هذا الدافع الوطني دفعني إلى هذه الفكرة:

يظهر في الصورة جندي سوفياتي عاد إلى وطنه من الحرب وهو يعانق ابنه. المنزل مدمر، والابن ليس لديه حذاء، وجميع ممتلكات الجندي موجودة في حقيبة واحدة من القماش الخشن. وتحت التوقيع - "من خلال 16 سنوات، سوف يغزو الشعب السوفييتي الفضاء".

في عام 1961، بعد 16 عامًا من النصر، طار أول إنسان إلى الفضاء.

لكن هذا ليس غزوًا على الإطلاق. وهذا استمرار للغزو. المرحلة المقبلة. واستمر هذا الفتح ويستمر حتى الآن. تم غزو الفضاء قبل 4 سنوات في عام 1957. ثم أطلق الشعب السوفييتي أول قمر صناعي للأرض.

لذلك، فإن الشعب السوفيتي سوف يغزو الفضاء ليس خلال 16 عامًا، بل خلال 12 عامًا. الفارق 4 سنوات طويل جدًا جدًا جدًا. لم يكن 25٪ في وقت سابق. ويجب مقارنة فارق 4 سنوات مع الفارق في جزء من الثانية عند تسجيل رقم قياسي عالمي في الجري مثلا أو مع كل سنتيمتر في الوثب العالي أو الطويل. كل جزء من الثانية أو السنتيمتر يساوي عدة سنوات من التدريب للرياضي والمدرب والفريق بأكمله. و هنا ليس شخصًا واحدًا فقط، بل تحاول دولة بأكملها تحقيق رقم قياسي عالمي. ما يقرب من 200 مليون شخص في وقت واحد !!!علاوة على ذلك، فإن السجل ليس عاديا، ولكنه الأكثر أهمية في تاريخ البشرية بأكمله. لن يكون هناك أي شيء مثل هذا مرة أخرى.

لذلك، لم يحدث غزو الفضاء بعد 16 عامًا من الحرب، ولكن قبل 12 عامًا من رحلة غاغارين، كان لا يزال هناك العديد من الخطوات العملاقة للتكنولوجيا الفضائية السوفيتية العالية، والتي لا يمكن مقارنة نطاقها بالتكنولوجيا الفائقة للكمبيوتر الحديث.

بعد 12 عامًا من الحرب الأكثر تدميرًا في تاريخ البشرية، الدولة الأكثر تدميرًا تغزو الفضاء. تم إطلاق أول قمر صناعي للأرض. قام صاروخ سوفيتي بتسريعها إلى سرعة الإفلات الأولى، وهي أعلى بحوالي 30 مرة من سرعة طائرات الركاب الحديثة.

ولكن هذا ليس كل شيء.
بعد 13.5 عامًا من النصر، وقبل عامين ونصف من رحلة جاجارين، في 2 يناير 1959، تم إطلاق مركبة الإطلاق فوستوك-L، التي أطلقت محطة الكواكب الأوتوماتيكية لونا-1 على مسار الرحلة إلى القمر. أصبحت لونا-1 أول مركبة فضائية في العالم تصل إلى سرعة الهروب الثانية، وتتغلب على جاذبية الأرض وتصبح قمرًا صناعيًا للشمس.

ولكن هذا ليس كل شيء.
بعد 14 عامًا من النصر، وقبل عامين تقريبًا من رحلة جاجارين، في 14 سبتمبر 1959، وصلت محطة لونا-2 سطح القمر. تم تسليم راية تصور شعار النبالة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى سطح القمر.

ولكن هذا ليس كل شيء.
في 4 أكتوبر 1959، أي قبل عام ونصف تقريبًا من رحلة غاغارين، أُطلقت المركبة الفضائية لونا-3. ولأول مرة في العالم، قام بتصوير جانب القمر غير المرئي من الأرض. أيضا أثناء الرحلة لأول مرة في العالم، تم إجراء مناورة الجاذبية عمليًا.أعطت الصور الناتجة للاتحاد السوفييتي الأولوية في تسمية الأجسام الموجودة على سطح القمر؛ الفوهات جيوردانو برونو، جول فيرن، هيرتز، كورشاتوف، لوباتشيفسكي، ماكسويل، مندليف، باستير، بوبوف، سكلودوفسكا كوري، تزو تشون تشي و ظهر إديسون، البحر القمري، على خريطة موسكو. مرة أخرى، تم إثبات أولوية الاتحاد السوفييتي في سباق الفضاء

ولكن هذا ليس كل شيء.
قبل شهرين من رحلة جاجارين، في 12 فبراير 1961، في تمام الساعة 5 ساعات و9 دقائق بتوقيت موسكو، تم إطلاق أوتوماتيكي محطة الكواكب "فينيرا-1"(المنتج 1VA رقم 2). وبعد ذلك، وبمساعدة المرحلة العليا، تم نقل المركبة الفضائية Venera-1 إلى مسار الرحلة نحو كوكب الزهرة. في لأول مرة في العالم، تم إطلاق مركبة فضائية من مدار أرضي منخفض إلى كوكب آخر.احتفظت المرحلة العليا المستهلكة باسم "القمر الصناعي الثقيل 02" ("سبوتنيك-8"). ومن محطة فينيرا-1، تم نقل بيانات قياس معلمات الرياح الشمسية والأشعة الكونية في محيط الأرض، وكذلك على مسافة 1.9 مليون كيلومتر من الأرض. وبعد اكتشاف الرياح الشمسية بواسطة محطة لونا-1، أكدت محطة فينيرا-1 وجود بلازما الرياح الشمسية في الفضاء بين الكواكب. جرت آخر جلسة اتصال مع فينيرا 1 في 19 فبراير 1961. وبعد 7 أيام، عندما كانت المحطة على مسافة حوالي 2 مليون كيلومتر من الأرض، انقطع الاتصال بمحطة فينيرا-1. وفي 19 و20 مايو 1961، مر المسبار فينيرا 1 على مسافة حوالي 100 ألف كيلومتر من كوكب الزهرة ودخل في مدار حول مركزية الشمس.

وكان هذا أول جهاز مصمم لاستكشاف الكواكب. لأول مرة، تم استخدام تقنية التوجيه على طول المحاور الثلاثة للمركبة الفضائية على طول الشمس والنجم كانوب. لأول مرة، تم استخدام هوائي مكافئ لنقل معلومات القياس عن بعد.

بشكل عام، حتى تلك "بعد 16 عامًا" لم يتم غزو الفضاء فحسب، بل تم غزو القمر والزهرة.

لذا، فحتى الوطنيون السوفييت يستخفون بقوة وعظمة الاتحاد السوفييتي.

لقد ولد ونشأ الملايين من الشعب السوفييتي عندما لم تكن هناك سيارات، وطائرات، وأجهزة راديو، وأجهزة تلفزيون، وهواتف، وما إلى ذلك. وخلال حياتهم رأوا رحلة الروبوت السوفيتي إلى كوكب الزهرة.

قليل من الناس يفهمون أن الاتحاد السوفييتي ليس مجرد دولة عظيمة على الأرض، بل هو ممثل الأرض في الكون. ويجب ألا يتم تقييمه بمعايير أرضية محدودة، بل بمعايير عالمية غير محدودة.

إذا كانت هناك حضارة غريبة متطورة وتراقب حضارتنا، فمن وجهة نظرها، لم يكن هناك سوى الاتحاد السوفياتي على الأرض. أو على الأقل كان الاتحاد السوفييتي "عاصمة" الأرض.

على الرغم من أنه وفقا لهوليوود، يرى الأجانب الأرض بشكل مختلف. يهبطون دائمًا في الولايات المتحدة الأمريكية:

فيرنر فون براون

وهنا يجب أن نأخذ في الاعتبار أن كل هذا كان من الممكن أن يحدث قبل 20 عامًا. أجبر التهديد المستمر بالهجوم على الاتحاد السوفييتي الشعب السوفييتي على تطوير الصناعة العسكرية بدلاً من صناعة الفضاء. بالإضافة إلى القيود اللوجستية والتقنية البسيطة، كان هناك تباطؤ أكبر بكثير في استكشاف الفضاء بسبب حقيقة أن العديد من العلماء الموهوبين اضطروا لعقود من الزمن إلى استثمار عقولهم ليس في الفضاء، ولكن مرة أخرى في الجيش.

ووجهت الحرب ضربة أكبر للفضاء السوفييتي. ببساطة، مات الآلاف من علماء الفضاء الفاشلين.

ولم تكن الولايات المتحدة تواجه كل هذه العقبات. علاوة على ذلك، قام الأمريكيون بإغراء أفضل مصمم صواريخ ألماني، فيرنر فون براون. وحتى معه لم يتمكنوا من الالتفاف حول الروس. رغم أن الصواريخ السوفييتية كانت لا تزال مبنية على أفكار وتطورات فون براون.

والأميركيون ليس لديهم هذه الروح. بدائية التفكير والتواضع. ركز على المال وليس الروحانيات.

علاوة على ذلك، في تلك الأيام في الولايات المتحدة، ما زالوا غير قادرين على اتخاذ القرار - هل السود هم أناس أم قرود؟

تم إلغاء الفصل العنصري بموجب القانون في عام 1964. لا تزال هناك مؤسسات للسود والبيض.

نظرت إلى ويكيبيديا وهذا ما قرأته عما عاشه الأمريكيون عام 1961، عام أول رجل سوفياتي في الفضاء وأول روبوت سوفيتي بالقرب من كوكب الزهرة:

في عام 1961، في ألباني، جورجيا، بدأ السكان السود المحليون حملة لإلغاء الفصل العنصري في الأماكن العامة. وصل مارتن لوثر كينغ لمساعدة النشطاء المحليين وتنظيم الاحتجاجات السلمية. رداً على ذلك، لجأت سلطات المدينة إلى الاعتقالات الجماعية، وإغلاق الحدائق والمكتبات وإيقاف الحافلات للحفاظ على الفصل العنصري. حوالي 5٪ من سكان المدينة السود كانوا في السجن. كانت حملة ألباني غير ناجحة.

إن الاتحاد السوفييتي موجود بالفعل على المريخ والزهرة، ولا يزال الأمريكيون يتعمقون في أنثروبولوجيا السود والبيض. أي نوع من الفضاء هذا؟ كما يقولون، لن أعيش لأصبح سمينًا. متوحشون يا سيدي!

لماذا اندفع الاتحاد السوفييتي إلى الأمام كثيرًا؟ لأنه تمت زراعة عبادة المعرفة والعلم والكرم وتكافؤ الفرص في الحياة العلمية للجميع بسبب التعليم المجاني وما إلى ذلك. بعد الثورة، انضمت العقول اليهودية، التي كان هناك الكثير منها في برنامج الفضاء، إلى الشعب الروسي الموهوب بلا حدود. فالنظام القيصري، على سبيل المثال، انتهك حقوق اليهود وأهانهم.

والأهم من ذلك هو أن الدولة السوفيتية هي بلد الرومانسيين. لم يكن الأمر الأصعب هو التنفيذ الفني للمهام التي حددها الحزب، ولكن... رغبة الحزب وتصميمه على تحديد مهمة كانت جنونية في استحالتها. لكن المهمة عظيمة. إن عظمة المهمة بالنسبة للشيوعيين تفوق صعوبة تنفيذها.

تم استكشاف الفضاء هذا بعد 12 عامًا. وكان قرار الغزو أبكر بكثير. عندما انتهت الحرب للتو، كانت الدولة الضخمة بأكملها في حالة خراب. يبدو الأمر كما لو أن رجلاً بسيطًا بلا مأوى من هندوراس قرر أن يصبح ملكًا لإنجلترا خلال 5 سنوات.

لا يمكن مقارنة قوة الاتحاد السوفيتي إلا بقوة بانديرا الأوروبي العظيم. ولكن حتى وقت قريب، لم تسمح لعنات سكان موسكو للهوية الوطنية لعائلة بانديراس بالتعبير عن نفسها خلال أزمة الميدان الأوروبي. يا لها من قمصان مطرزة رائعة! وقوة الصور التقليدية مع الجليكاس على الأسوار ليس لها مثيل في التاريخ! صحيح أن شعرهم يقول "أنتم عظيمون، ونحن عظماء".

• قام الشعب الأوروبي القديم بتجفيف البراز للتدفئة بدلاً من الفحم غير الضروري من القاع http://levhudoi.blogspot.com/2016/02/kakashki.html

نعم، لو لم يقم بوتين القاسي بإسقاط القنابل الذرية مرتين على السايبورغ الأوروبية الكبرى، لكان بانديرا موجودًا بالفعل في لوغانسك!

في الفترة من يناير 1939 إلى 22 يونيو 1941، تلقى الجيش الأحمر 29637 مدفعًا ميدانيًا، و52407 مدافع هاون، وإجمالي 92578 مدفعًا ومدافع هاون بما في ذلك مدافع الدبابات. وكانت المدفعية العسكرية للمناطق الحدودية مجهزة بشكل أساسي بمدافع تتوافق مع المعايير القياسية. مباشرة عشية الحرب، كان لدى الجيش الأحمر 60 مدفع هاوتزر و 14 فوج مدفع من RGK. لكن المدفعية الاحتياطية للقيادة العليا لم تكن كافية.

في ربيع عام 1941، بدأ تشكيل 10 ألوية مدفعية مضادة للدبابات، ولكن بحلول يونيو لم تكن مجهزة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، فإن قوة المدفعية الضعيفة عبر البلاد لم تسمح للبطاريات بالمناورة على الطرق الوعرة، خاصة في فترة الربيع والخريف عندما يكون هناك طين. ومع ذلك، ألحقت المدفعية المضادة للدبابات خسائر كبيرة بالنازيين في الأشهر الأولى من الحرب، مما أدى جزئيًا إلى تعثر الهجوم الألماني بالقرب من موسكو.

تجدر الإشارة إلى أن المارشال جي آي كوليك، الذي استمع ستالين لرأيه، هو نفسه أخطأ في اختيار النوع الأكثر فعالية من الأسلحة، مما أثر على انخفاض إنتاجها أو حتى أدى إلى توقف إنتاجها. إليكم ما كتبه المارشال جي كيه جوكوف عن مثل هذه الأخطاء: "على سبيل المثال ، وفقًا لاقتراحه "الموثوق" ، تم إيقاف إنتاج البنادق عيار 45 و 76.2 ملم قبل الحرب. خلال الحرب، كان من الضروري بصعوبة كبيرة إعادة تنظيم إنتاج هذه الأسلحة في مصانع لينينغراد. لم يتم قبول مدفع الهاوتزر عيار 152 ملم، الذي اجتاز جميع الاختبارات وأظهر صفات ممتازة، وفقًا لـ G. I. Kulik، للخدمة. لم يكن الوضع أفضل مع أسلحة الهاون، التي أظهرت خلال الحرب جودة قتالية عالية في جميع أنواع القتال. وبعد الحرب مع فنلندا، تم القضاء على هذا النقص."

كما أنه لا يغتفر للخبراء المحافظين قصيري النظر وكوليك نفسه أنه بحلول بداية الحرب لم يقدروا مثل هذا السلاح النفاث القوي والأكثر حداثة في ذلك الوقت مثل BM-13 (التي أصبحت فيما بعد "كاتيوشا" الشهيرة) )، ولكن في يوليو 1941، دفعت "الكاتيوشا" "الطلقات الأولى" الفاشيين إلى الفرار في القطاع الأمامي حيث تم استخدامها. فقط في شهر يونيو، عندما كان العدو قد هاجم بالفعل، اعتمدت لجنة الدفاع قرارًا بشأن الإنتاج الضخم العاجل لصواريخ الكاتيوشا المنقذة للحياة. يجب أن نشيد بالصناعيين الذين نفذوا هذا الأمر: بعد 15 يومًا من بدء الحرب، تلقت القوات الدفعات الأولى من قذائف الهاون الصاروخية.

أما بالنسبة لقذائف الهاون الميدانية نفسها، فقد كان هناك نقص في المعروض بسبب التأخير في تنظيم الإنتاج. لكن قذائف الهاون لدينا كانت متفوقة نوعيا على قذائف الهاون الألمانية. تم إنتاجها قبل الحرب مباشرة - بعيار 82 ملم و 120 ملم.

كان تقييم حالة القوات الهندسية والاتصالات والسكك الحديدية والطرق السريعة غير مرضٍ للغاية. كان الاقتصاد بأكمله، كما يتضح من الإحصائيات والتقارير الأرشيفية ورأي الخبراء العسكريين في ذلك الوقت، مهملاً للغاية. على سبيل المثال، لاحظت لجنة اللجنة المركزية ومجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في منتصف عام 1940 أن عدد القوات الهندسية في وقت السلم لن يكون قادرا على ضمان النشر الطبيعي للتشكيلات في حالة القتال. ولكن عشية الحرب، تم زيادة عدد موظفي الوحدات الهندسية، وتم تشكيل وحدات جديدة، وتم تحسين تدريبهم، وبدأت الوحدات في الاستعداد للعمل العسكري. ومع ذلك، وفقا للخبراء، لم يتمكنوا من فعل الكثير وأدركوا ذلك بعد فوات الأوان.

وكانت شبكة الطرق السريعة في غرب أوكرانيا وبيلاروسيا في حالة سيئة أيضًا. لم تتمكن العديد من الجسور من الصمود أمام الدبابات والمدفعية المتوسطة، وكانت الطرق الريفية لعدة مئات من الكيلومترات تتطلب إصلاحات كبيرة. وهذا العيب خلال الهجوم الألماني كان لصالحنا. كما يقولون، كل سحابة لها جانب مضيء: هذا الانهيار على الطرق السريعة والجسور الصغيرة خلق صعوبات في تقدم الألمان وأخر معداتهم في بعض قطاعات الجبهة.

فيما يتعلق بالسكك الحديدية، قدم نائب جوكوف إن إف فاتوتين تقريرًا إلى مفوض الشعب تيموشنكو، أشار فيه إلى: "... مناطق السكك الحديدية الحدودية غير مناسبة للتفريغ الجماعي للقوات. ويتضح ذلك من خلال الأرقام التالية.

تبلغ قدرة السكك الحديدية الألمانية المتجهة إلى حدود ليتوانيا 220 قطارًا يوميًا، أما السكك الحديدية الليتوانية التي تقترب من حدود شرق بروسيا، فتبلغ طاقتها 84 قطارًا فقط. الوضع ليس أفضل في المناطق الغربية من بيلاروسيا وأوكرانيا: هنا نحن لديها ما يقرب من نصف عدد خطوط السكك الحديدية من العدو ..."

في عام 1940، تم تطوير خطة مدتها سبع سنوات (!) لإعادة بناء السكك الحديدية الغربية. لكن الحرب لم تنتظر 7 سنوات، بل بدأت بعد عام، في يونيو 1941. ولم تكن هناك خطة غوغائية للنقل بالسكك الحديدية على الإطلاق، وهو ما تؤكده معلومات جوكوف: "كنا نعلم بالفعل أنه لا توجد خطة تعبئة للسكك الحديدية في البلاد في حالة الحرب تم تطويرها واعتمادها من قبل الحكومة في مفوضية الاتصالات الشعبية". فى ذلك التوقيت."

كان جوكوف وتيموشينكو وقائد المنطقة العسكرية الغربية د.ج. بافلوف قد أبلغوا ستالين بهذا سابقًا، لكنه أخذ هذه القضية الأكثر أهمية في الحرب المستقبلية على محمل الجد فقط في فبراير 1941. كان حجم العمل في هذا المجال هائلاً للغاية - مع الأخذ في الاعتبار المناطق الغربية - بحيث لم يكن من الممكن القيام بأي شيء مهم في الأشهر المتبقية. كان من الضروري بناء طرق سريعة جديدة - 2360 كيلومترًا، ومسارات ترابية جديدة للجرارات والجرارات والمركبات المدرعة - 650 كيلومترًا، وإصلاح 570 كيلومترًا من الطرق السريعة الحالية، وترميم العشرات من الجسور المتوسطة والصغيرة، وبناء خطوط سكك حديدية جديدة - 819 كيلومترًا، وإعادة بناء حوالي 500 كيلومتر. كيلومترات المسارات المتاحة.

ولكن، نلاحظ أن الألمان واجهوا صعوبة في التحرك على طول طرقنا الغربية، مما قلل بشكل كبير من فعالية "الحرب الخاطفة". وقد لاحظ جنرالات هتلر ذلك في تقاريرهم في الأسابيع الأولى من الحرب، لكن الصيف كان جافًا. لم يعرف الألمان بعد الوحل الروسي الحقيقي على الطرق السريعة والطرق الترابية.

في تقرير G. K. Zhukov إلى مفوض الشعب تيموشنكو حول هذه القضية بتاريخ 29 يناير 1941، تحتوي الفقرة الثانية على دليل وثائقي واضح على أن ستالين "تمايل" تدريجيًا وبدأ يشعر بخيبة أمل بشأن موثوقية المعاهدة السوفيتية الألمانية (على الرغم من أنه فعل ذلك). ولم تفقد كل الأوهام بشأن مستقبل نجاح المفاوضات مع هتلر) وأعطى الضوء الأخضر للاستعدادات للحرب. هذه الفقرة من تقرير جوكوف تقنعنا أن هجوم العدو لم يكن مفاجئًا جدًا (ومع ذلك، عندما تنتظر الخطر ويأتي أخيرًا، يبدو دائمًا مفاجئًا من الناحية النفسية. - المؤلف). أحكم لنفسك:

"...من الضروري حقًا تحويل المسرح الغربي للعمليات العسكرية إلى حالة دفاعية حقيقية من خلال إنشاء عدد من المناطق الدفاعية على عمق 200-300 كيلومتر، وبناء الخنادق المضادة للدبابات، والحفر، والسدود المستنقعات، والمنحدرات، والهياكل الدفاعية الميدانية."

لتنفيذ مثل هذا العمل المكثف، اعتبر جوكوف بحق أنه من غير المناسب إخراج عدد كبير من الجنود من التدريب القتالي. علاوة على ذلك، في التقرير، في رأينا، يتوصل إلى نتيجة غير متوقعة، وكخاتمة، يقترحها على تيموشينكو (وستالين) للموافقة عليها:

"... مع الأخذ في الاعتبار أن أي تأخير قد يكلف ضحايا إضافيين، أقدم اقتراحًا: بدلاً من الذهاب في إجازة، يجب تجنيد طلاب الصف العاشر وجميع طلاب مؤسسات التعليم العالي بطريقة منظمة لبناء الدفاع والطرق، وإنشاءها فصائل وسرايا وكتائب تحت إمرة قادة من الوحدات العسكرية. سيتم تنظيم النقل والوجبات للطلاب مجانًا على نفقة الدولة (حصص الجيش الأحمر)."

يشير هذا الاقتباس بشكل مقنع إلى أن جزءًا من القيادة، بما في ذلك جوكوف، رأى الخطر الهائل للفاشية وأدرك أنه من أجل القتال، من الضروري تعبئة جميع احتياطيات العمل في المناطق الغربية من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مسبقًا. وقرر جوكوف إشراك تلاميذ المدارس والطلاب في العمل الدفاعي بسبب نقص العمالة في هذه المناطق. وقد نتج عن عمليات الإخلاء الجماعي خلال فترة العمل الجماعي والقمع الكارثي اللاحق.

وكان من المستحيل أيضًا فصل العمال عن المؤسسات الصناعية المهمة، لأن ذلك سيؤدي إلى انخفاض الإنتاج عشية الحرب. إن إجبارهم على العمل يوم الأحد يعني إرهاق العمال جسديًا. بقي احتياطي الشباب فقط - تلاميذ المدارس والطلاب. ببساطة لم يكن هناك مخرج آخر، ومع ذلك، ظلت خطة جوكوف هذه على الورق، لأن يوم 22 يونيو المشؤوم كان قريبًا بالفعل. ومع ذلك، مع بداية الحرب، تم تجميع قوات ضخمة من جيش العمل الذي تم إنشاؤه بسرعة في البلاد لبناء تحصينات دفاعية في الاتجاهات الرئيسية لهجوم هتلر.

الآن عن وسائل الاتصال. في بداية عام 1941، أبلغ رئيس قوات الاتصالات بالجيش الأحمر، اللواء إن آي جابيتش، هيئة الأركان العامة "عن الافتقار إلى معدات الاتصالات الحديثة وعدم وجود تعبئة كافية واحتياطيات الطوارئ لمعدات الاتصالات". في الواقع، تم توفير الاتصالات اللاسلكية لهيئة الأركان العامة عن طريق محطات الراديو من نوع RAT بنسبة 39٪ فقط، وعن طريق محطات الراديو من نوع RAF واستبدالها 11 - AK - بنسبة 60٪، ووحدات الشحن - بنسبة 45٪. كان لدى المنطقة الغربية الحدودية 27٪ فقط من محطات الراديو من إجمالي الحاجة. منطقة كييف - 30%، منطقة البلطيق - 52%. وكان الشيء نفسه هو الحال مع الاتصالات السلكية.

وبشكل خاطئ، وبدون التحليل المناسب، كان يُعتقد أنه في حالة الحرب، سيتم توفير الاتصالات بمرافق الاتصالات المحلية من مفوضية الاتصالات الشعبية. وأظهرت الحرب أن الوحدات المحلية لم تكن مستعدة للقيام بهذه المهمة، الأمر الذي تسبب في خلل في تنظيم القوات، وانقطع تفاعل الوحدات من مختلف الفروع وأدى إلى تراجع غير منظم وهزيمة في العديد من قطاعات الجبهة العملاقة من بحر البلطيق إلى البحر الأبيض المتوسط. البحر الاسود. معظم القادة، كما تبين في حالة قتالية، لم يعرفوا كيفية إدارة القوات بشكل جيد في حالة عملياتية سريعة التغير. تجنب القادة المحافظون القدامى استخدام الاتصالات اللاسلكية، وفضلوا، بحكم العادة، الاتصالات الهاتفية السلكية، التي كانت تتعطل باستمرار أثناء قصف العدو وقصفه.

ونحن نعلم جيدًا ما جاء من ذلك في الأيام والأسابيع الأولى للحرب من كم هائل من المذكرات والمذكرات، وهي روايات وثائقية كتبت بعد الحرب. وبهذه المناسبة، يكتب جوكوف في كتابه "مذكرات وتأملات": "أنا. لم يقدر ستالين بشكل كافٍ دور الاتصالات اللاسلكية في حرب المناورة الحديثة، وفشل المسؤولون العسكريون البارزون في إثبات الحاجة إلى تنظيم الإنتاج الضخم لمعدات الراديو العسكرية في الوقت المناسب. أما شبكة الكابلات الأرضية اللازمة لخدمة الجهات التشغيلية والاستراتيجية فلم تكن موجودة على الإطلاق!

ومع ذلك، نفذت مفوضية الاتصالات الشعبية بعض الأعمال الصغيرة، قدر الإمكان، في نهاية عام 1940 - بداية عام 1941. لكن هذا لم يعد قادراً على حل المهمة الاستراتيجية العالمية.

تولى ستالين قيادة القوات الجوية بالكامل في عام 1939، الأمر الذي أنقذ طيراننا من الهزيمة الكاملة، عندما فقدنا (وفقًا للبيانات الجديدة) ما يصل إلى 1800 طائرة مقصوفة في المطارات في الساعات الأولى من الحرب.

في عام 1939، قررت لجنة دفاع الدولة بناء 9 مصانع طائرات جديدة و7 مصانع لمحركات الطائرات. وفي العام التالي، بدأ تحويل 7 مصانع أخرى من صناعات أخرى لإنتاج منتجات الطائرات. وقد تم تجهيز هذه المؤسسات بأحدث المعدات وفقا لتلك المتطلبات. بالمقارنة مع عام 1939، زادت صناعة الطائرات في عام 1940 بنسبة 70٪، وفي الوقت نفسه، تم بناء شركات محركات الطائرات ومصانع تصنيع الأدوات.

في الفترة من 1 يناير إلى 22 يونيو 1941، تلقى الجيش 17745 طائرة مقاتلة، منها 3710 أنواع جديدة. ومن هذه الفترة بدأ الاختراق في صناعة الطائرات السوفيتية، والذي كان يتكرر كل 10 سنوات. تم إعادة بناء TsAGI، التي أنشأت مكاتب تصميم جديدة، بالكامل. قام مصممون موهوبون مثل S. V. Ilyushin، A. I. Mikoyan، S. A. Lavochkin، V. M. Petlyakov، A. S. Yakovlev بإنشاء مقاتلات Yak-1 و MiG-3. الطائرات الهجومية LaGG-3 و Il-2 و Pb-2 - يوجد في المجموع حوالي 20 نوعًا من الطائرات الجديدة لأغراض مختلفة ومختلطة.

من الجيد أن الطيران في ذلك الوقت كان إلى حد ما هواية ستالين، وبالتالي تم إطلاق سراح العديد من المصممين الشباب القادرين من السجن. لكن لسوء الحظ، بحلول بداية الحرب، سيطرت آلات التصميم القديم على طيراننا، والتي كانت أدنى بكثير من الطائرات الألمانية من حيث أداء الطيران، وأدنى من أهم المؤشرات - السرعة وسقف الطيران. لقد كلفتنا هذه المزايا التي تمتع بها هتلر في مجال صناعة الطائرات غالياً حتى عام 1943، إلى أن سيطرت قواتنا الجوية التي أعيد تدريبها على آلات جديدة على المجال الجوي وانتزعت المبادرة العملياتية التكتيكية من النازيين. لكن هذا النصر جاء على حساب جهد هائل بذله الآلاف والآلاف من بناة المصانع، والعمال ذوي الخبرة، ومصممي الطائرات. وعشية الحرب، كان 75-80 في المائة من إجمالي عدد طائراتنا أدنى من العديد من النواحي من الطائرات الألمانية المماثلة. بحلول 22 يونيو، تم إعادة تسليح 21 بالمائة فقط من الوحدات.

ضم كل فوج 4-5 أسراب، مما جعل من الممكن ضمان تفاعل أفضل في المعركة بين أنواع مختلفة من الطيران والطيران نفسه مع القوات البرية. كان لدينا 45% من إجمالي عدد أفواج القاذفات، و42% من أفواج المقاتلات، و13% من أفواج الاستطلاع والأفواج الأخرى. في نهاية عام 1940، تم اعتماد مرسوم مهم "بشأن إعادة تنظيم قوات الطيران التابعة للجيش الأحمر"، والذي بموجبه تم التخطيط لتشكيل 106 أفواج، وتوسيع وتعزيز المؤسسات التعليمية العسكرية للقوات الجوية، وإعادة تجهيز التشكيلات بأحدث الطائرات فائقة السرعة. بحلول نهاية مايو 1941، كانت 9 أفواج من هذا القبيل مجهزة بالكامل تقريبًا. أصبحت مناطق القواعد الجوية أجهزة للقوات الجوية الخلفية للجيوش والمناطق والجبهة. كان من المقرر الانتهاء من الانتقال إلى منظمة لوجستية جديدة وأكثر مرونة للقوات الجوية في يونيو 1941. تم الانتهاء منه خلال الحرب.

في أبريل 1941، بدأ تشكيل 5 فرق محمولة جوا. بحلول الأول من يونيو، تم تجهيزهم، لكن لم يكن هناك ما يكفي من المعدات العسكرية. لذلك، في بداية الحرب، وقع العبء الرئيسي على الألوية الجوية القديمة.

بشكل عام، وجدت الحرب القوات الجوية السوفيتية في مرحلة إعادة تنظيم واسعة النطاق، والانتقال إلى معدات جديدة وإعادة تدريب أفراد الطيران. في ذلك الوقت، كان 15٪ فقط من أفراد الرحلة جاهزين للرحلات الليلية. لكن بعد مرور عام ونصف ظهر طيراننا أمام العدو بشكل مختلف تمامًا ومحدث وقوي.

وفي بداية عام 1941، تم زيادة مسؤولية قادة الدفاع الجوي. لكن، مع ذلك، تمكن الآس الألماني من الهبوط في موسكو على ملعب دينامو، كما سبق ذكره. لكن السيطرة على الدفاع الجوي في جميع أنحاء البلاد كانت أيضًا مركزية: ولم يحدث هذا إلا خلال سنوات الحرب، أو بالأحرى، بدأت في نوفمبر 1941. وبحلول يونيو/حزيران، تم تزويد قوات الدفاع الجوي بمدافع من العيار المتوسط ​​بنسبة 85 بالمائة، وبنادق من العيار الصغير بنسبة 70 بالمائة. ولكن 40% من المقاتلات كانت مفقودة، ولم تتمكن تلك المقاتلة المتوفرة من منافسة أحدث النماذج الألمانية. وكانت الوحدات تمتلك 70% فقط من العدد المطلوب من المدافع المضادة للطائرات والمدافع الرشاشة.

وكانت الوحدات أيضًا نصف مجهزة بوابل من البالونات والكشافات. وكانت وحدات الدفاع الجوي في المناطق الحدودية الغربية وموسكو ولينينغراد مجهزة بشكل أفضل. في المناطق الغربية، كانت المدافع المضادة للطائرات 90-95 بالمائة من المعتاد، حيث تم تزويدها بشكل أفضل من الوحدات الأخرى. كما ظهرت وسائل جديدة لكشف ومراقبة هواء العدو.

تركز ما يصل إلى ثلث منشآت الرادار RUS-2 في منطقتي لينينغراد وموسكو. بدأت فرق مقاتلة في التشكيل لحماية العاصمتين، ولعبت دورًا كبيرًا في ضمان حصول هذه المدن على الحد الأدنى من الأضرار الناجمة عن القصف.

ومع ذلك، بشكل عام، مع بداية الحرب، لم يكن نظام الدفاع الجوي مستعدًا بشكل صحيح لمقاومة عدو مجهز ومدرب تقنيًا.

قبل الحرب، كان للبحرية مفوضية شعبية خاصة بها، والتي كانت تسترشد بخطط العمليات والتعبئة العامة التي طورتها هيئة الأركان العامة. قبل الاشتباك مع النازيين، كان أسطولنا يضم 3 بوارج، و7 طرادات، و7 قادة، و249 مدمرة، و211 غواصة، و279 زورق طوربيد، وأكثر من 1000 مدفع دفاع ساحلي. ومع ذلك، كانت نقطة الضعف في جميع الأساطيل هي الدفاع الجوي وأسلحة الألغام والطوربيد. بشكل عام، تم تنفيذ التدريبات والتدريب على التعامل مع القوات البرية بمستوى جيد إلى حد ما. في الوقت نفسه، تم التخطيط لإجراء عمليات مستقلة مع الأسطول السطحي بعيدًا في البحار المفتوحة، في الملاحة المستقلة طويلة المدى، بينما لم تكن هناك قوات أو قدرات حقيقية لذلك.

في عام 1940، تم تكثيف بناء السفن الحربية بمختلف أنواعها. وفي 11 شهرًا، تم إطلاق ما مجموعه 100 مدمرة وغواصة وكاسحات ألغام وزوارق طوربيد، تتميز بصفاتها القتالية العالية. بالإضافة إلى ذلك، تم بناء 270 سفينة أخرى من جميع الفئات في أحواض بناء السفن في البلاد، وتم إنشاء قواعد بحرية جديدة. وفي الوقت نفسه، في عام 1939، أوقفت لجنة الدفاع بناء البوارج والطرادات الثقيلة الباهظة الثمن، الأمر الذي تطلب استهلاكًا كبيرًا للمعادن وتحويل عدد كبير من الموظفين الهندسيين والفنيين والعاملين في صناعة بناء السفن عن شركات أخرى، ولا يقل أهمية عن ذلك العمل.

كان سوء التقدير الخطير لستالين والمفوضية الشعبية للبحرية هو التقليل من شأن الأسطول الشمالي، الذي لعب، كما اتضح فيما بعد، دورًا خطيرًا في الحرب، لكنه لم يكن مستعدًا حقًا. تم تحديد كل شيء من خلال بطولة البحارة وتحملهم، والعمل الدؤوب لمصلحي السفن في قواعد مورمانسك والبحر الأبيض.

هذه هي القوى التي واجه بها الاتحاد السوفييتي، مع العديد من الحسابات الخاطئة، غزو هتلر. هؤلاء المؤلفون الذين يزعمون أن الجيش والقوات الجوية والبحرية لم يتمكنوا إلا من احتجاز الفاشيين ومعداتهم بشكل كمي في السنة الأولى من الحرب هم مخطئون تمامًا. تفسر المعدات الرديئة والمعدات الجماعية التي عفا عليها الزمن انسحابنا إلى موسكو وسلسلة من الهزائم حتى نهاية عام 1942. الأنا صحيحة جزئيا فقط. من خلال البيانات الأرشيفية الإحصائية الموثوقة، يمكننا أن نستنتج أن جيش الاتحاد السوفييتي كان مجرد إعادة تسليح تقنيًا ولم يكن متخلفًا تمامًا. حقيقة أنه في ظل وجود الاتفاق السوفيتي الألماني والمراوغات الدبلوماسية بين موسكو وبرلين، كان الاتحاد السوفييتي لا يزال يستعد للحرب (وإن كان بنفس الوتيرة، مع تأخير)، تتجلى أيضًا من خلال البيانات المقارنة العامة. وهكذا، من عام 1939 إلى عام 1941، زادت القوات المسلحة السوفييتية بمقدار 2.8 مرة، وتم تشكيل 125 فرقة جديدة، وبحلول الأول من يناير عام 1941، كان هناك أكثر من 4.2 مليون شخص "تحت السلاح" في جميع فروع الجيش. بالإضافة إلى ذلك، شارك OSOAVIAKHIM في أعمال الدفاع الجماعي. بحلول 1 يناير 1941، كان هناك 13 مليون شخص، معظمهم من الشباب، في صفوف هذه المنظمة. في كل عام، يكتسب عشرات الآلاف من الأولاد والبنات تخصصات في ثلاثمائة نادي للطيران والسيارات ومدارس الطيران ونوادي الطيران الشراعي. وجميعهم كانوا من ذوي التخصصات الضرورية في الحرب.

ولتدريب الضباط المحترفين، تم تشغيل أكثر من 200 مدرسة، وأنتجت متخصصين من جميع فروع الجيش. ومع ذلك، لسوء الحظ، تم تقديم مثل هذا النظام الواسع لتدريب الموظفين بعد فوات الأوان: لم يسمح هتلر لستالين بتحديث القوات المسلحة وإعادة تنظيمها بالكامل. في ألمانيا، فعل ذلك في وقت سابق - وهرع إلى الاتحاد السوفياتي. إذا ناضل شعبنا بشكل أساسي من أجل حريته واستقلال الدولة، فقد اصطدم نظامان عدوانيان لا يمكن التوفيق بينهما في مواجهة الستالينية والهتلرية، على الرغم من أن كلاهما أعلنا بطريقتهما الخاصة عن التعاليم الاشتراكية.

يقدم المارشال جوكوف في مذكراته التحليلية تقييماً صحيحاً لإعداد الجيش الأحمر، ومن الصعب أن يختلف معه باحث موضوعي. على وجه الخصوص، يؤكد جوكوف أنه في عدد من الحالات، لم تكن طريقة تدريب القوات والضباط تفي بمتطلبات الحرب الحديثة، وأنه تم إيلاء القليل من الاهتمام لتطوير التكتيكات الدفاعية، وأنه تم إهمالها إجراميًا، والاعتماد بشكل أساسي على شن حرب على العدو. الأراضي حتى هزيمته بالكامل. كانت هذه نظرية الأذى الواثق من نفسه، والتي دفع ثمنها العديد من الجنرالات (في المعارك وأمام المحكمة العسكرية)، وملايين الجنود والضباط حياتهم.

الملصق السوفيتي

وأشار المارشال جوكوف إلى أن "أما بالنسبة لأساليب وأشكال الحرب الأخرى، فقد تم إهمالها ببساطة، خاصة على المستوى العملياتي الاستراتيجي"، في إشارة إلى ممارسة المعارك المضادة وعمليات التراجع والمعارك في ظروف التطويق مع اختراقات من حلقة العدو. لقد تعلم ضباطنا كل هذا في ساحة المعركة، دون أي مهارة تقريبًا، وكانوا يتصرفون وفقًا للبراعة والظروف، وغالبًا ما يكون ذلك على مسؤوليتهم الخاصة. ويشير جوكوف أيضًا إلى أن "الفجوة الرئيسية في العلوم العسكرية السوفيتية هي أننا لم نستخلص استنتاجات عملية من تجربة معارك الفترة الأولى من الحرب العالمية الثانية في الغرب. لكن التجربة كانت واضحة بالفعل، حتى أنه تمت مناقشتها في اجتماع لكبار قادة القيادة في ديسمبر 1940. وهنا كان من الضروري تحليل عمليات "الحرب الخاطفة" الهجومية التي قام بها الألمان في بلدان مختلفة، وفي ظروف مناخية وطبوغرافية مختلفة. وفي الوقت نفسه، استخلاص النتائج من أخطاء الفرنسيين والبريطانيين، الذين حاولوا دون جدوى احتواء أسطول هتلر. والأفضل من ذلك - تنفيذ هذه العمليات الاستراتيجية لمهاجمة بلدان أخرى في مناورات عسكرية واسعة النطاق، مع العمل بالتفصيل على لحظة الدفاع على أراضينا في حالة وقوع هجوم مفاجئ محتمل من قبل العدو. ولكن مرة أخرى لم يتم القيام بذلك.

سياسة "البيريسترويكا" التي أعلنها غورباتشوف في الجلسة المكتملة للجنة المركزية للحزب الشيوعي في أبريل عام 1985، والتي كان من المفترض أن يمنح تنفيذها الاتحاد السوفييتي ديناميكية أكبر للتنمية ("التسريع")، فضلاً عن بعض الليبرالية في النظام السياسي. ، مع مراعاة الحفاظ على الأيديولوجية الشيوعية، كان مفهومًا بشكل صحيح تمامًا من قبل الغرب على أنه بداية عملية انهيار الاتحاد السوفيتي والنظام الشيوعي العالمي بأكمله، وفي المقام الأول منظمة حلف وارسو. وبطبيعة الحال، استقبل الغرب "البريسترويكا" بحماس.

بدأت الرحلات العديدة للزعيم السوفيتي حول العالم بأنواع مختلفة من مبادرات السلام التي تدفقت كما لو كانت من وفرة. لقد نظر الغرب إلى "مبادرات السلام" على أنها اعتراف بضعف النظام السياسي السوفييتي. إن أقوى الإمكانات العسكرية في العالم، التي تراكمت من خلال عمل جميع أجيال الشعب السوفيتي، تم اختزالها بشكل متواضع في التصفيق المتحمس من الغرب. أصبحت معاهدة القوى النووية المتوسطة المدى لعام 1987 مثالاً ساطعًا لسياسة جورباتشوف. بالطبع، كان من الضروري تقليص الآلات العسكرية المتضخمة بشكل مفرط لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية، ولكن كان من الضروري القيام بذلك مع مراعاة صارمة للمصالح الخاصة، في المقام الأول للمستقبل. إن السياسة المؤقتة والمتواضعة بشأن معاهدة القوى النووية المتوسطة المدى بأسلوب "إذا كانت هناك حرب غدًا"، كما لو أن الغرب لن يبدأ حربًا اليوم، فغدًا سيبدأ حربًا في أوروبا، توضح تمامًا عدم الكفاءة الكاملة لجورباتشوف وأتباعه. شركاء في تقييم الوضع الاستراتيجي في العالم. لقد ضربت "البيريسترويكا" الجيش بقوة لدرجة أنه لا يزال غير قادر على التعافي.

لنأخذ عام 1989. هذه هي السنة الأخيرة من "البريسترويكا" على طريقة غورباتشوف، والتي أعقبها تآكل شديد في الأيديولوجية الشيوعية، وفي الواقع انهيارها، ونتيجة لذلك، ظهرت اتجاهات طرد مركزية لا يمكن السيطرة عليها بالفعل داخل البلاد، بدءًا من جمهوريات البلطيق. . لذلك، يمكن اعتبار عام 1989 آخر عام "كامل" تقريبًا لوجود الاتحاد السوفييتي. نهاية الثمانينات - بداية تراجع القوة العظمى السوفيتية. لقد انهار الاقتصاد بشكل شبه كامل، والنظام السياسي في مراحله الأخيرة، ونظام الورق منتشر في البلاد، والجيش يحاول بكل ما في وسعه صد هجمات الصحافة "البريسترويكا" الديمقراطية، التي تتهم مسلحي البلاد قوى كل الخطايا المميتة، من أفغانستان إلى "المضايقات". واحداً تلو الآخر، تستسلم المواقع الاستراتيجية للبلاد، وينهار جدار برلين، وتنضم جمهورية ألمانيا الديمقراطية إلى جمهورية ألمانيا الاتحادية (غورباتشوف هو أفضل ألماني لهذا العام)، وتشهد أوروبا الشرقية موسماً من "الثورات المخملية"، وتشهد أوروبا الشرقية موسماً من "الثورات المخملية"، يتزايد تدفق طرود "المساعدات الإنسانية" من جميع أنحاء العالم إلى الاتحاد السوفييتي، بما في ذلك قطع الشوكولاتة التي تحمل آثار أسنان أطفال غربيين يتغذون جيدًا. ربما لم تشهد البلاد مثل هذا الإذلال منذ إبرام معاهدة بريست ليتوفسك في عام 1918، والتي أبرمها البلاشفة من أجل الحفاظ على مواقعهم في روسيا التي مزقتها الحرب الأهلية. لكن الجيش السوفييتي كان لا يزال يحاول الحفاظ على مظهر الفعالية القتالية على الأقل، الأمر الذي كان يجده أكثر صعوبة.

إذا أخذنا الترسانة الفنية للقوات المسلحة، فقد لوحظ هنا وضع مقبول إلى حد ما بفضل الاحتياطيات الضخمة من الأسلحة والمعدات العسكرية المتراكمة على مدى عقود. كانت الإمكانات الدفاعية القوية لا تزال واقفة على قدميها، على الرغم من الانخفاض الحاد في الطلبيات العسكرية من الدولة وتباطؤ القدرات الإنتاجية الضخمة لهذا السبب. حاولت مكاتب تصميم الأسلحة جلب أنواع جديدة من الأسلحة والمعدات إلى المعايير المطلوبة، واعتمدت في بعض الأحيان فقط على الحماس المطلق. كيف كانت الآلة العسكرية السوفيتية في أواخر الثمانينات؟ في ديسمبر 1988، أُعلن في الجمعية العامة للأمم المتحدة في نيويورك أنه سيتم تخفيض القوات المسلحة السوفيتية بمقدار 500 ألف شخص، بالإضافة إلى 10 آلاف دبابة و8.5 ألف نظام مدفعية خلال الفترة 1989-1990. وفي 7 أبريل 1989، أعلن جورباتشوف في لندن أن قوام القوات المسلحة السوفيتية اعتبارًا من 7 يناير 1989 بلغ 4258 ألف فرد، منهم 1596 ألفًا في القوات البرية، و437.5 ألفًا في البحرية، والباقي في قوات الصواريخ الاستراتيجية. ، قوات الدفاع الجوي والقوات الجوية وقوات الدعم العملياتية والمادية. ولم تشمل هذه الأرقام قوات الحدود التابعة للكي جي بي والقوات الداخلية التابعة لوزارة الداخلية والتي يبلغ عددها بحسب البيانات الأمريكية نحو 430 ألف شخص. وسرعان ما أصبح معروفًا أن الاتحاد السوفييتي كان ينفق 74.3 مليار روبل على النفقات العسكرية، منها أكثر من 32 مليارًا على شراء الأسلحة والمعدات العسكرية (اعترف الاتحاد السوفييتي سابقًا بنفقات دفاعية تبلغ حوالي 17 مليار روبل). ومع ذلك، فإن أرقام جورباتشوف لا تعكس بشكل كامل المستوى الحقيقي للنفقات العسكرية، والتي تم إنفاق الغالبية العظمى منها على بنود مختلفة تمامًا (في هذه الحالة، لا تتم متابعة دراسة طرق تحديد نفقات الدفاع الحقيقية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية).

كان أقوى عنصر في دفاع البلاد هو الثالوث الاستراتيجي القوي - قوات الصواريخ الاستراتيجية، وغواصات الصواريخ الاستراتيجية التابعة للبحرية، والطيران الاستراتيجي بعيد المدى للقوات الجوية. حافظت البلاد على مجمع قوي لتطوير وإنتاج الأسلحة النووية. من الناحية الكمية، كان الثالوث في عام 1989 يتألف من 1390 قاذفة صواريخ باليستية عابرة للقارات، منها 812 مجهزة بأجهزة MIRV (كان العدد الإجمالي للرؤوس الحربية أكثر من 6000 وحدة)، و926 صاروخًا باليستيًا من الغواصات على 61 RPK SN (حوالي 3000 رأس حربي، منها 2500 مجهزة بأجهزة MIRV). ) و162 قاذفة استراتيجية ثقيلة، منها 72 حاملة لقاذفة الصواريخ بعيدة المدى X-55 (حوالي 1000 سلاح نووي). وبالتالي، فإن إجمالي الإمكانات الاستراتيجية يتألف من حوالي 10 آلاف رأس حربي نووي، مما يضمن المساواة تقريبًا مع الولايات المتحدة في مجال الأسلحة الهجومية الاستراتيجية.

أصبحت الثمانينيات، بفضل تراكم العمل الضخم في العقد الماضي، الوقت المناسب لتحقيق قفزة نوعية هائلة في المعدات التقنية للقوات الاستراتيجية. في عام 1981، وصل أسطول الصواريخ الباليستية العابرة للقارات إلى أعلى سقف له وهو 1398 صاروخًا مزودًا بـ 6420 رأسًا نوويًا، منها 308 من أقوى الصواريخ الباليستية العابرة للقارات في العالم RS-20 (SS-18 الشيطان - "الشيطان")، كل منها مجهز بـ 10 رؤوس حربية موجهة بشكل فردي مع بسعة 500 كيلو طن . كانت المرحلة التالية في تطوير قوات الصواريخ الاستراتيجية هي تطوير واعتماد أنظمة الصواريخ الاستراتيجية المتنقلة - RS-22 للسكك الحديدية (المجمعات القتالية للسكك الحديدية القتالية، أو اختصار BZHRK، 1987) وRS-12M "Topol" (RT-2PM) أرضية على أساس وسائل نقل قوية ذات سبعة محاور وقاذفات على هيكل MAZ-547V (1985). وفي نهاية الثمانينات، كان هناك بالفعل أكثر من 50 قاذفة لصواريخ RS-22، ذات الخصائص القتالية المشابهة لصواريخ MX الأمريكية، وأكثر من 250 قاذفة لصواريخ RS-12M. تم وضع صواريخ RS-22 في العديد من قواعد الصواريخ على قاذفات صوامع محمية للغاية، وتم وضع Topols في ذلك الوقت على قاذفات متنقلة فقط. يعد أسطول الصواريخ الباليستية العابرة للقارات المتنقلة هو العنصر الأكثر حداثة في قوات الصواريخ الاستراتيجية وليس له حتى الآن نظائره في العالم.

في الثمانينيات، تطور المكون البحري للقوات الإستراتيجية بشكل مكثف. منذ عام 1980، دخلت الغواصات النووية العملاقة (الثقيلة RPK SN) من المشروع 941 "أكولا"، المعروفة في الغرب باسم "Typhoons"، حيز التنفيذ. يبلغ طول القارب 170 مترًا وعرضه 25 مترًا، ويبلغ إزاحته تحت الماء 44500 طن، وهو رقم قياسي في العالم (أكبر سفن SSBN الأمريكية لديها إزاحة تحت الماء تبلغ 18700 طن). منذ عام 1996، تم إدخال آخر ممثلي سلسلة المشروع 667 SSBN - 667BDRM "Dolphin" (رمز الناتو - Delta-4) في الأسطول. في عام 1989، كان لدى البحرية ستة أسماك قرش وأربعة دلافين، وهو ما كان بمثابة استجابة جيدة لثمانية أسماك أوهايو الأمريكية.

كما خضعت القوة الجوية الاستراتيجية لتحديث نوعي، وإن لم يكن على هذا النطاق. ظلت الطائرة المقاتلة الرئيسية للطيران بعيد المدى هي القاذفة التوربينية الثقيلة Tu-95، والتي بدأ تجديد أسطولها في عام 1984 بتعديل جديد للطائرة Tu-95MS، المجهزة، اعتمادًا على نوع التكوين، بـ 6 أو 12 صاروخًا بعيد المدى X-55 - نظائرها من طراز AGM-86B "توماهوك" الأمريكي. ولكن مما لا شك فيه، في الثمانينات، كان الحدث الأكبر للقوات الجوية بعيدة المدى هو اعتماد أحدث حاملات الصواريخ الاستراتيجية الثقيلة مثل Tu-160 ذات هندسة الأجنحة المتغيرة، والتي أصبحت أكبر طائرة مقاتلة في تاريخها بأكمله. الطيران العالمي. يبلغ الحد الأقصى لوزنها عند الإقلاع 275 طنًا، وهو ما يتجاوز بشكل كبير وزن نظيرتها الأمريكية B-1B - 180 طنًا، ووزن الحمولة القتالية 45 و22 طنًا على التوالي.بدأت الطائرات الجديدة في الوصول إلى القوات الجوية في عام 1987 وتم استخدامها لإعادة تجهيز فوج القاذفات الجوية الثقيل المتمركز في بريلوكي (أوكرانيا). بدأت الخطة الأولية لشراء 100 طائرة من طراز Tu-160 فيما يتعلق بـ "البيريسترويكا" التي اجتاحت البلاد بالفعل في منتصف الثمانينيات تبدو غير واقعية. في نهاية الثمانينات، كان عدد الطائرات من هذا النوع، التجريبية والقتالية، بالكاد يتجاوز 10-15 وحدة، لكن إنشاء الطائرة توبوليف 160 نفسها يشير إلى أن الاتحاد السوفيتي قد وصل إلى مستوى نوعي جديد في التطوير لصناعة الطيران العسكري لديها.

كما خضع الثالوث الأمريكي لتغييرات نوعية كبيرة. في عام 1982، كان العنصر الأرضي مسلحًا بـ 1053 قاذفة صواريخ باليستية عابرة للقارات، منها 450 مينيتمان-2 (تسعة أسراب)، 550 مينيتمان-3 (11) و53 تيتان-2 (ستة أسراب). يتم الاستخدام القتالي للقوات الهجومية الإستراتيجية بقرار من الرئيس الأمريكي، والذي يتم إرساله إلى لجنة رؤساء الأركان (CHS)، أعلى هيئة حاكمة للقوات المسلحة في البلاد. الأخير من مركز القيادة الرئيسي (يقع OKTs KNSh في الجزء تحت الأرض من البنتاغون) أو من مركز احتياطي (يقع ZKTs في سفوح الجبال الزرقاء، على بعد 90-95 كم من واشنطن) أو من مركز قيادة جوي بناءً على قرار الرئيس والخطة التشغيلية العامة لاستخدام القوات المسلحة، يمنح الأمر إلى القوات الجوية الأمريكية SAC بشأن الاستخدام القتالي للصواريخ الباليستية العابرة للقارات والطائرات الاستراتيجية. يقع مركز قيادة SAC في الجزء تحت الأرض من مبنى مقر SAC في قاعدة أوفوت الجوية (نبراسكا). لديها نظام دعم الحياة المستقل وتعمل على مدار الساعة. يتم نشر مركز القيادة الجوية SAC على متن طائرات خاصة من طراز EC-135، والتي تتمركز في قاعدة Offutt الجوية وتقوم بالتناوب (واحدة تلو الأخرى) بالخدمة الجوية على مدار الساعة، مع وجود مجموعة تشغيلية على متنها. وفي وقت السلم يرأسها الجنرال المناوب.

عند إنشاء وتطوير نظام التحكم في القوات الجوية الأمريكية SAC، تم أخذ المبادئ الأساسية في الاعتبار: الكفاءة العالية والاستقرار والموثوقية والمرونة وسرية التحكم. في الثمانينيات، تم تجديد أسطول الصواريخ البالستية العابرة للقارات (ICBM) بصواريخ MX (Peasekeeper) الجديدة، والتي أثار تطويرها في السبعينيات قلقًا كبيرًا في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية، وخاصة مشروع وضعها على قاذفات متنقلة تعمل في أنفاق السكك الحديدية تحت الأرض. وقد استبعد الكونجرس الأمريكي هذا النوع من القواعد باعتباره مكلفًا للغاية ومعقدًا من الناحية الفنية، وأيضًا لأنه لا يلبي معيار التكلفة/الفعالية. ونتيجة لذلك، تم وضع الصواريخ الجديدة في صوامع إطلاق محمية للغاية، والتي كانت تحتوي في السابق على صواريخ Minuteman-3 ICBM. وبعد التعديل، يمكن لهذه الصوامع أن تصمد أمام انفجار رأس حربي نووي في المنطقة المجاورة مباشرة لمنصة الإطلاق.

تم تجديد البحرية بثمانية غواصات SSBN من طراز أوهايو. في المجموع، كان لدى الأسطول الأمريكي 40 غواصة نووية مع 672 قاذفة SLBM، 640 منها مجهزة بأجهزة MIRV. وبلغ عدد الرؤوس الحربية في المكون البحري للثالوث 5780 رأسا، أي 55% من مجمل الترسانة النووية للقوات الاستراتيجية الأميركية. تلقت القوات الجوية جميع 100 من أحدث قاذفات القنابل B-1B (تم تنفيذ عمليات التسليم في 1984-1988). ويبلغ إجمالي أسطول الطيران الاستراتيجي 588 طائرة، منها 161 تحمل صواريخ كروز بعيدة المدى من طراز AGM-86B. ظلت طائرات SAC الرئيسية هي B-52 (كان هناك حوالي 260 طائرة B-52 في الوحدات القتالية، وتم إيقاف الباقي، ولكن وفقًا لمنهجية الحساب الخاصة بمعاهدتي SALT-1 وSALT-2، تم الاعتراف بها على أنها مقاتلة- جاهزة - ليس من الواضح سبب موافقة الأمريكيين على اعتبارها طائرات جاهزة للقتال تمت إزالة المعدات والوحدات منها لقطع الغيار).

كما نرى، تم الحفاظ على الوضع الراهن في العلاقات بين القوى الاستراتيجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية بفضل تنظيم معاييرها الكمية والنوعية من خلال الحدود القصوى المتفق عليها بشكل متبادل في مفاوضات الحد من الأسلحة. تم ضمان الحفاظ على القدرات القتالية للأنظمة الاستراتيجية لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية والولايات المتحدة الأمريكية من خلال المجمعات النووية القوية لكلا البلدين، والتي تشمل مكاتب التصميم والمختبرات لتطوير الأسلحة النووية، ومصانع لإنتاج البلوتونيوم المستخدم في صنع الأسلحة و الشحنات النووية والمناجم والمناجم المفتوحة لاستخراج خام اليورانيوم (محطات إنتاج التعدين)، وبطبيعة الحال، مواقع التجارب النووية. دعونا نفكر بإيجاز في هيكل المجمع النووي المحلي في هذه الفترة.

تم تطوير الأسلحة النووية، كما تمت الإشارة مرارًا وتكرارًا، من قبل معهد عموم روسيا للبحث العلمي للفيزياء التقنية (المعروف سابقًا باسم LIPAN، والمعروف باسم معهد I. Kurchatov للطاقة النووية)، الموجود في تشيليابينسك -70، و معهد البحث العلمي للفيزياء التجريبية لعموم روسيا (OKB-11 سابقًا التابع لـ Yu.B. Khariton)، تحول الآن إلى مركز نووي فدرالي في أرزاماس-16. تقع شركات تخصيب اليورانيوم في أنجارسك وكراسنويارسك وسفيردلوفسك (فيرخ-نيفينسك). تم إنتاج البلوتونيوم الصالح للاستخدام في الأسلحة من قبل مصنع ماياك الكيميائي في تشيليابينسك-40 وتشيليابينسك-65 (يشمل خمسة مفاعلات صناعية)، والمصنع الكيميائي السيبيري بالقرب من تومسك (مفاعلين)، ومصنع كراسنويارسك للتعدين والكيماويات، أيضًا. المعروفة باسم أتومغراد (ثلاثة مفاعلات). تم إسناد استخراج المواد الخام لليورانيوم إلى مصنع التعدين والمعادن في بحر قزوين في شبه جزيرة مانجيشلاك في غرب كازاخستان، ومصنع التعدين والكيماويات عبر بايكال في زيلتي فودي بالقرب من كريفوي روج في أوكرانيا. كانت مواقع التجارب النووية في سيميبالاتينسك (كازاخستان) وفي نوفايا زيمليا (البحر الأبيض) تعيش أيامها الأخيرة، بعد أن تعرضت لنيران لا ترحم من الاحتجاجات التي نظمها دعاة السلام والمدافعون عن البيئة في جميع أنحاء العالم.

يشار إليها في اللغة العسكرية باسم قوات الأغراض العامة، وقد خضعت المكونات الأخرى للقوات المسلحة (القوات البرية، والقوات الجوية والدفاع الجوي، والبحرية وغيرها) أيضًا لتحديث تقني كبير باستخدام أنظمة أسلحة ومعدات عسكرية جديدة، بدأ تطويرها في السبعينيات أو حتى قبل ذلك (كقاعدة عامة، هذه أسلحة ومعدات من الجيل الثالث أو الرابع، اعتمادًا على نوع السلاح). تراكم ضخم من التطورات الواعدة وصناعة الدفاع القوية، على الرغم من الضربات الحساسة للغاية لسياسات جورباتشوف ومبادراته السلمية المختلفة بشكل عام، ربما بسبب الجمود، استمرت في تلبية احتياجات الجيش والبحرية من الأسلحة وقطع الغيار وغيرها. الموارد المادية، لكن حجمها بالطبع لا يمكن مقارنته بالطفرة التي قدمتها صناعة الدفاع في أوقات أكثر ازدهارًا. كما تعلمون، فإن "البيريسترويكا" أثرت بشكل كبير على المناخ الأخلاقي في الجيش ومكانته الاجتماعية المعروفة في المجتمع.

القوات البرية هي النوع الأكثر عددًا من القوات المسلحة في أي دولة لديها جيش (الاستثناء هو الولايات المتحدة، حيث أصبحت البحرية منذ بداية التسعينيات النوع الأكثر عددًا من القوات المسلحة، قبل القوات البرية) ). تألفت القوات البرية السوفيتية من عدة فروع، أهمها فرق البنادق الآلية والدبابات والمحمولة جواً ووحدات طيران الجيش والدفاع الجوي العسكري. لقد تم التأكيد بالفعل على أن الثمانينيات تزامنت مع اعتماد جيل جديد من المعدات والأسلحة العسكرية عالية الفعالية. على وجه الخصوص، هذه هي الدبابات القتالية الرئيسية من أنواع T-80B وT-64B وT-72B، ومركبات المشاة القتالية BMP-2 وBMP-3، والمركبات القتالية المحمولة جواً BMD-2 وBMD-3، والمدفعية ذاتية الدفع الجديدة. أنظمة 2S5، 2S7، 2S9، 2S19، وأنظمة إطلاق الصواريخ المتعددة Smerch (MLRS)، وناقلات الجنود المدرعة BTR-80 وغيرها.

زادت القدرات القتالية للدفاع الجوي العسكري بشكل حاد بفضل وصول أنظمة مثل نظام الدفاع الجوي Buk، وS-300V في الإصدارات المضادة للطائرات والصواريخ، وأنظمة الدفاع الجوي المحمولة Igla، وصاروخ 2K22 Tunguska المضاد للطائرات وأنظمة الدفاع الجوي المحمولة. أنظمة الأسلحة الحديثة لكشف الأهداف الجوية واستهدافها بوسائل التدمير.

كما تحولت القوات الجوية وقوات الدفاع الجوي في البلاد إلى معدات وأسلحة الجيل الجديد. وفي عام 1989، كان من بينهم أكثر من 500 مقاتلة من طراز ميج 29، وحوالي 200 طائرة من طراز سو 27، وأكثر من 200 طائرة من طراز ميج 31، وحوالي 250 طائرة هجومية من طراز سو 25، وأكثر من 800 قاذفة قنابل من طراز سو 24 على الخطوط الأمامية. منذ عام 1984، يتلقى طيران الدفاع الجوي طائرات جديدة للكشف والتحكم بالرادار بعيد المدى من طراز A-50، تم تطويرها على أساس طائرة النقل Il-76. تم تعزيز عنصر الدفاع الجوي الأرضي بسبب الوصول الهائل لأنظمة الدفاع الجوي S-300P و PM القادرة على إسقاط صواريخ كروز التي تحلق على ارتفاع منخفض والأهداف عالية السرعة على ارتفاعات عالية. وفقا للبيانات الأمريكية، في عام 1989، كان حوالي 1500 قاذفة S-300 موجودة بالفعل في الخدمة القتالية.

تم تجديد قوات الأغراض العامة التابعة للبحرية بسفن حربية قوية مثل الطرادات النووية الثقيلة مشروع 1141 كيروف (ثلاث وحدات)، وطرادات الصواريخ مشروع 1164 سلافا (ثلاث)، وجيل جديد من BOD من نوع Udaloy ومدمرات من النوع Sovremenny. استمر أسطول الغواصات في اكتساب القوة - حيث تم تشغيل الغواصات النووية من أنواع مثل Antey وGranit وBars وSchuka-B، والتي تتمتع بخصائص تكتيكية وفنية عالية جدًا. لكن الحدث الرئيسي في أواخر الثمانينيات بالنسبة للأسطول السوفيتي كان التجارب البحرية لأول حاملة طائرات في تاريخ الأسطول الروسي - الطراد الحامل للطائرات الثقيلة (TAVKR) المشروع 1143.5 "تبليسي" (الآن "أميرال الأسطول" للاتحاد السوفييتي نيكولاي كوزنتسوف"). في عام 1989، تمت أولى عمليات الإقلاع والهبوط في تاريخ البحرية السوفيتية للنسخ المحمولة على متن السفن من مقاتلات MiG-29 (MiG-29K) وSu-27 (Su-33)، والطائرات الهجومية Su-25 (Su-25UTG). ) وقعت على سطح حاملة الطائرات هذه. فتح إتقان الطيارين البحريين الناجح لسطح TAVKR صفحة جديدة في تاريخ الأسطول الروسي.

كانت صناعة الدفاع في أواخر الثمانينيات من القرن الماضي أقوى قطاع في الهندسة الميكانيكية السوفيتية (كانت تمثل 60٪ من حجم الإنتاج المادي). كان يعمل في المجمع الصناعي العسكري أكثر من 35 مليون شخص. تم إخفاء هذا "الجبل الجليدي" العملاق ("أرخبيل المجمع الصناعي العسكري") عن الناس بأنواع مختلفة من "صناديق البريد" (المدن المغلقة). تتألف صناعة الأسلحة هيكلياً من صناعات قوية مثل الهندسة العامة (الفضاء) والمتوسطة (النووية)، والطيران، وبناء السفن، وصناعة الأدوات، والمركبات المدرعة، والمدفعية والأسلحة الصغيرة، والذخيرة وغيرها. كانت "حيتان" صناعة الفضاء عمالقة مثل مصنع يوزني لبناء الآلات رقم 586 (أسماؤه الأخرى Yuzhmash أو NPO Yuzhnoye) في دنيبروبيتروفسك (أوكرانيا)، والذي، بالإضافة إلى مركبات إطلاق المركبات الفضائية، أنتج أيضًا صواريخ باليستية عابرة للقارات. ، النبات الذي سمي بهذا الاسم. مصنع خرونيشيف وتوشينو للآلات في موسكو وعدد من المصانع الأخرى المجهزة بمعدات تكنولوجية من الدرجة الأولى وموظفين مؤهلين تأهيلاً عاليًا. كانت الضربة القوية لهندسة الفضاء هي تقليص برنامج Energia-Buran، الذي كان يهدف في البداية إلى تنفيذه مجمع الفضاء بأكمله تقريبًا (موضح أدناه).

وفي أواخر الثمانينات وصلت صناعة الطيران إلى مكانة رائدة في العالم من حيث مستواها التكنولوجي. تم إنتاج أفضل مقاتلات MiG-29 في العالم من قبل جمعية إنتاج الطيران في موسكو (MAPO). Dementyev (إنتاج الطائرات المقاتلة ذات المقعد الواحد MiG-29A وC) ومصنع Gorky للطيران (إنتاج طائرات التدريب القتالية ذات المقعدين MiG-29UB). أنتجت الأخيرة أيضًا صواريخ اعتراضية من طراز MiG-31. تم إنشاء الإنتاج التسلسلي للطائرة Su-27 في كومسومولسك أون أمور APO التي سميت باسمها. Gagarin (مقعد واحد للقوات الجوية والبحرية)، وIrkutsk APO (تدريب قتالي مزدوج Su-27UB). تم تجميع طائرات الهجوم Su-25 في مصنع الطائرات في تبليسي، وتم تجميع قاذفات الخطوط الأمامية Su-24 في مطار نوفوسيبيرسك APO الذي سمي باسمه. تشكالوفا. أنتجت Tashkent APO طائرات نقل ثقيلة من طراز Il-76 في العشرات سنويًا. كانت مصانع طائرات الهليكوبتر في روستوف وأرسينيفسكي تستعد لإنتاج الجيل الجديد من طائرات الهليكوبتر القتالية Mi-28 وKa-50 على التوالي.

يتركز بناء السفن في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية تقليديًا في مدن مثل سيفيرودفينسك وكومسومولسك أون أمور وغوركي (إنتاج القوارب النووية والديزل)، نيكولاييف - حاملات الطائرات وطرادات الصواريخ، لينينغراد - الطرادات النووية، BOD، المدمرات، القوارب النووية من بعض الأنواع فلاديفوستوك وخاباروفسك وغيرها. وكان أكبرها مؤسسة بناء الآلات الشمالية (PO Sevmash)، وحوض بناء السفن في البحر الأسود والمصنع الذي سمي باسمه. 61 بلدية في نيكولاييف، وحوض بناء السفن آمور في كومسومولسك أون أمور وحوض بناء السفن الذي سمي باسمه. جدانوف ("حوض بناء السفن الشمالي") في لينينغراد. في الثمانينيات، وصلت صناعة بناء السفن إلى ذروة تطورها ويمكن أن تدعم سنويًا بناء TAVKR من نوع "Tbilisi"، و4-5 غواصات نووية، و4-5 مدمرات وBOD، وتسليم ما يصل إلى 30 سفينة حربية سنويًا فئات مختلفة للأسطول. تم تحقيق تعاون وتكامل واسع النطاق بين مصانع الصناعة والمؤسسات ذات الصلة. على سبيل المثال، شارك ما يقرب من 2000 شركة ومنظمة من 20 صناعة في بناء TAVKR تبليسي.

لقد وصل تطوير الأسلحة الحديثة إلى أعلى مستوى. لأول مرة، أنشأ اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أنظمة، في قدراتها القتالية ومستوى التطور التكنولوجي، لا تتوافق فقط مع أحدث إنجازات العلوم والتكنولوجيا في العالم، ولكنها بدأت أيضًا في تجاوز مستوى تطوير الأسلحة في الغرب. كان لدى مكاتب التصميم أفضل الموظفين العلميين والهندسيين في البلاد، مما يضمن هذا المستوى العالي من التكنولوجيا العسكرية المحلية. تم إنشاء الصواريخ الاستراتيجية في الثمانينيات من قبل معهد موسكو للهندسة الحرارية (MIT)، الذي ابتكر أنواعًا من الأسلحة مثل RS-12M Topol ICBM، وRS-22، وRSM-52 SLBMs المخصصة لصواريخ RPK الثقيلة. نوع أكولا. مكتب تصميم مصنع الماكينات الجنوبي الذي سمي بهذا الاسم. طور يانجيل تعديلات على أقوى الصواريخ الباليستية العابرة للقارات في العالم، RS-20. KB سميت باسم كانت Makeeva تعمل على تطوير صواريخ باليستية من الغواصات تعمل بالوقود السائل.

تم تطوير الصواريخ التشغيلية والتكتيكية والتكتيكية لجيل جديد للقوات البرية من قبل مكتب تصميم Kolomenskoye للهندسة الميكانيكية (مجمعات Oka و Tochka)، وكانت الصواريخ الموجهة جو-جو هي مجال تطبيق قوات مكتب تصميم Vympel، قام مكتب Novator Design Bureau بتطوير أنظمة دفاع جوي متنقلة للقوات البرية، وMKB "Fakel" المتخصصة في إنشاء أنظمة دفاع جوي لقوات الدفاع الجوي في البلاد، وعدد آخر. تم تطوير الطائرات في الثمانينيات من قبل منظمات مشهورة عالميًا مثل مكتب التصميم الذي سمي باسمه. A. Tupolev (المعروف الآن باسم ASTC باسم A. Tupolev)، الذي ابتكر طائرات مثل Tu-160 وTu-22M3، التي سميت باسمه. ميكويان (سمي مكتب تصميم MiG على اسم A. Mikoyan) - مقاتلات MiG-29 و MiG-31، سميت باسمه. سوخوي (أحمدوف "سوخوي") - سو 27 وسو 25، سميت باسم. ياكوفليف - ياك 141، أنتونوف - An-72، An-74، An-124 "رسلان"، An-225 "مريا" وعدد من الآخرين. تم عرض أعلى مستوى من الطائرات المقاتلة السوفيتية بشكل مقنع في معارض الطيران في فارنبورو (1988) ولوبورجيه (1989).

استمر بناء الدبابات السوفيتية في البقاء في المقدمة. تقع مكاتب التصميم لتطوير الدبابات الحديثة في لينينغراد (مكتب تصميم مصنع كيروف - T-80)، نيجني تاجيل (T-72)، خاركوف (T-64). تم تطوير وإنتاج مركبات قتال المشاة بواسطة مصنع كورغان لبناء الآلات، الذي حصل في الثمانينات على وسام النجمة الحمراء لنجاح إنتاجي كبير (أنتج ما يصل إلى 2000 مركبة قتال مشاة سنويًا). كما أن إنشاء أنواع أخرى من الأسلحة البرية يلبي أعلى المعايير العالمية. تم تكليف تصميم السفن السطحية بشكل أساسي بمكاتب تصميم Severnoe و Nevsky (لينينغراد)، والغواصات النووية لمنظمات مثل TsKB-18 "Rubin"، وSKB-143 "Malachite"، وTsKB-112 "Lazurit". بشكل عام، تم رفع مستوى الأسلحة البحرية السوفيتية أيضا إلى مستوى عال جدا. لم يكن لدى "البيريسترويكا" الوقت الكافي لإعاقة صعود التقنيات العسكرية المحلية الذي بدأ.

على الرغم من تخلفه عن الغرب في مجالات مثل تطوير المعدات الإلكترونية الحديثة، وخاصة الرقمية وأنظمة الاتصالات والتحكم، نجح المجمع الصناعي العسكري السوفييتي في التعويض عن نقاط الضعف في تطوراته من خلال إنتاجية أفضل للحلول التقنية ودرجة أعلى من الاعتبار. مما هو عليه في الغرب من ظروف القتال الحقيقية التي كان لا بد من تطبيق هذه الأنظمة فيها. ولم يكن التأخر في أنظمة الكشف والاتصال والتحكم كبيرًا كما حاولوا تخيله في الغرب.

لكي لا تعتبر لا أساس لها من الصحة، يكفي أن نذكر الحقائق التالية. لم يكن اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية متخلفًا على الإطلاق في دقة توجيه صواريخه الاستراتيجية (كان المستوى التكنولوجي لمركبات MIRV المحلية على مستوى مثيلاتها الأمريكية). أصبحت طائرة MiG-31 أول طائرة مقاتلة في العالم مزودة بمصفوفة رادارية ذات تحكم إلكتروني في الشعاع، وهي مجهزة حاليًا فقط بأحدث قاذفة القنابل الأمريكية B-2B Spirit (طائرة الإنتاج المعروضة). وفي أنظمة الدفاع الجوي، كانت أنظمة الدفاع الجوي السوفيتية S-300P وS-300V و"Tor" و"Buk" متفوقة تقريبًا على خصومها الغربيين أو لم يكن لها نظائرها في العالم على الإطلاق. لأول مرة، لم تكن الغواصات السوفيتية والغواصات النووية لأحدث المشاريع أقل شأنا من الغواصات الأمريكية من حيث عامل مثل مستوى الضوضاء.

ربما يتذكر القارئ المتمرس الفضيحة المحيطة بشركة توشيبا اليابانية، التي باعت لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية آلات طحن عالية الدقة للمعالجة الدقيقة لقطع العمل الكبيرة، والتي، كما ادعت الولايات المتحدة، كانت تستخدم خصيصًا لمعالجة مراوح الأنواع الجديدة من الغواصات السوفيتية، بما في ذلك ذات الشفرات السبعة، والتي خفضت بشكل حاد مستوى الضوضاء. لحسن الحظ، لم تكن "البيريسترويكا" قادرة على تدمير المجمع الصناعي العسكري المحلي بالكامل - فقد تم إنشاؤه بشكل جيد للغاية على مدى العقود الماضية. لكنها ضربت آخر التطورات في المجمع الصناعي العسكري في النصف الثاني من الثمانينات، ونتيجة لذلك ظل المستوى العلمي والتقني لأسلحتنا حاليًا عند مستوى السبعينيات. لكن التكنولوجيا العسكرية، مثل أي فرع آخر من فروع التكنولوجيا، في تحسن مستمر. ما هو الآن حديث تمامًا ويلبي أحدث المتطلبات بسبب التحديث المستمر، سوف يستنفد غدًا موارده البناءة ويصبح قديمًا. تم تدمير البرامج العسكرية بأكملها التي كانت ذات طبيعة استراتيجية لضمان القدرة الدفاعية للدولة. ومن الأمثلة الصارخة على ذلك فشل تطوير مقاتلة الجيل الخامس، ولكن المزيد عن ذلك لاحقا.

إن عظمة وقوة الاتحاد السوفييتي لا يتم الاستهانة بها من قبل أعداء الشعوب فحسب، وهو أمر ليس مفاجئًا، بل حتى من قبل الوطنيين السوفييت. وعلى وجه الخصوص، فإن الفضاء السوفييتي صعب للغاية حتى بالنسبة لهم. لقد دفعني إلى هذه الفكرة هذا الدافع الوطني المشترك:

يظهر في الصورة جندي سوفياتي عاد إلى وطنه من الحرب وهو يعانق ابنه. المنزل مدمر، والابن ليس لديه حذاء، وجميع ممتلكات الجندي موجودة في حقيبة واحدة من القماش الخشن. وفيما يلي التوقيع: "في غضون 16 عامًا، سوف يغزو الشعب السوفييتي الفضاء". لكن هذا ليس التوقيع الصحيح!!! في عام 1961، بعد 16 عامًا من النصر، طار أول إنسان إلى الفضاء.

لكن هذا ليس غزوًا على الإطلاق. وهذا استمرار للغزو.المرحلة المقبلة. واستمر هذا الفتح ويستمر حتى الآن. وتم غزو الفضاء قبل 4 سنوات في عام 1957. ثم أطلق الشعب السوفييتي أول قمر صناعي للأرض.

فيما يلي ملصق أكثر صحة من تلك الأوقات:

لذلك، فإن الشعب السوفيتي سوف يغزو الفضاء ليس خلال 16 عامًا، بل خلال 12 عامًا. الفارق 4 سنوات طويل جدًا جدًا جدًا. لم يكن 25٪ في وقت سابق. ويجب مقارنة فارق 4 سنوات مع الفارق في جزء من الثانية عند تسجيل رقم قياسي عالمي في الجري مثلا أو مع كل سنتيمتر في الوثب العالي أو الطويل. كل جزء من الثانية أو السنتيمتر يساوي عدة سنوات من التدريب للرياضي والمدرب والفريق بأكمله.

وهنا، ليس شخصًا واحدًا فقط، بل دولة بأكملها تسعى لتحقيق رقم قياسي عالمي. ما يقرب من 200 مليون شخص في وقت واحد !!! علاوة على ذلك، فإن السجل ليس عاديا، ولكنه الأكثر أهمية في تاريخ البشرية بأكمله.

لن يكون هناك شيء مثل هذا مرة أخرى!

إليك ملصقًا آخر غير صحيح:

ما علاقة جاجارين بالأمر؟ ما علاقة هذا بعد عام؟! تم غزو الفضاء قبل جاجارين بأربع سنوات !!! قبل جاجارين بـ 4 سنوات، أصبح الاتحاد السوفييتي ليس فقط الدولة الاشتراكية الأولى، وليس فقط الدولة التي انتصرت في أكبر حرب في تاريخ البشرية، وليس فقط الدولة التي أنقذت العالم كله من الفاشية، وليس فقط أكبر دولة في العالم، ولكنها أيضًا الدولة الوحيدة في الفضاء وفي الكون!

الاتحاد السوفييتي، قبل ثلاث سنوات من هذه الصورة مع السكان الأصليين المقيدين بالسلاسل، لم يكن قد أصبح بالفعل دولة أرضية بل دولة عالمية!

لقد مرت 3 سنوات منذ أن أصبح الاتحاد السوفييتي ليس أكبر دولة على وجه الأرض، بل دولة لا نهاية لها خارج الأرض، لأن الكون لا نهاية له!!!

ويستمر الوطنيون السوفييت في إخبارنا عما سيحدث خلال عام! وهم لا يلاحظون أنه موجود منذ 3 سنوات بالفعل.

لذلك، لم يحدث غزو الفضاء بعد 16 عامًا من الحرب، ولكن قبل 12 عامًا من رحلة غاغارين، كان لا يزال هناك العديد من الخطوات العملاقة للتكنولوجيا الفضائية السوفيتية العالية، والتي لا يمكن مقارنة نطاقها بالتكنولوجيا الفائقة للكمبيوتر الحديث.

بعد 12 عامًا من الحرب الأكثر تدميرًا في تاريخ البشرية، الدولة الأكثر تدميرًا تغزو الفضاء. تم إطلاق أول قمر صناعي للأرض. قام صاروخ سوفيتي بتسريعها إلى سرعة الإفلات الأولى، وهي أعلى بحوالي 30 مرة من سرعة طائرات الركاب الحديثة. أسرع بـ 10 مرات من رصاصة أطلقت من بندقية كلاشينكوف!

أنت تفهم؟ ليس نوعا من شبه جزيرة القرم لدينا، ولكن

الفضاء لنا!!!

ولكن هذا ليس كل شيء.

بعد 13.5 عامًا من النصر، وقبل عامين ونصف من رحلة جاجارين، في 2 يناير 1959، تم إطلاق مركبة الإطلاق فوستوك-L، التي أطلقت محطة الكواكب الأوتوماتيكية لونا-1 على مسار الرحلة إلى القمر. أصبحت لونا-1 أول مركبة فضائية في العالم تصل إلى سرعة الهروب الثانية، وتتغلب على جاذبية الأرض وتصبح قمرًا صناعيًا للشمس.

ولكن هذا ليس كل شيء.
بعد 14 عامًا من النصر، أي قبل عامين تقريبًا من رحلة جاجارين، في 14 سبتمبر 1959، وصلت محطة لونا-2 إلى سطح القمر لأول مرة في العالم. تم تسليم راية تصور شعار النبالة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى سطح القمر. تم وضع النقوش "اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية" و"اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية سبتمبر 1959" على الصفائح الخماسية؛ يبلغ قطر أحد الرايات 100 ملم، والآخر - 150 ملم:

لم يكن للجهاز نظام دفع خاص به، لذلك لم يكن هناك تصحيح للمدار. وفي قسم التسارع، وأثناء تشغيل أنظمة التحكم للمراحل الثلاث، تم تشكيل مسارات الطيران اللاحقة بشكل تسلسلي خلال 12 دقيقة فقط للوصول إلى مركز القرص المرئي للقمر!!!

كان لرحلة المركبة الفضائية لونا -2 صدى سياسي كبير. رئيس اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ن.س. خلال زيارته الأولى للولايات المتحدة في سبتمبر 1959، قدم خروتشوف للرئيس أيزنهاور هدية لا تُنسى - نسخة من هذا الراية.

وقد قام رئيس برنامج الفضاء الأمريكي، كبير المصممين السابق للصاروخ الألماني V-2، فيرنر فون براون، بتقييم إطلاق لونا 2 على النحو التالي:
تتقدم روسيا بفارق كبير عن الولايات المتحدة فيما يتعلق بالمشاريع الفضائية ولا يمكن لأي مبلغ من المال شراء الوقت الضائع...
لكن لم يمر سوى ما يزيد قليلاً عن 14 عامًا على نهاية الحرب الوطنية العظمى...
أنت تفهم؟ ليس نوعا من شبه جزيرة القرم لدينا، ولكن

القمر لنا !!!

ولكن هذا ليس كل شيء.
في 4 أكتوبر 1959، أي قبل عام ونصف تقريبًا من رحلة جاجارين، تم إطلاق المركبة الفضائية لونا 3 والتقطت لأول مرة في العالم صورة لجانب القمر غير المرئي من الأرض. وأثناء الرحلة أيضًا، تم إجراء مناورة مساعدة الجاذبية عمليًا لأول مرة في العالم. أعطت الصور الناتجة للاتحاد السوفييتي الأولوية في تسمية الأجسام الموجودة على سطح القمر؛ الفوهات جيوردانو برونو، جول فيرن، هيرتز، كورشاتوف، لوباتشيفسكي، ماكسويل، مندليف، باستير، بوبوف، سكلودوفسكا كوري، تزو تشون تشي و ظهر إديسون، البحر القمري، على خريطة موسكو. مرة أخرى، تم إثبات أولوية الاتحاد السوفييتي في سباق الفضاء

ولكن هذا ليس كل شيء.
قبل شهرين من رحلة جاجارين، في 12 فبراير 1961، في تمام الساعة 5 ساعات و9 دقائق بتوقيت موسكو، تم إطلاق محطة الكواكب الآلية "فينيرا -1" (المنتج 1VA رقم 2). وبعد ذلك، وبمساعدة المرحلة العليا، تم نقل المركبة الفضائية Venera-1 إلى مسار الرحلة نحو كوكب الزهرة. لأول مرة في العالم، تم إطلاق مركبة فضائية من مدار أرضي منخفض إلى كوكب آخر. احتفظت المرحلة العليا المستهلكة باسم "القمر الصناعي الثقيل 02" ("سبوتنيك-8"). ومن محطة فينيرا-1، تم نقل بيانات قياس معلمات الرياح الشمسية والأشعة الكونية في محيط الأرض، وكذلك على مسافة 1.9 مليون كيلومتر من الأرض. وبعد اكتشاف الرياح الشمسية بواسطة محطة لونا-1، أكدت محطة فينيرا-1 وجود بلازما الرياح الشمسية في الفضاء بين الكواكب. جرت آخر جلسة اتصال مع فينيرا 1 في 19 فبراير 1961. وبعد 7 أيام، عندما كانت المحطة على مسافة حوالي 2 مليون كيلومتر من الأرض، انقطع الاتصال بمحطة فينيرا-1. وفي 19 و20 مايو 1961، مر المسبار فينيرا 1 على مسافة حوالي 100 ألف كيلومتر من كوكب الزهرة ودخل في مدار حول مركزية الشمس.

أنت تفهم؟ قبل غاغارين، ليس نوعا من شبه جزيرة القرم لدينا، ولكن

فينوس لدينا!

وكان هذا أول جهاز مصمم لاستكشاف الكواكب. لأول مرة، تم استخدام تقنية التوجيه على طول المحاور الثلاثة للمركبة الفضائية على طول الشمس والنجم كانوب. لأول مرة، تم استخدام هوائي مكافئ لنقل معلومات القياس عن بعد.

بشكل عام، قبل تلك "بعد 16 عامًا" لم يتم غزو الفضاء فحسب، بل تم غزو القمر والزهرة. وشخص ما يرمي هذه السنوات الأربع!

لذا، فحتى الوطنيون السوفييت يستخفون بقوة وعظمة الاتحاد السوفييتي.

لقد ولد ونشأ الملايين من الشعب السوفييتي في العصر الحجري، عندما لم تكن هناك سيارات أو طائرات أو أجهزة راديو أو أجهزة تلفزيون أو هواتف، وما إلى ذلك. وخلال حياتهم رأوا رحلة الروبوت السوفيتي إلى كوكب الزهرة!

في مرحلة الطفولة، ما زالوا يرون كيف يمكن لآبائهم وأجدادهم في روسيا القيصرية أن يجدوا فائدة فقط لقوتهم العضلية، ويعملون كناقلين للصنادل في نهر الفولغا، وعندما أصبحوا هم أنفسهم آباء وأجدادًا في ظل الحكم السوفيتي، كانوا يشاهدون بالفعل في المنزل على السوفييت يسافر أطفالهم وأحفادهم إلى الفضاء، مثل الجميع تقريبًا، يوميًا للعمل باستخدام قوة المحركات النفاثة السوفيتية.

ولم يعلموا حينها أن هذه المحركات ستصبح الأفضل في العالم حتى بعد 50 عامًا أخرى، وسيستخدمها الأمريكيون للطيران إلى الفضاء.

اقرأ المزيد عن هذا في الفيلم الأمريكي باللغة الإنجليزية مع الترجمة الروسية "Hot Engines of a Cold Country"

مرحبًا! كراج! لم تتمكن روائع القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين من اللحاق بالواقع السوفييتي! والوطنيون السوفييت في ملصقهم يلقون 4 سنوات فضائية هباءً. لقد سُرقت 4 سنوات ليس فقط من الشعب السوفييتي، بل أيضًا من البشرية التقدمية جمعاء. من رسم هذا الملصق فليتوب.

من هذه الرشاقة السوفييتية، يتخلص كل كارهي الحيوانات من الشيوعيين والروس والأممية من سراويلهم بالكامل. لقد أدركوا أنهم لن يتمكنوا أبدًا من اللحاق بالروس باستخدام الأساليب التقليدية تحت أي ظرف من الظروف. لقد فهموا أيضًا أن الروس لم ينتصروا على حساب الموارد المادية، بل على حساب الروح. لا يمكن هزيمة العظمة الروحية بالقنابل، ولكن فقط بالوسائل الروحية - الأكاذيب والدعاية. وبدأت Solzhenitsyn-Gulags. تعتمد الدعاية على أخذ شيء صغير وسلبي وتضخيمه إلى أبعاد هائلة. وانفجروا لعقود من الزمن وحققوا هدفهم أخيرًا. قطرة تلبس الحجر.

إحدى النتائج هي أنني شخصياً كنت كارهاً للروس، وفوبيا للشيوعية، وفوبيا للسوفييت. كيف شرحت لنفسي كل الإنجازات السوفيتية التي لا يمكن تنحيتها بفأس؟ الأمر بسيط للغاية: لقد وجد الستالينيون الماكرون شبابًا موهوبين لصنع أسلحة ماكرة ضد العالم الحر، وعندما نضجوا، أدركوا أنهم يعملون من أجل الشر، دفعهم الشيوعيون الماكرون إلى "الشارازكا" وتحت تهديد الإعدام من أنفسهم وأقاربهم اضطروا إلى الاختراع. على سبيل المثال، كسر فك كوروليف وهددوه بإطلاق النار عليه لأنه صنع صواريخ سيئة في البداية. كل شيء "بسيط". ولكن، أنا يغفر. لم أكن مهتمًا بشكل خاص بالسياسة ولم أفكر فيها.

يجب أن تكون الدعاية الكاذبة موهومة في المعنى، ولكنها بسيطة جدًا وتتكرر كثيرًا. مثل شاريكوف، "ما الذي يجب التفكير فيه - خذ كل شيء وقم بتقسيمه". رغم أن الشيوعيين لم يلتزموا بهذا المبدأ. كان عامل المنجم يستقبل أكثر من نادل أو مدير متجر.

ستبدو الحياة السوفيتية الحديثة مثل الصورة أعلاه، لولا مكائد الشيطان.

وبعد النصر الكبير الذي حققته روسيا في دورة الألعاب الأوليمبية في سوتشي، نشأ الأمل في أن تتمكن روسيا الجديدة، على الرغم من مرور عشرين عاماً، من اللحاق بروسيا السوفييتية. خاصة عندما تفكر في أنه بعد الميدان، أصبح الشعب الروسي متحدًا وقويًا في الروح مرة أخرى. العقوبات الاقتصادية لم تسبب أي ضجة.

يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن روسيا والولايات المتحدة الأمريكية، مرة أخرى، تمتلكان مراكز البداية في السباق الأولمبي. كانت مختلفة. فازت روسيا بـ 13 ميدالية ذهبية والولايات المتحدة 9. ولكن لتقييم القوة الرياضية للبلاد، من المهم أن نأخذ في الاعتبار عدد المتقدمين الذين فازوا بالميداليات. عدد السكان في الولايات المتحدة أكبر 2.5 مرة من روسيا!لذا فإن احتمال العثور على رياضيين أكفاء أعلى بمقدار 2.5 مرة من الناحية الرياضية البحتة. (حتى أعلى في الصين). وهذا هو، إذا كان لدى روسيا نفس عدد سكان الولايات المتحدة، فسيكون هناك عدة مرات انتصارات رياضية أكثر.

حاول الأمريكيون طرد الأسطول الروسي من شبه جزيرة القرم عبر الميدان - ولكن اتضح العكس. أراد الأمريكيون استخدام العقوبات لخفض تصنيف بوتين - فزاد التصنيف. والأوروبيون، الذين خسروا أرباحًا هائلة من التجارة مع روسيا، كانوا يكرهون الولايات المتحدة. أراد الأمريكيون عزل دونباس عن الحدود مع روسيا وأرسلوا قوات بانديرا لتطويق دونباس من الحدود - ونتيجة لذلك، انتهى بانديرا أنفسهم في 3 مراجل. لقد أرادوا انهيار سوريا – لقد جلبوا اللاجئين إلى أوروبا وكسبوا كراهية الأوروبيين للولايات المتحدة. علاوة على ذلك، يفهم الأوروبيون أنه من الضروري إعادة الأسد إلى سوريا حتى لا يفر اللاجئون من العراق وليبيا بعد القذافي وحسين من هناك. وما إلى ذلك وهلم جرا. وفي عام 2008 أرادوا الاستيلاء على أوسيتيا، لكن ما حصلوا عليه هو انهيار جورجيا. قائمة انتصارات الروح يمكن أن تستمر.

تبين أن نتائج تصويت شعوب أوروبا في مسابقة يوروفيجن 2016 كانت كاشفة للغاية. قليل من الناس يعرفون أن مشاهدي أوروبا ككل منحوا المركز الأول لروسيا، والأوكرانيين أيضا، والألمان أيضا. وذلك بعد عامين من قصف أدمغة الأوكرانيين والأوروبيين بالقنابل الذرية المضادة لروسيا. اقرأ المزيد عن يوروفيجن هنا

• روسيا لا تزال تفوز باليوروفيجن !!! يالها من فرحة!

هل هذا يعني أن بوتين مثالي ولا توجد مشاكل في روسيا؟ لا، هذا لا يعني ذلك. كل شيء له عيوبه، لكن يجب أن نختار من كل شيء ما هو الأفضل، وليس المثالي.

هل هذا يعني أن الشيوعيين مثاليون؟ لا شيء من هذا القبيل. ولكن أفضل من أي شيء آخر. وحتى الآن، حتى الدول الرأسمالية كانت في الواقع شيوعية جزئيًا لفترة طويلة، لدرجة أنه حتى اللاجئين من أفريقيا لديهم ما يكفي من الشيوعية. وتبقى الرأسمالية الخالصة فقط في آسيا وأفريقيا، حيث يهربون منها.

قليل من الناس يفهمون أن الاتحاد السوفييتي ليس مجرد دولة عظيمة على الأرض، بل هو ممثل الأرض في الكون. ويجب ألا يتم تقييمه بمعايير أرضية محدودة، بل بمعايير عالمية غير محدودة.

إذا كانت هناك حضارة غريبة متطورة وتراقب حضارتنا، فمن وجهة نظرها، لم يكن هناك سوى الاتحاد السوفياتي على الأرض. أو على الأقل كان الاتحاد السوفييتي "عاصمة" الأرض.

(وحقيقة وجودهم وملاحظتهم هناك أدلة جدية تم جمعها هنا وهنا. ولكن ليس هذا ما نتحدث عنه الآن)

على الرغم من أنه وفقا لهوليوود، يرى الأجانب الأرض بشكل مختلف. يهبطون دائمًا في الولايات المتحدة الأمريكية:

وبقدر ما قد يبدو الأمر غريبًا، فإن الولايات المتحدة تدين بنجاحاتها في الفضاء إلى الاتحاد السوفييتي. لقد قاموا ببساطة بتقليد الحضارة السوفيتية المتقدمة. وإلا فإن هؤلاء المتوحشين سيظلون يحكمون على السود ويعاقبونهم. لم يفهموا سبب إنفاق الأموال على نوع ما من الفضاء البعيد، إذا كان من الأفضل تحسين القنابل الذرية والبحث عن أدلة علمية على أن السود ليسوا أشخاصا.

تم إطلاق أول قمر صناعي أمريكي بعد 4 أشهر من إطلاق القمر الصناعي السوفيتي الأول. فقط فكر! تبين أن الروس كانوا أسرع قبل 4 أشهر فقط! هل هناك فرحة عظيمة؟

هنا يجب أن نأخذ في الاعتبار أنه بالنسبة للشيوعيين كان من الممكن أن يحدث كل هذا قبل 20 عامًا.

أجبر التهديد المستمر بالهجوم على الاتحاد السوفييتي الشعب السوفييتي على تطوير الصناعة العسكرية بدلاً من صناعة الفضاء. بالإضافة إلى القيود اللوجستية والتقنية البسيطة، كان هناك تباطؤ أكبر بكثير في استكشاف الفضاء بسبب حقيقة أن العديد من العلماء الموهوبين اضطروا لعقود من الزمن إلى استثمار عقولهم ليس في الفضاء، ولكن مرة أخرى في الجيش.

في الحرب، بادئ ذي بدء، لا يموت الأطفال وكبار السن والنساء، بل الشباب، على وجه التحديد أولئك الذين يشكلون العمود الفقري للعلم والصناعة.

وبعد الحرب، ظهرت مشكلة جديدة - فبدلاً من الفضاء، كان لا بد من تخصيص الموارد الضخمة للبلد المدمر للصناعة النووية. بعد هيروشيما وناكازاكي.

ولم تكن الولايات المتحدة تواجه كل هذه العقبات. علاوة على ذلك، قام الأمريكيون بإغراء أفضل مصمم صواريخ ألماني، فيرنر فون براون. وحتى معه لم يتمكنوا من الالتفاف حول الروس. على الرغم من أن أساس الصواريخ السوفيتية كان لا يزال أفكار وتطورات فون براون، الذي عاش بالفعل في الولايات المتحدة.

بالإضافة إلى العامل البشري، تتمتع الولايات المتحدة أيضًا بميزة جغرافية كبيرة. الحدود الجنوبية للولايات المتحدة أقرب بكثير إلى خط الاستواء من الحدود الجنوبية للاتحاد السوفييتي. يقع مطار كانافيرال الفضائي عند خط عرض 28 درجة شمالًا، وبايكونور السوفيتي عند خط عرض 45 درجة. كلما اقترب الصاروخ من خط الاستواء، كان من الأسهل تحقيق سرعة الإفلات الأولى بسبب سرعة دوران الأرض نفسها.

أي أنه كان انتصارا في منافسة غير متكافئة. كان وضع البداية أسوأ بكثير بالنسبة للروس. يبدو الأمر كما لو أن العداء الذي يربط أوزانه بقدميه سيفوز بالسباق. بمعنى آخر، ركض الروس مسافة 3 كيلومترات أسرع من ركض الأمريكيين مسافة 30 مترًا. على الرغم من أنها ليست أسرع بكثير – 4 أشهر “فقط”.

والأميركيون ليس لديهم هذه الروح. بدائية التفكير والتواضع. ركز على المال وليس الروحانيات.

علاوة على ذلك، في ذلك الوقت في الولايات المتحدة، ما زالوا غير قادرين على تحديد ما إذا كان السود بشرًا أم قرودًا؟

تم إلغاء الفصل العنصري بموجب القانون في عام 1964. لا تزال هناك مؤسسات للسود والبيض.

لقد نظرت إلى ويكيبيديا وهذا ما قرأته عما عاشه الأمريكيون في عام 1961، عام أول رجل ضميري في الفضاء وأول روبوت سوفييتي بالقرب من كوكب الزهرة:

في عام 1961، في ألباني، جورجيا، بدأ السكان السود المحليون حملة لإلغاء الفصل العنصري في الأماكن العامة. وصل مارتن لوثر كينغ لمساعدة النشطاء المحليين وتنظيم الاحتجاجات السلمية. رداً على ذلك، لجأت سلطات المدينة إلى الاعتقالات الجماعية، وإغلاق الحدائق والمكتبات وإيقاف الحافلات للحفاظ على الفصل العنصري. حوالي 5٪ من سكان المدينة السود كانوا في السجن. كانت حملة ألباني غير ناجحة.
إن الاتحاد السوفييتي موجود بالفعل على المريخ والزهرة، ولا يزال الأمريكيون يتعمقون في أنثروبولوجيا السود والبيض. أي نوع من الفضاء هذا؟ كما يقولون، لن أعيش لأصبح سمينًا. متوحشون يا سيدي!

ومنذ ذلك الحين، كان الاتجاه السائد في الغرب هو اللحاق بالروس. بشكل عام، لو لم يكن الروس المتوحشون والمتخلفون قدوة كونية، لكان الأمريكيون ما زالوا يلتقطون البراز الأسود. هل يتم اختيار جينات القرود الثمانية بشكل احتفالي؟

وبدون الفضاء الروسي لن يكون هناك فضاء أميركي. وكذلك الأوروبية والصينية وغيرها. ومنذ ذلك الحين، اعتادوا على اللحاق بالروس في كل شيء، وتقليد الروس. أصبح الروس بالنسبة لهم آلهة سماوية. قوية جدا وغير مفهومة. وبدأت مع أول قمر صناعي بعد النصر بـ 12 سنة، وليس 16 سنة.

لم تكن رحلة جاجارين مفاجأة بالنسبة لهم، لكنهم لم يتوقعوا القمر الصناعي. بعد أول سبوتنيك، أصبح طيران الإنسان أمرًا لا مفر منه ولا مفر منه. ومن بين الأشياء المبهجة بالنسبة لهم هو أنه من الجيد أن جاجارين، على الأقل، ليس رجلاً أسود.

مات رابينوفيتش وقام من الموت. رئيس الولايات المتحدة يستدعيه إلى مكتبه ويقول:
- الولايات المتحدة دولة حرة. نحن لا نهتم حقًا، لكنني مهتم فقط. قل لي الحقيقة: هل هناك إله؟
يجيب رابينوفيتش: "أنا أفهم أنك لا تهتم في جوهر الأمر". - سأقول لك الحقيقة: هناك إله، لكنه زنجي.
قرر الأمريكيون عدم تقليد كل شيء، ولكن التباهي بشيء ما على الأقل. لقد صنعوا مكوكات عائدة جميلة بدلاً من الصواريخ التي يمكن التخلص منها. انتهى العرض بتحطم مكوكتين وإغلاق المشروع بالكامل. الآن يطيرون مثل الروس بالصواريخ، وحتى بالمحركات الشيوعية.

اسمحوا لي أن أذكركم أن أول قمر صناعي كان بعد 4 سنوات من وفاة ستالين. وبالتالي فإن القمر الصناعي مرتبط بخروتشوف. ستالين هو المجاعة الكبرى، ومعسكرات العمل والحرب، وخروتشوف هو الذوبان، ومهرجان الشباب والفضاء. ولكن، إذا لم يكن الأمر كذلك لمدة 4 سنوات من الحرب، فإن قمرنا الصناعي والقمر سيكونان بالفعل تحت قيادة ستالين. لقد نشأ كون خروتشوف من علم ستالين وتعليمه.

فهل هذا يعني أن الاتحاد السوفييتي كان متقدماً على أمريكا في كل الإنجازات التكنولوجية؟ لا شيء من هذا القبيل. كان الأمريكيون أول من صنع الأسلحة النووية، وأؤكد أنهم استخدموها. وكان طيرانهم القاذف طويل المدى متقدمًا بشكل كبير على الطيران السوفيتي. صحيح أنهم سرعان ما لحقوا بنا لاحقًا.

كما يقولون، اشعر بالفرق. كل لوحده.

لقد انتصر الستالينيون الروس الدمويون الأشرار في الفضاء السلمي، وانتصر الديمقراطيون الأذكياء المحبون للسلام في الأسلحة النووية. وأيضا بطريقة سلمية. وكذلك في الأسلحة البكتريولوجية السلمية والأسلحة الكيميائية السلمية. جلبت القنبلة الذرية السلمية الأولى السلام إلى هيروشيما، والثانية إلى ناجازاكي. وجلبت القنابل الكيميائية السلمية السلام إلى فيتنام.

بالمناسبة، لحظة من الفكاهة. قبل حرب فيتنام، كان جزء من فيتنام مؤيدًا للرأسمالية الأمريكية، وبعد الحرب، أصبحت فيتنام كلها مؤيدة للاشتراكية السوفييتية. لذلك قاتل من أجلها وهرب.

يقول بعض الحكماء أنه بين الشيوعيين الروس الأشرار، كان الفضاء نتيجة ثانوية للتكنولوجيا العسكرية. كانت هناك حاجة إلى الفضاء لإيصال قنبلة ذرية على الصواريخ عبر الفضاء لجعل اعتراضها أكثر صعوبة. لكن السؤال الذي يطرح نفسه هو لماذا تطير إلى القمر وتلتقط صوراً لجانبه البعيد وتطير إلى كوكب الزهرة؟ هل من الأسهل الوصول إلى البيت الأبيض من هناك؟ وبشكل عام، إذا وصل المتوحشون الروس المخمورون إلى الفضاء كنتيجة ثانوية لسياستهم العسكرية الدموية، فلماذا لم يسقطوا قنبلة ذرية دموية على الديمقراطيين من هناك؟

على سبيل المثال، بمجرد أن ابتكر الديمقراطيون المحبون للسلام قنبلة ذرية، طارت بعد بضعة أيام لتحرير اليابان من المدنيين. وليست قنبلة سلمية واحدة، بل اثنتين. كل ما كان في حالة جيدة في ذلك الوقت. لو لم يستسلم اليابانيون الأشرار، لكانت القنابل قد حلقت مثل الطائرات المقررة. لقد صنعوا طائرات خفية واستخدموها على الفور في العراق ويوغوسلافيا.

من بين أمور أخرى، أول قمر صناعي سوفيتي قبل 4 سنوات من غاغارين كان له أهمية دعائية. كان إطلاقه غير متوقع ومثير للغاية لدرجة أن الأمريكيين كانوا يؤمنون بالفعل بأي هراء إذا كان هذا الهراء يقول أي شيء عن التفوق التكنولوجي للآلهة الروسية. على سبيل المثال، قال خروتشوف ذات مرة إنه هو نفسه فوجئ عندما رأى كيف يتم إنتاج الصواريخ في مصنع يوجماش في دنيبروبيتروفسك بسهولة وبسرعة مثل النقانق في مصنع لتجهيز اللحوم. وصدقه الجميع. عندما ضرب المنصة بحذائه في اجتماع في الأمم المتحدة وصرخ "سنظهر لك والدة كوزكا!"، أدرك الجميع أن هذه لم تكن مزحة وأن الأمر يستحق تقديم تنازلات حتى لا ترى والدة كوزكا.

كانت هناك قصة أخرى مثيرة للاهتمام لا يمكن أن تكون ممكنة إلا بعد إطلاق القمر الصناعي.

في سبتمبر 1959، زار خروتشوف الولايات المتحدة. قال المزارعون الأمريكيون مازحين إنهم مستعدون لإطعام الاتحاد السوفيتي بأكمله. وقال خروتشوف مازحا ردا على ذلك إن الروس في هذه الحالة مستعدون لملء أمريكا بالسيارات. في ذلك الوقت، تم بالفعل إنتاج Volga GAZ-21، والذي كان متقدما على وقته من حيث المعلمات التقنية في فئته. خاصة بالنظر إلى السعر المنخفض والتكلفة.

بعد سبوتنيك، أخذ الأمريكيون نكتة خروتشوف على محمل الجد وتبرزوا في سراويلهم مثل الفيلة. لقد اعتقدوا أن الروس سوف يقومون بإسقاط صناعة السيارات في جميع البلدان. وتشكل صناعة السيارات جزءًا كبيرًا من اقتصاد الولايات المتحدة والدول المتقدمة الأخرى.

لذلك، قبل معرض السيارات العالمي في بروكسل، قامت وكالة المخابرات المركزية، بسبب الخوف، بتلفيق بيان كاذب استفزازي مفاده أن GAZ-21 كان مسروقًا من بعض السيارات الأمريكية، وعلى أساس ذلك، طالبت بإغلاق الجناح السوفيتي في معرض السيارات. لكن الكي جي بي أحبطت هذا الاستفزاز. يوجد فيلم وثائقي حول هذا الموضوع بعنوان "اضغط على GAZ" - ابحث عنه على موقع YouTube في وقت فراغك.

لماذا اندفع الاتحاد السوفييتي إلى الأمام كثيرًا؟ لأنه تمت زراعة عبادة المعرفة والعلم والكرم وتكافؤ الفرص في الحياة العلمية للجميع بسبب التعليم المجاني وما إلى ذلك. بعد الثورة، انضمت العقول اليهودية، التي كان هناك الكثير منها في برنامج الفضاء، إلى الشعب الروسي الموهوب بلا حدود. فالنظام القيصري، على سبيل المثال، انتهك حقوق اليهود وأهانهم.

والأهم من ذلك هو أن الدولة السوفيتية هي بلد الرومانسيين. لم يكن الأمر الأصعب هو التنفيذ الفني للمهام التي حددها الحزب، ولكن... رغبة الحزب وتصميمه على تحديد مهمة كانت جنونية في استحالتها. لكن المهمة عظيمة. إن عظمة المهمة بالنسبة للشيوعيين تفوق صعوبة تنفيذها.

تم استكشاف الفضاء هذا بعد 12 عامًا. وكان قرار الغزو أبكر بكثير. عندما انتهت الحرب للتو، كانت الدولة الضخمة بأكملها في حالة خراب. يبدو الأمر كما لو أن رجلاً بسيطًا بلا مأوى من هندوراس قرر أن يصبح ملكًا لإنجلترا خلال 5 سنوات.

لسوء الحظ، الرومانسية لديها أيضا جانب سلبي. سذاجة. يحكمون بأنفسهم. كان ستالين الرومانسي يفكر على هذا النحو: يكفي إنشاء جيش ضخم، وتسليحه بأحدث التقنيات في العالم، وإظهار القوة العسكرية علانية في المسيرات، ولن يتدخل العدو. أي أنه تصرف وفق مبدأ الإنسان المحب للسلام: "صعب في التعلم وسهل في المعركة". لذلك، عرفوا كيف يقاتلون، لكنهم لم يستعدوا للحرب. من يحتاج للقتال مع مثل هذه الدولة الكبيرة والقوية؟ من الأفضل حل جميع القضايا سلميا. كيف انتهى السلام معروف. عدو شرير ماكر هاجم ضد كل منطق.

وحتى بعد هذا الدرس، سقط ستالين الرومانسي مرة أخرى في أحلام سلمية. لم يطلق البندر النار، لكنه منحه الفرصة للإصلاح في المعسكرات والمستعمرات الإصلاحية. الآن لقد صعدوا بالفعل نحونا. ولم يقمع يانوكوفيتش ميدان بانديرا. امن.

لقد صدق جورباتشوف الرومانسي المحب للسلام الغرب، فانفتح، ونزع سلاحه. الناتو يرد على الحدود.

ردًا على هذا المقال، غالبًا ما يعترض الناس علي بهذه الطريقة:

لا أعتقد أنه من الأفضل أن تكون فقيراً وتمتلك قنبلة ذرية بدلاً من أن تكون غنياً ولكن غير سياسي مثل معظم الأميركيين.

إجابتي:
من قال أنه من الأفضل أن تكون فقيراً؟ من الأفضل أن تكون على قيد الحياة ولكن مع قنبلة ذرية بدلاً من أن تُحرق أعزلًا في أوديسا وليبيا والعراق وفيتنام، إلخ. ليس لدى الروس خيار بين الأغنياء والفقراء. لدى الروس خيار العيش أو الموت. لا يمكنك أن تحيا إلا بقنبلة ذرية.

فالسويديون، على سبيل المثال، هم الذين يمكنهم الاسترخاء والاستمتاع بالحياة ولن يلمسهم أحد سوى اللاجئين من البلدان الأفريقية التي أصبحت ديمقراطية من قبل الولايات المتحدة. وسوف يهدأ الروس، ثم نابليون، ثم هتلر، ثم دوداييف، ثم سيأتي أوباما. حتى الروس لديهم الشيوعية، وحتى الاستبداد، وحتى الديمقراطية، وحتى الفوضى.

لا يمكن مقارنة قوة الاتحاد السوفيتي إلا بقوة بانديرا الأوروبي العظيم.

ولكن حتى وقت قريب، لم تسمح لعنات سكان موسكو للهوية الوطنية لعائلة بانديراس بالظهور بعد أزمة الميدان الأوروبي. يا لها من قمصان مطرزة رائعة! وقوة الصور التقليدية مع الجليكاس على الأسوار ليس لها مثيل في التاريخ! صحيح أن شعرهم يقول "أنتم عظيمون، ونحن عظماء".

• انتصارات مدوية للجيش الأوكراني على الروس! لقد قام بانديرا! المجد لأوكرانيا! من منا لا يركض هكذا من سكان موسكو! موسكالياك إلى جيلياك!


• قام الشعب الأوروبي القديم بتجفيف البراز للتدفئة بدلاً من الفحم غير الضروري من القاع

نعم، لو لم يقم بوتين القاسي بإسقاط القنابل الذرية مرتين على السايبورغ الأوروبية الكبرى، لكان بانديرا موجودًا بالفعل في لوغانسك!

انتبه إلى رد فعل بانديرا المنحط على هذا المقال. لقد نشرت هذا المقال على موقع "الأزمة العالمية"، يجيب عليه أحد سكان كييف تحت الاسم المستعار "وريث هوبرت" (عرض التعليقات هناك متاح فقط للمستخدمين المسجلين):

أول قمر صناعي في العالم - اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في 4 أكتوبر 1957.
أول قمر صناعي أمريكي - 1 فبراير 1958. الفرق 4 أشهر.

لماذا يوجد مثل هذا الاختلاف يا هواة الفضاء من قوة الاتحاد السوفييتي؟

حسنًا، حقيقة أن جميع الموالين لأوكرانيا أوغاد هي دليل آخر - فهم يستخدمون كلمة حقيرة ويترجمونها إلى نكات تحت الحزام. لكن الشيء الرئيسي هو أنني أوضحت في هذه المقالة سبب أهمية الأماكن الأولى للاتحاد السوفيتي في الفضاء بشكل خاص. لكنه لم يفهمها وتجاهلها. هذه النقطة المهمة تحتاج إلى تكرار.

ما الفرق بين وضع الاتحاد السوفييتي والولايات المتحدة الأمريكية؟ أجبر التهديد المستمر بالهجوم على الاتحاد السوفييتي الشعب السوفييتي على تطوير الصناعة العسكرية بدلاً من صناعة الفضاء. بالإضافة إلى القيود اللوجستية والتقنية البسيطة، كان هناك تباطؤ أكبر بكثير في استكشاف الفضاء بسبب حقيقة أن العديد من العلماء الموهوبين اضطروا لعقود من الزمن إلى استثمار عقولهم ليس في الفضاء، ولكن مرة أخرى في الجيش.

ولم يكن لدى الولايات المتحدة مثل هذه المشكلة. ولم تهدد المكسيك وكندا سلامتهم. بلدان أخرى وراء البحار والمحيطات.

ووجهت الحرب ضربة كبيرة أخرى للفضاء السوفييتي. ببساطة، مات الآلاف من علماء الفضاء الفاشلين.

ولم تكن الولايات المتحدة تواجه كل هذه العقبات. علاوة على ذلك، قام الأمريكيون بإغراء أفضل مصمم صواريخ ألماني، فيرنر فون براون. وحتى معه لم يتمكنوا من الالتفاف حول الروس. رغم أن الصواريخ السوفييتية كانت لا تزال مبنية على أفكار وتطورات فون براون.

بالإضافة إلى العامل البشري، تتمتع الولايات المتحدة أيضًا بميزة جغرافية كبيرة. الحدود الجنوبية للولايات المتحدة أقرب بكثير إلى خط الاستواء من الحدود الجنوبية للاتحاد السوفييتي. يقع مطار كانافيرال الفضائي عند خط عرض 28 درجة شمالًا، وبايكونور السوفيتي عند خط عرض 45 درجة. كلما اقترب الصاروخ من خط الاستواء، كان من الأسهل تحقيق سرعة الإفلات الأولى بسبب سرعة دوران الأرض نفسها، والتي تكون أعلى عند خط الاستواء منها عند القطبين.

أي أنه كان انتصارا في منافسة غير متكافئة. كان وضع البداية أسوأ بكثير بالنسبة للروس. يبدو الأمر كما لو أن العداء الذي يربط أوزانه بقدميه سيفوز بالسباق. بمعنى آخر، ركض الروس مسافة 3 كيلومترات أسرع من ركض الأمريكيين مسافة 30 مترًا. على الرغم من أنها ليست أسرع بكثير – 4 أشهر “فقط”.

تجلت نفس المشكلة في أدمغة الديمقراطيين في موضوع تصنيف ستالين. لقد لاحظت أن الأشخاص الناطقين بالروسية ليس لديهم أسلاف مكبوتون. على الرغم من أنه إذا كنت تصدق دعاية الديمقراطيين، فقد كان هناك عشرات الملايين من الأشخاص المكبوتين والمعدمين في الاتحاد السوفيتي. الآن في العالم الناطق بالروسية، في استطلاعات الرأي الجماعية، يصل تصنيف ستالين إلى 90٪. ولكن إذا تم إطلاق النار على والد أو جد شخص ما دون سبب، فلن يعتبر هذا الشخص ستالين رجلاً صالحًا عظيمًا ويصوت له. وخاصة بعد أن بدأوا في انتقاد ستالين في عهد خروتشوف عام 1956 وما زالوا ينتقدونه حتى يومنا هذا في جميع وسائل الإعلام.

وبعد قراءة هذا، يجيبني الديمقراطيون بأن الكثير من الأشخاص المعاصرين لا يعرفون أن أقاربهم قد انتشروا على يد طاغية ذي شارب، لأن الحديث عن ذلك كان خطيرًا. دعني! لقد ذكرتك للتو أن البلاد بأكملها بدأت رسميًا في اعتبار ستالين متحدثًا سيئًا ودمويًا في عام 1956 وما زالت مستمرة حتى يومنا هذا. سوف تمر قريبًا 70 عامًا منذ أن أصبح من المرموق والمشرف أن تكون سليلًا لأولئك الذين تم قمعهم "بشكل غير قانوني". لكن الديمقراطيين لديهم حصة على رؤوسهم - فهم لا يرون أو يسمعون ما يقال لهم. القماءة الكاملة.

القوة العسكرية السوفيتية

في الفترة من يناير 1939 إلى 22 يونيو 1941، تلقى الجيش الأحمر 29637 مدفعًا ميدانيًا، و52407 مدافع هاون، وإجمالي 92578 مدفعًا ومدافع هاون بما في ذلك مدافع الدبابات. وكانت المدفعية العسكرية للمناطق الحدودية مجهزة بشكل أساسي بمدافع تتوافق مع المعايير القياسية. مباشرة عشية الحرب، كان لدى الجيش الأحمر 60 مدفع هاوتزر و 14 فوج مدفع من RGK. لكن المدفعية الاحتياطية للقيادة العليا لم تكن كافية.

في ربيع عام 1941، بدأ تشكيل 10 ألوية مدفعية مضادة للدبابات، ولكن بحلول يونيو لم تكن مجهزة بالكامل. بالإضافة إلى ذلك، فإن قوة المدفعية الضعيفة عبر البلاد لم تسمح للبطاريات بالمناورة على الطرق الوعرة، خاصة في فترة الربيع والخريف عندما يكون هناك طين. ومع ذلك، ألحقت المدفعية المضادة للدبابات خسائر كبيرة بالنازيين في الأشهر الأولى من الحرب، مما أدى جزئيًا إلى تعثر الهجوم الألماني بالقرب من موسكو.

تجدر الإشارة إلى أن المارشال جي آي كوليك، الذي استمع ستالين لرأيه، هو نفسه أخطأ في اختيار النوع الأكثر فعالية من الأسلحة، مما أثر على انخفاض إنتاجها أو حتى أدى إلى توقف إنتاجها. إليكم ما كتبه المارشال جي كيه جوكوف عن مثل هذه الأخطاء: "على سبيل المثال ، وفقًا لاقتراحه "الموثوق" ، تم إيقاف إنتاج البنادق عيار 45 و 76.2 ملم قبل الحرب. خلال الحرب، كان من الضروري بصعوبة كبيرة إعادة تنظيم إنتاج هذه الأسلحة في مصانع لينينغراد. لم يتم قبول مدفع الهاوتزر عيار 152 ملم، الذي اجتاز جميع الاختبارات وأظهر صفات ممتازة، وفقًا لـ G. I. Kulik، للخدمة. لم يكن الوضع أفضل مع أسلحة الهاون، التي أظهرت خلال الحرب جودة قتالية عالية في جميع أنواع القتال. وبعد الحرب مع فنلندا، تم القضاء على هذا النقص."

كما أنه لا يغتفر للخبراء المحافظين قصيري النظر وكوليك نفسه أنه بحلول بداية الحرب لم يقدروا مثل هذا السلاح النفاث القوي والأكثر حداثة في ذلك الوقت مثل BM-13 (التي أصبحت فيما بعد "كاتيوشا" الشهيرة) )، ولكن في يوليو 1941، دفعت "الكاتيوشا" "الطلقات الأولى" الفاشيين إلى الفرار في القطاع الأمامي حيث تم استخدامها. فقط في شهر يونيو، عندما كان العدو قد هاجم بالفعل، اعتمدت لجنة الدفاع قرارًا بشأن الإنتاج الضخم العاجل لصواريخ الكاتيوشا المنقذة للحياة. يجب أن نشيد بالصناعيين الذين نفذوا هذا الأمر: بعد 15 يومًا من بدء الحرب، تلقت القوات الدفعات الأولى من قذائف الهاون الصاروخية.

أما بالنسبة لقذائف الهاون الميدانية نفسها، فقد كان هناك نقص في المعروض بسبب التأخير في تنظيم الإنتاج. لكن قذائف الهاون لدينا كانت متفوقة نوعيا على قذائف الهاون الألمانية. تم إنتاجها قبل الحرب مباشرة - بعيار 82 ملم و 120 ملم.

كان تقييم حالة القوات الهندسية والاتصالات والسكك الحديدية والطرق السريعة غير مرضٍ للغاية. كان الاقتصاد بأكمله، كما يتضح من الإحصائيات والتقارير الأرشيفية ورأي الخبراء العسكريين في ذلك الوقت، مهملاً للغاية. على سبيل المثال، لاحظت لجنة اللجنة المركزية ومجلس مفوضي الشعب في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في منتصف عام 1940 أن عدد القوات الهندسية في وقت السلم لن يكون قادرا على ضمان النشر الطبيعي للتشكيلات في حالة القتال. ولكن عشية الحرب، تم زيادة عدد موظفي الوحدات الهندسية، وتم تشكيل وحدات جديدة، وتم تحسين تدريبهم، وبدأت الوحدات في الاستعداد للعمل العسكري. ومع ذلك، وفقا للخبراء، لم يتمكنوا من فعل الكثير وأدركوا ذلك بعد فوات الأوان.

وكانت شبكة الطرق السريعة في غرب أوكرانيا وبيلاروسيا في حالة سيئة أيضًا. لم تتمكن العديد من الجسور من الصمود أمام الدبابات والمدفعية المتوسطة، وكانت الطرق الريفية لعدة مئات من الكيلومترات تتطلب إصلاحات كبيرة. وهذا العيب خلال الهجوم الألماني كان لصالحنا. كما يقولون، كل سحابة لها جانب مضيء: هذا الانهيار على الطرق السريعة والجسور الصغيرة خلق صعوبات في تقدم الألمان وأخر معداتهم في بعض قطاعات الجبهة.

فيما يتعلق بالسكك الحديدية، قدم نائب جوكوف إن إف فاتوتين تقريرًا إلى مفوض الشعب تيموشنكو، أشار فيه إلى: "... مناطق السكك الحديدية الحدودية غير مناسبة للتفريغ الجماعي للقوات. ويتضح ذلك من خلال الأرقام التالية.

تبلغ قدرة السكك الحديدية الألمانية المتجهة إلى حدود ليتوانيا 220 قطارًا يوميًا، أما السكك الحديدية الليتوانية التي تقترب من حدود شرق بروسيا، فتبلغ طاقتها 84 قطارًا فقط. الوضع ليس أفضل في المناطق الغربية من بيلاروسيا وأوكرانيا: هنا نحن لديها ما يقرب من نصف عدد خطوط السكك الحديدية من العدو ..."

في عام 1940، تم تطوير خطة مدتها سبع سنوات (!) لإعادة بناء السكك الحديدية الغربية. لكن الحرب لم تنتظر 7 سنوات، بل بدأت بعد عام، في يونيو 1941. ولم تكن هناك خطة غوغائية للنقل بالسكك الحديدية على الإطلاق، وهو ما تؤكده معلومات جوكوف: "كنا نعلم بالفعل أنه لا توجد خطة تعبئة للسكك الحديدية في البلاد في حالة الحرب تم تطويرها واعتمادها من قبل الحكومة في مفوضية الاتصالات الشعبية". فى ذلك التوقيت."

كان جوكوف وتيموشينكو وقائد المنطقة العسكرية الغربية د.ج. بافلوف قد أبلغوا ستالين بهذا سابقًا، لكنه أخذ هذه القضية الأكثر أهمية في الحرب المستقبلية على محمل الجد فقط في فبراير 1941. كان حجم العمل في هذا المجال هائلاً للغاية - مع الأخذ في الاعتبار المناطق الغربية - بحيث لم يكن من الممكن القيام بأي شيء مهم في الأشهر المتبقية. كان من الضروري بناء طرق سريعة جديدة - 2360 كيلومترًا، ومسارات ترابية جديدة للجرارات والجرارات والمركبات المدرعة - 650 كيلومترًا، وإصلاح 570 كيلومترًا من الطرق السريعة الحالية، وترميم العشرات من الجسور المتوسطة والصغيرة، وبناء خطوط سكك حديدية جديدة - 819 كيلومترًا، وإعادة بناء حوالي 500 كيلومتر. كيلومترات المسارات المتاحة.

ولكن، نلاحظ أن الألمان واجهوا صعوبة في التحرك على طول طرقنا الغربية، مما قلل بشكل كبير من فعالية "الحرب الخاطفة". وقد لاحظ جنرالات هتلر ذلك في تقاريرهم في الأسابيع الأولى من الحرب، لكن الصيف كان جافًا. لم يعرف الألمان بعد الوحل الروسي الحقيقي على الطرق السريعة والطرق الترابية.

في تقرير G. K. Zhukov إلى مفوض الشعب تيموشنكو حول هذه القضية بتاريخ 29 يناير 1941، تحتوي الفقرة الثانية على دليل وثائقي واضح على أن ستالين "تمايل" تدريجيًا وبدأ يشعر بخيبة أمل بشأن موثوقية المعاهدة السوفيتية الألمانية (على الرغم من أنه فعل ذلك). ولم تفقد كل الأوهام بشأن مستقبل نجاح المفاوضات مع هتلر) وأعطى الضوء الأخضر للاستعدادات للحرب. هذه الفقرة من تقرير جوكوف تقنعنا أن هجوم العدو لم يكن مفاجئًا (ومع ذلك، عندما تنتظر الخطر ويأتي أخيرًا، يبدو دائمًا مفاجئًا من الناحية النفسية.) آلي.). أحكم لنفسك:

"...من الضروري حقًا تحويل المسرح الغربي للعمليات العسكرية إلى حالة دفاعية حقيقية من خلال إنشاء عدد من المناطق الدفاعية على عمق 200-300 كيلومتر، وبناء الخنادق المضادة للدبابات، والحفر، والسدود المستنقعات، والمنحدرات، والهياكل الدفاعية الميدانية."

لتنفيذ مثل هذا العمل المكثف، اعتبر جوكوف بحق أنه من غير المناسب إخراج عدد كبير من الجنود من التدريب القتالي. علاوة على ذلك، في التقرير، في رأينا، يتوصل إلى نتيجة غير متوقعة، وكخاتمة، يقترحها على تيموشينكو (وستالين) للموافقة عليها:

"... مع الأخذ في الاعتبار أن أي تأخير قد يكلف ضحايا إضافيين، أقدم اقتراحًا: بدلاً من الذهاب في إجازة، يجب تجنيد طلاب الصف العاشر وجميع طلاب مؤسسات التعليم العالي بطريقة منظمة لبناء الدفاع والطرق، وإنشاءها فصائل وسرايا وكتائب تحت إمرة قادة من الوحدات العسكرية. سيتم تنظيم النقل والوجبات للطلاب مجانًا على نفقة الدولة (حصص الجيش الأحمر)."

يشير هذا الاقتباس بشكل مقنع إلى أن جزءًا من القيادة، بما في ذلك جوكوف، رأى الخطر الهائل للفاشية وأدرك أنه من أجل القتال، من الضروري تعبئة جميع احتياطيات العمل في المناطق الغربية من اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية مسبقًا. وقرر جوكوف إشراك تلاميذ المدارس والطلاب في العمل الدفاعي بسبب نقص العمالة في هذه المناطق. وقد نتج عن عمليات الإخلاء الجماعي خلال فترة العمل الجماعي والقمع الكارثي اللاحق.

وكان من المستحيل أيضًا فصل العمال عن المؤسسات الصناعية المهمة، لأن ذلك سيؤدي إلى انخفاض الإنتاج عشية الحرب. إن إجبارهم على العمل يوم الأحد يعني إرهاق العمال جسديًا. بقي احتياطي الشباب فقط - تلاميذ المدارس والطلاب. ببساطة لم يكن هناك مخرج آخر، ومع ذلك، ظلت خطة جوكوف هذه على الورق، لأن يوم 22 يونيو المشؤوم كان قريبًا بالفعل. ومع ذلك، مع بداية الحرب، تم تجميع قوات ضخمة من جيش العمل الذي تم إنشاؤه بسرعة في البلاد لبناء تحصينات دفاعية في الاتجاهات الرئيسية لهجوم هتلر.

الآن عن وسائل الاتصال. في بداية عام 1941، أبلغ رئيس قوات الاتصالات بالجيش الأحمر، اللواء إن آي جابيتش، هيئة الأركان العامة "عن الافتقار إلى معدات الاتصالات الحديثة وعدم وجود تعبئة كافية واحتياطيات الطوارئ لمعدات الاتصالات". في الواقع، تم توفير الاتصالات اللاسلكية لهيئة الأركان العامة عن طريق محطات الراديو من نوع RAT بنسبة 39٪ فقط، وعن طريق محطات الراديو من نوع RAF واستبدالها 11 - AK - بنسبة 60٪، ووحدات الشحن - بنسبة 45٪. كان لدى المنطقة الغربية الحدودية 27٪ فقط من محطات الراديو من إجمالي الحاجة. منطقة كييف - 30%، منطقة البلطيق - 52%. وكان الشيء نفسه هو الحال مع الاتصالات السلكية.

وبشكل خاطئ، وبدون التحليل المناسب، كان يُعتقد أنه في حالة الحرب، سيتم توفير الاتصالات بمرافق الاتصالات المحلية من مفوضية الاتصالات الشعبية. وأظهرت الحرب أن الوحدات المحلية لم تكن مستعدة للقيام بهذه المهمة، الأمر الذي تسبب في خلل في تنظيم القوات، وانقطع تفاعل الوحدات من مختلف الفروع وأدى إلى تراجع غير منظم وهزيمة في العديد من قطاعات الجبهة العملاقة من بحر البلطيق إلى البحر الأبيض المتوسط. البحر الاسود. معظم القادة، كما تبين في حالة قتالية، لم يعرفوا كيفية إدارة القوات بشكل جيد في حالة عملياتية سريعة التغير. تجنب القادة المحافظون القدامى استخدام الاتصالات اللاسلكية، وفضلوا، بحكم العادة، الاتصالات الهاتفية السلكية، التي كانت تتعطل باستمرار أثناء قصف العدو وقصفه.

ونحن نعلم جيدًا ما جاء من ذلك في الأيام والأسابيع الأولى للحرب من كم هائل من المذكرات والمذكرات، وهي روايات وثائقية كتبت بعد الحرب. وبهذه المناسبة، يكتب جوكوف في كتابه "مذكرات وتأملات": "أنا. لم يقدر ستالين بشكل كافٍ دور الاتصالات اللاسلكية في حرب المناورة الحديثة، وفشل المسؤولون العسكريون البارزون في إثبات الحاجة إلى تنظيم الإنتاج الضخم لمعدات الراديو العسكرية في الوقت المناسب. أما شبكة الكابلات الأرضية اللازمة لخدمة الجهات التشغيلية والاستراتيجية فلم تكن موجودة على الإطلاق!

ومع ذلك، نفذت مفوضية الاتصالات الشعبية بعض الأعمال الصغيرة، قدر الإمكان، في نهاية عام 1940 - بداية عام 1941. لكن هذا لم يعد قادراً على حل المهمة الاستراتيجية العالمية.

تولى ستالين قيادة القوات الجوية بالكامل في عام 1939، الأمر الذي أنقذ طيراننا من الهزيمة الكاملة، عندما فقدنا (وفقًا للبيانات الجديدة) ما يصل إلى 1800 طائرة مقصوفة في المطارات في الساعات الأولى من الحرب.

في عام 1939، قررت لجنة دفاع الدولة بناء 9 مصانع طائرات جديدة و7 مصانع لمحركات الطائرات. وفي العام التالي، بدأ تحويل 7 مصانع أخرى من صناعات أخرى لإنتاج منتجات الطائرات. وقد تم تجهيز هذه المؤسسات بأحدث المعدات وفقا لتلك المتطلبات. بالمقارنة مع عام 1939، زادت صناعة الطائرات في عام 1940 بنسبة 70٪، وفي الوقت نفسه، تم بناء شركات محركات الطائرات ومصانع تصنيع الأدوات.

في الفترة من 1 يناير إلى 22 يونيو 1941، تلقى الجيش 17745 طائرة مقاتلة، منها 3710 أنواع جديدة. ومن هذه الفترة بدأ الاختراق في صناعة الطائرات السوفيتية، والذي كان يتكرر كل 10 سنوات. تم إعادة بناء TsAGI، التي أنشأت مكاتب تصميم جديدة، بالكامل. قام مصممون موهوبون مثل S. V. Ilyushin، A. I. Mikoyan، S. A. Lavochkin، V. M. Petlyakov، A. S. Yakovlev بإنشاء مقاتلات Yak-1 و MiG-3. الطائرات الهجومية LaGG-3 و Il-2 و Pb-2 - يوجد في المجموع حوالي 20 نوعًا من الطائرات الجديدة لأغراض مختلفة ومختلطة.

من الجيد أن الطيران في ذلك الوقت كان إلى حد ما هواية ستالين، وبالتالي تم إطلاق سراح العديد من المصممين الشباب القادرين من السجن. لكن لسوء الحظ، بحلول بداية الحرب، سيطرت آلات التصميم القديم على طيراننا، والتي كانت أدنى بكثير من الطائرات الألمانية من حيث أداء الطيران، وأدنى من أهم المؤشرات - السرعة وسقف الطيران. لقد كلفتنا هذه المزايا التي تمتع بها هتلر في مجال صناعة الطائرات غالياً حتى عام 1943، إلى أن سيطرت قواتنا الجوية التي أعيد تدريبها على آلات جديدة على المجال الجوي وانتزعت المبادرة العملياتية التكتيكية من النازيين. لكن هذا النصر جاء على حساب جهد هائل بذله الآلاف والآلاف من بناة المصانع، والعمال ذوي الخبرة، ومصممي الطائرات. وعشية الحرب، كان 75-80 في المائة من إجمالي عدد طائراتنا أدنى من العديد من النواحي من الطائرات الألمانية المماثلة. بحلول 22 يونيو، تم إعادة تسليح 21 بالمائة فقط من الوحدات.

ضم كل فوج 4-5 أسراب، مما جعل من الممكن ضمان تفاعل أفضل في المعركة بين أنواع مختلفة من الطيران والطيران نفسه مع القوات البرية. كان لدينا 45% من إجمالي عدد أفواج القاذفات، و42% من أفواج المقاتلات، و13% من أفواج الاستطلاع والأفواج الأخرى. في نهاية عام 1940، تم اعتماد مرسوم مهم "بشأن إعادة تنظيم قوات الطيران التابعة للجيش الأحمر"، والذي بموجبه تم التخطيط لتشكيل 106 أفواج، وتوسيع وتعزيز المؤسسات التعليمية العسكرية للقوات الجوية، وإعادة تجهيز التشكيلات بأحدث الطائرات فائقة السرعة. بحلول نهاية مايو 1941، كانت 9 أفواج من هذا القبيل مجهزة بالكامل تقريبًا. أصبحت مناطق القواعد الجوية أجهزة للقوات الجوية الخلفية للجيوش والمناطق والجبهة. كان من المقرر الانتهاء من الانتقال إلى منظمة لوجستية جديدة وأكثر مرونة للقوات الجوية في يونيو 1941. تم الانتهاء منه خلال الحرب.

في أبريل 1941، بدأ تشكيل 5 فرق محمولة جوا. بحلول الأول من يونيو، تم تجهيزهم، لكن لم يكن هناك ما يكفي من المعدات العسكرية. لذلك، في بداية الحرب، وقع العبء الرئيسي على الألوية الجوية القديمة.

بشكل عام، وجدت الحرب القوات الجوية السوفيتية في مرحلة إعادة تنظيم واسعة النطاق، والانتقال إلى معدات جديدة وإعادة تدريب أفراد الطيران. في ذلك الوقت، كان 15٪ فقط من أفراد الرحلة جاهزين للرحلات الليلية. لكن بعد مرور عام ونصف ظهر طيراننا أمام العدو بشكل مختلف تمامًا ومحدث وقوي.

وفي بداية عام 1941، تم زيادة مسؤولية قادة الدفاع الجوي. لكن، مع ذلك، تمكن الآس الألماني من الهبوط في موسكو على ملعب دينامو، كما سبق ذكره. لكن السيطرة على الدفاع الجوي في جميع أنحاء البلاد كانت أيضًا مركزية: ولم يحدث هذا إلا خلال سنوات الحرب، أو بالأحرى، بدأت في نوفمبر 1941. وبحلول يونيو/حزيران، تم تزويد قوات الدفاع الجوي بمدافع من العيار المتوسط ​​بنسبة 85 بالمائة، وبنادق من العيار الصغير بنسبة 70 بالمائة. ولكن 40% من المقاتلات كانت مفقودة، ولم تتمكن تلك المقاتلة المتوفرة من منافسة أحدث النماذج الألمانية. وكانت الوحدات تمتلك 70% فقط من العدد المطلوب من المدافع المضادة للطائرات والمدافع الرشاشة.

وكانت الوحدات أيضًا نصف مجهزة بوابل من البالونات والكشافات. وكانت وحدات الدفاع الجوي في المناطق الحدودية الغربية وموسكو ولينينغراد مجهزة بشكل أفضل. في المناطق الغربية، كانت المدافع المضادة للطائرات 90-95 بالمائة من المعتاد، حيث تم تزويدها بشكل أفضل من الوحدات الأخرى. كما ظهرت وسائل جديدة لكشف ومراقبة هواء العدو.

تركز ما يصل إلى ثلث منشآت الرادار RUS-2 في منطقتي لينينغراد وموسكو. بدأت فرق مقاتلة في التشكيل لحماية العاصمتين، ولعبت دورًا كبيرًا في ضمان حصول هذه المدن على الحد الأدنى من الأضرار الناجمة عن القصف.

ومع ذلك، بشكل عام، مع بداية الحرب، لم يكن نظام الدفاع الجوي مستعدًا بشكل صحيح لمقاومة عدو مجهز ومدرب تقنيًا.

قبل الحرب، كان للبحرية مفوضية شعبية خاصة بها، والتي كانت تسترشد بخطط العمليات والتعبئة العامة التي طورتها هيئة الأركان العامة. قبل الاشتباك مع النازيين، كان أسطولنا يضم 3 بوارج، و7 طرادات، و7 قادة، و249 مدمرة، و211 غواصة، و279 زورق طوربيد، وأكثر من 1000 مدفع دفاع ساحلي. ومع ذلك، كانت نقطة الضعف في جميع الأساطيل هي الدفاع الجوي وأسلحة الألغام والطوربيد. بشكل عام، تم تنفيذ التدريبات والتدريب على التعامل مع القوات البرية بمستوى جيد إلى حد ما. في الوقت نفسه، تم التخطيط لإجراء عمليات مستقلة مع الأسطول السطحي بعيدًا في البحار المفتوحة، في الملاحة المستقلة طويلة المدى، بينما لم تكن هناك قوات أو قدرات حقيقية لذلك.

في عام 1940، تم تكثيف بناء السفن الحربية بمختلف أنواعها. وفي 11 شهرًا، تم إطلاق ما مجموعه 100 مدمرة وغواصة وكاسحات ألغام وزوارق طوربيد، تتميز بصفاتها القتالية العالية. بالإضافة إلى ذلك، تم بناء 270 سفينة أخرى من جميع الفئات في أحواض بناء السفن في البلاد، وتم إنشاء قواعد بحرية جديدة. وفي الوقت نفسه، في عام 1939، أوقفت لجنة الدفاع بناء البوارج والطرادات الثقيلة الباهظة الثمن، الأمر الذي تطلب استهلاكًا كبيرًا للمعادن وتحويل عدد كبير من الموظفين الهندسيين والفنيين والعاملين في صناعة بناء السفن عن شركات أخرى، ولا يقل أهمية عن ذلك العمل.

كان سوء التقدير الخطير لستالين والمفوضية الشعبية للبحرية هو التقليل من شأن الأسطول الشمالي، الذي لعب، كما اتضح فيما بعد، دورًا خطيرًا في الحرب، لكنه لم يكن مستعدًا حقًا. تم تحديد كل شيء من خلال بطولة البحارة وتحملهم، والعمل الدؤوب لمصلحي السفن في قواعد مورمانسك والبحر الأبيض.

هذه هي القوى التي واجه بها الاتحاد السوفييتي، مع العديد من الحسابات الخاطئة، غزو هتلر. هؤلاء المؤلفون الذين يزعمون أن الجيش والقوات الجوية والبحرية لم يتمكنوا إلا من احتجاز الفاشيين ومعداتهم بشكل كمي في السنة الأولى من الحرب هم مخطئون تمامًا. تفسر المعدات الرديئة والمعدات الجماعية التي عفا عليها الزمن انسحابنا إلى موسكو وسلسلة من الهزائم حتى نهاية عام 1942. الأنا صحيحة جزئيا فقط. من خلال البيانات الأرشيفية الإحصائية الموثوقة، يمكننا أن نستنتج أن جيش الاتحاد السوفييتي كان مجرد إعادة تسليح تقنيًا ولم يكن متخلفًا تمامًا. حقيقة أنه في ظل وجود الاتفاق السوفيتي الألماني والمراوغات الدبلوماسية بين موسكو وبرلين، كان الاتحاد السوفييتي لا يزال يستعد للحرب (وإن كان بنفس الوتيرة، مع تأخير)، تتجلى أيضًا من خلال البيانات المقارنة العامة. وهكذا، من عام 1939 إلى عام 1941، زادت القوات المسلحة السوفييتية بمقدار 2.8 مرة، وتم تشكيل 125 فرقة جديدة، وبحلول الأول من يناير عام 1941، كان هناك أكثر من 4.2 مليون شخص "تحت السلاح" في جميع فروع الجيش. بالإضافة إلى ذلك، شارك OSOAVIAKHIM في أعمال الدفاع الجماعي. بحلول 1 يناير 1941، كان هناك 13 مليون شخص، معظمهم من الشباب، في صفوف هذه المنظمة. في كل عام، يكتسب عشرات الآلاف من الأولاد والبنات تخصصات في ثلاثمائة نادي للطيران والسيارات ومدارس الطيران ونوادي الطيران الشراعي. وجميعهم كانوا من ذوي التخصصات الضرورية في الحرب.

ولتدريب الضباط المحترفين، تم تشغيل أكثر من 200 مدرسة، وأنتجت متخصصين من جميع فروع الجيش. ومع ذلك، لسوء الحظ، تم تقديم مثل هذا النظام الواسع لتدريب الموظفين بعد فوات الأوان: لم يسمح هتلر لستالين بتحديث القوات المسلحة وإعادة تنظيمها بالكامل. في ألمانيا، فعل ذلك في وقت سابق - وهرع إلى الاتحاد السوفياتي. إذا ناضل شعبنا بشكل أساسي من أجل حريته واستقلال الدولة، فقد اصطدم نظامان عدوانيان لا يمكن التوفيق بينهما في مواجهة الستالينية والهتلرية، على الرغم من أن كلاهما أعلنا بطريقتهما الخاصة عن التعاليم الاشتراكية.

يقدم المارشال جوكوف في مذكراته التحليلية تقييماً صحيحاً لإعداد الجيش الأحمر، ومن الصعب أن يختلف معه باحث موضوعي. على وجه الخصوص، يؤكد جوكوف أنه في عدد من الحالات، لم تكن طريقة تدريب القوات والضباط تفي بمتطلبات الحرب الحديثة، وأنه تم إيلاء القليل من الاهتمام لتطوير التكتيكات الدفاعية، وأنه تم إهمالها إجراميًا، والاعتماد بشكل أساسي على شن حرب على العدو. الأراضي حتى هزيمته بالكامل. كانت هذه نظرية الأذى الواثق من نفسه، والتي دفع ثمنها العديد من الجنرالات (في المعارك وأمام المحكمة العسكرية)، وملايين الجنود والضباط حياتهم.

الملصق السوفيتي

وأشار المارشال جوكوف إلى أن "أما بالنسبة لأساليب وأشكال الحرب الأخرى، فقد تم إهمالها ببساطة، خاصة على المستوى العملياتي الاستراتيجي"، في إشارة إلى ممارسة المعارك المضادة وعمليات التراجع والمعارك في ظروف التطويق مع اختراقات من حلقة العدو. لقد تعلم ضباطنا كل هذا في ساحة المعركة، دون أي مهارة تقريبًا، وكانوا يتصرفون وفقًا للبراعة والظروف، وغالبًا ما يكون ذلك على مسؤوليتهم الخاصة. ويشير جوكوف أيضًا إلى أن "الفجوة الرئيسية في العلوم العسكرية السوفيتية هي أننا لم نستخلص استنتاجات عملية من تجربة معارك الفترة الأولى من الحرب العالمية الثانية في الغرب. لكن التجربة كانت واضحة بالفعل، حتى أنه تمت مناقشتها في اجتماع لكبار قادة القيادة في ديسمبر 1940. وهنا كان من الضروري تحليل عمليات "الحرب الخاطفة" الهجومية التي قام بها الألمان في بلدان مختلفة، وفي ظروف مناخية وطبوغرافية مختلفة. وفي الوقت نفسه، استخلاص النتائج من أخطاء الفرنسيين والبريطانيين، الذين حاولوا دون جدوى احتواء أسطول هتلر. والأفضل من ذلك - تنفيذ هذه العمليات الاستراتيجية لمهاجمة بلدان أخرى في مناورات عسكرية واسعة النطاق، مع العمل بالتفصيل على لحظة الدفاع على أراضينا في حالة وقوع هجوم مفاجئ محتمل من قبل العدو. ولكن مرة أخرى لم يتم القيام بذلك.

من كتاب الحرب العالمية الأولى مؤلف أوتكين أناتولي إيفانوفيتش

قوة روسيا كان لدول الوفاق تفوق عددي بلا شك على قوات تحالف القوى المركزية. وكانت موارد روسيا غير المحدودة مذهلة. كتب السير إدوارد جراي في أبريل 1914: "إن كل سياسي فرنسي معجب جدًا بهذا

من كتاب مأساة عام 1941 مؤلف مارتيروسيان أرسين بينيكوفيتش

الأسطورة رقم 16. لقد حدثت مأساة 22 يونيو/حزيران 1941 بسبب استرضاء المخابرات العسكرية السوفييتية لستالين، الأمر الذي أدى إلى عواقب محزنة للغاية في تحديد توقيت الهجوم. وفي مجملها تبدو الأسطورة رقم 15 على النحو التالي: "ستالين، رئيسه". الدائرة الداخلية، الجنرال

من كتاب روسيا والصين. الصراعات والتعاون مؤلف شيروكوراد ألكسندر بوريسوفيتش

الفصل 36 المساعدة العسكرية السوفييتية لجمهورية الصين الشعبية في 1949-1960 بعد طردهم من أراضي البر الرئيسي للصين، لم يرغب حزب الكومينتانغ في إيقاف الحرب. أقلعت الطائرات باستمرار من تايوان والجزر الصغيرة لقصف أهداف صغيرة وصغيرة في الصين

من كتاب آسا لوفتوافا. من هو من. التحمل والقوة والاهتمام مؤلف زيفيروف ميخائيل فاديموفيتش

الفصل الثاني قوة مؤخرة طيران هجوم Luftwaffe أصبح المشهد المكرر للطائرة الهجومية Ju-87 - "Stuka" الشهيرة - وهي تغوص نحو هدفها بعواء رهيب - على مدى سنوات عديدة اسمًا مألوفًا، يجسد القوة الهجومية للوفتفافه. وهكذا كان الأمر في الممارسة العملية.

من كتاب الحرب الروسية اليابانية. في بداية كل المشاكل. مؤلف أوتكين أناتولي إيفانوفيتش

قوة اليابان لقد تعلم اليابانيون الحكمة الكونفوشيوسية التي تقول "يجب على المرء أن يستعد للمطر قبل أن يبدأ" منذ الطفولة. وقد درست هيئة الضباط اليابانية ظروف الحرب الفرنسية البروسية في عام 1870 باعتبارها تاريخها الخاص. وطالبت الإمبراطورية اليابانية قواتها المسلحة

من كتاب الاتحاد السوفييتي في الحروب والصراعات المحلية مؤلف لافرينوف سيرجي

الاحتلال العسكري السوفييتي يُظهر تدخل القيادة العسكرية السوفييتية بعد الاتفاق بين حكومة كادار والسفارة اليوغوسلافية مدى تبعية يانوس كادار للقوات العسكرية السوفييتية. جعل المجر تركع على ركبتيها من خلال الجيش

من كتاب المأساة المنسية. روسيا في الحرب العالمية الأولى مؤلف أوتكين أناتولي إيفانوفيتش

قوة روسيا من حيث كتلة القوات المتاحة، كان للوفاق تفوق عددي بلا شك على تحالف القوى المركزية. أثارت موارد روسيا غير المحدودة احتراما خاصا. كتب السير إدوارد جراي في أبريل 1914: "كل سياسي فرنسي تحت القمع

من كتاب دخول فنلندا في الحرب العالمية الثانية 1940-1941. المؤلف باريشنيكوف ف.ن

"خطر عسكري سوفييتي" جديد؟ أثار تعزيز العلاقات الألمانية الفنلندية في صيف عام 1940 على الفور قلقًا خاصًا بين قيادة اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. بالطبع، تم تسهيل ذلك من خلال التقارير العديدة حول توسيع الاتصالات بين الرايخ وفنلندا، والتي وردت

من كتاب صعود الصين مؤلف ميدفيديف روي الكسندروفيتش

القوة العسكرية لجيش التحرير الشعبي إن حقيقة أن الجيش الصيني لا يقف خارج السياسة والاقتصاد لا تمنعه ​​من أداء مهامه المباشرة في الدفاع عن البلاد. وفقا لجميع الخبراء، زاد جيش التحرير الشعبي بشكل كبير من قوته العسكرية البحتة على مدى السنوات الخمس عشرة إلى العشرين الماضية.

مؤلف جمع الوثائق

I. اليوم السابق: المخابرات العسكرية السوفيتية حول الفيرماخت يحتوي الفصل على ما يقرب من عشرين وثيقة تصف القوة القتالية والعددية للقوات الألمانية، وحالتها السياسية والأخلاقية للفترة من يناير إلى مايو 1945. وهذه تقارير إعلامية بشكل أساسي

من كتاب الأرشيف الروسي: الحرب الوطنية العظمى: ت 15 (4-5). معركة برلين (الجيش الأحمر في ألمانيا المهزومة). مؤلف جمع الوثائق

الرابع عشر. استسلمت الإدارة العسكرية السوفيتية في ألمانيا والحكومات المحلية في برلين. يتم إنشاء مكاتب القادة العسكريين. ألمانيا مقسمة إلى مناطق احتلال. إن مسألة هيكلها بعد الحرب مدرجة على جدول الأعمال. مدن وبلدات في حالة خراب،

مؤلف دولجوبولوف يوري بوريسوفيتش

الجزء الثاني. الاستخبارات العسكرية السوفيتية المضادة خلال الحرب الوطنية العظمى

من كتاب حرب بلا خط أمامي مؤلف دولجوبولوف يوري بوريسوفيتش

الفصل السادس: الاستخبارات العسكرية السوفيتية المضادة عشية الحرب وفي الأشهر الأولى منها ضربة للإقامات الألمانية القانونية في الاتحاد السوفييتي. - الفيرماخت واستخباراته على حدود الدولة السوفييتية. - كيف عبروا الحدود الألمانية الليتوانية عام 1940. - مكافحة التهريب و

من كتاب المكون الرابع المؤلف بروك مايكل

القوة السرية للأرض. "الجورجية" الإلهية. طريقة "الحفرة". شراء صقلية؟ أرخص الوسائل. مثل الجلاد حتى الموت. علم الألوان. قصة روفوس. أدلة كريسين. لم يكن لدى فيتروفيوس أي فكرة أن عمله المتواضع سوف يلهم الحالم فيرجيل

من كتاب الإمبراطورية والحرية. اللحاق بأنفسنا مؤلف أفريانوف فيتالي فلاديميروفيتش

الحفاظ على القوة الداخلية إذا كانت عطلة قازان الأولى (اكتشاف الأيقونة، التي تم الاحتفال بها في يوليو) مرتبطة بتكوين قوة عالمية استولت على نهر الفولغا ودخلت مساحات آسيا، فإن معنى العطلة الثانية (4 نوفمبر) الأمر بسيط للغاية: لقد أذل الناس أنفسهم

من كتاب س.م. كيروب مقالات وخطب مختارة 1916 - 1934 مؤلف D. Chugaeva و L. Peterson.

تحيا المجر السوفييتية وروسيا السوفييتية! /في نوفمبر 1918، شارك إس إم كيروف، بصفته مندوبًا عن منطقة تيريك، في أعمال المؤتمر السادس لعموم روسيا للسوفييتات. في نهاية شهر ديسمبر، على رأس رحلة استكشافية مع نقل كبير للأسلحة والإمدادات العسكرية، يذهب S. M. إلى