تسمى كتل المياه التي تتحرك باستمرار عبر المحيطات بالتيارات. إنهم أقوياء جدًا بحيث لا يمكن مقارنتهم بأي نهر قاري.

ما هي أنواع التيارات الموجودة؟

حتى سنوات قليلة مضت، لم تكن معروفة سوى التيارات التي تتحرك على سطح البحار. يطلق عليهم سطحية. تتدفق على أعماق تصل إلى 300 متر. نحن نعلم الآن أن التيارات العميقة تحدث في مناطق أعمق.

كيف تحدث التيارات السطحية؟

تنجم التيارات السطحية عن هبوب الرياح باستمرار - الرياح التجارية - وتصل سرعتها إلى 30 إلى 60 كيلومترًا في اليوم. ومنها التيارات الاستوائية (المتجهة نحو الغرب)، قبالة السواحل الشرقية للقارات (المتجهة نحو القطبين) وغيرها.

ما هي الرياح التجارية؟

الرياح التجارية هي تيارات هوائية (رياح) تكون مستقرة طوال العام في خطوط العرض الاستوائية للمحيطات. في نصف الكرة الشمالي، يتم توجيه هذه الرياح من الشمال الشرقي، في نصف الكرة الجنوبي - من الجنوب الشرقي. بسبب دوران الأرض، فإنها تنحرف دائمًا نحو الغرب. تسمى الرياح التي تهب في نصف الكرة الشمالي بالرياح التجارية الشمالية الشرقية، وفي نصف الكرة الجنوبي تسمى بالرياح التجارية الجنوبية الشرقية. وتستخدم السفن الشراعية هذه الرياح للوصول إلى وجهتها بشكل أسرع.

ما هي التيارات الاستوائية؟

تهب الرياح التجارية باستمرار وبقوة لدرجة أنها تقسم مياه المحيط على جانبي خط الاستواء إلى تيارين غربيين قويين، يطلق عليهما التيارات الاستوائية. وفي طريقهم يجدون أنفسهم على السواحل الشرقية لأجزاء من العالم، فتغير هذه التيارات اتجاهها نحو الشمال والجنوب. ثم يقعون في أنظمة رياح أخرى وينقسمون إلى تيارات صغيرة.

كيف تنشأ التيارات العميقة؟

التيارات العميقة، على عكس التيارات السطحية، لا تنتج عن الرياح، بل عن قوى أخرى. وهي تعتمد على كثافة الماء: فالماء البارد والمالح أكثر كثافة من الماء الدافئ وأقل ملوحة، وبالتالي يغوص إلى قاع البحر. تحدث التيارات العميقة لأن المياه المالحة المبردة في خطوط العرض الشمالية تغوص وتستمر في التحرك فوق قاع البحر. ويبدأ تيار سطحي دافئ جديد حركته من الجنوب. ويحمل التيار العميق البارد الماء نحو خط الاستواء، حيث يسخن مرة أخرى ويرتفع. وهكذا يتم تشكيل دورة. تتحرك التيارات العميقة ببطء، لذا تمر أحيانًا سنوات قبل أن ترتفع إلى السطح.

ما الذي يستحق معرفته عن خط الاستواء؟

خط الاستواء هو خط وهمي يمر عبر مركز الأرض بشكل عمودي على محور دورانها، أي أنه بعيد بالتساوي عن كلا القطبين ويقسم كوكبنا إلى نصفي الكرة الأرضية - الشمالي والجنوبي. ويبلغ طول هذا الخط حوالي 40075 كيلومترا. يقع خط الاستواء عند خط عرض درجة الصفر.

لماذا يتغير محتوى الملح في مياه البحر؟

يزداد محتوى الملح في مياه البحر عندما يتبخر الماء أو يتجمد. يحتوي شمال المحيط الأطلسي على الكثير من الجليد، وبالتالي فإن المياه هناك أكثر ملوحة وأبرد مما هي عليه عند خط الاستواء، خاصة في فصل الشتاء. إلا أن ملوحة الماء الدافئ تزداد مع التبخر، حيث يبقى الملح فيه. وينخفض ​​محتوى الملح، على سبيل المثال، عندما يذوب الجليد في شمال المحيط الأطلسي وتتدفق المياه العذبة إلى البحر.

ما هي آثار التيارات العميقة؟

وتحمل التيارات العميقة الماء البارد من المناطق القطبية إلى البلدان الاستوائية الدافئة، حيث تمتزج الكتل المائية. ويؤثر ارتفاع المياه الباردة على المناخ الساحلي: إذ تسقط الأمطار مباشرة على المياه الباردة. ويصل الهواء إلى القارة الدافئة شبه جاف، فتتوقف الأمطار وتظهر الصحارى على الشواطئ الساحلية. هكذا نشأت صحراء ناميب على ساحل جنوب أفريقيا.

ما الفرق بين التيارات الباردة والدافئة؟

اعتمادا على درجة الحرارة، تنقسم التيارات البحرية إلى دافئة وباردة. تظهر الأولى بالقرب من خط الاستواء. فهي تحمل المياه الدافئة عبر المياه الباردة الموجودة بالقرب من القطبين وتقوم بتسخين الهواء. تقوم التيارات البحرية المضادة التي تتدفق من المناطق القطبية باتجاه خط الاستواء بنقل المياه الباردة عبر المناطق الدافئة المحيطة بها، ونتيجة لذلك يبرد الهواء. تشبه التيارات البحرية مكيفًا ضخمًا يوزع الهواء البارد والدافئ حول الكرة الأرضية.

ما هي الأزيز؟

والموجات هي موجات مد يمكن ملاحظتها في تلك الأماكن التي تتدفق فيها الأنهار إلى البحار - أي عند المصبات. تنشأ عندما تتراكم العديد من الأمواج المتدفقة نحو الشاطئ في فم ضحل وواسع على شكل قمع بحيث تتدفق جميعها فجأة إلى النهر. وفي نهر الأمازون، وهو أحد أنهار أمريكا الجنوبية، أصبحت الأمواج شديدة الغضب لدرجة أن جدارًا من المياه يبلغ ارتفاعه خمسة أمتار تقدم أكثر من مائة كيلومتر إلى الداخل. تظهر بورس أيضًا في نهر السين (فرنسا) ودلتا الجانج (الهند) وعلى ساحل الصين.

ألكسندر فون هومبولت (1769-1859)

سافر عالم الطبيعة والعالم الألماني ألكسندر فون همبولت على نطاق واسع في جميع أنحاء أمريكا اللاتينية. وفي عام 1812، اكتشف أن تيارًا عميقًا باردًا يتحرك من المناطق القطبية إلى خط الاستواء ويبرد الهواء هناك. وتكريمًا له، سُمي التيار الذي يحمل المياه على طول ساحل تشيلي وبيرو بتيار هومبولت.

أين توجد أكبر التيارات البحرية الدافئة على هذا الكوكب؟

وتشمل أكبر التيارات البحرية الدافئة تيار الخليج (المحيط الأطلسي)، والبرازيل (المحيط الأطلسي)، وكوروشيو (المحيط الهادئ)، ومنطقة البحر الكاريبي (المحيط الأطلسي)، والتيارات الاستوائية الشمالية والجنوبية (المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ والهندي)، وجزر الأنتيل ( المحيط الأطلسي).المحيط).

أين توجد أكبر التيارات البحرية الباردة؟

أكبر تيارات البحر البارد هي همبولت (المحيط الهادئ)، الكناري (المحيط الأطلسي)، أوياشيو أو الكوريل (المحيط الهادئ)، شرق جرينلاند (المحيط الأطلسي)، لابرادور (المحيط الأطلسي) وكاليفورنيا (المحيط الهادئ).

كيف تؤثر التيارات البحرية على المناخ؟

تؤثر التيارات البحرية الدافئة في المقام الأول على الكتل الهوائية المحيطة بها، وتؤدي إلى تدفئة الهواء اعتمادًا على الموقع الجغرافي للقارة. وهكذا، وبفضل تيار الخليج في المحيط الأطلسي، أصبحت درجة الحرارة في أوروبا أعلى بمقدار 5 درجات مما يمكن أن تكون عليه. وعلى العكس من ذلك فإن التيارات الباردة التي تنتقل من المناطق القطبية إلى خط الاستواء تؤدي إلى انخفاض درجة حرارة الهواء.

ما هي آثار التغيرات في التيارات البحرية؟

يمكن أن تتأثر تيارات المحيط بالأحداث المفاجئة مثل الانفجارات البركانية أو التغيرات المرتبطة بظاهرة النينيو. وظاهرة النينيو هي تيار مائي دافئ يمكن أن يحل محل التيارات الباردة بالقرب من سواحل بيرو والإكوادور في المحيط الهادئ. ورغم أن تأثير ظاهرة النينيو يقتصر على مناطق معينة، إلا أن آثارها تؤثر على مناخ المناطق النائية. ويتسبب في هطول أمطار غزيرة على طول سواحل أمريكا الجنوبية وشرق أفريقيا، مما يؤدي إلى فيضانات مدمرة وعواصف وانهيارات أرضية. وفي المقابل، تشهد الغابات الاستوائية المطيرة حول منطقة الأمازون مناخًا جافًا يصل إلى أستراليا وإندونيسيا وجنوب أفريقيا، مما يساهم في حدوث الجفاف وانتشار حرائق الغابات. بالقرب من ساحل البيرو، تؤدي ظاهرة النينيو إلى نفوق جماعي للأسماك والشعاب المرجانية، حيث تعاني العوالق، التي تعيش بشكل أساسي في الماء البارد، مع ارتفاع درجة حرارة الماء.

إلى أي مدى يمكن للتيارات البحرية أن تحمل الأشياء إلى البحر؟

يمكن للتيارات البحرية أن تحمل الأجسام التي تسقط في الماء لمسافات طويلة. على سبيل المثال، يمكن العثور على زجاجات النبيذ في البحر، والتي تم إلقاؤها قبل 30 عامًا من السفن في المحيط بين أمريكا الجنوبية والقارة القطبية الجنوبية وحملتها آلاف الكيلومترات. حملتهم التيارات عبر المحيط الهادئ والمحيط الهندي!

ما الذي يستحق معرفته عن تيار الخليج؟

يعد تيار الخليج من أقوى وأشهر التيارات البحرية التي تنشأ في خليج المكسيك وتحمل المياه الدافئة إلى أرخبيل سبيتسبيرجين. بفضل مياه تيار الخليج الدافئة، تتمتع شمال أوروبا بمناخ معتدل، على الرغم من أنه ينبغي أن يكون أكثر برودة هنا لأنها تقع شمالًا حتى ألاسكا، حيث يكون الجو باردًا جدًا.

ما هي التيارات البحرية - فيديو

إنهم يلعبون دورًا كبيرًا في تشكيل المناخ على كوكب الأرض، كما أنهم مسؤولون إلى حد كبير عن تنوع النباتات والحيوانات. اليوم سوف نتعرف على أنواع التيارات وأسباب حدوثها ونأخذ الأمثلة.

ليس سراً أن كوكبنا تغسله أربعة محيطات: المحيط الهادئ والمحيط الأطلسي والهندي والقطب الشمالي. وبطبيعة الحال، لا يمكن للمياه فيها أن تكون راكدة، لأن ذلك سيؤدي منذ فترة طويلة إلى كارثة بيئية. بفضل حقيقة أنه يدور باستمرار، يمكننا العيش بشكل كامل على الأرض. وفيما يلي خريطة لتيارات المحيطات، وتظهر بوضوح جميع تحركات تدفقات المياه.

ما هو تيار المحيط؟

إن تيار المحيط العالمي ليس أكثر من حركة مستمرة أو دورية لكتل ​​كبيرة من الماء. وبالنظر إلى المستقبل، دعنا نقول على الفور أن هناك الكثير منهم. وهي تختلف في درجة الحرارة والاتجاه واختراق العمق ومعايير أخرى. غالبًا ما تتم مقارنة تيارات المحيط بالأنهار. لكن حركة تدفقات الأنهار لا تحدث إلا للأسفل تحت تأثير الجاذبية. لكن تداول المياه في المحيط يحدث لأسباب عديدة ومختلفة. على سبيل المثال، الرياح، والكثافة غير المتساوية للكتل المائية، والاختلافات في درجات الحرارة، وتأثير القمر والشمس، وتغيرات الضغط في الغلاف الجوي.

الأسباب

أود أن أبدأ قصتي بالأسباب التي تؤدي إلى الدورة الطبيعية للمياه. حتى الآن لا توجد معلومات دقيقة عمليا. يمكن تفسير ذلك بكل بساطة: نظام المحيطات ليس له حدود واضحة وهو في حركة مستمرة. والآن تمت دراسة التيارات الأقرب إلى السطح بمزيد من التعمق. اليوم، هناك شيء واحد معروف على وجه اليقين: العوامل التي تؤثر على دوران المياه يمكن أن تكون كيميائية وفيزيائية.

لذلك، دعونا نلقي نظرة على الأسباب الرئيسية لحدوث تيارات المحيط. أول شيء أريد تسليط الضوء عليه هو تأثير الكتل الهوائية، أي الرياح. وبفضله تعمل التيارات السطحية والضحلة. وبطبيعة الحال، لا علاقة للرياح بدورة المياه في أعماق كبيرة. والعامل الثاني مهم أيضاً: تأثير الفضاء الخارجي. في هذه الحالة، تنشأ التيارات بسبب دوران الكوكب. وأخيرًا، العامل الرئيسي الثالث الذي يفسر أسباب تيارات المحيطات هو اختلاف كثافات الماء. تختلف جميع تيارات المحيط العالمي في درجة الحرارة والملوحة وغيرها من المؤشرات.

عامل الاتجاه

اعتمادًا على الاتجاه، تنقسم تدفقات دوران مياه المحيط إلى مناطق وزوال. الأول يتحرك غربًا أو شرقًا. التيارات الزوالية تتجه جنوبًا وشمالًا.

هناك أيضًا أنواع أخرى تسببها تيارات المحيطات تسمى تيارات المد والجزر. وهي أقوى في المياه الضحلة في المنطقة الساحلية عند مصبات الأنهار.

تسمى التيارات التي لا تغير قوتها واتجاهها مستقرة أو ثابتة. وتشمل هذه الرياح التجارية الشمالية والرياح التجارية الجنوبية. إذا تغيرت حركة تدفق الماء من وقت لآخر، فإنه يسمى غير مستقر، أو غير مستقر. وتمثل هذه المجموعة التيارات السطحية.

التيارات السطحية

وأكثر ما يلفت الانتباه هو التيارات السطحية التي تتشكل نتيجة لتأثير الرياح. تحت تأثير الرياح التجارية التي تهب باستمرار في المناطق الاستوائية، تتشكل تدفقات هائلة من المياه في منطقة خط الاستواء. وهي تشكل التيارات الاستوائية الشمالية والجنوبية (الرياح التجارية). جزء صغير منها يعود إلى الوراء ويشكل تيارًا مضادًا. يتم تحويل التدفقات الرئيسية إلى الشمال أو الجنوب عند الاصطدام بالقارات.

التيارات الدافئة والباردة

تلعب أنواع التيارات المحيطية دورًا حاسمًا في توزيع المناطق المناخية على الأرض. تسمى عادة الجداول الدافئة بالتيارات المائية التي تحمل الماء بدرجات حرارة أعلى من الصفر. وتتميز حركتهم بالاتجاه من خط الاستواء إلى خطوط العرض العليا. هذه هي تيار ألاسكا، تيار الخليج، كوروشيو، النينيو، الخ.

تنقل التيارات الباردة الماء في الاتجاه المعاكس مقارنة بالاتجاه الدافئ. عندما يحدث تيار ذو درجة حرارة موجبة في طريقهم، تحدث حركة تصاعدية للمياه. الأكبر تعتبر كاليفورنيا وبيرو وما إلى ذلك.

تقسيم التيارات إلى دافئة وباردة مشروط. تعكس هذه التعريفات نسبة درجة حرارة الماء في الطبقات السطحية إلى درجة الحرارة المحيطة. على سبيل المثال، إذا كان التدفق أكثر برودة من بقية كتلة الماء، فيمكن أن يسمى هذا التدفق باردا. وإذا كان على العكس فهو يعتبر

تحدد تيارات المحيط أشياء كثيرة على كوكبنا. من خلال خلط المياه باستمرار في المحيط العالمي، فإنها تخلق الظروف المواتية لحياة سكانها. وحياتنا تعتمد بشكل مباشر على هذا.

درس الجغرافيا الخامس الصف السابع ه

الموضوع: "التيارات المحيطية"

هدف: يكشف عن أسباب الحركة الدائرية للمياه السطحية، ويعطي فكرة عن النمط العام للتيارات السطحية في المحيط العالمي.

مهام:

تكوين فكرة عن التيارات البحرية وسبب حدوثها وأنواع التيارات واستخداماتها.

التعرف على الأنماط العامة للتيارات المحيطية

مواصلة التدريب على العمل بالخرائط الكنتورية وتحديد الأنماط وقراءة خرائط الأطلس.

تنمية الإدراك الجمالي للأشياء الجغرافية

معدات: كتاب مدرسي، أطلس، خريطة للمحيطات، خريطة مادية لنصفي الكرة الأرضية، عرض تقديمي، محاكاة جغرافية، اختبار، صور للمسافرين (H. Columbus، T. Heyerdahl).

المحتوى الرئيسي: تيارات المحيط. أسباب تكوين التيارات المحيطية. أنواع التيارات البحرية. التيارات السطحية الرئيسية للمحيطات العالمية. أهمية التيارات البحرية.

نوع الدرس: مجموع.

خلال الفصول الدراسية

تنظيم الوقت

صباح الخير شباب! اجلس وتأكد من أنك مستعد للدرس وأن كل شيء في مكانه الصحيح. اليوم ليس لدينا مجرد درس - اليوم لدينا عطلة، لأن الضيوف جاءوا إلينا - مدرسو الجغرافيا من جميع أنحاء منطقتنا. كنا نتوقع ضيوفًا، واليوم، نضع كل المخاوف التحضيرية جانبًا، فلننغمس في عالم علم الجغرافيا الرائع.

التحقق من الواجبات المنزلية.

درسنا في الدرس الأخير موضوع...المناطق المناخية وأقاليم الأرض. ولنتذكر ما تحدثنا عنه في الدروس الماضية والسابقة.

1. اذهب إلى اللوحة لإكمال مهمة فردية

ارسم مخططًا للدوران الجوي باستخدام أقلام التلوين الملونة (بطاقة المهام، الطباشير الأزرق والأحمر والأخضر)

2. سيتم إكمال اختبار فردي للمحاكي الجغرافي الخاص بنا على الأسئلة على جهاز كمبيوتر محمول

3. دعونا نتذكر ما هي المنطقة المناخية؟

إقليم ذو مناخ خاص -

ما هي المناطق المناخية المختلفة؟ (الرئيسية والانتقالية)

ما البادئة التي نستخدمها للدلالة على المنطقة المناخية الانتقالية (الفرعية)

كم عدد الأحزمة الرئيسية؟ (7)

تسمية المناطق المناخية الرئيسية (الاستوائية، الاستوائية، المعتدلة، القطب الشمالي، القطب الجنوبي)

إظهار المناطق المناخية الرئيسية على الخريطة...

كم عدد الأحزمة الانتقالية؟ (6)

تسمية المناطق المناخية الانتقالية (2 شبه استوائي، 2 شبه استوائي، شبه قطبي، تحت القطب الجنوبي)

إظهار المناطق الانتقالية على الخريطة...

ما هو الفرق بين الأحزمة الرئيسية والانتقالية.

هل جميع المناطق بها مناطق مناخية (لا)

في أي منطقة مناخية لا توجد مناطق مناخية

قم بتسميتها وإظهارها على خريطة المنطقة المعتدلة في أوراسيا (قارية معتدلة، قارية، قارية حادة، الرياح الموسمية)

4. دعونا نستمع إلى ما كتبته في مقالتك القصيرة عن منزلك "أود أن أعيش في ...... الحزام، لأن ....."

دعونا نرى كيف تعاملت مع المهمة... اكتمل الاختبار

تحديث المعرفة

لقد تذكرنا أنا وأنت ما درسناه وحان الوقت لننتقل إلى مواد جديدة، لكنها لن تكون جديدة تمامًا بالنسبة لنا. في الصف السادس، تعرفنا بالفعل على خصوصيات طبيعة الأرض.

واليوم سننتقل من العمليات الجوية إلى العمليات المائية.

ما اسم الطبقة المائية على الارض؟ (المحيط المائي)

وسيكون رمز درسنا هذه الصورة . وهي تصور الرحالة النرويجي الشهير ثور هيردال (صورة)

في عام 1947، قام هو و5 أشخاص متشابهين في التفكير ببناء مجموعة من 9 جذوع من خشب البلسا وأطلقوا عليها اسم كون-تيكي. في 101 يوم الملاح الشجاع عبرتالمحيط الهادي.

وفي عام 1969، قام برحلة استكشافية خطيرة جديدة لإثبات إمكانية عبور الشعوب الأفريقية للمحيط الأطلسي.

قام هو وستة من أتباعه ببناء قارب من ورق البردي وأطلقوا عليه اسم "رع". وكانت رحلتهم الأولى غير ناجحة. وفي العام التالي خرجوا إلى المحيط مرة أخرى على متن قارب من ورق البردي ووصلوا هذه المرة إلى هدفهم في 57 يومًا.

دعونا نلقي نظرة على الخريطة: أبحر ثور هيردال بالقارب من ميناء آسفي (32 0 مع. ث. و 9 0 ح. د.) إلى جزيرة بربادوس (13 0 مع. ث. و 59 0 ح. د.). اتبع مسارها على خريطة المحيطات. ما الذي ساعد المسافر على طول الطريق؟

الطريقة الجيدة للسفر هي السفر بمساعدة تيارات المحيط. ومن أجل استخدامه، تحتاج إلى التعرف على التيارات

موضوع درسنا، لقد خمنت ذلك- تيارات المحيط

دعونا نفتح دفاتر ملاحظاتنا ونكتب تاريخ وموضوع درسنا.

ما رأيكم يا رفاق، ما هي الأسئلة التي نواجهها في هذا الموضوع؟

ما هي التيارات المحيطية؟

ما هي أنواع التيارات الموجودة؟

كيف يتم تشكيلها؟

كيف يستخدم الناس تيارات المحيط؟

للحصول على إجابات للأسئلة التي تهمنا، نحتاج إلى اللجوء إلى المصدر الرئيسي للمعرفة. ما هذا؟ كتاب مدرسي. دعونا نفتح صفحة الكتاب المدرسي ونجد ونقرأ ما هو تيار المحيط.

تيار المحيط -

لقد عرف الناس عن تيارات المحيط لفترة طويلة. تم إعداد خلفية تاريخية لنا من قبل...

(رسالة حول تاريخ اكتشاف التيارات المحيطية)

ما الذي يسبب تكوين التيارات المحيطية في المحيط العالمي؟

فيديو

ما السبب الذي يؤدي إلى تكوين التيارات (بسبب تأثير الرياح المستمرة). ما هي الرياح المستمرة التي نعرفها؟ (المهمة في المجلس)ولكن هناك عدة أسباب أخرى تؤثر على اتجاه التيارات:

1. الرياح المستمرة.2. الخطوط العريضة للقارات.

3. التضاريس السفلية
4 . دوران الأرض حول محورها.

دعنا ننتقل إلى مصدر آخر موثوق للمعلومات الجغرافية - الخريطة. كيف تظهر تيارات المحيط على الخريطة؟ (السهام)

تبلغ درجة حرارة تيار شمال الأطلسي قبالة سواحل الدول الاسكندنافية +10 0 س. ما هو نوع هذا التيار؟( دافيء)

وتبلغ درجة حرارة التيار البيروفي قبالة سواحل أمريكا الجنوبية +19 0 س، ما هو؟ (بارد).

ما هو التناقض؟ (+10 0 ج - دافئ، +19 0 ج- البرد)ما هو السؤال؟

ما هي التيارات التي تسمى باردة وأيها تسمى دافئة؟

هيا نعمل ونملأ الجدول الموجود على مكتبك

دعونا نكتبها

الاسم الحالي

اللون على الخريطة

درجة حرارة الماء الحالية

درجة حرارة سطح المحيط

مقارنة درجات الحرارة

النوع الحالي

شمال الأطلسي

أحمر

دافيء

بيرو

أزرق

بارد

الاستنتاج: يكون التيار بارداً إذا كانت درجة حرارته أقل بعدة درجات من درجة حرارة مياه المحيط المحيطة به….

اقرأ الصفحة في الكتاب المدرسي وقارن ما إذا كنا قد توصلنا إلى الاستنتاج الصحيح؟

- تيار دافئ - هذا تيار تكون درجة حرارة الماء فيه أعلى بعدة درجات من درجة حرارة الماء المحيط به.

- التيار البارد - وهذا تيار تقل درجة حرارته عن درجة حرارة الماء المحيط به بعدة درجات.

ابحث على الخريطة وحدد التيارات التالية: تيار الخليج، الكناري، البيروفي، لابرادور، تيار الرياح الغربية، كوروشيو.

أي منها دافئة؟ بارد؟ ما النمط الذي لاحظته في ترتيب هذه التيارات؟ ( تتحرك التيارات الدافئة من خط الاستواء والتيارات الباردة تتحرك من القطبين وتتقارب وتتدفق عكس اتجاه عقارب الساعة.)

انظر بعناية إلى الخريطة. ما هي الاستنتاجات التي يمكن استخلاصها من خلال تحليل الأنماط الحالية في نصفي الكرة الشمالي والجنوبي؟

يتأثر اتجاه التيارات في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة بدوران الأرض حول محورها. شمال خط الاستواء، تنحني التيارات إلى اليمين، وجنوب خط الاستواء، إلى اليسار. وتسمى هذه الظاهرة بتأثير كوريوليس، نسبة إلى عالم الرياضيات الفرنسي غاسبار دي كوريوليس الذي وصفها. هذا قانون من قوانين الفيزياء وسوف تدرسه في المدرسة الثانوية. في نصف الكرة الشمالي، تتحرك التيارات في اتجاه عقارب الساعة، بينما في نصف الكرة الجنوبي تتحرك عكس اتجاه عقارب الساعة.

فيزمينوتكا

دعونا نأخذ استراحة من بحثنا ونقوم بالإحماء. ما هي الظواهر التي يمكن العثور عليها في المحيط؟ أمواج، عاصفة، إعصار، تسونامي... فلنحاول تصوير هذه الظواهر... موجة... أعلى... تبدأ العاصفة... إعصار... أثناء زلزال البحر يتشكل تسونامي... أهدأ أهدأ.... نحن نرسو على الشاطئ... أي عند المكتب. دعونا الاحماء... دعونا نستمر.

– هل كل التيارات مدفوعة بالرياح؟

إذا واجه تدفق المياه عائقًا (أرضًا أو تضاريس سفلية مرتفعة)، فإنه ينقسم، وينحني حول العائق من جوانب مختلفة. كما أن التدفق أيضًا، إذا واجه عائقًا، غالبًا ما ينقسم إلى قسمينمياه المجاريالتيارات

– عندما يصطدم تيار الرياح الغربية، وهو تيار رياح، يتشكل تيار صرف واحد، ويستمر تيار الرياح الغربية في التحرك. ولكن هناك حالات يتوقف فيها تيار الرياح عن الوجود نتيجة اصطدامه بالبر الرئيسي، ويتشكل بدلاً منه تياران نفايات. ابحث عن أمثلة على الخريطة.(كاليفورنيا وألاسكا، شرق أستراليا والتجارة الدولية، كوروشيو والتجارة الدولية.)

ارسم مجاري النفايات على الخرائط الكنتورية باستخدام أسهم أكثر سمكًا.

من أي تيار يتشكل ... التدفق؟
- ابحث عن تيار الرياح الغربية على خريطة المحيط. ما هي المحيطات التي يعبرها؟

(فيديو عن تيار الرياح الغربية)

قصيدة عن تيار الرياح الغربية

القارة القطبية الجنوبية بعد أستراليا وأمريكا وأفريقيا
تجاوز كل الجزر الممكنة...
الجميع يبحرون، وقواربي تبحر
على طول مسار الرياح الغربية.
سأرسمه على خريطة بالية
هذا الطريق المذهل
في زرقة الفسحة الواسعة
الجميع يبحرون، والقوارب تبحر.

عند الحديث عن تيارات المحيط، يبدو لي أنه سيكون من المفيد جدًا معرفة خصوصيات تيار بحرنا الأصلي.

عن أي بحر أتحدث؟ (أسود)

إلى أي حوض محيطي ينتمي (المحيط الأطلسي)

ساعدونا في التعرف على تيارات البحر الأسود...

تيارات البحر الأسود

التيار الرئيسي للبحر الأسود هو تيار البحر الأسود الرئيسي. يتم توجيهه بعكس اتجاه عقارب الساعة ويشكل حلقتين ملحوظتين ("نظارات كنيبوفيتش" ، ويرتبط هذا الاسم بعالم الهيدرولوجيا الروسي نيكولاي كنيبوفيتش الذي وصف هذا التيار). التيار متغير للغاية. في المياه الساحلية للبحر الأسود، يتم تشكيل دوامات الاتجاه المعاكس - Anticyclonic التيارات.

من يحب السباحة في البحر في الصيف؟ لماذا؟

إجراءات المياه مفيدة جداً، لكن إعلم أن البحر محفوف بالمخاطر... لو سمحت….

أسرار البحر الأسود

عند السباحة في البحر الأسود يجب أن تكون على علم بوجود تيار محلي في البحر الأسود - " مسودة». في العالم، تسمى هذه الظاهرة RIP.

في أغلب الأحيان، يتشكل هذا التيار أثناء عاصفة بالقرب من الشواطئ الرملية. ولا تعود المياه المتدفقة إلى الشاطئ بشكل متساوٍ، بل تعود في شكل تيارات على طول القنوات المتكونة في القاع الرملي.

إن الوقوع في تيار الطائرة أمر خطير: فمن الممكن أن يتم نقله إلى البحر المفتوح. للخروج من القاطرة، لا تحتاج إلى السباحة مباشرة إلى الشاطئ، ولكن بزاويةلتقليل مقاومة انحسار الماء.

خامسا: مرحلة توحيد المعرفة

لقد تعاملنا عمليا مع المادة. فلنتذكر ما أردنا معرفته..

هل حصلنا على أجوبة... لكننا لا نعرف كل شيء. يمكنك استكمال معرفتك من خلال إكمال واجباتك المنزلية، والتي سنكتبها في مذكراتك.السادس. العمل في المنزل

1. دراسة &20. وصف أحد التيارات حسب المخطط ص572. إبداعييمارسإعداد تقرير عن الوضع الحاليالنينو

اختبار فحص

1. ما له التأثير الأكبر على تكوين التيارات في المحيط

أ) الرياح المستمرة

ب) الزلازل

ب) جاذبية القمر

2. ما هي أنواع التيارات الموجودة؟

أ) دافئة

ب) البرد

ب) الحارة والباردة

3. ما هي التيارات التي تبدأ عند خط الاستواء

أ) دافئة

ب) البرد

ب) الحارة والباردة

4. ما هي تأثيرات التيارات المحيطية؟

أ) في تكوين المناخ

ب) على تشكيل تضاريس قاع المحيط

ب) على دوران الأرض

5. اسم أكبر تيار بارد

أ) تيار الخليج

ب) تيار الرياح الغربية

ب) التيار البيروفي

سابعا. تلخيص لما سبق نتائج درس أ

هل أعجبك الدرس؟

ما الذي ترك انطباعا؟

ما الذي اعجبك اكثر؟

أعجبني عملك في الفصل وأريد تقييمه

تاريخ اكتشاف التيارات السطحية

تم العثور على الإشارات الأولى لوجود التيارات البحرية بين العلماء اليونانيين القدماء. يتحدث أرسطو في كتاباته عن التيارات في مضيق كيرتش والبوسفور والدردنيل. وكان لدى القرطاجيين فكرة ما عن بحر سارجاسو.

ومن المعروف أن النرويجيين اكتشفوا في العصور الوسطى طريقًا بحريًا من شمال أوروبا، أولاً إلى أيسلندا، ثم إلى جرينلاند وأمريكا الشمالية. في هذه الرحلات، أصبح النورمانديون على دراية بالتيارات البحرية. وهذا واضح من الأسماء التي أطلقوها على الأماكن البارزة التي واجهوها على طول الطريق، مثل: الأب. التيارات، تيارات الخليج، تيارات كيب.

أبحر العرب على نطاق واسع في المحيط الهندي وأقاموا روابط بحرية مع الصين وبلاد ما بين النهرين ومصر. كانوا على دراية بالتيارات الموسمية.

تعرف البرتغاليون، أثناء تحركهم جنوبًا على طول ساحل إفريقيا، على تياري غينيا والبنغال، ولاحظ فاسكو دا جاما في نهاية القرن الخامس عشر، خلال رحلته الأولى إلى الهند، تيار موزمبيق.

الملاحظات الأولى لتيارات المحيط

أول ملاحظة تفصيلية للتيارات في المحيط المفتوح قام بها كريستوفر كولومبوس خلال رحلته الأولى إلى أمريكا، في 13 سبتمبر 1492 في منطقة 27 درجة شمالًا. ث. و 40 درجة غربا. د) لاحظ من انحراف القطعة المغمورة في الماء أن السفينة تحملها التيار إلى الجنوب الغربي. لقد عرّفته رحلات كولومبوس اللاحقة أكثر على التيار الاستوائي الشمالي وأعطته الفرصة ليقترح أن مياه المحيط على طول خط الاستواء تتحرك "مع قبة السماء" إلى الغرب. وفي رحلته الرابعة (1502-1504)، اكتشف كولومبوس تيارًا يجري على طول ساحل هندوراس.

لقد بدأت للتو دراسة حركة المياه في المحيطات، ولا يُعرف سوى القليل جدًا عن التيارات السطحية، ولم تتم دراسة التيارات العميقة والسفلية على الإطلاق. وفي الوقت نفسه، لا شك أن حركة المياه السطحية والعميقة في المحيطات تشكل نظامًا واحدًا معقدًا، والذي، حتى في جزئه الذي يتزامن مع سطح المحيط، لم تتم دراسته بشكل كافٍ. وليس من المستغرب أن هذه الظاهرة الأوقيانوغرافية الأكثر تعقيدا، والتي لا تقل تعقيدا عن الحركات المماثلة في المحيط الجوي، ليس لديها حتى الآن نظرية متماسكة تغطي جميع الأسباب التي تحدد حركة المياه في المحيط.

يمكن تقسيم الأسباب التي يمكن أن تثير حركة المياه في المحيط وإنشاء نظام يمكن ملاحظته من تيارات المحيط إلى ثلاث مجموعات. الأسباب ذات طبيعة كونية واختلافات في الكثافة والرياح.

وبحسب النظرة الحديثة فإن الأسباب الكونية ودوران الأرض والمد والجزر لا يمكن أن تثير شيئا مماثلا للتيارات الملاحظة في الطبقات السطحية، ولذلك لا تؤخذ هذه الأسباب بعين الاعتبار هنا.

المجموعة الثانية من الأسباب التي تثير التيارات هي كل تلك الظروف التي تنتج اختلافات في الكثافة في مياه البحر، وهي التوزيع غير المتساوي لدرجة الحرارة والملوحة.

السبب الثالث لظهور التيارات السطحية (وبالتالي تحت الماء جزئيًا) هو الرياح.

اختلاف كثافة الماء

تم الاعتراف على نطاق واسع بأن اختلافات الكثافة هي السبب الأكثر أهمية لتيارات المحيطات، وهي وجهة نظر اكتسبت رواجًا خاصة بعد الدراسات الأوقيانوغرافية لبعثة تشالنجر.

في هذا الوقت، اقترح كاربنتر أولاً ثم مويا أن الاختلاف في الكثافات هو أحد الأسباب الرئيسية للتيارات. في الآونة الأخيرة، جدد العلماء الاسكندنافيون: نانسن، بيركنيس، ساندستروم، بيترسون، مرة أخرى الاهتمام بظاهرة اختلافات الكثافة كسبب للتيارات.

الفرق في كثافات مياه البحر هو نتيجة للعمل المتزامن للعديد من الأسباب الموجودة دائمًا في الطبيعة وبالتالي تتغير كثافات جزيئات مياه البحر بشكل مستمر في أماكن مختلفة.

كل تغير في درجة حرارة الماء يصاحبه تغير في كثافته، وكلما انخفضت درجة الحرارة زادت كثافته. كما يؤدي التبخر والتجميد إلى زيادة الكثافة، بينما يقللها هطول الأمطار. وبما أن الملوحة على السطح تعتمد على التبخر والهطول وذوبان الجليد - وهي ظواهر تحدث بشكل مستمر - فإن الملوحة على السطح تتغير باستمرار، ومعها الكثافة.

وتظهر خريطة توزيع متوسط ​​الكثافة السنوية أن هذا العنصر يتوزع بشكل غير متساو على سطح المحيط، ويؤكد المقطع العرضي للمحيط الأطلسي على طول خط الطول أن الكثافات موزعة بشكل غير متساو في المحيطات وفي الأعماق. خطوط متساوية الكثافات (متساوية الكثافة) تنحدر باتجاه الحزام الاستوائي إلى أعماق المحيط، ومع البعد عن خط الاستواء تصل إلى السطح.

كل هذا يدل على أنه لو لم تكن هناك مسببات أخرى للتيارات المثيرة في المحيط، بل فقط توزيع غير متساو للكثافات، فمن المؤكد أن مياه المحيط ستبدأ في التحرك؛ ومع ذلك، فإن نظام التيارات الذي نشأ بهذه الطريقة، سواء في الشخصية أو في السرعة، سيكون مختلفًا تمامًا عما نلاحظه الآن، لأن الأسباب الأخرى التي لا تقل أهمية والتي تثير التيارات أيضًا ستكون غائبة.

على سبيل المثال، في خطوط الرياح التجارية تتبخر طبقة من الماء يبلغ سمكها عدة أمتار، ويسقط حوالي 2 متر من هذا الماء المتبخر في الشريط الاستوائي الهادئ. ومن هنا، يتم نقل المياه المحلاة (مع النظام الحالي الحالي) باتجاه الشرق عن طريق التيار الاستوائي المعاكس. يتم نقل الكتلة المتبقية من بخار الماء بواسطة الرياح المضادة للتجارة إلى المناطق المعتدلة، حيث تتساقط. وبالتالي، هناك فقدان مستمر للمياه في المناطق الاستوائية، والتي يجب استبدالها بتدفق من خطوط العرض المعتدلة. ومع ذلك، فإن هذا السبب وحده غير قادر على إنشاء نظام التيارات الملحوظ في المحيطات.

وبنفس الطريقة فإن الجليد الموجود في خطوط العرض القطبية وشبه القطبية يعمل على تحلية المياه جزئياً، ويجعلها أخف وزناً، ويبردها جزئياً، ويزيد من كثافتها ويجبرها على الغرق، مما يسبب تبريد الطبقات العميقة للمحيطات، وبالتالي يعطي زخما لحركة المياه السطحية من خطوط العرض المعتدلة إلى القطبية. ومع ذلك، فإن هذا السبب وحده لا يمكنه إنشاء نظام التيارات المعقد بأكمله.

وبالتالي، ليس هناك شك في أن فرق الكثافة، الذي يتم الحفاظ عليه باستمرار لأسباب عديدة في جميع أنحاء كتلة مياه المحيط العالمي، يجب أن يساهم في تكوين حركة المياه، سواء على السطح أو في الأعماق.

وقد أوضح العالم النرويجي V. Bjerknes وجهات نظره حول الأسباب التي يمكن أن تؤدي إلى الحركة في أي وسط، بغض النظر عن السائل أو الغاز. تكمن هذه الأسباب فقط في عدم تجانس البيئة نفسها، والتي يتم ملاحظتها دائمًا في الطبيعة. تعتبر أفكار بيركنيس رائعة على وجه التحديد لأنه يحلل الحركة في حالات مأخوذة من الطبيعة، وليس في بيئة مثالية متجانسة تمامًا، كما يحدث عادةً.

وبما أن بيركنيس يأخذ وسطًا غير متجانس، فإن أساس تفكيره يجب أن يكون دراسة تفصيلية لتوزيع الكثافات في الوسط قيد النظر. ومعرفة توزيع الكثافة تعطي فكرة عن البنية الداخلية للوسط، وهذا الأخير يسمح بالحكم على طبيعة حركات الجسيمات التي تحدث فيه.

جوهر فكرة بيركنيس في حساب السرعات الحالية على أساس توزيعات الكثافة. لنفترض أنه في أي كتلة من الماء، يتم توزيع درجة الحرارة والملوحة بالتساوي تماما، ثم الكثافة ستكون هي نفسها في كل مكان، وبالتالي، ستكون كتلة الماء المختارة متجانسة. في مثل هذه الظروف، وفي نفس الأعماق، سيكون الضغط هو نفسه وسيعتمد فقط على عدد الطبقات الموجودة فوق كل طبقة (بالتقريب الأول، مع كل 10 أمتار من العمق، يزيد الضغط بمقدار جو واحد).

إذا قمنا في مثل هذه الوسيلة المتجانسة برسم أسطح ذات ضغط متساوي، أو، كما يطلق عليها بطريقة أخرى، متساوية الضغط، فسوف تتزامن مع الأسطح المستوية.

إذا قمنا الآن بعمل قسم رأسي من هذه الكتلة من الماء، فسيتم تصوير الأسطح متساوية الضغط عليها كنظام من الخطوط المتوازية والأفقية.

إذا تم توزيع درجة حرارة الماء والملوحة بشكل غير متساو في كتلة مختارة، فإن كثافة الماء في نفس الأعماق، بغض النظر عن هذه الظروف، ستكون مختلفة.

بدلًا من الكثافة، يستخدم بييركنيس كميات عكسية - أحجام محددة - ومن خلال أماكن في السائل تكون فيها الأخيرة متطابقة، يرسم أسطحًا، على مقطع رأسي مأخوذ، مصورة بمنحنيات، والتي أطلق عليها اسم "الإيزوستيرات".

وبالتالي، في القسم الرأسي، ستحصل على نظامين من الخطوط، سيكون بعضها مستقيما، موازيا لأفق متساوي الضغط، والبعض الآخر - إيزوستيرس - سوف يتقاطع معهم بزوايا مختلفة. كلما زاد اضطراب التوازن في السائل، أي كلما ابتعد عن التجانس، كلما زادت الكثافة، وبالتالي الأحجام المحددة، أكثر اختلافًا عند نفس الأعماق. لذلك، عندما يكون السائل أكثر تجانسًا، ستكون الأيزوبارات قريبة من الأيزوبارات؛ عندما تكون هناك اختلافات كبيرة في تجانس بنية السائل على مسافات قريبة على طول السطح الأفقي لخطوط الأيزوبار، فإن الأيزوستيرات سترتفع أو تنخفض بشكل حاد.

تأثير الرياح

إن العلاقة بين الرياح والتيارات السطحية بسيطة للغاية ويمكن ملاحظتها بسهولة، حيث تم الاعتراف بالرياح منذ فترة طويلة بين البحارة كسبب مهم للتيارات.

كان أول شخص أشار في العلم إلى أن الريح هي السبب الرئيسي للتيارات هو دبليو فرانكلين في مناقشاته حول أسباب تيار الخليج (1770). ثم أشار أ. همبولت (1816)، وهو يشرح وجهة نظره حول أسباب التيارات، إلى الريح باعتبارها السبب الأول لها. وهكذا تم الاعتراف بالأهمية الأساسية للرياح كسبب للتيارات منذ فترة طويلة من قبل الكثيرين، ولكنها تلقت دعمًا قويًا من المعالجة الرياضية للمسألة من قبل زوبريتز (1878).

درس زوبريتز مسألة النقل التدريجي للحركة من الطبقة السطحية للمياه التي تحركها الرياح إلى الطبقة التالية، من الأخيرة إلى الطبقة الموجودة تحتها، وما إلى ذلك. وأظهر زوبريتز أنه في حالة وقت طويل لا نهائي من الحركة ومن القوة الدافعة للريح تنتقل حركتها إلى العمق بحيث تتناقص سرعات الطبقات بنسبة الأعماق مهما كان حجم الاحتكاك الداخلي. إذا كانت القوى تعمل لفترة محدودة، ولم يصل نظام الجسيمات المتحركة بأكمله إلى حالة ثابتة، فإن السرعات عند أعماق مختلفة ستعتمد على حجم الاحتكاك. من أجل فرضيته، استعار زوبريتز معامل الاحتكاك من التجارب التي أجريت على تدفق السوائل، بما في ذلك مياه البحر، وأدخله في صيغه.

وقد تم الاعتراض على هذه النظرية، مشيراً إلى أن مقدار الحركة الموجودة في الرياح التجارية أقل بكثير من القيمة المقابلة لها في التيار الاستوائي. ولكن هنا يجب أن نأخذ في الاعتبار مدة واستمرارية الرياح التجارية؛ ومن الواضح أن الريح في هذه الحالة، بعد أن يصل التدفق إلى حالة مستقرة، لا تحتاج إلا إلى تعويض فقدان الحركة بسبب الاحتكاك الداخلي، وبالتالي يمكن للرياح، في مجملها، على مدى فترة طويلة من الزمن أن تنقل إلى الماء مقدار الحركة التي تلاحظ فيه وينتج التدفق الموجود.

وهناك اعتراض آخر أكثر أهمية يشير إلى أن قيمة الاحتكاك المقبولة نظريا لا تتوافق على الإطلاق مع القيمة الفعلية، لأنه عندما تتحرك طبقة من الماء فوق طبقة أخرى، لا بد أن تتشكل دوامات تمتص كميات هائلة من الطاقة. وبالتالي، فإن حساب حجم وطبيعة انتشار السرعة مع العمق تم حسابه بشكل غير صحيح.

وأخيرا، فإن أهم عيب في نظرية زوبريتز لاحظه نانسن مؤخرا، وهو أنها أخطأت تماما تأثير الانحراف الناتج عن دوران الأرض حول محورها.

ولفتت نظرية زوبريتز (التي هيمنت لنحو 30 عاما) الانتباه إلى السمات المهمة لفرضية الرياح (انجراف) التيارات، وميزتها الرئيسية هي أنها كانت أول من عبر عن تأثير الرياح عدديا، وكما يحدث دائما في في مثل هذه الحالات، كانت عيوب الفرضية بمثابة مصدر لمزيد من الدراسة، وكانت النتيجة نظرية جديدة وأكثر تقدمًا للرياح، مملوكة للعالم السويدي ف. إيكمان، والتي أخذت في الاعتبار قوة المراوغة الناتجة عن دوران الرياح. الأرض على محورها.

إذا افترضنا أن المحيط واسع وعمق لا نهائي، والرياح فوقه تعمل بشكل مستمر لفترة طويلة بحيث تكون هناك حالة ثابتة في الماء المتحرك، ففي ظل هذه الظروف يتم الحصول على الاستنتاجات التالية.

بداية لا بد من الإشارة إلى أن الطبقة السطحية من الماء تحركها الرياح لسببين: الأول الاحتكاك، وثانياً الضغط على جوانب الأمواج المواجهة للريح، لأنه نتيجة الرياح، لا تنشأ التيارات فحسب، بل تنشأ أيضًا الأمواج. كل من هذه الأسباب يمكن أن يسمى بشكل جماعي الاحتكاك العرضي.

وفقًا لنظرية (انجراف) الرياح لإيكمان، تنتقل الحركة من الطبقة السطحية إلى الأسفل من طبقة إلى أخرى، مما يتناقص بشكل كبير. وفي هذه الحالة ينحرف اتجاه التيار السطحي عن اتجاه الريح المنتجة له ​​بمقدار 45 درجة لجميع خطوط العرض بالتساوي.

ينعكس تأثير قوة الانحراف من دوران الأرض على المحور ليس فقط في انحراف التيار على السطح عن الريح بمقدار 45 درجة، ولكن أيضًا في الدوران المستمر الإضافي لاتجاه التدفق عند الإرسال الحركة في العمق من طبقة إلى أخرى. وهكذا، مع انتقال التيار من السطح إلى العمق، لا تنخفض السرعة بسرعة (في متوالية هندسية) فحسب، بل يتحول اتجاه التيار باستمرار إلى اليمين في نصف الكرة الشمالي، وإلى اليسار في النصف الشمالي من الكرة الأرضية. نصف الكرة الجنوبي.

وتلاحظ نفس الظواهر عند مصبات الأنهار التي تصب في البحار. فمياه النهر أخف من مياه البحر، حتى عند امتزاجها بمياه البحر، تشكل طبقة أخف وزنا لها حركة معينة من الشاطئ. كتلة هذا التيار السطحي أكبر أيضًا من كتلة مياه النهر وحدها (وفقًا للملاحظة العادلة للأدميرال إس أو ماكاروف) بسبب اختلاط مياه النهر بمياه البحر. يمتص التيار المتكون بهذه الطريقة المياه الباردة إلى البحر أو المحيط من الطبقات السفلية ويسبب انخفاضًا في درجة حرارة الطبقات السطحية في هذه الأعماق حيث تكون درجة الحرارة أعلى بكثير على مسافة ما من ملتقى النهر. وقد لاحظ إيكمان هذه الظاهرة بالقرب من جوتنبرج في منطقة كاتيجات.

بالضبط نفس التأثير لتدفق النهر على صعود المياه العميقة الأكثر ملوحة وكثافة إلى طبقات أقرب إلى السطح، لاحظه S. O. Makarov سواء على طرق كرونشتادت أو في موانئ الميناء على وجه التحديد بعد الرياح الشرقية الطويلة، مما يزيد من السرعة تدفق المياه العذبة السطحية من النهر. نيفا، ونتيجة لذلك، تقليل سمك الطبقة السطحية.

تأثير الضغط الجوي

وفي البحار فإن لتأثير مماثل للضغط الجوي على أجزائها المختلفة تأثيراً كبيراً على التيارات في المضائق التي تربطها بالمحيطات أو البحار الأخرى. على سبيل المثال، فإن تيار الخليج، عند بدايته في مضيق فلوريدا، يصادف أن تكون سرعته أكبر في الرياح الشمالية، أي المعاكسة، وأقل في الرياح الجنوبية المواتية. ويفسر هذا التناقض بتأثير الضغط الجوي؛ فعندما تهب رياح شمالية فوق تيار الخليج في مضيق فلوريدا، يكون الضغط الجوي ضعيفاً فوق خليج المكسيك، مما يتسبب في ارتفاع المنسوب في الخليج، ويزداد الانحدار نحو مضيق فلوريدا، وهذا بدوره يسرع من وتيرة الانحدار. تدفق المياه من الخليج عبر مضيق فلوريدا إلى الشمال. تحدث الرياح الجنوبية في مضيق فلوريدا إذا كان هناك ضغط مرتفع فوق خليج المكسيك، ولهذا السبب ينخفض ​​المستوى في الخليج ويصبح انحدار المستوى في مضيق فلوريدا أصغر، وبالتالي تقل سرعة التيار، على الرغم من الرياح الخلفية.

مراجعة جميع الأسباب المذكورة أعلاه للتيارات

والأسباب السابقة التي تحفز حركة الماء في المحيط تتلخص في ثلاثة شروط: تأثير اختلافات الضغط الجوي، وتأثير اختلافات كثافة مياه البحر، وتأثير الرياح. إن تأثير دوران الأرض على المحور وتأثير السواحل لا يمكن إلا أن يغير طبيعة التيارات الموجودة، لكن الظرفين الأخيرين في حد ذاتهما لا يمكنهما إثارة أي تحركات للمياه.

لا يمكن لتأثير اختلافات الضغط الجوي أن يثير أي تيارات كبيرة. ويبقى السببان التاليان: الاختلافات في كثافة مياه البحر والرياح.

توجد دائمًا اختلافات في الكثافة في المحيط، وبالتالي فهي تميل دائمًا إلى تحريك جزيئات الماء. في هذه الحالة، لا تعمل فروق الكثافة في الاتجاه الأفقي فحسب، بل أيضًا في الاتجاه الرأسي، مما يؤدي إلى إثارة تيارات الحمل الحراري.

فالرياح، حسب وجهات النظر الحديثة، لا تسبب ظهور التيارات السطحية فحسب، بل تسبب أيضًا أصل التيارات على أعماق مختلفة حتى القاع. وهكذا، فإن أهمية الرياح كعامل مسبب للتيارات قد توسعت في الآونة الأخيرة وأصبحت أكثر عالمية.

إن المادة التي يمتلكها علم المحيطات حول توزيع الكثافات في أماكن مختلفة وعلى أعماق مختلفة في المحيطات لا تزال صغيرة جدًا وغير دقيقة بما فيه الكفاية؛ ولكن بناءً عليه، من الممكن بالفعل محاولة التحديد العددي (باستخدام طريقة بيركنيس) تلك السرعات الحالية التي يمكن أن يثيرها اختلاف الكثافة في الطبقات السطحية للمحيطات.

استنادًا إلى المقطع الطولي عبر التيار الاستوائي الشمالي للمحيط الأطلسي، تم تحديد أنه موجود بين خطي عرض 10 و20 درجة شمالًا. ث. يمكن أن يؤدي الاختلاف في الكثافة إلى إنتاج تيار يبلغ 5-6 أميال بحرية خلال 24 ساعة. في حين يبلغ متوسط ​​السرعة اليومية للتيار الاستوائي المرصودة في هذا المكان حوالي 15-17 ميلا بحريا. إذا قمنا بحساب سرعة نفس التيار الاستوائي، الذي يتوافق فقط مع تأثير الرياح (مع رفع سرعة الرياح التجارية الشمالية الشرقية إلى 6.5 متر في الثانية)، فسنحصل على سرعة تيار يومية تبلغ 11 ميلًا بحريًا. وبإضافة هذه القيمة إلى السرعة اليومية البالغة 5-6 أميال بحرية بسبب اختلاف الكثافة نحصل على السرعة المرصودة 16-17 ميلاً بحرياً يومياً.

يوضح المثال أعلاه أن الرياح، على ما يبدو، هي سبب أكثر أهمية لإثارة التيارات على سطح المحيط من الفرق في الكثافات.

وهناك مثال مماثل لبحر البلطيق أكثر إقناعا؛ فهو يوضح أنه حتى عندما تكون فروق الكثافة كبيرة جدا على مسافات قصيرة، فإن تأثير الرياح لا يزال ذا أهمية أكبر لحدوث التيارات (انظر ص 273، تيارات بحر البلطيق).

وأخيرًا، فإن مجرد وجود تغيرات في التيارات الموسمية، وكذلك بعض الحركة والتغيير في تيارات الشريط الاستوائي في جميع المحيطات في الشتاء والصيف في نفس نصف الكرة الأرضية، يُظهر مرة أخرى الأهمية الكبيرة للرياح بالنسبة لنظام الرياح الحالي. التيارات. إن حركة خط الاستواء الجوي مع الفصول تؤثر بالطبع على توزيع درجة حرارة الماء (انظر الفصل الخاص بدرجات الحرارة)، وبالتالي توزيع كثافة الماء، لكن هذه التغيرات ضئيلة جداً؛ تعتبر التغيرات في نظام الرياح الناتجة عن حركة خط الاستواء الجوي كبيرة للغاية.

وبالتالي، من بين هذه الأسباب الثلاثة للتيارات، لا بد من الاعتراف بأن الرياح هي واحدة من أهم الأسباب. ظروف كثيرة تشير إلى ذلك؛ ليس هناك شك في أنه إذا لم تكن الرياح موجودة، فإن الأنظمة الحالية التي نشأت في المحيطات ستكون مختلفة بشكل كبير عن تلك الموجودة.

وهنا سيكون من المناسب الإشارة إلى أنه يوجد في المحيط تيارات كثيرة تجري فيها مياه ذات كثافات مختلفة تمامًا جنبًا إلى جنب، على الرغم من عدم وجود تبادل للمياه بينها.

وأخيرًا، تتحرك جميع التيارات على طول قاع يتكون من مياه المحيط، والتي تتميز دائمًا بخصائص فيزيائية مختلفة تمامًا عن مياه التيارات نفسها؛ ومع ذلك، حتى في ظل هذه الظروف، تستمر التيارات في الوجود والتحرك دون أن تختلط مياهها مباشرة مع المياه المجاورة. بالطبع، يحدث مثل هذا الاختلاط بمياههم، لكنه يحدث ببطء شديد ويتحدد إلى حد كبير من خلال تكوين الدوامات عندما تتحرك طبقة من الماء فوق أخرى.

هذا أعرفه

2. ما هي أسباب تكوين التيارات؟

السبب الرئيسي لتشكيل التيارات هو الرياح. بالإضافة إلى ذلك، تتأثر حركة الماء باختلاف درجة حرارته وكثافته وملوحته.

3. ما هو دور تيارات المحيط؟

تؤثر تيارات المحيط على تكوين المناخ. تقوم التيارات بإعادة توزيع الحرارة على الأرض. تتحرك الكائنات العوالق عبر التيارات.

4. اذكر أنواع التيارات البحرية وأذكر أمثلة عليها؟

التيارات الأصلية هي الرياح (تيار الرياح الغربية) أو المد والجزر أو الكثافة.

يمكن أن تكون تيارات درجات الحرارة دافئة (تيار الخليج) أو باردة (بنغويلا).

يمكن أن تكون تيارات الاستقرار دائمة (بيروية) أو موسمية (تيارات الجزء الشمالي من المحيط الهندي، النينو)

5. تطابق التيار – دافئ (بارد):

1) تيار الرياح الغربية

2) تيار الخليج

3) بيرو

4) كاليفورنيا

5) كوروشيو

6) بنجويلا

أ) دافئة

ب) البرد

أستطيع أن أفعل ذلك

6. أعط أمثلة على التفاعل بين المحيط والغلاف الجوي.

تقوم التيارات بإعادة توزيع الحرارة وتؤثر على درجة حرارة الهواء وتكوين الأمطار. في بعض الأحيان يؤدي تفاعل التيارات والجو إلى تكوين ظواهر مناخية غير مواتية وخطيرة.

7. توصيف تدفق الرياح الغربية حسب المخطط :

1. الموقع الجغرافي

ينحني التيار بين 400 و 500 س. أرض.

2. نوع التدفق

أ) حسب خصائص الماء (بارد، دافئ)

التيار بارد.

ب) بالأصل

تيار الرياح الغربية هو في الأصل مدفوع بالرياح. وهو ناتج عن انتقال الرياح الغربية في خطوط العرض المعتدلة.

ج) حسب الاستقرار (الدائم، الموسمي)

التدفق ثابت.

د) حسب الموقع في عمود الماء (السطح، العميق، القاع)

التيار سطحي.

8. في العصور القديمة، دون معرفة الأسباب الحقيقية لتكوين التيارات في المحيط، اعتقد البحارة أن نبتون - إله البحار الروماني - يمكنه سحب السفينة إلى أعماق المحيط. باستخدام معلومات من الأدبيات العلمية والخيالية الشعبية، تقوم شبكة الإنترنت بجمع مواد حول السفن التي يرتبط اختفاؤها بالتيارات. تقديم المواد في شكل رسومات ومقالات وتقارير.

أسرار مثلث برمودا

مثلث برمودا أو أتلانتس هو المكان الذي يختفي فيه الناس، وتختفي السفن والطائرات، وتتعطل أدوات الملاحة، ولا يعثر أحد تقريبًا على الأشخاص الذين تحطموا. هذا البلد المعادي والصوفي والمشؤوم للبشر يغرس رعبًا كبيرًا في قلوب الناس لدرجة أنهم غالبًا ما يرفضون الحديث عنه.

قليل من الناس كانوا يعرفون بوجود مثل هذه الظاهرة الغامضة والمذهلة التي تسمى مثلث برمودا قبل مائة عام. بدأ سر مثلث برمودا يشغل عقول الناس بنشاط ويجبرهم على طرح فرضيات ونظريات مختلفة في السبعينيات. في القرن الماضي، عندما نشر تشارلز بيرلتز كتابًا وصف فيه بشكل مثير للاهتمام ورائع قصص حالات الاختفاء الأكثر غموضًا وغموضًا في هذه المنطقة. بعد ذلك التقط الصحفيون القصة، وطوروا الموضوع، وبدأ تاريخ مثلث برمودا. بدأ الجميع بالقلق بشأن أسرار مثلث برمودا والمكان الذي يقع فيه مثلث برمودا أو أتلانتس المفقود.

يقع هذا المكان الرائع أو أتلانتس المفقودة في المحيط الأطلسي قبالة سواحل أمريكا الشمالية - بين بورتوريكو وميامي وبرمودا. وتقع في منطقتين مناخيتين في وقت واحد: الجزء العلوي، والجزء الأكبر في المناطق شبه الاستوائية، والجزء السفلي في المناطق الاستوائية. وإذا كانت هذه النقاط متصلة ببعضها البعض بثلاثة خطوط، فسوف تظهر الخريطة شكلاً مثلثًا كبيرًا تبلغ مساحته الإجمالية حوالي 4 ملايين كيلومتر مربع. هذا المثلث تعسفي تمامًا، نظرًا لأن السفن تختفي أيضًا خارج حدودها - وإذا حددت على الخريطة جميع إحداثيات حالات الاختفاء والمركبات الطائرة والعائمة، فمن المرجح أن تحصل على المعين.

بالنسبة للأشخاص المطلعين، فإن حقيقة أن السفن غالبًا ما تتعطل هنا لا تسبب مفاجأة خاصة: ليس من السهل التنقل في هذه المنطقة - فهناك العديد من المياه الضحلة، وعدد كبير من التيارات المائية والهواء السريعة، وغالبًا ما تتشكل الأعاصير وتشتعل الأعاصير.

التيارات المائية. تيار الخليج.

تقريبًا الجزء الغربي بأكمله من مثلث برمودا يعبره تيار الخليج، وبالتالي فإن درجة حرارة الهواء هنا عادة ما تكون أعلى بمقدار 10 درجات مئوية عنها في بقية أراضي هذا الشذوذ الغامض. ولهذا السبب، في الأماكن التي تصطدم فيها جبهات الغلاف الجوي بدرجات حرارة مختلفة، يمكنك في كثير من الأحيان رؤية الضباب، والذي غالبا ما يذهل عقول المسافرين غير القابلين للانطباع بشكل مفرط. يعد تيار الخليج بحد ذاته تيارًا سريعًا للغاية، حيث تصل سرعته غالبًا إلى عشرة كيلومترات في الساعة (تجدر الإشارة إلى أن العديد من السفن الحديثة عبر المحيطات لا تتحرك بشكل أسرع كثيرًا - من 13 إلى 30 كم / ساعة). يمكن أن يؤدي التدفق السريع للغاية للمياه إلى إبطاء أو زيادة حركة السفينة بسهولة (هنا كل هذا يتوقف على الاتجاه الذي تبحر فيه). ليس من المستغرب أن السفن ذات القوة الأضعف في الأوقات السابقة انحرفت بسهولة عن مسارها وتم حملها بالكامل في الاتجاه الخاطئ، ونتيجة لذلك تحطمت واختفت إلى الأبد في الهاوية المحيطية.

بالإضافة إلى تيار الخليج، تظهر باستمرار تيارات قوية ولكن غير منتظمة في منطقة مثلث برمودا، والتي لا يمكن التنبؤ بمظهرها أو اتجاهها على الإطلاق. تتشكل بشكل رئيسي تحت تأثير أمواج المد والجزر في المياه الضحلة وتصل سرعتها إلى سرعة تيار الخليج - حوالي 10 كم / ساعة. ونتيجة لحدوثها تتشكل الدوامات في كثير من الأحيان، مما يسبب مشاكل للسفن الصغيرة ذات المحركات الضعيفة. ليس من المستغرب أنه إذا وصلت سفينة شراعية إلى هنا في الأوقات السابقة، فلن يكون من السهل عليها الخروج من الزوبعة، وفي ظل ظروف غير مواتية بشكل خاص، يمكن للمرء أن يقول مستحيلًا.

في شرق مثلث برمودا يوجد بحر سارجاسو - بحر بلا شواطئ، محاط من جميع الجوانب بدلاً من الأرض بتيارات المحيط الأطلسي القوية - تيار الخليج وشمال الأطلسي وشمال باسات والكناري.

ظاهريًا يبدو أن مياهها ساكنة، وتياراتها ضعيفة وغير واضحة، بينما الماء هنا يتحرك باستمرار، إذ تتدفق المياه، وتتدفق فيه من جميع الجهات، وتدور مياه البحر في اتجاه عقارب الساعة. شيء آخر رائع في بحر سارجاسو هو الكمية الهائلة من الطحالب الموجودة فيه (خلافًا للاعتقاد السائد، توجد أيضًا مناطق بها مياه صافية تمامًا). عندما انجرفت السفن في الأوقات السابقة إلى هنا لسبب ما، فقد أصبحت متشابكة في نباتات بحرية كثيفة، وسقطت في دوامة، وإن كان ذلك ببطء، لم تعد قادرة على الخروج.