DUNABE (yun. ̓dosros — Istr; lot. Danubius; nemis Donau; Hung. Duna; chex. Dunaj; serb, bolgar. Dunav; rumincha Dunărea), Yevropadagi daryo, Germaniya, Avstriya, Slovakiya, Ruminiya, Vengriya, Xorvatiya orqali oqib oʻtadi. , Bolgariya, Moldova va Ukraina; uzunligi va suv miqdori bo'yicha Evropada ikkinchi (Volgadan keyin). Taxminlarga ko'ra, uning yuqori oqimida yashagan keltlar nomini olgan (Kelt. Danu; Danu - shiddatli, bo'ronli, tez). Uzunligi 2857 km, havzasining maydoni 817 ming km2. D.ning manbai 676 m balandlikda Qora oʻrmonning sharqiy yon bagʻirlarida joylashgan kichik Breg va Brigach daryolarining qoʻshilishi hisoblanadi, Qora dengizga quyilib, delta hosil qiladi. Daryoning oʻrtacha qiyaligi 0,24‰. D.ga 300 dan ortiq irmoqlar quyiladi. Daryo havzasida koʻplab togʻlar (asosan, Alp togʻlari, Ximse, Attersee va boshqalar), pasttekislik (masalan, Noysiedler-Zi, Balaton) va tekislikdagi koʻllar bor. D. yuqori, oʻrta va quyiga boʻlinadi.
Yuqori Dunay (manbadan Devin darvozasigacha - Sharqiy Alp tog'larining Kichik Karpat bilan tutashgan joyidagi vodiyning torayishi) odatda tog 'daryosi bo'lib, kanal va vodiyda torayish va kengayish mavjud. Bo'limning pastki qismida kanalning kengligi 110 dan 300-400 m gacha.Asosiy irmoqlari: Iller, Lex, Isar, Inn, Enns (o'ngda), Altmühl, Nab, Regen, Morava (chapda). Oʻrta Dunay Janubiy Karpat togʻlari va Stara Planina togʻlarining gʻarbiy shoxlari oʻrtasida Katarakt darasida joylashgan Devin darvozasi va Temir darvoza bilan chegaralangan. Bu qismida daryo Oʻrta Dunay pasttekisligini kesib oʻtadi. Budapesht shahridan pastda oqim yo'nalishi sharqdan janubga keskin o'zgaradi va Belgrad shahri yaqinida yana sharqqa buriladi. Kanalning kengligi 800–1000 m gacha oshadi.Oʻrta Dunay koʻplab toʻla oqimli irmoqlarni oladi, eng kattalari Drava, Sava, Velika Morava (oʻngda), Vag, Xron, Ipel, Tisa, Timis (chapda). Katarakt darasi ilgari daryo oʻzanining 117 km uzunlikdagi jadal qismi boʻlgan, uning eng tor (150–300 m gacha) va eng chuqur joylari Qozon va Temir darvozalardir. Qurilishdan keyin Djerdap suv ombori bu hudud butunlay suv ostida qolgan.
Quyi Dunay pasttekisligidan Quyi Dunay (Temir darvozadan ogʻizgacha) oqib oʻtadi. Kanalning kengligi 700 dan 1200 m gacha.Asosiy irmoqlari: Timok, Ogosta, Iskar, Vit, Osam, Yantra (oʻngda), Jiu, Olt, Argesh, Yalomitsa, Siret, Prut (chapda). Quyi Dunay katta (4200 km 2) pasttekislikdagi delta bilan tugaydi (hududining 80% Ruminiyada, 20% Ukrainada joylashgan). Daniya deltasi ko'plab shoxlari, kanallari, ko'llari va tekisliklari bilan ajralib turadi. Delta ichidagi ko'llar, delta ko'llari va ko'l-lagunalari umumiy maydoni taxminan. 2000 km 2. Delta tepasida D. shoxlarga boʻlinadi - Kiliya (chap, uzunligi 116 km) va Tulchinskiy (oʻng, 17 km), ular oʻz navbatida Sulinskiy (76 km) va Georgievskiy (77 toʻgʻrilagandan keyin) shoxlariga boʻlinadi. km) filiallari. Delta juda biologik xilma-xildir; bu erda ular St. 5000 o'simlik va hayvonlar turlari. Daniya deltasidagi qamishzorlar dunyodagi eng keng (1560 km 2) va ixchamdir. Faqat bu erda, delta ko'llarida "plaurlar" bor - tirik va o'lik o'simliklarning suzuvchi gilamlari. Dunay deltasida Dunay biosfera rezervatlari (Ukraina) va Dunay deltasi(Ruminiya).
Daryo aralash suvdan (qor va yomg'ir) oziqlanadi. Uzoq bahor-yoz toshqinlari va yoz-kuzning kam suvli davrlari, shuningdek, qish va kuzgi toshqinlar aniq farqlanadi. Iqlimning isishi, qorning erta erishi va yog'ingarchilikning ko'payishi natijasida suv toshqini sodir bo'ldi so'nggi o'n yilliklar ko'proq kiradi erta sanalar, va uning balandligi biroz oshdi. D. va uning irmoqlarida koʻplab suv omborlari qurilishi suv oqimiga deyarli taʼsir koʻrsatmagan. Oʻrta va Quyi Dunayda suv toshqinlari va toshqinlar davridagi suv toshqinlari nafaqat davom etdi, balki kuchaydi (2002-yilda kuchli suv toshqini va 2006-yil, 2010-yildagi toshqinlar). Yuqori va O'rta Dunayda suv sathining mavsumiy tebranishlarining kattaligi 6-8 m gacha, Quyi Dunayda - 4 m gacha.Deltaga ±1-1,5 m gacha bo'lgan balandlik tebranishlari ta'sir qiladi. deltaning yuqori qismida o'rtacha uzoq muddatli suv oqimi 6500 m3 / s (yillik oqim hajmi 205 km 3); eng koʻp irmogʻi — Sava (50,8 km3/yil). To'xtatilgan cho'kindi oqimi yiliga o'rtacha 36 million tonnani tashkil qiladi (Djerdap suv ombori qurilishigacha 50-65 million tonna/yil). Yuqori va O'rta Dunayda muzlash odatda yanvar oyining o'rtalaridan fevral oyining o'rtalariga qadar, Quyi Dunayda - yanvar oyining oxiridan fevral oyining boshigacha. So'nggi o'n yilliklarda muz hodisalari davrining davomiyligi kamaydi. D. suvlari ifloslangan, ogʻir metallar, neft mahsulotlari, azot va fosfor birikmalari, fenollar, organik moddalar kontsentratsiyasi oshgan. Asosiy ifloslanish manbalari hisoblanadi chiqindi suv sanoat korxonalari, maishiy va qishloq xo'jaligi oqava suvlari.
Daniya suv resurslaridan Dunay mamlakatlari tomonidan keng foydalaniladi. Yuk tashish masalalari Dunay komissiyasi (Budapesht) tomonidan tartibga solinadi. D. Regensburgdan (Germaniya) navigatsiya qilinadi. Asosiy yuk tashish O'rta va Quyi Dunay bo'ylab amalga oshiriladi. Navigatsiya sharoitlarini yaxshilash va toshqinlardan himoya qilish uchun daryo butun uzunligi bo'ylab ko'plab to'g'onlar bilan tartibga solinadi, daryoning sayoz uchastkalarida va deltada chuqurlashtirish va kanallarni to'g'rilash ishlari olib borilmoqda. 1984 yilda Ruminiyada Sernavoda daryo porti va Konstansa dengiz porti o'rtasida Dunay-Qora dengiz qulflangan yuk tashish kanali ochildi. 1990-yillarning boshlarida. Qora va Shimoliy dengizlarni birlashtiruvchi Dunay-Mayn-Reyn kanali qurildi. Daryoning katta suv salohiyatidan energiya maqsadlarida foydalaniladi (Ruminiya va Serbiyadagi yirik “Jerdap-1” va “Jerdap-2” gidroelektrokompleksi, Germaniya va Avstriyadagi gidroelektrostantsiyalar kaskadi, Slovakiyada “Gabchikovo” GESi) . D. deltasida rivojlangan Qishloq xo'jaligi, baliq ovlash va baliqni qayta ishlash; turizm. D.ning yirik shaharlari va portlari (pastki oqimda): Regensburg (Germaniya), Linz, Vena (Avstriya), Bratislava (Slovakiya), Budapesht (Vengriya), Novi Sad, Belgrad (Serbiya), Ruse (Bolgariya), Brayla , Galati, Sulina (Ruminiya), Reni, Izmail (Ukraina).
Dunay birinchi navbatda tabiiy chegara bo'lgan va shunday bo'lib qoladi. Qadimgi davrlarda u Rim imperiyasining shimoliy chegarasi bo'lib xizmat qilgan. Uning qirg'oqlarida rimliklar shimoldan vahshiylar hujumiga qarshi mudofaa qal'asi qurdilar. 1683 yilda nasroniy Evropaning kelajagi shu erda hal qilindi: Vena yaqinidagi avstriyaliklar qo'shinlarni yakuniy mag'lubiyatga uchratdilar. Usmonli imperiyasi, G'arbiy Yevropadan musulmonlarni siqib chiqarish.
Dunay har doim kema qatnaydigan daryo bo'lganligi sababli, uning qirg'og'ida turli qabilalar va xalqlar doimiy ravishda bir-birlarini uchratishgan. Ularning barchasi ortda san'at va madaniyat durdonalarini qoldirdi - rokoko va barokko, gotika va klassik uslubdagi binolar daryo bo'yida Art Nouveau binolari va qadimiy xarobalar bilan yonma-yon joylashgan. Suv xalqlarini birlashtirdi: Bolqon Evropaning eng katta "eriydigan qozoni"; Sobiq Yugoslaviya va Ruminiya o'rtasidagi Banatda vengerlar, ruminlar, serblar, ispanlar, italyanlar va boshqa ko'plab xalqlar do'stona birga yashaydilar. Afsuski, ular har doim ham bir-birlari bilan tinch-totuv bo'lishmaydi. Qo'shnilar o'rtasidagi to'qnashuvlar nimaga olib kelishining dahshatli misoli oldingi urush edi ko'p millatli davlat Yugoslaviya, uning oqibatlari bugungi kunda ham sezilmoqda.
Xalqlarni birlashtiruvchi daryo
Dunay Evropadagi yagona daryo bo'lib, u turli mamlakatlardan oqib o'tadi.
Dunay Yuqori Reyn grabenidagi Donaueschingen shahri yaqinida Brigach va Breg daryolarining qoʻshilishidan hosil boʻlgan. 2860 km uzunlikdagi yo'lda ikkinchi yirik (daryodan keyin) Evropa daryosi to'rtta poytaxtdan o'tadi: Bratislava, Vena, Budapesht va Belgrad. Ruminiyada u Qora dengizga quyiladi va ulkan delta hosil qiladi. Ehtimol, ming yillar oldin Dunay transport arteriyasi bo'lib xizmat qilgan va 1830 yilda yuk tashish davri boshlangandan beri. iqtisodiy ahamiyati muttasil ortib bormoqda. 19-asr oʻrtalarida qoʻshni davlatlar daryoni tartibga solish va qulflashni boshladilar. Vaqti-vaqti bilan suv toshqini oqibatlarini yumshatish kerak edi - masalan, 1830 yilda Vena yarim suv ostida qoldi. Dunay doimo ichimlik suvi manbai bo'lib kelgan. Bugungi kunda ushbu qimmatbaho manbadan foydalanish bo'yicha bahslar vaqti-vaqti bilan paydo bo'ladi. Masalan, Slovakiyada elektr energiyasi ishlab chiqarish uchun Bratislavadan janubda gidroelektr stansiyalar tizimini qurmoqda. Vengriya dastlab ushbu loyihada ishtirok etgan, ammo hozir u qurilishni davom ettirishdan qat'iyan rad etadi: suv omborining mavjudligi suv darajasini xavfli darajaga tushiradi va Budapesht allaqachon ta'minot barqarorligidan xavotirda. ichimlik suvi. Daryodan intensiv foydalanish buzildi ekologik muvozanat keng hududlar: baliqning oldingi ko'pligining ozgina qoldiqlari, suv toshqini o'rmonlari quriydi, Dunay qirg'og'ida an'anaviy ravishda yashagan ko'plab hayvonlar turlari nobud bo'lmoqda.
umumiy ma'lumot
Quyidagi mamlakatlar hududidan oqib o'tadi: Germaniya, Avstriya, Slovakiya, Vengriya, Xorvatiya, Serbiya, Bolgariya, Ruminiya, Moldova, Ukraina.
O'rtasida chegara hosil qiladi: Avstriya va Slovakiya, Slovakiya va Vengriya, Xorvatiya va Serbiya, Serbiya va Ruminiya, Ruminiya va Bolgariya, shuningdek, Ruminiya va Ukraina.
Dunayning manbai: Donaueschingen shahri yaqinidagi Qora o'rmon tog'larida (Germaniya) 678 m balandlikda joylashgan.
Raqamlar
Uzunligi: 2860 km.Sug'orish maydoni: 817 ming km 2.
Suv iste'moli: 6400 m 3 / s (Yevropada Volgadan keyin ikkinchi o'rinda).
Delta maydoni: 4152 km2.
Diqqatga sazovor joylar
Germaniyada: Hohenzollern-Sigmaringen qal'asi, Ulm sobori, RegensburgGeografiyada GDZ. Ish kitoblariga javoblar, kontur xaritalari va darslik savollari. Bizda hammasi joyida!
Birinchidan aylanib o'tish
Test topshiriqlari
1. Ferdinand Magellan edi
b) Ispaniya qirolining xizmatidagi portugal
2. Bo'g'ozni ulash Atlantika okeani Sokin bilan Ferdinand Magellan qo'ng'iroq qildi
c) barcha avliyolar bo'g'ozi
3. Ferdinand Magellan ekspeditsiyasi yer sharini aylanib, doimo harakat qildi
a) g'arbdan sharqqa
4. Dunyoning birinchi aylanmasi davom etdi
a) 3 yil
5. O'z kemasini dunyo bo'ylab birinchi bo'lib suzib chiqqan kapitan chaqirildi
a) Fernand
6. Geografik ob'ektlarni Ferdinand Magellan ekspeditsiyalari erishgan tartibda sanab bering. Jadvalga ularga mos keladigan harflarni qo'ying.
Tematik seminar
Bu erda Magellanning hamrohi Antonio Pigafettaning o'z homiysi, maslahatchi Filipp de Villiers L'Isle Adanga xat shaklida yozgan yozuvlaridan beshta parcha bor.
Ularni to'g'ri tartibda joylashtiring va savollarga javob bering.
1.Magellan ekspeditsiyasi ekvatorni necha marta kesib o'tgan?
Sayohat dunyo bo'ylab ekvatorni 4 marta kesib o'tdi.
2. Yuqoridagi parchalarning nimasi Pigafettaning Ferdinand Magellanga bergan bahosini adolatli deb hisoblashga asos beradi?
3. 1520-yil 28-noyabrda ekspeditsiya chiqib ketgan bo‘g‘ozning hozirgi nomi qanday?
Magellan bo'g'ozi - Tierra del Fuego arxipelagini Janubiy Amerikaning kontinental qismidan ajratib turadigan bo'g'oz.
4. Tinch okeani bo‘ylab sayohat necha kun davom etgan?
3 oy va 20 kun
Kartografiya ustaxonasi
Xaritada Ferdinand Magellan ekspeditsiyasining yoʻnalishini belgilang va u oʻtgan geografik obyektlarni nomlang.
1 - Palos.
2 - Atlantika okeani.
4 - Azizlar bo'g'ozi.
5 - Tinch okeani.
6 – Filippin orollari.
9 - Hind okeani.
Okeanlar, ko'llar va daryolar
Dunay daryosi
Evropada Dunay daryosi Volgadan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Uzunlik suv oqimi , o'z suvlarini Markaziy va Sharqiy Yevropa erlari bo'ylab olib o'tadi, 2872 km ga teng. Suv havzasining maydoni 817 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. km. Manbadan og'ziga suv tomchisi 678 metrni tashkil qiladi. Daryo oʻzagi 10 ta davlatni kesib oʻtadi yoki chegarasi hisoblanadi: Ruminiya (havza maydonining 29%), Vengriya (11,6%), Serbiya (10,2%), Avstriya (10%), Germaniya (7%), Bolgariya (5). 9%, Slovakiya (5,9%), Xorvatiya (4,4%), Ukraina (3,8%) va Moldova (1,6%). Agar daryoga oqib tushadigan barcha irmoqlarni oladigan bo'lsak, unda yana 9 ta shtat qo'shiladi, bu 10,6% ni tashkil qiladi.
Manbadan og'izga
Manba
Suv oqimi Qora o'rmon tog' tizmasidan boshlanadi. U Germaniyaning janubi-g'arbiy qismida joylashgan. Bu joylarda Germaniyaning kichik Donaueschingen shahri (aholisi 21 ming kishi) joylashgan. Shahar chekkasida, dengiz sathidan 678 metr balandlikda 2 ta tog 'oqimi birlashadi: Breg va Brigach. Ular asta-sekin Evropadagi eng muhim suv yo'llaridan biriga aylanib borayotgan daryoga birlashadilar.
Yuqori, o'rta va pastki oqimlari
Daryo shartli ravishda yuqori, oʻrta va quyi oqimlarga boʻlinadi. Yuqori qismi manbadan Venagacha hisoblanadi. Bu haqiqiy tog 'daryosi. Alp tog'lari va tik yon bag'irlari bilan ajralib turadigan Bogemiya massivi orasidagi tor vodiyda oqadi. Ulm shahriga keladigan suv oqimining kengligi 20-80 metrni tashkil qiladi. Quyida kanal kengayib, kengligi 100-300 metrga etadi. Hozirgi tezlik 2,8 m/sek ga etadi. Koʻp joylarda daryo oʻzagi toʻsilgan va toʻgʻonlar bilan toʻgʻrilangan.
O'rta yo'nalish Venadan Temir darvoza deb ataladigan daragacha hisoblanadi. Ushbu bo'limda kanal O'rta Dunay tekisligi bo'ylab o'tadi. Daryo vodiysi keng, uzunligi 5 dan 20 km gacha. Daryo oʻzagi ancha oʻralgan va shoxlangan. Hozirgi tezlik 0,7-1,1 m/sek. Ayrim joylarda suv oqimi tizmalardan o‘tib, vodiylarni hosil qiladi. Bunday joylarda u 150 metrgacha torayadi, chuqurligi esa 20 metrgacha ko'tariladi. Qozon darasida maksimal chuqurlik 70 metrga etadi.
Quyi oqimi Quyi Dunay tekisligidan oʻtadi. Temir darvoza darasidan ogʻizgacha hisoblangan. Bu joyda Dunay daryosi tekis. Kengligi 10-20 km ga yetadigan keng tekislik vodiysi kanal va shoxlarga shoxlanadi. Suv oqimining kengligi 2 km ga etadi, chuqurligi 5-7 metr, oqim tezligi 1 m/sek.
Estuariy
Og'zida daryo delta hosil qiladi, u o'z hududida Volga hududidan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Uning maydoni 4150 kvadrat metrni tashkil qiladi.
km. Ulardan 3,5 ming kv. km Ruminiya hududida joylashgan, qolganlari esa Ukrainaga tegishli. Deltaning tabiati botqoqli va shoxlari bilan kesilgan. 3 ta asosiy yeng yoki qo'l bor. Bular Kiliyskoye, Georgievskoye va asosiy yuk tashish yo'li - Sulinskoye. Delta uzunligi 75 km, kengligi 65 km. Har bir filial o'z deltalarini yaratadi va Qora dengizga alohida quyiladi.
Tuna daryosi xaritada
Filiallar va irmoqlar
Daryo shoxlari bilan ajralib turadi. Ulardan ba'zilari asosiy suv oqimidan 10 km dan ortiqroqqa cho'zilgan. Eng uzun shoxlari Moson shoxchasi, Dunera-Veke, Kichik Dunay, Borcha va Shoroksharskiy hisoblanadi. Irmoqlarga kelsak, ularning 300 tasi bor, shundan 34 tasi kema qatnaydi.
Shuni ta'kidlash kerakki, suv oqimi havzasi assimetrikdir. Uning o'ng qirg'oq qismi 44%, o'ng qirg'oq qismi esa 56% ni tashkil qiladi. Irmoqlarning aksariyati tog'li hududlarda joylashgan bo'lib, ular tekis landshaftda juda oz. Irmoqlarning koʻpchiligida kema qatnovi mumkin. Ular orasida Iller, Isar, Morava, Drava, Tisa, Prut, Siret va Gronni nomlashimiz mumkin.
Shaharlar
Ko'pgina Evropa shaharlari kuchli suv oqimi bo'yida joylashgan. Ulardan to'rttasi poytaxtdir. Bu Avstriyaning poytaxti - Vena.
Belgrad - Serbiyaning poytaxti. Bratislava - Slovakiya poytaxti va Budapesht - Vengriya poytaxti. Germaniya shaharlaridan biri Bavariyadagi Regensburg. U Regen va Dunay irmoqlarining qoʻshilish joyida joylashgan. Bolgariyada bu Ruse shahri bo'lib, u mamlakatda 5-o'rinda turadi.
Vengriyadagi Dunay
yuk tashish; yetkazib berish
Yetkazib berish butun yil davomida mavjud. Sovuq qishda u bir necha oy davomida to'xtaydi. Daryo bo'ylab har yili 100 million tonnadan ortiq transport yuklari tashiladi. 1992 yilda Bavariyada Asosiy Dunay kanali qurildi. U Asosiy daryo orqali Dunayni Reyn bilan bog'ladi va suv oqimi Qora dengizdan Shimoliy dengizga boradigan suv yo'lining bir qismiga aylandi. Quyi oqimida Ruminiya va Ukraina yuk tashish kanallari bor. Ular orqali yirik kemalar daryodan Qora dengizga boradi.
Daryoning oziqlanishi
Oziqlanish - yomg'ir, qor, muzliklar va er osti suvlari. To'fon va kam suvli rejimlar kuzatiladi. Maksimal suv sathi iyun oyida, eng kami esa yilda qayd etilgan qish oylari- dekabr Yanvar fevral. Quyi oqimlarda suv toshqini davrida maksimal suv sathi kuzatiladi. Bu aprel va may oylari. Eng past ko'rsatkich kuz oylarida - sentyabr va oktyabrda qayd etiladi. Yillik suv oqimi 210 kub metrni tashkil qiladi. km. Suv iste'moli 6,4 ming kub metrni tashkil qiladi. m/sek.
Dunay daryosi Evropadagi eng muhim transport arteriyasidir. U ko'pgina mamlakatlar uchun katta iqtisodiy ahamiyatga ega va ko'plab shaharlarni suv bilan ta'minlaydi. Agar bu suv oqimi bo'lmasa, ulkan mintaqada hayot shunchaki to'xtaydi.
Aleksandr Arsentiev
Dunay daryosi
Dunay daryosining tarixi
Dunay haqidagi eng dastlabki ishonchli ma'lumotlar qadimgi yunon tarixchisi va olimi Gerodotning (miloddan avvalgi V asr) asarlarida mavjud bo'lib, u "Tarix" ning ikkinchi kitobida Istrian daryosi (Dunayning qadimgi yunoncha nomi) boshlanadi, deb yozgan. Keltlar mamlakatida va o'rtada Evropa bo'ylab oqadi. Ister daryosi yetti tarmoqli Yevxin Pontiga (o‘sha kunlarda Qora dengizning nomi) quyiladi (boshqacha aytganda, bu Dunay Qora dengizga quyilishidan oldin u yetti daryoga bo‘lingan, uning davomi bo‘lgan). Gerodot, shuningdek, daryoning to'yinganligi, irmoqlari va boshqa ko'p narsalar to'g'risida hatto zamonaviy olimlar va geograflarni ham o'zining aniqligi bilan hayratda qoldiradigan xulosalar qildi. Zamonaviy ism Daryo miloddan avvalgi I ming yillikning birinchi yarmida bu yerda yashagan keltlar tomonidan berilgan. 105 yilda imperator Trayan daryoning bir qirg'og'idan ikkinchisiga o'tish uchun Dunay bo'ylab birinchi tosh ko'prikni uloqtirdi.
Qadimgi adabiy manbalarda daryo o'z manbasidan Kataraktgacha shu nom bilan atalgan. Quyi Dunay qadimda Istrom deb atalgan. Ayrim qadimiy manbalarda bu nom butun daryoni qamrab olgan.
Daryoning quyi oqimini birinchi boʻlib oʻrgangan dengizchilar Finikiyaliklar, keyin esa 11—9-asrlarda Dunay boʻyida asos solgan yunonlar boʻlgan. Miloddan avvalgi e. ularning koloniyalari va hozirgi Izmoil, Kiliya, Silistra va boshqalar shaharlari hududidagi savdo nuqtalari 9-asrning ikkinchi yarmida. Miloddan avvalgi e. Makedoniyaliklar Dunayda paydo bo'ladi.
Rimliklar Dunayning butun oqimini batafsil o'rgandilar. Ular daryo qirg‘oqlari bo‘ylab o‘nlab istehkomlar qurdilar, yo‘llar yotqizdilar, daryo flotini yaratdilar. Dunay esa gavjum savdo yoʻliga aylandi.
XI-XII asrlarda. Slavyan va boshqa qabilalar Vizantiyaliklarni janubga sezilarli darajada siqib chiqarib, Quyi Dunay qirg'oqlariga joylashdilar. O'rta Dunayni G'arbiy slavyan guruhlari - chexlar, slovaklar egallaydi. Bu erda, shuningdek, Yuqori Dunayda, german qabilalari va yangi turkiylar o'zlarini mustahkam o'rnatdilar.
Chiqish Kiev Rusi YIII-IX asrlar boshlarida. Dunay bo'ylab savdoning jonlanishiga olib keldi - tabiiy suv yo'li, nafaqat uning qirg'oqlarida yashagan xalqlar o'rtasidagi aloqalarni saqlab qolish uchun, balki Qora dengiz va undan tashqaridagi qirg'oq davlatlari bilan savdo qilish uchun ham qulay. Kiyev knyazi Svyatoslav davrining rus yilnomasida aytilishicha, bu erda "... barcha yaxshi narsalar birlashadi: yunoncha oltin, pavoloki (ya'ni matolar), vinolar va turli sabzavotlar, chexlar va Ugor kumushlari va boshqalar. komoni (otlar shunday atalgan), rusning ro'za (ya'ni teri) va mumi, asal va xizmatkorlaridan.
"Barcha yaxshi narsalar" ko'plab hukmdorlarning ishtahasini ochdi. Bu yerga Fors shohi Doro va Iskandar Zulqarnayn, Rim imperatorlari va Batuxon o‘z qo‘shinlarini jo‘natgan. Salibchilar otryadlari Dunay bo'ylab harakatlanishdi. Deyarli uch asr davomida Usmonli imperiyasi Quyi va O'rta Dunayning bekasi edi. Yangi va davrlarida zamonaviy tarix Bu erda Avstriya, Germaniya, Angliya, Frantsiya va Rossiya imperiyasi raqobatlashdi.
Viloyatning boy tabiati, uning o'tmishi va yangi binolari - bularning barchasi sababdir katta qiziqish. Har yili buyuk daryo bo'ylab sayohat qiluvchi sayyohlar oqimi ortib bormoqda.
Shunday qilib, Yevropa tarixi bilan bir qatorda xalqaro daryo tarixi ham shakllandi va endi biz Dunayni kuzatishimiz mumkin, chunki u uzoq tarix davomida shakllangan. Bugun daryo, aytish mumkinki, global ahamiyatga ega Evropa mamlakatlarini o'z suvlari bilan birlashtirib, turli xil dengiz tashish imkoniyati bilan.
Dunay daryosi
Daryo Qora o'rmon tog'laridan boshlanadi - Germaniyaning Baden-Vyurtemberg, Donaueschingen shahri yaqinida dengiz sathidan 678 m balandlikda, uzunligi 48 km bo'lgan Breg tog 'oqimlari birlashadi. va Brigah, uzunligi 43 km.
Daryo oqimining yo'nalishi haqida aytishimiz mumkinki, Dunay o'z yo'lida bir necha marta yo'nalishini o'zgartiradi. Avval u Germaniyaning tog'li hududi orqali janubi-sharqqa oqib o'tadi, so'ngra taxminan 2747 km (daryoning kilometri ekstremal nuqta manba yo'nalishi bo'yicha filial) shimoli-sharqqa yo'nalishini o'zgartiradi. Bu yo'nalish Regensburg shahriga (2379 km) davom etadi, bu erda eng ko'p shimoliy nuqta daryo oqimi (49°03' shimoliy kenglik). Regensburg yaqinida Dunay janubi-sharqqa buriladi, keyin Vena havzasini kesib o'tadi va O'rta Dunay pasttekisligi bo'ylab 600 km dan ortiq oqadi. Temir darvoza darasi bo'ylab Janubiy Karpatning tog' tizmalari orqali kanal o'tkazgandan so'ng, u Quyi Dunay pasttekisligidan Qora dengizgacha (900 km dan ortiq) oqib o'tadi. Daryoning eng chuqur joyi Svishtov shahri (Bolgariya) yaqinida joylashgan - shimoliy kenglik 43°38'.
Tuna daryosining quyi oqimida shoxlanib, shimoldan janubga uzunligi 75 km, kengligi 65 km bo'lgan shoxlar va ko'llarning zich tarmog'i orqali kesib o'tilgan katta, botqoqli delta hosil qiladi. Dunayning ko'plab shoxlari bor, ular ba'zan asosiy oqimdan sezilarli darajada (10 kilometr yoki undan ko'proq) ajralib turadi.
O'ng qirg'og'ida eng uzuni Moson yoki Dyor Dunay shoxlari (burilish - 1854 km, qo'l - 1794 km) va Duneria-Veke (237 va 169 km); chap sohilda - Yosh Dunay (manba - 1868 km, Vagga quyiladi), Shoroksharskiy Dunay (1642 va 1586 km), Borcha (371 va 248 km). Deltaning tepasi Izmail Chatal burni yaqinida, 80 km uzoqlikda joylashgan. Dunayning asosiy kanali birinchi marta Kiliya va Tulchinskiyga bo'lingan filialdan. Oqimdan oʻn yetti kilometr pastga qarab, Tulchinskoe qoʻli Georgievskoe qoʻli va Sulina qoʻliga boʻlinadi, ular Qora dengizga alohida quyiladi. Ukraina hududi chegaralaridagi Kiliya tarmog'i Dunay deltasining eng tez o'tadigan qismi bo'lgan Kiliya deltasini yaratadi. Dunay deltasining ko'p qismi suv toshqinlari bilan qoplangan - bu Evropadagi ushbu landshaftning ikkinchi eng katta maydoni (Volga deltasidagi suv toshqinlaridan keyin ikkinchi o'rinda). Dunay biosfera rezervati Dunay deltasida joylashgan.
Irmoqlarga kelsak, shuni qo'shimcha qilish kerakki, Dunay havzasi assimetrik shaklga ega, uning o'ng qirg'og'i kichikroq (umumiy suv havzasining 44 foizini tashkil qiladi), lekin o'ng qirg'og'ida eng to'liq oqadigan irmoqlar mavjud. , bu bilan suvning taxminan 70% Dunayga kiradi.
Dunayning 120 ga yaqin irmoqlari havzaning gidrografik toʻrlarini tashkil qiladi. Irmoqlar notekis taqsimlangan: ularning aksariyati Alp va Karpat etaklarida joylashgan, Vengriya (Oʻrta Dunay) pasttekisligi hududida ularning deyarli hech biri yoʻq. Togʻlardan boshlanuvchi Dunay irmoqlari yuqori qismida togʻlik xususiyatga ega. Tekislikka kirib, ular pasttekislik daryolariga xos xususiyatga ega bo'lib, uzoq masofalarda suzish mumkin. Shuni ham qo'shimcha qilmoqchimanki, Slovakiyada eng katta orol Žitny Dunay daryosining oroli va ayni paytda Evropaning daryosi.
Dunay daryosi bo'yida o'nlab yirik shaharlar, jumladan, to'rtta Evropa davlatining poytaxtlari joylashgan: Avstriya - Vena shahri (taxminan 1600 ming kishi), Serbiya - Belgrad shahri (aholisi bilan). taxminan 1200 ming kishi), Vengriya - Budapesht shahri (uning aholisi 2016 ming), Slovakiya - Bratislava (taxminan 430 ming aholi).
Daryoning hududiy bo'linish xususiyatlari
Dunay daryosi 10 ta davlat (Germaniya, Avstriya, Slovakiya, Vengriya, Xorvatiya, Serbiya, Bolgariya, Ruminiya, Moldova va Ukraina) hududi yoki chegarasi boʻylab oqib oʻtadi.
Shuningdek, Dunay havzasi toʻliq yoki qisman Markaziy va 17 ta davlatning hududlarini qamrab oladi. Janubiy Yevropa(Yuqoridagi 10 tadan tashqari - Italiya, Sloveniya, Bosniya va Gertsegovina, Albaniya, Makedoniya, Polsha, Shveytsariya va Chexiya. Dunayning barcha mamlakatlari uchun ba'zi hududlarda Dunay qo'shni davlatlar bilan tabiiy davlat chegarasi hisoblanadi. Hududlari ichida. alohida mamlakatlar, Dunay uzunligi oralig'i 0,2 km, bu Moldovada, va Ruminiyada daryo oqib 1075 km gacha.
Jismoniy va geografik xususiyatlar majmuasiga ko'ra, Dunay quyidagi uch qismga bo'linadi, bular:
· uzunligi 992 km boʻlgan yuqori Dunay daryo manbasidan Genyu qishlogʻiga oqib oʻtadi;
· oʻrta Dunayning uzunligi 860 km boʻlib, Genu qishlogʻidan Drobeta-Turnu Severin shahriga oqib oʻtadi (shahar Ruminiyaning janubi-gʻarbiy qismida joylashgan;
· Quyi Dunay 931 km maydonda oqadi. Drobeta-Turnu Severin shahridan va Dunayning Qora dengizga quyilishigacha. Dunay Qora dengizga boradigan umumiy oqimning deyarli yarmini ta'minlaydi.
Dunay bo'ylab dengizda yuk tashishning rivojlanishi
Dunayda navigatsiyaning rivojlanishi 19-asrda boshlangan. 1834 yilda Izmail savdogarlari 20 ta kemaga, Reni savdogarlari 5 ta flot birligiga egalik qilishgan. Chet elga yuklarni eng qisqa yo'nalish bo'ylab tashish uchun kichik yuk ko'tarish qobiliyatiga ega transport ishlatilgan, chunki Dunayning Chilia shoxchasi 6 futdan (1 fut - 33 sm) o'tadigan kemalarning o'tishiga ruxsat bermagan.
19-asr oʻrtalarida Dunay portlari paydo boʻldi. Faqat 1846 yilda Izmoilga 138 ta kema tashrif buyurdi, ulardan 50 tasi rus, 45 tasi turk, 38 tasi yunon, 8 tasi avstriyalik, 2 tasi ingliz. Rossiyaning mag'lubiyati Qrim urushi(1853-1856) Dunay savdosining rivojlanishiga asosiy to'siq bo'ldi va 20 yil davomida Rossiya Dunaydan deyarli yo'q qilindi. G'alaba qozongandan keyin Rossiya-Turkiya urushi 1877-1878 yillar davlat chegarasi Rossiya Dunayning Chilia qo'li bo'ylab va Prut daryosi bo'ylab tashkil etilgan.
19-asrning 80-yillari boshlarida Rossiya hukumati oldida Dunayda paroxod kompaniyasini yaratish vazifasi turardi. 1881 yil 3 iyulda "Odessa va Izmail shaharlari o'rtasida Kiliya va Reni chaqiruvlari bilan shoshilinch yuklar va yo'lovchi paroxodlari harakati to'g'risidagi Nizom" tasdiqlandi. Tadbirkorning paroxodi har ikki haftada bir marta Izmoilga, keyin Kiliyaga, Kiliyadan Reniga, Renidan Izmoilga va Sulina orqali Odessaga shoshilinch sayohatlar uyushtirdi. Kemaning tezligi 7 tugun edi. Yu. E. Gagarinning ikkinchi paroxodi "Fedor", 1883 yilda qayta nomlandi. Izmailga, Reni portiga 18 marta sayohat qildi. Uning maqsadi olijanob edi - Rossiya savdo floti uchun Dunayga yo'l ochish va u butun kapitalini yangi, hali noma'lum biznesga sarfladi.
Rossiyaning Dunay portlari o'rtasida muntazam kabotaj tashish asta-sekin yo'lga qo'yildi. Biroq, kapitalistik ishlab chiqarishning rivojlanishi va mahsulot ishlab chiqarishning o'sishi tovarlar uchun yangi bozorlarni talab qildi. Dunay mamlakatlari bilan yaqin savdo aloqalarini o'rnatish zarur edi. Gagarinning o'zi bu masalani hal qila olmadi. Buning uchun uning shaxsiy mablag'lari etarli emas edi.
1883 yilda Gagarin boshlagan biznes savdo kompaniyasiga aylandi. 125 yil muqaddam Rossiyaning birinchi yuk tashish kompaniyasi shahzoda Yuriy Gagarin va Co. paydo bo'ldi. 1883-yil 21-noyabrdan boshlab Rossiya Dunay boʻylab ichki tijorat yuk tashish tarixida birinchi marta Dunay davlatlari bilan muntazam xalqaro savdo aloqalarini oʻrnatdi.
Dunay qirg'og'ida boshqa xorijiy davlatlarning yuk tashish kompaniyalari bilan raqobatda qolish uchun kuchli savdo flotiga ega bo'lish kerak edi. Shu sababli, bir necha yil o'tgach, 1886 yilda shahzoda Gagarin kemasozlik kompaniyasi Qora dengiz-Dunay dengiz kemasi kompaniyasi deb nomlangan aktsiyadorlik jamiyatiga aylantirildi. Bu jamiyat buyuk Evropa daryosi bo'ylab rus tovarlari uchun yo'l ochdi va Dunay bo'ylab paroxod aloqasining rentabelligini isbotladi.
1944 yil 14 oktyabrda SSSR Davlat mudofaa qo'mitasi qarori bilan Dunay bo'ylab transportni ta'minlash. Sovet qo'shinlari va asbob-uskunalar, shuningdek, xalq xo'jaligi yuklari, Izmoil shahrida Sovet Dunay davlat kemasozlik kompaniyasi tashkil etildi.
Savdo aylanmasining o'sishi va Dunay bo'ylab navigatsiyaning rivojlanishi yuk tashish kompaniyasini sifat jihatidan yangi kemalar bilan jihozlashni talab qildi. 50-60-yillarda "Vladivostok", "Kiev", "Moskva", "Riga", "Ivanovo", "Korneuburg" va 70-80-yillarda daryo bo'ylab 75 ta yangi tirgak va itargichlar qurildi. flot Yuk tashish kompaniyasi "Sergey Avdeenkov", "Zaporojye", "Leningrad" rusumli kuchli itaruvchilar va "Kapitan Antipov" seriyali 19 ta o'ziyurar quruq yuk kemalari bilan to'ldirildi. Shu bilan birga, eskirgan flot foydalanishdan chiqarildi.
1957 yilda Dunay deltasining Chiliya qismida chuqur suvli Prorva kanali ochildi, bu dengiz transporti va UDP flotining rivojlanishiga hissa qo'shdi.
1978 yil 19 may To'rtta davlat - Bolgariya, Vengriya, Sovet Ittifoqi va Chexoslovakiya o'rtasidagi hukumatlararo kelishuv asosida xalqaro iqtisodiy kemachilik korxonasi tashkil etildi.
1984 yildan beri "Boris Polevoy", "Pavel Antokolskiy", "Anatoliy Jeleznyakov" va "Nikolay Markin" engil tashuvchilar tomonidan xizmat ko'rsatadigan engil transport va texnologik tizim ishladi. Tizim quyidagi yo'nalishlarda ishlagan: Qora va O'rta er dengizi portlari, Yaqin Sharq, Shimoliy va Sharqiy Afrika.
80-yillarda Sovet Dunay kemasozlik kompaniyasi yirik murakkab korxona bo'lib, uning transport floti 1 million tonnaga yaqin og'irlikdagi 1000 dan ortiq birlikdan iborat edi. SDP mamlakatning tashqi savdo yuklarini, Dunay daryosi havzasidagi xorijiy mulkdorlar yuklarini, shuningdek, Qora, Oʻrta er dengizi, Janubi-Sharqiy Osiyo, Gʻarbiy va Shimoliy Yevropaning Qizil dengizlari portlariga tashishni taʼminladi.
1983 yilda Sovet Dunay dengiz kemasi "Xalqlar do'stligi" ordeni bilan taqdirlandi.
Keyinchalik, 90-yillarda Ukraina Dunay dengiz kemasi floti Portugaliyada qurilgan oltita dengiz kemalari bilan to'ldirildi.
2001 yilda Ukrainaning Dunay dengiz kemasi kompaniyasi mamlakatda birinchi bo'lib milliy tashuvchi maqomiga sazovor bo'ldi.
Aytish joizki, Dunay dengiz kemachiligining ustuvor faoliyati yuridik va jismoniy shaxslarga kafolatlangan tashish sifati, yuk va yoʻlovchilarni yetkazib berishning qulayligi va xavfsizligi bilan transport xizmatlarini koʻrsatish hisoblanadi. Kompaniyaning asosiy yo'nalishi mijozning ehtiyojlari va manfaatlarini qondirishga, shuningdek, uzoq muddatli hamkorlikni rivojlantirishga qaratilgan.
Bayramlar nafaqat odamlar uchun, balki shaharlar va hatto daryolar uchun ham sodir bo'ladi. Shunday qilib, 29-iyun kuni o'n uchta mamlakat Evropadagi ikkinchi eng uzun daryo bo'lgan Xalqaro Dunay kunini nishonlaydi. Bugun biz sizga ko'k Dunay qirg'og'ida joylashgan mamlakatlar va ularda nimani ko'rishingiz mumkinligi haqida gapirib beramiz?
Xo'sh, Dunay va unga oqib o'tadigan daryolar bayrami qanday o'tadi? Bu vaqtda qiziqarli festivallar, ijodiy uchrashuvlar, ilmiy konferensiyalar, san'at ko'rgazmalari va ekologik tadbirlar. Ushbu bayram birinchi marta 2004 yilda nishonlana boshladi va Dunay konventsiyasining o'n yilligiga to'g'ri keldi. Garchi ushbu tadbirning maqsadi ushbu ajoyib Evropa daryosini himoya qilish bo'lsa-da, sizda biriga tashrif buyurish uchun ajoyib sabab bor ajoyib mamlakatlar shu daryo bo'yida joylashgan.
Avstriya. Yoz - Quyi Avstriyaga tashrif buyurish uchun ajoyib vaqt. Vachau vodiysi, sokin va romantik manzaralar Aytgancha, u YuNESKO himoyasida. Avstriya poytaxtidan atigi yetmish kilometr masofani bosib o'tishga arziydi va siz mashhur Vachau Rieslings o'sadigan barcha tog' shamollari uchun ochiq bo'lgan maxsus teraslarga qoyil qolishingiz mumkin. Sizga mahalliy uzumzorlarni o'rganish va bu erda tayyorlangan sharoblarni qadrlash uchun ajoyib imkoniyat beriladi. Bundan tashqari, bu hudud o'rta asr qal'a muzeylariga boy. Bundan tashqari, Dunay qirg'og'i bo'ylab Avstriya shaharlari bo'ylab ajoyib qayiq sayohatiga chiqishingiz mumkin. Ushbu kema Melk va Krems o'rtasida kuniga bir necha marta suzib yuradi, u erda bortdagi mehmonlarga mahalliy sharobni tatib ko'rish taklif etiladi. Vachauga etib borganingizda, siz bir vaqtning o'zida uchta klassik uslubda arxitekturani kuzatish uchun noyob imkoniyatga ega bo'lasiz: Melkga juda yaqin joylashgan Mayerdagi ulug'vor gotika qurbongohi, Melk va Schallaburgdagi 976 yildagi go'zal Barokko Benedikt Abbey - bu erda tan olingan. Uyg'onish davrining Shimoliy Avstriyadagi eng go'zal qal'asi. Shuningdek, siz shunchaki XIII asrda Aggshteynda qurilgan Kuenring qal'asi vayronalariga va ingliz qiroli Richard Lionheart uzoq vaqt mahbus sifatida yashagan Dyurnshteyn qal'asiga borishingiz kerak. Farzandlaringizni qiziqarli dengiz muzeyi joylashgan Shpits shahriga olib boring yoki ularni Shaloburgdagi o'yinchoqlar ko'rgazmasiga sayohat qiling. Kattalar bir qadah ajoyib mahalliy sharob bilan Wachau qal'asi mehmonxonalaridagi ko'plab shinam tavernalar va restoranlarda ajoyib vaqt o'tkazishadi.
Slovakiya. Slovaklarning afzalliklarida hamma narsa aralashib ketgan: ular polyaklardan katolik diniga ega, lekin ular haqiqiy avstriyaliklar kabi pivo va musiqani qadrlashadi, haqiqiy vengerlar kabi sevimli gulalariga ko'p qizil qalampir quyadilar, chexlar kabi zavqlanishadi, va ukrainaliklar kabi qasam ichadi. Dunay qirg'og'ida yashaydigan bu polyaklar shunday. Ularning go'zal mamlakati - Slovakiya haqida alohida so'z aytish kerak. Bu ertak mamlakati, u erda eng toza ko'llar, ko'plab issiq shifobaxsh buloqlar saqlanib qolgan, qo'riqlanmagan zich o'rmonlar, tog'lar - ulug'vor va go'zal, sivilizatsiya belgilari bo'lmagan: fabrikalar, axlatxonalar va bizni quvontiradigan joy bor. ko'plab qadimiy qal'alar va o'tib bo'lmaydigan qal'alar. Agar siz o'zingizni oltitadan birida topsangiz, bu ulug'vor tabiiy go'zalliklarni va inson qo'lining ajoyib asarlarini qadrlashingiz mumkin (va bu kichik Slovakiya uchun juda ko'p) milliy bog'lar. Ushbu parklardan ikkitasi Tatra va Mala Fatrada joylashgan. Bu yerda siz har kuni sayyohlar uchun maxsus ajratilgan marshrutlar bo'ylab tog' yo'llari bo'ylab sayr qilishdan zavqlanishingiz uchun kichik mehmonxonada qolishingiz mumkin. Ammo siz ovqat haqida ham tashvishlanishingiz shart emas, chunki ko'plab haqiqiy kafe va restoranlar mavjud, ularda siz mashhur slovak gulasi bilan muomala qilishdan va slivovits bilan mast bo'lishdan xursand bo'lasiz va agar kuchingiz bo'lmasa. uyga qayting, ular sizga tunni osongina o'tkazishga ruxsat berishadi. Bu yerda siz har qanday ta'm va byudjetga mos keladigan dam olishingiz mumkin.
Siz sirli g'orlarga tushishingiz yoki yuqoriga ko'tarilishingiz mumkin issiq havo shari yuqoridan ajoyib go'zal atrofni ko'rish uchun. Agar siz ekstremal sportga moyil bo'lsangiz, tez harakatlanadigan mahalliy daryo oqimlari bo'ylab raft yoki kayak bilan pastga tushing. Tatrada dam olayotganda, siz avtobus yoki mashinada ulug'vor "Cerveny Klastor" shaharchasiga borishingiz mumkin, u erda siz Dunay bo'ylab raftingning chayqalishi va adrenalinning tomidan oqib o'tishingiz mumkin. Dunaydagi ajoyib Evropa mamlakati Slovakiyaning eng noyob diqqatga sazovor joylaridan biri bu XVII asr savdogarlarining yaxshi saqlanib qolgan qadimiy yog'och uylari va ajoyib cherkovlari. Chordoqda o'yilgan tomlar va o'yilgan chodir oynasi bilan ushbu mahalliy mo''jiza bilan tanishish uchun siz Zilina viloyatining tog'li qishloqlariga ko'tarilishingiz kerak bo'ladi. O'n to'qqizinchi asr qishlog'i muzeyi "Oravskej Dediny" Zuberek yaqinida joylashgan bo'lib, Evropadagi ochiq osmon ostidagi qishloq me'morchiligining eng go'zal yodgorligi hisoblanadi. Slovakiya o'zining qadimiy qal'alarini, slovak tilida "gradas" ni mukammal darajada saqlab qolgan, tashqi tomondan qiziqarli va murakkab arxitektura va chiroyli freskalar va ichidagi boy qurollar to'plami. Umuman olganda, aytishim kerakki, Slovakiyaga sayohat ekoturizm ishqibozlari uchun eng birinchi narsa.
Vengriya. Moviy lenta Dunay daryosining shiddatli suvlarini Yevropaning, toʻgʻrirogʻi, Vengriyaning — dam olish mamlakati, goʻzal mamlakat, mahalliy aholi va tajribali sayyohlar aytganidek kesib oʻtadi. Ko'pchilik bu erda "sog'lig'ini suv orqali" olishni afzal ko'radi. Bu yerdan oqayotgan Dunayning ulug'vor suvlari qalbingizga tinchlik va osoyishtalikni qaytaradi; siz uning oyoqlarini daryoga botirgandek, baland Buda tepaliklaridan qisqa vaqt ichida hayratda qoldirishingiz kerak. Ammo Vengriya nafaqat o'zining ajoyib tabiiy landshaftlari bilan mashhur, balki uning tubida haqiqiy boylik yotadi - mamlakat hududining 80% dan kamida noyob termal va shifobaxsh suv zahiralari mavjud. Qadim zamonlarda ham Dunay bo'yida joylashgan bu mamlakat haqida, bu erda siz har qanday joyga tayoq qo'yishingiz mumkin, shunda u erdan ajoyib shifobaxsh buloq otilib chiqadi, deb bejiz aytilmagan. Endi Vengriya Yevropaning shifobaxsh hammomiga aylandi. Mahalliy cho'milish madaniyati allaqachon ikki ming yillik tarixga ega, buni yaxshi saqlangan freskalar va mozaikalar tasdiqlaydi, bu bizga bu suvlarni qadimgi rimliklar tomonidan kashf etilganligini aytadi. Ko'p yillar davomida ular bu issiq buloqlardan zavqlanishdi. Va XVI asrda bu an'ana turklar tomonidan qo'llab-quvvatlandi, ular bu hududda hukmronlikni qo'lga kiritdilar va bu erda ko'plab hammomlarini qurdilar. Ulardan ba'zilarida siz bugungi kunga qadar bug 'hammomini olishingiz mumkin, keyin esa turk pashshalari singari mineral suv bilan shifobaxsh hovuzlarga sho'ng'ishingiz mumkin. Bugungi kunda butun Vengriya suv salomatligi yo'llari bilan o'ralgan. Va uning poytaxti Budapesht, faxriy unvoni kurort shahri 1934 yilda Xalqaro cho'milish kongressida mukofotlangan.
Budapesht dunyodagi yagona shahar bo'lib, u erda bir yuz o'n sakkizta tabiiy buloq va sun'iy quduqlar mavjud bo'lib, ulardan kuniga yetmish million litr termal suv oqib chiqadi, harorati yigirma birdan yetmish sakkiz darajagacha - har yili haqiqiy issiq dengiz. kun! Bu suv miqdori yigirma vannalar, ko'plab balneoterapiya klinikalari, basseynlar, sog'lomlashtirish markazlari va boshqalar uchun etarli. Budapeshtdagi go'zallik davolash kurslari o'zining boy ekskursiya va sayyohlik dasturi bilan ajoyib tarzda uyg'unlashgan. Heviz o'zining tibbiy turizmi bilan mashhur. Vengriyaning bu eng mashhur balneologik kurorti har doim issiq termal ko'li tufayli ko'plab kasalliklarni davolash uchun birinchi darajali joydir. Yaqin atrofda yana bir mashhur Balaton ko'li bor, unga tashrif buyurishni unutmang. Odamlar Vengriya Sarvariga nafaqat shifobaxsh vannalar olish, balki suv bug'lari bilan to'yingan va o'pka faoliyatiga foydali ta'sir ko'rsatadigan sog'lom mahalliy havodan nafas olish uchun ham borishadi. Dam oluvchilarga ko'p imkoniyatlarni taqdim etadigan yana bir Vengriya kurorti - Buk. “Buk” hammomida oltita termal, to‘rtta shifobaxsh, uchta bolalar va uchta ixtisoslashtirilgan basseynlar mavjud. Bu erda sizga an'anaviy davolanish taklif etiladi: massaj, terapevtik loy, gidroterapiya, shuningdek, go'zallik kurslari, talassoterapiya, vazn yo'qotish kurslari. Sog'lomlashtirish turizmi ko'pincha yosh juftliklar, tibbiy sayohatlar keksa odamlar tomonidan, SPA kurslari o'rta menejerlar tomonidan tanlanadi.
Germaniya. Dunay daryosi oqib o'tadigan ajoyib nemis hududi Svabiya Alb deb ataladi, u Shtutgartning janubida joylashgan. Shimoldan, Swabian Alb balandligi keskin o'zgarishlarga ega va ular bilan cheklangan, uning chuqur tubsizliklari zich o'rmonlar bilan qoplangan va qiziqarli yurish yo'llari mavjud. Ular Donauvert shahridan boshlanib, go'zal Alba tog'i bo'ylab yugurishadi; ba'zi tog' cho'qqilarida o'tib bo'lmaydigan o'rta asr qal'alari, qadimiy qal'alar va qadimiy xarobalar mavjud bo'lib, hamma tashrif buyurishi mumkin. Yo'lda siz mahalliy yovvoyi hayvonlar, tabiiy tiniq oqimlar, shifobaxsh buloqlar, qo'riqxonalar va sirli stalaktit g'orlari bilan to'qnash kelishingiz mumkin. Janubdan Alb platosi Germaniyadan oqib oʻtuvchi ulugʻvor Dunayga yetib boradi. Sizning yurish marshrutingiz sizni go'zal Yuqori Dunay vodiysiga olib boradi va qadimgi Tuttlingen shahrida tugaydi.
Xorvatiya, Serbiya. Dunay, shuningdek, Xorvatiya va Serbiya hududlari orqali oqib o'tadi. Ammo urush va ikkala davlat o'rtasidagi mustaqillikdan so'ng, bu joylarda ko'plab Dunay hududlari hali ham bahsli hisoblanadi: Osijek, Sombor shaharlari atrofidagi hududlar - bu erda hududlar Serbiya tomonidan nazorat qilinadi, . Xuddi shunday bahsli hudud Dunay daryosida Xorvatiya va Serbiya chegarasida joylashgan Sharengrad orolidir. Ushbu orol yaqinida xuddi shu nomdagi Xorvatiya qishlog'i bor va Sharengrad davlatligi bugungi kungacha ikkala davlat tomonidan bahsli. Bu ikki davlat o'rtasidagi yana bir og'ir bahsli nuqta Dunay kanalida, Serbiya qirg'og'idan yigirma metr, lekin Xorvatiya qirg'og'idan unchalik uzoq bo'lmagan, atigi ikki yuz ellik metr uzoqlikda joylashgan Vukovar orolidir.
Bolgariya hududidan Tutrakan va Silistra shaharlari orasidagi kichik qismini egallagan Dunay daryosi oqib oʻtadi. Bu Varnadan o'ttiz kilometr uzoqlikda. Silistra - Dunayning o'ng qirg'og'idagi qadimiy shahar va aslida Bolgariyaning Ruminiya bilan chegarasigacha, Dunay bo'yidagi oxirgi shahar. Buni tekshirish uchun bu erga kelishga arziydi. tarixiy meros Bu erda 169 yilda Rimliklar, ya'ni ularning mashhur imperatori Mark Avreliy tomonidan asos solingan mamlakat. Poydevorga asos solingan paytda bu yerda bo'lib bo'lmas qal'a paydo bo'lgan, bugungi kunda uning xarobalarini u erda va u erda ko'rish mumkin. Yaqinda arxeologlar bu erda qadimiy qabrlar va qadimiy qabrlarni topdilar, ularning taxminiy sanasi IV asrga to'g'ri keladi. Silistra Bolgariyadagi nasroniylik tarqalgan birinchi shaharlardan biridir. Bugungi kunda bu Dunayda joylashgan Bolgariya port shahri, bundan tashqari, yirik madaniy va savdo markazi, Bolgariya poytaxti - Sofiya va boshqalarga temir yo'l va avtomobil yo'li bilan bog'langan yirik shaharlar mamlakatlar. Bu yerdan Ruminiyaga paromlar Dunay orqali o'tib, Ruminiyaning Kalarasi shahrida bog'lanadi.
Ruminiya. , shimoliy qismida joylashgan Bolqon yarim oroli va Quyi Dunay havzasida, o'z hududida ushbu daryodagi eng uzun gidrotexnika inshooti - oltmish to'rt kilometrlik Dunay - Qora dengiz transport kanali mavjud bo'lib, u 1984 yilda Chornovoda shahri yaqinida qurilgan va Konstansa shahri yaqinida Qora dengizga quyiladi. . 2013-yil 20-may kuni Bolgariyani Ruminiya bilan bog‘laydigan Dunay daryosi bo‘ylab yana bir yirik ko‘prik – Kalafat-Vidin ko‘prigi ochildi. Ruminiya hududi bo'ylab sayyohlar uchun zarur bo'lgan yana bir ko'prik bor, u Giurgiu va Ruse aholi punktlari o'rtasida joylashgan.
Ruminiyaga kelganingizda, boshqa she'riy nomlarga ega bo'lgan mashhur Dunay deltasiga tashrif buyurishingizni tavsiya qilamiz - "qushlar uchun jannat", "eng" yangi yer Yevropa." Bu yer haqiqatan ham sehrli. Ba'zan bu erda vaqt to'xtaganga o'xshaydi va shovqinli zamonaviy dunyo uzoqda, delta og'zida qolmoqda. Dunay deltasi haqiqiy tabiat muzeyiga o'xshaydi va uning flora va faunasi butun Evropada noyobdir. Ilgari, hozirgi delta joylashgan joyda dengiz ko'rfazi bo'lgan, keyin u estuariyga, keyin esa deltaga aylangan. Deyarli besh ming yil davomida juda kichik bir jamoa bu hududlarda tabiat bilan uyg'unlikda, Dunay deltasining ajoyib ekotizimini hech qanday tarzda buzmasdan yashadi: baliq ovlash, chorvachilik, qamish yig'ish. Bugungi kunga qadar bu yerda vaqt tegmagan va asl qiyofasini saqlab qolgan eski qishloqlarni ko'rishingiz mumkin. Axir, ular butunlay izolyatsiya qilingan va bu erga yagona kirish daryo deltasi kanallari orqali amalga oshiriladi. Shuning uchun, agar siz tsivilizatsiya tegmagan tabiiy boshpanalarni qadrlasangiz, shuningdek, atrofda tinchlik, osoyishtalik va sukunatni topmoqchi bo'lsangiz va noyob landshaftlardan bahramand bo'lishni istasangiz, Dunaydagi bu ajoyib joyga tashrif buyurish uchun Ruminiyaga tashrif buyuring.
Moldova. Moldova, dengizga to'g'ridan-to'g'ri kirish imkoniyatiga ega, Dunay daryosiga, uning uzunligiga ega qirg'oq chizig'i bu mamlakatda - 950 metr. Moldovaning Dunaydagi yagona porti Giurgiulesti bo'lib, u SSSR parchalanganidan keyin, respublikalar o'rtasidagi chegaralar o'zboshimchalik bilan belgilab qo'yilgan paytda Ukraina bilan bahsli hudud hisoblanadi. Ammo, bugungi kunda u Moldova bo'lib, xalqaro savdo va transport yo'llarining muhim chorrahasida joylashgan - "Reyn-Mayn-Dunay", bu suv yo'lagi uni Qora dengiz bilan, yana o'n to'rtta Yevropa davlati bilan muvaffaqiyatli bog'laydi. va Shimoliy dengiz. Temir yo'l aloqalari va xalqaro yo'llarning keng tarmog'iga kirish imkoniyati mavjud.
Ukraina. Ukraina hududida, Vilkovo shahridan bir oz pastroqda, Dunayning eng yosh qismi - atigi to'rt asr oldin Dunay loylari tufayli, sayoz dengiz suvlari bo'lgan joylarda shakllangan Chilia novdasining deltasi mavjud. Bu yer qoʻriqlanadigan hudud boʻlib, Ukraina Milliy Fanlar Akademiyasining Dunay biosfera rezervati tarkibiga kiradi.
Xo'sh, biz savolga javob berdik: Dunay qirg'og'ida qaysi davlatlar joylashgan? Evropaning deyarli yarmini kesib o'tgan Dunay uzunligi deyarli uch ming kilometrni tashkil etadi. Turli mamlakatlardan oqib o'tib, tashqi ko'rinishini o'zgartiradi. Dunay - boshpana turli xil turlari hayvonlar, Evropadagi eng qadimgi o'rmonlar uning atrofida o'sadi va turli Evropa poytaxtlari mavjud. Ishonch bilan ayta olamizki, Dunay xalqaro daryodir va uni yaxshiroq bilish uchun siz haqiqatan ham uzoq masofa, har bir Dunay mamlakatiga alohida tashrif buyurish.
Dunay G'arbiy Evropaning eng yirik daryosi bo'lib, u yaxshi yo'lga qo'yilgan. Daryoda barjalar va yuk tashuvchilar butun navigatsiya davrida ishlaydi va sayyohlik kompaniyalarining motorli kemalari yoz oylarida, maydan sentyabrgacha Dunay bo'ylab sayohat qiladi. Daryo juda go'zal, bemalol kruizlarni sevuvchilar va bir vaqtning o'zida ko'proq mamlakatlarga tashrif buyurishga harakat qiladigan sayohatchilar uchun sovg'adir. Dunay bunday maqsadlar uchun juda mos keladi, uning yo'nalishi bo'ylab o'nta Evropa mamlakati joylashgan.
Dunay daryosi oqib o'tadigan mamlakatlar manba joylashgan Germaniyadan boshlanadi. Nemis qora o'rmonining tog'lari katta daryoni keltirib chiqaradi. Dunayning tug'ilishi sir bilan o'ralgan. Taxminan o'ttiz kilometr yo'l bosib, daryo birdan g'oyib bo'ladi. Barcha suv, oxirgi tomchisigacha, er ostiga tushadi, u erda qaynaydi va yuguradi, faqat 12 kilometrdan keyin otilib chiqadi. kuchli manba, unga Aach Key nomi berildi. 1876 yilda bu buloq sinovdan o'tkazildi, u butunlay Dunay manbasidan olingan suv bilan oziqlanganligi ma'lum bo'ldi.
Ammo eng qizig'i shundaki, Aax bulog'i butun suvini Boden ko'liga olib boradigan Radolfzeller Aax daryosiga beradi va Germaniyadagi eng katta suv yo'llaridan biri shu ko'ldan boshlanadi. Shunga qaramay, mavjud suv resurslari Dunayning o'zi uchun etarli. Germaniyaning Regensburg shahri yaqinidagi burilishdan so'ng daryo kuchayib, asta-sekin to'la bo'ladi va asta-sekin oqadi. Avstriya va Vena xandaqidan o'tib, Dunay daryosi Slovakiyaning Vengriya bilan chegarasi bo'ylab bir muncha vaqt oqadi. Toʻgʻrirogʻi, bu ancha uzoq vaqt davomida ikki davlat oʻrtasidagi tabiiy chegaraga aylanadi. Keyin Budapesht hududida keskin janubga buriladi.
Endi ajoyib Evropa daryosining yo'li janubda joylashgan bo'lib, Dunay Vengriya poytaxti - Budapeshtni ikkita shaharga, Buda va Peshtga ajratadi. Aytish kerakki, Buda va Pest Dunay daryosi bilan birgalikda butun dunyoning eng go'zal joylaridan birini tashkil qiladi. Vengriya poytaxti, shuningdek, terapevtik va sog'lom vannalarning jahon poytaxti hisoblanadi. Ko'pchilik Budapeshtni tibbiy dam olish sanoatida birinchi o'rinlardan biriga olib keldi va Moviy Dunay bu borada shaharga yordam berdi.
Dunay Vengriyaning janubiy chegarasini kesib o'tgach, u yana ikki davlat, bu safar Serbiya va Xorvatiya o'rtasidagi tabiiy chegaraga aylanadi. Biroq, Dunay daryosi tez orada keskin chapga burilib, chegarani tark etib, go'zal eski Belgrad shahri bilan uchrashadi. U erda Dunay o'zining asosiy irmoqlaridan birini oladi va kuchini to'ldirib, Ruminiyaga qarab oqadi. Va yana, Dunay daryosi ikki davlat o'rtasidagi tabiiy chegaraga aylanadi. Ruminiya hududi va Bolgariya o'rtasidagi aloqaning butun uzunligi bo'ylab chegara Dunay bo'ylab o'tadi.
Qora dengiz qirg'oqlariga yetib borishdan bir oz oldin, Dunay daryosi shimolga burilib, Moldovaning eng janubiy nuqtasiga tegib, Ukraina tuprog'i bo'ylab bir oz yuradi. U bir necha shoxlarga bo'linib, daryo deltasining klassik uchburchagini hosil qiladi, so'nggi bir necha kilometrni bosib o'tadi va uzoq safardan charchagan suvlarini mehmondo'st Qora dengizga tinchgina quyadi.
