A Német Szakszervezet, amely sok évszázadon át irányította a legtöbb kereskedelmi tranzakciót Londonnal, Velikij Novgoroddal, Rigával, és a Római Kereskedelmi Birodalom nevében kereskedelmi okmányokat írt alá, amelyekben minden német városra különleges feltételeket írtak alá – ahogy azt már sejtheti, mi a Hanza Szövetségről beszélünk, amelynek történetét a cikk vázolja.

Rövid történelmi háttér

Nem sok olyan példa van az emberiség történetében, amely országok vagy vállalatok között önkéntes és kölcsönösen előnyös szövetségeket bizonyít. De meg kell jegyezni, hogy sok közülük az emberi önérdeken és kapzsiságon alapult. Következésképpen az ilyen szövetségek rövid életűek voltak. A megállapodások vagy érdekek bármilyen megsértése mindig összeomláshoz vezetett, de a Hanza története nem olyan, mint az összes többié.

Ez az unió városok közössége, amely Észak-Európa legjelentősebb erejét és szuverén országok egyenrangú partnereit képviselte, de meg kell jegyezni, hogy a Hanza részét képező települések érdekei túlságosan eltérőek voltak. És nem minden esetben vált katonai vagy politikaivá a gazdasági együttműködés. A Hanza jelentőségét nem lehet túlbecsülni, hiszen ez a világgazdasági jelenség fektette le a nemzetközi kereskedelem alapjait.

Hogyan jött létre a szakszervezet?

Térjünk át egy kereskedelmi szövetség létrejöttének és virágzásának kérdéskörének tanulmányozására. A Hanza létrejötte 1267-re nyúlik vissza. Ez az európai kereskedők válasza volt az európai államok középkori széttagoltságára. Ez a politikai jelenség nagyon kockázatos volt a vállalkozások számára. Rablók és kalózok tevékenykedtek a kereskedelmi utak mentén, a hercegek, egyházak és apanázs uralkodók pedig magas adót vetettek ki minden megmentett és kereskedelmi pultokra vitt árura. Mindenki profitálni akart a kereskedőből. Következésképpen a törvényes rablás virágzott. Az abszurd kereskedelmi szabályok lehetővé tették a pénzbírság kiszabását a nem megfelelő edénymélység vagy szövetszín miatt. De érdemes megjegyezni, hogy Németország a tengeri kereskedelmi útvonalakat használva bizonyos fejlődési sikereket ért el a 11. század elején. A szász király jó előnyöket biztosított a német kereskedőknek Londonban.

1143-ban megalapították Lübeck városát - a jövőben a Hanza-szövetség szívét. Hamarosan az uralkodó átengedte Lübecket, amely birodalmi várossá vált. Hatalmát Észak-Németország összes tartománya elismerte. Kicsit később a Lübecki kereskedőszövetség sok országban kereskedelmi kiváltságokat szerzett.

1158-ban a birodalmi város gyorsan felvirágzott, mivel kereskedelemmel elérte a Balti-tengert, majd Gotland szigetén német kereskedelmi társaságot alapítottak. Gotlandnak kedvező fekvése volt a tengeren. Így hajók léptek be a kikötőibe, hogy a legénység megpihenhessen és a hajót rendbe tegyék.

100 évvel később, 1241-ben Lübeck és Hamburg kereskedelmi szövetségei megállapodást kötöttek a Balti- és az Északi-tenger közötti kereskedelmi útvonalak védelméről. Így 1256-ban megalakult a tengerparti városok első kereskedelmi csoportja.

A Hanza-szövetség városai

1267-ben a Hanza részét képező városok egyetlen egyesülése jött létre:

• Lübeck;
• Hamburg;
• Bréma;
• Kölni;
• Gdansk;
• Riga;
• Luneburg;
• Wismar;
• Rostock és mások.

Ismeretes, hogy a Hanza-szövetség alapításának évében akár 70 várost is magában foglalt. A szövetség résztvevői úgy döntöttek, hogy minden reprezentatív ügyet Lübeck intézi, mivel szenátorait és polgármestereit alkalmasabbnak tartották a kereskedelmi ügyek intézésére. Ezen túlmenően ez a város vállalta a hajók védelmének költségeit.

Előnyök és hátrányok

A Hanza vezetői nagyon ügyesen használták fel a pozitív körülményeket az Északi- és a Balti-tenger kereskedelmi ügyeinek irányítására. Ügyesen monopóliummá tették. Így lehetőségük volt saját belátásuk szerint meghatározni az áruk árát, és igyekeztek befolyást szerezni azokban az országokban is, ahol volt számukra érdek, illetve különféle kiváltságok. Például a szabad gyarmatszervezés és kereskedelem joga; házak és udvarok vásárlási joga illetékességi képviselettel.

Előfordult, hogy a szakszervezet tapasztalt, politikailag tehetséges és körültekintő vezetői ügyesen kihasználták a szomszédos országok gyengeségeit, nehéz helyzetét. Közvetve vagy közvetlenül függő helyzetbe hozzák az államot a kívánt eredmények elérése érdekében.

Az Unió bővítése. Három fő blokk

A polgármesterek és szenátorok minden manipulációja ellenére a Hanza összetétele folyamatosan bővült. Mostanra más városokat is magában foglalt:

• Amszterdam;
• Berlin;
• Hamburg;
• Frankfurt;
• Bréma;
• Kölni;
• Hannover;
• Koenigsberg;
• Danzig;
• Memel;
• Jurjev;
• Narva;
• Stockholm;
• Volen;
• Pomorie és más városok.

Nagy lett a szakszervezet. Az újonnan csatolt városokat csoportokra kellett osztani. Most az összes várost, amely a Hansa része volt, feltételesen három körzetre osztották:

1. Kelet: Lübeck, Hamburg, Stettin stb.
2. Nyugat: Köln, Dortmund, Groningen területei.
3. balti tartományok.

Kiutasítás az Unióból

Egy másik hatékony technika a kereskedelmi partnerek szövetségben tartására. A helyzet az, hogy rendkívül nehéz volt egyetlen unióban tartani a tengerparti városokat, valamint a Finn-öböltől Németországig szétszórt különféle városokat. Hiszen a partnerek érdekei nagyon eltérőek voltak, és csak a közös érdek szolgálhat összekötő elemként. A partner megtartásának egyetlen módja az volt, hogy kizárják. Ez azzal járt, hogy az unió megmaradt tagjait megtiltották a száműzött várossal való kapcsolattartástól, ami elkerülhetetlenül a vele való különféle kapcsolatok megszűnéséhez vezetett.

A szakszervezetben azonban nem volt olyan hatóság, amely felügyelte volna ezen utasítások végrehajtását. Különféle követelések és panaszok csak a szövetséges városok kongresszusain merültek fel, amelyek időről időre összeültek. Minden olyan város képviselői jöttek el ezekre az egyezményekre, akiknek érdekei ezt kívánták. A kikötővárosoknál a kirekesztés módszere nagyon hatékony volt. Például 1355-ben a németországi Bréma városa bejelentette elszigetelődési vágyát. Ennek eredményeként hatalmas veszteségekkel távozott a szakszervezetből, és három évvel később kifejezte vágyát, hogy újra belépjen abba.

További Hansa ötletek

A szakszervezet alapítói rugalmasan reagáltak a kor kihívásaira. Nagyon gyorsan és aktívan bővítették befolyásukat. És több évszázaddal megalapítása után csaknem kétszáz várost foglalt magában. A Hansa fejlődését elősegítette az egységes pénzrendszer, az anyanyelvek egyenlősége, valamint az unió városainak lakóinak egyenlő jogai.

Figyelemre méltó, hogy a hansaiak az egészséges életmódról terjesztették az eszméket. Aktívan alkalmazták az általuk képviselt üzleti etikettet. Klubok nyíltak, ahol a kereskedők tapasztalatokat és üzleti ötleteket cseréltek, valamint különféle technológiákat terjesztettek a termékek és áruk előállításához. Népszerűvé váltak a kezdő kézművesek iskolái, amelyek a Hanza-szövetség területén nyíltak meg. Úgy tartják, hogy azért Középkori Európaújítás volt. Sok kutató megjegyzi, hogy a Hansa alkotta a modern Európa civilizált arculatát, amelyet most is látunk.

Kereskedelmi kapcsolatok Oroszországgal

Ez a fajta kapcsolat a 14. században kezdődött. A Hanza-szövetség és Oroszországhoz fűződő kapcsolatai mindenki számára előnyösek voltak. Szőrmét és viaszt, bőrt, selymet, len- és mókusbőrt exportáltak az orosz területekről, az orosz kereskedők főként sót és szöveteket vásároltak. Leggyakrabban ágyneműt, szatént, szövetet és bársonyt vásároltak.

A Hanza irodái két orosz városban - Novgorodban és Pszkovban - voltak. A tengerentúli kereskedők nagyon érdeklődtek a viasz iránt. Az a helyzet, hogy az európaiak nem tudták, hogyan kell előállítani a szükséges mennyiségben és minőségben. A katolikusok körében is szokás volt ebből az anyagból faragni a betegség által érintett testrészt. A fegyverek és színesfémek kereskedelmét mindig is buktatónak tekintették a kereskedelmi kapcsolatokban. A Hanza számára nyereséges volt fegyvereket eladni orosz földekre, a Livóniai Rend pedig tartott a szlávok hatalmának növekedésétől. Ennek eredményeként beavatkozott ebbe a folyamatba. De ahogy sejtette, a kereskedelmi érdekek leggyakrabban felülkerekedtek Levon érdekeivel szemben. Például egy kereskedelmi tranzakció szemtanúja volt, amikor 1396-ban a reveli kereskedők halhordós fegyvereket importáltak Pszkovba és Novgorodba.

Következtetés

Minden bizonnyal eljött az idő, amikor a Hanza kezdte elveszíteni uralmát Európa városai felett. A 16. században kezdődött. Oroszország és Spanyolország kilépett az unióból. A Hansa többször is megpróbált kapcsolatokat kialakítani ezekkel az államokkal, de minden próbálkozás hiábavaló volt, és a 30 évig tartó háború tönkretette a német hatalom maradványait a tengeren. A szakszervezet összeomlása hosszú folyamat, amely külön mérlegelést igényel.

A modern emberi történelemben létezik egy Új Hanza Szövetség, amelyet Európai Uniónak hívnak. A Hanza-szövetség tapasztalatai sokáig keresetlenek maradtak, de a balti régió ma nagyon dinamikusan fejlődik, és nagyra értékelik, mert ezeken a területeken minden megtalálható, ami az Európai Unió és Oroszország közötti kölcsönösen előnyös kapcsolatokhoz szükséges. Szakértők és közgazdászok úgy vélik, hogy az Új Hanza-szövetség hozzájárul Oroszország és a balti országokkal fenntartott kapcsolatok fejlesztéséhez.

Hanza Szövetség

„Megállapodással a kis dolgokból nagyok lesznek;
ha nézeteltérés van, még a nagyok is szétesnek.”(Sallust.)

Dmitrij VOINOV

A világtörténelemben nem sok példa van államok vagy bármely vállalat között létrejött önkéntes és kölcsönösen előnyös szövetségekre. Ráadásul túlnyomó többségük önérdeken és kapzsiságon alapult. És ennek eredményeként mindegyik nagyon rövid életűnek bizonyult. Az érdekek bármilyen kiegyensúlyozatlansága egy ilyen szövetségben mindig annak összeomlásához vezetett. A szövegértés és a tanulságos leckék manapság még vonzóbbak a hosszú távú és erős koalíciók ritka példái, ahol a felek minden cselekedetét az együttműködés és a fejlesztés gondolatának rendelték alá.

Európa történetében a mintegy négy évszázadig sikeresen létező Hanza-szövetség teljes mértékben ilyen mintává válhat. Az államok összeomlottak, számos háború kezdődött és ért véget, politikai határok a kontinens államai, de élt és fejlődött az északkelet-európai városok kereskedelmi és gazdasági uniója.

hogy jött a név" Hansa„Nem ismert pontosan. A történészek körében legalább két változat létezik. Egyesek úgy vélik, hogy a Hanse gótikus név, és azt jelenti, hogy „elvtársak tömege vagy csoportja”, mások úgy vélik, hogy egy közép-alnémet szón alapul, amelyet „szövetségnek vagy partnerségnek” fordítottak. Mindenesetre a név ötlete egyfajta „egységet” jelentett a közös célok érdekében.

A Hansa története a balti város 1158-as (más források szerint 1143-as) alapításától számítható. Lübeck. Ezt követően ő lesz az unió fővárosa és a német kereskedők hatalmának szimbóluma. A város megalapítása előtt ezek a területek három évszázadon át a normann kalózok befolyási övezetét képezték, akik Európának ezen részének egész partját irányították. Sokáig a könnyű, deszkázatlan skandináv hajók, amelyek kialakítását a német kereskedők átvették és áruszállításra alkalmazták, emlékeztettek korábbi erejükre. Kapacitásuk kicsi volt, de manőverezési képességük és gyorsaságuk egészen a 14. századig megfelelő volt a kereskedő tengerészek számára, ekkor váltották fel őket nehezebb, több fedélzetű, sokkal több áru szállítására alkalmas hajók.

A Hanza-kereskedők szövetsége nem alakult ki azonnal. Ezt sok évtizedes megértése előzte meg, hogy erőfeszítéseiket egyesíteni kell a közjó érdekében. A Hanza Szövetség volt az első kereskedelmi és gazdasági szövetség Európa történetében. Megalakulásakor több mint háromezer bevásárlóközpont működött az északi tengerek partján. Az egyes városok gyenge kereskedőcéhei nem tudták egyedül megteremteni a biztonságos kereskedelem feltételeit. Egy széttöredezett országban, amelyet egymás közötti háborúk szakítottak szét Németország, ahol a fejedelmek nem haboztak közönséges rablásba és rablásba kezdeni, hogy feltöltsék kincstárukat, a kereskedő helyzete irigylésre méltó volt. Magában a városban szabad volt és tisztelték. Érdekeit a helyi kereskedőcéh védte, itt mindig támaszra talált honfitársaitól. Ám miután túljutott a város védelmi árkán, a kereskedő magára maradt sok nehézséggel, amelyekkel útközben találkozott.

A kereskedő még azután is nagy kockázatot vállalt, hogy megérkezett a rendeltetési helyére. Minden középkori városnak megvoltak a maga törvényei és szigorúan szabályozott kereskedelmi szabályai. Néha egy, akár jelentéktelen pont megsértése komoly veszteségekkel fenyegethet. A helyi törvényhozók lelkiismeretessége elérte az abszurditást. Megállapították, hogy milyen széles legyen a posztó vagy milyen mélyek legyenek az agyagedények, mikor kezdődhet a kereskedés és mikor fejeződjön be. A kereskedőcéhek féltékenyek voltak versenytársaikra, sőt leseket állítottak fel a vásár felé, tönkretéve áruikat.

A városok fejlődésével, önállóságuk és hatalmuk növekedésével, a kézművesség fejlődésével és az ipari termelési módok bevezetésével egyre sürgetőbbé vált az értékesítés problémája. Ezért a kereskedők egyre gyakrabban folyamodtak személyes megállapodások megkötéséhez egymás között az idegen országokban való kölcsönös támogatásról. Igaz, a legtöbb esetben átmenetiek voltak. A városok gyakran veszekedtek, tönkretették egymást, égtek, de a vállalkozó szellem és a szabadság soha nem hagyta el lakóikat.

A városok Hanza egyesülésében a külső tényezők is fontos szerepet játszottak. Egyrészt a tengerek tele voltak kalózokkal, és szinte lehetetlen volt egyedül ellenállni nekik. Másrészt Lübecknek, mint az „elvtársiság” feltörekvő központjának, jelentős versenytársai voltak kölni, Munsterés más német városokban. Így az angol piacot gyakorlatilag a kölni kereskedők foglalták el. Henrik engedélyével 1226-ban saját irodát alapítottak Londonban. A lübecki kereskedők nem maradtak adósok. A következő évben Lübeck keresi német császár a birodalmi kiváltság, ami azt jelenti, hogy szabad városi státusz birtokosa lett, amely lehetővé tette számára, hogy önállóan intézze kereskedelmi ügyeit. Fokozatosan a balti-tenger fő átrakodó kikötőjévé vált. A Balti-tengerről az Északi-tengerre utazó egyetlen hajó sem tudott áthaladni a kikötőjén. Lübeck befolyása még tovább nőtt, miután a helyi kereskedők átvették az irányítást a város közelében található luneburgi sóbányák felett. A sót akkoriban szinte stratégiai árucikknek tekintették, amelynek monopóliuma lehetővé tette, hogy egész fejedelemségek diktálják akaratukat.

Lübeck oldalára állt a Kölnnel való összecsapásban Hamburg, de sok évbe telt, mire 1241-ben ezek a városok megállapodást kötöttek egymással kereskedésük védelmében. A lübecki városházán aláírt megállapodás első cikke így szólt: „Ha rablók és más gonosz emberek szállnak fel a mi vagy a városlakóik ellen... akkor nekünk, ugyanezen az alapon, részt kell vállalnunk a város költségeiben és kiadásaiban. ezeknek a rablóknak a megsemmisítése és kiirtása.” A fő dolog a kereskedelem, akadályok és korlátozások nélkül. Minden városnak meg kellett védenie a tengert a kalózoktól „lehetőségei szerint, hogy kereskedelmét folytathassa”. 15 évvel később csatlakoztak LuneburgÉs Rostock.

1267-re Lübeck már elegendő erőt és erőforrást halmozott fel ahhoz, hogy nyíltan kinyilvánítsa követeléseit az angol piac egy részére. Ugyanebben az évben a Hansa a királyi udvarban meglévő minden befolyását felhasználva kereskedelmi képviseletet nyitott Londonban. Ettől kezdve a skandináv kereskedők ellenállni kezdtek az Északi-tenger hatalmas területén. hatalmas erő. Az évek során erősödni fog és ezerszeresére nő. A Hanza nemcsak a kereskedelem szabályait fogja meghatározni, hanem gyakran aktívan befolyásolja a politikai erők egyensúlyát is a határmenti országokban az északtól a Balti-tengerig. Apránként gyűjtötte be a hatalmat – olykor barátságosan, kereskedelmi megállapodásokat kötött a szomszédos államok uralkodóival, de olykor erőszakos akciókkal. Még a középkori mércével mérve olyan nagy város is, mint Köln, amely monopolista volt a német-angol kereskedelemben, kénytelen volt megadni magát és aláírni a Hanzához való csatlakozási szerződést. 1293-ban 24 város hivatalossá tette tagságát a partnerségben.

HANSAI KERESKEDŐK SZÖVETSÉGE

A lübecki kereskedők teljes győzelmüket ünnepelhették. Erősségüket egyértelműen megerősítette az 1299-ben aláírt megállapodás, amelyben a képviselők Rostock, Hamburg, Wismar, LuneburgÉs Stralsundúgy döntött, hogy „a továbbiakban nem szolgálják ki olyan kereskedő vitorláshajóját, aki nem tagja a Hansának”. Ez egyfajta ultimátum volt azoknak, akik még nem csatlakoztak a szakszervezethez, de egyben összefogásra is felhívás.

A 14. század elejétől a Hansa Észak-Európa kollektív kereskedelem monopóliumává vált. Az, hogy bármely kereskedő megemlítette, hogy részt vesz benne, a legjobb ajánlás volt az új partnerek számára. 1367-re a Hanza-szövetségben részt vevő városok száma nyolcvanra nőtt. kívül Londonértékesítési irodái voltak BergenÉs Bruges, PszkovÉs Velence, NovgorodÉs Stockholm. A német kereskedők voltak az egyetlen külföldi kereskedők, akiknek Velencében saját kereskedelmi telephelyük volt, és akik számára az észak-olasz városok elismerték a szabad hajózás jogát a Földközi-tengeren.

A Hansa által fenntartott irodák minden hanza-kereskedő számára közös erődítési pontok voltak. Idegen országban a helyi fejedelmek vagy önkormányzatok kiváltságai védték őket. Az ilyen kereskedelmi helyek vendégeként minden németre szigorú fegyelem vonatkozik. A Hansa nagyon komolyan és féltékenyen őrizte vagyonát. Szinte minden városban, ahol az unió kereskedői kereskedtek, és még inkább a nem részesei határ menti közigazgatási központokban, kialakult a kémkedés rendszere. A versenytársak minden ellenük irányuló intézkedése szinte azonnal ismertté vált.

Néha ezek a kereskedelmi posztok egész államoknak diktálták akaratukat. Amint a norvégiai Bergenben bármilyen módon megsértették az unió jogait, azonnal életbe léptek az ország búzaellátásának korlátozásai, és a hatóságoknak nem maradt más választásuk, mint meghátrálni. Még nyugaton is, ahol a Hansa erősebb partnerekkel foglalkozott, jelentős kiváltságokat sikerült kiharcolnia magának. Például Londonban a „német bíróság” saját mólókkal és raktárakkal rendelkezett, és mentesült a legtöbb adó és díj alól. Még saját bíráik is voltak, és az a tény, hogy a hanza népét a város egyik kapujának őrzésére bízták, nemcsak az angol koronára gyakorolt ​​hatásukról árulkodik, hanem arról is, hogy a Brit-szigeteken milyen kétségtelenül megtisztelték őket.

A hanzai kereskedők ekkor kezdték el híres vásáraikat szervezni. Dublinban és Oslóban, Frankfurtban és Poznanban, Plymouthban és Prágában, Amszterdamban és Narvában, Varsóban és Vitebszkben zajlottak. Több tucat európai város várta már a megnyitót. Néha ez volt az egyetlen lehetőség a helyi lakosok számára, hogy megvásároljanak, amit akarnak. Itt olyan dolgokat vásároltak, amelyekre a családok, megtagadva maguktól a szükségleteiket, hónapokig spóroltak. A bevásárlóárkádok hemzsegtek a keleti luxustól, a kifinomult és egzotikus háztartási cikkektől. Ott találkozott a flamand vászon az angol gyapjúval, az aquitániai bőr orosz mézzel, a ciprusi réz litván borostyánnal, az izlandi hering francia sajttal és a velencei üveg bagdadi pengével.

A kereskedők tökéletesen megértették, hogy Kelet- és Észak-Európa faanyagának, viaszának, szőrmének, rozsának és faanyagának csak akkor van értéke, ha reexportálják a kontinens nyugati és déli részére. Az ellenkező irányban ott volt a só, a szövet és a bor. Ez az egyszerű és erős rendszer azonban sok nehézségbe ütközött. Ezeket a nehézségeket kellett leküzdeni, amelyek összeolvasztották a Hanza-városok gyűjteményét.

A szakszervezet erejét sokszor próbára tették. Hiszen volt benne egy bizonyos törékenység. A városok - és fénykorukban a 170-et is elérte - távol helyezkedtek el egymástól, és az általános ganzatagok (diéták) küldötteinek ritka találkozói nem tudták feloldani a köztük időről időre felmerülő ellentmondásokat. A Hanza mögött nem állt sem az állam, sem az egyház, csak a városok lakossága, akik féltékenyek voltak előjogaikra és büszkék rájuk.

Az erő az érdekközösségből, az azonos gazdasági játék szükségességéből, a közös „civilizációhoz” való tartozásból fakadt, amely Európa egyik legnépesebb tengeri területén kereskedik. Az egység fontos eleme volt az alnémet alapokon nyugvó közös nyelv, amelyet latin, lengyel, olasz, sőt. ukrán szavakkal. A klánokká alakuló kereskedőcsaládokat Revalban, Gdanskban és Bruges-ben lehetett találni. Mindezek a kapcsolatok összetartást, szolidaritást, közös szokásokat és közös büszkeséget, közös korlátozásokat eredményeztek mindenki számára.

A Földközi-tenger gazdag városaiban mindenki játszhatta a maga játékát, és hevesen küzdhetett társaival a tengeri útvonalakra való befolyásért és a más országokkal folytatott kereskedelemben kizárólagos kiváltságok biztosításáért. A Balti- és Északi-tengeren ez sokkal nehezebb volt. A nehéz, nagy volumenű, alacsony árú rakományból származó bevételek szerények maradtak, míg a költségek és kockázatok példátlanul magasak voltak. Dél-Európa nagy kereskedelmi központjaitól, például Velencétől vagy Genovától eltérően az északi kereskedők haszonkulcsa legfeljebb 5% volt. Ezeken a részeken jobban, mint bárhol máshol, mindent egyértelműen ki kellett számítani, megmenteni és előre látni.

NAPLEGYELE KEZDETE

Lübeck és a hozzá tartozó városok apogeusa meglehetősen későn – 1370 és 1388 között – következett be. 1370-ben a Hanza legyőzte a dán királyt, és elfoglalta a dán szorosok erődítményeit, majd 1388-ban a Bruges-szel folytatott vitában egy hatékony blokád után kapitulációra kényszerítette azt a gazdag várost és a holland kormányt. Az unió gazdasági és politikai ereje csökkenésének első jelei azonban már ekkor mutatkoztak. Több évtized elteltével egyre nyilvánvalóbbá válnak. A 14. század második felében súlyos gazdasági válság tört ki Európában, miután pestisjárvány söpört végig a kontinensen. Fekete pestis néven került be a történelem évkönyvébe. Igaz, a demográfiai csökkenés ellenére sem csökkent a kereslet a Balti-tenger medencéjéből származó áruk iránt Európában, sőt a pestistől nem súlyosan érintett Hollandiában még nőtt is. De az ármozgás volt az, ami kegyetlen viccet játszott a Hansával.

1370 után a gabonaárak fokozatosan csökkenni kezdtek, majd 1400-tól a prémek iránti kereslet is meredeken visszaesett. Ugyanakkor jelentősen megnőtt az igény az ipari termékek iránt, amelyekre a hanzaiak gyakorlatilag nem specializálódtak. Modern szóhasználattal az üzlet alapját az alapanyagok és a félkész termékek képezték. Ehhez hozzátehetjük a távoli, de a Hanza-gazdaság számára oly szükséges hanyatlás kezdetét, a csehországi és magyarországi arany- és ezüstbányákat. Végül pedig a Hansa hanyatlásának kezdetének fő oka az európai megváltozott állami és politikai viszonyok voltak. A Hansa kereskedelmi és gazdasági érdekeinek övezetében kezdenek újjáéledni a területi nemzeti államok: Dánia, Anglia, Hollandia, Lengyelország és Moszkva állam. A hatalmon lévők erős támogatásával ezen országok kereskedői elkezdték kiszorítani a Hansát az Északi- és a Balti-tengeren.

Igaz, a támadások nem maradtak büntetlenül. A Hanza egyes városai makacsul védekeztek, akárcsak Lübeck, amely 1470-1474-ben fölénybe került Anglia felett. De ezek meglehetősen elszigetelt esetek voltak, az unió legtöbb városa szívesebben kötött megállapodást új kereskedőkkel, újra felosztotta a befolyási övezeteket és új interakciós szabályokat dolgozott ki. Az Unió kénytelen volt alkalmazkodni.

A Hansa első vereségét az erősödő moszkvai államtól kapta. Kapcsolatai a novgorodi kereskedőkkel több mint három évszázadot öleltek fel: az első kereskedelmi megállapodások közöttük a XII. Ilyen hosszú idő alatt Velikij Novgorod a Hanza egyfajta előőrsévé vált nemcsak Európa északkeleti részén, hanem a szláv népek földjén is. III. Iván politikája, aki a széttöredezett orosz fejedelemségek egyesítésére törekedett, előbb-utóbb összeütközésbe került Novgorod független helyzetével. Ebben a konfrontációban a Hanza-kereskedők külsőleg kiváró álláspontra helyezkedtek, de titokban aktívan segítették a novgorodi ellenzéket a Moszkva elleni harcban. Itt a Hansa saját, elsősorban kereskedelmi érdekeit helyezte előtérbe. Sokkal könnyebb volt kiváltságokat szerezni a novgorodi bojároktól, mint a nagyhatalmú moszkvai államtól, amely már nem akart kereskedelmi közvetítőket és nyereséget veszíteni, amikor árukat exportált Nyugatra.

A Novgorodi Köztársaság függetlenségének 1478-as elvesztésével III. Iván felszámolta a Hanza-települést. Ezt követően a novgorodi bojárok birtokában lévő karél földek jelentős része Novgoroddal együtt az orosz állam része lett. Azóta a Hanza gyakorlatilag elvesztette az ellenőrzést az oroszországi export felett. Maguk az oroszok azonban nem tudták kihasználni az északkelet-európai országokkal folytatott független kereskedelem minden előnyét. A hajók mennyiségét és minőségét tekintve a novgorodi kereskedők nem tudták felvenni a versenyt a Hansával. Ezért az export volumene csökkent, és maga Velikij Novgorod is elveszítette bevételeinek jelentős részét. De a Hansa nem tudta kompenzálni az orosz piac elvesztését, és mindenekelőtt a stratégiai nyersanyagokhoz - fához, viaszhoz és mézhez - való hozzáférést.

A következő erős csapást Angliától érte. Erzsébet királynő egyedüli hatalmát megerősítve és az angol kereskedőket a versenytársaktól való megszabadulásban segítve elrendelte a Hanza Kereskedelmi Bíróság „Steelyard” felszámolását. Ugyanakkor megsemmisült minden kiváltság, amellyel a német kereskedők ebben az országban rendelkeztek.

A történészek a Hanza hanyatlását Németország politikai infantilizmusának tulajdonítják. A széttöredezett ország kezdetben pozitív szerepet játszott a Hanza-városok sorsában – egyszerűen senki sem akadályozta meg őket az egyesülésben. A városok, amelyek eleinte örültek szabadságuknak, magukra maradtak, de egészen más körülmények között, amikor más országokbeli riválisaik államaik támogatását kérték. A hanyatlás fontos oka volt Északkelet-Európa gazdasági lemaradása Nyugat-Európától, ami már a 15. századra nyilvánvalóvá vált. A velencei és brugge-i gazdasági kísérletekkel ellentétben a Hansa még mindig ingadozott a természetbeni cserekereskedelem és a pénz között. A városok ritkán folyamodtak kölcsönhöz, elsősorban saját forrásukra és erejükre koncentráltak, kevéssé bíztak a számlafizetési rendszerekben, és őszintén csak az ezüstérme erejében hittek.

A német kereskedők konzervativizmusa végül kegyetlen tréfát játszott velük. A középkori „közös piac”, miután nem tudott alkalmazkodni az új valósághoz, kizárólag nemzeti alapon engedte át a helyét a kereskedők egyesületeinek. 1648 óta a Hansa teljesen elvesztette befolyását az erőviszonyokra a tengeri kereskedelem terén. Az utolsó Hansentagot 1669-ig alig szerelték össze. Heves vita után, a felgyülemlett ellentmondások feloldása nélkül, a küldöttek többsége azzal a szilárd meggyőződéssel hagyta el Lübecket, hogy soha többé nem találkoznak. Ezentúl minden város önállóan kívánta kereskedelmi ügyeit intézni. A Hanza-városok nevét csak Lübeck, Hamburg és Bréma őrizte meg, emlékeztetve az unió egykori dicsőségére.

A Hansa összeomlása tárgyilagosan maga Németország mélyén érlelődött. A 15. századra nyilvánvalóvá vált, hogy a német földek politikai széttagoltsága, a fejedelmek önkénye, viszályaik és árulásaik féket jelentenek az úton. gazdasági fejlődés. Az ország egyes városai és régiói fokozatosan elveszítették az évszázadok óta kialakult kapcsolatokat. A keleti és nyugati országok között gyakorlatilag nem volt árucsere. Németország északi régiói, ahol főként a juhtenyésztés fejlődött, szintén alig érintkeztek az ipari déli régiókkal, amelyek egyre inkább Olaszország és Spanyolország városainak piacai felé orientálódtak. A Hansa világkereskedelmi kapcsolatainak további növekedését hátráltatta az egységes belső nemzeti piac hiánya. Fokozatosan nyilvánvalóvá vált, hogy az unió hatalma inkább a külkereskedelem, nem pedig a belső kereskedelem igényeire épül. Ez a dőlés végül „süllyesztette” el, miután a szomszédos országok egyre inkább elkezdték fejleszteni a kapitalista kapcsolatokat, és aktívan védik hazai piacukat a versenytársaktól.

A Hanza-szövetség létrejötte és felemelkedése

Ez az időszak általában rendkívül fontos volt a német hajózás számára. 1158-ban Lübeck városa, amely a balti-tengeri kereskedelem megnövekedett fejlődése miatt gyorsan virágzó virágot ért el, német kereskedelmi társaságot alapított Visbyben, Gotlandon; ez a város körülbelül félúton volt a Trave és a Néva, a Sound és a Rigai-öböl, a Visztula és a Mälar-tó között, és ennek az elhelyezkedésének köszönhetően, valamint annak a ténynek köszönhetően, hogy abban az időben a hajózás tökéletlensége miatt a hajók elkerülték a hosszú átjárókat, elkezdtek belépni minden hajóba, és így nagy jelentőséget kapott.

Ugyanebben az évben a brémai kereskedők partra szálltak a Rigai-öbölben, amely a balti térség gyarmatosításának kezdetét jelentette, amelyet később Németország elveszített, amikor Németország tengeri ereje hanyatlott. Húsz évvel később Meingárd Ágoston-rendi szerzetest küldték oda Brémából, hogy a bennszülötteket keresztény hitre térítse, további húsz évvel később pedig Alsó-Németországból Livóniába érkeztek a keresztesek, meghódították ezt az országot és megalapították Rigát. Így éppen abban az időben, amikor a Hohenstaufenek számos római hadjáratot hajtottak végre hatalmas német seregekkel, amikor Németország hadseregeket állított fel az egymást követő keresztes hadjáratokhoz a Szentföldre, az alsónémet hajósok megkezdték ezt a hatalmas vállalkozást, és sikeresen befejezték. A kereskedelmi társaságok megalakulása a Hanza kezdetét jelentette. A "Hansa" szó flamand-gótikus eredetű, és azt jelenti, hogy "partnerség", azaz "egy meghatározott célú unió bizonyos hozzájárulásokkal". Az első Hanza Flandriában keletkezett, ahol 1200-ban Brugge városában, amely akkoriban az első északi kereskedelmi város volt, 17 városból álló partnerség jött létre, bizonyos chartával, amely nagykereskedelmi forgalmat bonyolított Angliával és Flamand Hanzának hívják; Ez a partnerség azonban nem szerzett politikai függetlenséget.

A német Hanza megalakulásának első lendületét Visby adta, ahol 1229-ben a német kereskedők, akik számos német kereskedőváros képviselői voltak, köztük Lübeck, Bréma, Riga és Groningen kikötővárosok, valamint néhány szárazföldi város, mint például Münster. Dortmund, Zesta megállapodást kötött a szmolenszki herceggel; ez volt a „német kereskedők társaságának” első előadása; a Hansa szó jóval később került használatba.

Így a Visby előnyhöz jutott német városok, de ez az előny hamarosan átszállt Lübeckre, amely 1226-ban szabad birodalmi várossá vált és kiűzte a dán helyőrséget. 1234-ben a várost a dánok tengerről és szárazföldről körülvették, és megkezdték „fogaskerekek” előkészítését a csatára; Ezek a hajók eltörték a Trave folyót elzáró láncokat, váratlanul megtámadták a blokád flottáját és teljesen elpusztították azt. Ez volt az első német haditengerészeti győzelem, ráadásul túlerővel. Ez a nagy siker, amely alapján megítélhető a lübecki flotta ereje és harciassága, jogot adott a városnak a vezető helyre. Nemsokára, 1241-ben, Lübeck szövetséget kötött Hamburggal, hogy közös költségen flottájukat tartsanak fenn a tengeri kommunikáció szabadságának megőrzése érdekében, vagyis a tengeri rendőrségi feladatok ellátása érdekében a német és dán vizeken, a rendőri felügyelet főként a maguk a dánok. Így ez a két város vállalta a haditengerészet egyik fő feladatát.

Néhány évvel később, a Dániával vívott háború idején a lübecki flotta pusztította a dán partokat, felgyújtotta a koppenhágai várat és elpusztította az akkor Dániához tartozó Stralsundot. Később ez a flotta vereséget szenvedett, de ennek ellenére az 1254-ben megkötött béke előnyös volt Lübeck számára. Ekkor kezdődött az a nehéz időszak, amikor Németország császár nélkül maradt, a Hohenstaufen-dinasztia végével együtt járó hosszú interregnum időszaka, amely alatt szörnyű zsarnokság uralkodott Németországban. Egészen addig a német városok, amikor nézeteltérések támadtak az idegen államokkal, mindig a német fejedelmekre támaszkodtak, akiknek azonban jó pénzt kellett fizetniük az általuk nyújtott segítségért; ettől kezdve ezeknek a városoknak csak önmagukra kellett támaszkodniuk.

A „német kereskedők társasága” által kivívott művészet és bizalom megteremtette a németek számára minden olyan helyen, ahol kereskedelmet folytattak, vezető pozíciót és széles körű kiváltságokat: a flandriai Brugge-ben, Londonban, a norvégiai Bergenben, Svédországban, pl. valamint Oroszországban, ahol Abban az időben Novgorodban egy nagyon nagy bevásárlóközpont alakult ki, amelyet vízi kapcsolat kötött össze a Névával. Ez volt a legtöbb Nagyváros a mintegy 400 000 lakost számláló Oroszországban (a 19. század végén már nem volt több 21 000-nél). Ezekben a városokban a németeknek saját irodájuk volt, nagy tanyájuk, sőt egész városrészük volt, amelyek különleges jogokat élveztek, saját joghatósággal rendelkező menedékhelyek stb. A Balti-tengertől Bruges-ig és Londonig igen kiterjedt volt, és nagy nyereséget hozott. Ezekben az irodákban fiatal német kereskedők éltek és tanultak régi, tapasztalt kereskedőktől, akik itt sajátítottak el kereskedelmi ügyekben és világi tapasztalatokat, politikai és személyes kapcsolatokat, amelyekre szükségük volt ahhoz, hogy később egy kereskedőház vezetőjévé, ill. sőt szülőváros és Hansa. Hazájukból gyakran érkeztek ide nagy kereskedők és erősítők is, akik akkoriban gyakran személyesen vásároltak nagyobbat.

Ebben az időben Lübeck, mint az unió természetes feje, különös felhatalmazás nélkül kezdett „a Római Birodalom összes kereskedője” nevében olyan szerződéseket kötni, amelyekben minden német város számára egyenlő előnyökről tárgyaltak. A németeknél megszokott önző partikularizmussal szemben itt a nemzeti érdekek közösségének ügyének tág és nemes államszemlélete és tudata fogalmazódott meg. Mindenesetre ezt a sikert, amelyet a nemzeti érzés győzött az egyes városok ellentétes érdekei felett, a hosszú idegen országokban való tartózkodással kell magyarázni, amelyek lakossága a németeket, származásuktól függetlenül, mindig riválisnak, sőt ellenségnek tekintette. Mert nincs jobb módszer az ember nemzeti érzésének felébresztésére és megerősítésére, mint külföldre küldeni.

Ezzel egy időben a rablólovagok egyre erősödő hatalmának hatására és a közbiztonság teljes hiánya miatt megalakult a rajnai városszövetség, amely 70 városból állt a Hollandiától Bázelig terjedő területen; polgárok szövetsége volt az önvédelem igénye okozta uralkodó törvénytelenség ellen. Ez a szakszervezet lendületesen munkához látott, és megtörte sok lovagvár makacsságát; a rablólovagok ellen határozott intézkedéseket hozó Habsburg Rudolf királysággá választása után azonban ez a szakszervezet megszűnt.

Azokról a tárgyalásokról, amelyek megelõzték a városok szorosabb egyesülését, amely késõbb a Hanza nevet kapta, semmilyen információ nem jutott el hozzánk, kivéve, hogy 1260-ban Lübeckben került sor a Hanza képviselõinek elsõ általános kongresszusára, de még a hanzai évre is. ez a fontos esemény pontossága nem ismert. Erről a szakszervezetről rendkívül kevés információ áll rendelkezésre. A Hansához tartozó városok számát nagyon eltérően tüntetik fel, számuk eléri a 90-et. Az országon belüli városok egy része az ezzel járó kereskedelmi előnyökért csatlakozott a Hansához, de csak névlegesen, és annak ügyeiben szinte nem vett részt.

Ennek a közösségnek az volt a sajátossága, hogy nem volt állandó szervezete – sem kozponti kormany, nincs közös fegyveres erő, nincs haditengerészet, nincs hadsereg, még közös pénzügyek sem; a szakszervezet egyes tagjai mindannyian ugyanazokat a jogokat élvezték, a képviseletet pedig az unió fő városára - Lübeckre bízták, teljesen önként, mivel annak polgármestereit és szenátorait tartották a legalkalmasabbnak az üzletvitelre, és ezzel egyidejűleg ez a város felvállalta. a hadihajók karbantartásának kapcsolódó költségei. Az unió részét képező városokat eltávolították egymástól, és elválasztották az unióhoz nem tartozó városokat, sőt gyakran ellenséges birtokok is. Igaz, ezek a városok nagyrészt szabad birodalmi városok voltak, de döntéseikben gyakran a környező ország uralkodóitól függtek, és ezek az uralkodók, bár német fejedelmek voltak, nem mindig pártolták a Hansát. és éppen ellenkezőleg, gyakran barátságtalanul, sőt ellenségesen bántak vele, persze kivéve azokat az eseteket, amikor szükségük volt a segítségére. Az ország vallási, tudományos és művészeti életének középpontjában álló, lakosságát vonzó városok függetlensége, gazdagsága és hatalma szálkaként állt e fejedelmek szemében. Ezért lehetőség szerint megpróbáltak ártani a városoknak, és ezt gyakran a legkisebb provokációra és anélkül is megtették.

Így a Hanza-városoknak nemcsak a külső ellenségektől kellett megvédeniük magukat, hiszen minden tengeri hatalom a versenytársa volt, és szívesen elpusztította őket, hanem saját fejedelmeikkel szemben is. Ezért az unió helyzete rendkívül nehéz volt, és okos és óvatos politikát kellett folytatnia minden érdekelt uralkodóval szemben, és ügyesen kellett felhasználnia minden körülményt, hogy ne vesszen el, és ne hagyja, hogy az unió szétessen.

Nagyon nehéz volt a Finn-öböltől a Scheldtig és a tenger partjától Közép-Németországig szétszórt városokat, a part menti és a szárazföld belsejét az unión belül tartani, mivel ezeknek a városoknak az érdekei nagyon eltérőek voltak, és mégis az egyetlen kapcsolat közöttük éppen csak a közös érdekek lehetnek; a szakszervezetnek egyetlen kényszerítő eszköz állt a rendelkezésére - az abból való kizárás (Verhasung), ami a szakszervezet minden tagjának megtiltotta, hogy a kirekesztett várossal bármiféle kapcsolata legyen, és a vele való minden kapcsolat megszűnéséhez kellett volna vezetnie; ennek végrehajtását azonban nem volt rendőri jogkör felügyelni. Panaszt és követelést csak a szövetséges városok időről időre összeülő kongresszusaira lehetett benyújtani, amelyeken minden olyan város képviselői jelen voltak, amelyek érdekei ezt megkívánták. Mindenesetre a kikötővárosokkal szemben az unióból való kizárás igen hatékony eszköz volt; így volt például 1355-ben Bréma, amely kezdettől fogva az elszigetelődés vágyát mutatta, és amely óriási veszteségek miatt három év múlva kénytelen volt ismét kérni felvételét az unióba.

Az unió városait három körzetre osztották:

1) Keleti, Vendi régió, amelyhez Lubeck, Hamburg, Rostock, Wismar és a pomerániai városok tartoztak - Stralsund, Greifswald, Anklam, Stettin, Kolberg stb.

2) Nyugat-fríz-holland régió, amely magában foglalta Kölnt és a vesztfáliai városokat - Zest, Dortmund, Groningen stb.

3) Végül a harmadik régió Visbyből és a balti tartományokban található városokból állt, mint például Riga és mások.

A Hansa fennállásának kezdetétől a végéig Lübeck volt a fő városa; ezt bizonyítja, hogy a helyi bíróságot 1349-ben minden városra, így Novgorodra is fellebbviteli bíróságnak nyilvánították.

A Hansa korának terméke volt, a körülmények különösen kedveztek neki. A német kereskedők ügyességéről, megbízhatóságáról, a körülményekhez való alkalmazkodásról már szó esett. Azokban az időkben ezek a tulajdonságok annál értékesebbek voltak, mert az Angliában és Franciaországban lakó normannok megvetően kezelték a kereskedelmet, és nem voltak rá képesek; A balti államok lakosai sem – a lengyelek, a livóniaiak stb. A Balti-tengeren folyó kereskedelem, mint most is, nagyon fejlett volt, és a jelenleginél is kiterjedtebb volt; ennek a tengernek az egész partján mindenütt Hanza-hivatalok voltak. Ehhez hozzá kell tennünk, hogy a német tengerparti városok és élükön Lübeck tökéletesen megértették a tengeri hatalom fontosságát, és nem féltek pénzt költeni hadihajók karbantartására.

Nagyon keveset tudunk a Hanza-hajókról; a katonai „fogaskerekekről” már fentebb volt szó; ezek voltak a legnagyobb hajók a Balti-tengeren, vízkiszorításuk elérte a 800 tonnát, hossza 120, szélessége 30 és mélysége 14 láb; három árbocjuk volt udvarokkal és legénységük 250 főből állt, akiknek fele tengerész volt; később 15-20 löveggel szerelték fel őket, melynek fele 9-12 font ágyú volt. „Frede-koggen” a part és a kikötő közelében rendőri szolgálatot teljesítő hajók elnevezése; fenntartásukért bizonyos díjat szedtek. Minden kereskedelmi hajó fel volt fegyverkezve, de a későbbi időkben a Hansának is voltak speciális hadihajói. Íme néhány adat, amelyek azonban egy későbbi időre nyúlnak vissza: a lübecki flotta által csatába vitt svéd zászlóshajó 51,2 m hosszú és 13,1 m széles, a fegyverzet 67 ágyúból állt, a kézi fegyvereket nem számítva; a Lübeck zászlóshajó gerince 37,7 m volt, legnagyobb hossza pedig 62 méter; az orrnál és a tatnál magas tornyok voltak, 75 ágyú volt 40-től 2,5 font kaliberig, a legénység 1075 főből állt.

A Hanza vezetői nagyon ügyesen használták fel a kedvező körülményeket, hogy saját kezükbe vegyék a Balti- és az Északi-tenger kereskedelmét, monopóliumukká tegyék, kiiktatva minden más népet, és így saját belátásuk szerint határozhassák meg az áruk árát; ezen túlmenően azokban az államokban, ahol ez érdekli őket, igyekeztek a lehető legnagyobb kiváltságokat megszerezni, mint például a szabad gyarmatalapítás és a kereskedelem jogát, mentességet az áruk adója alól, a földadók alól, a házak és udvarok megszerzésének joga, az extraterritorialitás és a saját joghatóságuk képviseletével. Ezek a törekvések többnyire már az egyesület megalakulása előtt is sikeresek voltak. A körültekintő, tapasztalt és nemcsak kereskedelmi, hanem politikai tehetségekkel is rendelkező unió kereskedelmi vezetői kiválóan tudták kihasználni a szomszédos államok gyengeségeit vagy nehéz helyzetét; Ugyanakkor nem mulasztották el azt a lehetőséget sem, hogy közvetve, ezen állam ellenségeinek támogatásával, vagy akár közvetlenül, magánosítással vagy nyílt háborúval nehéz helyzetbe hozzák ezeket az államokat, hogy bizonyos engedményeket kényszerítsenek ki belőlük. A Hanza jelentősége és léte azon alapult, hogy a környező államok számára szükségessé vált, részben közvetítésével a szükséges áruk szállításában, hajók bérlésében, pénzkölcsönökben stb., így ezek az államok megtalálták előnyökkel jártak a német tengerparti városokkal való kapcsolataikban, részben azért, mert a Hansa nagy haderővé vált a tengeren.

Az akkori állapotok olyanok voltak, hogy az előnyök megszerzése vagy megtartása során mindkét fél nem járt el különösebben lelkiismeretesen; A Hansa mindenekelőtt ajándékokhoz és kenőpénzhez folyamodott, de gyakran közvetlenül erőszakhoz folyamodott mind a szárazföldön, mind a tengeren, és gyakran tette ezt háború bejelentése nélkül is. Természetesen nem lehet igazolni a sokszor kegyetlenséggel járó erőszakot, de aki sikeres akar lenni, annak energikus politikát kell folytatnia.

Az északi királyságokban, Oroszországban, Németországban és Hollandiában, tehát északon, délen, keleten és nyugaton a politikai helyzet annyira instabil volt a középkorban, hogy ennek részletesebb bemutatására itt nem térhetünk ki; háborúk és szövetségek követték egymást, a tengeren magánügyek, rablások a partokon, hol egy híres állammal szövetségben, hol háborúban vele, néhány évig követték egymást, mint például Dánia és Svédország között. . Néhány kiemelkedő eseményt azonban röviden ismertetünk, különösen azokat, amelyek a tengeren történtek.

1280-ban Lübeck és Visby vette át a balti-tengeri kereskedelem védelmét, vagyis a tengeri rendőri felügyeletet; három évvel később a Hansa szövetséget kötött Mecklenburg és Pomeránia hercegeivel, hogy fenntartsák a békét Brandenburg őrgrófjaival szemben. Amikor Erik Glipping dán király csatlakozott ehhez a szövetséghez, Erik "Pop Hater" norvég király hirtelen lefoglalta a német kereskedelmi hajókat és a németek szárazföldi tulajdonát. Ennek eredményeként Lübeck a Wenden városokkal és Rigával együtt olyan flottát szerelt fel, amely tönkretette a norvég kereskedelmet, pusztította a partvidéket és olyan veszteségeket okozott az országnak, hogy a király kénytelen volt 1285. október 31-én békét kötni Kalmarban. katonai jutalmat fizet a Hansának, és jelentős kereskedelmi előnyöket biztosít számára. Amikor II. Kristóf királyt kiutasították Dániából, Lübeckhez fordult segítségért, amelyet biztosítottak számára; visszaküldték Dániába és visszahelyezték a trónra, amihez szinte korlátlan kiváltságokat kellett biztosítania a német kereskedőknek. Ugyanez történt Magnus norvég királlyal is, annak ellenére, hogy ellenséges volt a Hansával szemben.

A Hansa által élvezett kiváltságok következtében a skandináv és orosz kereskedelem teljesen eltűnt a Balti-tengerről, az angol kereskedelem pedig másodlagos helyre került - a Hansa a Névától Hollandiáig uralkodott a tengeren és a kereskedelemben. Ugyanakkor a Hansa kihasználta III. Edward szűkös anyagi helyzetét, és pénzt kölcsönzött neki, amellyel felszerelkezett egy franciaországi hadjáratot, amely Crecy-i győzelemmel végződött. A kölcsön biztosítására Edward gyapjúvámokat és cornwalli ónbányákat ígért a Hansának. 1362-ben megkezdődtek a Hansa-háborúk III. Waldemar ellen, aki megteremtette Dánia nagyságát és hatalmát. Ugyanebben az évben elfoglalták Gotland szigetét. Visbyt és a benne lévő német udvart kifosztották, sok vért ontottak. Aztán a Hansa szövetségre lépett Svédországgal és Norvégiával; május elején a Hanza flotta megjelent a Soundon, de a Hanza szövetségesei nem jelentek meg. Ekkor Wittenberg hanza tengernagy egyedül megtámadta Koppenhágát, bevette azt, majd átkelt az akkoriban Dániához tartozó Skoniába, és ostrom alá vette Helsingborgot. Itt azonban meglepte a dán flotta, és 12 nagy "fogaskereket" vesztett; a hadseregnek sietve fel kellett szállnia a hajókra és visszatérnie Lübeckbe. Wittenberget bíróság elé állították és kivégezték.

Ezt követően béke következett, amely több évig tartott, de 1367 novemberében a Hanza Szövetség Kölnben tartott közgyűlésén 77 város Narvától Zirik-Zéig minden erejükkel úgy döntött, hogy háborút indít Waldemar ellen. . Fel volt szerelve nagy flotta, aki azzal kezdte, hogy 1368 áprilisában olyan alaposan lerombolta a norvég tengerpartot, hogy a király békéért kezdett perelni; Ezt követően a flotta a Sound felé vette az irányt, és májusban bevette Koppenhágát, majd Helsischert, és Waldemart az ország elhagyására kényszerítette. 1370. május 24-én kötötték meg a békét Stralsundban, amely szerint a nagy kártalanítástól függetlenül a Hansát elismerték az északi államok királyainak megerősítésére. Ez óriási siker volt, különösen azért, mert nem egy hatalmas állam, hanem a városok uniójának erői értek el.

E példátlan siker után a Hansa látszólag hanyagolni kezdte a tengeri rendőri felügyeletet; A tengeri rablás olyan mértékben elterjedt, hogy Wismar és Rostock városok szükségesnek találták a három északi hatalom hajói elleni védjegy kibocsátását. Ez azonban tovább rontotta a helyzetet, hiszen ennek eredményeként ezekben a városokban kialakult a „Lickendelers” nagy, erős társasága, amely „Vitalii testvérek” vagy „Vitalierek” néven vált ismertté, akik megadták magukat. bandita testvériség, a hangos „Isten barátai és a világ ellenségei” név. A Vitalier-szervezet kezdetei évszázadok homályában rejtőznek, azonban a világ ezen részén a 13-14. század fordulóján uralkodó kapcsolatok ismeretében nem nehéz kitalálni a kialakulásának okait. A vitalieri kalózok között találkozhattak hanzai, főként vendiai városokból, Németország minden részéből menekülőkkel, hollandokkal, frízekkel, dánokkal, svédekkel, livóniaiakkal, kasub szlávokkal, pomerániaiakkal, franciákkal és valószínűleg lengyelekkel is. Ilyen kétségbeesett fejekből alakult ki Vitaliers sajátos kalózszervezete a balti szigeten. Ebbe a Gotland szigetet helyszínül választó „testvériségbe” a Hanza tengerészein kívül a törvény által üldözött szökevények, a magukat sértettnek vélt személyek, igazságot, könnyű pénzt, ellenséges bosszúállást kereső egyének voltak. , vagy egyszerűen csak kalandvágyó.

A balti kalózok és vikingek régi hagyományait követve a Vitalier testvérek szigorú fegyelmet tartottak fenn szervezetükön belül. A foglyokon kívül nem volt köztük más nő. A kalózkapitányok megkérdőjelezhetetlen engedelmességet követeltek tengerészeiktől; parancsaik megszegése büntetendő volt halál büntetés. Gotland szigetén, amely a Vitalier testvériség uralma alatt állt, a kalózok főhadiszállása volt; Itt tárolták a zsákmányt, itt osztották fel az expedíciók során kitüntetett kalózok között, és ott kapott helyet a teljes kalózflottilla bázisa. A sziget helyi lakossága időnként adófizetésre kényszerült, de ez utóbbi mértéke viszonylag mérsékelt volt, mivel a vitalierek minden alapvető szükségletet és vagyont tengeri hajórablással és part menti települések megtámadásával szereztek be. A Vitalierek azonban, mint minden akkori kalóz, szintén kereskedők voltak. Kifosztott árukkal kereskedtek, néha ott is adták el, ahol jogos tulajdonosaik szállították volna az árut.

A Vitalierek tevékenysége azokban az években terjedt a legszélesebb körben, amikor a tehetséges vezető, Klaus Störtebecker állt a kalóztestvériség élén. Asszisztensével, Godecke Michelsszel együtt csatlakozott két másik tengeri rablóhoz - Moltkéhoz és Manteuffelhez. Störtebecker maga is rostocki plebejus családból származott. Kereskedelmi és tengerészi pályafutását fiatalkorában kezdte, amikor a heringkereskedők raktárában dolgozott Scaniában, a Reval és Brugge között közlekedő hajókon, végül pedig szülőhazájában, Rostockban nagykereskedőknél dolgozott. Patrónusán megsértve, nem bírta az embertelen bánásmódot, ő is, mint sokan mások annak idején, a 14. század végén megszervezte. lázadás a hajón, amelyen szolgált, a hajó kapitányát a fedélzetre dobta, és saját kezébe véve a parancsnokságot, tengerre szállt, bosszút akarva állni az őt ért sértésekért. Störtebeckert lázadás szervezése és a hajó visszavonása miatt törvényen kívül helyezték. Az újonnan vert kalóz üldözését a stralsundi Wulflam nemes városlakó bízta meg, akit még 1385-ben a Hanza-szövetség a tengeri rablás elleni küzdelem feladatával bízott meg.

A figyelemre méltó tengerész- és katonai képességeivel kitüntetett Störtebeckert azonban nemcsak nem fogták el a Hanza vontatói, hanem hamarosan alaposan idegesíteni kezdte a kereskedelmi hajókat. Különösen kegyetlen és könyörtelen volt az általa elfogott vendai városok uralkodó patríciusának képviselőivel, akikkel személyes pontszámokat szerzett.

De Störtebecker nem kalózbotránkozásai miatt vonult be a történelembe, hanem azért, mert politikai tevékenységbe keveredett. Erre 1389-ben adódott lehetőség, amikor Svédországban ádáz harc tört ki a trónért. Az ott uralkodó Albrecht király nem volt népszerű a németországi svéd feudálisok körében, Margit dán és norvég királynő fogságába esett. Ebben a háborúban csak a stockholmi helyőrség maradt hűséges a királyhoz, ellenállva a dánoknak. Stockholm lakossága akkoriban nagyrészt németekből állt, és Margittal ellentétben Albrecht német kereskedőket támogatott Svédországban. Ha a dánok elfoglalnák Stockholmot, a német kereskedők kiváltságai megszűnnének, ami viszont felborítaná az erőegyensúlyt a Balti-tengeren, és sújtaná a Hansát. Stockholm védői, akik nehezen tudtak visszatartani az ellenséges erőt, kétségbeesett leveleket küldtek a Hansának segítségért.

Ebben a helyzetben Lubeck... a gotlandi kalózokhoz fordult. Störtebecker beleegyezett, hogy segítséget nyújt a stockholmi németeknek és a Hanza Szövetségnek. Flottillájával hadműveleteket kezdett a dánok ellen. Mivel Störtebecker csak kis és könnyű hajóival rendelkezett, nyílt csatában nem tudott ellenállni a nehéz és jól felfegyverzett dán hadihajóknak, és úgy döntött, hogy más módon segíti az ostromlottakat.

A város elleni támadás nem járt eredménnyel, a dánok ostromba indultak, és éhezéssel próbálták megadásra kényszeríteni a védőket. Miután elvágták a szárazföldi és tengeri élelmiszer-ellátási útvonalakat, már közel jártak céljukhoz. Világossá vált, hogy csak a gyors és határozott fellépés mentheti meg az ostromlottat.

Egy nap hajnalban hirtelen két kalózhajó-csoport jelent meg Stockholm közelében. Míg közülük az első bátran támadta a dán hajók kordonját, a második a váratlan támadás okozta zűrzavart kihasználva közvetlenül a dánok mellé csúszott és belépett Stockholm kikötőjébe. A kalózok többször megismételték ezt a manővert, és szinte mindig sikerrel, minden alkalommal élelmiszert szállítottak a város védőinek. A gotlandi kalózok ezért kapták a Vitaliers ("kenyérkeresők") becenevet, és ezen a néven vonultak be a történelembe.

A vitalierek hősies tettei, plebejus származásuk, a társadalmi igazságosságot hirdető mottó, amely alatt harcoltak – mindez a hanzavárosok közönsége körében szerzett testvéri rokonszenvet és népszerűséget. Ennek legjobb bizonyítéka a Wismar elleni kalóztámadás eredménye. Störtebecker és Godecke Michels kétségbeesettnek tűnő lépésre szánta el magát Wismar kikötőjének megtámadásával, hogy kiszabadítsanak több elfogott bajtársat, és gondoskodjanak maguknak a téli ellátásról.

Míg a váratlan városi tanácsnak sikerült más Hanza-városokat is segítségül hívnia és a nekik alárendelt flottát mozgósítania, a Vitalierek győztes serege már messze kihajózott a tengerre. Ezt az elkeseredett tervet csak azért tudták megvalósítani, mert a városi patríciátussal ellenséges wismari egyszerű nép segítette Stockholm legendás hőseit ebben a hadműveletben. Hasonló szerepet játszott a köznép segítsége is, amikor a Vitalierek 1392-ben elfoglalták Bergent, Norvégia akkori kereskedelmi központját. A kalózok elfoglalták a helyi Hanza irodát és felgyújtották a várost. A hadművelet során Bergen számos előkelő polgárát elfogták, hatalmas váltságdíjat követelve szabadon bocsátásukért.

A XIV és XV század fordulóján. Vitalierek politikai álláspontja meglehetősen kétértelművé vált. Egyrészt aktívan szembeszálltak az uralkodó társadalmi berendezkedéssel, harcoltak a Hanza-városokban uralkodó körökkel - a patríciusokkal és a városi tanácsokkal, másrészt ismételten, mint Stockholmban is, ennek szolgálatába álltak, ill. az a város ellensége, és gyakran egy másik, vele versengő Hanza-város ellen is szót emelt. Így a Vitalierek gyakran fizetett condottieriként működtek, és éppen a patrícius szolgálatában szolgáltak, amelyet fő ellenségüknek tekintettek.

Ez az első pillantásra paradox helyzet különösen egyes Hanza-törvények és rendeletek szövegében tükröződött. Gyakran előfordult, hogy a Hanza-kongresszus valamilyen fegyveres hadművelet végrehajtása mellett döntött, amelyben többé-kevésbé nyíltan kalózokat vetnek be a Hanza oldalán. Ugyanezen a kongresszuson ugyanakkor egy másik döntés született a balti-tengeri kalózkodás felszámolására, és különösen a Vitalierek megsemmisítésére. A hanzai kereskedők ugyanis, akik néha maguk sem vetették meg a rablást, politikájukat a nagyszabású nemzetközi kereskedelem felé orientálták, ezért igyekeztek biztosítani, hogy az lehetőleg ne ütközzen akadályba.

Annak ellenére, hogy a Hansa úgy döntött, hogy könyörtelenül kiirtotta a Vitaliereket, a kalózok tevékenysége kiterjedt. Idővel a dolgok odáig fajultak, hogy egyetlen hajó sem tudott áthaladni a dán szorosokon, és eljutni a Balti-tengertől az Északi-tengerig vagy vissza anélkül, hogy váltságdíjat fizetett volna a Vitaliereknek. Bergen felgyújtása után a kalózok még az Északi-tengeren heringet fogó halászokat is kirabolni kezdték. Emiatt nem csak a kereskedelmi hajózás állt meg ott, hanem a halászat is.

Ez a helyzet veszélyeztetni kezdte az északi és a Balti-tenger medencéiben található államok létét. Utóbbi aztán úgy döntött, hogy egyesítik erőiket, hogy a közös érdekek érdekében véget vessenek a tengeri rablásnak. A Margit dán királynő és II. Richárd angol király által szervezett első kalózok elleni expedíció azonban kudarcot vallott.

A Hansát is kezdték megterhelni a kalózok. A hanzavárosokat a tengeri rablás miatt elszenvedett kereskedelmi veszteségeket a kalózok szolgáltatásai nem kompenzálták. A második expedíció, amelyet ezúttal a Hanza-városok szerveztek 1394-ben, harmincöt hadihajó és háromezer lovag részvételével, szintén nem hozta meg a kívánt eredményt.

Idővel a baltikumi politikai arénában az erőviszonyok a Vitalierek számára igen kedvezőtlen irányba kezdtek megváltozni. Margit királynő, aki nem tudott egyedül megbirkózni a kalózkodással, a Keresztes Rend nagymesteréhez, Conrad von Jungingenhez fordult segítségért. Ez a rend akkoriban hatalmának csúcsán volt, kiváló hadsereggel és erős haditengerészettel rendelkezett.

Amikor 1398-ban a keresztesek Gotlandra vonultak, a vitalierek nem tudtak ellenállni nekik. Hajókra szállva örökre elhagyták a Balti-tengert. Rablófészkükből kiűzve az Északi-tengerbe leltek menedékre, ahol elfoglalták és megerősítették Helgoland szigetét. Ott, az Elba torkolatánál azonban szembetalálták magukat fő ellenségükkel, a Hansával. Ezúttal már nemcsak a Vendian negyed városairól volt szó, hanem két erős kikötőről - Hamburgról és Brémáról -, amelyek ráadásul nem vették igénybe a kalózok szolgáltatásait. Mindkettőt bevásárló központ nem akartak beletörődni a kalózok jelenlétébe szinte a küszöbükön.

1401-ben egy nagy kereskedelmi hajó hagyta el az Elba torkolatát, és úgy nézett ki, mintha zsúfolásig megtelt volna értékes árukkal. A hajó az Északi-tenger felé tartott, egyenesen Helgoland felé. A leselkedő kalózok megtámadták a könnyű és védtelennek tűnő zsákmányt, de kegyetlenül rosszul számoltak. Hadihajó volt – kereskedelmi hajónak álcázott csalihajó. Nagy és jól felfegyverzett legénysége harcolni kezdett a kalózokkal. A Vitalierek annyira belemerültek a csatába, hogy észre sem vették, hogyan közeledik a hamburgi flottilla.

A csatában részt vevő kalózhajók egyike sem úszta meg épségben; Százötven foglyot fogtak el, a Helgolandon található Vitalier fészket pedig elfogták és megsemmisítették. A szintén elfogott Störtebeckert és Michelst nyilvánosan lefejezték Hamburg egyik terén. Az összes többi foglyot a középkori szokás szerint forró vasalóval megbélyegezték, és bebörtönözték vagy kényszermunkára ítélték.

A legenda szerint Störtebecker hajójának árbocait kivájták, és tiszta arany ötvözetet öntöttek bele. A kalózhajókon és a helgolandi bázisukon elrabolt vagyon nemcsak az expedíció költségeinek teljes fedezésére és a Hanza-kereskedők veszteségeik jelentős részének megtérítésére volt elegendő, hanem a templom tornyainak díszítésére is. Szent Miklós Hamburgban arany koronával.

A Helgoland Vitalierek élőhalott maradványai szétszóródtak Németországban, a feudális urak és a városi hatóságok makacsul üldözték őket. Ez a testvériség azonban végül csak azután szűnt meg, hogy Utrecht Simon 1432-ben legyőzte, a frízek oldalán harcolva a Hansa ellen, és Emden 1433-as elfoglalásával.

Szükséges még néhány német haditengerészeti hős megemlítése: a híres danzigi Bockelman hat hajóval 1455-ben 16 dánt győzött le, amelyeket egymás után támadott meg, 6-ot elpusztítva, 6-ot elfoglalva jutalmul; dicsőséges bravúr volt, amely igazolta azt a megkülönböztető jelet, amelyet Bockelman a főárbocának orrában tartott – egy seprűt, ami azt jelentette, hogy ellenségeket söpört ki a Balti-tengerből. Ebben a csatában nagyszerű taktikai képességet mutatott be.

Ezután meg kell neveznünk a danzigi Paul Beneckét, aki 1437-ben angol hajókat fogott el a Visztuláról, majd már angol szolgálatban nagy sikerrel harcolt Burgundia ellen. Hajói "Peter von Danzig" és "Mariendrache" félelmet keltettek minden tengerészben. Számos trófeája közül az egyik Hans Memling híres festménye a danzigi Szent Mária-templom oltárában, amely az utolsó ítéletet ábrázolja.

Anyag a Wikipédiából - a szabad enciklopédiából

Hanza Szövetség, Hanza Szövetség, Is Hanseatica(Német) Deutsche Hanse vagy Dudesche Hanse , ó-német Hansa - szó szerint "csoport", "szakszervezet", lat. Hansa Teutonica) - politikai és gazdasági unió, amely Északnyugat-Európa csaknem 300 kereskedelmi városát egyesítette a 12. század közepétől 17. század közepe századokban. A Hanza Birodalom keletkezésének időpontja nem határozható meg pontosan, mert nem konkrét dokumentumon alapul. A Hanza-szövetség fokozatosan fejlődött ki, ahogy a kereskedelem bővült a Balti- és az Északi-tenger partjain.

A Hanza létrejöttének oka az Elbától északra fekvő területek népességnövekedése a népvándorlás következtében, új városok és önálló települések megjelenése, és ennek következtében az áruk iránti igény növekedése, ill. a kereskedelem növekedése.

A Hanza a 12. században kezdett formálódni a kereskedők szövetségeként, majd a kereskedőcéhek szövetségeként, majd a 13. század végén a városok szövetségeként.

A Hanza-szövetség autonóm városokat foglalt magában város önkormányzata(„városi tanács”, városháza) és saját törvényeik.

A Hanza-szövetség általános szabályainak és törvényeinek kidolgozása érdekében a városok képviselői rendszeresen találkoztak a lübecki kongresszusokon. A Hanza kereskedői és társaságai bizonyos jogokat és kiváltságokat élveztek.

A nem Hanza városokban működtek a Hanza képviseletei. Ilyen külföldi Hanza-irodák Bergenben, Londonban és Bruges-ben voltak. A Hanza kereskedelmi rendszerének legkeletibb végén Novgorodban (Péterhof) irodát alapítottak, ahol európai árukat (bor, textil) értékesítettek, kendert, viaszt, mézet, fűrészárut, bőrt és szőrmét vásároltak. 1494-ben III. Iván nagyfejedelem parancsára ezt a hivatalt megszüntették, minden épületét (köztük Szent Péter apostol kőtemplomát is) teljesen lerombolták.

Sztori

Megnövekedett kereskedelem, portyák és kalózkodás a Balti-tengeren már korábban is előfordult (lásd Vikingek) - például Gotland szigetéről érkező tengerészek behatoltak a folyókba, és feljutottak egészen Novgorodig -, de a balti-tengeri nemzetközi gazdasági kapcsolatok mértéke jelentéktelen maradt egészen a a Hansa felemelkedése.

A német városok gyorsan domináns pozíciót szereztek a balti-tengeri kereskedelemben a következő évszázad során, és Lübeck a Balti- és az Északi-tenger körüli országokat összekötő összes tengeri kereskedelem központja lett.

Bázis

A Hansa előtt a Balti-tenger fő kereskedelmi központja Visby volt. 100 éven át német hajók Gotland lobogója alatt hajóztak Novgorodba. Visby kereskedői irodát hoztak létre Novgorodban. Danzig (Gdańsk), Elblag, Torun, Revel, Riga és Dorpat városai a lübecki törvények alatt éltek. A helyi lakosok és a kereskedelmi látogatók számára ez azt jelentette, hogy jogi védelmük ügyei Lübeck, mint a végső fellebbviteli bíróság joghatósága alá tartoznak. A Hanza közösségek azon dolgoztak, hogy különleges kereskedelmi kiváltságokat szerezzenek tagjaik számára. Például a Kölni Hanza kereskedői meg tudták győzni II. Henrik angol királyt, hogy adjon nekik (1157-ben) különleges kereskedelmi kiváltságokat és piaci jogokat, ami felszabadította őket minden londoni vám alól, és lehetővé tette számukra, hogy Anglia-szerte vásárokon kereskedjenek. Lübeck, a "Hanza királynője", ahol a kereskedők árukat rakodtak át az Északi- és a Balti-tenger között, 1227-ben megkapta a birodalmi szabadváros státuszt, az egyetlen ilyen státusszal rendelkező város az Elbától keletre.

Lübeck, amely hozzáféréssel rendelkezett a Balti- és az Északi-tenger halászterületeihez, 1242-ben szövetséget kötött Hamburggal, és hozzáfért a sókereskedelmi útvonalakhoz Lüneburgból. A szövetséges városok megszerezték a sózotthal-kereskedelem nagy részét, különösen a skåne-i vásáron; az 1261-es kongresszus határozatával Köln csatlakozott hozzájuk. 1266-ban III. Henrik angol király megadta a Lübecki és Hamburgi Hanzának az angliai kereskedés jogát, majd 1282-ben csatlakozott hozzájuk a Kölni Hanza, amely a legerősebb londoni Hanza gyarmatot alkotta. Ennek az együttműködésnek az oka az akkori Németország feudális széttagoltsága és a hatóságok képtelensége a kereskedelem biztonságára. A következő 50 évben a Hansa maga is írásos konföderációs és együttműködési kapcsolatokat épített ki a keleti és nyugati kereskedelmi útvonalakon. 1356-ban általános kongresszusra került sor Lübeckben (német). Hansetag), amelyen elfogadták az alapító okiratokat és kialakították a Hansa vezetői struktúráját.

A Hanza megerősödését elősegítette, hogy 1299-ben egyezményt fogadtak el, amely szerint az unió kikötővárosainak - Rostock, Hamburg, Wismar, Luneburg és Stralsund - képviselői úgy döntöttek, hogy „a továbbiakban nem szolgálják ki a hajózást. egy olyan kereskedő hajója, aki nem tagja a Hanzának.” Ez ösztönözte az új Hansa tagok beáramlását, akiknek száma 1367-re 80-ra emelkedett.

Kiterjesztés

Lübeck balti-tengeri elhelyezkedése hozzáférést biztosított az Oroszországgal és Skandináviával folytatott kereskedelemhez, közvetlen versenyt teremtve a skandinávokkal, akik korábban a balti kereskedelmi útvonalak nagy részét irányították. A Visby város Hansájával kötött megállapodás véget vetett a versenynek: ennek értelmében a lübecki kereskedők is hozzáférést kaptak a belső orosz kikötő Novgorod (a Novgorodi Köztársaság központja), ahol kereskedési állomást, ill hivatal .

A Hansa decentralizált kormányzású szervezet volt. Hanzavárosok Kongresszusai ( Hansetag) 1356-tól kezdődően időről időre összeült Lübeckben, de sok város megtagadta képviselők küldését, és a kongresszusok határozatai sem kötötték az egyes városokat semmihez. Idővel a városok hálózata egyre bővült változtatható lista 70-től 170 városig.

A szakszervezetnek sikerült továbbiakat létrehoznia irodák Brugesben (Flandriában, jelenleg Belgiumban), Bergenben (Norvégia) és Londonban (Anglia). Ezek a kereskedelmi helyek jelentős enklávévá váltak. Az 1320-ban alapított londoni iroda a London Bridge-től nyugatra, az Upper Thames Street közelében állt. Jelentősen megnőtt, és idővel fallal körülvett közösséggé vált saját raktárakkal, mérlegházzal, templommal, irodákkal és rezidenciákkal, ami tükrözi az érintett tevékenységek fontosságát és mértékét. Ezt a kereskedési pontot hívták Acél udvar(Angol) Mázsálórúd, német der Stahlhof), az első említés ezen a néven 1422-ben történt.

Városok, amelyek a Hansa tagjai voltak

Több mint 200 város volt a Hansa tagja különböző időpontokban

Városok, amelyek a Hansával kereskedtek

A legnagyobb irodák Bruges-ben, Bergenben, Londonban és Novgorodban voltak.

A New Hanse egyik városában minden évben megrendezik a „Hansean Days of the New Age” nemzetközi fesztivált.

Jelenleg a német városok: Bréma, Hamburg, Lübeck, Greifswald, Rostock, Stralsund, Wismar, Anklam, Demmin és Salzwedel megtartják a címet. Hanza..."(Például Hamburg teljes neve: "Hamburg szabad és Hanzavárosa" - német. Freie und Hansestadt Hamburg, Bréma - „Bréma Hanza városa – német. Hansestadt Bremen" stb.). Ennek megfelelően ezekben a városokban az állami rendszámok „további” szóval kezdődnek. latin betű H… - HB(azaz "Hansestadt Bremen"), HH("Hansestadt Hamburg"), H.L.(Lubeck), H.G.W.(Greifswald), HRO(Rostock), HST(Stralsund), HWI(Wismar).

Lásd még

Bibliográfia

• Berezhkov M. N.. - Szentpétervár. : Típus. V. Bezobrazov és Comp., 1879. - 281 p.
• Kazakova N. A. Orosz-livónia és orosz-hanza kapcsolatok. 14. század vége - 16. század eleje. - L.: Nauka, 1975. - 360 p.
• // A moszkvai város tudományos feljegyzései pedagógiai intézetőket. V. P. Potemkina. - 1948. - T. VIII. - P. 61-93.
• Nikulina T. S. A Hanza-város tanácsa és polgárai a reformkorban (lübecki anyagok alapján) // Középkor. - 2002. - Kiadás. 63. - 210-217.
• Podalyak N. G. Hatalmas Hansa. Kereskedelmi tér, életnyomor és diplomácia a 12-17. században. - K.: Tempora, 2009. - 360 p.
• Podalyak N. G. Társadalmi és politikai harc a Vendian Hansa városaiban a 15. században. // Középkorú. - 1992. - Kiadás. 55. - 149-167.
• Rybina E. A. Novgorod és Hansa. - M.: Az ókori Rusz kéziratos emlékei', 2009. - 320 p.
• Szergejeva L.P. Angol-hanza tengeri háború 1468-1473. // A Leningrádi Állami Egyetem értesítője. Sztori. - 1981. - 14. sz. - P. 104-108.
• Horoskevics A. L. Velikij Novgorod kereskedelme a balti államokkal és Nyugat-Európával a XIV-XV. században. - M.: Szovjetunió Tudományos Akadémia, 1963. - 366 p.
• Hanse. In: Lexikon des Mittelalters (in 10 Bde.). Artemis-Verlag. München-Zürich, 1980-2000. Bd. IV, S. 1921-1926.
• Rolf Hammel-Kiesow: Die HANSE. Verlag C. H. Beck. München, 2000.
• Philippe Dollinger: Die Hanse. Stuttgart. 5. Aufl. 1997
• Volker Henn: Hanza-szövetség. In: Hindenbrand, Hans-J. (Szerk.): The Oxford Encyclopedia of the Reformation, Vol 2 (Oxford University Press). New York/Oxford 1996, 210-211.
• Rolf Hammel-Kiesow: A Hanza-szövetség. In: The Oxford Encyclopedia of Economic History, Vol. 2. Oxford 2003, 495-498.
• John D. Caramel: Rakományok, embargók és megbízottak. Anglia és a Herman Hanse kereskedelmi és politikai kölcsönhatása 1450-1510.
• Jörgen Brecker (Hg.): Die Hanse. Lebenswirklichkeit und Mythos, Bd. 1 (enthalten sind ca. 150 Beiträge versch. Autoren), Hamburg 1989.
• Giuseppe D'Amato, Viaggio nell'Hansa baltica, l'Unione europea e l'allargamento ad Est ( Utazás a Balti Hansába, az Európai Unió és annak keleti bővítés). Greco&Greco, Milánó, 2004. ISBN 88-7980-355-7
• Liah Greenfeld: A kapitalizmus szelleme. Nacionalizmus és gazdasági növekedés. Harvard University Press, 2001. 34. o
• Lesnikov M., Lubeck als Handelsplatz für osteuropaische Waren im 15. Jahrhundert, „Hansische Geschichtsbiatter”, 1960, Jg 78
• Hansische Studien. Heinrich Sproemberg zum 70. Geburtstag, B., 1961
• Neue Hansische Studien, B., 1969
• Dollinger Ph., La Hanse (Xlle - XVIIe siecles), P., 1964
• Bruns F., Weczerka H., Hansische Handelsstrasse, Weimar, 1967
• Samsonowicz H. , Późne średniowiecze miast nadbałtyckich. Studia z dziejów Hanzy nad Bałtykiem w XIV-XV w., Warsz., 1968

Írjon véleményt a "Hansa" cikkről

Megjegyzések

Linkek

• Hansa / Khoroshkevich A. L. // Nagy Szovjet Enciklopédia: [30 kötetben] / ch. szerk. A. M. Prohorov. - 3. kiadás - M. : Szovjet enciklopédia, 1969-1978.
• Deutsche Welle dosszié
• alszekció az Annales könyvtárban.
• Forsten G.V.// Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára: 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.

Hansa Wendi és Pomerániai kerület Szászország, Türingia, Brandenburg Lengyelország, Poroszország, Livonia, Svédország Rajna, Vesztfália, Hollandia Alapvető irodák Kisebb irodák

Ókori világ Középkorú Új idő Hipotetikus

Hansát jellemző részlet

„A gróf nem ment el, itt van, és parancsok lesznek önről” – mondta a rendőrfőnök. - Gyerünk! - mondta a kocsisnak. A tömeg megállt, és azok köré tolongott, akik hallották, mit mondanak a hatóságok, és nézték az elhajt droshkyt.
Ekkor a rendőrfőnök félve körülnézett, és mondott valamit a kocsisnak, mire a lovai gyorsabban mentek.
- Csalás, srácok! Vezess rá magad! - kiáltotta egy magas srác hangja. - Ne engedjetek el, srácok! Hadd nyújtsa be a jelentést! Tartsd! - kiáltották a hangok, és az emberek a droshky után futottak.
A rendőrfőnök mögött zajlóan beszélgető tömeg a Lubjanka felé tartott.
- Nos, az urak és a kereskedők elmentek, és ezért vagyunk elveszve? Hát, kutyák vagyunk, vagy mi! – hallatszott gyakrabban a tömegben.

Szeptember 1-jén este, Kutuzovval való találkozása után Rasztopcsin gróf, akit felzaklatott és sértett amiatt, hogy nem hívták meg a katonai tanácsba, hogy Kutuzov nem figyelt arra a javaslatára, hogy vegyen részt a katonai tanács védelmében. fővárosi, és meglepte a táborban előtte megnyíló új arculat, amelyben a főváros nyugalmának és hazafias hangulatának kérdése nemcsak másodlagosnak, hanem teljesen feleslegesnek és jelentéktelennek is bizonyult - felzaklatott, sértett és meglepett. mindezzel Rosztopcsin gróf visszatért Moszkvába. Vacsora után a gróf levetkőzés nélkül lefeküdt a kanapéra, és egy órakor egy futár ébresztette, aki levelet hozott neki Kutuzovtól. A levélben az állt, hogy mivel a csapatok a Moszkva melletti Rjazani útra vonulnak vissza, a gróf szeretne rendőröket küldeni, hogy vezessék át a csapatokat a városon. Ez a hír nem volt hír Rostopchin számára. Nemcsak a tegnapi Kutuzov-találkozóról a Poklonnaja-hegyen, hanem magából a borogyinói csatából is, amikor a Moszkvába érkező tábornokok egyhangúlag azt mondták, hogy nem lehet újabb csatát vívni, és amikor a gróf engedélyével minden éjszaka a kormány tulajdonába került. és a lakosok már eltávolították akár a felét, hagyjuk – Rasztopcsin gróf tudta, hogy Moszkvát elhagyják; de mindazonáltal ez a hír, amelyet egy egyszerű feljegyzés formájában közöltek Kutuzov parancsával, és amelyet éjszaka, első alvás közben kaptak, meglepte és ingerelte a grófot.
Ezt követően Rastopchin gróf feljegyzéseiben többször is leírta, hogy két fontos célja volt: De maintenir la tranquillite a Moscow et d "en faire partir les habitants. [Maradjon nyugodt Moszkvában, és kísérje ki lakóit .] Ha ezt a kettős célt feltételezzük, Rosztopcsin minden akciója kifogástalannak bizonyul Miért nem vitték ki a moszkvai szentélyt, fegyvereket, töltényeket, lőport, gabonakészletet, miért tévesztették meg a lakosok ezreit azzal, hogy Moszkva nem. feladják, és tönkremennek? - Erre ", a főváros nyugalmának megőrzése érdekében válaszolja Rostopchin gróf magyarázata. Miért távolították el a közterületekről, Leppich báljáról és egyéb tárgyakról a felesleges papírhalmok? - Hogy üresen hagyják a várost , válaszolja Rostopchin gróf magyarázata, csak feltételezni kell, hogy valami a nemzeti nyugalmat fenyegette, és minden cselekedet indokolttá válik.
A terror minden borzalma csak a közbékéért való törődésen alapult.
Min alapult Rasztopcsin gróf 1812-ben a moszkvai köznyugalomtól való félelme? Mi volt az oka annak, hogy feltételezzük, hogy a városban hajlamosak a felháborodások? A lakosok elmentek, a csapatok visszavonulva betöltötték Moszkvát. Miért lázadna fel a nép ennek következtében?
Nemcsak Moszkvában, hanem egész Oroszországban az ellenség bevonulásakor semmi felháborodáshoz nem hasonlított. Szeptember 1-jén és 2-án több mint tízezer ember maradt Moszkvában, és a főparancsnok udvarán összegyűlt és általa vonzott tömegen kívül nem volt semmi. Nyilvánvalóan még kevésbé kellett nyugtalanságra számítani a nép körében, ha a borogyinói csata után, amikor Moszkva feladása nyilvánvalóvá vált, vagy legalábbis valószínűleg akkor, ahelyett, hogy fegyvereket és plakátokat osztogattak volna. , Rostopchin intézkedéseket tett minden szent tárgy, lőpor, töltetek és pénz eltávolítására, és közvetlenül bejelenti az embereknek, hogy a várost elhagyják.
Rasztopcsin, egy lelkes, szangvinikus ember, aki mindig a közigazgatás legfelsőbb köreiben mozgott, bár hazafias érzelmekkel, de halvány fogalma sem volt azokról az emberekről, akiket kormányozni gondolt. Rosztopcsin az ellenség Szmolenszkbe való bevonulásának kezdetétől a nép érzéseinek irányító szerepét képzelte el – Oroszország szívét. Nemcsak úgy tűnt neki (ahogy minden adminisztrátornak tűnik), hogy ő irányítja Moszkva lakóinak külső cselekedeteit, hanem úgy tűnt számára, hogy a hangulatukat irányítja a kiáltványaival és plakátjaival, amelyeket azon az ironikus nyelven írnak, ahogyan az emberek. közöttük megvetik, és amit nem értenek meg, ha felülről hallja. Rosztopcsin annyira megtetszett a népérzés vezérének gyönyörű szerepe, annyira megszokta, hogy a szerepből való kiszabadulás, Moszkva hősies hatás nélkül való elhagyása meglepte, és hirtelen elvesztette. lába alól a föld, amin állt, egyáltalán nem tudta, mit tegyen? Bár tudta, nem hitt teljes lelkével abban, hogy az utolsó pillanatig elhagyja Moszkvát, és nem tett semmit ennek érdekében. A lakók akarata ellenére elköltöztek. Ha nyilvános helyeket távolítottak el, az csak tisztviselők kérésére történt, akikkel a gróf vonakodva egyetértett. Őt magát csak az a szerep foglalkoztatta, amelyet magának készített. Ahogy az a lelkes képzelőerővel megajándékozott emberekkel megesik, sokáig tudta, hogy Moszkvát elhagyják, de csak okoskodásból tudta, de teljes lelkével nem hitt benne, és a képzelete sem vitte ezt az új helyzetet.
Minden tevékenysége, szorgalmas és energikus (az egy másik kérdés, hogy ez mennyire volt hasznos és tükröződött az emberekben), minden tevékenysége csak arra irányult, hogy felkeltse a lakosokban azt az érzést, amelyet ő maga tapasztalt - hazafias gyűlölet a franciák iránt és önbizalom.
De amikor az esemény felvette valódi, történelmi dimenzióit, amikor kiderült, hogy nem elég szavakkal kifejezni a franciák iránti gyűlöletet, amikor ezt a gyűlöletet még csatában sem lehetett kifejezni, amikor kiderült, hogy az önbizalom haszontalan egy moszkvai kérdéshez képest, amikor a teljes lakosság, mint egy ember, elhagyva tulajdonát, kiáramlott Moszkvából, ezzel a negatív akcióval megmutatva nemzeti érzésének teljes erejét - ekkor hirtelen kiderült a Rosztopcsin által választott szerep. értelmetlennek lenni. Hirtelen magányosnak, gyengének és nevetségesnek érezte magát, nincs talaj a lába alatt.
Az álomból felébredve hideg és parancsoló üzenetet kapott Kutuzovtól, Rasztopcsin annál ingerültebbnek, annál bűnösebbnek érezte magát. Moszkvában maradt minden, amit rábíztak, minden, ami állami tulajdon volt, amit el kellett volna vinnie. Nem lehetett mindent kiszedni.
„Ki a hibás ezért, ki engedte, hogy ez megtörténjen? - azt gondolta. - Persze, nem én. Mindenem készen volt, így tartottam Moszkvát! És erre hozták! Gazemberek, árulók! - gondolta, nem határozva meg egyértelműen, kik ezek a gazemberek és árulók, de érezte, hogy gyűlölnie kell ezeket az árulókat, akik hibásak azért a hamis és nevetséges helyzetért, amibe került.
Rasztopcsin gróf egész éjjel parancsokat adott, amire Moszkva minden oldaláról érkeztek hozzá emberek. A hozzá közel állók még soha nem látták ilyen komornak és ingerültnek a grófot.
„Méltóságos uram, a patrimoniális osztályról jöttek, az igazgatótól parancsért... A konzisztóriumból, a szenátusból, az egyetemről, az árvaházból, a plébános küldött... kérdezi... Mit rendel a tűzoltóság? A fegyőr a börtönből... a felügyelő a sárga házból..." - jelentették egész éjjel, megállás nélkül a grófnak.
Mindezekre a kérdésekre a gróf rövid és dühös válaszokat adott, megmutatva, hogy a parancsaira már nincs szükség, hogy az összes gondosan előkészített munkát valaki tönkretette, és ez a valaki teljes felelősséget fog viselni mindenért, ami most történik. .
– Nos, mondd meg ennek az idiótának – válaszolta a patrimoniális osztály kérésére –, hogy továbbra is őrizze az iratait. Miért kérdezel hülyeségeket a tűzoltóságról? Ha vannak lovak, menjenek Vlagyimirhoz. Ne hagyd a franciákra.
- Excellenciás úr, az őrültek intézetének felügyelője megérkezett, ahogy parancsolja?
- Hogy fogok rendelni? Engedjen el mindenkit, ez minden... És engedje ki az őrülteket a városba. Amikor seregeinket őrültek irányítják, Isten ezt parancsolta.
Amikor a gödörben ülő elítéltekről kérdezték, a gróf dühösen kiabált a gondnoknak:
- Nos, adjak neked két zászlóaljat egy nem létező konvojból? Engedd be őket, és ennyi!
– Excellenciás úr, vannak politikaiak: Meshkov, Verescsagin.
- Verescsagin! Még nem akasztották fel? - kiáltotta Rastopchin. - Hozzátok hozzám.

Reggel kilenc órakor, amikor a csapatok már átvonultak Moszkván, senki más nem jött, hogy kikérje a gróf parancsát. Mindenki, aki el tudott menni, saját akaratából tette; akik maradtak, maguk döntötték el, mit kell tenniük.
A gróf megparancsolta, hogy hozzák a lovakat Sokolnikihez, és homlokát ráncolva, sárgán és némán, ölbe tett kézzel ült az irodájában.
Nyugodt, nem viharos időkben minden adminisztrátornak úgy tűnik, hogy csak az ő erőfeszítései révén mozdul meg az irányítása alatt álló teljes lakosság, és szükségszerűségének tudatában minden adminisztrátor érzi a fő jutalmat fáradozásaiért és erőfeszítéseiért. Nyilvánvaló, hogy amíg a történelmi tenger nyugodt, az uralkodó-adminisztrátor, aki törékeny csónakjával a nép hajójának támasztja botját, és magát mozgatja, úgy kell, hogy érezze számára, hogy az ő erőfeszítései révén a hajó, amelyen nyugszik. mozgó. De amint vihar támad, a tenger felkavarodik, és maga a hajó megmozdul, akkor a tévedés lehetetlen. A hajó hatalmas, önálló sebességével halad, a rúd nem éri el a mozgó hajót, az uralkodó pedig az uralkodó pozíciójából, az erő forrásából hirtelen egy jelentéktelen, haszontalan és gyenge emberré válik.
Rastopchin érezte ezt, és ez irritálta. A tömegtől megállított rendőrfőnök és az adjutáns, aki jelenteni jött, hogy a lovak készen állnak, belépett a grófba. Mindketten sápadtak, és a rendőrfőnök a megbízatása végrehajtásáról azt mondta, hogy a gróf udvarán hatalmas tömeg volt, aki látni akarta.
Rastopchin szó nélkül felállt és gyorsan bement fényűző, világos nappalijába, odament az erkélyajtóhoz, megragadta a kilincset, otthagyta és az ablakhoz lépett, ahonnan tisztábban lehetett látni az egész tömeget. Egy magas fickó állt az első sorokban, és szigorú arccal, kezével hadonászva mondott valamit. A véres kovács komor tekintettel állt mellette. A hangok zümmögését lehetett hallani a csukott ablakokon keresztül.
- Készen áll a legénység? - mondta Rastopchin, és eltávolodott az ablaktól.
– Készen áll, excellenciás uram – mondta az adjutáns.
Rastopchin ismét az erkélyajtóhoz lépett.
- Mit akarnak? – kérdezte a rendőrfőnöktől.
- Excellenciás uram, azt mondják, hogy az ön parancsára mennek a franciák ellen, árulással kiabáltak valamit. De erőszakos tömeg, excellenciás uram. erőszakkal távoztam. Excellenciás úr, merem javasolni...
– Ha kérem, menjen, tudom, mit csináljak nélküled – kiáltotta Rosztopcsin dühösen. Az erkélyajtónál állt, és kinézett a tömegre. „Ezt tették Oroszországgal! Ezt tették velem!” - gondolta Rosztopcsin, és érezte, hogy lelkében fékezhetetlen düh száll fel valaki ellen, aki minden történt okának tulajdonítható. Mint az indulatos embereknél lenni szokott, a düh már hatalmába kerítette, de más témát keresett. „La voila la populace, la lie du peuple” – gondolta a tömegre nézve – „la plebe qu"ils ont soulevee par leur sottise. Il leur faut une áldozata, [„Itt van, emberek, ezek a söpredéke lakosság, a plebejusok, akiket hülyeségükkel neveltek! Áldozatra van szükségük."] - jutott eszébe a kezével hadonászó magas fickóra nézve. És ugyanezért jutott eszébe, hogy neki magának is szüksége van erre az áldozatra. , ezt a tárgyat haragjának.
- Készen áll a legénység? – kérdezte máskor is.
- Készen áll, excellenciás uram. Mit rendelsz Verescsaginról? – A verandán vár – válaszolta az adjutáns.
- A! - kiáltott fel Rostopchin, mintha valami váratlan emlék ütötte volna meg.
És gyorsan kinyitva az ajtót, határozott léptekkel kilépett az erkélyre. A beszélgetés hirtelen abbamaradt, levették a kalapot és a sapkát, és minden szem a grófra szegeződött, aki kijött.
- Helló srácok! - mondta a gróf gyorsan és hangosan. - Köszönöm, hogy eljöttek. Most kijövök hozzád, de mindenekelőtt a gazemberrel kell foglalkoznunk. Meg kell büntetnünk azt a gonosztevőt, aki megölte Moszkvát. Várj meg! – És a gróf ugyanolyan gyorsan visszatért a szobájába, és határozottan becsapta az ajtót.
Az élvezet moraja futott át a tömegen. „Ez azt jelenti, hogy ő irányítani fogja az összes gonosztevőt! És azt mondod, hogy franciául... ő megadja a teljes távolságot! - mondták az emberek, mintha szemrehányást tennének egymásnak hitetlenségük miatt.
Néhány perccel később egy tiszt sietve kilépett a bejárati ajtón, parancsolt valamit, és a dragonyosok felálltak. Az erkélyről érkező tömeg lelkesen indult a tornác felé. Rostopchin dühös, gyors léptekkel kisétált a verandára, és sietve körülnézett, mintha keresne valakit.
- Hol van? - mondta a gróf, és ugyanabban a pillanatban, amikor ezt kimondta, meglátott a ház sarka mögül két dragonyos közé kilépni egy hosszú vékony nyakú, félig leborotvált, benőtt fejű fiatalembert. Ez a fiatalember valamikor fényes, kék szövettel borított, kopott rókabőr kabátot és piszkos fogolyháremnadrágot viselt, tisztítatlan, kopott vékony csizmába tömve. A bilincsek erősen lógtak vékony, gyenge lábain, megnehezítve a fiatalember határozatlan járását.
- A! - mondta Rastopchin, sietve elfordítva a tekintetét a rókabőrkabátos fiatalemberről, és a veranda alsó lépcsőjére mutatott. - Tedd ide! „A fiatal férfi bilincseit csapkodva, nehézkesen rálépett a jelzett lépcsőre, báránybőr kabátja ujjával nyomó gallérját fogva, kétszer elfordította hosszú nyakát, és sóhajtva összekulcsolta vékony, nem működő kezét. gyomrát egy alázatos mozdulattal.
A csend néhány másodpercig tartott, míg a fiatalember felállt a lépcsőn. Csak a leghátsó, egy helyre szorító emberek soraiban hallatszott a nyögések, a nyögések, a remegés és a mozgó lábak csavargása.