ينص مخطط التخطيط الإقليمي لخدمات النقل في منطقة موسكو على التدابير التالية لتطوير شبكة الطرق ذات الأهمية الإقليمية والمشتركة بين البلديات في المستوطنة الحضرية:

· إنشاء طريق سريع إقليمي "الطريق السريع Krasnoarmeyskoe-Ivanteevka-Fryazino-Shchelkovo-Losino-Petrovsky-M-7 "Volga"". يهدف بناء الطريق إلى تجاوز مدينتي إيفانتييفكا وشيلكوفو. على أراضي مستوطنة شيلكوفو الحضرية، تم التخطيط للطريق على الجانب الشمالي الشرقي من المبنى. طريق الفئة الأولى عدد المسارات – 6. الطول داخل حدود المستوطنة الحضرية – 8.42 كم.

· إعادة بناء الطريق السريع الإقليمي R-110 "شيولكوفو - فريانوفو"ما يصل إلى 6 الممرات.

· إعادة بناء الطريق السريع الإقليمي. الطريق من الفئة الثانية وله حارتان. في القسم الذي يمتد على طول الشوارع الرئيسية في شيلكوفو - بأربعة ممرات. ويبلغ الطول داخل حدود المستوطنة الحضرية 6.41 كم.

· إنشاء وإعادة بناء الطريق السريع "الالتفافية الغربية لشيلكوفو"من الطريق السريع A-103 "طريق Shchelkovskoye السريع" موسكو - Shchelkovo - الطريق السريع A-107 "Moscow Small Ring" إلى التقاطع مع الطريق السريع M-8 "Kholmogory" - Ivanteevka - Shchelkovo. الطريق من الفئة الأولى وله 4 حارات.

· إنشاء طريق سريع " الممر الجانبي الشرقي لفرايزينو". يمتد طريق "الالتفاف الشرقي" (طريق الفئة 2، عدد الممرات - 4) على طول الحدود الشرقية لمشروع تطوير شيلكوفو وله إمكانية الوصول إلى طريق شيلكوفسكي السريع. ويبلغ طول الطريق داخل حدود المستوطنة 4.22 كم.

· إنشاء طريق سريع "شيلكوفو - أميريفو". طول الطريق 1.54 كم. تم تصميم الطريق على أنه فئة 4 بمسارين.

المؤشرات المخططة الطرق السريعةيتم عرض الأهمية الإقليمية وفقًا للمشروع في الجدول 4.5.2.

الجدول 4.5.2

اسم الطريق/القسم	البناء (ج) / إعادة الإعمار (ص)	طول الموقع داخل حدود المستوطنة كم	فئة	عدد الممرات	عرض حق الطريق، م	عرض منطقة التنسيب المخطط لمرافق النقل البري الخطي ، م	نوع الطريق
الأهمية الإقليمية والمشتركة بين البلديات
"الطريق السريع Krasnoarmeyskoe-Ivanteevka-Fryazino-Losino-Petrovsky-M-7 "Volga""	مع	8,42	أنا				طريق سريع
M-8 "خولموغوري" -إيفانتيفكا-شيلكوفو	ر	6,41	ثانيا				عادي
ر	6,41	مو				عادي
الالتفافية الغربية لشيلكوفو	مع	6,82	أنا				عادي
ر	1,87	أنا				عادي
الممر الجانبي الشرقي لفرايزينو	ج	4,22	ثانيا				عادي
شيلكوفو-أميريفو	مع	1,54	رابعا				عادي
شيلكوفو-فريانوفو	ر	3,76	أنا				عادي

I – الطريق السريع من الفئة الفنية I؛

مو - الشارع الرئيسي

عند تقاطعات الطرق السريعة الإقليمية، يتم توفير تقاطعات النقل على مستويات مختلفة.

الجدول 4.5.3. الخصائص المخططة لتقاطعات النقل الفيدرالية

رقم التبادل	أسماء الطرق المتقاطعة	البلدية	البناء (ج) / إعادة الإعمار (ص)
	A-103 "طريق شيلكوفسكي السريع"	الالتفافية الغربية لشيلكوفو	شيلكوفسكي	مع
	الممر الجانبي الشرقي لفرايزينو		شيلكوفسكي	مع
	بوشكينو - إيفانتييفكا - فريازينو - شيلكوفو - لوسينو بتروفسكي - إم - 7 "فولغا"	شيلكوفو – فريانوفو	شيلكوفسكي	مع
	الالتفافية الغربية لشيلكوفو	م-8 "خولموغوري" - إيفانتييفكا - شيلكوفو	شيلكوفسكي	مع
	الالتفافية الغربية لشيلكوفو	شيلكوفو – بولشيفو	شيلكوفسكي	مع
	شيلكوفو – فريانوفو	الالتفافية الغربية لشيلكوفو	شيلكوفسكي	مع

يو دي إس أهمية محلية

تقترح مسودة المخطط الرئيسي هذه الأنشطة التالية للتنفيذ على شبكات الطرق المحلية:

إنشاء قسم على امتداد شارع زافودسكايا إلى A-103 "طريق شيلكوفسكي السريع" على طول اتجاه موسكو - ياروسلافسكي للسكك الحديدية الروسية، مما سيوفر الوصول إلى الطريق السريع للمدينة إلى الطريق السريع الفيدرالي، باستخدام المنحدرات الاتجاهية المصممة على طول الطريق السريع الحالي. جسر علوي

بناء الموقع من الشارع. خوتوفسكايا إلى ش. مصنع مع تركيب جسر فوق خطوط السكك الحديدية؛

إنشاء/إعادة تعمير الشارع على امتداد الشارع. Amerevskaya إلى التقاطع مع الشارع. زاريشنايا. وهذا سيجعل من الممكن إنشاء شارع رئيسي متكامل يوفر خطوط مواصلات للمباني السكنية والصناعية في الجزء الشرقي من المدينة ويتمتع بإمكانية الوصول إلى شبكة المدينة الرئيسية - شارعي زافودسكايا وزاريتشنايا؛

إنشاء جزء جديد من الشارع. أميرفسكايا إلى شارع فابريشنايا مع بناء جسر عبر نهر كليازما؛ سيكون استمرارها في الجزء الأوسط من المدينة هو شارع سوفيتسكي الأول. وشارع باركوفايا، الذي سيوفر اتصالاً مباشرًا بين الأجزاء الشرقية والوسطى من المدينة؛

بناء القسم من الطريق السريع الإقليمي "Shchelkovo-Fryanovo" إلى الشارع. بوليفيا، تم تصميم مسار هذا القسم على الجانب الشمالي من مقبرة المدينة؛ مثل هذا الحل سيجعل من الممكن إنشاء نظام من الطرق السريعة الإقليمية، مما يوفر اتصالاً مستقلاً بين الأجزاء الشرقية والشمالية من المدينة، متجاوزًا شبكة الطرق السريعة بالمدينة؛

بناء شارع رئيسي ذو أهمية إقليمية من الطريق السريع الإقليمي "Zhegalovo-Solnechny" من شارع خوتوفسكايا، متجاوزًا أراضي منشأة تخزين الغاز الحالية؛

بناء شارع رئيسي ذو أهمية إقليمية من شارع خوتوفسكايا إلى الطريق السريع الفيدرالي A-103 "طريق شيلكوفسكي السريع"؛

إنشاء جزء من شبكة الطرق على طول خط السكة الحديد من الطريق السريع المتوقع "التجاوز الغربي لشيلكوفو" إلى الشارع. الخطة الخمسية الثانية؛

تم عرض بناء وإعادة بناء الأجزاء المحلية من شبكات الطرق على خريطة التطوير المخطط للبنية التحتية للنقل في مؤسسة Shchelkovo الحكومية.

سيتطلب التطوير المقترح لشبكة الطرق المحلية إنشاء هياكل صناعية جديدة:

· ثلاثة جسور طرقية عبر نهر كليازما:

1. سيربط جسر فوق نهر كليازما، في الجزء الشرقي من منطقة سوبوليفكا الصغيرة، شارع فابريشنايا وشارع أميرفسكايا، مما يوفر الوصول إلى شارع زاريشنايا في شيلكوفو؛

2. جسر فوق نهر كليازما يربط شارع. بوشكين والطريق السريع الإقليمي M-8 "خولموغوري" - إيفانتييفكا - شيلكوفو؛

3. جسر فوق نهر كليازما يربط شارع. شميدت والطريق السريع الإقليمي M-8 "خولموغوري" - إيفانتييفكا - شيلكوفو؛

يجب تحديد تكوين وأنواع الهياكل الاصطناعية في مرحلة تطوير مشاريع تخطيط الموقع.

ويبلغ الطول الإجمالي المقدر للبناء الجديد 15.0 كم، وطول شبكة الطرق المعاد بناؤها 12.5 كم.

مع الأخذ في الاعتبار مقترحات مشروع مخطط التخطيط الإقليمي لخدمات النقل لمنطقة موسكو ومشروع المخطط الرئيسي للتسوية الحضرية، سيكون الطول الإجمالي للطرق العامة 217.4 كم، بما في ذلك:

الجدول 4.5.4طول شبكة الطرق العامة داخل حدود مستوطنة شيلكوفو الحضرية.

عند تنفيذ مقترحات مشروع STP TO MO، تبلغ كثافة شبكة الطرق العامة، وفقًا لمنهجية RNGP MO، 2.49 كيلومتر مربع. كم.

وفقًا لمرسوم حكومة منطقة موسكو رقم 713/30 بتاريخ 17 أغسطس 2015 "بشأن الموافقة على المعايير" التخطيط العمرانيمنطقة موسكو"، يجب أن تكون الكثافة المحسوبة لشبكة الطرق العامة لمستوطنة شيلكوفو الحضرية 0.47 كيلومتر مربع على الأقل. كم.

وبالتالي، فإن الكثافة التصميمية لشبكة الطرق السريعة العامة ستتوافق مع المؤشر القياسي المعتمد في معايير التخطيط الحضري لمنطقة موسكو.

النقل بالسكك الحديدية

يتم إجراء اتصالات السكك الحديدية في قسم Bolshevo-Monino في اتجاه ياروسلافل لسكة حديد موسكو. داخل حدود المستوطنة الحضرية توجد محطات Shchelkovo و Sokolovskaya ومنصات Voronok و Chkalovskaya و Gagarinskaya و Bakhchivandzhi و Tsiolkovskaya. لم يتم التخطيط لبناء جديد في قسم Bolshevo-Monino وفقًا للمسودة المحدثة لمخطط التخطيط الإقليمي لخدمات النقل في منطقة موسكو. ومن غير المتوقع زيادة في حجم حركة المرور في حركة السكك الحديدية. في منطقة موسكو، يتم تشكيل نظام محاور تبادل النقل على أساس محطات السكك الحديدية والمنصات ونقاط التوقف، والتي توفر نقل ركاب الركاب الأرضيين والنقل الفردي إلى النقل بالسكك الحديدية.

وفقًا لمخطط التخطيط الإقليمي لخدمات النقل في منطقة موسكو، الذي تمت الموافقة عليه بموجب مرسوم حكومة منطقة موسكو بتاريخ 25 مارس 2016 رقم 230/8، مرسوم حكومة منطقة موسكو بتاريخ 20 مارس 2014 لا .168/120 واتفاقية التعاون بين حكومة منطقة موسكو وJSC TsPPES في مجال تنفيذ مشاريع إنشاء مراكز النقل في منطقة موسكو مع تطوير المنطقة المجاورة" بتاريخ 19 مارس 2014 رقم . 307، سيتم تشكيل محاور النقل (TPU) القائمة على النقل بالسكك الحديدية على أراضي مؤسسة Shchelkovo State Enterprise.

الجدول 4.5.5. محاور النقل المخطط لها على أساس النقل بالسكك الحديدية

لا.	اسم اتجاه السكك الحديدية	اسم محطة السكة الحديد	البلدية	اسم المستوطنة
	اتجاه ياروسلافل لسكك حديد موسكو	فورونوك	شيلكوفسكي	سي شيلكوفو
	اتجاه ياروسلافل لسكك حديد موسكو	تشكالوفسكايا	شيلكوفسكي	سي شيلكوفو
	اتجاه ياروسلافل لسكك حديد موسكو	شيلكوفو	شيلكوفسكي	سي شيلكوفو
	اتجاه ياروسلافل لسكك حديد موسكو	بخشيفاندجي	شيلكوفسكي	سي شيلكوفو
	اتجاه ياروسلافل لسكك حديد موسكو	سوكولوفسكايا	شيلكوفسكي	سي شيلكوفو
	اتجاه ياروسلافل لسكك حديد موسكو	جاجارينسكايا	شيلكوفسكي	سي شيلكوفو

مخطط خدمة الشحن لمستوطنة شيلكوفو الحضرية بالسكك الحديديةتم تطويره ولم يتم التخطيط لأي تغييرات كبيرة، وبالتالي فإن معدل دوران البضائع المخطط له لن يتطلب زيادة في سعة طرق الوصول.

تتنوع الطرق حول العالم لدرجة أنه من المعتاد تصنيفها إلى فئات مختلفة. يتم تمويل إنشاء الطرق الجديدة، وكذلك إصلاح الطرق القديمة، من الخزانة على مستويات مختلفة، اعتمادًا على الغرض المخطط له. ولكن لا ينبغي أن يكون لذلك تأثير ضار على العمل الجاري تنفيذه، بل ينبغي بناء جميع الطرق عليها مستوى عال. بعد كل شيء، تعتمد راحة المواطنين وحياة الخدمة بشكل مباشر على جودة التصنيع والمواد المستخدمة. عربة.

تعريف الطريق

الطريق السريع عبارة عن مجمع فريد من الهياكل الهندسية المصممة لضمان الحركة الآمنة للسيارات وأنواع النقل الأخرى غير السكك الحديدية، وكذلك للمشاة في أي طقس. يقع الطريق والهياكل المرتبطة به على يمين الطريق. تتحرك المركبات على طول شريط طريق يسمى الطريق. إنه مجاور للقيود على كلا الجانبين.

ومن المثير للاهتمام أن نعرف! ظهر الطريق الأول عام 1911 في الولايات المتحدة الأمريكية في ديترويت في شارع وودوارد. وكان بمثابة خط فاصل مركزي لتحديد حارات المرور. تم اقتراح هذا من قبل إدوارد ن. هاينز، عضو لجنة الطرق في ميشيغان.

يتم وضعه على أرضية سفلية خاصة، تم تصميمها من أجل توفير استقرار جيد وتخفيف أنواع مختلفة من مخالفات الإغاثة. ولمنع تراكم المياه المتساقطة على الطريق، يتم بناء قنوات تصريف خاصة وهياكل مجاري في المناطق المنخفضة.

إذا كانت قاعدة الطريق تعبرها المياه المتدفقة من الجانب الجبلي، فإنه أثناء إنشاء الطريق يتم تركيب هياكل خاصة للسماح بمرور المياه. إذا تقاطع الطريق الجاري إنشاؤه مع طريق آخر أو مسارات سكة حديدية أخرى، فسيتم إما تسوية قاع الطريق أو رفعه إلى مستوى مختلف بالنسبة للكائن الذي يتم التقاطع معه.

وفي الحالة الثانية يتم تركيب أنفاق وجسور وجسور خاصة لضمان انسيابية حركة المرور. إذا كان الطريق السريع يتقاطع مع خطوط السكك الحديدية، فذلك لضمان زيادة السلامة و عرض النطاق، يتم وضعها على مستويات مختلفة مع الآخرين، وكذلك مع البنية التحتية للسكك الحديدية. عندما لا يكون الطريق مزدحما بالمركبات المتحركة، ونادرا ما تتحرك القطارات على طول المسارات، فإن تقاطعها على نفس المستوى مع معدات عبور السكك الحديدية مسموح به.

تتولى صيانة الطرق السريعة وصيانتها خدمة الطرق التي تمتلك مجمعات من الهياكل الخطية الواقعة في المناطق المأهولة بالسكان بالقرب من الطريق المار. يتم زرع الأشجار على طول الطريق. وهذا يحميها من تغطية الثلوج وإنشاء منظر طبيعي بالقرب من الطريق، كما يزيد من سلامة حركة المركبات.

من أجل إقامة هياكل خاصة على جانبي الطريق، وكذلك إجراء أعمال إصلاح أو إنشاءات خاصة للطرق، يتم تخصيص قطع من الأراضي تابعة لقسم إدارة الطرق. يتم ضبط عرض هذه الشرائط اعتمادًا على فئة سطح الطريق وتصميم الركيزة الأرضية.

عند إنشاء الطرق على هذه المسارات يتم إنشاء مسارات خاصة ضرورية للتنفيذ أعمال بناءواستخدمت بعد ذلك كمسارات للجرارات الصيفية. تحتوي خطوط التحويل أيضًا على مسارات للمشاة وراكبي الدراجات. ولضمان سير العمل الطبيعي لخدمة صيانة الطريق، تم مد خط اتصال على طول الطريق بالكامل.

تصنيف

يتم تصنيف الطرق عادة إلى أنواع مختلفة. من خلال التبعية الإدارية والأهمية الاقتصادية والثقافيةتنقسم الطرق السريعة الروسية إلى ما يلي:

الطرق السريعة الوطنية ذات الأهمية الفيدرالية.وهي مخصصة للرحلات الطويلة وربط عواصم الجمهوريات التي تشكل جزءًا من الاتحاد الروسي والصناعية الكبيرة و المراكز الثقافيةوشبكة الطرق في روسيا مع الطرق السريعة في الدول المجاورة.

الطرق ذات الأهمية الإقليمية والإقليميةوالتي تعمل كحلقة وصل بين المركز والمناطق الأخرى التي تتمتع بشبكة طرق مشتركة ونقاط وصول وأرصفة مهمة.

الطرق الإقليميةوالتي تربط المراكز الإقليمية أو القرى الفردية مع بعضها البعض ومع محطات السكك الحديدية والطرق العامة والمراسي.

طرق المنتجعوالتي تخدم بشكل أساسي حركة نقل الركاب بين مناطق المنتجعات.

الممراتوربط المدن الكبرى والمراكز الصناعية بالمناطق المجاورة.

طرق المدن والبلدات.

الطرق التي تمر عبر المؤسسات الصناعية ومزارع الدولة والمزارع الجماعية ومؤسسات الغاباتوالتي يتم من خلالها النقل داخل المزرعة.

اعتمادا على القيمة

على حسب معناهوتنقسم الطرق السريعة على النحو التالي:

الأهمية الفيدراليةهم الأكثر أهمية في روسيا. هذه الطرق مملوكة الاتحاد الروسي، ويأتي تمويلهم من خزينة الدولة.

الأهمية الإقليمية أو المشتركة بين البلديات– هذه الطرق مملوكة لجهات الدولة، ويأتي تمويلها من أموال ميزانيتها. اعتمادًا على نوعها، يتم تخصيص البادئة P أو A أو K لها، بالإضافة إلى رقم.

الطرق المحلية- هذه هي طرق الطرق شائعة الاستخدام والتي تمتد داخل حدود المناطق المأهولة بالسكان.

الطرق الخاصة المملوكة لمختلف الأفراد والكيانات القانونية.وهي غير مجهزة بهياكل تقيد مرور مجموعات مختلفة من الناس. الطرق الخاصة الأخرى غير متاحة للاستخدام العام.

حسب نوع الاستخدام المسموح به

وفي هذه الحالة يتم التمييز بين الطرق العامة وغير العامة. النوع الأول يشمل تلك التي يحق لجميع الأشخاص الذين يرغبون في التنقل فيها. النوع الثاني يشمل الطرق المملوكة أو المستخدمة من قبل الهيئات التنفيذية للدولة والإدارات المحلية والأفراد والكيانات القانونية، والتي تستخدم فقط لتلبية احتياجاتهم الخاصة أو احتياجات الدولة أو البلدية.

هذا مثير للاهتمام!يمكن منح لقب "أسوأ طريق في العالم" بحق للطريق الواقع في لوميل في بلجيكا. تم بناؤه خصيصًا على أراضي مركز اختبار فورد. يتم اختبار جميع موديلات الشركة المصنعة التي تدخل السوق الأوروبية هناك.

إلى الطرق الاستخدام الشائعتشمل ما يلي:

ربط موسكو بعواصم دول معينة أخرى ومع عواصم أخرى في الاتحاد الروسي.

تلك المدرجة في قائمة الطرق السريعة الدولية وفقًا للاتفاقية الدولية للاتحاد الروسي.

ل الطرق السريعة الفيدراليةفي الاستخدام العام تشمل ما يلي:

تلك التي تربط عواصم الجمهوريات الروسية.

إنها طرق الوصول التي تربط الطرق السريعة الفيدرالية معنى عامووجود مراكز نقل كبيرة إلى جانب مرافق اتحادية خاصة.

طرق الوصول التي تربط المراكز الإدارية لروسيا، وتخلو من الطرق العامة، وتوحدها مع موسكو، وكذلك أقرب الموانئ والمطارات ومحطات السكك الحديدية.

دروس الطريق السريع

يمكن تقسيم الطرق السريعة إلى ثلاث فئات:

1. الطريق السريع.

2. سباق الدراجات النارية.

3. طريق سريع غير سريع أو طريق عادي.

ل الطرق السريعةوتشمل الطرق التالية:

1. يوجد في جميع أنحاءه شريط فاصل يمتد أسفل المركز.

2.

3. ولا يمكن الوصول إليها إلا من خلال التقاطعات متعددة المستويات، والتي يتم ترتيبها كل خمسة كيلومترات على الأقل.

ومن المثير للاهتمام أن نعرف! وفي أمريكا، في ولاية يوتا، يمر طريق عبر بحيرة بونفيل الجافة، وهي لا تخضع لحدود السرعة الحالية، والتي حددتها سلطات الولاية بـ 130 كم/ساعة.

ل الطرق السريعةيمكن تضمين ما يلي:

1. يوجد على طوله طريق متعدد الحارات، مقسم بشريط مركزي.

2. عدم وجود تقاطعات أحادية المستوى مع الطرق الأخرى ومسارات السكك الحديدية والترام، وكذلك أماكن مخصصة للمشاة ومسارات الدراجات الهوائية.

3. ولا يمكن الوصول إليها إلا من خلال التقاطعات متعددة المستويات، والتي يتم ترتيبها بتردد كل ثلاثة كيلومترات على الأقل.

ل الطرق العاديةيشمل كل ما لم يدخل في الفئتين السابقتين:

1. تلك التي لها طريق واحد فقط أو يفصلها شريط مركزي.

2. يمكنك الوصول إليها من خلال التقاطعات والتقاطعات متعددة المستويات والأحادية المستوى بما لا يزيد عن كل 600 متر للطرق ذات الفئات IB، II، III، الفئة IV - لا تزيد عن 100 متر والفئة V - لا تزيد عن 50 مترًا عن كل منهما آخر.

فئات الطرق السريعة

تنقسم الطرق السريعة إلى عدة فئات حسب خصائصها الاستهلاكية وخصائص النقل. يعتمد ذلك على ما يلي:

1. عدد الممرات وعرضها.

2. وجود علامات فاصلة مركزية.

3. أنواع التقاطعات مع الطرق الأخرى ومسارات السكك الحديدية والمسارات المجهزة للمشاة وراكبي الدراجات.

4. شروط الوصول إلى الطريق مع اتصال على نفس المستوى.

اشترك في خلاصاتنا على

2) الطرق السريعة ذات الأهمية الإقليمية أو المشتركة بين البلديات؛

3) الطرق المحلية.

4) الطرق الخاصة.

2. حسب نوع الاستخدام المسموح به، تنقسم الطرق السريعة إلى طرق عامة وطرق سريعة غير عامة.

3. الطرق العامة هي الطرق السريعة المخصصة لحركة المركبات لعدد غير محدود من الأشخاص.

4. الطرق السريعة غير العامة تشمل الطرق السريعة المملوكة أو المملوكة أو المستخدمة من قبل الجهات التنفيذية سلطة الدولةالإدارات المحلية (الهيئات التنفيذية والإدارية البلديات)، الأفراد أو الكيانات القانونية ويستخدمونها حصريًا لتلبية احتياجاتهم الخاصة أو لاحتياجات الدولة أو البلدية. تتم الموافقة على قوائم الطرق السريعة غير العامة ذات الأهمية الفيدرالية أو الإقليمية أو المشتركة بين البلديات من قبل الهيئات الفيدرالية المعتمدة وفقًا لذلك قوة تنفيذية، أعلى هيئة تنفيذية لسلطة الدولة في الكيان التأسيسي للاتحاد الروسي. لا يمكن أن تتضمن قائمة الطرق السريعة غير العامة ذات الأهمية الإقليمية أو المشتركة بين البلديات الطرق السريعة غير العامة ذات الأهمية الفيدرالية وأقسامها. قد تتم الموافقة على قائمة الطرق غير العامة ذات الأهمية المحلية من قبل الهيئة حكومة محلية.

5. الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الفيدرالية هي الطرق السريعة التالية:

1) ربط عاصمة الاتحاد الروسي - مدينة موسكو مع عواصم الدول المجاورة المراكز الإدارية(عواصم) الكيانات المكونة للاتحاد الروسي؛

2) مدرج في قائمة الطرق السريعة الدولية وفقًا للاتفاقيات الدولية للاتحاد الروسي.

6. قد تشمل الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الفيدرالية الطرق السريعة التالية:

1) ربط المراكز الإدارية (العواصم) للكيانات المكونة للاتحاد الروسي؛

2) أن تكون طرق الوصول التي تربط الطرق العامة ذات الأهمية الفيدرالية، وأكبر مراكز النقل ذات الأهمية الدولية (الموانئ البحرية، والموانئ النهرية، والمطارات، ومحطات السكك الحديدية)، فضلاً عن المنشآت الخاصة ذات الأهمية الفيدرالية؛

3) أن تكون طرق الوصول التي تربط المراكز الإدارية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي والتي ليس لديها طرق عامة تربط المركز الإداري المقابل للكيان التأسيسي للاتحاد الروسي بعاصمة الاتحاد الروسي - مدينة موسكو، و أقرب الموانئ البحرية والموانئ النهرية والمطارات ومحطات السكك الحديدية.

7. تمت الموافقة على قائمة الطرق العامة ذات الأهمية الفيدرالية من قبل حكومة الاتحاد الروسي.

8. تتم الموافقة على معايير تصنيف الطرق العامة على أنها طرق عامة ذات أهمية إقليمية أو مشتركة بين البلديات وقائمة الطرق العامة ذات الأهمية الإقليمية أو المشتركة بين البلديات من قبل أعلى هيئة تنفيذية لسلطة الدولة في إحدى الكيانات المكونة للاتحاد الروسي. لا يمكن أن تتضمن قائمة الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الإقليمية أو المشتركة بين البلديات الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الفيدرالية وأقسامها.

9. الطرق العامة ذات الأهمية المحلية في المستوطنات الحضرية والريفية هي طرق عامة داخل الحدود المستوطناتالمستوطنات، باستثناء الطرق العامة ذات الأهمية الفيدرالية أو الإقليمية أو المشتركة بين البلديات، والطرق الخاصة. قد تتم الموافقة على قائمة الطرق العامة ذات الأهمية المحلية في المستوطنة الحضرية من قبل هيئة الحكومة المحلية للمستوطنة الحضرية. قائمة الطرق العامة ذات الأهمية المحلية التسوية الريفيةقد تتم الموافقة عليها من قبل الحكومة المحلية منطقة البلدية، إذا كان قانون الكيان التأسيسي للاتحاد الروسي لا يتضمن مسألة تنفيذ أنشطة الطرق فيما يتعلق بالطرق المحلية كإحدى السلطات المخصصة للمستوطنة الريفية.

10. الطرق السريعة العامة ذات الأهمية المحلية لمنطقة بلدية ما هي الطرق السريعة العامة داخل حدود المنطقة البلدية، باستثناء الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الفيدرالية أو الإقليمية أو المشتركة بين البلديات، والطرق السريعة العامة ذات الأهمية المحلية للمستوطنات، والطرق السريعة الخاصة. قد تتم الموافقة على قائمة الطرق العامة ذات الأهمية المحلية في منطقة بلدية من قبل هيئة الحكومة المحلية في منطقة البلدية.

(أنظر النص في الطبعة السابقة)

11. الطرق السريعة العامة ذات الأهمية المحلية لمنطقة حضرية هي طرق سريعة عامة داخل حدود المنطقة الحضرية، باستثناء الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الفيدرالية أو الإقليمية أو المشتركة بين البلديات، والطرق السريعة الخاصة. قد تتم الموافقة على قائمة الطرق العامة ذات الأهمية المحلية في منطقة المدينة من قبل هيئة الحكومة المحلية لمنطقة المدينة.

12. الطرق العامة الخاصة هي الطرق المملوكة للأفراد أو الكيانات الاعتبارية غير المجهزة بأجهزة تحد من مرور المركبات لعدد غير محدود من الأشخاص. وتصنف الطرق الخاصة الأخرى على أنها طرق خاصة غير عامة.

13. تنقسم الطرق العامة، حسب ظروف السفر عليها ووصول المركبات إليها، إلى طرق سريعة وطرق سريعة وطرق عادية.

14. تشمل الطرق السريعة الطرق غير المخصصة لخدمة المناطق المجاورة و:

1) التي تحتوي على عدة طرق على طولها بالكامل وشريط فاصل مركزي غير مخصص لحركة المرور على الطرق؛

1. تصنيف الطرق وفقًا للقانون الاتحادي رقم 257 المؤرخ 8 نوفمبر 2007 "بشأن الطرق السريعة وأنشطة الطرق في الاتحاد الروسي":

1. 1. أتنقسم الطرق الآلية حسب أهميتها إلى:

أ) الطرق السريعة الفيدرالية؛

ب) الطرق السريعة ذات الأهمية الإقليمية أو المشتركة بين البلديات؛

ج) الطرق المحلية.

د) الطرق الخاصة.

الطرق السريعة في حسب نوع الاستخدام المسموح بهوتنقسم إلى طرق عامة وطرق غير عامة.

إلى الطرق الاستخدام الشائعتشمل الطرق السريعة المخصصة لحركة المركبات لعدد غير محدود من الأشخاص.

إلى الطرق الاستخدام غير العامتشمل الطرق السريعة المملوكة أو التي تمتلكها أو تستخدمها الهيئات التنفيذية لسلطة الدولة، والإدارات المحلية (الهيئات التنفيذية والإدارية للبلديات)، والأفراد أو الكيانات القانونية وتستخدمها حصريًا لتلبية احتياجاتها الخاصة أو لاحتياجات الدولة أو البلدية.

1.2. الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الفيدرالية هي الطرق السريعة التالية:

- ربط عاصمة الاتحاد الروسي - مدينة موسكو مع عواصم الدول المجاورة، مع المراكز الإدارية (عواصم) الكيانات المكونة للاتحاد الروسي؛

- مدرج في قائمة الطرق السريعة الدولية وفقًا للاتفاقيات الدولية للاتحاد الروسي.

1.3. قد تشمل الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الفيدرالية الطرق السريعة التالية:

- ربط المراكز الإدارية (العواصم) للكيانات المكونة للاتحاد الروسي؛

- طرق الوصول التي تربط الطرق العامة ذات الأهمية الفيدرالية، ومراكز النقل الرئيسية ذات الأهمية الدولية (الموانئ البحرية، والموانئ النهرية، والمطارات، ومحطات السكك الحديدية)، فضلاً عن المرافق الخاصة ذات الأهمية الفيدرالية؛

- أن تكون طرق الوصول التي تربط المراكز الإدارية للكيانات المكونة للاتحاد الروسي والتي ليس لديها طرق عامة تربط المركز الإداري المقابل للكيان التأسيسي للاتحاد الروسي بعاصمة الاتحاد الروسي - مدينة موسكو، و أقرب الموانئ البحرية والموانئ النهرية والمطارات ومحطات السكك الحديدية.

1.4. تمت الموافقة على قائمة الطرق العامة ذات الأهمية الفيدرالية من قبل حكومة الاتحاد الروسي.

1.5. معايير الإسنادتمت الموافقة على الطرق العامة المؤدية إلى الطرق العامة ذات الأهمية الإقليمية أو المشتركة بين البلديات وقائمة الطرق العامة ذات الأهمية الإقليمية أو المشتركة بين البلديات أعلى هيئة تنفيذية لسلطة الدولة للموضوعالاتحاد الروسي. لا يمكن أن تتضمن قائمة الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الإقليمية أو المشتركة بين البلديات الطرق السريعة العامة ذات الأهمية الفيدرالية وأقسامها.

1.6. الطرق العامة ذات الأهمية المحلية للمستوطنةهي طرق عامة داخل حدود المناطق المأهولة بالسكان، باستثناء الطرق العامة ذات الأهمية الفيدرالية أو الإقليمية أو المشتركة بين البلديات، والطرق الخاصة. قد تتم الموافقة على قائمة الطرق العامة ذات الأهمية المحلية في المستوطنة من قبل هيئة الحكومة المحلية للمستوطنة.

1.7. الطرق العامة ذات الأهمية المحلية للمنطقة البلديةهي طرق عامة داخل حدود منطقة بلدية، باستثناء الطرق العامة ذات الأهمية الفيدرالية أو الإقليمية أو المشتركة بين البلديات، والطرق العامة ذات الأهمية المحلية في المستوطنات، والطرق الخاصة. قد تتم الموافقة على قائمة الطرق العامة ذات الأهمية المحلية في منطقة بلدية من قبل هيئة الحكومة المحلية في منطقة البلدية.

1.8. الطرق العامة ذات الأهمية المحلية للمنطقة الحضريةهي طرق عامة داخل حدود المنطقة الحضرية، باستثناء الطرق العامة ذات الأهمية الفيدرالية أو الإقليمية أو المشتركة بين البلديات، والطرق الخاصة. قد تتم الموافقة على قائمة الطرق العامة ذات الأهمية المحلية في منطقة المدينة من قبل هيئة الحكومة المحلية لمنطقة المدينة.

1.9. إلى الطرق الخاصةتشمل الطرق العامة الطرق المملوكة للأفراد أو الكيانات القانونية غير المجهزة بأجهزة تقيد مرور المركبات لعدد غير محدود من الأشخاص. وتصنف الطرق الخاصة الأخرى على أنها طرق خاصة غير عامة.

1.10. طرق السياراتوينقسم الاستخدام العام، اعتمادًا على ظروف السفر عبرها والوصول إليها بالمركبات، إلى الطرق السريعة والطرق السريعة والطرق العادية.

1.11. إلى الطرق السريعةتشمل الطرق التي لا تهدف إلى خدمة المناطق المجاورة و:

أ) التي تحتوي على عدة طرق للمركبات بطولها بالكامل وشريط فاصل مركزي غير مخصص لحركة المرور على الطرق؛

ب) التي لا تتقاطع مع طرق أخرى على نفس المستوى، وكذلك السكك الحديديةومسارات الترام ومسارات الدراجات والمشاة؛

ج) لا يمكن الوصول إليها إلا من خلال تقاطعات على مستويات مختلفة مع الطرق الأخرى، بشرط ألا تزيد عن كل خمسة كيلومترات؛

د) على الطريق أو الطرق التي يُحظر فيها إيقاف المركبات ووقوفها؛

هـ) المجهزة بأماكن استراحة خاصة ومواقف للسيارات.

الطرق السريعة المصنفة على أنها طرق سريعة يجب أن يتم تصنيفها على وجه التحديد على أنها طرق سريعة.

1.12. إلى الطرق السريعةوتشمل هذه الطرق السريعة، التي لا يمكن الوصول إليها إلا من خلال تقاطعات المرور أو التقاطعات المزودة بإشارات ضوئية، على الطريق أو الطرق التي يُحظر فيها إيقاف المركبات ووقوفها والمجهزة بمناطق استراحة خاصة وأماكن وقوف المركبات.

1.13. إلى الطرق المنتظمةتشمل الطرق غير المحددة في الفقرات 1.11 - 1.12 من هذه المادة. قد تحتوي الطرق السريعة التقليدية على طريق واحد أو أكثر.

2.1. وافق مرسوم حكومة الاتحاد الروسي بتاريخ 28 سبتمبر 2009 رقم 767 على قواعد تصنيف الطرق السريعة في الاتحاد الروسي وتصنيفها إلى فئات الطرق السريعة.

2.2. بناءً على ظروف حركة المرور والوصول إليها، تنقسم الطرق السريعة إلى الفئات التالية:

أ) الطريق السريع؛
ب) الطريق السريع.
ج) طريق عادي (طريق منخفض السرعة).

2.3. تم إنشاء طريق سريع من فئة الطريق السريع فئة 1أ.

2.4. لفئة الطريق السريع "الطريق السريع عالي السرعة" تم تثبيت 1Bفئة.

2.5. بالنسبة لطريق سريع من فئة "طريق سريع عادي (طريق سريع منخفض السرعة)"، الفئات 1B وII وIII وIV وV.

2.6. بناءً على خصائص النقل والتشغيل وخصائص المستهلك، يتم تقسيم الطرق السريعة إلى فئات اعتمادًا على:

أ) الرقم الإجماليحارات المرور
ب) عرض الممر؛
ج) عرض الكتفين.
د) وجود وعرض الشريط الفاصل؛
ه) نوع التقاطع مع الطريق والوصول إلى الطريق.

2.7. يتم تصنيف الطرق السريعة المشغلة إلى فئات من الطرق السريعة وفقًا للمؤشرات الرئيسية لخصائص النقل والتشغيل وخصائص المستهلك للطرق السريعة الواردة في ملحق هذا القرار الصادر عن حكومة الاتحاد الروسي (الجدول 1).

الجدول 1.

خيارات العنصر الطرق	فئة الطريق
	آلي- سحر سترالي	قريباً- الطريق السريع الوطنى	طريق عادي (طريق منخفض السرعة)
إجمالي عدد حارات المرور بالقطع
عرض المسار، م
عرض الرصيف (وليس أقل)، م
عرض الشريط الفاصل، م
تقاطع مع الطرق	على مستويات مختلفة	على مستويات مختلفة	مسموح على نفس مستوى الطرق السريعة التي لا تفصل بينها إشارات مرورية أكثر من 5 كيلومترات	على مستوى واحد	على مستوى واحد	على مستوى واحد	على مستوى واحد
التقاطع مع السكك الحديدية	على مستويات مختلفة	على مستويات مختلفة	على مستويات مختلفة	على مستويات مختلفة	على مستويات مختلفة	على مستوى واحد	على مستوى واحد
الوصول إلى الطريق من الطريق المجاور على مستوى واحد	غير مسموح يتوب	غير مسموح به في كثير من الأحيان مما كان عليه في 5 كم	مسموح به بما لا يزيد عن 5 كم	مسموح	مسموح	مسموح	مسموح
الحد الأقصى لمستوى الحمل المروري على الطرق

3. الطرق السريعة حسب الكثافة المقدرةتنقسم الحركات وفقًا لـ SNiP 2.05.02 - 85 اعتبارًا من 1 يوليو 2013 إلى الفئات التالية:

		كثافة حركة المرور المقدرة، وحدات معينة / يوم.
(الطريق السريع)
(الطريق السريع)
الطرق العادية (الطرق غير السريعة)
		سانت 2000 إلى 6000
		ش 200 إلى 2000

ملحوظة: معاملات تخفيض المركبات المختلفة إلى سيارة ركاب، والتي تعتبر قيمتها 1، موضحة في GOST 2.05.02-85 بصيغتها المعدلة في 1 يوليو 2013.

Autotrans-consultant.ru.

مخطط الطرق الرئيسية ذات الأهمية الفيدرالية في روسيا الطرق السريعة ذات الأهمية الفيدرالية هي أهم الطرق السريعة في روسيا. الطرق السريعة الفيدرالية مملوكة للاتحاد الروسي ويتم تمويلها من أجل... ويكيبيديا

خريطة الطرق السريعة الرئيسية في روسيا الطرق السريعة الفيدرالية هي أهم الطرق السريعة في روسيا. وتشمل هذه الطرق: ربط موسكو بعواصم الدول المجاورة والمراكز الإدارية للكيانات المكونة... ... ويكيبيديا

الطرق السريعة ذات الأهمية الإقليمية هي الطرق المملوكة للكيانات المكونة للاتحاد الروسي ويتم تمويلها من ميزانياتها. اعتمادًا على نوع الطريق، قد تحتوي على البادئة P أو A أو K ورقمًا. بالإضافة إلى البادئة والرقم... ... ويكيبيديا

مخطط الطرق الرئيسية ذات الأهمية الفيدرالية في روسيا الطرق السريعة ذات الأهمية الفيدرالية هي أهم الطرق السريعة في روسيا. الطرق السريعة الفيدرالية مملوكة لـ... ويكيبيديا

- – الطرق العامة وغير العامة الواقعة على أراضي روسيا. المحتويات 1 التصنيف 2 محاسبة وترقيم الطرق ... ويكيبيديا

الطرق العامة- 3. تشمل الطرق العامة الطرق السريعة المخصصة لحركة مركبات عدد غير محدود من الأشخاص... المصدر: القانون الاتحادي الصادر في 8 نوفمبر 2007 N 257 FZ (بصيغته المعدلة في 28 نوفمبر 2011) بشأن السيارات... .. . المصطلحات الرسمية

الطرق العامة ذات الأهمية المحلية- 9. الطرق العامة ذات الأهمية المحلية للمستوطنة هي الطرق العامة داخل حدود المناطق المأهولة بالسكان في المستوطنة، باستثناء الطرق العامة الفيدرالية والإقليمية... ... المصطلحات الرسمية

الطرق غير العامة- 4. الطرق السريعة غير العامة تشمل الطرق السريعة التي تملكها أو تمتلكها أو تستخدمها الهيئات التنفيذية لسلطة الدولة والإدارات المحلية (التنفيذية... ... المصطلحات الرسمية

طرق المجموعة 1- طرق المجموعة 1 ذات كثافة مرورية للمركبات من 3000 إلى 10000 مركبة يوميًا، غير مصنفة ضمن المجموعة 1H...