Moskva viloyatida transport xizmatlarini hududiy rejalashtirish sxemasi shahar posyolkasida mintaqaviy va shaharlararo ahamiyatga ega bo'lgan yo'l tarmog'ini rivojlantirish bo'yicha quyidagi chora-tadbirlarni nazarda tutadi:

· Mintaqaviy avtomobil yo'lini qurish "Krasnoarmeyskoe avtomagistrali-Ivanteevka-Fryazino-Shchelkovo-Losino-Petrovskiy-M-7"Volga". Yo'l qurilishi Ivanteevka va Shchelkovo shaharlarini aylanib o'tish uchun mo'ljallangan. Shchelkovo shahar posyolkasi hududida yo'l binoning shimoli-sharqiy tomonida rejalashtirilgan. I toifali yoʻl, qatorlar soni – 6. Shahar posyolkasi chegaralaridagi uzunligi – 8,42 km.

· Mintaqaviy avtomobil yo'lini rekonstruksiya qilish R-110 "Shchyolkovo - Fryanovo" 6 qatorgacha.

· Mintaqaviy avtomobil yo'lini rekonstruksiya qilish. Yo‘l II toifaga kiradi, 2 qatorli. Shchelkovoning asosiy ko'chalari bo'ylab harakatlanadigan uchastkada - 4 qatorli. Shahar posyolkasi chegaralaridagi uzunligi 6,41 km.

· Avtomobil yo'lini qurish va rekonstruksiya qilish "Shchelkovoning g'arbiy aylanma yo'li" A-103 "Shchelkovskoye avtomagistrali" avtomagistralidan Moskva - Shchelkovo - A-107 "Moskva kichik halqasi" avtomagistrali M-8 "Xolmogory" - Ivanteevka - Shchelkovo avtomagistrali bilan chorrahagacha. Yo‘l I toifali, 4 qatorli.

· Avtomobil yo'lini qurish " Fryazinoning sharqiy aylanma yo'li". "Sharqiy aylanma yo'l" marshruti (2-toifali yo'l, qatorlar soni - 4) Shchelkovo rivojlanishining sharqiy chegarasi bo'ylab o'tadi va Shchelkovskoye avtomagistraliga chiqish imkoniyatiga ega. Aholi punkti chegarasidagi yoʻl uzunligi 4,22 km.

· Avtomobil yo'lini qurish "Shchelkovo - Amerevo". Yo‘lning uzunligi 1,54 km. Yo'l 4-toifali bo'lib, 2 qatorli bo'lgan.

Rejalashtirilgan ko'rsatkichlar avtomobil yo'llari loyihaga muvofiq hududiy ahamiyati 4.5.2-jadvalda keltirilgan.

4.5.2-jadval

Yo'l / uchastkaning nomi	Qurilish (C) / Qayta qurish (R)	Aholi punkti chegaralaridagi uchastkaning uzunligi, km	Turkum	Bo'laklar soni	O'tish joyining kengligi, m	Chiziqli avtomobil transporti ob'ektlarini rejalashtirilgan joylashtirish zonasining kengligi, m	Yo'l turi
Mintaqaviy va shaharlararo ahamiyati
"Krasnoarmeyskoe avtomagistrali-Ivanteevka-Fryazino-Losino-Petrovskiy-M-7"Volga"	BILAN	8,42	I				Katta tezlikda harakatlanish yo'li
M-8 "Xolmogory" -Ivanteevka-Shchelkovo	R	6,41	II				muntazam
R	6,41	MU				muntazam
Shchelkovoning g'arbiy aylanma yo'li	BILAN	6,82	I				muntazam
R	1,87	I				muntazam
Fryazinoning sharqiy aylanma yo'li	C	4,22	II				muntazam
Shchelkovo-Amerevo	BILAN	1,54	IV				muntazam
Shchelkovo-Fryanovo	R	3,76	I				muntazam

I - I texnik toifadagi avtomobil yo'li;

MU - asosiy ko'cha

Mintaqaviy avtomagistrallarning chorrahalarida turli darajadagi transport ayirboshlash joylari ta'minlangan.

4.5.3-jadval. Federal transport almashinuvining rejalashtirilgan xususiyatlari

Almashtirish raqami	Kesilgan yo'llarning nomlari	Munitsipalitet	Qurilish (C)/ Qayta qurish (R)
	A-103 "Shchelkovskoye shossesi"	Shchelkovoning g'arbiy aylanma yo'li	Shchelkovskiy	BILAN
	Fryazinoning sharqiy aylanma yo'li		Shchelkovskiy	BILAN
	Pushkino – Ivanteevka – Fryazino – Shchelkovo – Losino-Petrovskiy – M-7 “Volga”	Shchelkovo - Fryanovo	Shchelkovskiy	BILAN
	Shchelkovoning g'arbiy aylanma yo'li	M-8 "Xolmogory" - Ivanteevka - Shchelkovo	Shchelkovskiy	BILAN
	Shchelkovoning g'arbiy aylanma yo'li	Shchelkovo - Bolshevo	Shchelkovskiy	BILAN
	Shchelkovo - Fryanovo	Shchelkovoning g'arbiy aylanma yo'li	Shchelkovskiy	BILAN

UDS mahalliy ahamiyatga ega

Ushbu bosh reja loyihasi mahalliy yo'l tarmoqlarida amalga oshirish uchun quyidagi tadbirlarni taklif qiladi:

Rossiya temir yo'llarining Moskva-Yaroslavskiy yo'nalishi bo'ylab Zavodskaya ko'chasini A-103 "Shchelkovskoe shossesi"gacha uzaytirish bo'yicha uchastkaning qurilishi mavjud bo'ylab loyihalashtirilgan yo'nalishli rampalardan foydalangan holda federal magistralga shahar magistraliga chiqishni ta'minlaydi. yo'l o'tkazgich;

Ko'chadan saytni qurish. Xotovskayadan st. Temir yo'l yo'llari bo'ylab yo'l o'tkazgichni o'rnatish zavodi;

Ko'chaning davomi bo'yicha ko'chani qurish / rekonstruksiya qilish. Amerevskaya ko'cha bilan kesishgan joyga. Zarechnaya; bu shaharning sharqiy qismidagi turar-joy va ishlab chiqarish binolari uchun transport aloqasini ta'minlovchi va asosiy shahar tarmog'iga - Zavodskaya va Zarechnaya ko'chalariga chiqish imkoniyatiga ega bo'lgan to'liq huquqli asosiy ko'chani yaratish imkonini beradi;

Ko'chaning yangi qismini qurish. Klyazma daryosi boʻylab koʻprik qurilishi bilan Amerevskayadan Fabrichnaya koʻchasigacha; shaharning markaziy qismida uning davomi 1-Sovet ko'chasi bo'ladi. va shaharning sharqiy va markaziy qismlarini toʻgʻridan-toʻgʻri bogʻlashni taʼminlaydigan Parkovaya koʻchasi;

"Shchelkovo-Fryanovo" mintaqaviy avtomobil yo'lidan ko'chagacha bo'lgan uchastkaning qurilishi. Polevaya, ushbu uchastkaning marshruti shahar qabristonining shimoliy tomonida ishlab chiqilgan; bunday yechim shaharning sharqiy va shimoliy qismlari oʻrtasida mustaqil aloqani taʼminlovchi, shahar avtomobil yoʻllari tarmogʻini chetlab oʻtuvchi mintaqaviy avtomobil yoʻllari tizimini yaratish imkonini beradi;

“Jegalovo-Solnechniy” viloyat avtomobil yo‘lidan Xotovskaya ko‘chasidan mavjud gaz ombori hududini aylanib o‘tuvchi viloyat ahamiyatiga ega asosiy ko‘chani qurish;

Xotovskaya ko'chasidan A-103 “Shchelkovskoe shossesi” federal avtomagistraligacha bo'lgan viloyat ahamiyatidagi asosiy ko'chani qurish;

Loyihalashtirilgan "Shchelkovoning g'arbiy aylanma yo'li" avtomobil yo'lidan ko'chagacha bo'lgan temir yo'l to'g'ri yo'li bo'ylab yo'l tarmog'ining uchastkasini qurish. 2-besh yillik reja;

Shchelkovo davlat korxonasining transport infratuzilmasini rejalashtirilgan rivojlantirish xaritasida taqdim etilgan yo'l tarmoqlarining mahalliy uchastkalarini qurish va rekonstruksiya qilish.

Mahalliy yo'l tarmog'ini rivojlantirish uchun yangi sun'iy inshootlarni qurish talab etiladi:

· Klyazma daryosi bo'ylab uchta avtomobil ko'prigi:

1. Sobolevka mikrorayonining sharqiy qismida Klyazma daryosi ustidagi ko‘prik Fabrichnaya ko‘chasi va Amerevskaya ko‘chalarini bog‘lab, Shchelkovodagi Zarechnaya ko‘chasiga chiqish imkonini beradi;

2. st.ni bog'lovchi Klyazma daryosi ustidagi ko'prik. Pushkin va M-8 "Xolmogory" mintaqaviy avtomobil yo'li - Ivanteevka - Shchelkovo;

3. st.ni bog'lovchi Klyazma daryosi ustidagi ko'prik. Shmidt va M-8 “Xolmogori” mintaqaviy avtomobil yo'li - Ivanteevka - Shchelkovo;

Sun'iy tuzilmalarning konfiguratsiyasi va turlari saytni rejalashtirish loyihalarini ishlab chiqish bosqichida aniqlanishi kerak.

Yangi qurilishning umumiy smeta uzunligi 15,0 km, rekonstruksiya qilingan yo‘l tarmog‘ining uzunligi 12,5 km.

Moskva viloyati uchun transport xizmatlarini hududiy rejalashtirish sxemasi loyihasi va shahar aholi punktining ushbu bosh rejasi loyihasining takliflarini hisobga olgan holda umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining umumiy uzunligi 217,4 km ni tashkil qiladi, shu jumladan:

4.5.4-jadval Shchelkovo shahar posyolkasi chegaralaridagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari tarmog'ining uzunligi.

STP TO MO loyihasining takliflarini amalga oshirishda, RNGP MO metodologiyasiga muvofiq, umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari tarmog'ining zichligi 2,49 km / kv. km.

Moskva viloyati hukumatining 2015 yil 17 avgustdagi 713/30-sonli “Standartlarni tasdiqlash to'g'risida”gi qaroriga muvofiq. shaharsozlik"Moskva viloyati", Shchelkovo shahar posyolkasi uchun umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari tarmog'ining hisoblangan zichligi kamida 0,47 km / kvadrat bo'lishi kerak. km.

Binobarin, umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari tarmog'ining dizayn zichligi Moskva viloyatining shaharsozlik standartlarida qabul qilingan standart ko'rsatkichga mos keladi.

Temir yo'l transporti

Temir yo'l aloqasi Moskva temir yo'lining Yaroslavl yo'nalishining Bolshevo-Monino uchastkasida amalga oshiriladi. Shahar posyolkasi chegaralarida Shchelkovo, Sokolovskaya stantsiyalari va Voronok, Chkalovskaya, Gagarinskaya, Baxchivandji va Tsiolkovskaya platformalari mavjud. Moskva viloyatida transport xizmatlarini hududiy rejalashtirish sxemasining yangilangan loyihasiga muvofiq Bolshevo-Monino uchastkasida yangi qurilish rejalashtirilmagan. Temir yo'l transportida tashish hajmining oshishi kutilmaydi. Moskva viloyatida temir yo'l stantsiyalari, platformalar va to'xtash punktlari negizida er usti yo'lovchi va yakka tartibdagi transport yo'lovchilarini temir yo'l transportiga o'tkazishni ta'minlaydigan transport almashinuvi uzellari tizimi shakllantirilmoqda.

Moskva viloyati hukumatining 2016 yil 25 martdagi 230/8-sonli qarori bilan tasdiqlangan Moskva viloyatining transport xizmatlarini hududiy rejalashtirish sxemasiga muvofiq, Moskva viloyati hukumatining 2014 yil 20 martdagi № 168/120-sonli "Moskva viloyati hukumati va "TsPPES" OAJ o'rtasida qo'shni hududni rivojlantirish bilan Moskva viloyatida transport uzellarini yaratish loyihalarini amalga oshirish sohasida hamkorlik to'g'risidagi bitim" 2014 yil 19 martdagi № 1. 307-sonli, Shchelkovo davlat korxonasi hududida temir yo'l transportiga asoslangan transport uzellari (TPU) tashkil etiladi.

4.5.5-jadval. Temir yo'l transportiga asoslangan rejalashtirilgan transport uzellari

Yo'q.	Temir yo'l yo'nalishining nomi	Temir yo'l stantsiyasining nomi	Munitsipalitet	Aholi punkti nomi
	Moskva temir yo'llarining Yaroslavl yo'nalishi	Voronok	Shchelkovskiy	SE Shchelkovo
	Moskva temir yo'llarining Yaroslavl yo'nalishi	Chkalovskaya	Shchelkovskiy	SE Shchelkovo
	Moskva temir yo'llarining Yaroslavl yo'nalishi	Shchelkovo	Shchelkovskiy	SE Shchelkovo
	Moskva temir yo'llarining Yaroslavl yo'nalishi	Baxchivandji	Shchelkovskiy	SE Shchelkovo
	Moskva temir yo'llarining Yaroslavl yo'nalishi	Sokolovskaya	Shchelkovskiy	SE Shchelkovo
	Moskva temir yo'llarining Yaroslavl yo'nalishi	Gagarinskaya	Shchelkovskiy	SE Shchelkovo

Shchelkovo shahar posyolkasi uchun yuk tashish xizmati sxemasi temir yo'l orqali rivojlangan va sezilarli o'zgarishlar rejalashtirilmagan, shuning uchun rejalashtirilgan yuk aylanmasi kirish yo'llarining o'tkazuvchanligini oshirishni talab qilmaydi.

Dunyo bo'ylab yo'llar shunchalik xilma-xilki, ularni turli toifalarga ajratish odatiy holdir. Yangi yo‘llar qurilishi, eskilarini ta’mirlash ham qaysi maqsadda rejalashtirilganligiga qarab turli darajadagi g‘azna hisobidan moliyalashtiriladi. Ammo bu amalga oshirilayotgan ishlarga salbiy ta'sir ko'rsatmasligi kerak, barcha yo'llar qurilishi kerak yuqori daraja. Zero, fuqarolarning qulayligi va xizmat muddati bevosita bajarilgan ishlar sifati va foydalanilgan materiallarga bog‘liq. Transport vositasi.

Yo'l ta'rifi

Magistral yo'l - bu avtomobillar va boshqa temir yo'l transporti turlarining, shuningdek, piyodalarning har qanday ob-havo sharoitida xavfsiz harakatlanishini ta'minlash uchun mo'ljallangan noyob muhandislik inshootlari majmuasi. Yo'l va tegishli tuzilmalar o'tish joyida joylashgan. Avtotransport vositalari qatnov qismi deb ataladigan yo'l chizig'i bo'ylab harakatlanadi. U ikki tomondan bordürlarga tutashgan.

Bilish qiziq! Birinchi yo'l 1911 yilda AQShda Detroytda Vudvord avenyusida paydo bo'lgan. Bu harakat yo'llarini belgilash uchun markaziy bo'linuvchi chiziq edi. Buni Michigan yo'l komissiyasi a'zosi Edvard N. Xayns taklif qildi.

U yaxshi barqarorlikni ta'minlash va turli xil relef nosimmetrikliklarini yumshatish uchun qurilgan maxsus zamin ustiga qo'yilgan. Yo'lga tushgan suvning to'planib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun past joylarda maxsus drenaj kanallari va truba inshootlari quriladi.

Agar yo'l asosini tog'li tomondan oqadigan suv kesib o'tgan bo'lsa, u holda yo'l qurilishida suv o'tishi uchun maxsus inshootlar o'rnatiladi. Agar yotqizilayotgan yo'l boshqa yo'l yoki temir yo'l yo'llari bilan kesishsa, yo'l to'shagi tekislanadi yoki kesishuvchi ob'ektga nisbatan boshqa darajaga keltiriladi.

Ikkinchi holda, transport oqimini ta'minlash uchun maxsus tunnellar, yo'l o'tkazgichlar va yo'l o'tkazgichlar o'rnatiladi. Agar avtomobil yo'li temir yo'l bilan kesishsa, uning xavfsizligini oshirish uchun va tarmoqli kengligi, u boshqalar bilan, shuningdek, temir yo'l infratuzilmasi bilan turli darajalarda yotqizilgan. Agar yo'l harakatlanuvchi transport vositalari bilan gavjum bo'lmasa va poezdlar kamdan-kam hollarda yo'llar bo'ylab harakatlansa, ularning temir yo'l o'tish moslamalari bilan bir xil darajada kesishishiga ruxsat beriladi.

Magistral yo'llarni saqlash, shuningdek ularni saqlash o'tadigan yo'l yaqinidagi aholi punktlarida joylashgan chiziqli inshootlar majmualariga egalik qiluvchi yo'l xizmatiga yuklangan. Yo'l bo'ylab daraxtlar ekilgan. Bu uni qor bilan qoplashdan va yo'l yaqinida sun'iy landshaft yaratishdan himoya qiladi, shuningdek, transport vositalari harakati xavfsizligini oshiradi.

Yo‘lning har ikki tomonida maxsus inshootlar qurish, shuningdek, maxsus yo‘l ta’mirlash yoki qurilish ishlarini olib borish uchun yo‘l boshqaruvi bo‘limiga tegishli bo‘lgan yer uchastkalari ajratiladi. Bunday chiziqlar kengligi yo'l sirtining toifasiga va zamin substratining dizayniga qarab o'rnatiladi.

Ushbu bo'laklarda yo'llarni qurishda amalga oshirish uchun zarur bo'lgan maxsus yo'llar quriladi qurilish ishlari va keyinchalik yozgi traktor yo'llari sifatida ishlatilgan. Burilish liniyalarida piyodalar va velosipedchilar uchun ham yo'llar mavjud. Yo‘l ta’mirlash xizmatining normal faoliyatini ta’minlash uchun yo‘lning butun uzunligi bo‘ylab aloqa liniyasi yotqizilgan.

Tasniflash

Yo'llar odatda har xil turlarga bo'linadi. Ma'muriy bo'ysunishiga ko'ra, iqtisodiy va madaniy ahamiyatiga ko'ra Rossiya avtomobil yo'llari quyidagilarga bo'linadi:

Federal ahamiyatga ega bo'lgan milliy avtomobil yo'llari. Ular uzoq sayohatlar uchun mo'ljallangan va Rossiya Federatsiyasi tarkibiga kiruvchi respublikalarning poytaxtlarini, yirik sanoat va madaniyat markazlari va Rossiyaning qo'shni davlatlarning avtomobil yo'llari bilan yo'l tarmog'i.

Viloyat va viloyat ahamiyatiga molik avtomobil yo'llari, ular markaz va umumiy yo'l tarmog'iga ega bo'lgan boshqa hududlar va muhim kelish punktlari va ustunlar o'rtasida bog'lovchi rolini o'ynaydi.

Mintaqaviy yo'llar, viloyat markazlarini yoki alohida qishloqlarni bir-biri bilan va temir yo'l stantsiyalari, umumiy foydalanishdagi yo'llar va marinalar bilan bog'laydigan.

Dam olish yo'llari, ular asosan kurort hududlari o'rtasida yo'lovchi tashish transporti harakati uchun xizmat qiladi.

Avtomobil yo'llari, megapolislar va sanoat markazlarini yaqin atrofdagi hududlar bilan bog'lash.

Shaharlar va qishloqlar yo'llari.

Sanoat korxonalari, sovxozlar, kolxozlar va o'rmon xo'jaligi korxonalari orqali o'tadigan yo'llar, bu orqali xo'jalik ichidagi tashish amalga oshiriladi.

Qiymatiga qarab

Uning ma'nosiga ko'ra avtomobil yo'llari quyidagilarga bo'linadi:

Federal ahamiyatga ega. Ular Rossiyada eng muhim hisoblanadi. Bu yo'llar mulkka tegishli Rossiya Federatsiyasi, va ularni moliyalashtirish davlat g'aznasidan keladi.

Mintaqaviy yoki shaharlararo ahamiyatga ega– bular davlat mulki boʻlgan yoʻllar boʻlib, ularni moliyalashtirish ularning byudjet mablagʻlari hisobidan amalga oshiriladi. Ularning turiga qarab, ularga P, A yoki K prefiksi, shuningdek, raqam beriladi.

Mahalliy yo'llar- bular umumiy foydalanishdagi va aholi punktlari chegaralaridan o'tadigan yo'l yo'nalishlari.

Turli jismoniy va yuridik shaxslarga tegishli xususiy yo'llar. Ular turli odamlar guruhlari uchun o'tishni cheklaydigan tuzilmalar bilan jihozlanmagan. Boshqa xususiy yo'llar umumiy foydalanish uchun mavjud emas.

Ruxsat etilgan foydalanish turiga qarab

Bunda umumiy foydalanishdagi va umumiy foydalanilmaydigan yo'llar ajratiladi. Birinchi turga barcha xohlovchilar ko'chib o'tish huquqiga ega bo'lganlar kiradi. Ikkinchi turga ijro etuvchi davlat organlari, mahalliy hokimliklar, jismoniy va yuridik shaxslarning mulki bo‘lgan yoki foydalanishida bo‘lgan, faqat o‘z, davlat yoki shahar ehtiyojlarini qondirish uchun foydalaniladigan avtomobil yo‘llari kiradi.

Bu qiziq!"Dunyodagi eng yomon yo'l" unvoni haqli ravishda Belgiyaning Lommel shahrida joylashgan yo'lga berilishi mumkin. U Ford sinov markazi hududida maxsus qurilgan. U erda ishlab chiqaruvchining Evropa bozoriga kiradigan barcha modellari sinovdan o'tkaziladi.

Yo'llarga umumiy foydalanish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

Moskvani boshqa davlatlarning poytaxtlari va Rossiya Federatsiyasining boshqa poytaxtlari bilan bog'lash.

Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomasiga muvofiq xalqaro avtomobil yo'llari ro'yxatiga kiritilganlar.

TO federal magistrallar Umumiy foydalanishga quyidagilar kiradi:

Rossiya respublikalarining poytaxtlarini bog'laydiganlar.

Ular federal magistrallarni bog'laydigan kirish yo'llari umumiy ma'no, va maxsus federal ob'ektlar bilan birga yirik transport markazlariga ega.

Umumiy foydalanishdagi yo'llardan mahrum bo'lgan Rossiyaning ma'muriy markazlarini bog'laydigan va ularni Moskva bilan, shuningdek, eng yaqin portlar, aeroportlar va temir yo'l vokzallari bilan birlashtiradigan kirish yo'llari.

Magistral yo'l darslari

Magistral yo'llarni uch toifaga bo'lish mumkin:

1. Avtomobil yo'li.

2. Tezlik yo'li.

3. Yuqori tezlikda bo'lmagan avtomobil yo'li yoki oddiy yo'l.

TO avtomobil yo'llari Quyidagi yo'llarga quyidagilar kiradi:

1. Uning bo'ylab markazdan pastga qarab ajratuvchi chiziq bor.

2.

3. Unga kirish faqat kamida har besh kilometrda tashkil etilgan ko'p darajali chorrahalar orqali mumkin.

Bilish qiziq! Amerikada, Yuta shtatida, yo'l quruq Bonneville ko'li orqali o'tadi, bu shtat hukumati tomonidan 130 km / soat tezlikda belgilangan joriy tezlik chegaralariga bo'ysunmaydi.

TO avtomobil yo'llari Quyidagilarni kiritish mumkin:

1. Uning bo'ylab markaziy chiziq bilan bo'lingan ko'p qatorli yo'l bor.

2. Boshqa yo'llar, temir yo'llar va tramvay yo'llari bilan bir darajali chorrahalarga, shuningdek, piyodalar va velosiped yo'llari uchun joylarga ega bo'lmaslik.

3. Unga kirish faqat har uch kilometrdan kam bo'lmagan chastotada tashkil etilgan ko'p darajali chorrahalar orqali mumkin.

TO oddiy yo'llar oldingi ikkita sinfga kiritilmagan barcha narsalarni o'z ichiga oladi:

1. Faqat bitta yo'l bor yoki markaziy chiziq bilan ajratilganlar.

2. Siz ularga IB, II, III toifali, IV toifadagi yo'llar uchun har 600 metrdan ko'p bo'lmagan - 100 metrdan va V toifali - har biridan 50 metrdan ko'p bo'lmagan ko'p qavatli va bir darajali kesishmalar va chorrahalar orqali kirishingiz mumkin. boshqa.

Avtomobil yo'llarining toifalari

Magistral yo'llar iste'mol xususiyatlari va transport sifatiga qarab bir necha toifalarga bo'linadi. Bu quyidagilarga bog'liq:

1. Bo'laklar soni va ularning kengligi.

2. Markaziy bo'linish belgilarining mavjudligi.

3. Piyodalar va velosipedchilar uchun jihozlangan boshqa yo'llar, temir yo'llar va yo'llar bilan kesishish turlari.

4. Xuddi shu darajadagi ulanish bilan yo'lga kirish shartlari.

Bizning tasmalarga obuna bo'ling

2) viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llari;

3) mahalliy yo'llar;

4) xususiy yo'llar.

2. Ruxsat etilgan foydalanish turiga ko'ra avtomobil yo'llari umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari va umumiy foydalanilmagan avtomobil yo'llariga bo'linadi.

3. Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llariga cheklanmagan miqdordagi shaxslarning transport vositalari harakati uchun mo‘ljallangan avtomobil yo‘llari kiradi.

4. Umumiy foydalanishdagi bo‘lmagan avtomobil yo‘llariga ijro hokimiyati organlarining tasarrufidagi, tasarrufidagi yoki foydalanishidagi avtomobil yo‘llari kiradi. davlat hokimiyati, mahalliy ma'muriyatlar (ijro etuvchi va ma'muriy organlar munitsipalitetlar), jismoniy yoki yuridik shaxslar va ular tomonidan faqat o'z ehtiyojlarini qondirish yoki davlat yoki shahar ehtiyojlari uchun foydalaniladi. Federal, mintaqaviy yoki shaharlararo ahamiyatga ega bo'lmagan avtomagistrallarning ro'yxati tegishli federal organlar tomonidan tasdiqlanadi. ijro etuvchi hokimiyat, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining davlat hokimiyatining eng yuqori ijro etuvchi organi. Viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega bo'lmagan umumiy foydalanishga mo'ljallangan avtomobil yo'llari ro'yxati federal ahamiyatga ega bo'lmagan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari va ularning uchastkalarini o'z ichiga olmaydi. Mahalliy ahamiyatga molik bo'lmagan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining ro'yxati organ tomonidan tasdiqlanishi mumkin mahalliy hukumat.

5. Federal ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari quyidagi avtomobil yo‘llari hisoblanadi:

1) Rossiya Federatsiyasining poytaxti - Moskva shahrini qo'shni davlatlar poytaxtlari bilan bog'lash; ma'muriy markazlar rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining (poytaxtlari);

2) Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalariga muvofiq xalqaro avtomobil yo'llari ro'yxatiga kiritilgan.

6. Federal ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari tarkibiga quyidagi avtomobil yo‘llari kirishi mumkin:

1) Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ma'muriy markazlarini (poytaxtlarini) birlashtiruvchi;

2) federal ahamiyatga ega bo'lgan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarini va xalqaro ahamiyatga ega bo'lgan eng yirik transport uzellarini (dengiz portlari, daryo portlari, aeroportlar, temir yo'l stantsiyalari), shuningdek federal ahamiyatga ega bo'lgan maxsus ob'ektlarni bog'laydigan kirish yo'llari;

3) Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining tegishli ma'muriy markazini Rossiya Federatsiyasi poytaxti - Moskva shahri bilan bog'laydigan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari bo'lmagan Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ma'muriy markazlarini bog'laydigan kirish yo'llari; eng yaqin dengiz portlari, daryo portlari, aeroportlar, temir yo'l stantsiyalari.

7. Federal ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining ro'yxati Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan tasdiqlanadi.

8. Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarini viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega bo'lgan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari deb tasniflash mezonlari va viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining ro'yxati Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining davlat hokimiyatining yuqori ijro etuvchi organi tomonidan tasdiqlanadi. Viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega bo'lgan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari ro'yxati federal ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari va ularning uchastkalarini o'z ichiga olmaydi.

9. Shahar va qishloq aholi punktlarida mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari chegaradagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari hisoblanadi aholi punktlari aholi punktlari, federal, viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari, xususiy yo'llar bundan mustasno. Shahar posyolkasidagi mahalliy ahamiyatga molik umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining ro'yxati shahar posyolkasining mahalliy davlat hokimiyati organi tomonidan tasdiqlanishi mumkin. Mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari ro'yxati qishloq aholi punkti mahalliy hokimiyat tomonidan tasdiqlanishi mumkin munitsipalitet okrugi, agar Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining qonuni mahalliy yo'llarga nisbatan yo'l faoliyatini amalga oshirish masalasini qishloq aholi punktiga berilgan vakolatlardan biri sifatida o'z ichiga olmasa.

10. Munitsipal okrugning umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari federal, viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari, aholi punktlarining mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari va xususiy avtomobil yo'llari bundan mustasno, shahar okrugi chegaralaridagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari hisoblanadi. Tumandagi mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining ro'yxati munitsipal okrugning mahalliy davlat hokimiyati organi tomonidan tasdiqlanishi mumkin.

(oldingi nashrdagi matnga qarang)

11. Federal, viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari va xususiy avtomobil yo'llari bundan mustasno, shahar okrugi chegaralaridagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari shahar okrugining mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari hisoblanadi. Shahar tumanidagi mahalliy ahamiyatga molik umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llarining ro‘yxati shahar tumanidagi mahalliy davlat hokimiyati organi tomonidan tasdiqlanishi mumkin.

12. Umumiy foydalanishdagi xususiy avtomobil yo‘llariga jismoniy yoki yuridik shaxslarga tegishli bo‘lgan, cheklanmagan miqdordagi shaxslarning transport vositalarining harakatlanishini cheklovchi qurilmalar bilan jihozlanmagan yo‘llar kiradi. Boshqa xususiy yo‘llar umumiy foydalanishga mo‘ljallanmagan xususiy yo‘llar qatoriga kiradi.

13. Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari ular bo‘ylab harakatlanish shartlariga va ularga avtotransport vositalarining kirishiga qarab avtomobil yo‘llari, tez yo‘llar va oddiy yo‘llarga bo‘linadi.

14. Magistral yo‘llarga qo‘shni hududlarga xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallanmagan yo‘llar kiradi va:

1) butun uzunligi bo'ylab bir nechta qatnov qismlari va yo'l harakati uchun mo'ljallanmagan markaziy ajratish chizig'i bo'lgan;

1. Avtomobil yo'llarining tasnifi "Rossiya Federatsiyasida avtomobil yo'llari va yo'l faoliyati to'g'risida" 2007 yil 8 noyabrdagi 257-sonli Federal qonuniga muvofiq:

1. 1. AAhamiyatiga ko'ra avtomobil yo'llari quyidagilarga bo'linadi:

a) federal avtomobil yo'llari;

b) viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega bo'lgan avtomobil yo'llari;

v) mahalliy yo'llar;

d) xususiy yo'llar.

Magistral yo'llar ruxsat etilgan foydalanish turiga qarab umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llari va umumiy foydalanilmaydigan yo‘llarga bo‘linadi.

Yo'llarga umumiy foydalanish cheklanmagan miqdordagi shaxslarning transport vositalari harakati uchun mo'ljallangan avtomobil yo'llari kiradi.

Yo'llarga nodavlat foydalanish davlat hokimiyati va boshqaruvi organlari, mahalliy hokimiyatlar (shaharlarning ijro etuvchi va ma'muriy organlari), jismoniy yoki yuridik shaxslarga tegishli bo'lgan, egaligida yoki foydalanishida bo'lgan va ular tomonidan faqat o'z ehtiyojlari yoki davlat yoki shahar ehtiyojlari uchun foydalaniladigan avtomobil yo'llari kiradi.

1.2. Federal ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari quyidagi avtomobil yo'llari hisoblanadi:

- Rossiya Federatsiyasi poytaxti - Moskva shahrini qo'shni davlatlar poytaxtlari, Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ma'muriy markazlari (poytaxtlari) bilan bog'lovchi;

- Rossiya Federatsiyasining xalqaro shartnomalariga muvofiq xalqaro avtomobil yo'llari ro'yxatiga kiritilgan.

1.3. Federal ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari quyidagi magistrallarni o'z ichiga olishi mumkin:

- Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ma'muriy markazlarini (poytaxtlarini) bog'lash;

federal ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi yo'llarni va xalqaro ahamiyatga ega bo'lgan yirik transport uzellarini (dengiz portlari, daryo portlari, aeroportlar, temir yo'l stantsiyalari), shuningdek federal ahamiyatga ega bo'lgan maxsus ob'ektlarni bog'laydigan kirish yo'llari;

- Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektining tegishli ma'muriy markazini Rossiya Federatsiyasi poytaxti - Moskva shahri va Rossiya Federatsiyasining ta'sis etuvchi sub'ektining tegishli ma'muriy markazi bilan bog'laydigan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari bo'lmagan Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlarining ma'muriy markazlarini bog'laydigan kirish yo'llari. eng yaqin dengiz portlari, daryo portlari, aeroportlar, temir yo'l stantsiyalari.

1.4. Federal ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining ro'yxati Rossiya Federatsiyasi hukumati tomonidan tasdiqlanadi.

1.5. Atribut mezonlari viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega bo'lgan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llariga boradigan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari hamda viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining ro'yxati tasdiqlanadi. sub'ektning davlat hokimiyatining oliy ijro etuvchi organi Rossiya Federatsiyasi. Viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega bo'lgan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari ro'yxati federal ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari va ularning uchastkalarini o'z ichiga olmaydi.

1.6. Aholi punktining mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari federal, viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari, xususiy yo'llar bundan mustasno, aholi punktlari chegaralaridagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Aholi punktidagi mahalliy ahamiyatga molik umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llarining ro‘yxati aholi punktining mahalliy davlat hokimiyati organi tomonidan tasdiqlanishi mumkin.

1.7. Munitsipal okrugning mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari federal, viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari, aholi punktlaridagi mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari, xususiy yo'llar bundan mustasno, shahar okrugi chegaralaridagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Tumandagi mahalliy ahamiyatga ega bo'lgan umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llarining ro'yxati munitsipal okrugning mahalliy davlat hokimiyati organi tomonidan tasdiqlanishi mumkin.

1.8. Shahar tumanining mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari federal, viloyat yoki shaharlararo ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari, xususiy yo'llar bundan mustasno, shahar okrugi chegaralaridagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Shahar tumanidagi mahalliy ahamiyatga molik umumiy foydalanishdagi avtomobil yo‘llarining ro‘yxati shahar tumanidagi mahalliy davlat hokimiyati organi tomonidan tasdiqlanishi mumkin.

1.9. Shaxsiy yo'llarga umumiy foydalanishdagi avtomobil yoʻllariga jismoniy yoki yuridik shaxslarga tegishli boʻlgan, cheklanmagan miqdordagi shaxslarning transport vositalarining harakatlanishini cheklovchi qurilmalar bilan jihozlanmagan yoʻllar kiradi. Boshqa xususiy yo‘llar umumiy foydalanishga mo‘ljallanmagan xususiy yo‘llar qatoriga kiradi.

1.10. Avtomobil yo'llari umumiy foydalanish, ular orqali harakatlanish va ularga transport vositalarining kirish shartlariga qarab, quyidagilarga bo'linadi avtomobil yo'llari, tezyurar yo'llar va oddiy yo'llar.

1.11. Avtomobil yo'llariga qo'shni hududlarga xizmat ko'rsatish uchun mo'ljallanmagan yo'llarni o'z ichiga oladi va:

a) butun uzunligi bo'ylab bir nechta qatnov qismlari va yo'l harakati uchun mo'ljallanmagan markaziy ajratish chizig'i bo'lgan;

b) boshqa yo'llarni bir xil darajada kesib o'tmaydigan, shuningdek temir yo'llar, tramvay yo'llari, velosiped va piyodalar yo'llari;

c) har besh kilometrdan ko'p bo'lmagan boshqa yo'llar bilan har xil darajadagi kesishmalar orqali kirish mumkin bo'lgan;

d) transport vositalarini to'xtatish va to'xtash taqiqlangan yo'l yoki yo'l bo'laklarida;

e) maxsus dam olish joylari va transport vositalari uchun to'xtash joylari bilan jihozlangan.

Magistral yo'llar sifatida tasniflangan avtomobil yo'llari maxsus avtomobil yo'llari sifatida belgilanishi kerak.

1.12. Tez yo'llarga Bularga faqat yo'l kesishmalari yoki signalizatsiya qilingan chorrahalar orqali kirish mumkin bo'lgan, avtotransport vositalarini to'xtatish va to'xtash taqiqlangan yo'l yoki yo'l bo'laklarida maxsus dam olish joylari va transport vositalari uchun to'xtash joylari bilan jihozlangan avtomobil yo'llari kiradi.

1.13. Oddiy yo'llarga ushbu moddaning 1.11 - 1.12-bandlarida ko'rsatilmagan yo'llarni o'z ichiga oladi. An'anaviy avtomobil yo'llari bir yoki bir nechta qatnov qismiga ega bo'lishi mumkin.

2.1. Rossiya Federatsiyasi Hukumatining 2009 yil 28 sentyabrdagi 767-sonli qarori bilan Rossiya Federatsiyasida avtomobil yo'llarini tasniflash va ularni avtomobil yo'llari toifalariga tasniflash qoidalari tasdiqlangan.

2.2. Yo'l harakati sharoitlari va ularga kirish imkoniyatiga qarab, avtomobil yo'llari quyidagi sinflarga bo'linadi:

a) avtomobil yo'li;
b) tezyurar yo'l;
v) oddiy yo'l (past tezlikda harakatlanuvchi yo'l).

2.3. Avtomobil yo'li toifasi uchun u o'rnatiladi 1A toifasi.

2.4. "tezyurar avtomagistral" toifasidagi avtomobil yo'llari uchun 1B o'rnatilgan kategoriya.

2.5. "Umumiy avtomobil yo'li (past tezlikda harakatlanuvchi yo'l)" toifasidagi avtomobil yo'llari uchun, 1B, II, III, IV va V toifalar.

2.6. Transport va ekspluatatsiya xususiyatlari va iste'mol xususiyatlariga ko'ra avtomobil yo'llari quyidagilarga qarab toifalarga bo'linadi:

A) umumiy soni harakatlanish yo'llari;
b) polosaning kengligi;
c) elkaning kengligi;
d) ajratuvchi chiziqning mavjudligi va kengligi;
e) yo'l bilan kesishish turi va yo'lga chiqish.

2.7. Amaldagi avtomobil yo'llarini avtomobil yo'llarining toifalariga tasniflash Rossiya Federatsiyasi Hukumatining ushbu qaroriga ilovada keltirilgan avtomobil yo'llarining transport-foydalanish xususiyatlari va iste'mol xususiyatlarining asosiy ko'rsatkichlariga muvofiq amalga oshiriladi (1-jadval).

1-jadval.

Element parametrlari yo'llar	Yo'l sinfi
	avtomatik sehr stral	tez orada - milliy avtomagistral	oddiy yo'l (past tezlikda harakatlanuvchi yo'l)
Harakat bo'laklarining umumiy soni, dona
Bo'lak kengligi, m
Cheklov kengligi (kam emas), m
Ajratish chizig'ining kengligi, m
Yo'llar bilan kesishish	turli darajalarda	turli darajalarda	Ruxsat berilgan svetoforlari bir-biridan 5 km dan ortiq bo'lmagan avtomobil yo'llari bilan bir xil darajada	bir darajada	bir darajada	bir darajada	bir darajada
Temir yo'llar bilan kesishgan joy	turli darajalarda	turli darajalarda	turli darajalarda	turli darajalarda	turli darajalarda	bir darajada	bir darajada
Bir darajadagi qo'shni yo'ldan yo'lga kirish	ruxsat berilmagan tavba qiladi	tez-tez ruxsat etilmaydi 5 km dan ortiq	5 km dan oshmasligi kerak	ruxsat berilgan	ruxsat berilgan	ruxsat berilgan	ruxsat berilgan
Yo'l harakati yukining maksimal darajasi

3. Hisoblangan intensivlikka qarab avtomobil yo'llari 2013 yil 1 iyul holatiga ko'ra SNiP 2.05.02 - 85 bo'yicha harakatlar quyidagi toifalarga bo'lingan:

		Hisoblangan trafik intensivligi, berilgan birlik/kun.
(avtomobil yo'li)
(magistral)
Oddiy yo'llar (ekspress bo'lmagan yo'llar)
		Sent 2000 dan 6000 gacha
		Sent 200 dan 2000 gacha

Eslatma: qiymati 1 ga teng bo'lgan turli xil transport vositalarini engil avtomobilga kamaytirish koeffitsientlari GOST 2.05.02-85 da 2013 yil 1 iyuldagi o'zgartirishlar bilan ko'rsatilgan.

Autotrans-consultant.ru.

Rossiyada federal ahamiyatga ega bo'lgan asosiy yo'llarning sxemasi.Federal ahamiyatga ega avtomobil yo'llari Rossiyadagi eng muhim avtomobil yo'llari hisoblanadi. Federal avtomagistrallar Rossiya Federatsiyasiga tegishli va... Vikipediya uchun moliyalashtiriladi

Rossiyadagi asosiy magistrallar xaritasi Federal magistrallar Rossiyadagi eng muhim magistrallardir. Bularga yoʻllar kiradi: Moskvani qoʻshni davlatlar poytaxtlari va tarkibiy tuzilmalarning maʼmuriy markazlari bilan bogʻlovchi... ... Vikipediya

Mintaqaviy ahamiyatga ega avtomobil yo'llari - bu Rossiya Federatsiyasining ta'sis sub'ektlariga tegishli bo'lgan va ularning byudjetlaridan moliyalashtiriladigan yo'llar. Yo'l turiga qarab, ular P, A yoki K prefiksi va raqamga ega bo'lishi mumkin. Prefiks va raqamdan tashqari... ... Vikipediya

Rossiyada federal ahamiyatga ega bo'lgan asosiy yo'llarning sxemasi.Federal ahamiyatga ega avtomobil yo'llari Rossiyadagi eng muhim avtomobil yo'llari hisoblanadi. Federal avtomagistrallar... Vikipediyaga tegishli

- – Rossiya hududida joylashgan umumiy foydalanishdagi va umumiy foydalanilmaydigan avtomobil yo'llari. Mundarija 1 Tasnifi 2 Yo'llarni hisobga olish va raqamlash ... Vikipediya

Umumiy foydalanishdagi yo'llar- 3. Umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari cheklanmagan miqdordagi odamlarning transport vositalarining harakatlanishi uchun mo'ljallangan avtomobil yo'llarini o'z ichiga oladi... Manba: 2007 yil 8 noyabrdagi N 257 FZ Federal qonuni (2011 yil 28 noyabrdagi tahrirda) Avtomobil to'g'risida... .. . Rasmiy terminologiya

Mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari- 9. Aholi punktining mahalliy ahamiyatga ega umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari - federal, viloyat... ... umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari bundan mustasno, aholi punktlari chegaralaridagi umumiy foydalanishdagi avtomobil yo'llari. Rasmiy terminologiya

Umumiy foydalanilmaydigan yo'llar- 4. Umumiy foydalanishdagi avtomagistrallarga davlat hokimiyati ijroiya organlari, mahalliy hokimliklar (ijro etuvchi... ...) tasarrufidagi, egalik qiladigan yoki foydalanayotgan avtomobil yo‘llari kiradi. Rasmiy terminologiya

1-guruh yo'llari- Kuniga 3 000 dan 10 000 tagacha transport vositalari harakati intensivligi bo'lgan 1-guruh yo'llari, 1H guruhiga kirmaydi ...