سيرة كريلوف غازبرومنفت. "بادئ ذي بدء، هذه معايير وقود عالية الجودة وموحدة لتقديم مجموعة موحدة من الخدمات. فيما يتعلق بريادة الأعمال الداخلية: كان الأمر أسوأ من قبل

"بادئ ذي بدء، هذا وقود عالي الجودة ومعايير موحدة للتقديم مجموعة موحدةخدمات"

في عام واحد فقط، اقتحمت محطات الوقود تحت العلامة التجارية Gazpromneft حرفيا صفوف محطات الوقود الأكثر شعبية بين سائقي السيارات. يتحدث ألكسندر كريلوف، مدير المبيعات الإقليمية لشركة Gazprom Neft، عن سبب جذب هذه العلامة التجارية للعملاء.
منذ أكثر من عام بقليل، تم إطلاق برنامج واسع النطاق لإعادة تسمية شبكة محطات الوقود الخاصة بك. ما هو الغرض منه؟

في الواقع، بدأت العملية المعقدة لإنشاء علامة تجارية جديدة في عام 2007، وفي سبتمبر من العام الماضي، دخل المشروع مرحلة نشطة - حيث تم تقديم العلامة التجارية في محطات الوقود التابعة للشركة. والحقيقة هي أنه قبل عامين فقط، كانت شبكة محطات الوقود لدينا عبارة عن مجموعة من المؤسسات متعددة الأشكال، وحتى تحت علامات مختلفة - "Sibneft"، "Slavneft"، "EPetrol"، "Alliance"، "Novosibirsknefteproduct". وكانت المهمة هي توحيدهم، وتقديمهم إلى معايير عمل موحدة وجودة الوقود وقواعد التسعير. باختصار إنشاء شبكة موحدة من محطات الوقود تحت علامة تجارية عالمية. لذلك، كجزء من إعادة تسمية العلامة التجارية، يتم أيضًا تحديث المحطات: يتم تقديم التنسيقات القياسية لمجمعات التعبئة، والمعايير الحديثة لعمل الموظفين، والمكونات الأخرى.

وأفيد أن هذا المشروع كلف الشركة ما يقرب من 7 مليارات روبل. إلى ماذا تذهب الأموال؟

يبلغ متوسط ​​\u200b\u200bتكلفة إعادة تسمية محطة وقود واحدة حوالي 8 ملايين روبل. وهذا يشمل إعادة التسجيل مظهرالمحطات، وتجديد المتاجر، وإصلاح أو استبدال موزعات الوقود، وأنظمة الأمن. في محطات الوقود ذات إمكانات المبيعات العالية، كقاعدة عامة، يتم إجراء إعادة بناء كاملة.

ما هي شبكة محطات الوقود الخاصة بك ككل؟

الديناميكيات هي كما يلي: اعتبارًا من 1 يناير 2008، كانت هناك 770 محطة قيد التشغيل، وبعد مرور عام كان هناك 864 محطة، وبحلول بداية عام 2010 - 969، وبحلول سبتمبر من هذا العام، وصل عدد محطات الوقود بالفعل إلى 994 محطة. من بينها، يوجد 819 منها في 20 منطقة في روسيا، و175 أخرى تعمل في بلدان رابطة الدول المستقلة: بيلاروسيا، وقيرغيزستان، وطاجيكستان، وكازاخستان. شبكة البيع بالتجزئة للشركة ممثلة أيضًا في صربيا، على الرغم من أنها تحت العلامة التجارية NIS. ونخطط لمضاعفة عدد المحطات في السنوات الخمس المقبلة. يهدف تطوير الشبكة إلى توسيع منطقة التغطية في جميع أنحاء الجزء الأوروبي من روسيا، وبشكل أساسي على طول الطرق السريعة الفيدرالية الرئيسية، وكذلك في مناطق معينة خارج جبال الأورال. كما سيتم توسيع الوجود في الخارج.

ما هي المعايير التي تفتح بها محطات وقود غازبرومنفت؟

المتطلبات هي الأعلى - سواء من حيث جودة التنسيب أو تنسيق المحطات نفسها. على سبيل المثال، يوجد في أغلب الأحيان مقهى ومتجر، بالمناسبة، نقدم عددًا من منتجاتنا الأخرى. على وجه الخصوص، مجموعة واسعة من زيوت المحركات وناقل الحركة من أحدث عائلة G-Family. يعتمد توفر خدمة غسيل السيارات وغيرها من الخدمات على عدد من العوامل: المنطقة، والطلب على هذه الخدمات، والربحية. الحقيقة هي أننا نعمل في مجال خطير ومعقد للغاية، وينطوي على مخاطر عالية ومصمم لتحقيق عائد طويل الأجل على الاستثمار. في المتوسط، تصل الاستثمارات في بناء محطة وقود واحدة إلى 50-60 مليون روبل، باستثناء ضريبة القيمة المضافة. ولا يتم تحقيق الاسترداد إلا بعد سبع إلى ثماني سنوات بحجم مبيعات لا يقل عن 4000 طن من الوقود سنويًا. مع انخفاض المؤشرات، من المرجح أن يكون المشروع غير مربح.

من يزود محطات الوقود بالوقود؟ وكيف يتم التحكم في جودتها؟

المورد الرئيسي للوقود لجميع محطات الشركة، باستثناء تلك الموجودة في بيلاروسيا، هو شركة غازبروم نفط. تعد عمليات الشراء من موردين خارجيين للبيع في روسيا وكازاخستان وقيرغيزستان وطاجيكستان نادرة ولا يمكن تنفيذها، كقاعدة عامة، إلا عند تنفيذ أعمال الصيانة المجدولة في مصافي الشركة. في بيلاروسيا، موردنا هو المؤسسة الحكومية Belarusneft. أما بالنسبة لجودة الوقود، فهناك نظام متعدد المستويات لفحصه. ويشمل ذلك فحص الوارد للمنتجات البترولية عند وصولها إلى مستودع البترول في مختبر معتمد، ومراقبة القبول في كل ناقلة وقود عند توصيل الوقود إلى محطة وقود، وإجراء فحوصات شهرية في كل محطة وقود بواسطة مختبر متنقل، و تحليل السيطرةالعينات الفردية في مختبر ثابت معتمد. بالإضافة إلى مراقبة الجودة الشهرية الإلزامية من خلال مختبر متنقل في شاحنات الوقود التي تغادر مستودعات النفط. بالمناسبة، جميع شاحنات الوقود لدينا مجهزة بأنظمة تتبع الطريق، لذلك من المستحيل الذهاب إلى أي مكان منها.

ما مدى جدية المنافسة في سوق بيع الوقود بالتجزئة؟

مستواها مرتفع جداً. احكم بنفسك: يوجد في روسيا 0.65 محطة وقود لكل ألف سيارة، بينما في بولندا هذا الرقم 0.35، في فرنسا - 0.32، في ألمانيا - 0.3. فقط في الولايات المتحدة الأمريكية، حيث تعتبر شركات النفط الكبرى هذا القطاع غير مثير للاهتمام بالنسبة لها، فإن تشبع محطات الوقود هو 0.67. في الوقت نفسه، هناك اتجاه واضح لتوحيد سوق المنتجات البترولية بالتجزئة في روسيا. وإذا كانت شركات النفط المتكاملة رأسياً تسيطر على 37% من المبيعات في عام 2005، فإنها تمثل الآن نحو 50% من المبيعات. موقفنا قوي بشكل خاص في سيبيريا الغربيةومنطقة سفيردلوفسك وقيرغيزستان وطاجيكستان. نحن نعمل أيضًا بنشاط على تطوير شبكة في سانت بطرسبرغ ونخطط، بعد إعادة تسمية وإعادة بناء محطات الوقود المملوكة لشركة موسكو للنفط والغاز، لاحتلال حصة كبيرة في سوق موسكو ومنطقة موسكو.

هل من الصعب تطوير الأعمال التجارية في المناطق التي تتمتع فيها الشركات المحلية بمكانة قوية؟

إن إمكانية بناء محطات وقود جديدة محدودة للغاية في كل مكان تقريبًا. ومع ذلك، فإن وجود لاعبين مستقلين في المناطق يفتح فرصا للتنمية من خلال استيعابهم. ونحن لسنا خائفين من المنافسة مع العلامات التجارية المحلية، لأننا مقتنعون بأن العلامة التجارية الفيدرالية لشركة نفط كبيرة أكثر جاذبية للمستهلكين. وهذا ما تؤكده الإحصائيات.

ما هي، في رأيك، الميزة التنافسية الرئيسية لمحطاتكم؟

بادئ ذي بدء، هذه معايير وقود عالية الجودة وموحدة لتوفير مجموعة موحدة من الخدمات. يعرف الناس أنه عندما يتوقفون عند أي محطة وقود تابعة لشركة Gazprom Neft، فإنهم يضمنون الحصول على خدمة عالية الجودة وسيتم الترحيب بهم من قبل موظفين مؤهلين وودودين. وبالإضافة إلى ذلك، فإننا نعتمد على البنية التحتية على المستوى الأوروبي. تحتوي العديد من محطاتنا على متاجر ومقاهي، وقد تقدم خدمات إضافية: نفخ الإطارات، غسيل السيارات، محطة الخدمة، تركيب الإطارات. وأخيرا، هناك ميزة مهمة تتمثل في توفير أسعار تنافسية معقولة في محطات الوقود، مع مراعاة القوة الشرائية للسكان في منطقة معينة.

هل من الصعب سرقة العملاء من العلامات التجارية الأخرى؟

من الصعب جذب عميل مخلص. ولكن في بلدنا، حتى داخل نفس شبكة محطات الوقود، لا يوفر جميع المشغلين جودة لائقة من الوقود والخدمة. وهذا يسمح لنا بالاعتماد على مزايانا التنافسية: تولي شركة غازبرومنفت اهتمامًا خاصًا لجودة الخدمات والمنتجات.

ما هي برامج العملاء التي تستخدمها؟

في جميع محطات الوقود Gazpromneft في روسيا، يعمل برنامج المكافآت الفيدرالي "في طريقنا". عند شراء السلع والخدمات في محطات الوقود لدينا، يحصل المشارك على خصم يؤخذ في الاعتبار على بطاقته في شكل نقاط. يمكن إنفاق المكافآت المتراكمة على السلع والخدمات التي تقدمها شبكتنا. يوجد بالفعل أكثر من نصف مليون من هؤلاء الأشخاص في روسيا. ولكن هذه ليست سوى الخطوة الأولى. نخطط في المستقبل لتطوير هذا البرنامج وتوسيع قدرات حاملي البطاقات في إطار مشاريع العلامات التجارية المشتركة. وسيتمكن العملاء أيضًا من الحصول على المكافآت وإنفاقها، على سبيل المثال، في محلات السوبر ماركت ومحطات الخدمة وصالونات التجميل والأندية الرياضية. سنستمر في إجراء العروض الترويجية مع إمكانية الحصول على هدايا ومكافآت إضافية. على سبيل المثال، فاز هذا العام المشاركون الأكثر نشاطاً في برنامج "في طريقنا" بسيارات الدفع الرباعي وغيرها من الجوائز القيمة.

سياسة تطوير وترويج العلامات التجارية لشركة Gazprom Neft

دعونا نعود إلى الوراء قبل عشر سنوات، إلى الوقت الذي استحوذت فيه شركة غازبروم على أصول شركة سيبنفت. في ذلك الوقت، كانت شبكة محطات بنزين سيبنفت معروفة جيدًا في المناطق التي تتواجد فيها مزيد من التطويرهذه العلامة التجارية لم تعتبر سيناريو فعالاً. لذلك، قطعت الشركة شوطًا طويلًا من الأبحاث التسويقية واسعة النطاق وتطوير العلامة التجارية إلى التحديث واسع النطاق للأصول الرئيسية للشركة وبناء محطات وقود جديدة تحت العلامة التجارية Gazpromneft في روسيا وGAZPROM في الخارج. ساهمت شهرة وسمعة غازبروم في التقديم الفعال للعلامات التجارية إلى السوق وفي نفس الوقت وضعت معايير عالية لمتطلبات مستوى الخدمة.

اليوم، تتكون بنية العلامة التجارية Gazprom Neft من أكثر من 30 عنصرًا. يتم تشكيلها من خلال سلسلة من العلامات التجارية للبيع بالتجزئة من خط Gazprom Neft، والعلامات التجارية المتميزة من عائلة G-Family، والبرامج الاجتماعية الفردية والشركات - ربما السوق الروسيةلا توجد شركة نفط أخرى لديها مثل هذه المجموعة الواسعة من العلامات التجارية.

ألكسندر ديبال,

لقد حصلنا على قيادة مستقرة في تلك المناطق التي تعمل فيها محطات الوقود التابعة لشبكة Gazprom Neft. ثلث عملائنا يفضلون بالفعل وقود G-Drive المتميز. بفضل المستوى العالي لجودة منتجاتنا، تستحوذ زيوت G-Energy وGazpromneft اليوم على حصة في السوق، مما يؤدي بنجاح إلى إزاحة العلامات التجارية الأجنبية من السوق المحلية. اليوم، يكاد يكون من المستحيل تحقيق النجاح في السوق بمجرد إطلاق منتجات عالية الجودة ومتقدمة تقنيًا في ظروف المنافسة الشرسة. هناك حاجة إلى استراتيجية شاملة لتطوير العلامات التجارية الاستهلاكية التي تسمح لهم باحتلال أسواق جديدة ومنافذ سوقية، وزيادة حجم المبيعات وحصة السوق. إن العلامات التجارية الاستهلاكية لشركة Gazprom Neft هي التي تسمح اليوم للشركة بأن تكون رائدة في جميع قطاعات سوق المنتجات البترولية الروسية تقريبًا، لتطوير شبكات مبيعاتها في الخارج بنجاح، وبالتالي تعزيز العلامة التجارية للشركة، وبسبب النمو في القيمة الأصول غير الملموسة، مما يؤدي إلى زيادة رأس المال الإجمالي للشركة.

كانت إحدى الخطوات المهمة في تطوير بنية العلامة التجارية لشركة Gazprom Neft هي إطلاق خط متميز من الزيوت مع العلامة التجارية الرائدة G-Energy. أصبح الممثل الشهير جيسون ستاثام وجه الحملة الإعلانية لعلامة النفط الجديدة، مما جعلها مشرقة وفعالة. بعد ذلك جاء دور الوقود المتميز G-Drive وDrive Cafe، المشهور بين عشاق السيارات. اليوم، أصبحت رياضة السيارات هي المنصة الرئيسية للترويج للعلامات التجارية G-Family - وهذا هو الاتجاه العالمي في اتصالات العلامات التجارية للوقود والنفط.

حققت استراتيجية التسويق لتطوير العلامات التجارية للبيع بالتجزئة نتائج جيدة، وهو ما تؤكده بيانات شركة أبحاث المعلومات العالمية Nielsen. أدى تطوير العلامات التجارية والترويج لها في النهاية إلى تشكيل الصورة الحالية للشركة على أنها حديثة وفعالة ومتقدمة تقنيًا. الآلية بسيطة: تكتسب العلامات التجارية للأغذية اعتراف المستهلك، مما يؤثر على المواقف تجاه الشركة بأكملها. وفي الوقت نفسه، تقوم الشركة، من خلال تطوير مشاريع متقدمة في الصناعة، بتشكيل مواقف المستهلكين تجاه خط منتجاتها وعلاماتها التجارية. وبهذه الطريقة، يتم تشكيل الثقة المتبادلة بين العلامات التجارية للشركات والمستهلكين. والعلامة التجارية اليوم هي أصل ذو قيمة حقيقية.

المعلومات وفقًا لدراسة فعالية اتصالات العلامات التجارية للبيع بالتجزئة للشركة في روسيا: 2011-2012، وكالة Bojole (عدد المشاركين - 4555 شخصًا)؛ 2013-2015، وكالة نيلسن (عدد المشاركين - 13,655 شخصًا)

وبالتالي، فإن العلامات التجارية للعديد من عمالقة العالم تشكل غالبية رأسمالها، وتتجلى قوة العلامة التجارية من خلال الثقة في جودة المنتج، وفي الموثوقية المالية ونظافة الشريك. يعزو الخبراء الحصة المتزايدة للأصول غير الملموسة في القيمة السوقية للشركات إلى الاتجاهات الرئيسية لاقتصاد ما بعد الصناعة الحديث. في الوقت نفسه، يتزايد اليوم دور العلامات التجارية في تطوير شركات B2B بشكل كبير، وهو ليس أقل أهمية بكثير من شركات B2C. إذا لم يتم كسر ارتباطات مستهلكي B2B وB2C بمرور الوقت، ولكن تم تعزيزها وتأكيدها فقط من خلال الأمثلة، فإنهم على استعداد لدفع علاوة معينة للبائع مقابل هذه المزايا، والتي، وفقًا لذلك، لها تأثير إيجابي على الوضع المالي حالة الشركة من خلال قوة علامتها التجارية. وبالتالي، فإن الاستثمارات في الصورة في العلامة التجارية ضرورية ليس فقط لتطوير الشركة في اتجاه إيجابي، ولكن أيضًا لإظهار قوة العلامة التجارية في سوق الأوراق المالية. وبالتالي، عندما تدخل المؤسسة في الاكتتاب العام أو البيع الكامل للأصول، يصبح دور العلامة التجارية مهمًا للغاية، في الممارسة الدولية، تم تسجيل الحالات عندما يتم تشكيل ثلث قيمة الأسهم من خلال الترويج الناجح للعلامة التجارية.

العلامة التجارية لشركة النفط Gazprom Neft معروفة اليوم للجميع تقريبًا في روسيا - وهذا تأكيد لسياسة التسويق الفعالة للشركة، بدعم من تطوير العلامة التجارية الأم Gazprom. في الوقت نفسه، تعد شركة Gazprom Neft شركة رائدة في الصناعة في نظر مجتمع الخبراء: في بيئة الأعمال، تحتل الشركة المرتبة الأولى في تصنيف الشركات الأسرع نموًا في روسيا.

محطات وقود ذات جودة مضمونة للوقود وبرنامج ولاء مشهور

بالنسبة لشركة نفط متكاملة رأسياً، فإن شبكتها المتطورة من محطات الوقود هي قناة مبيعات موثوقة وعالية هامش الربح للمنتجات البترولية. في عام 2009، بدأت شركة Gazprom Neft في إنشاء شبكة بيع بالتجزئة تحت علامة تجارية واحدة - محطات وقود Gazprom Neft. في البداية، قامت الشبكة بتوحيد حوالي 900 محطة وقود، معظمها يقع في المناطق الأقرب إلى مصافي الشركة. تعد شركة غازبرومنفت اليوم شبكة اتحادية من محطات الوقود، وهي ممثلة أيضًا في عدد من بلدان رابطة الدول المستقلة. على مدار عدة سنوات، تضاعف عدد المحطات، بينما تمكنت الشركة بفضل نشاط الاندماج والاستحواذ من تعزيز مكانتها في أكبر منطقة في روسيا - الوسطى، ودخول الأسواق المهمة في سانت بطرسبرغ وتشيليابينسك ويامالو نينيتس ذاتية الحكم. أوكروج وإقليم كراسنودار.

من وجهة نظر المستهلك، فإن شبكة محطات الوقود Gazpromneft هي في المقام الأول بنزين عالي الجودة باستمرار في فئة السعر المتوسط. وهذا التموضع مهم بشكل خاص بالنسبة للمناطق خارج العاصمة، حيث توجد نسبة كبيرة من الشبكات الصغيرة التي تعتمد على الوقود الرخيص والمنخفض الجودة في كثير من الأحيان.

شبكة وطنية

تضم شبكة محطات غازبرومنفت أكثر من 1.4 ألف محطة في 29 منطقة روسية، وكذلك في بلدان رابطة الدول المستقلة. ومن خلال شبكة البيع بالتجزئة الخاصة بها، باعت الشركة 9.3 مليون طن من المنتجات البترولية في عام 2015.

برنامج الولاء "On Our Way" الذي يعمل في شبكة محطات الوقود Gazprom Neft يوحد بالفعل 6.4 مليون عميل. في روسيا، تبلغ حصة مبيعات المنتجات البترولية باستخدام بطاقات الولاء 75% من إجمالي مبيعات التجزئة. يوجد أيضًا برنامج منفصل للعملاء من الشركات، الذين يمكنهم استخدام بطاقة وقود خاصة للمدفوعات، مما يوفر مزايا سعرية كبيرة.

تم بيع 9.3 مليون طن من المنتجات البترولية في عام 2015 عبر شبكة محطات غازبرومنفت

وفي الوقت نفسه، فإن استراتيجية تطوير شبكة محطات الغاز "غازبروم نفت" حساسة للتغيرات في الطلب وتأخذ في الاعتبار اتجاهات السوق. على وجه الخصوص، خلال السنوات القليلة الماضية، تزايد عدد الخدمات الإضافية والمنتجات ذات الصلة في المحطات بشكل نشط. اليوم، محطة وقود غازبرومنفت النموذجية، بالإضافة إلى محطة الوقود، هي أيضًا متجر ومقهى ومغسلة سيارات ونفخ الإطارات وتغيير الزيت السريع. ومن المخطط أنه بحلول عام 2020، ستزداد حصة مبيعات السلع والخدمات غير الوقودية عدة مرات، ويجب أن يغطي الدخل من الشركات ذات الصلة جزءًا كبيرًا من تكاليف تشغيل التجزئة.

تاريخ العلامة التجارية

في وقت تأسيس شركة Gazprom Neft، كانت الشركة تدير العديد من شبكات محطات الوقود تحت علامات تجارية مختلفة: Sibneft، وSlaveneft، وNovosibirsk Nefteproduct، وNK Alliance، وغيرها. بدأ مشروع إنشاء علامة تجارية موحدة لشبكة البيع بالتجزئة للشركة في عام 2007. أثر تغيير العلامة التجارية على اسم محطات الوقود ومظهرها، وتشكيل صورة المحطات ذات العلامات التجارية على أنها حديثة ومريحة وموثوقة، وتقدم منتجات وخدمات عالية الجودة مع مراعاة خصوصيات كل منطقة وبأسعار في متناول الجميع. سائقي السيارات.

استغرق تطوير المفهوم والهوية المؤسسية للعلامة التجارية الجديدة عامين. الاسم المختار للشبكة - محطة الوقود "غازبرومنفت" - حل مشكلتين استراتيجيتين. تسبب الارتباط المباشر مع شركة غازبروم تلقائيًا مستوى عالالثقة وجعلت من الممكن تقديم علامة تجارية جديدة بشكل فعال إلى السوق، وفي الوقت نفسه، قدمت كلمة "النفط" في الاسم انتقالًا دلاليًا من التخصص الرئيسي لشركة غازبروم (الغاز) إلى مجال آخر من الأعمال - وقود السيارات، محطات الوقود.



ألكسندر كريلوف،
نائب المدير العام لشركة غازبروم نفط للاتصالات المؤسسية:

شبكة محطات الوقود Gazpromneft هي وجه شركتنا، ونقطة الاتصال الرئيسية مع المستهلك. منذ تشكيل الشبكة، قمنا بإنشاء علامة تجارية قوية ومعروفة، ترتبط بالوقود عالي الجودة والخدمة المريحة والعروض المفضلة للعملاء. لقد أصبحت محطات الوقود Gazpromneft مرارًا وتكرارًا العلامة التجارية لهذا العام، مما يعني أن القيم التي استثمرناها في هذه العلامة التجارية تلبي توقعات سائقي السيارات.

كما تتزايد محفظة الوقود للشركة كل عام. لم يعد البنزين ذو العلامة التجارية G-Drive، والذي قدمناه إلى السوق في عام 2011، مجرد علامة تجارية متميزة للوقود - فقد أنشأنا أسلوب حياة معينًا. ولهذا السبب فإن جميع منتجاتنا التي تحمل العلامة التجارية G-Drive - من البنزين إلى مشروبات الطاقة والعلكة - تحظى بطلب كبير بين العملاء. ولهذا السبب تصل حصة وقود G-Drive في سلة مبيعات البنزين عالي الأوكتان في شبكتنا إلى 30%، على الرغم من أن متوسط ​​السوق لا يتجاوز 15%. G-Drive هي العلامة التجارية المتميزة الرائدة لشركة Gazprom Neft، فهي تجسد الابتكار والقوة والنصر. يتم نقل هذه القيم من خلال فريق G-Drive Racing، الذي حقق بالفعل عددًا من منصات التتويج المهمة في رياضة السيارات العالمية، وبفضلها لدينا الفرصة لاختبار الوقود في الظروف القاسية.

عائلة من منتجات الوقود المتميزة ذات التقنية العالية والأداء المحسن.


تصل حصة وقود G-Drive في سلة مبيعات البنزين عالي الأوكتان لشركة Gazprom Neft إلى 30٪.

أصبح ظهور البنزين تحت العلامة التجارية G-Drive في شبكة محطات الوقود Gazprom Neft في بداية عام 2011 خطوة منطقية لشركة Gazprom Neft نحو تعزيز مكانتها في سوق بيع الوقود بالتجزئة وجذب عملاء جدد. تعتبر علامتنا التجارية القوية والحديثة والديناميكية لوقود المحركات في القطاع المتميز ميزة كبيرة في سوق شديدة التنافسية. كان الشرط الأساسي الواضح لإنشائه هو زيادة أسطول السيارات الأجنبية الجديدة في روسيا، مما أدى إلى زيادة مستمرة في حصة استهلاك البنزين عالي الأوكتان والطلب على الوقود بخصائص محسنة. لذلك، ليس من المستغرب أن يجد وقود G-Drive مستهلكيه على الفور. اليوم، كل سائق ثالث يختار 95 بنزينًا في محطة وقود Gazpromneft يمتلئ بـ G-Drive

واليوم، لا تعد G-Drive مجرد عائلة من منتجات الوقود المتميزة، ومحركات البنزين ذات الأوكتان 95 و98، ولكنها أيضًا مجموعة كاملة من المنتجات ذات الصلة المنتجة تحت نفس العلامة التجارية. تلعب الرياضة دورًا خاصًا في الترويج للعلامة التجارية - سباقات السيارات وكرة القدم والهوكي.

إن الجودة العالية لوقود G-Drive والطلب عليه في السوق بالإضافة إلى سياسة الترويج المختصة قد سمحت لـ G-Drive بأخذ مكانة عليا بين أشهر العلامات التجارية للبيع بالتجزئة في سوق الوقود الروسي في غضون سنوات قليلة فقط. وفقا لأبحاث التسويق، تعد G-Drive واحدة من العلامات التجارية الثلاث الأكثر شهرة في روسيا وتحتل مكانة رائدة في المناطق التي توجد بها شبكة محطات الوقود Gazpromneft.



تحديد

تم تصنيع وقود G-Drive في الأصل على شكل بنزين عالي الجودة مع أداء محسّن. قبل ظهوره في السوق، خضع الوقود لاختبارات مستقلة على سيارات من مختلف العلامات التجارية. أظهرت الاختبارات أنه عند استخدام G-Drive تزداد قوة محرك السيارة إلى 8.6٪، وتزداد ديناميكيات تسارع السيارة إلى 1.5 ثانية. بمرور الوقت، بفضل البحث المستمر عن مكونات أكثر كفاءة، تم تحسين هذه المؤشرات: على سبيل المثال، يمكننا اليوم التحدث عن زيادة قصوى في قوة المحرك تصل إلى 12٪.

ولتحقيق هذه النتائج، تتم إضافة إضافات مختلفة إلى البنزين. يعمل العنصر المستقر حراريًا الموجود في وقود G-Drive - وهو معدل الاحتكاك - على إنشاء طبقة واقية بين المكبس وجدار الأسطوانة في محرك السيارة، ويقلل الاحتكاك، مما يزيد من كفاءة المحرك ككل، مما يوفر قوة أكبر و تحسين ديناميكيات التسارع. يشمل مجمع المواد المضافة النشطة أيضًا مكونات المنظفات. بفضلهم، مع الاستخدام المستمر لـ G-Drive، يتم تقليل كمية الرواسب على صمامات السحب وحاقن الوقود للمحركات بأكثر من 10 مرات مقارنة بالوقود التقليدي.


شبكة من محطات الوقود في القطاع المتميز من بيع الوقود بالتجزئة في منطقة البلقان


تشكل اليوم 95 محطة وقود في البلقان شبكة محطات غازبروم

يعد تطوير شبكة التوزيع بالتجزئة أحد الأهداف الإستراتيجية الرئيسية لشركة NIS، الأصل الصربي لشركة Gazprom Neft. وفي الوقت نفسه، تقرر في البداية ألا تقتصر جغرافية تواجد مبيعات التجزئة للشركة على حدود صربيا، حيث تعمل شبكة محطات الوقود NIS تاريخيًا. ولكن تقرر دخول الأسواق الخارجية بعلامة تجارية جديدة - محطات بنزين غازبروم. لم يصبح الاسم جديدًا فحسب، بل أصبح أيضًا الجمهور المستهدف: تم تصميم محطات وقود غازبروم للقطاع المتميز باعتبارها الأكثر ربحية في ظروف الموارد المحدودة، نظرًا للمسافة الكافية للمحطات من المصافي الأم. تعني الطبيعة المتميزة لهذا القطاع أنه في المحطات لا يمكن للعميل التزود بالوقود بأعلى جودة من البنزين فحسب، بل يمكنه أيضًا الحصول على خدمات ومنتجات إضافية. يعد هذا التنسيق نموذجيًا بالنسبة لدول أوروبا الغربية، حيث ترتبط محطات الوقود تقليديًا بمحلات السوبر ماركت ومطاعم الوجبات الخفيفة. ومع ذلك، فقد أظهرت الدراسات الاجتماعية أن الخدمات الإضافية مطلوبة أيضًا بين المستهلكين في الجزء الشرقي من العالم القديم: فقد أظهر استطلاع أجري في البلقان في عام 2009 أن ما لا يقل عن 16٪ من السائقين على استعداد للدفع "مقابل الخيارات". ومع تحسن الوضع الاقتصادي والسياسي، ينمو حجم الجمهور المستهدف المتحمس.

افتتحت أولى محطات الوقود تحت العلامة التجارية GAZPROM في صربيا ورومانيا في نهاية عام 2012، وفي عام 2013 انضمت إليهما محطات الوقود في بلغاريا والبوسنة والهرسك. بحلول نهاية عام 2013، حصلت العلامة التجارية لمحطة الوقود GAZPROM على اللقب الفخري "أفضل مشروع إقليمي"، والذي يتم منحه سنويًا من قبل أحد الهياكل التجارية الأكثر نفوذاً في البلاد - رابطة المديرين الصربية.

تاريخ العلامة التجارية

تم اتخاذ قرار إنشاء شبكة خاصة من محطات الوقود في البلقان تحت العلامة التجارية GAZPROM على وجه التحديد بناءً على نتائج أبحاث التسويق التي أجريت في الفترة 2009-2010. أثناء الاختبار، كانت شركة غازبروم هي التي حصلت على أكبر قدر من الأرباح علامات مرتفعةالتناغم وسهولة النطق بالنسبة للمستهلكين المحتملين ونية الاستخدام مقارنة بالخيارات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، فإن العلامة التجارية GAZPROM نفسها معترف بها جيدًا من قبل المستهلكين الأوروبيين وترتبط بالموثوقية والفخامة.

لإنشاء هوية الشركة للعلامة التجارية الجديدة، تم أخذ الصورة المرئية للهوية المؤسسية لسلسلة محطات الوقود Gazpromneft، والتي حصلت أيضًا على درجات عالية من الأوروبيين، كأساس. في عام 2015، تم إطلاق مبيعات الوقود الفاخر الذي يحمل العلامة التجارية G-Drive بنجاح في محطات الوقود GAZPROM في صربيا وبلغاريا. وفي وقت قصير، اكتسب البنزين عالي الجودة 100 أوكتان G-Drive 100 ثقة أصحاب السيارات ويحتل حصة كبيرة من إجمالي مبيعات البنزين.

غازبروم في أوروبا

تضم شبكة غازبروم للبيع بالتجزئة اليوم 16 محطة وقود في صربيا، و18 محطة في رومانيا، و35 محطة في بلغاريا، و27 محطة في البوسنة والهرسك. في محطات الوقود GAZPROM، يتم تقديم الوقود Euro 5 للعملاء والزيوت ومواد التشحيم عالية الجودة وغيرها من المنتجات ذات الصلة والوصول إلى الإنترنت اللاسلكي وقائمة متنوعة في مقهى أو مطعم، بما في ذلك المأكولات الوطنية. بالإضافة إلى ذلك، تحتوي محطات الوقود على مواقف واسعة للسيارات وملعب للأطفال.

تحتوي الشبكة على برنامج ولاء، بالإضافة إلى بطاقة GAZPROM لعملاء الشركات - وهي بطاقة جيل جديد تلبي أعلى المعايير الأوروبية في قدراتها. تتيح البطاقة لعملاء الشركات الحصول على خصومات كبيرة على الوقود والسلع والخدمات الأخرى، وتتبع حركة الأموال في حساباتهم الشخصية، وتحسين النفقات، كما توفر خدمات المدير الشخصي. حاليًا، تجري عملية دمج نظام بطاقة الوقود GAZPROM مع نظام الدفع غير النقدي للشركات لشبكة محطات الوقود Gazpromneft، وبعد ذلك يمكن استخدامها في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة.



مدير كتلة المبيعات في NIS:

محطات الوقود غازبروم هي علامة تجارية عالمية متميزة لمحطات الوقود حيث نستخدم أحدث التقنيات التي تلبي المعايير التجارية والبيئية الحديثة. بفضل الوقود عالي الجودة ومجموعة واسعة من المنتجات ذات الصلة والأجواء اللطيفة، خلال ثلاث سنوات ونصف منذ افتتاح أول محطة وقود تحت العلامة التجارية GAZPROM، تمكنا من كسب ثقة العملاء في صربيا وبلغاريا. ورومانيا والبوسنة والهرسك. تماشيًا مع شعارنا "الأفضل أمامك"، فإننا نواصل العمل على تحسين عروضنا، حيث يأتي رضا العملاء أولاً. يقدر عملاؤنا عملنا ويرغبون في تلبية جميع رغباتهم، وبالتالي فإن ثقة المستهلك في العلامة التجارية تنمو كل يوم، مما يجعلنا أقرب إلى الهدف الاستراتيجي- احتلال مكانة رائدة في سوق وقود السيارات بالتجزئة في منطقة البلقان.


تتيح لك العلامة التجارية الخاصة بالمقاهي والمنتجات الغذائية المعروضة للبيع في محطات الوقود جذب عملاء جدد وزيادة إيرادات السلسلة

محطة الوقود الحديثة ليست مجرد نقطة بيع للوقود - بل هي مجمع يجمع العديد من الخدمات، مثل نفخ الإطارات وغسيل السيارات وبيع المواد الغذائية والأشياء الصغيرة الضرورية على الطريق. وبالطبع، يجب أن تحتوي محطة الوقود الحديثة على مقهى، لأن هذا هو أبسط و طريقة سريعةتناول وجبة خفيفة على الطريق.

اليوم، تتبع جميع الشبكات الروسية طريق تطوير الأعمال ذات الصلة، لأن الهامش في مجال الوقود يبلغ 5-7٪، وفي غير الوقود - أكثر من 30٪.

يهدف تطوير مقهى تحت علامتها التجارية الخاصة في محطات وقود Gazprom Neft إلى زيادة راحة العملاء أثناء التنقل وفي نفس الوقت زيادة إيرادات شبكة البيع بالتجزئة. تفترض استراتيجية الشركة أنه بحلول عام 2020، ستغطي إيرادات الأعمال ذات الصلة جزءًا كبيرًا من تكاليف تشغيل التجزئة.

اليوم، تم تجهيز Drive Cafe في 800 محطة وقود من أصل 1.4 ألف محطة غازبرومنيفت في روسيا. يستخدم حوالي 50 ألف شخص خدماتهم يوميًا. هناك اتجاه مهم آخر في تطوير الأعمال ذات الصلة وهو إنتاج البضائع تحت علامتها التجارية الخاصة وبيعها في محطات الوقود. تصبح هذه المنتجات أداة للترويج لعلامات البيع بالتجزئة للشركة. تُستخدم العلامة التجارية Drive Cafe للمنتجات الغذائية التي يتم بيعها في محطات الوقود التابعة لشبكة Gazprom Neft.

هناك اتجاه مهم آخر في تطوير الأعمال ذات الصلة وهو إنتاج البضائع تحت علامتها التجارية الخاصة وبيعها في محطات الوقود. تصبح هذه المنتجات أداة للترويج لعلامات البيع بالتجزئة للشركة. تُستخدم العلامة التجارية Drive Cafe للمنتجات الغذائية التي يتم بيعها في محطات الوقود التابعة لشبكة Gazprom Neft.

تاريخ العلامة التجارية

أطلقت مقاهي محطات الوقود التابعة للشركة علامتها التجارية الخاصة في نهاية عام 2012. وقبل ذلك، تم إجراء مسح شامل لآراء العملاء. أظهر الاستطلاع أن وجود متجر ومقهى في المحطة يعد عاملاً مهمًا بالنسبة لـ 47٪ من المشاركين (بينما يستخدم 62٪ من المشاركين خدماتهم بين العملاء ذوي الدخل فوق المتوسط). تم تأكيد الأرقام من خلال الحقائق: في عام 2011، زادت إيرادات الشركة من بيع المنتجات والخدمات ذات الصلة في روسيا بشكل ملحوظ مقارنة بالعام السابق.

بعد تسجيل العلامة التجارية، كانت الخطوة التالية هي تطوير تشكيلة قياسية للمقهى. بالإضافة إلى القهوة والشاي، كانت مناطق المقاهي تقدم في البداية المخبوزات والهوت دوج في عبوات ذات علامات تجارية. وفي وقت لاحق، تم توسيع خط الإنتاج باستمرار. تضم تشكيلة المقهى حاليًا حوالي 80 عنصرًا.




رومان كريلوف،
نائب المدير العام للأعمال ذات الصلة في مركز غازبرومنفت:

يعد المقهى منطقة منفصلة عملنا على تطويرها بنشاط على مدار السنوات الأربع الماضية، حيث أنشأنا علامتنا التجارية الخاصة. وبعد أن اكتسبت المحطات هوية مؤسسية مميزة وتم تطوير معيار جودة الخدمة، لم يبق سوى فتح المقاهي التي كان من المفترض أن تجتذب عملاء جدد. أصبحت المقاهي ذات العلامات التجارية سمة مميزة لشبكة محطات الوقود Gazpromneft. الآن، كل ثالث عملية بيع "غير متعلقة بالوقود" في شبكتنا تأتي من Drive Café. مفهوم الطعام في Drive Café هو خدمات جاهزة، حيث يمكن للعملاء أخذ أي منتج معهم وتناوله على الطريق أو في المنزل. مثل وقود السيارة، القهوة بالنسبة لنا هي "الوقود" للأعمال المصاحبة.

تزود السيارة بالوقود - "تزود بالوقود" بنفسك

تحتل القهوة مكانة رائدة بين المنتجات والخدمات ذات الصلة التي يتم شراؤها في محطات الوقود. تم تسجيل رقم قياسي في إحدى محطات الوقود في موسكو: تم بيع 1100 كوب من القهوة الطازجة في يوم واحد. في المركز الثاني تأتي الكلاب الساخنة. سجل المبيعات - 600 قطعة في اليوم.

في عام 2015، ظهرت القهوة تحت علامتها التجارية الخاصة Drive Café في المقاهي في محطات الوقود التابعة لشبكة غازبرومنفت. تتكون القهوة من 80% أرابيكا و20% روبوستا، تحميص متوسط. يعتمد المشروب على حبوب البن من أمريكا الجنوبية والوسطى. تم تطوير الخليط خصيصًا للبيع في المقاهي بمحطات وقود غازبرومنفت. يتم شراء المواد الخام من أكبر التجار في العالم، ويتم خلط وتحميص الحبوب في روسيا. يتيح لك نظام التحكم المركزي عن بعد في آلات القهوة في محطات وقود Gazprom Neft ضبط إعدادات الوصفة الموحدة والحفاظ على مستوى معين من جودة القهوة في جميع مناطق تواجد الشبكة. تتضمن الخطط المستقبلية بيع خليط حبوب القهوة Drive Café في محطات الوقود في عبوات مناسبة لصنع القهوة في المنزل.


زيوت شركة غازبروم نفت المتميزة للسيارات الحديثة والمعروضة في أسواق 57 دولة

يتزايد الطلب على مواد التشحيم الحديثة عالية التقنية بشكل مطرد في جميع أنحاء العالم، حيث أصبحت السيارات أكثر تعقيدًا. G-Energy هي علامة تجارية متميزة لزيوت المحركات المصممة لأحدث سيارات الركاب ومعتمدة من قبل شركات صناعة السيارات الرائدة في العالم، مثل Mercedes-Benz، وVW، وBMW، وPorsche، وRenault، وGM، وغيرها. سلسلة منفصلة من الزيوت - G -Energy Far East - تم تطويره خصيصًا للسيارات ذات العلامات التجارية الآسيوية.

G-Energy هي العلامة التجارية الرائدة ضمن عائلة منتجات G-Family الكبيرة، والتي تشمل أيضًا مواد تشحيم للمركبات التجارية - الشاحنات والآلات الزراعية والحافلات المزودة بمحركات الديزل أو الغاز - بالإضافة إلى محركات مكبس الغاز الثابتة (G-Profi، G -الشاحنة، G-Special، وما إلى ذلك).

اليوم يتم توفير زيوت G-Energy للأسواق آسيا الوسطىوالبحر الأبيض المتوسط ​​والبلقان وعدد من دول الشرق الأوسط - ما مجموعه 57 دولة في العالم. ويرافق التوسع في الوجود الجغرافي أرقام مبيعات ممتازة: في نهاية عام 2015، زادت شركة غازبرومنفت - زيوت التشحيم حجم مبيعات المنتجات تحت العلامة التجارية G-Energy بنسبة 69٪ - من 19 إلى 32 ألف طن.

بالفعل، يتم إنفاق حوالي ثلث ميزانية التسويق للشركة في الخارج. مشروع واسع النطاق للترويج للعلامة التجارية - افتتاح محطات الخدمة الشريكة لخدمة G-Energy. اليوم يعملون في روسيا وإيطاليا وبيلاروسيا وأرمينيا وجورجيا وكازاخستان.

تاريخ العلامة التجارية

كانت الخطوة المهمة نحو إنشاء منتج جديد متميز هي الاستحواذ في عام 2009 على إنتاج عالي التقنية لزيوت المحركات الحديثة في باري (إيطاليا)، حيث تم تنظيم الإنتاج في البداية. بعد توطين إنتاج جزء كبير من زيوت G-Energy في أومسك، واصل المصنع الإيطالي العمل بشكل رئيسي في السوق الأوروبية.

نظرًا لأنه تم إعداد المنتج الجديد في وقت واحد لأسواق الاتحاد الأوروبي وروسيا، فقد قرروا التخلي عن استخدام العلامة التجارية لشركة Gazprom Neft باسم خط مواد التشحيم المتميز. تتم الإشارة إلى الاتصال بالشركة بواسطة البادئة G. تشير الطاقة إلى خط الإنتاج. بدأ استخدام نفس مبدأ التسمية للمنتجات المتميزة الأخرى للشركة.

تم إنشاء الصورة المرئية للعلامة التجارية في الاستوديو الإيطالي الشهير Giorgetto Giugiaro - Italdesign.




لجميع المناسبات

تتمتع زيوت G-Energy بقدرة فريدة على التكيف مع أوضاع تشغيل المحرك المختلفة. يتم تحقيق ذلك من خلال استخدام تقنية ACF (صيغة المكونات التكيفية)، والتي تتيح لك تحسين خصائص الأداء الضرورية اعتمادًا على أوضاع تشغيل المحرك، وتنشيط اللحظة المناسبةالإضافات الضرورية وتوفير أقصى قدر من الحماية للمحرك في جميع ظروف التشغيل.

يشتمل خط إنتاج G-Energy على زيوت المحركات الاصطناعية وشبه الاصطناعية وزيوت نقل الحركة والخدمة والشحوم والسوائل التقنية. يتم تطوير جميع المنتجات ذات العلامات التجارية بالتعاون مع مراكز الأبحاث الدولية المتقدمة. يتم استخدام أفضل المكونات الأساسية فقط للإنتاج.

ألكسندر تروتشان،
المدير العام لشركة غازبرومنفت – زيوت التشحيم:

تعد العلامات التجارية لزيوت التشحيم Gazprom Neft تجسيدًا لاستراتيجية الشركة الرامية إلى تحقيق الريادة التكنولوجية في السوق الروسية. نحن نعتمد على الابتكار والأساليب الحديثة لإنشاء العمليات التكنولوجية. ونتيجة لذلك، فإن منتجاتنا ليست أقل جودة من زيوت المحركات من الشركات المصنعة الأجنبية - قادة الصناعة. وهذا يحدد شعبية زيوت G-Energy ليس فقط في روسيا، ولكن أيضًا في العديد من الأسواق الخارجية. في الوقت نفسه، مع العلامة التجارية Gazpromneft، تمكنا من حل مهمة طموحة وإنشاء أحد خطوط الزيوت الأكثر مثالية وتوازنًا في روسيا. نظرًا للنسبة المثلى لجودة السعر، تُستخدم هذه الزيوت في محطات الخدمة في جميع أنحاء البلاد وتحتل بنشاط منافذ السوق التي كان المصنعون الأجانب هم اللاعبون الرئيسيون فيها حتى وقت قريب.

اختبارات داكار

في عام 2013، كانت شركة Gazpromneft - Lubricants هي الأولى في السوق الروسية التي أطلقت خطًا متخصصًا من الزيوت الاصطناعية G-Energy Racing، والتي تم تطويرها خصيصًا للمحركات الرياضية وعالية الأداء. لقد تم اختبار هذه الزيوت ميدانيًا بنجاح في ظل ظروف السباق الحقيقية. منذ عام 2013، تدعم شركة Gazpromneft - Lubricants فريق G-Energy، الذي يتنافس في كأس العالم لراليات الرالي ويشارك سنويًا في رالي داكار الأسطوري الذي يقام على طرق أمريكا الوسطى والجنوبية.


منتجات بأسعار معقولة ولكن عالية الجودة مصممة خصيصًا للمستهلكين الروس

على عكس منتجات G-Energy الأكثر تكلفة، فإن الزيوت التي تحمل العلامة التجارية Gazpromneft تستهدف بشكل أساسي القطاع الشامل من السوق الروسية. الوضع هناك اليوم موات ويعطي فرص عظيمةمن أجل التنمية: أصبحت الواردات أكثر تكلفة، وتكلفة معدات الخدمة آخذة في الارتفاع، وبحثًا عن منتج عالي الجودة ولكن أرخص، تولي الشركات والمستهلكون من القطاع الخاص اهتمامًا متزايدًا بقدرات الشركات المصنعة المحلية.

المستهلكون الرئيسيون لنفط غازبرومنفت هم أصحاب السيارات الروسية الصنع والسيارات الأجنبية ذات الميزانية المحدودة والسيارات المستعملة. غازبرومنفت - تعمل زيوت التشحيم على تطوير التعاون مع أكبر الشركات المصنعة للمعدات الروسية. على سبيل المثال، يتم سكب زيت Gazpromneft Standard 10W-40 في جميع السيارات التي تخرج من خط التجميع في مصنع أوليانوفسك للسيارات.

باعت شركة غازبروم نيفت 35 ألف طن من مواد التشحيم في السوق الروسية في عام 2015


قناة مبيعات واعدة أخرى هي توريد الزيوت لمحطات الخدمة. نحن نتحدث عن المنتجات المخصصة للمعدات خلال فترة الضمان، والتي يتم إنتاجها وفقًا لأحدث المواصفات الخاصة بـ ACEA، وAPI، وILSAC، وما إلى ذلك.

الموضع الصحيح يجلب النتائج. وفي عام 2015، ارتفعت مبيعات زيوت غازبرومنفت بنسبة 17٪. وهذا على الرغم من أن سوق مواد التشحيم المحلية ككل قد تقلصت خلال العامين الماضيين. ونتيجة لذلك، قامت شركة غازبرومنفت - زيوت التشحيم بزيادة حصتها فيها إلى 15%، بحجم مبيعات يصل إلى 235 ألف طن سنويًا.

استبدال الواردات

يمنح برنامج استبدال الواردات اليوم منتجي النفط الروس فرصًا جيدة للترويج لمنتجاتهم في السوق المحلية. قامت شركة غازبروم نيفت في البداية ببناء أعمالها في مجال الزيوت بشكل منهجي، مما أدى إلى خلق مزايا تنافسية معينة للشركة، والتي حظيت بتقدير المستهلكين.

حتى الآن، كجزء من برنامج استبدال الواردات، تم توقيع العديد من الاتفاقيات واسعة النطاق مع سلطات العديد من الكيانات المكونة للاتحاد الروسي، بما في ذلك سانت بطرسبرغ، منطقة أورينبورغ، خانتي مانسيسك أوكروغ المتمتعة بالحكم الذاتي ، إقليم ستافروبول ، إلخ. في عدد من المناطق ، تمكنت شركة Gazpromneft - Lubricants بالفعل من استبدال الزيوت المستوردة بالكامل تقريبًا في الإسكان والخدمات المجتمعية ومجمع الوقود والطاقة وفي سيارات الركاب. في الوقت نفسه، نحن لا نتحدث فقط عن بيع المنتجات. تشارك الشركة بنشاط في دعم جميع العقود، وتزويد المستهلكين بمجموعة كاملة من الخدمات الهندسية، بما في ذلك المساعدة في تحديد اختيار المنتجات باستخدام خرائط نظائرها من مواد التشحيم.



تاريخ العلامة التجارية

لفترة طويلة، تم إنتاج الزيوت ومواد التشحيم الصناعية فقط لسوق B2B تحت العلامة التجارية Gazpromneft. كان لدى الشركة علامة تجارية أخرى للبيع بالتجزئة تستهدف المستهلك الشامل - Sibi Motor. ومع ذلك، كانت فرص تطويرها محدودة: بالنسبة للمستهلكين، كانت من بين المنتجات ذات الأسعار المعقولة، ولكنها ليست عالية الجودة. لذلك، في عام 2013، تم تقديم العلامة التجارية Gazpromneft إلى السوق بدلاً من ذلك، وفي عام 2015، أيضًا بسبب التغيرات في ظروف السوق، بدأ التحديث الجذري للخط. حصلت المنتجات الجديدة على موافقات من شركات تصنيع السيارات الرائدة وهي مخصصة لكل من سائقي السيارات ومحطات الخدمة. في المجموع، يتم إنتاج أكثر من 60 منتجًا مختلفًا اليوم تحت العلامة التجارية Gazpromneft: زيوت المحركات وناقل الحركة، والشحوم، وزيوت التنظيف، وسائل التبريد، وزيوت المركبات التجارية، والمحركات البحرية والديزل، والسوائل الهيدروليكية، إلخ.


مواد حديثة لبناء الطرق، مما يزيد بشكل كبير من جودة الطلاء وعمر الخدمة

يتم استبدال قار الطرق التقليدي بـ المواد الحديثةمثل البيتومين المعدل بالبوليمر (PMB). يتم إنتاجه على أساس قار الطرق اللزج مع إضافة بوليمر قادر على استعادة الأبعاد الخطية بالكامل عند التشوه، بالإضافة إلى عامل ربط خاص لضمان الترابط الكيميائي على السطح. المستوى الجزيئي. يتيح لك ذلك الحصول على مؤشرات أداء أعلى وأكثر استقرارًا لسطح الطريق من حيث مقاومة الحرارة ومقاومة الصقيع ومقاومة التآكل.

يتطور سوق البيتومين المعدل في روسيا بشكل نشط، ووفقًا للخبراء، بحلول عام 2025، قد تتضاعف طاقته ثلاث مرات لتصل إلى 500 ألف طن. مصدر النمو ليس فقط الخطط واسعة النطاق لبناء الطرق السريعة الجديدة وإعادة بناء الطرق السريعة الحالية في إطار استراتيجية النقل في الاتحاد الروسي، ولكن أيضًا التغييرات في متطلبات عمر خدمة الطرق بين الإصلاحات والجودة من المواد المستخدمة على الطرق السريعة الاتحادية.

إن G-Way Styrelf هو استجابة شركة Gazprom Neft لهذه التحديات. هذا عبارة عن قار حديث معدل، تم تطويره بالتعاون بين شركة غازبروم نفت والشركة الفرنسية توتال، بالإضافة إلى تكييفه مع المواصفات الروسية الظروف المناخية. المنتج عالي التقنية مخصص في المقام الأول للطرق ذات الكثافة المرورية العالية: بناء الطرق السريعة والطرق السريعة الفيدرالية والطرق السريعة في المدن المزدحمة. لا يؤدي استخدام G-Way Styrelf إلى تحسين جودة الطلاء ومتانته فحسب، بل يزيد أيضًا من الكفاءة الاقتصادية لتشغيل الطرق السريعة. يتضمن اسم المنتج البادئة G، مما يشير إلى أنه ينتمي إلى عائلة العلامات التجارية المتميزة لشركة Gazprom Neft. Styrelf هي علامة تجارية توتال. وهو معروف لدى عمال الطرق في جميع أنحاء العالم ويشير إلى أن البيتومين يتم إنتاجه باستخدام التكنولوجيا المتقدمة التي طورتها هذه الشركة.


تاريخ العلامة التجارية

استغرق البحث عن شريك لإنتاج القار الممتاز سنة ونصف. خلال الفترة التحضيرية، تم تقييم تقنيات الشركات الرائدة في العالم في مجال تصنيع مواد البيتومين وسياساتها واستراتيجيات السوق الخاصة بها. ونتيجة لذلك، تم الاختيار على شركة توتال - باعتبارها الشركة الرائدة في سوق البيتومين الأوروبي والتطورات المبتكرة في هذا المجال. الإنتاج التكنولوجيالبيتومين وPMB في العالم.

وفي صيف عام 2013، تم التوقيع على اتفاقية لإنشاء مشروع مشترك لإنتاج البيتومين المعدل بالبوليمر ومستحلبات البيتومين. ثم على مصفاة موسكوتم إنشاء مصنع لإنتاج 60 ألف طن من البيتومين المعدل بالبوليمر و7 آلاف طن من مستحلبات البيتومين سنوياً. وفي 30 سبتمبر 2014، بدأت العملية التجريبية.

موثوقة مرتين

بفضل عامل الربط الخاص PAXL (التطوير الخاص بشركة Total)، والذي تم تضمينه في المنتج، فإن قار G-Way Styrelf أكثر مقاومة للتشقق والتآكل، حتى في ظل أحمال المرور المتزايدة على نطاق واسع من درجات الحرارة. عمر الخدمة لهذه الطرق يتضاعف أكثر مقارنة بالطلاءات المصنوعة باستخدام قار الطرق التقليدي.

يتضمن الخط الروسي من PMB G-Way Styrelf أربعة أنواع من المجلدات: PMB G-Way Styrelf 60 Standard وPMB G-Way Styrelf 60 Premium، بالإضافة إلى PMB G-Way Styrelf 90 Standard وPMB G- Way Styrelf 90 Premium. " تتوافق الدرجات "القياسية" تمامًا مع متطلبات GOST 52056 الروسية، وفي بعض النواحي تتجاوز متطلبات الدرجات المماثلة. العلامات التجارية المتميزة هي منتجات عالية التقنية تتجاوز خصائصها بشكل كبير خصائص نظائرها في السوق المحلية.

PJSC Gazprom Neft (التي يقع مكتبها المسجل في Ul. Galernaya d. 5، المدخل A، سانت بطرسبرغ 190000)، هي مالك الحقوق (يشار إليها فيما يلي باسم "المرخص")،

عملا بالمادة 1286.1 من القانون المدني الروسيمنح الاتحاد حقوق الاستخدام لأي فرد يرغب في الاستفادة من المحتوى المنشور على هذا الموقع (http://media.gazprom-neft.ru/) (المشار إليه فيما يلي باسم "المرخص له") بشرط أن يقبل هذا الفرد شروط هذا الترخيص، دون قيد أو شرط وبالكامل.

  • يمنح هذا الترخيص المفتوح الحق في استخدام المحتوى المنشور، أي محتوى فوتوغرافي و/أو صوتي ومرئي محدد، منشور على موقع الإنترنت هذا ()، وفقًا لشروط هذا الترخيص المفتوح. تنطبق شروط هذا الترخيص المفتوح على جميع أجزاء المحتوى الفردية المنشورة على موقع الإنترنت هذا. نوع الترخيص: غير حصري. المدة المطبقة: سنة واحدة من تاريخ منح هذا الترخيص. المنطقة التي يمكن استخدام هذا المحتوى المنشور فيها: في جميع أنحاء العالم. هذا الترخيص المفتوح خالي من حقوق الملكية.
  • يشكل هذا الترخيص المفتوح عقد انضمام. ويتم منحه (أي يعتبر عقد الانضمام هذا قد تم إبرامه) اعتبارًا من وقت قبول شروط هذا الترخيص المفتوح (القبول)، بشكل غير مشروط وبالكامل. سيتم اعتبار النقر على زر قبول (الموضح أسفل هذا الترخيص المفتوح) بمثابة قبول لشروط وأحكام هذا الترخيص المفتوح، وكذلك تنزيل و/أو حفظ أي ملف يحتوي على محتوى منشور على هذا الموقع.
  • يحق للمرخص له استخدام المحتوى المنشور فقط وفقًا للشروط الموضحة في هذا الترخيص المفتوح، بما في ذلك، على وجه التحديد:
    - في إعادة إنتاج أي محتوى منشور - أي في عمل نسخة واحدة من جزء أو أكثر من المحتوى المنشور بأي تنسيق، و/أو عند تنزيل هذا المحتوى على أي جهاز حاسوبي أو جهاز تكنولوجيا المعلومات؛
    - في توزيع أو مشاركة هذا المحتوى المنشور، دون أي تكلفة؛
    - السماح بعرض هذا المحتوى المنشور علنًا (بواسطة أي تقنية) في أي مساحة متاحة للجمهور، أو في أي مساحة يمكن الوصول إليها لعدد كبير من الجمهور خارج نطاق عائلة المرخص له المباشرة؛
    - في تضمين هذا المحتوى المنشور في أي أعمال إعلامية أو علمية أو كتالوجات أو موسوعات أو مواقع إنترنت.
    ويحظر استخدام مثل هذا المحتوى المنشور على أي أساس آخر.
  • لا يحق للمرخص له تعيين أو نقل أي حقوق و/أو التزامات تتعلق بهذا الترخيص إلى أي طرف ثالث، ولا يحق له نقل أو منح أي رسوم أو مصلحة مادية في أي حقوق تم الحصول عليها من خلال هذا الترخيص المفتوح. يُحظر على المرخص له تغيير المحتوى المنشور بأي شكل من الأشكال، ومن إجراء أي تجميع منه (باستثناء ما هو منصوص عليه صراحةً بموجب هذا الترخيص المفتوح)، ومن تضمين المحتوى المنشور في أي عمل أو أعمال مشتقة (بما في ذلك تحت أي معالجة أو تصور أو شاشة) التكيف أو الترتيب أو العرض المسرحي أو التمثيل الدرامي) مما قد يؤدي إلى تغييره أو تمديده أو أي تعديل آخر. لا يجوز استخدام المحتوى المنشور إلا بالتنسيق الذي تم نشره به على هذا الموقع (). يُحظر الاستخدام التدريجي لأي محتوى منشور (أو جزء منه). لا يمنح المرخص للمرخص له أي حق في استخدام المحتوى المنشور في تطوير أي محتوى جديد أو ملكية فكرية.
  • يقر المرخص له بأنه المالك لجميع حقوق الطبع والنشر والحقوق الأخرى المتعلقة بجميع المحتوى المنشور.
  • سيتم اعتبار استخدام أي محتوى منشور ينتهك شروط هذا الترخيص المفتوح بمثابة استخدام غير مصرح به للملكية الفكرية وسيترتب عليه مسؤولية مدنية وجنائية أو مسؤولية بموجب القانون الإداري.
  • يحتفظ المرخص بالحق، وفقًا لتقديره الخاص، كليًا أو جزئيًا، في رفض ترخيص مفتوح في حالة اعتزام المرخص له تقديم حقوق الاستخدام لأي طرف أو أطراف ثالثة.

واعتمد اجتماع أعضاء رابطة نادي أفانجارد للهوكي بيانا من رئيس مجلس الإدارة ألكسندرا ديبالياعن الاستقالة. تم انتخاب مدير المبيعات الإقليمي لشركة غازبروم نفط رئيسًا جديدًا لمجلس إدارة النادي. الكسندر كريلوف.

"في السنوات الاخيرةلقد حققت Avangard تقدمًا كبيرًا في مجالات مهمةأنشطة. بادئ ذي بدء، يتعلق الأمر بتطوير مدرسة الهوكي: في الموسم الماضي، كان ما يقرب من نصف لاعبي Avangard من خريجي النادي، وأظهر فريق الشباب للفريق الرئيسي القيادة طوال الموسم. لقد وصل مشروع أكاديمية الهوكي لدينا إلى نهايته: بحلول نهاية العام، نخطط مع زملاء من شركة غازبروم لتقديم مجمعها المركزي الذي يضم حلبتين للتزلج على الجليد ومركز طبي ومهجع. بعد ذلك، سيتم دمج المجمع مع مدرسة الهوكي داخل الأكاديمية. من المهم أيضًا بالنسبة لنا أن يكون Avangard واحدًا من أفضل ثلاثة أندية روسية في KHL من حيث الحضور. ولكن الآن هو الوقت المناسب لاتخاذ الخطوة التالية، وفي المقام الأول في النتائج الرياضية. ولهذا الغرض قمنا بدعوة مكسيم سوشينسكي إلى منصب رئيس النادي الذي لديه فهم واضح للأهداف التي تواجه النادي وسبل تحقيقها. يجب أن يكون لدى النادي استراتيجية تطوير وخطة تحول، والتي سيقود إنشائها رئيس مجلس الإدارة الجديد. يعرف زميلي ألكسندر كريلوف تفاصيل لعبة الهوكي جيدًا ويتمتع بالصفات الإدارية اللازمة لتنفيذ المهام التي تواجه النادي. قال: "ما زلت من محبي Avangard وسأواصل دعم النادي داخل الملعب وخارجه". ألكسندر ديبال.

"أرى مهمتي هي التأكد من أن Avangard يعزز مكانته كنادٍ رائد في KHL، ويظهر لعبة الهوكي الجميلة والمتألقة التي يحبها الجمهور، ويحقق دائمًا أعلى النتائج الممكنة. أعدك أن أفعل كل شيء حتى تتحول كل مباراة إلى عطلة، وتمتلئ قاعة Omsk Arena بالمشجعين وخبراء الرياضة. وعد رئيس مجلس إدارة شركة غازبروم نفت ألكسندر ديوكوف في اجتماع شخصي قبل انتخابي بتقديم الدعم للنادي سواء من حيث تعزيز التكوين أو من حيث تطوير وتشغيل أكاديمية النادي الجديدة. جنبا إلى جنب مع الرئيس الجديد للنادي مكسيم سوشينسكي، أناشد جميع المشجعين - دعونا ندعم النادي معًا بنفس الطريقة التي اتبعناها في التصفيات الأخيرة. معا سوف نفوز!" - قال رئيس مجلس إدارة النادي الكسندر كريلوف.

الكسندر فلاديميروفيتش كريلوف

مدير المبيعات الإقليمي لشركة غازبروم نفط

ولد في 17 مارس 1971 في لينينغراد. في عام 1992 تخرج من LMU (لينينغراد)، في عام 2004 - من كلية الحقوق بجامعة سانت بطرسبرغ الحكومية، في عام 2007 - من كلية موسكو الدولية العليا لإدارة الأعمال "MIRBIS" ماجستير في إدارة الأعمال بدرجة في "الإدارة الإستراتيجية وريادة الأعمال" . وفي عام 2014 أيضًا، حصل على درجة الماجستير في إدارة الأعمال في مجال النفط من كلية ستوكهولم للاقتصاد.

من عام 1994 إلى عام 2005، عمل في مناصب عليا في قطاع العقارات (الرئيس التنفيذي، الرئيس) في الشركات الروسية الكندية JV Petrobuild، CJSC City Real Estate Center، CJSC Alpol.

منذ عام 2005، شغل منصب نائب رئيس مديرية المبيعات في شركة Sibur LLC. وفي عام 2007، انتقل إلى منصب رئيس قسم توريد المنتجات النفطية في شركة غازبروم نفط. منذ ديسمبر 2009 - مدير المبيعات الإقليمية في شركة غازبروم نفط.

تم إدراجه مرارًا وتكرارًا في تصنيف أفضل 1000 مدير روسي، وفقًا لدار النشر كوميرسانت، كما تم الاعتراف به كأفضل مدير تجاري في روسيا في مجال مجمع الطاقة والوقود. وفي أكتوبر 2014، حصل على جائزة أريستوس، ليصبح الأول في فئة "أفضل مدير تجاري".

تدير مديرية المبيعات الإقليمية لشركة Gazprom Neft PJSC مبيعات وقود السيارات في روسيا ورابطة الدول المستقلة ودول أوروبا الشرقية. توحد شبكة محطات الوقود Gazpromneft أكثر من 1700 محطة وقود حديثة بأشكال مختلفة في روسيا ودول رابطة الدول المستقلة وأوروبا الشرقية.

الخدمة الصحفية لـ HC "Avangard"

تم تشغيل شركة Neft من قبل 14 شركة فرعية إقليمية، كان لكل منها شبكة من محطات الوقود ومستودعات النفط. كانت الشركات تعمل في كل شيء في وقت واحد: الإمدادات بالجملة على نطاق صغير من مستودعات النفط، والمبيعات المباشرة من المصافي إلى كبار المستهلكين، وتجارة التجزئة في المنتجات البترولية والمنتجات ذات الصلة في محطات الوقود. في إحدى الشركات التابعة، كانت تجارة الجملة تتطور بشكل جيد، لكن تجارة التجزئة كانت بالكاد تتطور، في الآخر، على العكس من ذلك، وكان من المستحيل فهم مقدار الربح الذي جلبته كل شركة على حدة: تم أخذ الربح في الاعتبار من خلال طريقة الغلاية، يقول ألكسندر كريلوف، مدير المبيعات الإقليمية في شركة غازبروم نفط. ويقول إن الهدف كان تحسين إدارة الشركات التابعة لشركة غازبروم نفت في المناطق وتقسيم الأعمال إلى عدة أقسام مستقلة: البيع بالتجزئة، والجملة، والجملة الصغيرة.

بدأ مشروع إعادة التنظيم في عام 2010 واستمر ست سنوات. في عام 2015، بلغت الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك (EBITDA) لأعمال المبيعات 34.5 مليار روبل روسي. – وهذا يزيد ثلاث مرات عما كان عليه في عام 2010. ومع ذلك، فإن هذا النمو لم يكن رخيصًا بالنسبة للشركة.

دول داخل دولة

تباينت الشركات التابعة لشركة غازبروم نفط من حيث الحجم: وظفت كل من شركتي غازبرومنفت-ألتاي أو نويابسكنيفت حوالي 200 شخص (بما في ذلك موظفو الخطوط)، ووظفت كل من شركتي كيميروفو وأومسك ما بين 1500 إلى 2000 شخص. كان لكل مكان أنظمة المحاسبة والمحاسبة الضريبية الخاصة به؛ وكان لأحد المديرين العامين نائب واحد، وآخر لديه 12 نائبًا أو لا يوجد أي نائب على الإطلاق؛ في إحدى المناطق، كان أحد المديرين مسؤولاً عن البيع بالتجزئة، وفي منطقة أخرى - لا أحد، وفي الثالثة، يمكن أن يشرف قسم مبيعات الجملة الكبير على برامج الولاء والعروض الترويجية في محطات الوقود.

كان مديرو محطة الوقود يتاجرون بشتى الطرق: في مكان ما كانت جميع الأرفف مليئة بالفودكا، وفي مكان آخر بحفلات الشواء للنزهات، وفي مكان ما لم تبع محطات الوقود سوى البنزين. كما يضع مديرو مستودعات النفط قواعدهم الخاصة.

في إحدى الشركات التابعة لشركة غازبروم نفط في سيبيريا، كان النائب الأول للمدير العام مسؤولاً عن كل شيء: إعادة الشحن في مستودعات النفط، وتسليم العلكة إلى محطات الوقود، والشؤون المالية. يقول كريلوف إن أي سؤال من موسكو كان يتم إرساله إليها، على الرغم من أنه كان ينبغي إرساله إلى المدير المختص.

كان أول شيء هو توحيد جميع هذه الشركات: تقديم نفس العمليات والأنظمة المحاسبية ومؤشرات الأداء الرئيسية. ومن عام 2010 إلى عام 2012، قامت الشركة بإعداد الشركات التابعة لها. وفي الوقت نفسه، تم دمج الشركات التابعة الصغيرة، ولا سيما ألتاي وكالوغا، مع الشركات الكبيرة. وبحلول نهاية عام 2012، انخفض عدد الشركات التابعة الإقليمية إلى 11 شركة.

المدير العام وسبعة نواب

وبحلول عام 2013، تغير فريق الإدارة بأكمله في الشركات التابعة. ومن بين المديرين الذين عملوا في الشركة قبل عام 2007، لم يبق الآن سوى واحد فقط. وفي الشركات التابعة الموحدة، استقبل كل مدير عام سبعة نواب: لمبيعات الجملة، ومبيعات التجزئة، والمسائل الفنية، والاقتصاد والمالية، والمسائل التنظيمية، وحماية الشركات وتطوير الأعمال. تم تعيين 40% من المديرين من السوق.

تمتلك مستودعات النفط الآن معايير موحدة لمحاسبة المنتجات وجودة الخدمة واحتياطات السلامة. وبمجرد وضع مديريهم في الصف، بدأوا في الاستقالة. يتذكر كريلوف أن المديرين الجدد وصلوا، وكانوا على استعداد لتنفيذ التعليمات من البداية إلى النهاية.

ويقول: "عندما أصبحت جميع الشركات التابعة متماثلة، قررت تدوير المديرين العامين بين الشركات التابعة". "إذا جاء المدير إلى مكان جديد ولم يتغير شيء، فهذا يعني أن نموذج الإدارة قد تم بناؤه بشكل صحيح." تم تنفيذ التناوب مرتين، وشارك فيه جميع المديرين: ذهب البعض من نوفوسيبيرسك إلى موسكو، والبعض من يكاترينبرج إلى ياروسلافل. وفي المتوسط، استمرت فترة التناوب لكل مدير سنة أو سنتين. ثم بدأوا بتناوب النواب. ساعد التناوب في الكشف عن الوضع الحقيقي - على سبيل المثال، اتضح أنه في بعض الشركات التابعة تم تنفيذ التوحيد على الورق فقط.

تقسيم النقاط

وفي عام 2013، تم تحويل 11 شركة إقليمية إلى ست وحدات أعمال. أصبح مركز غازبروم نفت، الذي يدير ثلاث شركات عاملة، مسؤولاً عن البيع بالتجزئة، ومبيعات غازبروم نفت الإقليمية عن مبيعات الجملة الصغيرة. تتم إدارة مبيعات الشركات بواسطة شركة غازبرومنفت – مبيعات الشركات. تم فصل ناقلات الوقود ومستودعات النفط إلى شركتي خدمات منفصلتين هما غازبرومنفت للنقل ومحطة غازبرومنفت. ظهرت بالكامل هيكل جديدمختبر غازبرومنفت، يقدم تقاريره مباشرة إلى كريلوف. إنه يتحقق من جودة المنتجات البترولية لشركة Gazprom Neft على طول السلسلة بأكملها.

نتائج الإصلاحات

ارتفعت مبيعات التجزئة للمنتجات البترولية بمقدار 2.5 مرة (من 3 ملايين طن في عام 2010 إلى 8.3 مليون طن في عام 2015)، ومبيعات الجملة الصغيرة - بمقدار 1.5 مرة (من 5.3 مليون إلى 7.1 مليون طن). زادت الإيرادات من بيع المنتجات والخدمات ذات الصلة 13 مرة - من 1.2 مليار روبل روسي. في عام 2007 إلى 15.8 مليار روبل. في عام 2015

تم تعيين مديري "المحطة" و"المختبر" من السوق، وكان يرأس تجارة التجزئة مدير كبير سابق للشبكة " شريط" ومع ذلك، كانت الغلبة للمرشحين الداخليين بين القادة. تم تدريب جميع كبار المديرين في برامج ماجستير إدارة الأعمال في كلية ستوكهولم للاقتصاد. أعدت المدرسة برنامجًا خاصًا لشركة Gazprom Neft حول قسم الأعمال، والذي تناول أمثلة من صناعات مختلفة. بلغت تكاليف تدريب المديرين والمتخصصين والعاملين من عام 2010 إلى عام 2015 430.1 مليون روبل.

عندما انهار الوعاء المشترك، أصبح من الواضح أي مدير لديه ما هو الأرباح قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك، كما يتذكر كريلوف. أصبح لدى كل نائب من نواب مديري التجزئة الثلاثة الآن مؤشرات الأداء الرئيسية الخاصة به بدلاً من المؤشر السابق – حجم المبيعات. نائب إدارة العمليات لديه نتائج عمليات التفتيش باستخدام طريقة "الزائر السري"، والامتثال لمعايير الخدمة المرئية. التسويق – عدد المشاركين في برنامج الولاء، ونتائج العروض الترويجية الموسمية. الأعمال المصاحبة لها إيرادات لكل متر مربع وعدد العناصر في التشكيلة. مؤشر آخر هو حصة تغطية تكاليف الرواتب في المحطة من الربح الناتج عن بيع المنتجات ذات الصلة. إذا كانت النسبة 100%، فهذا يعني أن كل الوقود يباع بدون تكلفة، كما يقول كريلوف.

إزالة الأشياء غير الضرورية

بالنسبة لمزرعة الصهاريج، فإن المؤشر الرئيسي هو حجم إعادة الشحن، والخسائر (من الناحية المادية والجودة)، وكذلك تكاليف إعادة الشحن، والتي تعتمد على عدد الأشخاص في مزرعة الصهاريج ومستوى أتمتة العملية. تم إغلاق مستودعات النفط غير الفعالة – ​​19 من أصل 67. وبدأ الـ 48 الباقون في إعادة البناء والأتمتة لتقليل عدد الأشخاص وخفض التكاليف. كما تم إغلاق 244 محطة وقود غير مربحة (12% من إجمالي المحطات).

قبل التقسيم، كان لدى جميع الشركات التابعة الإقليمية تقريبًا مستودعات خاصة بها لتخزين المنتجات ذات الصلة، واشترت جميع البضائع بكميات كبيرة، ثم وزعتها على محطات الوقود. أغلق مركز غازبرومنفت المستودعات ووجد العديد من الشركاء الإقليميين لإمدادات محطات الوقود، الذين يرون الأرصدة في محطات الوقود في الوقت الفعلي. قام قادة تجارة التجزئة بإزالة منتجات السيارات البطيئة البيع من محطات الوقود، وغيروا طريقة العرض على الرفوف، وقاموا بتثبيت زوايا مقهى Drive Cafe في ثلثي محطات الوقود. متوسط ​​الدخل الشهري من متر مربعومن عام 2009 إلى النصف الأول من عام 2016 ضمناً، تضاعف ثلاث مرات ليصل إلى 21000 روبل.

المزيد من المخرجين

في عام 2010، وظفت جميع شركات المبيعات التابعة 1402 مديرًا، وفي عام 2015 - ضعف هذا العدد، 2950 شخصًا. خلال هذا الوقت، ارتفع عدد المتخصصين بنسبة 33٪، والعمال - بنسبة 18٪. وإذا كان متوسط ​​عدد العمال والمتخصصين لكل مدير في عام 2010 هو 10.6، فإنه في عام 2015 كان 6.3 بالفعل. وانخفضت المبيعات المحددة للبنزين والديزل عبر مستودعات النفط ومحطات الوقود لكل مدير من 5,920 طنًا في عام 2010 إلى 5,003 طنًا في عام 2015، في حين ارتفع هذا الرقم لكل عامل على مر السنين من 686 طنًا إلى 996 طنًا سنويًا.

يشير الشريك الإداري لشركة Ecopsy Consulting مارك روزين إلى أن سبب النمو السريع في عدد المديرين هو أنه أثناء توحيد الأعمال، تم الاحتفاظ بعدد كبير من المديرين الإقليميين المتوسطين، ولكن تمت إضافة بنية فوقية إدارية جديدة إليهم (نواب) ، رؤساء الخدمات). وفي المرحلة التالية من الفصل، تمت إضافة مديرين جدد - هذه المرة في مجالات عمل محددة.

تقول إيرينا جايدا من مجموعة بوسطن الاستشارية إن فكرة تقسيم الأعمال التجارية على أساس المنتجات أو قنوات التوزيع صحيحة في مراحل معينة من تطوير الشركة. ووفقا لها، فإن عيب التقسيم الجغرافي هو أن الشركات تركز على العناصر الأكثر ربحية، وتقوم بتطوير الأعمال المتخصصة بشكل سيئ. وعندما يتم فصل هذا العمل إلى هيكل منفصل، يظهر المديرون الذين يتعاملون معه بتفان كامل.

رئيس قسم النفط والغاز " فتبرأس المال" يعتقد ديمتري لوكاشوف أن شركات النفط العمودية المحلية تحتاج إلى تجزئة الأعمال في المقام الأول لتحسين السيطرة وتقليل الخسائر، بما في ذلك السرقة في المناطق. ويقول ممثلو شركة غازبروم نفت إن الهدف من المشروع هو تغيير نموذج الإدارة، ولم يكن الهدف تقليل عدد الموظفين. وحدثت الزيادة في الكفاءة بالفعل في عام 2014.



إقرأ أيضاً: