Bermud uchburchagi va boshqa sirlar. Bermud uchburchagi: muvaffaqiyatli fantastika yoki dunyo okeanlarining qattiq haqiqati. Bermud uchburchagi: halokatning mumkin bo'lgan sabablari

Ushbu nashrning biron bir qismi nashriyotning yozma ruxsatisiz ko'chirilishi yoki har qanday shaklda takrorlanishi mumkin emas.

© DepositPhotos.com / dagadu, nik7ch, Yurkina, AlienCat, maninblack, vitaliy_sokol, auriso, cover, 2014

© "Oilaviy dam olish klubi" kitob klubi, rus tilidagi nashri, 2014 yil

© “Oilaviy dam olish klubi” kitob klubi, badiiy dizayn, 2014 yil

© Kitob klubi "Family Leisure Club" MChJ, Belgorod, 2014 yil

Kirish

Dunyo okeanlari ko'p narsalarni yashiradi hal qilinmagan sirlar. Uning chuqurligi insoniyatni qadim zamonlardan beri o'ziga jalb qiladi, odamlar uning sirlarini ochishga intilishadi, ammo hozirgi kunga qadar okean dunyodagi eng kam o'rganilgan hudud hisoblanadi. Ko'p kilometrlik suv ostida nima borligini hech kim aniq bilmaydi. Okeanning o'rganilmagan qa'rida g'ayrioddiy hayvonlar, ulkan yirtqich hayvonlar, xavfli girdoblar, xiyonatkor oqimlar va chuqur oluklar, suv osti tog'lari va tepaliklar, marjonlar, cho'kib ketgan kemalar va suv ostida qolgan orollar va ehtimol hattoki fanga noma'lum irqlar - bu kashf etilishi va o'rganilishi kerak bo'lgan butun dunyo.

Zamonaviy olimlar Yer va okean tirik mavjudotlar, deb faraz qilmoqdalar: axir, hayot suvda paydo bo'lgan va yer sharining katta qismini va uning barcha aholisini suv tashkil qiladi. Bu eng oddiy va eng sirli moddadir. Suvning xotirasi bor va u qanday holatda bo'lishidan qat'i nazar - qattiq, suyuq yoki gazsimon bo'lishidan qat'i nazar, atrof-muhitga ta'sir qilishi mumkin.

Yaponiyada tajriba o'tkazildi: suv ustida turli xil his-tuyg'ularga ega bo'lgan turli so'zlar talaffuz qilindi, keyin suv muzlab qoldi va hosil bo'lgan muz kristallari mikroskop ostida o'rganildi. Natija tadqiqotchilarni hayratda qoldirdi va ularning barcha kutganlaridan oshib ketdi.

Mehrli so'zlar, minnatdorchilik so'zlari yoki sevgi izhorlari aytilgan suv muzlaganda, simmetriya markaziga nisbatan uyg'un joylashgan g'ayrioddiy go'zallik kristallarini hosil qildi. Ular baqirgan yoki la'natlagan suvdan hosil bo'lgan muz mikroskop ostida xunuk va assimetrik ko'rinardi. Bu inson tomonidan aytilgan har qanday so'z, har qanday tovushning suv bilan eslab qoladigan o'ziga xos tebranishi borligi bilan izohlanadi. Bundan tashqari, suv nafaqat eshitishi, balki fikrlar va his-tuyg'ularni ham qabul qilishi mumkin. Suv duch kelgan barcha ma'lumotlarni o'z ichiga oladi.

Demak, okean – ulkan suv massasi haqiqatan ham noma’lum, ming yillik inson xotirasi ombori! Yoki nafaqat inson? Ehtimol, u noma'lum, unutilgan xalqlarni, yo'q bo'lib ketgan afsonaviy mavjudotlarni, boshqa sayyoralardan kelgan musofirlarni, uzoq vaqt oldin sodir bo'lgan voqealarni eslaydi. kunlar o'tdi, davrlar qatlami ostida ko'milgan?

Qadim zamonlardan beri chuqur dengizning sirli aholisi haqida afsonalar mavjud. Dengizlarda suzib yurgan odamlar tushunarsiz hodisalarga duch kelishadi tabiiy hodisalar, masalan, suvning porlashi yoki sirtda g'alati yorug'lik dog'lari paydo bo'lishi bilan; ular okeanning g'ayrioddiy aholisini, ba'zan qayiq va kemalarga hamroh bo'lishni ko'rishadi. Odamlar dengiz tubidan kelayotganday g'alati shovqinlarni eshitishadi va yo'qolgan kemalar va ekipajlar, dahshatli qaroqchilar va ularning yo'qolgan xazinalari haqidagi hikoyalarni hayratda tinglaydilar. Haqiqiy romantik Robinsonlar o'z ixtiyori bilan yashamaydigan orollarda yashashga va tabiat bilan uyg'unlikda baxt topishga borishadi ...

Ushbu kitobni tayyorlashda biz ko‘plab yozma va og‘zaki manbalardan, jumladan, qadimgi afsona va an’analardan foydalanganmiz. Kim biladi, balki ular javobdir? Balki hayotlari unsurlarning injiqliklariga bog‘liq bo‘lgan olis ajdodlarimiz ularni oddiy qabul qilishni va hatto ularga qarshi kurashishni, balki ularni bo‘ysundirishni ham o‘rganib, biz bilmagan narsani bilgandir? Balki ming yillar oldin odamlar bizdan donoroq bo'lgandir?

Qanday bo'lmasin, insoniyat hali okeanning barcha sirlarini ochib bera olgani yo'q. Lekin, ehtimol, har bir yechilgan sir ortida yana biri paydo bo'ladi, keyin boshqasi va boshqasi... Bilish jarayoni cheksiz va bu ajoyib!

Anomaliya zonalari

Sayyoramizda bir nechtasi bor sirli zonalar, tadqiqotchilar e'tiborini jalb qilish. Olimlarning fikricha, Yerni qoplagan Iblis kamari bor: Bermud uchburchagi, Gibraltar xanjari, Afg‘oniston anomal zonasi, Gavayi anomal zonasi va Iblis dengizi. Bu zonalarning barchasi shimoliy kenglikning o'ttizinchi darajasi bo'ylab joylashgan teng masofa bir biridan. 1968 yilda mashhur amerikalik gidrobiolog va tadqiqotchi A. T. Sanderson birinchi marta anomal zonalar o'zaro bog'liq degan g'oyani ilgari surdi. Ko'pgina olimlar bu fikrga qo'shiladilar.

IN geopatogen zona mantiqiy tushuntirishga zid bo'lgan g'alati, g'ayrioddiy hodisalarni ko'rishingiz mumkin. Misol uchun, bu erda deyarli hech qanday o'simlik va hayvonlar yo'q, odam tushkunlikka tushadi, hisobsiz qo'rquvni his qila boshlaydi, hatto vahima, qo'shimcha ravishda, vaqt oqimi va idroki buziladi.

Anormal zonalarning paydo bo'lishining sabablari aniq belgilanmagan. Ular, masalan, erning kristalli jinslaridagi chuqur yoriqlar, shuningdek, magnit anomaliyalar bilan qo'zg'alishi mumkin, deb ishoniladi.

Bermud uchburchagi

Florida va Bermud orollari, Puerto-Riko va Bagama orollari bilan chegaralangan Atlantika okeanidagi Bermud uchburchagi hududi kemalar va samolyotlarning sirli, mistik gʻoyib boʻlishi bilan mashhur. Ko'p yillar davomida bu dunyo aholisiga haqiqiy dahshat olib keldi - axir, tushunarsiz ofatlar va arvoh kemalar haqidagi hikoyalar hammaning og'zida.

Ko'plab tadqiqotchilar Bermud uchburchagi anomaliyasini tushuntirishga harakat qilmoqdalar. Bular asosan kosmosdan chet elliklar yoki Atlantis aholisi tomonidan kemani o'g'irlash, vaqtdagi teshiklar yoki kosmosdagi nosozliklar va boshqa paranormal sabablar orqali harakatlanish nazariyalari. Ushbu farazlarning hech biri hali tasdiqlanmagan.

"Boshqa dunyo" versiyalarining muxoliflari, bu haqda xabar berishadi sirli voqealar Bermud uchburchagida juda bo'rttirilgan. Kemalar va samolyotlar dunyoning boshqa hududlarida, ba'zida izsiz yo'qoladi. Radioning noto'g'ri ishlashi yoki falokatning to'satdan sodir bo'lishi ekipajning favqulodda signalni uzatishiga to'sqinlik qilishi mumkin. Bundan tashqari, dengizda qoldiqlarni qidirish juda qiyin ishdir.

Bermud uchburchagi, shuningdek, "iblis dengizi", "Atlantika qabristoni", "vudu dengizi", "la'natlanganlar dengizi" deb ataladi.

Kemalar va samolyotlarning to'satdan nobud bo'lishini gaz chiqindilari bilan tushuntirish uchun gipoteza taklif qilindi - masalan, dengiz tubida metangidratning parchalanishi natijasida, zichlik juda past bo'lganida, kemalar suvda qola olmaydi. Ba'zilar, agar metan havoga ko'tarilsa, u samolyot halokatiga ham olib kelishi mumkin - masalan, havo zichligining pasayishi tufayli.

O'tgan asrning 70-yillarida Charlz Berlitsning "Bermud uchburchagi" kitobining tiraji deyarli 20 million nusxaga yetdi. Bermud uchburchagi shunday qilib juda keng o'quvchilarning "qo'liga tushdi". Va shundan keyingina unga haqiqiy shon-sharaf keldi.

Ba'zi kemalarning, jumladan, Bermud uchburchagida halok bo'lishiga balandligi 30 metrga yetishi mumkin bo'lgan aylanib yuruvchi to'lqinlar sabab bo'lishi mumkinligi taxmin qilindi. Shuningdek, dengizda infratovush hosil bo‘lishi mumkin, bu esa kema yoki samolyot ekipajiga ta’sir qilib, vahima keltirib chiqaradi va odamlarning kemani tark etishiga sabab bo‘ladi, deb ishoniladi.

Keling, ko'rib chiqaylik tabiiy xususiyatlar Bu mintaqa haqiqatan ham juda qiziqarli va g'ayrioddiy.

Kvadrat Bermud uchburchagi million kvadrat kilometrdan sal ko'proqni tashkil qiladi. Ulkan sayoz va chuqur dengiz botiqlari, sayoz qirgʻoqli shelf, kontinental yonbagʻir, chekka va oʻrta platolar, chuqur boʻgʻozlar, tubsiz tekisliklar, chuqur dengiz xandaqlari, murakkab tizim dengiz oqimlari va murakkab atmosfera aylanishi.

Bermud uchburchagi yoki Atlantida odamlar g'oyib bo'ladigan, kemalar va samolyotlar g'oyib bo'ladigan, navigatsiya asboblari ishlamay qolgan va halokatga uchragan odamni deyarli hech kim topa olmaydigan joy. Bu dushman, mistik, odamlar uchun dahshatli mamlakat odamlarning qalbida shunday dahshatli dahshat uyg'otadiki, ular ko'pincha bu haqda gapirishdan bosh tortadilar.

Ko'pgina uchuvchilar va dengizchilarning ushbu sirli hududning suv / havo bo'shliqlarini doimiy ravishda haydashdan boshqa muqobili yo'q - sayyohlar va dam oluvchilarning katta oqimi uch tomondan moda kurortlari bilan o'ralgan hududga shoshiladi. Shuning uchun, Bermud uchburchagini uning atrofidagi dunyodan ajratib olishning iloji yo'q va ishlamaydi. Garchi ko'pchilik kemalar bu zonadan hech qanday muammosiz o'tib ketsa ham, bir kun kelib ular qaytib kelmasligi mumkinligidan hech kim himoyalanmagan.

Bermud uchburchagi deb nomlangan bunday sirli va hayratlanarli hodisa mavjudligi haqida yuz yil avval kam odam bilar edi. Bermud uchburchagining bu siri 70-yillarda odamlarning ongini faol ravishda egallab, ularni turli faraz va nazariyalarni ilgari surishga majbur qila boshladi. o'tgan asrda, Charlz Berlitz kitobini nashr etganida, u ushbu mintaqadagi eng sirli va mistik g'oyib bo'lish voqealarini juda qiziqarli va hayratlanarli tarzda tasvirlab bergan. Shundan so'ng, jurnalistlar hikoyani olib, mavzuni ishlab chiqdilar va Bermud uchburchagi tarixi boshlandi. Hamma Bermud uchburchagi sirlari va Bermud uchburchagi yoki yo'qolgan Atlantis joylashgan joy haqida tashvishlana boshladi.

Bu ajoyib joymi yoki yo'qolgan Atlantis Atlantika okeanida qirg'oq yaqinida joylashgan Shimoliy Amerika- Puerto-Riko, Mayami va Bermud orollari o'rtasida. Bir vaqtning o'zida ikkita iqlim zonasida joylashgan: yuqori qismi, katta - subtropiklarda, pastki - tropiklarda. Agar bu nuqtalar bir-biriga uchta chiziq bilan bog'langan bo'lsa, xaritada umumiy maydoni taxminan 4 million kvadrat kilometr bo'lgan katta uchburchak shakl ko'rsatiladi.

Bu uchburchak juda o'zboshimchalik bilan, chunki kemalar ham uning chegaralaridan tashqarida g'oyib bo'ladi - va agar siz xaritada g'oyib bo'lish, uchish va suzishning barcha koordinatalarini belgilasangiz. Transport vositasi, keyin u katta ehtimol bilan romb bo'lib chiqadi.

Bu atamaning o'zi norasmiydir, uning muallifi 60-yillarda bo'lgan Vinsent Gaddis hisoblanadi. o'tgan asrda "Bermud uchburchagi - shaytonning uyasi (o'lim)" sarlavhali maqola chop etilgan. Eslatma hech qanday shov-shuvga sabab bo'lmadi, lekin bu ibora yopishib qoldi va kundalik hayotga ishonchli tarzda kirdi.

Tuproq xususiyatlari va halokatlarning mumkin bo'lgan sabablari

U bilimdon odamlar Bu erda kemalar tez-tez halokatga uchraganligi ajablanarli emas: bu hududda harakat qilish oson emas - ko'plab suv toshqini bor, katta soni tez suv va havo oqimlari, siklonlar tez-tez paydo bo'ladi va bo'ronlar kuchayadi.

Pastki

Bermud uchburchagi suv ostida nimani yashiradi? Bu hududning pastki topografiyasi qiziqarli va rang-barang, garchi u oddiy narsa emas va juda yaxshi o'rganilgan bo'lsa-da, bir muncha vaqt oldin bu erda neft va boshqa foydali qazilmalarni topish uchun turli xil tadqiqotlar va burg'ulash ishlari olib borilgan.

Olimlar Bermud uchburchagi yoki yo'qolgan Atlantida asosan okean tubida cho'kindi jinslar mavjudligini aniqladilar, ularning qatlami qalinligi 1 dan 2 km gacha va uning o'zi quyidagicha ko'rinadi:

  1. Okean havzalarining chuqur dengiz tekisliklari – 35%;
  2. Sovuqli raf - 25%;
  3. Materikning qiyaligi va etagini - 18%;
  4. plato - 15%;
  5. Chuqur okean xandaqlari - 5% (Atlantika okeanining eng chuqur joylari shu erda joylashgan, shuningdek uning maksimal chuqurligi - 8742 m, Puerto-Riko xandaqida qayd etilgan);
  6. Chuqur bo'g'ozlar - 2%;
  7. Dengiz tog'lari - 0,3% (jami oltita).

Suv oqimlari. Gulfstrim

Bermud uchburchagining deyarli butun g'arbiy qismi Fors ko'rfazi oqimi bilan kesib o'tadi, shuning uchun bu erda havo harorati odatda ushbu sirli anomaliyaning qolgan hududiga qaraganda 10 ° C yuqori. Shu sababli, har xil haroratli atmosfera jabhalari to'qnashadigan joylarda siz tez-tez tumanni ko'rishingiz mumkin, bu ko'pincha haddan tashqari ta'sirchan sayohatchilarning ongini hayratda qoldiradi.

Gulf Strimning o'zi juda tez oqim bo'lib, uning tezligi ko'pincha soatiga o'n kilometrga etadi (ta'kidlash kerakki, ko'plab zamonaviy transokeanik kemalar unchalik tez emas - 13 dan 30 km / soatgacha). Juda tez suv oqimi kema harakatini osongina sekinlashtirishi yoki oshirishi mumkin (bu erda hammasi qaysi yo'nalishda suzib borayotganiga bog'liq). Ilgari kuchsizroq kemalar osongina yo'ldan chiqib ketishgan va butunlay noto'g'ri yo'nalishda olib ketilgan, buning natijasida ular halokatga uchragan va okean tubida abadiy g'oyib bo'lganligi ajablanarli emas.


Boshqa harakatlar

Ko'rfaz oqimiga qo'shimcha ravishda, Bermud uchburchagi hududida kuchli, ammo tartibsiz oqimlar doimo paydo bo'ladi, ularning ko'rinishi yoki yo'nalishini deyarli oldindan aytib bo'lmaydi. Ular asosan sayoz suvda to'lqinlar ta'sirida hosil bo'ladi va tezligi Gulfstrim tezligi kabi yuqori - taxminan 10 km / soat.

Ularning paydo bo'lishi natijasida tez-tez girdoblar paydo bo'lib, zaif dvigatelli kichik kemalar uchun muammo tug'diradi. Agar ilgari bu erga yelkanli kema kelgan bo'lsa, uning bo'rondan chiqib ketishi oson bo'lmagani ajablanarli emas va ayniqsa noqulay sharoitlarda hatto imkonsiz deyish mumkin.

Suv shaftalari

Bermud uchburchagi hududida tez-tez shamol tezligi taxminan 120 m / s ni tashkil etadigan bo'ronlar paydo bo'ladi, ular tezligi Ko'rfaz oqimi tezligiga teng bo'lgan tez oqimlarni ham hosil qiladi. Ular ulkan to'lqinlarni yaratib, Atlantika okeani yuzasi bo'ylab katta tezlikda marjon qoyalariga tegmaguncha yugurishadi va agar u ulkan to'lqinlar yo'lida bo'lish baxtiga duch kelsa, kemani sindirib tashlashadi.

Bermud uchburchagining sharqida Sargasso dengizi - qirg'oqsiz dengiz, har tomondan quruqlik o'rniga Atlantika okeanining kuchli oqimlari - Fors ko'rfazi oqimi, Shimoliy Atlantika, Shimoliy Passat va Kanariya bilan o'ralgan.

Tashqi tomondan, uning suvlari harakatsiz, oqimlari zaif va sezilmaydiganga o'xshaydi, bu erdagi suv doimo harakatlanadi, chunki suv oqadi, unga har tomondan quyib, aylantiring dengiz suvi soat yo'nalishi bo'yicha.

Sargasso dengizining yana bir diqqatga sazovor tomoni shundaki, undagi juda ko'p miqdordagi suv o'tlari (mashhur e'tiqoddan farqli o'laroq, bu erda butunlay toza suvli joylar ham bor). Ilgari kemalar bu yerda negadir suzib yurganlarida, ular zich dengiz o'simliklariga o'ralashib qolgan va girdobga tushib, asta-sekin bo'lsa-da, endi chiqa olmadilar.

Havo massalarining harakati

Bu hudud savdo shamollarida joylashganligi sababli, Bermud uchburchagi ustidan doimo juda kuchli shamollar esadi. Bu erda bo'ronli kunlar kam uchraydi (turli ob-havo xizmatlari ma'lumotlariga ko'ra, bu erda yiliga saksonga yaqin bo'ronli kunlar bo'ladi - ya'ni har to'rt kunda bir marta bu erda ob-havo dahshatli va jirkanch.

Bu erda nima uchun yo'qolgan kemalar va samolyotlar o'tmishda topilganligining yana bir izohi. Hozirgi kunda deyarli barcha kapitanlar meteorologlar tomonidan aniq qachon yomon ob-havo sodir bo'lishi haqida xabardor qilinadi. Ilgari, ma'lumot etishmasligi sababli, dahshatli bo'ronlar paytida ko'plab dengiz kemalari ushbu hududda o'zlarining so'nggi boshpanalarini topdilar.

Savdo shamollaridan tashqari, bu erda siklonlar o'zlarini qulay his qiladi, ularning havo massalari bo'ronlar va tornadolarni keltirib, soatiga 30-50 km tezlikda tezlashadi. Ular juda xavflidir, chunki ular iliq suvni yuqoriga ko'tarib, uni oldindan aytib bo'lmaydigan traektoriya va aqldan ozgan tezlik bilan ulkan suv ustunlariga aylantiradilar (ko'pincha ularning balandligi 30 metrga etadi). Bunday vaziyatda kichik kemaning omon qolish imkoniyati deyarli yo'q, katta kema suvda qolishi mumkin, ammo buzilmagan holda muammodan chiqishi dargumon.


Infratovush signallari

Mutaxassislar ko'p sonli ofatlarning yana bir sababini okeanning ekipaj o'rtasida vahima qo'zg'atadigan infratovush signallarini ishlab chiqarish qobiliyati deb atashadi, buning natijasida odamlar hatto o'zlarini dengizga tashlashlari mumkin. Ushbu chastotaning ovozi nafaqat suv qushlariga, balki samolyotlarga ham ta'sir qiladi.

Tadqiqotchilar bu jarayonda bo'ronlar, bo'ronli shamollar va baland to'lqinlar muhim rol o'ynaydi. Shamol to'lqinlarning tepalariga ura boshlaganda, past chastotali to'lqin hosil bo'ladi, u deyarli darhol oldinga siljiydi va kuchli bo'ron yaqinlashayotganini bildiradi. Harakatlanayotganda u yelkanli kemani ushlaydi, kemaning yon tomonlariga uriladi, so'ngra kabinalarga tushadi.

Cheklangan makonga kirgandan so'ng, infratovush to'lqini u erdagi odamlarga psixologik bosim o'tkaza boshlaydi, vahima va dahshatli tush ko'rishga sabab bo'ladi va odamlar o'zlarining eng yomon dahshatlarini ko'rib, o'zlarini nazorat qilishni yo'qotadilar va umidsizlikka tushib, dengizga sakrab tushadilar. Kema hayotni butunlay tark etadi, u nazoratsiz qoladi va topilmaguncha (bu o'n yildan ko'proq vaqt talab qilishi mumkin) suzishni boshlaydi.


Infratovush to'lqinlari samolyotda biroz boshqacha ta'sir qiladi. Infratovush to'lqini Bermud uchburchagi ustidan uchib o'tayotgan samolyotga uriladi, bu avvalgi holatda bo'lgani kabi, uchuvchilarga psixologik bosim o'tkaza boshlaydi, buning natijasida ular nima qilayotganlarini tushunishni to'xtatadilar, ayniqsa bu vaqtda fantomlar paydo bo'la boshlaydi. ularning oldida paydo bo'ladi. Shunda yo uchuvchi halokatga uchraydi, yoki kemani o‘zi uchun xavf tug‘diruvchi zonadan olib chiqib keta oladi yoki avtopilot uni qutqarib qoladi.

Gaz pufakchalari: metan

Tadqiqotchilar doimo ilgari surmoqda qiziq faktlar Bermud uchburchagi haqida. Masalan, Bermud uchburchagi hududida pufakchalar ko'pincha qadimgi vulqonlar otilishidan keyin hosil bo'lgan okean tubidagi yoriqlardan paydo bo'lgan gaz - metan bilan to'ldirilgan pufakchalar paydo bo'ladi (okeanograflar metanning katta to'planishini aniqladilar) ularning ustidagi kristall gidrat).

Bir muncha vaqt o'tgach, u yoki bu sabablarga ko'ra metanda ma'lum jarayonlar sodir bo'la boshlaydi (masalan, ularning ko'rinishi zaif zilzilaga olib kelishi mumkin) - va u tepaga ko'tarilib, suv yuzasida yorilib ketadigan qabariq hosil qiladi. . Bu sodir bo'lganda, gaz havoga chiqadi va oldingi qabariq o'rnida huni hosil bo'ladi.

Ba'zida kema pufakchadan muammosiz o'tib ketadi, ba'zan esa uni yorib o'tib, qulab tushadi. Aslida, hech kim metan pufakchalarining kemalarga ta'sirini ko'rmagan; ba'zi tadqiqotchilarning ta'kidlashicha, juda ko'p sonli kemalar aynan shu sababdan g'oyib bo'ladi.

Kema to'lqinlardan birining cho'qqisiga urilganda, kema pastga tusha boshlaydi - keyin kema ostidagi suv to'satdan yorilib, yo'qoladi - va u bo'sh joyga tushadi, shundan so'ng suvlar yopiladi - va unga suv kiradi. Bu vaqtda kemani qutqaradigan hech kim yo'q edi - suv g'oyib bo'lgach, konsentrlangan metan gazi ajralib chiqdi, bir zumda butun ekipaj halok bo'ldi va kema cho'kib ketdi va abadiy okean tubiga tushdi.

Ushbu gipoteza mualliflarining ishonchi komilki, bu nazariya ushbu hududda jasadlarida hech qanday zarar topilmagan o'lik dengizchilar bilan kemalar mavjudligi sabablarini ham tushuntiradi. Katta ehtimol bilan, qabariq yorilib ketganda, kema etarlicha uzoqda edi, unga biror narsa tahdid soldi, ammo gaz odamlarga etib bordi.

Samolyotlarga kelsak, metan ularga zararli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Asosan, bu havoga ko'tarilgan metan yoqilg'iga tushganda, portlashda va samolyot pastga tushganda sodir bo'ladi, shundan so'ng girdobga tushib, okean tubida abadiy yo'qoladi.

Magnit anomaliyalar

Bermud uchburchagi hududida magnit anomaliyalar ham tez-tez sodir bo'lib, kemalarning barcha navigatsiya uskunalarini chalkashtirib yuboradi. Ular beqaror va asosan tektonik plitalar maksimal divergentsiyada bo'lganda paydo bo'ladi.

Natijada, beqaror elektr maydonlari va salbiy ta'sir ko'rsatadigan magnit buzilishlar psixologik holat odamlar, asboblar ko'rsatkichlarini o'zgartirish va radio aloqalarini zararsizlantirish.

Kemalarning yo'qolishi haqidagi farazlar

Bermud uchburchagining sirlari inson ongini qiziqtirishdan to'xtamaydi. Nega aynan shu yerda kemalar qulab, g'oyib bo'ladi, jurnalistlar va noma'lum narsalarni sevuvchilar yana ko'plab nazariyalar va taxminlarni ilgari surdilar.

Ba'zilarning fikriga ko'ra, navigatsiya asboblaridagi uzilishlar Atlantis, ya'ni ilgari Bermud uchburchagi hududida joylashgan kristallari tufayli yuzaga kelgan. Bunga qaramay qadimgi sivilizatsiya Bizga faqat achinarli ma'lumotlar parchalari etib keldi; bu kristallar bugungi kungacha ishlaydi va okean tubidan signallarni yuboradi, bu esa navigatsiya asboblarida uzilishlarga olib keladi.


Yana bir bor qiziqarli nazariya, Bermud uchburchagi yoki Atlantida boshqa o'lchamlarga (fazoda ham, vaqtda ham) olib boradigan portallarni o'z ichiga oladi degan gipotezadir. Ba'zilar hatto ular orqali o'zga sayyoraliklar odamlarni va kemalarni o'g'irlash uchun Yerga kirganiga aminlar.

Harbiy harakatlar yoki qaroqchilik - ko'pchilik zamonaviy kemalarning yo'qolishi to'g'ridan-to'g'ri ushbu ikki sababga bog'liq deb hisoblashadi (hatto bu isbotlanmagan bo'lsa ham), ayniqsa, bunday holatlar ilgari bir necha bor sodir bo'lgan. Inson xatosi - kosmosdagi oddiy disorientatsiya va asboblar ko'rsatkichlarini noto'g'ri talqin qilish ham kemaning o'limiga sabab bo'lishi mumkin.

Sir bormi?

Bermud uchburchagining barcha sirlari ochildimi? Bermud uchburchagi atrofidagi shov-shuvlarga qaramay, olimlarning ta'kidlashicha, aslida bu hudud bundan farq qilmaydi va katta miqdorda baxtsiz hodisalar, asosan, harakatlanish qiyinligi bilan bog'liq tabiiy sharoitlar(ayniqsa, Jahon okeanida odamlar uchun xavfliroq bo'lgan ko'plab boshqa joylar mavjud). Bermud uchburchagi yoki yo'qolgan Atlantis sabab bo'lgan qo'rquv, jurnalistlar va boshqa sensatsiyachilar tomonidan doimiy ravishda qo'zg'atilgan oddiy noto'g'ri qarashlardir.

"Bermud uchburchagi" nomini birinchi marta amerikalik publitsist E. Jons yaratgan. O'zining kichik risolasida u Sargasso dengizi - "Iblis dengizi" hududida kemalarning g'oyib bo'lishining g'ayrioddiy holatlarini tasvirlab berdi.

Uchburchak uchta nuqtani shartli ravishda bog'lash orqali hosil bo'ladi: Florida orolining janubiy uchi, Bermuda va Puerto-Riko oroli. Atlantika okeanidagi bu sirli joy ko'plab kemalarning g'oyib bo'lishi bilan mashhur; Uchuvchi gollandiyalik va arvoh kemalar. Ba'zida kemalar va samolyotlarning qoldiqlari topiladi, ammo baxtsiz hodisalar va halokatlarning sabablari sirligicha qolmoqda. Faqat bitta shubhasiz haqiqat bor - Sargasso dengizining bu hududida eng katta raqam kema halokatlari

Ehtimol, Bermud uchburchagida (BT) sodir bo'lgan eng sirli voqea 1881 yilda sodir bo'lgan. Angliyaning Ellen Ostin kemasi okeanda tashlandiq shxunerni topdi. U zarar ko'rmagan va bortida qimmatbaho maun yuki bor edi, lekin ekipaj va kemaning nomi yo'q edi. Shxunerni kuzatib borish uchun ikkita dengizchi yuborildi. Ikkala kema ham Nyufaundlendga yo'l oldi, ammo qalin tuman tushib, ularni bir-biridan yashirdi. Bir necha kundan keyin shxuner va kema uchrashishdi, ammo shxunerga yuborilgan dengizchilar g'oyib bo'lishdi. Ingliz kemasining qo'mondoni hech qachon xurofiy dengizchilarni ikkinchi marta shxunerga chiqishga majbur qila olmadi.

Bermud uchburchagidagi barcha sirli hodisalarning umumiy jihati shundaki, yer usti va havo transporti, shuningdek, undagi odamlar bir zumda yo‘qolib, Sargasso dengizi, shayton dengizi yuzasida hech qanday iz qoldirmaydi. Ba'zi cho'kib ketgan kemalar va samolyotlarning qoldiqlari samolyot keyinchalik dengiz tubida topilgan, ammo inson qoldiqlari topilgani haqida gapirilmagan. Bunday sir, tabiiyki, diqqat markazida bo'lib, ilmiy va psevdo-ilmiy xarakterdagi juda ko'p gipotetik nazariyalarning paydo bo'lishiga sabab bo'ladi.

Ilmiy nazariyalar asoslanadi xususiyatlari tuman. Bu xususiyatlar qanday?

BT deb ham ataladigan "Atlantika qabristoni" kuchli oqimlar bilan ajralib turadi. Ko'rfaz oqimi dominant issiq oqimdir, ammo Shimoliy Atlantika, Florida, Janubiy va Shimoliy savdo shamollari, savdolararo qarama-qarshi oqimlar va mahalliy oqimlar ham ishlaydi. Asosiy oqim o'z joyini va tezligini tasodifiy o'zgartiradi, oqimga qarshi suzib yuruvchi kemalarning o'tishini murakkablashtiradi yoki sekinlashtiradi. Ko'rfaz oqimi uzoq vaqt davomida mavjud bo'lishi mumkin bo'lgan, dengiz holatiga ta'sir qiladigan og'ishlar va sezilarli burmalarni hosil qiladi.

Issiq Gulfstrim va sovuq oqimlar chegaralarida zich tuman hosil bo'ladi.

BT shuningdek, turli xil tub topografiyaga ega: qit'a yon bag'irlari, chuqur dengiz xandaqlari, sayoz qirg'oqlari bo'lgan shelf, markaziy va chekka platolar, tubsiz tekisliklar va chuqur bo'g'ozlar. Pastki qismida Atlantika okeanining eng chuqur xandaqi - Puerto-Riko joylashgan.

Sargasso dengizining chegaralari oqimlardir. Dengiz nomi bilan atalgan katta klaster muntazam qatorlarda oʻsadigan qoʻngʻir suvoʻtlar, sargassum. Aynan sargassum va Bermud uchburchagi hududidagi eng shimoliy marjon riflari atmosferadagi karbonat angidridni o'zlashtirib, Yer iqlimiga katta ta'sir ko'rsatadi.

Bu yerdagi tabiiy sharoit 100 million yil davomida deyarli o'zgarmagan.

Oqimlarning o'zgarishi, shamollar, tornadolar, tropik siklonlar, kuchli bo'ronlar va tumanlar ob-havoni aniq bashorat qilishni imkonsiz qiladi.

Ekipajsiz qolgan kemalarni ilmiy faraz bilan izohlash mumkin, akademik V.V. Shuleykin "dengiz ovozi" nomini berdi. Gipotezaga ko'ra, ekipajning parvoziga suvda hosil bo'ladigan infratovushli tebranishlar sabab bo'lgan. Shuleykin o'z gipotezasini gidrolog V.A.Berezkinning kashfiyotiga asosladi, u "Taymir" gidrografik kemasida suzib yurganida, agar siz bo'ron yaqinlashayotgan paytda qulog'ingizga uchuvchi sharni yaqin tutsangiz, u holda kuchli og'riq borligini tasodifan aniqladi. keyinchalik quloqlarda seziladi.

Dengiz sathida kuchli shamol va bo'ron bo'lganda, to'lqin tepasida oqim buziladi, havoning kamayishi va kondensatsiyasi paydo bo'lib, tovush ko'ndalang va bo'ylama tebranishlar shaklida tarqaladi. Dengiz ovozi tovush tezligida tarqaladi va asosiy infrasonik nurlanish 6 Gts diapazonida qayd etiladi. Dengizning ovozi sezilarli darajada zaiflashmasdan, yuzlab va minglab kilometrlarni bosib o'tishi mumkin.

Shunday qilib, shiddatli bo'rondan ming kilometr uzoqlikda, kema ekipaji 6 Gts tebranishlardan aqldan ozishi mumkin. Avvaliga odam qo'rquv va vahima paydo bo'ladigan tashvish hissini boshdan kechiradi, shu bilan birga u ko'rinadigan qo'rquv manbasini aniqlamaydi. Qadimgi instinktlar odamni ikkilanmasdan, ofat hududidan "qochishga" majbur qiladi.

Ular orasida oraliq pozitsiyani egallagan farazlar ham mavjud ilmiy nazariyalar va psevdo-ilmiy farazlar. Sovet astronomi-astrofiziki Nikolay Aleksandrovich Kozyrevning gipotezasini faqat bir nechta olimlar qo'llab-quvvatlaydi. Dam olish ilmiy dunyo uni ekssentrik deb hisoblaydi.

Kozyrev harakatning barcha mavjud qonunlari insoniyat hali kashf qilmagan aniq qonunlarning taxminiy shakli, deb taklif qildi.

Ingliz fizigi A.Eddington vaqt yo‘nalishi va Olamning kengayishi o‘rtasidagi bevosita bog‘liqlik haqidagi nazariyani ilgari surdi. U bu hodisani "vaqt o'qi" deb atadi. Qora tuynuklar tomonidan materiyaning yutilishi tugagach, ehtimol vaqt o'qi teskari yo'nalishda aylanadi va kengayish siqilish bilan almashtiriladi.

Kozyrev, Eddingtonni qo'llab-quvvatlagan holda, vaqt jismoniy omil va uning yo'nalishi belgilanadi deb hisoblardi chiziqli tezlik sababning natijaga nisbatan aylanishi. Vaqt - fizik omil - fizikaning asosiy qonunlariga, masalan, yutilish va aks ettirish qonunlariga bo'ysunishi kerak.

Giroskopni vaqt o'qi bo'ylab aylantirilgan tajribalar davomida og'irlik o'zgarmadi. Qarama-qarshi yo'nalishda aylantirilganda, vaqt o'tishi bilan giroskop biroz yengillashdi. Bu massa birliklarida ifodalanishi mumkin bo'lgan vaqt bosimini bildiradi.

Kozyrevning laboratoriya tajribalarida og'irlikdagi ozgina farqni Gulfstrim aylanadigan kuchli girdoblar bilan taqqoslab bo'lmaydi. Ularning diametri yuzlab kilometrga etishi mumkin. Kozyrev gipotezasini qo'llab-quvvatlovchilar, guvohlar tasvirlagan yorqin yoki oq doiralar va oq tumanning sababi suv girdoblari ekanligiga aminlar.

Kosmos vaqt o'qiga qarshi buriladi - vaqt o'zgaradi. Vaqt o'tishi bilan samolyot yoki kemaning og'irligi ham o'zgaradi. Ehtimol, og'irlikning bir zumda o'zgarishi ba'zi falokatlarning sababidir? Ma'lum bir holat borki, Mayamiga yaqinlashayotgan samolyot qirg'oq nazorati xizmati bilan koordinatalar va vaqtni tekshirib, keyin ekranlardan g'oyib bo'lgan. U 10 daqiqadan so‘ng kontrollerlar ekranida paydo bo‘lganida, samolyot bortidagi barcha soatlar 10 daqiqa orqada qolgan. Yo‘lovchilar oq tumandan boshqa hech narsani sezmadilar.

Vortekslar vaqt oqimi bilan ham, unga qarshi ham aylansa, tortishish o'zgarishi mumkin. Vorteksning o'rtasida u qirralardan kattaroqdir.

Paleokontakt tarafdorlarining farazlari zamonaviy fan uni soxta ilmiy deb hisoblaydi.

Paleokontakt nazariyasi muxlislari Sargasso dengizining tubida o'zga sayyoraliklar signalizatsiya uskunalarini joylashtirganiga ishonishadi. kuchli manba energiya. U NUJlar uchun mayoq bo'lib xizmat qiladi, navigatsiya qurilmalarining buzilishiga olib keladi va hayvonlar va odamlarning tanasiga zararli ta'sir ko'rsatadi.

Ufologlarning yana bir gipotezasi BTda fazo-vaqt tuzog'i mavjudligi haqidagi taxminga asoslanadi. 1993 yilda BTda uchta baliqchi bilan baliqchi qayig'ining g'oyib bo'lishi haqida hikoya bor. Baliqchilar bir yildan keyin paydo bo'ldi. Ularning so‘zlariga ko‘ra, bo‘ron paytida ularni ekipaj a’zolari eski ingliz tilida gaplashadigan va qadimiy uslubdagi kiyimlarda bo‘lgan kema qutqargan. Qutqarilgan odam bir necha kun o'tganiga chin dildan ishondi.

Ivan Sanderson, g'ayrioddiy hodisalarning amerikalik tadqiqotchisi, 70-yillarning boshlarida. XX asrda butun Yer yuzidagi vayron qiluvchi joylarning birinchi xaritasi tuzila boshlandi. Sanderson "xarob olmoslar" deb atagan bu joylarning barchasida shunga o'xshash anomaliyalar kuzatilgan: odamlarning g'alati o'limlari, avtohalokatlar va transport vositalarining g'oyib bo'lishi, kitsimonlarning ommaviy qirg'oqqa tushishi, o'zini dengizga tashlagan antilopalarning o'z joniga qasd qilishi, qushlarning tushunarsiz ko'chishi.

20-asrning 70-yillari oxirida tadqiqotchi "buzg'unchi girdoblar" nazariyasini taklif qildi va 12 ta halokatli rombni aniqladi (6 tasi shimoliy, 6 tasi janubiy yarimsharda joylashgan). 12 olmos kenglik bo'yicha 72 ° ga ajratilgan va ularning juftligiga nisbatan 36 ° uzunlikda siljigan. Barcha romblar aniq sinusoidal to'g'ri chiziqda joylashgan.

Vayron qiluvchi olmoslarni xaritalash yana bir kashfiyotga olib keldi - xavfli hududlarning aksariyati qadimgi ilg'or tsivilizatsiyalar yashagan joyda joylashgan.

Sargasso dengizi mintaqasidagi xavfli anomaliyalar sun'iy yo'ldoshlardan o'rganilmoqda va kosmik stantsiyalar. Sun’iy yo‘ldoshdan olingan suratlar Bermud uchburchagi hududidagi suv sathi Atlantika okeanidagi normal suv sathidan 25 metr pastroq ekanligini ko‘rsatmoqda.

Tabiiy yoki sun'iy sabab sirli hodisalar V anomal zonalar- element ilmiy tadqiqot, chunki faqat doimiy tadqiqot haqiqatni aniqlashi va ularning paydo bo'lish sabablarini yoritishi mumkin. Ayni paytda, aniq tushuncha yo'q, barcha farazlar, ular qanchalik fantastik ko'rinmasin, hisobga olinishi kerak.

Yoki Atlantida odamlar g'oyib bo'ladigan, kemalar va samolyotlar g'oyib bo'ladigan, navigatsiya asboblari ishdan chiqadigan joy va halokatga uchragan odamni deyarli hech kim topa olmaydi. Bu dushman, mistik, odamlar uchun dahshatli mamlakat odamlarning qalbida shunday dahshatli dahshat uyg'otadiki, ular ko'pincha bu haqda gapirishdan bosh tortadilar.

Bermud uchburchagi: bu nima?

Yuz yil oldin deb nomlangan bunday sirli va hayratlanarli hodisaning mavjudligi haqida kam odam bilar edi.
Bermud uchburchagining bu siri 70-yillarda odamlarning ongini faol ravishda egallab, ularni turli faraz va nazariyalarni ilgari surishga majbur qila boshladi. o'tgan asrda, Charlz Berlitz kitobini nashr etganida, u ushbu mintaqadagi eng sirli va mistik g'oyib bo'lish voqealarini juda qiziqarli va hayratlanarli tarzda tasvirlab bergan.
Shundan so'ng, jurnalistlar hikoyani olib, mavzuni ishlab chiqdilar va Bermud uchburchagi tarixi boshlandi. Hamma Bermud uchburchagi va bu joyning sirlari haqida tashvishlana boshladi bermud uchburchagi qayerda yoki yo'qolgan Atlantis.

Bu ajoyib joy yoki yo'qolgan Atlantis Atlantika okeanida Shimoliy Amerika qirg'oqlarida - Puerto-Riko, Mayami va Bermud orollari o'rtasida joylashgan. U bir vaqtning o'zida ikkita iqlim zonasida joylashgan: yuqori qismi, katta qismi subtropik, pastki qismi tropik. Agar bu nuqtalar bir-biriga uchta chiziq bilan bog'langan bo'lsa, xaritada umumiy maydoni taxminan 4 million kvadrat kilometr bo'lgan katta uchburchak shakl ko'rsatiladi.
Bu uchburchak juda o'zboshimchalik bilan, chunki kemalar ham uning chegaralaridan tashqarida g'oyib bo'ladi - va agar siz xaritada g'oyib bo'lish, uchuvchi va suzuvchi transport vositalarining barcha koordinatalarini belgilasangiz, siz rombga ega bo'lasiz.

Bu atamaning o'zi norasmiydir, uning muallifi 60-yillarda bo'lgan Vinsent Gaddis hisoblanadi. o'tgan asrda "Bermud uchburchagi - shaytonning uyasi (o'lim)" sarlavhali maqola chop etilgan. Eslatma hech qanday shov-shuvga sabab bo'lmadi, lekin bu ibora yopishib qoldi va kundalik hayotga ishonchli tarzda kirdi.

Aytgancha, o'limning yana bir uchburchagi bor - Tinch okeanida.

Bermud uchburchagi: halokatning mumkin bo'lgan sabablari

Bilimdon odamlar uchun bu erda kemalarning tez-tez qulab tushishi ajablantirmaydi: bu mintaqada harakatlanish oson emas - u erda sayozlar ko'p, juda ko'p tez suv va havo oqimlari, siklonlar tez-tez shakllanadi va bo'ronlar kuchayadi.

Suv ostida nima yashiringan? Bu hududning pastki topografiyasi qiziqarli va rang-barang, garchi u oddiy narsa emas va juda yaxshi o'rganilgan bo'lsa-da, bir muncha vaqt oldin bu erda neft va boshqa foydali qazilmalarni topish uchun turli xil tadqiqotlar va burg'ulash ishlari olib borilgan.

Olimlar Bermud uchburchagi yoki yo'qolgan Atlantida asosan okean tubida cho'kindi jinslar mavjudligini aniqladilar, ularning qatlami qalinligi 1 dan 2 km gacha va uning o'zi quyidagicha ko'rinadi:

  • Okean havzalarining chuqur dengiz tekisliklari – 35%;
  • Sovuqli raf - 25%;
  • Materikning qiyaligi va etagini - 18%;
  • plato - 15%;
  • Chuqur okean xandaqlari - 5% (Atlantika okeanining eng chuqur joylari shu erda joylashgan, shuningdek uning maksimal chuqurligi - 8742 m, Puerto-Riko xandaqida qayd etilgan);
  • Chuqur bo'g'ozlar - 2%;
  • Dengiz tog'lari - 0,3% (jami oltita).

Bermud uchburchagi sirlari: Gulf Strim versiyasi

Ko'rfaz oqimi g'arbda Bermud uchburchagini kesib o'tadi, shuning uchun bu erda havo harorati odatda ushbu sirli anomaliyaning qolgan qismiga qaraganda 10 ° C yuqori. Shu sababli, har xil haroratli atmosfera jabhalari to'qnashadigan joylarda siz tez-tez tumanni ko'rishingiz mumkin, bu ko'pincha haddan tashqari ta'sirchan sayohatchilarning ongini hayratda qoldiradi.


Gulf Strimning o'zi juda tez oqim bo'lib, uning tezligi ko'pincha soatiga o'n kilometrga etadi (ta'kidlash kerakki, ko'plab zamonaviy transokeanik kemalar unchalik tez emas - 13 dan 30 km / soatgacha). Juda tez suv oqimi kema harakatini osongina sekinlashtirishi yoki oshirishi mumkin (bu erda hammasi qaysi yo'nalishda suzib borayotganiga bog'liq). Ilgari kuchsizroq kemalar osongina yo'ldan chiqib ketishgan va butunlay noto'g'ri yo'nalishda olib ketilgan, buning natijasida ular halokatga uchragan va okean tubida abadiy g'oyib bo'lganligi ajablanarli emas. Ammo bu hal qiluvchi versiyalardan faqat bittasi.

Bermud uchburchagi sirlari - boshqa versiyalar

Oqimlar va girdoblar
Ko'rfaz oqimiga qo'shimcha ravishda, Bermud uchburchagi hududida kuchli, ammo tartibsiz oqimlar doimo paydo bo'ladi, ularning ko'rinishi yoki yo'nalishini deyarli oldindan aytib bo'lmaydi. Ular asosan sayoz suvda to'lqinlar ta'sirida hosil bo'ladi va tezligi Gulfstrim tezligi kabi yuqori - taxminan 10 km / soat.

Ularning paydo bo'lishi natijasida tez-tez girdoblar paydo bo'lib, zaif dvigatelli kichik kemalar uchun muammo tug'diradi. Agar ilgari bu erga yelkanli kema kelgan bo'lsa, uning bo'rondan chiqib ketishi oson bo'lmagani ajablanarli emas va ayniqsa noqulay sharoitlarda hatto imkonsiz deyish mumkin.
Suv shaftalari
Bermud uchburchagi - bu dovullar paydo bo'ladigan hudud bo'lib, shamol tezligi taxminan 120 m / s ni tashkil qiladi, shuningdek tezligi Ko'rfaz oqimi tezligiga teng bo'lgan tez oqimlarni hosil qiladi. Ular ulkan to'lqinlarni yaratib, Atlantika okeani yuzasi bo'ylab katta tezlikda marjon qoyalariga tegmaguncha yugurishadi va agar u ulkan to'lqinlar yo'lida bo'lish baxtiga duch kelsa, kemani sindirib tashlashadi.

Sargasso dengizi
Bermud uchburchagining sharqida Sargasso dengizi - qirg'oqsiz dengiz, har tomondan quruqlik o'rniga Atlantika okeanining kuchli oqimlari - Fors ko'rfazi oqimi, Shimoliy Atlantika, Shimoliy Passat va Kanariya bilan o'ralgan.

Tashqi tomondan, uning suvlari harakatsiz, oqimlari zaif va sezilmaydiganga o'xshaydi, bu erda suv doimiy ravishda harakatlanadi, chunki suv unga har tomondan quyilib, dengiz suvini soat yo'nalishi bo'yicha aylantiradi.

Sargasso dengizining yana bir diqqatga sazovor tomoni shundaki, undagi juda ko'p miqdordagi suv o'tlari (mashhur e'tiqoddan farqli o'laroq, bu erda butunlay toza suvli joylar ham bor). Ilgari kemalar bu yerda negadir suzib yurganlarida, ular zich dengiz o'simliklariga o'ralashib qolgan va girdobga tushib, asta-sekin bo'lsa-da, endi chiqa olmadilar. Bu hal qilishning yana bir variantidir.

Havo massalarining harakati
Bu hudud savdo shamollarida joylashganligi sababli, Bermud uchburchagi doimiy ravishda juda kuchli shamollar bilan esmoqda. Bu erda bo'ronli kunlar kam uchraydi (turli ob-havo xizmatlari ma'lumotlariga ko'ra, bu erda yiliga saksonga yaqin bo'ronli kunlar bo'ladi - ya'ni har to'rt kunda bir marta bu erda ob-havo dahshatli va jirkanch.

Bu erda nima uchun yo'qolgan kemalar va samolyotlar o'tmishda topilganligining yana bir izohi. Hozirgi kunda deyarli barcha kapitanlar meteorologlar tomonidan aniq qachon yomon ob-havo sodir bo'lishi haqida xabardor qilinadi. Ilgari, ma'lumot etishmasligi sababli, dahshatli bo'ronlar paytida ko'plab dengiz kemalari ushbu hududda o'zlarining so'nggi boshpanalarini topdilar.

Savdo shamollaridan tashqari, bu erda siklonlar o'zlarini qulay his qiladi, ularning havo massalari bo'ronlar va tornadolarni keltirib, soatiga 30-50 km tezlikda tezlashadi. Ular juda xavflidir, chunki ular iliq suvni yuqoriga ko'tarib, uni oldindan aytib bo'lmaydigan traektoriya va aqldan ozgan tezlik bilan ulkan suv ustunlariga aylantiradilar (ko'pincha ularning balandligi 30 metrga etadi). Bunday vaziyatda kichik kemaning omon qolish imkoniyati deyarli yo'q, katta kema suvda qolishi mumkin, ammo buzilmagan holda muammodan chiqishi dargumon.

Infratovush signallari
Mutaxassislar ko'p sonli ofatlarning yana bir sababini okeanning ekipaj o'rtasida vahima qo'zg'atadigan infratovush signallarini ishlab chiqarish qobiliyati deb atashadi, buning natijasida odamlar hatto o'zlarini dengizga tashlashlari mumkin. Ushbu chastotaning ovozi nafaqat suv qushlariga, balki samolyotlarga ham ta'sir qiladi.


Tadqiqotchilar bu jarayonda bo'ronlar, bo'ronli shamollar va baland to'lqinlar muhim rol o'ynaydi. Shamol to'lqinlarning tepalariga ura boshlaganda, past chastotali to'lqin hosil bo'ladi, u deyarli darhol oldinga siljiydi va kuchli bo'ron yaqinlashayotganini bildiradi. Harakatlanayotganda u yelkanli kemani ushlaydi, kemaning yon tomonlariga uriladi, so'ngra kabinalarga tushadi.

Cheklangan makonga kirgandan so'ng, infratovush to'lqini u erdagi odamlarga psixologik bosim o'tkaza boshlaydi, vahima va dahshatli tush ko'rishga sabab bo'ladi va odamlar o'zlarining eng yomon dahshatlarini ko'rib, o'zlarini nazorat qilishni yo'qotadilar va umidsizlikka tushib, dengizga sakrab tushadilar. Kema hayotni butunlay tark etadi, u nazoratsiz qoladi va topilmaguncha (bu o'n yildan ko'proq vaqt talab qilishi mumkin) suzishni boshlaydi.

Infratovush to'lqinlari samolyotda biroz boshqacha ta'sir qiladi. Infratovush to'lqini Bermud uchburchagi ustidan uchib o'tayotgan samolyotga uriladi, bu avvalgi holatda bo'lgani kabi, uchuvchilarga psixologik bosim o'tkaza boshlaydi, buning natijasida ular nima qilayotganlarini tushunishni to'xtatadilar, ayniqsa bu vaqtda fantomlar paydo bo'la boshlaydi. ularning oldida paydo bo'ladi. Shunda yo uchuvchi halokatga uchraydi, yoki kemani o‘zi uchun xavf tug‘diruvchi zonadan olib chiqib keta oladi yoki avtopilot uni qutqarib qoladi.

Gaz pufakchalari: metan
Tadqiqotchilar doimiy ravishda Bermud uchburchagi haqida qiziqarli faktlar bilan chiqishadi. Masalan, Bermud uchburchagi hududida pufakchalar ko'pincha qadimgi vulqonlar otilishidan keyin hosil bo'lgan okean tubidagi yoriqlardan paydo bo'lgan gaz - metan bilan to'ldirilgan pufakchalar paydo bo'ladi (okeanograflar metanning katta to'planishini aniqladilar) ularning ustidagi kristall gidrat).

Bir muncha vaqt o'tgach, u yoki bu sabablarga ko'ra metanda ma'lum jarayonlar sodir bo'la boshlaydi (masalan, ularning ko'rinishi zaif zilzilaga olib kelishi mumkin) - va u tepaga ko'tarilib, suv yuzasida yorilib ketadigan qabariq hosil qiladi. . Bu sodir bo'lganda, gaz havoga chiqadi va oldingi qabariq o'rnida huni hosil bo'ladi.

Ba'zida kema pufakchadan muammosiz o'tib ketadi, ba'zan esa uni yorib o'tib, qulab tushadi. Aslida, hech kim metan pufakchalarining kemalarga ta'sirini ko'rmagan; ba'zi tadqiqotchilarning ta'kidlashicha, juda ko'p sonli kemalar aynan shu sababdan g'oyib bo'ladi.

Kema to'lqinlardan birining cho'qqisiga urilganda, kema pastga tusha boshlaydi - keyin kema ostidagi suv to'satdan yorilib, yo'qoladi - va u bo'sh joyga tushadi, shundan so'ng suvlar yopiladi - va unga suv kiradi. Bu vaqtda kemani qutqaradigan hech kim yo'q edi - suv g'oyib bo'lgach, konsentrlangan metan gazi ajralib chiqdi, bir zumda butun ekipaj halok bo'ldi va kema cho'kib ketdi va abadiy okean tubiga tushdi.

Ushbu gipoteza mualliflarining ishonchi komilki, bu nazariya ushbu hududda jasadlarida hech qanday zarar topilmagan o'lik dengizchilar bilan kemalar mavjudligi sabablarini ham tushuntiradi. Katta ehtimol bilan, qabariq yorilib ketganda, kema etarlicha uzoqda edi, unga biror narsa tahdid soldi, ammo gaz odamlarga etib bordi.

Samolyotlarga kelsak, metan ularga zararli ta'sir ko'rsatishi mumkin. Asosan, bu havoga ko'tarilgan metan yoqilg'iga tushganda, portlashda va samolyot pastga tushganda sodir bo'ladi, shundan so'ng girdobga tushib, okean tubida abadiy yo'qoladi.
Magnit anomaliyalar
Bermud uchburchagi hududida magnit anomaliyalar ham tez-tez sodir bo'lib, kemalarning barcha navigatsiya uskunalarini chalkashtirib yuboradi. Ular beqaror va asosan tektonik plitalar maksimal divergentsiyada bo'lganda paydo bo'ladi.

Natijada, odamning psixologik holatiga salbiy ta'sir ko'rsatadigan, asboblar ko'rsatkichlarini o'zgartiradigan va radio aloqalarini zararsizlantiradigan beqaror elektr maydonlari va magnit buzilishlar paydo bo'ladi.

Bermud uchburchagining sirlari: kemalarning yo'qolishi haqidagi farazlar

Bermud uchburchagining sirlari inson ongini qiziqtirishdan to'xtamaydi. Nega aynan shu yerda kemalar qulab, g'oyib bo'ladi, jurnalistlar va noma'lum narsalarni sevuvchilar yana ko'plab nazariyalar va taxminlarni ilgari surdilar.


Ba'zilarning fikriga ko'ra, navigatsiya asboblaridagi uzilishlar Atlantis, ya'ni ilgari Bermud uchburchagi hududida joylashgan kristallari tufayli yuzaga kelgan. Qadimgi tsivilizatsiyadan bizga faqat achinarli ma'lumotlarning parchalari etib kelganiga qaramay, bu kristallar bugungi kunda ham ishlaydi va okean tubidan signallarni yuboradi, bu esa navigatsiya asboblarida uzilishlarga olib keladi.

Yana bir qiziqarli nazariya - Bermud uchburchagida boshqa o'lchamlarga (fazoda ham, vaqtda ham) olib boradigan portallar mavjud degan gipotezadir. Ba'zilar hatto ular orqali o'zga sayyoraliklar odamlarni va kemalarni o'g'irlash uchun Yerga kirganiga aminlar.

Harbiy harakatlar yoki qaroqchilik - ko'pchilik zamonaviy kemalarning yo'qolishi to'g'ridan-to'g'ri ushbu ikki sababga bog'liq deb hisoblashadi (hatto bu isbotlanmagan bo'lsa ham), ayniqsa, bunday holatlar ilgari bir necha bor sodir bo'lgan. Inson xatosi - kosmosdagi oddiy disorientatsiya va asboblar ko'rsatkichlarini noto'g'ri talqin qilish ham kemaning o'limiga sabab bo'lishi mumkin.

Bermud uchburchagining siri - bormi?

Ochilganmi? bermud uchburchagining siri? Bermud uchburchagi atrofidagi shov-shuvlarga qaramay, olimlarning ta'kidlashicha, aslida bu hudud hech qanday farq qilmaydi va ko'plab baxtsiz hodisalar asosan navigatsiya uchun qiyin tabiiy sharoitlar bilan bog'liq (ayniqsa, Jahon okeanida odamlar uchun xavfliroq bo'lgan boshqa ko'plab joylar mavjud. ). Va sabab bo'lgan qo'rquv yoki yo'qolgan Atlantis - bu jurnalistlar va boshqa sensatsiyalarni sevuvchilar tomonidan doimiy ravishda qo'zg'atiladigan oddiy noto'g'ri qarashlar.

Bermud uchburchagi hududida kemalarning g‘oyib bo‘lishi haqidagi afsonalar uzoq vaqtdan beri tarqalib kelmoqda. Ba'zilar o'zga sayyoraliklar aralashgan deb hisoblashadi, boshqalari kemalarni Atlantis aholisi o'g'irlab ketayotganiga ishonishadi, boshqalari esa gap ulkan magnit voronkalar haqida ketayotganini ta'kidlamoqda. Bundan tashqari, juda ilmiy farazlar mavjud.


Agar siz yopishsangiz ilmiy asoslash Bermud uchburchagi paranormal narsa emas. Hamma narsaning tushuntirishi bor. Birinchidan, uchburchak uning tashqarisida - yaqinida sodir bo'lgan ko'plab samolyot va kema halokatlari bilan bog'liq. Ikkinchidan, Bermud uchburchagida kemalarning yo'qolishi dunyo okeanining boshqa hududlariga qaraganda tez-tez sodir bo'lmaydi va ko'p holatlar tabiiy sabablar bilan izohlanadi. Rivoyatlarga ko'ra, bu joyda 100 dan ortiq kema va samolyotlar yo'qolgan, 1000 dan ortiq odam halok bo'lgan yoki bedarak yo'qolgan. Ammo Amerika komissiyasi geografik nomlar Bermud uchburchagini alohida hudud sifatida umuman tan olmaydi va shuning uchun bu hududga tegishli hech qanday ma'lumotlarni saqlamaydi. AQSh Sohil Xavfsizlik xizmati ham bu fakt va raqamlarni tasdiqlamaydi va uchburchak hududida hech qanday g'ayritabiiy ofatlar kuzatilmaganini ta'kidlaydi. Londondagi Lloyd's dengiz axborot agentligi uchun tadqiqot olib borgan Norman Hukning so'zlariga ko'ra, Bermud uchburchagi umuman mavjud emas va bu hududdagi fojialarning ko'pligi ob-havo sharoiti bilan bog'liq. Shunisi e'tiborga loyiqki, uchburchakda o'tadigan kemalar uchun sug'urta darajasi okeanning boshqa qismlaridan yuqori emas. Bundan tashqari, GPS navigatsiyasi paydo bo'lishi bilan kemalar deyarli yo'qolib ketishdan to'xtadi.

Katta yolg'on to'lqinlar

Bir qator halokatlarga bog'liq bo'lgan ulkan to'lqinlar, ehtimol, Bermud uchburchagi hududidagi maxsus pastki topografiya bilan bog'liq. Mintaqaning suv osti topografiyasi to'lqinlarning paydo bo'lishiga ta'sir qiladi: kontinental shelf dastlab asta-sekin chuqurlashadi, so'ngra to'satdan munosib chuqurlikka chiqib ketadi. Bu joylarda, odatda, juda ko'p chuqur chuqurliklar mavjud, shuning uchun ko'plab cho'kib ketgan kemalar topilmagan - ular juda chuqur yotadi. Suv havzalari ham kam uchraydi - mohiyatan ular shunchaki suvni so'rib, ustunini osmonga ko'taradigan tornadolardir. Olimlarning ta'kidlashicha, Bermud uchburchagi hududida seysmik faollik kuchaygan va aynan shu kichik suv osti silkinishlari ulkan to'lqinlarni yaratishi mumkin.

Anomaliya magnit maydoni

Uchburchak bilan bog'liq mashhur afsonalardan biri vaqtinchalik va magnit hunidir. Taxminlarga ko'ra, Bermud uchburchagida kompaslarni uloqtiruvchi va soat qo'llarini harakatga keltiradigan maxsus magnit maydon mavjud. Bu mistik nazariya juda keng tarqalgan jismoniy tushuntirish, ammo, uzoq vaqtdan beri ahamiyatsiz bo'lib kelgan. Gap shundaki, har qanday kompasning magnitlangan ignasi doimiy harakatlanuvchi shimolga ishora qiladi magnit qutb, lekin haqiqiy, geografik Shimoliy qutb statik va magnitdan taxminan 1200 mil shimolda joylashgan. Ikki qutb orasidagi farq magnit og'ish deb ataladi va dunyoning turli burchaklarida 20 darajagacha o'zgarishi mumkin. Nolinchi magnit og'ish chizig'i xayoliy chiziq bo'lib, bu erda magnit va geografik qutb birlashish. Shunday qilib, bu chiziqning g'arbiy qismida kompas ignasi haqiqiy shimoldan sharqqa va aksincha. Ammo nol burilish chizig'i ham siljiydi va bu siljish tezligi Shimoliy va Janubiy yarim shar. Bularning barchasi, siz tushunganingizdek, navigatsiyani sezilarli darajada murakkablashtiradi, dengizchilar kursni rejalashtirishda har doim ruxsat berishlari kerak. Shunday qilib, bir vaqtlar nol magnit og'ish chizig'i Bermud uchburchagi orqali o'tgan, ammo hozir u Meksika ko'rfaziga yaqinlashdi va agar ba'zi kemalarning yo'nalishi yo'qolsa, bugungi kunda baxtsiz uchburchak endi yo'q. u bilan hech qanday aloqasi bor. Bundan tashqari, bugungi kunda bunday xatoning sababi ko'proq inson omilidir va o'tmishda bu xususiyatlarni bilmaslik edi. magnit maydon Yer.

Anormal ob-havo

Bermud uchburchagi hududida ob-havoning keskin o'zgarishi va oldindan aytib bo'lmaydigan bo'ronlar tez-tez sodir bo'ladi - ko'pincha juda qisqa va meteorologik asboblar ularni yozib olishga vaqtlari yo'q. Bu ham juda oddiy tushuntirilgan. Uchburchak joylashgan hududda Gulf Strim tezligi ko'pincha soatiga 5 milyaga etadi, bu hatto tajribali dengizchilar uchun ham navigatsiyani juda qiyinlashtiradi. Ko'rfaz oqimi tez, pulsatsiyalanuvchi oqim bo'lib, tezligi va yo'nalishini tez-tez va tasodifiy o'zgartiradi. Shu sababli, ko'pincha o'sha joylarda va Ko'rfaz oqimining boshqa oqimlar bilan chegarasida issiq va issiq oqimlar oqadigan joylarda girdoblar va voronkalar paydo bo'ladi. sovuq suv, tez-tez tuman bor. Masalan, sovuq havoning pastga tushishi 1986 yilda Pride of Baltimor kemasining cho'kib ketishiga yordam bergan bo'lishi mumkin. Guvohlarning so‘zlariga ko‘ra, shamol birdaniga 32 km/soatdan 145 km/soatgacha kuchaygan. AQSh Milliy Dovullar Markazi o'shanda "beqaror ob-havo sharoitida va kuchli shamollar sodir bo'ladigan past bosimli hududlarda sovuq havoning pastga qarab portlashi suvga bomba kabi ta'sir ko'rsatishi mumkinligini" aytgan. 2010-yilda Braziliya qirg‘oqlari yaqinida Kanadaning barquentin Concordia kemasi cho‘kib ketganida ham shunga o‘xshash holat yuz berdi.

Dahshatli pufakchalar

Uchburchak hududida kemalarning cho'kib ketishining yana bir sababi kristalli metangidrat konlari bo'lishi mumkin. Agar metangidrat dengiz tubidan ko'tarilsa va zichligi minimal bo'lgan qabariq hosil qilsa, kemalar bir zumda cho'kadi - shuning uchun kema o'zining suzish qobiliyatini yo'qotadi. Biroq, kemani cho'ktirish uchun qabariq kattaroq yoki bo'lishi kerak uzunligiga teng kema - bu holda u darhol suv ostiga tushadi. Kardiff universiteti mutaxassislari uchburchak hududida okean tubida kristalli metangidratning yirik konlarini aniqladilar - u bu yerda asosan tirik organizmlarning ko'p yillik parchalanishi natijasida hosil bo'lgan. AQSh Geologiya xizmati tadqiqotchisi Bill Dillonning ta'kidlashicha, "bir necha hollarda biz neft platformalarining shu kabi metan chiqindilari tufayli cho'kib ketganini ko'rganmiz".




Shuningdek o'qing: