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Oumuamua stellt die gesamte Wissenschaft vor ein Rätsel. Viele Fragen sind noch unklar, aber es sind bereits erste Experten aufgetaucht, die Antworten auf diese Fragen haben. Diese Antworten sind jedoch immer noch eine dünne Schicht Pergamentpapier auf einem riesigen Kodex der Grundlagenforschung.

Was der Mainstream repräsentiert, sind wieder die bekannten Lügen der alten Welt von gestern, aber in moderne Welt morgen werden sie bald durch die Wahrheit ersetzt. Lesen Sie hier, was Oumuamua und Apollo 20 gemeinsam haben, dass die Menschheit älter ist als sie sein sollte und nicht auf der Erde entstanden ist. Frank Schwede.

Das kommende Jahr wird ein Jahr des Durchbruchs und der Offenlegung, wie ich immer in meinen Materialien geschrieben habe. Aber die Offenlegung geschieht in sehr langsamen und kleinen Schritten, aber jetzt ist sie nicht mehr aufzuhalten.

Alles, was wir in der Vergangenheit über UFOs und fremde Welten gelesen und gehört haben, gehört der Vergangenheit an. Verschwörungstheoretiker werden aufmerksamer und Eingeweihte werden ab dem nächsten Jahr zu den Lügnern und Leugnern gehören.

Die vielen kleinen Puzzleteile, die wir in diesem Jahr zusammensetzen durften, werden uns im kommenden Jahr ein großes Bild des Ganzen geben.

Die drei wichtigsten Teile des Puzzles, das wir dieses Jahr bekommen haben, waren die mysteriösen Aktivitäten in der Antarktis, der mysteriöse „Asteroid“ Oumuamua und das geheime UFO-Programm des Pentagon, das an sich nicht allzu viel Neues ist.

Vielmehr hat sich die US-Regierung, sei es in der Vergangenheit die CIA, das FBI oder das Pentagon, intensiver und konsequenter mit der UFO-Thematik auseinandergesetzt als die Antworten, die bisher eingegangen sind.

Dafür gab es verschiedene Gründe. Dies verbirgt Informationen über das wahre Zeitalter der Menschheit und hält geheime Alien-Technologie für das Pentagon bereit.

Ich denke, der wichtigste Beweis dafür, dass wir nicht allein im Weltraum sind, ist unsere kürzliche Einführung in Oumuamua. Tatsächlich gibt es viele Informationen, dass das 400 Meter lange Objekt ein interstellares Raumschiff von einem anderen ist Sonnensystem. Wissenschaftler vermuten, dass das Schiff aus dem Sternhaufen Carina/Columbia am Südhimmel stammt, etwa 280 Lichtjahre von der Erde entfernt.

Laut berühmten Wissenschaftlern besteht dieses Sternenkonglomerat aus ziemlich jungen und vor allem unerforschten Sternen. Zahlreiche Astronomen und Wissenschaftler vermuten, dass das Schiff defekt ist und von seiner Besatzung vor langer Zeit verlassen wurde und nun als Geisterschiff ungelenkt durch die Galaxie reist.

Die These, dass es sich tatsächlich um ein interstellares Raumschiff handelt, rührt daher, dass die Farbe des Objekts für einen gewöhnlichen Asteroiden eher ungewöhnlich ist. Die rötliche Farbe deutet darauf hin, dass es sich um eine Metalllegierung handeln könnte.

Missionsgeheimnis von Apollo 20

Es ist wahrscheinlich, dass das Objekt seit Millionen von Jahren unterwegs ist und die Besatzung schon lange nicht mehr am Leben ist. Oumuamua erinnert mich an ein fast identisches Schiff, das auf der anderen Seite des Mondes gefunden wurde, die geheime Apollo-20-Mission, die 1976 von William Routledge geleitet wurde.

Noch heute wird diese Mission von Kritikern in Frage gestellt und als Verschwörungstheorie eingestuft. Zahlreiche Videos im Internet galten immer wieder als gefälscht, William Rutledge wurde Lügen vorgeworfen. Es ist klar, dass die Kritiker keine Kosten und Mühen gescheut haben, um die Öffentlichkeit davon zu überzeugen, dass dies ein Schwindel war. Aber in diesem Fall muss die Frage wieder an die Oberfläche gebracht werden: Cui bono?

Einer der Vorteile davon können nur offizielle Institutionen, die Regierung der Vereinigten Staaten, Geheimdienste und viele andere Organisationen sein, die nicht wollen, dass die Wahrheit festgestellt wird. Und wie uns die Vergangenheit lehrt, wird die Echtheit einer Legende normalerweise dadurch bestätigt, dass diese Geschichte heftig und entschieden verunglimpft und diskreditiert wird.

In diesem Fall denke ich, dass die Mission Apollo 20 tatsächlich stattgefunden hat und dass das abgestürzte Schiff wie das Geisterschiff Oumuamua aussah. Denn das auf dem Mond gefundene Schiff war etwa 400 Meter lang und in der Form fast identisch mit einer Zigarre (The Secret Apollo 20 Moon Mission (Video)).

Um die Geschichte und ihre Komplexität zu verstehen, müssen Sie wissen, dass William Routledge nie für die NASA gearbeitet hat. Und Apollo 20 startete nicht von Cape Canaveral, sondern von der Vandenberg Air Force Base, die nur als Raketenstartplatz dient, und in Santa Barbara, Kalifornien; zwischen Los Angeles und San Francisco.

Für viele Kritiker ist William Rutledge immer noch ein Phantom. So auch Bob Lazar, der in einer öffentlichen Erklärung bestätigte, dass er Area 51 mit Raumfahrzeugen untersuchte. Doch ein schlechter Ruf begleitet schließlich alle Whistleblower. Ihr Ruf wird von der Öffentlichkeit verunglimpft, durch Lügen und Propaganda öffentlich und meist durch die Medien.

William Routledge war also keine Ausnahme, aber er gab nur wenige Interviews und vor allem erzählte er seine Geschichte nicht. Er wollte nicht öffentlich als Held gefeiert werden. Im Gegensatz zur Apollo 11-Expedition, die meiner Meinung nach die Erde nie verlassen hat. In einem seiner Interviews kommentierte William Routledge die mysteriöse Mission mit folgenden Sätzen:

„Ich habe nicht für die NASA gearbeitet, sondern für die US Air Force: Ich habe ausländische Technologien studiert, das N1-Projekt, das AJAX-Flugzeugprojekt und die russische MIG Foxbat 25. Ich hatte einige Fähigkeiten in Computernavigation und Ingenieurwesen und war Freiwilliger in der MOL Gemini-Projekt. Ich wurde für Apollo 20 ausgewählt, weil ich, wie ich später herausfand, ein sehr seltener Pilot war, der nicht an Gott glaubte. Ich hatte keinen NASA-Astronautenstatus."

Die Menschheit existiert seit Milliarden von Jahren

Apollo 20 wurde 1976 gestartet und, was viele überraschen mag, trotz kalter Krieg, war ein Joint Venture mit der UdSSR. Und das aus gutem Grund, wie William Routledge berichtet:

„Die Sowjets wussten von der Anwesenheit eines Schiffes auf der anderen Seite des Mondes, aber ich weiß nicht, woher sie davon wussten. Im Juli 1969 stürzte "Luna-15" direkt unter der Nase ab fremdes Schiff. Es war eine Sonde, die wie ein Ranger oder Lunar Orbiter aussah. Sie gaben uns genaue Karten und Bilder der Gegend. Ihr Operationszentrum befand sich in Swerdlowsk im Ural. Leiter des Programms war Professor Valentin Alekseev, der später Präsident der Uraler Akademie der Wissenschaften wurde. Der sowjetische Kosmonaut Alexei Leonov wurde für Apollo 20 ausgewählt, weil er in der Kommunistischen Partei sehr beliebt war und wegen seiner Teilnahme am Apollo-Sojus-Programm.

Die Region, in der das Schiff abstürzte, befand sich in einem kleinen Gebiet der Region Delaware Izak in der Nähe des Tsiolkovsky-Kraters. In der Nähe der Absturzstelle befanden sich die Besatzung von Apollo 20, bestehend aus William Routledge, Leona Snyder und Alexei Leonov, und die Strukturen einer sehr alten Stadt.

William Rutledge:

Lunar City wurde als "Station One on Earth" bezeichnet, aber es war nur eine riesige Müllhalde aus Altmetall und Gold, nur eine Struktur schien intakt genug. Wir haben Metallstücke gefilmt, alles Teile, die irgendeine Art von Inschrift hatten und denen ausgesetzt waren Sonnenstrahlung. Die Stadt schien genauso alt zu sein wie das Schiff, aber es war ein sehr kleiner Ort."

Vieles deutet darauf hin, dass das Schiff bei der Landung abgestürzt ist und die Besatzung möglicherweise in dieser kleinen Stadt gewohnt hat. Der Mond war lange Zeit der Grund für so viele Spekulationen für Astronomen auf der ganzen Welt.

Die Existenz von Leben auf dem Mond ist seit mehr als hundert Jahren eine große Kontroverse unter Astronomen. Immer wieder wurden in der Vergangenheit mysteriöse Gebäude und Lichtreflexe im Teleskop beobachtet, die Anlass zu der Annahme gaben, dass es auf dem Satelliten wirklich Leben gibt. Zahlreiche von der NASA veröffentlichte Bilder können dies bestätigen, aber sie werden in der Nachbearbeitung sorgfältig von diesen Beweisen befreit.

Die eigentliche Sensation war die Besatzung im Inneren des Schiffes. Zwei leblose Körper, einer von ihnen eine Frau, saßen am Kontrollpult. Es gab viele Beweise dafür, dass es die Frau war, die die Kommandantin des Schiffes war, das ursprünglich Mona Lisa hieß, später aber Shural hieß.

Routledge wörtlich:

Wir betraten ein riesiges Raumschiff. Wichtige Erkenntnisse aus der Studie: Dies war ein sehr altes Mutterschiff, das vor mindestens einer Milliarde Jahren den Weltraum durchquert hatte. Es hatte viele Funktionen biologisches Leben, alte Vegetationsreste, spezielle dreieckige Felsen im Motorraum, die Tropfen einer gelben Flüssigkeit mit besonderen Eigenschaften abgeben und natürlich Anzeichen von Lebewesen aus einem anderen Sonnensystem.

Wir fanden die Überreste kleiner Körper (10 cm), die sich in einem Netzwerk von Glasröhren befanden und im ganzen Schiff starben. Aber die wichtigste Entdeckung war die von zwei menschlichen Körpern, einer schien intakt zu sein.

Es war ein sehr intaktes EBE (Extraterrestrial biologischer Organismus), humanoid, weiblich, 1,65 m groß, behaart, sechs Finger. Funktion: Pilot, Kontrollboxen wurden an Fingern und Augen befestigt, keine Kleidung. Wir mussten zwei Kabel ausschneiden, die an der Nase befestigt waren. Leonov entfernte das Augengerät. Blutgerinnsel oder Bioflüssigkeit flossen und gefroren aus Mund, Nase, Augen und einigen Körperteilen.

Einige Körperteile waren in ungewöhnlich gutem Zustand, und die Haut war durch eine dünne Schicht geschützt. Wir sagten dem Kontrollzentrum, dass die Kreatur weder tot noch lebendig sei. Wir hatten keine medizinische Basis, aber Leonov und ich führten einen Test durch. Wir haben unsere Bioausrüstung an das EBE angeschlossen und die von den Ärzten der Missionskontrolle empfangene Telemetrie war positiv."

Die Besatzung dieser Raumschiff ist möglicherweise ein Beweis für die Existenz der Menschheit seit Milliarden von Jahren und hat seinen wahren Ursprung, der hier auf der Erde seit jeher vermutet wird.

Vielleicht ist das die Wahrheit, die die herrschenden Eliten fürchten? Die Wahrheit, die nicht veröffentlicht werden darf?

Rutledges Behauptungen mögen auf den ersten Blick unglaubwürdig erscheinen – zumindest wenn man sie danach beurteilt aktuelle Gesetze alte Grundlagenwissenschaft. Aber nächstes Jahr öffnen wir die Türen für neue Wissenschaft, und wir werden solche Aussagen aus einem anderen Blickwinkel betrachten.

Zum Zeitpunkt des Interviews war William Rutledge bereits 77 Jahre alt, lebte in Ruanda und war schließlich nicht mehr an den Eid gebunden. Und er sagte immer wieder, dass die NASA und andere Organisationen Informationen dieser Größenordnung nicht vor der Weltöffentlichkeit verbergen sollten. Routledge hatte nie Angst vor den Konsequenzen. Er sagte selbstbewusst:

„Ich bin ein Informant. Was können die NASA und die US Air Force tun? Bring mich zum Schweigen oder beschuldige mich der Lüge, aber das würde ein Geständnis bedeuten. Natürlich können sie über Schwindel oder Fiktion sprechen.“

Und das haben die NASA und die CIA in den letzten siebzig Jahren getan. Aber jetzt ist der Zeitpunkt gekommen, an dem dies nicht mehr möglich ist. Mehr und mehr berühmte Menschen brechen ihr Schweigen und erklären offen, welches unendliche Leben das Universum seit Milliarden von Jahren hat.

Das mag für viele ein Schock sein, aber so ist es, wenn klar ist, dass die Menschheit plötzlich aus einem jahrhundertealten Schlaf erwacht und erkennt, dass die Welt anders ist, als man ihnen in der Schule beigebracht hat.

Ich bin zu dem Schluss gekommen, dass die Apollo 20-Expedition das Geheimnis gelüftet hat, dass die Menschheit niemals erfahren sollte, dass der Mensch kein „Produkt“ der Erde ist, und die ganze Geschichte der Erschaffung der Erde und der Menschheit nichts als ein grobes und zusammengebasteltes Weltbild, das in keiner Weise nichts mit der Realität zu tun hat. Shural Hun und ihr Team sind der Beweis dafür.

Die Beweise sind immer noch nur einer kleinen und ausgewählten Elite zugänglich, und vielen anderen Zeugnissen, die in den Tiefen der Antarktis schlummern.

Sei vorsichtig!

Apollo 11"(Englisch) Apollo 11 ) - bemanntes Raumschiff der Serie " Apollo“, der die Menschen zuerst an die Oberfläche eines anderen kosmischen Körpers – des Mondes – brachte.

Flugdaten versenden
Startfahrzeug	Saturn-5SA-506
Startrampe	Weltraumzentrum kennedykomplex 39A, Florida, USA
starten
Landung
Flugdauer	8 Tage 3 Stunden 18 Minuten 0 Sekunden
Gewicht	Kommandomodul 28.806 kg Mondmodul 15.095 kg
NSSDC-ID	1969-059A
NORADID	04039
Flugdaten der Besatzung
Mannschaftsmitglieder
Rufzeichen	"Kolumbien" ("Kolumbien") "Adler" ("Adler")

Besatzung

• Kommandant - Neil Armstrong .
• Pilot des Kommandomoduls - Michael Collins .
• Pilot der Mondlandefähre - Edwin E. Aldrin jr. .

Alle Besatzungsmitglieder sind erfahrene Astronauten, die das Programm abgeschlossen haben "Zwillinge". Armstrong und Aldrin Da die Piloten Kampferfahrung hatten, war Collins ein erfahrener Testpilot. Zufälligerweise war die Besatzung gleichaltrig.

Allgemeine Information

Das Schiff enthielt ein Kommandomodul (sample CSM-107) und die Mondlandefähre (sample LM-5). Für das Kommandomodul wählten die Astronauten das Rufzeichen „ Kolumbien» (« Columbia“), für das Mondmodul - „ Adler» (« Adler" - "Adler"). Das Gewicht des Schiffes beträgt 43,9 Tonnen „Columbia“ heißt die Statue auf dem Kongressgebäude in Washington und das Schiff, in dem sich das Schiff befindet Die Helden von Jules Verne flogen zum Mond. Das Emblem des Fliegens ist ein Adler über der Mondoberfläche, der einen Olivenzweig in seinen Klauen hält. Zum Start wurde eine Rakete verwendet Saturn-5"(Probe AS-506). Der Zweck des Fluges wurde wie folgt formuliert: „Lande auf dem Mond und kehre zur Erde zurück.“

Der erfolgreiche Abschluss der Mission markierte den Sieg der Vereinigten Staaten im „Mondrennen“ und bedeutete die Erfüllung des Versprechens von Präsident Kennedio, noch vor Ende der 60er Jahre auf dem Mond zu landen.

Flugaufgaben

Geplant waren: Landung auf dem Mond im westlichen Teil des Meeres der Ruhe, Sammeln von Mondbodenproben, Fotografieren auf der Mondoberfläche, Installation wissenschaftlicher Instrumente auf dem Mond, Durchführung von Fernsehsitzungen vom Schiff und von die Oberfläche des Mondes.

Prelaunch-Vorbereitung und Start

Sechs Tage vor dem geschätzten Starttermin wurde ein Leck in einem der komprimierten Heliumzylinder entdeckt, die sich im Oxidationsmitteltank der ersten Stufe der Trägerrakete befanden. Zwei Techniker stiegen in den Tank und beseitigten das Leck, indem sie die Mutter am Zylinder festzogen. Danach verliefen die Vorbereitungen vor dem Start ohne Zwischenfälle und sogar reibungsloser als bei allen vorherigen bemannten Apollo-Raumfahrzeugen.

Der 36. Präsident der Vereinigten Staaten war unter den Ehrengästen im Launch Control Center Johnson , Vizepräsident Neu und Pionier der deutschen Raketentechnik 75-jährig Hermann Obert . Ungefähr eine Million Menschen verfolgten den Start auf dem Kosmodrom und in angrenzenden Gebieten, und ungefähr eine Milliarde Menschen in verschiedenen Ländern der Welt sahen sich die Fernsehübertragung des Starts an.

Schiff " Apollo 11„begann am 16. Juli 1969 um 13:32 Uhr GMT, 724 m später als die geschätzte Zeit.

Die Motoren aller drei Stufen der Trägerrakete arbeiteten gemäß dem berechneten Programm, das Schiff wurde in eine geozentrische Umlaufbahn nahe der berechneten gestartet.

Zweiter Start und Flug zum Mond

Nachdem die letzte Stufe der Trägerrakete mit dem Schiff in die anfängliche geozentrische Umlaufbahn eingefahren war, überprüfte die Besatzung die Bordsysteme für etwa zwei Stunden.

Der Motor der letzten Stufe der Trägerrakete wurde eingeschaltet, um das Raumschiff nach 2 Stunden 44 Minuten 16 Sekunden Flugzeit auf die Flugbahn zum Mond zu bringen, und arbeitete 346,83 Sekunden lang.

Bei 3 Stunden 15 Minuten 23 Sekunden Flugzeit begann das Abteilumbaumanöver, das beim ersten Versuch nach 8 Minuten 40 Sekunden abgeschlossen war.

Bei 4 Stunden 17 Minuten 3 Sekunden Flugzeit trennte sich das Schiff (Kopplung von Kommando- und Mondlandefähre) von der letzten Stufe der Trägerrakete, entfernte sich davon in sicherer Entfernung und begann einen unabhängigen Flug zum Mond.

Auf Befehl der Erde wurden die Treibstoffkomponenten aus der letzten Stufe der Trägerrakete abgelassen, wodurch die Stufe später unter dem Einfluss der Mondgravitation in die heliozentrische Umlaufbahn eintrat, wo sie bis heute verbleibt.

Während einer 96-minütigen Farbfernsehsitzung ab 55:08:00 Flugzeit, Armstrong und Aldrin zum ersten Check der Bordsysteme in die Mondlandefähre gekreuzt.

Mondlandung

Erstes Foto gemacht Neil Armstrong Auf dem Mond .

Das Fahrzeug erreichte etwa 76 Stunden nach dem Start die Mondumlaufbahn. Danach Armstrong und Aldrin begann mit den Vorbereitungen für das Abdocken der Mondlandefähre für die Landung auf der Mondoberfläche.

Die Kommando- und Mondlandefähre wurden etwa hundert Stunden nach dem Start abgedockt. Grundsätzlich war es jedoch möglich, automatische Programme bis zur Landung zu verwenden Armstrong Noch vor dem Flug entschied er, dass er in einer Höhe von etwa hundert Metern über der Mondoberfläche auf ein halbautomatisches Landesteuerungsprogramm umschalten würde, und begründete seine Entscheidung mit folgendem Satz: „Die Automatisierung weiß nicht, wie man die Landung auswählt Websites." Gemäß diesem Programm regelt die Automatisierung die vertikale Komponente der Geschwindigkeit des Moduls, indem sie den Schub des Landetriebwerks entsprechend den Funkhöhenmessersignalen ändert, während der Astronaut die axiale Position der Kabine und dementsprechend die horizontale Komponente der Geschwindigkeit steuert . Tatsächlich Armstrong viel früher auf manuellen Sinkflugmodus umgeschaltet, da der Bordcomputer mit Überlast arbeitete und der Alarm die ganze Zeit an war, was die Besatzung trotz der Zusicherungen des Bodenpersonals, dass das Signal ignoriert werden könne, verunsicherte (später der Operator, der beschloss, trotz der Alarme eine Mondlandung nicht abzulehnen, erhielt eine Sonderauszeichnung der NASA).

Die Analyse nach dem Flug zeigte, dass die Überlastung des Computers dadurch verursacht wurde, dass er neben der Landekontrolle, die 90% der Computerleistung erforderte, mit der Steuerung des Radars betraut war, was ein Treffen mit dem Kommando sicherstellte Modul im Orbit, das weitere 14 % der Leistung benötigte. Für nachfolgende Flüge von Mondexpeditionen im Rahmen des Programms " Apollo»Computersoftware wurde geändert.

Die Notwendigkeit, auf ein halbautomatisches Steuerungsprogramm umzusteigen, entstand auch deshalb, weil das automatische Programm die Mondlandefähre in einem mit Steinen gefüllten Krater mit einem Durchmesser von etwa 180 Metern landen ließ. Armstrong beschlossen, über den Krater zu fliegen, weil sie befürchteten, dass die Mondlandefähre bei der Landung umkippen würde.

Mondfähre landete am 20. Juli um 20:17:42 GMT auf dem Meer der Ruhe. Landeplatz Armstrong genannt Basis der Ruhe und zum Zeitpunkt der Landung übermittelt: " Houston, das ist die Tranquility Base. „Adler“ setzte sich». Karl Herzog aus Houston antwortete: Verstanden, Frieden. Du bist zusammengebrochen. Wir sind hier alle verkorkst. Jetzt atmen wir wieder. Vielen Dank!"

Bleiben Sie auf dem Mond

Der erste Schritt des Menschen auf dem Mond. Astronaut Buzz Aldrin geht an die Oberfläche

Die Astronauten führten Operationen durch, die einen Start vom Mond simulierten, und stellten sicher, dass die Bordsysteme in gutem Zustand waren. Auch während der Zirkulation in der selenozentrischen Umlaufbahn baten die Astronauten um Erlaubnis, die geplante Ruhezeit nach der Landung zu verweigern, der medizinische Flugleiter gab diese Erlaubnis unter Berücksichtigung dessen Nervöse Spannung, würde Astronauten anscheinend immer noch daran hindern, einzuschlafen, bevor sie zum Mond fliegen.

Eine auf der Mondlandefähre installierte externe Bordkamera lieferte eine Live-Übertragung des Ausgangs Armstrong zur Mondoberfläche. Armstrong stieg am 21. Juli 1969 um 02:56:20 GMT auf die Mondoberfläche ab. Als er zur Oberfläche des Mondes hinabstieg, äußerte er den folgenden Satz:

“ Dies ist ein kleiner Schritt für einen Menschen, aber ein riesiger Sprung für die ganze Menschheit.“

Aldrin landete etwa fünfzehn Minuten später auf der Mondoberfläche Armstrong . Aldrin ausprobiert verschiedene Wege schnelle Bewegung auf der Mondoberfläche. Die zweckdienlichsten Astronauten erkannten das übliche Gehen. Die Astronauten gingen auf die Oberfläche, sammelten einige Proben des Mondbodens und stellten eine Fernsehkamera auf. Dann setzten die Astronauten die Flagge der Vereinigten Staaten von Amerika (vor dem Flug lehnte der US-Kongress den Vorschlag der NASA ab, die UN-Flagge anstelle der nationalen auf dem Mond zu installieren), hielten eine zweiminütige Kommunikationssitzung mit Präsident Nixon ab zusätzliche Bodenproben und installierte wissenschaftliche Instrumente auf der Mondoberfläche (Seismometrie und Reflektor der Laserstrahlung). Aldrin es war sehr schwierig eben Seismometer mit einer Ebene. Letztendlich richtete der Astronaut es „mit dem Auge“ aus und das Seismometer wurde fotografiert, damit Spezialisten auf der Erde anhand des Fotos die Position des Geräts auf dem Boden bestimmen konnten. Eine gewisse Verzögerung wurde auch dadurch verursacht, dass eines der beiden Panels Solarplatten Das Seismometer wurde nicht automatisch ausgelöst und musste manuell ausgelöst werden.

Aldrin am Seismometer. Im Hintergrund die Mondlandefähre, die US-Flagge, die mit einem Drahtrahmen versehen ist, um ein Durchhängen zu verhindern, und eine Kamera auf einem Stativ.

Nach der Installation der Instrumente sammelten die Astronauten weitere Bodenproben (das Gesamtgewicht der zur Erde gelieferten Proben beträgt 22 kg bei einem maximal zulässigen Gewicht von 59 kg) und brachten sie zur Mondlandefähre zurück.

Mit einer Ressource eines autonomen Lebenserhaltungssystems von etwa vier Stunden Aldrin blieb etwas mehr als anderthalb auf der Mondoberfläche, Armstrong - Ungefähr zwei Stunden und zehn Minuten.

Nach der Rückkehr in die Mondkabine packen die Astronauten weitere unnötige Gegenstände in eine Tasche, drucklos Kabine und warf die Tasche auf die Mondoberfläche. Eine auf der Mondoberfläche operierende Fernsehkamera zeigte diesen Vorgang und wurde kurz darauf abgeschaltet.

Nach der Überprüfung der Bordsysteme und dem Essen schliefen die Astronauten etwa sieben Stunden ( Aldrin - zusammengerollt auf dem Kabinenboden, Armstrong - in einer Hängematte, die über dem Gehäuse des Hauptmotors der Startbühne der Mondkabine aufgehängt ist).

Starten Sie vom Mond und kehren Sie zur Erde zurück

Nach einer weiteren Mahlzeit der Astronauten startete in der einhundertfünfundzwanzigsten Flugstunde die Startbühne der Mondlandefähre vom Mond.

Die Gesamtdauer des Aufenthalts des Mondmoduls auf der Mondoberfläche betrug 21 Stunden 36 Minuten.

Auf der Anlegestelle der Mondlandefähre, die auf der Mondoberfläche verblieben ist, befindet sich eine Platte, auf der eine Karte der Erdhalbkugeln und die Worte " Hier betraten erstmals Menschen vom Planeten Erde den Mond. Juli 1969 neue Ära. Wir kommen in Frieden im Namen der ganzen Menschheit". Unter diesen Worten sind die Unterschriften aller drei Astronauten des Schiffes eingraviert " Apollo 11 und der Präsident Nixon .

Gedenktafel am Landeplatz der Mondlandefähre Apollo 11

Nachdem die Startphase der Mondlandefähre in die selenozentrische Umlaufbahn eingetreten war, wurde sie in der 128. Stunde der Expedition an die Kommandokapsel angedockt. Die Besatzung der Mondlandefähre nahm die auf dem Mond gesammelten Proben und begab sich zur Kommandokapsel, die Startbühne der Mondkabine wurde abgedockt, die Kommandokapsel machte sich auf den Weg zurück zur Erde. Während des gesamten Rückfluges war aufgrund schlechter meteorologischer Bedingungen im geplanten Landebereich nur eine Kurskorrektur erforderlich. Der neue Landeplatz lag etwa vierhundert Kilometer nordöstlich des geplanten. Die Trennung der Kommandomodulabteile erfolgte in der einhundertfünfundneunzigsten Flugstunde. Damit der Mannschaftsraum den neuen Bereich erreicht, wurde das kontrollierte Sinkflugprogramm mit aerodynamischer Qualität modifiziert.

Das Mannschaftsabteil spritzte herunter Pazifik See etwa zwanzig Kilometer vom Flugzeugträger entfernt" Hornisse » ( CV-12)(Englisch) Hornisse (CV-12)) nach 195 Stunden 15 Minuten 21 Sekunden ab Beginn der Expedition am Punkt mit Koordinaten13°30' N. Sch .169°15′ O d.

Auf dem Wasser wurde das Mannschaftsabteil zunächst verkehrt herum eingebaut, aber nach wenigen Minuten mit Hilfe von aufblasbaren Schwimmern in die berechnete Position gedreht.

Der Hubschrauber ließ drei leichte Taucher fallen, die den Ponton unter das Mannschaftsabteil brachten und zwei Schlauchboote alarmierten. Einer der Taucher im Bioschutzanzug öffnete die Luke des Mannschaftsraums, übergab der Besatzung drei gleiche Anzüge und schloss die Luke wieder. Die Astronauten zogen Raumanzüge an und wechselten 35 Minuten nach der Landung auf ein Schlauchboot. Der Taucher behandelte die Raumanzüge der Astronauten und die Außenfläche des Abteils mit einer anorganischen Jodverbindung. Die Besatzung wurde an Bord des Hubschraubers gebracht und 63 Minuten nach der Wasserung zum Flugzeugträger gebracht. Die Astronauten gingen direkt vom Hubschrauber zum Quarantäne-Van, wo die Techniker auf sie warteten.

Der Präsident Nixon kommuniziert mit der Crew Apollo 11“ befindet sich im Quarantäne-Van

Der Präsident kam auf dem Flugzeugträger an, um die Astronauten zu treffen Nixon , Direktor der NASA Thomas Paine und auch ein Astronaut Frank Bormann . Nixon richtete sich mit einer kurzen Begrüßungsrede an die Astronauten im Quarantäne-Van.

Die Astronauten befanden sich 21 Tage lang in Quarantäne (gezählt ab dem Moment, als sie vom Mond abhoben). Ab dem ersten Tag ihres Aufenthalts auf der Erde begann die Besatzung Bericht über einen Flug und sich medizinischen Untersuchungen unterziehen. Diese Untersuchungen sowie die Analyse von Proben und die Auswirkungen von Mondmaterialien auf Pflanzen und Tiere ergaben kein Vorhandensein von Mondmikroorganismen, und es wurde für möglich gehalten, die Quarantäne nicht zu verlängern.

Am Ende der Quarantänezeit verbrachten die Astronauten einen Tag mit ihren Familien, woraufhin am 13. August 1969 nacheinander in New York, Chicago und Los Angeles feierliche Treffen der Astronauten organisiert wurden.

Am 16. September wurde die Besatzung empfangen " Apollo 11» im US-Kongress. An diesem Tag genehmigte der Kongress eine neue US-Staatsauszeichnung – die Congressional Medal of Honor for Space Exploration.

Einige Ergebnisse des Fluges

Die NASA hat wiederholt betont, dass der Flug des Raumfahrzeugs " Apollo 11“ hatte als Hauptaufgabe die Lösung ingenieurwissenschaftlicher und technischer Probleme und nicht die wissenschaftliche Forschung auf dem Mond. Unter dem Gesichtspunkt der Lösung dieser Probleme sind die wichtigsten Errungenschaften des Schiffsflugs " Apollo 11” Erwägen Sie, die Wirksamkeit der angenommenen Methode der Mondlandung und des Starts vom Mond zu demonstrieren (diese Methode gilt auch für den Start vom Mars) sowie die Fähigkeit der Besatzung zu demonstrieren, sich auf dem Mond zu bewegen und dort zu forschen Mondbedingungen.

Nichtsdestotrotz gelang der Expedition auch ein kolossaler wissenschaftlicher Durchbruch: Die allerersten Mondbodenproben wurden zur Erde gebracht.

EucharistieAuf dem Mond

Kurz nach der Landung Aldrin , der die Rechte eines Ältesten in der Presbyterianischen Kirche ausübte, hielt einen kurzen privaten Abendmahlsgottesdienst ab. Armstrong Als Ungläubiger ging er nicht zur Kommunion. Obwohl ursprünglich eine Ausstrahlung der Veranstaltung geplant war, wurde die Idee von der NASA im letzten Moment fallen gelassen, hauptsächlich aufgrund einer zuvor von Atheisten gegen die NASA eingereichten Klage wegen der öffentlichen Lesung der Besatzung Apoll 8 zu Weihnachten in der Mondumlaufbahn des Kapitels Gen.1. Aus diesem Grund verging alles während der Kommunikationspause. Aldrin hatte eine kleine Plastikbox mit einem Camping-Kit mit einem Miniaturkelch, Gästen und Wein dabei, die er im Voraus von der Kirche in Houston mitgenommen hatte. Sie lesen einen Vers Und n.15:5. Anschließend, Aldrin erinnert:

„Ich nahm die heiligen Geschenke an und dankte für den Geist und die Seele, die zwei junge Piloten zum Meer der Ruhe gebracht haben. Interessant, dachte ich, denn das allererste Getränk und das allererste Essen, das auf dem Mond serviert wurde, waren Wein und Kommunionbrot.“

Programm-Emblem

Das Apollo-Programm ist ein bemanntes Programm Raumflüge US-Raumfahrtbehörde NASA, 1961 mit dem Ziel der Durchführung der ersten bemannten Landung verabschiedet und 1975 fertiggestellt. Präsident John F. Kennedy formulierte diese Herausforderung in seiner Rede vom 12. September 1961, und sie wurde am 20. Juli 1969 durch den Landeflug von Neil Armstrong und Buzz Aldrin vollendet. Insgesamt wurden im Rahmen des Apollo-Programms 6 erfolgreiche Landungen von Astronauten auf dem Mond durchgeführt (die letzte im Jahr 1972). Dazu sechs Flüge im Rahmen des Apollo-Programms dieser Moment- die einzigen in der Geschichte der Menschheit, bei denen Menschen auf einem anderen astronomischen Objekt gelandet sind. Das Apollo-Programm und die Mondlandung werden oft als eine der genannten genannt größte Errungenschaften in der Geschichte der Menschheit.

Das Apollo-Programm war das dritte bemannte Raumfahrtprogramm von der NASA übernommen. Dieses Programm verwendete die Apollo- und die Saturn-Serie, die später für das sowjetisch-amerikanische Sojus-Apollo-Programm verwendet wurden und daran teilnahmen. Diese späteren Programme werden als Teil des vollständigen Apollo-Programms betrachtet.

Im Laufe des Programms werden zwei große Unfälle. Das erste ist ein Brand während Bodentests im Startkomplex (nach dem Brand wurde das ausgebrannte Schiff Apollo 1 genannt), das zum Tod von drei Astronauten führte -B. Grissom, E. White und R. Chaffee. Der zweite ereignete sich während des Fluges des Raumschiffs Apollo 13: Infolge der Explosion eines Tanks mit flüssigem Sauerstoff und dem Ausfall von zwei der drei Brennstoffzellenbatterien wurde die Landung auf dem Mond vereitelt, zu dem die Astronauten zurückkehren konnten das Risiko ihres Lebens.

Das Programm hat dazu beigetragen riesiger beitrag in der Geschichte der bemannten Weltraumforschung. Es ist nach wie vor das einzige Raumfahrtprogramm, das bemannte Flüge über den erdnahen Orbit hinaus durchgeführt hat. war das erste bemannte Raumschiff, das ein anderes astronomisches Objekt umkreiste, und ist die bisher letzte bemannte Landung auf dem Mond.

Hintergrund

Das Apollo-Programm wurde Anfang 1960 unter der Eisenhower-Administration als Fortsetzung des amerikanischen konzipiert Raumfahrtprogramm"Quecksilber". Die Mercury-Raumsonde konnte nur einen Astronauten in eine erdnahe Umlaufbahn befördern. Das neue Apollo-Raumschiff sollte drei Astronauten auf eine Flugbahn zum Mond bringen und möglicherweise sogar darauf landen. Das Programm wurde von NASA-Manager Abraham Silverstein nach Apollo, dem griechischen Gott des Lichts und des Bogenschießens, benannt. Obwohl die Finanzierung aufgrund von Eisenhowers negativer Haltung gegenüber der bemannten Raumfahrt weit unter dem Bedarf lag, entwickelte die NASA das Programm weiter. Im November 1960 wurde John F. Kennedy nach einem Wahlkampf, in dem er den Amerikanern eine Überlegenheit gegenüber der Sowjetunion in der Weltraumforschung und Raketenwissenschaft versprach, zum Präsidenten gewählt.

12. April 1961 Sowjetischer Kosmonaut Yuri Gagarin wurde der erste Mensch im Weltraum, was die amerikanischen Befürchtungen, dass die Vereinigten Staaten ins Hintertreffen geraten könnten, nur noch verstärkte Sowjetunion auf technologischer Ebene.

Im Mai 1961 sprach US-Präsident D. Kennedy vor dem Kongress mit einer Präsentation des Apollo-Programms. Es war geplant, in den ersten fünf Jahren 9 Milliarden Dollar dafür auszugeben. Das ultimative Ziel des Programms war es, spätestens 1970 einen Menschen auf dem Mond zu landen.

Raumschiff

Das Apollo-Raumschiff bestand aus zwei Hauptteilen - den verbundenen Kommando- und Dienstabteilen, in denen die Besatzung den größten Teil des Fluges verbrachte, und dem Mondmodul, das für die Landung und den Start vom Mond für zwei Astronauten ausgelegt war.

Kommando- und Dienstabteile

Die Kommando- und Dienstabteile des Apollo im Mondorbit.

Das Kommandofach wurde von der amerikanischen Firma North American Rockwell entwickelt und hat die Form eines Kegels mit Kugelbasis. Basisdurchmesser - 3920 mm, Konushöhe - 3430 mm, Spitzenwinkel - 60°, Nenngewicht - 5500 kg.

Das Kommandoabteil ist das Mission Control Center. Alle Mitglieder der dreiköpfigen Besatzung befinden sich während des Fluges im Kommandoabteil, mit Ausnahme der Mondlandung. Das Kommandoabteil, in dem die Besatzung zur Erde zurückkehrt, ist der einzige Überrest des Saturn V-Apollo-Systems nach dem Flug zum Mond. Das Serviceabteil trägt das Hauptantriebssystem und die Unterstützungssysteme für das Apollo-Raumschiff.

Das Kommandoabteil verfügt über eine Druckkabine mit Lebenserhaltungssystem für die Besatzung, ein Steuerungs- und Navigationssystem, einen Computer zur Berechnung der Flugbahn mit 4 Kilobyte RAM, ein Funkkommunikationssystem, ein Notfallrettungssystem und einen Hitzeschild.

Mondfähre

Die Apollo-Mondlandefähre auf der Mondoberfläche.

Das Mondmodul des Apollo-Raumfahrzeugs wurde von der amerikanischen Firma Grumman entwickelt und hat zwei Phasen: Landung und Start. Die Landeplattform, die mit einem unabhängigen Antriebssystem und Landebeinen ausgestattet ist, dient zum Absenken des Mondraumfahrzeugs aus der Mondumlaufbahn und zur sanften Landung auf der Mondoberfläche und dient auch als Startrampe für die Startplattform. Die Startphase mit einer unter Druck stehenden Mannschaftskabine und einem eigenen Antriebssystem startet nach Abschluss der Forschung von der Mondoberfläche und dockt an das Kommandoabteil im Orbit an. Die Trennung der Stufen erfolgt mit pyrotechnischen Vorrichtungen. Um Astronauten für die Steuerung der Mondlandefähre zu trainieren, wurde ein Simulator geschaffen, der es ermöglicht, den Aufenthalt auf der Erde im Gravitationsfeld des Mondes zu simulieren.

Fahrzeuge starten

Als das Ingenieurteam um Wernher von Braun mit der Arbeit am Apollo-Programm begann, war noch nicht klar, welches Flugmuster gewählt werden würde und dementsprechend die Masse der Nutzlast, die die Trägerrakete auf eine Flugbahn bringen müsste der Mond war unbekannt. Das sogenannte "direkte Schema", nach dem ein Schiff auf dem Mond landete, startete und zur Erde zurückkehrte, erforderte eine sehr große Tragfähigkeit der Trägerrakete. Im Rahmen dieses Flugschemas war geplant, die Nova-Trägerrakete zu bauen. Aber es wurde bald entschieden, dass das Hauptschiff (das das zur Erde zurückgebrachte Abteil sowie das für die Rückkehr notwendige Treibstoff- und Antriebssystem umfasst) in der Mondumlaufbahn verbleibt und nur das Mondmodul vom Hauptschiff landet und abhebt vom Mond. Für die schrittweise Umsetzung dieser Aufgabe wurden die Saturn-1B-Trägerraketen (für Flüge in erdnahe Umlaufbahnen) und (für Flüge zum Mond) geschaffen. Trotz der Tatsache, dass Saturn-5 eine deutlich geringere Leistung als Nova hatte (Saturn-5 brachte etwa 47 Tonnen Nutzlast auf eine Flugbahn zum Mond, und Nova war für 68 Tonnen ausgelegt), stellte sich heraus, dass dies mit einem neuen Flugschema der Fall war genug.

"Saturn-5"

Die Trägerrakete Saturn-5 bestand aus drei Stufen. Die erste Stufe, S-IC, wurde von fünf F-1-Sauerstoff-Kerosin-Triebwerken mit einem Gesamtschub von 33.400 kN angetrieben. Die erste Stufe arbeitete 2,5 Minuten lang und beschleunigte das Raumschiff auf eine Geschwindigkeit von 2,68 km/s (in Trägheitssystem Hinweis). Die zweite Stufe, die S-II, verwendete fünf J-2-Sauerstoff-Wasserstoff-Triebwerke mit einem Gesamtschub von 5115 kN. Die zweite Stufe arbeitete ungefähr 6 Minuten lang, beschleunigte das Raumschiff auf eine Geschwindigkeit von 6,84 km / s und brachte es auf eine Höhe von 185 km. Die dritte Stufe, S-IVB, war mit einem einzigen 1000-kN-J-2-Motor ausgestattet. Die dritte Stufe wurde zweimal eingeschaltet: Nach der Trennung der zweiten Stufe arbeitete sie 2,5 Minuten lang und brachte das Schiff in die Erdumlaufbahn, und kurz nach dem Eintritt in die Umlaufbahn schaltete sie sich wieder ein und versetzte das Schiff in 6 Minuten in einen Flug Weg zum Mond. Die dritte Stufe wurde auf die Flugbahn einer Kollision mit dem Mond gebracht (ausgehend vom Flug; bei früheren Flügen zum Mond ging die Stufe in eine zirkumsolare Umlaufbahn), um die Geologie des Mondes zu untersuchen: Als die Stufe auf den Mond fiel, Aufgrund seiner kinetischen Energie kam es zu einer Explosion, seismische Wellen, von denen die Ausrüstung früherer Besatzungen aufgezeichnet wurde.

Die Saturn-5-Trägerrakete könnte eine Fracht mit einem Gewicht von etwa 145 Tonnen in eine niedrige Erdumlaufbahn und etwa 65 Tonnen auf die Flugbahn zum Mond bringen (46,8 - das Apollo-Raumschiff, 18,7 - die dritte Stufe mit dem verbleibenden Treibstoff). Insgesamt wurden 13 Raketenstarts durchgeführt, 9 davon zum Mond, alle waren erfolgreich.

"Saturn-1B"

Saturn-1B ist eine zweistufige Trägerrakete, eine verbesserte Version der Saturn-1-Trägerrakete. Die erste Stufe, SI-B, war mit 8 H-1-Sauerstoff-Kerosin-Triebwerken mit einem Gesamtschub von 6700 kN ausgestattet. Die Etappe arbeitete 2,5 Minuten und bog in einer Höhe von 68 km ab. Die zweite Stufe von Saturn-1B, S-IVB (es ist auch die dritte Stufe von Saturn-5), arbeitete etwa 7 Minuten lang und brachte eine Nutzlast von bis zu 15,3 Tonnen in eine erdnahe Umlaufbahn.

Saturn-1B wurde bei Teststarts im Rahmen des Apollo-Programms und in den Programmen Skylab und Sojus-Apollo eingesetzt.

Raumflüge im Rahmen des Apollo-Programms

1961-1963

Testen der Trägerrakete Saturn-1 in verschiedenen Stadien der Raketenbereitschaft.

№	Startname	Erscheinungsdatum	Deorbit-Datum	NSSDC_ID	NORAD_ID	Anmerkungen
№ 1	SA-1	27. Oktober 1961	27. Oktober 1961	SATURNSA1
№ 2	SA-2	25. April 1962	25. April 1962	SATURNSA2		Suborbitaler Flug, 2 Min. 40 Sek.
№ 3	SA-3	16. November 1962	16. November 1962	SATURNSA3		Suborbitalflug, 4 min 52 sek.
№ 4	SA-4	28. März 1963	28. März 1963	SATURNSA4		Suborbitalflug, 15 min 00 sek.
№ 5	SA-5	29. Januar 1964	30. April 1966	1964-005A	744	1. Orbitalflug, 791 Tage.

1964-1965

Testmodelle des Apollo-Raumfahrzeugs.

№	Satellit	Erscheinungsdatum	Deorbit-Datum	RN	NSSDC-ID	NORAD-ID	Anmerkungen
№ 1	"Apollo QTV-1"	28. August 1963	28. August 1963	Kleiner Joe-2	-	-	Suborbitalflug, Höhe 7,32 km.
№ 2	"Apollo PA-1"	7. November 1963	7. November 1963	SAS "Apollo"	-	-
№ 3	Apollo 001	13. Mai 1964	13. Mai 1964	Kleiner Joe-2	-	-
№ 4	"Apollo"-Modell 1	28. Mai 1964	1. Juni 1964	Saturn-1	1964-025A	800
№ 5	"Apollo"-Modell 2	18. September 1964	22. September 1964	Saturn-1	1964-057A	883
№ 6	"Apollo 002"	8. Dezember 1964	8. Dezember 1964	Kleiner Joe-2	-	-	Suborbitalflug, Höhe 5 km.
№ 7	Apollo-Modell 3	16. Februar 1965	10. Juli 1985	Saturn-1	1965-009B	1088	Mit "Pegasus-1"
№ 8	"Apollo" 003	19. Mai 1965	19. Mai 1965	Kleiner Joe-2	-	-	Notstart, Höhe 6 km.
№ 9	Apollo-Modell 4	25. Mai 1965	8. Juli 1989	Saturn-1	1965-039B	1385	Mit dem Satelliten Pegasus-2
№ 10	"Apollo PA-2"	26. Juni 1965	26. Juni 1965	SAS "Apollo"	-	-	Suborbitalflug, Höhe 2 km.
№ 11	Apollo-Modell 5	30. Juli 1965	22. November 1975	Saturn-1	1965-060B	1468	Mit dem Satelliten Pegasus-3
№ 12	Apollo 004	20. Januar 1966	20. Januar 1966	Kleiner Joe-2	-	-	Suborbitalflug, Höhe 23 km.

Während der Starts Nr. 7, 9 und 11 befand sich der Pegasus-Satellit innerhalb des Modells der Haupteinheit (Besatzungsraum + Motorraum) des Apollo-Raumfahrzeugs (in zusammengeklappter Position). Im Orbit wurde das Modell des Apollo-Raumfahrzeugs abgeworfen, und der Pegasus-Satellit erfüllte seine Aufgaben.

1966-1967

Erprobung der S-IVB-Stufe und Testmuster des Apollo-Raumfahrzeugs.

№	Startname	Erscheinungsdatum	Deorbit-Datum	NSSDC_ID	NORAD_ID	Anmerkungen
№ 1	AS-201	26. Februar 1966	26. Februar 1966	Suborbitaler Flug		Modell "Apollo", Flug 37 min.
№ 2	AS-203	5. Juli 1966	5. Juli 1966	1966-059A	2289	Es gab kein Layout, nur einen Nasenkegel, 4 Umdrehungen
№ 3	AS-202	25. August 1966	25. August 1966	Suborbitaler Flug		Modell des Apollo, Flug 93 Minuten bis zu einer Höhe von 1136 km.
№ 4	Apollo 1 (AS-204)	21. Februar 1967				27. Januar 1967 - Trainingstragödie

Der Start von AS-203 erfolgte früher als AS-202, da letzterer nicht verfügbar war. Beim Starten von AS-203 wurden die folgenden Aktionen durchgeführt. Die letzte Stufe des S-IVB der Saturn-1B-Versuchsträgerrakete SA-203 wurde mit unvollständig verbrauchtem Treibstoff in die Umlaufbahn gebracht. Die Hauptaufgaben des Starts bestehen darin, das Verhalten von flüssigem Wasserstoff in Schwerelosigkeit zu untersuchen und das System zu testen, das den Neustart des Hauptmotors der Etappe gewährleistet. Nach Durchführung der geplanten Experimente wurden die Ventile im System zum Entfernen von Wasserstoffdampf aus dem Tank geschlossen, und infolge des Druckanstiegs explodierte die Stufe auf der vierten Umlaufbahn.

Gescheiterte Mission - Tragödie im Training

(Apollo-1) - der Name, den die gescheiterte Mission (geplant für Ende Februar - Mitte März 1967) des Apollo-Raumfahrzeugs (AS-204) nachträglich erhielt. Eine Kopie des Schiffes mit der Nummer CSM-012 wurde an eine unbefüllte Saturn-1B-Trägerrakete mit der Nummer SA-204 angedockt.

Am 27. Januar 1967 brach während der Vorbereitungen für den ersten bemannten Flug im Rahmen des Apollo-Programms ein schweres Feuer an Bord des Schiffes aus. Die gesamte Besatzung – Virgil Grissom, Edward White und Roger Chaffee – starb.

Die NASA hat in dieser Situation beispiellose Schritte unternommen. Der Tag der Tragödie wurde zum Tag des gescheiterten Starts von AS-204 erklärt, und die gesamte Besatzung wurde zu Astronauten erklärt (Chaffee war zuvor nicht in den Weltraum geflogen), was den Status der Toten und ihrer Familien mit anderen Astronauten gleichstellte ( die u.a. die staatliche Förderung beeinflussten).

Vor der Tragödie trugen die Starts mit den Modellen AS-201 und AS-202, die 1966 stattfanden, inoffiziell die Namen „Apollo 1“ und „Apollo 2“ ( Offizieller Name Nicht zugeordnet); Der Start ohne das AS-203-Layout hatte nicht einmal einen inoffiziellen Namen. Nach der Tragödie wurde der fehlgeschlagene AS-204-Flug rückwirkend Apollo 1 genannt, und der nächste Start im Rahmen des Apollo-Programms erhielt offiziell den Namen .

Unbemannte Starts

Nach der Tragödie mit dem Raumschiff Apollo 1 hat die NASA die Systeme des Schiffes unter Bedingungen getestet Weltraumflug startete eine Serie von drei unbemannten Schiffen.

Am 9. November 1967 startete Apollo 4 mit einem Gesamtgewichtsmodell der Mondlandefähre. Dies war der erste Flugtest der Trägerrakete Saturn V. Die Aufgabe des Fluges besteht darin, beim Betreten mit einer Geschwindigkeit von 11,14 km / s in der Nähe des zweiten Raums zu testen.

22. Januar 1968 gestartet mit einem Mock-up der Mondlandefähre. Aufgabe des Fluges ist es, das Antriebssystem des Schiffes zu testen, um die dynamischen Belastungen der Mondlandefähre unter Raumflugbedingungen zu untersuchen.

4. April 1968 startete mit dem Layout der Mondlandefähre. Abstiegsfahrzeugtest - Eintritt in die Atmosphäre mit einer Geschwindigkeit von 10,07 km / s, in der Nähe des zweiten Weltraums. Die Aufgabe des Fluges besteht darin, die Steuersysteme des Raumfahrzeugs und des Mondmoduls zu erarbeiten.

Bemannte Flüge

Das erste Foto, das Neil Armstrong nach seinem Spaziergang auf der Mondoberfläche aufgenommen hat.

Es wurde am 11. Oktober 1968 gestartet und war das erste bemannte Raumschiff, das im Rahmen des Apollo-Programms gestartet wurde. Es war ein elftägiger Flug in der Erdumlaufbahn, dessen Zweck die komplexe Prüfung des Kommandomoduls und des Kommando- und Messkomplexes war.

Buzz Aldrin geht mit Neil Armstrong über die Mondoberfläche.

Ursprünglich sollte der nächste bemannte Flug im Rahmen des Apollo-Programms die maximal mögliche Simulation der Betriebsmodi und Flugbedingungen zum Mond in der Erdumlaufbahn sein, und der nächste Start sollte ähnliche Tests in der Mondumlaufbahn durchführen und damit den ersten machen bemannter Flug um den Mond. Aber gleichzeitig testete die UdSSR den Zond, ein zweisitziges bemanntes Raumschiff, das für einen bemannten Flug um den Mond eingesetzt werden sollte. Die Drohung, dass die UdSSR die Vereinigten Staaten bei einem bemannten Mondvorbeiflug überholen würde, zwang die Projektleiter, die Flüge neu zu ordnen, obwohl die Mondlandefähre noch nicht für Tests bereit war.

Am 21. Dezember 1968 wurde Apollo 8 gestartet, und am 24. Dezember trat es in die Umlaufbahn des Mondes ein und unternahm den ersten bemannten Flug um den Mond in der Geschichte der Menschheit.

Am 3. März 1969 fand der Start von Apollo 9 statt, bei diesem Flug wurde ein Flug zum Mond im Erdorbit nachgeahmt. Einige NASA-Experten empfahlen nach den erfolgreichen Flügen des Raumfahrzeugs Apollo 8, es für die erste Landung von Menschen auf dem Mond zu verwenden. Das NASA-Management hielt es für notwendig, vorläufig einen weiteren Testflug durchzuführen.

Am 18. Mai 1969 wurde Apollo 10 ins All geschickt, bei diesem Flug zum Mond fand eine „Generalprobe“ für die Mondlandung statt. Das Flugprogramm des Schiffes sah alle Operationen vor, die während der Landung durchgeführt werden sollten, mit Ausnahme der eigentlichen Mondlandung, des Aufenthalts auf dem Mond und des Starts vom Mond.

Eine auf Apollo 11 montierte Videokamera hielt Neil Armstrongs erste Schritte auf dem Mond fest.

Am 16. Juli 1969 startete Apollo 11. Am 20. Juli um 20 Uhr 17 Minuten 42 Sekunden GMT landete die Mondlandefähre im Meer der Ruhe. Neil Armstrong stieg am 21. Juli 1969 um 02:56:20 GMT zur Mondoberfläche hinab und machte die erste Mondlandung in der Geschichte der Menschheit. Als er auf die Oberfläche des Mondes trat, sagte er:

Am 14. November 1969 erfolgte der Start und am 19. November die zweite Landung auf dem Mond. Die Mondlandefähre landete etwa zweihundert Meter von Surveyor-3 entfernt, die Astronauten fotografierten den Landeplatz und demontierten einige Teile Raumfahrzeug die dann auf die Erde gebracht wurden. 34,4 kg Mondgestein gesammelt. Die Astronauten kehrten am 24. November zur Erde zurück.

Abgebildet ist der Apollo-11-Astronaut Buzz Aldrin, der die amerikanische Flagge salutiert. Die Illusion von Wind wird durch eine horizontale Stange verursacht, die eingesetzt wird, um die Oberkante der Flagge an Ort und Stelle zu halten.

Am 11. April 1970 wurde Apollo 13 gestartet. Am 13. April ereignete sich in einer Entfernung von 330.000 Kilometern von der Erde eine Explosion eines Tanks mit flüssigem Sauerstoff und der Ausfall von zwei der drei Brennstoffzellenbatterien, die den Mannschaftsraum des Kommandomoduls mit Strom versorgten. Infolgedessen konnten die Astronauten das Haupttriebwerk und die Lebenserhaltungssysteme des Servicemoduls nicht nutzen. Nur die unbeschädigte Mondlandefähre stand den Astronauten zur Verfügung. Mit seinem Motor wurde die Flugbahn korrigiert, so dass das Schiff nach dem Umrunden des Mondes zur Erde zurückkehrte, wodurch die Astronauten entkommen konnten. Die Astronauten kehrten am 17. April zur Erde zurück.

31. Januar 1971 gestartet. Am 5. Februar 1971 landete die Mondlandefähre. Die Astronauten kehrten am 9. Februar 1971 zur Erde zurück. Während des Fluges wurde ein viel größerer wissenschaftliches Programm als bei den Missionen Apollo 11 und Apollo 12. 42,9 kg Mondgestein gesammelt.

Expedition "Apollo 15". Mondauto.

Am 26. Juli 1971 startete Apollo 15. Am 30. Juli landete die Mondlandefähre. Bei dieser Expedition kam erstmals ein Mondfahrzeug zum Einsatz, das auch bei den Flügen von Apollo 17 zum Einsatz kam. 76,8 kg Mondgestein gesammelt. Die Astronauten kehrten am 7. August 1971 zur Erde zurück.

Am 16. April 1972 wurde Apollo 16 gestartet. Am 21. April landete die Mondlandefähre. 94,7 kg Mondgestein gesammelt. Die Astronauten kehrten am 27. April 1972 zur Erde zurück.

7. Dezember 1972 - der Start von Apollo 17. Am 11. Dezember landete die Mondlandefähre. 110,5 kg Mondgestein gesammelt. Im Rahmen dieser Expedition fand heute die letzte Landung auf dem Mond statt. Die Astronauten kehrten am 19. Dezember 1972 zur Erde zurück.

Bemannte Flüge im Rahmen des amerikanischen Mondprogramms „Apollo“

№	Astronauten	Datum und Uhrzeit des Starts und der Rückkehr zur Erde, Flugzeit, HH:MM:SS	Aufgaben und Ergebnisse des Fluges	Datum und Uhrzeit der Landung und des Starts auf dem Mond	Auf dem Mond verbrachte Zeit / Gesamtzeit der Ausfahrten zur Mondoberfläche	Geliefertes Gewicht Mondboden, kg
	Walter Schirra, Donn Eisel, Walter Cunningham	11.10.1968 15:02:45 - 22.10.1968 11:11:48 / 260:09:03	Die ersten Tests des Apollo-Raumfahrzeugs im erdnahen Orbit	–	–	–
	Frank Bormann, James Lovel, Wilhelm Anders	21.12.1968 12:51:00 - 27.12.1968 15:51:42 / 147:00:42	Erster bemannter Vorbeiflug des Mondes, Eintritt in die Atmosphäre mit der zweiten kosmischen Geschwindigkeit	–	–	–
	James McDivitt, David Scott, Russel Schweikart	03.03.1969 16:00:00 - 13.03.1969 17:00:54 / 241:00:54	Tests des Haupt- und Mondraumfahrzeugs in der erdnahen Umlaufbahn, Tests des Wiederaufbaus des Abteils	–	–	–
	Thomas Stafford,Eugen Cernan, Johannes Jung	18.05.1969 16:49:00 - 26.05.1969 16:52:23 / 192:03:23	Tests des Haupt- und Mondraumfahrzeugs in der Mondumlaufbahn, Entwicklung von Umbaukompartimenten und Manövern in der Mondumlaufbahn.	–	–	–
	Neil Armstrong, Edwin Aldrin, Michael Collins	16.07.1969 13:32:00 - 24.07.1969 16:50:35 / 195:18:35	Erste Landung auf dem Mond.	20.07.1969 20:17:40 - 21.07.1969 17:54:01	21 Std. 36 Min. / 2 Std. 32 Min	21,7
	Karl Konrad, Alan Bean, Richard Gordon	14.11.1969 16:22:00 - 24.11.1969 20:58:24 / 244:36:24	Zweite Landung auf dem Mond.	19.11.1969 06:54:35 – 20.11.1969 14:25:47	31 Std. 31 Min. / 7 Std. 45 Min	34,4
, Ronald Evans	07.12.1972 05:33:00 - 19.12.1972 19:24:59 / 301:51:59	Sechste Mondlandung.	11.12.1972 19:54:57 - 14.12.1972 22:54:37	75 Std. 00 Min. / 22 Std. 04 Min	110,5

Programmkosten

Im März 1966 teilte die NASA dem Kongress mit, dass die Kosten des dreizehnjährigen Apollo-Programms, das sechs Mondlandungen zwischen Juli 1969 und Dezember 1972 umfassen würde, ungefähr 22,718 Milliarden US-Dollar betragen würden.

Laut Steve Garber, Kurator der NASA-Geschichtsseite, beliefen sich die Endkosten des Apollo-Programms im Jahr 1969 auf zwischen 20 und 25,4 Milliarden US-Dollar oder etwa 136 Milliarden US-Dollar im Jahr 2005.

Annullierte Flüge

3 weitere waren ursprünglich geplant. Mondexpeditionen bis 1974 - Apollo 18 (Besatzung - Richard Gordon, Vance Brand, Harrison Schmitt; letzterer wurde anstelle des ursprünglich zugewiesenen Joseph Angle zur Besatzung von Apollo 17 versetzt), Apollo 19 (Besatzung - Fred Hayes, William Pogue, Gerald Carr) und Apollo 20 (Besatzung - Charles Conrad, Paul Weitz, Jack Lausma). Die NASA kürzte jedoch das Programmbudget und stornierte zuerst (im Januar 1970) den Flug von Apollo 20 und dann (im September 1970) sowohl Apollo 18 als auch Apollo 19. Offiziell war der Grund für die Absage der fehlende wissenschaftliche Mehrwert zu Lasten des Staatshaushalts und der Steuerzahler. Das Apollo-Anwendungsprogramm (AAP) war ebenfalls in seinem Umfang eingeschränkt.

Realisierte AAP-Flüge des Apollo-Raumfahrzeugs nach 1972

Die restlichen unbenutzten drei Saturn-5-Trägerraketen wurden bei AAP-Flügen wie folgt eingesetzt: Eine brachte das erste amerikanische Skylab in die Umlaufbahn, die restlichen zwei wurden zu Museumsexponaten. Drei Apollo-Raumschiffe flogen als Skylab 2, Skylab 3 und Skylab 4 ins All. Ein weiterer gebauter "Apollo" (der abgesagte Flug "Skylab-5") ging im Rahmen des Sojus-Apollo-Projekts ins All. Diese 4 Apollos wurden von der Trägerrakete Saturn-1B in die Umlaufbahn gebracht.

Bemannte Apollo-Flüge nach 1972.

№	Astronauten	Datum des Starts und der Rückkehr zur Erde	Flugzeit, TT:HH:MM	Aufgaben und Ergebnisse des Fluges	Datum und Uhrzeit der Verbindung	Datum und Uhrzeit des Abdockens	Gemeinsame Flugzeit
№ 18 "Skylab-2"	Charles Conrad, Paul Weitz, Joseph Kerwin	25. Mai 1973 - 22. Juni 1973	28 T. 00 Uhr 49 Min.	1. Expedition nach Orbitalstation "Himmelslabor"	25. Mai	22. Juni	–
№ 19 "Skylab-3"	Alan Bean, Jack Lausma, Owen Garriott	28. Juli 1973 - 25. September 1973	59 T. 11 Std. 09 Min.	2. Expedition nach Orbitalstation "Himmelslabor"	28. Juli	25.09	–
№ 20 "Skylab-4"	Gerald Carr, Edward Gibson, William Pogue	16. November 1973 - 8. Februar 1974	84 T. 01 Std. 15 Min.	3. Expedition nach Orbitalstation "Himmelslabor"	16.11	8. Februar	–
№ 21	Thomas Stafford, Donald Slayton, Vance Brand	15. Juli 1975 - 25. Juli 1975	09 T. 01 Std. 28 Min.	Projekt "Sojus - Apollo": Apollo dockt an Sojus-19 an	17. Juli	19. Juli	46 Stunden

Eine kleine Flagge der UdSSR, die auf dem Mond war, und direkt darüber befindet sich ein Behälter mit Monderde in der Ausstellung des Gedenkmuseums für Kosmonautik in WDNCh in Moskau

Bei der Mondlandung von Apollo 11 wurden Fähnchen aus mehr als 130 Nationen an Bord genommen. Darunter war die Flagge der UdSSR.

Am 2. Juni 1970 traf sich Neil Armstrong, der als Teil einer Delegation von 32 Führungskräften und Wissenschaftlern der NASA zu einem Besuch in der UdSSR eintraf und an der XIII. jährlichen COSPAR-Konferenz teilnahm, mit dem Vorsitzenden des Ministerrates der UdSSR, Alexei Kossygin. Bei dem Treffen überreichte Armstrong ihm einen kleinen Behälter mit Proben von Mondboden und der Flagge der UdSSR, die zusammen mit Astronauten am 20. und 21. Juli 1969 die Mondoberfläche besuchten. Kosygin sagte, dass er dieses Geschenk immer als Symbol großer Leistung schätzen werde.



Vor mehr als 50 Jahren, im Jahr 1960, wurde der Bericht „Forecast of the Consequences of Peaceful Human Activities in Space“ erstellt, der von der Brookings Institution (einer der größten Denkfabriken in den Vereinigten Staaten) entwickelt wurde. Der Bericht enthielt die Ergebnisse einer Expertenbewertung der Möglichkeit einer Überquerung durch die NASA fremde Zivilisationen oder Ergebnisse ihrer Aktivitäten. Es ist bemerkenswert, dass das Dokument auch eine Anweisung zur Klassifizierung dieser Art von Informationen enthielt ...

Autor eines der meistverkauften Themenbücher, Dark Mission. Die geheime Geschichte der NASA“ R. Hoagland schlägt vor, dass die NASA nach den ersten Erkundungen des Mondes (als nur unbemannte Stationen dorthin gingen) viele Bestätigungen für die Anwesenheit einer High-Tech-Zivilisation auf dem Erdtrabanten in der fernen Vergangenheit erhielt. Als die Agentur mit den Vorbereitungen für ihre erste menschliche Mission begann "Apollo" wurden erhebliche Anstrengungen unternommen, um Informationen einzudämmen und zu klassifizieren, dass auf dem Mond verschiedene Spuren unbekannter technologischer Aktivitäten gefunden wurden.

Laut Hoagland konnte er Anfang der 1980er Jahre mit einem unbekannten Arzt kommunizieren, der an der Arbeit arbeitete das Apollo-Programm und erhalten Sie eindeutige Beweise von ihm. Das sagte er nach jedem Flug "Apollo" Als die Besatzung zur Erde zurückkehrte, waren Hypnosesitzungen für sie obligatorisch. Die Astronauten erklärten dies mit der Notwendigkeit einer detaillierteren Analyse ihrer Erinnerungen, da sich eine Person während einer hypnotischen Sitzung bis ins kleinste Detail an Ereignisse erinnert. Hoagland ist sich sicher, dass die NASA dank dieser „Verarbeitung“ die Möglichkeit hatte, die Erinnerungen der Besatzungsmitglieder an ihren Aufenthalt auf dem Mond vollständig zu blockieren.

Solche kühnen Annahmen werden durch das Verhalten der Astronauten selbst bestätigt. Zum Beispiel stellte Neil Armstrong, ein Astronaut, der als einer der ersten einen Fuß auf die Mondoberfläche setzte, nach der Rückkehr der Mission nach mehreren Pressekonferenzen seine Kommunikation mit Journalisten vollständig ein und begann, getrennt von Menschen zu leben Tatsache, wie ein Einsiedler.

Neil Armstrong

Ein weiterer eindrucksvoller Beweis für Hoaglands Theorie war der Astronaut E. Aldrin, der 1969 die Mondoberfläche betrat. In seinem autobiografischen Buch beschrieb er einen Vorfall, der ihm in den 1970er Jahren passierte, als er in einem Club in der Stadt Palmdale auftrat. Als der Astronaut mit den Einwohnern der Stadt sprach, wurde ihm eine ganz gewöhnliche Frage gestellt: "Was haben Sie gefühlt, als Sie auf der Mondoberfläche waren?" Aber Aldrins Reaktion war, gelinde gesagt, unzureichend. Er selbst gab zu, dass ihn in diesem Moment ein Panikzustand erfasste, und je mehr er über seine Gefühle sprach, desto intensiver wurde seine Panik. An diesem Tag unterbrach der Astronaut seine Kommunikation mit den Anwohnern und ging auf die Straße, wo es ihm noch schlechter ging.

Ein ähnlicher Vorfall passierte ihm 1999, als er zu einem Interview mit dem Online-Magazin Salon.com eingeladen wurde. Während des Gesprächs wurde Aldrin eine ähnliche Frage gestellt: Wie haben Sie sich gefühlt, als Sie auf dem Mond waren? Der Astronaut wurde plötzlich wütend auf den Journalisten und antwortete ihm grob: „Woher soll ich das wissen! Ich kann dir nicht antworten! Ich wurde das schon oft gefragt - ich kann diese Frage nicht beantworten, seit ich die Mondoberfläche verlassen habe!

Die Macht und Bedeutungslosigkeit des menschlichen Gedächtnisses

Charles Conrad, der dritte Mensch, der 1969 während eines Missionsfluges die Mondoberfläche betrat Apoll 12 Auch eine ähnliche Frage konnte er nicht beantworten. Während des Interviews wiederholte er nur das Gleiche: „Alles war großartig, es hat uns gefallen!“.

Von großem Interesse sind die Erinnerungen an Flüge zum Mond von Alan Bean, dem Piloten von Apollo 12. Auch auf die Frage nach seinen Gefühlen konnte er keine konkrete Antwort geben. Aber dank seiner Leidenschaft für die Malerei hatte er eine weitere Gelegenheit, über seine Erfahrungen zu sprechen. Bei der Analyse der von Bean geschriebenen Gemälde bemerkte Hoagland die folgende interessante Tatsache: Als er gebeten wurde, Mondlandschaften zu malen, und er dies nach den Worten anderer Menschen tat, kamen die Bilder monoton heraus: die gleiche Art von Landschaft, der Himmel war immer dunkel in der farbe. Aber sobald der Astronaut für sich selbst malte, sah die Landschaft ganz anders aus: Der Himmel hatte violette Farbtöne und die Mondoberfläche begann in verschiedenen Pastellfarben und Schattierungen zu leuchten.

Alan Bean

Ein anderer Astronaut, der ebenfalls Gedächtnisprobleme hatte, war E. Mitchell, der Pilot Apoll 14. Die Mission, an der er teilnahm, landete 1971 auf der Mondoberfläche. Im Laufe der Jahre unternahm Edgar viele erfolglose Versuche, sich an den gesamten Ablauf der Ereignisse im Detail zu erinnern. Mehrmals wandte er sich sogar an professionelle Hypnotiseure und Ärzte um Hilfe, aber auch daraus wurde nichts Gutes.

Der Arzt, der den Astronauten behandelte, erzählte Hoagland von dem Ablauf der Sitzungen für Mitchell: Jedes Mal, wenn der Psychologe den Astronauten bat, sich zu erinnern, was genau auf dem Mond passiert sei, unterbrach er ihn sofort mit einem kurzen „This is skipping, this is is nicht wichtig." Bemerkenswert ist die Tatsache, dass sich die Astronauten auch Jahrzehnte nach ihren Flügen nicht daran erinnern konnten, was genau mit ihnen passiert ist.

Am 11. Oktober 1968 wurde das erste amerikanische dreisitzige bemannte Raumschiff, Apollo 7, von einer Saturn-1B-Rakete in die Umlaufbahn gebracht. Die Besatzung umfasste Astronauten: Walter Schirra (Schiffskommandant), Don Eizel und Walter Cunningham. In einem 10,7 Tage dauernden Flug (163 Umrundungen) wurde das Raumschiff ohne Mondkabine sorgfältig überprüft. Am 22. Oktober 1968 landete das Schiff sicher im Atlantik.

Am 21. Dezember 1968 startete die Trägerrakete Saturn 5 Apollo 8 mit den Astronauten Frank Borman (Schiffskommandant), James Lovell und William Anders auf einer Flugbahn zum Mond. Es war die weltweit erste bemannte Raumsondenmission zum Mond. Am 24. Dezember wurde das Schiff in die Umlaufbahn gebracht künstlicher Satellit Der Mond machte 10 Umdrehungen auf ihm, danach startete er zur Erde und landete am 27. Dezember 1968 im Pazifischen Ozean. Während des Fluges wird das Navigations- und Kontrollsystem auf der Erde-Mond-Bahn, der Umlaufbahn um den Mond, der Mond-Erde-Bahn, dem Eintritt der Kommandokapsel mit der Besatzung in die Erdatmosphäre mit der zweiten Raumgeschwindigkeit und der Genauigkeit von Wasserspritzer im Ozean wurden getestet. Die Astronauten führten Mondfotografie und Navigationsexperimente sowie eine Fernsehsitzung durch.

Während des Fluges des Raumfahrzeugs Apollo 9, der vom 3. bis 13. März 1969 stattfand, wurden die Mondlandefähre und das Kommando- und Servicemodul gemeinsam im Orbit eines künstlichen Erdsatelliten getestet. Methoden zur Steuerung des gesamten Weltraum-Mondkomplexes "Montage", Kommunikation zwischen Schiffen und der Erde, Rendezvous und Andocken wurden getestet. Die beiden Astronauten in der Mondlandefähre dockten von der Kommandokapsel ab, entfernten sich von ihr und testeten dann die Rendezvous- und Andocksysteme.

Während des Fluges des Raumfahrzeugs Apollo 10, der vom 18. bis 26. Mai 1969 stattfand, wurden alle Phasen und Operationen des Mondprogramms mit Ausnahme der Landung auf der Mondoberfläche selbst überprüft. Die Mondlandefähre stieg auf eine Höhe von 15 Kilometern über der Mondoberfläche ab.