل و الأكسجين ، وكذلك الكيروسين. أعتقد أن هذا اتجاه واعد للغاية وخطوة كبيرة إلى الأمام. وآمل أن أفعل شيئًا ما في حياتي.

- لماذا الأمريكيون ، بعد أن حصلوا على الحق في إعادة إنتاج RD-180 ، لا يستطيعون صنعه لسنوات عديدة؟

الأمريكيون براجماتيون للغاية. في التسعينيات ، في بداية العمل معنا ، أدركوا أننا في مجال الطاقة كنا متقدمين جدًا عليهم وأننا بحاجة إلى تبني هذه التقنيات منا. على سبيل المثال ، يمكن لمحرك RD-170 الخاص بنا في إطلاق واحد ، نظرًا لدفعه المحدد الأعلى ، أن يأخذ حمولة أكبر بمقدار طنين من أقوى محرك F-1 ، والذي كان يعني في ذلك الوقت ربحًا قدره 20 مليون دولار. لقد أعلنا عن مسابقة لمحرك يبلغ وزنه 400 طن لطراز Atlases ، والذي فاز به محرك RD-180 الخاص بنا. ثم اعتقد الأمريكيون أنهم سيبدأون العمل معنا ، وفي غضون أربع سنوات سيأخذون تقنياتنا ويعيدون إنتاجها بأنفسهم. أخبرتهم على الفور: ستنفقون أكثر من مليار دولار وعشر سنوات. أربع سنوات مرت ، وهم يقولون: نعم ، يلزم ست سنوات. لقد مرت سنوات أخرى ، يقولون: لا ، نحن بحاجة إلى ثماني سنوات أخرى. سبعة عشر عاما مضت ولم يستنسخوا محركا واحدا!

إنهم الآن بحاجة إلى مليارات الدولارات لمجرد معدات مقاعد البدلاء. لدينا منصات في Energomash حيث يمكنك اختبار نفس محرك RD-170 في غرفة الضغط ، والتي تصل قوتها النفاثة إلى 27 مليون كيلووات.

سمعت صحيح - 27 جيجاوات؟ هذا هو أكثر من القدرة المركبة لجميع محطات الطاقة النووية التابعة لشركة Rosatom.

سبعة وعشرون جيجاوات هي قوة الطائرة التي تتطور نسبيًا وقت قصير. عند اختبارها على حامل ، يتم إطفاء الطاقة النفاثة أولاً في حوض سباحة خاص ، ثم في أنبوب تشتيت يبلغ قطره 16 مترًا وارتفاعه 100 متر. لبناء مثل هذا الحامل ، حيث يتم وضع محرك يولد مثل هذه القوة ، تحتاج إلى استثمار الكثير من المال. لقد تخلى الأمريكيون الآن عن هذا ويأخذون المنتج النهائي. نتيجة لذلك ، نحن لا نبيع المواد الخام ، ولكننا نبيع منتجًا ذا قيمة مضافة ضخمة ، حيث تم استثمار عمالة فكرية عالية. لسوء الحظ ، هذا مثال نادر في روسيا على مبيعات التكنولوجيا الفائقة في الخارج بهذا الحجم الكبير. لكنه يثبت أنه مع الصياغة الصحيحة للمسألة ، نحن قادرون على الكثير.

بوريس إيفانوفيتش ، ما الذي يجب فعله حتى لا تفقد السبق الذي اكتسبه بناء محرك الصواريخ السوفيتي؟ على الأرجح ، بالإضافة إلى نقص التمويل للبحث والتطوير ، هناك مشكلة أخرى مؤلمة جدًا أيضًا - أفراد؟

للبقاء في السوق العالمية ، يجب علينا المضي قدمًا باستمرار وإنشاء منتجات جديدة. على ما يبدو ، حتى تم الضغط علينا تمامًا وضرب الرعد. لكن على الدولة أن تدرك أنه بدون تطورات جديدة ستكون على هامش السوق العالمية ، واليوم ، هذا الفترة الانتقاليةبينما لم نصل بعد إلى الرأسمالية العادية ، يجب أولاً أن تستثمر في الدولة الجديدة - الدولة. ثم يمكنك نقل التطوير لإصدار سلسلة من الشركات الخاصة بشروط تعود بالنفع على كل من الدولة والأعمال ...

وإليك ما هو مدهش! في هذه القصة للأكاديمي بوريس كاتورجين ، مبتكر أفضل محركات الصواريخ في العالم ، لا توجد كلمة واحدة عن حقيقة أن "الأمريكيين لم يطيروا إلى القمر"! ومع ذلك ، فهو لا يحتاج إلى الصراخ بشأن ذلك. بعد كل شيء ، يكفي أن نقول ونثبت أن روسيا فقط اليوم لديها محرك صاروخي RD-170 بقوة دفع 800 طن ، تم إنشاؤه في 1987-1988 ، والتي يمكن أن تضمن خصائصها وحدها رحلة مركبة فضائية إلى القمر و الى الخلف. الأمريكيون اليوم ليس لديهم مثل هذا المحرك!

والأسوأ من ذلك ، أنهم لا يستطيعون حتى تنظيم إنتاج المحرك السوفيتي RD-180 ، ضعف القوة ، ورخصة تصنيعه التي تكرمت روسيا ببيعها ...

ولكن ماذا عن الصاروخ الأمريكي Saturn-5 الذي رصد إطلاقه في تموز (يوليو) 1969 ملايين الأشخاص الذين تابعوا "البرنامج القمري"؟ - ربما سيقول شخص ما الآن.

نعم ، كان هناك مثل هذا الصاروخ. وقد أقلعت حتى من ميناء الفضاء! لم تكن مهمتها الوحيدة هي الطيران إلى القمر ، ولكن فقط لتظهر للجميع أن الإقلاع قد حدث. وهذا كان يجب أن يتم تسجيله بواسطة كاميرات التليفزيون وكذلك أعين كل أنواع الشهود. ثم سقط صاروخ ساتورن 5 في المحيط الأطلسي. سقطت مرحلتها الأولى هناك ، وجزء رأسها ، ووحدة النزول ، حيث لم يكن هناك رواد فضاء ...

أما بالنسبة لمحركات صاروخ ساتورن 5 ...

من أجل "رحلة وهمية" ، لم يكن الصاروخ بحاجة إلى محركات صاروخية متميزة ذات قوة عالية بشكل خاص! كان من الممكن تمامًا التعامل مع تلك المحركات التي كان الأمريكيون قادرين على تطويرها بحلول ذلك الوقت!

تم إطلاق "صاروخ القمر" ساتورن 5 كما تعلم في 16 يوليو 1969. في 20 و 21 يوليو ، زُعم أن رواد الفضاء الأمريكيين كانوا قادرين على المشي على القمر وحتى رفعوا العلم الأمريكي عليه ، وفي 24 يوليو 1969 ، في اليوم التاسع من الرحلة ، عادوا إلى الأرض في كبسولة نزول مبهجين للغاية .

لفت فرحة رواد الفضاء الأمريكيين انتباه جميع المتخصصين على الفور. لم تستطع إلا أن تكون مرتبكة. حسنا كيف الحال ؟! لا يمكن أن تكون!..

إليكم شهادة المتخصصين الروس من فريق البحث والإنقاذ عن رواد الفضاء. تبدو الصورة بعد الهبوط كما يلي: "الحالة التقريبية لرائد الفضاء هي كما لو كان الشخص قد ركض في سباق عبر البلاد بطول 30 كيلومترًا ، ثم ركب دائريًا لعدة ساعات أخرى. تم تعطيل التنسيق ، وتعطل الجهاز الدهليزي. لذلك ، من الضروري نشر مستشفى متنقل بجانب مركبة الهبوط ، حالة رواد الفضاء في نظام القلب ، الضغط ، النبض ، كمية الأكسجين في الدم ، يتم نقل رواد الفضاء في وضعية الانبطاح.

بمعنى آخر ، إذا أمضى رواد الفضاء بضعة أيام على الأقل في مدار قريب من الأرض ، فعندئذٍ في الساعات الأولى بعد عودتهم يكونون في حالة إجهاد شديد وغير قادرين عمليًا على التحرك بشكل مستقل. نقالة وسرير مستشفى مصيرهم في الأيام المقبلة.

هكذا يعود رواد الفضاء الحقيقيون من الحلاقة:

وإليكم كيف عاد الأمريكيون ، الذين زُعم أنهم زاروا القمر وقضوا ما يقرب من 9 أيام في حالة انعدام الوزن. لقد خرجوا هم أنفسهم من كبسولة النسب ، وبالفعل بدون بدلات فضائية!

وبعد 50 دقيقة فقط ، كان نيل أرمسترونج وإدوين ألدرين ومايكل كولينز في تجمع حميم مكرس لعودتهم إلى الأرض! (ولكن بعد ذلك كان لديهم جودة! في 9 أيام كان يجب أن يكون لديهم 5 كجم من القرف و 10 لترات من البول لكل منهما ، على الأقل! ما مدى سرعة غسلهم لأنفسهم ؟!)

دعونا نعود ، مع ذلك ، إلى محركات صاروخ ساتورن 5.

في عام 2013 ، انتشر العالم كله الأخبار: "في قاع المحيط الأطلسي ، كان من الممكن إيجاد ورفع أجزاء من محرك الصاروخ السائل F-1 الذي سقط مع المرحلة الأولى المستهلكة S-IC-506 لمركبة الإطلاق Saturn V ، والتي تم إطلاقها في يوليو قامت هذه الحزمة المكونة من خمس طائرات من طراز F-1 برفع مركبة الإطلاق ومركبة الفضاء أبولو 11 ، التي يقودها رواد الفضاء نيل أرمسترونج وإدوين "باز" ​​ألدرين ومايكل كولينز ، من منصة الإطلاق 39A في رحلتهم التاريخية. اثنان من طراز F-1 تم اكتشاف محركات ، من عمق حوالي 3 أميال بالإضافة إلى المحركات ، تم العثور على أجزاء من هيكل المرحلة الأولى ، مدمرة بعد سقوطها في لحظة اصطدامها بالمياه.

انفصلت المرحلة الأولى من S-IC بعد 150 ثانية من بدء محركات F-1 ، وأعطت مركبة الإطلاق والمركبة الفضائية سرعة 2.756 كم / ثانية ، ورفعت الحزمة إلى ارتفاع 68 كيلومترًا. بعد الانفصال ، تحركت المرحلة الأولى على طول مسار باليستي ، حيث ارتفعت في أوجها إلى ارتفاع حوالي 109 كيلومترات ، وسقطت على مسافة حوالي 560 كيلومترًا من موقع الإطلاق في المحيط الأطلسي.

إحداثيات موقع تحطم الطائرة S-IC-506 في المحيط الأطلسي: 30 ° 13 "N ، 74 ° 2" W.

كيف تم رفع محركات صاروخ Saturn-5:

يُزعم أن شظايا محرك الصاروخ الذي يعمل بالوقود السائل قد تم رفعها من قاع المحيط الأطلسي ، والتي لا ترى الولايات المتحدة لسبب ما أي جدوى من إنتاج المزيد اليوم ، وبالتالي فهي تفضل شراء صاروخ روسي الصنع محركات لاحتياجاتهم - RD-180!

نموذج لمحرك F-1 ، يُزعم أن صاروخ ساتورن -5 طار عليه "صاروخ القمر".

إليكم محركنا الروسي الشهير الذي تبيعه روسيا اليوم لشركات تصنيع الصواريخ الأمريكية. ألا تجد في هذا شيئًا غريبًا ؟!

بقي لي أن أخبركم عن اكتشاف آخر تم إجراؤه في المحيط الأطلسي في عام 1970. ثم اكتشف الصيادون الروس كبسولة الهبوط لمركبة أبولو الفضائية وهي تنجرف في البحر دون وجود رواد فضاء بداخلها. بطبيعة الحال ، تم إبلاغ هذا الاكتشاف إلى موسكو ، وهناك قرروا نقله إلى الجانب الأمريكي.

ترجمة المقال إلى اللغة الروسية:

وتقول روسيا إنها عثرت وستعيد كبسولة أبولوأ

قالت وكالة الأنباء الحكومية تاس إن السوفييت سحبوا كبسولة فضائية أمريكية من المحيط ، والتي وصفوها بأنها جزء من مهمات أبولو القمر ، وسيقومون بإعادتها إلى المسؤولين الأمريكيين في نهاية هذا الأسبوع.

أظهر التحقق من هذه المعلومات مع مسؤولي السفارة الأمريكية أن السوفييت كان لديهم أسبوعين على الأقل لدراسة هذه المعدات الفضائية ، وكان المسؤولون الأمريكيون على علم بها ، لكن قرار إعادتها الآن كان مفاجأة.

وقال متحدث باسم السفارة الأمريكية إن المسؤولين فتشوا الموقع يوم الجمعة ولم يتمكنوا من تأكيد ما إذا كان أحد مكونات برنامج أبولو. لكنه اضاف "انني انطباع من رسالتهم ان هذا قطعة كاملة من المعدات"، وليس شظيتها.

صرح السوفييت صراحة أنهم يعتزمون تحميل الكبسولة على متن كاسحة الجليد الأمريكية ساوثويند ، والتي استدعت يوم السبت في ميناء بحر بارنتس في مورمانسك لمدة ثلاثة أيام. بعد ذلك ، قال المسؤولون الأمريكيون إنهم طلبوا إذنًا من واشنطن لعملية النقل.

أعطى بيان من ثلاث فقرات صدر عن تاس بعد ظهر يوم الجمعة الشكوك الأولى في أن الروس لديهم نوع من المركبات الفضائية الأمريكية.

"سيتم تسليم كبسولة فضائية تجريبية تم إطلاقها في إطار برنامج أبولو ووجدها الصيادون السوفييت في خليج بسكاي إلى ممثلي الولايات المتحدة ،"- انها تقول.

وستتصل كاسحة الجليد ساوثويند الأمريكية في مورمانسك يوم السبت لالتقاط الكبسولة.

قبل إعلان تاس ، أعلنت السفارة أن ساوثويند ستتصل في مورمانسك وتبقى هناك من السبت إلى الاثنين لمنح الطاقم فرصة "للراحة والترفيه". ووصف آفاق النوايا الحسنة للزيارة ولا شيء غير ذلك.

وردا على سؤال حول تقرير تاس ، قال متحدث باسم السفارة إن السوفييت اتخذوا القرار دون إخطار المسؤولين الأمريكيين.

"ساوثويند ذاهب إلى مورمانسك للأسباب المذكورة - الترفيه والتسلية ، وأعتقد أنه يمكنك أن تكون متأكدًا تمامًا من أن قائد السفينة لا يعرف شيئًا عن ذلك ،"- هو قال. .

بالطبع ، لم يعترف الأمريكيون بأن الكبسولة التي عثر عليها الصيادون السوفييت كانت من نفس "الصاروخ القمري" الذي أطلق في 14 يوليو / تموز 1969 وزُعم أنه توجه إلى القمر الصناعي للأرض. ناسا ، وكأن شيئًا لم يحدث ، قالت إن الروس اكتشفوا "كبسولة فضائية تجريبية".

في نفس الوقت في الكتاب "لم نذهب أبدًا إلى القمر"(Cornville، Az: Desert Publications، 1981، p. 75) ب. كيسينج يقول: "خلال أحد برامجي الحوارية ، اتصل طيار طائرة تجارية وقال إنه رأى كبسولة أبولو تُسقط من طائرة كبيرة في الوقت الذي كان من المفترض أن" يعود "رواد الفضاء من القمر. كما لاحظ سبعة ركاب يابانيين هذا الحادث ... ".

إليكم هذا الكتاب الذي يتحدث عن كبسولة هبوط أبولو مختلفة تمامًا ، والتي تم إسقاطها من طائرة بالمظلة لمحاكاة عودة رواد الفضاء إلى الأرض:

ولمسة أخرى لمواصلة هذا الموضوع الذي يكشف المزيد من الخداع الأمريكي:

"تُظهر هذه الصورة القديمة رائد الفضاء البلغاري جي.إيفانوف ورائد الفضاء السوفيتي ن. روكافيشنيكوف يناقشان مخطط دخول مركبة هبوط سويوز إلى الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي. تدخل الكبسولة الطبقات الكثيفة من الغلاف الجوي بسرعة كثيرة. مرات أكبر من سرعة الصوت.كل طاقة تدفق الهواء القادم تتحول إلى حرارة وتصل درجة الحرارة في المكان الأكثر سخونة (بالقرب من قاع الجهاز) إلى عدة آلاف من الدرجات!

في عام 1969 ، هبط نيل أرمسترونج وباز ألدرين على سطح القمر الأقمار الصناعية الطبيعيةعلم نجوم وخطوط الأرض وصنعوا صورة سيلفي على خلفيتها. تبع ذلك خمس عمليات إنزال أخرى.

لكن بالرغم من ذلك كمية كبيرةالصور ومقاطع الفيديو ، كثير من الناس (على سبيل المثال ، ما يصل إلى 57 ٪ من الروس ، وفقًا لدراسة العلم والمجتمع: السلطة والثقة VTsIOM) لا أعتقد أن قدمًا بشرية قد وطأت سطح القمر. لقد جمعنا أكثر 10 حججًا شائعة لمنظري المؤامرة الذين ينكرون حقيقة الرحلات الجوية ، وأعدنا الحجج التي ستساعد في تبديد شكوكهم.

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:كانت الولايات المتحدة أدنى بكثير في تكنولوجيا الفضاء. لذلك ، فإن جميع رحلات أبولوس وزحل مستحيلة.

ما هو في الواقع:في بداية سباق الفضاء ، تفوق الاتحاد السوفياتي حقًا على الأمريكيين. أول قمر صناعي ، أول رجل في الفضاء ، أول سير في الفضاء ، أول مركبة فضائية على سطح القمر ... ولكن بعد ذلك بدأت الفجوة تنغلق.

استجابة لمشاريعنا ، وجد الأمريكيون Discoverer - أول أقمار صناعية للاستطلاع الفوتوغرافي مع كبسولات عودة مع فيلم فوتوغرافي و Echo 1 - أول قمر صناعي للاتصالات. وكذلك المسبار Lunar Orbiter الذي صور سطح القمر ومسبار Surveyor الذي هبط عليه. كانت هناك أيضًا رحلات مأهولة في مدار أرضي على متن مركبي ميركوري وجيميني الفضائيين.

بالإضافة إلى ذلك ، قبل أبولو 11 ، الذي قام بأول هبوط على القمر ، كان هناك أيضًا أبولوس 7-10 ، حيث طاروا حول القمر الصناعي. لذلك ذهب الأمريكيون لقهر الليل اللامع مهيئين بما فيه الكفاية.

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:إذا طار الأمريكيون إلى القمر ، فلماذا لا يفعلون ذلك الآن؟ وإذا كان لديهم مثل هذه التقنيات المتقدمة ، فلماذا يشترون الآن محركاتنا؟

إنهم لا يطيرون إلى القمر الآن لسبب واحد بسيط: إنه مكلف للغاية ، لكنه في نفس الوقت لا فائدة منه. تم إلغاء المزيد من رحلات أبولو بسبب التكلفة العالية. بلغت تكلفة البرنامج حوالي 25 مليار دولار في عام 1969 - حوالي 175 مليار دولار الآن.

كانت المنفعة العلمية صغيرة ولا تستحق الإنفاق الهائل من المال وجميع المخاطر المصاحبة. لهذا السبب ، عندما تحقق الانتصار في "سباق القمر" على الاتحاد السوفياتي وتوقفت الرحلات الجوية عن كونها مهمة لمكانة الولايات المتحدة ، تم تقليص برنامج أبولو.

أما فيما يتعلق بالتدهور المزعوم للولايات المتحدة بعد الرحلات الجوية إلى القمر والانتقال إلى المحركات الروسية ... فإن RD-180 مستخدم بالفعل في صواريخ أطلس وأنتاريس الأمريكية. ولكن في الوقت نفسه ، فإن أقوى صاروخ في العالم - Delta IV Heavy (على الأقل كان الأقوى قبل ظهور SpaceX) - يطير على محركاته الأمريكية.

تصنع سبيس إكس وبلو أوريجين محركاتهما الخاصة ، ولدى مينوتور وبيغاسوس معدات أمريكية حصرية ، كما طارت مكوكاتهما على محركات أمريكية الصنع. لذلك ليس كل شيء سيئًا للغاية - فالأميركيون لم ينسوا كيفية صنع الصواريخ.

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:لم يتمكن الأمريكيون من عبور أحزمة إشعاع الأرض ، والتي تسمى أيضًا أحزمة فان ألين. الإشعاع سيقتلهم بالتأكيد. لذلك ، فإن الرحلات إلى القمر هي كذبة ، والبعثات إلى الكواكب الأخرى مستحيلة. على الأقل حتى يتم اختراع الحماية من الإشعاع.

ما هو في الواقع:إن الخطر الكوني مبالغ فيه إلى حد كبير. يحدث داء الإشعاع عندما يتعرض الشخص لـ 200 إلى 1000 راد لعدة ساعات. للأرض حزامي إشعاع واضحان. تغلب طاقم "أبولو 11" على أولهم ، الأكثر نشاطا ، في 7 دقائق. الثانية ، حيث كان الإشعاع هو نفسه تقريبًا من أنبوب الأشعة الكهربائية في أجهزة التلفزيون القديمة ، حلقت السفينة في أقل من ساعتين.

لا تزال مثل هذه الرحلات غير صحية للغاية ، لكن أبولو كانت معزولة بشكل جيد. حسب القياسات أحزمة فان ألين القاتلة؟ناسا ، متوسط ​​جرعة الإشعاع لمهمة مدتها 12 يومًا كان 0.18 راد فقط (الحد الأقصى المسموح به هو 50 رادًا). هذا مشابه للجرعة التي تتلقاها من الأشعة السينية على الصدر.

لكن لأكون صادقًا ، توفي آلان شيبرد ، أول رائد فضاء أمريكي طار أيضًا إلى القمر في مهمة أبولو 14 ، عن عمر يناهز 75 عامًا بسبب سرطان الدم. على ما يبدو ، لا يزال الإشعاع الخبيث يقضي عليه.

4. العلم على القمر يرفرف

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:العلم ، وضع ، يرفرف كما لو كان هناك هواء ورياح على القمر. لكن من الواضح أنه لا ينبغي أن يكونوا هناك! لذلك ، تم إطلاق النار على الأرض.

ما هو في الواقع:في جميع الصور الملتقطة من القمر ، يبدو العلم الأمريكي وكأنه يرفرف في مهب الريح. هذا لأنه معلق من سارية على شكل حرف L. ألق نظرة على هاتين الصورتين اللتين قدمتهما وكالة ناسا. لقد أظهروا أن رائد الفضاء غيّر وضع الجسم ، لكن العلم لم يتغير - تجمدت طياته بلا حراك. مثل هذا السلوك للمادة ممكن فقط في ظل ظروف الجاذبية الضعيفة وغياب الغلاف الجوي.

إذا شاهدت مقطع فيديو للعلم الذي يتم زرعه ، يمكنك أن ترى كيف يهزها رائد الفضاء ، محاولًا تثبيت قاعدة سارية العلم في تربة القمر. هذا هو السبب في أن العلم كان يلوح قليلاً - ليس من الريح على الإطلاق.

وعلى سبيل المثال ، في هذا الفيديو ، الذي تم تصويره أثناء رحلة أبولو 16 ، يمكنك أن ترى كيف تتصرف المادة في حالة الجاذبية الضعيفة - إنها تتجمد ولا تتحرك.

في المجموع ، تم تثبيت ستة أعلام على القمر ، وتمكنت الظلال منها من التصوير ستة أعلام على القمر:
ما هي حالتهم الحالية؟من المدار.

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:لا توجد نجوم في الصور من القمر - السماء سوداء بالكامل. هذا يثبت أن تصوير عمليات هبوط أبولو تم في الجناح. لماذا لم يلصق موظفو ناسا الخلفيات بالنجوم المطلية بسقف الجناح؟ على ما يبدو لم يفعلوا ذلك.

ما هو في الواقع:إذا كان الأمر كذلك ، فليس فقط في الصور من القمر لا تظهر النجوم. إذا نظرت ، على سبيل المثال ، إلى صور رواد الفضاء ورواد الفضاء الملتقطة ، فحينئذٍ لا توجد نجوم هناك أيضًا. هل هذا يعني عدم وجود محطة الفضاء الدولية أيضًا؟

والسبب هو أنه عند التصوير في الفضاء تحت ضوء الشمس ، فإن أي أجسام ، مثل الأرض أو محطة الفضاء الدولية أو بدلة رائد فضاء أو سطح القمر ، تضيء بعدة مرات أكثر سطوعًا من النجوم الموجودة في توهج الخلفية. لا تظهر الأخيرة لأن الكاميرا لا تستطيع جمع ضوء كافٍ منها في التعريض القصير.

يمكنك فقط تصوير النجوم بسرعة غالق بطيئة ومن المستحسن أن تكون في الجانب الليلي من القمر. يخبرنا تيم بيك ، رائد الفضاء البريطاني من محطة الفضاء الدولية ، المزيد عن كيفية التقاط صور للنجوم في الفضاء.

في الوقت نفسه ، لا يزال بإمكانك العثور على صور من القمر. مثال على الصورة أدناه.

التقط الصورة رواد فضاء أبولو 16 جون يونغ وتشارلي ديوك في 21 أبريل 1972 باستخدام كاميرا خاصة.

6. لم يكن هناك من يصور إقلاع أبولو من القمر

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:هناك مقطع فيديو يوضح كيفية إقلاع المسبار من القمر. إذا كان التصوير يتم بالفعل هناك ، فكيف يمكن للمصور السينمائي تصويره؟ هل بقي على سطح القمر الصناعي للأرض؟

ما هو في الواقع:في هذا الفيديو ، غادره آخر من زاروه. تحلق مركبة الهبوط أبولو 17 في السماء لبدء رحلة العودة إلى الأرض.

وقد تم تصويره بواسطة كاميرا مثبتة على عربة جوالة قمرية (نفس السيارة التي سافر فيها رواد الفضاء في مهمة أبولو 15 ، 16 ، 17 على القمر). تم التحكم في الكاميرا عن بعد من الأرض بواسطة المصور إد فيندل في هيوستن. ومع ذلك ، كان هناك تأخير لمدة ثانيتين (هذه هي المدة التي تنتقل فيها الإشارة إلى القمر) ، لكن هذا لم يمنع إد من تصوير الإقلاع.

بالمناسبة ، حقيقة ممتعة: قبل مغادرة القمر ، كتب أحد رواد الفضاء في أبولو 17 ، يوجين سيرنان - آخر شخص يمشي على سطح النجم الليلي - الأحرف الأولى لابنته تريسي البالغة من العمر تسع سنوات ، في غبار القمر.

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:تم تصوير الهبوط على القمر الصناعي للأرض في جناح تحت الأضواء. وإلا كيف يمكن للمرء أن يشرح أن الظلال على القمر لا تتوازى مع بعضها؟ بعد كل شيء ، هناك مصدر واحد فقط للضوء على القمر - الشمس!

ما هو في الواقع:يمكن لسطح القمر الخشن ، حتى مع وجود مصدر ضوء واحد ، إنشاء ظلال خشنة. لأن التربة القمرية - الثرى - تعكس ضوء الشمس جيدًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الظلال ليست متوازية بسبب تأثير المنظور. إذا تم التقاط هذه الصور في جناح تحت الأضواء ، فإن الكائنات الموجودة فيها سيكون لها عدة ظلال ، لكن هذا لم يتم ملاحظته.

في عام 2014 ، أنشأت NVIDIA ، التي توضح قدرات بطاقات الفيديو GeForce GTX 980 و GTX 970 ، نموذجًا ثلاثي الأبعاد لهبوط طاقم أبولو 11 على سطح القمر.

وهذا التصور يقوم بعمل جيد لإظهار كيف يتصرف ضوء الشمس والظلال على القمر.

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:على أحد الأحجار المزعومة ، يكون الحرف "C" مرئيًا بوضوح ، ويتم وضعه بقلم تحديد أو قلم فلوماستر. تمت كتابة هذه الرسالة على أدوات التصوير في الجناح حتى يعرف العمال مكان وضع الحجر.

ما هو في الواقع:نعم ، هناك صورة لحجر تم التقاطه خلال مهمة أبولو 16 ، يظهر فيها الحرف "C" بوضوح. انتظر لحظة ...

لا يوجد شيء مريب في الصورة الأصلية للحجر. وظهرت الرسالة الغامضة عندما دخل بعض الشعر أو الخيط في آلة التصوير أثناء نسخ الصورة. نعم ، لقد طاروا إلى القمر في تلك الأيام التي كانت تتم فيها معالجة الصور بواسطة آلات التصوير. يمكنك رؤية تحليل مفصل لهذه الصورة.

9. رواد الفضاء العائدون يتحركون بخفة شديدة.

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:رواد الفضاء الأمريكيون مفعمون بالحيوية للغاية. عندما يتم إخراجنا ، الذين عادوا من محطة الفضاء الدولية ، من كبسولة مركبة الفضاء سويوز ، فإنهم بالكاد يستطيعون المشي. وهؤلاء الناس ينزلون السلم ويذهبون بمرح إلى مركز الحجر الصحي.

ما هو في الواقع:تستمر الرحلات الاستكشافية إلى محطة الفضاء الدولية ستة أشهر أو أكثر. السجل يخص رائد الفضاء جينادي بادالكا - 878 يومًا في المدار. واستغرقت رحلة أبولو 11 12 يومًا.

بالإضافة إلى ذلك ، لم يكونوا مبتهجين في البداية. كان لا بد من إخراجهم من كبسولة أبولو بواسطة مفرزة من الغواصين. وكان أرمسترونغ ضعيفًا جدًا لدرجة أنه لم يستطع إغلاق الفتحة.

10 ستانلي كوبريك اعترف بكل شيء

حجة أصحاب نظرية المؤامرة:الرحلات القمرية خيال. هو نفسه اعترف بذلك ، المخرج الذي صور هبوط أبولو في جناح هوليوود. ظهرت هذه المقابلة بعد 15 عامًا من وفاة المخرج - لا يمكن إخفاء الحقيقة!

ما هو في الواقع:نعم ، مثل هذه المقابلة موجودة بالفعل على الويب ، وقد تم تداولها على الإنترنت منذ أغسطس 2015 على الأقل. لكن الفيديو لا يظهر كوبريك. على Snopes.com ، يمكنك قراءة فضح هذا المزيف.

ادعى صانع الفيديو T. Patrick Murray أنه سجل هذه المقابلة الحصرية في مايو 1999. مثير للإعجاب ، لا سيما بالنظر إلى وفاة كوبريك في مارس - قبل شهرين. بالإضافة إلى ذلك ، ذكرت أرملة المخرج في مقابلة مع موقع جوكر أن هذا الفيديو مزيف.

وزوجين من الحجج

إذا كان لا يزال لديك شكوك بشأن الهبوط على القمر ، فاعلم فقط:

• هناك عينات من تربة القمر على الأرض.خلال ست رحلات جوية إلى القمر ، نقلت أبولوس 382 كيلوجرامًا من تربة القمر إلى الأرض. يتم تخزين الجزء الأكبر منه في مختبر العينات القمرية ، في مركز جونسون للفضاء. ولكن تم أيضًا نقل عينات من التربة القمرية إلى مختلف المنظمات العلميةفي جميع دول العالم.
• يمكن رؤية آثار الهبوط على القمر من المدار.تم تصوير LRO (NASA Lunar Reconnaissance Orbiter) مركبة استطلاع القمرمواقع الهبوط لبعثات أبولو. تُظهر هذه المركبات الهبوط التي تركت على السطح وآثارًا من المركبات الفضائية القمرية. يمكنك أيضا مشاهدة الصور. ورأيت أيضًا موقع هبوط رواد الفضاء موقع هبوط المركبة الفضائية أبولو 15 التابع لسيلين (كاغويا) اليابانيةالجهاز الياباني SELENE.
• غادر رواد الفضاء عاكسات الزاوية على القمر.ترك رواد فضاء برامج Apollo 11 و Apollo 14 و Apollo 15 مثل هذه الأشياء على سطح القمر الصناعي للأرض ، وذلك بفضل إجراء تحديد المدى بالليزر للقمر. بفضلهم ، نعرف المسافة الدقيقة لها.
• يؤكد رواد الفضاء السوفييت والروس حقيقة الهبوط على القمر.على سبيل المثال ، لا يشكك رواد الفضاء أليكسي ليونوف وجورجي جريتشكو وجينادي بادالكا في رحلات أبولو. كما كتب نيكولاي كامانين ، رئيس تدريب رواد الفضاء السوفييت الأوائل ، عن حقيقة ذلك في يومياته. من غير المحتمل أن يكون المخادعون قد تمكنوا من رشوة أو ترهيب الكثير من الناس.

تسعى كل أمة على حدة وكل البشرية ككل إلى الأمام فقط لغزو آفاق جديدة في تنمية الاقتصاد والطب والرياضة والعلوم والتقنيات الجديدة ، بما في ذلك دراسة علم الفلك وغزو الفضاء. نسمع عن اختراقات كبيرة في الفضاء ، لكن هل حدثت بالفعل؟ هل هبط الأمريكيون على القمر ، أم كان مجرد مشهد واحد كبير؟

بدلة

بعد زيارة "متحف الطيران والفضاء الوطني الأمريكي" بواشنطن ، فإن أي شخص يريد أن يتأكد من أن بدلة الفضاء الأمريكية هي لباس بسيط للغاية يتم خياطةه على عجل. تدعي وكالة ناسا أن بدلات الفضاء تم حياكتها في مصنع لإنتاج حمالات الصدر والملابس الداخلية ، أي أن بدلاتهم الفضائية تم حياكتها من نسيج السراويل القصيرة ويفترض أنها تحمي من بيئة الفضاء العدوانية ، من الإشعاع المميت للإنسان. ومع ذلك ، ربما طورت وكالة ناسا بالفعل بدلات فائقة الموثوقية تحمي من الإشعاع. ولكن لماذا إذن لم يتم استخدام هذه المادة فائقة الخفة في أي مكان آخر؟ ليس للأغراض العسكرية وليس للأغراض السلمية. لماذا لم يتم تقديم المساعدة في تشيرنوبيل ، وإن كان ذلك من أجل المال ، كما يحب الرؤساء الأمريكيون أن يفعلوا؟ حسنًا ، لنفترض أن البيريسترويكا لم تبدأ بعد وأنهم لا يريدون مساعدة الاتحاد السوفيتي. ولكن ، بعد كل شيء ، على سبيل المثال ، في 79 في الولايات المتحدة في محطة الطاقة النووية ثري مايل آيلاند ، كان هناك حادث مروع لوحدة المفاعل. فلماذا لم يستخدموا بدلات فضاء متينة تم تطويرها باستخدام تقنية ناسا للقضاء على التلوث الإشعاعي - قنبلة موقوتة على أراضيهم؟

إشعاع الشمس ضار بالإنسان. يعد الإشعاع أحد العقبات الرئيسية أمام استكشاف الفضاء. لهذا السبب ، تتم جميع الرحلات الجوية المأهولة اليوم على مسافة لا تزيد عن 500 كيلومتر من سطح كوكبنا. لكن القمر ليس له غلاف جوي ومستوى الإشعاع يتناسب معه مساحة مفتوحة. لهذا السبب ، في كل من المركبة الفضائية المأهولة وفي بدلة الفضاء على سطح القمر ، كان على رواد الفضاء تلقي جرعة قاتلة من الإشعاع. ومع ذلك ، هم جميعا على قيد الحياة.

عاش نيل أرمسترونج و 11 رائد فضاء آخرون في المتوسط ​​80 عامًا ، وبعضهم لا يزال على قيد الحياة اليوم ، مثل باز ألدرين. بالمناسبة ، في عام 2015 ، اعترف بصدق أنه لم يذهب إلى القمر.

من المثير للاهتمام معرفة كيف تمكنوا من البقاء على قيد الحياة بشكل جيد عندما تكون جرعة صغيرة من الإشعاع كافية للإصابة بسرطان الدم ، وهو سرطان الدم. كما تعلم ، لم يمت أي من رواد الفضاء بسبب الأورام ، الأمر الذي يثير تساؤلات فقط. من الناحية النظرية ، من الممكن حماية نفسك من الإشعاع. السؤال هو ، ما هي الحماية التي يمكن أن تكون كافية لمثل هذه الرحلة. تظهر الحسابات التي أجراها المهندسون أنه لحماية رواد الفضاء من الإشعاع الكوني ، هناك حاجة إلى جدران السفينة وبدلة الفضاء التي لا يقل سمكها عن 80 سم ، والمصنوعة من الرصاص ، والتي لم تكن كذلك بالطبع. لا يمكن لصاروخ واحد رفع مثل هذا الوزن.

لم يتم تثبيت البدلات على عجل فقط ، وكانت تفتقد إلى الأشياء البسيطة الضرورية لدعم الحياة. لذلك في بدلات الفضاء المستخدمة في برنامج أبولو ، لا يوجد نظام لسحب النفايات. الأمريكيون ، إما طوال الرحلة مع المقابس في أماكن مختلفة ، تحملوا ، ولم يكتبوا أو يتغوطوا. أو كل ما خرج منهم قاموا بمعالجته على الفور. خلاف ذلك ، سوف يختنقون ببساطة بسبب فضلاتهم. ليس الأمر أن نظام إخراج النفايات كان سيئًا - لقد كان ببساطة غائبًا.

سار رواد الفضاء على القمر بأحذية مطاطية ، لكن من المثير للاهتمام معرفة كيف فعلوا ذلك إذا كانت درجة الحرارة على القمر تتراوح من +120 إلى -150 درجة مئوية. كيف حصلوا على المعلومات والتكنولوجيا لصنع أحذية مقاومة لدرجات حرارة واسعة؟ بعد كل شيء ، تم اكتشاف المادة الوحيدة التي لها الخصائص الضرورية بعد الرحلات الجوية وبدأ استخدامها في الإنتاج بعد 20 عامًا فقط من أول هبوط على سطح القمر.

السجل الرسمي

على الغالبية العظمى ولكن ليس كل من يحصل على الوفاء أحلامهلا يُظهر برنامج القمر التابع لوكالة ناسا النجوم ، على الرغم من وفرتها في صور الأقمار الصناعية السوفيتية. تعود الخلفية السوداء الفارغة في جميع الصور إلى حقيقة وجود صعوبات في النمذجة السماء المرصعة بالنجوموقررت وكالة ناسا التخلي تمامًا عن السماوات في صورهم. في وقت تثبيت العلم الأمريكي على القمر ، كان العلم يرفرف تحت تأثير التيارات الهوائية. عدّل ارمسترونغ العلم وعاد بضع خطوات للوراء. ومع ذلك ، فإن العلم لم يتوقف عن التلويح. رفرف العلم الأمريكي في مهب الريح ، على الرغم من أننا نعلم أنه في غياب الغلاف الجوي وغياب الرياح على هذا النحو ، لا يمكن للعلم أن يرفرف على القمر. كيف يمكن لرواد الفضاء التحرك بهذه السرعة على القمر إذا كانت الجاذبية أقل بست مرات من الجاذبية على الأرض؟ يُظهر العرض المتسارع لقفزات رواد الفضاء على القمر أن تحركاتهم تتوافق مع تلك الموجودة على الأرض ، وأن ارتفاع القفزات لا يتجاوز ارتفاع القفزات في ظل ظروف جاذبية الأرض. يمكنك أيضًا العثور على خطأ في الصور نفسها لفترة طويلة في الاختلاف في الألوان والأخطاء الطفيفة.

التربة القمرية

أثناء البعثات القمريةفي إطار برنامج أبولو ، تم تسليم ما مجموعه 382 كجم من التربة القمرية إلى الأرض ، وتبرعت حكومة الولايات المتحدة بعينات من التربة لقادة دول مختلفة. صحيح ، دون استثناء ، تبين أن الثرى مزيف من أصل أرضي. اختفى جزء من التربة في ظروف غامضة من المتاحف ، واتضح أن جزءًا آخر من التربة بعد التحليل الكيميائي كان عبارة عن أجزاء من البازلت الأرضي أو شظايا نيزكية. لذلك ذكرت بي بي سي نيوز أن قطعة من التربة القمرية ، مخزنة في متحف ريجسموسولم الهولندي ، تبين أنها قطعة من الخشب المتحجر. تم تسليم المعرض إلى رئيس الوزراء الهولندي ويليم دريس ، وبعد وفاته ، ذهب الثرى إلى المتحف. شك الخبراء في صحة الحجر مرة أخرى في عام 2006. أخيرًا ، تم تأكيد هذا الشك من خلال تحليل التربة القمرية ، الذي أجراه متخصصون من جامعة أمستردام الحرة ، واستنتاج الخبراء لم يكن مطمئنًا: قطعة من الحجر مزيفة. قررت الحكومة الأمريكية عدم التعليق على هذا الوضع بأي شكل من الأشكال وتكتمت الأمر ببساطة. كما حدثت حالات مماثلة في اليابان وسويسرا والصين والنرويج. وتم حل هذه الإحراج بنفس الطريقة ، إما اختفت الثرى بشكل غامض أو دمرت بالنيران أو تدمير المتاحف.

إحدى الحجج الرئيسية لمعارضي المؤامرة القمرية هي اعتراف الاتحاد السوفيتي بحقيقة أن الأمريكيين هبطوا على القمر. دعنا نحلل هذه الحقيقة بمزيد من التفصيل. كانت الولايات المتحدة تدرك جيدًا أنه لن يكون من الصعب على الاتحاد السوفيتي الخروج بدحض وتقديم دليل على أن الأمريكيين لم يهبطوا على القمر مطلقًا. وكان هناك الكثير من الأدلة ، بما في ذلك المواد. هذا هو تحليل التربة القمرية التي نقلها الجانب الأمريكي ، وهذا هو جهاز Apollo 13 الذي تم اصطياده في خليج Biscay في عام 1970 بقياس كامل لإطلاق مركبات الإطلاق Saturn-5 ، والتي لم تكن موجودة. روح واحدة حية ، لم يكن هناك رائد فضاء واحد. في ليلة 11-12 أبريل ، رفع الأسطول السوفيتي كبسولة أبولو 13. في الواقع ، تبين أن الكبسولة عبارة عن دلو من الزنك فارغ ، ولم تكن هناك حماية حرارية على الإطلاق ، ولم يكن وزنها أكثر من طن واحد. تم إطلاق الصاروخ في 11 أبريل ، وبعد ساعات قليلة في نفس اليوم ، عثر الجيش السوفيتي على كبسولة في خليج بسكاي.

ووفقًا للتاريخ الرسمي ، حلّق الجهاز الأمريكي حول القمر وعاد إلى الأرض في 17 أبريل ، كما لو لم يحدث شيء. الاتحاد السوفياتيوردت في ذلك الوقت دليل لا يقبل الجدلعمليات الهبوط على القمر المزورة من قبل الأمريكيين ولديه آس كبير في جعبته.

ولكن بعد ذلك بدأت تحدث أشياء مذهلة. في ذروة الحرب الباردة ، عندما كانت هناك حرب دامية في فيتنام ، كان بريجنيف ونيكسون ، وكأن شيئًا لم يحدث ، التقيا مثل الأصدقاء القدامى ، ابتسم ، وقرقع الكؤوس ، وشرب الشمبانيا معًا. يتذكر التاريخ هذا على أنه ذوبان بريجنيف. كيف يمكن للمرء أن يفسر الصداقة غير المتوقعة على الإطلاق بين نيكسون وبريجنيف؟ بالإضافة إلى حقيقة أن ذوبان الجليد في بريجنيف بدأ بشكل غير متوقع تمامًا ، خلف الكواليس ، كانت هناك هدايا أنيقة قدمها الرئيس نيكسون شخصيًا إلى إيليتش بريجنيف. وهكذا ، خلال زيارته الأولى لموسكو ، قدم الرئيس الأمريكي بريجنيف هدية سخية - كاديلاك إلدورادو ، تم تجميعها يدويًا بناءً على طلب خاص. أتساءل ما هي المزايا التي يقدمها نيكسون على أعلى مستوى لسيارة كاديلاك باهظة الثمن في الاجتماع الأول؟ أو ربما الأمريكيون مدينون لبريجنيف؟ وبعد ذلك - أكثر. في الاجتماعات القادمة ، يتم تقديم بريجنيف بسيارة ليموزين لينكولن ، تليها شيفروليه مونت كارلو الرياضية. في الوقت نفسه ، بالكاد يمكن شراء صمت الاتحاد السوفيتي بشأن عملية احتيال القمر الأمريكية لسيارة فاخرة. طالب الاتحاد السوفياتي بدفع مبالغ كبيرة. هل يمكن اعتبارها مصادفة أنه في أوائل السبعينيات ، عندما هبط الأمريكيون على سطح القمر ، بدأ بناء أكبر عملاق ، مصنع كاماز للسيارات ، في الاتحاد السوفيتي. ومن المثير للاهتمام أن الغرب خصص قروضًا بمليارات الدولارات لهذا البناء ، وشاركت عدة مئات من شركات السيارات الأمريكية والأوروبية في البناء. كانت هناك العشرات من المشاريع الأخرى التي استثمر فيها الغرب ، لأسباب لا يمكن تفسيرها ، في اقتصاد الاتحاد السوفيتي. وهكذا ، تم إبرام اتفاقية بشأن توريد الحبوب الأمريكية إلى الاتحاد السوفيتي بأسعار أقل من المتوسط ​​العالمي ، مما أثر سلبًا على رفاهية الأمريكيين أنفسهم.

كما تم رفع الحظر المفروض على توريد النفط السوفيتي إلى أوروبا الغربية ، وبدأنا في اختراق سوق الغاز الخاص بهم ، حيث ما زلنا نعمل بنجاح. بالإضافة إلى السماح للولايات المتحدة بالقيام بمثل هذه الأعمال المربحة مع أوروبا ، قام الغرب بشكل أساسي ببناء خطوط الأنابيب هذه بنفسه. قدمت ألمانيا للاتحاد السوفيتي قرضًا بأكثر من مليار مارك وزودتنا بأنابيب ذات قطر كبير ، والتي لم يتم إنتاجها في بلدنا في ذلك الوقت. علاوة على ذلك ، فإن طبيعة الاحتباس الحراري تدل على وضوح أحادي الجانب. الولايات المتحدة تقدم خدمات إلى الاتحاد السوفيتي بينما لا تحصل على شيء في المقابل. كرم مذهل يمكن تفسيره بسهولة بثمن الصمت بشأن الهبوط الوهمي على القمر.

بالمناسبة ، أكد رائد الفضاء السوفيتي الشهير أليكسي ليونوف مؤخرًا ، الذي يدافع عن الأمريكيين في كل مكان وفي كل مكان في نسختهم من الرحلة إلى القمر ، أن الهبوط قد تم تصويره في الاستوديو. في الواقع ، من الذي سيصور الفتح التاريخي للفتحة من قبل الإنسان الأول على القمر ، إذا لم يكن هناك أحد على القمر؟

إن تدمير الأسطورة القائلة بأن الأمريكيين هبطوا على القمر ليس مجرد حقيقة ثانوية. لا. يرتبط عنصر هذا الوهم بكل خداع العالم. وعندما يبدأ أحد الوهم في الانهيار بعده ، وفقًا لمبدأ الدومينو ، تبدأ بقية الأوهام في الانهيار. ليس فقط الأوهام حول عظمة الولايات المتحدة الأمريكية تنهار. يضاف إلى ذلك سوء الفهم حول مواجهة الدول. هل سيلعب الاتحاد السوفياتي مع عدوه الذي لا يمكن التوفيق فيه في عملية احتيال القمر؟ من الصعب تصديق ذلك ، لكن ، لسوء الحظ ، لعب الاتحاد السوفيتي نفس اللعبة مع الولايات المتحدة. وإذا كان الأمر كذلك ، فسيتضح لنا الآن أن هناك قوى تتحكم في كل هذه العمليات ، وهي أعلى من الدول.

الشائعات القائلة بأن رواد الفضاء من الولايات المتحدة لم يهبطوا على القمر الصناعي للأرض هي شائعات بعيدة المنال. اللقطات التي تم بثها على التلفزيون هي حقيقية تماما. تم التعبير عن هذا الرأي من قبل رائد الفضاء السوفيتي الشهير أليكسي ليونوف.

هل كان هناك هبوط؟

يجادل ليونوف بأن الجهلة فقط هم من يمكنهم اعتبار حقيقة أن الأمريكيين هبطوا على القمر غير صحيحة. الغريب أن الأمريكيين هم المسؤولون عن حقيقة أن اللقطات التي تم بثها على التلفزيون بدأت تعتبر ملفقة. بالمناسبة ، تمت معاقبة أول شخص بدأ في نشر معلومات كاذبة ووضعه في السجن.

اتضح أن جزءًا من التصوير تم بالفعل على الأرض في استوديو هوليوود. كما أنه يخزن إحدى الوحدتين القمريتين. أبلغت زوجة أحد المخرجين المشهورين في عصرنا عن وجود جزء من سفينة فضاء في هوليوود.

لماذا احتجت إلى إطلاق نار إضافي في الظروف الأرضية؟

يتم استخدام التصوير الإضافي في أي فيلم من أجل الحصول على صورة كاملة لما يحدث. لا يمكن أن يكون هناك مصور على القمر يمكنه التصوير لحظة فتح فتحة السفينة ، وهبوط رائد الفضاء إلى سطح القمر الصناعي. تقرر تصوير كل هذه اللحظات في استوديو سينمائي من أجل تزويد الجمهور بصورة كاملة. ومع ذلك ، أدى هذا إلى إثارة الكثير من القيل والقال. بدأ بعض الأشخاص ، الذين لاحظوا عيوبًا معينة في الإطارات المضافة ، في الاعتقاد بأن تسلسل الفيديو بأكمله كان ملفقًا.

تبدأ اللقطات الحقيقية من اللحظة التي تمكن فيها أرمسترونج من الشعور بالراحة على سطح القمر وإنشاء جهاز إرسال للتواصل مع الأرض. تم تصوير هذه اللحظة من قبل شريك رائد الفضاء ، الذي كان قد غادر بالفعل المركبة الفضائية.

لماذا طار العلم

نظرًا لأن الغلاف الجوي للقمر الصناعي للأرض خالٍ جدًا ، فلا ينبغي أن ترفرف لوحة العلم. تم تصنيعه بشبكة مقواة صلبة ، ملفوفة في أنبوب وكان في علبة. لتثبيت العلم ، تم أولاً وضع عش خاص في الأرض ، ثم تم وضع العلم نفسه وإزالة الغطاء من القماش. بعد نشر العلم ، يمكنك رؤية التشوه الدائم لشبكة الويب. هي التي تعطي تأثير العلم في مهب الريح.

رسائل موجهة إلى وكالة ناسا

يشتكي متخصصو المنظمة من الكم الهائل من المراسلات التي يرسلها المشككون الذين يحاولون دحض حقيقة الهبوط على سطح القمر. أهم الحجج هي "الظلال الغريبة" ، العلم الملوح وغياب النجوم في السماء.

الأول يمكن تفسيره بسهولة من خلال القوانين الأولية للفيزياء. يتأثر موقع الظل بكل من شكل الكائن الذي يمثل عائقًا أمام مسار أشعة الضوء ، وكذلك بخصائص السطح الذي يُلقى عليه. لأن الظلال في الصور تبدو غير متساوية. يعتبر افتراض وجود مصادر متعددة للضوء أمرًا سخيفًا ، لأنه في هذه الحالة سيكون لكل كائن ظلان أو أكثر.

لا يمكن تمييز النجوم في السماء لأن سطح القمر الصناعي للأرض مضاء بشكل ساطع بواسطة ضوء الشمس. لا تستطيع العين البشرية التمييز بين مصادر الضوء الساطعة للغاية والخافتة في نفس الوقت.

الشيء الوحيد الذي يفكر فيه العلماء هو الإشعاع الموجود بالقرب من سطح القمر. بقي أرمسترونغ على سطح القمر الصناعي لأكثر من ساعتين ، لكنه تمكن من حمايته بطريقة غير معروفة ببدلة خفيفة.

جوهر العملية

تم إطلاق أبولو 11 ، المكون من وحدات القمر والقيادة ، في 16 يوليو 1969. شاهد هذه اللحظة ريتشارد نيكسون (رئيس الولايات المتحدة) وهيرمان أوبيرث (متخصص الصواريخ) وحوالي مليار مشاهد حول العالم. تم اتخاذ الخطوة الأولى على سطح القمر في 21 يوليو 1969.

كان لرواد الفضاء الأهداف التالية: الهبوط على القمر ، وجمع العينات ، والتقاط الصور ، وتركيب أدوات خاصة.