Explosion in der Chemiefabrik von Philips in Texas

Explosion in der Chemiefabrik Philips Petroleum Company 23. Oktober 1989 im Bundesstaat Texas. Aufgrund des Fehlers der Mitarbeiter kam es zu einer Explosion, deren Kraft zweieinhalb Tonnen Dynamit entspricht. Die aufgezeichneten Bodenvibrationen betrugen 3,5 auf der Richterskala, und Fragmente nach der Explosion wurden in einem Umkreis von 10 Kilometern gefunden. 23 Menschen starben, mehr als 300 wurden verletzt, schreibt Nasha Niva.

Feuer in einer unterirdischen Kohlemine in Centralia, Pennsylvania

Mai 1962 Der Stadtrat von Centralia hat fünf freiwillige Feuerwehrleute eingestellt, um die Müllkippe der Stadt in einem verlassenen Tagebau zu räumen. Die Feuerwehr setzte Müllhaufen in Brand. Eine Weile brennen lassen, löschen. Doch aufgrund des unvollständig gelöschten Feuers begannen tiefere Trümmerschichten zu glimmen und das Feuer breitete sich durch ein Loch in der Mine auf andere stillgelegte Kohleminen in der Nähe von Centralia aus. Infolgedessen wurde die Stadt Ende des 20. Jahrhunderts fast vollständig umgesiedelt, und das unterirdische Feuer dauert bis heute seit mehr als einem halben Jahrhundert an.

Ölzugunglück am Lac Megantic, Quebec

Die Katastrophe ist passiert 6. Juli 2013 im Osten der kanadischen Provinz Quebec. Ein Zug mit siebzig Öltanks entgleiste und die Tanks explodierten. Gebäude im Stadtzentrum wurden durch die Explosion und das anschließende Feuer zerstört, wobei etwa 50 Menschen ums Leben kamen.

Texas-Explosion

16. April 1947 des Jahres Im Hafen von Texas City, USA, brach an Bord des französischen Schiffes Grandcamp ein Feuer aus, das zur Detonation von etwa 2100 Tonnen Ammoniumnitrat führte, was eine Kettenreaktion in Form von Bränden und Explosionen auf nahe gelegenen Schiffen und in der Nähe auslöste Öllagerstätten.

Infolge der Tragödie starben mindestens 581 Menschen, mehr als 5.000 Menschen wurden verletzt und 1.784 wurden ins Krankenhaus eingeliefert. Der Hafen und ein bedeutender Teil der Stadt wurden zerstört. Über 1.100 Autos und 362 Güterwagen wurden beschädigt. Der Sachschaden wird auf 100 Millionen Dollar geschätzt. Diese Ereignisse lösten die allererste Sammelklage gegen die US-Regierung aus.

Katastrophe am Banqiao-Staudamm

8. August 1975 Während der durch Taifun Nina verursachten Überschwemmungen brach der Damm, was zum Ertrinken von 26.000 Menschen führte, die Zahl der Opfer ging in die Hunderttausende.

Bhopal-Katastrophe, Indien

Als Folge eines Unfalls in einer Chemiefabrik zur Herstellung von Pestiziden wurde giftiges Methylisocyanat freigesetzt, das in drei teilweise im Boden vergrabenen Behältern gelagert wurde, von denen jeder etwa 60.000 Liter Flüssigkeit enthielt. Ergebend 3. Dezember 1984 Etwa 42 Tonnen giftiger Dämpfe wurden in die Atmosphäre freigesetzt.

Dreitausend Menschen starben am Tag des Unglücks. Einigen Berichten zufolge Gesamtzahl Aufgrund der hohen Bevölkerungsdichte in Indien wurden bei dem Unfall schätzungsweise 600.000 Menschen verletzt.

Melasse überschwemmt Boston

Die Katastrophe ist passiert 15. Januar 1919 in der Brennerei Purity Distilling Company während der Prohibition. Zur Herstellung von Ethanol wurde Melasse verwendet – schwarze Melasse aus Rohrzucker. Am Vorabend der Einführung eines vollständigen Verbots der Herstellung und des Verkaufs von Alkohol versuchten die Eigentümer, so viel Alkohol wie möglich zu produzieren.

Augenzeugen hörten laute Knallgeräusche, die an Maschinengewehrsalven erinnerten (wahrscheinlich lösten sich die mit Nieten befestigten Stahlbleche der Panzerwände). Der Boden bebte, als wäre ein Zug vorbeigefahren. Eine bis zu 4,5 m hohe Melassewelle ergoss sich über die Straßen der Stadt, Menschen und Pferde erstickten, weil sie der zähen Masse nicht entkommen konnten. 21 Menschen starben, etwa 150 wurden ins Krankenhaus eingeliefert.

Der Einsturz eines Einkaufszentrums in der bangladeschischen Stadt Savar

24. April 2013 das Einkaufszentrum Rana Plaza (Sawar, Bangladesch) stürzte während der Hauptverkehrszeit wegen Nichteinhaltung der Bauvorschriften ein. 1127 Menschen wurden getötet, weitere 2500 verletzt.

Unfall im HPP Sayano-Shushenskaya, Russland

Zum Zeitpunkt des Unfalls 17. August 2009 Das HPP trug eine Last von 4100 MW. Das Kraftwerkspersonal, das sich im Maschinenraum aufhielt, hörte einen lauten Knall und sah das Ausbrechen einer mächtigen Wassersäule. Wasserströme überschwemmten schnell den Maschinenraum und die darunter liegenden Räume.

Alle Wasserkraftwerke wurden überflutet, was mit Kurzschlüssen einherging. Infolge des Unfalls starben 75 Menschen und die Stromproduktion wurde eingestellt. Die Folgen des Unfalls wirkten sich auf die ökologische und sozioökonomische Situation in der Region aus.

Unfall von Tschernobyl

Der größte Unfall in der Geschichte der Weltkernenergie, der zu einer Art Symbol geworden ist von Menschen verursachte Katastrophen, passiert 26. April 1986. Nach der Explosion des Reaktors Kernkraftwerk Tschernobyl in der Ukraine gab es eine Freisetzung in die Atmosphäre radioaktive Substanzen, wodurch ein erheblicher Teil der Gebiete von Belarus und der Ukraine evakuiert und umgesiedelt werden musste.

Direkt am Tag des Unglücks starben 31 Menschen, aber die Zahl der Todesfälle, die durch die Folgen der Katastrophe verursacht wurden, ist kaum vorstellbar. Der Unfall hatte irreversible Folgen, die das Schicksal und die Gesundheit mehrerer Generationen von Menschen beeinträchtigten.

10.11.2014

In Russland gibt es mehr als dreitausendsechshundert chemisch gefährliche Einrichtungen, und einhundertsechsundvierzig Städte mit einer Bevölkerung von mehr als hunderttausend Menschen liegen in Gebieten mit erhöhter chemischer Gefahr.

Die heutige Veröffentlichung in Moskau giftige Substanzen gehört zur Kategorie der sog. nicht katastrophale Vorfälle, die die Normen für den Inhalt von Substanzen in der Atmosphäre überschreiten. Aber die Menschheit hat überlebt große Menge von Menschen verursachte Notfälle im Zusammenhang mit Chemikalien. Hier sind 8 der größten...

1. Seveso, Italien

1976 ereignete sich in einer Chemiefabrik in der italienischen Stadt Seveso ein Unfall, bei dem eine Fläche von mehr als 18 km2 mit Dioxin verseucht wurde. Mehr als 1.000 Menschen wurden verletzt, und es wurde ein Massensterben von Tieren festgestellt. Die Liquidation der Folgen des Unfalls dauerte mehr als ein Jahr.

2. Flixborough, England

Am 1. Juni 1974 ereignete sich in einer Chemiefabrik im Vereinigten Königreich in der Stadt Flixborough im Nipro-Werk, das Ammonium herstellte, ein Unfall. Die Explosion entsprach in ihrer Stärke der Wirkung einer 45 Tonnen schweren TNT-Ladung, wenn sie in einer Höhe von 45 Metern über dem Boden gesprengt worden wäre. Infolge des Vorfalls starben 55 Menschen und 75 wurden verletzt.

3. Suzhou, China

In China gelangten im September 1978 infolge eines Unfalls in einer Chemiefabrik in der Stadt Suzhou 28 Tonnen Natriumcyanid in den Fluss. Diese Zahl reicht aus, um 48 Millionen Menschen zu töten, aber die Zeitung Zhongguo Qingnian Bao berichtete, dass die Zahl der Todesopfer nur 3.000 betrug.

4. Bhopal, Indien

Eine der bedeutendsten globalen Chemiekatastrophen des 20. Jahrhunderts war die Explosion im Werk von Union Carbide, die sich am 2. Dezember 1984 in Bhopal (Indien) ereignete und zur Vergiftung und zum Tod von 4035 Menschen führte. Mehr als 40.000 Menschen litten. Aus einer Wolke von 43 Tonnen giftigem Methylisocyanatgas (die Toxizität von Methylisocyanat übersteigt die Toxizität von Phosgen um das 2-3-fache), die aus dem Gebiet der Anlage austrat, wurde ein Gebiet von 5 km Länge und 2 km Breite kontaminiert .

5. Werk Sandoz, Schweiz

Am 1. November 1986 brach in einer Lagerhalle einer Chemiefabrik in der Schweiz ein Feuer aus. Beim Löschen eines Brandes gelangten rund 30 Tonnen landwirtschaftliche Pestizide in den Rhein. Millionen Fische starben und Trinkwasser wurde verseucht.

6. Jaroslawl, Russland

1988 wurde bei einem Eisenbahnunglück in der Stadt Jaroslawl Heptyl verschüttet, das zur AHOV der ersten Toxizitätsklasse gehört. Etwa 3.000 Menschen befanden sich in der Zone einer möglichen Niederlage. Etwa 2.000 Menschen beteiligten sich an der Liquidation der Folgen des Unfalls und große Menge Technologie.

7. Jonave (UdSSR, Litauen)

1989 ereignete sich in Jonava (Litauen) ein Chemieunfall. Etwa 7.000 Tonnen flüssiges Ammoniak flossen über das Werksgelände und bildeten einen See aus giftiger Flüssigkeit mit einer Oberfläche von etwa 10.000 Quadratmetern. m. Aus dem resultierenden Brand kam es zu einer Entzündung eines Lagers mit Nitrophoska, dessen thermische Zersetzung unter Freisetzung giftiger Gase. Die Verbreitungstiefe der kontaminierten Luft erreichte 30 km, und nur günstige meteorologische Bedingungen führten nicht zur Niederlage von Menschen.

8. Mexiko

Im August 1991 in Mexiko während Eisenbahnunfall 32 Flüssigchlortanks entgleist. Etwa 300 Tonnen Chlor wurden in die Atmosphäre freigesetzt. Etwa 500 Menschen wurden in der kontaminierten Luftverteilungszone verletzt, von denen 17 Menschen noch vor Ort starben. Von der nächsten Siedlungenüber tausend Menschen wurden evakuiert.

Verhalten bei gefährlicher Freisetzung von Chemikalien

All dies stellt angesichts der hohen Bevölkerungsdichte in den Städten eine ernsthafte Gefahr für die Menschen dar. Experten raten daher auch „nach dem Ende des Chemiealarms“ zu:

• keine Früchte und Kräuter aus dem Garten oder im Freien zum Verkauf angebotene Produkte zu essen;
• essen Sie keine Eier sowie kein Fleisch von Vieh und Geflügel, das nach der Ankündigung des Alarms im Infektionsgebiet geschlachtet wurde;
• trinken Sie nicht sowohl Brunnenwasser als auch Leitungswasser, da sowohl die Quelle als auch die Wasserversorgung kontaminiert sein können;
• Vermeiden Sie es, Milch zu trinken, die Sie nach einem Alarm erhalten haben.
• Konserven essen oder vor der Katastrophe gekauft.

Was tun bei einem Chemieunfall? Video EMERCOM von Russland

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Katastrophen entstehen oft durch ein absurdes Zusammentreffen von Ereignissen und haben irreparable Folgen. In letzter Zeit Am häufigsten ereignen sich Umweltkatastrophen, die riesige Narben auf dem Körper unseres Planeten hinterlassen. Wir haben eine Auswahl der größten Katastrophen zusammengestellt, die die Menschheit Rekordsummen gekostet haben. Beachten Sie also die 10 größten und teuersten von Menschen verursachten Katastrophen, von denen sich die meisten im letzten Jahrhundert ereigneten.

An erster Stelle steht die globalste menschengemachte Umweltkatastrophe – die Explosion im Kernkraftwerk Tschernobyl. Diese Katastrophe hat die Welt 200 Milliarden Dollar gekostet, obwohl die Liquidationsarbeiten noch nicht einmal zur Hälfte abgeschlossen sind. 26.04.1986 im Kernkraftwerk Tschernobyl ehemalige UdSSR der schlimmste Atomunfall der Geschichte. Mehr als 135.000 Menschen, die in einem Umkreis von 30 Kilometern (19 Meilen) um den zerstörten Reaktor lebten – und 35.000 Tiere – wurden evakuiert; Rund um den Bahnhof nahe der ukrainisch-weißrussischen Grenze wurde eine Sperrzone von beispielloser Größe geschaffen. In diesem verbotenen Gebiet musste die Natur selbst mit der hohen Strahlung fertig werden, die durch die Katastrophe verursacht wurde. Infolgedessen verwandelte sich die Sperrzone im Wesentlichen in ein riesiges Labor, in dem ein Experiment eingerichtet wurde - was passiert mit Pflanzen und Tieren unter Bedingungen einer katastrophalen nuklearen Kontamination des Gebiets? Unmittelbar nach der Katastrophe, als alle über die schlimmen Folgen des radioaktiven Niederschlags für die menschliche Gesundheit besorgt waren, dachten nur wenige Menschen darüber nach, was mit der Tierwelt in der Zone passieren würde – und noch mehr über die Überwachung dessen, was geschah.


Die Katastrophe von Tschernobyl wird noch lange die größte und teuerste Umweltkatastrophe bleiben. An zweiter Stelle steht die Explosion des amerikanischen Shuttles Columbia, die 13 Milliarden US-Dollar kostete, was 20-mal weniger Kosten und millionenmal weniger in Bezug auf die Folgen des Aufpralls bedeutet Umgebung.

Das Columbia-Shuttle war der erste einsatzbereite wiederverwendbare Orbiter. Es wurde 1979 hergestellt und an das Kennedy Space Center der NASA übertragen. Das Shuttle Columbia wurde nach dem Segelschiff benannt, auf dem Kapitän Robert Gray im Mai 1792 die Binnengewässer von British Columbia erkundete. Die Raumfähre Columbia starb am 1. Februar 2003 bei einem Absturz beim Eintritt in die Erdatmosphäre vor der Landung. Es war der 28 Weltraumausflug Columbia. Informationen von der Festplatte von Columbia wurden wiederhergestellt, die Ursachen des Absturzes wurden identifiziert, wodurch solche Katastrophen in Zukunft vermieden werden konnten.

An dritter Stelle steht wieder eine ökologische Katastrophe. Am 13. November 2002 explodierte der Öltanker Prestige, wobei 77.000 Tonnen Treibstoff ins Meer flossen, was zur größten Ölpest in der europäischen Geschichte wurde. Die Verluste bei den Arbeiten zur Beseitigung des Ölteppichs beliefen sich auf 12 Milliarden Dollar.

Vierter Platz - der Tod des Shuttle Challenger. Nichts deutete auf die Tragödie beim Start der Raumfähre Challenger am 28. Januar 1986 hin, aber 73 Sekunden nach dem Start explodierte sie. Dieser Unfall kostete die amerikanischen Steuerzahler 5,5 Milliarden Dollar.

Auf dem fünften Platz Die Explosion auf der Ölplattform Piper Alpha - ereignete sich am 6. Juli 1988, die als die am meisten anerkannte schreckliche Katastrophe durch die Geschichte der Ölindustrie. Der Unfall kostete 3,4 Milliarden Dollar.


Piper Alpha ist die einzige ausgebrannte Ölplattform der Welt. Infolge eines Gaslecks und einer anschließenden Explosion sowie durch unüberlegtes und unentschlossenes Handeln des Personals starben 167 von 226 Personen, die sich zu diesem Zeitpunkt auf der Plattform befanden, nur 59 überlebten. Unmittelbar nach der Explosion wurde die Öl- und Gasförderung auf der Plattform jedoch eingestellt, da die Pipelines der Plattform an das allgemeine Netzwerk angeschlossen waren, durch das Kohlenwasserstoffe von anderen Plattformen flossen, und es gab lange Zeit keine Produktion und Lieferung von Öl und Gas an die Pipeline zu stoppen (Warten auf die Erlaubnis der Unternehmensspitze), eine große Menge Kohlenwasserstoffe floss weiterhin durch die Pipelines, was das Feuer unterstützte.

Ökologie liegt wieder auf Platz sechs. Die Ölpest von Exxon Valdez ereignete sich am 24. März 1989. Dies ist die größte Ölpest in der Geschichte der Menschheit. Mehr als 11 Millionen Gallonen Öl gelangten ins Wasser. Mit den Folgen davon umzugehen ökologisches Desaster 2,5 Milliarden Dollar wurden ausgegeben.

Siebter Platz - die Explosion eines B-2-Tarnkappenbombers. Der Absturz ereignete sich am 23. Februar 2008 und kostete die US-Steuerzahler anderthalb Millionen Dollar. Glücklicherweise wurde niemand verletzt, es folgten nur finanzielle Kosten.

Achter Platz - Metrolink-Personenzugunglück. Bei der Zugkollision vom 12. September 2008 in Kalifornien handelt es sich eher um Fahrlässigkeit. Zwei Züge kollidieren, 25 Tote, MetroLink verliert 500 Millionen Dollar

Auf Platz neun kam es am 26. August 2004 auf der Wiehltalbrücke in Deutschland zur Kollision eines Tankwagens und eines Pkw. Diese Katastrophe, die sich am 26. August 2004 ereignete, ist auf Unfälle auf den Straßen zurückzuführen. Sie kommen oft vor, aber dieser hier übertraf alles an Umfang. Das Auto, das mit voller Geschwindigkeit über die Brücke fuhr, prallte gegen einen vollgetankten Lastwagen, der zum Treffen fuhr, es kam zu einer Explosion, die die Brücke praktisch zerstörte. Übrigens kostete die Restaurierung der Brücke 358 Millionen Dollar.

Der Tod der Titanic schließt die Top Ten der teuersten Katastrophen ab. Die Tragödie ereignete sich am 15. April 1912 und forderte 1523 Menschenleben. Die Kosten für den Bau des Schiffes beliefen sich auf 7 Millionen US-Dollar (nach heutigem Wechselkurs - 150 Millionen US-Dollar).

Bildrechte RIA Nowosti Bildbeschreibung Der Unfall im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya forderte das Leben von 75 Menschen

Zu den größten von Menschen verursachten Katastrophen in jüngere Geschichte Russland - Unfälle in Minen und Kraftwerken, der Tod von Flugzeugen und Schiffen, Brände und Einsturz von Gebäudedächern.

2. Dezember 1997 - Methanexplosion in der Zyryanovskaya-Mine

Infolge einer Methanexplosion in der Zyryanovskaya-Mine in Gebiet Kemerowo 67 Menschen starben. Der Unfall soll sich während eines Schichtwechsels auf einer Strebe ereignet haben. Als Hauptgrund wurde der menschliche Faktor genannt: Der Mähdrescherfahrer zerschmetterte den Selbstretter des Bergmanns (persönliche Schutzausrüstung gegen giftige Verbrennungsprodukte), was eine Explosion von Methangas provozierte, die plötzlich im Gesicht auftauchte, gefolgt von einer Explosion von Kohlenstaub .

Eine Woche vor der Explosion kam es in der Mine zu einem Gasausbruch, bei dem fünf Arbeiter verbrannten. Der Betrieb der Mine wurde jedoch nicht eingestellt. Experten stellen fest, dass keiner Management-Team Mine nach den Ergebnissen der Untersuchung wurde nicht bestraft. In den nächsten zehn Jahren blieb der Unfall in Nowokusnezk die größte Katastrophe im Kusbass.

12. August 2000 - der Tod des Atom-U-Bootes "Kursk"

Während der Marineübungen der russischen Flotte in der Barentssee sank das Atom-U-Boot K-141 "Kursk" mit Marschflugkörpern. Laut der offiziellen Version explodierte auf dem im Mai 1994 gestarteten U-Boot ein Torpedo aufgrund eines Lecks von Kraftstoffkomponenten. Das Feuer, das zwei Minuten nach der ersten Explosion entstand, führte zur Detonation von Torpedos, die sich im ersten Abteil des Bootes befanden.

Die zweite Explosion verursachte noch mehr Schaden. Infolgedessen starben alle 118 Besatzungsmitglieder. Als Ergebnis der ein Jahr später abgeschlossenen Operation zum Heben des U-Bootes wurden 115 Leichen toter Seeleute gefunden und begraben. "Kursk" galt als das beste U-Boot der Nordflotte. Unter anderen Versionen des Todes der Kursk wurde argumentiert, dass sie von einem amerikanischen U-Boot hätte torpediert werden können.

4. Juli 2001 - Absturz der Tu-154 in Irkutsk

Das Flugzeug der Fluggesellschaft "Wladiwostok Avia", das einen Flug auf der Strecke Jekaterinburg-Irkutsk durchführte, stürzte bei der Landung ab. Infolge der Tragödie starben 144 Menschen. Als Ursache der Katastrophe wurden im Beschluss der Staatskommission Fehlhandlungen der Besatzung genannt. Während des Landemanövers ging die Geschwindigkeit verloren, woraufhin der Kommandant die Fähigkeit verlor, das Flugzeug zu steuern

Fünf Jahre später, am 9. Juli 2006, als das Flugzeug von Siberia Airlines auf demselben Flughafen in Irkutsk landete, hielt es nicht auf der Landebahn an, rollte davon und stürzte in einen Garagenkomplex. Die Untersuchung ergab Triebwerksprobleme des Flugzeugs aufgrund von Besatzungsfehlern. Von den 203 Menschen an Bord starben 124 Menschen.

24. November 2003 – Feuer im Wohnheim der RUDN-Universität

Feuer in einem der Hostelgebäude Russische Universität Völkerfreundschaft brach nachts aus, wenn die meisten Studenten schliefen. Brandherd war ein zum Brandzeitpunkt leerstehender Raum. Das Feuer breitete sich auf vier Stockwerke aus. Studenten und Mitarbeiter der Universität, die in diesen Stockwerken aus den Fenstern sprangen, wurden schwer verletzt, einige wurden getötet. Das Feuer forderte überwiegend 44 Menschen das Leben ausländische Studenten, etwa 180 Menschen wurden mit Verbrennungen und Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert. Sechs Personen wurden des Brandes für schuldig befunden, darunter der Vizerektor für Verwaltungs- und Wirtschaftstätigkeiten der Universität und der Chefingenieur der Universität sowie der Inspektor des staatlichen Brandschutzdienstes des südwestlichen Verwaltungsbezirks von Moskau , der die härteste Strafe erhielt - zwei Jahre Gefängnis in einer Koloniesiedlung.

14. Februar 2004 - Einsturz des Daches des Wasserparks "Transvaal"

Beim Dacheinsturz eines Sport- und Unterhaltungskomplexes im Südwesten von Moskau kamen 28 Menschen ums Leben, darunter acht Kinder, und etwa 200 weitere Menschen wurden unterschiedlich schwer verletzt. Zum Zeitpunkt des Unfalls in dem im Juni 2002 eröffneten Wasserpark lebten nach verschiedenen Quellen zwischen 400 und tausend Menschen, von denen viele den Valentinstag feierten.

Zu den Hauptversionen des Einsturzes, die von der Untersuchung berücksichtigt wurden, gehörten Verstöße bei der Planung und Konstruktion des Gebäudes sowie bei dessen unsachgemäßem Betrieb. Die Staatsanwaltschaft der Hauptstadt kam zu dem Schluss, dass der Chefdesigner des Wasserparkprojekts, Nodar Kancheli, schuldig sei, stellte das Strafverfahren dann aber im Rahmen einer Amnestie ein.

23. Februar 2006 - Einsturz des Daches des Basmanny-Marktes

Bildrechte AFP Bildbeschreibung Der Einsturz des Daches des Marktes war nach Angaben der Kommission das Ergebnis einer unsachgemäßen Bedienung

Am frühen Morgen ist in Moskau das Dach des Basmanny-Marktes auf einer Fläche von rund 2000 Quadratmetern eingestürzt. Meter. Insgesamt kamen 66 Menschen ums Leben, Dutzende Menschen konnten lebend aus den Trümmern gezogen werden. Zwei Monate nach der Katastrophe entschied die Moskauer Regierungskommission, dass der Vorfall das Ergebnis des systematischen Missbrauchs des Gebäudes während seiner gesamten Lebensdauer war.

Der Grundrissplaner für den Markt war Nodar Kancheli, Designer des Transvaal Parks, dessen Dach zwei Jahre zuvor eingestürzt war. Die Kommission stellte fest, dass das Dach des Marktes aufgrund des Bruchs eines der Kabel, auf denen es ruhte, zusammenbrach. Und die Klippe selbst war das Ergebnis mehrerer Gründe, darunter Korrosion des Kabels und außerplanmäßige Umstrukturierung des Gebäudes.

19. März 2007 - Methanexplosion im Bergwerk Uljanowsk

Der Unfall in der Mine "Ulyanovskaya" in der Region Kemerowo forderte das Leben von 110 Menschen. 93 Bergleute wurden gerettet. Russisch Bundesdienstüber Umwelt-, Technologie- und Nuklearaufsicht gab bekannt, dass im Bergwerk Uljanowsk „grobe Verstöße gegen die Sicherheitsvorschriften“ begangen wurden.

Der Gouverneur der Region, Aman Tuleev, sagte, dass am Tag des Unfalls Ausrüstung in der Mine installiert wurde, um Gaslecks zu erkennen und zu lokalisieren. Fast das gesamte Management der Mine ging unter Tage, um den Betrieb des Systems zu überprüfen, und starb bei der Explosion. Drei Jahre später eröffnete der Untersuchungsausschuss der Staatsanwaltschaft nach Durchführung zusätzlicher Ermittlungen ein weiteres Strafverfahren zum Unfall in Uljanowsk. Unfälle mit so vielen Opfern hat es in den Bergwerken der UdSSR und Russlands noch nie gegeben.

14. September 2008 – Absturz einer Boeing 737 in Perm

Ein Aeroflot-Nord-Flugzeug, das auf der Strecke Moskau-Perm flog, stürzte bei der Landung ab. Infolge einer Kollision mit dem Boden wurden alle Personen an Bord getötet - 88 Personen, darunter 7 Kinder. Unter den Toten war der Berater des Präsidenten, der Held Russlands, Generaloberst Gennady Troshev.

Dieser Absturz war der erste für eine Boeing 737 in Russland. Als systemische Unfallursache wurde "ein unzureichendes Organisationsniveau des Fluges und des technischen Betriebs von Boeing 737-Flugzeugen in der Fluggesellschaft" genannt. Darüber hinaus wurde nach den Ergebnissen einer gerichtsmedizinischen Untersuchung die Tatsache festgestellt, dass im Körper des Schiffskommandanten vor seinem Tod Ethylalkohol vorhanden war.

17. August 2009 - ein Unfall im HPP Sayano-Shushenskaya

Das größte Wasserkraftwerk in Russland und das sechste der Welt - Sayano-Shushenskaya - wurde am 17. August abgeschaltet, als Wasser in den Maschinenraum strömte. Drei der zehn erzeugenden Wasserkraftwerke wurden vollständig zerstört, alle anderen wurden beschädigt.

Die Sanierungsarbeiten am HPP am Jenissei werden voraussichtlich mehrere Jahre dauern und bestenfalls 2014 abgeschlossen sein. Beim größten Unfall in der Geschichte der russischen und sowjetischen Wasserkraft kamen 75 Menschen ums Leben. Die Kommission der russischen Staatsduma, die die Ursachen des Unfalls im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya untersucht, nannte die Namen von etwa 20 Stationsarbeitern, die ihrer Meinung nach an der Tragödie beteiligt waren.

Die Abgeordneten empfahlen unter anderem die Entlassung des Generaldirektors des Wasserkraftwerks Nikolai Newolko und des Chefingenieurs Andrey Mitrofanov. Im Dezember 2010 wurde der bereits frühere Direktor des Wasserkraftwerks Nevolko angeklagt, „gegen Sicherheitsvorschriften und andere Arbeitsschutzbestimmungen verstoßen zu haben, die zum Tod von zwei oder mehr Personen geführt haben“.

5. Dezember 2009 – Feuer im Lame Horse Club

Bildrechte AP Bildbeschreibung Die meisten Besucher des Perm-Nachtclubs schafften es nicht, auf die Straße hinauszugehen

Der nach der Zahl der Opfer größte Brand in der Geschichte des postsowjetischen Russlands ereignete sich im Nachtclub Lame Horse in Perm. Den Ermittlern zufolge begann es während einer pyrotechnischen Show, als Funken an die Decke aus trockenen Holzstäben schlugen und einen Brand verursachten. Der Club begann sofort mit einem Ansturm, wodurch es nicht allen gelang, aus dem engen Raum herauszukommen.

Das Feuer im Lahmen Pferd forderte den Tod von 156 Menschen, mehrere Dutzend Menschen erlitten Verbrennungen unterschiedlichen Grades. Im Zusammenhang mit dem Vorfall wurden mehrere Beamte und Beamte der Brandaufsicht entlassen und die Regierung des Perm-Territoriums eingeschaltet mit voller Kraft seine Befugnisse niedergelegt. Im Juni 2011 lieferten spanische Strafverfolgungsbehörden Konstantin Mrykhin an ihre russischen Kollegen aus, die die Ermittlungen als Mitbegründer des Clubs bezeichnen. Neben ihm sind acht weitere Personen in den Fall verwickelt.

9. Mai 2010 - ein Unfall in der Mine "Raspadskaya"

In einer der größten Kohlengruben der Welt in der Region Kemerowo ereigneten sich mit einem Unterschied von mehreren Stunden zwei Methanexplosionen, bei denen 91 Menschen starben. Insgesamt waren etwa 360 Bergleute unter Tage eingeschlossen, die meisten Bergleute wurden gerettet.

Im Dezember 2010 wurden 15 Personen, die sich zum Zeitpunkt des Unfalls in der Mine befanden und als vermisst gemeldet wurden, per Gerichtsbeschluss für tot erklärt. Premierminister Wladimir Putin sagte, die Behörden von Rostekhnadzor hätten wiederholt Beschwerden über den Zustand der Ausrüstung in Raspadskaya eingereicht, aber die Minenleitung habe in keiner Weise darauf reagiert.

Der Direktor der Mine, Igor Volkov, der wegen Verstoßes gegen die Sicherheitsvorschriften angeklagt war, trat zurück. Das Management von Raspadskaya schätzte den Schaden auf 8,6 Milliarden Rubel.

10. Juli 2011 - der Tod des Schiffes "Bulgarien" an der Wolga

Das Diesel-Elektro-Doppeldeckerschiff „Bulgaria“, das von der Stadt Bolgar nach Kasan fuhr, sank drei Kilometer vor der Küste. Einer der Faktoren, die angeblich zu der Katastrophe geführt haben, wird als Stau des Schiffes bezeichnet. Einigen Berichten zufolge war das Schiff nach dem Umbau für 140 Passagiere ausgelegt. Tickets für die Flussfahrt am 10. Juli wurden jedoch viel mehr verkauft. Ein Viertel der an Bord befindlichen Personen waren Kinder.

Am Morgen des 14. Juli wurden die Leichen von 105 der bei dem Absturz Verstorbenen gefunden, das Schicksal von weiteren 24 ist unbekannt. 79 Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten entkommen. Im Zusammenhang mit dem Tod von "Bulgarien" hat das Vasilevsky-Gericht von Kasan bereits zwei Personen festgenommen, die verdächtigt werden, "Dienstleistungen erbracht zu haben, die den Sicherheitsanforderungen nicht entsprechen" - Svetlana Inyakina, Generaldirektorin der Firma ArgoRechTour, die der U-Boot war -Pächter des Schiffes "Bulgarien" und Yakov Ivashov, leitender Experte der Kama-Zweigstelle des Russischen Flussregisters.

Die moderne Entwicklung der Technologie bietet uns eine Vielzahl neuer Möglichkeiten. Leider ist auf dieser Welt nichts umsonst, denn die Verwendung einiger Methoden zur Gewinnung von Energie oder Ressourcen sowie zur Verbesserung der Produktion ist mit potenziellen Gefahren behaftet.

In der Regel sind die größten von Menschen verursachten Katastrophen der Welt mit menschlicher Nachlässigkeit und der Nichteinhaltung von Sicherheitsvorschriften verbunden, einige davon jedoch mit dem Testen neuer Waffentypen.

Video: TOP menschengemachte Katastrophen der Welt

Giftwolke in Seveso

Die italienische Stadt Seveso hatte einst 17.000 Einwohner. Es lag in der Poebene, am Fuße der Hügel, umgeben von grünen Wäldern und Feldern. Die malerische Gegend zog viele Touristen aus Mailand an. Das Hauptunternehmen war jedoch ein Chemiewerk, das die meisten Einwohner beschäftigte.

Am 10. Juni 1976 ereignete sich in der Anlage eine Explosion, die von einer starken Freisetzung eines der schrecklichsten Gifte in die Atmosphäre begleitet wurde. dem Menschen bekannt- Dioxin. Die Chemikalie bildete eine Wolke, die über der Stadt hing, und mit der Zeit begann das Gift auf Gärten und Wohngebäude herabzusinken.

Menschen, die das Gift eingeatmet hatten, erlebten Symptome wie Übelkeitsanfälle, die Entwicklung von Augenkrankheiten mit Sehstörungen. Jetzt ist Seveso eine Geisterstadt, in der seit vielen Jahren niemand mehr gelebt hat, man nennt sie das italienische Hiroshima. Es dauerte viele Jahre, den Boden zu dekontaminieren. Die Folgen der Freisetzung von Chemikalien wurden durch die Tatsache verschlimmert, dass die Eigentümer der Anlage den Ärzten nicht sofort den Grund für die Verschlechterung des Wohlbefindens der Einwohner der Stadt mitteilten.

Die Unfallursache war die Nichteinhaltung des Temperaturregimes - Temperatur chemische Reaktion wurde überbewertet, weil die Kühlanweisungen nicht befolgt wurden.

Unfall auf Three Mile Island

Am 28. März 1979 ereignete sich eine der größten von Menschen verursachten Katastrophen der Welt und der Geschichte der Kernenergie. Kernkraftwerk"Three Mile Island" (Three Mile Island), gelegen am Saskehuanna River in der Nähe der Stadt Harrisburg, Pennsylvania.

In der Nacht vom 27. auf den 28. März war das zweite Triebwerk zu 97 % ausgelastet. Kurz vor dem Unfall arbeiteten alle Systeme normal. Es waren jedoch zwei Probleme bekannt:

• Das Kühlmittel floss ständig durch die Klappe eines der Druckausgleichsventile. Aus diesem Grund war die Temperatur in der Druckleitung über dem Normalwert und das überschüssige Medium musste alle acht Stunden abgelassen werden.
• Die Ableitung des Ionenaustauscherharzes war verstopft und die Arbeiter versuchten, sie mit Wasser und Druckluft auszublasen.

Diese Probleme führten dazu, dass die Betreiber eine plötzliche Abschaltung des Reaktors erlebten, wobei zwei Abweichungen vom Standardszenario vom Personal verfolgt wurden.

Durch die Zerstörung der Brennstabhülle wurden radioaktive Stoffe freigesetzt, nämlich die Gase Xenon-133 und Jod-131. Da die Filterelemente nicht rechtzeitig gewechselt wurden, gelangte eine große Menge radioaktiver Gase in die Atmosphäre.

Trotz der Vermeidung schwerer menschlicher Verluste machte dieser Unfall eine Überarbeitung der Sicherheitsstandards für den Betrieb kerntechnischer Anlagen erforderlich.

Liebeskanal-Vorfall

In der Nähe der Stadt Niagara Falls im Bundesstaat New York gab es eine Siedlung namens Love Canal. Ursprünglich wurde es als „City of Dreams“ gebaut – ein Ort, an dem die umweltfreundlichsten Materialien verwendet werden sollten, so hatte es sich der Unternehmer William Love vorgestellt.

Leider musste der Bau aufgrund der Weltwirtschaftskrise eingestellt werden, und statt einer schönen Stadt gab es viele Jahre lang nur ein paar Häuser und eine riesige Grube, in der chemische Abfälle entsorgt wurden. 1953 wurde diese Müllhalde einfach mit Erde begraben und vergessen. Nach einiger Zeit entschied man sich, das Areal unter dem Asphalt aufzurollen und mit dem Bau eines neuen Wohngebietes zu beginnen.

Die ersten Kinder gingen 1957 in die Bezirksschule, und ihre Eltern ahnten nicht einmal, was unter ihren Füßen war, und waren überrascht über die seltsamen Pfützen, die in der Nähe der Häuser auftauchten. 1976 zeigten Wasseranalysen einen enormen Gehalt an Benzol, Dioxinen und anderen Giftstoffen. Kinder wurden mit Hydrozephalus geboren, Fälle von Krebs und Asthma wurden häufiger. Etwa 60 % der Einwohner des Gebiets hatten einen Geburtsfehler.

Aufgrund der Tatsache, dass dieses Gebiet für arme Menschen bestimmt war, konnten die meisten Bewohner nicht gehen, selbst nachdem sie die Gefahren des Lebens auf diesem Land erkannt hatten. Nur wenige Jahre später, mit Hilfe der Gewinnung von Medien, Wissenschaftlern und Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens machte die US-Regierung auf das Problem aufmerksam. Jetzt ist der Liebeskanal eine Zeichenstadt, die immer noch an eine der schlimmsten von Menschen verursachten Katastrophen der Welt erinnert.

Explosion in der AZF-Fabrik in Toulouse

Am 21. September 2001 ereignete sich in Toulouse eine monströse Explosion, die den Tod von dreißig Menschen und die Verletzung von Tausenden von Menschen sowie die Zerstörung einer großen Anzahl von Gebäuden und Strukturen zur Folge hatte.

Aus noch ungeklärter Ursache wurden dreihundert Tonnen Ammoniumnitrat gezündet, die sich in einem Hangar befanden, der zum Chemiewerk AZF gehörte. Am Ort der Explosion blieb ein Krater mit einem Durchmesser von bis zu fünfzig Metern und einer Tiefe von etwa fünf Metern zurück.

Produktionsanlagen wurden schwer beschädigt, mehrere tausend Menschen wurden unterschiedlich schwer verletzt. In den nächsten elf Jahren musste AZF zwei Milliarden Euro an die Opfer zahlen.

Die Wucht der Explosion, der verursachte Schaden und die große Zahl der Opfer machen diesen Vorfall zu einer der schlimmsten von Menschen verursachten Katastrophen der Welt.

Chemiekatastrophe in Bhopal

Am 3. Dezember 1984 ereignete sich eine der berühmtesten von Menschen verursachten Katastrophen - die Tragödie von Bhopal. Bei dem Unfall im Werk der amerikanischen Firma "Union Carbide" starben mehr als achtzehntausend Menschen.

Offiziell wurde die Ursache dieser Tragödie noch nicht festgestellt. Es gibt viele verschiedene Versionen, darunter Verletzung von Sicherheitsvorschriften, Fahrlässigkeit und gezielte Sabotage. Es wurde jedoch eindeutig festgestellt, dass die Unternehmensleitung Druck auf die Mitarbeiter des Werks ausübte und sie zwang, Kosten zu sparen, auch durch Sicherheitsmaßnahmen, was die Wahrscheinlichkeit dieser Katastrophe nur beeinträchtigen konnte.

Die Katastrophe des Wasserkraftwerks Sayano-Shushenskaya

Der Unfall im Kraftwerk Sayano-Shushenskaya ist zweifellos eine der größten technischen Katastrophen der Welt. Dieses Ereignis gilt als das größte Ereignis in der Geschichte der Wasserkraft und seine Folgen wirkten sich nicht nur auf die soziale und wirtschaftliche Situation in der Region aus, sondern auch auf die Ökologie des an das Kraftwerk angrenzenden Wassergebiets.

Als Ergebnis einer gründlichen Untersuchung wurde festgestellt, dass der Unfall durch wiederholte zusätzliche Belastung des Hydraulikaggregats verursacht wurde, was zu Ermüdungsschäden an den Befestigungspunkten führte. Durch die zusätzliche Belastung wurden die Haltebolzen der Turbinenabdeckung zerstört, wodurch der Wasserversorgungsweg des Hydraulikaggregats drucklos wurde.

Die parlamentarische Kommission stellte in ihrem Abschlussbericht auch Faktoren wie Machtmissbrauch durch die Senderleitung, geringe Professionalität und Verantwortungsbewusstsein der Mitarbeiter fest.

Neben dem Tod von 75 Menschen führte der Unfall dazu, dass Öl aus den Bädern der Drucklager von Wasserkraftwerken in den Jenissei gelangte, was zur Bildung eines Flecks führte, der sich über 130 Kilometer erstreckte. Die Höhe der Umweltschäden wird auf 63 Millionen Rubel geschätzt.

Krankheit in Minamata

Die Minamata-Krankheit bezieht sich auf ein Syndrom, das eine Vergiftung mit Methylquecksilber und anderen verursacht organische Verbindungen Merkur. Die Krankheit wurde erstmals 1956 in der Stadt Minamata in der Präfektur Kumamoto entdeckt.

Seine Symptome:

• Parästhesien in den Gliedmaßen;
• Motilitätsstörungen;
• Sprachverschlechterung;
• Schwächung des Hörens und Sehens;
• Bewusstseinsstörungen;
• Lähmung.

Auch diese Krankheit führt zum Tod.

Ärzte begegneten dieser Krankheit erstmals im April 1956, als ein fünfjähriges Mädchen mit Symptomen, die auf eine unbekannte Nervenkrankheit hindeuteten, zu ihnen eingeliefert wurde. Allmählich wurden Anomalien im Verhalten von Tieren sowie ähnliche Symptome bei den Bewohnern festgestellt Fischdörfer. Die Krankheit forderte das Leben von vierzehn Menschen.

Weitere Untersuchungen ergaben, dass die Ursache der Pathologien eine starke Kontamination von Meeresfrüchten mit Methylquecksilber war, die die Opfer aßen. Danach wurde eine chemische Analyse des Wassers durchgeführt, bei der ein erhöhter Gehalt an Quecksilber, Blei, Thallium, Selen und Arsen festgestellt werden konnte. Alle diese Metalle wurden aufgrund der kontinuierlichen Freisetzung von Quecksilber in das Wasser durch Chisso ins Wasser freigesetzt. Ein wichtiger Punkt ist, dass die Mikroorganismen, die auf dem Meeresboden lebten, Quecksilber verarbeiteten und es in Methylquecksilber umwandelten, das giftiger ist und sich im Körper ansammelt. Dieser Vorfall ist eine der größten von Menschen verursachten Katastrophen der Welt.

Der Unfall von Tschernobyl

Die Ereignisse vom 26. April 1986 gelten zu Recht als die größte von Menschen verursachte Katastrophe der Welt und als eines der bedeutendsten Ereignisse in der Geschichte der Kernenergie.

Derzeit gibt es viele Versionen der Tschernobyl-Katastrophe, die als Ergebnis von Untersuchungen der UdSSR-Staatskommission in den Jahren 1986 und 1991, der INSAG-Beratungsgruppe, aufgetreten sind.

Die wahrscheinlichsten Faktoren, die zum Unfall im Kernkraftwerk beigetragen haben, sind:

• Konstruktionsfehler von Kernkraftwerken;
• Vertuschen des Ernstes der Situation in den frühen Tagen des Vorfalls;
• Der Wunsch der Mitarbeiter, ein Experiment „um jeden Preis“ durchzuführen;
• Außerbetriebnahme von funktionsfähigen technologischen Schutzvorrichtungen, die den Reaktor rechtzeitig abschalten könnten.

Aufgrund des Unfalls im Kernkraftwerk Tschernobyl starben 134 Mitarbeiter und Mitglieder der Rettungsteams, die sich während der Explosion auf der Station befanden, an Strahlenkrankheit. Darüber hinaus führte eine starke Freisetzung von Strahlung zur Entwicklung einer großen Anzahl von Fällen onkologischer Erkrankungen, insbesondere von Schilddrüsenkrebs. Viele Pathologien bei Neugeborenen wurden ebenfalls aufgezeichnet.

Rund fünf Millionen Hektar Land wurden der landwirtschaftlichen Nutzung entzogen und um das Kraftwerk herum eine Sperrzone mit einem Radius von dreißig Kilometern eingerichtet. Ich musste Hunderte von kleinen Siedlungen sowie die Stadt Pripyat begraben.

Darüber hinaus beeinträchtigten die Folgen des Unfalls die ökologische Situation in der Umgebung erheblich. Die höchste Konzentration von Cäsium-137 wurde in gefunden oberste Schicht Boden, aus dem es in Pilze und Pflanzen eindringt, durch die die Verschmutzung auf Vögel und Tiere übertragen wird. Radioaktiver Fallout fiel in abgelegenen Gebieten wie Mordowien, Tschuwaschien und der Region Leningrad.

Atomunfall von Fukushima

Die Katastrophe im Kernkraftwerk Fukushima vom 11. März 2011 kann kaum als menschengemachte Katastrophe in ihrer reinen Form bezeichnet werden, da sie von verursacht wurde Naturkatastrophe, nämlich das Erdbeben und der daraus resultierende Tsunami. Dies verursachte den Ausfall des Stromversorgungssystems, wodurch der Kühlprozess des Reaktors mit der anschließenden Freisetzung radioaktiver Substanzen gestoppt wurde.

Mangels ausreichender Kühlung kam es zu einem starken Anstieg des Dampfdrucks, gefolgt von einer Freisetzung in den Containment. Um die Zerstörung der hermetischen Hülle zu verhindern, musste Dampf in die Atmosphäre abgelassen werden. Im Laufe der Zeit gelang es dennoch, den Druck abzubauen, gleichzeitig drang jedoch eine große Menge Wasserstoff in die Auskleidung des Reaktorraums ein.

Außerdem wegen eines Unfalls in Meerwasser eine große Menge Cäsium-137 und Jod-131 gelangte hinein. Aus diesem Grund stieg die Radioaktivität des Wassers um das 4385-fache an. Die zusätzliche Ausbreitung der Kontamination wurde dadurch begünstigt, dass Meeresfische radioaktive Stoffe in sich trugen.

Um den Boden zu desinfizieren, werden noch einige Jahre und ziemlich große Finanzspritzen benötigt. Experten schätzen die Kosten für Restaurierungsarbeiten bereits auf mehr als eine Milliarde Dollar, und mit der Zeit wird dieser Betrag nur noch steigen.