من 16000 فرك.

للشخص الواحد

• جولات الحافلات
• الجولات الموصى بها
• جولات مع السفر بالقطار
• الرحلات
• جولات مع المغادرة من سان بطرسبرج

خلال موسم الذروة، ترتفع أسعار تذاكر الطيران كل يوم! لتحديد سعر الرحلة- حجز التذاكر من خلال مديرينا لجولة واحدة أو أكثر، لتاريخ واحد أو أكثر! لا يكلف شيئا ولا يلزمك بشيء!شراء التذاكر للجولة المختارة فقط!

نحن تقليل تكلفة السفر الجوي. إذا تم إلغاء/إعادة جدولة رحلة طيران، فإننا ننقلك إلى رحلة مناسبة للجولة، وفي حالة المرض، نعيد إليك كامل قيمة التذاكر. نحن ننفذ أيضا تذاكر القطار

وصف الجولة

سوف تقابل الجمال المذهل للقطب الشمالي الروسي! قرية سامي المضيافة، وحيوانات الرنة اللطيفة، ومحاجر التعدين الرائعة، ومتاهات القلاع الجليدية الثلجية، والأعماق المعدنية للغواصات، وكاسحات الجليد النووية الضخمة. بحر بارنتس الرمادي الذي تملأ روحه كل الدروب شبه جزيرة كولا. أكبر مدينة في العالم تقع خارج الدائرة القطبية الشمالية. الجليد و الثلج. معجزات العلم والتكنولوجيا. ومحيط كامل من الانطباعات!

نورماندي الروسية، أبواب القطب الشمالي، القطب الشمالي الروسي - أرض قاسية ولكنها جذابة الجليد الشمالييلتقي المحيط المتجمد الشمالي بسلاسل جبال أباتيتي وخيبيني والشخصية الجريئة للإنسان. السماء فوق هذه الأرض مطلية بالألوان الرائعة للمشاهير أورورا. لا تزال مستوطنات سامي القديمة مأهولة بممثلي هذا الشعب الوثني المذهل الذي يعبد الأصنام ويمارس الطقوس الشامانية ويربي الغزلان. طبيعة شبه جزيرة كولا تمنح الناس بسخاء الغابات والأسماك ومجموعة غنية من ثرواتها الأرضية - الذهب والماس والتوباز والياقوت والزمرد والعنبر، خامات الحديدومئات من المعادن الأخرى. وهناك الكثير من الثلوج هنا لدرجة أن الحرفيين المحليين يقومون كل عام ببناء قرية ثلجية كاملة منها، "مرسومة" بأنماط مزخرفة وتجذب آلاف السياح من جميع أنحاء العالم إلى متاهاتها. تبدأ هنا العشرات من الطرق البحرية، وتتجمع ناقلات النفط الضخمة معًا في ميناء مورمانسك، مثل أسود البحر في مغدفة. هنا يمكنك رؤية الذرية كاسحات الجليد في القطب الشماليوتكون على متن غواصة حقيقية.

شيء نادر للمقيمين في انتظارك وسط روسيالقاء مع الجمال المذهل للقطب الشمالي الروسي! سوف تدفئك قرية سامي المضيافة بدفئها وألعابها ومأكولاتها الوطنية التقليدية من المأكولات البحرية والغابة. سيكون الغزلان اللطيف سعيدًا بالتواصل مع الضيوف، وستفاجئك الأرانب البحرية الحقيقية بألعابها البهلوانية وبراعتها. ستشاهد محاجر التعدين الرائعة والمتاهات الثلجية للقلاع الجليدية والأعماق المعدنية للغواصات وكاسحات الجليد النووية الضخمة. بحر بارنتس الرمادي الذي تملأ روحه كل مسارات شبه جزيرة كولا. أكبر مدينة في العالم تقع خارج الدائرة القطبية الشمالية. الجليد و الثلج. معجزات العلم والتكنولوجيا. ومحيط كامل من الانطباعات!

انتباه! يعرض الموقع تاريخ المغادرة من أباتيتي.

تكلفة الجولة للشخص الواحد عند الإقامة في غرفة مزدوجة: 16000 روبل.
تكلفة الإقامة في غرفة مفردة 17500 روبل.
تكلفة الإقامة في غرفة مكونة من 3 غرف نوم هي 15600 روبل.

سعر الجولة يشمل:

- الإقامة في فندق خيبيني (ليلة واحدة)؛
- الإقامة في فندق ميريديان (ليلة واحدة)؛
- الوجبات (3 وجبات إفطار، 3 وجبات غداء)؛
- جولات لمشاهدة معالم المدينة في كيروفسك ومورمانسك؛
- تذاكر دخول المتاحف حسب البرنامج؛
- التنقلات بالحافلات حسب البرنامج؛
- زيارة "قرية الثلج"؛
- زيارة مستوطنة سامي؛
- برامج الألعاب والترفيه حسب البرنامج؛
- عمل شخص مرافق ومرشد .مهم! نظرًا لأن برنامج الجولة يتضمن زيارة إلى مدينة مغلقةسيفيرومورسك، عند شراء جولة، يجب عليك تزويد الوكالة بالتفاصيل الكاملة لجوازات السفر الروسية لجميع المشاركين في الرحلة.

انتباه!
يرجى التحقق من تفاصيل الاتصال بالشخص المرافق وتعديلات المسار الحالية على الموقع الإلكتروني قبل يوم أو يومين عمل من بدء البرنامج أو مع المدير الرئيسي.

كيفية الوصول الى هناك.
الخيارات الموصى بها:
موسكو - قطار أباتيتي 016A "القطب الشمالي"، المغادرة الساعة 00:41، الوصول الساعة 08:22 في اليوم التالي.
مورمانسك - قطار موسكو 091A، المغادرة الساعة 20:45، الوصول الساعة 11:38 في اليوم التالي.
التكلفة التقريبية لتذاكر القطار هي مقعد محجوز من 5000 روبل، مقصورة من 6700 روبل. (طريقة واحدة). يمكن توضيح التكلفة النهائية للتذاكر على موقعنا الإلكتروني في قسم "تذاكر الطيران والسكك الحديدية" أو التحقق منها مع المدير في يوم شراء الجولة.

انتبه، يجب شراء تذاكر القطار بتاريخ مغادرة قبل يوم واحد من تاريخ بدء الجولة. وهذا هو، من أجل الوصول إلى بداية الجولة، على سبيل المثال، في 23 فبراير، يجب عليك شراء التذاكر مع المغادرة في 22 فبراير.

عزيزي العملاء، إذا نفدت تذاكر القطارات التي تهتم بها لدى مكاتب تذاكر السكك الحديدية، فاتصل بنا وسنتمكن من الحصول على أي تذاكر تقريبًا لرحلتك. يتم دفع هذه الخدمة بشكل إضافي (400 روبل لتكلفة تذكرة واحدة).

منطقة مورمانسك خيبيني، روسيا بوابة إلى القطب الشمالي

تفاصيل الجولة

• مدة: 3 أيام
• التأشيرة: غير مطلوبة
• النقل إلى بداية الطريق:حسب تقديرك الخاص

للحجز

لمجموعة لموعد آخر

إمكانية التقسيط أو القرض

برنامج جولة.

توسيع الكل

اليوم الأول

08:30 وصول المجموعة إلى أباتيتي. لقاء مع المرشد في محطة السكة الحديد. ( يوليا فاسيليفا - 8 902 282 89 75).

نقل إلى المدينة كيروفسك(35 كم).

الإفطار في مقهى

زيارة إلى قرية الثلج- وجهة عطلة فريدة للبالغين والأطفال. الحكاية الخيالية التي يجد زوار قاعات الثلج أنفسهم فيها تجعل الناس أكثر لطفًا وتذيب قلوبهم. إن ظهور هيكل ضخم مصنوع من الثلج في وسط الغابة على قطعة أرض ثلجية هو معجزة حقيقية تحتاج بالتأكيد إلى رؤيتها مرة واحدة على الأقل في حياتك. يعد مركز الرحلات والسياحية "Snow Village" مشروعًا فريدًا تم تنفيذه بنجاح منذ عام 2008. بمجرد تساقط الثلوج الأولى في جبال خيبيني، يبدأ بناء الثلوج عند سفح جبل فوديافرشور.في كل عام، تنفذ "قرية الثلج" الأفكار والخطط الأكثر جرأة، ويظهر المزيد والمزيد من الهياكل الجليدية والثلجية. برنامج اللعبة، يركب على "كعك الجبن". تسخين الشاي الساخن مع الحلويات في المقهى مقابل رسوم إضافية. مصاريف.

جولة لمشاهدة معالم مدينة "كيروفسك - قلب خيبيني".جمال وفخر شبه جزيرة كولا هي جبال خيبيني المنخفضة والقاسية والخلابة للغاية. في وسط شبه الجزيرة، على الحافة الجنوبية لسلسلة الجبال، بالقرب من بحيرة بولشوي فوديافر، يقع كيروفسك، منتجع التزلج في أقصى شمال روسيا. محليةفي الجبال في أقصى الشمال - وهو أمر نادر. يطلق الجيران من السهل على هذه المدينة مازحين اسم "أول". في القطب الشمالي كيروفسك، يوفر أي شارع إطلالة خلابة على الجبال. ستشعر بإيقاع الحياة البطيء في بلدة صغيرة وبقوة الطبيعة الشمالية القاسية.

رحلة إلى معهد الحديقة النباتية Polar-Alpine الذي سمي باسمه. ن.أفورينا- مجمع فريد من نوعه، الحديقة النباتية في أقصى الشمال في بلادنا! النباتات الاستوائية المزهرة بين التلال والشجيرات المنخفضة تستحق المشاهدة!

الغداء في مقهى

زيارة متحف ومجمع المعارض أباتيت.أغنى مجموعة من المعادن من شبه جزيرة خيبيني وكولا، ونماذج من مصانع التعدين والمعالجة المفتوحة تحت الأرض. تضم المجموعة المعدنية المنهجية 850 نوعًا من المعادن، بما في ذلك العينات الثمينة من الذهب والماس والتوباز والياقوت والزمرد والعنبر وأكثر من ذلك بكثير. نماذج عمليات التعدين والتخصيب لها مؤثرات صوتية وإضاءة ديناميكية.
انتباه! لمجموعة مكونة من أكثر من 30 شخصًا، من الممكن استخدام سماعات الرأس ودليل صوتي (مع إيداع).

تسجيل الوصول في فندق خيبيني. وقت فراغلأولئك الذين يرغبون في التزلج في Snow Park (كعك الجبن والزلاجات وما إلى ذلك). أكثر من ليلة في الفندق.

اليوم الثاني

الإفطار في الفندق. الافراج عن الغرف.

رحيل ل المجمع الإثنوغرافي لوبارسكايا(180 كم).

في ظل الظروف الجوية المواتية، فمن الممكن الدخولأولينيجورسك(110 كم) - سطح المراقبة لمحجر كومسومولسكي. يقع المحجر النشط الذي يمكن الوصول إليه بالقرب من Olenegorsk. يتم استخراج خام الحديد هنا. يقع في موقع رواسب خام الحديد Olenegorsk ويعمل منذ عام 1998. من سطح المراقبة، يمكنك إلقاء نظرة على عمل حفارات المحجر و Belazovs، والتي على خلفية المحجر العملاق تبدو وكأنها مجرد الفئران.

المجمع الإثنوغرافي لوبارسكايا - رحلة إلى قرية سامي. يمكنك الانغماس في عالم الثقافة الصامية والشعور بنكهة تندرا لوفوزيرو. سوف تتعرف على عادات وتقاليد كولا سامي، وسترى حيوانات الرنة وتطعمها، وركوب الزلاجة خلف عربة الثلج، وإظهار القوة والبراعة في الألعاب الوطنية الصامية. يوجد على أراضي المجمع حفرتان للنار، حيث يمكنك الإحماء بعد الترفيه، وخيمة خشبية مزينة على الطراز الصامي الوطني، مع حفلات الشواء، حيث سيتم تقديم الشاي الساخن والحلويات لك. سترى كوفاكسا أصيلاً - كوخ لاب (مسكن صيفي من القماش) وتوبا شتوية - مسكن لاب الشتوي (منزل ترابي).
عندما يكون لديك مجموعة تضم أكثر من 20 شخصًا، سيكون لديك اجتماع مع نويد (شامان).
عشاءعلى أراضي المجمع: حساء السمك الكريمي مع السلمون والبطاطس مع لحم الغزال وفطيرة التوت البري وشاي الأعشاب

حول إلى مورمانسك(50 كم). مورمانسك هي عاصمة القطب الشمالي الروسي، أكثر من غيرها مدينة كبيرةفي العالم، وتقع خارج الدائرة القطبية الشمالية. تبدأ العشرات من الطرق البحرية من هنا. كل شيء هنا مشبع بالبحر ويخضع لقوانينه. الآثار والهندسة المعمارية والمتاحف - كل شيء في هذه المدينة مميز ويذكرنا ويحكي عن البحارة والصيادين، اكتشافات علميةفي المحيطات والمآثر البحرية.

زيارة إلى متحف الأحياء المائية.مركز الأبحاث هذا هو المجمع الوحيد في أوروبا لدراسة فقمة القطب الشمالي. يقع على بحيرة سيمينوفسكوي، داخل المدينة، ويرحب بالزوار في العروض الترفيهية بمشاركة ذوات الأقدام: الفقمات الرمادية والقيثارة، والأختام الملتحية، والأختام الحلقية.

تسجيل الوصول في فندق الميريديان وقت حر. أكثر من ليلة في الفندق.

اليوم الثالث

الإفطار في الفندق عبارة عن بوفيه. الافراج عن الغرف.

قم بزيارة المتحف الإقليمي للتقاليد المحلية في مورمانسكيضم المتحف 17 قاعة عرض. يوجد في قسم "الطبيعة" المعرض الوحيد لقاع البحر في روسيا - حوض السمك الجاف، وهي مجموعة جيولوجية فريدة تم استخراجها من أعماق تتراوح من 100 متر إلى 12 كم أثناء حفر بئر كولا الفائق العمق.
يتم عرض تاريخ المنطقة بالكامل من العصور القديمة حتى الوقت الحاضر في المعارض: "تاريخ المنطقة من العصور القديمة حتى القرن السابع عشر"، "اقتصاد وحياة السامي في القرنين الثامن عشر والتاسع عشر"، "شبه جزيرة كولا" 17 - م". القرن العشرين"، "ثورة أكتوبر الاشتراكية، الحرب الأهلية والتدخل في مورمان"، "المنطقة في الفترة 1920-1930"، "منطقة مورمانسك 1945-1985". القسم الأخير من معرض التاريخ مخصص للتغيرات في مجالات الحياة السياسية والاجتماعية والاقتصادية في المنطقة منذ عام 1985 حتى يومنا هذا.

جولة بالحافلة لمشاهدة معالم المدينة - "مورمانسك - عاصمة القطب الشمالي": خلال الرحلة ستزور مناطق الجذب الرئيسية في المدينة (النصب التذكاري للغواصين الذين لقوا حتفهم في وقت السلم، كنيسة المخلص على الماء، المنارة، مقصورة الغواصة النووية "كورسك"، النصب التذكاري للمدافعين عن القطب الشمالي السوفيتي خلال الحرب العالمية الثانية، النصب التذكاري "الانتظار").

زيارة إلى كاسحة الجليد النووية الأولى "لينين". "لينين" هي أول سفينة سطحية في العالم بها محطة للطاقة النووية. تم بناء كاسحة الجليد في الاتحاد السوفييتي، في المقام الأول لخدمة طريق بحر الشمال. الآن هي سفينة متحف فريدة من نوعها.

الغداء في مقهى

حول إلى سيفيرومورسك(31 كم).

زيارة متحف "الغواصة K-21". هذه الغواصة الأسطورية، التي اشتهرت بمآثرها العسكرية خلال الحرب العالمية الثانية، تمنح الجميع اليوم فرصة الانغماس فيها العالم الحقيقيبحارة الغواصات. في أربع مقصورات من الغواصة، تم الحفاظ على الوضع القتالي، هنا يمكنك لمس القصة حرفيا - قم بضرب السقاطة، انظر إلى المنظار. توجد أيضًا معارض تصف تصرفات الحرب العالمية الثانية وتشكيل قوات الغواصات في الشمال في فترة ما بعد الحرب. إن المتعلقات الشخصية والصور الفوتوغرافية وجوائز الغواصات والوثائق المقدمة من ذلك الوقت ستخبرنا بشكل أفضل من أي مؤرخ عن بطولة الأشخاص الذين خاضوا المعركة على هذا القارب.

قم بزيارة متحف القوات الجوية للأسطول الشمالي في سافونوفو.يحتوي المتحف على ثلاث قاعات: زمن الحرب، ذكرى القتلى، وفترة ما بعد الحرب. متحف منزل يوري غاغارين هو المكان الذي عاش فيه أول رائد فضاء، الذي كان في ذلك الوقت جنديًا بسيطًا، مع عائلته. حظيرة المعدات العسكرية: الطائرات والدبابات.

16:30 الانتقال إلى مورمانسك.
17:30 وقت حر لشراء الهدايا التذكارية.
نقل إلى محطة السكة الحديد.

21:15 المغادرة إلى موسكو.

اتخذت روسيا خطوة كبيرة في تطوير منطقة القطب الشمالي: فقد أطلقت العمل في محطة لإمدادات النفط إلى أوروبا على مدار العام على طول طريق بحر الشمال. لن يجلب المشروع فوائد مالية كبيرة للبلاد فحسب، بل إنه من المهم للغاية أن يكتسب طريق بحر الشمال الروسي مكانة طريق العبور الرئيسي بين أوروبا وآسيا.

أطلق الرئيس بوتين، عبر رابط فيديو، شحنة أول ناقلة نفط من حقل نوفوبورتوفسكوي عبر المحطة القطبية الجديدة “بوابة القطب الشمالي”، الواقعة في مياه خليج أوب بالقرب من شبه جزيرة يامال.

"تتخذ روسيا خطوة جادة نحو مواصلة تطوير الموارد الهيدروكربونية الغنية في أقصى الشمال وتطوير الطريق البحري الشمالي"

"هذا عصر جديدإن تطوير يامال هو في الواقع مرحلة جديدة في تطوير حقل نوفوبورتوفسكوي. وقال بوتين خلال المؤتمر عبر الهاتف: “هذا حدث مهم وكبير، أعني أن المشروع هو واحد من أكثر المشاريع كثافة في رأس المال في صناعة النفط والغاز الروسية”. وأشار الرئيس إلى أنه “خلال السنوات الثلاث الماضية، تم تخصيص 186 مليار دولار لتنفيذ هذا المشروع، وتم تطبيق أحدث الحلول التقنية المتعلقة بالعمل في مثل هذه الظروف القاسية للغاية”. وأضاف الرئيس أنه لأول مرة، لن يتم شحن النفط من يامال عبر خطوط الأنابيب، بل عن طريق البحر.

"ابدأوا بالشحن"، أمر الرئيس. صرح رئيس مجلس إدارة شركة غازبروم أليكسي ميللر أن "أول شحنة نفط عبر محطة Arctic Gate قد بدأت". وكان ميلر والرئيس التنفيذي لشركة غازبروم نفت ألكسندر ديوكوف في المحطة نفسها. ونقلت تاس عن كلمات ديوكوف: "خلال تشغيل هذا المرفق، ستتجاوز إيرادات الضرائب للميزانيات على جميع المستويات 1.5 تريليون روبل".

وقال ميلر: "من دون أدنى شك، بعد إنشاء المحطة (بوابة القطب الشمالي)، تتخذ روسيا خطوة جادة نحو مواصلة تطوير الموارد الهيدروكربونية الغنية في أقصى الشمال وتطوير الطريق البحري الشمالي".

محافظة النفط في أقصى الشمال

يعد نوفوبورتوفسكوي أحد أكبر حقول النفط ومكثفات الغاز في شبه جزيرة يامال. وتتجاوز الاحتياطيات القابلة للاستخراج 250 مليون طن من النفط والمكثفات، فضلا عن أكثر من 320 مليار متر مكعب من الغاز.

أكثر من زيت عالي الجودةالذي ينتمي إلى فئة "النفط الخفيف". يحتوي على نسبة كبريت أقل من خليط الأورال الروسي. وهذا يمنحها مزايا تنافسية إضافية في السوق العالمية. تم تسمية النوع الجديد من النفط باسم Novy Port. وأوضح ديوكوف: "يتم تداول هذا النفط بسعر أعلى من سعر خام برنت".

ويقع الحقل خارج الدائرة القطبية الشمالية، بعيدًا عن البنية التحتية لخطوط أنابيب النقل. وفي هذا الصدد، تم اختيار الشحن عن طريق البحر لتسليم المواد الخام. ولأول مرة، أثبتت شركة غازبروم نفت إمكانية تصدير النفط بحرا في شتاء عام 2011. ثم تمكنت الشركة من التنفيذ كاسحة الجليد النوويةعلى طول طريق بحر الشمال من كيب كاميني على خليج أوب إلى أوروبا الغربية.

ولأول مرة، تم إرسال نفط نوفوبورتوفسك إلى أوروبا عن طريق الناقلات في عام 2014. ومع ذلك، حتى الآن تم تنفيذه فقط في موسم الصيف وتم استخدام ثلاث ناقلات نهرية وأربع ناقلات من الدرجة البحرية للنقل. بالفعل في موسم صيف عام 2015، تم نقل أكثر من 180 ألف طن من الهيدروكربونات على طول خليج أوب وطريق بحر الشمال. الآن نحن نتحدث عنحول الإمدادات على مدار السنة. في عام 2016، تخطط شركة غازبروم نفت لزيادة إمدادات النفط إلى ميناء نوفي إلى 2-2.5 مليون طن، وبحلول عام 2017 تخطط لإنتاج أكثر من 4 ملايين طن من النفط هنا.

قال فاديم ياكوفليف، النائب الأول لرئيس مجلس إدارة شركة غازبروم نفت، في وقت سابق، إنه مع بدء الاستغلال الصناعي لحقل نوفوبورتوفسكوي في عام 2016، ستظهر مقاطعة نفطية جديدة في أقصى شمال روسيا في روسيا، فريدة من نوعها من حيث ظروف التشغيل والبنية التحتية والنقل. .

"بوابات القطب الشمالي"

ولضمان نقل النفط على مدار العام من حقل نوفوبورتوفسكوي عن طريق البحر إلى الدول الأوروبية، تم تركيب أول خط أنابيب في القطب الشمالي في خريف عام 2015. المحطة البحريةفي يامال. على شاطئ خليج أوب، تم بناء خطوط أنابيب نفط تحت الماء وبرية يزيد طولها عن 10.5 كيلومتر، ومزرعة صهاريج، ومحطات ضخ. يتم تنفيذ الشحنة باستخدام محطة بعيدة من نوع برج تحميل النفط في القطب الشمالي تقع على بعد 3.5 كيلومتر من الساحل في منطقة كيب كاميني. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة 8.5 مليون طن من النفط سنويا.

تم تصميم "Arctic Gate" للعمل فيها الظروف القاسية. وتنخفض درجات الحرارة في المنطقة إلى أقل من 50 درجة، ويمكن أن يتجاوز سمك الجليد 2 متر.

ولذلك، سيتم تسليم النفط للمستهلكين على طول طريق بحر الشمال بواسطة ناقلات مصحوبة بكاسحات الجليد. بأمر من شركة غازبروم نفت، سيتم بناء سفينتين لدعم كاسحات الجليد في عام 2017. تم تطوير التصميم المفاهيمي للسفينة من قبل الشركة الفنلندية Aker Arctic Technology، وسيتم تنفيذ بناء كاسحتي الجليد بواسطة Vyborg Shipyard. تم بالفعل وضع أول سفينة دعم لكسر الجليد في نهاية عام 2015.

معنى

يعد هذا المشروع ضروريًا لزيادة نقل البضائع على طول طريق بحر الشمال وتطوير حقول الجرف القطبي الشمالي. وهو يجعل روسيا أقرب إلى هدفها المتمثل في زيادة حجم البضائع على طول طريق بحر الشمال إلى أكثر من 80 مليون طن بحلول عام 2030، أي عشرين مرة مقارنة بعام 2015.

"سيصبح الميناء الجديد إحدى النقاط على طريق بحر الشمال (NSR)، مما سيعطي بالتأكيد قوة دافعة لتطوير مشروع NSR بأكمله. وبفضل شحنات النفط على مدار العام المصحوبة بكاسحات الجليد، سيصبح طريق يامال-أوروبا واحدًا من أولى الأقسام المستخدمة باستمرار في طريق بحر الشمال. على هذا الجزءسيكون هناك بالفعل جدول زمني معين، مما سيجعل NSR أكثر ملاءمة ويمكن الوصول إليها من قبل شركات الشحن. بالنسبة لحقل يامال، الشيء الرئيسي الآن هو ضمان التدفق النقدي والبدء في إعادة الاستثمارات. يقول إيفان أندريفسكي، رئيس مجلس إدارة الشركة الهندسية 2K: "الصادرات على مدار العام مفيدة جدًا في هذا الصدد".

إن إمدادات النفط على طول طريق بحر الشمال سوف تمنح عمال النفط الروس خبرة مفيدة. "سيعطي هذا حافزًا لمزيد من توسيع جغرافية التسليم على طول هذا الطريق وسيسمح لنا بجذب شركات أخرى لنقل البضائع المختلفة التي لا تكون مربحة للشحن البري. ويشير كيريل ياكوفينكو من شركة ألور بروكر إلى أن هذا يمكن أن ينعش أيضًا اقتصاد المدن الساحلية المتعثرة حاليًا.

تعد محطة Arctic Gate خطوة مهمة أخرى نحو تطوير ناقل الرف. "إن حقيقة تنظيم تشغيل ميناء كبير متخصص يقع فوق الدائرة القطبية الشمالية على مدار العام تؤكد مرة أخرى أن المصالح الروسية في القطب الشمالي مدعومة أيضًا بالقدرات التقنية"، كما يشير ديمتري كيبا، مدير قسم الخدمات المصرفية الاستثمارية في QBF.

بالإضافة إلى الإنتاج على الجرف القطبي الشمالي، هناك جانب آخر مهم بالنسبة لروسيا، وهو تنظيم إمدادات متواصلة من النفط والغاز إلى أوروبا. يقول ديمتري كيبا: "من الواضح أن استخدام خطوط أنابيب النفط والغاز أكثر ربحية بشكل كبير، لأنه لا يفرض تكاليف إضافية على تطوير أسطول النقل وتسييل وإعادة تحويل الغاز الطبيعي المسال إلى حالته الغازية". ومع ذلك، في الوقت الحاضر الظروف الجيوسياسيةيجب أن يكون لـ "الأنبوب" بديل. وفي هذا الصدد، بطبيعة الحال، فإن إمكانية تنظيم الإمدادات عن طريق البحر هي ميزة لا جدال فيها.

ومهما قال السياسيون الأوروبيون ومهما حاولوا التخلص من الهيدروكربونات الروسية، فإن الطلب على موارد الطاقة الروسية في أوروبا يتجاوز الحدود. السنوات الاخيرةكبرت للتو. وفي الربع الأول من هذا العام وحده، اشترت أوروبا من الغاز الروسي زيادة بنسبة 15% مقارنة بالعام السابق. ويلاحظ نفس الوضع مع النفط. لا يمكننا أن نتوقع انتعاش الطلب على النفط الروسي. لقد تم بالفعل التعاقد على إمدادات النفط من يامال لسنوات قادمة، ومع توسع جغرافية النقل والفرص، فإنها بالطبع ستنمو".

تدرس شركة غازبروم نفت إمكانية بناء محطات بحرية جديدة ينيسي وكروغلي وخراسافي في القطب الشمالي لتصدير المنتجات على طول طريق بحر الشمال، وفقًا لعرض روساتوم المقدم كجزء من جلسات الاستماع البرلمانية حول موضوع "حول الدعم التشريعيالتنمية الاجتماعية والاقتصادية المتقدمة الشرق الأقصىوالقطب الشمالي."

وبالتالي، وفقًا للمواد، تبلغ قاعدة الموارد لمشروع بناء ميناء ينيسي (عند مصب نهر ينيسي) 1.3 مليار طن من الهيدروكربونات السائلة، ومن المتوقع إطلاق المحطة في عام 2027. يمكن أن تصل الشحنات السنوية إلى 20 مليون طن سنويًا. بعد إطلاق المشروع، يمكن أن تصل المساهمات في الميزانية الإقليمية إلى 155 مليار روبل، والميزانية الفيدرالية - 1.97 تريليون روبل. وفي الوقت نفسه، يتطلب المشروع تدابير دعم حكومية في شكل أعمال التجريف.

وفي أغسطس، حصلت شركة غازبروم نفط على 12 ترخيصًا للتنقيب الجيولوجي في مناطق غرب تيمير (مناطق غرب تيمير 1 - 12). تقع على أراضي دولجانو نينيتس منطقة البلديةمنطقة كراسنويارسك. وفي السابق، لم يكن لدى شركة غازبروم نفت أي أصول في تيمير. وكما ذكر رئيس روزنيدرا يفغيني كيسيليف، يمكن أن تصبح منطقة ينيسي-خاتانغا مقاطعة جديدة للنفط والغاز ذات احتياطيات تجارية ضخمة، حيث دخلت بالفعل جميع شركات النفط والغاز الروسية الكبرى.

بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لمواد روساتوم، تدرس شركة غازبروم نفط إمكانية بناء موقع كروجلي (خليج أوب). يمكن أن تصل قاعدة موارد هذا المشروع إلى 3.5 مليار طن، وسنة الإطلاق هي 2024. وتصل الشحنة السنوية المحتملة إلى 20 مليون طن، ومن المتوقع أن تصل المساهمات في الميزانية الإقليمية إلى 200 مليار روبل. سنويًا في السنة الفيدرالية - ما يصل إلى 3.5 مليار روبل. سنويا. يتطلب المشروع أيضًا تدابير دعم حكومية في شكل تجريف.

في خليج أوب، تقوم شركة غازبروم نفت بالفعل بتشغيل بوابة ميناء القطب الشمالي (بسعة 8.5 مليون طن سنويًا)، وشحن النفط من حقل نوفوبورتوفسكوي الكبير. ومن المفترض أن يقع ميناء كروجلي على الجانب الآخر من خليج أوب من بوابات القطب الشمالي. تقوم شركة غازبروم نفت بتنفيذ مشروع غاز يامال في هذه المنطقة - تطوير حقول الغاز وبناء خط أنابيب الغاز الإنتاجية 20 مليار متر مكعب.

أيضًا، وفقًا لمواد روساتوم، تدرس شركة غازبروم نفت إمكانية بناء ميناء خراسافي في شمال شبه جزيرة يامال: يتم تحديد قاعدة الموارد وسنة التحميل والإطلاق السنوية. تشمل التدابير المقترحة لدعم الدولة الحاجة إلى تنفيذ أعمال التجريف لهذه المشاريع.

ولا تعلق شركة غازبروم نفط نفسها على المعلومات المتعلقة بخطط الشركة لبناء موانئ جديدة في القطب الشمالي. وبحسب مصدر في الشركة، لم يتم اتخاذ أي قرارات نهائية بشأن إنشاء محطات النفط. وقال محاور الوكالة إن الشركة تعمل على مخططات لوجستية مختلفة لمشاريعها الجديدة في القطب الشمالي.

لأكثر من نصف قرن، كانت حقول يامال التي يصعب الوصول إليها تنتظر طفرة تكنولوجية من شأنها أن تسمح لرجال النفط الروس ليس فقط باستخراج الذهب الأسود في ظروف قاسية. الظروف الطبيعية، ولكن أيضًا تسليمها إلى وجهتها. تبين أن الحل الأكثر فعالية هو طريق بحر الشمال.

طائرة هليكوبتر تحلق فوق خيط رفيع من خط أنابيب النفط. 100 كيلومتر من الأنابيب من المستودع إلى نقطة شحن الذهب الأسود. الصحراء البيضاء في الأفق. هذا هو الشمال الروسي.

انتهى الإحاطة: شرحوا كيفية التصرف عند الهبوط على الجليد الذي يبلغ ارتفاعه الآن مترًا ونصف أو أكثر، لذا فهو آمن تمامًا. ومع ذلك، نحتاج إلى سترات نجاة تفتح تلقائيًا عند دخول الماء. على الرغم من أن الجليد سميك جدًا، إلا أن السيارات العادية لا تستطيع القيادة عليه، بل ستسقط من خلاله. ولهذا السبب يستخدمون "Trackols" بعجلات لا يقل عرضها عن نصف متر.

تم اكتشاف أغنى رواسب النفط في الستينيات من القرن الماضي. لم تسمح لنا التكنولوجيا ببدء الإنتاج، والأهم من ذلك، شحن الهيدروكربونات في ذلك الوقت. تبلغ درجة الحرارة الآن حوالي 25 درجة تحت الصفر، وفي منتصف الشتاء تنخفض درجة الحرارة هنا إلى 60 درجة تحت الصفر. تمكن عمال النفط الروس من هزيمة العناصر في القرن الحادي والعشرين.

"حجم المشروع هائل. إنه حقًا مخزن ضخم وغني جدًا، يمكن مقارنته تمامًا بظروف وثروات الودائع في الشرق الأوسط"، كما يقول النائب الأول للمدير العام لشركة غازبروم نفت PJSC فاديم ياكوفليف.

على بعد ثلاثة كيلومترات ونصف من الساحل، فوق الجليد في خليج أوب، يرتفع الآن شيء مثل الرافعة العملاقة. هذه هي محطة النفط الوحيدة في العالم التي تم بناؤها في مثل هذه الظروف الصعبة. لم يتم تسجيل الرقم القياسي من أجل الطموح. تبين أن إرسال النفط على طول طريق بحر الشمال كان مربحًا.

"بوابة القطب الشمالي" هي سبب وجود مئات الأشخاص هنا، وكاسحتين للجليد، والعديد من ناقلات النفط، ولماذا يجري العمل هنا على مدار الساعة، بحيث تصل المحطة بعد مرور بعض الوقت إلى طاقتها القصوى: حوالي تسعة ملايين طن سنويًا.

من أجل مثل هذه الأحجام وحتى أصغر، فإن الولايات المتحدة راضية الانقلاباتفي الشرق الأوسط وأفريقيا.

تعمل كاسحات الجليد التابعة لشركة غازبروم نفت على مدار الساعة في مياه خليج أوب. هذه هي السفن الفريدة التي تم إنشاؤها لمهمة محددة. هناك حاجة إليها من أجل جلب الناقلات إلى خليج أوب، حيث يكون العمق ضحلًا - من ثمانية إلى 12 مترًا، في المياه الضحلة.

التأكد من قدرتها على المناورة. يمكنها أن تدور 360 درجة في دقيقة واحدة فقط. المياه مفتوحة دائمًا للصهاريج. يمكن أن تعمل كاسحة الجليد لعدة أيام. يتم تسليم الفريق عن طريق الجو إذا لزم الأمر.

وتبلغ الاستثمارات في هذا المجال أكثر من 300 مليار روبل. وسوف يعودون عدة مرات. ستتلقى الدولة مئات المليارات ومشروعًا مربحًا على المدى الطويل، وفرص عمل لآلاف عمال المناوبة، وتنمية المناطق الشمالية.

"لقد أطلقنا مؤخرًا برامج جديدة: سنعوض ما يصل إلى 40 بالمائة من تكلفة السكن لأولئك الذين يشترونه. وبفضل شركاتنا الكبيرة، نقوم بحل المهام التي حددها الرئيس والتي يجب على الشمال تطويرها،" كما تقول الحكومة. حاكم يامالو نينيتس أوكروغ المتمتعة بالحكم الذاتيديمتري أرتيوخوف.

قامت شركة غازبروم نفت باكتشاف أكبر منطقة نفطية. ، في المناطق المتقدمة فإنه يخلق الأساس للبنية التحتية المستقبلية. بناء سكة حديدية- مسألة المستقبل القريب. البر الرئيسى، كما يطلق على بقية روسيا هنا، سوف تصبح أقرب بكثير.

على الرغم من الأراضي الشاسعة لبلدنا، بما في ذلك الشمال، هناك ست مدن فقط فوق الدائرة القطبية الشمالية. وأكبرها مورمانسك. يُطلق على هذه المدينة اسم "الدردنيل الثاني" و"بوابة القطب الشمالي" لسبب وجيه - فهي أكبر ميناء خالي من الجليد يقع في القطب الشمالي.

آخر مدينة في روسيا القيصرية

مورمانسك هي مدينة فريدة من نوعها، وكانت آخر مدينة تأسست خلال الإمبراطورية الروسية. كان من المخطط أن تحصل على اسم رومانوف أون مورمان، لكن الثورة أجرت تعديلاتها الخاصة. لذلك، في عام 1917، تمت إعادة تسمية المدينة ببساطة مورمانسك - من الاسم التاريخي للساحل الشمالي لشبه جزيرة كولا - مورمان.

خلال الحرب الأهلية

أصبحت شبه جزيرة كولا إحدى المناطق التي اندلع فيها صراع شرس بين "الحمر" و"البيض". وكانت هذه لقمة لذيذة لكلا الجانبين، وبالإضافة إلى ذلك، تدخل المتدخلون الأجانب أيضًا في المواجهة. وهذا أمر مفهوم - فالميناء الخالي من الجليد في القطب الشمالي أمر نادر. في عام 1918، هبطت القوات البريطانية في مورمانسك، وفنلندا، التي أعلنت استقلالها مؤخرًا، "شحذت أسنانها" عليها أيضًا. كان هناك أيضًا ألمان في الجوار يقدمون المساعدة للفنلنديين البيض - كانت هناك حرب أهلية مستمرة في البلاد.

الحظر على أساس الجنس

واعتبر "البيض" المنطقة (التي كانت تسمى إقليم مورمانسك) تابعة لهم وقاموا بحراستها بشكل جدي بسبب أهميتها الاستراتيجية. تركزت القوة العسكرية في المنطقة في أيدي اللواء نيكولاي إيفانوفيتش زفيجينتسوف. كما يقول سيرجي فولكوف في كتاب "العمومية الإمبراطورية الروسية"، ترأس الإدارة العسكرية للحكومة المؤقتة للمنطقة الشمالية - الهيئة الرئيسية للحكم الذاتي التعليم العامفي شمال البلاد خلال الحرب الأهلية.

كان أحد المراسيم الأولى التي أصدرها نيكولاي إيفانوفيتش في منصبه هو حظر دخول النساء والأطفال إلى المدينة. علاوة على ذلك، أمر بإجلاء جميع ممثلي الجنس اللطيف والقاصرين من مورمانسك، إن أمكن. اليوم قد تبدو هذه الوصفة غريبة، لكنها كانت منطقية تماما.

ينبغي أن يكون مفهوما أن مورمانسك في الفترة 1918-1920. كانت مثل موسكو في عام 1941. تقع المدينة فعليًا في حلقة من الجبهات، ويمكن أن تتعرض للعدوان من أي جانب. أدى وجود النساء والأطفال الذين يحتاجون إلى الحماية إلى الحد من قدرة القوات على المناورة ومعنوياتهم. لكن سبب رئيسيكان هناك نقص عادي في السكن والغذاء. كانت المدينة في طور البناء في ذلك الوقت. معزولة عن الجزء الأوسط من البلاد من خلال الجبهة، لم يكن لديها أي طرق أخرى لإمداد الطعام بخلاف البحر. بالكاد يمكن تسمية كاريليا نفسها بأنها منطقة خصبة قادرة على توفير نفسها بالكامل بشكل مستقل.