Konstantin Tsiolkovskiy nomidagi Rossiya kosmonavtika akademiyasining haqiqiy a'zosi.

Sergey Krikalev 1958 yil 27 avgustda Sankt-Peterburgda tug'ilgan. 1975 yilda o'nta sinfni tugatgan o'rta maktab№ 77. 1977 yildan mahalliy uchish klubida samolyot sporti bilan shug'ullanadi. To'rt yil o'tgach, u Boltiqbo'yi davlatini imtiyozli diplom bilan tugatdi Texnika universiteti“Samolyotlarni loyihalash va ishlab chiqarish” mutaxassisligi.

1981 yil 14 sentyabrdan boshlab Krikalev "Energetika" ilmiy-ishlab chiqarish birlashmasi Bosh konstruktorlik byurosining 111-bo'limida muhandis bo'lib ishlagan. U kosmonavtlar uchun ko'rsatmalar ishlab chiqishda ishtirok etgan. Bir yil o'tgach, u muhandis bo'ldi va 1985 yil 1 iyundan NPO Energia Bosh konstruktorlik byurosining 191-bo'limi katta muhandisi.

1985 yil 2 sentyabrdagi davlat idoralararo komissiyasining qarori bilan Krikalev NPO Energia kosmonavtlar korpusiga saylandi. Keyingi yil davomida u umumiy kosmik mashg'ulotlardan o'tdi. 1986 yil noyabr oyining oxirida unga "sinov kosmonavti" malakasi berildi. Keyin, ikki yil davomida Buran dasturi bo'yicha treningdan o'tdi.

1988 yil 22 martda Sergey Krikalev Soyuz TM-7 kosmik kemasining asosiy ekipajida sog'lig'i sababli mashg'ulotlardan chetlashtirilgan Kaleri almashtirdi. 1988 yil 11 noyabrgacha u Volkov va Jan-Lup Kretyenlar bilan birgalikda Mir orbital majmuasida Aragats dasturi bo'yicha "Soyuz TM-7" kosmik kemasining asosiy ekipaji uchun bort muhandisi sifatida o'qitilgan. Shuningdek, u kosmonavt apparatining birinchi sinovchisi sifatida tayyorgarlikdan o‘tdi va Kvant-2 moduli bilan ishlashga tayyorlanayotgan edi, biroq parvoz dasturi o‘zgartirildi.

Krikalev o'zining birinchi kosmik parvozini 1988 yil 26 noyabrdan 1989 yil 27 aprelgacha "Soyuz TM-7" kosmik kemasi va "Mir" orbital kompleksining bort muhandisi sifatida to'rtinchi asosiy ekspeditsiya dasturi va Sovet-Frantsiya Aragats dasturi bo'yicha amalga oshirdi. U kema komandiri Volkov va kosmonavt tadqiqotchisi va Fransiya Respublikasi fuqarosi Jan-Lup Kretyen bilan birga uchirdi. Parvoz dasturini bajarib, biz stansiyani uchuvchisiz rejimda ishlashga tayyorladik va 1989 yil 27 aprelda qo'ndik. Davomiyligi kosmik parvoz 151 kun 11 soat 08 daqiqa 24 soniyani tashkil etdi.

SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining 1989-yil 27-apreldagi Farmoni bilan “Mir” orbital ilmiy-tadqiqot majmuasida kosmik parvozni muvaffaqiyatli amalga oshirgani, jasorati va qahramonligi uchun Sergey Konstantinovich Krikalevga Qahramon unvoni berildi. Sovet Ittifoqi Lenin ordeni va "Oltin yulduz" medalini topshirish bilan.

1990 yilda Krikalev Mir stantsiyasiga sakkizinchi uzoq muddatli ekspeditsiya uchun zaxira ekipaj a'zosi sifatida ikkinchi parvoziga tayyorgarlik ko'rayotgan edi. 1990 yil dekabr oyida Krikalev Mir stantsiyasiga to'qqizinchi ekspeditsiyada qatnashishga tayyorgarlik ko'ra boshladi. "Soyuz TM-12" 1991 yil 18 mayda komandir Anatoliy Pavlovich Artsebarskiy, bort muhandis Krikalev va britaniyalik ayol astronavt Xelen Sharman bilan birga uchirilgan. Bir hafta o'tgach, Sharman oldingi ekipaj bilan Yerga qaytib keldi, Krikalev va Artsebarskiy esa Mirda qolishdi. Yozda biz oltita sayohat qildik ochiq joy, ko'plab ilmiy tajribalar o'tkazishda, shuningdek, stansiyaga texnik xizmat ko'rsatish ishlari.

Rejaga ko'ra, Krikalevning qaytishi besh oydan keyin sodir bo'lishi kerak edi, ammo 1991 yil iyul oyida Krikalev Mir stantsiyasida oktyabr oyida kelishi kerak bo'lgan boshqa ekipaj bilan bort muhandisi sifatida qolishga rozi bo'ldi. Bu parvoz qiziqarli, chunki kosmonavtlar SSSRdan uchib ketishdi va Rossiyaga qaytishdi: ularning parvozi paytida Sovet Ittifoqi mavjud bo'lishni to'xtatdi. Parvoz davomiyligi 311 kun 20 soat 00 daqiqa 34 soniya.

Prezident farmoni bilan Rossiya Federatsiyasi 1992 yil 11 apreldagi 387-sonli kosmosda uzoq parvoz paytida ko'rsatgan jasorati va qahramonligi uchun. orbital stantsiya"Mir", SSSR uchuvchi-kosmonavti Sergey Konstantinovich Krikalevga 1-sonli "Oltin yulduz" medalining maxsus farqi topshirilishi bilan Rossiya Federatsiyasi Qahramoni unvoni berildi.

1992 yil oktyabr oyida NASA rahbariyati buni e'lon qildi Amerika kemasi Qayta foydalanish mumkin bo‘lgan kemani kosmik parvozlarda tajribaga ega rossiyalik kosmonavt boshqaradi. Krikalev ikki nomzoddan biri edi, ikkinchisi Vladimir Titov Rossiya kosmik agentligi tomonidan STS-60 ekipaji bilan mashq qilish uchun yuborilgan. 1993 yil aprel oyida Krikalev asosiy nomzod sifatida e'lon qilindi.

Krikalev o'zining uchinchi kosmik parvozini 1994 yil 3-fevraldan 11-fevralgacha STS-60 Discovery ko'p marta ishlatiladigan transport kosmik kemasi bortida ekipaj tarkibida mutaxassis sifatida amalga oshirdi. Bu koinotning boshqariladigan tadqiqi tarixida qayta foydalanish mumkin bo'lgan kosmik kemada birinchi Amerika-Rossiya qo'shma parvozi edi. Parvoz davomiyligi 8 kun 7 soat 10 daqiqa 13 soniya.

Krikalev o'zining to'rtinchi kosmik parvozini 1998 yil 4-16 dekabr kunlari STS-88 missiyasi doirasida parvoz mutaxassisi-4 sifatida amalga oshirdi. Sergey Krikalev kema komandiri Robert Kabana bilan birgalikda birinchi marta Xalqaro kosmik stansiyaning lyukini ochdi. Parvoz davomiyligi 11 kun 19 soat 18 daqiqa 47 soniya.

Krikalev o'zining beshinchi kosmik parvozini 2000 yil 31 oktyabrdan 2001 yil 21 martgacha "Soyuz TM-31" kosmik kemasi va XKSning birinchi asosiy ekspeditsiyasi dasturi bo'yicha bort muhandisi sifatida amalga oshirdi. Space Shuttle Discovery STS-102 ga parvoz bo'yicha mutaxassis sifatida qo'ndi. Parvoz davomiyligi 140 kun 23 soat 40 daqiqa 19 soniya.

Oltinchi kosmik parvozida Krikalev 2005 yil 15 aprelda Soyuz TM6 kosmik kemasida ekipaj a'zolari: NASA astronavti Jon Fillips va Evropa kosmik agentligi astronavti Roberto Vittori bilan birga 2005 yil 15 aprelda koinotga uchib, Xalqaro kosmik stansiyaga birinchi ekspeditsiyaning asosiy ekipajini boshqargan. Parvoz paytida Krikalev bir marta kosmik yurish qildi: 2005 yil 18 avgust, 4 soat 57 daqiqa davom etdi. NASA astronavti Jon Fillips va kosmik sayyoh, AQSh fuqarosi Gregori Olsen bilan birgalikda u 2005 yil 11 oktyabrda "Soyuz TMA-6" kosmik kemasida Yerga qaytdi. Parvoz davomiyligi 179 kun 0 soat 22 daqiqa 35 soniya.

Sergey Krikalev koinotda bo'lgan umumiy vaqt bo'yicha rekordchi hisoblanadi. Oltidan ortiq parvoz 803 kun 09 soat 41 daqiqa 12 soniyani tashkil etdi. Sakkizta kosmik yurish amalga oshirildi, ochiq kosmosda ishning umumiy davomiyligi 41 soat 26 daqiqani tashkil etdi.

2009 yil mart oyining oxirida Krikalev birinchi darajali "sinov kosmonavt instruktori" lavozimidan ozod qilindi. Roskosmos rahbarining 2009 yil 27 martdagi buyrug'i bilan u federal davlat rahbari etib tayinlangan. byudjet muassasasi Yuriy Gagarin nomidagi kosmonavtlarni tayyorlash ilmiy-tadqiqot sinov markazi. 2014 yil mart oyi oxirida u bu lavozimni tark etdi.

2014 yil mart oyidan beri Krikalev Mashinasozlik markaziy ilmiy-tadqiqot instituti bosh direktorining boshqariladigan dasturlar bo'yicha birinchi o'rinbosari, shuningdek, Roskosmos davlat korporatsiyasining boshqariladigan kosmik dasturlar bo'yicha ijrochi direktori etib tayinlandi. 2014 yil aprel oyidan Moskva va Sankt-Peterburgdagi Sevastopol shahrining vakili. 2014-yil avgust oyidan boshlab Markaziy mashinasozlik ilmiy-tadqiqot instituti bosh direktorining birinchi o‘rinbosari lavozimida ishlagan.

2019-yil 24-yanvarda bo‘lib o‘tgan Raketa-kosmik kompleks Energiya YoAJ direktorlar kengashining yig‘ilishida Sergey Konstantinovich Krikalevni Raketa-kosmik kompleks Energiya YoAJ direktorlar kengashi raisining o‘rinbosari etib tayinlash to‘g‘risida qaror qabul qilindi.

Sergey Konstantinovich kosmik yutuqlardan tashqari, sport yutuqlariga ham ega. Men uzoq vaqtdan beri samolyot sporti bilan shug'ullanaman. U SSSR chempionatida Markaziy aeroklub jamoasi uchun qatnashgan va SSSR milliy aviatsiya sporti terma jamoasiga nomzod bo'lgan. Ushbu sport turida SSSR chempioni, jamoaviy bahslarda Yevropa chempioni va jahon chempioni bo‘ldi.

Turkiyada bo'lib o'tgan Birinchi Jahon havo o'yinlarida u Rossiyaning planer akrobatika jamoasi a'zosi edi. U jamoaviy bahslarda birinchi o‘rinni egalladi, shuningdek, yakkalik bahslarida kumush medal sohibiga aylandi. Ispaniyada bo'lib o'tgan Ikkinchi Jahon havo o'yinlarida u Rossiya terma jamoasi bosh murabbiyi bo'lgan. Krikalev "Rossiya Federatsiyasida xizmat ko'rsatgan sport ustasi" unvoniga sazovor bo'ldi.

Yaponiya Bosh vaziri Sindzo Abe 2019 yil 7 noyabr Sergey Krikalev eng ko'p mukofotlangan yuqori mukofotlar mamlakatlar: Quyosh ordeni yulduzli bo'yin lentasida. Taqdirlash marosimi Tokiodagi Imperator saroyida bo‘lib o‘tdi.

Sergey Krikalev mukofotlari

Rossiya Federatsiyasi Qahramoni (1992 yil 11 aprel) - "Mir" orbital stantsiyasida uzoq kosmik parvoz paytida ko'rsatgan jasorati va qahramonligi uchun ("Oltin yulduz" medali No1).

IV darajali “Vatanga xizmatlari uchun” ordeni (2002 yil 5 aprel) - Xalqaro kosmik stansiyada uzoq muddatli kosmik parvoz paytida ko'rsatilgan jasorat va yuqori professionallik uchun.

"Shon-sharaf" ordeni (1998 yil 15 aprel) - Birinchi Jahon havo o'yinlarida muvaffaqiyatli ishtirok etgani va yuqori sport natijalariga erishgani uchun.

"Xalqlar do'stligi" ordeni (1992 yil 25 mart) - "Mir" orbital stansiyasida kosmik parvozni muvaffaqiyatli amalga oshirgani va ko'rsatgan jasorati va qahramonligi uchun.

Lenin ordeni (1989).

II darajali Quyosh ordeni (7.11.2019).

"Koinotni o'rganishdagi xizmatlari uchun" medali (2011 yil 12 aprel) - tadqiqot, ishlab chiqish va foydalanish sohasidagi ulkan yutuqlari uchun kosmik fazo, ko'p yillik vijdonli mehnat, faol ijtimoiy faoliyat.

"Sankt-Peterburgning 300 yilligi xotirasiga" medali (2005).

"SSSR uchuvchi-kosmonavti" faxriy unvoni (1989).

Faxriy legion ordeni ofitseri (Fransiya, 1989).

NASAning uchta "Kosmik parvoz uchun" medali (1996, 1998, 2001).

NASAning "Buyuk davlat xizmati uchun" medali (2003).

Sankt-Peterburgning faxriy fuqarosi (2007).

Rossiyada xizmat ko'rsatgan sport ustasi.

Buyuk Britaniya Qirollik Fotosurat Jamiyatining umr bo'yi faxriy a'zosi.

"Rossiyaning Oltin ko'zi" milliy mukofoti laureati.

"Yil rusi" milliy mukofoti laureati (2011).

Faoliyatni tan olish

Moskva G'alaba bog'i qahramonlari xiyobonidagi byust (Sankt-Peterburg)

1990 yil dekabr oyida Krikalev Mir stantsiyasiga to'qqizinchi ekspeditsiyada qatnashishga tayyorgarlik ko'ra boshladi. "Soyuz TM-12" 1991 yil 19 mayda komandir Anatoliy Pavlovich Artsebarskiy, bort muhandis Krikalev va britaniyalik astronavt Xelen Sharman bilan birga uchirilgan. Bir hafta o'tgach, Sharman oldingi ekipaj bilan Yerga qaytib keldi, Krikalev va Artsebarskiy esa Mirda qolishdi. Yozda ular oltita kosmik sayohatni amalga oshirdilar, ko'plab ilmiy tajribalar o'tkazdilar, shuningdek, stantsiyalarga texnik xizmat ko'rsatishdi.

1991 yil may oyida ikkinchi parvozidan oldin, Sergey Krikalev Yerdagi voqealar uni "kosmik yuz yillik" qilishini xayoliga ham keltira olmadi. 1991 yil 19 mayda "Soyuz TM-12" ekipaji tarkibida u "Mir" orbital stantsiyasiga uchdi. Kosmik ekspeditsiya ekipaji barcha parvoz missiyalarini muvaffaqiyatli bajarib, uyga qaytish arafasida edi. Ammo 1991 yil avgust voqealari o'zgarishlar kiritdi. Sovet Ittifoqining parchalanishi mamlakatimiz uchun halokatli o'zgarishlar zanjiriga olib keldi. Koinot dasturining byudjetlari sezilarli darajada qisqartirildi, ammo boshqa mamlakatlar oldidagi majburiyatlar saqlanib qolmoqda. Dastur bo'yicha xalqaro hamkorlik Avstriya va Qozog‘iston astronavtlari koinotga chiqishi kerak edi. Ular turli ekipajlarning bir qismi bo'lishi rejalashtirilgan edi. Ammo o'sha paytda ikkita kosmik kemani yaratish uchun pul yo'q edi. Parvozlarni birlashtirishga qaror qilindi va bitta kosmik kema orbitaga chiqdi, unda hamma Yerga qaytishi uchun joy etarli emas edi.

Krikalev keyingi kosmik kema kelguniga qadar "Mir" orbital stantsiyasida turishi kerak edi. Kosmosda rejalashtirilgan 5 oylik ish o'rniga u kosmik orbitada deyarli olti oy (jami bir yilga yaqin) ishlashiga to'g'ri keldi. Umuman olganda, bizning mashhur kosmonavtimiz kosmosda qoldi, chunki tez parchalanib borayotgan mamlakat yangi Robinsonga qaytish imkoniyatini bera olmadi. Krikalev SSSRdan boshlandi va 1992 yil mart oyida boshqa davlatga - Rossiyaga qaytib keldi. Ushbu parvoz uchun Sovet Ittifoqi Qahramoni S.K. Krikalev 1-sonli "Oltin yulduz" medalini taqdim etish bilan Rossiya Qahramoni unvonini olgan birinchi kosmonavt edi.

1992 yil oktyabr oyida NASA rahbariyati kosmik parvozlarda tajribaga ega bo'lgan rossiyalik kosmonavt Amerikaning qayta ishlatiladigan kosmik kemasida uchishini e'lon qildi. Krikalev Rossiya kosmik agentligi tomonidan STS-60 ekipaji bilan mashq qilish uchun yuborilgan ikki nomzoddan biri edi. Krikalev STS-60 reysida ishtirok etdi, bu ko'p marta ishlatiladigan kosmik kemada (kashfiyot shattl) birinchi AQSh-Rossiya qo'shma parvozi. 1994-yil 3-fevralda boshlangan STS-60 parvozi Spacehab (Space Habitation Module) moduli bilan ikkinchi va WSF (Wake Shield Facility) qurilmasi bilan birinchi parvoz edi.

130 ta orbitani aylanib, 5 486 215 kilometr masofani bosib o'tgan Discovery 1994 yil 11 fevralda Kennedi kosmik markaziga (Florida) qo'ndi. Krikalev Amerika kemasida uchgan birinchi rus kosmonavti bo'ldi.

Sergey Krikalev ISSda ishlamoqda, 2005 yil may

Amerikalik bilan uchayotganda kosmik kema favqulodda vaziyat yuz berdi - hayotni qo'llab-quvvatlovchi elektronika va havo kanali ishlamay qoldi. Amerika tomonining e'tirozlariga va Yerdan zaxira kemani kutish taklifiga qaramay, bizning kosmonavtimiz shattl asboblarini tiklashga va qayta ishga tushirishga muvaffaq bo'ldi. Bu ham Amerika, ham Rossiya tomonida katta zavq va hayratga sabab bo'ldi.

STS-60 parvozidan so'ng Krikalev Rossiyadagi ishiga qaytdi. U Xyustondagi Jonson kosmik markaziga AQSh-Rossiya qo‘shma missiyalarida Qidiruv va qutqaruv bilan Missiyalarni boshqarish markazida ishlash uchun davriy topshiriqlar bergan. Xususan, u STS-63, STS-71, STS-74, STS-76 reyslarini yerdan qo'llab-quvvatlashda ishtirok etgan.

Krikalev Xalqaro kosmik stansiyaning birinchi ekipajiga tayinlangan va 1998 yil dekabr oyida Endeavour shattlida XKSga qisqa muddatli missiyada birinchi bo'lib uchgan.

Krikalev butun dunyoda tanilgan va uni hayratda qoldiradi (ba'zi mamlakatlarda bizning kosmonavtimizga bag'ishlangan butun muzey stendlari mavjud). Amerikalik rejissyor Maykl Bay 1998 yilda "Armageddon" filmini suratga oldi, unda rossiyalik kosmonavt polkovnik Lev Andropov karikatura ko'rinishida, kosmik stansiyada yolg'iz yashagan (aqldan ozgan, soqollanmagan, mast, quloqchalari va yostiqli ko'ylagi bo'lgan shlyapada, urib tushirilgan) asboblar, yonilg'i ta'minoti klapanini tirgak bilan ochadi, "Mir" kosmik stantsiyasini portlatib yuboradi) - ammo, oxir-oqibat, u o'z harakatlari bilan "ishlamaydigan" kompyuterni urib, barcha amerikalik astronavtlarni qutqaradi. sozlanishi kalit bilan moki. Albatta, Krikalev personaj uchun asos sifatida olingan bo'lishi shart emas, lekin juda ko'p tasodiflar mavjud.

Bugungi kunda Sergey Krikalev "Markaziy mashinasozlik ilmiy-tadqiqot instituti" Federal davlat unitar korxonasi bosh direktorining boshqariladigan dasturlar bo'yicha birinchi o'rinbosari bo'lib ishlaydi va Yuriy Alekseevich Gagarindan keyin dunyodagi eng mashhur kosmonavt hisoblanadi.

1981 yilda Leningrad mexanika institutini tamomlagan va muhandis-mexanik malakasini olgan.

2007 yil fevral oyidan - RSC Energia kompaniyasining boshqariladigan parvozlar bo'yicha vitse-prezidenti (kosmonavtlar korpusida parvoz maqomini saqlab turganda).

Rivojlanish muhandisi

Institutni tugatgach, u NPO Energia kompaniyasida ishlagan. U kosmik parvozlarda ishlatiladigan asbob-uskunalarni sinovdan o'tkazdi, kosmosda ishlash usullarini ishlab chiqdi va yerni boshqarish xizmatlari ishida qatnashdi. 1985 yilda "Salyut-7" stantsiyasida nosozliklar yuzaga kelganda, u qayta tiklash guruhida ishladi, boshqarilmaydigan stantsiyani ulash va uning bort tizimlarini ta'mirlash usullarini ishlab chiqdi.

Krikalev tayyorgarlik ko'rish uchun tanlangan kosmik parvozlar 1985 yilda, keyingi yili u asosiy o'quv kursini tugatdi va vaqtincha Buran qayta ishlatiladigan kosmik kemalar dasturi bo'yicha guruhga tayinlandi.

1988 yil boshida u "Mir" stantsiyasida birinchi uzoq muddatli parvozga tayyorgarlik ko'rishni boshladi. Mashg'ulotlar kosmosga chiqishga tayyorgarlik, yangi modullar bilan o'rnatish, kosmonavt avtomobilining birinchi sinovlari va ikkinchi sovet-fransuz ilmiy ekspeditsiyasida ishlashni o'z ichiga oldi.

Kosmik parvozlar

"Soyuz TM-7" 1988 yil 26 noyabrda komandir Aleksandr Volkov, bort muhandis Krikalev va fransuz astronavti Jan-Lup Kretyendan iborat ekipaj bilan uchirilgan. Oldingi ekipaj yana yigirma olti kun davomida "Mir" stantsiyasida qoldi va shu bilan olti kishilik ekipajning stantsiyada eng uzoq vaqt qolishini o'rnatdi. Oldingi ekipaj Yerga qaytganidan so'ng, Krikalev, Polyakov va Volkov stansiya bortida tajriba o'tkazishni davom ettirdilar. Navbatdagi ekipajning yetib kelishi kechiktirilganligi sababli ular stansiyani uchuvchisiz parvozga tayyorlab, 1989-yil 27-aprelda Yerga qaytib kelishdi.Bu parvozi uchun Krikalevga Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berildi.

Kunning eng yaxshisi

1990 yilda Krikalev Mir stantsiyasiga sakkizinchi uzoq muddatli ekspeditsiya uchun zaxira ekipaj a'zosi sifatida ikkinchi parvoziga tayyorgarlik ko'rayotgan edi.

1990 yil dekabr oyida Krikalev Mir stantsiyasiga to'qqizinchi ekspeditsiyada qatnashishga tayyorgarlik ko'ra boshladi. "Soyuz TM-12" 1991 yil 19 mayda komandir Anatoliy Artsebarskiy, bort muhandis Krikalev va britaniyalik astronavt Xelen Sharman bilan birga uchirilgan. Bir hafta o'tgach, Sharman oldingi ekipaj bilan Yerga qaytib keldi, Krikalev va Artsebarskiy esa Mirda qolishdi. Yozda ular oltita kosmik sayohatni amalga oshirdilar, ko'plab ilmiy tajribalar o'tkazdilar, shuningdek, stantsiyalarga texnik xizmat ko'rsatishdi.

Rejaga ko'ra, Krikalevning qaytishi besh oydan keyin amalga oshirilishi kerak edi, ammo 1991 yil iyul oyida Krikalev Mir stantsiyasida keyingi ekipaj bilan (oktabr oyida kelishi kerak edi) bort muhandisi sifatida qolishga rozi bo'ldi. parvozlar birlashtirildi. 1991-yil 2-oktabrda “Soyuz TM-13” kosmik kemasida bort muhandis o‘rindig‘ini uzoq parvozga tayyorlanmagan qozog‘istonlik astronavt Toktar Aubakirov egalladi. U va Avstriyaning birinchi kosmonavti Frants Vyebek 10-oktabr kuni Artsebarskiy bilan birga Yerga qaytdi, qo‘mondon Aleksandr Volkov esa Krikalevda qoldi. Oktyabr oyida ekipajni almashtirgandan so'ng, Volkov va Krikalev Mirda tajribalarni davom ettirdilar, yana bir koinotga chiqdilar va 1992 yil 25 martda Yerga qaytib kelishdi. Parvoz paytida mamlakat o'z nomini o'zgartirdi - kosmonavtlar SSSRni tark etib, Rossiyaga qaytib kelishdi. Ushbu parvoz uchun Krikalev 1-sonli Rossiya Qahramoni yulduzi bilan taqdirlangan.

Dastlabki ikki parvozi davomida Krikalev kosmosda bir yilu uch oydan ko'proq vaqt o'tkazdi va yetti marta kosmosga chiqdi.

1992 yil oktyabr oyida NASA rahbariyati kosmik parvoz tajribasiga ega bo'lgan rossiyalik kosmonavt Amerikaning qayta ishlatiladigan kosmik kemasida uchishini e'lon qildi. Krikalev Rossiya kosmik agentligi tomonidan STS-60 ekipaji bilan mashq qilish uchun yuborilgan ikki nomzoddan biri edi. 1993 yil aprel oyida u asosiy nomzod sifatida e'lon qilindi.

Krikalev STS-60 parvozida ishtirok etdi - ko'p marta ishlatiladigan kosmik kemada (shuttle) birinchi AQSh-Rossiya qo'shma parvozi. 1994-yil 3-fevralda boshlangan STS-60 parvozi Spacehab (Space Habitation Module) moduli bilan ikkinchi parvoz va WSF (Wake Shield Facility) qurilmasi bilan birinchi parvoz edi. Sakkiz kun davomida Discovery ekipaji materialshunoslik sohasida WSF qurilmasida ham, Spacehab modulida ham ko‘plab turli ilmiy tajribalarni, biologik tajribalar va Yer yuzasini kuzatishni amalga oshirdi. Krikalev ishning muhim qismini masofaviy manipulyator yordamida amalga oshirdi. 130 orbitani yakunlab, 5 486 215 kilometr masofani bosib o'tib, 1994 yil 11 fevralda Discovery kosmik kemasi Kennedi kosmik markaziga (Florida) qo'ndi. Shunday qilib, Krikalev Amerika shattlida uchgan birinchi rus kosmonavti bo'ldi.

STS-60 parvozidan so'ng Krikalev Rossiyadagi ishiga qaytdi. U vaqti-vaqti bilan Xyustondagi Jonson kosmik markaziga borib, AQSh va Rossiya qo'shma missiyalari paytida Qidiruv va qutqaruv bilan Missiyalarni boshqarish markazida ishlagan. Xususan, u STS-63, STS-71, STS-74, STS-76 reyslarini yerdan qo'llab-quvvatlashda ishtirok etgan.

Krikalev Xalqaro kosmik stansiyaning birinchi ekipajiga tayinlangan va 1998 yil dekabr oyida "Endeavour" kemasida XKSga qisqa muddatli missiyaga birinchi bo'lib ketgan.

2000 yil oktyabr oyida uzoq muddatli ekspeditsiyaning birinchi ekipaji tarkibida Sergey Krikalev Yuriy Gidzenko va Uilyam Shepherd bilan birgalikda ISSga doimiy parvozlarni boshladi.

2005 yil 11 oktyabrda Sergey Krikalev oltinchi parvozini yakunladi va olti oy orbitada bo'lganidan keyin "Soyuz TMA-6" tushish modulida XKSdan Yerga qaytdi.

Xobbi

Aerobatika, suzish, suvga sho'ng'ish, tog' chang'isi, vindserfing, tennis, havaskor radio (X75M1K). Ko'pkurash bo'yicha sport ustaligiga nomzod. Aerobatika bo'yicha SSSR sport ustasi. SSSR, aerobatika bo'yicha Evropa va jahon chempionatlari ishtirokchisi. Jamoaviy bahslarda SSSR chempioni (1986). Jamoaviy bahslarda Yevropa chempioni (1996). Jamoaviy bahslarda jahon chempioni (1997).

Havaskor radio qo'ng'iroq belgisi - U5MIR.

Mukofotlar va unvonlar

Sovet Ittifoqi Qahramoni Lenin ordeni va alohida farq belgisi - Oltin yulduz medali bilan taqdirlangan (1989).

Rossiya Federatsiyasi Qahramoni alohida farq belgisi - Oltin Yulduz medali (medal № 1) (1992) taqdimoti bilan.

IV darajali “Vatanga xizmatlari uchun” ordeni (2002)

"Shon-sharaf" ordeni (1998)

Xalqlar do‘stligi ordeni (1992)

"SSSR uchuvchi-kosmonavti" faxriy unvoni (1989)

"Sankt-Peterburgning 300 yilligi xotirasiga" medali (2005)

Faxriy legion ordeni ofitseri (1989, Fransiya)

NASA medali "uchun kosmik parvoz"(1996, 1998, 2001)

NASAning "Buyuk davlat xizmati uchun" medali (2003)

Sankt-Peterburgning faxriy fuqarosi (2007)

Rossiyada xizmat ko'rsatgan sport ustasi

Bunday odamlar uchun Rabbiy Xudoga shukur.
Natali 01.10.2008 04:48:27

Sergey Krikalev 1981 yilda LMIni tamomlagan. Birinchi kursimni 1980 yilda boshlaganman. Bular. bizning hayot yo'llari Ularning yo'llari bir zum kesishmagan bo'lishi mumkin, lekin ular juda yaqin o'tishdi. Men Sergey Konstantinovichning tarjimai holini, mukofot va unvonlar ro‘yxatini o‘qib chiqdim... So‘z yo‘q. Institut oldida ham, o‘zim ham oddiy hisobchi ekanligimdan uyaldim. Hayot shunday bo'ldi. Umringiz uzoq magistratura LMI va barchasi Pedagogik xodimlar aziz va sevimli Harbiy Mech. Krikalev S.K.ga past ta'zim. va qahramonona hayotingiz uchun rahmat. Natalya.

KOSMONAVT-S.K.KRIKALEVGA TALAKLAR
F I O D O R I 08.02.2010 07:00:30

SERGEY KONSTANTINOVICHGA ENG SOG'LIK HARAKATLARINI TILAYMAN.
U UCHUN YANGI MAYDAN BILAN SOLISHTIRISHDA, “RGNII TsPK” MChJ BAŞ MENEJORI lavozimida T.K.
UNDA ODDIY MANSODIYDAN KASBIY FAOLIYATLAR HAQIDA KO'PROQ - KO'PROQ - BILIM EGA.
YONDA - VA BU BAXTLI!!! MENGA, HAMKORLIK KABI, VA ASLIDA, MEN USTIM
STNIKU, BU KAZON MAVZU AZIZ! MEN UCHUN, TUGARISHDAN OLDIN VA KEYIN
SHUNA SHUNCHA UZADA MEN HAVFSIZLIKGA KATTA YONISHIM KELIB KELDIM.
ER USTUZI USKUNALARI, USKUKLARI, JUMLADAN NO
STANDART - BIZNING VA XORIJIY YIG'ILIMIZ. MUVOFIQ KO'P O'NCHILIK ISHLAR UCHUN
MAS'UL "Z A T O" BOG'LANGAN (HOZIRGI NOKTADA) N G ISHLAYDI
TURLI DARAJALI KO'P VA YUZLARDAN MUTAXSIZLAR BILAN
O'tmishdagi BUYUK VATANIMIZNING TURLI GUNCHALARIDAN Pishiriqlar...
Butun rus poligoni - fanimizning ilg'or posti.
TEXNIK VA NIMA SOVET ITTIFOQI SHU "sovuqni" KETADI
Urush” 2-Jahon urushidan so'ng darhol G'arbdan o'tqazilgan!!
MEN O'ZIMNI TO'G'ROVO'SIY ISHTIROKCHILARDAN BIRI HESABLAMAN VA MEN KOSMOSDAN AYRILMAYMAN
NAVTIKA: SOVQI "KOSMODROMOVLAR" YO'Q... IKKI BO'LGAN SHUNI AYTAMAN
G E R O E SSSR, R O S S I I No 1!!! CHIKISH BILAN KO'P PARAVSLARDA ISHTIROKCHI
OCHIQ HOLDA, UMUMIY PARVUV VAQTI 803...S U T O K,OILA-
NINOM, JUDA JIDDIY VA SHU VA SHU VA SHUNCHA BIZNING YIGITIMIZ, LAYK
MEN KOSMODROMDA QO'YISHGA QO'YISHDAN O'ZBEKISTON IQTISODIYoTI BOSHQACHINDA ESIMDA,
KO'RISH BILAN (kerak) KLASSIKA - o'rtoq SUXOV, Abdulla va uning harami,
shuningdek, MZDU ni qabul qilmaydigan bizning eng ishonchli BOJJILARIMIZ, chunki
"Bu kuch uchun sharmandalik", - XUSUSUV YO'Q BO'LGANDA ... va, albatta, qo'nish -
"KOSMONAVTLAR Xiyobonidagi" bir dasta daraxtlar - SMI, AVTOBUS va
"Kosmosga yo'l" to'g'ridan-to'g'ri "Gagarin" uchirmamizgacha... "KETISH"!!!
ALBATTA KASBBIY MUVOFIQLIKLARDA DAVOM BO'LISHINI TILAMOQCHIMIZ, omad, ko'ngil xotirjamligi.
oilaviy baxt.. OILANGIZGA VA S.K.NI HAYMON TABRIKLAYMAN.
TUG'ILGAN KUN - qizi Olganing yubileyi, himoyachilar kuni bilan
VATAN AYOLLARI - 8_M A R T A. BARCHA YAXSHILIK SIZGA S E R G E Y!!
Sir-DARYODA KO'P SUV OQIB OTIB KETGAN, DARYO JUDA SAYIZ BO'LGAN, OB-HAVO
POLİGON HUDUDI HAM O'ZGARDI.AGAR "0" DA - VKE BO'LGAN GAZER BO'YICHA O'TISH
"Sevgi, xurmo va dam olish", keyin daryo katta kanal kabi uzoqdan ko'rinadi..
GARRISONNING O'ZI, mening nuqtai nazarim bo'yicha, psevdo-mahsulotlar bilan o'ralgan mahalliy odam sifatida ko'rinadi.
90-yillardan keyin ba'zilarini saqlab qolish va tiklash uchun hamma narsa qilishlari mumkin edi.
“mahsulot”ning navbatdagi taqdimotida televizorda tomosha qilayotgan narsalar, mushuklar va odamlar. Qolgan
bu haqda faqat orzu qilishimiz mumkin... OILAMIZNI BOSHQA HUDUDLARGA UMUMIY KO'CHIRISH BILAN -
BU AVVAL ANIQLANGAN, lekin ma'lum bo'lishicha, nega va qayerga o'tish kerakligi noma'lum-
KHALI, BIZ HOZIR TUSHUNMAYAMIZ, BU FORMATDA EMAS... MENDA BIR NARSA BOR
Mutaxassislar UCHUN TALABLAR. BIZNING ZAMONIMIZ: UNING "YARQISHDA" TO'QISHGA YO'L BERMANG.
m a n i "-mintaqada ko'rinadigan holat = markaz, o'sha, taxminan.
mushuk hali ham bizniki mashhur klassik Men komediya yozdim, lekin “hali ham SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO onları!
QOLGANLARINI FAQAT ORZU KO'RISHIMIZ MUMKIN, YOKI BOSHQA ORZU KO'RSIZ, xuddi dahshatli tushdagidek!
BU UCHUN MEN SIZNING HAMKORLIK-HAMKORLIK-adabiy taxallusi-FIODORIA QO'LMAN.

Rossiya qahramonlari

Krikalev Sergey Konstantinovich

Sergey Konstantinovich Krikalev 1958 yil 27 avgustda SSSRning Leningrad shahrida tug'ilgan. Sovet va rus kosmonavti, kosmosda bo'lgan umumiy vaqt bo'yicha Yer rekordchisi. Sovet Ittifoqi Qahramoni va Rossiya Qahramoni (har ikkala unvonga sazovor bo'lgan 4 kishidan biri).

1981 yilda Leningrad mexanika institutini tamomlagan va muhandis-mexanik malakasini olgan.

Institutni tugatgach, u NPO Energia kompaniyasida ishlagan. U kosmik parvozlarda ishlatiladigan asbob-uskunalarni sinovdan o'tkazdi, kosmosda ishlash usullarini ishlab chiqdi va yerni boshqarish xizmatlari ishida qatnashdi. 1985 yilda "Salyut-7" stantsiyasida nosozliklar yuzaga kelganda, u qayta tiklash guruhida ishladi, boshqarilmaydigan stantsiyani ulash va uning bort tizimlarini ta'mirlash usullarini ishlab chiqdi.

Krikalev S.K. 1985 yilda kosmik parvozlar uchun o'qitish uchun tanlangan, keyingi yili asosiy o'quv kursini tamomlagan va Buran qayta ishlatiladigan kosmik kemalar dasturi uchun vaqtinchalik guruhga tayinlangan.

Kosmik mashg'ulot

Tibbiyot va biologik muammolar institutida (IMBP) tibbiy ko'rikdan o'tdi va 1983 yil 7 iyunda maxsus tayyorgarlikka qabul qilindi. 1985 yil 2 sentyabrda Davlat tibbiy va harbiy komissiyasining qarori bilan NPO Energia kosmonavtlar korpusiga saylandi. 1985 yil noyabrdan 1986 yil oktyabrgacha u umumiy kosmik tayyorgarlikdan o'tdi. 1986 yil 28-noyabrda Koinot va kosmik komissiyasining qarori bilan unga "sinov kosmonavti" malakasi berildi.

1986 yildan 1988 yil martigacha u Buran dasturi bo'yicha guruh tarkibida va Aleksandr Shchukin bilan shartli ekipajda mashg'ulot o'tkazdi.

1988 yil 22 martda sog'lig'i sababli mashg'ulotlardan chetlashtirilgan "Soyuz TM-7" kosmik kemasining asosiy ekipaji tarkibidagi A. Kaleri almashtirdi. 1988-yil 11-noyabrgacha u Aleksandr Volkov va Jan-Lup Kretyen (Fransiya) bilan birgalikda Mir kosmik stansiyasida EO-4/Aragats dasturi boʻyicha “Soyuz TM-7” kosmik kemasining asosiy ekipaji uchun bort muhandisi sifatida oʻqitilgan. . U kosmonavtning (SPK) birinchi sinovchisi sifatida o'qitilgan va Kvant-2 moduli bilan ishlashga tayyorlanayotgan edi, ammo parvoz dasturi o'zgartirildi.

Birinchi parvoz

1988 yil 26 noyabrdan 1989 yil 27 aprelgacha 4-bosh ekspeditsiya (EO-4) dasturi va Sovet-Frantsiya Aragats dasturi bo'yicha "Soyuz TM-7" va "Mir" kosmik kemalarida bort muhandisi. Aleksandr Volkov va Jan-Lup Kretyen (Frantsiya) bilan birga uchirilgan, Aleksandr Volkov va Valeriy Polyakov bilan birga qo'ngan). Qo'ng'iroq belgisi: "Donbas-2".

Parvoz davomiyligi 151 kun 11 soat 08 daqiqa 24 soniya.

1990 yil iyundan 17 noyabrgacha u Anatoliy bilan birgalikda Mir kosmik stantsiyasida EO-8 dasturi (va Sovet-Yaponiya dasturi bo'yicha) bo'yicha "Soyuz TM-11" kosmik kemasining zaxira ekipaji uchun bort muhandisi sifatida o'qitilgan. Artsebarskiy va R. Kikuchi (Yaponiya).

1990 yil 5 dekabrdan 1991 yil 19 aprelgacha Mir kosmik stantsiyasida EO-9 dasturi (va Sovet-Britaniya Juno dasturi) bo'yicha "Soyuz TM-12" kosmik kemasining asosiy ekipaji uchun bort muhandisi sifatida o'qitilgan; Anatoliy Artsebarskiy va Helen Sharman (Buyuk Britaniya) bilan birga.

Ikkinchi parvoz

1991 yil 18 maydan 1992 yil 25 martgacha "Soyuz TM-12" kosmik kemasida (uchirish), "Soyuz TM-13" kosmik kemasida (qo'nish) va EO-9 dasturi bo'yicha "Mir" kosmik kemasida (9-bosh ekspeditsiya) bort muhandisi. Anatoliy Artsebarskiy va EO-10 ​​(10-asosiy ekspeditsiya) bilan birgalikda Aleksandr Volkov bilan birga. Krikalevning EO-10 ​​ustidagi ishini uzaytirish to'g'risida qaror uning parvozi paytida allaqachon qabul qilingan.

Parvoz davomida u yetti marta kosmik yurish qildi. Parvoz davomiyligi 311 kun 20 soat 00 daqiqa 54 soniyani tashkil etdi.1992-yil 29-sentabrda u rossiyalik kosmonavtning Amerika kemasida birinchi parvoziga saylandi. 1992 yil 5 noyabrdan 1994 yil yanvargacha nomidagi Markazda malaka oshirgan. Jonson STS-60 dasturi bo'yicha Discovery kemasi ekipaji uchun missiya mutaxassisi sifatida. U shattl manipulyatori bilan ishlash uchun sertifikat oldi va T-38 samolyotini ikkinchi uchuvchi sifatida boshqarishga o'rgatdi.

Uchinchi parvoz

Parvoz davomiyligi 8 kun 7 soat 10 daqiqa 13 soniya.

1994 yil apreldan 1995 yil yanvargacha Markazda malaka oshirdi. L. Jonson V. Titovga zaxira sifatida, STS-63 dasturi bo'yicha Discovery kemasi ekipajiga Flight-4 mutaxassisini tayinladi. U ISSni yig'ish dasturi uchun qochish kostyumida ishlashga o'rgatilgan. STS-63 parvozi, shuningdek, STS-71, STS-74 va STS-76 parvozlari paytida u Xyustondagi Moskva Missiyani boshqarish markazi ekspertlarining 1-maslahat guruhining rahbari bo'lgan va o'zaro aloqalarni o'rnatishga yordam bergan. Rossiya va Amerika missiyasini boshqarish markazlari o'rtasida.

1995 yil may oyidan u "Mir" reysi direktorining o'rinbosari bo'lib ishlagan. Spektr modulining bosimini tushirgandan so'ng, u favqulodda komissiya tarkibiga kirdi.

1996 yil 30 yanvarda u Xalqaro kosmik stansiyaga (XKS-1) birinchi ekspeditsiyaning asosiy ekipajining bort muhandisi etib tayinlandi. Birinchi ekspeditsiyaning boshlanishi 1998 yil may oyiga rejalashtirilgan edi. 1996 yil oktyabr oyidan boshlab u Yu.Gidzenko va Uilyam Shepherd (AQSh) bilan birgalikda ISS-1 asosiy ekipaji uchun bort muhandisi sifatida o'qitilgan.

XKSga ekspeditsiya parvozlari kechiktirildi va 1998 yil 30 iyulda RSA va NASA o'rtasidagi kelishuvga binoan u STS-88 dasturi bo'yicha Endeavour shattl ekipajiga tayinlandi (birinchi stansiya yig'ish parvozi, ISS-01-2A ). 1998-yil sentabr-noyabr oylarida Markazda malaka oshirgan. Jonson STS-88 ekipajining bir qismi sifatida.