قلة من المسافرين كانوا محظوظين بما يكفي لترك أسمائهم على خريطة كوكبنا. أحد الذين حصلوا على هذا التكريم هو فيتوس بيرينغ. هذا المقال مخصص لمصيره الصعب واكتشافاته الجغرافية التي غيرت أفكار معاصريه حول موقع الخطوط القارية والجزر في أقصى خطوط العرض الشمالية.

آباء

ولد فيتوس بيرينغ عام 1681. ومن المعروف بشكل موثوق أن هذا حدث في الدنمارك. وبحسب بعض المصادر، فإن مسقط رأس الرحالة هي مدينة هورسينز، حيث تعمد في إحدى الكنائس اللوثرية، كما تدل على ذلك وثيقة لا تزال محفوظة في أحد كتب الكنيسة القديمة. تم تسمية الصبي على اسم شقيق والدته، الذي كان مؤرخًا دنماركيًا مشهورًا وعمل كمؤرخ في الديوان الملكي. أما بالنسبة لللقب، فقد حصل عليه من والدته، آنا بيدرداتر بيرينغ، التي جاءت من عائلة نبيلة نبيلة، والتي، مع ذلك، كانت قد أفلست بالفعل بحلول وقت ولادة فيتوس.

كان والد المسافر المستقبلي، جوناس سفيندسن، يعمل في الجمارك وكان رجلاً يحظى باحترام كبير في هورسنز. كان لديه 9 أطفال من زواجه السابق وزواجه من آنا. لم يكن راتب موظف الجمارك كافيا، وكانت الأسرة تواجه صعوبة في تغطية نفقاتها، ولكن جميع الأطفال، بما في ذلك فيتوس جوناسن بيرينغ، تميزوا بالتقوى وكانوا قادرين على الحصول على تعليم جيد في تلك الأوقات.

طفولة

عاشت عائلة Behring-Svendsen في هورسينز بشارع Sendergade. في البيت المجاور كانت هناك مدرسة مملوكة لـ P. Dahlhoff، والتي التحق بها أطفال آنا وجوناس. في عام 1695، تزوج ابن دالهوف، الذي خدم في البحرية الملكية، من الابنة الكبرى لجوناس سفندسن. منذ ذلك الحين، سمع الشاب بيرينغ باستمرار قصصًا رائعة عن الرحلات البحرية والمعارك من أقاربه الجدد.

بفضل زوج أخته، بدأ فيتوس في كثير من الأحيان بزيارة السفن وتكوين صداقات مع البحارة. لقد كان مفتونًا برومانسية حياتهم. كان مهتمًا بشكل خاص بالرحلات الاستكشافية إلى مختلف أركان الكوكب غير المستكشفة. بالفعل في سن مبكرة، درس فيتوس بتفصيل كبير مواد بعثات المسافر الدنماركي ينس مونش، الذي قام برحلة بحرية إلى جرينلاند وزار الهند.

بداية مهنة البحرية

لم يدخر والدا بيرينغ أموالهما الضئيلة لإعطاء أطفالهما الأفضل تعليم أفضل. وبفضل جهودهم، تمكن إخوة فيتوس الأكبر سناً من الالتحاق بجامعة كوبنهاغن. ومع ذلك، لم ينجذب الشاب بيرينغ إلى مهنة المحاماة أو الطبيب. بعد التخرج من المدرسة في سن الرابعة عشرة مع ابن عمسجل سفين كبحار على متن سفينة هولندية.

الرحلات الأولى

جنبا إلى جنب مع سفين وصديق طفولته سيفرز، الذي أصبح بعد سنوات عديدة أميرالًا روسيًا، أبحر فيتوس بيرينغ مرتين إلى جزر الهند الشرقية، وعبر المحيط الأطلسيزار منطقة البحر الكاريبي ومستعمرات أوروبا في أمريكا الشمالية.

كونه بالفعل بحارًا ذا خبرة كبيرة، أدرك الشاب أنه يفتقر إلى ذلك معرفة نظريةودخلت البحرية للدراسة فيلق المتدربينفي أمستردام، والتي تعتبر واحدة من الأفضل في العالم. خلال دراسته، نال ثناء أساتذته، الذين أجمعوا على أن فيتوس جوناسن بيرينغ سيكون قائدًا ممتازًا.

اقتراح مصيري

في عام 1703، التقى فيتوس بيرينغ مع كورنيليوس كرويس. هذا الأخير، على الرغم من أنه كان نرويجيا بالولادة، فقد خدم بالفعل في الأسطول الروسي لأكثر من 10 سنوات وحصل على رتبة نائب الأدميرال. بأمر من بطرس الأكبر، سافر كرويس في جميع أنحاء أوروبا واستأجر متخصصين أجانب أذكياء. رأى في الطالب الشاب، الذي كان في السنة الأخيرة من دراسته، باحثًا مشهورًا في المستقبل وعرض عليه الانضمام إلى الأسطول الروسي. أعرب Vitus Jonassen Bering على الفور عن تقديره للآفاق التي انفتحت أمامه وقبل عرض Cruys.

السنوات الأولى من الخدمة في روسيا

بناءً على توصية كرويس، تم تجنيد فيتوس بيرينغ في بحرية البلطيق، برتبة ملازم ثاني. في عام 1704، جاء إلى روسيا، التي أصبحت من الآن فصاعدا وطنه الجديد. في البداية، بدأ فيتوس بيرينغ في قيادة السفينة التي سلمت الأخشاب إلى جزيرة كوتلين، حيث تم بناء قلعة كرونستادت بأمر من بطرس الأكبر. لم تمر اجتهاد وحماس الشاب الدانماركي دون أن يلاحظها أحد - بعد 4 سنوات، حصل بيرينغ على رتبة ملازم.

مزيد من المهنة

على مدى السنوات القليلة المقبلة، بدأت مهنة بيرينغ في النمو.

في عام 1710، تم إرسال سفينته إلى ساحل خليج فنلندا لمراقبة الأسطول السويدي. وبعد بضعة أشهر حصل على رتبة ملازم أول وتم إرساله إلى أسطول آزوف، حيث أمر السفينة الشراعية "مونكر".

في عام 1711، شارك بيرينغ في حملة بطرس الأكبر في مولدافيا، والتي كانت تابعة لروسيا. الإمبراطورية العثمانية. بعد الانتهاء غير الناجح لهذه الحملة، تم إرساله إلى أسطول البلطيق. في عام 1715 حصل على رتبة نقيب من الدرجة الرابعة وأرسل إلى أرخانجيلسك لقيادة السفينة "سيلافيل". زار بيرينغ كوبنهاجن على هذه السفينة. وكانت هذه الرحلة هي الزيارة الأخيرة لموطنه الدنمارك في حياة الملاح الذي قضى معظم حياته في روسيا.

في عام 1716، تولى فيتوس بيرينغ، الذي خصصت هذه المقالة سيرته الذاتية، قيادة السفينة الشراعية "بيرل". على هذه السفينة ذهب إلى برونكولم.

بحلول عام 1720، كان بيرينغ قد حصل بالفعل على رتبة نقيب من الرتبة الثانية، وتحت قيادته كانت الفرقاطة مارلبورغ بـ 90 بندقية.

استقالة

على الرغم من كل إنجازاته المهنية، اعتبر بيرينغ نفسه مستبعدًا من الجوائز بشكل غير مستحق. على وجه الخصوص، كان مستاء للغاية من حقيقة أنه خلال 17 عاما من الخدمة لم يحصل على رتبة نقيب من الرتبة الأولى.

في عام 1724 كتب الملاح خطاب استقالة وأُرسل للراحة. عندما علم بطرس الأكبر بهذا الأمر، أعرب عن استيائه الشديد لـ F. M. Apraksin، الذي كان في ذلك الوقت الأميرال العام للأسطول الروسي. أمر القيصر بالإعلان في الكلية عن عودة بيرينغ إلى البحرية بتعيين قائد من الرتبة الأولى. وبعد أيام قليلة من هذه المحادثة، تم استدعاء فيتوس من التقاعد وتم تأكيد تعيينه قائداً للفرقاطة سيلافايل.

الحملة الأولى إلى كامتشاتكا

وكما هو معروف فإن من إنجازات الملك المصلح تهيئة الظروف ل دراسة علميةجغرافية البلاد والأراضي المجاورة. في نهاية عام 1724، وقع مرسوما بشأن تنظيم بعثة كامتشاتكا. وفقا لهذه الوثيقة، تم توجيه مجلس الأميرالية للعثور على مرشح لزعيمه. وبعد مناقشات طويلة، تقرر تعيين فيتوس بيرينغ قائداً للبعثة.

مهام

وفقًا لأوامر بيتر الأول، كان من المفترض أن تجيب رحلة كامتشاتكا الأولى لفيتوس بيرينغ على العديد من الأسئلة التي كانت تقلق جميع البحارة الذين أبحروا في خطوط العرض الشمالية.

للقيام بذلك، تم وصفها:

• اذهب إلى كامتشاتكا.
• بناء قارب واحد أو طابقين؛
• التحرك نحوهم على طول الساحل باتجاه الشمال بحثًا عن القارة الأمريكية؛
• لتحديد المكان الذي تنضم فيه هذه القارة إلى آسيا؛
• للهبوط على الأراضي الأمريكية؛
• رسم كافة البيانات الواردة على الخرائط الجغرافية.

التقدم المحرز في البعثة

غادر المسافر فيتوس بيرينغ مع مستكشفين آخرين من كامتشاتكا سانت بطرسبرغ في بداية عام 1725. لمدة عامين تقريبًا، سافروا إلى أوخوتسك على متن قوارب نهرية، سيرًا على الأقدام، على عربات وعلى زلاجات. بعد الانتظار حتى الربيع، انطلق بيرينغ وفريقه إلى مصب كامتشاتكا على الزلاجات والقوارب التي تجرها الكلاب. وفي صيف عام 1728، على الساحل الشرقي لشبه الجزيرة، تم الانتهاء من بناء القارب "سانت غابرييل". مباشرة بعد الإطلاق، تحركت السفينة إلى الشمال الشرقي على طول ساحل البر الرئيسي. خلال هذه الحملة ظهر على خريطة العالم ما يلي:

• خليج كاراجينسكي؛
• خليج بروفيدنس؛
• جزيرة ش. لورانس.
• أناديرسكي وكروس باي.

وكان أهم اكتشاف للبعثة هو مضيق بيرينغ. دخل فيتوس بيرينغ ورفاقه عبره إلى بحر تشوكشي وعادوا إلى منازلهم. ورغم أنه لم يتمكن من الوصول إلى سواحل أمريكا الشمالية، إلا أنه اعتبر أن مهمته قد انتهت، إذ أثبت أن هذه القارة غير متصلة بآسيا. بعد أن قام بيرينغ بالدوران حول كامتشاتكا من الجنوب، رسم خريطة لخليج أفاتشا الخالي من الجليد، بالإضافة إلى خليج كامتشاتكا. في ربيع عام 1730، وصل الملاح مع فريقه إلى أوخوتسك وعاد إلى سانت بطرسبرغ على نفس الطريق الذي سلكته البعثة عندما بدأت قبل 5 سنوات.

في العاصمة

عند عودة فيتوس بيرينغ (الذي اكتشفه المسافر في كامتشاتكا، انظر أعلاه)، تم تقديم تقرير له حيث قال الملاح أن كامتشاتكا وأمريكا الشمالية قريبان من بعضهما البعض، مما يجعل من الممكن تنظيم التجارة مع التجار المحليين. بالإضافة إلى ذلك، دعا المسافر إلى التنمية الاقتصادية النشطة لسيبيريا، حيث، وفقا لافتراضاته، كان من الممكن استخراج الحديد والانخراط في الزراعة الصالحة للزراعة.

بعثة كامتشاتكا الثانية: التحضير

بيرينغ لن يتوقف عند هذا الحد. قدم إلى الأميرالية خططًا لاستكشاف الساحل الآسيوي الشمالي الشرقي لروسيا واستكشاف الطرق البحرية المؤدية إلى أمريكا والجزر اليابانية.

على الرغم من أن مهمة بطرس الأكبر (زيارة شواطئ أمريكا) لم تكتمل، إلا أن الملاح حصل على مكافأة قدرها 1000 روبل ورتبة قائد المنتخب.

في عام 1733، تم تعيين فيتوس بيرينغ قائدًا لبعثة كامتشاتكا الثانية، والتي كان من المفترض أن تكمل ما فشل خلال الرحلة الأولى.

في بداية عام 1734، ذهب قائد الكابتن الجديد إلى ياكوتسك، حيث أمضى ثلاث سنوات في تنظيم الحملة. وضعت السلطات المحلية عمودًا في عجلاته، لذلك لم ينطلق القاربان الحزميان "سانت بول" و"سانت بيتر" إلا في عام 1740 من أوخوتسك إلى شرق كامتشاتكا.

التقدم المحرز في البعثة

في يوليو 1741، اقتربت السفن من ساحل أمريكا الشمالية. عادوا على طول سلسلة جبال ألوشيان وواصلوا رحلتهم لاستكشاف الساحل الجنوبي لألاسكا. تم خلال الرحلة اكتشاف الجزر التالية:

• سانت ستيفن.
• كودياك.
• شوماجينسكي.
• شارع. جون؛
• شارع. مارسيانا.
• إيفدوكيفسكي.

موت

كانت رحلة العودة لبعثة كامتشاتكا الثانية صعبة للغاية. لعدة أشهر، كان "القديس بطرس" في البحر، حيث كان هناك ضباب كثيف، بسبب عدم إمكانية تحديد موقعه حتى من خلال النجوم. أصيب أعضاء البعثة بمرض الاسقربوط الذي مات منه بعض البحارة. لسنوات عديدة، كان يعتقد أن هذا المرض يؤثر أيضا على بيرينغ نفسه، لكن دراسة بقاياه، التي أجريت في التسعينيات من القرن الماضي، أظهرت أن أسنان القائد لم تتضرر من الاسقربوط.

بعد مرور بعض الوقت، أصبحت السفينة غير قابلة للإدارة عمليا، خاصة وأن الطاقم قد تم تخفيضه بشكل كبير، وقادها بيرينغ نفسه، بالفعل مريضا بجدية.

وفي الأيام الأولى من شهر نوفمبر عام 1741، رأى بحارة البعثة أرضًا مغطاة بالثلوج أمامهم، والتي أصبحت تُعرف فيما بعد بجزيرة بيرينغ. قرروا قضاء فصل الشتاء على الأرض، ولكن في غضون شهر مات معظم أفراد الطاقم المرضى. وكان من بينهم فيتوس بيرينغ.

نهاية الرحلة الاستكشافية

بعد وفاة بهرينغ، تولى الملاح سفين واكسل القيادة. قام مع 46 من أفراد الطاقم الناجين ببناء غوكور يسمى "سانت. بيتر"، حيث وصل إلى خليج أفاتشا في أغسطس 1742. استغرق أعضاء البعثة الكثير من الوقت للوصول إلى سانت بطرسبرغ والإبلاغ عن وفاة بيرينغ.

الاعتراف بالجدارة

الأشياء الجغرافية التي تحمل اسم Vitus Bering معروفة للجميع اليوم. ومع ذلك، تم تقدير مزايا الملاح بعد سنوات عديدة من وفاته. على وجه الخصوص، تم تسمية مضيق بيرينغ بهذا الاسم بناءً على إصرار جيمس كوك.

وصل الإنجليزي إلى جزر ألوشيان في أوائل أكتوبر 1778. هناك التقى بالصيادين الروس وتلقى منهم خريطة جمعها أعضاء بعثة بيرينغ. وأعاد كوك رسمها، وأطلق على المضيق الذي يفصل بين آسيا وأمريكا اسم سلفه المتوفى بيرنج.

الحياة الشخصية

في عام 1713، تزوج فيتوس بيرينغ (وأنت تعرف بالفعل ما اكتشفه) من آنا كريستيانا بالس، التي كانت ابنة تاجر من السويد. وبعد ثلاث سنوات، أنجب الزوجان طفلهما الأول، الذي سمي على اسم والده، لكن الطفل توفي في سن الطفولة. بعد ذلك، أنجبت زوجة بيرينغ عدة مرات، ولكن من بين أطفال بيرينغ، لم ينج إلا الابنة آنا وثلاثة أبناء.

ذاكرة

أقيم النصب التذكاري الأول لفيتوس بيرينغ في بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي. لم يتم الحفاظ على التاريخ الدقيق لبنائها، ولكن تم تقديم وصف لها في عام 1827 من قبل مسافر إنجليزي زار هذه المدينة.

في عام 2016، تم إنشاء نصب تذكاري لفيتوس بيرينغ في الجزيرة التي تحمل اسم القائد. إنه تمثال برونزي بالحجم الطبيعي للنحات آي بي فيويف.

بالإضافة إلى الأشياء الجغرافية، تم تسمية ما يلي تكريما للمسافر:

• الشوارع في العديد من مدن روسيا: سانت بطرسبرغ، مورمانسك، ياكوتسك، نيزهني نوفجورودوتومسك وأستراخان وأرتيم وناخودكا وبتروبافلوفسك كامتشاتسكي؛
• سفينة تعمل بالديزل والكهرباء؛
• إحدى طائرات إيروفلوت.

بالإضافة إلى ذلك، تعمل جامعة فيتوس بيرينغ كامتشاتكا الحكومية في مدينة بتروبافلوفسك كامتشاتسكي. وأصبح اسم الملاح هو العلامة التجارية لساعات اليد الدنماركية بيرينغ.

الآن أنت تعرف سيرة فيتوس بيرينغ. هذا الملاح الدنماركي، الذي كرس حياته لخدمة روسيا، دخل إلى الأبد تاريخ العالمبفضل اكتشافاته الجغرافية التي وضعته على قدم المساواة مع أعظم المسافرينفي جميع الأوقات.

ملاح دنماركي، قائد الأسطول الروسي

قاد بعثتي كامتشاتكا الأولى والثانية. يمر بين شبه جزيرة تشوكوتكا وألاسكا، مما يؤكد وجود مضيق يفصل بينهما (سمي فيما بعد المضيق بين روسيا والولايات المتحدة الأمريكية) مضيق بيرينغ)، وصلت إلى أمريكا الشمالية واكتشفت عددًا من الجزر في سلسلة ألوشيان.

جزيرة ومضيق ووادي تحت الماء ونهر وبحيرة ونهر جليدي ورأسين وشارع في مدينة بتروبافلوفسك كامتشاتسكي والبحر في الشمال تمت تسميتهم على اسم الملاح العظيم المحيط الهاديوكذلك جزر كوماندر. في علم الآثار، غالبًا ما يُشار إلى الجزء الشمالي الشرقي من سيبيريا وتشوكوتكا وألاسكا (التي يُعتقد الآن أنها كانت متصلة سابقًا بشريط من الأرض) بالمصطلح العام بيرينجيا.

تسلسل زمني موجز

1703 تخرج من فيلق كاديت البحرية في أمستردام

1704، برتبة ملازم ثاني، دخل الخدمة في البحرية الروسية في بحر البلطيق

1710-12 تم نقله إلى أسطول آزوف وشارك في الحرب مع تركيا

1715 تمت ترقيته إلى رتبة نقيب 4

1725-30 يترأس رحلة كامتشاتكا الأولىقام بمسح ورسم خرائط لساحل كامتشاتكا على المحيط الهادئ وشمال شرق آسيا

1733-41 يترأس رحلة كامتشاتكا الثانية، حيث كان من الممكن رسم خريطة للسواحل الشمالية والشرقية لروسيا والأراضي الداخلية شرق سيبيريا، اكتشف الطرق المؤدية إلى أمريكا واليابان، واكتشف ساحل شمال غرب أمريكا، وجزر سلاسل كوريل وأليوتيان

في عام 1741، في ظل ظروف الشتاء الصعبة في الجزيرة، التي سميت فيما بعد باسم بيرينغ، توفي القائد القبطان. تم دفن الملاح العظيم في جزيرة بيرينغ في خليج كوماندر.

قصة حياة

بيرينغ فيتوس جوناسنولد عام 1681 في مدينة هورسنز الدنماركية، وتخرج من سلك المتدربين في أمستردام عام 1703، وفي نفس العام تم قبوله في أسطول البلطيق برتبة ملازم ثاني، وفي عام 1707 تمت ترقيته إلى رتبة ملازم. في عام 1710 تم نقله إلى أسطول آزوف، وتمت ترقيته إلى رتبة ملازم أول، وقاد مونكر الذكي. في عام 1712، تم نقله إلى أسطول البلطيق، في عام 1715 تمت ترقيته إلى قائد الرتبة الرابعة.

في عام 1716 تولى قيادة السفينة بيرل. في عام 1717 تمت ترقيته إلى رتبة نقيب من الرتبة الثالثة. في عام 1719 تولى قيادة السفينة "سيلافيل". في عام 1720 تمت ترقيته إلى رتبة نقيب من الرتبة الثانية وقاد السفينة "مالبورغ" ثم السفينة "ليسنوي". في عام 1724، تم فصله من الخدمة بناءً على طلبه، ثم أعيد تعيينه كقائد للسيلافيل برتبة نقيب من الرتبة الأولى.

من 1725 إلى 1730 - رئيس رحلة كامتشاتكا الأولى. وفي منتصف صيف عام 1728، قام باستكشاف ورسم خريطة لساحل كامتشاتكا على المحيط الهادئ وشمال شرق آسيا. اكتشف شبه جزيرتين (كامتشاتسكي وأوزيرني)، خليج كامتشاتكا، خليج كاراجينسكي مع جزيرة كاراجينسكي، كروس باي، خليج بروفيدنس وجزيرة سانت لورانس.

في بحر تشوكشي، مرورًا بالمضيق (الذي سمي فيما بعد بمضيق بيرينغ)، وصلت البعثة إلى 62° 24′ مع. ش، ولكن بسبب تومأنا والريح لم تجد الأرض ورجعت إلى الوراء. وفي العام التالي، تمكن بيرينغ من التحرك مسافة 200 كيلومتر شرق كامتشاتكا، وتفقد جزء من ساحل كامتشاتكا وتحديد خليج أفاتشا وخليج أفاتشا. قام المكتشف أولاً بمسح أكثر من 3500 كيلومتر من الساحل الغربي للبحر، والذي سمي فيما بعد ببحر بيرينغ.

في عام 1730 تمت ترقيته إلى رتبة نقيب.

بعد عودته إلى سانت بطرسبرغ في نهاية أبريل 1730، اقترح بيرينغ خطة لاستكشاف الساحل الشمالي للقارة والوصول إلى مصب نهر أمور والجزر اليابانية وأمريكا عن طريق البحر.

تم تعيين بيرينغ رئيسًا بعثة كامتشاتكا الثانية (الشمال العظيم).أصبح أ.شيريكوف نائبه. في 4 يونيو 1741، توجه بيرينغ وتشيريكوف، بقيادة زورقين حزميين، من شواطئ كامتشاتكا إلى الجنوب الشرقي بحثًا عن "أرض جواو دا جاما"، الموجودة في بعض خرائط القرن الثامن عشر بين خطي عرض 46 و50 درجة شمالًا. . ث. لأكثر من أسبوع، بحث الرواد عبثًا حتى عن قطعة أرض في شمال المحيط الهادئ. توجهت كلتا السفينتين إلى الشمال الشرقي، ولكن في 20 يونيو، بسبب الضباب الكثيف، انفصلا إلى الأبد. بحث بيرينغ عن تشيريكوف لمدة ثلاثة أيام: سار جنوبًا حوالي 400 كيلومتر، ثم انتقل إلى الشمال الشرقي وعبر المياه الوسطى لخليج ألاسكا لأول مرة. 17 يوليو عند 58 درجة شمالاً. ث. لاحظت التلال (القديس إيليا)، لكنني لم أشعر بفرحة اكتشاف الساحل الأمريكي: شعرت بتوعك بسبب تفاقم مرض القلب.

في أغسطس - سبتمبر، واصل بيرينغ رحلته على طول ساحل أمريكا، واكتشف جزيرة توماني (شيريكوفا)، وخمس جزر (إيفدوكيفسكي)، وجبال ثلجية (سلسلة جبال ألوشيان) على "الساحل الأم" (شبه جزيرة ألاسكا)، عند الحافة الجنوبية الغربية لشبه جزيرة ألاسكا. حيث اكتشف جزر شوماجين والتقى بالأليوتيين لأول مرة. مواصلة الذهاب إلى الغرب، وأحيانا في الشمال رأيت أرضا - منفصلة جزر سلسلة ألوشيان. في 4 نوفمبر، جرفت موجة السفينة إلى الأرض، والتي تبين أنها جزيرة. هنا مات القائد القبطان. توفي 14 شخصا من مفرزته بسبب الاسقربوط. تم تسمية الجزيرة فيما بعد باسم بيرينغ.

مدفون (جزيرة بيرينغ في كوماندر باي).. هناك أربعة آثار في موقع وفاة بيرينغ. يوجد مباشرة في موقع الدفن اليوم صليب حديدي يبلغ ارتفاعه 3.5 متر، وعند سفحه توجد لوحة من الحديد الزهر مكتوب عليها: "1681-1741. إلى الملاح العظيم الكابتن القائد فيتوس بيرينغ من سكان كامتشاتكا يونيو 1966 ".

نظرًا لكونه فضوليًا بطبيعته، مثل الملك المستنير، الذي كان مهتمًا بالفوائد التي تعود على البلاد، كان الإمبراطور الروسي الأول مهتمًا بشدة بأوصاف السفر. وكان الملك ومستشاروه على علم بوجود أنيان - وهو اسم المضيق آنذاك بين آسيا وأمريكا - وكانوا يأملون في استخدامه لأغراض عملية. في نهاية عام 1724 بيتر الأولتذكرت "... الشيء الذي كنت أفكر فيه لفترة طويلة ومنعني من القيام به أشياء أخرى، أي حول الطريق عبر بحر القطب الشمالي إلى الصين والهند... ألن نكون أكثر سعادة في استكشاف مثل هذا الطريق أكثر من الهولنديين والبريطانيين؟..." ودون تأجيله لفترة طويلة، أصدر أمرًا بالرحلة الاستكشافية. تم تعيين رئيسها كابتنًا من الرتبة الأولى، ثم قائدًا كابتنًا لاحقًا، فيتوس جوناسن البالغ من العمر 44 عامًا (في الاستخدام الروسي - إيفان إيفانوفيتش) بيرينغ، الذي خدم بالفعل في روسيا لمدة 21 عامًا. سلمه القيصر تعليمات سرية، مكتوبة بخط يده، تنص على أن يصل بيرينغ إلى كتلة أرضية كبيرة، من المفترض أن تمتد في الاتجاه الشمالي الغربي بالقرب من ساحل كامتشاتكا. ساحل كامتشاتكا، امش على طول الساحل واكتشف ما إذا كان متصلاً به أمريكا الشمالية، ويتتبع ساحل البر الرئيسي جنوبًا حتى ممتلكات الدول الأوروبية. وكانت المهمة الرسمية هي حل مسألة "ما إذا كانت أمريكا قد تقاربت مع آسيا" وفتح طريق بحر الشمال.

كانت تتألف في البداية من 34 شخصًا، وانطلقت على الطريق من سان بطرسبرغ في 24 يناير 1725. أثناء التحرك عبر سيبيريا، ساروا إلى أوخوتسك على ظهور الخيل وسيرًا على الأقدام على متن السفن على طول الأنهار. آخر 500 كيلومتر من مصب نهر يودوما إلى أوخوتسك، تم جر الأحمال الثقيلة عن طريق تسخير أنفسنا للزلاجات. أدى الصقيع الشديد والجوع إلى تقليل الرحلة الاستكشافية بمقدار 15 شخصًا. وصلت المفرزة المتقدمة بقيادة V. Bering إلى أوخوتسك في 1 أكتوبر 1726، ووصلت المجموعة التي شكلت الجزء الخلفي من البعثة، الملازم مارتين بتروفيتش شبانبيرج، وهو دنماركي في الخدمة الروسية، إلى هناك فقط في 6 يناير 1727. ومن أجل البقاء حتى نهاية الشتاء، كان على الناس بناء عدة أكواخ وسقائف.

استغرق الطريق عبر مساحات روسيا عامين. على طول هذا المسار بأكمله، أي ما يعادل ربع طول خط استواء الأرض، حدد الملازم أليكسي إيليتش تشيريكوف 28 نقطة فلكية، مما جعل من الممكن لأول مرة الكشف عن المدى العرضي الحقيقي لسيبيريا، وبالتالي الجزء الشمالي. من أوراسيا.

سافر أعضاء البعثة من أوخوتسك إلى كامتشاتكا على متن سفينتين صغيرتين. لمواصلة الرحلة في البحر، كان من الضروري بناء وتجهيز القارب “سانت. غابرييل" الذي انطلقت فيه البعثة إلى البحر في 14 يوليو 1728.

كما لاحظ مؤلفو "مقالات عن التاريخ". الاكتشافات الجغرافية"، V. Bering، أساء فهم خطة القيصر وانتهاك التعليمات التي أمرته بالذهاب أولاً من كامتشاتكا إلى الجنوب أو الشرق، واتجه شمالًا على طول ساحل شبه الجزيرة، ثم إلى الشمال الشرقي على طول البر الرئيسي.

"ونتيجة لذلك،" تستمر "المقالات..."، "تم تصوير أكثر من 600 كيلومتر من النصف الشمالي من الساحل الشرقي لشبه الجزيرة، وتم شبه جزيرة كامتشاتسكيو أوزيرنوي، و خليج كاراجينسكيمع الجزيرة التي تحمل الاسم نفسه... كما وضع البحارة 2500 كيلومتر على الخريطة الساحلشمال شرق آسيا. وعلى طول معظم الساحل لاحظوا وجود جبال عالية تغطيها الثلوج في الصيف، وتقترب في أماكن كثيرة من البحر مباشرة وترتفع فوقه مثل الجدار. وبالإضافة إلى ذلك، فتحوا خليج الصليب(لا يعلم أنه تم اكتشافه بالفعل بواسطة ك. إيفانوف)، خليج بروفيدينياو جزيرة سانت لورانس.

ومع ذلك، فإن الجزء المطلوب من الأرض لم يظهر بعد. V. Bering، الذي لم ير الساحل الأمريكي أو المنعطف إلى الغرب من ساحل Chukotka، أمر A. Chirikov و M. Shpanberg بالتعبير عن آرائهم كتابيًا فيما إذا كان من الممكن اعتبار وجود مضيق بين آسيا وأمريكا مثبتًا، ما إذا كان يجب التحرك نحو الشمال وإلى أي مدى. ونتيجة لهذا "الاجتماع المكتوب"، قرر بيرينغ الذهاب إلى الشمال. في 16 أغسطس 1728، مر البحارة عبر المضيق وانتهى بهم الأمر في بحر تشوكشي. ثم عاد بيرينغ إلى الوراء، دافعًا رسميًا عن قراره بحقيقة أن كل ما هو مطلوب وفقًا للتعليمات قد تم إنجازه، ولم يمتد الساحل إلى الشمال، و"لم يقترب أي شيء من زاوية تشوكوتسكي، أو الزاوية الشرقية من الأرض". بعد قضاء شتاء آخر في نيجنكامتشاتسك، في صيف عام 1729، حاول بيرينغ مرة أخرى الوصول إلى الساحل الأمريكي، ولكن بعد أن سافر ما يزيد قليلاً عن 200 كيلومتر، بسبب الرياح القوية والضباب، أمر بالعودة.

وصفت البعثة الأولى النصف الجنوبي من الشرق وجزء صغير من الساحل الغربي لشبه الجزيرة لأكثر من 1000 كيلومتر بين مصب كامتشاتكا وبولشايا، وكشفت عن خليج كامتشاتكاو خليج أفاتشا. جنبا إلى جنب مع الملازم أ. قام تشيريكوف وضابط البحرية بيوتر أفراموفيتش شابلن، بتجميع الخريطة النهائية للرحلة. على الرغم من عدد من الأخطاء، كانت هذه الخريطة أكثر دقة بكثير من تلك السابقة وحصلت عليها في غاية الإمتناند. كوك. وصف تفصيليأول سفينة بحرية في روسيا بعثة علميةمحفوظ في سجل السفينة الذي يحتفظ به تشيريكوف وتشابلن.

لم تكن البعثة الشمالية لتحقق النجاح لولا الحملات المساعدة التي قادها العقيد القوزاق أفاناسي فيدوتوفيتش شيستاكوف، والكابتن ديمتري إيفانوفيتش بافلوتسكي، والمساح ميخائيل سبيريدونوفيتش جفوزديف والملاح إيفان فيدوروف.

كان M. Gvozdev و I. Fedorov هو من أكمل فتح المضيق بين آسيا وأمريكا، والذي بدأه ديزنيف وبوبوف. وقاموا بفحص ضفتي المضيق والجزر الواقعة فيه، وجمعوا كل المواد اللازمة لوضع المضيق على الخريطة.

بعد عودته من البعثة، اقترح بيرينغ على الحكومة خطة لرحلة استكشافية كبيرة جديدة وأعرب عن استعداده للمشاركة فيها. في عام 1733 تم تعيينه رئيسًا لبعثة كامتشاتكا الثانية. أصبح مساعده ("الرفيق"). منظمة العفو الدولية. تشيريكوفبحلول هذا الوقت بالفعل كابتن.

كانت مهمتهم استكشاف الساحل الأمريكي من كامتشاتكا. في الوقت نفسه، كان من المفترض أن يبحر M. Shpanberg إلى اليابان ويقيم اتصالاً معها، وكانت عدة مفارز ترسم خريطة للشواطئ الشمالية لروسيا من بيتشورا إلى أقصى الشمال الشرقي، وإذا أمكن، إلى كامتشاتكا. كما تم تشكيل مفرزة أكاديمية كانت مهمتها استكشاف المناطق الداخلية في سيبيريا. عملت المفروضات الشمالية بشكل مستقل، لكن جميع أنشطتها كانت تحت سيطرة V. Bering. تم تصميم عمل البعثة لمدة 6 سنوات.

في بداية عام 1734، جمع V. Bering جميع المشاركين في البعثة في توبولسك. ومن هنا غادرت عدة أطراف برية من المساحين لدراسة ساحل المحيط. توجه بيرينغ نفسه إلى ياكوتسكحيث كان عليه أن يقضي ثلاث سنوات. هناك، تحت قيادته، تم بناء ورشة عمل للحديد والحبال، وتم تنظيم جمع الراتنج، وتصنيع تزوير السفن، وتم إرسال المعدات والمواد الغذائية إلى أوخوتسك لانفصال M. Shpanberg.

في المجموع، تجمع حوالي 800 عضو من فرق البعثة في ياكوتسك. الإدارة المحلية، التي كانت منزعجة من عدم قابلية بيرينغ للفساد والمطالبة، خلقت عقبات أمام شراء المواد الغذائية والمعدات وكتبت إدانات إلى سانت بطرسبرغ ضد "الألماني" العنيد. ومع ذلك، غادر V. Bering ياكوتسك فقط بعد التأكد من تزويد الفريق بالكامل بالمؤن. في أوخوتسك كان عليه أيضًا التعامل مع الفوضى والفساد في السلطات المحلية. سلطات العاصمة، كما هي العادة في روس، وثقت في إدانات المتكاسلين ومرتشي الرشوة، وليس في تقارير بيرينغ الصادق والمتحذلق.

أخيرًا، في بداية سبتمبر 1740، أبحر V. Bering من أوخوتسك على متن سفينتين سعة كل منهما 200 طن مع طاقم مكون من 75 شخصًا. سميت السفن على اسم رسل المسيح - "القديس. بطرس" و"القديس. بول". أمضت البعثة الشتاء على الساحل الشرقي لكامتشاتكا بالقرب من خليج أفاتشا. وفي 4 يونيو 1741، بعد ثماني سنوات من مغادرة سانت بطرسبرغ، سفن بيرينغو تشيريكوفاوصلت إلى شواطئ أمريكا. ضمت البعثة العالم الشاب جورج فيلهلم ستيلر وسفين (كزافييه) لافرينتيفيتش واكسل، الذي غادر أوصاف مثيرة للاهتمامهذه الرحلة.

كما ذكرنا أعلاه، فإن الخريطة الألمانية التي استخدمها بيرينغ تضمنت مساحة أرض أسطورية. بحثًا عن هذه الأرض غير الموجودة، ذهب V. Bering أولاً إلى الجنوب الشرقي، إلى الإحداثيات الموضحة على هذه الخريطة. بعد أن فقدت أكثر من أسبوع دون جدوى والتأكد من عدم وجود أرض في هذا الجزء من المحيط، توجهت السفن إلى الشمال الشرقي. لكن في 20 يونيو، سقط ضباب كثيف على البحر، وانفصلت السفن إلى الأبد. ومن هذا اليوم فصاعدا "القديس. بطرس" و"القديس. بافيل" قام برحلات في الوضع المستقل.

"شارع. وصل "بيتر" أخيرًا إلى الشاطئ الأمريكي في 17 يوليو 1741. ومن سطح السفينة يمكن رؤية الشاطئ، ومن بعيد، سلسلة جبال القديس الياس الثلجية، التي تكاد تندمج مع السحب، وذروتها جبل القديس الياس، الذي يبلغ ارتفاعه 5488 مترًا. قبل 17 عاما تم تحقيقه. لكن الكابتن القائد البالغ من العمر ستين عامًا لم يشارك الفريق فرحته وانتصاره. كان يعاني من مرض الإسقربوط ولم يكن يعرف بالضبط إحداثيات موقع السفينة؛ بعد أن عانى بشدة من الخسائر والإخفاقات، رأى الملاح ذو الخبرة المستقبل في ضوء قاتم.

دون الاقتراب من البر الرئيسي، انتقل V. Bering إلى الغرب على طول الساحل لمدة 4 أيام. في 21 يوليو، أرسل الناس ل مياه عذبةودون أن يملأ كل البراميل، رغم الطقس العاصف، اتجه غربًا نحو شواطئ آسيا.

وقد قتل الاسقربوط بالفعل ثلث أفراد الطاقم. في 10 أغسطس، قرر V. Bering، اليأس من المضي قدمًا بسبب الرياح المعاكسة القوية، الذهاب مباشرة إلى Kamchatka. في 29 أغسطس، اكتشف البحارة "جزرًا مهجورة وخالية من الأشجار" قبالة الطرف الجنوبي الغربي من ألاسكا. أطلق عليها القائد القائد اسم "جزر شوماجين" - تخليداً لذكرى البحار المدفون على إحداها. أثناء التحرك طوال الوقت إلى الغرب في البحر المفتوح، رأى البحارة بشكل دوري الأرض في الشمال - كانت سلسلة ألوشيان. هناك التقى الروس لأول مرة بالسكان المحليين - الأليوتيين.

عندما ظهرت الجبال العالية المغطاة بالثلوج في 4 نوفمبر، قرر البحارة خطأً أنهم اقتربوا من كامتشاتكا. بعد أن هبطوا على الشاطئ، قاموا بحفر ثقوب مستطيلة في الرمال. لتكييفها مع السكن، تم صنع الأسطح من الأشرعة. عانى الكثير من الاسقربوط. مات 20 شخصا. ولم يكن هناك سوى 10 بحارة واقفين. كان بيرينغ المريض يرقد دون أن ينهض. كما كتب S. N. في الدائرة الأرضية. ماركوف، "... الجميع يعرف ما حدث بعد ذلك. قضم ثعالب القطب الشمالي حذاء بيرينغ عندما كان لا يزال على قيد الحياة. وفي سكرات الموت، دفن بيرينغ نفسه في الرمال لتدفئة نفسه قليلاً. وبعد الاستلقاء هناك لمدة شهر كامل، توفي في 6 ديسمبر 1741.

الأرض التي جرفتها سفينته حصلت فيما بعد على اسمه وسميت جزيرة بيرينغ، وتم تعميد المجموعة بأكملها تكريما للقائد القائد المتوفى جزر القائد. "البحر الذي اكتشفه F. Popov و S. Dezhnev، والذي أبحر عبره V. Bering قليلاً في عام 1728، كان يسمى مضيق Bering، والذي لم يكن من خلاله أول من مر، ولكن نفس F. Popov و S. Dezhnev ، المتسبب على الخريطة ليس من قبلهم، ولكن من قبل M. Gvozdev و I. Fedorov، وبناءً على اقتراح D. Cook، تم تسميته بمضيق Bering. القائد القائد سيئ الحظ فيتوس بيرينغ... وصل إلى مجد استثنائي بعد وفاته."

قبلت الفريق سفين واكسلكضابط طاقم كبير. تجاوز ارض جديدةوأصبح البحارة مقتنعين بوجودهم على الجزيرة. كان الشتاء صعبًا: العواصف والأعاصير المتكررة، والزلازل غير المتوقعة، والاسقربوط... بحلول صيف عام 1742، بقي 46 شخصًا على قيد الحياة، بما في ذلك ابن ك. فاكسيل لورينز، الضابط المستقبلي للأسطول الروسي لافرينتي كسافريفيتش فاكسيل.

السفينة "سانت. لقد تعرض "بيتر" لأضرار بالغة، وكان لا بد من تفكيكه من أجل بناء سفينة صغيرة تحمل نفس الاسم من أجزائه. منذ أن مات نجارو السفن الثلاثة بسبب الاسقربوط، تولى كراسنويارسك القوزاق سافا ستارودوبتسيف بناء السفن وأكمل بنجاح بناء سفينة جديدة. في 13 أغسطس، ذهب المسافرون إلى البحر، وبسبب الهدوء، يتحركون بشكل رئيسي على المجاذيف، في 26 أغسطس 1742، وصلوا إلى بتروبافلوفسك.

انطلاقًا من البيانات التاريخية والأثرية، ليس هناك شك في أن بقايا الدفن A12* تعود للكابتن القائد فيتوس بيرينغ. وهذا بالتأكيد يسهل تحديد الطب الشرعي للشخص. ومع ذلك، فإن دراسات الهيكل العظمي فقط هي التي يمكن أن تقدم إجابة محددة. لقد بدأنا العمل عليها في الخريف الماضي في موسكو، في معهد الطب الشرعي. في عملي، سواء في جزيرة بيرينغ، أو في مختبرات بتروبافلوفسك-كامتشاتسكي، أو في موسكو، كنت أتلقى المساعدة باستمرار من: عالم الأنثروبولوجيا أندريه بيلكوفسكي، والجغرافي التاريخي سيرجي إبيشكين، وزميل المعهد ميخائيل بيريزوفسكي. كما أنني ممتن لجميع الزملاء في القسم، الذين لولا مساعدتهم لما كان هذا العمل ممكنًا.

تم الحفاظ على بقايا بيرينغ بشكل أفضل بما لا يقاس من غيرها. على ما يبدو، كان ذلك بسبب حقيقة أن قائد الكابتن، الوحيد من بين جميع المدفونين في هذه المقبرة، تم دفنه في تابوت، على الرغم من أنه بدون قاع، تم طرقه معًا، على الأرجح، من ألواح السفينة السميكة. ومع ذلك، كانت الخطوط العريضة للجسم مجزأة للغاية وتتوافق فقط تقريبا مع ملامح Intravital. كان من الضروري استعادة شظايا الجمجمة والعظام الأنبوبية الطويلة. تم تنفيذ إعادة بناء الجمجمة، وهو عمل شاق ودقيق، بطريقتين. بعد إجراء العديد من الحسابات، قمنا بتصميمها رياضيًا، واستخدمت M. N. Elistratova، المتخصصة الرائدة في هذا المجال، بالاعتماد على خبرتها وحدسها، طريقة إعادة البناء البلاستيكية. تبين أن نسختنا ونسختها قريبتان جدًا.

لن أخوض في التفاصيل وأتحدث عن وسائل وأساليب دراسة البقايا، فهذه منطقة خاصة بحتة، سأقول فقط إننا حاولنا أن نكون موضوعيين للغاية، ولكن، بطبيعة الحال، كنا سعداء عندما تزامنت البيانات التي تم الحصول عليها مع حقائق الوثائق التاريخية.

لذلك، تمكنا من إثبات أن البقايا قيد الدراسة تعود لرجل من العرق القوقازي (وبشكل أكثر تحديدا، النوع العنصري من أوروبا الوسطى)، وهو منتشر في جميع أنحاء أوروبا، ولكن منطقته الرئيسية هي سهل شمال أوروبا من المحيط الأطلسي إلى نهر الفولجا. (المعروف: بيرينغ داين.) أظهر التشخيص الجنسي أن الوظيفة الإنجابية للفرد لم تكن ضعيفة وأنه يمكن أن يكون لديه، على الأقل وراثيا، ذرية عديدة. (حقيقة واحدة فقط: زوجة بيرينغ، آنا ماتفيفنا، التي تجرأت على مرافقة زوجها في الرحلات الاستكشافية، فقدت خمسة أطفال في خمس سنوات فقط من الحياة الاستكشافية...) كان الرجل متوسط ​​الطول (أكثر أو أقل بقليل من 170 سم)، متوسط ​​الوزن (ما يزيد قليلا عن 70 كجم)؛ نوع الجسم العضلي على الأرجح. العمر من 57 إلى 66 سنة، ويفترض أن يكون 61 ونصف. (ولد بيرنج عام 1681، وتوفي عام 1741.)

أبعاد الهيكل العظمي كما قلت متوسطة، لكن العظام، وخاصة لوحي الكتف والأطراف، ضخمة جدًا؛ وضوحا العضلات الإغاثة بقوة. قبل عدة سنوات، كنا نتعرف على بقايا الهيكل العظمي لبطل العالم في رفع الأثقال عام 1922 شاول هالاب، ثم أذهلتني درجة تكيف الهيكل العظمي مع أحمال الطاقة. لذلك، فإن الفرد الذي درسناه لم يكن أدنى بكثير من S. Hallup ولم يستطع إلا أن يبرز بقوته البدنية. لا شك أن العمل المرتبط برفع الأثقال كان مألوفًا له منذ شبابه. (ارتبط بيرينغ بالبحر طوال حياته، وعمل البحار في الأسطول الشراعي مخصص للأشخاص الأقوياء).

كما تم إثبات الأمراض التي عانى منها بيرينغ في طفولته الأكبر، ومن الممكن أن يسبب أحدها، وهو تضيق الدروز، صداعًا طوال حياته. الداء العظمي الغضروفي ، تطور تشوه التهاب المفاصل - هذه بالفعل أمراض شيخوخة بيرينغ ، لكن الحالة الجيدة عمومًا لأسنانه تدحض الافتراض الذي تم تداوله حتى الآن بأنه مات بسبب الاسقربوط. ولم يتم تحديد سبب الوفاة بعد. يكتب شهود عيان عن «حريق الأنتونوف» الذي «أحرقه»، لكن هذا هو اسم عدة أمراض. ربما نفذت التحليل الطيفيالعظام سوف توضح هذه القضية. هناك افتراض حول التهاب الكبد المعدي، الذي كانت ناقلاته فئران السفن.

الآن دعونا نحاول رسم صورة لفيتوس بيرينغ بناءً على دراسات المظهر الجسدي. الوجه غير متماثل: الجانب الأيسر أطول وأضيق، والجانب الأيمن أوسع وأقل. هذا هو ما يسمى بالنوع الأيسر من عدم تناسق الرأس، وهو سمة من سمات معظم الناس. الأنف ضيق جدًا وكذلك الجبهة. مآخذ العين مرتفعة. الرقبة سميكة وعضلية.

هذه مجرد ضربات فردية لصورة لفظية الوصف العلميإنه أكثر تفصيلاً وتعقيدًا. وعندما قارنا هذه الصورة اللفظية التفصيلية مع صورة عمه مدى الحياة (1617-1675) فيتوس بيرينغ (أي أن هذه الصورة تم التقاطها، على ما يبدو، لصورة الكابتن القائد نفسه)، فقد أثبتنا أن من بين 34 مقارنة الميزات، نصفها فقط كانت مشتركة. تتعلق الاختلافات بشكل أساسي بالاكتمال. وجه عمي منتفخ، كما لو كان "منتفخًا" بشكل مؤلم، مع ملامح ملساء وجفون منتفخة. الشخص من الدفن A12، اذا حكمنا من خلال الملمس أنسجة العظامالجمجمة والوجه متوسط ​​الامتلاء مع ترسب معتدل للدهون في الخدين والذقن.

الاستنتاج واضح: هذا أناس مختلفونولكن من المحتمل جدًا أن يكون هناك أقارب. ومن المثير للاهتمام أيضًا مقارنة "بيرينغ" الخاص بنا مع صورة مأخوذة من مطبوعة حجرية لحفيد حفيده أ.أ.تيماشوف-بيرينغ (1812-1872). قدمت لنا هذه الصورة بعد الانتهاء من إعادة البناء، ولاحظنا بارتياح أنه على الرغم من الاختلافات في ارتفاع الجبهة وبنية الذقن، إلا أن التشابه واضح، وملحوظ حتى للمبتدئين.

لقد استغرقنا وقتًا طويلاً للوصول إلى إعادة بناء نحت رأس بيرنج. انظروا في الصورة: جمجمة وجدت في مقبرة؛ جمجمة، أو بالأحرى، قالب من الجبس صنع في عهد القادة؛ جمجمة مع ترميم الأنف والفك؛ جمجمة مع استعادة نصف الوجه؛ رأس من الجبس، ولكن لا يزال بدون شعر. وأخيرًا، تمثال نصفي، برونزي ملون، بشعره وزيه الرسمي. عند إنشاء هذا التمثال النصفي، استخدمنا طريقة إعادة البناء التي استخدمها عالم الأنثروبولوجيا إم إم جيراسيموف.

لقد قمنا بتجديد شباب بيرينغ إلى حد ما - التمثال النصفي يصور رجلاً يبلغ من العمر 50-55 عامًا. كانت هذه الفترة من حياة بيرينغ مليئة بالأحداث. الصورة في حالة راحة البال. يتم توجيه الرأس قليلاً إلى اليسار والجفون منخفضة قليلاً. إن وضعية الرأس هذه، وفقًا لعلماء النفس، هي التي تتميز عند أداء المهام البصرية المكانية وإدراك الموسيقى والأصوات الإيقاعية للطبيعة. يبدو أن النظرة تتجه إلى الداخل. يبدو أن القائد يقوم بتقييم الأسئلة الموجهة إليه عاطفيا.

كان لدينا الكثير من الشكوك حول تسريحة شعرنا. ليس سراً أن الرجال الذين يعانون من الصلع المبكر يعانون من الصلع المبكر. لقد اعتبرنا أنه من الممكن - ربما بطريقة أكثر نحتًا - تصوير البقع الصلعاء الأمامية والبقعة الجدارية عندما لم تكن متحدة بعد.

تم تصميم ملامح تصفيفة الشعر والزي الرسمي وفقًا لذلك المواد التاريخية 17321742. في ذلك الوقت، أصبحت الباروكات الضخمة لأسلوب لويس شيئا من الماضي، وأصبحت الباروكات البروسية - الشعر الممتد، الضفائر مع القوس - من المألوف. ولكن هل كان البحار في رحلة طويلة يهتم بالشعر المستعار؟ لهذا السبب استقرنا على شعر ممشط بسلاسة ومربوط بقوس في ضفيرة.

نعم وكانت هناك صعوبات في الزي الرسمي. يشير العمل الشامل الذي قام به A. Viskovatov حول تاريخ الملابس (1896) إلى أنه خلال عهد بيتر الأول ولفترة ما بعد ذلك، كان ضباط البحرية على الأرجح يرتدون زي ضباط المشاة أو المدفعية. يوجد في بيرينغ زي موحد قريب من زي ضباط فوج سيمينوفسكي الذي كان في الثلاثينيات من القرن الثامن عشر.

إعادة الإعمار الخصائص الاجتماعيةإن الشخص الذي يعتمد فقط على نتائج السمات المورفولوجية للهيكل العظمي هو أمر مغرٍ، لكنه بصراحة غير موثوق به. على الرغم من أن الرسومات التخطيطية الرائعة لشخصيات الأشخاص الذين رحلوا منذ فترة طويلة معروفة، فقد تم إنشاؤها من الهياكل العظمية بواسطة أخصائي الأشعة دي جي روكلين وعالم الأنثروبولوجيا إم إم جيراسيموف.

عند إعادة بناء شخصية الشخص من الدفن A12، يمكن للمرء أن ينطلق من الدستور الثابت - وهو نوع عضلي كلاسيكي، يشير إلى شخصية هادئة ومتوازنة إلى حد ما. يمكن أن يكون للأمراض تأثير معين على الشخصية، لكن الحالة الممتازة للأسنان والشيخوخة المتزامنة للهيكل العظمي تشير إلى أنه كان شخصًا منتبهًا لصحته، ويقاوم بنشاط الظروف المعيشية القاسية.

إن التوصيف الذي قدمه جورج ستيلر لبيرينج لا يتعارض مع استنتاجاتنا: "كان القائد القائد الراحل فيتوس بيرينغ دنماركيًا بالولادة، ومسيحيًا صالحًا وتقيًا بالإيمان، وشخصًا مهذبًا وودودًا وهادئًا بالسلوك، لذلك سبب محبوب من قبل الفريق بأكمله، من الأعلى إلى الأسفل.

شارك في العديد من المؤسسات، وأهمها بعثتان إلى كامتشاتكا. لقد سعى دائمًا بكل قوته وقدرته على القيام بأفضل عمل ممكن، على الرغم من أنه هو نفسه اعترف وكثيرًا ما اشتكى من أنه ليس لديه القوة لتحمل مثل هذا العبء.

ورغم أنه من المعروف أن هذا الرجل لم يولد لاتخاذ قرارات سريعة وتنفيذ مهام متهورة، إلا أن المرء يتساءل، في ظل إخلاصه وصبره وبصيرته، هل كان بإمكان شخص آخر أكثر صبراً أن يفعل أكثر من ذلك؟

وبشكل عام، لم يتم العثور على أي علامات تتعارض مع المعلومات التاريخية عن بيرينغ أثناء دراسة الهيكل العظمي. ومع ذلك، فإن العمل لم يكتمل بعد. من الضروري تحديد عمر الدفن (لقد وجدنا بالفعل في موسكو صليبًا فضيًا في بقايا ضابط الصف إيفان لاجونوف؛ وهو يقع بين العمود الفقري والجمجمة. ونأمل أن يساعد هذا الاكتشاف، على وجه الخصوص، في المواعدة) . وستكون هناك أيضًا دراسة مقارنة لمظهر بيرنج مع مظهر نسله، ودراسة مقارنة لكيمياء المادة العظمية للبقايا التي تم العثور عليها، وما إلى ذلك. ومع ذلك، تنتظرنا حفريات جديدة في خليج القائد، لأنه لم يتم العثور بعد على ثمانية مدافن لأعضاء بعثة بيرينغ.

واجبنا هو ضمان إعادة دفن كل من مات قبل 250 عامًا بكرامة، بالاسم، وفقًا للطقوس المسيحية والتكريمات العسكرية. ومن المقرر أن يتم إعادة الدفن في جزيرة بيرينغ في سبتمبر من هذا العام.

* المدافن التي تم العثور عليها محددة من الشمال إلى الجنوب بالتسلسل: A8، A11، A12، A3، A4، A9. وفقا لإعادة بناء A. Shumilov، A. Stanyukovich و S. Epishkin، يمكن دفن ما يلي بجانب V. Bering:
الراية A9 (المفوض) إيفان لاغونوف (1742/01/08) ؛
ربان A4 نيكيتا خاتيانتسيف (1741/11/09) ؛
ملاح A3 أندريس أيزلبيرج (1741/11/22)؛
A11 قاذف البحر إيفان تريتياكوف (17/11/1741) ؛
أ8 جندي بحريفيودور بانوف (2/01/1742).

فيكتور زفياجين، دكتور في العلوم الطبية، أستاذ، رئيس قسم، معهد الطب الشرعي

روسيا هي الدولة الأكثر استثنائية ومذهلة في العالم. هذه ليست صيغة وطنية رسمية، هذه هي الحقيقة المطلقة. غير عادي لأنه متنوع بلا حدود. مذهل لأنه لا يمكن التنبؤ به دائمًا. تغرق شمس الربيع اللطيفة واللطيفة في عاصفة ثلجية قاتلة خلال عشر دقائق، ويشرق قوس قزح ثلاثي مشرق بعد السحابة السوداء المتطايرة. يتم دمج التندرا مع الكثبان الرملية الصحراوية، وتفسح التايغا المستنقعية المجال أمام غابات الرياح الموسمية، وتتحول السهول الشاسعة بسلاسة إلى سلاسل جبلية لا حدود لها. أعظم أنهار أوراسيا تحمل مياهها عبر روسيا - لا يوجد بلد آخر في العالم لديه مثل هذه الوفرة من المياه المتدفقة العظيمة. ، أوب، إرتيش، ينيسي، آمور... وأكبر البحيرات في العالم - بحر قزوين المالح والعذب. وأطول سهوب في العالم - من ضفاف نهر الدونيتس إلى منطقة أمور. ويقابل الوفرة الجغرافية تنوع الشعوب وعاداتهم وأديانهم وثقافاتهم. يضع رعاة الرنة في نينيتس خيامهم بجوار المباني الشاهقة المريحة. يتجول التوفينيون والبوريات مع قطعانهم وخيامهم على طول الطرق السريعة الفيدرالية. وفي كرملين قازان، يوجد مسجد كبير جديد بجوار كاتدرائية أرثوذكسية قديمة؛ في مدينة كيزيل، تتحول الضواحي البوذية إلى اللون الأبيض على خلفية كنيسة ذات قبة ذهبية، وليس بعيدًا عنهم، يرفرف النسيم بأشرطة ملونة عند مدخل خيمة الشامان...

روسيا بلد لن تشعر فيه بالملل. كل شيء مليء بالمفاجآت. الطريق السريع الإسفلتي الجميل يفسح المجال فجأة لطريق ترابي مكسور يختفي في مستنقع غير سالك. في بعض الأحيان يستغرق الأمر وقتًا أطول بثلاث مرات لتغطية آخر 30 كيلومترًا من الرحلة مقارنة بالعشرة آلاف كيلومتر السابقة. والشيء الأكثر غير المتوقع في هذا البلد الغامض هو الناس. أولئك الذين يعرفون كيف يعيشون في الأصعب، حتى المستحيل الظروف الطبيعية: في التايغا التي تنتشر فيها البعوض، في السهوب الخالية من المياه، في المرتفعات وفي الوديان التي غمرتها المياه، في حرارة تصل إلى 50 درجة وصقيع تصل إلى 60 درجة... بالمناسبة، أولئك الذين تعلموا البقاء على قيد الحياة، هم تحت نير جميع أنواع السلطات، التي لم يكن أي منها رحيما لهم على الإطلاق... الذين خلقوا في هذه المستنقعات والغابات والسهوب والجبال ثقافة فريدة، أو بالأحرى، العديد من الثقافات الفريدة. أولئك الذين خلقوا تاريخ عظيمالدولة الروسية - تاريخ يتكون أيضًا من عدد لا يحصى من القصص البطولية والمأساوية العظيمة.

الآثار المعمارية هي شهود حيون على الماضي التاريخي، وخلق الروس المشهورين، وفي الغالبية العظمى من الحالات غير معروفين. الثروة المعمارية لروسيا عظيمة ومتنوعة. إنه يكشف جمال الأرض الروسية، وبراعة عقل شعبها، وقوة الدولة، ولكن الأهم من ذلك، عظمة الروح الإنسانية. لقد تم بناء روسيا على مدى ألف عام في أصعب الظروف التي يمكن تخيلها. وسط الطبيعة القاسية والهزيلة، في حروب خارجية وصراعات داخلية مستمرة. كل شيء عظيم تم تشييده على الأراضي الروسية تم بناؤه بقوة الإيمان - الإيمان بالحقيقة والمستقبل المشرق بالله. لذلك في الآثار المعماريةمع كل تنوعها البناء والوظيفي والأيديولوجي، هناك بداية مشتركة - الرغبة من الأرض إلى السماء، من الظلام إلى النور.

من المستحيل ببساطة أن نحكي في كتاب واحد عن كل الأماكن الرائعة في روسيا - الطبيعية والتاريخية والشعرية والصناعية والنصب التذكارية. عشرين كتابًا من هذا القبيل لن تكون كافية لهذا الغرض. قررت أنا والناشرون: سأكتب فقط عن تلك الأماكن التي زرتها، والتي رأيتها بأم عيني. لذلك، في منشورنا، لا يدخن Klyuchevskaya Sopka، وجزر سلسلة جبال الكوريل لا ترتفع من مياه المحيط الهادئ، والغطاء الأبيض لا يتألق... لم أذهب إلى هذه الأماكن والعديد من الأماكن الأخرى، أحلم بالزيارة والكتابة عنهم. لم يتم تضمين العديد من المعالم التاريخية والثقافية الرائعة في الكتاب. كاتدرائية القديس جورج في يوريف بولسكي وكاتدرائية القديسة صوفيا في فولوغدا، والكرملين في تولا وكولومنا، وعقارات فوروبيوفو في كالوغا ومارينو في منطقة كورسكومباني متحف التاريخ المحلي في إيركوتسك ومسرح الدراما في سامارا ومعهد ساراتوف الموسيقي و"بيت المدينة" في خاباروفسك... القائمة لا حصر لها.

بالإضافة إلى ذلك، قررنا عدم المشاركة في قصة المدن الكبرى، حول المدن الكبرى التي يسكنها ملايين الأشخاص (مقتصرًا على مراجعة انتقائية للثروات المعمارية لموسكو وسانت بطرسبرغ)، ولكن لإعطاء الأفضلية لروسيا البعيدة، العيش بعيداً عن الطرق العامة الواسعة وعن ضجيج المراكز التجارية والصناعية.

13:24 — ريجنوم

لقاء الروس مع الأليوتيين. رسم سفين واكسل. 1741

1741 في 19 ديسمبر (8 ديسمبر، الطراز القديم)، توفي الملاح الروسي الشهير فيتوس بيرينغ خلال رحلة كامتشاتكا الثانية. الجزيرة التي مات فيها بيرينغ سميت باسمه.

الخريطة الروسية الشرق الأقصى. 1745

"في 29 مايو 1741، بدأت رحلة كامتشاتكا الثانية. من خليج أفاتشا، حيث يقع الآن بتروبافلوفسك كامتشاتسكي، بقي زورقان حزمان: "القديس بطرس" - تحت قيادة الرئيس. بعثات فيتوس بيرينغ و"القديس بولس" - تحت قيادة أليكسي تشيريكوف.

في 20 يونيو، فصل الضباب الكثيف السفن، وواصلوا رحلتهم الإضافية بشكل منفصل. لكن كلتا السفينتين وصلتا إلى شواطئ أمريكا المجهولة. واكتشافات القبطان - بيرينغ وتشيريكوف - أكملت فيما بعد بعضها البعض بشكل جيد.

بدأت رياح الإعصار المميزة لشمال المحيط الهادئ. كان من الخطر الاستمرار في الإبحار قبالة الساحل الأمريكي. وقرر بيرينغ العودة إلى كامتشاتكا.

وكانت عاصفة شديدة وطويلة تنتظر الرواد في طريق عودتهم. لمدة سبعة عشر يومًا تقريبًا لم يترك زورق "القديس بطرس" من بين ذراعيه. لم يعد بإمكان الضباط ذوي الخبرة ولا القائد نفسه تحديد موقع سفينتهم بدقة.

في 4 نوفمبر 1741، رأى الحارس أرضًا مشابهة لساحل كامتشاتكا. بحلول هذا الوقت، كان الفريق بأكمله تقريبًا يعاني من مرض الإسقربوط. مزقت العاصفة الأكفان. أصبح استخدام الأشرعة شبه مستحيل.

بدا موت السفينة والناس أمرًا لا مفر منه. تم عقد مجلس حول بيرينغ المريض. شارك كل من تمكن من الوصول إلى مقصورته. وبعد الجدال، قرروا الاقتراب من الشاطئ.

ومع ذلك، كانت المشاكل تنتظر الرواد هنا أيضًا. انفجر حبل المرساة الفاسد، وتم نقل السفينة، التي علقت بها القواطع، نحو الشعاب المرجانية الساحلية.

ها هو الموت!.. ركع الناس وصلوا وودعوا الحياة الأرضية.

ولكن حدثت معجزة. جاءت موجة ضخمة وألقت السفينة فوق الصخور. وجد القارب نفسه على مسافة ليست بعيدة عن الشاطئ، في مياه هادئة.

لم يعرف معظم أعضاء البعثة بعد أن هذه الأرض لم تكن كامتشاتكا، بل جزيرة مهجورة غير مأهولة.

هبط المسافرون المنهكون على الشاطئ. بدأوا في حفر ثقوب للسكن. تم تغطيتها من الأعلى ببقايا الأشرعة.

كان طاقم "القديس بطرس" يذوب كل يوم. خلال الهبوط وحده، توفي 12 شخصا. تم وضع المرضى في حفر مغطاة بالقماش ومغطاة بالرمل من الأعلى. وقد ساعد هذا في الحفاظ على الدفء وإنقاذ الأشخاص العاجزين من التعرض للعض من قبل ثعالب القطب الشمالي المتعجرفة. كان هناك الكثير منهم في الجزيرة، ولم يكونوا خائفين على الإطلاق من الأجانب.

تم تعويض غياب الأشجار في الأرض المجهولة بالأخشاب الطافية التي انجرفت إلى الشاطئ. كان عليهم أن يأكلوا الطيور بشكل رئيسي. بعد تعرضها للعواصف، أصبحت السفينة سانت بيتر غير صالحة للإبحار. كان من الضروري بناء سفينة جديدة من بقايا السفينة القديمة. لكن الشتاء الطويل العاصف الثلجي كان يقترب، وتم تأجيل العودة إلى كامتشاتكا لمدة عام.

ومن بين أفراد الطاقم البالغ عددهم 77، نجا 46 فقط.

في 8 ديسمبر، توفي الكابتن القائد فيتوس بيرينغ بسبب الاسقربوط. مات كغيره من البحارة في حفرة نصف مدفونة بالرمال. أثناء مرضه لم يسمح القائد بحفر نفسه. بدا له أن الجو أكثر دفئًا تحت طبقة الرمال السميكة.

تولى الملازم الأول سفين واكسل قيادة الرحلة الاستكشافية. وفي مجلس الضباط، وبناءً على اقتراحه، تم تسمية الجزيرة باسم بيرينغ".

نقلاً عن: Burlak V.N. المشي إلى البحار الباردة. م: طباعة AiF، 2004

التاريخ في الوجوه

سفين واكسل، من كتاب "بعثة كامتشاتكا الثانية لفيتوس بيرينغ":

توفي الكابتن القائد بيرينغ في 8 ديسمبر. تم ربط جثته إلى لوح ودفنها في الأرض. تم دفن جميع موتانا الآخرين بدون ألواح.

لا يسعني إلا أن أصف الحالة الحزينة التي كان عليها الكابتن القائد بيرينغ وقت وفاته؛ فقد كان نصف جسده مدفونًا في الأرض بالفعل الأيام الأخيرةحياته. سيكون من الممكن بالطبع إيجاد وسائل لمساعدته في هذه الحالة، لكنه هو نفسه لم يكن يريد ذلك وأشار إلى أن أجزاء الجسم المخبأة بعمق في الأرض تظل دافئة، وتلك التي تبقى على الأرض السطح بارد جدًا. كان يرقد بشكل منفصل في حفرة رملية صغيرة - مخبأ، كانت الرمال تتفتت على طول جدرانه تدريجيًا طوال الوقت وتملأ الحفرة إلى النصف، وبما أنه كان مستلقيًا في منتصف المخبأ، فقد تمت معالجته حتى يصبح جسده كان نصفه مغطى بالرمال.

بعد وفاة القائد، كان عليّ، بصفتي كبير الرتبة، أن أتولى القيادة. على الرغم من أنني كنت في ذلك الوقت مرهقًا تمامًا من المرض، إلا أنه لا يزال يتعين علي البدء في العمل. قررت أن أقود الفريق بأكبر قدر ممكن من الوداعة واللطف، لأن الصلابة والشدة ستكون غير مناسبة تمامًا في مثل هذه الظروف ولن تؤدي إلى أي نتائج.

نقلاً عن: فاكسل إس. بعثة كامتشاتكا الثانية لفيتوس بيرينغ. م: جلافسيفموربوت، 1940

العالم في هذا الوقت

في عام 1741، حدثت انتفاضة في عمان ضد الشاه الإيراني نادر، الذي استولى على البلاد في عام 1737. ونتيجة لهذه الانتفاضة، تم طرد الغزاة من عمان.

مصغرة تصور نادر شاه. فنان غير معروف. 1769

"في شبه الجزيرة العربية، لم تكن قوة الغزاة الأتراك قوية أبدًا. في عام 1633، نتيجة للانتفاضات الشعبية، أُجبر الأتراك على مغادرة اليمن، التي أصبحت دولة إقطاعية مستقلة. لكنهم صمدوا بعناد في الحجاز: أولى السلاطين الأتراك أهمية استثنائية لهيمنتهم الاسمية على المدن الإسلامية المقدسة - مكة والمدينة، والتي كانت بمثابة الأساس لمطالباتهم بالسلطة الروحية على جميع المسلمين "الأرثوذكس". بالإضافة إلى ذلك، خلال موسم الحج (الحج الإسلامي) ) تحولت هذه المدن إلى معارض فخمة، ومراكز تجارية حيوية، مما جلب دخلاً كبيرًا لخزانة السلطان. لذلك، لم يفرض بورتا الجزية على الحجاز فحسب، بل على العكس من ذلك، ألزم باشوات الدول العربية المجاورة - مصر وسوريا - إرسال هدايا سنوية إلى مكة للنبلاء الروحيين المحليين وتقديم إعانات سخية لزعماء قبائل الحجاز التي مرت عبر أراضيها قوافل الحجاج. وللسبب نفسه، تركت السلطة الحقيقية داخل الحجاز للمكيين. اللوردات الإقطاعيون الروحيون - العمداء الذين تمتعوا لفترة طويلة بنفوذ على سكان البلدة والقبائل البدوية. ولم يكن باشا الحجاز التركي حاكمًا للبلاد في الأساس، بل كان ممثل السلطان لدى الشريف.

في شرق الجزيرة العربيةفي القرن السابع عشر، بعد طرد البرتغاليين من هناك دولة مستقلةفي عمان. كان لدى التجار العرب في عمان أسطول كبير، وكانوا، مثل التجار الأوروبيين، يشاركون في القرصنة إلى جانب التجارة. في نهاية القرن السابع عشر. فقد استولوا على جزيرة زنجبار والساحل الأفريقي المجاور لها من البرتغاليين، وذلك في بداية القرن الثامن عشر. طرد الإيرانيين من جزر البحرين (في وقت لاحق، في عام 1753، استعاد الإيرانيون البحرين). في عام 1737، في عهد نادر شاه، حاول الإيرانيون الاستيلاء على عمان، لكن الحرب اندلعت في عام 1741. الانتفاضة الشعبيةوانتهت بطردهم تم إعلان زعيم الانتفاضة تاجر مسقط أحمد بن سعيد إمامًا وراثيًا لعمان. وكانت عاصمتها الرستاق، وهي قلعة في المناطق الجبلية الداخلية من البلاد، ومسقط، مركز تسوقعلى ساحل البحر. خلال هذه الفترة، اتبعت عمان سياسة مستقلة، ونجحت في مقاومة تغلغل التجار الأوروبيين - البريطانيين والفرنسيين، الذين حاولوا عبثًا الحصول على إذن لإنشاء مراكزهم التجارية في مسقط.

نقلا عن: تاريخ العالم. موسوعة. المجلد الخامس.م: دار نشر الأدب الاجتماعي والاقتصادي، 1958