Am frühen Morgen des 3. Dezember 1984 ereignete sich in einer Chemiefabrik in der indischen Stadt Bhopal ein Unfall. Die Katastrophe von Bhopal wird als das Hiroshima der chemischen Industrie bezeichnet. In nur einer Stunde wurden mehr als eine halbe Million Menschen vergiftet. Rund 4.000 Menschen starben am Unglückstag, 8.000 innerhalb von zwei Wochen. Nie zuvor hat die Welt solche alptraumhaften, von Menschen verursachten Katastrophen erlebt. Hoffen wir, dass er es nicht herausfindet. Dabei kommt es jedes Jahr weltweit zu Unfällen unterschiedlichen Ausmaßes mit schwerwiegenden Folgen für Mensch und Natur. Vesti.Ru erinnert an die unserer Meinung nach sieben schlimmsten Katastrophen.

Die Ursache für die schreckliche Katastrophe in Bhopal ist noch nicht offiziell geklärt. Unter den Versionen überwiegen ein grober Verstoß gegen Sicherheitsvorschriften und eine vorsätzliche Sabotage der Arbeit des Unternehmens. Es ist mit Sicherheit bekannt, dass in der schicksalhaften Nacht vom 2. auf den 3. Dezember ein tödliches Gasleck in der Chemiefabrik Union Carbide aufgetreten ist, die sich auf die Herstellung von Pestiziden spezialisiert hat. Eine giftige Wolke zog durch die Nachbargebiete, schlafende Bewohner wachten von einem unerträglichen Brennen in Hals und Augen auf.

Dadurch starben allein in den ersten Stunden 3787 Menschen. Dies geht aus offiziellen Statistiken hervor, aber nach inoffiziellen Schätzungen starben in den ersten Tagen des Unglücks acht- bis zehntausend Menschen. Auch die vergiftete Natur ging zugrunde - Blätter fielen von den Bäumen, das Gras wurde gelb und überall lagen Tierleichen. In den nächsten Jahren starben fast 16.000 weitere Menschen. Zehntausende erblindeten. Und heute, neunundzwanzig Jahre später, leiden Tausende von Menschen unter den Folgen der größten von Menschen verursachten Katastrophe der Welt.

Unfall von Tschernobyl

Am 26. April 1986 ereignete sich eine weitere globale Katastrophe des 20. Jahrhunderts - der Unfall im Kernkraftwerk Tschernobyl auf dem Gebiet der ehemaligen UdSSR. Es gilt als der schlimmste Atomunfall der Menschheitsgeschichte. Die Zerstörung war explosiv, der Reaktor wurde vollständig zerstört und eine große Menge radioaktiver Substanzen wurde in die Umwelt freigesetzt. In den ersten drei Monaten nach dem Unfall starben 31 Menschen. Die Folgen der Exposition, die in den nächsten 15 Jahren identifiziert wurden, verursachten den Tod von 80 Menschen. 134 litten an Strahlenkrankheit unterschiedlichen Schweregrades. Mehr als 135.000 Menschen, die in einem Umkreis von 30 Kilometern um den zerstörten Reaktor lebten, und 35.000 Tiere wurden evakuiert.

Rund um den Bahnhof nahe der ukrainisch-belarussischen Grenze wurde eine Sperrzone von beispielloser Größe geschaffen. Die aus dem brennenden Reaktor gebildete Wolke trug verschiedene radioaktive Materialien über die weiten Gebiete Europas und der Sowjetunion.

Explosion auf der Bohrinsel Piper Alpha

Am 6. Juli 1988 ereignete sich auf der Ölplattform Piper Alpha in der Nordsee eine Explosion. Dieser Unfall gilt als die schlimmste Katastrophe in der Geschichte der Ölindustrie. Piper Alpha wurde die einzige Ölplattform der Welt, die vollständig abbrannte. Infolge eines Gaslecks und einer anschließenden Explosion sowie durch unüberlegtes und unentschlossenes Handeln des Personals wurden 167 von 226 Personen getötet, die sich zu diesem Zeitpunkt auf der Plattform befanden, nur 59 überlebten. Eigentümer der Plattform war die amerikanische Ölgesellschaft Occidental Petroleum.

Explosion in einer Chemiefabrik in Toulouse

Am 21. September 2001 ereignete sich in der französischen Stadt Toulouse im Chemiewerk AZF eine Explosion, deren Folgen als eine der größten von Menschen verursachten Katastrophen gelten. Explodierte 300 Tonnen Ammoniumnitrat, die sich im Lager von Fertigprodukten befanden. Schuld ist laut offizieller Version die Leitung der Anlage, die die sichere Lagerung eines explosiven Stoffes nicht gewährleistet habe.

Die Folgen der Katastrophe waren gigantisch: 30 Menschen wurden getötet, die Gesamtzahl der Verletzten betrug mehr als 300, Tausende Häuser und Gebäude wurden zerstört oder beschädigt, darunter fast 80 Schulen, 2 Universitäten, 185 Kindergärten, 40.000 Menschen blieben ohne einen Dach über dem Kopf haben mehr als 130 Unternehmen ihre Aktivitäten tatsächlich eingestellt.

Eine Reihe von Explosionen in einer Mine in der Region Kemerowo

Am 19. März 2007 kamen bei einer Methanexplosion im Bergwerk Uljanowsk im Gebiet Kemerowo 110 Menschen ums Leben. Nach der ersten Explosion folgten innerhalb von 5-7 Sekunden vier weitere Explosionen, die an mehreren Stellen gleichzeitig umfangreiche Einbrüche im Abbau verursachten. Der Chefingenieur und fast die gesamte Leitung der Mine wurden getötet. Dieser Unfall ist der größte im russischen Kohlebergbau der letzten 75 Jahre.

Die Katastrophe im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya

Am 17. August 2009 ereignete sich im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya am Fluss Jenissei eine von Menschen verursachte Katastrophe. Dies geschah während der Reparatur eines der Wasserkraftwerke des HPP. Infolge des Unfalls wurden die 3. und 4. Wasserleitung zerstört, die Mauer zerstört und der Maschinenraum überflutet. 9 von 10 Wasserturbinen waren komplett außer Betrieb, das Wasserkraftwerk wurde stillgelegt.

Der Unfall im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya gilt als einer der bedeutendsten in der Geschichte der weltweiten Wasserkraftindustrie. 75 Menschen starben. Die Folgen des Unfalls wirkten sich auf die ökologische Situation im an das HPP angrenzenden Wassergebiet, die sozialen und wirtschaftlichen Bereiche der Region aus.

Unfall im japanischen Kernkraftwerk "Fukushima-1"

11. März 2011 im Nordosten Japans im Kernkraftwerk "Fukushima-1" nach einem starken Erdbeben ereignete sich der größte Unfall in den letzten 25 Jahren nach der Katastrophe im Kernkraftwerk Tschernobyl. Nach Erschütterungen der Stärke 9,0 erreichte eine 14 Meter hohe Tsunamiwelle die Küste, die vier der sechs Reaktoren des Kernkraftwerks überflutete und das Reaktorkühlsystem lahmlegte, was zu einer Reihe von Wasserstoffexplosionen und einer Kernschmelze führte.

Die Folge des Notfalls war die Freisetzung von Strahlung in die Umwelt, wonach radioaktive Substanzen in Trinkwasser, Gemüse, Tee, Fleisch und anderen Produkten gefunden wurden. Die vollständige Beseitigung des Unfalls einschließlich des Rückbaus der Reaktoren wird etwa 40 Jahre dauern.

Apropos von Menschen verursachte Katastrophen, sie meinen Ölverschmutzungen, Nuklearkatastrophen, schwere Unfälle in Fabriken. Alle hatten Folgen sowohl für die lokale Bevölkerung als auch für die Umwelt.

Nuklear- und Atomkatastrophen

Die Kernenergie bleibt bei Katastrophen und Katastrophen am gefährlichsten. Unfälle in solchen Einrichtungen werden auf einer Sieben-Punkte-Skala bewertet.

Katastrophe von Tschernobyl (Ukraine)

Als bisher größte Katastrophe gilt das Kernkraftwerk Tschernobyl im Jahr 1986. Bei der Explosion auf der Station wurde der vierte Reaktor vollständig zerstört. Das Feuer dauerte zwei Wochen, es konnte nicht gelöscht werden.

In die Luft geschleuderte radioaktive Substanzen führten zum Tod von 56.000 Menschen. Weißrussland, der Westen Russlands und der Norden der Ukraine waren der stärksten Infektion ausgesetzt.

Fukushima (Japan)

Die jüngste schreckliche Nuklearkatastrophe wird als Unfall anerkannt, der sich 2011 in Japan im Kernkraftwerk Fukushima ereignete. Dies geschah nach einem Erdbeben der Stärke neun. Die Katastrophe forderte den Tod von mehr als 25.000 Menschen. Seine Hauptfolge ist jedoch eine globale Strahlungsgefahr, die mit einer Beschädigung des Reaktors eines Kernkraftwerks verbunden ist.

Kernkraftwerk Three Mile Island (USA)

Als schlimmster Unfall in der Geschichte Amerikas gilt ein Unfall im Bundesstaat Pennsylvania im Jahr 1979. Es geschah im Kernkraftwerk Three Mile Island. Aufgrund des ausgefallenen Kühlsystems kam es zu einem teilweisen Schmelzen einiger Elemente des Reaktors.

Die größten Notsituationen in Unternehmen

Die schrecklichen Vorfälle, die in die Geschichte eingegangen sind, ereigneten sich auch in Unternehmen, auf die wir näher eingehen werden.

Chemiefabrik "Majak" (Tscheljabinsk-40, Russland)

1959 ereignete sich in einer Chemiefabrik in der geschlossenen Stadt Tscheljabinsk-40 ein schwerer von Menschen verursachter Unfall, der erst nach 1999 freigegeben wurde.

Die Explosion hat radioaktive Substanzen in eine Höhe von bis zu 2 Kilometern gehoben, die sich abgesetzt haben und eine Fläche von 23.000 Quadratmetern verschmutzt haben. km.

Medizinische Klinik (Goiania, Brasilien)

Die Tragödie ereignete sich 1987. Die medizinische Klinik in der brasilianischen Stadt Goiania war nicht mehr aktiv. Aus dieser verlassenen Klinik stahlen mehrere Personen einen Behälter mit radioaktivem Pulver.

Der Deponiebesitzer, der diesen Behälter von Plünderern gekauft hatte, demonstrierte seinen Freunden das leuchtende Pulver darin. Das Gebiet in der Nähe der Stadt stellte sich als kontaminiert heraus und kann erst nach 300 Jahren wieder bewohnt werden.

Größte Ölkatastrophe

Mehr als hundert Staaten sahen sich mit dem Problem einer Ölpest konfrontiert, die erhebliche Umweltfolgen hatte, vergleichbar mit Atomexplosionen.

Explosion einer Ölplattform (Golf von Mexiko)

Die Ölbohrplattform Deepwater Horizon wurde 2010 weltberühmt, nachdem sich auf ihr eine Explosion ereignete, in deren Folge dreieinhalb Monate lang Rohöl in die Gewässer des Golfs von Mexiko floss. So gelangten 670.000 Tonnen Öl ins Wasser.

Wrack eines Flüssigtankers (bretonische Küste)

1978 kam es vor der Küste der Bretagne zu einer massiven Ölkatastrophe, die durch das Wrack des Tankers Amoco Cadiz verursacht wurde. 23.000 Rohöl floss ins Meer. Die Meeresküste Frankreichs war zweihundert Meilen lang verschmutzt.

Die größte Ölpest war nicht auf eine Explosion zurückzuführen, sondern wurde von Menschen verursacht. Es geht um die Ölpest im Persischen Golf. Während des Krieges 1990 öffneten irakische Truppen auf dem Rückzug die Ventile der Ölterminals.

Aufgrund der Kampfhandlungen war es zu spät, die Folgen dieser Katastrophe zu bewältigen: 600 km Küsten waren bereits verseucht. Tausend Quadratkilometer der Oberfläche der Bucht waren mit Öl bedeckt.

Die schlimmste von Menschen verursachte Katastrophe in der Geschichte der Menschheit

Als schlimmste menschengemachte Katastrophe der Geschichte gilt eine Explosion in einer Chemiefabrik in der indischen Stadt Bhopal. Die Tragödie ereignete sich Anfang Dezember 1984.

Etwa 20.000 Menschen starben infolge der Katastrophe, bis zu 600.000 wurden verletzt. Das Wasser und das Territorium der Stadt und ihrer Umgebung sind bis heute kontaminiert. Es gab andere schreckliche Ereignisse in der Geschichte, aber der Mensch ist nicht an allem schuld. Manchmal kam es auf Geheiß der Natur zu grandiosen Zerstörungen und Massenopfern. Die Seite enthält einen Artikel über die schrecklichsten Ereignisse des 20. Jahrhunderts.
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Katastrophen entstehen oft durch ein absurdes Zusammentreffen von Ereignissen und haben irreparable Folgen. In letzter Zeit sind am häufigsten Umweltkatastrophen aufgetreten, die riesige Narben auf dem Körper unseres Planeten hinterlassen haben. Wir haben eine Auswahl der größten Katastrophen zusammengestellt, die die Menschheit Rekordsummen gekostet haben. Beachten Sie also die 10 größten und teuersten von Menschen verursachten Katastrophen, von denen sich die meisten im letzten Jahrhundert ereigneten.

An erster Stelle steht die globalste menschengemachte Umweltkatastrophe – die Explosion im Kernkraftwerk Tschernobyl. Diese Katastrophe hat die Welt 200 Milliarden Dollar gekostet, obwohl die Liquidationsarbeiten noch nicht einmal zur Hälfte abgeschlossen sind. Am 26. April 1986 ereignete sich im Kernkraftwerk Tschernobyl in der ehemaligen UdSSR der schwerste Atomunfall der Geschichte. Mehr als 135.000 Menschen, die in einem Umkreis von 30 Kilometern (19 Meilen) um den zerstörten Reaktor lebten – und 35.000 Tiere – wurden evakuiert; Rund um den Bahnhof nahe der ukrainisch-weißrussischen Grenze wurde eine Sperrzone von beispielloser Größe geschaffen. In diesem verbotenen Gebiet musste die Natur selbst mit der hohen Strahlung fertig werden, die durch die Katastrophe verursacht wurde. Infolgedessen verwandelte sich die Sperrzone im Wesentlichen in ein riesiges Labor, in dem ein Experiment eingerichtet wurde - was passiert mit Pflanzen und Tieren unter Bedingungen einer katastrophalen nuklearen Kontamination des Gebiets? Unmittelbar nach der Katastrophe, als alle über die schlimmen Folgen des radioaktiven Niederschlags für die menschliche Gesundheit besorgt waren, dachten nur wenige Menschen darüber nach, was mit der Tierwelt in der Zone passieren würde – und noch mehr über die Überwachung dessen, was geschah.


Die Katastrophe von Tschernobyl wird noch lange die größte und teuerste Umweltkatastrophe bleiben. An zweiter Stelle steht die Explosion der US-Raumfähre Columbia, die 13 Milliarden US-Dollar gekostet hat, was 20-mal weniger Kosten und Millionen Mal geringere Auswirkungen auf die Umwelt bedeutet.

Das Columbia-Shuttle war der erste einsatzbereite wiederverwendbare Orbiter. Es wurde 1979 hergestellt und an das Kennedy Space Center der NASA übertragen. Das Shuttle Columbia wurde nach dem Segelboot benannt, mit dem Kapitän Robert Gray im Mai 1792 die Binnengewässer von British Columbia erkundete. Die Raumfähre Columbia starb am 1. Februar 2003 bei einem Absturz beim Eintritt in die Erdatmosphäre vor der Landung. Dies war Kolumbiens 28. Weltraumreise. Die Informationen von Columbias Festplatte wurden wiederhergestellt, die Ursachen des Absturzes wurden identifiziert, wodurch solche Katastrophen in Zukunft vermieden werden konnten.

An dritter Stelle steht wieder eine ökologische Katastrophe. Am 13. November 2002 explodierte der Öltanker Prestige, wobei 77.000 Tonnen Treibstoff ins Meer flossen, was zur größten Ölpest in der europäischen Geschichte wurde. Die Verluste bei den Arbeiten zur Beseitigung des Ölteppichs beliefen sich auf 12 Milliarden Dollar.

Vierter Platz - der Tod des Shuttle Challenger. Nichts deutete auf die Tragödie beim Start der Raumfähre Challenger am 28. Januar 1986 hin, aber 73 Sekunden nach dem Start explodierte sie. Dieser Unfall kostete die amerikanischen Steuerzahler 5,5 Milliarden Dollar.

Auf dem fünften Platz Die Explosion auf der Ölplattform Piper Alpha - ereignete sich am 6. Juli 1988, die als die schrecklichste Katastrophe in der Geschichte der Ölindustrie gilt. Der Unfall kostete 3,4 Milliarden Dollar.


Piper Alpha ist die einzige ausgebrannte Ölplattform der Welt. Infolge eines Gaslecks und einer anschließenden Explosion sowie durch unüberlegtes und unentschlossenes Handeln des Personals starben 167 von 226 Personen, die sich zu diesem Zeitpunkt auf der Plattform befanden, nur 59 überlebten. Unmittelbar nach der Explosion wurde die Öl- und Gasförderung auf der Plattform jedoch eingestellt, da die Pipelines der Plattform an das allgemeine Netzwerk angeschlossen waren, durch das Kohlenwasserstoffe von anderen Plattformen flossen, und es gab lange Zeit keine Produktion und Lieferung von Öl und Gas an die Pipeline zu stoppen (Warten auf die Erlaubnis der Unternehmensspitze), eine große Menge Kohlenwasserstoffe floss weiterhin durch die Pipelines, was das Feuer unterstützte.

Ökologie liegt wieder auf Platz sechs. Die Ölpest von Exxon Valdez ereignete sich am 24. März 1989. Dies ist die größte Ölpest in der Geschichte der Menschheit. Mehr als 11 Millionen Gallonen Öl gelangten ins Wasser. 2,5 Milliarden Dollar wurden ausgegeben, um die Folgen dieser ökologischen Katastrophe zu beseitigen.

Siebter Platz - die Explosion eines B-2-Tarnkappenbombers. Der Absturz ereignete sich am 23. Februar 2008 und kostete die US-Steuerzahler anderthalb Millionen Dollar. Glücklicherweise wurde niemand verletzt, es folgten nur finanzielle Kosten.

Achter Platz - Metrolink-Personenzugunglück. Bei der Zugkollision vom 12. September 2008 in Kalifornien geht es eher um Fahrlässigkeit. Zwei Züge kollidieren, 25 Tote, MetroLink verliert 500 Millionen Dollar

Auf Platz neun kam es am 26. August 2004 auf der Wiehltalbrücke in Deutschland zur Kollision eines Tankwagens und eines Pkw. Diese Katastrophe, die sich am 26. August 2004 ereignete, ist auf Unfälle auf den Straßen zurückzuführen. Sie kommen oft vor, aber dieser hier übertraf alles an Umfang. Das Auto, das mit voller Geschwindigkeit über die Brücke fuhr, prallte gegen einen vollgetankten Lastwagen, der zum Treffen fuhr, es kam zu einer Explosion, die die Brücke praktisch zerstörte. Übrigens kostete die Restaurierung der Brücke 358 Millionen Dollar.

Der Tod der Titanic schließt die Top Ten der teuersten Katastrophen ab. Die Tragödie ereignete sich am 15. April 1912 und forderte 1523 Menschenleben. Die Kosten für den Bau des Schiffes beliefen sich auf 7 Millionen US-Dollar (nach heutigem Wechselkurs - 150 Millionen US-Dollar).

Bildrechte RIA Nowosti Bildbeschreibung Der Unfall im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya forderte das Leben von 75 Menschen

Zu den größten von Menschen verursachten Katastrophen in der jüngeren Geschichte Russlands gehören Unfälle in Minen und Kraftwerken, der Tod von Flugzeugen und Schiffen, Brände und der Einsturz von Gebäudedächern.

2. Dezember 1997 - Methanexplosion in der Zyryanovskaya-Mine

Bei einer Methanexplosion in der Zyryanovskaya-Mine in der Region Kemerowo kamen 67 Menschen ums Leben. Der Unfall soll sich während eines Schichtwechsels auf einer Strebe ereignet haben. Als Hauptgrund wurde der menschliche Faktor genannt: Der Mähdrescherfahrer zerschmetterte den Selbstretter des Bergmanns (persönliche Schutzausrüstung gegen giftige Verbrennungsprodukte), was eine Explosion von Methangas provozierte, die plötzlich im Gesicht auftauchte, gefolgt von einer Explosion von Kohlenstaub .

Eine Woche vor der Explosion kam es in der Mine zu einem Gasausbruch, bei dem fünf Arbeiter verbrannten. Der Betrieb der Mine wurde jedoch nicht eingestellt. Experten stellen fest, dass keiner der Führungskräfte der Mine als Ergebnis der Untersuchung bestraft wurde. In den nächsten zehn Jahren blieb der Unfall in Nowokusnezk die größte Katastrophe im Kusbass.

12. August 2000 - der Tod des Atom-U-Bootes "Kursk"

Während der Marineübungen der russischen Flotte in der Barentssee sank das Atom-U-Boot K-141 "Kursk" mit Marschflugkörpern. Laut der offiziellen Version explodierte auf dem im Mai 1994 gestarteten U-Boot ein Torpedo aufgrund eines Lecks von Kraftstoffkomponenten. Das Feuer, das zwei Minuten nach der ersten Explosion entstand, führte zur Detonation von Torpedos, die sich im ersten Abteil des Bootes befanden.

Die zweite Explosion verursachte noch mehr Schaden. Infolgedessen starben alle 118 Besatzungsmitglieder. Als Ergebnis der ein Jahr später abgeschlossenen Operation zum Heben des U-Bootes wurden 115 Leichen toter Seeleute gefunden und begraben. "Kursk" galt als das beste U-Boot der Nordflotte. Unter anderen Versionen des Todes der Kursk wurde argumentiert, dass sie von einem amerikanischen U-Boot hätte torpediert werden können.

4. Juli 2001 - Absturz der Tu-154 in Irkutsk

Das Flugzeug der Fluggesellschaft "Wladiwostok Avia", das einen Flug auf der Strecke Jekaterinburg-Irkutsk durchführte, stürzte bei der Landung ab. Infolge der Tragödie starben 144 Menschen. Als Ursache der Katastrophe wurden im Beschluss der Staatskommission Fehlhandlungen der Besatzung genannt. Während des Landemanövers ging die Geschwindigkeit verloren, woraufhin der Kommandant die Fähigkeit verlor, das Flugzeug zu steuern

Fünf Jahre später, am 9. Juli 2006, als das Flugzeug von Siberia Airlines auf demselben Flughafen in Irkutsk landete, hielt es nicht auf der Landebahn an, rollte davon und stürzte in einen Garagenkomplex. Die Untersuchung ergab Triebwerksprobleme des Flugzeugs aufgrund von Besatzungsfehlern. Von den 203 Menschen an Bord starben 124 Menschen.

24. November 2003 – Feuer im Wohnheim der RUDN-Universität

In einem der Wohnheimgebäude der Russischen Universität der Völkerfreundschaft brach nachts ein Feuer aus, als die meisten Studenten schliefen. Brandherd war ein zum Brandzeitpunkt leerstehender Raum. Das Feuer breitete sich auf vier Stockwerke aus. Studenten und Mitarbeiter der Universität, die in diesen Stockwerken aus den Fenstern sprangen, wurden schwer verletzt, einige wurden getötet. Das Feuer forderte das Leben von 44 Menschen, hauptsächlich ausländischen Studenten, etwa 180 Menschen wurden mit Verbrennungen und Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert. Sechs Personen wurden des Brandes für schuldig befunden, darunter der Vizerektor für Verwaltungs- und Wirtschaftstätigkeiten der Universität und der Chefingenieur der Universität sowie der Inspektor des Staatlichen Feuerwehraufsichtsdienstes des Südwestlichen Verwaltungsbezirks von Moskau , der die härteste Strafe erhielt - zwei Jahre Gefängnis in einer Koloniesiedlung.

14. Februar 2004 - Einsturz des Daches des Wasserparks "Transvaal"

Beim Dacheinsturz eines Sport- und Unterhaltungskomplexes im Südwesten von Moskau kamen 28 Menschen ums Leben, darunter acht Kinder, und etwa 200 weitere Menschen wurden unterschiedlich schwer verletzt. Zum Zeitpunkt des Unfalls in dem im Juni 2002 eröffneten Wasserpark lebten nach verschiedenen Quellen zwischen 400 und tausend Menschen, von denen viele den Valentinstag feierten.

Zu den Hauptversionen des Einsturzes, die von der Untersuchung berücksichtigt wurden, gehörten Verstöße bei der Planung und Konstruktion des Gebäudes sowie bei dessen unsachgemäßem Betrieb. Die Staatsanwaltschaft der Hauptstadt kam zu dem Schluss, dass der Chefdesigner des Wasserparkprojekts, Nodar Kancheli, schuldig sei, stellte das Strafverfahren dann aber im Rahmen einer Amnestie ein.

23. Februar 2006 - Einsturz des Daches des Basmanny-Marktes

Bildrechte AFP Bildbeschreibung Der Einsturz des Daches des Marktes war nach Angaben der Kommission das Ergebnis einer unsachgemäßen Bedienung

Am frühen Morgen ist in Moskau das Dach des Basmanny-Marktes auf einer Fläche von rund 2000 Quadratmetern eingestürzt. Meter. Insgesamt kamen 66 Menschen ums Leben, Dutzende Menschen konnten lebend aus den Trümmern gezogen werden. Zwei Monate nach der Katastrophe entschied die Moskauer Regierungskommission, dass der Vorfall das Ergebnis des systematischen Missbrauchs des Gebäudes während seiner gesamten Lebensdauer war.

Der Grundrissplaner für den Markt war Nodar Kancheli, Designer des Transvaal Parks, dessen Dach zwei Jahre zuvor eingestürzt war. Die Kommission stellte fest, dass das Dach des Marktes aufgrund des Bruchs eines der Kabel, auf denen es ruhte, zusammenbrach. Und die Klippe selbst war das Ergebnis mehrerer Gründe, darunter Korrosion des Kabels und außerplanmäßige Umstrukturierung des Gebäudes.

19. März 2007 - Methanexplosion im Bergwerk Uljanowsk

Der Unfall in der Mine "Ulyanovskaya" in der Region Kemerowo forderte das Leben von 110 Menschen. 93 Bergleute wurden gerettet. Der russische Föderale Dienst für ökologische, technologische und nukleare Überwachung gab bekannt, dass in der Mine Uljanowsk "grobe Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften" begangen wurden.

Der Gouverneur der Region, Aman Tuleev, sagte, dass am Tag des Unfalls Ausrüstung in der Mine installiert wurde, um Gaslecks zu erkennen und zu lokalisieren. Fast das gesamte Management der Mine ging unter Tage, um den Betrieb des Systems zu überprüfen, und starb bei der Explosion. Drei Jahre später eröffnete der Untersuchungsausschuss der Staatsanwaltschaft nach Durchführung zusätzlicher Ermittlungen ein weiteres Strafverfahren zum Unfall in Uljanowsk. Unfälle mit so vielen Opfern hat es in den Bergwerken der UdSSR und Russlands noch nie gegeben.

14. September 2008 – Absturz einer Boeing 737 in Perm

Ein Aeroflot-Nord-Flugzeug, das auf der Strecke Moskau-Perm flog, stürzte bei der Landung ab. Infolge einer Kollision mit dem Boden wurden alle Personen an Bord getötet - 88 Personen, darunter 7 Kinder. Unter den Toten war der Berater des Präsidenten, der Held Russlands, Generaloberst Gennady Troshev.

Dieser Absturz war der erste für eine Boeing 737 in Russland. Als systemische Unfallursache wurde "ein unzureichendes Organisationsniveau des Fluges und des technischen Betriebs von Boeing 737-Flugzeugen in der Fluggesellschaft" genannt. Darüber hinaus wurde nach den Ergebnissen einer gerichtsmedizinischen Untersuchung die Tatsache festgestellt, dass im Körper des Schiffskommandanten vor seinem Tod Ethylalkohol vorhanden war.

17. August 2009 - ein Unfall im HPP Sayano-Shushenskaya

Das größte in Russland und das sechste Wasserkraftwerk der Welt - Sayano-Shushenskaya - wurde am 17. August abgeschaltet, als Wasser in den Maschinenraum strömte. Drei der zehn erzeugenden Wasserkraftwerke wurden vollständig zerstört, alle anderen wurden beschädigt.

Die Sanierungsarbeiten am HPP am Jenissei werden voraussichtlich mehrere Jahre dauern und bestenfalls 2014 abgeschlossen sein. Beim größten Unfall in der Geschichte der russischen und sowjetischen Wasserkraft kamen 75 Menschen ums Leben. Die Kommission der russischen Staatsduma, die die Ursachen des Unfalls im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya untersucht, nannte die Namen von etwa 20 Stationsarbeitern, die ihrer Meinung nach an der Tragödie beteiligt waren.

Die Abgeordneten empfahlen unter anderem die Entlassung des Generaldirektors des Wasserkraftwerks Nikolai Newolko und des Chefingenieurs Andrey Mitrofanov. Im Dezember 2010 wurde der bereits frühere Direktor des Wasserkraftwerks Nevolko angeklagt, „gegen Sicherheitsvorschriften und andere Arbeitsschutzbestimmungen verstoßen zu haben, die zum Tod von zwei oder mehr Personen geführt haben“.

5. Dezember 2009 – Feuer im Lame Horse Club

Bildrechte AP Bildbeschreibung Die meisten Besucher des Perm-Nachtclubs schafften es nicht, auf die Straße hinauszugehen

Der nach der Zahl der Opfer größte Brand in der Geschichte des postsowjetischen Russlands ereignete sich im Nachtclub Lame Horse in Perm. Den Ermittlern zufolge begann es während einer pyrotechnischen Show, als Funken an die Decke aus trockenen Holzstäben schlugen und einen Brand verursachten. Der Club begann sofort mit einem Ansturm, wodurch es nicht allen gelang, aus dem engen Raum herauszukommen.

Das Feuer im Lahmen Pferd forderte den Tod von 156 Menschen, mehrere Dutzend Menschen erlitten Verbrennungen unterschiedlichen Grades. Im Zusammenhang mit dem Vorfall wurde eine Reihe von Beamten und Beamten der Brandaufsicht entlassen, und die Regierung des Perm-Territoriums trat mit voller Kraft zurück. Im Juni 2011 lieferten spanische Strafverfolgungsbehörden Konstantin Mrykhin an ihre russischen Kollegen aus, die die Ermittlungen als Mitbegründer des Clubs bezeichnen. Neben ihm sind acht weitere Personen in den Fall verwickelt.

9. Mai 2010 - ein Unfall in der Mine "Raspadskaya"

In einer der größten Kohlengruben der Welt in der Region Kemerowo ereigneten sich mit einem Unterschied von mehreren Stunden zwei Methanexplosionen, bei denen 91 Menschen starben. Insgesamt waren etwa 360 Bergleute unter Tage eingeschlossen, die meisten Bergleute wurden gerettet.

Im Dezember 2010 wurden 15 Personen, die sich zum Zeitpunkt des Unfalls in der Mine befanden und als vermisst gemeldet wurden, per Gerichtsbeschluss für tot erklärt. Premierminister Wladimir Putin sagte, die Behörden von Rostekhnadzor hätten wiederholt Beschwerden über den Zustand der Ausrüstung in Raspadskaya eingereicht, aber die Minenleitung habe in keiner Weise darauf reagiert.

Der Direktor der Mine, Igor Volkov, der wegen Verstoßes gegen die Sicherheitsvorschriften angeklagt war, trat zurück. Das Management von Raspadskaya schätzte den Schaden auf 8,6 Milliarden Rubel.

10. Juli 2011 - der Tod des Schiffes "Bulgarien" an der Wolga

Das Diesel-Elektro-Doppeldeckerschiff „Bulgaria“, das von der Stadt Bolgar nach Kasan fuhr, sank drei Kilometer vor der Küste. Einer der Faktoren, die angeblich zu der Katastrophe geführt haben, wird als Stau des Schiffes bezeichnet. Einigen Berichten zufolge war das Schiff nach dem Umbau für 140 Passagiere ausgelegt. Tickets für die Flussfahrt am 10. Juli wurden jedoch viel mehr verkauft. Ein Viertel der an Bord befindlichen Personen waren Kinder.

Am Morgen des 14. Juli wurden die Leichen von 105 der bei dem Absturz Verstorbenen gefunden, das Schicksal von weiteren 24 ist unbekannt. 79 Passagiere und Besatzungsmitglieder konnten entkommen. Im Zusammenhang mit dem Tod von „Bulgarien“ hat das Vasilyevsky-Gericht von Kasan bereits zwei Personen festgenommen, die verdächtigt werden, „Dienstleistungen erbracht zu haben, die den Sicherheitsanforderungen nicht entsprechen“ – Svetlana Inyakina, Generaldirektorin der Firma ArgoRechTour, die der U-Boot war -Pächter des Schiffes "Bulgarien" und Yakov Ivashov, leitender Experte der Kama-Zweigstelle des Russischen Flussregisters.

Jedes Jahr ereignen sich auf der Welt Dutzende schrecklicher, von Menschen verursachter Katastrophen, die der Weltökologie erheblichen Schaden zufügen. Heute lade ich Sie ein, einige davon in der Fortsetzung des Beitrags zu lesen.

Petrobrice ist die brasilianische staatliche Ölgesellschaft. Der Firmensitz befindet sich in Rio de Janeiro. Im Juli 2000 flossen in Brasilien bei einer Katastrophe in einer Ölraffinerie mehr als eine Million Gallonen Öl (etwa 3.180 Tonnen) in den Fluss Iguazu. Zum Vergleich: 50 Tonnen Rohöl sind kürzlich in der Nähe einer Urlaubsinsel in Thailand ausgelaufen.
Der entstandene Fleck wanderte flussabwärts und drohte das Trinkwasser mehrerer Städte gleichzeitig zu vergiften. Die Liquidatoren des Unfalls bauten mehrere Schutzbarrieren, aber es gelang ihnen erst am fünften, das Öl zu stoppen. Ein Teil des Öls wurde von der Wasseroberfläche gesammelt, der andere durch speziell konstruierte Umleitungskanäle geleitet.
Petrobrice zahlte eine Geldstrafe von 56 Millionen Dollar an den Staatshaushalt und 30 Millionen Dollar an den Staatshaushalt.

Am 21. September 2001 ereignete sich im Chemiewerk AZF in Toulouse, Frankreich, eine Explosion, deren Folgen als eine der größten von Menschen verursachten Katastrophen gelten. Explodierte 300 Tonnen Ammoniumnitrat (Salz der Salpetersäure), die sich im Lager der Fertigprodukte befanden. Schuld ist laut offizieller Version die Leitung der Anlage, die die sichere Lagerung eines explosiven Stoffes nicht gewährleistet habe.
Die Folgen der Katastrophe waren gigantisch: 30 Menschen starben, die Gesamtzahl der Verwundeten betrug mehr als 300, Tausende Häuser und Gebäude wurden zerstört oder beschädigt, darunter fast 80 Schulen, 2 Universitäten, 185 Kindergärten, 40.000 Menschen blieben ohne Dach über ihren Köpfen haben mehr als 130 Unternehmen ihre Aktivitäten tatsächlich eingestellt. Die Gesamtschadenshöhe beträgt 3 Milliarden Euro.

Am 13. November 2002 geriet der Öltanker Prestige vor der Küste Spaniens in einen schweren Sturm, in dessen Laderäumen sich mehr als 77.000 Tonnen Heizöl befanden. Als Folge des Sturms bildete sich im Schiffsrumpf ein etwa 50 Meter langer Riss. Am 19. November brach der Tanker in zwei Hälften und sank. Als Folge der Katastrophe stürzten 63.000 Tonnen Heizöl ins Meer.

Die Reinigung der Meere und Küsten von Heizöl kostete 12 Milliarden Dollar, der volle Schaden für das Ökosystem ist nicht abzuschätzen.

Am 26. August 2004 stürzte ein Tankwagen mit 32.000 Litern Treibstoff von einer 100 Meter hohen Wiehltalbrücke bei Köln in Westdeutschland. Nach dem Sturz explodierte der Tanker. Unfallverursacher war ein Sportwagen, der auf glatter Fahrbahn ins Schleudern geriet, wodurch der Tankwagen ins Schleudern geriet.
Dieser Unfall gilt als eine der kostspieligsten von Menschenhand verursachten Katastrophen in der Geschichte – provisorische Reparaturen an der Brücke kosten 40 Millionen US-Dollar und der vollständige Wiederaufbau 318 Millionen US-Dollar.

Am 19. März 2007 kamen bei einer Methanexplosion im Bergwerk Uljanowsk im Gebiet Kemerowo 110 Menschen ums Leben. Nach der ersten Explosion folgten innerhalb von 5-7 Sekunden vier weitere Explosionen, die an mehreren Stellen gleichzeitig umfangreiche Einbrüche im Abbau verursachten. Der Chefingenieur und fast die gesamte Leitung der Mine starben. Dieser Unfall ist der größte im russischen Kohlebergbau der letzten 75 Jahre.

Am 17. August 2009 ereignete sich im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya am Fluss Jenissei eine von Menschen verursachte Katastrophe. Dies geschah während der Reparatur eines der Wasserkraftwerke des HPP. Infolge des Unfalls wurden die 3. und 4. Wasserleitung zerstört, die Mauer zerstört und der Maschinenraum überflutet. 9 von 10 Wasserturbinen waren komplett außer Betrieb, das Wasserkraftwerk wurde stillgelegt.
Aufgrund des Unfalls wurde die Stromversorgung der sibirischen Regionen unterbrochen, einschließlich der begrenzten Stromversorgung in Tomsk, und mehrere sibirische Aluminiumhütten wurden abgeschaltet. Infolge der Katastrophe starben 75 Menschen und 13 wurden verletzt.

Der Schaden durch den Unfall im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya überstieg 7,3 Milliarden Rubel, einschließlich Umweltschäden. Neulich begann in Chakassien ein Gerichtsverfahren im Fall einer von Menschen verursachten Katastrophe im Wasserkraftwerk Sayano-Shushenskaya im Jahr 2009.

Am 4. Oktober 2010 ereignete sich im Westen Ungarns eine große Umweltkatastrophe. Bei einer großen Aluminiumschmelze zerstörte eine Explosion den Damm eines Reservoirs mit Giftmüll – dem sogenannten Rotschlamm. Etwa 1,1 Millionen Kubikmeter ätzende Substanz überschwemmten die Städte Kolontar und Decever, 160 Kilometer westlich von Budapest, mit einem 3 Meter hohen Strom.

Rotschlamm ist ein Rückstand, der bei der Herstellung von Tonerde entsteht. Bei Kontakt mit der Haut wirkt es auf diese wie ein Alkali. Infolge der Katastrophe starben 10 Menschen, etwa 150 erlitten verschiedene Verletzungen und Verbrennungen.

Am 22. April 2010 sank im Golf von Mexiko vor der Küste des US-Bundesstaates Louisiana nach einer Explosion, bei der 11 Menschen ums Leben kamen, und einem 36-stündigen Feuer die Bohrplattform Deepwater Horizon.

Das Ölleck wurde erst am 4. August 2010 gestoppt. Etwa 5 Millionen Barrel Rohöl flossen in die Gewässer des Golfs von Mexiko. Die Plattform, auf der sich der Unfall ereignete, gehörte einem Schweizer Unternehmen und wurde zum Zeitpunkt der menschengemachten Katastrophe von British Petroleum betrieben.

Am 11. März 2011 ereignete sich im Nordosten Japans im Kernkraftwerk Fukushima-1 nach einem starken Erdbeben der größte Unfall in den letzten 25 Jahren nach der Katastrophe im Kernkraftwerk Tschernobyl. Nach Erdbeben der Stärke 9,0 kam eine riesige Tsunamiwelle an die Küste, die 4 der 6 Reaktoren des Kernkraftwerks beschädigte und das Kühlsystem lahmlegte, was zu einer Reihe von Wasserstoffexplosionen führte und den Kern zum Schmelzen brachte.

Die Gesamtemissionen von Jod-131 und Cäsium-137 nach dem Unfall im Kernkraftwerk Fukushima-1 betrugen 900.000 Terabecquerel, was nicht mehr als 20 % der Emissionen nach dem Unfall von Tschernobyl im Jahr 1986 beträgt, die damals 5,2 Millionen Terabecquerel betrugen .
Experten schätzen den Gesamtschaden durch den Unfall im Kernkraftwerk Fukushima-1 auf 74 Milliarden US-Dollar. Die vollständige Beseitigung des Unfalls einschließlich des Rückbaus der Reaktoren wird etwa 40 Jahre dauern.

AKW "Fukushima-1"

Am 11. Juli 2011 ereignete sich auf einem Marinestützpunkt in der Nähe von Limassol auf Zypern eine Explosion, die 13 Menschenleben forderte und den Inselstaat an den Rand einer Wirtschaftskrise brachte, wobei das größte Kraftwerk der Insel zerstört wurde.
Die Ermittler warfen dem Präsidenten der Republik Dimitris Christofias vor, fahrlässig mit dem Problem der Lagerung von Munition umgegangen zu sein, die 2009 vom Schiff Monchegorsk wegen des Verdachts auf Waffenschmuggel in den Iran beschlagnahmt worden war. Tatsächlich wurde die Munition direkt auf dem Boden des Marinestützpunkts gelagert und aufgrund der hohen Temperatur zur Detonation gebracht.

Zerstörtes Kraftwerk Mari auf Zypern

Am 28. Februar 2012 kam es in einer Chemiefabrik in der chinesischen Provinz Hebei zu einer Explosion, bei der 25 Menschen ums Leben kamen. In der Fabrik zur Herstellung von Nitroguanidin (das als Raketentreibstoff verwendet wird) in der Chemiefabrik der Firma Hebei Keer in der Stadt Shijiazhuang kam es zu einer Explosion

18. April 2013 in der US-Stadt West, Texas, in der Düngemittelfabrik gab es eine mächtige Explosion.
Fast 100 Gebäude im Bezirk wurden zerstört, 5 bis 15 Menschen starben, etwa 160 Menschen wurden verletzt und die Stadt selbst wurde zu einem Kriegsgebiet oder zum Set eines anderen Terminator-Films.