"Rossiya otryadi" aroq iste'molchilarni yaxshi klassik ichimlik sifati bilan emas, balki original dizayn echimlari bilan o'ziga jalb qiladi. Har bir shisha o'ziga xos "mehribon ajablanib", faqat kattalar uchun o'yinchoq bilan. Idishning pastki qismida kumushdan mahorat bilan yasalgan miniatyura bor eng yuqori sifat chuqur dengiz minasi, harbiy samolyot, T-34 tanki yoki kreyser modeli. Shunday qilib, aroq muxlislari nafaqat o'zlarining sevimli ichimliklarini, balki esdalik sovg'alarini ham olishadi. Ularning ko'pchiligi kollektsiyalarni to'plashlari ajablanarli emas. Model shaffof oynadan aniq ko'rinadi, shuning uchun sotib olayotganda siz etishmayotgan kolleksiyani tanlashingiz mumkin. Eksklyuziv dizayn, shuningdek, yorliqdagi harbiy janglarning rasmlari bilan ta'kidlangan - havoda, dengizda yoki quruqlikda.
Ishlab chiqaruvchi haqida
"Standart" aroq kompaniyasi 2003 yilda Nijniy Novgorodda tashkil etilgan. Status - mas'uliyati cheklangan jamiyat. Umumiy ishlab chiqarish quvvati yiliga bir yarim million dekalitrni tashkil qiladi.
Bosh direktor Sergey Verxovodov asosiy sabab korxona muvaffaqiyatini hisobga oladi yuqori daraja mahsulot sifati, bunga o'z laboratoriyamiz, import qilingan uskunalar va to'liq avtomatlashtirilgan shisha quyish liniyalari tufayli erishish mumkin.
Aroq klassik kanonlarga muvofiq ishlab chiqariladi, ammo polishing filtratsiyasi qo'llaniladi - ko'mir va kumush bilan ko'p bosqichli tozalash tizimi.
Mahsulot zudlik bilan shishaga solinmaydi: birinchidan, aroq taxminan ikki hafta davomida zaif yoritilgan podvalda "dam oladi". Kompaniya mutaxassislarining fikricha, bunday qarish ichimlikning organoleptik xususiyatlarini yaxshilaydi va ta'mini yumshatadi.
Kompaniyada mahsulotlarni barcha ko'rsatkichlar bo'yicha tekshiradigan oltita professional degustratorlar jamoasi mavjud.
MChJ "Standard" eksklyuziv brendlarni ishlab chiqaradi - individual logotip va mualliflik dizayni bilan. Dizayn iste'molchi bilan muvofiqlashtirilgan va yubiley, korporativ tadbir, to'y yoki boshqa bayram uchun maxsus yaratilgan.
Korxona mahsulotlari Xitoyga eksport qilinadi, Janubiy Koreya, Vetnam, Efiopiya.
Dizayn qalbakilashtirish va qalbakilashtirishdan ko'p darajali himoyani ta'minlaydi: mayoq shaklidagi original shisha, o'zgarmas qopqoq, zamonaviy golografik yorliq va kodli stiker.
"Rossiya otryadi" harbiy-vatanparvarlik liniyasining yaratilishi rus harbiylari - uchuvchilar, dengizchilar, tank ekipajlarining qahramonligiga hurmat bo'ldi. Bu bizning hayratimiz ramzi harbiy kuch Rossiya, - deydi korxona bosh direktori.
Rossiyaning "Squadron" brendi 2014 yilda Moskvada bo'lib o'tgan ProdExpo tanlovida oltin, 2016 yilda esa ProdExpo Star mukofotiga sazovor bo'ldi.
"Rossiya eskadroni" aroq turlari
"Rossiya otryadi" uch turdan iborat: cheklangan nashr, GOLD va PREMIUM. Ichimliklar tayyorlash texnologiyasi, ta'mi va hidlash xususiyatlarida farq qilmaydi. Farqlar faqat dizaynda: cheklangan nashr - qurol modellari bilan, "Oltin" - yorliqdagi oltin va pastki qismida chuqur dengiz koni, "Premium" - rangli shisha oynasi ortidagi chuqur dengiz konlari.
Ichimliklarning asosiy komponenti hashamatli alkogol, ko'mir, kumush va nanofiltrlar yordamida tozalangan suv va unib chiqqan bug'doy parchalari ekstraktidir. Nozik va engil hid yangi pishirilgan nonning hidini eslatadi. To'liq, baxmal ta'mi biroz achchiq, donli rangga ega. Aroq 8-10 °C gacha sovutilgan holda an'anaviy rus taomlari - ikra bilan krep, qaynatilgan cho'chqa go'shti, jele go'shti, uy qurilishi tuzlangan bodring, tuzlangan qo'ziqorinlar bilan xizmat qiladi. Ichimlik go'shtli gazaklarning ta'mi va xushbo'yligini oshiradi, tuzlangan va dudlangan baliq bilan birlashtiriladi va barmenlar tomonidan mexnatlarda ishlatiladi.
Rossiya bozorida 30 dan ortiq aroq markalari mavjud. Kuchli alkogolli ichimliklar assortimenti yil sayin ortib bormoqda.
Rus Squadron aroq bozorda 10 yildan ko'proq vaqt oldin paydo bo'lgan va tezda iste'molchilar orasida mashhurlikka erishgan (shuningdek qarang:).
"Standart" mas'uliyati cheklangan jamiyati mahsulot ishlab chiqarish bilan shug'ullanadi. Sergey Verxovodov boshchiligidagi kompaniya 2003 yilda Nijniy Novgorodda tashkil etilgan. Alkogolli mahsulotlar bozoridagi muvaffaqiyat yuqori sifatli mahsulotlarni ta'minlaydi.
Buning natijasi korxonaning o‘z laboratoriyasi, zamonaviy uskunalari, to‘liq avtomatlashtirilgan ishlab chiqarish jarayoniga ega bo‘lishidir. Texnologiya ko'mir va kumushdan foydalangan holda ko'p bosqichli tozalash tizimini o'z ichiga oladi. Olingan mahsulot ta'mni yaxshilash uchun ikki hafta davomida qariydi.
Aroq sifati olti nafar mutaxassis tomonidan tekshiriladi.
Kompaniya alohida e'tibor beradi ko'rinish mahsulot. Har bir bayram tadbiri uchun brend logotipi bilan alohida ishlab chiqilgan shisha yaratiladi. Soxta mahsulotlarni yaratish xavfini kamaytirish uchun alkogolli ichimlikning har bir asl nusxasi bir qator o'ziga xos xususiyatlarga ega:
- shishaning shakli dengiz chiroqidir;
- dispenser va o'zgartirishni boshqarish moslamasi bilan qopqoq;
- golografik tasvirli yorliq.
Kompaniyaning mahsulotlari Rossiya, Xitoy, Koreya, Efiopiya va Vetnam spirtli ichimliklar bozorlarida taqdim etilgan. Rossiya Squadron aroqining sifatini tasdiqlash 2014 yilda Moskva ProdExpo tanlovida birinchi o'rin va "ProdExpo Star" mukofotiga sazovor bo'ldi.
Kompaniyaning assortimenti
Barcha mahsulotlar tarkibi o'xshash - tuzatilgan ichimlik suvi, shakar siropi, Alfa spirti, bug'doy infuzioni. Asosiy farq omili dizayn edi.
Mijozlarga uchta rus eskadron arog'i taklif etiladi:
- Cheklangan versiyada. Shishada xaridor harbiy qurollar modelini topadi - kumush tank, samolyot, suv osti kemasi. Ulug 'Vatan urushi davridagi tank janglari sahnasi, suv dunyosi va suv osti kemalari, osmon va ko'tarilgan samolyot bilan etiket shunga mos ravishda ishlab chiqilgan.
- Oltin. Yorliq oltin rangga ega, shishaning tarkibi pastki qismidagi kichik mina haykalchasi bilan to'ldiriladi.
- Premium Shisha rangli shishadan qilingan, uning ichida chuqur dengiz konining maketi bor.
Mahsulot maxsus holatlar uchun original sovg'adir - yubiley yoki 23 fevral. Siz mahsulotni charm sumka bilan yoki holda sotib olishingiz mumkin.
Ishlab chiqaruvchi kuchli alkogolli ichimlikni 7-9 daraja haroratda sovutilgan holda berishni tavsiya qiladi. Aperatif sifatida issiq ovqatlar, dengiz mahsulotlari, tuzlangan bodring, qaynatilgan cho'chqa go'shti yoki ikra bilan krep mos keladi. Tanlov iste'molchining ta'mga bo'lgan afzalliklariga bog'liq.
Foydalanish imkoniyatlari
Votka "Rossiya otryadi" mustaqil iste'mol qilish uchun va kokteyllar uchun asos sifatida mos keladi. Aroq asosidagi mashhur spirtli ichimliklar ro'yxatiga quyidagilar kiradi:
- Kokteyl " Rus-yapon urushi» . Barmen Aleksandr Kandan ichimlik uyda tayyorlash uchun mavjud. Yorqin ichimlik tarkibida 20 ml rus eskadron aroq va yapon Midori likyori, bir tomchi limon sharbati va kokteyl gilosi mavjud. Xizmat qilish uchun baland to'plamdan foydalaning. Muallifning fikricha, kokteyl xalqlar do‘stligi ramzi bo‘lishi kerak.
- "Voroshilov otuvchi" kokteyli. Tarkibi 15 ml aroq va ko'k likyorini o'z ichiga oladi, 40 g. bezatish uchun limon sharbati va ko'k.
- Qonli Meri. Asli AQSHdan oddiy kokteyl butun dunyoda mashhur. Muallif bufetchi F. Putiot edi. Klassik retsept pomidor sharbati, aroq, limon sharbati, Tobasco sousi, ziravorlar - tuz, qalampir va selderey novdasini o'z ichiga oladi. Ichimlikning tarkibiy qismlari tayyorlanish joyiga va iste'molchining ta'mga bo'lgan afzalliklariga qarab o'zgaradi.
Aroq asosidagi kokteyllar soni yuzdan oshadi. Ro'yxatga turli darajadagi quvvat va hajmdagi alkogolli ichimliklar kiradi - Shot ichimliklar va Long Drinks.
Narxi
Har bir alkogolli supermarket Rossiya Squadron mahsulotlarini sotib olishni taklif qilmaydi. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, 2017 yilda mahsulotga bo'lgan talab taklifdan oshib ketgan. Ko'pgina onlayn-do'konlar tanlash uchun mahsulotlarni taklif qiladi.
Mahsulotning narxi sovg'a qadoqlash hajmi, turi va mavjudligiga bog'liq. 0,5 ml hajmli kuchli alkogolli ichimlikning minimal qiymati 540 rublni tashkil etdi. Qog'oz naychali paketdagi 0,7 ml hajmli mahsulot 1200 rubldan turadi.
Suv "Rossiya otryadi" mahalliy ishlab chiqarishning yuqori sifatli mahsulotidir. Asl dizayn yechimi mahsulotni sovg'a sifatida moslashtirdi.
1920 yilda Qrimni evakuatsiya qilish
1920 yil 10 noyabrda flotga Qrimni evakuatsiya qilish to'g'risida buyruq chiqarildi, bu ko'ngillilar armiyasining chekinishini tugatdi. Uch kun davomida 126 ta kema Qrimning Sevastopol, Yalta, Feodosiya va Kerch portlarining qoʻshinlari, zobitlar oilalari va tinch aholining bir qismini yukladi. 150 ming kishi ixtiyoriy surgunga ketgan.
Barcha kemalardan faqat ikkitasi Turkiyaga etib bormagan. “Jivoy” esminetsi Qora dengiz tubida cho‘kib ketdi. Yana bir yo'qotish Elpidifor paroxodini tortayotgan Jeyson qayig'i edi. Tunda 10-15 kishidan iborat jamoa tortish kabellarini uzib, Sevastopolga qaytdi.
Rossiya eskadronini tashkil etish
1920 yil 21 noyabrda flot to'rtta otryaddan iborat rus eskadroniga aylantirildi. Uning qo'mondoni etib vitse-admiral Kedrov tayinlandi, unga vitse-admiral unvoni berildi.
1920-yil 1-dekabrda Fransiya Vazirlar Kengashi rus eskadronini Tunisning Bizerta shahriga yuborishga rozi bo‘ldi.
Rus eskadronining Bizertaga o'tishi
Bizerte frantsuz hukumati tomonidan yakuniy baza sifatida belgilanishi bilanoq, kemalar dengizga chiqdi. Eskadron hech bir shtatga tegishli emas edi va Frantsiya homiyligida, frantsuz kemalari kuzatuvi ostida suzib yurgan. Sankt-Endryu bannerlari sharqqa uchib ketdi, lekin asosiy ustunlarda Frantsiya bayroqlari ko'tarildi. O'tish yilning eng og'ir vaqtida sodir bo'ldi.
1920 yil oxirida rus kemalari Peloponnes yarim orolini birin-ketin aylanib o'tib, Tunisning Bizerta portiga langar tashladilar. 1920-yil 23-dekabrda Bizerta portiga birinchi boʻlib yoʻlovchi paroxodi Grand Duke Constantine kirdi. Bortda ekipajdan tashqari ko'plab tinch aholi vakillari bor edi, ular orasida tarixchi Nikolay Norring ham bor edi. Rus eskadroni kema cherkovlari va dengiz ruhoniylari bilan Bizertaga yetib keldi. Eskadronga 13 nafar pravoslav ruhoniylari kirdi. Pravoslav suruvi ruhiy ustozlari bilan faxrlanardi. Eng mashhuri arxpriest Georgiy (Spasskiy) edi.
1921 yil fevral oyining o'rtalariga kelib, butun eskadron Tunisning Bizerte portiga etib keldi - 33 ta kema, shu jumladan ikkita jangovar kema general Alekseev va Georgiy Pobedonosets, general Kornilov kreyseri, "Almaz" yordamchi kreyseri, 10 ta esminet, 3 ta kichik suv osti kemasi va boshqalar. joy almashish, shuningdek, tugallanmagan "Boku" tankerining korpusi. Kemalarda 5400 ga yaqin qochqin bo‘lgan.
Leytenant Shmidt 1905 yilda Sevastopol inqilobiy qo'zg'olonini boshqargan va butun dunyo bo'ylab katta jangovar yukni ko'targan "General Kornilov" (sobiq "Kahul" va undan oldinroq - "Ochakov") flagmani uch quvurli eski kreyserning kelishi. Birinchi jahon urushi, ayniqsa, tantanali ravishda nishonlandi.Urushlar: ovlangan Nemis kreyserlari"Gyoben" va "Breslau" turk qirg'oqlarini o'qqa tutdi, razvedka missiyalariga bordi, o'zi mina qo'ydi va minalangan maydonlarni qo'ydi, turk savdo kemalarini cho'kdi.). Eskadron komandiri admiral Kedrov va uning xodimlari kreyser ko'prigida turib, portda bo'lgan har bir rus kemasini kutib olishdi.General Vrangelning shtab-kvartirasi xuddi shu kemada joylashgan edi.
Eskadronning flagmani General Alekseev jangovar kemasi o'sha davrning eng zamonaviy kemalaridan biri edi, engil kreyser "Almaz" rus flotining bortida "uchar qayiq" bo'lgan birinchi samolyot tashuvchi kemalaridan biri edi. Bizertaga eng yangi dizayndagi rus suv osti kemalari yetib keldi... Evakuatsiya arafasida Vladivostokdan Qrimga kelgan Yoqut transporti ham bor edi. Unda Harbiy-dengiz korpusining kursantlari va michmanlari Bizertaga evakuatsiya qilindi. Biroq, Novik tipidagi qirg'inchilarning aksariyati Bizerte portiga kelishdi, bu eng zamonaviy kemalar sinfi edi. "Bespokoiny", "Gnevniy", "Daring", "Ardent", "Pospeshny" esminetlari Rossiya flotidagi birinchi seriyali turbinali esminetlar edi. Ushbu kemalar Qora dengizda zamonaviy kreyserlarning etishmasligini qopladi. Birinchi jahon urushi davrida ular jangovar harakatlarda faol qatnashgan, savdo aloqalarida foydalanilgan va Turkiya qirg'oqlarida mina qo'yish bilan shug'ullangan. Ushbu esminetlarda 30 dan ortiq turk yelkanli kemalari, 5 ta transport va bir eguvchi qayiq bor.
Ko'pchilik Kronshtadt transport ustaxonasini eskadronning eng zamonaviy kemasi deb bilishgan. Birinchi jahon urushi paytida u Sevastopol porti bilan kemalarni ta'mirlashda raqobatlashdi. Bizertada u keyinchalik yuzlab malakali dengizchilarni ish bilan ta'minladi.
Ammo "eski galoshlar" ham bor edi, masalan, "G'olib Jorj" jangovar kemasi, keyinchalik rus oilalari uchun suzuvchi mehmonxonaga aylandi. Dastlab, pravoslav cherkovining xizmatlari uning maxsus jihozlangan palubasida o'tkazildi.
Rossiya eskadroni tarkibini qisqartirish va 1922 yilda foydalanishdan chiqarish
Qochqinlar kontingentining yarmi dehqonlar, kazaklar va ishchilardan iborat edi. Qolgan yarmi yoshlar (o'rta maktab o'quvchilari). ta'lim muassasalari va talabalar), dengiz zobitlari va aqlli kasb egalari - shifokorlar, huquqshunoslar, ruhoniylar, amaldorlar va boshqalar.
Kelgan ruslar omborlardan oziq-ovqat bilan ta'minlangan Frantsiya armiyasi. Ta'minotning bir qismi Amerika va Frantsiya Qizil Xochlari sa'y-harakatlari bilan ta'minlangan. Vaqt o'tishi bilan ratsionlar soni va ularning o'lchamlari pasaya boshladi va assortiment yomonlasha boshladi.
Qisqartirish eskadronning shaxsiy tarkibiga ta'sir qildi. Buni ham kamaytirish kerak edi. 1922 yil yanvariga kelib - 1500 tagacha va o'sha yilning yozida - 500 kishigacha. Bu ko'plab dengizchilarni qirg'oqqa ko'chirish va ofitserlar oilalari uchun ta'minotni yomonlashtirishni anglatardi.
1922 yil oktyabr oyida Bizerte dengiz prefekti rus eskadronining shaxsiy tarkibini 200 kishiga qisqartirish to'g'risida buyruq oldi. Bu tugatishga teng edi. Bir necha kun davom etgan muzokaralar 348 kishiga qolishga ruxsat berish bilan yakunlandi. Qo'mondon rozi bo'lishi kerak edi, garchi u Parij orqali petitsiya orqali bu raqamni ko'paytirish umidini yo'qotmagan. 7-noyabrda foydalanishdan chiqarish rejalashtirilgan edi va dengiz prefekti bu chorani imkon qadar tezroq amalga oshirishni talab qildi.
Foydalanishdan chiqarish uy-joy taqchilligiga olib keldi. Tez orada bu muammo yanada keskinlashdi. Keyin sobiq "G'olib Jorj" jangovar kemasi tezda suzuvchi yotoqxonaga aylantirildi, u erda dengizchilar oilasi joylashgan. Voqea ishtirokchilari eslashlaricha, dengiz zukkolari darhol jangovar kemani "babanoser" deb atashgan. Qolganlari Bizerte yaqinida tashkil etilgan va boshidanoq fuqarolik qochqinlari uchun mo'ljallangan lagerlarga joylashtirildi.
Kemalarda qolgan dengizchilar endi ikki barobar qiyin bo'lgan xizmatlarini bajarishda davom etishdi. Qurollar, mexanizmlar va transport vositalarini tartibda saqlash kerak edi. Ko'pincha ofitserlar buni qilishlari kerak edi, chunki dengizchilar etarli emas edi. Jangovar tayyorgarlik mashg'ulotlarini o'tkazish, rejali va dock ta'mirlashni amalga oshirish kerak edi.
Bizertadagi dengizchilarga ramziy maosh berildi. Ish haqi oddiy dengizchi uchun 10 frankdan, 1-darajali kapitan unvoniga ega kema komandiri uchun 21 frankgacha bo'lgan. O'sha yillardagi manbalardan bilib olamiz: "Frantsiya dengiz departamenti eskadron va korpusning barcha a'zolariga ikki to'plam ishchi kanvas ko'ylaklar va bir juft etiklar berdi, bu dekabr oyida olingan tashqi kostyum uchun matoga katta yordam berdi. 1920 yil, Bizertaga kelganda, zig'ir matolari, shuningdek, Amerika etiklari. Rossiya eskadroni nafaqat o'z koloniyasiga, balki mahalliy aholiga ham yuqori darajada tibbiy yordam ko'rsatishga muvaffaq bo'ldi. 1922 yil kuziga qadar Dobycha dengiz transportida operatsiya xonasi mavjud edi. Bemor va vaqtincha mehnatga layoqatsizlarga yordam berish uchun tibbiy sug'urta jamg'armasi tashkil etildi.
Rossiya eskadronining kemalarini yo'q qilish
Shu bilan birga, frantsuz hukumatining eskadron, uning ekipajlari va komandirlariga munosabati yomonlashdi. Xodimlarning qisqarishi va midshipman kompaniyalarining tugatilishi bilan kifoyalanmay, ular kemalarni ham o'z zimmalariga olishdi.
Fransuzlar kichik kemalardan boshladilar. O'z flotining jahon urushidagi so'nggi yo'qotishlarini qoplash uchun 1921 yil iyul oyida ular Bizertadan eskadronning eng zamonaviy kemasini - "Kronshtadt" transport ustaxonasini olib ketishdi va unga "Vulkan" nomini berishdi. Birinchi jahon urushi paytida u Sevastopol porti bilan kemalarni ta'mirlashda raqobatlashdi. Bizertada u yuzlab mohir dengizchilarni ish bilan ta'minladi. Ilya Muromets muzqaymoq kemasi Frantsiyaning Pollux mina layneriga aylandi. Dengizchilik vazirligi qurilishi tugallanmagan Baku tankerini ham sotib oldi.
Frantsiya Savdo yuk tashish vazirligi floti 12 birlik bilan to'ldirildi. Italiyalik kema egalari "Don" va "Dobycha" transportlarini, maltaliklar "Yakut" messenjer kemasini oldilar. 1924 yil dekabr oyining oxirida mashhur kema quruvchi Akademik Krilov boshchiligidagi Sovet texnik komissiyasi Bizertaga keldi. Eskadronni har tomonlama tekshirgandan so'ng, komissiya SSSRga topshirilishi kerak bo'lgan kemalar ro'yxatini tuzdi. Uning tarkibiga General Alekseev jangovar kemasi, oltita esminet va to'rtta suv osti kemasi kirgan. Barcha kemalar texnik jihatdan qoniqarli holatda emasligi sababli, komissiya zarur ta'mirlash ishlarini olib borishni talab qildi. Frantsiya bu talablarni rad etdi. Keyin Italiya o'z xizmatlarini taklif qildi.
Biroq, Moskva va'da qilingan kemalarni etkazib berishni kutmadi. G'arbiy Evropada eskadronni topshirish darajasida Frantsiya-Sovet kelishuvining bajarilishiga qarshi norozilik to'lqini paydo bo'ldi. Aksariyat davlatlar bu Sovet hokimiyatining haddan tashqari kuchayishiga olib kelishidan qo'rqishdi tashqi siyosat. Ayniqsa Qora dengiz va Boltiqbo‘yi mamlakatlari hukumatlari xavotirga tushdi. Angliya ham ular bilan rozi bo'ldi.
Millatlar Ligasida qizg'in bahs bo'lib o'tdi. Va Frantsiyaning o'zida, birinchi navbatda Senat va mustamlaka doiralarida ular frantsuzlarning xorijdagi mulklari va dengiz aloqalariga Sovet tahdidi haqida baland ovozda gapira boshladilar. Nomidan Rossiya emigratsiyasi Baron Vrangel keskin norozilik bildirdi.
Sovetlarga dushman kampaniya o'z vazifasini bajardi. Frantsiya flot haqidagi kelishuvni bajarishdan qochdi. Eskadronning kemalari Bizertada qoldi, ammo ularning taqdiri chidab bo'lmas edi. Kerakli kundalik parvarishdan va yillar davomida kapital ta'mirlashdan mahrum bo'lgan kemalar, mexanizmlarni saqlab qolishga urinishlariga qaramay, yomonlashdi va dengizga yaroqlilik va jangovar xususiyatlarini yo'qotdi. Frantsuzlar ularning bir qismini u yoki bu davlatga sotishga muvaffaq bo'lishdi. Boshqalar demontaj qilinib, hurdaga sotilishi kerak edi. Ikkala holatda ham ekipajlar kema qurollarini olib, ularga qulflarni uzib, keyin ikkalasini ham dengizga tashladilar.
Darhaqiqat, rus kemalarining aksariyati taqdirga topshirildi. Yiliga ikki, uch, to'rttasi hurdaga sotilgan. Shundan so'ng, kemalar hurdaga sotildi. Hali ham yo'lda joylashgan rus eskadronining azobi boshlandi. Bu azob 11 yildan ortiq davom etdi, kemalar esa asta-sekin qismlarga bo'lindi. Qurollar, mexanizmlar, mis va idishni bezaklari olib tashlandi. Keyin binolarning o'zi demontaj qilindi. To'g'ridan-to'g'ri kesishga oxirgi borgan general Alekseev jangovar kemasi edi. Uning chorakligi ham boshlandi. Ammo gigantning iztiroblari uzoq davom etdi: bolg'achilar qo'shini uning qudratli korpusiga tezda dosh bera olmadi va og'ir bolg'alarning ovozi dengizchilarning qalbida uzoq vaqt aks etdi.
"Rossiya Karfagen" dan sevgi bilan
Bir necha yillar davomida Rossiya davlatining bir qismi Tunisda 1920 yil oxirida Sevastopolni tark etgan Qora dengiz kemalari eskadroni shaklida yashadi. Yozuvchi Sent-Ekzyuperi Bizertadagi vatandoshlarimiz koloniyasini (ko'p yillar davomida yolg'on kemalar va dengizchilar o'z oilalari bilan o'rnashgan) "Rossiya Karfageni" deb atagan. Bugungi kunda "Rossiya Karfageni" dan faqat bitta odam qoldi - "Jarkiy" esminetsi qo'mondoni Anastasiya Aleksandrovna Shirinskaya-Manshteynning qizi. Shu yilning sentyabr oyida u 95 yoshga to'ladi. Yozuvchi Nikolay Cherkashin unga tashrif buyurdi.
Kapitanning qizi
"Madam rus eskadroni". Bu go'zallik tanlovi nomi emas. Bu Tunisning Bizerte portidagi uyi har bir o'tkinchiga ma'lum bo'lgan Anastasiya Aleksandrovna Shirinskayaning umrbod pozitsiyasidir.
Bir vaqtlar bir qiz bor edi. Uning ismi Nastya edi. Uning otasi kapitan, aniqrog'i, Boltiq flotida kema qo'mondoni edi. Qiz uni kamdan-kam ko'rdi, chunki u buvisi bilan Lisichansk yaqinidagi oq ustunli kichkina uyda yashagan. Bolalikni baxtli qiladigan hamma narsa bor edi: buvi, ona, do'stlar, o'rmon, daryo ...
#comm#Bu ertak inqilob tomonidan qisqartirilgan, Oktyabr inqilobi Va Fuqarolar urushi. Keyin janubga, Qrimga, Sevastopolga parvoz bo'ldi, u erda otam - katta leytenant Aleksandr Sergeevich Manshteyn - "Jarki" esminetini boshqargan. #/comm#
Unda, 1920 yil noyabr oyida u boshqa qochqinlar bilan birga oilasini Konstantinopolga olib ketdi. Va u erdan 8 yoshli Nastya opa-singillari va onasi bilan O'rta er dengizi orqali Bizertaga to'lib toshgan "Knyaz Konstantin" kemasida yo'l oldi. Ota, dastlab ishonganidek, qirg'inchisi bilan bo'ronli dengizda halok bo'ldi. Yaxshiyamki, "qovurilgan" juda kaltaklangan bo'lsa-da, Rojdestvodan keyin Bizertaga etib keldi.
Bir necha yil davomida eski kreyser "G'olib Jorj" ularning uyiga aylandi. Hozirgacha Anastasiya Aleksandrovnaning singlisi Annaning bolalik xotirasida " ona uyi"kema koridoridagi cheksiz qator eshiklar sifatida tasvirlangan. Nastyaga omad kulib boqdi: uning "uyi" o'sha oq qayinlar orasidagi oq ustunlardir... U abadiy tashlab ketilgan uyni sog'inib, Keyp-Blank Kepkasiga keldi. , Oq burni, kattalar aytganidek, Afrikaning eng shimoliy uchi va shuning uchun u yerdan Rossiyaga eng yaqin joylashgan va dengizga qichqirdi: "Men seni sevaman, Rossiya!" Va eng hayratlanarlisi shundaki. uning vatandoshlari uni eshitishdi!.. Ammo bu haqda birozdan keyin...
Afrikadagi "Rossiya Knyazligi"
Dengizchilar, kazaklar va Oq rus armiyasining qoldiqlari 1920 yil noyabrda Qrimdan qochib qutulmadilar, balki orqaga chekindilar, bobolari aytganidek, chekinishga ketdilar, marsh shtablari, bayroqlar, bayroqlar va qurollar bilan. Fransuzlar, kechagi ittifoqchilar Germaniya urushi, Vrangelning Qora dengiz eskadroniga o'zlarining mustamlaka bazasi - Bizerteda boshpana berdi. Rossiyaning bir bo'lagi Shimoliy Afrikaga yopishib oldi va u erda cho'ldagi aysberg kabi uzoq vaqt erib ketdi. Yildan yilga Sevastopol kemalarida xizmatlar o'tkazildi, Sankt-Endryu bayroqlari quyosh botganda ko'tarildi va tushirildi, g'oyib bo'lgan davlatning bayramlari nishonlandi, rus dengizchilari tomonidan qurilgan Aleksandr Nevskiy cherkovida, o'liklar dafn qilindi va Masihning tirilishi. Ulug'landi, zobitlar va ularning rafiqalari Gogol va Chexovlar tomonidan yaratilgan teatrda, Sevastopoldan evakuatsiya qilingan va Frantsiya qal'asi qal'asida joylashgan dengiz maktabida spektakllar namoyish etildi, oq kiyimdagi yigitlar navigatsiya va astronomiya, nazariy mexanika va fanlarni o'rganishdi. Rossiya tarixi ...
Mahalliy yilnomachi Nestor Monastyrev "Dengiz kolleksiyasi" jurnalini nashr etdi. Tahririyat va gektograf mashinasi "Duck" suv osti kemasining bo'linmalarida joylashgan edi. Hozirgi kunda ushbu o'ta noyob nashrning bir nechta nusxalari saqlanmoqda asosiy kutubxona mamlakatlar...
Bizertaning yana bir dengiz yozuvchisi, 1-darajali kapitan Vladimir Berg o'zining "So'nggi midshipmenlar" kitobida ta'kidlaganidek, Bizertadagi Sevastopolliklar "kichik mustaqil tuzilmani tashkil qilishdi. rus knyazligi, uning boshlig'i, butun hokimiyatni qo'lida ushlab turgan vitse-admiral Gerasimov tomonidan boshqariladi. Jazolash va kechirish, knyazlikni qabul qilish va undan chiqarib yuborish butunlay uning ixtiyorida edi. Va u xuddi shunday keksa shahzoda Qadimgi rus knyazligi uni oqilona va qudratli tarzda boshqarib, adolat va qatag'on o'rnatgan, iltifot va ne'matlarni tarqatib yuborgan.
#comm#Frantsiya SSSRni tan olganidan keyin eskadron jangovar bo'linma sifatida faoliyatini to'xtatdi. 1924-yil 29-oktabrga o‘tar kechasi, quyosh botganda, rus kemalarida Sankt-Endryu bayroqlari tushirildi. Keyin bu abadiy tuyuldi. Lekin ma'lum bo'ldi - hozircha...#/comm#
Etti oy o'tgach - 1925 yil 6 mayda - Sfayat michman lagerida kemaning bug'lagi "tarqaling!" signalini yangradi. Ular ajralishdi, lekin tarqalishmadi, qochib ketishmadi, g'oyib bo'lishmadi, kimligini va qayerdan kelganini unutmadi. Ular kitoblar yozdilar, cherkov qurdilar va esdalik pektoral xochni zarb qildilar. Bir so‘z bilan aytganda, ular Bayroqqa, qasamyodga, Vatanga sodiqlik jasoratini dunyoga ko‘rsatdilar. SSSR bu haqda hech narsa bilmas edi. Aniqrog'i, ular bilishni xohlamadilar ...
Shaharning arab qismida rus uyi bo'lib, u erda dengizchilar va ularning xotinlari to'planishardi. Ofitserlar beg'ubor oppoq, dazmollangan, hatto ayollarning qo'llari bilan yaxshilab yopishtirilgan yamoqlarda kelishgan.
Arablar bilardilarki, ruslar oltin yelkalariga qaramay, o‘zlari kabi kambag‘al edilar. - deydi Shirinskaya. - Bu mahalliy aholining begona surgunlarga beixtiyor isishiga sabab bo'ldi. Biz kambag'allar orasida kambag'al edik. Ammo biz ozod edik! Tushundingizmi? Men buni hech qanday ma'nosiz aytaman. Axir, biz, aslida, vatanimizda kechasi hamyurtlarimizni yutayotgan qo‘rquvni boshdan kechirmadik. Biz emas, ular kechasi uyingizga kirib, narsalaringizni titkilab, sizni Xudo biladi, qayerga olib borishlaridan qo‘rqishgan. Biz maxfiy politsiyaga quloq solishidan yoki qoralashdan qo'rqmasdan har qanday narsa haqida gaplashishimiz mumkin edi. Biz piktogrammalarni yashirishimiz shart emas edi - bu musulmon mamlakatida. Biz siyosiy maqsadlar uchun ochlikdan o'tkazmadik. Men "Gulag" so'zini faqat Soljenitsin kitoblaridan bilib oldim.
Biz kambag'al edik, ba'zida qashshoq edik. Dadam baydarka va mebel yasagan. "Varyag" qahramoni admiral Berens qarigan chog'ida teri parchalaridan sumka tikdi. Lekin hech kim bizning fikrimizga buyruq bermadi. Erkin fikr yuritish va ibodat qilish katta ne'matdir.
Sovet elchixonasi xodimi eshik qo'ng'irog'ini bosganida, bitta sovet fuqarosi derazamdan chiqib ketgan dahshatni hech qachon unutmayman. Bu 1983 yilda edi va mehmonim, agar kimdir oq muhojir bilan gaplashayotganini aytsa, vizasini yo'qotishdan qo'rqardi.
"Men seni sevaman, Rossiya!"
1976 yilning kuzida men xizmat qilgan suv osti kemasi Bizerta harbiy bandargohiga kirdi. Men qayerdadir rus esminetsining suv ostida qolgan korpusini ko‘ra olamanmi yoki o‘rtoq kemaning zanglagan mastini ko‘ra olamanmi, deb atrofga qaradim. Ammo Bizerte ko'lining yuzasi bo'sh edi, xaritada yozilganidek, "suv osti to'siqlari hududini" himoya qiladigan uchta suzgichdan tashqari. Navigatsiya qo'llanmasi ham, xarita ham bu to'siqlar nima ekanligini ko'rsatmagan, shuning uchun biz faqat u erda, tuproq axlatxonasidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda, rus kemalarining temir qoldiqlari sho'r ko'l tubida joylashgan deb taxmin qilishimiz mumkin edi.
Tunisliklar bizning "Fedor Vidyaev" suzuvchi bazamiz va suv osti kemamizni yarim asr oldin bizning o'tmishdoshlarimiz turgan Sidi Abdullah harbiy bandargohiga joylashtirdilar.
Ertalab suzuvchi bazaning pastki eshittirishida quvnoq sovet qo'shiqlari va qadimgi rus valslari yangradi. Oq otryaddagi rus keksalari ularni tinglash uchun iskala ustiga yig'ilishdi. "Maxsus ofitserlar" oq muhojirlar bilan muloqot qilishni tavsiya qilmaganiga qaramay, kema radiosi keksalarning so'rovlariga javob berib, "Dunay to'lqinlari" va "Manchuriya tepaliklarida" ni bir necha bor takrorladi. Agar shunday odam juda yaqin yashashini bilsam edi - Anastasiya Aleksandrovna Shirinskaya.
#comm#U haqida ko'p eshitganman. Moskvadan shunday tuyuldi: Xudoning karahindiba o'z hayotini sukunat va unutishda o'tkazdi ... Biz uchrashganimizda, men keksa Shekspir malikasini ko'rdim: qadr-qimmat, donolik va insoniy buyuklik. #/comm#
Bizerta uni hamma biladi. Men uning uyiga olib boradigan yo'lni uzoq vaqt qidirdim. Port hududi labirintida Per Kyuri ko'chasi qayerda yo'qolganini hech kim ayta olmadi. Ammo yo'lni bo'shatish uchun yana bir behuda urinishda, men tasodifan uning ismini aytganimda, yosh arab jilmayib qo'ydi va: "Oh, Shirinskiy xonim!" - deb meni darhol to'g'ri uyga olib bordi. Ko‘chada ketayotganida kattayu kichik salomlashadi. Nega? Ha, chunki u butun umri davomida Bizerte litseyida matematika o‘qituvchisi bo‘lib ishlagan. Hatto shogirdlarining nevaralari ham u bilan birga o‘qigan. Va Bizerte vitse-meri va vazir bo'lgan ko'plab yuqori martabali Tunis amaldorlari. “Xonim Shirinskiy”ning mehribon va qattiq saboqlarini hamma eslaydi, u hech qachon o'z shogirdlarini boy va kambag'alga ajratmagan, matematik donolikni o'rganishda qiynalganlarning barchasi bilan uyda dars bergan.
Mening shogirdlarimning hech biri darslar Najotkor ikonasi ostida o'tkazilganidan xijolat tortmadi. Hatto bir Muhammad talaba mendan imtihon kuni chiroq yoqishimni iltimos qildi.
Yaqinda mamlakat prezidenti Ben Ali eng keksa o‘qituvchiga Tunisga xizmatlari uchun ordenini topshirdi. Birgina u arablarning ruslarga bo'lgan ishonchini mustahkamlash uchun ko'p diplomatlardan ko'ra ko'proq ish qildi. Xudoga shukur, uning ismi hozir Rossiyada tanilgan.
#comm#Men Sevastopoldan Bizertaga yaxtada kelgan, rus eskadronining butun yo'lini bir maqsad bilan takrorlab kelgan bir odamni bilaman: u eng uzoq hilpiragan shaharda Avliyo Endryu bayrog'ini ko'tarish, uni ko'tarish. juda achinarli tarzda tushirilgan kun - 29 oktyabr. #/comm#
Buni Shimoliy flotdagi o'rtog'im va hamkasbim, 2-darajali zaxiradagi kapitan Vladimir Stefanovskiy amalga oshirdi. U ko'k xoch bayrog'ining ramziy ma'noda ustunga ko'tarilishi o'sha kunni ko'rmagan surgunlardan biri bu ayolning ko'zlari oldida sodir bo'lganiga ishonch hosil qilish uchun juda shoshildi. tushirildi va bir kun kelib yana ko'tarilishiga ishondi. Yetmish yil, yana uch yil ishondim. Va men kutdim!
Bu haqiqatan ham rus floti ofitseriga loyiq bo'lgan jasoratli ishora edi.
Keyin Stefanovskiy uni Sevastopolda qabul qildi. 1920 yilda shaharni tark etganlarning barchasidan faqat u erga qaytishga muvaffaq bo'ldi.
"Men seni sevaman, Rossiya!" - Afrika Cape Blanc Capidan bir qiz qichqirdi. Va Rossiya uni eshitdi! Va bu stilistik raqam emas. Men buni haqiqatan ham eshitdim! To'g'ri, darhol emas, balki yarim asrdan keyin. Port yaqinidagi Per Kyuri ko'chasidagi uyga asta-sekin vatandoshlar kela boshladi. Bizertadagi ruslarning hayoti, Qora dengiz kemalari taqdiri haqida so‘rashdi... Bu haqda bizga birinchi bo‘lib omma oldida gapirgan telepublisist Farid Seyfulmulyukov bo‘ldi. Keyin ko'k ekranlarda Sergey Zaitsevning Shirinskaya haqidagi filmi namoyish etildi. Tunislik rejissyor uning taqdiri va rus eskadroni haqida o'z filmini suratga oldi. "Glasnost davrida" Bizerte va uning "so'nggi Mogikan" o'zlari va o'quvchilari uchun ko'plab gazeta va jurnallar tomonidan kashf etilgan. Rossiya flotining 300 yilligi nishonlanadigan yilda Rossiya Prezidenti Anastasiya Shirinskayani mukofotladi. yubiley medali. Va ikki yil oldin, Rossiya elchixonasida u hayotidagi birinchi (!) haqiqiy pasportini oldi, deyarli onasi bilan bir xil - qopqog'ida ikki boshli burgut bilan. Undan oldin u "Nansen" pasporti deb ataladigan qochqin guvohnomasiga tayangan. Unda: "Rossiyadan tashqari, dunyoning barcha mamlakatlariga chiqishga ruxsat berilgan" deb yozilgan. U deyarli butun hayotini ushbu dahshatli sehr ostida o'tkazdi, boshqa hech qanday fuqarolikni - na tunislik, na frantsuz - o'z qalbida, otasi kabi, eskadronning ko'plab dengizchilari kabi, Rossiyadagi fuqarolik ishtirokini saqlab qoldi. Shuning uchun mashhur frantsuz jurnali Shirinskayani "buyuk Rossiyaning etimi" deb atagan.
#comm#Endi u yetim emas. Oq peshtaxtadan o'sha keksa qizlarning hayqiriqlari aks-sadosi bilan Shirinskaya o'zining fuqaroligini, mukofotlarini, vataniga ko'plab taklifnomalarini va butun Rossiyadan, hatto Magadandan Bizertaga uchib kelgan bir qator xatlarni qaytarib berdi. #/comm#
Sog‘lik tilashdi, savol-javob berishdi, mehmonga taklif qilishdi... Xalqimiz mehribon. So'nggi paytlarda Per Kyuri ko'chasiga tashrif buyuruvchilar oqimi boshlandi. Shirinskaya bilan qisqa uchrashuvlarim davomida ham, har safar uning mehmonxonasida yo Rossiya dengiz attashesi, yo Sankt-Peterburglik ishbilarmonlar, yo Moskvalik tarixchi bilan uchrashardim... U hammani rus tilida – Najotkor ikonasi ostida qabul qiladi. "Jarkiy" qirg'inchisi, choy va pirog bilan, yillarga qaramay, o'zini pishiradi.
U yana nima qilyapti? Uning qaramog‘ida ishsiz o‘g‘li bor. U Moskva harbiy nashriyotida "Bizerte. So'nggi bekat" nomli xotiralar kitobini nashr etdi. Hozirgi zamonda kitob nashr qilish va hatto taqdimot uchun Moskvaga uchib ketish kabi! U buni qildi.
Odatiy ro‘zg‘or yumushlaridan tashqari u o‘zining memuar kitobining ruscha nashrini tayyorlamoqda. ga tarjima qiladi fransuz tili Rus romanslari. Rossiya eskadroni haqidagi Tunis videosini yanada bardoshli filmga o'tkazish uchun homiy qidirilmoqda. U munitsipal qabristondagi rus qabrlarini tiklash bilan band, mehribon nazorati uchun qarovchiga nafaqasidan o‘n dinor to‘lab berdi. U Lisichanskdagi bolalikdagi do'sti Olyani ko'rish uchun Ukrainaga boradi, u hozir to'qsondan oshgan va unga: "Men seni ko'rmagunimcha o'lmayman" degan.
Shirinskaya allaqachon u erda bo'lgan. Oq ustunli oilaviy uyning o'rnida maktab joylashgan.
Ammo hozir o‘zimni ancha yaxshi his qilyapman. Axir men orzu qilgan uy endi meni tark etmaydi.
2001 yil kuzida Bizertaga Moskva (Slava) raketa kreyseri keldi. U rus eskadronining so'nggi qo'mondoni kontr-admiral Mixail Berensning qabri uchun marmar plitani yetkazib berdi. Plita ustiga qo'yildi poytaxt qabristoni Borjel. Keyin oq libos, oq kurtka va tilla yelkali faxriy qorovul uning yonidan “Slavlar bilan xayrlashuv” marshiga o‘tdi. Muqaddas Endryu bayrog'i dengizchilar ustida hilpirab turardi. Hamma narsa yarim asr oldin bo'lishi kerak edi.
Rossiya o'z eskadroniga, bizning eskadronimizga, rus eskadroniga eng yuqori harbiy unvonlarni berishini kutgan Nastya Shirinskaya edi, yo'q, butun umri davomida erishdi.
Moskva - Bizerte
100 yilligi uchun maxsus
Tahririyatdan: 28 fevral kuni bizning veb-saytimizda "Rossiya flotining taqdiri" maqolasi e'lon qilindi. noyob hujjatlar, Rossiya FSB Markaziy arxivida saqlanadi. Bugun biz ulardan Bizerte eskadroniga bag'ishlangan ba'zilarini kerakli eslatmalar va sharhlar bilan taqdim etamiz.
1920 yil 3 (16) noyabrda Qora dengiz flotining kemalari va kemalari Qrim portlaridan chiqib, Konstantinopol yo'lida to'planishdi. Rossiya floti tarixidagi eng dramatik epizodlardan biri boshlandi - uning begona yurtda bo'lishi. 1920 yil 21 noyabrdagi 11-sonli flot qo'mondoni buyrug'i bilan Qora dengiz floti Rossiya eskadroni deb o'zgartirildi. So'nggi yigirma yil ichida Shimoliy Afrikaning Bizerta portida Sankt-Endryu bayrog'i ostida kemalarning operativ shakllanishining so'nggi yillari haqida ko'p narsa yozilgan. Frantsiya tomonidan tan olinganidan keyin o'quvchilarga eslatib o'tamiz Sovet Rossiyasi eskadronning keyingi mavjudligi imkonsiz bo'lib qoldi. 1924 yil 29 oktyabrda kemalardagi Sankt-Endryu bayroqlari tushirildi.
Sovet hukumati haqiqatan ham kuchni oshirishga umid qildi Ishchilar va dehqonlar Qizil flot sobiq rus eskadronining kemalari hisobiga. Kemalarni qaytarish talablari 1921 yil avgustda qo'yila boshlandi, ammo o'sha paytda bunday da'volar uchun qonuniy asos yo'q edi. 1924 yil oktyabr oyida Moskvada nashr etilgan Dengiz to'plami shunday deb yozgan edi: "Biz kemalarning qaytishi yaqin kelajak masalasi ekanligiga shubha qila olmaymiz, chunki masalaning mohiyatiga ko'ra eskadronning taqdiri hech qanday tarzda bo'lishi mumkin emas. bo‘lajak muzokaralar predmeti bo‘lishi, ayniqsa, iqtisodiy tekislikda.Sudlarning qaytishi narsalar mantiqidan, lahza mantig‘idan, de-yure tan olish faktining mohiyatidan kelib chiqadigan birinchi qadamdir.<...>
Biz ularning (eskadron kemalari – N.K.) haqiqiy texnik holatini bilmaymiz, ammo mavjud aniq maʼlumotlarga qaraganda, koʻpchilik kemalar uzoq muddatli saqlashga qoʻyilgan, doklarga tashrif buyurgan va mexanizmlari taʼmirlangan. Garchi eskadron xodimlarining qulashi dastlab o'g'irlik va kema mulki va inventarlarini sotishga urinishlar bilan kechgan bo'lsa-da, eskadronda biron bir tashkilotning mavjudligi (Bizertaga kelganidan ko'p o'tmay paydo bo'lgan) bu hodisaga yo'l qo'ymagan deb o'ylash kerak. rivojlantirmoq.
Qanday bo'lmasin, uzoq yillar egasiz yashash kemalarning moddiy qismiga ta'sir qila olmadi. Buni hisobga olish kerak bo'ladi. Ammo qonuniy mulkdor tomonidan rejalashtirilgan uzoq ishlarning (asl nusxada - N.K.) ishchi va dehqonlar mulkining ushbu qismini olib kelish uchun respublika dengiz kuchini tiklashda o'rni, kuchi va vositalari bo'ladi. xalq va Qizil flotni to'g'ri jangovar shaklga keltirish"1.
Ko'rib turganimizdek, Qizil flot vakillari eskadronning hayoti haqida juda ishonchli ma'lumotlarga ega edilar va hatto unda "qandaydir tashkilot" mavjudligini tan olishdi. Ehtimol, bunday xabardorlikni ma'lum razvedka ishlari va bu davrda xorijiy davlatlar bilan nisbatan bepul pochta aloqasi mavjudligi bilan bog'lash mumkin.
1924 yil 20 dekabrda Sovet floti qo'mondonligi M.V. Viktorov "Bizertada joylashgan Qora dengiz floti kemalari otryadining boshlig'i, uni gidrografiya bo'limi boshlig'i lavozimida qoldirdi", A.A. otryadning komissari etib tayinlandi. Martynov. Odessada kemalarni tortib olish uchun "S. Makarov" muzqaymoq kemasi va "Fedor Litke" muz to'saridan iborat otryad tuzildi.
1924 yil oxirida Parijdan Bizertaga Moskvadan texnik komissiya keldi. Uning tarkibiga admiralning ukasi M.A. Berensa E.A. Berens - Angliya va Frantsiyadagi dengiz attashesi (Imperator dengiz flotining 1-darajali kapitan), taniqli rus kema quruvchisi A.N. Krilov, muhandislar A.A. Ikonnikov, P.Yu. Horace va Vedernikov.
Komissiya aʼzolari dastlab eskadron kemalari minalangan boʻlishi mumkinligidan qoʻrqishgan. Biroq, 1924 yil iyul oyida Parijdagi sobiq dengiz agenti V.I. Dmitriev E.A. Berensga: "Men Bizerta muammosini og'riqsiz hal qilish zarurligini to'liq tushunaman va ikkita variant - xodimlarning o'z kemalarida qolishi yoki tinch yo'l bilan tark etib, qochqinga aylanishi mumkinligi haqidagi fikringiz bilan o'rtoqlashaman. Men bunga yo'l qo'ymayman. uchdan bir qismi, ya'ni kemalarni yo'q qilishga urinish - bu juda ham "Bu bema'ni va ma'nosiz. Shaxsan menga shunday tuyuladiki, ayrim shaxslar bundan mustasno, hamma kemalarni tark etadi".
Komissiya Bizertaga kelganidan so'ng, frantsuz hukumati Dmitrievning so'zlarini tasdiqladi va shunday dedi: "Admiral Berens o'z a'zolaridan hech biri hech narsa qilmagani haqida sharafli so'z berdi va biz unga halol odam sifatida ishonamiz". Frantsiya dengiz kuchlarining Sovet komissiyasi a'zolariga munosabati odatda juda do'stona tuyuldi. Biroq, frantsuzlar SSSRdan kelganlarning har qanday bolshevik targ'ibotidan juda qo'rqishdi va kemalarni Sovet portlariga o'tishga tayyorlash bo'yicha barcha taxminiy ishlarni faqat o'zlari (albatta, pullik asosda) qilishni xohlashdi. Sovet dengizchilari va muhandislari Bizertada qolgan rus eskadroni saflari bilan hech qanday aloqaga ega emas edilar va frantsuzlar ularni ulardan himoya qilishga harakat qilishdi. Bundan tashqari, eskadron komandiri admiral M.A. Berens komissiyaning Bizertada bo‘lgan butun muddati davomida (1924 yil 28 dekabrdan 1925 yil 6 yanvargacha) KGB terrori avj olgan mamlakatga qaytishi kerak bo‘lgan ukasi bilan murosaga kelishni istamay, shaharni tark etdi.
Kemalar va kemalarni tekshirish shuni ko'rsatdiki, ularning aksariyati o'z ekipajlari tomonidan uzoq muddatli saqlash uchun tayyorlangan. Ammo umuman olganda, kemalarning holati juda ko'p narsani talab qildi. E.A. Berens shunday deb yozgan edi: "Yuzaki tekshiruvdan olingan taassurot juda pessimistik. Kemalar tashqi ko'rinishi bo'yicha dahshatli shaklda, zanglashi mumkin bo'lgan va oson shikastlanadigan hamma narsa zanglagan va singan, ichki qismida - umuman olganda, xuddi shunday. korpuslar va mexanizmlar, bu erda bunday yuzaki tekshiruvdan so'ng hukm qilish qiyin. Keyin, ayniqsa kichik kemalarning holatidagi farq sezilarli: uchta Novika yaxshi shaklda va hatto xizmat ko'rsatishga yaroqli artilleriya va apparatlarga ega, qolgan ikkitasi esa Qurilayotgan Tserigo kambag'al va ularni kapital ta'mirlash kerak bo'ladi.Ustki tuzilmalar va qayiqlardan tashqari jangovar kema yaxshi ko'rinadi, minoralardagi artilleriya moylangandan keyin yopilgan va frantsuzlar to'plar bo'lishi mumkinligini aytishadi. Hozir ham otib tashlandi; kemalardagi quvurlar va umuman simlar qanday shaklda, aytish qiyin, ular chuqurroq tekshirishni talab qiladi, buning uchun bizda na odamlar, na mablag' bor. Ba'zi kemalarda Sovet Rossiyasidan Bizerte "Dengiz kolleksiyasi" evaziga yuborilgan "Qizil flot" jurnalining nusxalari ham topilgan.
Bu, rad etilganiga qaramay Sovet hokimiyati, eskadron dengizchilarining aksariyati nafaqat kemalarni yo'q qilishga moyil bo'lishdi, balki ular yana Rossiyada bo'lishlariga ma'lum bir tushuncha bilan munosabatda bo'lishdi, sobiq "Tserigo" esminet qo'mondoni eslatmasiga guvohlik berishdi. "Tserigoning birinchi qizil qo'mondoni" nomiga yozilgan kitoblar va kema hujjatlari ro'yxati bilan Komissiya Bizertada 1924 yil 28 dekabrdan 1925 yil 6 yanvargacha ishlagan.
Komissiya a'zolari SSSRga qaytishi rejalashtirilgan kemalar ro'yxatini tuzdilar: General Alekseev jangovar kemasi, General Kornilov kreyser, 6 Novik toifasidagi esmines va 4 ta suv osti kemasi. Qolgan kemalar va kemalar eskirgan holda, hurdaga sotishga qaror qilishdi.
Biroq, kemalarni Sovet tomoniga o'tkazish g'oyasi Frantsiya Senati va jamoatchilik tomonidan qo'llab-quvvatlanmadi, ular bu haqiqatda "Frantsiya mustamlaka mulklariga Sovet hukumatining bosh rejalaridan tahdid solayotganini ko'rdilar. ”. Shuningdek, Qizil flotni kuchaytirishni istamagan ko'plab davlatlar (birinchi navbatda, Boltiqbo'yi va Qora dengiz davlatlari) eskadronni topshirishga qarshi chiqdi. Ular Buyuk Britaniyaning "dengiz bekasi" tomonidan faol qo'llab-quvvatlandi. Millatlar Ligasida ham kemalarni qaytarish masalasi bo'yicha qizg'in munozara avj oldi.
Bundan tashqari, SSSR va Frantsiyaning qarzni qoplash bo'yicha o'zaro da'volari ham masalani konstruktiv hal qilishga to'sqinlik qildi. Rossiya imperiyasi va aralashuvdan zarar. Muammoni hal qilish kechiktirildi, ammo birinchi yillarda Sovet tomoni sobiq rus eskadroni kemalari yordamida flotni mustahkamlashga umid qildi. Shunday qilib, 1926 yil 1 apreldagi Ishchilar va Dehqonlar Qizil floti kuchlarining tarkibi to'g'risidagi ma'lumotlarning qisqacha mazmunida shunday deyilgan edi: "Bizerta eskadronini tezda qaytarish zarurati, texnik holati. ulardan qiymati yangi kemalar narxiga nisbatan sezilarli darajada past bo'lgan kemalarni ta'mirlash yo'li bilan foydalanishga topshirish imkoniyatiga ishonish imkonini beradi."2. 1920-yillarning oxiriga kelib vaziyat oxir-oqibat boshi berk ko'chaga kirib qoldi; Ekipajlarsiz langarda o'tirishda davom etgan kemalarning ahvoli tobora ayanchli bo'lib bordi. Natijada 1930-1936 yillarda. Frantsiyada qolgan rus kemalari bekor qilindi ...
Mashhur dengiz tarixchisi nomzodining ikkita jiddiy nashri Rossiya eskadronining kemalarini qaytarishga urinishlarga bag'ishlangan. tarix fanlari N.Yu. Berezovskiy (1949-1996). Ularning ikkalasi ham Rossiya Davlat harbiy arxivi (RGVA)3 materiallari asosida tayyorlangan.
Rossiya Federatsiyasi FSB arxividan quyida chop etilgan hujjatlar birinchi marta ilmiy muomalaga kiritilmoqda. Ular qiziqarli, chunki ular davlat xavfsizlik idoralarining kemalarni qaytarish muammosi bo'yicha nuqtai nazarini ko'rsatadi, shuningdek, Rossiya eskadronining kemalarini foydalanishga topshirish bilan Qizil flotning mumkin bo'lgan mustahkamlanishidan norozi bo'lgan xorijiy kuchlarning pozitsiyasini ta'kidlaydi. Noma'lum shaxsning (kemalarni qaytarish bo'yicha texnik komissiya a'zosi, OGPU xodimi) maktubida komissiya ishi va Frantsiya hukumati vakillarining uning faoliyatiga munosabati haqida so'z boradi. Razvedka hisobotida Fransiya razvedka xizmatlari vakillari tomonidan komissiya a’zolari ustidan o‘tkazilgan kuzatuvlar haqida so‘z boradi. General-mayor S.N.ning hisoboti. Pototskiy, uning nusxasi razvedka orqali olingan, Shvetsiyaning RKKFni kuchaytirishga bo'lgan munosabatiga bag'ishlangan. Yana ikkita hujjat Finlyandiya va Ruminiya hukumatlarining ushbu masala bo'yicha qarashlarini ko'rsatadi.
№ 1. Noma'lum shaxsning noma'lum adresatga Sovet texnik komissiyasining Bizertada bo'lishiga bag'ishlangan maktubi
Hurmatli o'rtoq,
Tekshiruv natijalari quyidagicha:
a) Birorta ham kema o'z-o'zidan suzib keta olmaydi, shuning uchun faqat yekada tashish mumkin.
b) Keyingi xizmatga yaroqli deb topildi: "[General] Alekseev" jangovar kemasi4, "[General] Kornilov" kreyseri 5, 6 esminet ("Novikov") va 4 ta suv osti kemasi7.
v) "Jorj G'olib" jangovar kemasi (hozirda oqlar uchun kazarma), "Almaz" kreyseri, "Dengizchi" o'quv kemasi8 va 4 ta eski esminet9 keyingi xizmat ko'rsatish uchun yaroqsiz deb topildi va hurdaga sotilishi kerak edi. Chiqindilarning narxi taxminan teng: "Jorj" - 25 ming funt sterling, "Almaz" - 8-9 ming funt sterling, "Dengizchi" - 500 funt sterling va qirg'inchilarning har biri 700 funt sterling10.
d) Kemalarni Bizertadan Qora dengizdagi portga tortib olish mumkin bo'lgan holatga keltirish uchun ularni ochiq dengizda suzib yura oladigan maxsus ta'mirlash ishlarini olib borish kerak. Ushbu ta'mirlash uchun taxminan 50 ming oltin rubl pul va taxminan uch oy vaqt kerak bo'ladi. Kichik kemalar ancha oldin ketishga tayyor bo'lishi mumkin. Jangovar kemaning boshqaruv moslamasini tuzatish uchun ikkinchisini frantsuz portlaridan biriga olib borish kerak bo'ladi, chunki Bizerte porti bu vazifani bajara olmaydi. Jangovar kemani ta'mirlashning qolgan qismi, shuningdek, kichik kemalarni ta'mirlash Bizerte "Vernis" kompaniyasi tomonidan amalga oshiriladi. Pul va muddatlarning hisob-kitoblari taxminan berilgan, chunki aniq hisob-kitob qilish Bizertedagi komissiyamiz amalga oshirishi mumkin bo'lgan ishlardan ko'ra batafsilroq tekshirish va mutaxassislar tomonidan uzoqroq ishlashni talab qiladi.
e) Jangovar kema va 6 Novikov (fotillaning eng qimmat qismi) narxini professor Krilov taxmin qiladi: jangovar kema - 35 million rubl oltin, 6 esminet - 15 million rubl oltin. Ushbu kemalarni to'liq jangovar shay holatga keltirish uchun (bu allaqachon bizning sovet portlarining ishi) 10 dan 15 million oltin rublgacha kerak bo'ladi.
f) Kemalarda mavjud bo'lgan artilleriya11, tez tekshirish natijasida, ko'proq yoki kamroq qoniqarli holatda. Harbiy ta'minotga kelsak, bu erda ular haqida savol Moskvada tasavvur qilinganidan boshqacha samolyotda bo'ldi. Gap shundaki, jangovar kema va kreyserning yerto'lalarida, shuningdek, frantsuz omboridagi qirg'oqda joylashgan snaryadlar juda katta qiymatga ega, taxminan (taxminan) 3 million rublga teng. Genrix Grigoryevichning ko'rsatmasi 12 - kemalarni portlash xavfiga duchor qilmaslik uchun barcha qobiqlarni dengizga tashlash - qobiqlarning qiymatini hisobga olgan holda (ayniqsa 12 dyuymli, ulardan taxminan 13,100 mingtasi bor. jangovar kema14), bunday qimmatli artilleriya mulkining yakuniy taqdiri haqidagi savolni yana bir bor ko'tarish zarurati tug'iladi. Komissiyaning o'zi Moskva ruxsati uchun bu masalani ko'tarmasdan, kemalar bortidagi snaryadlarni yo'q qilishga jur'at eta olmaydi. Snaryadlar masalasini quyidagicha hal qilish mumkin:
1) yoki ularni jangovar kema va kreyserning yerto'lalarida qoldirib, birinchi navbatda kemalarning o'zlarini va yerto'lalarini ularda o'q-dorilarni saqlash xavfsizligi darajasini aniqlash uchun sinchkovlik bilan tekshirish, shuningdek snaryadlarni o'zlari tekshirish - ularning tashish xavfsizligi darajasini aniqlash uchun va xavfsizlik tushunchasi ostida biz xavfsizlikni sof texnik nuqtai nazardan ham, o'ziga xos nuqtai nazardan ham tushunishimiz kerak (kemalarda oqlar tomonidan o'rnatilgan do'zaxli mashinalarning yo'qligi va yerto'lalarda piroksilin bombalarini yotqizish, ularning sigortalarini kemalarning elektr simlariga kiritish va boshqalar);
2) yoki barcha kemalarni jangovar yuklardan tozalash, ikkinchisini ularni tashish uchun maxsus mo'ljallangan kemaga qayta yuklash.
Ikkinchi kombinatsiya snaryadlarni qayta yuklash va qadoqlash uchun katta xarajatlarni talab qiladi va bu xarajatlar snaryadlarning o'zi narxidan oshishi mumkin. Bu, ehtimol, frantsuzlar bizning ekipajimizning katta qismini Bizertaga kiritishga rozi bo'lishlari dargumon va bu holda snaryadlarni qayta yuklash va qadoqlash bo'yicha barcha ishlarni yollangan frantsuz ishchilari bajarishi kerak bo'ladi.
Qanday bo'lmasin, Morveddan Bizertada joylashgan snaryadlar ikkinchisi uchun qanday ahamiyatga ega ekanligini va u ular bilan nima qilishni rejalashtirayotganini, bir tomondan, xavfsizlik uchun keng qamrovli choralar ko'rish zarurligini inobatga olgan holda aniqlash kerak. Bizerte flotiliyasining o'tishi va boshqa tomondan, kemalardan evakuatsiya qilingan taqdirda, qobiqlarni tashish uchun katta mablag' sarflash zarurati.
Agar Morved bu qobiqlarni saqlab qolishga moyil bo'lsa, men taklif qilgan ikkita variantdan birini qabul qilsin va o'z qarorini komissiyaga bildirsin. Kemalarda snaryadlar qolib ketgan taqdirda, dengiz piyodasi o'zi yuborgan mas'ul mutaxassislarga artilleriya mulkini qabul qilish uchun ushbu mulkni saralash, uni saqlash va umuman kemalarda snaryadlarni tashish xavfsizligini ta'minlash choralarini ko'rish bo'yicha kompleks ko'rsatmalar berishi kerak.
g) yong'in, portlash va boshqa avariyalardan xavfsizligi nuqtai nazaridan kemalarning umumiy holati quyidagicha.
Kemalar uchta joyda joylashgan:
a) jangovar kema va kreyserdan iborat guruh Bizerte ko'rfazining yo'l bo'yida, qirg'oqdan uzoqda joylashgan;
b) 15 esminets, Almaz, Moryak va to'rtta suv osti kemasidan iborat guruh - qirg'oq yaqinida, birinchi guruhdan bir necha kilometr uzoqlikda, frantsuz kemalari yonida;
c) "Sent-Jorj G'olib" butunlay alohida qirg'oq yaqinida, Bizerta shahrining chekkasida joylashgan.
Birinchi ikki guruhning kemalari frantsuz dengizchilari tomonidan "metrlar" nazorati ostida qo'riqlanadi (bizning sobiq praporshchilarimizga to'g'ri keladi). Ushbu guruhlarning umumiy nazorati alohida frantsuz dengiz zobitlariga yuklangan.
"Sent-Jorj G'olib" Uaytning to'liq ixtiyorida.
"Alekseev", "Kornilov", "Noviki", ha, aytish mumkinki, barcha kemalar turli xil axlatlar bilan to'ldirilgan, ammo ular orasida qimmatbaho mulklar ham bor (zaxira artilleriya qismlari, ular uchun avtomatlar bilan avtomatlar, ba'zi o'lchov asboblari, ammo ta'mirlashni talab qiladigan, rus va xorijiy miltiqlar, kabellar va boshqalar). Hamma joyda axlat va axlat ko'p. Kemalarning ko'pchiligini iflos deb aytish mumkin.
Yong'in nuqtai nazaridan, bu barcha axlatlar shubhasiz xavf tug'diradi.
Hech qanday kemada porox yo'q - frantsuzlar shunday deyishdi. Kemadagi axlatni avval demontaj qilmasdan turib, bo‘limlarida porox va boshqa portlovchi moddalar yotgan bo‘lishi mumkin bo‘lgan barcha kemalarni tekshirish mumkin emas.
Chig'anoqlar faqat Alekseev (jangovar) va Kornilov (kreyser) da mavjud. Agar "Alekseev" da ular qandaydir tartibga solingan bo'lsa (nisbiy, albatta), hisobga olinsa va bu qobiqlar joylashgan qabrlarga yopiq bo'lsa va ularning kalitlari "bir shamlardan" bo'lsa, bo'lmasa. bir frantsuz dengizchisi, keyin "Kornilovning qobiqlarni saqlashi sharmandali holatda: yerto'lalar ochiq va frantsuzlarning hech biri hech narsani bilmaydi, bu yerto'lalarda nima borligini va ularda qancha narsa borligini hech kim bilmaydi.
Erto'lalardan birida biz polga sochilgan miltiq patronlarini topdik, bu esa to'g'ridan-to'g'ri yong'in xavfini tug'diradi.
Bu muammolarning barchasini frantsuzlarga xabar qilganimizda, ular avvaliga ularning bir qismini bartaraf etish bo‘yicha tegishli choralar ko‘rishga va’da berishdi (yerto‘lalarning qopqog‘ini yopish, yerto‘lalarni o‘zlari tozalash), lekin ko‘p o‘tmay amalda olib borishning iloji yo‘qligi sababli va’dasidan voz kechishdi. oldindan ta'mirlashsiz va'da qilingan harakatni amalga oshirish.
Bizerta. Sobiq rus eskadronining yarim cho'kib ketgan esminetchilari
Frantsuzlar bilan bo'lib o'tgan so'nggi qo'shma yig'ilishda, shunga qaramay, biz kemalarni tekshirish va keyingi xizmat ko'rsatishga yaroqliligini aniqlashdan iborat bo'lgan sof texnik komissiya sifatida talablar qo'yishga "huquqimiz yo'q edi") yig'ilish bayonnomasida qayd etilgan ularning xavfsizligi nuqtai nazaridan kemalarning holati. Ammo, albatta, bu shartlar sudlarning haqiqiy holatini o'zgartirish uchun juda oz narsa qila oladi, bu aslida frantsuzlarning rahm-shafqatiga va har xil baxtsiz hodisalarga bog'liq. Va agar frantsuzlar bir vaqtning o'zida bizning kemalarimizni cho'ktirishni foydali deb bilishsa, ular qandaydir baxtsiz hodisani aytib, buni xotirjam qilishlari mumkin.
Vaziyatdan chiqishning yagona yo'li, kemalarimiz xavfsizligining yagona kafolati - bu kemalarni imkon qadar tezroq qo'limizga olish, ularga odamlarimizni qo'yish, kemalarni "hamma iflosliklardan" tozalash va keyin to'g'ri ularni saqlash va himoya qilish.
Agar frantsuzlar flotiliyani bizga topshirishni kechiktirsa, bizning kemalarimiz xavfsizligini ta'minlash uchun palliativ sifatida frantsuzlarga ushbu kemalarning holati va xavfsizligi uchun javobgarlik to'g'risida maxsus nota yuborishni tavsiya qilish mumkin edi. flotiliya. Ammo bu yuqori siyosat masalasidir.
h) Parijga kelganimda, men Unilovdan flotiliyani topshirish masalasini hal qilishni frantsuzlar noma'lum muddatga qoldirayotganini bildim. Buni bizning manbalarimiz tomonidan frantsuzlarga ruminiyaliklar tomonidan qilingan tazyiqlar haqidagi xabar ham tasdiqlaydi, shuningdek, elchixonamizning Fransiya Tashqi ishlar vazirligiga flotiliyani o'tkazish masalasini tezlashtirish bo'yicha so'rovining noqulay natijasi ham shundan dalolat beradi. Biz. Gap shundaki, o'rtoq nomidan. Krasina17 o'rtoq Volin18 Bizertadan jo'nab ketganimizdan keyingi 19 kun [keyin] Tashqi ishlar vazirligi20 Tashqi ishlar vazirligining siyosiy bo'limi boshlig'i Laroshga tashrif buyurdi va u Volinning o'tkazish bo'yicha muzokaralarni boshlash haqidagi iltimosiga javob berdi. flotiliya bizga komissiyamiz Bizertadan qaytishi va kemalarimizni tekshirishni tugatganligi sababli, birinchidan, u hali dengiz floti vazirligining hisobotini o'qimagan, ikkinchidan, flotilani topshirish masalasi. , murakkabligi tufayli maxsus huquqiy komissiyaga dastlabki ko'rib chiqish uchun taqdim etiladi. Bu javob frantsuzlar flotiliyani bizga topshirishni kechiktirishlarini aniq ko'rsatadi.
i) Bizertada bo'lishimiz juda muammosiz, hech qanday hodisalarsiz o'tdi. Fransuzlardan biz yordam va rasmiy xushmuomalalik bilan uchrashdik. To'g'ri, biz butunlay izolyatsiya qilingan edik tashqi dunyo, Tunisga borishimizga ruxsat berishmadi, bizni kuzatib borishdi, ammo bularning barchasi odatiy doiradan tashqariga chiqmadi. Mahalliy matbuotda, frantsuz odatiga ko'ra, ular biz haqimizda har xil bema'ni va uzun ertaklarni yozdilar, ammo bizning kamtarona xatti-harakatlarimiz va targ'ibotdan tiyilishimiz tufayli biz o'sha matbuotda "bon et pésiable burjuois" degan baxtsiz epitetni qo'lga kiritdik21 . Mish-mishlarga ko'ra, Bizerte22 dengiz prefekti Parijga biz haqimizda ijobiy hisobot yuborgan, ammo bu uning jamoamiz Bizertaga kirishiga qarshi chiqishiga to'sqinlik qilmaydi.
j) Fransuzlar flotiliyani bizga topshirish vaqtini kechiktirgani sababli, bizning Parijda qolishimiz noma'lum muddatga cho'zilishi bilan tahdid qilmoqda. Shu munosabat bilan sizdan mening keyingi taqdirim haqida buyruq kutaman. Oxirgi maktubimda sizga murojaat qilgan takliflarimga ham javob berishingizni so‘rayman.
Qo'lda yozilgan yozuvlar bilan yozuv yozuvi. Hujjatning birinchi sahifasida "INO-GPU tashqarisida. Kirish No 580/16.1.1925-modda" muhri mavjud; oxirgi sahifada 1929 yil 5 apreldagi noma'lum shaxsning eslatmasi bor.
№ 2. OGPU Trans-Kordonnay bo'limining tashqi bo'limining Parijdan agenti Sovet komissiyasining Bizertada bo'lgan davrida frantsuz razvedkasining ishi to'g'risida hisobot.
Bizertaga borgan Krilov komissiyasi bilan bir vaqtda frantsuz razvedkasi Parijdan 6 kishini delegatsiyamizga josuslik qilish uchun yubordi. Bu frantsuzlar bilan birga, frantsuzlarning iltimosiga binoan, ikkita polshalik ayg'oqchi (ulardan birining ismi Kensik edi) ketishdi. Razvedka xodimlariga komissiyamiz koloniyalarda tashviqot olib boryaptimi yoki yo‘qmi, eng muhimi, komissiyamiz Marsel va Bizertada biror kishi bilan aloqada bo‘lganmi yoki yo‘qmi, nazorat qilish topshirildi. Boshqa kuni razvedkachilar Parijga qaytib, batafsil hisobot taqdim etishdi. Ular bizning komissiyaga to'liq "ishonch sertifikati" berishdi, u tashviqot bilan shug'ullanmagan va hech qanday aloqasi yo'q edi.
Komissiyamiz Bizertaga yetib borgunga qadar eskadronlarimizni imkon qadar yaroqsiz holga keltirish uchun Parijdan odamlar maxsus yuborilgan edi. Bu "bolsheviklar" bunday axlatni talab qilish istagini yo'qotishi uchun qilingan.
Matn yozuvi. Nusxalash. Hujjatda shunday yozuvlar bor: "O'ta maxfiy. 6 nusxa. 1 - o'rtoq Chicheringa, 2 - Menjinskiyga - Yagodaga, 3 - "B", 4 - Bizerta floti ishlariga."
№ 3. General-mayor S.N.dan hamrohlik qiluvchi material va hisobot. Pototskiy23, Shvetsiyaning Bizertadagi rus eskadronining SSSR kemalarining mumkin bo'lgan qaytishiga bo'lgan munosabatiga bag'ishlangan.
Kopengagen
[Grand] [Knyaz] Nikolay Nikolaevich24 Daniyadagi vakili general Pototskiyning Shvetsiyaning "Vrangel floti" deb ataladigan flotning Rossiyaga o'tkazilishi haqida paydo bo'lgan mish-mishlar bilan bog'liq xavotirlari haqidagi maxfiy hisoboti ilova qilingan. Boltiq dengizi.
Haqiqatan ham, Shvetsiyaning reaktsion matbuoti bu haqda ogohlantirmoqda va nufuzli Svenska Dagbladet yaqinda Shvetsiya boshqa Boltiqbo'yi davlatlarining Qizil flotni mustahkamlashga qarshi noroziligiga qo'shilishi kerakligi haqida bayonot berdi.
Shvetsiya harbiy-dengiz kuchlarining yangi kemalarini qurish haqidagi ma'lumotni tuzatish kerak: bu kemalar qurilishi ancha oldin boshlangan va ishni bajarish uchun Shvetsiya byudjetiga kiritilgan 5,4 millionga yaqin [shved tojlari] kerak bo'ladi. joriy yil mamlakat mudofaasiga umumiy ajratmalar bilan bir qatorda.
Matn yozuvi. Nusxalash. Hujjatda quyidagi eslatmalar mavjud: "O'ta maxfiy. 13.2.25 INO OGPU № 2471/p, 13.02. Kopengagen 9.II.25 dan Berzinga, j. b, Bizerta floti ishiga."
1925 yil fevral
Kopengagen
Bizertada joylashgan rus harbiy kemalarini Boltiq dengiziga ko'chirish masalasi Shvetsiyadagi siyosiy doiralar tomonidan juda qiziqtiriladi. Butun matbuot, faqat kommunistik organlar bundan mustasno, Shvetsiya hozirgi Boltiqbo'yi respublikalarining mavjudligidan tarixiy manfaatdor ekanligini va Qizil flotning kuchayishi ularning mavjudligi uchun bevosita tahdid ekanligini ochiq e'lon qiladi.
Shvetsiya ma'lumotlariga ko'ra, Sovet hukumati nafaqat Boltiqbo'yi eskadronining avvalgi tarkibini tikladi, balki uni yaqinda Kronshtadt doklarida qurib bitkazilgan ikkita yangi drednot bilan to'ldirdi. Agar Bizertadan kemalar haqiqatan ham Shimolga o'tkazilsa, bolsheviklar Boltiq dengizidagi eng kuchli kuchga aylanadi va hozirgi status-kvo tez orada buziladi.
Parlament doiralarida Angliya Bolsheviklarning Bolsheviklarning dengiz kuchlarini mustahkamlashiga har tomonlama to'sqinlik qilishi va konservativ partiyalar orasida Shvetsiyani ochiqchasiga gapirishga va Estoniya, Latviya bilan birdamligini e'lon qilishga undash istagi kuchli ekanligi ta'kidlanadi. Qizil flotning kuchayishi o'zingiz uchun to'g'ridan-to'g'ri tahdid deb hisoblaydigan boshqa periferik tuzilmalar. Shu bilan birga, o'ng qanot siyosiy partiyalar Rossiya bilan dengiz harbiy mojarosini ertami-kechmi muqarrar deb hisoblaydilar va Shvetsiyaning dengiz floti qurilish dasturini kengaytirish uchun shiddat bilan kurashmoqdalar. Mamlakatning amaldagi sotsial-demokratik hukumati qurollarni qisqartirish tarafdori bo'lishiga qaramay, u joriy yil uchun ikkita torpedo kreyseri, ikkita suv osti kemasi qurilishini yakunlash uchun zarur bo'lgan besh yarim million krondan ortiq hisob-kitoblarga hissa qo'shdi. va yaqin kelajakda Shvetsiya floti to'ldiriladigan ikkita motorli torpedalar; ayni paytda xalq xayriyalari hisobidan ixtiyoriy flot yaratish masalasi hozirda jiddiy ishlab chiqilmoqda.
Parij, Sremski Karlovitse, Belgrad, Berlin va Xelsingforsga yuborilgan.
Matn yozuvi. Nusxalash.
№ 4. Buyuk Britaniyaning Finlyandiyadagi elchisining Buyuk Britaniya Tashqi ishlar vazirligiga Finlyandiyaning Bizertadagi rus eskadroni kemalarining SSSRga qaytishi mumkin bo'lgan munosabati to'g'risidagi maktubi26
Xelsingfors
Mening frantsuz hamkasbim menga bir necha kun oldin bolsheviklar vakili Finlyandiya hukumati e'tiboriga Vrangel floti hech qanday sharoitda Boltiq dengiziga o'tkazilmasligini aytdi.
Ma'lumki, Finlyandiya jamoatchiligi har doim Finlyandiya ko'rfazidagi Sovet dengiz kuchlari haqida tashvishlanishga moyil: shuning uchun bu kemalar ba'zi dengiz kuchlariga ega bo'lgan mamlakat uchun jiddiy omil bo'la olmasa ham, bu bayonot ma'lum darajada jamoatchilikni ishontiradi. bu erda fikr.
Matn yozuvi. Nusxalash. Hujjatda quyidagi eslatmalar mavjud: “To'liq sir. INO OGPU № 3278/II, 27/II 23/II-25 1) Chicherin, 2) M27, 3) Menjinskiy - Yagoda, 4) 7, 5) b, 6) Bizerta floti ishi uchun."
№ 5. Ruminiyaning Bizertadagi rus eskadronining kemalarining SSSRga qaytishi mumkinligiga munosabati haqida ma'lumot
Ruminiya Konstansada ittifoqchi dengiz floti bazasini tashkil etishni taklif qilmoqda.
23 fevral kuni Ruminiya elchisi Parijdagi Britaniya elchisiga tashrif buyurdi. Tashrifdan maqsad Ruminiya hukumatining Qora dengizda Bizerta floti paydo bo'lishi mumkinligi haqidagi nuqtai nazarini taqdim etish edi. Ruminiya elchisi o'z hukumatidan, agar Sovet floti Qora dengizga tushib qolsa, Angliya va Frantsiya Qora dengizda harbiy-dengiz bazasini tashkil qiladi, Konstanta esa ittifoqchilar eskadroni uchun bazani yaratish uchun eng mos port deb hisoblaydi, degan umidini bildirdi. Ingliz elchisi Diamandiga28 javob berdi, uning ma'lumotlariga ko'ra, Bizerte floti shunday holatda bo'lganki, har qanday holatda ham, rejalar tuzishda odatda hisobga olinadigan vaqt oralig'ida u o'ynay olmaydi. xavfli rol. Ruminiya elchisi, ammo Qora dengiz suvlarida Sovet bayrog'ining hilpirab turishining o'zi Ruminiya va Bolgariya uchun juda yoqimsiz va noqulay ekanligini va Angliya-Frantsiya eskadroni bunga qarshi turishi kerakligini ta'kidladi. Britaniya elchisi bu haqda o'z hukumatiga xabar berishga va'da berib, yaqin kelajakda Qora dengizda ittifoqchilarning biron bir harakatini kutish mumkin emas, degan fikrni bildirdi.
Matn yozuvi. Nusxalash. Hujjatda quyidagi eslatmalar mavjud: "To'liq sir. Ingliz tilidan olingan. Material ishonchli. INO OGPU № 5143 / 19.III. band, o'rtoq Berzin, o'rtoq Chicherin, o'rtoq Menjinskiy - Yagoda, o'rtoq Stalin, o'rtoq T., oʻrtoq E., oʻrtoq B., biznesga, Dzerjinskiy”.
Eslatmalar
1) Bizerte eskadroni // Dengiz kolleksiyasi. 1924 yil. 10-son.
2) RGVA. F.7. Op.10, d.106, l.12.
3) Bizertadagi rus eskadroni: SSSR va Frantsiya vakillari o'rtasida Qora dengiz floti kemalarini qaytarish bo'yicha muzokaralar bo'yicha RGVA hujjatlari. 1924-1925 yillar // Tarixiy arxiv. 1996 yil. № 1. P.101-127. Rossiya flotining fojiasi (Bizerte eskadroni taqdiri haqidagi yangi hujjatlar) // Gangut. 21-son. Sankt-Peterburg, 1999. B.2-15.
4) Jang kemasi"General Alekseev" - "Empress Mariya" sinfining uchta Qora dengiz qo'rqinchlilaridan biri. 1917 yil 16 aprelgacha - "Imperator Aleksandr III", 1919 yil 17 oktyabrgacha - "Vassiya".
5 "General Kornilov" kreyseri, 1907 yil 25 martgacha - "Ochakov", 1917 yil 31 martgacha - "Kahul", 1919 yil 18 iyungacha - yana "Ochakov".
6 "Jasur", "G'azabli", "Bezovta", "Shoshilinch", "O'tkir", "Tserigo".
7 "Petrel", "Seal", "O'rdak", "AG-22".
8 Barquentin "Matros" (sobiq "Buyuk gertsog Kseniya Aleksandrovna", 1917 yilda "Ozodlik" deb o'zgartirildi) Bizertadagi dengiz korpusining o'quv kemasi edi.
9 "Kapitan Saken", "Issiq", "Vokal", "Zorkiy".
10 Shunday qilib, hujjat matnida. Katta ehtimol bilan, biz 5000 va 7000 funt sterling miqdori haqida gapiramiz.
12 Yagoda Genrix Grigoryevich (1891-1938), 1923 yil sentyabrdan - OGPU raisining ikkinchi o'rinbosari.
13 "haqida" qo'lda yozilgan.
14 Hujjatda keltirilgan raqamning haqiqatga hech qanday aloqasi yo'q. Bitta 12 dyuymli qurol uchun to'liq o'q-dorilar 100 turdan iborat edi, ya'ni. berilgan kalibrli qobiqlarning maksimal soni 1200 dan oshmasligi kerak.
15 "dan iborat" qo'lda yoziladi.
16 "bir xil narsani gapiradi" qo'lda yozilgan.
17 Krasin Leonid Borisovich (1870-1926). 1920-1923 yillarda - Buyuk Britaniyadagi vakolatli va savdo vakili; bir vaqtning o'zida xalq komissari tashqi savdo. 1921 yil mart oyida u Angliya-Sovet savdo shartnomasini imzoladi. 1922 yil ishtirokchisi xalqaro konferensiya Genuya va Gaagada. 1924 yilda Frantsiyadagi vakolatli vakil. 1925 yildan Buyuk Britaniyadagi vakolatli vakil.
18 Ehtimol, biz Lev Lazarevich Volin (1887-1926) - 1923-1926 yillarda Moliya Xalq Komissarligining Valyuta boshqarmasi qoshidagi maxsus bo'linma boshlig'i haqida gapiramiz.
19 Chizilgan, “boshqa tomondan” qo'lda yozilgan.
20 Chizilgan “Eriot ofisi”, qo'lda yozilgan “Tashqi ishlar vazirligi departamenti”.
21 fr. bonne et paisible burjua - mehribon va tinch burjua.
22 1922 yil iyuldan bu lavozimni kontr-admiral A. Ekselmans egalladi, u 1925 yilda (zamondoshlaridan birining so'zlariga ko'ra) "rus eskadronining qoldiqlarini... bolsheviklarga topshirishdan" bosh tortgani uchun ishdan bo'shatildi.
23 Pototskiy Sergey Nikolaevich (1883-1954) - Birinchi jahon urushi paytida Daniyadagi rus harbiy agenti. Surgunda u o'sha erda yashagan.
24 Buyuk Gertsog Nikolay Nikolaevich (kichik) (1856-1929). 1924 yil 16-noyabrda u eng kattasining umumiy boshqaruvini o'z zimmasiga oldi harbiy tashkilot Chet elda rus tili - rus umumharbiy ittifoq. Oq emigratsiya orasida u da'vogar hisoblangan Rossiya taxti sulolaning eng keksa a'zosi sifatida, garchi u o'zi hech qanday monarxiya da'volarini bildirmagan.
25 Asl hujjatda aniq sana ko'rsatilmagan.
26 Ernest Amelius Renni - Finlyandiyadagi Britaniya elchisi 1921-1930.
27 Chiqib tashlangan - "Berzin".
28 1913 yildan Ruminiyaning Rossiyadagi elchisi. 1918 yilda bolsheviklar tomonidan hibsga olingan, biroq tez orada ozod qilingan.
Nashrga tayyorgarlik va N. Kuznetsovning sharhlari
