SCHLACHT VON ATHOS 1807, während des Russisch-Türkischen Krieges von 1806-12. Fand während der 2. Archipel-Expedition (siehe Archipel-Expeditionen) im Ägäischen Meer im Bereich der Athos-Halbinsel (heute Aion Oros) und der Nordwestspitze der Insel Lemnos zwischen dem russischen Geschwader von Vizeadmiral D. N. Senyavin (10 Schlachtschiffe, 754 Kanonen) und die türkische Flotte von Kapudan Pascha Seyit Ali (9, dann 10 Schlachtschiffe, 5 Fregatten und 3 Korvetten, 1196 Kanonen). Das russische Geschwader blockierte die Dardanellen, die türkische Flotte versuchte, sie zur Aufhebung der Blockade zu zwingen. Senyavin, der versuchte, die türkische Flotte in einer Seeschlacht zu besiegen, gab ihr die Möglichkeit, die Meerenge zu verlassen, und schnitt ihr dann den Weg ab, um sich nach Osten zurückzuziehen. Am Morgen des 19. Juni (1. Juli) wurde die türkische Flotte vor der Insel Lemnos entdeckt. Senyavin beschloss, eine Luvposition einzunehmen und drei feindliche Flaggschiffe mit sechs speziell dafür vorgesehenen Schiffen anzugreifen. Jedes türkische Flaggschiff sollte zwei russische Schiffe aus Kartätschenreichweite (ca. 185 m Kabellänge) angreifen. Die verbleibenden Kräfte der russischen Flotte unter dem Kommando von Senyavin und dem Junior-Flaggschiff A.S. Gresh sollten verhindern, dass die türkische Avantgarde ihren Flaggschiffen zu Hilfe kommt. Etwa 8 Stunden und 30 Minuten später näherten sich 3 taktische Gruppen von je 2 Schiffen den türkischen Flaggschiffen in einer Entfernung von einem halben Kabel (90–100 m) und eröffneten das Feuer. Die restlichen Schiffe der russischen Flotte umzingelten die türkische Vorhut und griffen sie von beiden Seiten an. Um 11 Uhr war die erste Phase der Schlacht beendet; Türkische Schiffe nutzten die Lee-Position und machten sich auf den Weg zur Athos-Halbinsel. Um 13:30 Uhr stellten die russischen Schiffe aufgrund der einsetzenden Flaute das Feuer ein. Bald änderte der Wind die Richtung und die türkischen Schiffe begannen, sich in Unordnung nach Norden in Richtung der Insel Thassos zurückzuziehen. Das beschädigte Schiff des türkischen Admirals Sedd-ul-Bahr wurde in der Nacht vom 20. Juni (2. Juli) von den Russen gekapert. Das ihn begleitende Schlachtschiff, die Fregatte und die Korvette wurden von russischen Schiffen abgeschnitten und von deren Besatzungen zerstört. Auf dem Weg zu den Dardanellen sanken zwei türkische Fregatten; Vor der Insel Thassos werden ein Schlachtschiff und eine Fregatte in die Luft gesprengt. Verluste der türkischen Flotte – über 1000 Tote und Verwundete, 774 Gefangene; Russisches Geschwader – 250 Menschen getötet und verwundet.

In der Schlacht von Athos entwickelte D. N. Senyavin die von F. F. Ushakov entwickelte Taktik, eine Nachlaufkolonne durch mehrere taktische Gruppen anzugreifen und den Hauptschlag gegen die Flaggschiffe des Feindes zu richten. Die beharrliche Verfolgung der sich zurückziehenden türkischen Flotte ermöglichte es ihr, erhebliche Verluste zu verursachen. Schlacht von Athos zusammen mit Siegen russische Armee an der Donau und im Kaukasus zwangen das Osmanische Reich am 12. August (24) zur Unterzeichnung eines Waffenstillstands.

Zündete.; Schtscherbatschow O. A. Schlacht von Athos. M.; L., 1945; Russische Marinekunst. M., 1951. S. 147-152.

Am 19. Juni um fünf Uhr morgens wurden vor der Südwestspitze der Insel Lemnos feindliche Schiffe entdeckt. Das türkische Geschwader bestand aus 10 Schiffen, 5 Fregatten, 3 Schaluppen und 2 Briggs – insgesamt 1196 Kanonen, eineinhalb Mal mehr als D.N. Senyavin. In Gefechtsformation aufgestellt: Die erste Reihe bildeten die Schlachtschiffe, in deren Mitte sich die Flaggschiffe befanden, in der zweiten Reihe befanden sich die Fregatten.

Um 5.15 Uhr steuerte das russische Geschwader auf ein Signal des Flaggschiffs auf den Feind zu. Vorbereitung auf ein Treffen mit der türkischen Flotte, D.N. Senyavin skizzierte seinen Schlachtplan in Befehlen an die Schiffskommandanten vom 23. Mai und 12. Juni. Um der Schlacht einen entscheidenden Charakter zu verleihen, wollte Senyavin eine Luvposition einnehmen und die Flaggschiffschiffe des Feindes angreifen. Er beschloss, eine neue taktische Technik anzuwenden: Jedes der drei türkischen Flaggschiffe sollte von zwei russischen Schiffen aus einer Entfernung von Kartätschenschüssen von einer Seite angegriffen werden. Zum Angriff auf die türkischen Flaggschiffe wurden eingesetzt: „Raphael“ mit „Strong“, „Selafail“ mit „Uriel“ und „Powerful“ mit „Yaroslav“. So entstanden drei Schiffspaare, die den Angreifern eine Überlegenheit im Artilleriefeuer verschafften.

Die übrigen Schiffe unter dem Kommando von D.N. Senyavin und Junior-Flaggschiff Konteradmiral A.S. Greig sollte bei Bedarf die Angreifer verstärken und verhindern, dass die Schiffe der türkischen Vorhut ihren Flaggschiffen zu Hilfe kommen.

Als Ziel des Hauptangriffs wählte D.N. die Flaggschiffschiffe der Türken. Senyavin berücksichtigte die Eigenschaften des Feindes: Das Personal der türkischen Flotte kämpfte nur so lange gut, wie das Flaggschiff durchhielt. Gleichzeitig verließ sich der Admiral auf die gute Kampf- und Marineausbildung der russischen Matrosen und ihre diesbezügliche deutliche Überlegenheit gegenüber den türkischen Matrosen.

Um 7.45 Uhr ertönte auf der Tverdy das Signal des Flaggschiffs: „Schiffen zugewiesen, um feindliche Flaggschiffe aus nächster Nähe anzugreifen.“ Sechs Schiffe in drei taktischen Gruppen auf parallelen Kursen begannen fast senkrecht zu seiner Kampflinie auf den Feind loszugehen, um alle Flaggschiffschiffe gleichzeitig anzugreifen. Wenn sie sich in einer Nachlaufkolonne bewegen würden, würde der taktische Einsatz viel Zeit in Anspruch nehmen.

Die restlichen Schiffe näherten sich der türkischen Vorhut. D.N. Senyavin versuchte, ein Manöver durchzuführen, um die Spitze der türkischen Flotte zu decken und die Möglichkeit einer Unterstützung der angegriffenen Flaggschiffe durch die Vorhutschiffe auszuschließen. Als sich das russische Geschwader näherte, eröffneten die Türken das Feuer und versuchten, die Segel und Holme der russischen Schiffe zu beschädigen, um ihnen die Manövrierfähigkeit zu nehmen.

Ohne darauf zu reagieren, näherten sich unsere Schiffe schweigend den Türken und eröffneten erst, als sie sich einem Kartätschenschuss näherten, brutales Feuer. Raphael näherte sich als erster der feindlichen Linie. Er feuerte eine Salve aus allen Kanonen auf der linken Seite (beladen mit Doppelkanonenkugeln) auf Sayd-Alis Schiff „Messudiye“ ab. Nachdem die Rafail jedoch aufgrund beschädigter Segel die Kontrolle verloren hatte, stürzte sie selbst in den Wind und durchschnitt die feindliche Linie zwischen Messoudieh und Sed el-Bahri. Er wurde von zwei Schlachtschiffen, zwei Fregatten und einer Brigg angegriffen. „Messudiye“ bereitete sich bereits auf das Einsteigen vor, doch das gezielte Feuer von „Raphael“ zwang den Kapudan Pascha zum Rückzug.

Nach der Raphael traten die verbleibenden Schiffe der angreifenden Gruppe in die Schlacht und gingen gegen die ihnen zugewiesenen feindlichen Schiffe vor. „Uriel“ war gezwungen, das Feuer von „Sed-el-Bahri“ auf „Messudieh“ zu übertragen, um „Raphael“ zu ersetzen. Um 9 Uhr traten „Selafail“, „Strong“, „Powerful“ und „Yaroslav“ gegen die drei türkischen Flaggschiffe an. Aus einer Reihe von Kartätschen und sogar einem Gewehrschuss richteten sie mit gezieltem Feuer schwere Schäden an ihren Segeln an und trafen die persönlichen Überreste der türkischen Schiffe. Gleichzeitig kämpfte „Selafail“ fast eine Stunde lang eins gegen eins mit „Sed-el-Bahri“.

Gegen 9 Uhr D.N. Senyavin auf der Tverdy und nach ihm die anderen drei Schiffe seiner Gruppe – Skory, Retvizan und St. Elena“ – ging an die Spitze der türkischen Flotte. Nachdem die „Solid“ eine vorrückende türkische Fregatte abgeschossen hatte, versperrte sie dem Leitschiff den Weg und feuerte fast aus nächster Nähe eine Längssalve auf es ab. Nachdem das türkische Schiff Schaden erlitten hatte, begann es zu driften und stoppte dadurch die Bewegung aller anderen Schiffe. Damit wurde das Manöver, den Kopf der feindlichen Flotte einzuhüllen, vollständig durchgeführt.

Nachdem er das führende türkische Schiff umrundet hatte, D.N. Senyavin kam der Rafail zu Hilfe, die zu diesem Zeitpunkt ihren Schaden repariert hatte und, nachdem sie die türkische Vorhut eingeholt hatte, von beiden Seiten feuerte. Die Aktionen von Tverdoy und den übrigen Schiffen der Senyavin-Gruppe führten dazu, dass die Vorhut der Tour zwei Bränden ausgesetzt war. Die schwer beschädigten Vorhutschiffe sanken in den Wind und brachen aus der Formation ab. Nachdem sie in den Wind gebracht worden war, versperrte die „Solid“ den Weg der türkischen Flaggschiffe und feuerte eine Längssalve unter dem Bug der „Sed-el-Bahri“ ab, die zuvor unter dem Feuer der „Selafail“ und „Uriel“ gelitten hatte ".

Inspiriert durch ein Beispiel Als Flaggschiff versuchten die Untergebenen, sich gegenseitig zu übertrumpfen: Die Schlacht breitete sich über die gesamte Linie aus, einige Schiffe kämpften innerhalb von Pistolenschüssen und reparierten ihren Schaden, ohne die Schlacht zu stoppen. So wurde zum Beispiel auf dem Schiff „Selafail“ (Kommandant P.M. Rozhnov) in der Hitze des Gefechts unter starkem Kartätschenfeuer die Oberwerft verändert.

Das türkische Flaggschiff Messudiye konnte dem Feuer russischer Schiffe nicht standhalten und drehte gegen 10 Uhr in Richtung Westen. Auf ein Signal von D.N. Senyavins „Strong“ stürmte hinter ihm her, drang mitten in die feindliche Flotte ein und wehrte sich auf beiden Seiten.

Auf dem Schiff „Jaroslaw“ war die gesamte laufende Takelage kaputt und die Kontrolle über die Segel ging verloren. Das Schiff drehte auf Backbordseite und begann, auf Gegenkursen vom türkischen Geschwader abzuweichen, stoppte die Schlacht jedoch nicht. Er passierte drei türkische Schiffe der feindlichen Nachhut und zwei Fregatten und feuerte energisch auf sie. Gleichzeitig reparierte die Besatzung den Schaden. Die Türken versuchten, ein russisches Schiff zu zerstören, das sich vom Geschwader getrennt hatte. Ein Schlachtschiff und eine Fregatte versuchten, ihn anzugreifen, doch Jaroslaw zwang sie mit Kartätschenfeuer zum Rückzug. Danach drehte er auf Backbordseite und schloss sich seinem Geschwader an.

Um 11 Uhr, dreieinhalb Stunden nach Beginn der Schlacht, war die Kampfformation des Feindes dank des erfolgreichen Einsatzes der Artillerie und des geschickten Manövrierens unserer Schiffe vollständig zerstört. Türkische Schiffe nutzten die Lee-Position und machten sich auf den Weg zur Athos-Halbinsel. Gegen 12 Uhr versuchten die Schiffe der türkischen Nachhut, ihren Flaggschiffen zu helfen, aber die Tverdy stoppte sie mit Längsfeuer von der Steuerbordseite. Um 13:00 Uhr ließ der Wind nach und um 13:30 Uhr stellten die russischen Schiffe das Feuer ein; beide Staffeln, die die Schlacht beendet hatten, befanden sich in der Nähe der Athos-Halbinsel in Unordnung.

A.P. Bogoljubow. Schlacht von Athos

Die russischen Schiffe wurden in einem hartnäckigen Kampf schwer beschädigt, und D.N. Senyavin befahl, sie dringend zu korrigieren, in der Hoffnung, den Kampf wieder aufzunehmen.

Ab 14 Uhr begann der Westwind zu wehen. Die Türken nutzten dies aus, setzten einen steilen Gegenwind ein und begannen, sich nach Norden zu entfernen.

Die schwer beschädigte Sed el-Bahri und das Schlachtschiff sowie zwei sie eskortierende Fregatten steuerten den Golf von Aion Oros an. D.N. Senyavin schickte „Selafail“ und „Uriel“ zur Verfolgung. In der Nacht des 20. Juni wurde Sed el-Bahri vor der Halbinsel Athos von Selafail gefangen genommen. Als das russische Schiff auftauchte, verließen die Begleitschiffe des türkischen Flaggschiffs das beschädigte Schiff und fuhren tief in die Bucht zur Insel Nikolinda. „Selafail“ nahm „Sed-el-Bahri“ im Schlepptau und führte es zum Geschwader.

Um das Schiff und die Fregatten, die im Golf von Aion Oros Zuflucht gesucht hatten, zu verfolgen und zu zerstören, schickte Senyavin die Schiffe „Retvizan“, „Strong“, „Uriil“ und „St. Elena“ unter dem Kommando von A.S. Greig. Als sie am Morgen des 21. Juni die Hoffnungslosigkeit ihrer Lage sahen und es nicht wagten, in die Schlacht zu ziehen, liefen das Schiff und beide Fregatten auf Grund und wurden, nachdem sie die Mannschaften an Land gebracht hatten, von den Türken selbst verbrannt.

Die Verluste des Feindes in der Schlacht von Athos beschränkten sich nicht darauf. Durch unser Artilleriefeuer schwer beschädigt, konnten das Schiff und die Fregatte nicht auf See bleiben und wurden von den Türken selbst vor der Insel Tino verbrannt, und zwei Fregatten sanken vor der Insel Samothraki. Insgesamt verloren die Türken 3 Schlachtschiffe, 4 Fregatten und eine Korvette. Die verbleibenden überlebenden Schiffe wurden schwer beschädigt. Das Ausmaß der Verluste der Türken an Menschen lässt sich daran ablesen, dass auf dem erbeuteten Schiff von 800 Besatzungsmitgliedern 230 getötet und 160 verletzt wurden. Auch unsere Schiffe litten erheblich und erlitten erhebliche Schäden an Rumpf und Mast, aber die Gesamtzahl der Toten und Verwundeten auf allen Schiffen des Geschwaders überstieg nicht 200 Menschen. Unter den in der Schlacht von Athos Getöteten befand sich der Kommandant des Schiffes „Raphael“, Kapitän 1. Rang D.A. Lukin, berühmt für seine außergewöhnliche Stärke.

Das 74-Kanonen-Schlachtschiff Selafail wird vom 80-Kanonen-Schlachtschiff Sed-el-Bahri des türkischen Admirals gezogen, das er gekapert hat.

Hätte das russische Geschwader die Türken weiter verfolgt, wäre ihre Niederlage vollständig gewesen. Nachrichten von gefährliche Situation Garnison der Festung auf der Insel Tenedos, angegriffen von einer starken türkischen Landungstruppe, zwang D.N. Anstatt die besiegte feindliche Flotte zu verfolgen, eilt Senyavin nach Tenedos, wohin er sich nach der Rückkehr der A.C.-Abteilung begibt. Greig. Aufgrund des Gegenwinds erreichte er die Insel jedoch erst am 25. Juni. Wäre das Geschwader nicht rechtzeitig eingetroffen, hätte die Garnison die Insel nicht länger halten können. Russische Schiffe umzingelten Tenedos. Um Blutvergießen zu vermeiden, forderte der Admiral, nachdem er Verhandlungen mit dem Chef der türkischen Truppen aufgenommen hatte, die Türken auf, sich zu ergeben, unter der Bedingung, dass die entwaffneten türkischen Truppen an die anatolische Küste transportiert würden. Der türkische Befehlshaber akzeptierte die Bedingungen und am 28. Juni wurden etwa 5.000 Türken an Land transportiert, alle Belagerungsgeschütze und Waffen wurden den Russen übergeben und die Festung wurde gesprengt.

Die Briten, die D.N. noch keine Hilfe geleistet haben, Senyavin einigten sie sich nun mit vereinten Kräften auf einen Angriff auf die in den Dardanellen stationierte türkische Flotte. Am 29. Juni traf ein englisches Geschwader unter dem Kommando von Lord Collingwood in Tenedos ein. Einen ganzen Monat lang standen die Staffeln in der Nähe, während in Tilsit Verhandlungen zwischen Alexander I. und Napoleon stattfanden. Am 1. August zogen beide Staffeln auf die Insel Imbros mit dem Ziel, die Türken in den Dardanellen anzugreifen. Aber am 12. August lieferte die Korvette „Kherson“ D.N. Senyavins Reskript von Alexander I. über die Einstellung der Feindseligkeiten gegen die Türkei, gesendet aus Tilsit am 16. Juni. Und am 25. Juni wurde der Frieden von Tilsit zwischen Russland und Frankreich geschlossen. Die unvermeidliche Folge des Bündnisses mit Frankreich war der Beitritt Russlands zur Kontinentalblockade, was uns einen baldigen Bruch mit England erwarten ließ, in dem die Position unseres Geschwaders im Archipel äußerst gefährlich werden würde. Am 28. August wurde das Geschwader D.N. Senyavina verließ den Archipel in Richtung Korfu. Der Vertrag von Tilsit erlaubte es der russischen Regierung nicht, die Siege des D.N.-Geschwaders auszunutzen. Senyavin über die türkische Flotte.

Die Niederlage der türkischen Flotte und die Erfolge der russischen Armee an Land zwangen die türkische Regierung, Friedensverhandlungen aufzunehmen, die mit der Unterzeichnung eines Waffenstillstands am 12. August 1807 endeten.

Kapitän 1. Rang V.I. ANDREEV

Herausragender russischer Marinekommandeur des späten 18. Jahrhunderts - Anfang des 19. Jahrhunderts Jahrhundert Dmitry Nikolaevich Senyavin wurde am 6. August 1763 geboren. Sein Vorfahre Naum Senyavin wurde berühmt für seinen großen Seesieg in der Schlacht bei Fr. Ezel im Jahr 1719 während Nordischer Krieg. Auch der Vater von Dmitri Nikolajewitsch diente in der Marine.

Im Jahr 1773 d.n. Senyavin wurde in das Marinekorps eingeschrieben und war dank seiner großen Fähigkeiten einer der ersten, der seinen Abschluss machte.

Im November 1777 wurde Senyavin zum Midshipman befördert und segelte in diesem Rang mehrere Feldzüge lang.

Am 1. Mai 1780 wurde Senyavin zum Midshipman befördert und dem Schiff „Prinz Wladimir“ zugeteilt, das Teil eines Geschwaders war, das nach Portugal geschickt wurde, um die bewaffnete Neutralität aufrechtzuerhalten. Senyavin war etwa ein Jahr lang auf der Reise und erhielt dadurch eine gute Seeausbildung. Nach seiner Rückkehr wurde er der Asowschen Flotte zugeteilt.

Im Jahr 1783 wurde Senyavin zum Leutnant befördert und zum Flaggoffizier von Konteradmiral Mekenzi ernannt, der für den Bau des Hafens von Sewastopol verantwortlich war. Senyavin blieb in dieser Position (mit Unterbrechungen) bis 1786, als er zum schwimmenden Stab wechselte. Er wurde zum Kommandeur des Paketschiffes „Karabut“ ernannt, das Beziehungen zum russischen Botschafter in der Türkei unterhielt.

Während des Russisch-Türkischen Krieges 1787-1791. Senyavin durchlief unter dem Kommando von Admiral Uschakow eine harte Kampfschule. Während der ersten Kriegsperiode diente er als Flaggkapitän in Voinovichs Geschwader. Am 3. Juli 1788 wurde in der Nähe der Insel der erste Sieg der Schwarzmeerflotte errungen. Fidonisi, wo sich F.F. besonders hervorgetan hat. Uschakow, Kommandeur der russischen Vorhut.

Zu einer Zeit, als eine starke türkische Flotte den belagerten Ochakov aus dem Meer half, wurde Senyavin mit fünf Kreuzern an die Küste Anatoliens geschickt, um die türkische Kommunikation zu stören und die Aufmerksamkeit der türkischen Flotte von Ochakov abzulenken. Es sei darauf hingewiesen, dass Senyavin bereits bei seinen ersten unabhängigen Aktionen außergewöhnliche Fähigkeiten zeigte und eine Reihe von Erfolgen erzielte – er gewann mehrere Preise, zerstörte etwa ein Dutzend türkische Handelsschiffe usw.

Nach diesen erfolgreichen Aktionen wurde Senyavin zum Kommandeur des Schiffes „Leonty Martyr“ und dann zum Kommandeur des Schiffes „Vladimir“ ernannt. 1791 – das vierte Kriegsjahr – fand Senyavin als Kommandeur des Schiffes „Navarchia“ als Teil des F.F.-Geschwaders. Uschakowa.

Nach Kriegsende D.N. Senyavin befehligte weiterhin das Schlachtschiff als Teil von Uschakows Geschwader. Am 13. August 1798 verließ ein Geschwader unter der Flagge von Vizeadmiral Uschakow, bestehend aus sechs Schlachtschiffen, sieben Fregatten und drei Briggs, Sewastopol und machte sich auf den Weg nach Konstantinopel, um sich der türkischen Flotte anzuschließen. In Konstantinopel schlossen sich dem russischen Geschwader 4 Schiffe, 6 Fregatten, 4 Korvetten und 14 Kanonenboote der Streitkräfte der türkischen Flotte an, und das vereinte Geschwader marschierte für Militäreinsätze gegen die Franzosen ins Mittelmeer ein.

Uschakows erste Aufgabe bestand darin, die von den Franzosen besetzten Ionischen Inseln zu besetzen und dort einen Geschwaderstützpunkt zu errichten. Die am besten geschützten Inseln waren Korfu und Santa Mavra. Die Einnahme von Santa Mavra wurde Kapitän 1. Rang Senyavin anvertraut, der das Schiff St. Peter befehligte. Zu seiner Hilfe wurden die Fregatte Navarhiya und zwei türkische Schiffe eingesetzt. Senyavin hat die ihm übertragene Aufgabe hervorragend gemeistert und am 2. November ergab sich die Festung Santa Mavra. Uschakow, der über die Eroberung der Festung berichtete, bewertete Senjawins Vorgehen am positivsten. Russische Seeleute besetzten auch andere ionische Inseln und befreiten dann das Königreich Neapel und Rom von den Franzosen.

Nach der Rückkehr von Uschakows Geschwader nach Sewastopol im Jahr 1800 wurde Senjawin zum Kommandeur des Hafens von Cherson ernannt. 1803 wurde er in derselben Position nach Sewastopol versetzt. Im folgenden Jahr wurde Senyavin zum Marinekommandanten in Revel ernannt, wo er bis 1805 blieb. In diesem Jahr wurde Senyavin an die Spitze des russischen Geschwaders gestellt, das für Militäroperationen gegen die Franzosen ins Mittelmeer geschickt wurde.

Internationale Lage zu Beginn des 19. Jahrhunderts. war ziemlich schwierig. Nach den Siegen der russischen Truppen unter dem Kommando des großen Kommandanten A.V. Suworow und die russische Flotte unter dem Kommando ein wunderbarer Marinekommandant F.F. Ushakova in spätes XVIII V. Russlands internationale Bedeutung und sein Einfluss auf europäische Angelegenheiten haben deutlich zugenommen. Den wichtigsten Platz im internationalen Leben dieser Zeit nahm der erbitterte Kampf zwischen dem kapitalistischen England und seinem Konkurrenten Frankreich ein, das ebenfalls den kapitalistischen Entwicklungspfad eingeschlagen hatte. Dieser Kampf wurde um die Vorherrschaft in Europa und auf der ganzen Welt geführt, d. h. war aggressiver Natur.

Als Schützling der französischen Bourgeoisie wusste Napoleon, dass er England ohne ein Bündnis mit Russland nicht besiegen würde. Doch Napoleons aktive aggressive Politik in Europa und insbesondere auf dem Balkan und im Nahen Osten bedrohte die Interessen Russlands. All dies führte zu einer Verschärfung der französisch-russischen Widersprüche.

Ab 1804 begann Russland, seine Streitkräfte im Mittelmeer zu konzentrieren, um gegen Frankreich zu kämpfen. Von der Schwarzmeerflotte wurden 2 Schlachtschiffe, 2 Fregatten, 6 Korvetten und 4 Briggs unter dem Kommando von Kapitän-Kommandant Sorokin dorthin geschickt. Außerdem wurde eine Infanteriedivision von Sewastopol nach Korfu verlegt. Von Kronstadt bis zum Mittelmeer traf 1804 ein Geschwader bestehend aus zwei Schlachtschiffen und zwei Fregatten ein – zusätzlich zu den dort stationierten Kräften der Schwarzmeerflotte.

Im März 1805 wurde zwischen Russland und England ein Abkommen über gemeinsame Aktionen gegen Frankreich geschlossen. Österreich und Neapel schlossen sich dieser Union an. So gelang es der englischen Regierung, eine Koalition zum Kampf gegen Frankreich zu bilden.

Am 10. September 1805 verließen die Hauptkräfte der russischen Flotte unter dem Kommando von D.N. Kronstadt in Richtung Archipel. Senyavin, der gerade zum Vizeadmiral befördert worden war. Das Geschwader umfasste 5 Schlachtschiffe und eine Fregatte. Unterwegs schlossen sich dem Geschwader zwei Briggs an. Am 18. Januar 1806 kam Senyavin sicher in Korfu an und übernahm hier das Kommando über die russische Marine Bodentruppen am Mittelmeer. Insgesamt befehligte Senyavin 11 Schlachtschiffe, 7 Fregatten, 5 Korvetten, 7 Briggs und 12 Kanonenboote (1.154 Kanonen und 8.000 Besatzungsmitglieder). Es gab etwa 15.000 Bodentruppen.

Senyavin erhielt die Aufgabe, die Ionischen Inseln als Stützpunkt der russischen Flotte zu verteidigen und Napoleon an der Eroberung Griechenlands zu hindern. Aufgrund der aktuellen Situation ergriff Senyavin zunächst aktive Maßnahmen. Er besetzte die Region Cattaro und Montenegro mit den Festungen Boco di Cattaro und Castel Nuovo. Um die Bevölkerung auf seine Seite zu ziehen, befreite Senjawin die Bewohner der von den Russen besetzten Gebiete von allen Pflichten und organisierte den Schiffskonvoi nach Triest und Konstantinopel, der wesentlich zur Entwicklung des Handels in diesen Gebieten beitrug.

Im Gegenzug stellten die Bocianer und Montenegriner eine Flottille von etwa 30 Schiffen auf, die jeweils mit 8 bis 20 Kanonen bewaffnet waren, um dem russischen Geschwader zu helfen. Diese Schiffe waren erfolgreich im Einsatz und störten die französischen Handelsbeziehungen.

Weitere Aktionen des Senyavin-Geschwaders bis zum Bruch mit der Türkei waren von der gleichen Art: Aktionen gegen Festungen, Kampf gegen den feindlichen Handel und Gefechte mit den leichten Streitkräften der Franzosen.

Im Dezember 1806 erklärte Türkiye, angestiftet von Napoleon, Russland den Krieg.

Am 1. Januar 1807 traf ein neues Geschwader unter dem Kommando von Hauptmann Ignatiev auf Korfu ein, um Senyavins Geschwader zu verstärken. Es bestand aus fünf Schlachtschiffen, einer Fregatte, einer Korvette und einer Schaluppe. Gleichzeitig erfuhr Senyavin vom Bruch mit der Türkei.

Gemäß dem in St. Petersburg skizzierten Kriegsplan erhielt Senyavin am 8. Januar 1807 Anweisungen, in denen es hieß: „... das Hauptziel unserer Aktionen sollte darin bestehen, den Kern des Osmanischen Reiches zu treffen, indem wir und erreichen.“ Eroberung seiner Hauptstadt...“

In dieser Anweisung hieß es weiter: Fahren Sie mit zehn oder mehr Schiffen und mehreren Fregatten zu den Dardanellen und unterbrechen Sie die Kommunikation zwischen der europäischen und der asiatischen Küste. Wenn möglich, unterbrechen Sie dann die Kommunikation in der gesamten Dardanellenstraße und im Marmarameer. Versuchen Sie, die Hauptpunkte des Archipels zu besetzen, darunter die Inseln Rhodos, Mytilini und andere, auf denen sich Werften und Schiffsgerüste befinden. Entsendung mehrerer Schiffe zur Blockade Ägyptens; Verwenden Sie für die Landung von Truppen Bodentruppen, die so zum Geschwader gebracht werden müssen, dass die Verteidigung von Korfu und anderen Orten nicht geschwächt wird. so viele Schiffe in der Adria zurücklassen, wie es die Umstände erfordern; eine Kreuzfahrt zwischen allen angegebenen Orten einrichten; Versuchen Sie, Beziehungen zum Befehlshaber der russischen Armee in Moldawien und der Walachei zu unterhalten. insbesondere „auf die zunehmenden Hindernisse für jede Kommunikation zwischen den Franzosen und den Türken zu achten, so dass nicht nur ihre Truppen durchgelassen werden konnten, sondern auch Kuriere und schriftliche Mitteilungen nicht durchgelassen werden konnten.“

Bei der Analyse dieser Anleitung ist zunächst einmal darauf hinzuweisen große Nummer Aufgaben, die Senyavin zugewiesen wurden. Tatsächlich musste Senyavin Konstantinopel erobern, Ägypten blockieren, Korfu verteidigen und die Kommunikation zwischen den Franzosen und den Türken verhindern. Wenn Senyavin dieser Anweisung blind gefolgt wäre, wäre er unweigerlich besiegt worden, da seine Streitkräfte zerstreut worden wären. Es sollte anerkannt werden, dass Senyavins Entscheidung, einen Teil seiner Streitkräfte zur Verteidigung Korfus zurückzulassen und mit den Hauptkräften zum Archipel zu gehen, wo die Hauptaufgabe gelöst wurde, völlig richtig war.

Am 10. Februar 1807 machte sich ein Geschwader bestehend aus acht Schlachtschiffen und einer Fregatte mit einer Landungstruppe von 1.256 Mann auf den Weg in die Ägäis. In Anbetracht der Tatsache, dass Überraschungen eine atemberaubende Wirkung haben, hielt Senyavin alle Handelsschiffe auf dem Weg zurück, damit niemand den Feind über die Bewegung des russischen Geschwaders informieren konnte.

Die Hoffnungen aus Regierungskreisen, dass das englische Geschwader von Admiral Duckworth Senyavin helfen würde, waren nicht berechtigt. Die St. Petersburger Strategen vergaßen die alte Tradition Englands, die Hitze mit den falschen Händen auszunutzen. Die Briten wollten Senyavins Geschwader nicht mit ihren Schiffen verstärken, sondern versuchten, Ereignisse zu verhindern und Konstantinopel vor den Russen einzunehmen.

Am 7. Februar 1807 passierte ein englisches Geschwader, bestehend aus sieben Schiffen, zwei Fregatten und zwei Bombardierungsschiffen unter der Flagge von Admiral Duckworth, die Dardanellen und tauchte plötzlich in der Nähe von Konstantinopel auf, wobei es unterwegs mehrere kleine türkische Schiffe zerstörte. Die Briten begannen Verhandlungen mit den Türken, doch diese verzögerten die Verhandlungen und schafften es, die Befestigungen in der Meerenge so stark zu stärken, dass Duckworth unter schweren Verlusten eilig abziehen musste.

Als Senyavin und sein Geschwader im Archipel ankamen, waren die Dardanellen bereits sehr stark befestigt und die Aufgabe, sie zu durchbrechen, erwies sich als schwierig. Duckworth weigerte sich erwartungsgemäß rundweg, Senyavins Geschwader zu verstärken und brach am 1. März nach Malta auf.

Am 28. Februar berief Senyavin einen Militärrat ein, auf dem aufgrund der gegebenen Umstände beschlossen wurde, die Dardanellen nicht zu durchbrechen, sondern sich auf deren Blockade zu beschränken.

Im Zusammenhang mit dem verabschiedeten Plan zur Blockade der Dardanellen war es notwendig, einen manövrierfähigen Stützpunkt für die Flotte zu besetzen. Die Wahl fiel auf die Insel in unmittelbarer Nähe der Meerenge. Tenedos. Eine Landungstruppe landete auf der Insel und belagerte die Tenedos-Festung. Dank des entschlossenen Vorgehens des Landungstrupps und der Unterstützung durch die Schiffe des Geschwaders waren die Türken gezwungen, die Festung aufzugeben. Am 10. März 1807 wurde die türkische Garnison an die anatolische Küste entlassen, da Senyavin keine große Masse an „Mündern“ in seinem Geschwader zurücklassen konnte.

Nachdem er sich einen Stützpunkt gesichert hatte, begann Senyavin mit der Blockade der Dardanellen. Zu diesem Zweck wurden abwechselnd zwei Schiffe eingesetzt; Sie lagen 10–12 Tage lang in der Nähe der Meerenge vor Anker. Gleichzeitig wurden Schiffe zu Kreuzfahrten auf feindlichen Handelsrouten und zu Operationen gegen feindliche Küsten geschickt. Dennoch war die Hauptaufgabe für Senyavin die Zerstörung der türkischen Flotte, denn solange diese Flotte existierte und das russische Geschwader zahlenmäßig übertraf, konnte Senyavins Position im Archipel nicht stark sein.

Schlacht an den Dardanellen (10.-11. Mai 1807)

Die Blockade der Dardanellen löste in Konstantinopel Hungersnot und Unzufriedenheit in der Bevölkerung aus. Die türkische Regierung forderte vom Kommando ihrer Flotte die Aufhebung der Blockade der Meerenge und die Zerstörung des russischen Geschwaders. Um diese Anforderung zu erfüllen, verließ die türkische Flotte, bestehend aus acht Schlachtschiffen, sechs Fregatten, vier Booten, einer Brigg und über 50 Ruderschiffen, am 7. Mai die Meerenge.

Senyavin, der den Feind von der Meerenge und den Küstenbatterien wegziehen und auch in den Wind gehen wollte, ging auf die Insel. Imbros. Am nächsten Tag wurde es frisch und Senyavin kehrte nach Tenedos zurück. Dort erfuhr er, dass die Türken unter dem Kommando französischer Offiziere während der Abwesenheit des Geschwaders Tenedos erfolglos angriffen. Außerdem erfuhr Senyavin, dass die türkische Flotte einige Meilen von Tenedos entfernt, in der Nähe der Insel, stationiert war. Mavra.

Am 10. Mai lichtete das russische Geschwader den günstigen Südwestwind aus, lichtete den Anker und näherte sich dem Feind. Die türkische Flotte hob die Segel und ging zu den Dardanellen, da sie den Kampf nicht aufnehmen wollte. Senyavin befahl dem russischen Geschwader, alle Segel zu hissen und anzugreifen, so gut sie konnten. Erst um 6 Uhr abends, schon unweit der Dardanellen, holten die russischen Schiffe die Türken ein und begannen die Schlacht. Russisches Geschwader. Sie war dem Feind zahlenmäßig unterlegen und manövrierte perfekt. Die Russen lernten viel früher als die Türken, auf beiden Seiten von Schiffen Feuer einzusetzen. Ohne sich an die Formation zu halten, durchschnitten Senyavins Schiffe die feindliche Linie und setzten unter dem Beschuss feindlicher Schiffe und Küstenbatterien den Kampf in der Dunkelheit fort, wobei die hervorragende Kampfausbildung der russischen Matrosen eine wichtige Rolle spielte. Nachts, in der Dunkelheit, feuerten türkische Batterien sowohl auf die Russen als auch auf ihre eigenen Schiffe. Um Mitternacht ließ der Wind nach und die Schlacht hörte auf. Drei türkische Schiffe wurden schwer beschädigt und mussten in die Untiefen unter der asiatischen Küste laufen. Den übrigen Schiffen gelang es, in die Dardanellen einzudringen.

Russische Schiffe ankerten in der Nähe der Meerenge. Im Morgengrauen des 11. Mai begannen Boote türkischer Schiffe, drei beschädigte Schiffe in die Meerenge zu schleppen. Senyavin befahl vier Schiffen und einer Fregatte, den Feind abzuschneiden. Die türkischen Schiffe wurden angegriffen, einem von ihnen gelang es, in die Dardanellen einzudringen, die anderen beiden wurden an Land gespült.

Damit endete die Schlacht an den Dardanellen, wodurch drei feindliche Schiffe außer Gefecht gesetzt wurden. Der Personalverlust erreichte 2000 Menschen.

Unterdessen verschärfte sich infolge der Blockade der Dardanellen, die zu einem fatalen Stopp der Nahrungsmittelversorgung Konstantinopels führte, die Unzufriedenheit der Bevölkerung. All dies endete mit einem Putsch: Selim III. wurde gestürzt und Sultan Mustafa IV. kam an die Macht.

Obwohl der erste Ausstieg der türkischen Flotte aus den Dardanellen scheiterte, forderte die Bevölkerung von der Regierung und der Flotte ein aktives Eingreifen und die Aufhebung der Blockade.

Die türkische Regierung stellte dem Flottenkommandanten eine Aufgabe: Um eine Schlacht mit der russischen Flotte zu vermeiden und mit Hilfe einer Landungstruppe die Insel Tenedos zu erobern. Die türkische Regierung ging davon aus, dass Senyavin nach dem Verlust seiner Basis gezwungen sein würde, die Blockade der Dardanellen aufzuheben. Diese Annahme der Türken war falsch, denn wenn es ihnen gelungen wäre, Pater einzunehmen. Tenedos, das russische Geschwader, konnte jede der vielen Inseln in der Nähe der Dardanellen als Stützpunkt wählen. Das türkische Kommando konnte die Blockade nur durch einen Sieg in der Schlacht aufheben, die es sorgfältig vermied und fürchtete.

Am 10. Juni meldete der russische Beobachtungsposten auf Tenedos, dass das feindliche Geschwader, bestehend aus zehn Schlachtschiffen, fünf Fregatten, zwei Briggs und drei Schaluppen, die Meerenge verließ. Die türkische Flotte nahm in der Nähe der Insel Stellung. Imbros. Die türkische Ruderflottille konzentrierte sich vor der asiatischen Küste. Es beförderte eine 6.000 Mann starke Landungstruppe, die auf der Insel Tenedos landen sollte.

Bis zum 14. Juni erlaubten die Wetterbedingungen Senyavin nicht, sich dem Feind zu nähern. Am 15. Juni wandte sich Senyavin, der in den Wind hinausgehen wollte, an Pater Dr. Imbros und nahm eine Position zwischen Imbros und der europäischen Küste ein und befand sich somit zwischen den Türken und der Meerenge. Die türkische Flotte sank nach Tenedos und versuchte erfolglos, Truppen auf der Nordseite der Insel zu landen. Am 16. Juni gelang es den Türken unter dem Deckmantel der Marineartillerie, Truppen von etwa 6.000 Menschen zu landen, die mit der Belagerung der Festung begannen.

Senyavin sorgte dafür, dass sich die türkische Flotte bei Fr. befand. Tekedos eilte mit dem Geschwader dorthin. Als der Kommandeur der türkischen Flotte, Seid-Ali, das russische Geschwader sah, lichtete er den Anker und segelte in südwestlicher Richtung zur See. Senyavin, der sich Tenedos am 17. Juni gegen Mittag näherte, erfuhr, dass der Garnison die Granaten ausgingen und dass die Türken ihren Angriff verstärkt hatten und sich beeilten, die Festung einzunehmen, bevor sie Hilfe vom Geschwader erhielt. In der Hoffnung, den Feind noch einzuholen, versorgte Senyavin die Festung mit Munition und zerstörte die türkischen Ruderschiffe mit Truppen. Am Morgen des 18. Juni ging Senyavins Geschwader zur See und übernahm am Abend Pater. Imbros-Position, die den Türken den Weg zu den Dardanellen versperrt.

Schlacht von Athos (19. Juni 1807)

Noch vor der Seefahrt gab Senyavin unter Berücksichtigung der Erfahrungen aus der Schlacht an den Dardanellen den folgenden Kampfbefehl:

„Die Umstände zwingen uns zu einer entscheidenden Schlacht, aber bis die Flaggschiffe des Feindes schwer besiegt sind, müssen wir bis dahin mit einer sehr hartnäckigen Schlacht rechnen. Führen Sie daher einen Angriff wie folgt durch: Entsprechend der Anzahl der feindlichen Admirale, um jeden anzugreifen mit zwei von uns sind Schiffe zugeordnet: „Raphael“ mit „Strong“, „Selafail“ mit „Uriil“ und „Powerful“ mit „Yaroslav“. Bei Signal Nr. 3, an den französischen Huys, steigen Sie sofort auf diese Schiffe ab Die Flaggschiffe des Feindes und greifen sie mit aller Entschlossenheit an, so nah wie möglich, ohne jegliche Angst, so dass der Feind sich selbst in Brand setzen möchte. Die letzte Schlacht am 10. Mai hat gezeigt, dass je näher man ihm ist, desto Er wird also weniger Schaden anrichten, wenn also jemand an Bord fällt, dann können Sie auch dann mit größerem Erfolg rechnen. Kam zu einem Kartätschenschuss, fangen Sie an zu schießen. Wenn der Feind unter Segel ist, dann treffen Sie die Masten, wenn er vor Anker liegt, Schlagen Sie dann auf den Rumpf. Greifen Sie mit zwei auf einer Seite an, aber nicht auf beiden Seiten. Wenn Sie zufällig einem anderen Schiff weichen, ziehen Sie sich unter keinen Umständen weiter als eine Kartätsche zurück, wobei derjenige, der den Kampf begonnen hat, ihn entweder durch Untergang beendet oder das feindliche Schiff erobern.

Da es aufgrund vieler unvorhergesehener Fälle unmöglich ist, jedem positive Anweisungen zu geben, verbreite ich diese nicht mehr; Ich hoffe, dass jedem Sohn des Vaterlandes die Ehre zuteil wird, seine Pflicht in ruhmreicher Weise zu erfüllen.

Schiff „Solid“. Dmitri Senjawin.

Die Grundlage von Senyavins Befehl war also der Wunsch nach einer entscheidenden Schlacht. Senyavin schätzte den Feind richtig ein und leitete den Hauptangriff auf die türkischen Flaggschiffe. In Richtung des Hauptangriffs schafft er eine doppelte Kräfteüberlegenheit (sechs Schlachtschiffe gegen drei türkische Flaggschiffe) und setzt sie ein neuer Trick: Konzentrierter Angriff zweier Schiffe von einer Seite. Um den Erfolg des Hauptangriffs sicherzustellen, stellt Senyavin vier Schlachtschiffe zur Verfügung, mit dem Ziel, entweder den Hauptangriff zu unterstützen oder die restlichen türkischen Schiffe im Kampf zu fesseln, damit sie den Flaggschiffen nicht zu Hilfe kommen können.

Im Morgengrauen des 19. Juni entdeckten russische Schiffe den Feind. In der Nähe der Insel lagen türkische Schiffe vor Anker. Limnos. Um fünf Uhr ertönte auf dem Flaggschiff des russischen Geschwaders das Signal: „Setzen Sie alle möglichen Segel und stürzen Sie sich auf den Feind.“

Die türkische Flotte bildete sehr schnell eine Kampflinie, sodass sich ihre drei Flaggschiffe in der Mitte der Linie befanden und die Fregatten und Briggs an der Spitze und hinter der Linie standen.

Das Kräfteverhältnis in der Schlacht war wie folgt. Das russische Geschwader umfasste die folgenden Schiffe: „Tverdy“ – 74 Kanonen, Kommandant – Kapitän 1. Rang Maleev (Flagge von Vizeadmiral Senyavin); „Raphael“ – 74 Geschütze, Kommandant Kapitän 1. Rang Lukin; „Uriel“ – 84 Geschütze, Kommandant – Kapitän 2. Rang I. Bychensky; „St. Helena“ – 74 Geschütze, Kommandant – Kapitän 2. Rang M. Bychensky; „Stark“ – 74 Geschütze, Kommandant – Kapitän 1. Rang Saltikov; „Selafail“ – 74 Geschütze, Kommandant – Kapitän 2. Rang Rozhnov; "Jaroslaw" - 74 Geschütze, Kommandant - Kapitän 2. Rang Mitkov; "Skory" - 74 Geschütze, Kommandant - Kapitän 1. Rang Shelter; „Mächtig“ – 74 Geschütze, Kommandant – Kapitän 1. Rang Blood; „Retvizan“ – 64 Geschütze, Kommandant – Kapitän 2. Rang Rtishchev. Insgesamt verfügte Senyavin über 10 Schlachtschiffe mit 740 Kanonen.

Das türkische Geschwader bestand aus Schlachtschiffen: „Messudiye“ – 120 Kanonen (Flagge von Kapudan Pascha Seyid Ali); „Sedel-Bahri“ – 90 Kanonen (Flagge von Kapitän Bey Bekir Bey); „Ankai-Bakhri“ – 86 Kanonen (Flagge von Sheremyat Bey); „Tausu-Bahri“ – 84 Kanonen; „Besharet-Nyuma“ – 84 Kanonen; „Tefik-Nyuma“ – 84 Kanonen; „Sayadi-Bahri“ – 74 Kanonen; „Mem-Bank-Nusaret“ – 74 Kanonen; „Khibet Endas“ – 74 Kanonen; „Kilit-Bahri“ – 84 Geschütze (nahm nicht an der Schlacht teil); Fregatten: „Meskenzi Gaza“ – 50 Kanonen; „Bedriza Fet“ – 50 Kanonen; „Fuki Zephyr“ – 50 Kanonen; „Nessim Fetu“ – 50 Kanonen; „Iskandrije“ – 44 Geschütze; Schaluppen: „Metelin“ – 32 Kanonen; „RekhberiAlim“ – 28 Geschütze; „Denuvet“ – 24 Kanonen, zwei Briggs mit jeweils 18 Kanonen. Insgesamt bestand das türkische Geschwader aus 10 Schlachtschiffen, 5 Fregatten und 5 kleinen Schiffen. Gesamtzahl Es waren 1214 Geschütze darauf.

Folglich war das russische Geschwader dem Feind hinsichtlich der Anzahl der Schiffe und der Anzahl der Geschütze deutlich unterlegen. Aber in Bezug auf die Qualität der taktischen Ausbildung des Kommandos, den Mut und den Mut des Personals war Senyavins Geschwader dem türkischen weit überlegen.

Mit einem Ost-Nordost-Wind der Stärke 3-4 stürzte das russische Geschwader in zwei Kolonnen auf den Feind, von denen die linke aus 6 Schiffen bestand, die die Flaggschiffe angreifen sollten, die rechte aus 4 Schiffen unter dem Kommando von Senyavin selbst . Gegen 7 Uhr, auf das Signal des Flaggschiffs „Gehe auf den Feind herab“, wandte sich die linke Kolonne dem Feind zu und ging senkrecht zu seinem Kurs in Richtung der Mitte der feindlichen Linie. Auch die rechte Kolonne änderte ihren Kurs und versuchte, die Spitze der feindlichen Linie abzudecken. Um 7 Uhr 45 Min. Auf der „Tverdy“ wurde Senyavins Signal gegeben: „Die eingesetzten Schiffe sollen die feindlichen Flaggschiffe aus nächster Nähe angreifen.“ Da die Türken windabgewandt waren und ihre Geschütze einen großen Höhenwinkel hatten, eröffneten sie zuerst das Feuer. Die Geschütze der russischen Schiffe waren für die erste Salve mit zwei Kanonenkugeln beladen, und laut Befehl eröffneten die Schiffe das Feuer erst, als sie in Reichweite eines Kartätschenschusses kamen.

Um möglichst schnell näher an den Feind heranzukommen, hielten sich die Schiffe der linken Kolonne bei der Annäherung nicht an die Formation und gingen paarweise. Jedes Paar machte sich auf den Weg zu seinem zugewiesenen Flaggschiff. Das erste Paar war „Raphael“ mit „Strong“. Das Feuer des gesamten feindlichen Geschwaders war auf sie konzentriert. Als sie sich der feindlichen Linie näherte, gehorchte die Rafail, nachdem sie die Segel eingeholt hatte, nicht dem Ruder und durchbrach die Formation der Türken zwischen den Schiffen Messudiye und Sedel-Bahri und feuerte von beiden Seiten. „Strong“ und zwei weitere Schiffspaare, die sich der Pistolenschussreichweite näherten, machten sich auf den Weg zu einem Kurs parallel zum Kurs des Feindes. Ihre Formation war so eng geschlossen, dass die Bugspriete der hinteren Schiffe auf dem Heck der vorderen lagen. Nur gut ausgebildete Kommandeure und Teams konnten dieses komplexe Manöver in unmittelbarer Nähe des Feindes unter seinem Feuer durchführen. Unterdessen griff die Kolonne unter dem Kommando von Senyavin die feindliche Vorhut an; Das Flaggschiff Tverdy schoss sehr schnell die führende türkische Fregatte ab und zwang es dann, als es das nächste Schiff in der Linie traf, zum Abdriften, wodurch die Bewegung der gesamten feindlichen Kolonne gestoppt wurde. Zu diesem Zeitpunkt war „Raphael“ herausgekommen, dessen Besatzung den Schaden am Schiff bereits behoben hatte und auf Parallelkurs weiter auf das führende türkische Schiff feuerte. Die nächsten beiden türkischen Schiffe gerieten unter konzentriertes Feuer aller vier Schiffe von Senyavins Kolonne und gingen ebenfalls gegen den Wind, da sie ihrem Feuer nicht standhalten konnten. Das vierte Schlachtschiff der türkischen Linie war die Sedel-Bahri, das Flaggschiff von Bekir Bey, das bereits durch Artilleriefeuer der linken Kolonne schwer beschädigt worden war. Senyavin auf der Tverdy versperrte ihm den Weg und warf mit einer Längssalve die restlichen Segel und Rahen nieder. „Skory“ kämpfte weiter mit den ersten drei Schiffen und befand sich zeitweise in einem sehr ernsten Zustand, doch dann gelang es ihm, sich vom Feind zu lösen.

Aufgrund des kühnen und entschlossenen Vorgehens der russischen Schiffe waren die beschädigten türkischen Schiffe um 10 Uhr gezwungen, ihre Reihen zu brechen und sich in Unordnung in Richtung Berg Athos zurückzuziehen. Um 10 Uhr gab Senyavin das Signal: „Gehen Sie noch näher zum Feind und verfolgen Sie ihn unerbittlich.“

In der Zwischenzeit erledigte die linke Kolonne ihre Arbeit. „Powerful“ und „Strong“ feuerten konzentriertes Feuer auf die „Messudiye“, die übrigen Schiffe feuerten auf andere türkische Schiffe. Aufgrund des Stopps der türkischen Schiffslinie rückten die russischen Schiffe allmählich vor, so dass es gegen 10 Uhr war. 30 Minuten. das Terminalschiff „Yaroslav“ holte die „Messudiye“ ein. Aufgrund des Kontrollverlusts drehte er jedoch willkürlich um, stürzte dann auf den linken Bug und nahm einen Gegenkurs mit den Endschiffen der türkischen Linie auf.

Um 12 Uhr war die Kampfsituation wie folgt: „Skory“ kämpfte weiter mit drei Vorhutschiffen; Nachdem „Raphael“ die Leine passiert hatte, ging er in den Wind und brachte seine kaputte Takelage und Segel in Ordnung; „Retvizan“ und „St. Helena“ befanden sich im Wind relativ zur feindlichen Vorhut: „Powerful“ befand sich in der Mitte des türkischen Geschwaders; Die restlichen Schiffe kämpften, in einem Bogen ausgestreckt, mit dem feindlichen Zentrum. Der Abstand zwischen den Gegnern vergrößerte sich nach und nach. . Um ein Uhr nachmittags ließ der Wind vollständig nach und beide Staffeln stellten den Kampf ein. Das türkische Geschwader wurde in drei Gruppen eingeteilt:

1. Lee - von drei Avantgardeschiffen und drei Fregatten;
2. das mittlere besteht aus vier Schiffen und zwei Fregatten;
3. das letzte, bei dem das 90-Kanonen-Flaggschiff Sedel-Bahri und das Schiff Besharet-Nyuma, die Fregatte Nessim-Fetu und die Schaluppe Metelin ohne Segel im Schlepptau waren.

Während der Schlacht wurden die türkischen Schiffe schwer geschlagen und einige von ihnen konnten sich kaum über Wasser halten. Von den russischen Schiffen wurden Rafail, Tverdy, Moshchny und Skory beschädigt.

Um 2 Uhr nachmittags war es völlig ruhig, dann drehte sich der Wind und begann aus Westen zu wehen. So befand sich das türkische Geschwader im Wind und begann, nachdem es am Wind angezogen worden war, sich schnell von den russischen Schiffen nach Norden zu entfernen. Die kaputte Sedel-Bahri und ihre Eskorten fielen allmählich hinter die anderen Schiffe zurück. Um 18 Uhr, als der Wind frischer wurde, befahl Senyavin Uriel und Selafail, ihnen den Wind abzuschneiden. Die vorgesehenen Schiffe machten sich auf die Verfolgung, und nachts verließen die Eskorten (Besharet-Nyuma, Nessim und Metelin) die Sedel-Bahri und flohen vor den russischen Schiffen, die sie überholten. „Sedel-Bahri“ ergab sich. Am Morgen des 20. Juni blieben die Hauptkräfte des türkischen Geschwaders weiterhin im Wind und waren außerhalb der Reichweite von Senyavin, aber die Schiffe, die versuchten, die Sedel-Bahri zu eskortieren und sie dann aufzugeben, hatten keine Zeit, aufzuholen mit ihrem Geschwader und blieben im Wind bei Athos. Senyavin befahl vier Schiffen, sie abzuschneiden. Auf der Flucht vor der Verfolgung mussten die Türken auf Grund laufen und ihre Schiffe verbrennen. Im Morgengrauen des 22. Juni waren zwei große Rauchwolken zu sehen. Später stellte sich heraus, dass die Türken ein weiteres Schiff und eine Fregatte niederbrannten, die so kaputt waren, dass sie nicht mit der Flotte segeln konnten. Bald sanken zwei weitere türkische Fregatten vor der Insel. Samothrake. .

So verlor das türkische Geschwader in der Schlacht von Athos drei Schlachtschiffe, vier Fregatten und eine Schaluppe. Die Personalverluste waren extrem hoch. Allein auf Sedel-Bahri gab es beispielsweise 230 Tote, 160 Verwundete und 774 Menschen wurden von den Russen gefangen genommen. Auf russischer Seite kam es zu keinen Verlusten an Schiffspersonal.

Nach der Schlacht eilte Senyavin seinem Stützpunkt Tenedos zu Hilfe, der im Kampf gegen die zahlenmäßig überlegenen feindlichen Streitkräfte heldenhaft standhielt. Als sich das russische Geschwader Tenedos näherte, befanden sich die die Festung belagernden Türken zwischen zwei Feuern – zwischen der Festung und den Schiffen. Nachdem er Verhandlungen mit dem Kommandeur der türkischen Landung aufgenommen hatte, schlug Senyavin den Türken vor, sich unter der Bedingung zu ergeben, dass die entwaffneten türkischen Truppen an die anatolische Küste geliefert würden. Die Türken stimmten zu. Am 28. Juni wurden etwa 5.000 Türken an Land transportiert, alle Belagerungsgeschütze und Waffen wurden den Russen übergeben. Das türkische Geschwader drang am 26. Juni in die Dardanellen ein und verließ die Meerenge nie. Die russische Flotte erlangte die Vormachtstellung auf See.

Das unmittelbare politische Ergebnis des Athos-Sieges war ein Appell der türkischen Regierung mit dem Vorschlag, Verhandlungen über einen Waffenstillstand aufzunehmen. Im August endeten diese Verhandlungen mit dem Abschluss eines Waffenstillstands.

Was sicherte den Erfolg russischer Seeleute in der Schlacht von Athos? Der Sieg über den Feind wurde vor allem dank der hervorragenden Ausbildung, des Mutes und des Heldentums der Matrosen und Offiziere russischer Schiffe erreicht. Das russische Geschwader unternahm weite Reisen und hatte... wunderbare Praxis. Viel Aufmerksamkeit Das Geschwader achtete auf Disziplin, Dienstorganisation, Gefechtsausbildung und Manövrierkunst. Alle Schiffskommandanten hatten zuvor die Kampfordnung gründlich studiert und den Plan des Admirals verinnerlicht. Der Orden selbst zeichnete sich durch seine Einfachheit und Klarheit der Darstellung aus. Aufgrund der guten Vorausbildung der Schiffskommandanten gewährte er ihnen Handlungsfreiheit.

In der Schlacht von Athos erwies sich Senyavin als herausragender Marinekommandant, als würdiger Nachfolger der Traditionen Uschakows. Er nutzte hervorragend die Stärken der russischen Flotte - gute Manövrierfähigkeit der Schiffe, Kampfausbildung des Personals, Negierung der Überlegenheit des feindlichen materiellen Teils. Da Senyavin über eine geringere Anzahl an Schiffen verfügte, konzentrierte er im entscheidenden Abschnitt dieser Schlacht eine doppelte Kräfteüberlegenheit – gegen die Flaggschiffschiffe (zwei seiner Schiffe gegen eine Seite des feindlichen Schiffes). Senyavin wusste, dass türkische Schiffe nur so lange standhaft kämpften, bis ihre Flaggschiffe außer Gefecht gesetzt wurden, und dass ihre Kampfkraft dann stark abnahm, da die Kommandeure nicht auf unabhängige Aktionen vorbereitet waren. Wo die Situation klar war und sich während der Schlacht kaum ändern konnte (linke Spalte), gab Senyavin den Kommandeuren die Möglichkeit, unabhängig zu handeln; Wo sich die Situation schnell änderte, übernahm Senyavin die Führung. Er befehligte direkt die richtige Gruppe, die die feindliche Vorhut angriff.

* * *
Senyavin errang einen glänzenden Sieg über die Türken. Doch der Abschluss des Friedens von Tilsit erlaubte es dem russischen Geschwader nicht, die Ergebnisse seines Sieges zu nutzen. Am 23. August erhielt Senyavin den Befehl, die Feindseligkeiten einzustellen und die Ionischen und Dalmatinischen Inseln sowie die Provinz Cattaro sofort an Frankreich und Tenedos an die Türkei zu übertragen und nach Russland zurückzukehren.

Aufgrund dieses Befehls schickte Senyavin die ihm zur Verfügung stehenden Schiffe der Schwarzmeerflotte (5 Schiffe, 4 Fregatten, 4 Korvetten und 4 Briggs) sowie 20 Preisschiffe unter dem Kommando von Kapitän-Kommandant Saltanov nach Sewastopol. Dem in Venedig stationierten Geschwader von Kapitän-Kommandant Baratynsky wurde befohlen, in die Ostsee zu gehen. Am 19. September verließ Senyavins Geschwader, bestehend aus zehn Schiffen und drei Fregatten, Korfu, um nach Russland weiterzureisen. Senyavin wurde vor der Möglichkeit eines Krieges mit England und der diesbezüglichen Notwendigkeit gewarnt, Begegnungen mit seiner Flotte zu vermeiden.

Am 28. Oktober 1807 traf das russische Geschwader in Lissabon ein. Es ist unwahrscheinlich, dass sich einer der russischen Admirale in einer so schwierigen und gefährlichen Situation befand wie Senyavin während der „Sitzung“ in Lissabon. Das englische Geschwader blockierte Lissabon vom Meer. Lissabon selbst wurde Ende November 1807 von französischen Truppen unter dem Kommando von General Junot besetzt. Senyavin befand sich zwischen zwei Feuern. Um das russische Geschwader zu erhalten, war außerordentliches diplomatisches Geschick erforderlich. Napoleon wollte russische Schiffe zum Kampf gegen England einsetzen. Der russische Zar Alexander I. sandte ein Dekret an Senyavin, in dem er aufgefordert wurde, alle Anweisungen zu erfüllen, „die von Seiner Majestät Kaiser Napoleon gesendet werden“. Senyavin, der dem Frieden von Tilsit und der „Freundschaft“ Russlands mit Napoleon äußerst feindlich gegenüberstand, gelang es, das russische Geschwader vor dem Übergriff Napoleons zu retten.

Im August 1808 marschierten britische Truppen in Lissabon ein. Den Briten war klar, dass das russische Geschwader nicht kapitulieren würde und dass eine blutige Schlacht bevorstand. Daher war der englische Admiral Cotton gezwungen, am 23. August eine Sondervereinbarung mit Senyavin auszuhandeln und zu unterzeichnen. Nach dieser Konvention sollte das russische Geschwader nach England gehen und dort bleiben, bis zwischen England und Russland Frieden geschlossen wurde, und danach nach Russland zurückkehren. Am 31. August 1808 verließ Senyavins Geschwader unter russischer Flagge Lissabon und erreichte am 27. September 1808 die Reede von Portsmouth.

Am 5. August 1809 verließen russische Teams Portsmouth und kamen am 9. September in Riga an. Die Leute, die mit D.N. zusammen waren Senyavin schätzte ihn während einer schwierigen, fast vierjährigen Reise in fremde Länder. Auch spätere Generationen schätzten seine militärischen und diplomatischen Fähigkeiten sehr. Den engsten Vorgesetzten Alexanders I. und Senjawins zufolge waren sie diesem würdigen Nachfolger von Uschakows Traditionen gegenüber ebenso unfreundlich eingestellt wie gegenüber Uschakow selbst. Alexander I. rächte sich an Senjawin für seine Popularität und seinen Ruhm in Russland, für seine unabhängige Denkweise und Unabhängigkeit im Handeln. Im Jahr 1810 wurde Senyavin zum sekundären Kommandanten des Revel-Hafens ernannt. Während Napoleons Invasion in unserem Heimatland im Jahr 1812 stellte Senyavin beim Zaren einen Antrag, ihn der aktiven Armee zuzuordnen. Alexander I. schrieb zu der Petition: „Wo? In welcher Art von Dienst? Und wie?“ Der Admiral fühlte sich durch diese Fragen beleidigt. „Ich werde dienen“, antwortete er, „genauso, wie ich immer gedient habe und wie loyale und engagierte russische Offiziere es normalerweise tun.“ Alexander I. gefielen solche Antworten nicht, und Senyavin wurde nicht in die aktive Armee aufgenommen. Außerdem wurde er am 21. April 1813 mit einer halben Pension entlassen.

Obwohl Senyavin selbst während der Dekabristenbewegung nicht direkt daran teilnahm, wurde der Name des berühmten Admirals mit den Dekabristen in Verbindung gebracht. Aus den Untersuchungsmaterialien zum Fall der Dekabristen geht klar hervor, dass die Dekabristen ihn an die Spitze der Provisorischen Regierung Russlands stellen wollten. Bereits in letzten Jahren Leben von D.N. Senyavin wurde erneut zum Dienst einberufen. Nähert sich neuer Krieg mit der Türkei. Senyavin wurde mit der Führung eines Geschwaders auf dem Weg nach England zur Weiterreise in den Archipel beauftragt. In einem bemerkenswerten Befehl vom 5. August 1827 an Heyden drückte Senyavin seine Haltung gegenüber den Seeleuten aus:

„Ich halte es für sehr wichtig, die besondere Aufmerksamkeit Eurer Exzellenz auf die Behandlung der Herren Kommandeure und Offiziere niedrigerer Ränge und Bediensteter zu lenken. Die Kommentare, die ich zu diesem Thema gemacht habe, zeigen mir, dass die Herren Offiziere falsche Regeln haben, wenn es um die Aufrechterhaltung der Disziplin geht unter ihren Untergebenen. Es besteht kein Zweifel, dass Strenge im Dienst notwendig ist, aber vor allem muss sie den Menschen beibringen, was sie tun sollen, und dann Vergeltung üben und sie für Unterlassungen bestrafen. Es ist notwendig, zwischen einer unfreiwilligen Unterlassung zu unterscheiden von einem vorsätzlichen oder nachlässigen: 1) erfordert manchmal Nachsicht, 2) sofortige Bestrafung ohne Erleichterung ... Chefs und Offiziere müssen in der Lage sein, bei ihren Untergebenen einen Wettbewerb um fleißigen Dienst zu wecken, indem sie die Hervorragendsten ermutigen. Sie müssen den Geist des kennen Russischer Matrose, dem wir manchmal am meisten danken. Obszöne Flüche während der Arbeit sollten nicht aus den Lippen von Offizieren kommen, und Fehler und Missetaten von Matrosen werden nach der geltenden militärischen Disziplin bestraft. Denn es kann vorkommen, dass Ihr Geschwader für militärische Zwecke eingesetzt wird Operationen, umso mehr sollten die Herren. Kommandeure und Offiziere erwerben die aufrichtige Liebe ihrer Untergebenen zu sich selbst, um sie besser nutzen zu können richtige Zeit... Ich schlage Ihrer Exzellenz vor, wann immer sich die Gelegenheit bietet, die Schiffe und Fregatten, die unter Ihrem Kommando stehen, zu besuchen, deren Gebrauchstauglichkeit in allen Teilen zu überprüfen, den Unterhalt von Menschen und Kranken zu überprüfen und das Wissen darüber zu testen Matrosen bei Übungen. Darüber hinaus ist es aufgrund der mangelnden Kenntnisse der Matrosen, insbesondere im Umgang mit der Artillerie, unabdingbar, sie so oft wie möglich im Umgang mit Kanonen auszubilden und ihnen dabei den richtigen Erfolg zu verschaffen, denn die Artillerie entscheidet über Siege.“

Vor dem Anfang Russisch-Türkischer Krieg 1806-1812 Die militärische Präsenz russischer Seestreitkräfte im Ionischen Meer wurde von der Insel Korfu aus fortgesetzt. Zur Stärkung dieser Streitkräfte und zum Schutz der unter Admiral F.F. gegründeten Republik der Sieben Vereinigten Inseln. Uschakow, Kaiser Alexander I. schickte ein Geschwader unter dem Kommando von Kapitän-Kommandant Alexei Samuilovich Greig – dem Sohn des berühmten Admirals Samuil Karlovich Greig, einem Mitarbeiter von Katharina II., einem Teilnehmer an den Schlachten von Chios und Chesme im Jahr 1770.

Admiral Alexey Samuilovich Greig. Unbekannter Künstler. OK. 1848

Im Oktober 1804 wurde eine Schiffsabteilung bestehend aus dem 66-Kanonen-Schiff „Retvizan“ (Flagge von A.S. Greig, Oberleutnant F. Selivanov), dem 74-Kanonen-Schiff „St. Elena“ (Kommandant Kapitän 1. Rang I.T. Bychensky) und zwei Fregatten – die 44-Kanonen „Venus“ (Kommandant Kapitän 1. Rang R. Elphinston) und die 24-Kanonen „Avtroil“ (Kommandant Kapitän-Leutnant N. Baskakov) verließen Kronstadt. An seinem Zielort erhielt Greig den Befehl, sein Vorgehen mit dem dort anwesenden Kommandeur der Bodentruppen, Generalmajor R. von Anrep, und dem bevollmächtigten Vertreter Russlands, Graf G.D., zu koordinieren. Mocenigo. 11 (23. Januar), 1805 Abteilung von Konteradmiral A.S. Greiga kam sicher auf Korfu an.

Admiral Dmitri Nikolajewitsch Senjawin. Künstler M.I. Drommeter. 1930er Jahre

Die Ankunft russischer Seestreitkräfte im Ionischen Meer fiel mit Veränderungen in der Außenpolitik zusammen. Die Erfolge der französischen Truppen in Italien und die Einnahme der Genuesischen Republik beschleunigten den Abschluss eines neuen Bündnisvertrages zwischen Russland und England – seine Unterzeichnung erfolgte am 30. März (11. April) 1805 in St. Petersburg. Dieser Vertrag markierte den Anfang der dritten antifranzösischen Koalition, der sich im selben Jahr Österreich, Schweden, Dänemark und das Königreich beider Sizilien anschlossen. Kaiser Alexander befahl die Verstärkung der A.S.-Abteilung, nachdem er den Österreichern eine Armee von vielen Tausend Mann für Operationen im Landschauplatz zur Seite gestellt hatte. Greig bereitete ein zusätzliches Geschwader vor und ernannte Vizeadmiral Dmitri Nikolajewitsch Senjawin zum Oberbefehlshaber der See- und Bodentruppen im Mittelmeer.

In den zwanziger Jahren des August 1805 wurden die 74-Kanonen-Schiffe „Yaroslav“ (Flagge von D. N. Senyavin), „St. Peter“, „Moscow“, „Selafail“, der 80-Kanonen-Transporter „Uriil“ und der 23-Kanonen-Transporter „Kilduin“ lagen auf der Reede von Kronstadt. An Bord befanden sich zwei Bataillone des 2. Marineregiments unter dem Kommando von Oberstleutnant F.I. Boassel und insgesamt 3350 Personen. Am 10. September 1805 brach das Geschwader zu seinem Ziel auf, am 17. Dezember passierte es sicher Gibraltar und von dort aus Atlantischer Ozean begab sich ins Mittelmeer und kam am 19. Januar 1806 nach Korfu.

Von März bis Mai kreuzten russische Seeleute ununterbrochen in der Adria und stellten Kontakt zum Anführer der montenegrinischen Widerstandsbewegung, Metropolit P.P., her. Njegos. Die bewaffnete Unterstützung der Montenegriner ermöglichte es D.N. Senyavin soll eine operative Basis an der Adria erhalten – in Boko di Cataro – und den Schauplatz militärischer Operationen von Korfu an die dalmatinische Küste verlegen.

20. August 1806 zur Verstärkung Russische Streitkräfte Im Ionischen Meer verließ das dritte Geschwader Kronstadt unter dem Kommando von Captain-Commander I.A. Ignatiev mit drei Marineregimenter; Das Geschwader bestand aus neuen, gerade vom Stapel gelassenen Schiffen „Strong“ (Flagge von I.A. Ignatiev), „Rafail“, „Tverdy“, „Powerful“, „Skory“ und der Fregatte „Light“. Das Geschwader musste unter schwierigen Bedingungen reisen, da fast die gesamte Küste Italiens von französischen Truppen besetzt war. Bei der Ankunft auf Korfu bestanden die russischen Seestreitkräfte im Ionischen Meer und in der Adria aus 14 Schlachtschiffen, fünf Fregatten, drei Kriegsbriggen, zwei Transportschiffen, zwei Korvetten und mehreren kleinen Schiffen, darunter von den Franzosen übernommene Kriegsschiffe sowie eine Fregatte. Gregor von Großarmenien“, zum Lazarettschiff umgebaut.

Zu dieser Zeit war der außerordentliche russische Gesandte und bevollmächtigte Minister in Konstantinopel (Istanbul) A.Ya. Italinsky warnte wiederholt D.N. Senyavin „über die schlechte Einstellung der Pforte und ihren schlechten Willen“ gegenüber Russland. Italinsky berichtete außerdem, dass auf der Reede von Konstantinopel zehn Militärschiffe in voller Einsatzbereitschaft seien und sich insgesamt bis zu 35 kampfbereite Schiffe und Fregatten in der türkischen Flotte befänden. Mit anderen Worten: Die Flotte von Sultan Selim III. war den russischen Seestreitkräften am Schwarzen Meer um ein Vielfaches überlegen.

Plan der Schlacht von Athos aus dem Buch von V. B. Bronevsky „Notizen eines Marineoffiziers“. 1836

Mit Beginn des Herbstes 1806 verschlechterten sich die Beziehungen Russlands zur Türkei noch mehr, was durch die verstärkte Aktivität der französischen Diplomatie erleichtert wurde: neuer Botschafter Frankreich in Konstantinopel, O. Sebastiani führte regelmäßig Napoleons Anweisungen aus. Im Gegensatz zu erfolgreichen Aktionen an Land sah die französische Lage auf See wirklich katastrophal aus. Im Jahr 1798 verlor Frankreich in der Schlacht von Aboukir die meisten seiner Schiffe vor der Küste Ägyptens, dann die Ionischen Inseln und Malta, und im Oktober 1805 kam es zu einer vollständigen Niederlage der französisch-spanischen Flotte bei Trafalgar durch Vizeadmiral G. Nelson. Dann beschloss der „Kaiser der Franzosen“, auf die altbewährte Methode zurückzugreifen – die Türken zum Krieg mit Russland aufzustacheln, wozu er seinen Botschafter anwies, und in der Zwischenzeit die Streitkräfte auf einen Angriff auf Russland vorzubereiten.

Auf Drängen des französischen Botschafters annullierte Sultan Selim III. den russisch-türkischen Vertrag von 1798, schloss die Meerengen und verbot die Durchfahrt russischer Militärschiffe ins Mittelmeer und zurück ins Schwarze Meer. Dies erschwerte sofort die Versorgung des D.N.-Geschwaders aus Sewastopol und Cherson. Senyavin mit Sitz auf Korfu und schnitt es von den Schwarzmeerhäfen ab.

Am 15. Oktober 1806 verkündete die Hohe Pforte (Türkei) den russischen Gesandten und bevollmächtigten Minister A.Ya. Italienische Persona non grata, und am 18. (30.) Dezember erklärte die Türkei Russland den Krieg.

Im Januar 1807 befahl Kaiser Alexander I. Vizeadmiral Senyavin, „bei jeder möglichen Begegnung mit dem Feind ihn nicht nur abzuwehren, sondern zu besiegen und, wenn nötig, vollständig auszurotten“. Senyavin ließ vier Schiffe, fünf Fregatten, zwei Korvetten und fünf Briggs zurück, um die Ionischen Inseln, Boca di Cataro und Dalmatien zu schützen. Am 10. (22.) Februar 1807 segelte Senyavin mit acht Schiffen, der Fregatte Venus und der Schaluppe Spitzbergen von Korfu aus Ägäisches Meer, näher an den Dardanellen. Die folgenden Schiffe fuhren in den Archipel ein: „Tverdy“ (Senyavins Flagge, 74 Kanonen, konnte bis zu 90 Kanonen tragen), „Retvizan“ (Flagge von Konteradmiral Greig), „Strong“, „Rafail“, „Powerful“, „Swift“. “, „ Selafail“, „Jaroslaw“. Das Geschwader hatte zwei Bataillone (950 Mann) des Kozlovsky-Musketierregiments unter dem Kommando von Oberst F.F. Padejsky, 36 Garnisonsartilleristen und 250 albanische leichte Schützen.

Anfang März 1807, als Senyavin sich der Insel Tenedos näherte, wurde er über ein dort vor Anker liegendes englisches Geschwader informiert, bestehend aus den Schiffen „Royal George“ (100 Kanonen, Duckworths Flagge), „Canopus“ (80 Kanonen), „Pompey“ ( 74), „WindsorCastle“ (98) und zwei Bombardierungsschiffe. Zwei Tage später trafen sich die beiden Admirale und Duckworth sprach über den erfolglosen Versuch, die Meerenge zu durchbrechen. Duckworth begann am 7. Februar (19) mit seinen Aktionen, um die Dardanellen zu erobern, und der schlechte Zustand der Befestigungen an beiden Ufern, dem europäischen und dem asiatischen, ermöglichte es den Briten, sie sicher zu passieren – Schüsse aus Küstenbatterien fügten den Schiffen keinen Schaden zu . Am Eingang zur Meerenge trafen die Briten auf eine türkische Schiffsabteilung, bestehend aus einem 64-Kanonen-Schiff, vier Fregatten, vier Korvetten und zwei Briggs; Mit Ausnahme der Korvette verbrannte Duckworth diese Schiffe und fuhr ungehindert weiter.

Am 9. Februar (21) ankerte Duckworths Geschwader im Marmarameer. Während die Briten auf eine Antwort auf das an die Türkei gestellte Ultimatum warteten, verstärkten die Türken die Verteidigung der Meerenge, errichteten zusätzliche Befestigungen und stellten die Schiffe so auf, dass das englische Geschwader bei einem Durchbruchsversuch unweigerlich davonlaufen würde auf drei Feuer gelegt. Duckworth beschloss, es nicht zu riskieren und sich nach Tenedos zurückzuziehen, doch sobald sein Geschwader sich darauf vorbereitete, den Anker zu lichten, herrschte Ruhe, die acht Tage anhielt. Die Segel sanken, die Schiffe standen regungslos und die Lage der Briten wurde noch gefährlicher. Am zehnten Tag wehte ein frischer Wind, das Geschwader begann sich zurückzuziehen und die Türken begegneten ihm mit schwerem Feuer aus allen Küstenbatterien. Die Schiffe wurden schwer beschädigt – so sehr, dass große Kanonenkugeln aus Stein die Masten niederschlugen (eines hatte sogar einen Großmast) und die hölzernen Rümpfe vollständig durchschlugen. Duckworth verlor 100 Mann und weigerte sich, erneut durchzubrechen, und brachte die Schiffe bald nach Malta.

Am 28. Februar (12. März) 1807 fand auf Senyavins Flaggschiffschiff „Tverdy“ ein Militärrat statt: Die Flaggschiffe und Kapitäne beschlossen, das Geschwader nicht zu riskieren und den Durchbruch nach Konstantinopel aufzugeben, wie zuvor mit Unterstützung des Schwarzen Meeres geplant Flotte vom Bosporus. Anstatt die Meerenge zu überqueren, beschloss Senyavin, die Insel Tenedos als Operationsbasis zu besetzen, sich auf eine Blockade der Dardanellen zu beschränken, die feindliche Kommunikation zu stören und die Nahrungsmittelversorgung der türkischen Hauptstadt vom Archipel aus zu stoppen. Diese Entscheidung des Kommandanten wurde ausgeführt. Die Blockade der Dardanellen begann, die Lieferung von Nahrungsmitteln aus dem Archipel und Ägypten nach Konstantinopel wurde unmöglich und die türkische Hauptstadt wurde von Unruhen in der Bevölkerung erschüttert, die durch Hungersnot und steigende Preise für Nahrungsmittel und Getreide verursacht wurden.

Am 8. Mai (20) verließ die türkische Flotte, bestehend aus vier Schiffen (ein 120-Kanonen-, drei 80-Kanonen-), sechs Fregatten und 50 Kanonenboote unter dem Kommando des berühmten Militäradmirals Seyid-Ali, die Dardanellen mit dem Ziel der Befreiung von Tenedos. Der Vorabend der Schlacht auf den Dardanellen, die der Schlacht auf Athos vorausging, war gekommen.

Am 10. (22.) Mai wehte der Wind aus Nordost – im Gegensatz zur D.N.-Staffel. Senyavin, aber um 14 Uhr drehte der Wind und drehte auf Z-W. Auf dem Flaggschiff „Tverdy“ gaben sie ein Signal: alle Segel zu halten, und nach einiger Zeit, so die Einträge in den Logbüchern, „befahl ein Signal auf dem Schiff des Vizeadmirals mit einem Kanonenschuss, dass sich die gesamte Flotte formieren solle.“ eine Marschlinie als Kampflinie. Das Signal befahl der gesamten Division, den angegebenen Kurs nach ONO einzuschlagen.“ Der Admiral befahl dem Schiff „Selafail“, vorwärts zu fahren und dem hinteren Schiff, sich in das Kielwasser der „Tverdy“ zu begeben.

In der Schlachtordnung befanden sich zehn russische Schiffe, aber der Wind ließ nach und am Abend wehte ein frischer Wind – günstig für den Rückzug der Türken in die Meerenge unter dem Schutz von Küstenbatterien, wenn sie der Schlacht ausweichen konnten. Dann traf Senyavin eine Entscheidung: Trotz der herannahenden Dunkelheit in die Meerenge zu gehen und dem Feind den Kampf zu liefern, auch wenn er aufgrund der Nähe türkischer Festungen gefährdet war.

Ein Teilnehmer der Schlacht an den Dardanellen erinnerte sich: „Unsere Schiffe kämpften auf beiden Seiten, indem sie dem Feind zuvorkamen, zwischen ihnen hindurchgingen, vom Heck oder Bug aus umgingen.“ Selafail, der als erster das 100-Kanonen-Schiff von Kapudan Pasha einholte, feuerte eine Salve auf das Heck ab, und als er begann, sich auf Steuerbord zu bewegen, um Feuer zu vermeiden, kam Selafail über die Halse hinweg, kam ihm zuvor und griff erneut an ihn vom Heck. Uriel kam dem Schiff des türkischen Vizeadmirals so nahe, dass er mit seiner Takelage dessen Spannvorrichtung zerbrach.“

Senyavin stürmte auf der Tverdy auf das Schiff von Seyid-Ali zu, doch auf seinem Weg befand sich ein anderes türkisches Schiff, das Senyavin von der anderen Seite angriff. Dann holte die „Solid“ Seid-Alis Schiff ein – so dass sich die Werften fast kreuzten, aber den Türken gelang es, sich unter dem Schutz von Küstenbatterien zurückzuziehen, und Seid-Ali wich hartnäckig dem Kampf aus.

Um acht Uhr war es völlig dunkel. Die Flotten sind gemischt. Die Strömung der Dardanellen trug die Schiffe entweder zur asiatischen oder zur europäischen Küste; aus türkischen Festungen wurden Marmorkanonenkugeln abgefeuert, die sowohl ihre eigenen als auch russischen Schiffe trafen. Zur Identifizierung befahl Senyavin, drei Laternen auf dem Hauptmast der Tverdy anzubringen – nach einiger Zeit taten die Türken dasselbe. Die Tverdy kam der europäischen Küste so nahe, dass mehrere Menschen durch Kugeln verletzt wurden, und dann befahl der Admiral, die Lichter zu schließen und das Schiff von Booten abzuschleppen.

Anschließend wird Dmitri Nikolajewitsch an den Kaiser schreiben: „Die Schlacht dauerte fast zwei Stunden. Nachdem das Feuer auf beide Staffeln aufgehört hatte, manövrierten sie von der Meerenge weg und ankerten aufgrund der Windstille in der Nähe der Mavri-Inseln vor Anker. Während dieser Schlacht zeigten Konteradmiral Greig, Schiffskapitäne, Offiziere und Besatzungen perfekten Dienst, Mut und Effizienz und kämpften fast unter den Mauern der Batterien. Sie gingen zwischen dem türkischen Geschwader vorbei und kämpften zeitweise auf beiden Seiten und aus nächster Nähe. Das Schiff „Uriel“ fuhr so ​​nah am türkischen Schiff des Vizeadmirals vorbei, dass dessen Spannvorrichtung an der Erens-Hebevorrichtung hängen blieb und zerbrach. Der Flug der türkischen Schiffe war so überstürzt, dass drei Schiffe zwischen den Batterien auf Grund gingen.“

In der Schlacht an den Dardanellen verloren die Russen 26 Tote und 60 Verwundete. Unter den Getöteten befand sich auch Hauptmann Iwan Alexandrowitsch Ignatjew, der das dritte Hilfsgeschwader nach Korfu führte. Während der Schlacht, als er sich auf der linken Seite des Schiffes „Strong“ befand, traf eine türkische Kanonenkugel Ignatiev am Kopf und verwundete ihn tödlich. Das Schiff „Strong“ erhielt ein Loch im Rumpf, weil es von einer 60 Pfund schweren Steinkugel getroffen wurde. 12. Mai (24) Kapitän-Kommandant I.A. Ignatiev wurde auf dem Territorium des Tenedos-Klosters beigesetzt.

Die türkischen Verluste waren um ein Vielfaches höher; Drei Schiffe wurden völlig außer Gefecht gesetzt.

Am 10. Juni um 6 Uhr morgens ließen russische Patrouillenschiffe „telegraphisch mitteilen“, dass das in den Dardanellen stationierte türkische Geschwader den Anker lichtete: Sie zählten acht türkische Schiffe (eins mit drei Decks), fünf Fregatten, zwei Schaluppen und zwei Briggs. In den nächsten zwei Tagen verließen zwei weitere Schiffe, eine Fregatte und eine Schaluppe, die Meerenge und schlossen sich den Hauptstreitkräften an.

Am 12. Juni wurde den Kommandanten der Schiffe „Raphael“, „Strong“, „Powerful“, „Yaroslav“, „Selafail“ und „Uriel“ der Befehl des Kommandanten vorgelesen: „Sie kennen die tatsächlichen Umstände, die uns zum Geben verpflichten.“ eine entscheidende Schlacht. Aber solange die Flaggschiffe des Feindes nicht besiegt werden, ist mit einem sehr hartnäckigen Kampf zu rechnen. Aufgrund dieser Umstände schlage ich daher vor, den Angriff in der folgenden Reihenfolge durchzuführen. Entsprechend der Anzahl der feindlichen Flaggschiffe werden für den Angriff auf jedes unserer beiden Schiffe folgende Schiffe zugewiesen: Raphael mit „Strong“, „Powerful“ mit „Yaroslav“ und Selafail mit „Uriel“. Sobald Sie das Signal Nr. 1 an den französischen Huys geben, sortieren Sie sofort die registrierten Schiffe für ihren beabsichtigten Zweck und bleiben Sie so bequem wie möglich in meiner Nähe und Konteradmiral Greig und halten Sie dabei einen mäßigen Abstand zueinander ein. Nachdem Sie Signal Nr. 2 mit einem französischen Wagenheber hergestellt haben, reparieren Sie die Ausführung auf die gleiche Weise wie unter Nr. 1 angegeben mit demselben Wagenheber. Und als das Signal Nr. 3 an den französischen Huys gegeben wurde, werden sofort die registrierten Schiffe auf die Flaggschiffe des Feindes geschickt und sie wie zugewiesen abgeschossen, zwei davon mit aller möglichen Entschlossenheit. Die letzte Schlacht am 10. Mai hat uns gezeigt: Je näher man dem Feind ist, desto weniger Schaden verursacht er. Wenn wir also zufällig mit einem feindlichen Schiff kollidieren, können wir auch dann mit einem größeren Erfolg rechnen. Darüber hinaus ist es für viele unvorhergesehene Fälle unmöglich, jeweils positive Anweisungen zu geben. Ich hoffe, dass es Ihnen eine Ehre sein wird, Ihre Pflicht auf ruhmreiche Weise zu erfüllen.“

Senyavin beabsichtigte, den Angriff auf die Flaggschiffschiffe des Feindes zu konzentrieren, für die er in taktischen Gruppen eine Kampfformation aufstellte.

Die zweite Schlacht fand am 19. Juni (1. Juli 1807) zwischen Lemnos und der Halbinsel Athos statt, die unter dem Namen Athos in die Geschichte einging. D.N. Senyavin berichtete Alexander I.: „Im Morgengrauen des 19. sahen wir neun Schiffe, drei große Fregatten, drei Schaluppen und zwei Briggs.“ In der Mitte der türkischen Linie befanden sich ein Dreideckerschiff „Missoudiye“ (mit 120 Kanonen, die Flagge von Kapudan Pascha Seyid Ali) und das 80-Kanonen-Schiff von Admiral Bekir Bey „Sed? El-Bahr“ („Festung“) des Meeres"), später von russischen Seeleuten gefangen genommen. Insgesamt verfügte die türkische Flotte über etwa 1.140 Geschütze.

D.N. Senyavin hatte 728 Kanonen auf 10 Schiffen:

„Solid“, Kommandant Kapitän 1. Rang D.I. Maleev; Flagge von Vizeadmiral D.N. Senyavin;

„Schnell“ – Kapitän 1. Rang R.P. Schutz;

"Retvizan" - Kapitän 2. Rang M.M. Rtischtschew. Flagge von Konteradmiral A.S. Greig;

„Saint Helena“ – Kapitän 1. Rang I.T. Bychensky;

„Raphael“ – Kapitän 1. Rang D.A. Lukin;

„Stark“ – Kapitän 2. Rang A.P. Malygin;

„Selafail“ – Kapitän 2. Rang P.M. Roschnow;

„Uriel“ – Kapitän 2. Rang M.T. Bychensky;

„Mächtig“ – Kapitän 1. Rang V. Krove;

„Jaroslaw“ – Kapitän 2. Rang F.K. Mitkow.

Am Morgen des 19. Juni (1. Juli) wehte ein ruhiger Top-Segel-Wind, und um die Geschwindigkeit zu erhöhen, die notwendigen Manöver durchzuführen und eine Schlachtordnung zu bilden, setzte Senyavins Geschwader die Top-Segel – Top-Top-Segel. Dmitri Nikolajewitsch gab den Befehl: „Die feindlichen Flaggschiffe paarweise angreifen“, was bedeutete, das Geschwader in kleine taktische Gruppen aufzuteilen. Dem Angriff wurden folgende Schiffe zugeteilt: „Tverdy“ – „Fast“, „Selafail“ – „Uriel“, „Raphael“ – „Strong“, „Powerful“ – „Yaroslav“, „Retvizan“ – „Elena“. Die „Fasten“ folgten im Gefolge der „Tverdy“. In einer solchen Kampfformation stiegen sie zur türkischen Linie hinab, ließen sich dann treiben und bereiteten Boote für den Fall vor, dass die feindlichen Feuerschiffe abgeschleppt würden.

Türkische Schiffe, von französischen Handwerkern mit neuen Technologien gebaut und mit Kupfer ummantelt, waren schnell. Auch hinsichtlich der Anzahl der Artilleriewaffen sah das Kräfteverhältnis nicht zugunsten der Russen aus – die Türken hatten bei der Breitseitensalve einen klaren Vorteil: etwa 1200 Geschütze gegenüber 754. Um daher eine maximale Feuerdichte zu erreichen, Senyavin beschloss, den Feind anzugreifen, sodass auf jedes türkische Flaggschiff zwei russische kamen. Zu diesem Zweck ernannte er taktische Gruppen, die eine Luvposition einnehmen und den Feind auf Steuerbordseite von einer Seite aus angreifen sollten. Diese Formation gilt als neue effektive taktische Technik des Admirals. Senyavin berücksichtigte auch die geringen moralischen und kämpferischen Qualitäten der Türken. Aus früheren Erfahrungen wusste er, dass sie kämpften, solange ihre Flaggschiffe in den Reihen waren.

Da die Türken dem Wind ausgesetzt waren, eröffneten sie aus großer Entfernung das Feuer. Die Russen reagierten auf Schüsse erst, als sie sich dem Feind näherten. Wie im Logbuch vermerkt ist, „feuerten sie von einem zweideckigen türkischen Admiralsschiff aus eine Kanonenkugel auf unsere führenden Schiffe ab, aber die Kanonenkugel traf nicht.“ Gegen 8 Uhr morgens erhielt Greig vom Flaggschiff Tverdy das Signal, die feindliche Vorhut anzugreifen. Dann „befahl das Signal dem gesamten Geschwader, sich dem Feind zu nähern und sich im Wind zu halten.“ Das Signal befahl dem Schiff Selafail, sich dem feindlichen Schiff zu nähern. Das Signal befahl dem gesamten Geschwader, sich dem Feind zu nähern. Dann sank das Schiff Rafail, das sich in der Nähe des Schiffes des türkischen Admirals befand, in den Abstand zwischen den Schiffen des Admirals und wurde im Rauch der brutalen Schüsse, die stattfanden, verborgen. Die vorgeschobenen feindlichen Schiffe und eine Fregatte waren bewegungslos, dann wurde uns durch Verhandlungen mit dem Schiff des Vizeadmirals befohlen, hinunterzugehen und die vorgeschobenen feindlichen Schiffe anzugreifen und mit allem, was wir wollten, auf sie zu schießen. Bald stürzte das Schiff des Vizeadmirals auf den Feind. Bald schlossen sich Elena und das Schiff des Vizeadmirals im Rauch, und als wir uns dem türkischen Schiff des Admirals aus nächster Nähe näherten, kamen wir schließlich zu einem Pistolenschuss, legten uns parallel dazu und traten mit ihm in die Schlacht. Dann näherte sich von der rechten Seite ein anderes feindliches Schiff und setzte uns in zwei Beschuss, weshalb sie auf beiden Seiten von Kanonenkugeln, Schrotschüssen, auf der linken Seite von Kanonen, Donnerbüchsen und Pistolen und vom Schiff des Admirals reflektiert wurden. Sie blieben mehr als eine halbe Stunde in dieser Position und warteten darauf, an Bord zu gehen. Um ½ 11 Uhr bewegte sich das feindliche Schiff auf der rechten Seite vorwärts und das Feuer zwischen uns hörte auf. Das Schiff des Admirals, das sich links befand, begann nach rechts zu kleben und ging so nah unter unser Heck, dass der Bugsprietausleger fast die Takelage berührte, und passierte, kam auf der rechten Seite heraus, weshalb sie weiterfuhren Kämpfe damit auf der rechten Seite. Bald kam von der linken Seite eine türkische Fregatte, die sich auf Pistolenschussweite näherte und mit uns in die Schlacht zog, weshalb wir auf beiden Seiten ein zweites Mal kämpften.

Während der Fortsetzung dieser Schlacht entfernte sich das mit uns kämpfende feindliche Schiff, nachdem es großen Schaden an der Takelage erlitten hatte, alle Segel zerstört waren und die Schablone am Bugspriet gebrochen war, von uns. Zu Beginn von 12 Uhr näherten sich von der linken Seite zwei feindliche Schiffe, darunter eines eines 3-Deck-Admirals. Die mit uns kämpfende Fregatte zog sich, nachdem sie im Holm großen Schaden erlitten hatte, in dichtem Rauch zurück und sank in den Wind. Und die besagten Schiffe feuerten heftig, und wir nutzten alle möglichen Aktionen, feuerten mit Kanonenkugeln und Branskugeln und befanden uns bereits im Wind der hinteren feindlichen Schiffe. Die Spieren unseres Schiffes, die stehende und laufende Takelage waren zu diesem Zeitpunkt bereits gebrochen, und die Segel waren bereits alle zerschossen, der Topmast schwebte etwas höher und die Spitzen waren abgerissen.“

Der Admiral berichtete dem Kaiser: „Ich stürzte mich mit dem Schiff Skory auf die vorgeschobenen türkischen Schiffe und Fregatten und befahl Konteradmiral Greig, die feindliche Vorhut, ein Schiff und zwei große Fregatten, anzugreifen.“ Bald darauf wurde die führende Fregatte abgeschossen und das Schiff hielt noch einige Zeit, dann begann es zu treiben und stoppte mit dieser Bewegung alle, die ihm folgten. Dann erschien mir Rafail, obwohl er mit gepolsterten Segeln die türkische Linie ziemlich gut passierte und sehr regelmäßig mit Artillerie agierte. Das führende türkische Schiff begann, nachdem es schwer geschlagen worden war, herabzusteigen, um an der Seite des Schiffes Raphael zu agieren, aber es gelang mir, ihn zu warnen, als Erster an der feindlichen Linie zu stehen und auf der linken Seite gegen fast drei türkische Schiffe vorzugehen.“

„Tverdy“ feuerte auf das sich ihm nähernde Schiff des Kapitäns Bey, dessen Bug unter der Seite der „Tverdy“ hindurchfuhr. Zwischen 11 und 12 Uhr trat „Tverdy“ in den Kampf mit der türkischen Nachhut, die dem Zentrum zu Hilfe kam. Ein Augenzeuge erinnerte sich: Hunderte von Kanonen „spieen Tod und Donner aus und erschütterten nicht nur die Luft, sondern auch die Tiefen des Meeres.“ Der Bote, der das Teleskop hielt, wurde von zwei Schlägen getroffen. Buckshot riss sich die Hand ab, als er dem Admiral die Pfeife reichte, und im selben Moment riss ihn eine Kanonenkugel in zwei Hälften und tötete zwei weitere Matrosen.“ Admiral Senyavin, der sich auf dem Achterdeck und Achterdeck der Tverdoy befand, verlor nie seine Initiative und vor allem seine Geistesgegenwart. Sein Biograf sagte wunderbare Worte: F.F. Uschakow „hinterließ ihm das Vermächtnis eines Manövers und eines weiteren Manövers. Und noch nie zuvor hatte Senyavin so frei und brillant manövriert wie in der Schlacht von Athos.“

Um 1 Uhr nachmittags begannen die türkischen Schiffe, die dem Wind ausgesetzt waren, das Schlachtfeld zu verlassen und zur Halbinsel Athos zu fahren. Um 1:30 Uhr herrschte Ruhe; Das russische Geschwader blieb an Ort und Stelle und stellte das Feuer ein. Der Kommandant befahl die Reparatur des Schadens, hauptsächlich des Holms, und beabsichtigte, auf den Wind zu warten, um den Kampf fortzusetzen. Gegen Abend bemerkten sie, dass zwei türkische Schiffe und zwei Fregatten weit hinter ihren eigenen zurückblieben, und der Admiral befahl, sie einzuholen und sie von den Hauptstreitkräften abzuschneiden. Nachts holte „Selafail“ das 80-Kanonen-türkische Schiff von Admiral Bekir Bey, „Sed-El-Bahr“ („Festung des Meeres“), ein und eroberte es. Die Russen erhielten reiche Trophäen: Die Sed-El-Bahra verfügte über ausgezeichnete Kupferartillerie im Kaliber 42, 22 und 12 Pfund, aber vor allem befanden sich auf diesem Schiff elf gefangene russische Seeleute der Korvette Flora, die vor der Küste abgestürzt war Albanien. Der diplomatische Beamte Pavel Svinin, der zum Geschwader gehörte und Zeuge der Schlacht war, erinnerte sich: „Arme Leute, fast nackt, wurden mit schweren Ketten an die Kanonen gekettet und gezwungen, auf ihre Landsleute zu schießen.“ „Die Janitscharen mit gezogenen Säbeln beobachteten ihr Vorgehen“, aber das Erstaunlichste ist, dass sie während der gesamten Schlacht von keiner einzigen russischen Kanonenkugel getroffen wurden.“

Bei Athos verloren die Russen 80 Tote, 160 Verwundete und kein einziges Schiff, die Türken verloren drei Schlachtschiffe, vier Fregatten, über 1000 Tote und 774 Gefangene. Ein Zeitgenosse sagte aus: „Die Türken kämpften verzweifelt und mutig, bis zu 500 Menschen wurden auf Seyid Alis Schiff getötet und verwundet, und von 20 feindlichen Schiffen drangen am Vorabend der Schlacht 12 in die Dardanellen ein.“ Der gefangene türkische Admiral Bekir Bey, der Senyavin seine Flagge überreichte, sagte: „Wenn das Schicksal mich gezwungen hat, die Flagge zu verlieren, dann habe ich meine Ehre nicht verloren und ich hoffe, dass mein Gewinner bezeugen wird, dass ich sie bis zum Äußersten verteidigt habe.“ Nachdem er die Flagge angenommen hatte, gab Senyavin Bekir Beys Säbel zurück, lud ihn in seine Kabine ein und „mit aufrichtiger Behandlung fesselte er ihn so an sich, dass sie sich, als sie sich trennten, als aufrichtige Freunde trennten.“ Bekir Bey ist sehr witzig. Als die besiegte türkische Flotte in die Dardanellen einlief, wurde er gefragt, warum alle Schiffe vergoldete Löwen anstelle von Galionsfiguren hätten, und Bekir Bey antwortete seufzend: „Gute Muslime haben die Herzen von Löwen, es ist nur schade, dass sie Eselsköpfe haben.“ ”

Die russischen Seeleute siegten, und unter diesen Bedingungen, mit einem starken Kräfteungleichgewicht und einem unfähigen Wind, tat Dmitri Nikolajewitsch alles, was er konnte. Der starke Gegenwind, der in den nächsten 24 Stunden wehte, erlaubte ihm nicht, die Türken zu verfolgen; außerdem machte er sich Sorgen um das Schicksal des Musketierregiments Kozlov, das auf Tenedos blieb und schweren Kämpfen mit dem Feind standhielt. Daher befahl der Admiral, nach Tenedos weiterzufahren.

Nach den Ergebnissen der Schlacht von Athos „für den Unterschied, der in der Schlacht mit dem türkischen Geschwader am 19. Juni letzten Jahres und in der Verteidigung der Festungen auf der Insel Tenedos gezeigt wurde, hat Seine kaiserliche Majestät dies gnädig gewürdigt.“ Belohnen Sie den Kapitän und die Leutnants der 8. Flotte mit goldenen Schwertern mit der Aufschrift: „Für Mut“, 13 Legionen leichter Schützen an die Beamten des Säbels und an den Priester dieser Legion ein goldenes Kreuz.“ Auch zwei albanische Offiziere erhielten goldene Säbel. D.N. Der Kaiser verlieh Senyavin den St.-Alexander-Newski-Orden, Greig den St.-Anna-Orden 1. Grades; andere Marineoffiziere erhielten denselben St.-Anna-Orden 2. Grades. Der Chef des Kozlov-Musketierregiments, Oberst F. Padeisky, wurde Ritter von St. Georg 3 Klassen.

Der Kaiser beraubte die unteren Ränge des Geschwaders nicht der Auszeichnungen, die „dreihundertfünfzig Insignien des Militärordens“ erhielten. „30 Abzeichen des Militärordens“ wurden von „600 unteren Militärangehörigen des Koslowski-Musketier-Regiments“ entgegengenommen. Und die Heldentaten der Marinekanoniere zeugen von ihrem Können und vor allem von der Tatsache, dass die Schlacht aus nächster Nähe stattfand.

Episode der Schlacht von Athos am 19. Juni (1. Juli) 1807
Kopie von L.D. Blinov nach einem Gemälde von A.P. Bogoljubowa.

Viele Schiffe erlitten schwere Schäden an der Takelage, gebrochene Segel und verloren die Kontrolle über die Steuerung. In einer wichtigen Quelle – dem Logbuch des Jaroslawen – steht geschrieben: „Nachdem wir das 100-Kanonen-Pashinsky-Schiff eingeholt hatten, kämpften wir mit ihm und den beiden ihm am nächsten stehenden Schiffen. Um ½ 11 Uhr waren das Hauptmarssegel und die Takelage gebrochen.“ Das Schiff hörte nicht gut auf das Ruder, und nachdem es die gesamte Munition auf einer Seite abgeschossen hatte, drehte es sich um und begann auf der anderen Seite (rechts) zu schießen, und die feindlichen Schiffe wichen der Schlacht aus. Nachdem sie die kaputte Takelage repariert hatten, fügten sie auf der „Yaroslav“ „so viele Segel wie möglich hinzu und folgten der Reihe nach zu ihrem Platz.“ Während des Kampfes stiegen sie vom Wind hinter den Feinden herab“ und kämpften weiter mit dem türkischen Schiff und der Fregatte. Auf der Jaroslaw sahen und erkannten sie alle Signale des Flaggschiffs Tverdy und folgten ihnen strikt, bis Senyavin das Signal gab, den Angriff zu stoppen. Und die von Senyavin erwähnte „Halbkompassfigur“ wurde von Midshipman Vladimir Bronevsky, der auf der Fregatte „Venus“ diente, damit erklärt, dass sich die russischen Schiffe in einer solchen Position befanden, als sie die zusammengedrängten türkischen Schiffe bedrängten zusammen. Bronevsky präzisierte den Höhepunkt der Schlacht: „Einige unserer Schiffe, die mit Segeln bedeckt waren, wechselten sie. Kapitän P.M. Rozhnov veränderte in der Hitze des Gefechts unter Kartätschenschüssen den zerstörten Hof. Viele Kapitäne reparierten den Schaden, ohne den Kampf einzustellen.“

Die Schlacht von Athos am 19. Juni (1. Juli 1807) ist in goldenen Buchstaben in der Militärchronik verzeichnet Russische Flotte und dient als Beispiel für Patriotismus und ehrliche Ausübung des Militärdienstes durch Seeleute. Marinehistoriker des 19. Jahrhunderts betrachteten die Schlacht von Athos als ebenso herausragend wie die Schlacht von Trafalgar, als die Briten im Oktober 1805 die spanisch-französische Flotte mit kleinen Streitkräften besiegten und Admiral D.N. Senyavin steht auf einer Stufe mit dem englischen Admiral Lord G. Nelson.

Galina Grebenshchikova,
Professor des Staates St. Petersburg
Seetechnische Universität,
Doktor der Geschichtswissenschaften

Schlacht von Athos
	Ägäisches Meer, vor der Halbinsel Athos
	Sieg der russischen Flotte
Kommandanten
D. N. Senyavin
A. S. Greig	Bekir Bey ergab sich
Stärken der Parteien
10 Schlachtschiffe	10 Schlachtschiffe, 5 Fregatten, 3 Schaluppen, 2 Briggs
77 Tote, 189 Verwundete	2 Linienschiffe, 2 Fregatten, 1 Schaluppe, 1 Linienschiff erbeutet, bis zu 1000 Tote, 774 erbeutet

Schlacht von Athos, auch bekannt als Schlacht am Berg Athos Und Schlacht von Limnos- ereignete sich am 1. Juli (19. Juni nach dem julianischen Kalender) 1807 in der Nähe der Halbinsel Athos in der Ägäis im Rahmen der zweiten Archipel-Expeditionskampagne der russischen Flotte während des Russisch-Türkischen Krieges von 1806-1812. Während der Schlacht griff das russische Geschwader von Vizeadmiral D. N. Senyavin (10 Schlachtschiffe, 754 Kanonen) das türkische Geschwader von Kapudan Pascha Seyit-Ali (10 Schlachtschiffe, 5 Fregatten, 3 Schaluppen und 2 Briggs, 1196 Kanonen) an und besiegte es. Türkische Verluste: 3 Schlachtschiffe, 4 Fregatten und 1 Schaluppe.

Schlacht

Einen Monat lang nach der Niederlage der türkischen Flotte in der Schlacht an den Dardanellen manövrierte die russische Flotte unter dem Kommando von Vizeadmiral Senyavin und versuchte, den Feind aus der Meerenge zu locken. Schließlich zog die osmanische Flotte am 15. Juni (27) unter Ausnutzung der Tatsache, dass das russische Geschwader durch schwache Winde in der Nähe der Insel Imbros aufgehalten wurde, aus der Meerenge auf die Insel Tenedos, einen vorübergehenden russischen Stützpunkt in der Ägäis See- und Landtruppen dort. Zwei Tage lang stürmten Schiffe und Truppen die Küstenbefestigungen der Insel, doch am 17. (29.) Juni erschienen die Segel des russischen Geschwaders am Horizont.

Um einer Schlacht zu entgehen und die Flotte von Tenedos abzulenken, umkreiste das türkische Geschwader es von Süden und stürmte nach Westen. Senyavin ließ kleine Schiffe zurück, um der Festung zu helfen, machte sich auf die Suche nach dem Feind und entdeckte ihn am 19. Juni (1. Juli) in einer ungeklärten Position vor Anker zwischen der Insel Lemnos und dem Berg Athos.

Aus früherer Erfahrung wusste Senyavin, dass die Türken tapfer kämpfen, es sei denn, ihr Flaggschiff wird versenkt oder gefangen genommen, da es im Osmanischen Reich notwendig war, das Flaggschiff zu erreichen, um die Schlacht zu verlassen Todesstrafe. Deshalb konzentrierte er das gesamte Feuer auf die türkischen Flaggschiffe. Am Abend begann der Feind, sich zurückzuziehen, um einer Schlacht zu entgehen. In Seenot befand sich das 2. Flaggschiff des türkischen Geschwaders, das Schiff des Kapitäns Bey Bekir Bey, dessen sämtliche Rahen und alle Segel abgeschossen waren und das sich im Schlepptau hinter einem Schlachtschiff und zwei Fregatten befand. Als diese Schiffe jedoch das russische Geschwader sahen, verließen sie den Schlepptau und flohen, wobei sie das Schiff des Admirals zurückließen, das geentert wurde.

Am Morgen des 20. Juni (2. Juli) wurde festgestellt, dass das gesamte türkische Geschwader bei gutem Wind nach Norden zur Insel Thassos zog, und das Schlachtschiff und zwei Fregatten (die zuvor dem Schiff des Kapitäns Bey geholfen hatten) wurden vom russischen Geschwader davon abgeschnitten. Am 21. Juni (3. Juli) schickte Senyavin Konteradmiral Greig mit drei Schlachtschiffen zur Verfolgung des Letzteren, doch die türkischen Seeleute warfen ihre Schiffe an Land und steckten sie in Brand. Im Morgengrauen des 22. Juni (4. Juli) explodierten ein weiteres Schlachtschiff und eine Fregatte im sich zurückziehenden türkischen Geschwader, und zwei beschädigte Fregatten sanken vor der Insel Samothraki. Von den 20 türkischen Schiffen kehrten nur 12 in die Dardanellen zurück.

Am 23. Juni (5. Juli) beschloss Senyavin, den Feind nicht länger zu verfolgen und dem belagerten Tenedos zu Hilfe zu kommen. Aufgrund des Gegenwinds und der Windstille kam er jedoch erst am 25. Juni (7. Juli) dort an. Die türkische Landung ergab sich und wurde unter Zurücklassung aller Kanonen und Waffen an die anatolische Küste transportiert.

Infolge der Schlacht verlor das Osmanische Reich seine kampfbereite Flotte für mehr als ein Jahrzehnt und erklärte sich bereit, am 12. August (24) den Waffenstillstand von Slobodzeya zu unterzeichnen.

Stärken der Parteien

Name auf Türkisch

Name auf Russisch

Anzahl der Waffen