Qadim zamonlardan beri odamlar dengiz bo'ylab sayohat qilib, kemalarini asta-sekin takomillashtirdilar. Zamonaviy kemasozlik juda rivojlangan va kemalar assortimenti juda xilma-xil bo'lib qoldi. Ammo eng ko'p TOP har doim alohida e'tiborni tortadi katta kemalar dunyoda quyida muhokama qilinadi.

1. Dengiz giganti (Nevisni taqillatdi)

O'lik og'irligi - 564 700 tonna.
. Uzunligi - 458,5 m.
. Qurilish yili - 1979 yil.
. So'nggi ro'yxatdan o'tgan mamlakat: Syerra-Leone. Chiqindi uchun demontaj qilingan.

2010 yilgacha dunyodagi eng katta kema 1975 yilda Yaponiyaning Yokosuka shahrida qurilgan Knock Nevis supertankeri edi. Bir nechta nomlarni o'zgartirishdan oldin u oddiy 1016 raqamiga ega edi. Ammo uning siklopik o'lchamlari uni barbod qildi - tanker Panama yoki Suvaysh kanalidan o'ta olmadi, hatto La-Mansh bo'yida ham quruqlikka tushib qolgan, shuning uchun u okeandan harakatlanishi mumkin edi. okeanga men buni faqat aylanma yo'lda qila olardim.
1988 yilgi Eron-Iroq urushi paytida u Iroq raketasi bilan urilgan va jiddiy shikastlangan. Natijada supertanker Fors ko‘rfazi dengizida cho‘kib ketdi. Mojaro tugagandan so'ng, u pastdan ko'tarilib, Singapurga olib ketildi, u erda 1991 yilda uni qayta tiklashga muvaffaq bo'lishdi va unga "Baxtli Gigant" yangi "optimistik" nom berishdi. Ammo u tanker sifatida hech kimga kerak emas edi, shuning uchun u suzuvchi neft ombori sifatida xizmat qila boshladi. Nihoyat, 2009 yilda "omadli" yuborildi oxirgi yo'l Hindiston qirg'oqlariga, u erda keyingi yil metallolomga aylantirildi.

2. Per Guillaumat

O'lik og'irligi - 555 000 tonna.
. Uzunligi - 414,2 m.
. Qurilish yili - 1977 yil.
. So'nggi ro'yxatdan o'tgan mamlakat: Frantsiya. Metall parchalarini kesib oling.

Batillus seriyasining egizak kemalari oilasida ushbu supertanker o'lik vazni bo'yicha eng katta hisoblanadi. U frantsuz kemasozlik zavodlarida qurilgan, atigi 5 yil ishlagan, shundan so'ng 1983 yilda shafqatsizlarcha Janubiy Koreyaga yuborilgan va u erda metallolomga aylantirilgan. Xuddi shu seriyadagi qolgan aka-ukalari uning taqdirini baham ko'rishdi. Bunday shafqatsiz o'limning sabablari barcha holatlarda Suvaysh va Panama kanallari orqali o'tishning mumkin emasligi bilan bog'liq muammolar edi.

3. Esso Atlantika

O'lik og'irligi - 516 900 tonna.
. Uzunligi - 406,5 m.
. Qurilish yili - 1977 yil.
. So'nggi ro'yxatdan o'tgan mamlakat: Liberiya. Metall parchalarini kesib oling.

Bir vaqtlar bu neft supertankeri ham vazn toifasida chempion bo'lgan. U Yaponiyada qurilgan va o'zining birinchi tijorat yo'nalishini Liberiyadan (Afrika) qilgan, u erda Esso Tankers egasi uni Liberiya bayrog'i ostida ro'yxatdan o'tkazgan. Ko'pincha tanker neftni Yaqin Sharqdan Evropaga olib o'tgan. Ammo 2002 yilda uning uchun ham oxirat keldi - Pokistonda u metallolomga aylantirildi. Uning deyarli singlisi Esso Pacific kemasi bor edi, ammo "Tinch okeani" nomiga qaramay, u "Atlantika ukasi" dan kichikroq edi.

Tabiatni zabt etish uchun inson mega-mashinalarni - dunyodagi eng aql bovar qilmaydigan texnologiyalarni yaratadi, ularning imkoniyatlari va o'lchamlari tasavvurni hayratga soladi. Ha...

4. Emma Maersk

O'lik og'irligi - 156 900 tonna.
. Uzunligi - 397 m.
. Qurilish yili - 2006 yil.
. So'nggi ro'yxatdan o'tgan mamlakat: Daniya. Hali ham foydalanilmoqda.

Bu Daniya xoldingi Moller-Maersk Group tomonidan qurilgan sakkizta bir xil E-sinf konteyner kemalarining birinchi kemasi. 2006 yilda o'zining birinchi sayohati paytida u dunyodagi eng katta suzuvchi kema edi. Emma Maersk Suvaysh kanali va Gibraltar bo‘g‘ozi orqali Osiyo va Amerika o‘rtasida turli yuklarni tashiydi.
Bu kema unchalik muvaffaqiyatli tarixga ega emas - uning qurilishi allaqachon tugallanganda, yuqori palubada yong'in kelib, yangi kemaga jiddiy zarar etkazdi. Ta'mirlash kerak edi, ular tezda amalga oshirildi. 2013 yilda yangi baxtsizlik yuz berdi - Suvaysh kanalining o'rtasida quruq yuk kemasining elektr stantsiyalaridan biri buzildi, natijada u boshqaruvni yo'qotdi. Yaxshiyamki, kema ham, kanal ham butunligicha qoldi.
Ovrupoliklar gigantni oltingugurtga boy yoqilg'idan foydalanishni yoqtirmaydilar. Ko'pgina yirik kemalar singari, Emma Panama kanaliga to'g'ri kelmaydi, shuning uchun Tinch okeani uning uchun yopiq (u erda Keyp Horn atrofida suzib borish mumkin emas!).

5.TI sinfi

O'lik og'irligi - 441 600 tonna.
. Uzunligi - 380 m.
. Qurilish yili - 2003 yil.
. So'nggi ro'yxatdan o'tgan mamlakat: Belgiya. Hali ham foydalanilmoqda.

Ushbu ikki korpusli kema o'z davridagi eng katta dedveytli va yalpi tonnajga ega edi. Hammasi bo'lib to'rtta bir xil kemalar qurilgan: ikkita "TI Afrika" va "TI Okeaniya" Marshall orollari bayrog'i ostida, "TI Europe" Belgiya bayrog'i ostida va "TI Asia". Ammo 2010 yilda neft mahsulotlarini saqlash va yuklash uchun "Osiyo" va "Afrika" dan suzuvchi terminal platformalari ishlab chiqarilgan va o'shandan beri ular Qatar dengizidagi neft konlaridan biri yaqinida yotqizilgan.

Kelajakdagi urushlarni xayol qiling va tasavvur qiling: tanklar ham, pulemyotlar ham yo‘q, raqiblar esa elektromagnit to‘plardan bir-biriga qarata o‘q uzadilar...

6. Vale Sohar

O'lik og'irligi - 400 300 tonna.
. Uzunligi - 362 m.
. Qurilish yili - 2012 yil.
. So'nggi ro'yxatga olingan mamlakat: Marshall orollari. Hali ham foydalanilmoqda.

Eng yirik yuk tashuvchilardan biri bo'lgan ushbu kema Braziliyaning Vale kon kompaniyasiga tegishli. U Braziliyada qazib olingan rudalarni AQShga olib boradi. Ushbu yo'nalish bo'ylab jami 40 ta yirik quruq yuk kemalari qatnaydi, ularning og'irligi 380-400 ming tonnani tashkil qiladi. Sohar ular orasida eng katta kema hisoblanadi.

7. Dengizlarning jozibasi

O'lik og'irligi - 19 750 tonna.
. Uzunligi - 362 m.
. Qurilish yili - 2008 yil.
. So'nggi ro'yxatdan o'tgan mamlakat: Bagama orollari. Hali ham foydalanilmoqda.

Ushbu kema ikki egizakdan iborat (ikkinchisi dengizdagi voha) dunyoda o'zining kema turlari bo'yicha etakchi o'rinni egallagan Oasis kruiz kemalari sinfiga kiradi. Aytishlaricha, "Allure" hali ham "Oazis" dan 5 sm uzunroq, shuning uchun u bu erda taqdim etilgan. Ushbu gigant 6296 yo'lovchi va 2384 ekipaj a'zosini tashishga qodir. Samolyot bortida ko'ngilocharning son-sanoqsiz turlari mavjud; bu suzuvchi shaharda golf maydonchasi va konkida uchish maydonchasi, ko'plab bar va do'konlar, hattoki ekzotik o'simliklarga ega park mavjud.

8. Qirolicha Meri II

O'lik og'irligi - 19 200 tonna.
. Uzunligi - 345 m.
. Qurilish yili - 2002 yil.
. So'nggi ro'yxatdan o'tgan mamlakat: Bermuda. Hali ham foydalanilmoqda.

Ushbu go'zal transatlantik kruiz kemasi dunyodagi eng katta yo'lovchi laynerlaridan biridir. U Olddan Oldiga tashishga qodir Yangi dunyo yoki orqaga 2620 yo'lovchi. U Fransiyaning "Chantiers del Atlantique" kompaniyasi tomonidan loyihalashtirilgan va qurilgan bo'lib, bortida teatr, kazino, 15 ta restoran va kemalardagi yagona planetariy mavjud.

Formula 1 nafaqat eng qimmat va ajoyib sport turi. Bu Eng yangi texnologiyalar, bu eng yaxshi dizayn va muhandislik aqllari, bu har qanday...

9. Mozah

O'lik og'irligi - 128 900 tonna.
. Uzunligi - 345 m.
. Qurilish yili - 2007 yil.
. So'nggi ro'yxatdan o'tgan mamlakat: Qatar. Hali ham foydalanilmoqda.

Ushbu kema Qatar qirg'oqlari yaqinidagi konlardan olingan suyultirilgan gazni tashishga ixtisoslashgan Q-Max seriyali tankerlarning yangi oilasini ochadi. U ishlab chiqilgan va qurilgan Janubiy Koreya. Hozirda ushbu seriyadagi jami 14 ta tanker ishlamoqda.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Uzunligi - 342 m.
. Qurilish yili - 1960 yil.
. So'nggi ro'yxatdan o'tgan mamlakat: AQSh. Samolyot tashuvchisi foydalanishdan chiqarilgan.

Bu Amerikaning eng yirik yadroviy hujumchi samolyot tashuvchi kemasi va yadroviy quvvatga ega bo'lgan birinchi samolyotdir. U 1961 yilda ish boshlagan. Oltita shunga o'xshash hulk seriyasi rejalashtirilgan edi, ammo faqat Korxona qurilgan. Uning qiymati aql bovar qilmaydigan 451 million dollarni tashkil etdi, shuning uchun hatto AQShning tubsiz byudjeti ham bunday xarajatlarni qoplay olmadi. Uzunligi bo'yicha u dunyodagi eng katta harbiy kema hisoblanadi. Yadro yoqilg'isi bilan bir marta yoqilg'i quygan samolyot tashuvchisi 13 yillik faol xizmat uchun avtonomiyaga ega bo'ldi va shu vaqt ichida million dengiz milini bosib o'tishi mumkin edi. 2017 yil fevral oyida Korxona faxriy nafaqaga jo'natildi - bu Amerika dengiz floti uchun yadroviy samolyot tashuvchisi uchun birinchi jo'natish edi.

Dengiz floti davlatning harbiy qudratining, shuningdek, uning ta'siri va boyligining eng muhim ko'rsatkichlaridan biriga aylanadi. Har bir dengiz flotiga ega bo'lgan davlat bu borada yetakchi o'rinni egallashga va bu borada raqiblaridan o'zib ketishga intiladi. Ikki taniqli etakchi - AQSh va Rossiya - ushbu reytingda taqdim etilgan dunyodagi eng katta kemalar bilan qurollangan.

# # #

10. Izumo

Bir mamlakat: Yaponiya
Siqilish: 19500 tonna (standart)

Bizning ro'yxat eskadron esminet klassi bilan ochiladi " Izumo", suv osti kemalari va boshqa ob'ektlarni aniqlash va yo'q qilish uchun yaratilgan.

Yaponiyaning asosiy vertolyot tashuvchisi 2015 yilda ishlay boshlagan. Esminetning uzunligi 248 metr, bortdagi ruxsat etilgan odamlar soni 1000 ga yaqin. Kema yigirmata vertolyotni tashishga qodir. Izumo yaponiyaliklar tomonidan qurilgan eng katta kemalardan biridir.

Yaqin kelajakda (2017-yil) yana bir “Kaga” vertolyot tashuvchisi foydalanishga topshirilishi kutilmoqda.

# # #

9. "Buyuk Pyotr" yadro kreyseri

Bir mamlakat: Rossiya
Siqilish: 23750 tonna (standart)

Eng kuchli dengiz kuchi - Rossiya loyihaning to'rtta yadroviy kreyserini yaratdi 1144 yil - Orlan. dan iborat asosiy kreyser bu daqiqa Rossiya Federatsiyasi bilan xizmatda, kreyserga aylandi " Buyuk Pyotr", uning uzunligi 251 metr. Hozirda yana uchta kreyser rekonstruksiya qilinmoqda (Admiral Lazarev, Admiral Naximov va Admiral Ushakov).

"Piter" ning asosiy jangovar vazifasi dushman samolyot tashuvchilarini yo'q qilishdir. Bayroqdagi harbiy xizmatchilar soni 1035 kishini tashkil qiladi. Flagman olti yuzta jangovar raketalar bilan qurollangan va katta miqdorda boshqa harbiy ta'minot. Kreyserning yuragi esa har biri 300 MVt quvvatga ega KN-3 tipidagi 2 ta yadro reaktoridir. Kreyserda ikkita 70 000 ot kuchiga ega turbinalar mavjud. har biri 4 ta elektr stansiyasi, 4 ta bug 'turbinasi generatori va 4 ta gaz turbinali generator.

# # #

8. "USP" tipidagi desant kemalari

Bir mamlakat: AQSH
Siqilish: 28233 tonna (standart)

Ushbu desant kemalari Amerika qo'shinlarini to'g'ridan-to'g'ri dushman hududiga tushirish uchun yaratilgan. Ushbu turdagi jami sakkizta kema qurilgan bo'lib, ular 1989 yildan hozirgi kungacha ishlab kelmoqda.

UOSP uzunligi 257 metrni tashkil qiladi. Ushbu kema bortida ikki mingga yaqin harbiy-dengiz kuchlari xodimlarini va 40 ga yaqin harbiy havo imkoniyatlariga ega kemalarni tashishga qodir.

Turli vaqtlarda bu devlar dushmanni dahshatga solgan. Ammo dunyo ularni nafaqat dahshatli urush quroli sifatida eslaydi. O'z davrining eng yirik harbiy kemalarining nomlari jahon tarixida abadiy oltin harflar bilan yozilgan.

7. Loyiha 1144 “Orlan” yadro kreyseri

Mamlakat Rossiya
uzunligi: 250 m
kengligi: 28,5 m
sig'im: 25 860 t (to'liq)
ekipaj: 1035 kishi

"Buyuk Pyotr" - bugungi kunda 1144-sonli "Orlan" loyihasining yagona og'ir yadroviy raketa kreyseri (jami to'rtta shunday kema qurilgan) g'ururli nomdir. Loyiha 1144 har jihatdan ramziydir. Endi "Buyuk Pyotr" samolyot tashuvchilarni hisobga olmaganda, dunyodagi eng katta harbiy kemadir. Ammo kreyser nafaqat o'zining kattaligi bilan mashhur. Ochiq jangda u har qanday samolyot tashuvchisidan ustundir. 625 km gacha bo'lgan P-700 Granit qanotli raketalari hatto samolyot tashuvchilar uchun ham xavf tug'diradi (garchi rostini aytsam, kemaning o'zi kattaligi tufayli qulay nishondir). Tez orada "Buyuk Pyotr" yangi "Zirkon" gipertovushli raketalarini olishi mumkin, bu esa yanada xavfli bo'ladi.

6. "Amerika" tipidagi universal desant kemalari

Mamlakat: AQSh
uzunligi: 257,3 m
kengligi: 32,3 m
sig'im: 45,700 tonna (to'liq)
ekipaj: 1059 ekipaj + qo'shinlar

Universal desant kemalari, siz taxmin qilganingizdek, qo'nish operatsiyalarini bajarish uchun yaratilgan. Ammo amerikaliklar bu ta'rifni ancha kengaytirdilar. Yangi Amerika toifasidagi UDC, aslida, 22 beshinchi avlod F-35B qiruvchi samolyotlaridan iborat mustahkam aviatsiya guruhini tashishga qodir bo'lgan mini-samolyot tashuvchisidir. Bu samolyotlar palubadan qisqa parvoz yordamida havoga ko'tariladi va ular vertikal ravishda qo'nadi. Ammo boshqa konfiguratsiyalar ham mavjud: UDC ko'plab V-22 tiltrotorlarini olib yurishi mumkin, ular qo'shinlarni havo orqali oddiy vertolyotlarga qaraganda tezroq etkazib bera oladi. USS America seriyasining etakchi kemasi (LHA 6) AQSh flotiga 2014 yilda kiritilgan va jami amerikaliklar o'n ikkita bunday kemani olishni xohlashadi. Kelajakda ular Wasp tipidagi UDC ni almashtiradilar.

5. Wasp tipidagi universal desant kemalari

Mamlakat: AQSh
uzunligi: 257,30 m
kengligi: 42,67 m
sig'im: 40,532 tonna (to'liq)
ekipaj: 1147 ekipaj + qo'shinlar

"Amerika" paydo bo'lgunga qadar "Wasp" tipidagi kemalar UDClar orasida o'z hajmi bo'yicha raqobatchilarga ega emas edi. Ular dengiz orqali tashish va ekspeditsiya batalonining jihozlanmagan qirg'og'iga qo'nishni ta'minlash uchun maxsus yaratilgan. Dengiz piyodalari korpusi, ularning soni deyarli 1900 kishiga yetishi mumkin. Parashyutchilarni AV-8B Harrier II vertikal uchish va qo'nish jangovar samolyotlari qo'llab-quvvatlashi mumkin (ularning soni 20 taga yetishi mumkin). Dengiz piyodalarining ixtiyorida AH-1W Super Cobra hujum vertolyotlari ham mavjud. Waspning orqa qismida qo'nish operatsiyalari uchun ishlatiladigan asbob-uskunalarni joylashtirish mumkin bo'lgan katta xona mavjud. Jami amerika floti sakkizta shunday kemani oldi.

4. Klemenso toifasidagi samolyot tashuvchi kemalar

Mamlakat: Braziliya
uzunligi: 265,0 m
kengligi: 51,2 m
sig'im: 32 780 t (to'liq)
ekipaj: 1338 kishi

Aslida, Klemenso tipidagi samolyot tashuvchilar Braziliyada emas, balki Frantsiyada va 50-yillarda yaratilgan. Ko'proq zamonaviy Sharl de Goll paydo bo'lgandan so'ng, ular xizmatdan olib tashlandi va kemalardan biri Braziliya dengiz flotiga topshirildi va u hozirgacha xizmat qilishda davom etmoqda. Braziliyada kema "San-Paulu" deb nomlangan. Bugungi kunda ham u 40 tagacha bo'lgan juda kuchli jangovar bo'linma bo'lib qolmoqda samolyot, shu jumladan o'n besh frantsuz tashuvchisiga asoslangan Super Étendard hujum samolyoti.

3. “Sharl de Goll” aviatashuvchi kemasi

Mamlakat: Frantsiya
uzunligi: 261,5 m
kengligi: 64,36 m
sig'im: 42 000 tonna (to'liq)
ekipaj: 1200 kishi

Bu Frantsiya dengiz flotining yagona yadroviy samolyot tashuvchisi: rasmiylar boshqasini yotqizmoqchi bo'lishdi, ammo harbiy kemaning juda katta narxini hisobga olgan holda bu g'oyadan voz kechildi. Har holda, oldimizda Yevropaning eng yirik samolyot tashuvchi kemasi turibdi. Ushbu kema kuchining asosini 4++ Rafale M avlod qiruvchi samolyotlari tashkil etadi.U jami 40 tagacha samolyotni olib yurishi mumkin. O'zining jangovar salohiyati bo'yicha Sharl de Goll Amerika samolyot tashuvchilaridan kam (ular kattaroq va ko'tara oladi) kattaroq raqam qanotli mashinalar). Biroq, Sharl de Goll ham o'zining jangovar qobiliyatini, xususan, Suriyadagi operatsiya davomida bir necha bor isbotladi. Qirolicha Yelizaveta klassidagi Britaniya samolyot tashuvchilari tez orada Sharl de Gollni siqib chiqaradi: foydalanishga topshirilgach, ular Yevropadagi eng yirik harbiy kemalarga aylanadi.

2. Loyiha 1143 samolyot tashuvchi kreyserlar

(xarakteristikalar Admiral Kuznetsov TAVKRga mos keladi)
mamlakat Rossiya
uzunligi: 306,45 m
kengligi: 71,96 m
sig'im: 59 100 t (to'liq)
ekipaj: 1980 kishi

Keling, aniqlik kiritaylik: "loyiha 1143" ta'rifi samolyot tashuvchi kemalarning bir nechta kichik turlarini yashiradi. Ulardan to‘rttasi (Kiyev, Minsk, Novorossiysk, Boku) vertikal uchish va qo‘nish xususiyatiga ega Yak-38 hujumchi samolyotlaridan foydalanishi mumkin edi. Keyinchalik, 1143-loyiha asosida "Admiral Kuznetsov" loyihasi 1143.5 kemasi, shuningdek, kengaytirilgan uchish palubasiga ega bo'lgan yana ikkita samolyot tashuvchi kreyseri (Varyag va Ulyanovsk) qurildi va samolyotlardan oddiy uchish bilan foydalanish imkoniyatiga ega bo'ldi. va qo'nish, masalan, Su-33. Bu barcha kemalarning taqdiri boshqacha bo'ldi. "Admiral Kuznetsov" Rossiyaning yagona samolyot tashuvchisiga aylandi. Ammo "Varyag" Xitoyning "Lyaoning"iga aylandi. "Boku" kemasi modernizatsiya qilindi va "Vikramaditya" nomi bilan Hindiston dengiz floti safiga qo'shildi. "Ulyanovsk" hech qachon tugallanmagan, garchi kontseptual jihatdan u butun seriyalar ichida eng ilg'or bo'lsa ham: u bug 'katapultiga ega edi va nazariy jihatdan AWACS samolyotlaridan foydalanishi mumkin edi.

1. Nimits toifasidagi samolyot tashuvchi kemalar

Mamlakat: AQSh
uzunligi: 332,8 m
kengligi: 78,4 m
suv hajmi: 106,300 tonna
ekipaj: 5680 kishi

Nihoyat, bizning reytingimizdagi munosib birinchi o'rin Amerika giganti Nimitzga nasib etdi - hozirda ishlayotgan eng katta va eng kuchli harbiy kema. Bortga 90 ga yaqin samolyot sig'ishi mumkin! Taqqoslash uchun, Admiral Kuznetsov 50 dan ortiq samolyotni olib yura olmaydi. Nimitz havo guruhi tarkibiga F/A-18 qiruvchi samolyotlari, EA-6B elektron urush samolyotlari, E-2C havo desantlarining erta ogohlantirish samolyotlari va boshqa samolyotlar kiradi. Amerikaliklar o'nta bunday kemani foydalanishga topshirishdi: ular, xususan, Iroq va Afg'onistondagi kampaniyalarda faol foydalanilgan. Ammo Nimitz abadiy qolmaydi va tez orada bu turdagi kemalar Jerald R. Ford tipidagi boshqa samolyot tashuvchilar bilan almashtiriladi. Ular xuddi shunday ulkan bo'ladi va qo'shimcha ravishda ular beshinchi avlod F-35C qiruvchi samolyotlarini olib yurishlari mumkin bo'ladi. Umuman olganda, Ford yuqori jangovar qobiliyatlarni saqlab qolgan holda, "katta akasi" ga qaraganda ancha tejamkor bo'ladi.

Eng yiriklari: Nimits sinfidagi samolyot tashuvchilar

Mamlakat: AQSh
Ishga tushirilgan: 1972 yil
Sug'urta hajmi: 100 000 t
Uzunligi: 332,8 m
To'liq tezlikdagi quvvat: 260 000 ot kuchi.
To'liq tezlik: 31,5 tugun
Ekipaj: 3184 kishi.

Hozirgi vaqtda dunyodagi eng katta yer usti kemasi Nimits toifasidagi yadroviy quvvatli og'ir samolyot tashuvchi kema hisoblanadi. Yetakchi USS Nimitz 1972-yil 13-mayda uchirilgan va uch yildan so‘ng AQSh harbiy-dengiz kuchlarida xizmatga kirdi. Mashhur amerikalik nomi bilan atalgan jami o'nta kema qurilgan siyosatchilar. Butun seriyaga o'z nomini bergan Chester Nimitz Ikkinchi Jahon urushi paytida AQSh Tinch okeani flotining bosh qo'mondoni bo'lgan. Arxitektura nuqtai nazaridan Nimitz burchakli uchish palubasiga ega silliq palubali kemadir. Parvoz maydoni 18 200 m2 ni tashkil qiladi. Kema er usti va suv osti konstruktiv himoyasiga ega. Pastki qismi ikkinchi pastki va uchinchi pastki qismning zirhli taxtasi bilan himoyalangan. To'rt valli asosiy elektr stantsiyasi ikkita bosimli suvli yadro reaktorini va to'rtta asosiy turbo-tishli blokni o'z ichiga oladi.

Strukturaviy ravishda, Nimitz sinfidagi kemalar bir xil, ammo oxirgi oltitasi joy o'zgartirish va tortishni oshirdi. Ularning yadroviy reaktorlarini zaryadlash muddati 20 yilgacha. Nimits toifasidagi samolyot tashuvchilar qurollanishining asosini aviatsiya tashkil etadi: Jorj Bush Nimits toifasidagi samolyot tashuvchilarning so'nggi, o'ninchi kemasi 2009 yil 10 yanvarda AQSh harbiy-dengiz kuchlarida foydalanishga topshirilgan. U Jerald R. Ford sinfidagi samolyot tashuvchilarning yangi avlodi uchun "o'tish" kemasiga aylandi.

Zamonaviyning eng originali: USS Independence trimaran

Mamlakat: AQSh
Ishga tushirilgan: 2008 yil
Siqilish: 2784 t
Uzunligi: 127,4 m
To'liq tezlik: 44 tugun
Ekipaj: 40 kishi.

Dunyodagi eng noodatiy harbiy kema, ehtimol Amerika trimaran Independence (LCS-2). 2035 yilga kelib, amerikaliklar ushbu sinfdagi ikki o'lchamdagi 55 tagacha kema qurishni rejalashtirmoqdalar - kichik (1000 tonnagacha) va katta (2500-3000 tonna), ammo bugungi kunda faqat birinchi kema, yangi sinfning "asoschisi". , tayyor. U 2008 yilda ishga tushirilgan va 2010 yil yanvar oyida AQSh dengiz flotida xizmatga kirgan. Trimaranning o'ziga xos dizayni eng tezkor harbiy kemani qurish zarurati bilan belgilanadi; Korpus Austral tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, u ushbu kontseptsiyani Kanar orollari, Tenerife, Gomera, Ierra va Palma orollari o'rtasida qatnovchi Benchijigua Express fuqarolik paromida sinab ko'rgan. Atlantika okeani. Mustaqillik - bu 50 tugunga (90 km / soat) tezlasha oladigan va 5 dengizda ("og'ir dengizlar", to'lqin balandligi 2,5-4 m) jangovar harakatlarni amalga oshirishga qodir qirg'oq jangovar kemasi. Trimaranning asosiy sinf raqobatchisi Lockheed Martin tomonidan ishlab chiqilgan Freedom sinfidagi kemalardir. Ikkinchisi klassik tartibga ega. Qaysi biri yaxshiroq ekanini vaqt ko'rsatadi.

Eng yirik samolyot tashuvchisi: "Buyuk Pyotr"

Mamlakat Rossiya
Ishga tushirilgan: 1996 yil
Sug'urta hajmi: 25 860 t
Uzunligi: 250,1 m
To'liq tezlikdagi quvvat: 140 000 ot kuchi.
To'liq tezlik: 32 tugun
Ekipaj: 635 kishi.

Bugungi kunda eng kuchli samolyot bo'lmagan tashuvchi kema - bu 1114-Orlan kreyser seriyasiga tegishli bo'lgan Rossiyaning yadroviy kreyseri Pyotr Velikiy. Ushbu loyihaning birinchi kemasi, og'ir yadroviy raketa kreyseri (TARK) Kirov 1977 yilda ishga tushirilgan va 1980 yilda flotga topshirilgan. Bugungi kunda faqat "Buyuk Pyotr" xizmat ko'rsatmoqda, qolgan uchta kreyser modernizatsiya qilinmoqda va loyihaning beshinchi TARK ("Flot admirali") Sovet Ittifoqi Kuznetsov") SSSR parchalanishi tufayli hech qachon qo'yilmagan. "Buyuk Pyotr" dushman samolyot tashuvchi guruhlarini yo'q qilish uchun mo'ljallangan; 1986 yilda asos solingan va 1998 yilda flotga o'tkazilgan. Uning uchish masofasi deyarli cheksizdir va P-700 Granit qanotli raketalari 550 kmgacha bo'lgan masofadagi nishonni urishga qodir. Kreyser elektr stansiyasi har birining issiqlik quvvati 300 MVt bo'lgan ikkita tez neytronli reaktor va ikkita yordamchi neft bug' qozoni bilan jihozlangan.

Eng ilg'or raketa kreyseri: Ticonderoga sinfidagi raketa kreyserlari

Mamlakat: AQSh
Ishga tushirilgan: 1980 yil
Sug'im hajmi: 9750 t
Uzunligi: 173 m
To'liq tezlikdagi quvvat: 80 000 ot kuchi.
To'liq tezlik: 32,5 tugun
Ekipaj: 387 kishi.

Ticonderoga sinfidagi kreyserlar ushbu turdagi kemalar orasida eng xavfli hisoblanadi. Ular ommaviy qirg'in sharoitida ishlashga mo'ljallangan va etti darajali bo'ron sharoitida kurashishga qodir. Ticonderogas har birida 61 ta raketa xujayrasi bo'lgan ikkita vertikal ishga tushirish tizimidan foydalanadi; ularning odatiy yuki 26 ta Tomahawk qanotli raketalari, 16 ta ASROC PLUR va 80Z Standard-2 raketalari. 1981 yildan 1992 yilgacha ushbu toifadagi 27 ta raketa kreyserlari ishga tushirildi, ulardan beshtasi allaqachon foydalanishdan chiqarilgan; 2029 yilgacha Ticonderoga sinfini yangi avlod raketa kreyserlari bilan to'liq almashtirish rejalashtirilgan.

Ikkinchi jahon urushining eng mashhur kemasi: Bismark jangovar kemasi

Mamlakat: Germaniya
Ishga tushirilgan: 1939 yil
Sug'urta hajmi: 50 900 t
Uzunligi: 251 m
To'liq tezlikda quvvat: 150-170 ot kuchi.
To'liq tezlik: 30,1 tugun
Ekipaj: 2092 kishi.

Bismark Ikkinchi Jahon Urushining eng ilg'or va kuchli kemalaridan biri bo'lib, Bismark sinfining etakchi kemasi edi (seriyadagi ikkinchi jangovar kema Tirpitz edi). Bugungi kunda ham Bismark klassi barcha davrlarning uchta eng yirik jangovar kemalaridan biri bo'lib, biroz keyinroq qurilgan Ayova va Yamatodan keyin ikkinchi o'rinda turadi. Kuchli qurollar(shu jumladan sakkizta 380 mm to'p) Bismarkga o'z sinfidagi har qanday kemaga bardosh berishga imkon berdi. To'g'ri, yangi jangovar kemaning birinchi reydi uning o'limiga aylandi: Bismark ingliz flotining flagmani - Hud jangovar kemasini cho'ktirgandan so'ng, nemis giganti uchun maqsadli ov ochildi va u aniq ustun kuchlar tomonidan yo'q qilindi.

Eng katta jangovar kema: Ayova toifasidagi jangovar kema

Mamlakat: AQSh
Ishga tushirilgan: 1942 yil
Sug'orish hajmi: 45 000 t
Uzunligi: 270,43 m
To'liq tezlik: 33 tugun
Ekipaj: 2637 kishi.

Amerikaning Ayova toifasidagi jangovar kemasi hujumchi samolyot tashuvchilari davridan oldingi dunyodagi eng katta yer usti kemasidir. Uning yaratuvchilari qurol, dengizga yaroqlilik va himoya vositalarining maksimal kombinatsiyasiga erishdilar. Ushbu turdagi jami to'rtta jangovar kema qurilgan: Ayova, Nyu-Jersi, Missuri va Viskonsin. Ular 1943 yilda AQSh harbiy-dengiz kuchlarida xizmatga kirishgan va 1990 yilda xizmatdan chiqarilgan. Ular Ikkinchi Jahon urushida, Koreya va Vetnamdagi urushlarda qatnashdilar va asosiy kalibrli qurollarga (406 mm) qo'shimcha ravishda Harpoon kemaga qarshi tizimlari va Tomahawk tipidagi qanotli raketalarni o'rnatish bilan modernizatsiya qilingandan so'ng, ular "Cho'l bo'roni" operatsiyasi paytida qirg'oq nishonlariga yuqori aniqlikdagi zarbalar.

Eng zamonaviy harbiy kema: 45 Daring turi

Davlat: Buyuk Britaniya
Ishga tushirilgan: 2006 yil
Sug'urta hajmi: 8100 t
Uzunligi: 152,4 m
To'liq tezlik: 29 tugun yoki undan ko'p
Ekipaj: 195 kishi.

Britaniyaning Type 45 esminetsi (Daring) bugungi kunda dunyodagi eng zamonaviy va ilg'or harbiy kema hisoblanadi. Ayni paytda birinchi ikkita Darings Britaniya floti ixtiyoriga keldi - Daring D32 va Dauntless D33. Ushbu kemalar, birinchi navbatda, flotning ishlayotgan hududida havo mudofaasi uchun mo'ljallangan va kema tizimlari qirg'oq aviatsiyasi harakatlarini muvofiqlashtirishga qodir. Boshqa tomondan, 5000 dengiz milidan ortiq kruiz masofasi 45 turiga sayyoramizning istalgan nuqtasida havo mudofaa tizimlarini joylashtirish uchun etarlicha mobil avtonom platforma bo'lishiga imkon beradi.

Birinchi ishlab chiqarilgan dron: Protector

Davlat: Isroil
Seriyaga chiqarilgan: 2007 yil
Uzunligi: 9 m
To'liq tezlik: 50 tugun
Qurol-yarog ': 7,62 mm pulemyot, 12,7 mm pulemyot yoki 40 mm granata o'rnatish qobiliyatiga ega tayfun qurol tizimi

2007 yilda Isroilning Rafael Advanced Defense Systems Ltd kompaniyasi ishga tushirildi ommaviy ishlab chiqarish nafaqat Isroilda, balki Singapurda ham xizmatga kirgan birinchi uchuvchisiz jangovar suv kemasi bo'lgan Protektor ("Himoyachi") uchuvchisiz qayiq. Uni AQSh dengiz flotida foydalanishga topshirish varianti ham ko'rib chiqilmoqda. Uchuvchisiz qayiqning asosiy maqsadi oddiy vositalardan foydalanish xodimlar uchun xavfli bo'lgan qirg'oqbo'yi hududlarini razvedka qilish va patrul qilishdir.

Birinchi jahon urushining eng yaxshi kemasi: Buxoriy turbinali qiruvchi Novik

Mamlakat Rossiya
Ishga tushirilgan: 1913 yil
Siqilish: 1260 t (1620 t keyin
modernizatsiya)
Uzunligi: 102,43 m
To'liq tezlikdagi quvvat: 42 000 ot kuchi.
To'liq tezlik: 37 tugun
Ekipaj: 117 (modernizatsiyadan keyin 168) kishi.

Ko'p yillar davomida 1913 yilda ishga tushirilgan "Novik" esminetsi dunyodagi o'z sinfidagi eng yaxshi kema - eng tezkor, daxlsiz va manevrli deb hisoblangan. 1913 yil 21 avgustda (xalqqa rasmiy taqdimotdan oldin ham) o'lchangan milyada kema 37,3 tugun tezlikka erishdi - o'sha paytda bu jahon rekordi edi. "Novik" dastlab 60 ta to'p minalarini og'irlik to'lovisiz tashish uchun mo'ljallangan edi, uning ingliz raqobatchilari esa bunday raqamni olish uchun qattiq qurol va ikki quvurli torpedo trubkasini olib tashlashlari kerak edi.

Ikkinchi jahon urushidagi eng yaxshi og'ir kreyser: Ton sinfidagi kreyserlar

Mamlakat: Yaponiya
Ishga tushirilgan: 1937 yil
Sug'urta hajmi: 15 443 t
Uzunligi: 189,1 m
To'liq tezlikdagi quvvat: 152 000 ot kuchi.
To'liq tezlik: 35 tugun
Ekipaj: 874 kishi.

Tarixdagi og'ir kreyserlar sinfidagi eng yaxshi kemalar, g'alati, Amerika yoki emas Ingliz tilidagi ishlanmalar, va frantsuzning "Jazoir" va "Tone" tipidagi yapon kreyserlari. Ushbu seriyadagi ikkita kreyser ("Tone" va "Chikuma") mos ravishda 1937 va 1938 yillarda xizmatga kirdi. Dastlabki loyiha bilan solishtirganda (ular engil kreyserlar sifatida rejalashtirilgan edi) Tone juda ko'p yuklangan va ekipaj juda yaqin turar-joylarda yashagan, ammo qurollanish darajasi, zirh va torpedo himoyasi va suv toshqiniga qarshi choralar nuqtai nazaridan, ularning dunyoda tengi yo'q edi.

Frantsiya harbiy-dengiz kuchlari Yevropadagi ikkinchi yirik va jangovar samolyot tashuvchi kemaga ega - Sharl de Goll. Kemaning umumiy suv o'tkazuvchanligi 42 ming tonnani tashkil etadi, bortga 40 tagacha samolyot o'rnatilishi mumkin va kema atom elektr stantsiyasi bilan jihozlangan. Triumphant sinfidagi yadroviy suv osti kemalari katta zarba berish qobiliyatiga ega, flotda jami to'rtta shunday suv osti kemalari mavjud.
Triumphantlar otish masofasi 6000 km boʻlgan M4S ballistik raketalarini olib yurishadi. Yaqin kelajakda ular o'q otish masofasi 10 000 km dan ortiq bo'lgan M51 raketalari bilan almashtiriladi. Bundan tashqari, oltita Ryubi sinfidagi ko'p maqsadli yadroviy suv osti kemalari mavjud. Umuman olganda, ochiq manbalarga ko'ra, Frantsiya flotida 98 ta harbiy kema va yordamchi kemalar mavjud.

5. Buyuk Britaniya

Bir vaqtlar Buyuk Britaniya "Dengizlar bekasi" degan g'ururli unvonga ega edi; bu mamlakat floti dunyodagi eng katta va eng qudratli edi. Endi Janobi Oliylarining Harbiy-dengiz floti o'zining avvalgi kuchining xira soyasi xolos.

HMS qirolichasi Yelizaveta. Foto: i.imgur.com

Bugungi kunda Qirollik dengiz flotida bitta samolyot tashuvchisi yo'q. Ikki, Qirolicha Yelizaveta klassi qurilmoqda va 2016 va 2018 yillarda flotga kirishi kerak. Eng qizig'i shundaki, inglizlarning samolyot tashuvchisi kabi muhim kemalar uchun etarli mablag'lari yo'q edi, shuning uchun dizaynerlar yon zirh va zirhli to'siqlardan voz kechishlari kerak edi. Bugungi kunda, ochiq manba ma'lumotlariga ko'ra, Britaniya dengiz floti 77 ta kemaga ega.
Filoning eng kuchli bo'linmalari Trident-2 D5 ballistik raketalari bilan qurollangan to'rtta Vanguard toifali SSBN hisoblanadi, ularning har biri har biri 100 kT bo'lgan o'n to'rtta jangovar kallak bilan jihozlanishi mumkin edi. Pulni tejashni istab, Britaniya harbiylari ushbu raketalarning atigi 58 tasini sotib oldi, bu faqat uchta qayiq uchun etarli edi - har biri 16 ta. Nazariy jihatdan, har bir Vanguard 64 tagacha raketani olib yurishi mumkin, ammo bu tejamkor emas.
Ulardan tashqari, Daring sinfidagi esmineslar, Trafalgar sinfidagi suv osti kemalari va eng yangi Estute sinfi ta'sirchan kuchdir.

4. Xitoy

Xitoy floti eng yiriklaridan biri bo'lib, turli toifadagi 495 ta kemaga ega. Eng yirik kema 59,5 ming tonna sig'imga ega "Liaoning" samolyot tashuvchisidir (sobiq Sovet Ittifoqining "Varyag" samolyot tashuvchi kreyseri Ukraina tomonidan Xitoyga metallolom narxiga sotilgan).
Filo tarkibiga strategik raketa tashuvchilar ham kiradi - Project 094 Jin yadroviy suv osti kemalari. Suv osti kemalari 8-12 ming km masofaga uchadigan 12 ta Julan-2 (JL-2) ballistik raketalarini tashishga qodir.
Shuningdek, ko'plab "yangi" kemalar mavjud, masalan, 051C tipidagi esminets, "Lanzhou", "Zamonaviy" tipidagi va "Jiankai" tipidagi fregatlar.

3. Yaponiya

Yaponiya harbiy-dengiz kuchlarida barcha kapital kemalar esmineslar sifatida tasniflanadi, shuning uchun haqiqiy esmineslarga samolyot tashuvchilar (ikkita Hyuga sinfidagi kemalar va ikkita Shirane sinfidagi kemalar), kreyserlar va fregatlar kiradi. Masalan, Atago sinfidagi ikkita esminet 10 ming tonna kruiz suv o'tkazuvchanligi bilan faxrlanadi.
Ammo bu eng katta kemalar emas - bu yil flotga 27 ming tonnalik Izumo toifasidagi vertolyot tashuvchi kiradi, yana biri 2017 yilda ishlab chiqariladi. Vertolyotlardan tashqari F-35B qiruvchi samolyotlari Izumo bazasida joylashishi mumkin.
Yaponiya suv osti floti, yadroviy suv osti kemalari yo'qligiga qaramay, dunyodagi eng kuchli hisoblanadi. Unda Soryu sinfidagi beshta suv osti kemasi, Oyashio sinfidagi o‘n bitta suv osti kemasi va Harushio sinfidagi bitta suv osti kemasi mavjud.
Yaponiya dengiz o'zini-o'zi mudofaa kuchlarida hozirda taxminan 124 ta kema mavjud. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, Yaponiya floti kemalarning muvozanatli tarkibiga ega va eng kichik detallargacha o'ylangan jangovar tizimdir.

2. Rossiya

Rossiya flotida 280 ta kema bor. Eng dahshatlilari Project 1144 Orlan og'ir kreyserlari bo'lib, ularning sig'imi 25 860 tonnani tashkil etadi, ulardan faqat uchtasi bor, ammo bu kemalarning otishma kuchi shunchaki hayratlanarli. NATO bu kreyserlarni jangovar kreyserlar qatoriga kiritishi bejiz emas.

Yana uchta kreyser - Project 1164 Atlant, sig'imi 11380 tonna bo'lib, qurollanishda ulardan kam emas. Ammo eng kattasi 61 390 tonna sig'imga ega "Sovet Ittifoqi floti admirali Kuznetsov" samolyot tashuvchi kreyseri. Bu kema nafaqat havo hujumidan mudofaa tizimlari bilan yaxshi himoyalangan, balki zirhlangan. Zirh sifatida prokat po'latdan foydalaniladi va kengligi 4,5 m bo'lgan uch qatlamli torpedaga qarshi himoya 400 kg TNT zaryadiga bardosh bera oladi.

Biroq, flotning o'zi faol ravishda modernizatsiya qilinmoqda: 2020 yilgacha bu rejalashtirilgan Harbiy-dengiz floti Rossiya Federatsiyasi Borey loyihasining 54 ta zamonaviy yer usti jangovar kemalari, 16 ta ko'p maqsadli suv osti kemalari va 8 ta strategik raketa suv osti kemalarini oladi.

1. AQSh

AQSh dengiz floti dunyodagi eng katta flotga ega, 275 ta kema, shu jumladan 10 ta Nimits toifasidagi samolyot tashuvchi; boshqa hech bir mamlakatda bunday ta'sirchan kuch yo'q. Qo'shma Shtatlarning harbiy qudrati asosan dengiz flotiga asoslangan.
Tez orada Nimitz yanada ilg'or kemalar bilan to'ldirilishi kerak - 100 000 tonnadan ortiq sig'imga ega Jerald R. Ford tipidagi samolyot tashuvchilar.

AQSh suv osti floti ham ta'sirchan emas: har biri 24 ta Trident 2 ballistik raketalarini olib yuradigan Ogayo toifasidagi 14 ta yadroviy suv osti kemasi. "Dengiz bo'risi" tipidagi uchta ilg'or suv osti kemasi, ularning narxi Qo'shma Shtatlar uchun juda katta edi, shuning uchun katta seriyali qurilishdan voz kechishga qaror qilindi. Buning o'rniga Virjiniya toifasidagi arzonroq suv osti kemalari qurilmoqda, shu bilan birga parkda hozircha ulardan 10 tasi bor.

Bundan tashqari, dengiz flotida Los-Anjeles toifasidagi 41 ta suv osti kemasi qolmoqda. AQSh harbiy-dengiz kuchlari ulkan kuchga ega harbiy kuch, bugungi kunda deyarli hech kim qarshilik qila olmaydi.