Kursk va Orel o'rtasida bor
Bir poezd stantsiyasi va bittasi bor.
Uzoq o'tmishda
Bu yerda jimlik hukm surardi.

Va nihoyat iyul keldi
Va beshinchisi tongda
Snaryadlarning momaqaldiroqlari va o'qlarning chiyillashi
Va tanklar biz tomon yugurdi.

Lekin hali ham hech kim yugurmadi,
Og'izlarning tartibi buzilmadi.
Va har bir o'lik shu erda yotardi
Dushmanga yuz tuting, oldinga qarab turing.

Tepalarda qurollar bor edi
Deyarli Ponyrida.
O'z joylarida qolishdi
Batareyani hisoblash.

Evgeniy Dolmatovskiy.

Katta urushlar paytida ko'pincha e'tiborga olinmaydigan holatlar sodir bo'ladi oldingi joy dunyo taqdiri va tarix rivojida markaziy o‘ringa aylanadi. Kichkina Ponyri temir yo'l stantsiyasi Kursk jangi paytida shunday ko'rinishga ega edi. Bugungi kunda bu stansiya unutilgan, ammo 1943 yilda bu haqda butun dunyo bilgan.

Moskva va Stalingrad yaqinidagi muvaffaqiyatli janglardan so'ng, Sovet qo'shinlari Kursk yo'nalishida muvaffaqiyatga erishdilar. Uzunligi 550 km bo'lgan ulkan protrusion hosil bo'lib, keyinchalik u Kursk bulge nomini oldi.

Nemis guruhi"Markaz" armiyasiga Rokossovskiy qo'mondonligi ostidagi markaziy front qarshilik ko'rsatdi. "Janubiy" armiyasi yo'lida Vatutin qo'mondonligi ostida Voronej fronti turardi. Nemislar ishg'ol qilingan hududlarni o'z qo'lida ushlab, hal qiluvchi "Citadel" operatsiyasini tayyorlayotgan edi. Uning mohiyati shimoldan va janubdan bir vaqtning o'zida hujum qilib, Kurskda birlashish imkoniyatini qo'lga kiritib, ulkan qozonni tashkil qilib, qo'shinlarimizni mag'lub etishga va Moskvaga o'tishga intilish edi. Bizning maqsadimiz har qanday holatda ham yutuqning oldini olish va nemis qo'shinlarining asosiy hujumi ehtimolini to'g'ri hisoblash edi.

1943 yil bahori. Kursk yo'nalishida strategik pauza bo'ldi - 100 kunlik sukunat. Sovinformburo hisobotlarida doimo shunday ibora mavjud edi: "Frontda muhim hech narsa sodir bo'lmadi". Razvedka ehtiyotkorlik bilan ishladi, bizning qo'shinlarimiz tayyorlanar edi, nemislar tayyorlanar edi. Shu kunlarda kelajakdagi operatsiyaning muvaffaqiyati frontni o'q-dorilar, jihozlar va yangi qo'shimchalar bilan ta'minlash orqali hal qilindi. Bu murakkab ishda asosiy yuk temiryo‘lchilar yelkasiga tushdi. Ular uchun 100 kunlik sukut 100 kunlik shiddatli jang edi. 1943 yil 2 iyunda Kursk temir yo'l kesishmasida fashistik aviatsiyaning eng kuchli reydi amalga oshirildi. U roppa-rosa 22 soat tanaffussiz davom etdi. 453 samolyot Kursk stantsiyasiga 2600 ta bomba tashladi va uni amalda yo'q qildi. Ehtimol, old tomonda bu orqadagidan osonroq edi. Va odamlar ishladilar, lokomotivlarni tikladilar, harbiy yuklarni tashishni ta'minlash uchun haftalar davomida depodan chiqmadilar.

1943 yil 5 iyulda shimoliy frontda Ulug 'Vatan urushining eng muhim janglaridan biri boshlandi. Vatan urushi- Kursk jangi. Rokossovskiy asosiy hujum yo‘nalishini aniq hisoblab chiqdi. U nemislar Teplovskiy balandliklari orqali Ponyri stantsiyasi hududida hujum boshlashlarini tushundi. Bu Kurskgacha bo'lgan eng qisqa yo'l edi. Markaziy front qo'mondoni frontning boshqa bo'limlaridan artilleriyani olib chiqib, katta tavakkal qildi. Himoyaning har bir kilometriga 92 barrel - artilleriyaning bunday zichligi hech qachon kuzatilmagan mudofaa operatsiyasi Ulug 'Vatan urushi tarixi davomida. Agar Proxorovkada temir temir bilan jang qilgan eng katta tank jangi bo'lsa, bu erda, Ponirida taxminan bir xil miqdordagi tanklar Kursk tomon harakatlanar edi va bu tanklar XALQ tomonidan to'xtatildi. Dushman kuchli edi: 22 diviziya, 1200 tagacha tank va hujum qurollari, jami 460 ming askar. Bu shafqatsiz jang edi. "Ikkala tomon ham tarix unga kelajakda qanday ahamiyatga ega bo'lishini tushunib yetganga o'xshaydi", deb yozadi Pol Karrel "Scorched Earth" asarida. Kursk jangida faqat naslli nemislar qatnashdilar, ular boshqalarga hech narsa ishonmadilar. Ularning 17 yoshli yigitlari yo'q edi. 20-22 yosh - bular tajribali va o'qitilgan kadrlar ofitserlari edi. 6 va 7 iyul kunlari Poniri yaqinida shiddatli janglar davom etdi. 11-iyulga o‘tar kechasi qonsiz dushman qo‘shinlarimizni ortga qaytarishga so‘nggi urinib ko‘rdi va 5 kunlik janglarda 12 kilometr oldinga o‘tishga muvaffaq bo‘ldi. Ammo bu safar ham fashistlarning hujumi avj oldi. Keyinchalik nemis generallaridan biri bizning g'alabamiz kaliti Ponyri ostida abadiy ko'milganligini aytdi. 12-iyulda janubiy frontda Proxorovka yaqinida shiddatli jang boʻlganda, dushman 35 kilometr oldinga siljigan boʻlsa, shimoliy frontda front chizigʻi oʻz pozitsiyalariga qaytadi, 15-iyulda esa Rokossovskiy armiyasi hujumga oʻtadi. Orel.

Butun dunyo Proxorovka yaqinidagi tank jangi haqida biladi - urush tarixidagi eng katta jang. Ammo kam odam Sovet qo'shinlari bunday tanklarni Kurskka tezda o'tkazishga muvaffaq bo'lganiga hayron bo'ldi. Martdan avgustgacha Kursk bulgʻasiga bor-yoʻgʻi 1410 ta harbiy texnikasi boʻlgan poyezd yetkazildi, bu 1941 yildagi Moskva yaqinidagidan yetti barobar koʻpdir. Tanklar platformalardan to'g'ridan-to'g'ri jangga kirishdi.

Kursk jangi dushmanning to'liq mag'lubiyati, Dneprga kirish va Xarkovning qo'lga olinishi bilan yakunlandi. Birinchi poyezd u erga shahar ozod qilinganidan keyin 5-kuni yetib keldi. Endi asosiy vazifa, hujumni ta'minlab, oldinga siljish bo'linmalaridan orqada qolmaslikdir. Axir, nemislar ketib, ortlarida kuydirilgan sahro qoldi. Lokomotivning orqasida, shpallardan biriga og'ir ilgak ulangan, u borib, barcha shpallarni yarmiga bo'ladi. Bo‘ldi, yo‘l uzilib qoldi, yo‘ldan bora olmaysiz. Trekni yo'q qiluvchi kema shpallarni yirtib tashlamoqda. Bo'g'in, bo'g'in buziladi. O'sha paytdagi relslarning uzunligi 12,5 metr edi. Har bir tutashuvda va o‘rtasiga 6 metrdan so‘ng dinamit tayoq qo‘yilgan, u portlatilgan va relslar hammasi ishdan chiqqan. Shunday qilib, shpallar va relslar yo'q. Bularning barchasi ishlashning deyarli imkoni bo'lmaganda umumiy fon yaratdi. Lekin hammasi bajarildi.

G'alaba hozirda edi. Markaziy front qo'mondoni, armiya generali Rokossovskiy shunday deb yozgan edi: "Kursk chorrahasining temiryo'lchilari dushman bombalari tufayli yuzaga kelgan vayronagarchilikni tiklab, g'oyat qahramonlik ko'rsatdilar. Esingizda bo'lsin, temiryo'lchi! Agar har 20 daqiqada biz frontga qo'shinlar, o'q-dorilar, qurol-yarog' va oziq-ovqat bilan 30 ta vagon etkazib berilishini ta'minlasak, rus askari hamma joyda o'tadi. Qizil Armiyaning yuz ming askari hech kim kiyik borolmaydigan joyga boradi”. Temiryo‘lchilarimiz ishg‘olchilarga birorta lokomotiv, bir vagon, bitta o‘tkazgich ham qoldirmadi. Evakuatsiya qilish mumkin bo'lmagan hamma narsa portladi va yo'q qilindi. Doimiy havo bombardimonlari tufayli ushbu uchastkada poezdlarni haydash juda qo'rqinchli edi. Temiryo'lchilar - Ulug' Vatan urushining juda kamtarin, oddiy mehnatkash askarlari. Ularsiz nafaqat Stalingradda, na nafaqat Kursk bulg'asida, balki bu g'alaba umuman bo'lmas edi.

Har bir keksa askar urush olib borgan joylarni yana bir bor ziyorat qilishni sirli orzu qiladi. Ular nimani ko'rishni, yana nimani eslashni, nimani boshdan kechirishni xohlashadi? Ular biladilarki, dunyodagi hech bir kinoxronikada ularning xotirasida saqlanayotgan kadrlar mavjud emas. Hech kim hech qachon ularning dardini o'lchay olmaydi. Ulardan boshqa hech kim porox, ter, quruq chang va iliq qon hidini sezmaydi. Va shuning uchun ular qaytib kelishadi.

Oldinga boring, jang qiling, yoning,
Urushdan keyin bir kun
O'z tug'ilgan Ponyriga qayting,
G'alabali yo'l qaerdan boshlangan.

Vodiylarda va o'rmonlarda momaqaldiroq
Tongdan tonggacha kurashadi.
Orel va Kursk, tarozida bo'lgani kabi,
Va o'rtada - Ponyri.

Evgeniy Dolmatovskiy.

"Urushda g'alaba qozongan poezdlar" (ssenariysi va rejissyori Valeriy Shatin) va "Kursk bulg'asi" filmlari asosida. Temir chegara” (muallif va rejissyor Daria Romanova).

2017 yil 3-iyul, soat 11:41

Kursk jangi haqida gapirganda, bugun biz birinchi navbatda 12 iyul kuni Kursk bulg'asining janubiy jabhasida Proxorovka yaqinidagi tank jangini eslaymiz. Biroq, shimoliy jabhadagi voqealar kam strategik ahamiyatga ega edi - xususan, 1943 yil 5-11 iyulda Ponyri stantsiyasining mudofaasi.




Stalingraddagi falokatdan so'ng, nemislar qasos olishga tashna bo'lishdi va hujum natijasida yaratilgan Kursk salyanti, Sovet qo'shinlari 1943 yil qishda geografik jihatdan "qozon" shakllanishi uchun juda qulay bo'lib tuyuldi. Garchi nemis qo'mondonligi orasida bunday operatsiyani o'tkazish maqsadga muvofiqligi haqida shubhalar bor edi - va juda asosli. Gap shundaki, to'liq hujum qilish uchun ishchi kuchi va texnikada sezilarli ustunlik kerak edi. Statistik ma'lumotlar yana bir narsani ko'rsatadi - Sovet qo'shinlarining miqdoriy ustunligi.
Ammo boshqa tomondan, o'sha paytda nemislarning asosiy vazifasi strategik tashabbusni to'xtatish edi - va Kursk jangi urushga aylandi.dushmanning strategik hujumga o'tishga so'nggi urinishi.
Diqqat miqdoriy emas, balki sifat omiliga qaratildi. Aynan shu erda, Kursk yaqinida Germaniyaning eng so'nggi "Tiger" va "Pantera" tanklari, shuningdek, "g'ildiraklardagi qal'a" - "Ferdinand" o'ziyurar artilleriya birliklari birinchi marta ommaviy ravishda ishlatilgan.Nemis generallari eski uslubda harakat qilmoqchi edilar - ular bizning mudofaani tank xanjarlari bilan yorib o'tishni xohlashdi. "Tanklar olmos naqshida harakatlanmoqda" - yozuvchi Anatoliy Ananyev o'zining ushbu voqealarga bag'ishlangan romanini shunday deb nomlagan.

Odamlar tanklarga qarshi

Qal'a operatsiyasining mohiyati shimol va janubdan bir vaqtning o'zida hujum qilib, Kurskda birlashish imkoniyatini qo'lga kiritib, ulkan qozonni tashkil etdi, buning natijasida Moskvaga yo'l ochildi. Bizning maqsadimiz nemis qo'shinlarining asosiy hujumi ehtimolini to'g'ri hisoblash orqali yutuqning oldini olish edi.
Kursk bulg'asida butun front chizig'i bo'ylab bir nechta mudofaa chiziqlari qurilgan. Ularning har biri yuzlab kilometr uzunlikdagi xandaklar, minalar va tanklarga qarshi zovurlardan iborat. Dushman ularni engish uchun sarflagan vaqt Sovet qo'mondonligiga qo'shimcha zaxiralarni bu yerga o'tkazish va dushman hujumini to'xtatish imkonini berishi kerak edi.
1943 yil 5 iyulda Shimoliy frontda Ulug 'Vatan urushining eng muhim janglaridan biri - Kursk jangi boshlandi. General von Klyuge boshchiligidagi nemis armiyasi guruhi markaziga general Rokossovskiy qo'mondonligi ostidagi markaziy front qarshilik ko'rsatdi. Nemis zarba birliklarining boshida General Model bor edi.
Rokossovskiy asosiy hujum yo‘nalishini aniq hisoblab chiqdi. U nemislar Teplovskiy balandliklari orqali Ponyri stantsiyasi hududida hujum boshlashlarini tushundi. Bu Kurskgacha bo'lgan eng qisqa yo'l edi. Markaziy front qo‘mondoni katta tavakkal qilib, artilleriyani frontning boshqa bo‘limlaridan olib chiqib ketdi. Har bir kilometr mudofaa uchun 92 barrel - bunday zichlikdagi artilleriya Ulug' Vatan urushi tarixidagi hech qanday mudofaa operatsiyasida kuzatilmagan. Agar Proxorovkada "temir temir bilan jang qilgan" eng katta tank jangi bo'lsa, bu erda, Ponirida taxminan bir xil miqdordagi tanklar Kursk tomon harakatlanar edi va bu tanklar odamlar tomonidan to'xtatildi.
Dushman kuchli edi: 22 diviziya, 1200 tagacha tank va hujum qurollari, jami 460 ming askar. Bu shiddatli jang bo'lib, uning ahamiyatini ikkala tomon ham tushunib yetdi. Kursk jangida faqat naslli nemislar qatnashganligi xarakterlidir, chunki ular bunday taqdirli jang taqdirini o'z yo'ldoshlariga ishonib bera olmadilar.

PZO va "cheeky kon"

Ponyri stantsiyasining strategik ahamiyati Orel-Kursk temir yo'li ustidan nazoratni berganligi bilan aniqlandi. Stansiya mudofaa uchun yaxshi tayyorlangan. U boshqariladigan va boshqarilmaydigan mina maydonlari bilan o'ralgan bo'lib, ularda qo'lga olingan ko'plab havo bombalari va kuchlanishli minalarga aylantirilgan katta kalibrli snaryadlar o'rnatilgan. Mudofaa yerga qazilgan tanklar va ko'p miqdorda tankga qarshi artilleriya bilan mustahkamlangan.
6-iyul kuni 1-Ponyri qishlog'iga qarshi nemislar 170 tagacha tank va o'ziyurar qurollardan, shuningdek, ikkita piyoda diviziyasidan iborat hujumni boshladilar. Bizning himoyamizni yorib o'tib, ular tezda janubga, 2 Ponyri hududidagi ikkinchi mudofaa chizig'iga o'tishdi. Kun oxirigacha ular uch marta stansiyaga bostirib kirishga uringan, biroq qaytarilgan. 16 va 19-tank korpuslarining kuchlari bilan biznikilar qarshi hujum uyushtirdilar va bu ularga o'z kuchlarini qayta to'plash uchun bir kun vaqt berdi.
Keyingi kundaNemislar endi keng jabhada oldinga chiqa olmadilar va butun kuchlarini Ponyri stantsiyasining mudofaa markaziga tashladilar. Taxminan ertalab soat 8 larda hujum qurollari bilan qo'llab-quvvatlangan 40 tagacha nemis og'ir tanklari mudofaa chizig'iga o'tib, Sovet qo'shinlarining pozitsiyalariga o't ochdi. Shu bilan birga, 2-Ponyri nemis sho'ng'in bombardimonchilari tomonidan havo hujumiga uchradi. Taxminan yarim soat o'tgach, yo'lbarslar o'rta tanklar va zirhli transport vositalarini piyoda askarlari bilan qoplagan holda bizning oldingi xandaklarimizga yaqinlasha boshladilar.
Katta kalibrli artilleriyaning zich PZO (harakatlanuvchi to'qnashuvi), shuningdek, sovet sapyorlarining dushman uchun kutilmagan harakatlari orqali besh marta nemis tanklarini asl holatiga qaytarish mumkin edi."Yo'lbarslar" va "panteralar" birinchi mudofaa chizig'ini kesib o'tishga muvaffaq bo'lgan joyda, zirhli teshuvchi askarlar va sapyorlarning mobil guruhlari jangga kirishdi. Kursk yaqinida dushman birinchi marta tanklarga qarshi kurashning yangi usuli bilan tanishdi. Nemis generallari o'zlarining xotiralarida, keyinchalik minalar erga ko'milmagan, lekin ko'pincha to'g'ridan-to'g'ri tanklar ostiga tashlanganida, buni "kon qazishning shafqatsiz usuli" deb atashgan. Kursk shimolida vayron qilingan to'rt yuz kishining har uchdan bir qismi Nemis tanklari- sapyorlarimiz hisobiga.
Biroq, ertalab soat 10 da o'rta tanklar va hujum qurollari bo'lgan nemis piyodalarining ikkita bataloni 2 Ponyri shimoli-g'arbiy chekkalariga bostirib kirishga muvaffaq bo'ldi. Ikki piyoda batalon va tank brigadasidan iborat jangga kiritilgan 307-diviziya qo'mondoni zaxirasi artilleriya ko'magida bo'lib o'tgan guruhni yo'q qilish va vaziyatni tiklash imkonini berdi. Soat 11 dan keyin nemislar shimoli-sharqdan Ponyriga hujum qila boshladilar. Soat 15:00 da ular 1-May sovxozini egallab olishdi va stansiyaga yaqin kelishdi. Biroq, qishloq va stansiya hududiga bostirib kirishga qilingan barcha urinishlar muvaffaqiyatsiz tugadi. Bu kun - 7 iyul - nemislar o'zlarining eng katta muvaffaqiyatlariga erishgan shimoliy frontda juda muhim edi.

Goreloye qishlog'i yaqinidagi yong'in sumkasi

8 iyul kuni ertalab nemislarning navbatdagi hujumini qaytarishda 24 ta tank, shu jumladan 7 ta yo'lbars yo'q qilindi. Va 9-iyul kuni nemislar eng kuchli uskunalardan tezkor zarba berish guruhini, undan keyin zirhli transport vositalarida o'rta tanklar va motorli piyodalarni birlashtirdilar. Jang boshlanganidan ikki soat o'tgach, guruh 1-May sovxozini yorib o'tib, Goreloye qishlog'iga yo'l oldi.
Bu janglarda Nemis qo'shinlari zarbalar guruhining birinchi saflarida Ferdinand hujum qurollari qatori ikki eshelonda harakat qilganda, yangi taktik tuzilmani qo'llagan, keyin esa hujum qurollari va o'rta tanklarni qoplagan "yo'lbarslar". Ammo Goreloye qishlog'i yaqinida bizning artilleriyachilarimiz va piyoda askarlarimiz nemis tanklari va o'ziyurar qurollarini uzoq masofali artilleriya o'qlari va raketa minomyotlari bilan qo'llab-quvvatlangan oldindan tayyorlangan o't o'chirish sumkasiga kiritishdi. O'zaro artilleriya o'qlari ostida, shuningdek, kuchli mina maydoniga tushib, Petlyakov sho'ng'in bombardimonchilari tomonidan hujumga uchragan nemis tanklari to'xtadi.
11-iyulga o‘tar kechasi qonsiz dushman qo‘shinlarimizni ortga qaytarishga so‘nggi urindi, ammo bu safar hamPonyri stantsiyasiga o'tishning iloji bo'lmadi. Maxsus maqsadli artilleriya diviziyasi tomonidan ta'minlangan PZO hujumni qaytarishda katta rol o'ynadi. Tushgacha nemislar jang maydonida ettita tank va ikkita hujum qurolini qoldirib, chekinishdi. Bu nemis qo'shinlari Ponyri stantsiyasining chetiga yaqinlashgan oxirgi kun edi.Faqat 5 kunlik jangda dushman bor-yo'g'i 12 kilometr oldinga o'ta oldi.
12-iyul kuni janubiy frontda Proxorovka yaqinida shiddatli jang boʻlib oʻtganda, dushman 35 kilometr oldinga oʻtgan, shimoliy frontda front chizigʻi asl holatiga qaytgan va 15-iyulda Rokossovskiy armiyasi Oryolga hujum boshlagan. . Keyinchalik nemis generallaridan biri ularning g'alabasining kaliti Ponyri ostida abadiy ko'milganligini aytdi.

Kichkina nemis og'ir o'ziyurar quroli Panzerjäger Tiger (P) nomi bilan mashhurFerdinand, ustida sezilarli iz qoldirdi tarixiy xotira va Sovet tank qurilishida. "Ferdinand" so'zining o'zi uy so'ziga aylandi: Qizil Armiya askarlari urushning oxirigacha Sovet-Germaniya frontining turli sohalarida bu o'ziyurar qurollarni "sezdilar". Amalda, faqat 91 ta bunday mashinalar qurilgan, ammo haqiqatan ham massivFerdinand Ular faqat 1943 yil yozida Kursk bulg'asidagi qal'a operatsiyasi paytida ishlatilgan. Ushbu jangda nemislar ushbu turdagi barcha transport vositalarining uchdan biridan ko'prog'ini yo'qotishdi.

O'ziyurar qurollarga qaramayFerdinand (keyinchalik nomi bilan tanilganElefant) juda cheklangan miqdorda ishlatilgan, ular juda samarali tankga qarshi qurol ekanligini isbotladilar. Qizil Armiya qo'mondonligi aqlgaPorsche K. G. VaAlkett juda jiddiy qabul qildi. Tashqi ko'rinishFerdinand frontda Sovet tanklari, tank qurollari va tankga qarshi artilleriya rivojlanishiga bevosita ta'sir ko'rsatdi.

Shimoliy yuzga ta'sir kuchi

Qizil Armiya Bosh zirhli boshqarmasi (GBTU KA) frontda paydo bo'lgunga qadar nemis sanoati bunday ta'sirchan jangovar transport vositasini yaratganini bilmas edi. Gitlerga qarshi koalitsiyadagi ittifoqchilar ham bu haqda bilishmagan. Bu oddiygina tushuntiriladi: haqiqat shundaki, Panzerjäger Tiger (P) 1943 yil bahorida qurilgan va iyul oyi boshida jangga kirishgan. Qal'a operatsiyasiga tayyorgarlik ko'rilayotgan qisqa vaqt ichida "Ferdinand" haqidagi ma'lumotlar front chizig'idan chiqib ketishga ulgurmadi. Shu bilan birga, hatto Kursk bulg'asidagi jang jangovar debyutga aylangan "Pantera" haqida ham, ittifoqchilar noto'g'ri bo'lsa ham, hech bo'lmaganda ba'zi ma'lumotlarni olishdi.

Nemis yangiligini o'rganish 15 iyulda, ya'ni Kursk jangi paytida boshlangan. Injener-polkovnik Kalidov, katta texnik-leytenant Kjak va texnik-leytenant Serovdan iborat NIBT Poligon ofitserlari guruhi Markaziy frontga keldi. Bu vaqtga kelib, Ponyri stantsiyasi va sovxoz hududida 1-may kuni janglar to'xtadi. Nemis transport vositalarini to'g'ridan-to'g'ri tekshirishdan tashqari, mutaxassislar nemis harbiy asirlarini so'roq qilishdi. Nemis jangovar mashinalariga qarshi janglarda qatnashgan sovet askarlari va ofitserlari ham ma'lumot almashishdi. Nihoyat, Ferdinand uchun nemis ko'rsatmalari sovet harbiylari qo'liga tushdi.

Mahbuslar o'rtasida so'rov o'tkazish bizga katta hajmdagi ma'lumotlarni, shu jumladan Ferdinandning o'ziyurar qurollari bilan qurollangan tankga qarshi bo'linmalarni tashkil etish to'g'risida ma'lumot olishga imkon berdi. Bundan tashqari, NIBT Polygon mutaxassislari og'ir tanklarni yo'q qilish qurilmalari bilan qurollangan 653 va 654-diviziyalar bilan birgalikda janglarda qatnashgan boshqa bo'linmalar haqida ma'lumot olishdi.

1943 yil sentyabr oyida NIBT sinov maydonchasiga etkazilgan dum raqami 501 bo'lgan Ferdinand

Olingan ma'lumotlar StuH 42 va Sturmpanzer IV o'ziyurar qurollarini ishlatgan Ferdinandlar va ularning qo'shnilari bilan bo'linmalarning jangovar foydalanish rasmini qayta tiklashga imkon berdi. Qalin zirhlarga ega bo'lgan Ferdinandlar qo'chqor vazifasini bajarib, zarbalar guruhining jangovar tuzilmalari boshida harakat qilishdi. Yigʻilgan maʼlumotlarga koʻra, mashinalar qator boʻlib ketayotgan boʻlgan. Sovet tanklarini uzoq masofalarga urishga qodir kuchli qurollar tufayli Ferdinand ekipajlari 3 kilometrgacha bo'lgan masofada o't ochishlari mumkin edi. Agar kerak bo'lsa, nemis mashinalari dushman o'qlari ostida qalin frontal zirhlarni qoldirib, orqaga chekinishdi. Shunday qilib, ular orqaga chekinayotganda, Sovet tanklariga o'q uzishni davom ettirishlari mumkin edi. Otishma qisqa to'xtashlardan amalga oshirildi.

Chap tarafdagi qobiq belgisi aniq ko'rinadi. Xuddi shu belgi Patriot parkidagi mashinaning yon tomonida ham bor.

Yaxshi himoyalangan nemis o'ziyurar qurollariga qarshi Sovet tank qurollari deyarli foydasiz bo'lib chiqdi. GBTU KA mutaxassislari tomonidan tekshirilgan 21 ta transport vositasidan faqat bittasi bortida 602 ning chap tomonida teshik bor edi. Zarba gaz bakining hududida bo'lgan, yong'in kelib chiqqan va o'ziyurar qurol yonib ketgan. Nemis o'ziyurar o'qotarlarining taktikasi, agar bitta "lekin" bo'lmasa, yaxshi ishlashi mumkin edi: ular nafaqat tanklar bo'lgan qatlamli mudofaa chizig'iga hujum qilishlari kerak edi. "Ferdinand" ning eng dahshatli dushmani Sovet sapyorlari edi. 10 ta mashina minalar va minalar tomonidan portlatilgan, shu jumladan dum raqami 501 bo'lgan o'ziyurar qurol. Seriya raqami 150072 bo'lgan bu o'ziyurar qurol 1-akkumulyator komandiri Oberleutnant Xans-Yoaxim Uayldning mashinasi bo'lib chiqdi. (5./654) 654-chi og'ir divizion tank qirg'inchilari.

5 Ferdinand shassidagi snaryadlarga tegib, nogiron bo'lib qoldi. Yana 2 ta mashina shassi va qurolga urilgan. 701-raqamli avtomobil sovet artilleriyasining qurboniga aylandi. Samolyot traektoriyasi bo‘ylab salon tomiga kelib tushgan snaryad lyukni teshib o‘tib, jangovar bo‘linma ichida portlab ketgan. Yana bir avtomobilga havo bombasi tushib, g‘ildiraklar uyini butunlay vayron qilgan. Nihoyat, 654-divizion shtab-kvartirasidan II-01 dum raqami bo'lgan avtomobil Sovet piyodalari tomonidan yo'q qilindi. Molotov kokteylidan aniq nishonga olingan zarba yong'inga sabab bo'ldi va ekipaj ichida yonib ketdi.

N harfi shuni ko'rsatadiki, u mayor Karl-Gans Noak qo'mondonlik qilgan 654-chi og'ir tanklarni yo'q qiluvchi batalyonning avtomobili edi.

Aslida, Ferdinandlar bilan qurollangan bo'linmalarning yo'qotishlari yanada ko'proq edi. Hammasi bo'lib, "Citadel" operatsiyasi paytida ushbu turdagi 39 ta o'ziyurar qurol qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qolgan. Ponyri jangining natijalari Qizil Armiyaning sezilarli darajada ustun bo'lgan dushman kuchlari bilan jang qilishni o'rganganligini aniq ko'rsatdi, chunki bu jangda nemis tank kuchlari shubhasiz ustunlikka ega edi. Sovet tank sanoati yangi avlod nemis tanklari va o'ziyurar qurollariga faqat 1944 yil bahorida, T-34-85 va IS-2 qo'shinlar bilan xizmatga kirganida to'liq javob bera oldi. Biroq, nemislar Kursk jangida mag'lub bo'lishdi. Ponyri yaqinidagi janglar shuni ko'rsatdiki, tanklardagi ustunlik har doim ham eng muhim omil emas edi. Ferdinandlar Kursk burmasining shimoliy jabhasini buzib o'ta olmadilar.

Tajribalar uchun Kubinka uchun

NIBT sinov maydonchasi mutaxassislarining birinchi guruhi 4 avgust kuni jangovar hududni tark etdi. 24 avgust kuni bu erga muhandis-mayor Xinskiy, katta texnik-leytenant Ilyin va leytenant Burlakovdan iborat ikkinchi guruh keldi. 8-sentabrgacha Markaziy frontda ishlagan guruhning vazifasi qo'lga olingan eng buzilmagan nemis transport vositalarini tanlash va ularni NIBT sinov maydonchasiga etkazish edi. Ikkita mashina tanlandi. Yuqorida aytib o'tilgan dum raqami 501 bo'lgan o'ziyurar quroldan tashqari, u 15090 seriyali o'ziyurar qurol ham edi. U minaga ham tegdi. Bitta avtomobil to'g'ridan-to'g'ri o'rganish va o't o'chirish sinovlari uchun ishlatilgan, ikkinchisi mahalliy va xorijiy qurollardan otilgan.

O'ng tarafdagi zarar minimal edi.

Qo'lga olingan transport vositalarini o'rganish ular NIBT sinov maydonchasida tugashidan oldin boshlangan. Zarar ko'rgan Ferdinandning birinchi raketa sinovlari 1943 yil 20-21 iyulda o'tkazildi. Ma’lum bo‘lishicha, nemis mashinasining yon tomoniga 200 metr masofadan 45 millimetrli tankga qarshi to‘pponchadan kichik kalibrli snaryad kirib kelgan. 76 millimetrli ZIS-3 to'pi ham kalibrli o'q bilan 400 metr masofada nemis zirhlarini bosib o'tdi. 85 mm 52-K to'p va 122 mm A-19 korpusli to'p uchun nemis o'ziyurar qurolining yon zirhlari ham jiddiy muammo emas edi. Shuni ta'kidlash kerakki, Ferdinandlarning zirhlari, ayniqsa seriya raqamlari 150060 gacha bo'lganlar, Pz.Kpfw.Tiger Ausf.E.dan ham yomonroq edi. Shu sababli, seriya raqami 150090 bo'lgan avtomobilning keyingi o'q otish sinovlari biroz boshqacha natijalarga erishdi.

501-raqamli "Ferdinand" sovet sapyorlarining qurboni bo'ldi

Qo'lga olingan hujjatlar ham o'rganildi. 21-iyulga kelib, Qizil Armiya nemis o'ziyurar qurolining ishlash xususiyatlari to'g'risida aniq ma'lumotlarga ega edi. Bundan tashqari, aniq qancha Ferdinand qurilganligi ma'lum edi. Ma'lumotlar boshqa hujjatlar qatorida olingan nemis armiyasini qurollantirish bo'yicha umumiy ko'rsatmalardan olingan:

“Zirh va qurol-aslaha nuqtai nazaridan, bu tanklar bilan jang qilish va dushmanning kuchli qarshiligiga qarshi hujumni qo'llab-quvvatlash uchun juda kuchli quroldir. Katta vazn, jang maydonidagi past tezlik va past manevrlik jangovar foydalanish imkoniyatlarini cheklaydi va jangga kirishdan oldin ayniqsa ehtiyotkorlik bilan razvedka qilishni talab qiladi.

Har biri 45 ta quroldan iborat ikkita diviziyadan iborat og'ir tankga qarshi polkga aylantirilgan 90 ta birlik ishlab chiqarildi.

NIBT poligonining bir guruh mutaxassislari tomonidan tanlangan o'ziyurar qurollar 1943 yil sentyabr oyida Kubinkaga etib keldi. Kelgandan so'ng darhol dum raqami 501 bo'lgan namunani o'rganish boshlandi.O'sha paytda dengiz sinovlari haqida gap bo'lmagan, vaqt ham yo'q edi. Buning o'rniga, sinovchilar tuzdilar qisqa Tasvir Nemis o'ziyurar qurol, ular "Ferdinand (Tiger P)" deb atashgan. Mavjud materiallar tufayli mashinaning xususiyatlarini aniq ko'rsatish mumkin edi.

Ushbu o'ziyurar qurolning evakuatsiya lyugi olib tashlangan. Muzey mashinasida u yo'qolib ketmasligi uchun tomga payvandlangan

Nemis yangi mahsulotini baholash, yumshoq qilib aytganda, noaniq bo'lib chiqdi. Avtotransportning aniq afzalliklari zirhli himoya edi, shuningdek kuchli qurollar. Shu bilan birga, hatto tankning qurollanishi ham savollar tug'dirdi. 88 mm Pak 43 qurolini o'rganish shuni ko'rsatdiki, uning aylanish mexanizmidan foydalangan holda nishon tezligi past. Maqsadli o't o'chirish faqat to'xtash joyidan yoki qisqa to'xtashlardan mumkin edi. Sovet mutaxassislari avtomobilning ko'rinishini yomon deb hisoblashdi. Bu xulosalar bilvosita nemis dizaynerlari tomonidan tasdiqlangan. 1943 yil kuzida boshlangan Ferdinandni modernizatsiya qilish paytida (taxminan bir vaqtning o'zida transport vositasi o'z nomini Elefantga o'zgartirdi), mashinalar qo'mondon gumbazini oldi. To'g'ri, bu vaziyatni unchalik yaxshilagani yo'q.

Nemis o'ziyurar qurolining yana bir muhim kamchiligi uning atigi 38 turdan iborat kichik o'q-dori yuki edi. Ekipajlar vaziyatni mustaqil ravishda to'g'irlashdi: o'ziyurar qurollarda ular dalada qo'lbola qilingan yog'och qoziqlarni topdilar.

Otishma paytida demontaj qilingan o'rnatish. NIBT sinov maydoni, 1943 yil dekabr

Biroq, tavsifni tuzish NIBT Polygon mutaxassislari uchun eng muhim vazifa emas edi. Nemis yangiligi qayerda va nima bilan urish mumkinligini aniqlash muhimroq edi. Ponyri jangidan so'ng, Ferdinand tomonidan tahdid juda jiddiy qabul qilindi. Avtomobil sovet piyodalari va tank ekipajlarida unutilmas taassurot qoldirdi. Frontal proyeksiyaga kirishning deyarli imkoni bo'lmagan po'lat kolossus old qismning turli qismlarida paydo bo'ldi. Shu sababli, qaysi tizimlar va qaysi masofada og'ir nemis tanklarini yo'q qilish moslamasini urishga qodirligini aniq bilish kerak edi.

45 mm tankga qarshi quroldan kichik kalibrli o'q uchun nemis o'ziyurar qurolining yon tomonlari juda o'tib ketadigan bo'lib chiqdi.

Ferdinand korpusini o'qqa tutish sinovlari dasturi 1943 yil 29 sentyabrda imzolangan. Ammo sinovlarning o'zi faqat 1 dekabrda boshlanishi mumkin edi. Bu vaqt ichida kubokda o'q otish rejalashtirilgan qurollar doirasi kengaytirildi. Mahalliy, nemis artilleriya tizimlari va ittifoqchilar qurollaridan tashqari, NII-6 tankga qarshi granatasi ham ishlatilgan, keyinchalik RPG-6 sifatida xizmat qilish uchun qabul qilingan. Sinovlar shuni ko'rsatdiki, kümülatif granata o'ziyurar qurolning yon tomonini ishonchli teshdi, shundan so'ng reaktiv korpus ichiga o'rnatilgan dyuymli taxtalardan yasalgan qalqonni teshdi.

Keyingi ro'yxatda T-70 tankiga o'rnatilgan 45 mm qurol bor edi. Uning zirhli teshuvchi qobig'i nemis mashinasiga 100 metr masofada kirmadi, bu juda kutilgan edi. Ammo kichik kalibrli raketa korpusning ikkala tomoniga ham, g'ildiraklar uyining yon tomoniga bir xil masofada tegdi. 200 metr masofada kichik kalibrli snaryad yon tomonga kirib borishga muvaffaq bo'ldi va pastki uy kuchliroq bo'lib chiqdi.

6 funtli tank qurolidan transport vositasini o'qqa tutish natijalari

Cherchill tankiga o'rnatilgan 57 mm tank quroli ham nemis o'ziyurar qurolining yon tomoniga kirib borishga qodir edi. 500 metr masofadan 80 (85) mm qalinlikdagi zirh ishonchli tarzda kirib keldi. Yong'in qurolning 43 kalibrli versiyasidan chiqdi; 1943 yilda etkazib berilgan Valentin XI/X va Cherchill III/IV uzunroq qurolga ega edi.

75 va 76 mm kalibrli tank qurollari uchun nemis mashinasining yon tomoni qiyin to'siq bo'lib chiqdi.

Amerikaning M4A2 o'rta tankiga o'rnatilgan 75 mm M3 to'pidan nemis o'ziyurar qurolini o'qqa tutish bilan vaziyat yomonlashdi. M61 zirhli teshuvchi snaryad hatto 100 metr masofadan ham g'ildiraklar uyining yon tomoniga kira olmadi. To'g'ri, idishni old va chap yon choyshablarini bog'laydigan payvandga ikkita zarba uning yorilishiga olib keldi. Biroq, xuddi shu qobiq Ferdinand korpusining yon tomonini 500 metr masofada teshdi. Sovet 76 mm F-34 tank qurolining zirhli teshuvchi qobig'i bundan ham yomonroq harakat qildi, ammo bu yangilik emas edi.

Ferdinandning D-5S borti deyarli bir kilometr masofaga urildi

SU-85 ga o'rnatilgan D-5S to'pidan nemis o'ziyurar qurolining yon tomoniga o'q otish natijalari ham ajablanarli emas edi. 900 metr masofada u korpusning yon tomoniga ham, g'ildirak uyining yon tomoniga ham ishonch bilan kirib bordi. Chig'anoq choyshabning ichki qismiga tushganda, zirh parchalanib ketdi; parchalar jangovar bo'linma ekipajiga omon qolish imkoniyatini qoldirmadi. Biroq, SU-85, keyin esa 85 mm to'p bilan jihozlangan boshqa sovet jangovar mashinalari frontda paydo bo'lganida, Ferdinandni jang maydonida kutib olish imkoniyati sezilarli darajada kamaydi.

D-25T dan bu penetratsiya hisobga olinmadi. Ammo agar bu haqiqiy vaziyatda sodir bo'lganida, "Ferdinand" ekipaji bunga ahamiyat bermasdi

Yuqorida sanab o'tilgan barcha tizimlar o'ziyurar qurolga old tomondan o'q otish uchun ishlatilmagan, bu tushunarli: ularning yordami bilan 200 mm zirhni bosib o'tish qiyin. Old korpus plastinkasiga o'q otish uchun birinchi qurol IS-2 tankining prototipiga o'rnatilgan 122 mm D-25 to'pi edi. 1400 metr masofadan korpusning old plitasiga otilgan birinchi snaryad ekranni teshib o'tib, rikoshet qildi. Xuddi shu masofada g'ildirak uyiga otilgan ikkinchi qobiq 100 mm chuqurlikdagi va 210x200 mm o'lchamdagi chuqurlik qoldirdi. Uchinchi snaryad zirhga yopishib qoldi, lekin baribir unga qisman kirdi. Kirish hisobga olinmadi, ammo amalda bunday mag'lubiyat qurol ekipajini ishdan bo'shatib qo'ygan bo'lardi. Bu safar otishma qisqaroq masofalarda amalga oshirilmadi, ammo keyingi voqealar shuni ko'rsatdiki, 1200 metr yoki undan kamroq masofadagi zarbalar penetratsiya bilan yakunlandi. Sinovchilar kirish uchun maksimal masofani 1000 metr deb hisoblashgan.

Panterning to'pi 100 metrdan o'ziyurar qurolni korpusning peshonasiga teshdi.

Buning ortidan nemis Pz.Kpfw.Panther Ausf.D tankiga o'rnatilgan 75 mm KwK 42 L/71 to'pidan o'q uzildi. 100 metr masofada korpusning peshonasiga kirib bordi. Ammo 200 metrdan g'ildiraklar uyini buzib o'tishning iloji bo'lmadi.

Bu natijalarga oldingi xitlardan zarar ta'sir qilgan. Ammo ML-20 bilan uchrashuv Ferdinand uchun yaxshi natija bermadi

Eng dahshatli sinov ISU-152 prototipiga o'rnatilgan 152 mm ML-20 gaubitsa qurolidan o'qqa tutildi. Korpusning old qismiga ikkinchi zarba natijasida ekran ham, varaq ham yarmiga bo'lingan. Va nihoyat, bu natija yana Elefantga o'rnatilgan old tomonga qaragan pulemyotning payvandlanmagan embrazurasi tufayli erishildi.

Moskvadagi kubok ko'rgazmasiga nima uchun yana bir mashina yuborilganining aniq namoyishi

Ayni paytda o'q otish sinovlarini to'xtatishga qaror qilindi. ML-20 Ferdinandni vayronalar uyumiga aylantirdi. Otilgan mashina Moskvadagi kubok ko'rgazmasiga yuborilishi kerak edi, ammo keyinchalik qaror o'zgartirildi. Namoyish uchun yana bir mashina olingan, u ham o'qqa tutilgan (bu 1943 yilning yozida otilgan Ferdinand bo'lishi mumkin edi). U bilan birga ko'rgazmaga o'ziyurar qurol yo'l oldi. Quyruq raqami 501 bo'lgan avtomobil NIBT sinov maydonchasida qoldi.

Qurollanish poygasining katalizatori

Kursk bulgesida yangi nemis o'ziyurar qurolining paydo bo'lishi Qizil Armiya Bosh zirhli boshqarmasi (GBTU KA) tomonidan juda jiddiy qabul qilindi. Yangi ishlanmalarning boshlanishi qisman Panterlarning jangovar debyuti bilan qo'zg'atildi. Albatta, sodir bo'lgan narsalarni Tiger paydo bo'lganidan keyin boshlangan faoliyat bilan taqqoslab bo'lmaydi. Biroq, 1943 yil sentyabr oyining boshida GBTU KA boshlig'i general-leytenant Fedorenko tomonidan imzolangan maktub Stalinga yuborildi. Nemis zirhli transport vositalarining yangi modellari paydo bo'lishi munosabati bilan u istiqbolli tanklar va o'ziyurar qurollarni ishlab chiqishni boshlashni taklif qildi.

Ferdinandning paydo bo'lishining to'g'ridan-to'g'ri natijasi bo'lajak IS-4 bo'lgan Object 701 og'ir tankining rivojlanishining boshlanishi edi. Bundan tashqari, 1943 yil may oyida boshlangan 122 mm D-25T to'pi ustida ish tezlashdi. Bundan tashqari, uni snaryad tezligi 1000 m / s gacha bo'lgan yanada kuchliroq qurol bilan almashtirish rejalashtirilgan edi. 85 va 152 mm kalibrli yanada kuchli qurollarni yaratish ustida ish boshlandi. Va nihoyat, dengiz qurolining ballistikasi bilan 100 mm qurolni ishlab chiqish masalasi yana kun tartibiga chiqdi. Shunday qilib, SU-100 o'ziyurar qurolining asosiy quroli bo'lgan D-10S tarixi boshlandi.

NIBT Polygon tomonidan tayyorlangan sovutish tizimining diagrammasi

Bularning barchasi Ferdinandning paydo bo'lishi munosabati bilan boshlangan yoki qayta boshlangan faoliyatning bir qismidir. Nemis og'ir o'ziyurar qurollari tufayli u "tirildi" va Sovet dasturi elektr uzatishni yaratish. Ular SSSRda 30-yillarning boshidan beri ishlamoqdalar, bunday uzatish KV-3 da qo'llanilishi kerak edi. Elektr uzatmali seriyali nemis og'ir avtomobili sovet mutaxassislarini yana bu ishga qaytishga majbur qildi. Biroq, bizning muhandislarimiz nemis ishlanmalaridan nusxa ko'chirmadilar. Mashhur fantast yozuvchi Kazantsev (va 3-darajali yarim kunlik harbiy muhandis va 627-sonli zavodning bosh muhandisi) ishtirok etgan dastur mustaqil ravishda ishlab chiqilgan.

1944 yilda NII-48 tomonidan tayyorlangan Ferdinand shassisi uchun zirh plitalarining spetsifikatsiyasi

Nemis avtomobilining dizayni SSSRda katta qiziqish uyg'otdi. Korpus va paluba zirh muammolari bilan shug'ullanadigan etakchi korxona NII-48da o'rganildi. Tadqiqot natijalariga ko'ra bir nechta hisobotlar tayyorlandi. NII-48 muhandislari zirh va optimal shakldagi korpusni yaratdilar - yaxshi himoya va nisbatan past og'irlik. Ushbu ishning natijasi 1944 yilning ikkinchi yarmida dastlab og'ir, keyinroq o'rta tanklarda joriy etila boshlagan korpus va minoralarning yanada oqilona shakli bo'ldi.

Ushbu o'zgarishlarga Ferdinandga o'rnatilgan qurolni o'rganish ham ta'sir ko'rsatdi. 1944 yilda ushbu qurolga bardosh bera oladigan zirh himoyasini yaratish Sovet dizaynerlari uchun ustuvor vazifaga aylandi. Va ular buni nemis hamkasblariga qaraganda ancha yaxshi engishdi. 1944 yil oxiriga kelib, birinchi eksperimental tanklar paydo bo'ldi, ularning himoyasi nemis qurollariga ishonchli qarshilik ko'rsatishga imkon berdi. IS-3 va T-54 tanklari aynan shunday ishlanmalardan "o'sdi".

Ferdinandning boshqa elementlari, masalan, suspenziya ham o'rganildi. Bu ishlanma sovet sanoatida qo'llanilmadi, lekin u bir oz qiziqish uyg'otdi. Porsche suspenziyasini o'rganish bo'yicha hisobot britaniyaliklarning iltimosiga binoan tuzilgan.

1945 yilda NIBT Polygon tomonidan tayyorlangan torsion bar suspenziyalari albomidan Ferdinand suspenziyasining sxemasi

Nemis mashinasini o'rganishning eng muhim natijasi unga qarshi samarali kurashish vositalarining paydo bo'lishi edi. IS-2 og'ir tanki va ISU-122 o'ziyurar quroli Qizil Armiya tomonidan qabul qilingan. 1944 yilning yozida IS-2 va Elefant o'rtasidagi to'qnashuvning kamida ikkita holati ma'lum. Ikkala holatda ham leytenant B.N. qo'mondonligi ostidagi IS-2 ekipaji. Slyunyaeva g'alaba qozondi. Eng ko'zga ko'ringan jang 1944 yil 22 iyulda bo'lib o'tdi: 71-gvardiya og'ir tank polkining kolonnasi Magerov tomon ketayotgan edi, pistirmadan og'ir tanklarga o't ochildi. Slyunyaevning tanki ikkinchi mashina qopqog'i ostida chorrahaga chiqdi. 10-15 daqiqa davomida pistirmani kuzatgan IS-2 unga 1000 metr masofada yaqinlashdi va javob o'q uzdi. Natijada, Elefant, 2 tankga qarshi qurol va zirhli transport vositasi yo'q qilindi.

Uch hafta o'tgach, xuddi shu polk birinchi bo'lib eng yangi nemis Pz.Kpfw og'ir tanklari bilan jang qildi. Tiger Ausf.B. O'shanda sovet dizaynerlari tomonidan ko'rilgan choralar juda foydali ekanligi ma'lum bo'ldi. "Qirollik yo'lbarsi" "Ferdinand" ga qaraganda ancha chidamli frontal zirhga ega edi, bu sovet tankerlarining so'nggi nemis tanklari bilan quruq duelda g'alaba qozonishiga to'sqinlik qilmadi. Ferdinandlarga qarshi jang qilishga tayyorgarlik ko'rayotganda, Sovet tank sanoati ham nemis og'ir tanklarining yangi avlodi paydo bo'lishiga tayyor edi. Natijada, Wehrmacht Kursk jangi arafasida olgan tanklardagi bunday kuchli sifat ustunligi 1944 yil yozida sodir bo'lmadi. Va nemis tank sanoatida mavjud kuchlar muvozanatini o'zgartirishga qaratilgan boshqa jiddiy urinishlar uchun vaqt qolmadi.

(ing. FAS, qo'y bilan birga bepul - kema bo'ylab erkin) old

xalqaro savdoda tovarlarni yetkazib berish va to‘lash tartibini belgilovchi asosiy shartlardan biri. Bu shartga ko'ra, sotuvchi tovarni kema bortida yetkazib berishga majbur, oluvchi esa tovarni kemaga yuklash xarajatlarini o'z zimmasiga oladi.

Moliyaviy atamalar lug'ati

FAS

xalqaro savdoda tovarlarni yetkazib berish va to‘lash tartibini belgilovchi tijorat shartlari. Termin bosh harflardan tuzilgan Inglizcha so'zlar"Kema bo'ylab bepul" FAS shartlari bo'yicha tovarlarni sotib olish va sotish sotuvchining o'z mablag'lari va mablag'lari hisobidan tovarlarni kemaga etkazib berish majburiyatini anglatadi. Xaridor kemani o'z vaqtida ijaraga olishga majbur va tovarni bortga yuklash bilan bog'liq barcha xarajatlarni o'z zimmasiga oladi. Tasodifiy yo'qotish yoki shikastlanish xavfi sotuvchidan xaridorga tovarni kema bo'ylab haqiqiy etkazib berish vaqtida o'tadi. FAS shartlari bo'yicha tovarlarni etkazib berishda sotish narxiga tovarning o'zi narxi, shuningdek transport va boshqa xarajatlar kiradi.

Tirik buyuk rus tilining izohli lug'ati, Dal Vladimir

Rus tilining izohli lug'ati. D.N. Ushakov

old

yuz, m.(frantsuzcha yuz - yuz).

Biror narsaning old tomoni. (kitob). Binomizning old tomoni... Nevaga qaragan edi. Leskov.

Olovning ma'lum bir yo'nalishi (harbiy) bo'lgan qal'a panjarasining yoki dala istehkomining to'g'ri qismi.

Rus tilining izohli lug'ati. S.I.Ozhegov, N.Yu.Shvedova.

old

A, m.(maxsus) Old ko'rinish, jo'kadan, to'liq yuz. Shaxsiy profilingizda suratga oling. Yuzingizni aylantiring.

adj. old, -aya, -oe.

Rus tilining yangi izohli lug'ati, T. F. Efremova.

Entsiklopedik lug'at, 1998 yil

old

FAS (frantsuzcha yuz - yuz) istehkomda - xandaqning to'g'ri qismi, aloqa yo'li, portlamaydigan tankga qarshi va piyodalarga qarshi to'siqlar.

old

FAS (inglizcha fas, qisqartirilgan holda bepul - kemaning yon tomonida erkin) - tovarlarni etkazib berish bilan bog'liq tashqi savdo oldi-sotdi shartnomasining bir turi. suv bilan, tovarning narxi uni kemaga etkazib berish xarajatlarini o'z ichiga olganida.

Katta yuridik lug'at

old

xalqaro savdo atamasi, tijorat operatsiyalarida bepul yetkazib berish shartlaridan biri (Incotermsning 1990 yilgi nashrida o'zgarishsiz qolgan). So'zma-so'z "kema bo'ylab erkin" degan ma'noni anglatadi. Ushbu shartga ko'ra, tovar kemaning yon tomoni bo'ylab piyoda yoki zajigalkalarga qo'yilganda sotuvchi o'z majburiyatlarini bajargan hisoblanadi. Shu paytdan boshlab barcha xarajatlar va tovarlarning yo'qolishi yoki shikastlanishi bilan bog'liq xavflarni xaridor o'z zimmasiga oladi. Sobiq zavod holatida bo'lgani kabi, xaridor tovarlarni eksport bojlari va bojxona rasmiylashtiruvlaridan tozalaydi - bu operatsiya sotuvchiga yuklangan FOB shartidan farqli o'laroq. FAS sharti faqat dengiz yoki daryo transportida tashish uchun amal qiladi.

Fas (yuz)

Fas- biror narsaning tomoshabinga qaragan tomoni (to'liq yuzga qarang). Harbiy ishlarda: front - istehkomning dushmanga qaragan tomoni.

Jabhalar simli to'siqlarning to'g'ri uchastkalari, xandaklar va tankga qarshi ariqlar deb ham ataladi.

Fas (aniqlash)

• Fas- old tomoni.
• Fas- itlarni o'rgatishda buyruq berish.

FAS

FAS (futbol klubi)

"FAS"- Santa Ana shahridan Salvador futbol klubi. U Salvadordagi eng kuchli divizion El Salvador Premierda ishtirok etadi. Klub 1947-yil 16-fevralda tashkil etilgan va o‘z uy uchrashuvlarini 15 000 tomoshabinga mo‘ljallangan Estadio Oscar Quiteno arenasida o‘tkazadi. " FAS"Salvadordagi eng nomdor klub va KONKAKAFdagi eng nomdor klublardan biri.

Fas so'zining adabiyotda qo'llanilishiga misollar.

Janubning oldida shunday katta kuchlarga ega bo'lish yuzma-yuz Barvenkovskiy ko'prigida, fashistik nemis qo'mondonligi ularga ikkita hujumni - Barvenkovoga va 9-chi armiyaning yordamchi nazorat punkti joylashgan Dolgenkaya yo'nalishi bo'ylab hujum qilishni rejalashtirgan.

Eng muhimi, Bayazet olindi, Rossiya bayrog'i hilpiraydi jabhalar qadimiy qal'a.

Burunning balandligi va kengligi, burun ko'prigining uzunligi, burun ko'prigining chuqurligi, burunning chiqishi, profildagi orqa tomonning konturi, profildagi orqa tomonning kengligi va shakli. ko'rsatilgan. old, profildagi burun asosining holati, burun uchining holati va shakli va burun qanotlarining shakli.

Keling, kengaytirishga harakat qilaylik sirli hodisa- xonakilashtirish, lekin unda emas old, lekin profilda.

Militsiya xodimining uyiga yaqinlashib, qaragan holda yuzma-yuz Turkevich ko'chaga chiqib, o'z hamrohlariga quvnoq ko'z qisib, qalpoqchasini osmonga tashladi va bu erda xo'jayin emas, balki o'ziniki, Turkevichning otasi va xayrixohi yashayotganini baland ovozda e'lon qildi.

Sigaretni og'ziga qadar pufla, opari mana, khverli fasad va o'ldirish uchun ikkita terni yuboring.

Yuqoridan fasad Britaniya instruktorlari tomonidan o'qitilgan Redifflar qanday qilib xandaq qazayotganini ko'rish mumkin edi: yer ularning kuraklaridan parapet tepasida yuqoriga uchib ketdi va miltiq o'ti ayniqsa zich va xavfli bo'lib qolish bilan tahdid qildi.

Birinchidan, u chap tomonda tasvirlangan katta tuvalning teskari tomonini, aniqrog'i teskari tomonini emas, balki old tomonini ifodalaydi, chunki u old bu tuvalning pozitsiyasi bilan nima yashiringan.

Bu janubiy edi old Mudofaani Voronej frontining dala ma'muriyati boshqargan Kursk to'sig'i.

Shu bilan birga, 12 va 13 noyabr kunlari front qo'mondoni shtab ko'rsatmalariga binoan qo'shinlarga janubiy mudofaa bo'yicha vazifalarni topshirdi. fasad Jitomir, Fastov, Trypillya old tomonidagi ko'priklar.

G'arbiy qismining bir qismini egallagan fasad Kursk to'si - Markaziy front qo'shinlari bilan tutashgan joyga.

Bu vaqtga kelib biz shtab-kvartiramizni Oboyanning shimoliy chekkasiga, janubiy janubga ko'chirdik. fasad yoylar.

O'sha kuni kechqurun u Peterhofga jo'nadi, shunda ertasi kuni uchda saf tortganlarni xuddi shunday tabriklashi mumkin edi. fasad midshipmen lavozimiga ko'tarilish bilan.

Buni janubda sodir bo'lganligi tasdiqlaydi yuz Kursk bulg'asining birinchi kunida dushman beshta korpus kuchlari bilan, shimoliy qismida esa uchtasi bilan zarba berdi.

To'satdan qiz boshini derazaga qaratdi va Sergey bir vaqtning o'zida uning profilini ko'rdi va old allaqachon vagon oynasi bilan oqayotgan qorong'i hovuzning tubidan edi va uning yuzi Sergeyga u erdan ehtiyotkorlik bilan va ma'yus qaradi.

Butun Markaziy front bo'ylab nemis hujumi boshlanishining aniq vaqtini aniqlash uchun razvedka guruhlari harakatlari kuchaytirildi, ammo qilingan sa'y-harakatlarga qaramay, "tilni" faqat boshlanishidan bir kun oldin qo'lga olish mumkin edi. Citadel operatsiyasi. Hech kimsiz mamlakatda bo'lib o'tgan qisqa jangda 6-piyoda diviziyasining saperi Bruno Formel qo'lga olindi, u 13-armiya shtab-kvartirasida so'roq paytida uning guruhi frontdagi sovet to'siqlaridagi o'tish joylarini tozalash vazifasini bajarganligini aytdi. Germaniya hujumi 5-iyul soat 3:00 da boshlanishi kerak.

Marshal K.K. Rokossovskiyning xotiralariga ko'ra, ushbu ma'lumotlar front shtab-kvartirasida olinganida, mumkin bo'lgan echimlarni muhokama qilish uchun deyarli vaqt qolmagan. Shtab vakili marshal G.K.Jukov bilan qisqa maslahatlashuvdan so'ng, soat 2:20 da qarshi tayyorgarlikni boshlash buyrug'i berildi. Biroq, ma'lum bir ajablanib, Sovet tomoni dushmanning rejalarini barbod qila olmadi. Zulmat nafaqat artilleriya o'qlarini kuzatish va sozlash imkoniyatlarini cheklab qo'ydi, balki aviatsiyaning mo'ljallangan harakatlarini ham istisno qildi.

Ayni paytda, allaqachon 2:30 da 16-ning shtab-kvartirasi havo armiyasi korpus va bo'linmalarga aviatorlarning yaqin soatlardagi harakatlarini belgilovchi ko'rsatma yubordi. 16-havo armiyasi qo'mondoni, general-leytenant S.I.Rudenkoning 5 iyuldagi buyrug'ida: “Jangchilarning uchdan bir qismi tongda dushmanning ehtimoliy havo hujumlarini qaytarish uchun tayyor boʻlishi kerak. Qolgan jangchilar 0048-sonli jangovar buyrug'ini - maxsus buyruqni bajarish uchun o'ttiz daqiqada tayyor bo'lishlari kerak. Hujumchi samolyotlar va bombardimonchi samolyotlarning uchdan bir qismi soat 6:00 dan tayyor bo'lishi kerak, qolganlari esa o'ttiz daqiqada 0048-sonli jangovar buyruqni bajarishga tayyor bo'lishi kerak - maxsus buyruq bilan.. Oldingi chiziqqa birinchi parvoz uchun 6-havo kuchlarining umumiy soni 40 ta qiruvchi bo'lgan uchta guruhidan foydalanish rejalashtirilgan edi.

5 iyulning birinchi yarmida sodir bo'lgan voqealar mantiqini tushunish uchun general S.I.Rudenkoning qarorini biroz batafsilroq ko'rib chiqish kerak. Yuqorida qayd etilgan 0048-son buyrug'i dushman hujumga o'tgan taqdirda aviatsiyaning harakatlarini belgilab berdi va qiruvchi va hujumchi samolyotlarning navbatlar jadvalini o'z ichiga oldi. Uning ishga tushirilishi, ayniqsa, 6-IAC va 1-gvardiya qo'mondonligi uchun dolzarb edi. IAD, uning asosiy vazifasi havo ustunligini qo'lga kiritish edi. 0048-son buyrug'iga ko'ra, ushbu tuzilmalarning shtab-kvartirasi jangning dastlabki soatlaridan boshlab kamida 30 nafar jangchining doimiy patrulligini ta'minlashi kerak edi. Biroq, 16-havo armiyasi qo'mondoni kuchli jangchilar guruhlarini front chizig'iga yuborish bilan cheklanib, band bo'lgan patrul jadvalini joriy etishni erta deb hisobladi. Ushbu qaror o'sha vaqtga kelib yuzaga kelgan vaziyatning noaniqligidan kelib chiqqan holda oqlandi, ammo keyinchalik nemis aviatsiyasining harakatlari keng ko'lamga ega bo'lgach, qiruvchi tuzilmalarning ishini sezilarli darajada buzdi.

Keling, havo jangining boshlanishi tavsifiga o'tamiz. Nemis samolyotlarining birinchi guruhlari sovet kuzatuvchilari tomonidan ertalab soat 4 da qayd etilgan. Taxminan soat 4:40 da Germaniya artilleriyasini tayyorlash boshlanishi bilan 1-havo diviziyasi bombardimonchilarining harakatlari qo'shimcha turtki oldi - ularning hujumlari nishoni Sovet qo'shinlari va Maloarxangelsk hududidagi artilleriya pozitsiyalari edi. Dushman faolligining kuchayishiga javoban, 16-havo armiyasi qo'mondonligi 6-havo kuchlari qiruvchilarini yo'q qildi.

Birinchi bo'lib 157-IAP qo'mondoni mayor V.F.Volkov (Qahramon) boshchiligidagi 18 ta yaks oldingi chiziqqa yaqinlashdi. Sovet Ittifoqi 1.7.44 dan boshlab). 6-havo kuchlarining boshqa bo'linmalari orasida polk yig'ilgan va yaxshi o'qitilgan parvoz xodimlari bilan ajralib turardi. Hali ham 3-havo armiyasining bir qismi bo'lganida, u Kalinin frontining eng yaxshi qiruvchi uchuvchilari bilan ta'minlangan. Jabha bo'ylab joylashtirilgan juftliklarni shakllantirishda patrul hududiga yaqinlashib, Yakov uchuvchilari Maloarxangelsk - Verxnyaya Sosna hududida Sovet qo'shinlari joylashgan 25 ga yaqin Ju-88 samolyotlarini bombardimon qilishdi. Dushman bombardimonchilarining butun harakat maydoni 2000 dan 7000 metrgacha balandlikda ishlaydigan III/JG51 dan ko'plab Focke-Wulfs tomonidan to'sib qo'yilgan.

Sovet Ittifoqi Qahramoni eskadron qo'mondoni, kapitan V.N. Zalevskiyning sakkizta zarbasi FW-190 ekranidan bombardimonchilarga o'tishga harakat qildi. Faqat to'rtta Yaks buni uddalashdi, ular Junkersga pastdan orqadan hujum qilishdi, qolgan guruh esa nemis qiruvchilari bilan havoda jang qilishdi. Uchuvchilarning ma'lumotlariga ko'ra, kapitan V.N.Zalevskiy ikkita bombardimonchi samolyotni urib tushirgan. Yana ikkita “Junker” leytenant Anufriev va serjant G. X. Kargayev tomonidan yoqib yuborilgan. Biroq, hujumdan chiqqandan so'ng, V.N. Zalevskiy va Anufrievning samolyotlari Fok-Vulf hujumlarining qurboni bo'lishdi. Jarohat olgan ikkala uchuvchi ham parashyutlar yordamida yonayotgan mashinalardan sakragan. Oyog'idan yaralangan kapitan V.N.Zalevskiy keyinchalik kasalxonada vafot etdi.

Bu vaqtda mayor V.F.Volkovning o'nta "Yaks"lari butun Fok-Vulflar suruvi bilan qizg'in havo jangida qatnashdilar. Polk shtab-kvartirasi tomonidan qayd etilgan ma'lumotlarga ko'ra, ularning to'rtta mashinasiga zarar etkazgan holda, ular 9 ta FW-190 ni urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Bo'lajak Sovet Ittifoqi Qahramonlari A.E.Borovix va I.V.Maslovlar janglarda ajralib turishdi. Biroq, 6-IAC qo'mondonligi jang natijalarini boshqacha baholab, uchuvchilarga 3 ta Ju-88 va 2 ta FW-190 samolyotlari ustidan g'alaba qozonishdi. Havo jangi quruqlikdagi qo'shinlar orasida katta ishtiyoq uyg'otdi. 6-IAK hujjatlari shuni ko'rsatadiki, piyoda askarlari va tank ekipajlari qizil yulduz jangchilarining paydo bo'lishi va hujumini "Ura!" Deb hayqiriqlar bilan qarshi oldilar va jang oxirida 2-tank armiyasi qo'mondoni general-leytenant A.G. Rodin. , aviatorlarga minnatdorchilik bildirdi.

Germaniya tomonida jangda qatnashgan III/JG51 qiruvchilari nemis uchuvchilari tomonidan Mig-3 va LaGG deb aniqlangan beshta sovet samolyoti urib tushirilganini da'vo qilishdi. Birinchi ikkita g'alaba, bir-biridan ikki daqiqa ichida (4:45 va 4:50da) 8./JG51 otryadidan serjant mayor Xubert Strassl tomonidan qo'lga kiritildi. Biz ushbu uchuvchining ismini bir necha bor eslatib o'tamiz, ammo hozircha biz uning hujumi kapitan V.N. Zalevskiy va leytenant Anufriev uchun halokatli bo'lganini ta'kidlaymiz. Nemis yo'qotishlari 9./JG51 dan 1 FW-190 yo'qolgan deb hisoblangan, shuningdek, ehtimol, 8./KG1 qo'mondoni Ju-88A-14 (o'limidan keyin Ritsar xochi bilan taqdirlangan Maykl Hermann) ni o'z ichiga olgan. , nemis maʼlumotlariga koʻra, havoda portlagan.Junkers ekipajidan faqat bitta uchuvchi qochishga muvaffaq boʻlgan.Afsuski, eysning oʻlimi haqida batafsil maʼlumotlarning yoʻqligi uning halok boʻlganini aniq aytishga imkon bermaydi. 157-IAP uchuvchilari qurboni.

6-havo kuchlaridan tashqari, 16-havo armiyasining boshqa qiruvchi bo'linmalari ham front chizig'ini patrul qilishda qatnashgan. Ular orasida, xususan, 286-chi IAD bo'lib, uning asosiy vazifasi 299-shadning hujumchi samolyotlarini kuzatib borish edi. Biroq, "siltlar" erda bo'sh turishga majbur bo'lgan bir paytda, 286-IADning "do'konchisi" quruqlikdagi qo'shinlarni qoplash uchun bir nechta janglarni amalga oshirdi. Taxminan soat 6:00 da kapitan N.M. Tregubov (Sovet Ittifoqi Qahramoni 13.4.44) boshchiligidagi 721-IAPning 8 ta La-5 guruhi Ju-88 va Do-215 (butun dunyo bo'ylab) 50 ga yaqin bombardimonchi samolyotlarga hujum qildi. Ko'rinishidan, bular I / ZG1 dan Bf-110s edi), ular 50 tagacha FW-190 bilan qoplangan. Kuchlarning tengsizligiga qaramay, 721-IAP uchuvchilari hujumni amalga oshirishga muvaffaq bo'lishdi, unda kapitan N.M. Tregubov Do-215 va FW-190 ustidan ikkita g'alaba qozongan.

16-harbiy havo kuchlari qiruvchilarining hujumlari qurbonlaridan biri 7./StG1 otryadining Ju-87D-3 samolyoti bo'lib, uning ekipaji komissar bo'lmagan ofitser Xaynts Xaynts va o'qchi-radio operatori Gerxardt Shramm Gerxarddan iborat edi. 70-armiya joylashgan joyda Qizil Armiya askarlari tomonidan asirga olingan. So'roq paytida nemis aviatorlari rus qiruvchi samolyotlarining qarshilik kuchi haqidagi taassurotlari bilan o'rtoqlashdilar: “Biz 3 iyul kuni Yugoslaviyadan Sovet-Germaniya frontiga keldik. 5 iyul kuni soat 2:15 da bizning eskadronga rus istehkomlarini bombardimon qilish buyrug'i keldi. Bombalarni tashlashga ulgurmay turib, bizning Junkers 87 bombardimonchimiz sovet qiruvchisi tomonidan yoqib yuborildi. Ochig‘i, biz sovet aviatsiyasi va zenit artilleriyasidan kuchli qarshilikni kutgandik. Biroq, rossiyalik uchuvchilarning shafqatsiz javobi barcha kutganlardan oshib ketdi va bizni hayratda qoldirdi.. Sovet jangchilarining harakatlarining bunday xushomadgo'y tavsifi sovet targ'ibotidan o'tib keta olmadi. Urib tushirilgan ekipajning ko'rsatmalari Sovinformburo nashrlaridan birida keltirilgan. Shunisi e'tiborga loyiqki, StG1 yo'qotishlar ro'yxatida Xeyl ekipaji zenit artilleriyasi qurboni sifatida qayd etilgan.

Jangning dastlabki soatlaridagi voqealar Sovet qo'mondonligida nekbinlikni ilhomlantirdi. Noto'g'ri tashkil etilgandek taassurot qoldirgan quruqlik hujumlari deyarli hamma tomonidan qaytarildi va nemis havo hujumlari 16-havo armiyasining jangchilari tomonidan qat'iy ravishda qaytarildi. 47 va 46-tank korpusining bo'linmalari kuchli artilleriya bombardimonlari va havo zarbalaridan so'ng yana 13-armiyaning o'rta va chap qanotiga, shuningdek 70-chi o'ng qanotga qarshi hujumga o'tganida, hamma narsa 7:30 da o'zgardi. Armiya. Bu safar dushman niyatining jiddiyligiga shubha yo'q edi. 6-havo flotining 1-havo diviziyasi ekipajlarining sovet piyodalari va artilleriyalarining pozitsiyalariga qarshi harakatlari uzluksiz davom eta boshladi.

Birinchi va ikkinchi mudofaa chiziqlarida nemis samolyotlarining katta guruhlari birinchi navbatda artilleriya ekipajlarini nokaut qilish uchun mo'ljallangan ko'plab kuchli portlovchi va mini-bombalarni tashladilar.

Afsuski, 16-havo armiyasi qo'mondonligi qiruvchi kuchlarni dushman bombardimonchi samolyotlariga qarshi kurashish uchun to'plash vaqtini o'tkazib yubordi. Jangovar foydalanish bo'yicha ishlab chiqilgan rejadan farqli o'laroq, 6-8 qiruvchi guruhlar havoga ko'tarilishda davom etdilar, ular nafaqat quruqlikdagi qo'shinlarning jangovar tuzilmalariga ommaviy reydlarning oldini ololmadilar, balki o'zlari ham oldingi chiziqqa yaqinlashganda. Fok-Vulflarning shiddatli hujumlari ob'ektiga aylandi " 6-Yoqubning hujjatlari guvohlik beradi: "Birinchi janglar darhol dushmanning ommaviy guruhlarda paydo bo'lishi va havo janglarining tabiati shiddatli shaklga o'tayotgani haqida xabar berdi." .

5-iyul kuni ertalabki janglarning asosiy stressi 273-IAD va 1-gvardiya aviatorlariga tushdi. iad. Maloarxangelsk hududida mayor N.E.Morozov qo'mondonligi ostidagi 163-IAPning 6 Yak-9 va 2 Yak-7b guruhiga yigirma FW-190 tomonidan orqadan to'satdan hujum qilindi. Balandlik bo'ylab joylashgan nemis jangchilari Yakslarga deyarli doimiy hujumlar uyushtirdilar. 40 daqiqalik jangda beshta sovet samolyoti urib tushirildi, uch uchuvchi halok bo'ldi. Nemis tomonining yo'qotishlari ikkita mashinani tashkil etdi. Urib tushirilgan FW-190 uchuvchilaridan biri qutqarildi va qo'lga olindi.

347-IAPning 2-eskadronidan 10 ta Yak-9 samolyotining jo'nab ketishi ham muvaffaqiyatsiz bo'ldi. 163-IAP guruhi yaqinida harakat qilgan mayor A. M. Baranov jangchilari soat 8:00 atrofida He-111 va Ju-87ning katta guruhlariga hujum qilishdi, shu bilan birga to'rttasini yo'qotish va bitta Yak-9ni shikastlash evaziga ular faqat bitta Heinkelni urib tushirishga va ikki dvigatelli Bf-110 qiruvchi samolyotiga zarar etkazishga muvaffaq bo'ldi. Ikkinchi parvoz yanada fojiali bo'ldi - polk komandiri mayor V.L.Plotnikov havo jangida halok bo'ldi. Hujum paytida uning guruhi alohida juftlik va mashinalarga bo'linib ketdi. Natijada, V.L.Plotnikovning samolyoti bir juft FW-190 tomonidan urib tushirildi va aerodromiga qaytmadi.

5-iyul kuni ertalabki muvaffaqiyatli janglar orasida faqat to'qqizinchi soatda nemis bombardimonchilarining katta guruhining 53-gvardiyasining sakkizta Yak-1 samolyotlari tomonidan qilingan hujumni qayd etish mumkin. Katta leytenant P.P. Ratnikov qo'mondonligi ostida IAP. Bu vaqtga kelib, nemis bombardimonchilari sovet bo'linmalarining oldingi chizig'ida haqiqiy "konveyer" ni qurdilar. Turli yo'nalishlardan yaqinlashib, ular front chizig'ini kuzatib, jangovar kursni o'tashdi. 70 tagacha He-111 va Ju-88 3200 metr balandlikda uchayotganini topib, 53-gvardiya guruhi. IAP dushman jangchilari to'sig'ini chetlab o'tib, balandlikka ko'tarila boshladi. Quyosh nurlarida yashiringan sovet uchuvchilari tez orada Ponyri hududida jangovar yo'nalishga aylana boshlagan dushman ustunining dumida topdilar. Ayni paytda P.P. Ratnikov guruhi o'z rahbarining buyrug'i bilan He-111 ga hujum qilishdi va birinchi hujumdan boshlab ular 2 ta He-111 va 2 ta Ju-88 ni urishga muvaffaq bo'lishdi. Bu samolyotlar urib tushirilgan deb hisoblangan. E'tibor bering, ehtimol 53-gvardiya ekipajlari. IAPlar III/KG53 dan Heinkels guruhiga hujum qilib, bir yoki ikkita bombardimonchini urib tushirdilar.

Tezkor birinchi hujumdan so'ng, sovet jangchilari guruhi ikki to'rtga bo'lindi, ulardan biri katta leytenant P.P. Ratnikov boshchiligida Xaynkel tarkibiga hujumlarni davom ettirdi. Rahbar o'zining qanot qo'mondoni leytenant A.F.Tselkovikov bilan birgalikda boshqa He-111 ga zarar yetkazishga muvaffaq bo'ldi, ammo ikkinchisining samolyoti ham o'qotarlarning javob otishmasidan jiddiy zarar ko'rdi. Leytenant A.F.Tselkovikov kuyganidan keyin o'z qo'shinlari joylashgan joyga favqulodda qo'nishni amalga oshirdi. Xuddi shunday taqdir kichik leytenant Xomich bilan ham sodir bo'ldi, u fyuzelajga qo'nayotganda o'zining "yak"ini halokatga uchratdi.

Parvoz ekipajining jasorati va fidoyiligiga qaramay, tushgacha havodagi umumiy vaziyat nafaqat og'ir, balki ko'p jihatdan fojiali bo'lib qoldi. Faqatgina jangning dastlabki etti soatida Sovet tomoni 1000 dan ortiq nemis samolyotlari parvozlarini qayd etdi, ulardan 850 ga yaqini bombardimonchilar edi. Moddiy yo'qotishlar general S.I.Rudenkoni soat 8:30 da qiruvchi tuzilmalarga telegramma yuborishga majbur qildi, unda soat 9:30 dan boshlab armiya bo'linmalari 0048-sonli buyruqqa muvofiq harakat qilishlari kerak. 6-havo korpusi shtab-kvartirasi buni ta'kidladi qo'mondonning qarori edi "korpusning qiruvchi kuchlarini joylashtirish va ulardan foydalanishga aniqlik kiritdi. Keyin ish guruhlarni jadval bo'yicha bo'shatishgacha davom etdi ". Biroq, amaliyot shuni ko'rsatadiki, buyruqlarni ko'r-ko'rona bajarish va tashabbussizlik dushman qo'liga havo ustunligini berdi.

Jangning dastlabki soatlaridagi nozik yo'qotishlar 6-IAC va 1-gvardiya shtab-kvartiralari 0048-sonli buyruqqa muvofiq patrul jadvalini saqlashi kerakligiga olib keldi. Borgan sari qiyinlashib borardi. 163-IAP hujjatlarida quyidagilar ko'rsatilgan: “Shu bilan birga, bizning nishonlarga hujumlar o‘choqlari shunchalik ko‘p ediki, ular bilan jang qilish uchun to‘rttadan ortiq kishini yuborishning iloji bo‘lmadi. Har bir jangchimizga 6-8 dushman jangchisi to'g'ri keldi. .

5-iyul kuni ertalab sodir bo'lgan voqealarni baholaganda, havo ustunligi uchun kurashda qiruvchi samolyotlarning nisbatan kichik kuchlari ishtirok etganini yodda tutish kerak. Shunday qilib, 6-IAPdan ertalab 273-IAPning faqat ikkita polki faol ishladi, yuqorida aytib o'tilgan jangni o'tkazgan 16 jangchidan iborat 157-IAP esa komandir zaxirasida edi. 6-IAP. go jac. 1-gvardiyaning jangovar kuchi ham odatdagi kuchidan uzoq edi. iad. Podpolkovnik I.V.Krupenin tarkibidagi to'rtta polk bor-yo'g'i 67 ta samolyotdan iborat bo'lib, ulardan 56 tasi xizmat ko'rsatishga yaroqli edi. Shunday qilib, polkning o'rtacha kuchi 12 dan 16 jangchigacha bo'lgan. Faqat 67-gvardiya yaxshi tarafdan ajralib turdi. 27 ta Airacobrani o'z ichiga olgan IAP. Biroq, bu polk 16-havo armiyasi qo'mondoni shaxsiy zaxirasida edi va iyul oyi boshidagi mudofaa jangida qatnashmadi. Biroq, hozirgi og'ir havo vaziyatining sabablari yuborilgan qiruvchi guruhlarning etarli emasligi bilan cheklanmadi. Afsuski, qism va qo‘shin komandirlari tomonidan nazorat va yo‘l-yo‘riqni yerdan takomillashtirish bo‘yicha zarur choralar ko‘rilmadi. 16-havo armiyasi qo'mondoni o'rinbosari boshchiligidagi 13-armiya shtab-kvartirasida doimiy joylashgan ofitserlar guruhi vaziyatni o'zgartira olmadi.

Jangning dastlabki soatlarida yuzaga kelgan qiyin vaziyat 16-havo armiyasi qo'mondonligini havo ustunligi uchun kurashga 6-havo kuchlarining 279-havo kuchlarini jalb qilishga majbur qildi. Qo'shni 273-IADdan farqli o'laroq, ushbu bo'linma qo'mondonligi oldingi chiziqqa 16-18 samolyotdan iborat qiruvchi guruhlarni yubordi. Biroq, birinchi janglar polkovnik F.N. Dementyevning qo'l ostidagilariga faqat umidsizlik va yo'qotishlarning achchiqligini keltirdi. Faqatgina dastlabki uchta parvoz paytida 279-havo kuchlari 15 samolyotini yo'qotdi.

Indikativ 192-IAPning 16 La-5-ning oltita FW-190 bilan birinchi janglaridan biri bo'lib, unda ikkita transport vositasi yo'qolganiga qaramay, ular faqat bitta Fok-Vulfni urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Bundan tashqari, yana bir Lavochkin zenit artilleriyasidan o'qqa tutildi. Ko'p o'tmay, Ponyri-Buzuluk hududidagi 92-IAPning 18 ta La-5 samolyoti 50 tagacha Ju-87 va Ju-88 bombardimonchilari tomonidan hujumga uchradi. Erishilgan muvaffaqiyatni juda nisbiy deb hisoblash mumkin - 2 ta Junkerni urib tushirgan guruh o'zining 5 ta samolyotini yo'qotdi. Biroq, eng muvaffaqiyatsiz jang polk komandiri, mayor K. A. Pelipets boshchiligidagi 486-IAPning 18-La-5 bo'ldi. Kunduzi soat o'n ikkida bu guruh Ponyri hududida 12 ta FW-190 bilan qoplangan to'qqizta Ju-88ga hujum qilishga urindi. 486-IAP jangchilari jangovar tajribaga ko'ra, 3000 dan 4000 metrgacha balandlikda eshelon qilindi. Biroq, bulutlarning mavjudligi va yomon parvoz sharoitlari bizga raqamli ustunlikdan foydalanishga imkon bermadi. Oltita "Lavochkin" hujumidan so'ng, uning etakchi kapitani A. M. Ovsienko to'satdan ko'tarildi, natijada guruh tarqaldi. 500 metrdan ortiq masofani bosib o'tayotgan K. A. Pelipetsning cheklov guruhi ham Junkerlarni payqab, ularga hujum qilishga urindi. Biroq, ikkinchi yaqinlashganda, 486-IAP qo'mondoni samolyoti o'z vaqtida yetib kelgan Fok-Vulflar tomonidan yoqib yuborildi. Bu vaqtda 4000 metr balandlikda yurgan 4 La-5 leytenant I. G. Menshov guruhi bulutlilik tufayli jangni ko'rmadi va unda qatnashmadi. Natijada, 6 ta La-5 samolyoti o'z aerodromiga qaytmadi va turli manbalarga ko'ra, bir yoki ikkita dushman qiruvchisi guruhning uchuvchilari hisoblangan.

Ko'rinishidan, ushbu jangda 486-IAP uchuvchilarining raqiblari 8. va 9. / JG51 otryadlari uchuvchilari edi. Nemis ma'lumotlariga ko'ra, sakkiz daqiqalik havo jangida ular LaGG-3 va LaGG-5 deb nomlanuvchi 8 ta sovet qiruvchisini urib tushirishgan. Shu bilan birga, yuqorida aytib o'tilgan Hubert Strassl kunning oltinchi va ettinchi g'alabalarini qo'lga kiritdi. Sovet jangchilari bilan jang tugaganidan atigi etti daqiqa o'tgach, Focke-Wulf ekipajlari front chizig'ida paydo bo'lgan bombardimonchilar va hujum samolyotlariga hujum qilishdi. Ushbu jangda Strassl yana 4 ta g'alabaga erishdi - 2 ta La-5, Il-2 va Boston.

Ko'rib turganingizdek, 16-havo armiyasi qo'mondonligi zarba beruvchi samolyotlarni ishga tushirgan paytda, III/JG51 qiruvchi samolyotlari oldingi chiziqda edi. Bu vaqtga kelib 13-armiyaning markazida va chap qanotida yuzaga kelgan vaziyat Sovet tomoni uchun xavfli tus oldi. Soat 10:30 ga kelib, 47-tank korpusining bo'linmalari kuchlarining bir qismi o'rab olingan 15 va 81-o'qotar diviziyalarning mudofaasini buzib o'tishga muvaffaq bo'lishdi. Ozerki va Yasnaya Polyana aholi punktlari bosib olindi.

Yana bir kuchli zarbani 46-tank korpusi 70-chi armiyaning o'ng qanotida berdi. Nemis bombardimonchilari havoda jiddiy qarshilikka duch kelmay, o'zlarining piyoda askarlari va tanklarini juda samarali qo'llab-quvvatladilar va bu hududda mudofaa chizig'ini yorib o'tishga yordam berdilar. Masalan, 70-armiyaning 132-piyoda diviziyasi Gnilets-Krasniy Ugolok chizig'ida mustahkam o'rnashib olgan va o'z pozitsiyalariga uchta hujumni qaytargan holda, StG1-dan saksongacha Ju-87 tomonidan ommaviy hujumdan so'ng chekinishga majbur bo'ldi. . 70-armiya tezkor boshqarmasining harbiy harakatlar to'g'risidagi hisobotida Germaniya aviatsiyasi qayd etilgan "20-25 samolyotdan iborat to'lqinlar kun bo'yi 28-o'qchilar korpusining jangovar qismlarini bombardimon qildi." Jangning birinchi kunida 70-armiya pozitsiyalarida jami 1600 ga yaqin dushman samolyotlarining parvozlari qayd etilgan. Armiya shtabi maʼlumotlariga koʻra, yerdan zenit oʻqlari natijasida dushmanning 9 ta samolyoti yoʻq qilingan. 70-armiyaning tezkor hisobotlariga ko'ra, janglar paytida 3 nafar nemis aviatsiyasi tuzilma joylashgan joyda qo'lga olingan.

Jang paytida xavfli inqiroz yuzaga keldi. 47-tank korpusining katta tanklari va piyoda askarlari Ponyri, Snova, Podolyan aholi punktlariga bostirib kirishdi. Markaziy front qo'mondonligi qo'l ostidagi zaxiralarni tark etdi. Shu bilan birga, soat 10:30 da 2-tank armiyasi qo'mondoni general-leytenant A.G. Rodin 3 va 16-tank korpuslarini 13-chi armiya barqarorligini ta'minlashi kerak bo'lgan yutuq joyiga ko'chirishni boshlash to'g'risida buyruq oldi. Armiya mudofaasi. Tankerlar uchun havo qoplami 16-havo armiyasining maxsus tayinlangan qiruvchi guruhlari tomonidan ta'minlangan, ammo nemis front aviatsiyasi oldingi chiziqqa hujumlar bilan shu qadar band ediki, 2-tank armiyasining katta zirhli transport vositalari harakati sodir bo'ldi. unga deyarli ta'sir qilmasdan.

Hozirgi vaziyatda Markaziy front qo'mondonligining kuchli ko'zi ertalabdan boshlab havoga ko'tarilish signalini kutayotgan 16-havo armiyasining zarba beruvchi samolyoti bo'lishda davom etdi. Samaradorligi shubhali bo'lgan dushman aerodromlariga bosqinlardan voz kechgan general-leytenant S.I.Rudenkoning hisob-kitobi to'g'ri bo'ldi. General K.K. Rokossovskiydan "elkangizni tekislang" degan juda majoziy buyruqni olgan 16-havo armiyasi qo'mondoni 221-, 241-belgining 13-armiya zonasida, shuningdek, 2-gvardiyada yutuqni lokalizatsiya qilish uchun havoga ko'tarildi. . va 299-shad. Shu bilan birga, havo ustunligi uchun kurashda 283 va 286-chi IAD kuchlarining bir qismi ham ishtirok etdi. Sovet tomonining ko'rgan choralari dushmanning e'tiboridan chetda qolmadi. Armiya guruhlari markazi shtab-kvartirasi 5-iyuldagi yakuniy razvedka hisobotida Qizil yulduz samolyotlarining harakatlari kuchayganini qayd etdi: "Dushman aviatsiyasi dastlabki chalkashlikdan so'ng rejalashtirilgan harakatlarga o'tdi" .

5-iyuldagi janglarda 16-havo armiyasining bombardimonchi aviatsiyasining ishtiroki haqida gapirganda, asosiy yuk kun davomida 89 marta parvoz qilgan 221-chi Bad bombardimonchilarining Boston ekipajlariga tushganligini ta'kidlaymiz. Ularga hamrohlik qilish uchun 6-SAF tarkibiga kiradigan 282-IAD jangchilari 103 marta havoga ko'tarildi. Nemis qiruvchilarining qarshiligiga va erdan kuchli zenit o'qiga qaramay, 221-belgining yo'qotishlari nisbatan kichik edi - atigi 4 ta samolyot o'z aerodromlariga qaytmadi va yana ikkita bombardimonchi majburiy qo'nishni amalga oshirdi. Nemis ma'lumotlari sovet ma'lumotlaridan unchalik farq qilmaydi. Ularga ko‘ra, JG51 va JG54 qiruvchi samolyotlari kun davomida Amerikada ishlab chiqarilgan 7 ta bombardimonchi samolyotni urib tushirgan.

241-sonli nishonning Pe-2 ekipajlari navbati bilan 5 va 8 Pe-2dan iborat ikkita guruh bilan parvozlarni amalga oshirdi.

Sakkizta "piyodalar" belgilangan zarba zonasida dushman qo'shinlari yo'qligi sababli zaxira nishonni - Nijniy Taginodan 2 kilometr sharqda joylashgan bog'da nemis tanklarining to'planishini bombardimon qilishga majbur bo'lishdi. Ammo 5 Pe-2 ekipajlari Yasnaya Polyana - Novy Xutor hududida piyodalar batalonini, 6 tankni va 40 ga yaqin qo'shin va yuk aravalarini qopladi. Keyinchalik qo'lga olinganlardan biri guvohlik berganidek Nemis askarlari 292-piyoda diviziyasi, bomba portlashlari taxminan ikki kilometrlik maydonda nemis pozitsiyalarini qamrab oldi, ba'zi parchalangan bombalar xandaqlarga yoki ularning parapetlariga tegdi. Natijada faqat bitta batalyon 23 kishini yo'qotdi; va yana 56 nafar harbiy jarohatlangan.

Eslatib o‘tamiz, 241-havo desant polkining ekipajlari 13 ta parvoz davomida 66 ta FAB-100, 32 ta AO-15, 40 ta AO-10, 38 ta AO-8 va 120 ta ZAB-2,5 samolyotlarini tashlab yuborishgan. Jangovar missiyadan qaytgan barcha Pe-2 samolyotlari juda ko'p zarar ko'rdi. "Piyodalar" dan birida mexaniklar 40 tagacha parchalanish teshiklarini hisoblashdi. Shu bilan birga, 241-sonli nishonning yo'qotishlari minimal edi. O'nlab nemis qiruvchilarining hujumiga uchragan sakkizta Pe-2 faqat bitta samolyotni yo'qotdi, bu esa favqulodda qo'nishni amalga oshirdi. Yana bir "piyon" yugurish paytida o'zining qo'nish moslamasi qulab tushdi - natijada halokatga uchragan bombardimonchi hisobdan chiqarilishi kerak edi.

2-gvardiyaning hujumchi samolyotlarining harakatlari juda samarali bo'ldi. va 299-shad. 2-gvardiyaning birlashgan va tajribali parvoz xodimlari yaxshi tomonga farq qildi. Stalingraddagi og'ir jangovar maktabdan o'tgan Shad. Bo'limda mavjud bo'lgan to'rtta hujumchi polkdan uchtasi birinchi kundagi janglarda qatnashgan (59, 78 va 79-gvardiya qalpoqlari). 4 ta hujumchi samolyotning yo'qolishi hisobiga, tuzilma ekipajlarining ma'lumotlariga ko'ra, 31 ta tank, 30 ta avtomobil, 3 ta zirhli texnika va boshqa jihozlar yo'q qilingan. Ko'plab hujum samolyotlari va 78-gvardiyaning kichik leytenanti Popovning samolyoti shikastlangan. Samolyotga qarshi otishma va Fok-Vulf hujumlaridan aziyat chekkan qalpoq o'z aerodromidagi fyuzelajga qo'ndi.

Bir qator havo janglarida katta yo'qotishlarga uchragan 299-shad shaxsiy tarkibi uchun bu ancha qiyin edi. Shunday qilib, leytenant Mitusov qo'mondonligi ostida sakkizta Il-2 samolyoti bir parvozda oltita transport vositasini yo'qotdi. 217-shapning boshqa guruhida Focke-Vulfsning kutilmagan hujumidan keyin uchta Il-2 samolyoti urib tushirildi. Bizni faqat "siltlarning" a'lo darajada omon qolishi qutqardi - bitta samolyot favqulodda qo'nishni amalga oshirdi, ammo qolganlari hali ham o'z aerodromiga etib borishdi. Ammo samolyotdagi barcha radio operatorlari yaralangan va ulardan biri kasalxonada vafot etgan.

Soat 12:00 ga kelib, general S.I.Rudenkoning qo'l ostidagilari tomonidan amalga oshirilgan jangovar parvozlar soni 500 dan oshdi. E'tibor bering, hujumchi samolyotlar asosan 6-8 samolyotdan iborat guruhlarda ishlagan, bu esa ularga katta zirhli transport vositalarini samarali urish imkonini bermagan. shuningdek, qiruvchi eskort navbatlarini iste'mol qilishni oshirdi. Nemis manbalari hujumchi samolyotning harakatlarini yoritib, ta'kidlagani ajablanarli emas: "Sovet hujum samolyotlari tushga yaqin jang maydonida paydo bo'ldi, ammo ular quruqlikdagi kuchlarimiz harakatlariga jiddiy aralasha olmadi.". Qanday bo'lmasin, tushdan keyin 13-armiya zonasida vaziyat biroz barqarorlashdi. Havo zarbalari, shuningdek, halokatli artilleriya o'qlari qisqa vaqt ichida dushmanning paydo bo'layotgan muvaffaqiyatini zararsizlantirishga imkon berdi. Nemis tanklari harakatsiz otishma nuqtalariga aylanib, to'xtadi va piyoda askar yotishga majbur bo'ldi.

167-polkning 5-rotasining qo'lga olingan boshlig'i Baumxof ham jangning birinchi kuni haqida yorqin guvohlik berdi: “Hujumimizning birinchi kunini hech qachon unutmayman. Jangdan tirik chiqib ketishga umidim yo‘q edi. Polkimiz juda og‘ir yo‘qotishlarga uchradi. Diviziyaning boshqa polklari bundan ham ko'proq azob chekishdi. Tushgacha 5 Rossiya mudofaasini yorib o'tish uchun tashlangan 216 iyul polki o'z shaxsiy tarkibining uchdan ikki qismini yo'qotdi, ammo hech qanday natijaga erishmadi. Polkning ayanchli qoldiqlari ikkinchi eshelonga olib ketildi. Buyurtmachilar yaradorlarni olib ketishga ulgurmadi. Bitta sanitar ofitser menga kiyinish punkti so'yish hovlisiga o'xshab ketishini aytdi.

Peshindan keyin 13- va 70-chi armiyalar frontidagi janglarning shiddati avjiga chiqdi. Guvohlarning so'zlariga ko'ra, bu vaqtga kelib, dushman bir vaqtning o'zida 300 ga yaqin bombardimonchi va 100 ga yaqin qiruvchi samolyotlar Sovet mudofaasining oldingi chizig'ida bo'lishini ta'minlagan. Bundan tashqari, qo'shni Bryansk fronti zonasida joylashgan kuzatuv postlari 150 ta bombardimonchi guruhlarning o'tishi haqida bir necha bor xabar berishgan.

Kunning ikkinchi yarmi ham havoda nemis aviatsiyasi hukmronlik qilgan holda o'tdi. 13 va 70-chi armiya bo'linmalarining qattiq qarshiliklariga qaramay, nemis qo'shinlari Sovet mudofaasi chuqurligiga taxminan 4-5 kilometr oldinga o'tishga muvaffaq bo'lishdi. 13-armiya janglari natijalarini sarhisob qilar ekan, front qo'mondoni general K. K. Rokossovskiy shtabga bergan ma'ruzasida shunday dedi: “Armiya boʻlinmalari dushman tanklari va piyoda askarlarining uzluksiz hujumlarini qaytargan, katta aviatsiya guruhlari tomonidan qoʻllab-quvvatlanib, uch soat davomida oʻz pozitsiyalarini ushlab turishdi. Faqat takroriy san'atdan keyin. Havo mashg'ulotlari, 400 tagacha tankni jangga olib kelgan dushman armiya bo'linmalarini orqaga qaytarishga muvaffaq bo'ldi. .

Armiya guruhi markazi qo'mondonligi ushbu muvaffaqiyatga erishishda 1-havo diviziyasi aviatsiyasining alohida o'rni borligini ta'kidlab, bombardimonchi, hujumchi va qiruvchi aviatsiyaning katta kuchlari qo'llab-quvvatlaganini ta'kidladi. hujumkor operatsiya quruqlikdagi kuchlar. Ko'plab to'g'ridan-to'g'ri zarbalar artilleriya batareyalarida, dala pozitsiyalarida va transport ustunlarida qayd etilgan.

Havo janglarining shiddatliligi deyarli kechgacha davom etdi. Kun davomida erdan yo'l-yo'riq biroz yaxshilandi, ammo bu ham dushmanning bombardimonini to'xtatishga kafolat bermadi. Shunday qilib, soat 12:30 da missiyaga uchgan 92-IAPning 19 ta La-5 dan iborat katta guruhi Podolyan-Tagino hududidagi Shtik-2 stantsiyasi tomonidan 15 Juydan iborat aralash bombardimonchilar guruhiga yo'naltirildi. -87, 7 Ju-88 va 6 He-111, o'nlab Focke-Wulfs bilan qoplangan. 12 va 7 samolyotdan iborat ikkita guruhga bo'lingan, Sovet uchuvchilari dushman bombardimonchi va qiruvchi samolyotlari tomonidan hujumga uchragan. Oldingi jang natijalari bo'yicha 6-MAK shtab-kvartirasi xodimlari tomonidan o'tkazilgan tahlillar shuni ko'rsatdiki, mayor D.A.Medvedev va katta leytenant N.G.Butoma boshchiligidagi ikkala guruh uchuvchilari harakatlari bir-biriga zid edi. Natijada, ekipajlar uchta urib tushirilgan bombardimonchi va to'rtta qiruvchi samolyot bilan hisoblangan bo'lsa-da, ikkita La-5 yo'qolgan bo'lsa-da, jangning umumiy natijasi muvaffaqiyatsiz deb topildi.

E'tibor bering, 279-IAD guruhlari kun oxirigacha havo janglarida katta yo'qotishlarni davom ettirdilar. Ponyri hududidagi havo jangida soat 15:15 da o'z aerodromidan ko'tarilgan 486-IAPning 16 ta La-5 guruhi 30 ta Ju-88 va Bf-110 samolyotlari bilan ko'p sonli jangchilar bilan qoplangan, 4 tasini yo'qotdi. transport vositalari, faqat bitta Ju-88ni urib tushirdi. 19:15-20:40 oralig'ida qo'shni 192-IAPdan bir guruhning ketishi yanada fojiali edi. Polk komandiri mayor Qizilov boshchiligidagi 15 ta La-5 Maloarxangelsk-Ponyri hududida FW-190 qiruvchi samolyotlari bilan qoplangan Ju-88 bombardimonchi samolyotlariga hujum qildi. Jang natijasida 6 ta La-5 yo'qolgan, bundan tashqari yana bir samolyotimiz qo'nish moslamasi tortilgan dalaga favqulodda qo'ngan, uchuvchilar esa atigi to'rtta nemis qiruvchisini urib tushirganini qayd etgan.

5-iyulning qonli kunini toj kiygan kechki soatlarda butun kun davomida yagona qo'chqor o'tkazildi. 54-gvardiyaning uchuvchisi ajralib turdi. IAP kichik leytenanti V.K. Polyakov, u to'rtta Yak-1 tarkibida Fatej aerodromidan soat 18:53 da 2-Ponyri - Nikolskoye hududida dushman reydini qaytarish uchun uchdi. Havo jangi paytida ikkita "yaks" eskort jangchilar tomonidan bog'langan va guruh komandiri Kalmikovning samolyoti shikastlangan va jangni tark etgan. Keyin kichik leytenant V.K. Polyakov o'zi He-111 tarkibiga hujum qildi. Bombardimonchilardan biriga taxminan 20 metr masofaga yaqinlashib, sovet uchuvchisi o'q uzdi va zarba berdi. Biroq, havo o'qotarining javob o'qlari ham aniq edi. V.K. Polyakov avtomashinasida benzin baki teshilgan, suv to‘kilgan, o‘ngdagi samolyot yonib ketgan, uchuvchining o‘zi esa yuzidan kuygan va jarohat olgan. o'ng qo'l. Jasur uchuvchi uzoq davom etmasligini tushunib, Heinkelni qo'chqor qilishga qaror qildi. Parvona va o'ng samolyotning zarbasi bilan u nemis bombardimonchisining dumini buzib tashladi va o'zi qiruvchi samolyotning yonayotgan vayronalari orasidan otilgan, qonga belangan, yuzi kuygan, ammo hali ham tirik bo'lib, kemaga eson-omon qo'ndi. qo'shinlarining joylashuvi. Aftidan, KG53 eskadroniga tegishli bo‘lgan He-111 qiruvchi samolyoti Voza hududida qulagan. Bu yigirma to'rtinchi havo jangi va uchuvchining to'rtinchi g'alabasi edi. 1943-yil 2-sentyabrda Vitaliy Konstantinovich Polyakov Kursk qirg‘og‘ini bosib o‘tgani uchun Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni bilan taqdirlandi.

Shunday qilib, jangning birinchi kuni - 16-havo armiyasi uchun eng qiyin va eng boy yo'qotishlar tugadi. Kuniga 1720 ta jangovar parvozni (kun davomida 1232 tasi) bajarib, uning ekipajlari 76 ta havo janglarini o'tkazdilar, ularda armiya shtab-kvartirasining ma'lumotlariga ko'ra, ular dushmanning 106 samolyotini urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi. Shu bilan birga, general S.I.Rudenko assotsiatsiyasining yo'qotishlari haqiqatan ham halokatli edi: kun davomida 98 ta samolyot o'z aerodromlariga qaytmadi.

16-havo armiyasining yo'qotishlarining asosiy ulushi, taxminan 75% qiruvchi aviatsiya tuzilmalarining samolyotlari edi. Birgina 6-JAKning kun davomida 45 ta avtomashinasini yo‘qotganini aytish kifoya. Uning polklarining jangovar kuchi sezilarli darajada kamaydi. Kun oxiriga kelib, ularning ba'zilari, eng yaxshi holatda, kuchaytirilgan otryadlar edi. Masalan, 157-IAPda 273-IAPda 16 ta, 163 va 347-IAPda esa mos ravishda 6 va 7 ta xizmat ko'rsatishga yaroqli turli xil modifikatsiyadagi "yakka" bor edi. 279-IAPning jangovar kuchi sezilarli darajada kamaydi, bu erda kuniga La-5 qiruvchilarining soni 92-IAPda 27-dan 19-ga, 192-IAP va 486-IAPda har biri 24-dan 13-ga kamaydi. 6-havo korpusining uchuvchilari bilan elkama-elka jang qilgan 1-gvardiya aviatorlari to'qqizta samolyotni yo'qotdi. iad. Nisbatan kam miqdordagi yo'qotishlarga qaramay, shikastlangan transport vositalarining ko'pligi tufayli ba'zi polklarning jangovar samaradorligi keskin pasayib ketdi. Bu, ayniqsa, 54-gvardiyaga tegishli edi. iap. Bo'linma shtab-kvartirasiga taqdim etilgan ma'lumotlar, ehtimol kichik leytenant V.K. Polyakov tomonidan sodir etilgan zarbadan oldin, kun boshida mavjud bo'lgan 13 qiruvchidan (12 ta xizmat ko'rsatishga yaroqli) kun oxiriga kelib atigi 3 tasi Yak-ni uchishi mumkinligini ko'rsatdi. 1 va 2 Yak-9, 7 ta mashina ta'mirda edi. Jangning birinchi kunida 286-IAD ham katta zarar ko'rdi, u kun bo'yi hujum samolyotlarini kuzatib borish va havo ustunligi uchun kurash bilan band edi. Janglar paytida u 14 jangchini yo'qotdi, ulardan 8 tasi 721-IAPga tegishli edi.

Bunday og'ir yo'qotishlarning sabablari aniq edi. Kursk jangining birinchi kunini tasvirlab, 6-havo kuchlari shtab-kvartirasi quyidagilarni ta'kidladi: "Bu guruhda va jangovar figuralarda qola olmagan korpusning yosh parvoz xodimlari uchun birinchi olovga cho'mdirish edi". Darhaqiqat, ko'pgina tuzilmalarning asosi (nafaqat 6-IAC) parvoz maktablarida va zaxira polklarida tezlashtirilgan tayyorgarlikdan o'tgan yosh uchuvchilar edi. 6-IAC ma'lumotlariga ko'ra, 1943 yil yozida frontga kelgan qiruvchi uchuvchi o'z kamarida bor-yo'g'i 2-3 ta o'quv havo janglarini o'tkazgan. Samolyotni yakka tartibda yaxshi boshqarayotganda, kechagi kursantlar guruhda ishlashni qiyinlashtirdilar, bu ayniqsa 92, 192 va 163-IAP jangovar ishlari misolida sezilarli bo'ldi. 163-IAP uchuvchilarining harakatlari ayniqsa muvaffaqiyatsiz deb topildi. Asarning tarixi shunday deydi: "Ushbu buyuk jangning birinchi kuni polk uchun muvaffaqiyatsiz bo'ldi, bu bizning uchuvchilarimizni qo'rqoqlik bilan chegaralangan qat'iyatsizlikda ayblab, 16 VA uchun maxsus buyruq chiqarishga sabab bo'ldi." .

Yosh uchuvchilarning parvoz va yong'inga tayyorgarligidagi kamchiliklar tashkiliy muammolar tufayli yanada og'irlashdi. Ogohlikda jangovar missiyaga uchayotganda, guruhlar ko'pincha aerodrom ustida to'planmas edilar va rahbarlar qanotchilarni kutishmadi. Natijada jangchilar o'z kuchlarini ko'paytirmasdan alohida jangga kirishdi. Guruhlarni qirg'in qilish joylariga chaqirish ko'p hollarda kechikdi. Yo'l ko'rsatuvchi ofitserlar havo holatini noto'g'ri baholadilar va uchuvchilarga uni yoritishda yordam bermadilar. Qiruvchi samolyotlarni boshqarish tizimidagi kamchiliklarni qayd etib, 16-havo kuchlari shtab-kvartirasining hujjatlari guvohlik beradi: “Jangning dastlabki kunlarida jangchilarimiz dushmanni falaj qila olmadilar. Jangchilar orqada yurishdi, dushmanni ko'rmadilar, ba'zan ekranlarga qarshi kurashdilar, sust va istaksiz harakat qilishdi, buning natijasida birinchi kunlarda yo'qotishlar katta edi. Bu yo'l-yo'riq radiostantsiyalari front chizig'idan 4-5 km uzoqlikda joylashganligi sababli sodir bo'ldi; noqulay ob-havo, yong'in tutuni, artilleriya va bombardimon tufayli kuzatish qiyin edi. .

Sovet qiruvchi aviatsiyasining harakatlaridagi yana bir katta kamchilik bu ekipajlarning o'z hududlari ustida jang qilish istagi edi, buning natijasida 6-havo kuchlari hujjatlarida qayd etilganidek, "Bombardimonchilarning kelishi bomba portlash paytida korpus qo'mondonligiga ma'lum bo'ldi" .

Hozirgi vaziyat 486-chi IAPning jangovar harakatlari to'g'risidagi hisobotdagi satrlar bilan eng aniq tavsiflanadi, bu ko'plab Sovet havo bo'linmalariga tegishli bo'lishi mumkin: “Dushman hujumining dastlabki kunlaridanoq havo janglari ko‘p hollarda uyushmagan holda o‘tdi, qoplovchi va cheklovchi guruhlar o‘rtasida o‘zaro aloqalar bo‘lmadi. Etakchi guruhlar guruh havo janglarini boshqarish uchun radiodan kam foydalandilar. Brigadalar o‘rtasida juftlik va guruhlar o‘rtasida jamoaviy ishning sustligi aniqlandi. Guruhdagi havo jangida etakchi juftliklar o'zlarining katta guruhlarini yo'qotdilar, orqada qolgan juftliklar esa etakchi guruhlarini yo'qotdilar, bu esa etakchi guruhlarning dushman jangchilarining yo'qotishlari natijasidir.. Eslatib o‘tamiz, birgina 6-IAKda jangning birinchi kunida uchta guruh komandiri, shu jumladan 347 va 486-IAP komandirlari halok bo‘ldi, bu asosan jamoaviy ish va o‘zaro yordamning yo‘qligi bilan izohlandi.

Sovet tomonidan farqli o'laroq, barcha darajadagi nemis qo'mondonligi o'z aviatorlarining harakatlarini yuqori baholadi. Kun davomida 2088 ta parvoz amalga oshirildi "1-aviatsiya diviziyasi hujumga o'tgan 9-armiya qo'shinlarini ajoyib tarzda qo'llab-quvvatladi. Hammasi bo'lib 9 A 1909 bombardimonchi va qiruvchi samolyotni qo'llab-quvvatladi(saralash degani. - Eslatma avto),Bu hujumning muvaffaqiyatiga hal qiluvchi ta'sir ko'rsatdi" .

Stukas va ikki dvigatelli bombardimonchilar ekipajlari eng faol bo'lib, mos ravishda 647 va 582 parvozlarni yakunladilar. JG51 va JG54 eskadronlarining qiruvchilari 533 marta jang qilishda 158 ta sovet samolyotini yo'q qilib, amalda ular bilan hamqadam bo'lishdi. Yana 11 g'alaba zenit artilleriyasiga tegishli. Ko'rib turganingizdek, nemis tomonining muvaffaqiyatlari taxminan 1,5 baravar oshirilgan. Jangchilar orasida I/JG54 uchuvchilari eng katta muvaffaqiyatga erishdilar, ularning hisobida kamida 59 ta g'alaba bor. III/JG51 guruhi 45 ta g‘alaba bilan ikkinchi o‘rinni egalladi.

8./JG51 otryadining yuqorida aytib o'tilgan uchuvchisi Xubert Strassl kun oxiriga kelib ajoyib natijaga erishdi va o'zining g'alabalari sonini 15 ta urib tushirilgan samolyotga yetkazdi, ulardan 9 tasi qiruvchi edi. 6-havo flotining ikkinchi eng muvaffaqiyatli uchuvchisi 8 sovet samolyotini urib tushirgan 2./JG54 otryadidan Sheel Gunter edi. 1./JG54 va 9./JG51 dan Rudolf Rademacher Rudolf va Hermann Lucke Hermannning jangovar hisoblarida 7 ta g'alaba qayd etilgan. Luqo barcha g'alabalarini 3 ta missiya davomida qo'lga kiritdi. Kamida yana uchta uchuvchi 5 ta g'alabaga erishdi. Ular orasida 11-iyulga qadar 50-g‘alabasini qo‘lga kiritgan bosh serjant Anton Xafnerni qayd etamiz. 1944 yil 17 oktyabrda vafotigacha 204 ta g'alabaga erishgan Hafner JG51 eskadronining eng muvaffaqiyatli uchuvchisiga aylandi.

Shuni ta'kidlash kerakki, nemis qiruvchilarining harakatlari birinchi navbatda Sovet aviatsiyasini yo'q qilishga qaratilgan edi. Kun davomida bir necha bor 30-40 ta mashinadan iborat katta Fok-Vulf guruhlari front chizig'iga yaqinlashayotganda sovet patrullariga hujum qilishgan va shu tariqa o'z bombardimonchilariga yerdagi nishonlarda deyarli to'sqinliksiz "ishlash" imkoniyatini berganlar. 16-havo armiyasining sobiq qo'mondoni S.I. Rudenko o'z xotiralarida 5 iyul fojiali kun voqealarini tasvirlab, diplomatik tarzda qayd etishga majbur bo'lganligi ajablanarli emas: "Birinchi kun bizni mamnun qilmadi". Nemis harbiy rahbarlarining sovet aviatsiyasining harakatlariga oid bayonotlari ancha aniq. Shunday qilib, 6-havo flotining sobiq shtab boshlig'i Fridrix Kless 5 iyul kuni natijalarni sarhisob qilib, shunday dedi: "Shubhasiz, 5 iyul kuni Luftwaffe jang maydonining ustasi bo'lib chiqdi. Yurish Harbiy-havo kuchlarining muhim aralashuvisiz sodir bo'ldi." .

Jangning birinchi kunida nemis havo birliklari qancha yo'qotishdi? 6-havo floti shtab-kvartirasidan olingan ma'lumotlarga ko'ra, general fon Greym assotsiatsiyasining yo'qotishlari atigi 7 ta samolyotni tashkil etdi (1 Ju-88, 2 Ju-87, 1 Bf-110 va 2 FW-190). Eslatib o'tamiz, xuddi shu raqamlar keyinchalik OKW jangovar kundaligida takrorlangan. Shu bilan birga, 6-havo flotining yo'qotishlar ro'yxati, general-kvartalning hisobotlari asosida bizga biroz boshqacha ko'rinish beradi. Unga ko‘ra, kamida 33 ta samolyot yo‘qolgan va shikastlangan. Shu bilan birga, etkazilgan zarar ulushi 40% dan oshgan yoki unga teng bo'lgan samolyotlarni ekspluatatsiya qilingan samolyotlar deb tasniflagan holda, biz 5-iyulda 1-havo bo'limining tuzatib bo'lmaydigan yo'qotishlari 21 ta samolyotni (3 Ju-88, 8 Ju-87) tashkil etganligini bilib olamiz. , 1 He-111, 7 FW-190, 1 Bf-110, 1 Bf-109). Shunday qilib, Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlarining yo'qotishlari 6-havo flotining yo'qotishlaridan bir oz kamroq 5 baravar yuqori edi va Sovet uchuvchilari o'zlarining muvaffaqiyatlarini kamida 5 baravar oshirib yuborishdi. Ob'ektivlik uchun shuni ta'kidlash kerakki, ba'zi nemis samolyotlari zenit artilleriyasining qurboni bo'ldi, shuningdek, avariyalar va ofatlarda yo'q qilindi.

Muallifning fikricha, 1:5 yo‘qotish nisbati jangovar tayyorgarlik darajasi, qo‘llanilgan taktika va urushayotgan tomonlarning miqdoriy nisbatining adekvat ifodasidir. Qiziqarli fakt Shuningdek, Markaziy front qo'mondoni 5 iyul kuni bo'lib o'tgan janglar yakunlari bo'yicha shtabga bergan hisobotida havo janglarida dushmanning atigi 45 ta samolyoti urib tushirilganini ma'lum qildi. Ehtimol, general K.K. Rokossovskiy 16-havo armiyasi shtab-kvartirasining dastlabki ma'lumotlari bilan ishlagan. Biroq, keyingi "aniqlik" natijasida urib tushirilgan samolyotlar soni ikki baravar ko'payganligi ajablanarli emas.

Shunday qilib, Kursk bulg'asining shimoliy frontidagi jangning birinchi kuni tugadi. 6-havo floti ekipajlarining harakatlari havo janglarida Sovet aviatsiyasiga katta yo'qotishlar berishga, shuningdek quruqlikdagi kuchlarni samarali qo'llab-quvvatlashga imkon berdi. Shu bilan birga, General Modelning 9-chi armiyasining bo'linmalari o'zlarining dastlabki muvaffaqiyatlarini mustahkamlay olmadilar. Ajablanish elementining yo'qolishi, piyoda qo'shinlarining yo'qligi, shuningdek, 13 va 70-chi armiyalar bo'linmalarining doimiy qarshiligi va Sovet aviatsiyasining ommaviy hujumlari shimoldan Kurskga keyingi hujumning istiqbollarini juda noaniq qildi. "Tank reydi" uslubidagi tezkor yutuq haqida gap bo'lishi mumkin emas edi. Razvedka ma'lumotlari 9-armiya qo'mondonligi uchun ham tashvishli edi, unga ko'ra: “6.7 birinchi navbatda g'arbda kutilishi kerak temir yo'l Orel - Kursk, shuningdek Maloarxangelskning shimoli-g'arbiy qismida dushman tank tuzilmalarining qarshi hujumlari.. Darhaqiqat, ertasi kuni ertalab 13-armiyaning yangi zaxiralari general A.G. Rodin armiyasining tanklari ko'magida ilg'or nemis bo'linmalariga kuchli qarshi hujumni boshladilar.

2.2. Barqaror muvozanat

Kursk bulge hududidagi jangning birinchi kuni natijalari shtab-kvartiraning diqqat markazida bo'ldi. S.I.Rudenkoning xotiralariga ko'ra, K.K.Rokossovskiyning kechki ma'ruzasi paytida Stalin havo ustunligini qo'lga kiritish masalasiga ayniqsa qiziqqan. Taxmin qilish mumkinki, 16-havo armiyasining bo'linmalari tomonidan ko'rilgan og'ir yo'qotishlar Oliy qo'mondonni jiddiy tashvishga soldi. Rahbar oldingi qo'mondonning janglarning shiddatliligi va o'zaro og'ir yo'qotishlar haqida gapirgan hisobotidan qoniqmadi. 16-havo armiyasining sobiq qo'mondoni xotiralarining juda soddalashtirilgan satrlaridan xulosa qilishimiz mumkinki, Stalin aviatsiya voqealar rivojiga sezilarli ta'sir ko'rsatmaganidan noroziligini bildirdi. Bundan tashqari, u 16-havo armiyasi qo'mondoni mavjud vaziyatni to'g'irlashga qodirmi yoki yo'qligini ham so'radi. Shunga qaramay, K.K. Rokossovskiy Oliy qo'mondonni ertasi kuni havo ustunligi masalasi "ijobiy hal qilinishiga" ishontirishga muvaffaq bo'ldi. Qo'mondonning va'dalariga qaramay, shtab-kvartira aviatsiya rahbariyatini kuchaytirish bo'yicha o'z choralarini ko'rdi. Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlari qo'mondonining birinchi o'rinbosari, general-polkovnik G. A. Vorozheikin Stalinning qat'iy buyrug'ini olgan holda zudlik bilan Markaziy frontga uchib ketdi: "Ertaga havo ustunligi qo'lga kiritiladi!"

Hozirgi murakkab vaziyatda 16-havo armiyasi qo'mondonligi mudofaa jangining birinchi kunida fiaskoga olib kelgan jangovar harakatlarni tashkil etishdagi muvaffaqiyatsizliklarni bartaraf etish uchun zudlik bilan qat'iy choralar ko'rishi kerak edi. Jangchilarni yerdan boshqarishni takomillashtirish birinchi navbatda e'tiborni talab qildi, buning uchun qo'shinlarga qo'shimcha shtab-kvartira ofitserlari yuborildi. Ikkinchi muhim vazifa 17-gvardiya miltiq korpusining, shuningdek, 13-armiyaning markazida va chap qanotidagi vaziyatni tiklash uchun mo'ljallangan 2-tank armiyasining bo'linmalarining qarshi hujumini havodan qo'llab-quvvatlash edi.

Ko'rinib turibdiki, yozning qisqa tunida jangovar ishlarni tashkil etishda jiddiy o'zgarishlar qilishning iloji bo'lmadi. 17-gvardiya korpusining qarshi hujumiga havodan yordam berishni rejalashtirgan holda, havo armiyasi qo'mondoni hujum samolyotlari va 221-chi yomon bombardimonchilarning eshelonlarini mos ravishda 1000 va 2000 metr balandlikda ajratishga qaror qildi. Ko'rib turganingizdek, ushbu operatsiyada ishtirok etgan bombardimonchi aviatsiya kuchlari faqat bitta bo'linmadan iborat edi, 16-havo armiyasining eng kuchli bombardimonchi tarkibi - 3-tank (shuningdek, bir nechta qiruvchi va hujumchi havo polklari) zaxirada qoldi. general S.I. Rudenko. Dushmanga reydda qatnashayotgan ko'proq mashinalar taassurotini berish uchun hujum samolyotlari guruhlari turli yo'nalish va balandliklardan nishonga bir necha bor yaqinlashishlari kerak edi.

Taxminan soat 4:00 da, qisqa artilleriya tayyorgarligi, shuningdek, hujum samolyotlarining hujumidan so'ng, 17-gvardiya miltiq korpusining bo'linmalari Maloarxangelsk hududidan oldinga siljishgan uchta diviziya bilan birga hujumga o'tdi. Dushman qo'shinlarini mag'lub etib, sovet piyodalari bo'linmalari soat oltilarda 1-Ponyri - Drujovetskiy - Bobrik chizig'iga etib kelishdi. Eslatib o'tamiz, S.I.Rudenkoning xotiralaridan kelib chiqadiki, piyodalarning hujumi bir vaqtning o'zida havoda paydo bo'lgan Il-2 va Boston bombardimonchilari guruhlari tomonidan qo'llab-quvvatlangan. Biroq, arxiv hujjatlariga ko'ra, 221-belgining bo'linmalari birinchi jangovar topshiriqni bajarish uchun ertalab soat 6 dan keyin, ya'ni miltiq bo'linmalari o'z muvaffaqiyatlariga erishgandan keyin jo'nab ketishgan. Shunday qilib, faqat soat 6:08 da 57-BAPning "Boston" guruhlari ucha boshladi va yana 12 daqiqadan so'ng qo'shni 8-gvardiya ham topshiriqni bajarishga kirishdi. va 745-bap. Ehtimol, bombardimonchilar ekipajlarining harakatlari 16-tank korpusining brigadalari tomonidan Cho'l yo'nalishi bo'yicha hujum qilishdan oldin bo'lgan, bu umidlarga qaramay, muvaffaqiyat qozonmagan. 107-bosh tank brigadasi, Butirki tomon harakatlanar ekan, dushman tomonidan uyushtirilgan pistirmaga tushib qoldi va og'ir tanklar va o'ziyurar qurollardan otish natijasida deyarli butunlay yo'q qilindi, deyarli 70 T-34 va T-70 ni yo'qotdi. Korpusning boshqa qismlari ham sezilarli muvaffaqiyatga erisha olmadi.

221-batalon ekipajlari kunning ikkinchi yarmigacha Senkovo, Novy Xutor, Ozerki, Yasnaya Polyana, Podolyan, Verxnee Tagino hududlarida dushmanning ishchi kuchi va texnikasini bombardimon qilishda davom etdi. 6 iyul polkovnik S. F. Buzilev bo'linmasi uchun eng shiddatli va butun mudofaa jangi davomida yo'qotishlarga boy kun bo'ldi. 16 Boston o'z aerodromlariga qaytmadi, yo'qotishlarning aksariyati 8-gvardiyada sodir bo'ldi. va mos ravishda 7 va 6 ta transport vositasini yo'qotgan 745-bap. Bombardimonchilarga hamroh bo'lgan 282-IAD ekipajlarining yo'qotishlari atigi 5 Yak-1ni tashkil etdi.

Eslatib o'tamiz, 221-yomon dushmanning zenit-artilleriya otishmasidan eng katta yo'qotishlarga duch keldi, ular 10 ta samolyotni urib tushirdi, nemis qiruvchilari esa atigi 6 ta Bostonni tashkil etdi. Bu ma'lumotlar nemis ma'lumotlariga deyarli to'liq mos keladi, unga ko'ra birinchi uchta bombardimonchi 1./JG51 qo'mondoni Oberleutnant Yoaxim Brendel, shuningdek, 9./JG51 otryadining uchuvchilari Hermann Lyukke tomonidan urib tushirilgan. Feldvebel Vilgelm Kuken. Kun oxiriga kelib, III va IV/JG51 nemis qiruvchilari 221-Bad-dan yana uchta bombardimonchini urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi.

6 iyul kuni ertalab amalga oshirilgan Markaziy frontning qarshi hujumi, tankerlar katta yo'qotishlarga qaramay, yuzaga kelgan vaziyatga sezilarli ta'sir ko'rsatdi. Tashabbus qisqa muddatga bo'lsa-da, dushman qo'lidan tortib olindi. 9-chi armiyaning qismlari yo'qolgan pozitsiyani tiklash uchun tushdan boshlab 17-gvardiya miltiq korpusining pozitsiyalariga hujum qilishlari kerak edi. Quruqlikdagi hujum, ehtimol, keyingi janglarda hal qiluvchi rol o'ynagan ommaviy havo reydlari bilan qo'llab-quvvatlandi. Taxminan 15:30 da, 50 dan 70 gacha Ju-87 va Ju-88 samolyotlari Sovet qo'shinlari joylashgan joyni shafqatsizlarcha bombardimon qilishdi va keyingi hujum 17-gvardiya korpusining qismlarini ertalab egallab olgan pozitsiyalaridan haydab chiqardi. Nemis aviatsiyasining 13-armiyaning jangovar tuzilmalari bo'yicha harakatlarini tavsiflab, Markaziy front qo'mondoni shtabga kechki hisobotida dushman aviatsiyasi 20-30 va 60-100 samolyotlardan iborat guruhlarda armiyaning jangovar tuzilmalariga doimiy ta'sir ko'rsatganligini ta'kidladi. qo'shinlar.

Nemis bombardimonchilari ekipajlari frontning boshqa sohalarida ham yuqori faollik ko'rsatdilar. Shunday qilib, 132-piyoda diviziyasining shtab-kvartirasi nemis aviatsiyasining harakatlarini oldingi kun bilan taqqoslab, ta'kidladi: "Shu kunda(6 iyul. - Eslatma avto) dushmanning havo harakatlari yanada kuchliroq va ommaviyroq edi. 80-100 samolyotdan iborat guruhlarda parvozlarni amalga oshirgan dushman ushbu guruhlarning uzluksiz harakat qilish taktikasini qo'lladi. Shunday qilib, kun davomida havoda kamida 100 ta samolyot bor edi. .

E'tibor bering, kunning ikkinchi yarmida 6-havo floti qo'mondonligining ustuvor yo'nalishlari Ponyri umumiy yo'nalishi bo'yicha hujumni boshlagan 41-tank korpusi zonasiga o'tdi. Shu bilan birga, qo'shni 46 va 47-tank korpuslarining sektorlarida yuzaga kelgan inqirozlar nemis qo'mondonligini muhim aviatsiya kuchlarini u erga yo'naltirishga majbur qildi. Shunday qilib, 46-tank korpusining Gnilets janubidagi balandliklarga 19:00 ga rejalashtirilgan hujumi amalga oshmadi, chunki hujumga tayyorgarlik ko'rayotgan 31-piyoda diviziyasining pozitsiyalari to'satdan kuchli hujumga uchradi. 19-tank korpusi. Sovet tankining hujumini qaytarishga imkon bergan 6-havo flotining tezkor aralashuvi bo'lmaganida, nemis piyodalari uchun voqealar qanday rivojlanishi noma'lum. Natijada, 46-tank korpusining bo'linmalari kun davomida bir kilometrdan sal ko'proq oldinga siljishdi.

Nemis aviatsiyasining jangning ikkinchi kunidagi faolligi haqida gapirganda, u 5 iyulga nisbatan deyarli ikki baravar kamayganini ta'kidlash kerak. Kun davomida 1023 ta parvoz amalga oshirildi, ulardan 546 tasi Ju-87, Ju-88, He-111 va Bf-110 hujumchi samolyotlari tomonidan amalga oshirildi. Shu bilan birga, 16-havo armiyasi ekipajlari o'z transport vositalarini 1326 marta havoga olib chiqdi. E'tibor bering, urushayotgan tomonlarning aviatsiya faolligining pasayishi nafaqat sabab bo'lgan katta miqdor avtomobillar bir kun oldin shikastlangan, balki kun davomida keskin yomonlashgan ob-havo sharoiti tufayli. Shunga qaramay, havo janglarining shiddatliligi, shuningdek, ularning mazmuni avvalgi kun voqealaridan deyarli farq qilmadi.

Sovet uchuvchilari uchun eng muvaffaqiyatsiz bo'lgan havo jangi 9:40 atrofida Olxovatka hududida, 2-Ponyrida bo'lib o'tdi. 279-IAD 92-IAPning 17 La-5 patrul guruhi (etakchi mayor D.A. Medvedev) ikkita zarba (mos ravishda 5 va 6 samolyot) va xolding (6 samolyot) guruhlariga bo'lingan. Tong otishidan oldingi nisbatan tiniq soatlardan keyin osmonda og'ir to'plangan bulutlar paydo bo'ldi. Yuqorida harakatlanayotgan xolding guruhi balandlikka erishish uchun erdan buyruq oldi, tez orada zarba guruhlari bilan vizual aloqani yo'qotdi, ular ham bulutlarni yorib o'tishga harakat qilishdi. To'satdan, 3500 metr balandlikda sovet uchuvchilari bir xil miqdordagi Focke-Wulfs qopqog'i ostida uchayotgan 6 ta Ju-88 samolyotlarini topdilar. Birinchi hujumdanoq mayor D.A.Medvedev uchuvchi tomonidan g'alaba sifatida qayd etilgan "sakson sakkizinchi" ni urishga muvaffaq bo'ldi. Biroq, tez orada 92-IAP guruhi alohida juftliklar va transport vositalariga bo'linib ketdi, ular bulutlarda aylanib yurib, bu erda va u erda paydo bo'lgan nemis samolyotlari bilan jang qilishdi. Aerodromga qaytib kelganda dushmanning umumiy soni 40 ta Ju-88 va 16 ta FW-190 ga teng edi. Uchuvchilar ma'lumotlariga ko'ra, 5 bombardimonchi va 5 qiruvchi samolyot urib tushirilgan. Biroq, hatto bu raqamlar ham 92-IAP aviatorlarining ushbu reysda ko'rgan og'ir yo'qotishlarini oqlay olmadi: 8 La-5s, jangovar missiyada uchgan guruhning deyarli yarmi o'z aerodromlariga qaytmadi! Halok bo‘lganlar orasida nafaqat yosh uchuvchilar, balki tajribali eskadron komandiri, Sovet Ittifoqi Qahramoni I. D. Sidorov ham bor edi. Fok-Vulflar bilan havo jangi paytida, eys dushmanning dumiga yaqinlashayotganini sezmadi va urib tushirildi.

6 iyul kuni qiruvchi samolyotlarning yo'qotish darajasi mutlaq ma'noda biroz pasayib, oldingi kundagidek sezilarli nisbiy qiymatga etdi. Masalan, 6-havo kuchlari havo janglari paytida 24 ta samolyotni yo'qotdi. 1-gvardiyaga ham jiddiy zarar yetkazildi. IAD, uning polklari kun davomida 13 jangchini yo'qotgan. Jangda zarar ko'rgan samolyotlarning katta qismi tarkibning jangovar samaradorligiga yanada ta'sir qildi. 6-iyul kuni kechqurun, 1-gvardiya tarkibida. IAD (zaxirada bo'lgan 67-gvardiya IAP bundan mustasno) 26 ta xizmat ko'rsatadigan va 17 tasi ta'mirga muhtoj bo'lgan. 30-gvardiya ayanchli manzarani taqdim etdi. va 54-gvardiya. Jangning ikkinchi kunining oxiriga kelib, mos ravishda atigi to'rtta va ikkita xizmatga yaroqli jangchilarga ega bo'lgan IAP. Jangchilarning katta yo'qotishlari tufayli 16-havo armiyasi qo'mondonligi patrul qilish uchun turli xil polklarning guruhlarini birlashtirishi kerak edi. Masalan, 163-IAP jangchilari qo'shni 347-IAP bilan jangovar tuzilmalarda harakat qilishgan. Yagona guruhlar tarkibida 53-gvardiyaning Yakslari topshiriqlarga uchib ketishdi. va 30-gvardiyaning "Kobralari". IAP va 54-gvardiyaning bir nechta Yak-9T qiruvchi samolyotlari. IAP diviziyaning boshqa polklari guruhlarini kuchaytirdi.

6-iyul, 1-gvardiyadan tashqari. Havo ustunligi uchun kurashda IAD va 6-IAC, 286 va 283-IAD uchuvchilari ham qatnashdilar. Ikkinchisining ekipajlari havo janglarida ayniqsa yaxshi harakat qilishdi. Bo'linma hujjatlarida 519-IAP leytenanti S.K. Kolesnichenkoning harakatlari qayd etilgan, u to'rtta Yakkani boshqarib, Olxovatka hududida Ju-88 bombardimonchi samolyotlariga uch marta hujum qilgan. Bombardimonchilarga birinchi hujumdan so‘ng S.K.Kolesnichenko tomonidan yoqib yuborilgan Ju-88 samolyotlaridan biri katta ro‘yxat bilan yerga qarab ketdi. Kichik leytenant N.V.Chistyakov yana bir nemis bombardimonchisiga hujum qilib, yoqib yubordi. Shundan so'ng S.K.Kolesnichenko o'zining qanoti leytenant V.M.Cherednikov bilan ularni ta'qib qilayotgan to'rtta Fok-Vulf bilan jangga kirishib, ulardan birini otib tashladi. Ushbu jang tugagandan so'ng, S.K.Kolesnichenko dushman samolyotlarining 6 ta Ju-88dan iborat yana bir guruhini payqadi va unga to'g'ridan-to'g'ri hujum qiladi. Biroq, ko'p o'tmay, "Yaks" yana nemis jangchilari bilan jangga kirishdi, uning davomida kichik leytenant I.F. Mutsenko S.K. Kolesnichenko samolyotining dumiga kirgan FW-190 ni urib tushirishga muvaffaq bo'ldi. Biroq, shu bilan birga, yosh uchuvchining o'zi ham o'zini ta'qib qilayotgan dushman jangchilaridan zo'rg'a chiqib ketdi. Ushbu jangda leytenant S.K.Kolesnichenko uchinchi g'alabasini qo'lga kiritdi.

Kapitan V.G.Lyalinskiy boshchiligidagi qo‘shni 176-IAPning 10-Yak-1 guruhining uchuvchilari ham faol edi. Kun oxirida nemis tanklari urilgandan keyin vaziyat keskin yomonlashgan Ponyri-Olxovatka hududida quruqlikdagi qo'shinlarni qoplagan holda, ular har birida 40 tagacha bo'lgan uchta bombardimonchilar guruhi bilan havo jangiga kirishdi. Ju-88 va He-111 avtomobillari. Jang natijalariga ko'ra, ikkita bombardimonchi guruh rahbari hisoblangan. Kichik leytenant D.S. Kabanov hisobiga bitta Junker qo'shildi, u bitta nemis samolyotini shikastlab, uni ta'qib qilayotgan dushman jangchilaridan ajralib chiqishga muvaffaq bo'ldi va keyin bombardimonchilarni quvib o'tib, yana bir hujumni boshladi.

16-havo armiyasi jangchilarining samarali ishining qiziqarli misoli 13-armiyaning 1-to'siq otryadining harbiy xizmatchilari tomonidan qayd etilgan. Taxminan 17:00 da ular Ponyri g'arbida 6-havo kuchlarining bir juft La-5 samolyotlari 30 ta He-111 guruhining pastdan tinchgina joylashishini va bombardimonchilardan birini hech qanday aralashmasdan urib tushirganini tomosha qilishdi. Urib tushirilgan Xaynkel V. G. Lyalinskiyning o'sha guruhidagi Yak-1 juftlarining qurboniga aylangan bo'lishi mumkin. Jang paytida kichik leytenant S.Z.Shevchenko boshchiligidagi bir juft jangchi undan ajralib chiqib, soat 17:00 atrofida Ponyri hududida He-111 rusumli samolyotini urib tushirdi.

Uchuvchilarning qahramonlik va fidoyilik namunalariga qaramay, jangning ikkinchi kuni oxirida havo holati qiyin bo'lib qoldi. General S.I. Rudenko uyushmasining yo'qotish darajasi barcha oqilona chegaralardan oshib ketdi. 6 iyul kuni bo'lib o'tgan jangda 16-havo armiyasi 91 ta samolyotni yo'qotdi. Qiruvchi samolyotlar orasida eng katta yo'qotishlar sodir bo'lgan oldingi kun bilan solishtirganda, jangning ikkinchi kunida yo'qolgan samolyotlarning muhim qismi Il-2 hujum samolyotlari edi. Masalan, 2-gvardiyada. Soyada 17 ta "silt" yo'qolgan, ulardan 9 tasi abadiy yo'qolgan, yana 8 tasi favqulodda qo'ngan va turli darajadagi shikastlangan. 299-shadning jangovar ishlarida yanada jiddiy yo'qotishlar hamroh bo'ldi, unda 4 ta hujum samolyoti qiruvchi va zenit artilleriyasining qurboni bo'ldi va 25 tasi jangovar topshiriqlardan qaytmadi.

6-havo kuchlarining 118 ta sovet samolyoti havo janglarida yo'q qilingan va yana 12 tasi zenit-artilleriya otishmasi bilan urib tushirilganligi haqidagi ma'lumotlarga ko'ra, Sovet qurbonlari soniga nisbatan yaqinroq mos keladi. Eng ko'zga ko'ringan uchuvchilar orasida yana 9./JG51 dan Hermann Lyukke va 8./JG51 dan Xubert Strassl nomlarini topish mumkin, ular mos ravishda 4 va 6 g'alaba qozongan. 9./JG51 qo'mondoni Oberleutnant Maksimilian Mayerl Maksimilian ham 6 iyul kuni 4 ta urib tushirilgan samolyotni qayd etib, uchuvchining jangovar g'alabalarini 50 taga yetkazdi. Hujum samolyotlari ekipajlarining yutuqlari, birinchi navbatda, StG1 va III/StG3 sho'ng'in bombardimonchilari, 29 ta vayron qilingan va 12 ta shikastlangan Sovet tanklarini o'z ichiga oladi. Armiya guruhi markazi qo'mondonligi bombardimonchi samolyotlar ekipajlarining rolini ta'kidladi, ular tanklarning dastlabki pozitsiyalarini yo'q qilishda ayniqsa yaxshi bo'lgan va ba'zida quruqlikdagi bo'linmalarga sezgir yordam ko'rsatgan.

2-tank armiyasining hujjatlarida aytilishicha, kun davomida dushman samolyotlari 60-80 samolyotdan iborat guruhlarda doimiy ravishda havoda uchib, har yuz kvadrat metr maydonni egallab, tanklar va piyodalar uchun yo'l ochgan. Shu bilan birga, Sovet ma'lumotlariga ko'ra, dushman reydlarining samaradorligi jangovar samaradorlikka kam ta'sir ko'rsatdi. tank birliklari va ulanishlar. Shunday qilib, mudofaa jangining butun davrida 2-tank armiyasi nemis aviatsiyasidan atigi 9 ta tankni yo'qotdi. Taqqoslash uchun shuni ta'kidlaymizki, xuddi shu davrda armiyaning umumiy yo'qotishlari 214 ta tankni tashkil etgan, ulardan 138 tasi abadiy yo'qolgan.

Assotsiatsiyaning jangovar kundaligiga ko'ra, 6-iyul kuni 6-havo flotining yo'qotishlari bor-yo'g'i 6 ta samolyotni (3 Ju-88, 1 Ju-87, 1 Bf-110 va 1 FW-190) tashkil etdi, garchi general kvartalning hisobotiga ko'ra 13 ta mashina haqida so'z boradi, ulardan 8 tasi abadiy yo'qolgan. O'sha kuni yo'qolgan uchta Fok-Vulfdan birini I/JG54 qo'mondoni mayor Seyler Reynxard boshqargan, u Kursk jangi paytida Luftwaffe havo qo'mondonlari orasida ta'sirchan yo'qotishlar ro'yxatini ochgan. Ispaniyadagi janglar faxriysi, u erda 9 ta respublika samolyotini urib tushirgan Seyler aprel oyining o'rtalaridan boshlab mashhur "Yashil yuraklar" ning 1-guruhiga qo'mondonlik qildi va bu lavozimda afsonaviy Xans Filippni almashtirdi. 5 iyul kuni guruh qo'mondoni 5 ta g'alaba (4 qiruvchi va hujumchi samolyot), ertasi kuni esa yana ikkita g'alabaga erishdi. Biroq, havo jangida 109 g'alaba qozongan eys og'ir yaralandi, parashyutda samolyotdan sakrab tushdi va endi havo janglarida qatnashmadi.

Kursk bulg'asining shimoliy jabhasi ustidagi ikki kunlik havo jangi natijalari Markaziy front rahbariyatida ham, shtab-kvartirada ham tashvish tug'dira olmadi. Ikki kunlik janglar davomida 16-havo armiyasining kuchi deyarli 190 ta samolyotga kamaydi. Ayniqsa, qiruvchi samolyotlarda katta yo'qotishlar yuz berdi. Shunday qilib, ikki kunlik janglarda 81 samolyot va 58 uchuvchini yo'qotgan 6-IACda 6 iyul oxirigacha faqat 48 ta xizmat ko'rsatadigan samolyotlar xizmatda qoldi. Shunga o'xshash rasm 1-gvardiyada bo'lgan. Iad, u erda 28 ta xizmat ko'rsatadigan Yaks va Airacobras bor edi. 16-havo armiyasining qiruvchi aviatsiyasining inqirozi shunchalik ravshan ediki, general S.I.Rudenko bilan suhbatdan so'ng marshal G.K.Jukov 234-havo kuchlarini Bryansk frontining 15-havo armiyasidan polkovnik E.Z.Tatanashviliga o'tkazishni buyurdi. Ushbu bo'linma, yosh uchuvchilar bilan jihozlangan bo'lishiga qaramay, iyun oyidagi tekshiruvdan keyin Qizil Armiya havo kuchlari qo'mondonligi bilan yaxshi munosabatda edi. Afsuski, 234-IADning Markaziy frontga safari biroz kechikdi. Marshal A. A. Novikovning buyrug'i 7 iyulda, ertasi kuni diviziya polklari 16-havo armiyasi aerodromlariga uchib, faqat 9 iyulda jangovar ishlarga qo'shilishdi.

Sovet tarixshunosligiga ko'ra, 7 iyul Kursk bulg'asining shimoliy frontidagi jangda burilish nuqtasi bo'ldi. Ertalab 9-armiya Olxovatka shimolidagi balandliklarda va Ponyri mintaqasida asosiy harakatlarini Orel-Kursk temir yo'li bo'ylab yo'naltirdi. 4-panzer diviziyasining bo'linmalari jangga kiritildi. 41-chi Panzer Korpusi qo'lga olishdagi dastlabki muvaffaqiyatdan keyin turar-joy 1-may kuni va Ponyri shimoliy chekkasiga yetib, kun davomida u 307-piyoda diviziyasining pozitsiyalariga bir nechta muvaffaqiyatsiz hujumlarni amalga oshirdi. Harakatlari tobora ommaviy va maqsadli bo'lib borayotgan 16-havo armiyasi ekipajlari ushbu janglarda piyoda askarlarga katta yordam ko'rsatdilar.

Jang boshidan beri birinchi marta janglarda to'liq quvvatda General S.I.Rudenkoning uchta bombardimonchi diviziyasi qatnashdi, ular o'z buyrug'i bilan ekipajlarning e'tiborini bombardimon qilishning aniqligiga qaratdi. "Men nafaqat ma'lum bir hududni bombardimon qilishni, balki ma'lum bir hududdagi eng muhim nishonlarni qidirishni, ayniqsa qo'shinlaringizning signallarini kuzatishni talab qilaman ..."- deb yozgan qo'mondon 7 iyuldagi buyrug'ida.

Bombardimonchi operatsiyalari tongda boshlandi, 3-tankning 45 ga yaqin Pe-2 samolyotlari 13-armiya fronti oldida nemis qo'shinlarining konsentratsiyasini bombardimon qildi. Nishon tepasida ekipajlar nemis zenit artilleriyasining katta faolligini qayd etdilar. Shu bilan birga, havoda 30 dan 50 tagacha zenit snaryadlari portladi. Dushman tushdan keyin xuddi shunday "iliq kutib olish" ni ta'minladi. Biroq, shunga qaramay, hujumchi samolyotlar tomonidan qo'llab-quvvatlangan 30 ta Pe-2dan iborat general-mayor A. Z. Karavatskiyning aviatorlari ajoyib muvaffaqiyatga erishdilar. Bu vaqtga kelib, miltiq bo'linmalari Ponyriga ikkita shiddatli hujumni qaytardilar. Yangi hujumni uyushtirgan dushman Rjavets-Drujovetskiy hududida 150 tagacha zirhli texnikani, shuningdek, yirik piyoda qo'shinlarini to'pladi. Uskunaning bu to'planishi tez orada havo razvedkasi orqali aniqlandi. 120 tagacha hujumchi samolyotlar havoga ko'tarildi. Markaziy front qo'mondoni so'zlariga ko'ra, nemis bo'linmalari jiddiy yo'qotishlarga duch keldi va ularning hujumi to'xtatildi.

4-tank diviziyasining 35-tank polkining 2-rotasining asirga olingan serseri Kurt Blume so'roq paytida nemis tank ekipajlari Sovet mudofaasiga kirishda duch kelgan qiyinchiliklar haqida gapirdi: “5-iyulga o‘tar kechasi bizga Gitlerning buyrug‘i o‘qildi. Buyruqda aytilishicha, ertaga nemis armiyasi urush natijasini hal qilish uchun yangi hujumga o'tadi. 35-polk rus mudofaasini yorib o'tish vazifasini oldi. Polkning 100 tagacha tanki asl holatiga yetib keldi. Bu vaqtda rus samolyotlari bizga hujum qildi va bir nechta samolyotlarni ishdan chiqardi. Soat 5 da bizning batalyon yo'l bo'ylab xanjar burilib, hujumga o'tdi. Balandlikning cho'qqisiga etib borganimizda, biz tankga qarshi qurollar va ruslarning tankga qarshi miltiqlaridan o'q uzdik. Shakllanish darhol buzildi va harakat sekinlashdi. Qo‘shni tank tutun chiqara boshladi. Rota komandirining qo‘rg‘oshin tanki to‘xtab, keyin orqaga qaytdi. Bizga o'rgatilgan hamma narsa o'z ma'nosini yo'qotdi. Harakatlar maktabda tasvirlanganidan farqli o'laroq rivojlandi. Bizga o'rgatilgan tankni sindirish taktikasi yaroqsiz bo'lib chiqdi. Ko‘p o‘tmay tankimga urilgan va mashina ichida yong‘in chiqqan. Shoshib yonayotgan tankdan sakrab tushdim. Jang maydonida kamida 40 ta shikastlangan tank bor edi, ularning aksariyati yonib ketdi.

Nemis tanklariga zarba berishda PTAB 2,5-1,5 kümülatif bombalardan faol foydalangan Il-2 299-shad alohida rol o'ynadi. Ponyri-ga hujum qilish uchun ikki yuzga yaqin tank to'plangan paytda, hujum samolyotlarining uchuvchilari 120 ga yaqin parvozlarni amalga oshirib, ajoyib natijalarga erishdilar. Katta leytenant D.I.Smirnovning 431-guruhi (4.2.44-yildan Sovet Ittifoqi Qahramoni) Buzuluk hududida dushmanning o'n ikkita tankini yo'q qildi va shikastladi, buning uchun ular 13-armiya qo'mondonligidan minnatdorchilik oldilar. Sakkizta kapitan K.E.Strashniy bir yugurishda dushmanning o'n bitta tankini yo'q qildi va shikastladi. Maloarxangelsk hududida faoliyat yuritayotgan 874-shapning uchuvchilari 7 va 8 iyul kunlari 980 ta to'plangan bombani sarflab, oltita ekipajni yo'qotish bilan qirqdan ortiq nemis tanklarining mag'lubiyatini e'lon qilishdi.

Shuni ta'kidlash kerakki, 16-havo armiyasining zarba beruvchi samolyotlarining ommaviy harakatlari ushbu reydlarni to'xtata olmagan nemis jangchilari uchun "kartalarni chalkashtirib yubordi". Shunday qilib, 2-gvardiya. Shad kun davomida atigi 1 Il-2 samolyotini yo'qotdi va yana 5 samolyot favqulodda qo'ndi. Bombardimonchilarning yo'qotishlari ham nisbatan kichik edi. 3-tankdan 4 ta Pe-2 kun davomida o'z aerodromlariga qaytmadi, ulardan ikkitasi zenit artilleriyasi tomonidan urib tushirildi va 24-tankdagi bitta Pe-2 nemis qiruvchilari tomonidan shikastlandi va tugatildi. Yana bir samolyot favqulodda qo‘nishni amalga oshirdi. Shunga o'xshash manzara 221-bombada ham kuzatildi, uning bombardimonchilari kun davomida Dasht, Podsoborovka, Podolyan va Bobrik hududlarida 125 marta parvoz qildi va 745-chi badaldan atigi 3 ta samolyotni yo'qotdi. Eslatib o‘tamiz, 7 iyul kuni I./JG51dan Yoaxim Brendel, I/JG54dan Scheel Gunter, Shnorrer Karl va Xappatsh Xans-Yoaxim kabi eyslar bostonliklar ustidan g‘alaba qozonishgan.

282-IAD eskort jangchilari ushbu janglarda o'zlarini isbotladilar eng yaxshi tomoni, 221-chi nishonning qoplangan ekipajlari bilan muvaffaqiyatli o'zaro aloqada. Bunga qiruvchi polklarning bir xil bombardimonchi bo'linmalarga tayinlanishi ko'p jihatdan yordam berdi. Shunday qilib, 127-IAP asosan 8-gvardiyaga hamroh bo'ldi. bap, 517-chi IAP - 57-chi BAP va 774-chi IAP - 745-chi BAP. Keyingi janglarda 282-IAD uchuvchilari 6 dan 20 tagacha bo'lgan Focke-Vulfs guruhlari hujumlarini qaytarishlari kerak edi. Ertalab parvoz paytida 127-IAP kapitani I.I.Petrenkoning sakkizta Yak-1 samolyoti Podolyan-Soborovka hududidagi 6 ta A-20B harakatlarini qamrab olib, bombardimonchilarga pastdan hujum qilmoqchi bo'lgan 10 ta FW-190 samolyotlariga qarshi hujumga o'tdi. 127-IAP uchuvchilari 8-gvardiyaning 12 bombardimonchisi tushdan keyin yana bir yirik jangni boshdan kechirdilar. Bap nishondan chekinayotganda, bulutlar ortidan yuqoridan yigirma "yuz to'qsoninchi" hujumga uchradi. Hujum hayratlanarli bo'lishiga qaramay, Bostonliklar orasida hech qanday yo'qotish bo'lmadi, Sovet uchuvchilari esa bir nechta FW-190 samolyotlari urib tushirilganini da'vo qilishdi. Ushbu janglarda 282-IADning ko'plab uchuvchilari, shu jumladan Sovet Ittifoqining bo'lajak Qahramonlari, kapitanlar K. M. Treshchev va A. P. Savchenko (127-IAP, 2.8.44 va 4.2.44 darajalari bilan berilgan) va katta leytenant I.74 Romantenko (I. IAP, unvon berilgan 4.2.44).

Qahramonning o'limi 517-IAP eskadron komandiri, katta leytenant M.I.Vijunovning o'limi edi. U boshchiligidagi eskort guruhi FW-190 guruhi bilan 13-armiya ustidan jangga kirishdi. O'zining Yak-1 o'q-dorilarini tugatib, nemis qiruvchilarining bombardimonchi samolyotlarga etib borishiga yo'l qo'ymaslikka urinib, Vijunov o'z samolyoti bilan Fok-Vulflardan birini urib, nemis samolyotiga 90 daraja burchak ostida sho'ng'idi. Ehtimol, qo'chqorning qurboni 7-iyul kuni g'oyib bo'lgan IV/JG51 dan ikkita FW-190 samolyotlaridan biri bo'lgan.

283-IAD jangchilari yana bir bor o'zlarining eng yaxshi tomonlarini ko'rsatdilar. Ponyri-Molotichi hududida leytenant P.I.Trubnikov qo'mondonligidagi 519-IAPning 12 Yak-7b samolyoti jami 22 Ju-88 bo'lgan to'rtta bombardimonchilar guruhiga hujum qildi. Kuchli havo jangi 25-30 daqiqa davom etdi. Natijada, bitta Yakni yo'qotish evaziga, III/KG51 guruhiga tegishli bo'lgan 2 ta Ju-88 otib tashlandi. Yana bir Junkers shikastlangan. Bundan tashqari, sovet uchuvchilari beshta nemis qiruvchisini yo'q qilganliklarini da'vo qilishdi.

Sovet piyodalarining qattiq qarshiligiga qaramay, 7-iyul kuni kechqurun nemis bo'linmalari ba'zi muvaffaqiyatlarga erishdilar - o'jar jangdan so'ng Ponyri shimoliy chekkasi ishg'ol qilindi. Olxovat yo'nalishida 17-gvardiya miltiq korpusining bo'linmalari nemis bombardimonchilarining ommaviy hujumidan so'ng 257,0 balandlikdagi hududga 2-4 kilometr orqaga chekinishga majbur bo'lishdi. 16-havo armiyasining shtab-kvartirasi ushbu reydda dushman aviatsiyasi harakatlarining tashkil etilishini alohida ta'kidladi. Nemis bombardimonchilarining uchta guruhi soat 19:00 atrofida frontda paydo bo'ldi. Birinchi ikkitasi 25-30 Ju-87 va Ju-88dan iborat bo'lib, Ponyri, Snova, Samodurovka, Krasavka hududida 13-armiya mudofaasining oldingi chizig'ini bombardimon qildi. Bomba portlash ham sho'ng'indan, ham gorizontal parvozdan amalga oshirildi, nemis ekipajlari esa o'zlarining manevrlarini hujumdan o'z hududlariga chiqishlari uchun tuzdilar. Uchinchi bombardimonchilar guruhi 20 nafar jangchidan iborat kuchli kuzatuv ostida nishonga 3-4 marta yaqinlashishdi. Junkerlar old tomonni qayta ishlash bilan mashg'ul bo'lganida, to'rt juft ovchi Sovet hududiga 10-12 kilometr chuqurlikka kirib, 16-havo armiyasining patrullarini bombardimon hududiga yaqinlashishga to'sqinlik qildi.

13-armiya shtab-kvartirasining ma'lumotlariga ko'ra, jangning uchinchi kuni butun mudofaa operatsiyasi davomida eng qizg'in bo'lgan. Kun davomida general N.P.Puxov armiyasining bo'linmalari deyarli 3000 tonna o'q-dorilarni ishlatib, o'ziga xos rekord o'rnatdilar. Dushmanning ba'zi taktik muvaffaqiyatlariga qaramay, 7 iyuldagi janglarning natijalari K. K. Rokossovskiy va uning xodimlarida nekbinlikni uyg'otdi. Aviatsiya operatsiyalarini o'rganishga bag'ishlangan Sovet tarixshunosligida 7 iyul ham havo ustunligi uchun burilish nuqtasi hisoblanadi. Bu kun voqealari M. N. Kozhevnikov tadqiqotida qanday tasvirlangan: 1943 yil 7 iyulda dushman aviatsiyasining asosiy harakatlari Markaziy front qo'shinlariga qarshi qaratilgan edi. Bu erda dushman 80-120 samolyotdan iborat guruhlarda harakat qildi, ammo havo ustunligiga ham erisha olmadi. 16-havo armiyasi 15-havo armiyasi ko'magida 1370 marta, dushman esa 1000 dan bir oz ko'proq parvozni amalga oshirdi.O'sha kundan boshlab sovet jangchilari havoda tashabbusni mustahkam qo'lga oldilar. Dushman bombardimonchi samolyotlarining aksariyati yopilgan ob’yektlarga yaqinlashayotganda jangchilarimiz tomonidan tutib olindi va yo‘q qilindi”.. Shunga o'xshash baholashni bag'ishlangan kitobda topish mumkin jangovar yo'l 16-havo armiyasi. Jangning uchinchi kunidagi voqealar haqida gapirar ekan, uning mualliflari shunday xabar berishadi: "7 iyuldan boshlab havo ustunligi uchun kurashda burilish yuz berdi - Sovet jangchilari tashabbusni o'z qo'llariga olishdi. Agar havo jangining dastlabki ikki kunida bizning yo'qotishlarimiz dushman yo'qotishlaridan bir oz kamroq bo'lsa (yo'qotishlar nisbati 1 dan 1,2 gacha), keyin 7 va 8 iyul kunlari armiya uchuvchilari dushmanning 185 ta samolyotini urib, 89 tasini yo'qotdilar. .

Nemis manbalari general fon Greym uyushmasi faoliyati sezilarli darajada pasayganini tasdiqlamaydi. 6-havo flotining jangovar kundaligi ma’lumotlariga ko‘ra, 7 iyul kuni oldingi kunga nisbatan jangovar parvozlar soni nafaqat kamaygan, balki sezilarli darajada ko‘paygan va 1687 tani tashkil etgan. Shundan 1159 tasi aviatsiya ekipajlariga hujum qilish - "bo'laklar", og'ir qiruvchilar va bombardimonchilar. Shunisi e'tiborga loyiqki, 7 iyul kuni nafaqat Yunkers va Xaynkels ekipajlari sovet qo'shinlari pozitsiyalariga hujum qilishdi, balki mos ravishda 120 va 18 navbatlarda bortda bomba olib yurgan qiruvchilar bilan razvedka samolyotlari ham ishtirok etdi. Nemis aviatorlarining xabarlariga ko'ra, ular kun davomida 14 tani yo'q qilishga va 22 ta tankga zarar etkazishga, shuningdek, 63 ta mashinani yoqishga muvaffaq bo'lishdi. 7-iyul kuni 6-havo flotining yo'qotishlari kichik bo'lib, 13 ta samolyotni tashkil etdi, ulardan 8 tasi hisobdan chiqarildi.

Jangning uchinchi kunida nemis bombardimonchi samolyotlari havoda hukmronlik qilishda davom etganiga qaramay, ularning mustahkam mustahkamlangan sovet mudofaasiga shiddatli reydlari har doim ham natija bermadi. Masalan, Teploye qishlog'i uchun og'ir janglarda 11-gvardiya tank brigadasi nemis aviatsiyasidan faqat bitta tankni yo'qotdi, garchi uning jangovar tuzilmalari kun bo'yi Ju-87 va Ju-88 bombardimonchi guruhlari tomonidan bombardimon qilingan. Bundan tashqari, nemis qiruvchi samolyotlarining samaradorligi ikki baravarga kamaydi. Bu, bir tomondan, jangning dastlabki ikki kunida 16-havo armiyasining halokatli yo'qotishlari bilan bog'liq bo'lsa, boshqa tomondan, sovet bombardimonchilari va hujumchi samolyotlarining nemis uchuvchilari tomonidan amalga oshirilmagan ommaviy harakatlari tufayli. buzish. Sovet jangchilarining taktikasi asta-sekin o'zgara boshlaganiga e'tibor bering, ularning muvaffaqiyatsizligi jangning dastlabki bosqichlarida ham Bosh qarorgohda ham, Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlari shtab-kvartirasida ham keskin reaktsiyaga sabab bo'ldi.

7 iyul kuni havo marshali A. A. Novikovning direktivasi e'lon qilindi. Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlari tarkibida sezilarli darajada mustahkamlangan va ko'paygan ijobiy o'zgarishlarni qisqacha qayd etib, qo'mondon aviatsiyadan foydalanishda mavjud bo'lgan asosiy xatolarni batafsil tahlil qildi. A. A. Novikovning so'zlariga ko'ra, kamchiliklar hatto jangovar topshiriqni belgilash bosqichida ham sodir bo'lgan. Ko'pincha u erishish kerak bo'lgan kerakli natijalarni ko'rsatmasdan, noaniq tarzda o'rnatildi, bu esa qo'mondonlarda mas'uliyat hissini pasayishiga olib keldi. Bosh qo‘mondon aytganidek, aviatorlar ko‘proq ishtiyoqmand edilar "Parvozni amalga oshirish uchun, va vazifani hal qilish uchun emas." Operatsion rejalashtirish ham idealdan uzoq edi. Xodimlarda ko'pincha o'z ishlariga ijodiy yondashish yo'q edi; missiyalar balandliklar yoki parvoz yo'nalishlarini o'zgartirmasdan yoki hujum usulini o'zgartirmasdan, formulali tarzda rejalashtirilgan edi. Parvozlar oldidan nishon va uning havo mudofaa tizimini razvedka qilish amalga oshirilmadi. Bularning barchasi nishonni o'tkazib yuborish holatlariga olib keldi. Bundan tashqari, dushman jangchilarining katta guruhlari va kuchli zenit-artilleriya o'qlari bilan uchrashuvlar ko'pincha parvoz xodimlari uchun kutilmagan hol bo'lib kelgan, ular orasida, A. A. Novikovning so'zlariga ko'ra, keng tashabbus va harbiy ayyorlik etarli darajada rivojlanmagan.

Harbiy havo kuchlari qo'mondoni o'z yo'riqnomasining ikkita bandini qiruvchi samolyotlarni boshqarish va ulardan foydalanishga bag'ishladi. Marshalning so'zlariga ko'ra, radio boshqaruvi barcha havo qo'shinlarida faol ishlatilgan bo'lsa-da, hali zamonaviy vaziyat talablariga javob bermadi va ba'zi birliklarda u boshqa aloqa vositalaridan past edi. Radiostantsiyalar tarmog'i hali hamma joyda etarlicha keng emas edi va unga xizmat ko'rsatuvchi xodimlar ko'pincha zarur malakaga ega emas edi. Shu bilan birga, qiruvchi bo'linmalar kamdan-kam hollarda dushman hududida erkin qidiruvni amalga oshirdi va front chizig'iga yaqinlashganda dushman samolyotlarini yo'q qildi. Patrul qiluvchi jangchilarni ma'lum bir ob'ekt yoki hududga qattiq bog'lash bizning uchuvchilarimizni faol hujum jangini o'tkazish imkoniyatidan mahrum qildi.

Birlik komandirlaridan havo jangi paytida juftlik va ularning o'zaro ta'siriga jiddiy e'tibor berish so'ralgan. Iloji bo'lsa, juftliklar polk buyrug'i bilan rasmiylashtirilgan doimiy tarkibga ega bo'lishi kerak. Bularning barchasi, qo'mondonning so'zlariga ko'ra, juftlik uchuvchilari, ayniqsa qanotchilarning sheriklarining harakatlarini ta'minlash uchun mas'uliyatini oshirdi. Havo janglarida kuchlarni mohirlik bilan to'plash orqali son jihatdan ustunlikni yaratish kerak edi, bunga dushman qo'llagan taktikalarga juda o'xshash taktikalarni qo'llash orqali erishildi. Patrul juftliklari erdan buyruq bo'yicha aniqlangan dushman samolyotlariga hujum qilish uchun bitta guruhga to'planishlari kerak edi.

Yana bir muhim yangilik - eng yaxshi uchuvchilarni umumiy ommadan tanlash va front ortida "erkin ov" taktikasini ishlab chiqish edi. Harbiy havo kuchlari qo'mondoni ta'kidladi: “Eng yaxshi qiruvchi uchuvchilarning (aces) mashq qilingan erkin parvozi, birinchi navbatda, frontning asosiy aviatsiya kuchlari faoliyat yuritadigan hududlarida, ularni hech qanday aniq vazifalarga bog'lamasdan amalga oshirilishi kerak. Aces har doim, hamma joyda faqat bitta vazifani bajaradi - havo holatining qulay sharoitlaridan to'liq foydalangan holda dushman samolyotlarini havoda yo'q qilish. .

Qo'mondonlik darajasiga kelsak, direktivaning talablari havo bo'linmalari va polklari komandirlari o'rtasida jangovar harakatlarni rejalashtirishda maksimal erkinlik berib, tashabbuskorlikni rivojlantirish zarurligiga to'g'ri keldi. Operatsiyalarning o'zi kutilmaganda emas, balki batafsil reja asosida amalga oshirilishi kerak edi. Hozirgi vaziyatda ixcham jangovar tuzilmalardan foydalanish, hujumchi samolyotlar guruhlarining mudofaa qobiliyatini oshirish va ularning qiruvchi samolyotlar bilan o'zaro ta'siri, shuningdek, ularning zenit artilleriyasi bilan alohida rol o'ynadi.

Yuqoridagilardan ko'rinib turibdiki, Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlari qo'mondonligi uchun aviatsiyaning jangovar ishlarida katta kamchiliklar sir emas edi. Aslini olganda, ular jiddiy "surunkali kasalliklar" emas, balki "o'sib borayotgan og'riqlar" edi. Majoziy ma'noda, 1943 yilning yoziga kelib, Harbiy havo kuchlarining skeleti yig'ildi, mushaklarda mushaklarning massasi shakllandi, ammo bu hali ham bemorni "pompalash" ni talab qildi. Bundan tashqari, yangi jangchiga ijodiy ruh, tezkor reaktsiya va mustaqillik kerak edi. Ammo barcha kamchiliklarni bartaraf etish va yuqori professionallikka ega bo'lish uchun vaqt kerak edi. Kursk jangi faqat kamchiliklarni ta'kidlaganini tushunish muhimdir yangi tuzilma, ularni hal qilish yo'llarini belgilashga imkon beradi. Shu bilan birga, jangovar tajriba qiyin janglarda to'plangan va parvoz xodimlarining qoniga saxiylik bilan to'langan.

8 iyuldagi jangning borishi bir kun oldin Markaziy front qo'mondoni K.K. Rokossovskiy tomonidan qilingan xulosalarning to'g'riligini tasdiqladi, u 7 iyuldagi janglar natijalariga ko'ra armiya qo'mondonlari bilan suhbatda aytdi. mudofaa jangi allaqachon amalda g'alaba qozongan edi. Ertalab biz Ponyri hududidagi vaziyatni tiklashga muvaffaq bo'ldik - 307-piyoda diviziyasi tezkor hujum bilan ushbu aholi punktining shimoliy qismini qaytarib oldi. Biroq, bu erda kun bo'yi shiddatli janglar davom etdi.

Ponyri hududida muvaffaqiyatsizlikka uchragan 9-chi armiya qo'mondonligi tushdan keyin kuchlarini Olxovatka shimolida joylashgan 257,0 balandlikdagi hujumlarga qaratdi. Sovet ma'lumotlariga ko'ra, Snova, Podsoborovka va Soborovka hududlarida balandliklarni egallash uchun 400 tagacha tanklar va ikkitagacha piyodalar diviziyasi to'plangan. 16-havo armiyasining havo razvedkasi Zmievkadan Glazunovka orqali Ponyrigacha va Zmievkadan Glazunovka orqali Nijniy Taginoga avtomashinalar va tanklarning uzluksiz harakatlanishini, shuningdek Glazunovka, Bogoroditskoye liniyasidan dala yo'llari bo'ylab transport vositalarining harakatlanishini qayd etdi. janub. Balandligi 257,0 bo'lgan hududda bir necha marta qo'l almashgan janglar kun bo'yi davom etdi. Faqat 8-iyul kuni soat 17:00 da u turli yo'nalishlardan 60 ga yaqin tank ishtirokidagi ketma-ket hujumlar natijasida nemis bo'linmalari tomonidan qo'lga olindi.

8 iyul kuni Sovet aviatsiyasi qo'mondonligi qiruvchi samolyotlarning taktikasiga kerakli o'zgarishlar kiritishga harakat qildi, bombardimonchilar va hujumchi samolyotlarning reydi oldidan havo bo'shlig'ini tozalash uchun katta guruhlarni yubordi. Ushbu usulni birinchi bo'lib 1-gvardiya uchuvchilari sinab ko'rdilar. iad. Sovet Ittifoqi Qahramoni kapitan V.N.Makarov qo'mondonligidagi 15 ta Yak-1 samolyotlari diviziya komandiri podpolkovnik I.V.Krupenin tomonidan erdan 40 daqiqa ichida 13-armiya joylashgan joy ustida ikkita yirik havo jangini o'tkazdi. Ulardan birinchisida I/ZG1 dan 40 Bf-110 guruhining jangovar tuzilishi buzildi, shundan so'ng V.N. Makarov guruhi Olxovatka hududiga yo'naltirildi, unga 50 tagacha Ju-88 va Ju-87 samolyotlari yaqinlashib kelgan. .

Havo jangi natijasida uchuvchilar 5 ta Ju-87, 2 ta Ju-88 va FW-190 yo'q qilingani haqida xabar berishdi. Garchi nemis manbalari Sovet g'alabasi haqidagi da'volarni tasdiqlamasa-da, jangchilarni erdan nazorat qilish tajribasi aniq muvaffaqiyatli bo'lgan.

Shu bilan birga, 8-iyul kuni 16-havo armiyasining yo'qotish darajasi avvalgi kunga nisbatan yana oshib, aerodromlariga qaytmagan 37 tadan 47 tagacha ko'tarildi. Yangilangan ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, 7-8 iyuldagi ikki kunlik janglarda S. I. Rudenko uyushmasi 89 samolyotni yo'qotdi. Jangning to'rtinchi kunida yo'qotishlarning asosiy qismi yana qiruvchi samolyotlarga to'g'ri keldi. O'sha kungacha zaxirada bo'lgan 286-IAPning 739-IAPi ayniqsa ta'sir ko'rsatdi. Shiddatli janglar kunida o'n uchta samolyot aerodromlarga qaytmadi va ulardan sakkiztasi Ponyri hududiga bir parvoz paytida yo'qolgan. III va IV/JG51 ga tegishli bo'lgan 14 ta FW-190 samolyotlari bilan havo jangida qatnashgan 739-chi IAP guruhi havo jangida oltita samolyotni yo'qotdi. Yana ikkita Lavochkin samolyoti zenit-artilleriyadan o‘qqa tutilib urib tushirildi.

Og'ir yo'qotishlar natijasida ko'plab qiruvchi tuzilmalarning kuchi shu paytgacha juda muhim darajaga tushib qoldi. Shunday qilib, masalan, faqat 1-gvardiyada. 8-iyul kun yakunida qayd etilishicha, to‘rtta polk tarkibiga jami 19 ta ekspluatatsion va 14 ta ta’mirlanayotgan samolyotlar kiritilgan. Hozirgi qiyin vaziyatga qaramay, 16-havo armiyasi qo'mondonligi ikkita polkdan iborat zaxirani saqlab qoldi (56 va 67-gvardiya IAP). S.I.Rudenkoning xotiralariga ko'ra, bu haqda bilgan G.K.Jukov o'zining juda noroziligini bildirdi, ammo biroz sovib, 16-komandirning harakatlarini ma'qulladi.

Shu bilan birga, jangning to'rtinchi kuni quruqlikdagi qo'shinlarni qoplash masalasi shu qadar keskin ediki, u 3-gvardiya ekipajlarini ushbu vazifaga jalb qilishga majbur qildi. 15-havo armiyasidan boshliq. Ushbu tuzilmaning uchuvchilari Kursk jangining birinchi kunidan boshlab 13-armiya zonasida jangovar parvozlarni amalga oshirdilar. Shunday qilib, 5-iyul kuni 63-gvardiyaning 10-La-5. IAP 20 ta FW-190 bilan havo jangini o'tkazdi. Operativ ma'lumotlarga ko'ra, bitta Fok-Vulf urib tushirilgan, ammo 5 ta La-5 o'z aerodromlariga qaytmagan. Ertasi kuni 15-havo armiyasining aviatorlari Markaziy frontda 72 marta parvoz qilishdi. Shcherbatovo, Maloarxangelsk va Krasnaya Slobodka mintaqalarida uchta havo jangi paytida 6 ta Bf-109 va 1 ta FW-190 urib tushirildi. Biroq, ularning yo'qotishlari ham sezilarli bo'ldi - 2 La-5s urib tushirildi, 2 Il-2 favqulodda qo'nishni amalga oshirdi va 6 La-5 bedarak yo'qolgan deb topildi. Qaytib kelmaganlar orasida 32-gvardiya qo'mondoni ham bor. IAP mayori B.P.Lyubimov va uning siyosiy ishlar bo'yicha o'rinbosari mayor N.D.Tarasov.

8-iyul kuni general N.F.Naumenko assotsiatsiyasining uchuvchilari tomonidan amalga oshirilgan 113 jangdan faqat 14 tasi Markaziy front qo'shinlarini qo'llab-quvvatlash uchun amalga oshirildi. 8 La-5 63-gvardiyasi. Kapitan P.E.Bundelev qo'mondonligidagi IAP taxminan soat 8:46 da Ponyri-Buzuluk hududida 16 ta qiruvchi niqobi ostida uchayotgan 16 ta Ju-87 samolyotlarini topdi va hujumga o'tdi. Jang natijalariga ko'ra, ikkita qaytmaydigan va bitta shikastlangan qiruvchi evaziga ekipajlar 3 ta Ju-87, 2 ta FW-190 va 1 ta Bf-109 samolyotlarini urib tushirishdi. Bu 15-havo armiyasi aviatorlarining Kursk bulg'asidagi jangning mudofaa bosqichida ishtirok etishini tugatdi.

Mudofaa operatsiyasining to'rtinchi kuni, shuningdek, 16-havo armiyasining hujum va bombardimonchi samolyotlari faolligining pasayishi bilan tavsiflandi. Masalan, 3-tank ekipajlari atigi 44 marta havoga ko'tarilgan. Biroq, bu raqamdan 18 ta bombardimonchi qiruvchi samolyotlarning yo'qligi sababli qaytishga majbur bo'ldi. Bitta Pe-2 jangovar missiyadan qaytmadi. 221-belgining bo'linmalari oltita ekipajni yo'qotib, biroz kattaroq yo'qotishlarga duch keldi.

Nemis ma'lumotlariga ko'ra, 1-havo diviziyasi jangchilari 5 ta Bostonni yo'q qilishga da'vo qilishgan, ulardan biri Kursk yaqinidagi to'rt kunlik janglarda Xubert Strasslning 30 ta g'alabasidan 27-g'alabasi bo'ldi. Strasl 1941 yil oxiridan III/JG51 bilan jang qildi. 1942 yil iyul oyida o'zining birinchi samolyotini urib tushirgan 24 yoshli uchuvchi iyul oyining boshiga qadar 37 ta g'alabaga erishgan holda hamkasblari orasida alohida ajralib turmadi. Shunga qaramay, acening jangovar tarjimai holida kuniga 2-3 samolyotni yo'q qilish holatlari tez-tez uchrab turardi. Eng samaralisi 8-iyun kuni bo‘ldi, o‘shanda Strassl o‘zining jangovar hisobiga 6 ta g‘alabani qo‘shgan. “Citadel” operatsiyasi boshlanishi bilan uchuvchi darhol barchaning diqqat markazida bo'ldi, ammo harbiy omad o'zgaruvchan bo'lib chiqdi. 8 iyul oqshomida o'zining g'alabalari sonini 67 taga etkazgan Strassl La-5 qiruvchi guruhi bilan jangda halok bo'ldi (ba'zi manbalarda LaGG-3 yoki LaGG-5 esga olinadi). Orel-Kursk avtomagistrali hududidagi Focke-Vulfs guruhi kutilmaganda bir guruh sovet jangchilari tomonidan hujumga uchradi va ular Strassl samolyotiga zarar etkazishga muvaffaq bo'lishdi. O'z hududiga jo'nab ketayotib, uning qora "to'rt" FW-190A-4 (seriya raqami 2351) sovet qiruvchisidan ta'qib qilingan yana bir nechta zarbalarni oldi. Taxminan 300 metr balandlikda sakrab chiqqan nemis uchuvchisi parashyutining kanopi havo bilan to'ldirishga ulgurmay, uning o'limiga sabab bo'ldi. 1943 yil 12-noyabrda uchuvchi vafotidan keyin Ritsar xochi bilan taqdirlandi.

Shunisi qiziqki, Strassl samolyoti 8 iyulda rasman tan olingan ikkita yo'qotishdan faqat bittasi bo'lgan (ikkinchisi III/StG3 rusumidagi Ju-87). General kvartalmasterning so'zlariga ko'ra, jangda 4 ta FW-190, 1 ta He-111, 1 ta Ju-87 shikastlangan, III/KG1 dan Ju-88 esa butun ekipaji bilan havoda portlagan. Bundan tashqari, 3./JG54 otryadining qo'mondoni Frants Eisenach havo jangida yaralangan, ammo shunga qaramay Panino aerodromiga qo'nishga muvaffaq bo'lgan.

9-iyulga kelib, 6-havo floti qo'mondonligi bunday muvaffaqiyatli operatsiya taqdiridan xavotirlana boshladi. Uyushma shtab boshlig'i general Fridrix Kless bu haqda shunday yozadi: “Uzoq vaqtga cho'zilgan doimiy havo janglari bizning samolyotlarimiz samaradorligini pasaytirdi, bu havoda Sovet samolyotlaridan vaqtinchalik ko'p edi. havo kuchlari muqarrar edi, dushman to'g'ridan-to'g'ri bizning qo'shinlarimizga qarshi Luftwaffe sortlari oralig'ida harakat qilishi mumkin edi. 9-chi armiyaning quruqlikdagi qo'shinlari juda muhim hujumda qatnashganligi sababli, Sovet Harbiy-havo kuchlarining muqarrar taktik muvaffaqiyatlari biz uchun juda yoqimsiz edi.. Kursk bulg'asining shimoliy jabhasida "Citadel" operatsiyasining to'liq to'xtatilishiga hali uch kun bor edi. Nemis tomoni uchun ular yerdagi va osmondagi avvalgi kuchlarining yakuniy akkordi edi.

2.3. Olxovatka cho'qqilari tepasida

9-iyulga kelib Model armiyasining hujumi boshi berk ko'chaga yetdi, desak mubolag'a bo'lmaydi. 13 va 70-chi armiyalar qo'shinlarining qattiq qarshiliklariga duch kelgan 41 va 47-tank korpusining bo'linmalari hujumning beshinchi kunida Ponyri shimoliy chekkasida yana bir yutuqda ifodalangan kichik taktik muvaffaqiyatlarga erisha oldilar. 257,0 balandlikdagi kichik avansda. Jangning borishi haqida gapirar ekan, Stiven Nyuton to'g'ri ta'kidladi "Buni Verden jangining tanklar shovqini bilan takrorlanishidan boshqa narsa sifatida tavsiflash qiyin". Orolning shimolida va sharqida Qizil Armiya kuchlarining katta konsentratsiyasi to'g'risida yuzaga kelgan qiyin vaziyatga va razvedka ma'lumotlariga qaramay, 9-chi armiya va armiya guruhi markazi qo'mondonligi qal'aning muvaffaqiyatli yakunlanishiga umidini yo'qotmadi. . Ko'p jihatdan, bu optimizm Kursk bulg'asining janubiy jabhasidagi vaziyat bilan belgilandi, bu erda Xotning 4-tank armiyasi Voronej frontining orqa mudofaa chizig'iga etib keldi. General Model hujumni davom ettirish rejalaridan voz kechmadi. Feldmarshal Klugedan 12-panzer va 36-piyoda diviziyalarini zaxiradan 9-armiyaga o'tkazish uchun ruxsat olib, u o'z kuchlarini qayta to'plashni va janubi-g'arbiy yo'nalishda hujum yo'nalishini o'zgartirib, Sovet mudofaasining muvaffaqiyatini yakunlashni rejalashtirdi. 12 iyulda.

Jangning ushbu bosqichidagi Markaziy front qo'mondonligining rejalari Bryansk fronti qo'shinlari, shuningdek, G'arbiy frontning chap qanoti jangovar harakatlarni boshlagan paytgacha o'rnatilgan status-kvoni saqlab qolish zarurati bilan belgilandi. dushmanning Oryol guruhini o'rab oling. Kuchli tankga qarshi mudofaa va tezkor qarshi hujumlardan tashqari, 16-havo armiyasining bombardimonchi va hujumchi samolyotlarining ommaviy reydlari vaziyat barqarorligini ta'minlovchi eng muhim omil edi. Hozirgi vaziyatda bunday taktikalar eng samarali bo'lib, dushmanni hujumga jamlashning birinchi urinishlarida unga nozik zarbalar berishga imkon berdi. Shu bilan birga, uning o'z yo'qotishlari sezilarli darajada kamaydi va eskort jangchilaridan foydalanish optimallashtirildi. 16-havo armiyasi shtab-kvartirasining hujjatlarida alohida ta'kidlangan: “Ommaviy zarbalar dushman tomonidan hujumni davom ettirish uchun frontning tor qismiga tanklar, artilleriya va piyodalarning katta kuchlarini to'plaganligi sabab bo'ldi. Bunday nishonlarga ommaviy zarbalar berildi”. .

Oldingi uch kunlik janglar singari, 9-iyul ham Sovet bombardimonchilari va hujum samolyotlarining Kashara, Podsoborovka, Soborovka hududlarida nemis tanklari va piyoda askarlarining to'planishiga qarshi kuchli reydlari bilan boshlandi. Taxminan 5:30-6:00 atrofida 241 va 301-chi batalonlardan oltita Pe-2 guruhi havoga ko'tarildi, ulardan to'rttasi dushman pozitsiyasiga samarali bomba zarbasi berdi, jami 366 FAB-100, 7 FAB-ni tashladi. 50s, 685 AO-10, 42 AO-25. Ekipajlar ma'lumotlariga ko'ra, ular 12 ta tankni yo'q qilishga va 2 ta artilleriya batareyasining o'tini bostirishga muvaffaq bo'lishgan. Har biri 18 ta samolyotdan iborat yana ikkita guruh eskort qiruvchilarining yo'qligi sababli o'z aerodromlariga qaytishga majbur bo'ldi.

Qayd etish joizki, ushbu reydda birinchi marta hujumchi samolyotlarning harakatlarini qo‘llab-quvvatlash uchun havoni tozalash guruhlari qo‘llanilgan. Dushman tomonidan qo'llanilgan taktikalarning samaradorligiga ishonch hosil qilgan 16-havo armiyasi qo'mondonligi ushbu tajribani o'z bo'linmalariga joriy etishga qaror qildi. 9-iyul kuni 3-tank bo'linmalariga harbiy harakatlar uchun buyruqda aytilgan: “To‘g‘ridan-to‘g‘ri eskortdan tashqari, 273-harbiy havo kuchlarining (6-havo kuchlari) 30 nafar qiruvchisi zarbadan 5 daqiqa oldin nishonga olingan hududda patrul qiladi. Bombardimonchilar guruhlarining qaytish yo'nalishida o'n sakkizta Yak-1 273 IAD uzilib qoldi. .

Bombardimonchilar va hujumchi samolyotlarning zarbasini 16-havo armiyasi qo'mondoni kuzatdi va parvozda ishtirok etgan barcha aviatorlarga minnatdorchilik bildirdi. Shunga qaramay, "piyodalar" va "silts" ekipaj a'zolari uchun bu parvozni "oson yurish" deb tasniflash qiyin. Dushman jangchilarining faolligini to'liq zararsizlantirishning iloji bo'lmadi. To'g'ridan-to'g'ri 3-guruh nishonidan yuqori bo'lgan tank IV/JG51 samolyotlari, shuningdek I/ZG1 dan Bf-110 samolyotlari tomonidan hujumga uchradi. Jang natijasida 4 ta Pe-2 urib tushirildi, bitta bombardimonchi zenit artilleriyasining qurboni bo'ldi, yana ikkitasi katta zarar ko'rdi va favqulodda qo'ndi.

Asosiy zarar jami oltita samolyotni yo'qotgan 301st Baddan keldi. Yo'qotishlar sababiga ishora qilib, bombardimonchilar ekipajlari "an'anaga ko'ra" aybni 279-havo kuchlarining eskort qiruvchilariga yukladilar, ular nishon hududida havo jangini taqlid qilgan bir guruh nemis qiruvchilari tomonidan chalg'itilgan. Bu Focke-Wulfsning yana bir guruhining uchuvchilariga piyonlarga kutilmagan hujum uyushtirishga imkon berdi, buning natijasida polk kolonnalari har biri ikkitadan mashinani yo'qotdi. Hujumlar paytida bombardimonchilar jasur harakatlarini qayd etishdi Nemis asalari, otishmachilar va navigatorlarning oloviga e'tibor bermay, uni bo'lish uchun bir necha bor bombardimonchilar guruhiga bostirib kirishga harakat qilgan. Fok-Vulf uchuvchilari asosan Pe-2 ning qanot tanklariga o'q otishgan. Hujumlarga qaramay, Jagdfligers o'z qo'shinlarining ommaviy bombardimonini to'xtata olmadi - kuchli eskort ostida sayohat qilgan sovet bombardimonchilari va hujum samolyotlarining katta massasi ular uchun qattiq yong'oq bo'lib chiqdi.

Zarbaning samaradorligi shundan dalolat beradiki, agar oldingi kunlarda bombardimonlardan keyin nemis qo'shinlari biroz kechikish bilan hujumga o'tgan bo'lsa-da, 9 iyuldagi zarbadan keyin dushman faol emas edi. butun kun uchun Olxovat yo'nalishi. 2-tank armiyasi qo'mondonligi uchuvchilarga tank hujumini to'xtatganliklari uchun minnatdorchilik bildirdi. 9-iyul kuni 16-havo armiyasi Soborovka, Buzuluk, Podsoborovka va Ponyri hududlarida yana ikkita yirik zarba berdi. Bu safar bu yerda 221-belgining Boston guruhlari ishladi, ular kun oxiriga qadar 69 marta parvoz qildi. 8-gvardiyaning faqat bitta samolyotini zenit otishmasida yo'qotgan. Bang, bombardimonchilar o'zlarining jangovar missiyasini muvaffaqiyatli yakunladilar.

9 iyul kuni hujumchi samolyotlarning uchuvchilari og'ir sinovlarga duch kelishdi, ularning guruhlari bir necha bor dushman jangchilari tomonidan shiddatli hujumlarga duchor bo'lishdi. Nemis maʼlumotlariga koʻra, JG51 va JG54 eskadronlari uchuvchilari kun davomida 30 ga yaqin hujumchi samolyotni urib tushirishga muvaffaq boʻlishgan. Bu, ayniqsa, 11 Il-2 299 Shad uchun juda qiyin bo'lib, ular Keng botqoq hududida zarba berish paytida sakkizta nemis qiruvchisi tomonidan boshma-qarshi hujumga uchragan. Il-2 ekipajlari nishonga bomba yukini tushirishga muvaffaq bo'lishdi, 15 tagacha tank va 20 ga yaqin transport vositalarini yo'q qildi va shikastladi. Natijada 3-tank korpusi pozitsiyalariga qilingan hujum bartaraf etildi. Biroq, hujumchi uchuvchilar uchun sinovlar endigina boshlanayotgan edi.

Fok-Vulflar bilan jangda olib ketilgan, eskort guruhidagi La-5s "siltlarni" qoplamasdan qoldirdi, boshqa "yuz to'qsoninchi"lar esa ulardan tezda foydalanishdi. FW-190 ning birinchi hujumi hech qanday natija bermadi, chunki hujum samolyotlari mudofaa doirasida turib, bir-birlarini olov bilan qo'llab-quvvatladilar. Nemis uchuvchilari jangni tark etishga taqlid qilishlari kerak edi. Biroq, hujum samolyoti xanjar tuzilishini qayta qurishni boshlashi bilanoq, Focke-Vulfs darhol ularga yana hujum qilib, birdaniga to'rtta "silt" ni urib yubordi. Qolgan ettitasi yana aylanada turishga muvaffaq bo'ldi va dushmanning yanada shiddatli hujumlariga duchor bo'ldi. O'n daqiqalik jangda nemis jangchilari o'ttizdan ortiq hujumni amalga oshirdilar. Pastdan mag'lubiyatga uchramaslik uchun Il uchuvchilari 15-20 metrga tushishga majbur bo'lishdi va oxir-oqibat dushmandan ajralib chiqishga muvaffaq bo'lishdi.

O'sha 299-Shadning oltita Il-2 uchuvchilari orqasidan ergashgan, omadsizroq edi. Unga kirgan barcha mashinalar yo urib tushirilgan yoki majburiy qo'ngan. 896-IAP hujum samolyotiga hamroh bo'lgan yakslar Fok-Vulflarning kutilmagan hujumi tufayli o'zlarining ayblovlaridan mahrum bo'lishdi. Natijada, har bir Il-2 uch yoki to'rtta FW-190 tomonidan hujumga uchradi va uchuvchi Zadorojniyning samolyotiga ettita qiruvchi hujum qildi.

Ertasi kuni, 10-iyul kuni 16-havo armiyasining hujum va bombardimonchi samolyotlari bir xil miqyosda va undan ham yuqori samaradorlik bilan ishladi. Ertalabdan boshlab dushman 13 va 70-chi armiyalar tutashgan joyda hujumlarini davom ettirdi. Nemis aviatsiyasi oldingi kunga nisbatan faolligini biroz oshirib, quyosh botishidan oldin 1136 marta parvoz qildi. Ta'kidlash joizki, navbatlarning ko'payishiga asosan "Stukas" ekipajlari va ikki dvigatelli bombardimonchilar hisobiga erishildi, ular o'zlarining quruqlikdagi qo'shinlarini qo'llab-quvvatlab, oldingi kunga qaraganda deyarli 280 marta ko'proq uchishdi.

Quruqlikdagi janglar asosan 17-gvardiya miltiq korpusi old tomonida bo'lib o'tdi. Soat 8:30 dan 16:00 gacha bo'linma shaxsiy tarkibi dushmanning uchta kuchli hujumini qaytardi, ularning kuchlari bir nechta piyodalar diviziyasi va 250 tagacha tankdan iborat edi. Og'ir jangda 16-havo armiyasining aviatsiyasi ham o'z so'zini aytishga muvaffaq bo'ldi. Tushga yaqin, aftidan, navbatdagi hujumga hozirlik ko‘rayotgan Qashar hududida dushman tanklari va piyoda askarlarining ko‘p to‘planishi kuzatildi. 171 bombardimonchi (108 Pe-2 va 63 Boston) va 37 hujum samolyotidan iborat kuchli havo kuchlari tezda havoga ko'tarildi. Bu transport vositalarining barchasi 3-tank, 6-tank va 2-gvardiyachilarga tegishli edi. soya.

12:47 dan 12:50 gacha bo'lgan uch daqiqa ichida 17-18 Pe-2 dan iborat sakkizta guruh Boston va IL-2 bilan birgalikda dushman texnikasi to'plangan joyga jamlangan hujumni boshladi. Nishon ustidan sovet samolyotlari kuchli zenit otashlari bilan kutib olindi - bir vaqtning o'zida havoda 80 dan 100 gacha portlashlar qayd etildi. Dushmanning faol qarshilik ko'rsatishiga qaramay, bombardimon natijalari barcha kutganlardan oshib ketdi. Qizil Armiya Bosh shtabining tezkor hisobotida ta'kidlanganidek: "Piyoda va artilleriya kuzatuvi shuni ko'rsatdiki, bu hududga havo hujumi natijasida dushmanning 14 ta tanki yoqib yuborilgan va 30 tasi nokautga uchragan va uning piyoda askarlari katta yo'qotishlarga uchragan.". 2-tank armiyasining xabar berishicha, 10 iyul kuni havo reydlari natijasida Kutirka hududida 8 ta tank, 238,1-6 balandlikdagi 6 ta tank yoqib yuborilgan va Podsoborovka hududida 40 tagacha tank tarqalib ketgan. Dushmanning tayyorlanayotgan yirik hujumi unga katta zarar yetkazish bilan bartaraf etildi. Sovet tomonining yo'qotishlari 1 Boston va 5 Il-2 ni tashkil etdi.

16-havo armiyasi qo'mondonligi 10 iyul kuni 221-ko'krak nishoni ekipajlarining muvaffaqiyatli harakatlarini alohida ta'kidladi. Quruqlikdagi qo'shinlardan olingan ma'lumotlarga ko'ra, 745-tankning Bostondagi zarbasidan keyingina balandligi 250,0 bo'lgan hududda o'n to'rtta tank yoqib yuborilgan, qolganlari hujumga tayyor bo'lib, orqa tomonga burilgan. Bu muvaffaqiyat yanada muhimroq edi, chunki Kursk jangining boshidanoq tarkibning jangovar ko'rsatkichlari har doim ham yaxshi bo'lmagan. Uning ekipajlari uch marta yanglishib o'z qo'shinlariga zarba berishdi. Maydonga bomba tashlab, nishondan uzoqqa tarqalib ketish hollari ham bo‘lgan. Va endi, bir haftalik qattiq sinovdan so'ng, kechagi "yashil" uchuvchilar o'zlarini etuk jangchilar sifatida namoyish etdilar. Dushmanlar ham ularning harakatlarini olqishladilar. Biz yuqorida aytib o'tgan general Fridrix Kless Boston bombardimonchilari ekipajlarining harakatlari haqida gapirar ekan (uni xato qilib "Bristol" deb ataydi) ularni ta'kidladi. "a'lo intizom va ajoyib tajovuzkorlik" .

Quruqlikdagi komandirlar ham uchuvchilarni maqtash bilan saxiylik qilishdi. Shunday qilib, xususan, 2-tank armiyasi shtab-kvartirasi 16-havo armiyasi qo'mondoniga minnatdorchilik telegrammasi yubordi, unda shunday deyilgan: "1943 yil 10-iyul kuni kunduzi aviatsiya 1-Ponyri shimolida va balandligi 238,1 bo'lgan dushman tanklari va piyoda askarlari kontsentratsiyasiga katta hujum qildi. Tankerlar Stalin lochinlarining ishiga hayrat bilan qarashdi va sizga katta tankchining rahmatini olib kelishdi. Ishonchimiz komilki, harbiy hamkorligimiz dushmanga qarshi zarbalarimizni yanada kuchaytiradi va dushman ustidan yakuniy g‘alabani tezlashtiradi. Dushmanga yana bir bor STALINGRADni eslatamiz. .

Eslatib o'tamiz, ertasi kuni, 11 iyul kuni 16-havo armiyasining bombardimonchi va hujumchi samolyotlari ommaviy zarbalar bermadi. 9-armiya qo'mondonligi Sovet mudofaasida teshik ochishga urinishlardan aniq voz kechdi. Sovet kuzatuvchilari frontning ba'zi bo'limlarida dushman o'zining oldingi chizig'i mudofaasini kuchaytirish bo'yicha ish boshlaganini ta'kidladilar.

Zarba beruvchi samolyotlarning harakatlarini ko'rib chiqsak, keling, jangning so'nggi uch kunidagi havo ustunligi uchun kurashga murojaat qilaylik. Mudofaa operatsiyasining dastlabki to'rt kunida 16-havo armiyasining qiruvchi samolyotlari ko'rgan katta zararni bir necha bor qayd etganmiz. Birlashmalar orasida 273, 279 va 1-gvardiya ko'proq zarar ko'rdi. IAD, 8-iyul oxirigacha mos ravishda 14, 25 va 19 ta avtomobilni tashkil etdi. 9-iyulga kelib, bu kuchlar dushmanning bombardimonchi va qiruvchi samolyotlariga, shuningdek, 3-tankning eskort samolyotlariga qarshi kurashish uchun etarli emas edi.

16-havo armiyasi qo'mondonligi vaziyatni barqarorlashtirishga asosiy umidlarini podpolkovnik E. Z. Tatanashvili boshchiligidagi Bryansk frontidan ko'chirilgan 234-havo kuchlarining jangga kirishiga bog'ladi. 87 ta Yak-7b qiruvchi samolyoti bo'lgan ushbu tuzilma 8 iyul oxiriga kelib 273-IAD aerodromlarida to'planib, Kolpna, Krasnoe va Limovoe aerodromlarini egalladi. Bo'linma o'z komandiridan 9-iyul kuni Soborovka, Podsoborovka, Ponyri hududidagi quruqlikdagi qo'shinlarning jangovar tuzilmalarini qamrab olish bo'yicha jangovar topshiriqni olgan holda 6-MAKning tezkor bo'ysunishiga kirdi.

Noqulay ob-havoga qaramay, ertalab 233 va 248-IAP guruhlari havoga ko'tarildi, 133-IAP esa qo'mondonlik tomonidan zaxirada qoldirildi. 9-iyul kuni tuzilma uchuvchilari tomonidan amalga oshirilgan 79 ta jangovar parvozdan 22 tasi front chizig‘idan oshib o‘tish, 57 tasi patrul xizmatida bo‘lgan. Ajabo, dushman samolyotlari bilan to'qnashuvlar qayd etilmagan. Shu bilan birga, guruhning yo'nalishini yo'qotishi natijasida bo'linma uchuvchilari 8 ta favqulodda qo'nishni amalga oshirdilar, ularda beshta samolyot yo'q qilindi. Ikki uchuvchi o‘z aerodromlariga qaytmagan. E'tibor bering, nemis ma'lumotlariga ko'ra, 9 iyul kuni 1./JG51 qo'mondoni Yoaxim Brendel 4 daqiqalik havo jangida 3 ta sovet samolyotini urib tushirib, alohida muvaffaqiyatga erishdi. Urib tushirilgan jangchilardan biri eysning 50-g'alabasi va uning jamoasining 400-g'alabasi bo'ldi.

Ertasi kuni, allaqachon to'liq quvvat bilan ishlayotgan 234-IAK ekipajlari nafaqat Olxovatka shimolida va Ponyri hududida patrullarni ta'minlabgina qolmay, balki 6-IAK qo'mondonlik punktidan chaqirilganda dushmanni ushlab turish uchun uchib ketishdi. Kun davomida 11 ta havo jangi bo'lib o'tdi, ularda uchuvchilarning ma'lumotlariga ko'ra, ular 22 ta FW-190, Bf-109 samolyotlarini urib tushirishga muvaffaq bo'lishdi, shuningdek, yana bir Focke-Wulfni nokaut qilishdi. O'sha kuni diviziyaning yo'qotishlari o'n beshta samolyotni tashkil etdi, ulardan o'n bittasi o'z aerodromiga qaytmagan, biri havo jangida urib tushirilgan, ikkitasi zenit artilleriyasi tomonidan urib tushirilgan va yana bir samolyot o'q uzilgan. jangda tushib, qo'nayotganda qulab tushdi.

Garchi nemis bombardimonchi samolyotlari 13-chi armiyaning oldingi chizig'iga qarshi parvozlarni davom ettirgan bo'lsa-da, janglarning aksariyati nemis jangchilari bilan o'tkazildi. Eng og'ir havo jangi 13:50 atrofida sodir bo'ldi. Katta leytenant A.K.Vinogradov boshchiligidagi 233-IAPning sakkizta Yak-7b samolyoti 8 FW-190 bilan uchrashdi. Samolyotlarimizni payqab, nemis uchuvchilari bulutlarga tushishdi. Biroq, tom ma'noda bir daqiqadan so'ng, sovet jangchilari bulutlar ortidan 18 ta Fok-Vulf tomonidan yuqoridan hujum qilishdi. Jangchilar o'rtasida vertikal jang boshlandi. 6-IAK qo'mondonlik punktidan 133-IAPdan oltita Yak-7B yordamga chaqirildi, ular tez orada jangga kirishdi, bu sovet uchuvchilari uchun juda muvaffaqiyatsiz bo'ldi. 234-IADning ikkita guruhining yo'qotishlari to'qqizta samolyotni tashkil etdi, ulardan biri favqulodda qo'nish paytida yo'q qilindi. Darhaqiqat, 233-IAPning 8 ta Yak-7b samolyotidan faqat 3 tasi o'z aerodromiga qaytdi va 133-IAPning oltita qiruvchi samolyotidan faqat ikkitasi tirik qoldi. Jang natijasida uchuvchilarning jangovar hisoblarida 9 ta urib tushirilgan FW-190 qayd etilgan. Bundan tashqari, shikastlangan Fok-Vulflardan biri Mokroe qishlog'idan janubga favqulodda qo'nishni amalga oshirdi.

Yuqori ehtimollik bilan aytish mumkinki, bu jangda sovet uchuvchilariga IV/JG51 dan Fok-Vulflar qarshilik ko'rsatgan, ular MiG-1 va LaGG-3 deb nomlanuvchi sakkizta sovet qiruvchisini urib tushirgan. Guruhning kun davomida yo'qotishlari 12./JG51 otryadiga tegishli 2 ta FW-190 ni tashkil etdi. Yo'qolganlar orasida 29 yoshli uchuvchi Xans Pfaler (Pfahler Hans) ham bor edi, u Kursk jangi boshlanganidan beri ushbu jangda 10-g'alabasini qo'lga kiritdi va urib tushirilgan samolyotlar soni 30 ga etdi. Ehtimol, uning majburiy qo'nishi Sovet uchuvchilari tomonidan kuzatilgan. Pfahler 248-IAP uchuvchisi leytenant A. S. Ivanov tomonidan otib tashlangan bo'lishi mumkin, uning portlashlaridan so'ng Fok-Vulflardan birining uchuvchisi parashyut bilan sakrab chiqdi.

Ertasi kuni, 11-iyul, 234-havo-desant diviziyasi uchuvchilari tomonidan amalga oshirilgan parvozlar soni deyarli yarmiga kamaydi. Etti guruh jangi (60 ta jang) davomida faqat uchta havo jangi o'tkazildi. Divizion shtab-kvartirasi tomonidan qayd etilgan g'alabalar va yo'qotishlar balansi deyarli bir xil edi. To'qqiz nafar qiruvchi halok bo'ldi, garchi tuzilma uchuvchilarining so'zlariga ko'ra, ular havo janglarida 2 ta Ju-87 va 9 ta FW-190 samolyotlarini urib tushirishga muvaffaq bo'lishgan.

11 iyul kuni asosiy yuk 133-IAP ekipajlari yelkasiga tushdi. Ikki havo jangini o'tkazgan polk kun oxiriga qadar sakkizta samolyotni yo'qotdi. Birinchi havo jangi, ayniqsa, soat 5:20 da, mayor T.F. Amelchenko qo'mondonligidagi 10 Yak-7b samolyoti o'z aerodromiga jo'nashdan oldin darhol 30-40 kishi hamrohlik qilgan 24 ta Ju-87 guruhini kutib olganida muvaffaqiyatsiz bo'ldi. I/JG54 dan FW-190s. Kapitan A. I. Eshchenkoning zarbasi sho'ng'in bombardimonchilariga hujum qildi, ammo Focke-Wulfs tomonidan qarshi hujumga uchradi. Butun bo'linma jangovar missiyadan to'liq tarkibda qaytmadi. Yana bir "yak" zenit-artilleriya otishmasining qurboni bo'ldi. Dushmanning son jihatdan ustunligiga qaramay, serjant mayor N. Ya. Ilyin hali ham 2 ta Ju-87 samolyotlarini urib tushirib, sho'ng'in bombardimonchilariga hujum qilishga muvaffaq bo'ldi. Nemis ma'lumotlariga ko'ra, ushbu jangda 2./JG54 otryadidan Sheel Gunther ikkita g'alaba qozongan va yana ikkita Sovet samolyoti 3./JG54 uchuvchilari tomonidan urib tushirilgan.

Kunning ikkinchi yarmida xuddi shu 133-IAPning sakkizta uchuvchilari Ponyri hududida 14 FW-190 samolyotlari bilan havo jangini o'tkazdilar. 3 Yak-7b yo'qolishi bilan beshta Focke-Wulfs yo'q qilinishi e'lon qilindi. Biroq, boshqa ko'plab holatlarda bo'lgani kabi, nemis manbalari g'alabalar haqidagi bu da'volarni tasdiqlamaydi. 6-havo flotining jangovar kundaligiga ko'ra, faqat ikkita samolyot yo'qolgan - FW-190 va Ju-87. Kvartalmaster generalning hisobotlariga ko'ra, kun davomida beshta samolyot yo'qolgan (2 FW-190, 2 Ju-87 va 1 Ju-88) va yana to'rttasi shikastlangan. E'tibor bering, 9-iyuldan 11-iyulgacha bo'lgan davrda 6-havo floti Citadel operatsiyasi hududida 20 ta samolyotni qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qotdi va yana 11 ta samolyot shikastlandi.

11 iyul kuni IV/JG 51 qo'mondoni, Ispaniyadagi janglar faxriysi va Ritsar xochi sohibi, mayor Rudolf Reshning yo'qolishi nemis tomoni uchun og'ir yo'qotish bo'ldi. Il-2 ustidan so'nggi, 94-g'alabasini qo'lga kiritgan nemis acesi havo jangida urib tushirildi va halok bo'ldi. Afsuski, Sovet tomonida bu g'alabaning muallifligini aniqlashning iloji yo'q.

Shuni ta'kidlash kerakki, Kursk bulg'asining shimoliy jabhasi ustidagi jang bir hafta davom etgan bo'lsa-da, 6-havo floti jangchilari havo janglarida nisbatan past yo'qotishlar bilan yuqori ko'rsatkichlarni namoyish etishda davom etishdi. Jangda yaxshi o'rnatilgan o'zaro ta'sir va nazoratdan tashqari, nemis ekipajlarining harakatlari harbiy hiyla-nayrangning turli elementlaridan foydalanish bilan ajralib turardi. Shunday qilib, 273-IAD qo'mondoni polkovnik I.E.Fedorovning diviziyaning 5 dan 8 iyulgacha bo'lgan davrdagi jangovar ishlari to'g'risidagi hisobotiga ko'ra, muvaffaqiyatsiz jangdan chiqish uchun Fok-Vulf uchuvchilari tez-tez uchib ketishdi. tartibsiz yiqilish va dumg'aza aylanishni simulyatsiya qilishni mashq qildi. Bu ko'pincha yosh va tajribasiz sovet uchuvchilari o'rtasida dushman mashinasini yo'q qilish illyuziyasini yaratib, g'alabalarga da'volarning cheksiz o'sishiga hissa qo'shdi.

Biz bir necha bor guvoh bo'lganmizki, urushayotgan tomonlarning hujjatlaridagi g'alabalar va yo'qotishlar soni taqqoslanganda, ko'pincha bir-biridan tubdan farq qiladi. Qiruvchi aviatsiya samaradorligi haqidagi ushbu juda nozik va og'riqli masalani ko'rib chiqsak, shuni ta'kidlash kerakki, uning ishidagi ko'plab kamchiliklarni e'tirof etgan holda, 16-havo armiyasining hujjatlarida bir vaqtning o'zida da'volar sonini tanqidiy baholaydigan materiallar deyarli yo'q. havodagi g'alabalar. Shunday qilib, Markaziy frontning mudofaa operatsiyasidagi armiya harakatlari to'g'risidagi hisobotda raqamlar mavjud bo'lib, ularning tahlili ajablantirmaydi. Uning so'zlariga ko'ra, operatsiya boshida Germaniya aviatsiya guruhining soni, armiya shtab-kvartirasining hisob-kitoblariga ko'ra, 900 ga yaqin samolyotni tashkil etgan, ular orasida 525 bombardimonchi va 300 ga yaqin qiruvchi bor edi. Ko'rib turganingizdek, nemis qiruvchi samolyotlarining soni Sovet tomoni tomonidan deyarli ikki baravar oshirildi, shunga qaramay, 5 dan 11 iyulgacha bir haftalik jangovar ish natijasida, xuddi shu hisobotga ko'ra, 425 dushman qiruvchisi, 88 bombardimonchi va Havo janglarida dushmanning 5 ta razvedka samolyoti urib tushirildi. Shunday qilib, yo'q qilingan Focke-Wulfs va Messerschmitts soni, hatto oy boshidan beri oshirilgan razvedka ma'lumotlariga nisbatan ham 140% ni tashkil etdi!

Nemis manbalarini tahlil qilish bizga quyidagi xulosalar chiqarish imkonini beradi. 6-havo flotining jangovar kundaligiga ko'ra, 5 iyuldan 11 iyulgacha atigi 33 ta samolyot yo'qolgan (10 FW-190, 1 Bf-109, 4 Bf-110, 8 Ju-87, 6 Ju-88, 3). He-111 va 1 Ar-66). Kvartalmasterning hisobotlarini tahlil qilish bizga general fon Greym assotsiatsiyasining katta yo'qotishlari haqida gapirish imkonini beradi. Ularga ko‘ra, foydalanishdan chiqarilgan samolyotlar soni 64 ta (24 ta FW-190, 2 ta Bf-109, 5 ta Bf-110, 15 ta Ju-87, 11 ta Ju-88, 5 ta He-111, 1 ta Ar-66 va 1 ta Fi. -156). Yana 45 ta samolyot shikastlangan. Ehtimol, bu ma'lumotlar ham to'liq to'liq emas. Shunday qilib, rus tarixchisi D. B. Xazanovning yozishicha, 9 iyul kuni ertalab JG51 eskadronida 37 ta Fok-Vulf yo'qolgan. Shunga qaramay, yo'qotishlar ko'rsatkichlari aniqlanganda nemis tomonidagi yo'qotishlar tartibi hech bo'lmaganda kattalik tartibiga o'zgarishini kutish mumkin emas.

Sovet arxiv hujjatlarini tahlil qilish bizga qiruvchi samolyotlarning ishlashidagi muvaffaqiyatsizliklar nafaqat parvoz xodimlarining tayyorgarlik darajasi va tuzilmalarni boshqarishdagi kamchiliklar bilan bog'liq degan xulosaga kelishga imkon beradi. Ushbu masala bo'yicha sezilarli darajada aniqlik 486-sonli IAP fondining "Jangovar ish bo'yicha yozishmalar" faylida mavjud bo'lgan qiruvchi tuzilmalar komandirlariga telegrammalar orqali keltiriladi. Boshlash uchun, beraylik to'liq matn 10-iyul kuni jangovar ishlar natijalariga ko'ra bo'linmaga yuborilgan 6-chi Yoqub shtab boshlig'i N.P.Jiltsovning buyrug'i:

“10.7.43 kuni boʻlinmalaringiz jangchilari faoliyatida quyidagi kamchiliklar aniqlandi.

1. Jangchilarning birorta guruhi dushman bombardimonchilarini qaytarish uchun belgilangan hududga uchmadi, balki hammasi janubga, ya’ni Voza, Stanovoega 8-9 kilometr yo‘l oldi, 6-IAK guruhi bundan mustasno, ular taxminan 20-00 da jo‘nab ketishdi. Dushman qiruvchilari bu hududda juft-juft bo‘lib patrul qiladilar, jangchilarimizni bog‘laydilar, bombardimonchilar esa 50-70 Yu-88 va Yu-87 rusumidagi frontni tinchgina bombardimon qiladilar.

2. Havodagi jangchilar keraksiz suhbatlarni olib boradilar, shunchaki suhbatlashadilar, shuning uchun ular yo'l-yo'riq stantsiyalarini eshitmaydilar va so'ralganda ham chaqirish belgilarini aytmaydilar.

3. Dushman jangchilari juft bo‘lib harakatlanadi va to‘rtta bo‘lib qarshi hujumga o‘tadi.

Men buyuraman:

1. Mening buyrug'imni bajarmaganliklari uchun javobgarlikka tortish uchun barcha etakchi guruhlarning nomlari haqida menga xabar bering. Men barcha yetakchi guruhlarni va barcha uchuvchilarni oldingi chiziqda patrul qilishlarini talab qilaman va bu buyruqni bajarmaganim uchun men eng qattiq javobgarlikka tortilishim haqida ogohlantiraman - jazo batalonlariga yuboriladi va hatto qo'rqoqlik uchun chiziq oldida otib tashlanadi.

2. Havoda intizomni o'rnatish. Suhbatni to'xtating va havoni tomosha qiling, dushman haqida xabar bering, bir yoki ikki so'z bilan buyruq bering va Olxovatkada, front chizig'idan 3 kilometr uzoqlikda joylashgan DUB-1 radiostantsiyamni va "Bayonet" radiostantsiyasini tinglang. Har bir inson Olxovatka orqali o'tib, chaqiruv belgilarini berishi, bombardimonchilarga qarshi kurashishi va jangchilarni pinagiga tushirishi kerak. Bo‘linma komandirlari menga har bir guruh boshliqlarining ism-shariflari va jo‘nash vaqtini aytib berishlari kerak”.

General S.I.Rudenko o'z xabarida yanada qattiqroq va aniqroq bo'lib, 10 iyuldagi telegrammada shunday yozgan edi: “Oʻz qoʻshinlaringizni bu yoʻl bilan qoplash jinoyat, mening buyrugʻimni bajarmaslik ham jinoyatdir. Janglarning barcha kunlarida kam sonli bombardimonchi samolyotlar urib tushirildi va uchuvchilarning ma'lumotlariga ko'ra, ular dushmanda yo'q bo'lgan ko'plab qiruvchi samolyotlar bilan "to'ldirilgan", bombardimonchilar esa yuzlab uchib ketishgan. ”. Armiya qo'mondoni aybdorlarni jazo batalonlariga jo'natish va hatto qo'rqoqlik uchun tuzilma oldida otib tashlash bilan tahdid qilib, baribir uchuvchilarning burch tuyg'usiga murojaat qildi: "O'rtoq uchuvchilar, bizning jangchilarimizni sharmanda qilishni bas qilish vaqti keldi, toki piyodalar bir ovozdan jangchilar ularni himoya qilmasliklarini, bombardimonchilar bilan jang qilmasliklarini, balki orqada yashirinishlarini aytishlari mumkin, shu bilan birga o'sha piyodalar bizning jasorat va jasoratimizga qoyil qolishadi. hujum samolyotlari va bombardimonchilar. .

Armiya qo'mondonining tahdidli ogohlantirishlariga qaramay, jangchilarning ertasi kuni, 11 iyul kuni qilgan harakatlari ko'p narsani orzu qilgan edi. Keling, yana 16-havo armiyasi qo'mondoni ko'rsatmalariga murojaat qilaylik, u jangchilarning jangovar ishini tavsiflab, ayniqsa:

"Radio buyrug'i bajarilmayapti, bu 11 iyul kuni Dub-1 radiosi Yo'ldoshga buyruq berganida shunday bo'lgan edi. Vinogradov, Mishchenko, Silaev va Babenko bombardimonchilar oldiga boradi. Ikkinchisi buyruqni qabul qildi, lekin bormadi. Bizning jangchilarimiz parvozi paytida havo to'lqinlari keraksiz bo'sh gaplar va boshqa "bema'ni narsalar" bilan tiqilib qoladi, ular aniq buyruqlarni bajarmaydilar.

Men buyuraman:

1. Barcha jangchilar front chizig'ini o'zlarining asosiy hududi deb hisoblagan holda, zonada patrullik qilish bo'yicha ilgari berilgan ko'rsatmalarga qat'iy amal qiladilar.

2. Dushman bombardimonchi samolyotlari bilan chaqiruv bo'yicha parvoz qilganda, to'g'ridan-to'g'ri bombardimon qilingan joyga uchmang, balki Maloarxangelsk shahridan sezilarli darajada sharq va shimoli-sharqda dushman jangchilari to'xtatilgan hududni chetlab o'ting, dushman hududiga orqa tomondan kirib, uning bombardimonchilariga hujum qiling.

3. 6-Havo kuchlari qo'mondoni so'nggi bir necha kun ichida dushman aviatsiyasiga qarshi kurashish uchun 20 ta samolyot yuborish [o'rniga] 12.7.43 dan boshlab 40 samolyotdan iborat guruhni yuboring va ushbu yo'riqnomaning ikkinchi bandiga qat'iy rioya qiling.

4. Bombardimonchilar va hujumchi samolyotlar nishonga va orqaga uchayotganda havodagi dushman zonalarini hisobga oladi, shuningdek ularni chetlab o'tadi.

5. 6-MAK va 1-giad komandirlari DUB-1 va BAYONET buyrug‘ining bajarilmaganligini tekshirsinlar...”.

Front qiruvchi aviatsiyasi harakatlarining halokatli tavsifi nafaqat qo'mondonning og'zidan, balki boshqa aviatsiya komandirlaridan ham keldi. Masalan, 279-IIB qo'mondoni polkovnik Dementyev buni ta'kidladi "Bizning barcha jangchilarimiz front chizig'idan 10 kilometr orqada patrul qiladilar, zenit o'qlaridan qo'rqib, o'jarlik bilan frontga bormaydilar va dushman bombardimonchi samolyotlariga bir soat davomida nishon ustida qolishiga imkon beradi." Diviziya komandirining rezyumesi achchiq bilan to'yingan: "Men buni ko'rishdan uyalaman" .

Muallifning fikricha, yuqoridagi hujjatlar nafaqat havo ustunligi uchun kurashdagi haqiqiy vaziyatni, balki 16-havo armiyasi qo'mondonligi va qiruvchi aviatsiya tuzilmalari qo'mondonlarining ushbu masalaga munosabatini juda aniq tavsiflaydi. Ko'rib turganingizdek, hatto yangi 234-chi IADning jangga kiritilishi ham hozirgi vaziyatni o'zgartirmadi. S.I.Rudenkoning shakllanishi doirasidagi uch kunlik janglar davomida polkovnik E.Z.Tatanashvilining uchuvchilari 36 ta nemis samolyotini urib tushirishdi, ulardan 34 tasi FW-190 va atigi 2 ta Ju-87 bombardimonchi samolyoti. Shu bilan birga, o'z yo'qotishlari 27 Yak-7b va 23 uchuvchini tashkil etdi. Aytish kerakki, e'lon qilingan g'alabalarning aksariyati nemis manbalari tomonidan tasdiqlanmagan.

Biz allaqachon Markaziy frontning mudofaa operatsiyasi paytida 16-havo armiyasi jangchilarining jangovar ishlarida sodir bo'lgan o'zgarishlarni ta'kidladik. Qizil Armiya Harbiy-havo kuchlari qo'mondonligi kuchaytirish zarur deb hisobladi va boshqaruv jamoasi ulanishlar. 10-iyul kuni zudlik bilan Leningraddan chaqirib olingan general-mayor E.E.Erlikin olti kunlik jangovar ishda 85 samolyot va 54 uchuvchini yo'qotgan 6-IAC qo'mondoni lavozimiga tayinlandi. 29-iyungacha general-mayor A. B. Yumashev korpusning boshida edi, shundan so'ng atigi o'n bir kundan so'ng jangovar tarkib yangi qo'mondon tomonidan qabul qilindi. Shunday qilib, Kursk jangining eng qizg'in pallasida korpusda bu lavozimga rasman tayinlangan qo'mondon yo'q edi va uning vazifalarini hujjatlarga ko'ra, shtab boshlig'i polkovnik N.P.Jiltsov bajardi.

Mavjud vaziyat bilan joyida tanishgan general E. E. Erlikin ertasi kuni 16-havo armiyasi qo'mondoniga hisobot taqdim etdi, unda u qiruvchi samolyotlarning samaradorligini oshirishga qaratilgan takliflarni, asosan, harbiy harakatlar ruhida taqdim etdi. Marshal A. A. Novikovning 7 iyuldagi direktivasi. Eng qiziqarlisi Kursk va Shchigra havo mudofaa tizimida joylashgan Redut radarini front aviatsiyasi manfaatlarida ishlatish taklifi edi. Havo kuzatuv postlarining yer usti kuzatuvi tizimi dushman bombardimonchilari guruhlarining oldingi chiziqqa yaqinlashayotganini aniqlashga, shuningdek, Oryol va Bryansk havo markazlari aerodromlaridan samolyotlarning ko'tarilishini aniqlashga imkon bermadi. Markaziy frontning mudofaa harakati boshida mavjud bo'lgan VNOS tizimi o'zini oqlamadi. Eng yaxshi holatda, bu dushman bombardimonchi samolyotlarini oldingi chiziqqa yaqinlashayotgan paytda aniqlashga imkon berdi, shu bilan birga nemis samolyotlarining Oryol va Bryansk markazlari aerodromlaridan ko'tarilishini aniqlash haqida gapirishning hojati yo'q edi. Erlikinning taklifiga ko'ra, jangchilarni boshqarish, ularni oldingi chiziqqa yaqin joylashtirish va qo'mondonlik boshqaruv postlari bilan aloqani ta'minlash ishlarida ikkita Redut qurilmasidan foydalanish kerak edi. Bir oz oldinga qarab, shuni ta'kidlash kerakki, jangchilarning jangovar harakatini ta'minlash uchun radarlarni joriy etish Kursk jangi tugagandan keyingina Markaziy frontda boshlangan.

6-havo kuchlari qo'mondoni 16-havo armiyasi qo'mondoni ko'rib chiqish uchun taqdim etgan yana bir taklif mahalliy samolyotlarning kamuflyaj rangi edi. Barcha turdagi qiruvchi samolyotlar Sovet sanoati tomonidan yorqin qora va yashil kamuflyaj bilan ishlab chiqarilganligini, bu erda kamuflyaj uchun mos bo'lgan, ammo havo jangi uchun emasligini ta'kidlab, E. E. Erlikin alohida ta'kidladi: "Havo jangida, samolyot turini bilmasdan, bizning samolyotimizni dushman samolyotidan samolyotlar va fyuzelyajning juda yorqin ranglari, ya'ni jangning asosiy figuralari bilan aniqlash oson." Generalning so'zlariga ko'ra, Ittifoqdoshlar va Germaniya avtomobillarining kamuflyajlari havo janglari uchun maxsus moslashtirilgan, bu uning ranglari bilan maqsadli o't ochishni qiyinlashtirgan. Korpus komandirining xulosasi quyidagicha edi: “Sanoat oldida toʻq rangli emas, balki ochiq kulrang (koʻk-poʻlat) kamuflyajli jangovar transport vositalarini kelgusida ishlab chiqarish masalasini qoʻyish kerak. Bu bizning samolyotlarimizga Germaniyaning cheksiz kutilmagan hujumlarini keskin kamaytiradi; janglarda yo'qotishlar va mag'lubiyatlarni keskin kamaytiradi va qish uchun har yili qayta bo'yash zaruratini yo'q qiladi. .

Keling, 11 iyul voqealariga qaytaylik. Bu vaqtga kelib, nemislarning Markaziy frontdagi hujumining aniq befoydaligi endi shubha ostida emas edi. Sovet mudofaasi chuqurligiga maksimal darajada 10-12 kilometrgacha o'tishga qaramay, General Model qo'shinlari sezilarli operatsion muvaffaqiyatlarga erisha olmadilar. 6-iyuldan boshlab 9-armiyaning oldinga siljishi tobora kamtar bo'ldi. 17-gvardiya miltiq korpusi va 2-tank armiyasining bo'linmalari bilan Olxovat yo'nalishidagi qonli janglar, Ponyri hududidagi uch kunlik shiddatli janglar, 41-tank korpusi bo'linmalariga hal qiluvchi muvaffaqiyat keltirmagan va nihoyat, susaygan. Olxovatka shimolidagi balandlikdagi hujum - Bu Kursk bulg'asining shimoliy jabhasida Citadel operatsiyasining asosiy bosqichlari. Yuqorida aytib o'tganimizdek, 9-chi armiya qo'mondonligining asosiy hujum yo'nalishiga o'tish bilan bog'liq rejalari ham ishlab chiqilmagan.

11-iyul kuni Bryansk va G'arbiy jabhalarda kuchga kirgan razvedka ishlari olib borildi va ertasi kuni Orelning sharqiy va shimolidagi artilleriya kemalari Kursk shimolidagi "Citadel" operatsiyasi tugaganligini aniq e'lon qildi. Endi armiya guruhi markazi qo'mondonligi o'z qo'shinlarining kamon ichida qamal qilinishining oldini olish muammosini hal qilishi kerak edi - lekin Kursk emas, balki Oryol.

Havo jangi natijalarini sarhisob qilish biz uchun qoladi. Germaniya hujumining boshida 1151 samolyotga (1084 ta xizmat ko'rsatishga yaroqli) ega bo'lgan 16-havo armiyasi bir haftalik shiddatli janglarda katta yo'qotishlarga duch keldi - armiya shtab-kvartirasi 439 samolyotni yoki samolyot parkining deyarli 38 foizini hisobdan chiqardi. Ularning 391 tasi jangovar va nojangovar sabablarga ko'ra yo'qolgan, qolganlari esa ta'mirlanmaydigan deb hisobdan chiqarilgan. Janglar haftasida general S.I.Rudenko assotsiatsiyasi qiruvchi samolyotlarning 55 foizini, hujumchi samolyotlarining 37 foizini, bombardimonchi samolyotlarning 8 foizini yo'qotdi. Hujum va qiruvchi samolyotlardagi yo'qotishlar soni deyarli bir xil bo'lib, mos ravishda 13 va 15 marta, bombardimonchilar uchun esa bu ko'rsatkich 62 tani tashkil etdi.

E'tibor bering, shikastlangan samolyotlarning bir qismi ta'mirlash idoralariga yuborilgan. Shunday qilib, 6-IAC hisobotiga ko'ra, butun iyul oyi davomida 50 ga yaqin samolyot favqulodda qo'nish joylaridan evakuatsiya qilingan, ulardan 30 tasi CAM va PARMga, 6 tasi ehtiyot qismlar va demontaj to'plamlariga yuborilgan va bittasi qiruvchi samolyot, hisobotda ko'rsatilganidek, qo'nish joyida portlatilgan.

16-havo armiyasi katta yo'qotishlarga duch keldi parvoz ekipaji- Jangda 2 nafar polk komandiri, 2 nafar shturman, 55 nafar eskadron komandiri va ularning oʻrinbosarlari, 20 nafar parvoz komandiri va 279 nafar uchuvchi halok boʻldi.

Ushbu raqamlarni Germaniya tomoni ma'lumotlari bilan taqqoslab shuni ta'kidlaymizki, xuddi shu davrda 6-havo flotining jangovar kundaligiga ko'ra, havo janglarida 586 samolyot yo'q qilingan va yana 52 samolyot zenit artilleriyasining qurboni bo'lgan. Ko'rib turganingizdek, nemis uchuvchilari va zenit qurollari o'zlarining muvaffaqiyatlarini 1,5 baravar oshirib yuborishdi, bu esa davom etgan jang miqyosini hisobga olgan holda, mutlaqo maqbul qiymat deb hisoblanishi mumkin.

6-havo flotining yo'qotishlari to'g'risida aniq ma'lumotlar yo'qligi sababli 16-havo kuchlari uchun g'alabalarning haqiqiy sonini taxmin qilish qiyinroq. Yuqorida aytib o'tilganidek, general-kvartirmeysterning ma'lumotlariga ko'ra, general fon Greym assotsiatsiyasi janglar haftasi davomida barcha sabablarga ko'ra 64 ta samolyotni qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qotdi. Yana 45 ta samolyot shikastlangan. Shu bilan birga, 16-havo armiyasining hisobotiga ko'ra, uning uchuvchilari 380 ta havo jangida 518 ta samolyotni urib tushirgan, ulardan 425 tasi qiruvchi, 88 tasi bombardimonchi va 5 tasi razvedka samolyotlari edi. Ko'rib turganingizdek, bizning aviatorlarimiz o'z muvaffaqiyatlarini kamida 5-8 marta oshirib yuborishdi.

Amaliyot davomida 16-havo armiyasining bo'linmalari 7548 marta parvoz qildi, ularning deyarli 98 foizi Olxovat yo'nalishida edi. Ushbu ma'lumotlarni uchuvchilari bir vaqtning o'zida 8 917 marta parvozni amalga oshirgan 6-havo floti ko'rsatkichlari bilan taqqoslaganda, shuningdek, Sovet tomonining umumiy miqdoriy ustunligini hisobga olgan holda, ish yuki haqida aniq tasavvurga ega bo'lish mumkin. ikkala urushayotgan tomonning uchuvchilari. Sovet aviatsiya tuzilmalari uchun bu qiymatlar nisbatan kichik. Shunday qilib, kuniga o'rtacha bitta bombardimonchi 0,9, hujumchi samolyoti 0,6 va qiruvchi samolyot 1,1 marta parvoz qildi. Afsuski, bu raqamlar jangning turli davrlarida havo bo'linmalariga yukning o'zgarishi dinamikasini aks ettirmaydi. Misol uchun, 5 iyulda o'rtacha bir bombardimonchi samolyot 3,1, hujumchi samolyot 2,2 va qiruvchi samolyot 4,1 marta parvoz qilgan.

Kursk viloyatidagi mudofaa jangi tajribasiga asoslanib, faol bo'linmalarning uchuvchilari samolyotlarning ayrim turlarini baholadilar. Masalan, 1-gvardiyaning bir qismi sifatida sinovdan o'tganlar. IAD 10 Yak-9T qiruvchi samolyoti 37 mm to'p bilan (2 tasi 53-gvardiyada, 8 tasi 54-gvardiya IAPda) 15 ta havo jangini o'tkazgan holda 136 marta parvoz qildi. Ushbu turdagi uchta samolyotning yo'qolishi bilan (biri nemis bombardimonchisi tomonidan urib tushirilgan) uchuvchilar dushmanning 5 ta samolyoti (2 FW-190, 1 Bf-110, 1 Ju-88 va 1 He-111) yo'q qilinganligini e'lon qilishdi. . 37 mm OKB-16 11P-37 to'pining yuqori samaradorligi yer va havo nishonlariga qarshi ishlaganda qayd etildi. Shu bilan birga, kamchiliklarga qurolning katta og'irligi, o'qning uzoq masofasi (4000 metr, 1000-1200 metr kerak edi), halqali ko'rishning samarasizligi, shuningdek, otish tezligining pastligi kiradi. . Havo janglari uchun yangi "Yak" juda og'ir bo'lib chiqdi, vertikalda yomon "seziladi". Shu sababli uchuvchilar Yak-1 va Yak-9T qiruvchilarining aralash guruhlarini jangovar harakatlarda 2:1 nisbatda ishlatishni tavsiya qilishdi. Shuni ta'kidlash kerakki, Kursk jangi tugaganidan keyin 1-gvardiya qismlari. IADlar hech qachon A. S. Yakovlevning yangi qiruvchisi bilan qurollanmagan, ular kuzda yaxshi tasdiqlangan Airacobra uchun qayta tayyorgarlikdan o'tgan.

Pe-2 bombardimonchi samolyotlari ham yaxshi natijalarga erishib, bir qator holatlarda ajoyib omon qolish qobiliyatini namoyish etdi. Shunday qilib, ba'zi "piyonlar" aerodromga 40 dan 70 gacha parchalanish teshiklari bilan qaytib kelishdi, agar aileronlar va liftlar shikastlangan bo'lsa, boshqaruvni yo'qotmasdan. 3-tankning hujjatlarida snaryadlar va zenit qurollarining bo'laklari rullari shikastlanganda samolyot rullarini boshqarishni ta'minlaydigan rolikli yo'riqnomalarning puxta o'ylanganligi va muvaffaqiyatli dizayni qayd etilgan. Ekipajlarga, ayniqsa, qo'sh shassi boshqaruv tizimi - elektr motorlar va favqulodda vaziyatlar yoqdi. Jangovar harakatlar paytida samolyotlarning o'z aerodromiga profil bo'ylab 70% gacha shikastlangan boshqaruv tayoqlari bilan kelish holatlari tez-tez uchrab turardi.

Biroq, uchuvchilar va navigatorlar ham "piyon" haqida juda ko'p sharhlarga ega edilar. Asosiysi, samolyotning qurol-yarog'i va himoyasining zaifligi. Aviatorlarning fikriga ko'ra, bombardimonchining o'qotar qurollari 1943 yilning yozida etarli emas edi. Faqat bitta pulemyotdan iborat bo'lgan oldingi o'q otish nuqtasi tanqid qilindi. Bundan tashqari, muvaffaqiyatsiz va tor minora faqat 50-65 daraja kichik otish burchaklarini ta'minladi. Gaz baklarini inert gaz bilan to'ldirish tizimi samolyotni yong'indan etarli darajada himoya qilmadi. Omon qolish qobiliyati past bo'lgan M-105 dvigatellari ham tanqidga uchradi.

Kursk bulg'asining shimoliy jabhasidagi janglarning tavsifini yakunlab, men havo ustunligi uchun kurash haqida bir necha so'z aytmoqchiman. Jangning aniq natijalariga qaramay, Ponyri va Olxovatka osmonini kim saqlab qolganligi haqidagi savol, g'alati darajada, aniq javobni anglatmaydi. Kelajakda biz quruqlikdagi janglarning natijalari va borishini avtomatik ravishda aviatsiya o'rtasidagi qarama-qarshilikda yuzaga keladigan vaziyatga o'tkazib bo'lmasligini bir necha bor ko'ramiz.

Jami ko'proq bilan yuqori malakali parvoz xodimlari, yanada ilg'or va eng muhimi, isbotlangan jangovar taktika, Luftwaffe jangning dastlabki ikki kunida havoda deyarli to'liq hukmronlik qilishga muvaffaq bo'ldi, bu nafaqat Sovet qiruvchi samolyotlarini bostirishda, balki deyarli barcha samolyotlarda ham o'z aksini topdi. quruqlikdagi qo'shinlar pozitsiyalariga to'siqsiz bombardimonchi hujumlar. 16-havo armiyasining ko'pchilik yosh parvoz xodimlari o'rtasida tegishli parvoz va jangovar tayyorgarlikning yo'qligi, eskadron va polklardagi zaif uyg'unlik, shuningdek, samarasiz, yomon ishlayotgan aviatsiyani boshqarish tizimi - bularning barchasi fojiali boshlanishini oldindan belgilab berdi. Sovet tomoni uchun jang. Qiruvchi aviatsiya ishidagi kamchiliklar, birinchi navbatda, uchuvchidan qarorlar qabul qilish va tashabbuskorlikdagi mustaqillikni oshirish, shuningdek, yaxshi parvoz va otishma tayyorgarligi nafaqat jang paytida, balki butun jang davomida to'liq bartaraf etilishi mumkin emas edi. 1943 yilgi butun yoz kampaniyasi.

Jangning qizg'in pallasiga tashlangan, yangi tashkil etilgan tuzilmalar birinchi janglarda qayta-qayta og'ir yo'qotishlarga duch kelishdi, biz buni 6-IAC va 234-IAD misolida guvohi bo'ldik va hikoya davomida bir necha marta duch kelamiz. Sovet-Germaniya frontining boshqa hududlaridagi voqealarni tasvirlashda. Afsuski, jangovar tajribani joriy etish havo janglarida og'ir yo'qotishlar va achchiq saboqlar bilan bog'liq bo'lgan uzoq va og'riqli jarayon bo'lib chiqdi. Har doim ham buyruq yoki ko'rsatma shaklida "yuqoridan tushirilishi" mumkin emas edi.

Biroq, tanganing faqat bir tomonini ko'rish oqilona emas. 16-havo armiyasi qo'mondonligi noqulay muhitda "zarbni ushlab turish" qobiliyatini, shuningdek, havo urushining yangi voqeliklarini tushunish va tezda idrok etish qobiliyatini ishonchli tarzda namoyish etdi. Jangning uchinchi kunidan boshlab u dushman zirhli texnikasi va ishchi kuchi kontsentratsiyasiga ommaviy hujumlar uyushtirish yo'liga o'tdi. Ma'lum bo'lishicha, 6-havo floti qo'mondonligi 16-havo armiyasining bombardimonchi va hujum samolyotlarining ushbu reydlariga qarshi kurashishning samarali vositalariga ega emas edi, aksariyat hollarda ular o'z maqsadlariga erishdilar. 7 iyuldan boshlab ular quruqlikdagi voqealar rivojiga bevosita ta'sir o'tkaza boshladilar, bu ayniqsa 9 va 10 iyuldagi janglarda yaqqol namoyon bo'ldi, bu nihoyat 9-chi armiya qo'mondonligining "Citadel" operatsiyasining muvaffaqiyatiga umidlarini puchga chiqardi.

TsAMO RF. F. 486-IAP. Op. 211987. D. 3. L. 131.

TsAMO RF. F. 486-IAP. Op. 211987. D. 3. L. 130.

TsAMO RF. F. 486-IAP. Op. 211987. D. 3. L. 127.

TsAMO RF. F. 368. Op. 6476. D. 56. L. 194.

TsAMO RF. F. 368. Op. 6476. D. 54. L. 9, 10.

TsAMO RF. F. 1-gvardiyachilar iad. Op. 1. D. 7. L. 10.