واستمر طوال فصل الصيف موضوع لجان الإسكان والخدمات المجتمعية واجتماعاتها في الإدارة لتهيئة المدارس للجديد السنة الأكاديمية. في الأيام الأخيرةأغسطس، أفاد رئيس قسم التعليم سيرجي بافليوك أن جميع المدارس جاهزة للبدء العملية التعليمية. ليس هناك شك في أن كل شيء بالداخل يتوافق مع المعايير - ولهذا توجد سلطات إشرافية لها متطلباتها الصارمة. كما يتم تعديل الإضاءة بشكل سيء. ولكن هل سيكون من المريح للأطفال الوصول إلى معبد المعرفة؟ في الأيام الأولى من شهر سبتمبر قمنا بزيارة العديد من المدارس لنرى ونقيم بأم أعيننا.

بدأت من المدرسة التاسعةحيث تم حل مشكلة الرصيف الآمن منذ أكثر من عام. الآن هو موجود - ومع ذلك، نظرا لحقيقة أن سكان المنزل المجاور لا يريدون مشاركة الحديقة الأمامية، فقد تبين أنهم "يتجولون" من جانب واحد من الشارع إلى الجانب الآخر. علاوة على ذلك، يمتد أحد الأقسام على طول الطريق وهو مُسيج بأعمدة معدنية خفيفة، مما يؤدي إلى تضييق الطريق بشكل كبير. والسؤال هو إلى متى سيستمرون وما إذا كانوا سيصبحون ضحية للسائقين غير الأكفاء - أو السكان المحليين المحرومين من مواقف السيارات المجانية على طريق البلدية. ومع ذلك، فإن معابر المشاة تتم في جميع الأماكن الصحيحة. وتم تزيين الخروج من الرصيف المؤدي إلى المدرسة (وإن لم تكن المرة الأولى) بخطوات بناء على طلب رئيسة مجلس المدينة إيرينا زوتوفا.

وهنا النهج ل المدرسة 22، دمرها فلاديميرتيبلوغاز، وعلى عكس الوعود، لم يتم استعادتها، حتى في يوم جاف يلهم الرعب. من السهل أن نتخيل نوع الفوضى الطينية التي سيضطر كل من السكان المحليين والأطفال إلى السير فيها إلى المدرسة ورياض الأطفال بعد هطول المطر الأول.

في المدارس 15 و19 و14تكون المقاربات منظمة، وكذلك معابر المشاة - حيثما أمكن، توجد معابر حمار وحشي وعلامات وحتى مطبات سرعة. صحيح أن الأرصفة في الشوارع الرئيسية، حيث يسير تلاميذ المدارس في الغالب، تترك الكثير مما هو مرغوب فيه - كما هو الحال، على سبيل المثال، في الشارع. تشيرنيشفسكي، حيث لم يكن هناك أسفلت جديد منذ زمن سحيق.

أو على الطرق من منطقة سكنية إلى المدرسة رقم 18. لكنهم رشوا رقائق الأسفلت بالقرب من البوابة، مما سيساعد على إبقاء أحذية أطفال المدارس جافة على الأقل لفترة من الوقت. معبر المشاة - مجهز.

مثل تلك المجاورة المدرسة الرابعة. يمكن قطع جزء من الطريق إليه على طول الرصيف الجديد على طول الشارع. ديجتياريفا. هناك أيضًا أمل في أن تؤتي محطات توقف حركة المرور ثمارها - فهي الآن في ذلك الجزء من المدينة مغطاة بأنقاض كبيرة، ومن أجل الوصول إليها، يجب عليك أولاً النزول من الرصيف، والتغلب على "حاجز الطين" و ، بعد أن قمت بتشغيل جيد، قفز على حافة عالية.

المدرسة الخامسةوحتى في لمحة سريعة، فهو يتطلب إصلاحات كبيرة، ولكن لا توجد أموال لذلك. بالإضافة إلى ذلك، كما يقولون في UGH، سينتظر قريبا اختبار آخر - سيتم تغيير شبكات المرافق في مكان قريب، ومن الصعب التنبؤ بما ستتحول إليه المنطقة المحيطة. وفي هذه الأثناء، يتم تغطية جميع المسارات بعناية برقائق الأسفلت. ولمنع سائقي السيارات الذين يريدون إنقاذ بضع عشرات من الأمتار من التربص أمام المدرسة، تم تركيب سياج معدني على جانبي المسار. هناك معبر عبر الطريق.

في المدرسة 21للوهلة الأولى، كل شيء مرصوف بدقة. لكن من الملاحظ أن الاقتراب من البوابة يقع أسفل الطريق بشكل ملحوظ، وربما تكون هناك برك في حالة هطول أمطار غزيرة. لكن حركة المشاة هنا جميلة، مع وجود مطبات للسرعة.

تصنع الحدبات الاصطناعية و في المدرسة 24وهناك علامات - ولكن لا توجد معابر حمار وحشي تقريبًا ؛ العلامات الموجودة على سطح الطريق اختفت تقريبًا. انتقال لطيف- أبعد قليلا، عند مفترق الطرق. بالقرب من المدرسة نفسها يوجد أسفلت، ولكن على طول الشارع الذي يسير فيه تلاميذ المدارس لا يوجد رصيف في الأساس: طريق ترابي يتحول في المطر إلى طين، تتناثر فيه أوراق الخريف اللزجة. لم نلاحظ أي فوانيس على طوله؛ تم تركيب وحدتي إضاءة فقط في جدار المدرسة.

تجاوز المؤسسات التعليمية، ركض إلى المركز تعليم إضافي « فونتانا"،حيث قاموا أيضًا مؤخرًا بتركيب رصيف ونظام صرف العواصف "المحلي". والحقيقة أنها أصبحت أفضل مما كانت عليه مما لا شك فيه. لكن أسلوب الإعدام يذكرنا بالتوقفات في الجزء الشمالي من المدينة - حيث توجد أنقاض بحجم قبضة اليد في كل مكان، والرصيف يتاخم "مساحة غير منظمة" مفتوحة.

في المدرسة 23للوهلة الأولى، كل شيء على ما يرام - معبر متحكم فيه، ومسارات أنيقة، ومنطقة جميلة ليس فقط خلف السياج، ولكن أيضًا أمامه. المحزن الوحيد هو أن المبنى يقع في منطقة منخفضة، وربما مع هطول الأمطار الغزيرة تتدفق نحوه مجاري المياه، وهو ما لا تستطيع العاصفة تحمله.

كما اعترف أحد المديرين، موضحا الرغبة في إغلاق المنطقة في المساء وفي عطلات نهاية الأسبوع، فإن أسوأ أعداء المدرسة هم السكان المحليين.لذلك يسعون جاهدين إما إلى شرب البيرة في الملعب الرياضي، أو تمشية الكلب، أو وضع مخلفات البناء في حاوية المدرسة.

وجدنا دليلا على ذلك في المدرسة الثامنةحوالي الساعة 7 مساءً: بينما كان الطلاب يقومون بالإحماء على أحد الجانبين باستخدام معدات التمارين الرياضية في الهواء الطلق، كانت الفتاتان الأخريان تمشيان على كلب لابرادور. تم تزيين السياج القديم المتهالك في أكثر الأماكن وضوحًا بصبار مؤسف ممزق من أصيصه. ومن وقت لآخر، كان السكان المحليون يعبرون المنطقة، ويبدو أنهم يسلكون طريقًا مختصرة. (ومع ذلك، حتى في اليوم الخامس عشر، كانت الويكيت مفتوحة لأولئك الذين أرادوا قطع الزاوية أو مجرد المشي).

أما بالنسبة للأرصفة، فمن السهل الوصول إلى المدرسة للوهلة الأولى، ولكن بجوار البوابة مباشرة يوجد موقف للسيارات ومنطقة دوران للسيارات التي يأتي أصحابها لتخزين الإمدادات من المتاجر القريبة أو إحضارها ذريتهم إلى الدروس. من المؤكد أن تلاميذ المدارس الذين هم مشاة في الصباح يتعين عليهم تفادي سيارات آباء زملائهم في الفصل، الذين لم يعتادوا على المشي بضع عشرات من الأمتار على أقدامهم.

وفي المدرسة الحادية عشرةتم حل مشكلة الحفاظ على المنطقة بشكل جذري - عن طريق إغلاق الوصول بالكامل بعد ساعة معينة (تم القيام بنفس الشيء في اليومين الرابع عشر والثاني والعشرين). بالنسبة للسكان المحليين العنيدين بشكل خاص، تم نشر إشعار يفيد بعدم وجود ممر عبر الفناء.

الاستنتاج الذي نشأ بعد رحلتنا الصغيرة واضح - لا يوجد ما يكفي من المال في الميزانية للأشياء الأكثر أهمية. ولكن بشكل عام، تبدو المدارس وساحاتها لائقة جدًا. ما رأي قرائنا؟ أخبرنا في التعليقات عن مشاكل المدارس التي يذهب إليها أطفالك أو تلك الموجودة في منطقتك.

لا يستطيع الكثير منا حتى أن يتخيل ما يجب أن يمر به بعض تلاميذ المدارس في طريقهم إلى المدرسة. لقد اعتدنا على أن أصعب عائق يواجه أطفالنا في طريقهم إلى المدرسة هو عبور الطريق. أؤكد لك أن هذه أشياء صغيرة في الحياة مقارنة بما يواجهه الأطفال الآخرون في طريقهم إلى المدرسة. انظر إلى اختيار الصورة هذا وسترى بنفسك.

تقع مدرسة بانبو الابتدائية في منتصف الطريق أعلى الجبل، ويمتد طريقهم على طول المنحدرات الخطرة وعبر الممرات والأنفاق. يبلغ عرض هذا المسار المرصوف أقل من 0.5 متر، مما يعني أنه يجب على الأطفال احتضان الصخرة للضغط عليها أكثر. ظهر هذا "الطريق" قبل 40 عاما كخندق للري، ورغم وجود طريق آخر أكثر أمانا، إلا أنه يستغرق ساعتين. الشيء الوحيد الذي يطمئن الآباء بطريقة ما هو أن 49 طفلاً يرافقهم معلم ذو خبرة.

قد تبدو هذه القصة مذهلة بالنسبة للبعض، ولكن بالنسبة للأطفال من هذه المناطق، يعد هذا الطريق روتينًا شائعًا على الطريق إلى المعرفة. أكثر أماناالدراسة في نيوزيلندا .

سوف تتفاجأ بالطرق الخطيرة التي يضطر بعض الأطفال إلى السير فيها للوصول إلى المدرسة.

على سبيل المثال، في سومطرة، إندونيسيا، هناك حوالي 20 طالبًا ارادة "عزيمة" قويةللمعرفة يجب السير على حبل مشدود على ارتفاع متر واحد فوق النهر للوصول إلى صفهم في مدينة بادانج.

بالمناسبة، هذا ليس كل شيء - بعد عبور النهر، لا يزال يتعين عليهم المشي مسافة 11 كيلومترًا عبر الغابة. وبهذه الطريقة، ظل الأطفال المحليون يذهبون إلى المدرسة لمدة عامين، بعد أن جرفت الأمطار الغزيرة الجسر المعلق الموجود هنا.

بالطبع، يمكنهم الوصول إلى الجانب الآخر بطريقة أخرى، ولكن بعد ذلك سيستغرق الأمر نصف ساعة إضافية للوصول إلى هناك.

وهؤلاء الأطفال لا يريدون أن يتأخروا، لذلك يسلكون طريقًا أقصر ولكنه خطير.

ولكن هناك أخبار طيبة: فقد قررت شركة بي تي كراكاتاو ستيل، وهي أكبر شركة منتجة للصلب في إندونيسيا، بناء جسر جديد ليحل محل الجسر القديم الذي دمره الفيضانات في يناير/كانون الثاني 2012.

وفي قرية إندونيسية أخرى، يركب الأطفال الدراجات الهوائية بهدوء على طول القناة التي تفصل قرية سورو عن قرية بليمبونغان في جاوة.

الأطفال يفضلون هذه الطريقة لأن... وهي أقصر، على الرغم من أن هذه القناة لم يتم إنشاؤها ليتمكن الناس من المشي على طولها.

وعلى الرغم من خطورته، إلا أن الأطفال يفضلونه على الطريق الدائري الذي يبلغ طوله 6 كيلومترات.

في الفلبين الطلاب مدرسة إبتدائيةيستخدمون إطارات السيارات القابلة للنفخ لعبور النهر في طريقهم إلى المدرسة في قرية نائية في مقاطعة ريزال، شرق مانيلا.

وإذا فاض النهر على ضفتيه بسبب هطول الأمطار الغزيرة، يضطر الطلاب إلى ترك الفصول الدراسية أو اللجوء إلى منازل أقاربهم.

على الأقل الأطفال الفلبينيين لديهم إطارات. وهؤلاء الأطفال الفيتناميون لا يملكون ذلك حتى. يقوم العشرات من الأطفال من الصف الأول إلى الخامس بالسباحة مرتين يوميًا للوصول إلى المدرسة والعودة منها. في بلدة ترونج هوا، يمر الطريق إلى المدرسة عبر النهر. ولمنع تبلل الملابس والكتب المدرسية، يضعها الأطفال في أكياس ويسبحون عبر النهر عراة تقريبًا. وعلى الجانب الآخر يأخذون الملابس ويلبسونها. يبلغ عرض هذا النهر 15 مترًا وعمقه حوالي 20 مترًا.

تعد جسور الجندول هذه شائعة جدًا في نيبال، حيث لا توجد طرق جيدة عمليًا. يستخدمها الأطفال للوصول إلى الجانب الآخر. على مدى عقود، أدى هذا النقص في تدابير السلامة إلى وقوع العديد من الحوادث. ولحسن الحظ، تعمل العديد من الجمعيات الخيرية الآن على بناء معابر آمنة.

في كولومبيا، يركب أطفال عدة عائلات تعيش في الغابات المطيرة، على بعد 65 كيلومترا جنوب شرق بوغوتا، إلى المدرسة على حبال مثل هذه، تربط بين جانبي القرية. هذه هي الطريقة الوحيدة للوصول إلى المدرسة. يبلغ طول الكابلات الفولاذية 800 متر ويتم تعليقها على ارتفاع 400 متر فوق نهر ريو نيغرو. هذه الفتاة ديزي مورا وشقيقها ياميد يتحركان بسرعة 80 كم/ساعة. ياميد يجلس في الحقيبة لأن... إنه صغير جدًا (5 سنوات) بحيث لا يمكنه عبور النهر بمفرده. تستغرق الرحلة 60 ثانية.

لكن دعونا نعود إلى الصين..

يعيش هؤلاء الأطفال في مدرسة داخلية في بيلي، وعليهم كل يوم أن يتغلبوا على المنحدرات الخطيرة.

يقع هذا الطريق في منطقة شينجيانغ الويغورية ذاتية الحكم. يجب على الأطفال عبور هذه المنحدرات مرة واحدة في الفصل الدراسي.

كما يتعين على الأطفال الخوض في مياه النهر الباردة، ثم عبور جسر طوله 200 متر وأربعة جسور ضيقة. الرحلة تستغرق يومين!

اختبر قدراتك على الملاحظة

لقد تسببت الأمطار في خسائر فادحة، ويرتدي تلاميذ المدارس أحذية مطاطية. الأحذية الجديدة التي تم شراؤها بحلول الأول من سبتمبر موجودة في الخزانة... وإلا كيف يمكنك الذهاب إلى المدرسة جافًا؟ ولكن هناك مدارس سيكون من الصعب الوصول إليها حتى بالأحذية المطاطية. لقد قمنا بتجميع تصنيف لأصعب الطرق للمعرفة.

رقم 5. إذا كنت تسبح إلى السياج، يمكنك ارتداء الكعب

في المركز الخامس من أقذر الطرق إلى المعرفة، وضعنا الطريق إلى

المدرسة رقم 4

من سوق بيرفومايسكي. تنتهي البرك هنا بالضبط عند بوابات المدرسة. بشكل عام، المنطقة ليست نظيفة بشكل خاص، ويأتي الطلاب من جميع أنحاء “الشمال” إلى المدرسة. لن تحسد الآباء الذين يذهب أطفالهم إلى هذه المدرسة. إذا لم تغسل الغسيل، فسوف يتم دهسهم أيضًا في الردهة...

رقم 4. طوف النجاة لتلاميذ المدارس

على السطر الرابع من التصنيف - المدرسة رقم 17

تكمن المشكلة هنا في عبور البركة الضخمة عند المدخل من شارع فولغو دونسكايا. الطريق الالتفافي ليس قريبًا، سيتعين عليك التجول في ساحة المدرسة بأكملها، ثم شق طريقك عبر ساحة انتظار السيارات المزدحمة بالسيارات، والتي تقع من جانب مركز رودينا الثقافي.

حتى أن السكان صنعوا "قارب نجاة"، لكن من غير المرجح أن يصلوا إلى المدرسة نظيفين، وإذا بدأت السيارة بالسير على طول الطريق... سوف تتساقط أوساخ الطالب تحت مكتبه، أيتها عاملة التنظيف المسكينة!

رقم 3. لا تسبح في بركة!

المركز الثالث الشرفاء المدرسة رقم 23. بحلول الوقت الذي تتجول فيه حول كل البرك، سوف تتأخر عن المدرسة.

أطفال يتسلقون فوق كومة من الركام ورقائق الأسفلت. على ما يبدو، باتباع مثال المدرسة رقم 4، أرادوا تحويل الطريق هنا، لكنهم لم يصلوا إليه.

هناك برك هنا من جميع الجوانب. أود التلويح في خط مستقيم... لكن والدتي ستوبخني بسبب حذائي المتسخ. من الأفضل أن تتأخر عن الفصل!

وفي المنزل رقم 3 بشارع سترويتلي ظهرت "بحيرة". ولا توجد بيانات حتى الآن حول ما إذا كانت مناسبة للسباحة.

رقم 2. لا تطير، لا تتخطى، فقط قم بالخوض في الماء.

في المركز الثاني المدرسة رقم 24. يبدو وكأنه وسط المدينة! إذا كان من الممكن من حيث المبدأ تجاوز البرك في المدارس رقم 23 و 4 و 17، فإن الطريق إلى هذه المدرسة يقع فقط عبر الطين والماء.

الممر من شارع شميدت مسدود ببركة ضخمة. عن! نوعا ما شخص طيبسحب نفسه ووضع الألواح الخشبية تحت "الطوف" أو ربما كان مدير المدرسة؟

وعندما يهطل المطر ينمو إلى أحجام كبيرة، ولا يوجد طريق آخر. أمهات طلاب الصف الأول يسحبونهم بين أذرعهم، نساء كوفروف الأقوياء!

رقم 1. أكمل المهمة - اجلس على مكتبك.

يتصدر تصنيفنا المدرسة رقم 5. ليس الطريق إلى المدرسة، ولكن مهمة مثيرة!

هنا لديك مكب للقمامة

والبرك (نعتذر عن الحشو - الحياة هكذا).

وحتى الأصدقاء ذو ​​الأربعة أرجل. ربما الطلاب الذين لم يكملوا المهمة أصبحوا متوحشين في الشارع؟

إذا صح التخمين، فبمجرد بناء الطريق، سوف تجف البرك، وتختفي ذيول "البالونات"...

من حيث المبدأ، فإن "الستة" بأكملها يمكن أن تتصدر تصنيف أقذر الطرق، وأقل الأرصفة، والعديد من الأشياء المشرفة الأخرى. لكن هذه قصة مختلفة تمامًا. في هذه الأثناء - لفة الطبل - "ze best ov ze best".

فازت المدرسة رقم 9 بفئة "بركة المعرفة".

في الواقع، تقع المدرسة بحيث تتدفق مياه الأمطار من شارع كومسومولسكايا مباشرة إلى مدخل معبد المعرفة. بشكل عام، المدرسة نفسها في بركة كبيرة.

هناك مجموعة كاملة من المشاكل هنا. لا يوجد رصيف، يذهب الأطفال من كومسومولسكايا إلى المدرسة مباشرة على طول الطريق.

على الجانب الآخر يوجد الدرج المشؤوم الذي يصعد عليه الطلاب من ماليفكا.

تصوير أليكسي جولوبيف

كان على آبائنا أيضًا السير عدة كيلومترات تحت المطر أو الثلج أو الرياح أو الشمس الحارقة للوصول إلى المدرسة. وذهبوا. كنا محظوظين بشكل لا يصدق.

آمل أنه حتى في المناطق النائية في بيلاروسيا لن يكون هناك أي أطفال يضطرون إلى النضال من أجل الذهاب إلى المدرسة. في حالة الطوارئ، يتم تنظيم النقل المدرسي.

ولكن هناك العديد من المدارس في العالم التي ليس من السهل الوصول إليها. لكن رغبة الأطفال في اكتساب المعرفة كبيرة جدًا لدرجة أنه يتم التغلب على الطريق الصعب كل يوم.

الطريق إلى المعرفة على طول طريق جبلي. وهكذا كل يوم.

في إندونيسيا، يجب على الأطفال المشي عبر الغابة على متن التلفريك وعبور النهر على جسر معلق مكسور للوصول إلى المدرسة. صحيح أنهم اختاروا بأنفسهم الطريق الخطير عبر الجسر حتى لا يقضوا نصف ساعة أخرى على الطريق.

وفي قرية إندونيسية أخرى، يسافر الأطفال إلى المدرسة عبر قناة تفصل قرية سورو عن قرية بليمبونغان في جاوة. البعض سيرا على الأقدام، والبعض الآخر على الدراجات.

وعلى الرغم من أن القناة ليست مخصصة للناس للسير على طولها، إلا أن الأطفال يختارون هذا المسار بالذات الذي يبلغ طوله 6 كم. أقصر من الحل البديل.

في الفلبين، يضطر الأطفال إلى السفر على طول النهر باستخدام إطارات قابلة للنفخ. مغامرة خطيرة. ومع ذلك، في حالة هطول الأمطار، يبقى الأطفال في المنزل، ويتخطون الدروس.

وناشد المجتمع المحلي الحكومة بناء جسر معلق وجعل العبور أسهل وأسرع وأكثر أمانا. لكن في الوقت الحالي، يسبح الأطفال من أجل المعرفة.

تعيش العديد من العائلات في كولومبيا في الغابات المطيرة. الأطفال لديهم هذه الفرصة فقط للوصول إلى المدرسة. وفي الوقت نفسه، "تحمل" الفتاة شقيقها البالغ من العمر 5 سنوات في الحقيبة.

في مدرسة داخلية في بيلي، يتعين على الطلاب كل يوم اجتياز المنحدرات الخطرة.

وهذه الفتاة تذهب إلى المدرسة وسط الصراع بين القوات الإسرائيلية والفلسطينيين في مخيم شعفاط للاجئين.

آمل ألا يذهب هذا الطريق إلى المعرفة سدى، وأن يتمكن هؤلاء الأطفال من ضمان عدم اضطرار الجيل القادم من تلاميذ المدارس إلى التغلب على العديد من العقبات.