1942 yil bitiruvchisi

Sovet Ittifoqi Qahramoni
Farmon sanasi: 10.10.1951 (medal No 9283)

1923 yil 10 aprelda Ukrainaning Sumi viloyati, Romenskiy tumani, Kalinovka qishlog'ida dehqon oilasida tug'ilgan. ukrain. 10-sinfni tamomlagan.

1941 yildan Qizil Armiyada. 1942 yilda Borisoglebsk harbiy aviatsiya uchuvchilar maktabini tamomlagan.

1942 yil avgustdan Ulug 'Vatan urushi frontlarida. 1-Ukraina va 1-Belorusiya frontlarida jang qilgan, Kursk yaqinidagi janglarda va Berlinni olishda qatnashgan. Urush oxirida u dushmanning 3 ta samolyotini shaxsan va 10 ta guruh tarkibida urib tushirdi. Spotter shari yo'q qilindi.

Urushdan keyin u SSSR Harbiy havo kuchlarida xizmat qilishni davom ettirdi. 1951 yil apreldan 1952 yil fevralgacha Koreya urushi qatnashchisi. U 149 ta jangovar topshiriqni bajargan va havo janglarida dushmanning 13 ta samolyotini shaxsan urib tushirgan.

SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining 1951-yil 10-oktabrdagi farmoni bilan qo‘mondonlik topshiriqlarini muvaffaqiyatli bajargani, qo‘riqchining jasorati va jasorati uchun kapitan Kramarenko Sergey Makarovichga Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berildi. Lenin ordeni va "Oltin yulduz" medali (№ 9283).

SSSRga qaytib kelgach, u Harbiy havo kuchlarida xizmat qilishni davom ettirdi. 1955 yilda Harbiy havo kuchlari akademiyasini tamomlagan. U Belorussiyada, keyin Gruziyada xizmat qilgan. U qiruvchi aviatsiya polkining komandiri bo'lgan va Novosibirskda diviziya komandirining o'rinbosari lavozimiga tayinlangan. MiG-17, MiG-21 va Su-9 doimiy ravishda parvoz qildi. Ko'p o'tmay u SSSR Harbiy-havo kuchlari xavfsizlik xizmatining katta uchuvchi-instruktori sifatida Moskvaga ko'chirildi. Keyin u Chitaga 23-havo armiyasi shtab boshlig'ining o'rinbosari etib tayinlandi. 1970 yilda Iroq va Jazoirda harbiy maslahatchi boʻlib ishlagan. 1981 yildan beri aviatsiya general-mayori S.M. Kramarenko zaxirada.

Faxriy faxriy faol ijtimoiy ishlarni davom ettirmoqda. U Rossiya Tabiiy fanlar akademiyasining faxriy professori, Sovet Ittifoqi Qahramonlari klubi boshqaruvi raisining o'rinbosari, Rossiya Federatsiyasi Qahramonlari va "Shon-sharaf" ordeni to'liq egalari. Qahramon Moskva shahrida yashaydi.

*****

KRAMARENKO Sergey Makarovich

Proskurov hududidagi jangda u otib tashlangan, yaralangan va asirga olingan. U urush tugashidan oldin ozod qilindi va endi 176-GvIAP deb nomlangan va 1-Ukraina frontida jang qilgan polkiga qaytdi.

1945 yil fevral oyida polk 1-Belorussiya frontida edi. Keyinchalik Berlinni egallashda qatnashgan; urush oxiriga kelib, Kramarenko ham razvedka sharini urdi.

1951 yilda 176-GvIAP tarkibida u BMT qurolli kuchlariga qarshi jangovar harakatlarda qatnashish uchun Koreyaga yuborilgan. Ayni paytda u kapitan, 2-eskadron komandirining o'rinbosari. Bu erda u 149 ta jangovar missiyani amalga oshirdi va 1952 yil yanvargacha u yana 13 ta g'alabaga erishdi. 1952 yil 17 yanvarda u otib tashlandi va bir necha kundan keyin o'z bo'linmasiga sog'-salomat qaytdi. Urib tushirilgan samolyotlar orasida Avstraliya Harbiy-havo kuchlarining to‘qqizta F-86 Sabres, ikkita F-84 va ikkita Meteor E8 samolyoti bor edi.

S. Kramarenko Koreya urushi paytida 176-GvIAP, MiG-15bis samolyoti kabinasida.

1955 yilda u Harbiy-havo kuchlari akademiyasini tamomlagan, keyin IAP qo'mondoni va IAP qo'mondoni o'rinbosari bo'lgan. MiG-17, MiG-21 va Su-9 doimiy ravishda parvoz qildi. 1970-yilda Iroq va Jazoirda harbiy maslahatchi bo‘lib ishlagan, harbiy xizmatni Trans-Baykal harbiy okrugi bosh shtab boshlig‘ining o‘rinbosari sifatida yakunlagan. 1981 yilda general-mayor unvoni bilan nafaqaga chiqdi.
Mukofotlar: GSS va OL (1951 yil 10 oktyabr); OKZn, ikki marta; OOV 1-darajali; OKZv.

(BVVAULning 1989 yil bitiruvchisi D.V. Mixaylov tomonidan berilgan ma'lumotlar)

*****

AQSh strategik aviatsiyasining "qora payshanbasi"
1951 yil 12 aprelda polkovnik Kozhedub Sovet qiruvchi havo diviziyasini jangga boshqargan.
Viktor Ivanovich Nosatov - harbiy jurnalist, zaxiradagi polkovnik.

Sergey Kramarenko. 1950-yillar. Sergey Kramarenkoning uy arxividan olingan fotosurat

Koreya yarim oroli osmonida sovet uchuvchilari soxta nomlar ostida jang qilishdi. Ularning kiyimlari xitoylik bo‘lib, shaxsiy hujjatlarida fotosuratlari yo‘q edi. Sovet Ittifoqi Qahramoni o'sha qadimiy voqealar haqida shunday deydi Sergey Makarovich Kramarenko.

1950 yil oktyabr oyining boshida aviatsiya polkimizning tinch va o'lchovli hayotini o'zgartirgan voqea sodir bo'ldi. Bir kuni qism komandiri barcha uchuvchilarni klubga to‘pladi. Moskva harbiy okrugi aviatsiya qo'mondoni o'rinbosari general Redkin (o'sha paytda okrug aviatsiyasiga general Vasiliy Stalin qo'mondonlik qilgan) minbarga chiqdi. U Shimoliy Koreya kommunistlarining imperializmga qarshi og‘ir kurashi haqida qisqacha to‘xtalib, Amerika aviatsiyasi uzoq vaqt azob chekayotgan bu mamlakatning shahar va qishloqlarini napalm bilan yoqib, tinch aholini qirib tashlayotganini aytdi. Xulosa qilib aytganda, u Shimoliy Koreya hukumati Sovet Ittifoqi hukumatiga Amerika aviatsiyasiga qarshi qiyin kurashda yordam ko'rsatishni so'rab murojaat qilganini aytdi. "Sovet hukumati Koreya Xalq Demokratik Respublikasi rahbariyatining iltimosini qondirishga rozi bo'ldi", dedi general va qisqa sukutdan so'ng: "Uchuvchilardan qaysi biri Shimoliy Koreyaga ko'ngilli sifatida borishni xohlaydi?" Hamma birdek qo‘l ko‘tardi. General unga sezgirligi uchun minnatdorchilik bildirdi va xayrlashdi va ketdi.
Qo'mondonlik asosan Ulug' Vatan urushi qatnashchilari orasidan 32 nafar uchuvchini tanlab oldi. Ko'ngillilar uchta otryadga to'plandi. Men Sovet Ittifoqi Qahramoni Aleksandr Vasko boshchiligidagi 3-eskadron komandirining o'rinbosari etib tayinlandim.

324-qiruvchi aviatsiya diviziyasi nomini olgan guruhimiz qo'mondoni ajoyib uchuvchi, Ikkinchi Jahon urushining atoqli ace, uch karra Sovet Ittifoqi Qahramoni, polkovnik Ivan Kozhedub etib tayinlandi.

BIRINCHI JANGI
1951 yil 2 aprelda aviatsiya parvozi (ikki juft samolyot) doirasida men B-45 razvedka samolyotini tutib olish uchun uchdim. Parvoz juda kech ko'tarildi va biz B-45 razvedka samolyoti va 8 ta F-86 Saberdan iborat dushman guruhi bizdan 1000-1500 metr balandlikda kesishgan kurslarda uchayotganini ko'rdik. Ammo biz noqulay ahvolda bo'lsak ham, men amerikaliklarga hujum qilishga qaror qildim. Ikkinchi juftligimiz yetakchisi kapitan Lazutin skautdan besh yuz metr pastda va orqasida qulay pozitsiyani egallashga muvaffaq bo'ldi. Ammo razvedka samolyotiga qilingan hujum natija bermadi, samolyot bizni ko'rib, tezlashdi va uyiga ketdi.

Saberlar bizga hujum qilishdi. B-45 ga hujum qilish muvaffaqiyatsiz urinishidan keyin ancha pastda bo'lgan Lazutinni o'qqa tutmaslik uchun men ularga uzoqdan o'q uzishga majbur bo'ldim. Samolyotlar keskin ko'tarildi. O'sha paytda mening juftligimga Saberning ikkinchi bo'g'ini hujum qildi. Guruh rahbari mening qanotim Sergey Rodionovning orqasidan keldi va tezda unga yaqinlasha boshladi va har soniyada oltita og'ir avtomati bilan o't ochishga tayyorlandi. Hujumni qaytarishga vaqtim yo'qligini tushunib, Rodionovga davlat to'ntarishini qilish buyrug'ini beraman. Rodionov darhol buyruqni bajardi va Saberning burni ostidan chiqib ketdi. Pastga tushish bilan o'ngga burilib, men ushbu Saberning orqasida o'zimni qulay holatda topdim va unga 400-500 metr masofadan o't ochdim. Trek Saber oldidan o'tdi va fyuzelyajda bir nechta snaryadlar portladi. Sabir zudlik bilan ta’qib qilishni to‘xtatdi, orqamga o‘girilib, pastga tushdi.

Shu payt ikkinchi juft Sabers ustimga tushdi, lekin men hujumdan qutulish uchun o‘ngga burildim. Ular menga ergashishga harakat qilishdi, lekin Rodionov juftlikning orqasida edi va amerikaliklarga qarata o'q uzdi va ularni hujumni to'xtatishga majbur qildi. Shundan so'ng, Saberlar skautning orqasidan ketishdi. Biz qirg'oq chizig'iga borishni boshladik, undan tashqariga chiqish taqiqlangan edi.

"HAMMA KESHIN!"
12 aprel kuni odatdagidek aerodromga tongda yetib keldik. Biz samolyotlarni tekshirdik. Navbatchi qism 1-sonli shay holatda edi (samolyotda 4 nafar uchuvchi zudlik bilan jo‘nab ketishga shay holatda), qolgan uchuvchilar samolyotlar yaqinida joylashgan yoki aerodrom yaqinida dam olishgan. To'satdan buyruq keldi: hamma uchishga tayyor bo'lishi kerak. Samolyotlarga chiqishimizdan oldin buyruq keldi: “Hamma uching va uching”.

MiGlar birin-ketin uchish-qo'nish yo'lagiga taksiga chiqa boshladilar. Birinchi eskadron uchib ketdi, keyin ikkinchi, keyin bizniki, uchinchisi. Men oltita samolyotning boshida qopqoq guruhida edim. Bizning vazifamiz dushman jangchilarining zarbalar guruhini tashkil etuvchi ikkita oldingi otryadga hujum qilishiga yo'l qo'ymaslikdir, ularning asosiy vazifasi dushman bombardimonchi samolyotlariga hujum qilish va samolyotlarga hujum qilishdir.

Podpolkovnik Vishnyakov boshchiligidagi bizning polkimiz ortidan podpolkovnik Pepelyaev polki ham uchib ketdi. Bu Kozhedub birinchi marta bizning diviziyamizning barcha jangovar samolyotlarini havoga olib chiqdi. Faqat navbatchi juftlik yerda qoldi.

Keyinchalik, polkovnik Kozhedubning so'zlariga ko'ra, o'sha kuni radar stantsiyalaridan bizning aerodromimiz tomon yo'l olgan dushman samolyotlarining katta guruhi topilgani haqida xabar keldi. U bu guruhning parvoz tezligi past - taxminan 500 km/soat ekanligini payqagan. Tezlikka e'tibor qaratib (qiruvchi samolyotlar odatda soatiga 700-800 km tezlikka ega edi), u bombardimonchilarning katta guruhi uchayotganini tushundi va shuning uchun bu katta hujumni qaytarish uchun barcha jangchilarni urish kerak deb qaror qildi. bo'linish. Qaror xavfli edi, ammo ma'lum bo'lishicha, mutlaqo to'g'ri.

Balandlikka erishib, yetakchi eskadronga yetib olishga urinib, tezlikni oshirdim. Biz shimolga ko'tarilyapmiz. Pastda tog'lar, o'ng tomonda suvning tor ko'k lentasi. Bu Yalu daryosi. Uning ortida Shimoliy Koreya turibdi. Balandligi 5000 metr. Polk o'ngga silliq burilishni boshlaydi. Men qirg'oqni kattalashtiraman, burilishni kesib tashlayman, kichikroq radius tufayli men oldingi guruhga etib boraman va zarba guruhidan taxminan 500-600 metr orqada o'z o'rnimni egallayman.

Biz daryoni kesib o'tamiz va janubga boramiz. Qo‘mondonlik punktining xabar berishicha, dushman samolyotlarining katta guruhi 50 km uzoqlikda yaqinlashmoqda. Balandligi 7000 metr. Har holda, men zarbalar guruhidan yana 500 metr balandlikka chiqaman. Jang tarkibi band.

Tez orada polkimiz boshlig'i: "Dushman pastki chap tomonda oldinda", dedi. Men chapga qarayman. Bombardimonchilar biz tomon, chap va pastda - ikkita ulkan kulrang mashinalar guruhi uchib ketishmoqda. Bu Amerikaning mashhur "uchar qal'alari" B-29. Har bir bunday mashina 30 tonna bomba olib yuradi va 8 ta og'ir pulemyot bilan qurollangan. Bombardimonchilar bir guruhda jami 12 ta samolyotdan iborat 3 ta samolyotdan 4 ta reysdan iborat olmos konstruktsiyalarida uchishadi. Keyin yana 3 ta olmos. Ularning orqasida, orqadan 2-3 km uzoqlikda va bizdan bir oz balandroqda o'nlab jangchilar, kulrang-yashil mashinalarning butun buluti uchmoqda. Yuzga yaqin momaqaldiroq va otayotgan yulduzlar.

YONG'IN KARUSEL
Polk komandiri buyruq beradi: "Hujum qiling, qoplang!" - va keskin pasayish bilan chapga burilish boshlanadi. Zarba guruhlari - o'n sakkizta MiG - uning orqasidan yugurishadi. Dushman jangchilari bizning hujumchi samolyotimiz orqasida va tepasida joylashgan. Eng xavfli daqiqa. Jangga qo'shilish vaqti keldi.

Qopqoqlik guruhi dushman jangchilarini aniqlashi va ularni jangda bog'lab, ularni bombardimonchilarni himoya qilishdan chalg'itishi kerak. Men qanotlarimga buyruq beraman: "Chapga buriling, hujum qiling!" - va engil ko'tarilish bilan chapga keskin burilishni boshlang. Men o'zimni amerikalik jangchilarning etakchi guruhidan orqada va pastda, ularning juda qalin ichida topaman. Men tezda nishonga olaman va guruhning etakchi samolyotiga o'q uzaman. Birinchi portlash biroz orqada o'tadi, ikkinchisi uni qoplaydi. U ag'dariladi, samolyotning nozulidan oq-ko'k tutun chiqadi. Thunderjet aylanadi va pastga tushadi.

Amerikaliklar kim va qanday kuchlar bilan hujum qilayotganini tushunmay, hayratda qoldi. Ammo bu uzoq davom etmadi. Mana, ulardan biri menga zarba berdi, marshrut samolyot tepasidan o'tib ketadi, lekin Rodionov va Lazutin qanotlari bilan orqamdan yugurishdi va men xavf ostida ekanligimni ko'rib, unga va boshqa samolyotlarga o't ochishdi. Ularning oldidagi marshrutlarni ko'rib, amerikaliklar yuz o'girishadi va men keyingi samolyotda o'q otish imkoniyatiga ega bo'laman, lekin o'sha paytda marshrut mening oldimdan o'tadi. Ortimga qarayman: momaqaldiroqlardan biri yuz metrcha uzoqdan o‘q uzmoqda. Ayni paytda u orqali Lazutin havo to'pi snaryadlarining yo'li o'tadi. Samolyotda bir nechta snaryadlar portlaydi. Thunderjet otishni to'xtatadi, ag'dariladi va pastga tushadi.

Samolyotning burni oldida yangi marshrut mavjud. Men birdan tutqichni ushladim. Samolyot aql bovar qilmaydigan ishni qiladi, yoki yuqori tezlikda aylanish yoki aylanma, va men o'zimni Thunderjet ostida va orqasida topaman. Men bu Thunderjetga pastdan hujum qilaman, lekin u chapga keskin burilish qiladi. Men ikki “amerikalik” oldidan o‘tib ketaman. Rodionov ularga qarata o'q uzadi. Ular keskin burilib, pastga tushishadi. Biz ularning ustiga chiqamiz. Men pastga qarayman. Biz bombardimonchilarning tepasidamiz. Bizning MiGlarimiz uchuvchi superqal'alarga o'q uzmoqda. Bir qanoti tushib, havoda parchalanib ketyapti, uch-to‘rtta mashina yonmoqda. Ekipajlar yonayotgan bombardimonchilardan sakraydi, havoda o'nlab parashyutlar osilgan. Havo hujumi boshlangandek tuyuladi.

Va jang tobora kuchayib borardi. Vishnyakov o'zining nishoni sifatida etakchi guruhning samolyotini tanladi, ammo bombardimonchilarning shakllanishiga yaqinlashganda, u orqasidan bir nechta qanot bombardimonchilarining pulemyotlaridan o'qqa tutildi. Uning samolyoti tom ma'noda izlar devori bilan to'qnashib ketdi va u hujumni to'xtatishga majbur bo'ldi. Shu bilan birga, Vishnyakov juftligiga ergashgan Shcheberstov va Gesyaning MiG juftligi Vishnyakov samolyotidagi barcha bombardimonchilar guruhidan o't o'chirishdan foydalangan. Ularning MiG'lari deyarli hech qanday to'siqsiz birinchi bo'linmaning orqadagi bombardimonchi samolyotlariga yaqinlashdi va Shcheberstov 600 metr masofadan eng tashqi bombardimonchiga uchta quroldan o'q uzdi. Snaryad portlashlari bombardimonchini qopladi. Bular kuchli portlovchi snaryadlar bo'lgani uchun ularning portlashi samolyotlarga katta vayronagarchilik keltirdi. Samolyotlardagi 37 mm to'p snaryadlarining teshiklari ayniqsa katta, bir necha kvadrat metrni tashkil etdi.

Bombardimonchining dvigatellariga bir nechta snaryadlar tushgan. Ulardan olov va tutunning uzun tillari chiqdi. Bombardimonchi keskin burilib, pasayish bilan parchalanib ketdi va alangaga botib, janubga tusha boshladi. Odamlar undan sakrab chiqa boshladilar. Gesyaning ikkinchi juftligi ikkinchi bo'g'inning tashqi tekisligiga hujum qildi. Bir nechta portlashlar "qal'a" ga kirib bordi. Samolyot yonib ketdi va pastga quladi.

YO'Q QILISh
Ikkinchi eskadron birinchi bombardimonchilar guruhining orqadagi samolyotiga hujum qildi. U yanada qulay sharoitlarda ishladi, chunki bombardimonchilarning shakllanishi buzilgan. Butun guruh uchuvchilari oldida ikkita B-29 samolyoti yonib ketdi. Eskadron qo'mondonning o'ng tomonida joylashgan Suchkov o'ng bo'g'inga hujum qildi. Minimal masofadan o't ochishga urinib, Suchkov shoshilib, bombardimonchining qanotlari butun ko'rishni deyarli qoplaganida, tetikni bosdi va darhol keskin burilishni boshladi. Bombardimonchi yonib ketdi va aylana boshladi. Uning qanotining bir qismi uchib ketdi va u yonib pastga tushdi.

Asosiy guruhni juft bo‘lib kuzatib borayotgan Milaushkin biroz ortda qoldi va o‘sha paytda bombardimonchilarga yaqinlashib kelayotgan Saber samolyoti hujumiga uchradi. Guruhimiz hujumining boshlanishini o‘tkazib yuborgan, endi ular orqada qasos olishga harakat qilishdi. Saberlar olovi ostidan qiya halqa bilan chiqib, Milaushkin "qal'alar" guruhini ta'qib qilishni davom ettirdi va bo'g'inlardan biri guruhdan orqada qolganini ko'rib, unga hujum qildi va uni qanoti Boris Obraztsovga topshirdi:
- Rahbarga hujum qilaman, to'g'rini urdingiz.

Yaqinlashuv tez sodir bo'ldi va bombardimon tezda ko'zga tashlandi. Olov ochilgandan so'ng, "qal'aning" fyuzelyaji va dvigatellarida qobiq portlashlari paydo bo'ldi. "Qal'a" cheka boshladi va tusha boshladi. Obraztsov o'qqa tutgan ikkinchi "qal'a" ham yonib ketdi.

Urib tushirilgan samolyotlarning ekipajlari sakrab chiqa boshladilar, qolganlari ortga qaytishdi. Keyin yana 4 ta shikastlangan "uchar qal'alar" uyga qaytishda qulab tushdi yoki aerodromlarda qulab tushdi. Keyin 100 ga yaqin amerikalik uchuvchi qo'lga olindi.

Jangdan so'ng deyarli har bir MiGda 1, 2, 3 teshiklar topildi. Birida 100 ta teshik bor edi. Ammo katta zarar yo'q, salonga bitta o'q tegmagan.

Amerikaliklar bu kunni, 11-aprelni "Qora seshanba" deb atashdi va keyin uch oy davomida uchishmadi. Biz yana bir reydni amalga oshirishga harakat qildik, lekin agar birinchi jangda 12 ta B-29 urib tushirilgan bo'lsa, ikkinchisida biz 16 ta "uchar qal'ani" yo'q qildik.

Umuman olganda, Koreya urushining uch yilida 170 ta B-29 bombardimonchi samolyotlari urib tushirildi. Amerikaliklar Janubi-Sharqiy harbiy amaliyotlar teatrida joylashgan o'zlarining strategik aviatsiyasining asosiy kuchlarini yo'qotdilar. Ular endi kunduzi emas, tunda yakka samolyotlarda uchishardi. Lekin biz ularni tunda ham urdik.

Amerikaliklar hali ham uzoq vaqt davomida eng kuchli, eng daxlsiz deb hisoblangan bombardimonchi samolyotlari sovet jangchilariga qarshi himoyasiz bo'lib qolganidan hayratda edilar. Va birinchi janglardan keyin biz "uchar qal'alar" ni "uchar omborlar" deb atashni boshladik - ular juda tez yonib ketdi va yorqin yonib ketdi.

*****

1952 yil 17 yanvarda esa Kramarenkoga omad kulib boqmadi. Uning qiruvchisi otib tashlandi va u otib tashlashga majbur bo'ldi. Amerikalik uchuvchi uni havoda tugatishga harakat qildi, lekin xayriyatki, uddasidan chiqa olmadi. Bir necha hafta o'tgach, bo'linma o'z vatanlariga qaytib, Kaluga shahriga joylashdi.

O'sha yili Kramarenko Harbiy-havo kuchlari akademiyasining talabasi bo'ldi va uni 1955 yilda tugatdi. Kundalik xizmat boshlandi. Avval Belarusda, keyin Gruziyada. U qiruvchi aviatsiya polkining komandiri bo'lgan va Novosibirskda diviziya komandirining o'rinbosari lavozimiga tayinlangan. MiG-17, MiG-21 va Su-9 doimiy ravishda parvoz qildi. Ko'p o'tmay u Moskvaga katta uchuvchi - mamlakat Harbiy-havo kuchlari xavfsizlik xizmati instruktori sifatida ko'chirildi. Keyin u Chitaga 23-havo armiyasi shtab boshlig'ining o'rinbosari etib tayinlandi. 1970 yilda Iroq va Jazoirda harbiy maslahatchi boʻlib ishlagan. 1979 yilda u general-mayor bo'ldi. 1981 yilda Sergey Makarovich nafaqaga chiqdi.

Hozirgi kunda S. M. Kramarenko faol ijtimoiy ishlarni davom ettirmoqda. U Rossiya Tabiiy fanlar akademiyasining faxriy professori, Sovet Ittifoqi Qahramonlari klubi boshqaruvi raisining o'rinbosari, Rossiya Federatsiyasi Qahramonlari va "Shon-sharaf" ordeni to'liq egalari.


S. M. Kramarenko Shostka shahrida I. N. Kozhedubning 89 yilligini nishonlash marosimida.

***

.

- Birinchi parvoz
Ammo keyin kutilmagan buyruq chiqdi: LaGG-3da uchishga muvaffaq bo'lgan sakkiz nafar kursant Arzamasdagi zaxira havo polkiga yuborildi. Men bu sakkizlikka kirganman. Men va o'rtoqlarim g'alati holatda qoldik: parvoz dasturini bajarishga vaqtimiz yo'q edi, biz havoda zo'rg'a qolardik, lekin biz allaqachon shakllangan edik. Eskadron komandiri juda kam parvoz va parvoz soatlari bo'lganlarni maktabga qaytarib yubordi. Men esa... yolg‘on gapirdim. Ikki emas, yigirma reys va ikki soatlik parvozim borligini aytdi. O'rtoqlarim meni qo'yib yuborishmadi. Va men polkda LaGGda parvozlarni o'zlashtira boshladim, tez orada faol armiyaga qo'shilishga tayyorlanyapman.
- Tajriba etishmasligi tufayli havoda jonli nishonga aylanasiz deb o'ylamadingizmi?
- Yo'q. Biz jang qilishga ishtiyoqmand edik va jang qilishni allaqachon bilganimizga ishonardik. Garchi aslida barcha mahorat uchish va qo'nish va qandaydir tarzda uchish edi. Ular o'qishni frontda tugatdilar. Sakkiz kishimizdan yetti nafarimiz vafot etgan bo‘lsa, ajabmas.
Birinchi jangovar parvoz Suxinichining janubi-g'arbiy qismida amalga oshirildi: biz qo'shinlarimizni havo hujumlaridan himoya qildik. Nemis samolyotlari paydo bo'ldi va g'oyib bo'ldi, bizning guruhimiz manevr qildi. Men bu parvozni eslayman, chunki men... deyarli hech narsani tushunmadim! Keyinchalik, tajriba bilan men o'zimni ishonchli his qila boshladim.
- Eng dahshatli daqiqa
– 1944 yil 19 martda asirga tushdim. Biz pastdagi pozitsiyalarimizga bostirib kirgan Junkers va Messerschmitts guruhi bilan jang qildik. Men qanotimga qilingan hujumni qaytarishga shoshildim, nemis Messer cheka boshladi va pastga tusha boshladi. Shu payt men birovning marshrutini payqab qoldim. O'tkir zarba, og'riq, tutun va olov ichida kabina, qo'llarim va yuzlarim yonmoqda. Negadir men xavfsizlik kamarlarini echaman, havoda topaman, parashyut halqasini tortaman - va boshqa hech narsani eslay olmayman ...
Bir silkinishdan o‘zimga keldim: kimdir meni ag‘darib yubordi. Notanish yashil forma, begona nutq va tugma teshigidagi bosh suyagi va ko'ndalang suyaklar. Men Germaniya hududida ekanligimni angladim. Yovvoyi og'riqdan o'rnimdan turolmadim, ikkala oyog'imdan qon oqardi. Botinkamni kesib, oyog‘imni bog‘lab, qaysidir qishloqqa olib ketishdi. Bir ofitser yaqinlashdi va mening uchuvchi ekanligimni bilib, "ershissen" - otish buyrug'ini berdi. Ichimda nimadir singandek bo'ldi... Bo'ldi, uchib ketdi!
- Qanday qilib qochib qoldingiz?
- Nemis generali buyruqni bekor qildi va meni kasalxonaga yuborishni buyurdi. Meni aravaga solib, nemis ofitserining yoniga qo‘yishdi. Nemis kiyimidagi, yelkasida miltiq ko‘targan haydovchining otini ukraincha so‘zlar bilan haydab yurganini eshitib, dovdirab qoldim! Men qarshilik qila olmadim: "Nega siz, vatandosh, nemislarga xizmat qilyapsiz?" Va u: "La'natlangan moskvalik, men seni otib tashlayman!" U miltiqni yechib, menga qaratdi. Ammo nemis ofitseri uni to'xtatdi: “To'xtang! Kasalxona!" Shunday qilib, u yana bir bor o'limdan qutulib qoldi.
Meni Proskurovskiy nomli harbiy asirlar lageriga, kasalxonaga olib kelishdi. Asirga olingan sovet mirshablari oyoqlaridagi shrapnelni sug‘urib olishdi, yaralarni yuvib bog‘lashdi, kuygan yuzimga qizg‘ish suyuqlik surtishdi... Ukol qilishdi, zulmatga cho‘kib ketdim...
Bir necha kundan keyin qo'llarim va yuzim qora qobiq bilan qoplangan. Mening og'zim shunchalik qattiq ediki, hatto qoshiq ham o'tolmaydi. Buyurtmachi qoshiq tutqichiga bo‘tqa olib, og‘zimga tiqdi. Men bu noma'lum rahm-shafqatli birodarlarimdan qanchalik minnatdorman! Ular menga va boshqa yaradorlarga qanday g'amxo'rlik qilishdi!
Va oltinchi kuni bizning qo'shinlarimiz Proskurovga yaqinlashdilar. Nemislar sarosimaga tushib, harakatlana olmaganlarni yo'q qilib, chekinishga tayyorlanishdi. Kasalxonamiz kazarmasiga benzin qutilari tashlanadi, deb kutgandik. Lekin ular tark etmadilar. Ko'rinishidan, "Tifus" yozuvi bizni qutqardi. Kirish taqiqlangan".
- Yana omad...
- Albatta! Men juda omadli edim ...
“Xochlar! Keling, hujum qilaylik!
- Birinchi jang... Eng dahshatli jang... Va eng yorqini?
- Oderdan tashqari, 1945 yil martda. Biz Ivan Kozhedub boshchiligidagi uchta juft bo'lib uchdik - jami 12 ta qurolli oltita samolyot. Bizga qarshi esa 32 ta Fok-Vulf! U yerda jami 200 ga yaqin qurol bor! Men Kozhedubning buyrug'ini hech qachon unutmayman: "Oldinda va pastda xochlar bor. Keling, hujum qilaylik! Qat'iy va dadil harakat qilish kerak edi: bizda tezlik va ajablanish bo'yicha ustunlik bor edi. Jang alohida samolyotlar va juftliklarning to'qnashuviga aylandi. Natijada biz 16 ta Fokkerni otib tashladik! Va bu uyga qaytayotganda urib ketganlarni hisobga olmaydi.
O‘sha kunlarda Berlin uzra uchib yurganimni ham eslayman. Bu butun dunyoga yovuzlik tarqaladigan shahar. Yonib ketyapti, men samolyotda tutun hidini sezaman. Va qandaydir g'ayrioddiy g'urur tuyg'usi meni bosib oldi.

- Sergey Makarovich, aytingchi, urush boshlanganini eshitganingizda qayerda edingiz va nima bilan mashg'ul bo'ldingiz?

Men Borisoglebsk harbiy uchuvchilar maktabida kursant edim. 22-iyun, yakshanba kuni havo juda issiq edi, men va yigitlar suzishga bormoqchi edik. Ammo birdan biz eskadronimiz shtab-kvartirasida muhim xabarni e'lon qilish uchun yig'ilish buyrug'ini eshitdik. Biz belgilangan soatda yig'ildik va Molotovning nima boshlanganligi haqidagi nutqini tinglashni boshladik.

Germaniya bizning ulkan Vatanimizga hujum qilmoqchi ekanligiga ishonolmadik.

Germaniya bizning buyuk Vatanimizga hujum qilmoqchi ekanligiga ishonmadik, lekin biz xato qildik. Bizning armiyamiz urushga juda yomon tayyorgarlik ko'rgan edi. Faol bo'linmalar vaqti-vaqti bilan o'qitilmagan uchuvchilar bilan to'ldirilishi kerak edi.

1942 yilda bizning o'quv aerodromimiz birinchi marta bombardimon qilindi. Kursantlarning vahima chegarasi yo'q edi. Kursantlar bomba boshpanalariga yashirinish o'rniga samolyotlar tomon yugurishdi. Qurollarning portlashi ostida biz qandaydir tarzda samolyotlarga etib bordik va ularni turli yo'nalishlarda tortib ola boshladik. Aerodrom yorqin yoritilgan: tepada bombalar porlab turardi, yon tomonda esa parrandachilik fermasining yonayotgan tovuqxonalari. Bizni qutqargan yagona narsa shu ediki, nemislar yonayotgan binolarni, shoshqaloq tovuqlarni ko‘rib, harbiy kazarma yoki omborlarni bombardimon qildilar, deb o‘ylashdi.

Shundan so'ng bizning maktabimiz sharqqa evakuatsiya qilish uchun tayyorgarlik boshlandi. Kutilmaganda, LaGG-3da uchishga muvaffaq bo'lgan sakkiz kursant Arzamasdagi zaxira havo polkiga yuborilganligi haqida buyruq berildi. Men ham bu sakkizlikka kirganman, garchi o'rtoqlarim va men bundan juda hayron bo'lganmiz. Axir, biz parvoz dasturini bajarishga vaqtimiz yo'q, biz havoda zo'rg'a qolamiz va biz allaqachon to'liq uchuvchilar hisoblanamiz. Albatta, tez orada frontda bo‘lib, Vatanimizni himoya qilishimizdan xursand edik. Biz uzoq vaqt xursand bo'lmadik, chunki eskadron komandiri bizdan birida bor-yo'g'i bitta parvoz va 10 daqiqalik parvoz vaqti borligini bilib oldi. Do‘stimizni o‘qishini tugatish uchun maktabga qaytarishga qaror qilishdi.

Men ham bor-yo'g'i 2 ta reysga ega bo'lganim uchun yolg'on gapirishga qaror qildim va ikki emas, yigirma reys va ikki soatlik parvoz vaqtim borligini aytdim. Xudoga shukur, o'rtoqlarim menga xiyonat qilishmadi va qo'mondon meni zahiradagi polkdagi LaGGda parvoz qilishni o'zlashtirib, tez orada faol armiya safiga qo'shilishga tayyorlab qo'ydi.

- Siz aytib o'tgan tajribasiz o'qish sizga qiyin bo'lganmi?

Qiyin emas: o'shanda menga o'xshagandek yaxshi uchdim. Biz G'arbiy frontning 1-havo armiyasiga tayinlandik. Menda bitta havo jangi mashg'uloti yo'q edi, nishonlarga bitta o'q otishim yo'q edi, shuning uchun men frontda o'qishni tugatishim kerak edi. Albatta, endi tushundim, nega sakkiz kishidan men tirik qolganman. Ular bizga qanday kurashishni o'rgatish uchun vaqtlari yo'q edi.

Men birinchi haqiqiy jangovar missiyamni 1943 yil yanvar oyining oxirida qildim. Nemislar Paulus okrug armiyasini ozod qilish uchun frontimizdan bo'linmalarni olib tashlashni boshlaganlarida, bizning qo'mondonligimiz Suxinichining janubi-g'arbiy qismida joylashgan Jizdra hududida hujum boshlashga qaror qildi. Ular dushman bo'linmalarining Stalingradga o'tkazilishini buzmoqchi edilar. Mening polkim oldinga siljigan qo'shinlarni havo hujumlaridan himoya qildi. Nemis samolyotlari paydo bo'ldi va g'oyib bo'ldi. Men bu parvozni eslayman, chunki men deyarli hech narsani tushunmadim!

- Urushning qaysi lahzasi siz uchun eng muhim va xavfli bo'lgan?

Biz pastdagi pozitsiyalarimizga bostirib kirgan Junkers va Messerschmitts guruhi bilan jang qildik. Nemis samolyoti hujum qilganda, men zarbani his qildim: dushmanning snaryadlaridan biri portlab, mashinamning benzin quvurlarini sindirib tashlagan. Samolyot shu zahotiyoq yonib ketdi va mening kabinamga olov kirib keldi. Qo‘llarim va yuzlarim yonib ketdi. Qandaydir tarzda kamarlarni yechib, men havoda ko'rdim va parashyut halqasini tortib oldim. U ochilishga muvaffaq bo'ldi va men qattiq og'riqni his qildim va hushimni yo'qotdim.

Men SS shtab-kvartirasi yaqinida yiqilganimni angladim

Birovning yechintirayotganidan uyg‘onib ketdim. Men boshimni ko‘tarib qarasam, yashil kiyim kiygan, bosh suyagi va tugma teshigida xoch suyaklari bo‘lgan askarlarni ko‘rdim. Shunda men SS shtab-kvartirasi yaqinida yiqilganimni angladim. Oyoqlarim singan va ulardan ko'p qon oqib turgani uchun o'rnimdan turolmadim. Botinkamni kesib, oyog‘imni bog‘lab, qaysidir qishloqqa olib ketishdi.

U yerda bir nemis ofitseri menga yaqinlashib, mendan qaysi bo‘linmadan ekanligim, nechta samolyotimiz borligi, komandirim kimligi va qayerda ekanligimni so‘ray boshladi. Albatta, men unga bunday ma'lumot berishdan bosh tortdim. Keyin u menga qo'lini silkitib, "ershissen" - otish buyrug'ini berdi. Ichimda nimadir singandek bo'ldi... Bo'ldi, uchib ketdi!

- Qanday qilib omon qolishga muvaffaq bo'ldingiz, nega nemislar sizni darhol otishmadi?

"Oh, la'nati moskvalik, men seni otib tashlayman!"

U miltiqni yechib, menga qaratdi

Bosh qarorgohdan chiqqan nemis generali to‘satdan buyruqni bekor qildi va meni kasalxonaga yuborishni buyurdi. Meni aravaga solib, nemis ofitserining yoniga qo‘yishdi. Biroz vaqt o'tgach, men haydovchi otni deyarli mahalliy, ukraina usulida itarib yuborayotganini eshitdim. Bu nemis formasini kiygan bandera odami ekanligini bilganimda juda jahlim chiqdi. Men chiday olmadim va baqirdim: "Nega siz, vatandosh, nemislarga xizmat qilyapsiz?" Va u: "Oh, la'nati moskvalik, men seni otib tashlayman!" U miltiqni yechib, menga qaratdi. Ammo nemis ofitseri uni to'xtatdi: “To'xtang! Kasalxona!" Shunday qilib, yana bir bor o'limdan qutulib qoldim.

Meni Proskurov harbiy asirlar lagerida joylashgan kasalxonaga olib kelishdi. Asirga olingan sovet mirshablari oyog‘imdagi shrapnelni chiqarib, yaralarimni bog‘lab, kuygan yuzimga qizg‘ish suyuqlik surtishdi. Bu suyuqlikdan yuzim kuya boshladi, og'riq chidab bo'lmas edi, endi u bilan bulg'amasliklari uchun qichqirdim. Ammo yigitlar mendan sabr-toqatli bo'lishimni so'rashdi, ular bu nemis dori vositasidan keyin menda hech qanday chandiq qolmasligini aytishdi. Keyin ukol qilishdi, uxlab qoldim. Bir necha kundan keyin qo'llarim va yuzim qora qobiq bilan qoplangan. Mening og'zim shunchalik qattiq ediki, hatto qoshiq ham o'tolmaydi. Buyurtmachi qoshiq tutqichiga bo‘tqa olib, og‘zimga tiqdi.

7-kuni lagerda notinchlik boshlandi. Sog'lom mahbuslar lagerdan haydab chiqarildi. Shaharda nemislar uylarni portlata boshladilar. Buyurtmachilar tez orada bizga arava kelib, bizni ham olib ketishlarini, keyin bu yerda hamma narsani portlatib yuborishlarini aytishdi. Biz yotibmiz, qorong'i tushdi. Bizni olib ketishmaydi. Derazalardan tashqariga qarang: hamma narsa yonmoqda. O‘ylaymanki, hozir bizni o‘t qo‘yishadi. Bizga omad kulib boqdi, kazarmada “Tifus. Kirish taqiqlangan". Nemislar bizni tashlab ketishdi, bizga o‘t qo‘yishmadi, shoshilishdi. Soqchilar qochib ketishdi. Men juda zaif bo'lganim uchun uxlab qoldim. Ertasi kuni meni ozodlikka chiqqanim bilan tabriklashdi.

- Ayting-chi, urush paytida ateistlar bo'lganmi?

Xudo bilan kurashish osonroq bo'lar edi

Afsuski, o'sha paytda Xudoga juda kam odam ishonar edi, lekin menimcha, Xudo bilan kurashish osonroq bo'ladi. Ammo uchuvchilar orasida juda ko'p xurofotlar bor edi. Misol uchun, dushanba kuni hech kim uchishni xohlamadi. Urush paytida, albatta, ular uchib ketishdi, lekin juda ehtiyotkorlik bilan. Bizda shunday holat bor edi. Bizning oshxonamizda ishlaydigan bir qiz Mixail ismli uchuvchini juda yaxshi ko'rardi. Bir kuni u unga soch turmagini berdi. Yigit vafot etgach, uning sovg'asi unga qaytarildi. Biroz vaqt o'tgach, qiz mening boshqa do'stimni yoqtira boshladi, u xuddi shunday soch turmagini berdi. U vafot etgach, ular qizdan qochishga kirishdilar.

Men bu urushdan baribir omon qolmasligimga ishonganim uchun vatanimni yaqinlashtirishga qandaydir yordam berish uchun bor kuchim bilan kurashishga harakat qildim, shuning uchun o'lim haqida deyarli o'ylamagan edim. Va bugun men ko'proq va tez-tez o'ylayman U meni ko'p marta qutqardi.

Albatta! Men ushbu janglardan birini mashhur qiruvchi uchuvchi Ivan Kozhedub boshchiligida o'tkazdim. Jang 1945 yil mart oyida Oder daryosining narigi tomonidagi ko'prigi ustida bo'lib o'tdi. Bizning 12 ta samolyotimiz jami 200 ga yaqin pulemyotga ega bo'lgan 32 ta Fok-Vulfga qarshi hujumga o'tdi. Men Kozhedubning buyruqlarini unutmayman: "Quyida xochlar bor. Keling, hujum qilaylik! Uning so'zlaridan keyin jang nemis samolyotlarining yo'q qilinishiga aylandi. Biz 16 ta Fokkerni otib tashladik!

Urushdagi so'nggi jangim men uchun juda g'ayrioddiy bo'ldi. Aprel oyida Berlin yaqinida men rahbarim Kumanichkin bilan Focke-Vulfsning oltita parvozini, ya'ni 24 ta samolyotni uchratdik. Biz nemis samolyotlarini o'tkazib yubora olmadik, chunki bizning qo'shinlarimiz Berlinni orqamizdan olib ketishdi. Biz uzoq vaqt nemis samolyotlariga hujum qildik. Mening snaryadlarim tugab, nemis samolyoti Kumanichkin tomon uchib ketayotgan edi - men uni urishni boshlashdan boshqa ilojim yo'q edi. Men chiziq bo‘ylab uchib o‘tayotgan edim, bor-yo‘g‘i bir necha o‘n metrlar qolganida, nemis uchuvchisi orqasiga o‘girilib, meni ko‘rdi. U to'satdan samolyotni sho'ng'idi va pastga tushdi. Mening baxtim chegara bilmas edi! Men yana tirik qoldim va fashizm poytaxti ustidan g'urur bilan uchdim.

1923 yil 10 aprelda Ukrainaning Sumi viloyati, hozirgi Romenskiy tumani, Kalinovka qishlog'ida dehqon oilasida tug'ilgan. ukrain. O'rta maktabni tugatgach, u Moskva temir yo'l transporti institutiga o'qishga kirdi va uchish klubida tahsil oldi.

1941 yildan Qizil Armiyada. 1942 yilda Borisoglebsk harbiy aviatsiya uchuvchilar maktabini tamomlagan.

1942 yil avgustdan Ulug 'Vatan urushi frontlarida. 1-Ukraina va 1-Belorusiya frontlarida jang qilgan, Kursk yaqinidagi janglarda, Berlinga hujumda qatnashgan. 1943 yil yanvardan 1945 yil 2 maygacha bo'lgan davrda u shaxsan 3 ta dushman samolyotini va guruh tarkibida 10 ta samolyotni urib tushirdi va spotter sharini yo'q qildi.

Urushdan keyin u SSSR Harbiy havo kuchlarida xizmat qilishni davom ettirdi. 1951-yil apreldan 1952-yil fevraligacha boʻlgan Koreya urushi ishtirokchisi, bu yerda uning uchuvchi sifatidagi haqiqiy isteʼdodi namoyon boʻldi. U MiG-15 samolyotida 149 ta jangovar topshiriqni bajargan va havo janglarida dushmanning 15 ta (guruhda 10 ta) samolyotini shaxsan urib tushirgan.

Shunday qilib, 1951 yil 12 aprelda bo'lib o'tgan havo jangida 176 va 196-sonli ikkita aviatsiya polklari ommaviy havo jangida 12 ta Amerika bombardimonchi samolyotini urib tushirdilar, yana 13 ta samolyot bazaga ketayotganda qulab tushdi yoki qo'nish paytida urilganidan keyin qulab tushdi. 4 nafar amerikalik jangchi ham urib tushirilgan. O'sha jangda ayniqsa muhim vazifani Sergey Kramarenko boshchiligidagi oltita MiGs bajardi.

SSSR Oliy Kengashi Prezidiumining 1951 yil 10 oktyabrdagi farmoni bilan qoʻmondonlik topshiriqlarini muvaffaqiyatli bajarganligi hamda koʻrsatgan jasorati va jasorati uchun 176-gvardiya qiruvchi aviatsiya polki 2-eskadron komandiri oʻrinbosari, gvardiya Kapitan Kramarenko Sergey Makarovichga Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berildi.

1952 yil 17 yanvarda kapitan Kramarenkoga omad kulib boqmadi. Uning qiruvchisi urib tushirildi, ammo uchuvchi muvaffaqiyatli urib tushirildi. Amerikalik uchuvchi Kramarenkoni havoda tugatishga harakat qildi, ammo xayriyatki, uddasidan chiqa olmadi. Bir necha hafta o'tgach, bo'linma o'z vatanlariga qaytib, Kaluga shahriga joylashdi.

O'sha yili Kramarenko Harbiy-havo kuchlari akademiyasining talabasi bo'ldi va uni 1955 yilda tugatdi. Belarus va Gruziyada xizmat qilgan.

U qiruvchi aviatsiya polkining komandiri bo'lgan va Novosibirskda diviziya komandirining o'rinbosari lavozimiga tayinlangan. MiG-17, MiG-21 va Su-9 doimiy ravishda parvoz qildi. Ko'p o'tmay u Moskvaga mamlakat Harbiy-havo kuchlari xavfsizlik xizmatining katta uchuvchi-instruktori sifatida ko'chirildi. Keyin u Chitaga 23-havo armiyasi shtab boshlig'ining o'rinbosari etib tayinlandi. 1970 yilda Iroq va Jazoirda harbiy maslahatchi boʻlib ishlagan.

1979 yilda unga general-mayor unvoni berilgan. 1981 yildan - zaxirada. Moskvada yashaydi.

Lenin ordeni, ikkita Qizil Bayroq ordeni, 1-darajali Vatan urushi ordeni, Qizil Yulduz ordeni, 3-darajali “SSSR Qurolli Kuchlarida Vatanga xizmatlari uchun” ordeni bilan mukofotlangan. medallar.

Hozirgi kunda faxriy faxriy faol ijtimoiy ishlarni davom ettirmoqda. U Rossiya Tabiiy fanlar akademiyasining faxriy professori, Sovet Ittifoqi Qahramonlari klubi boshqaruvi raisining o'rinbosari, Rossiya Federatsiyasi Qahramonlari va "Shon-sharaf" ordeni to'liq egalari, "Xalq vatanparvarlik uyushmasi" a'zosi. Rodina".

1940 yilda Pskov viloyati, Vybor qishlog'i, Novojinskiy tumani Vybor qishlog'ida 10-sinfda o'qidim. Chkalov, Gromov, Grizadubovalarning afsonaviy parvozlari - ular yosh yigitlarda katta taassurot qoldirdi. Biz aviatsiya o'ynadik, Marsga parvozlar qanday bo'lishi, Qutb orqali parvozlar qanday bo'lishi, Sovet uchuvchilari haqidagi taassurotlarimiz haqida insholar yozdik, shuning uchun 10-sinfda men Borisoglebsk parvoz maktabiga ro'yxatdan o'tishni so'rab xat yubordim. Biroq, may oyida birinchi kurs allaqachon to'ldirilganligi haqida javob keldi va faqat keyingi yil ro'yxatdan o'tish mumkin edi.

Moskvada qarindoshlarim bor edi, shuning uchun men Moskvaga bordim va institutlarga tashrif buyurishni boshladim. Men birinchi navbatda aviatsiya institutiga bordim. 10-sinfni a’lo baholarga tugatganim uchun a’lo attestatga ega bo‘ldim, hamma joyda qabul qilishadi, deb o‘ylagandim, lekin aviatsiya institutida a’lochi o‘quvchilar chegarasiga yetganini aytishdi. Agar men imtihon topshirib, qarindoshlarimnikida yashay olsam, iltimos, menga imtihon topshirishga ruxsat beriladi. Bu men uchun mos emas edi, chunki onam o'qituvchi edi, biz uch farzandimiz bor edi va biz juda yomon yashardik, men kvartirani ijaraga ololmadim. Aloqa institutiga keldi. U erda hamma narsa ham yollangan, yotoqxona yo'q edi, umumiy asosda ro'yxatdan o'tish kerak edi. Men temir yo'l institutiga bordim. MIIT. U yerda ham band ekanligini aytishdi. Ammo yaqin atrofda MIIT bo'linmalaridan biri bo'lgan elektromexanika instituti mavjud. Men u erga bordim. U erda yotoqxona bo'lib chiqdi, etishmovchilik bor edi. Meni imtihonsiz qabul qilishdi. 1940 yil edi. Evropada urush avj oldi va biz hammamiz Germaniya tomonidan Sovet Ittifoqiga hujum qilishini kutgandik.

1940 yil oktyabr oyida institutning komsomol qo'mitasi meni Dzerjinskiy uchish klubiga taklif qildi. Murojaat qildim, tibbiy ko‘rikdan o‘tdim va qabul qilindim. Bu tezlashtirilgan ishga qabul qilish jarayoni edi, trening uch oy davom etdi, shuning uchun men institutdagi o'qishimdan tanaffus bilan uchish klubida o'qidim.

Nazariy darslar boshlandi. Biz 2 oy davomida nazariyani o‘rgandik – parvozlar nazariyasi, aerodinamika, meteorologiya. Va uchuvchi uchun zarur bo'lgan boshqa fanlar. Biz kuniga 8-10 soat o'qidik. Va keyin parvozlar boshlandi. Biz Zelenograddagi Kryukovo aerodromidan uchdik. Biz aerodromda joylashgan yotoqxonaga keldik, guruhda biz 10 kishi edik, instruktor yosh uchuvchi Dedikin edi. Ikki hafta davomida biz deyarli har kuni uchardik.

Birinchi parvoz unutilmas bo'ldi. Meni samolyotga qo'yishdi, instruktor birinchi kabinada, men orqada edim. Dvigatel ishga tushdi, biz uchish-qo'nish yo'lagiga bordik, starter bayrog'ini silkitdi. Radio yo'q edi, faqat interkom - birinchi kabinadan kauchuk shlang va shunga o'xshash eshitish vositasi. Samolyot tezroq va tezroq ishlaydi, keyin u sakrab ko'tariladi va biz havoda osamiz. Tezlik o'sib bormoqda, o'sib bormoqda, terishni boshlaylik. Hamma narsa miltillaydi, keyin qishloq, uylar, temir yo'l, kichik poezdlar o'tadi. Biz aylana qurdik, keyin bir soniya va erga tushdik. O'qituvchi so'raydi:

Biror narsani tushundingizmi?

"Men hali hech narsani tushunmayapman, lekin siz uchishingiz mumkinligini ko'raman."

Keyin ular ucha boshladilar. Biz oldingi kabinada instruktor bilan ikki hafta uchdik, keyin bizni oldingi kabinaga, instruktorni esa orqaga o'tkazishdi. Men yaxshi ishlayotganga o'xshaydim va bir marta Dedikin dedi:

Bugun siz otryad boshlig'i bilan uchasiz, u ko'rib chiqmoqchi.

Men otryad komandiriga yaqinlashdim va kursant Kramarenko parvozga kelganini aytdim.

- Savollaringiz bormi?

- Kokpitga o'tiring, qanday uchishingiz mumkinligini ko'rsating.

Men o'tirdim, uni ishga tushirdim va dvigatel harakat qildi. Uchish uchun ruxsat oldim. Boshlovchi ruxsat berdi. Echib so'rayman deb qo'lini ko'tardi, uchish ma'qul deb oq bayroq ko'tardi. Men bunga kuch beraman. Samolyot yugurdi, biz ularni chang'ilarda o'tkazdik va g'ildiraklardagi kabi silkinishlar yo'q edi. Men chiqdim. Men hamma narsani o'qituvchi aytganidek qildim. Men qo'nyapman. Hammasi yaxshi. Men bitta reysni amalga oshirdim, endi men ikkinchi parvozdaman. Ikkinchi parvoz ham xuddi shunday. Otryad komandiri taksiga borishni buyurdi, men taksiga o'tirdim. Men kabinadan chiqib, unga yaqinlashdim.

- Fikr bildirsam maylimi?

- O'qituvchiga reyting "yaxshi" ekanligini va siz yolg'iz uchishingiz mumkinligini ayting.

Bu haqda instruktorga xabar berdim, u meni tabrikladi. Shundan so'ng, men oldingi kabinaga o'tirdim va tekislikni saqlash uchun orqa kabinaga bir qop qum yuklandi. Men hamma narsani instruktor yoki otryad boshlig'i bilan uchishda bo'lgani kabi qila boshladim. U dvigatelni ishga tushirdi, uchish-qo'nish yo'lagiga bordi va qo'lini ko'tardi, bu esa parvozga ruxsat berdi. Boshlovchi davom etish signalini berdi va parvozga ruxsat berdi. Hammasi odatdagidek o'tdi. Men biroz xavotirda edim, axir, bu mening birinchi yakka parvozim edi va qo‘nish vaqtida bir nechta xatolarga yo‘l qo‘ydim. Samolyot sakrab, erdan bir metr ajralgan va yana o'tirdi. Mayli, men yana bitta parvoz qilaman, lekin yaxshiroq. Ikkinchi reysda hamma narsa normal edi, hech qanday "echki"siz. Xabar qilingan.

- Fikrlarni qabul qilishimga ruxsat bering.

- Hammasi yaxshi. Tabriklaymiz.

Ular o'zlari ucha boshladilar. Biz butun fevral oyi davomida parvoz qildik, mart oyida esa parvozlar tugadi. Bu vaqtga kelib biz Po-2da mustaqil ravishda 20 soatga yaqin parvoz qildik. Ular bizga tayyorgarlikdan o‘tganimizni aytishdi, shuning uchun Borisoglebsk harbiy uchish maktabidan komissiya kelib, Borisoglebsk harbiy uchish maktabiga o‘qishga kirmoqchi bo‘lganlarni tanlab olishini aytishdi. Ishonch yorliqlari qo‘mitasidan o‘tdi. U erda ular mendan: "Nega men aviatsiyaga kirishni xohlayman?" Men bolaligimda uchishni xohlaganimni tushuntirdim. Men samolyotni birinchi marta 1930 yilda ko'rganman. O'shandan beri men aviatsiya haqida orzu qilardim. Ular meni parvoz maktabiga o'tkazishga loyiq deb qaror qilishdi.

30 mart kuni men maktabga keldim. Bizni hammomda yuvib, sochimizni oldirib, forma kiyishdi. Biz bir oy davomida burg'ulash mashg'ulotlarini o'tkazdik. Bizning o'quv rotamiz komandiri rus emas edi, u doimo bizdan yaxshiroq yurishimizni va doimo qo'shiq aytishimizni talab qildi. Avvaliga biz odatdagidek yuramiz, qo'shiqlar kuylaymiz, charchaymiz va jim bo'lamiz. U qichqiradi: "Qo'shiq!" Va biz jim turamiz. "Qo'shiq!" Hech kim ko'tarmaydi. Qo'shiq aytishdan bosh tortganimiz uchun yana bir soat yuramiz. Biz jim yuramiz. Yigitlarning hammasi jahldor va charchagan.

1-may kuni biz qasamyod qildik va otryadlarga tayinlandik. Ba'zilari Borisoglebskdagi birinchi otryadda qolishdi va meni Povorinodagi ikkinchi eskadronga yuborishdi. Ular UT-2 samolyotlarida ucha boshladilar. Po-2 bilan bir xil dvigatelga ega, ammo Po-2 ikki qanotli, UT esa monoplan va uchish qiyinroq edi, rulonni ko'rish qiyinroq edi. Aftidan, Po-2 da qavslar bor, lekin UT-2 da qavslar yo'q, shuning uchun 5-10% ni sezish juda qiyin, ayniqsa yangi boshlanuvchilar uchun. Biz har kuni uchardik - nazariya kuni, uchish kuni.

22 iyun, dam olish kuni biz daryoga borishimiz kerak edi, keyin ular bizni soat 9 da uyg'otib, urush boshlanganini, soat 12 da miting bo'lishini e'lon qilishdi. Biz yig'ilib, radioda Molotovning nutqini tingladik. Keyin komissarlar va komandirlar so'zga chiqdilar. Hamma urush tezda tugaydi deb o'ylardi - shunday kichik bir davlat shunday ulkan Rossiyaga hujum qildi. Biz SSSR Germaniyani tezda mag'lub etishiga ishonardik.

Yana ikki hafta o'tdi, jamoa I-16 samolyotini qayta tayyorlash uchun keldi. Va biz qo'shinlarimiz orqaga chekinayotganini ko'rmoqdamiz, ma'lum bo'lishicha, bizning armiyamiz nemis qo'shiniga qarshi kurashish qiyin.

Biz yana I-16 nazariyasi bo'yicha o'qishni boshladik. Biz bir oy nazariyani o‘rgandik. Keyin UTI-4 yuk samolyotlarida parvoz qila boshladi. I-16 juda qiyin samolyot bo'lib chiqdi, u juda kichik, chaqqon - ozgina - qanotga tushishi mumkin edi. Oxir-oqibat, ular uchib ketishlariga ruxsat berishni boshladilar. Men instruktor bilan uchayotganimda, bu ishlaganday tuyuldi, lekin men yolg'iz o'tirganimda, men parvozni boshladim, tezlikni oshirdim, samolyot bir tomonga, o'ngga ketdi. Men uni qaytarib beraman, u chap tomonga ketadi. Samolyot menga quloq solmayapti - aylanmoqda. Men kun bo'yi mashinada yurdim, hech narsa ishlamayapti. Tushkunlikka tushib, instruktorimiz Bernovning oldiga kelib, hisobot berdim.

- Hech narsa ishlamayapti, samolyot doimo aylanadi.

- Qanday qilding?

Men unga aytamanki, dastlab men orqaga o'girilib, orqa oyoqni beraman, u chapga boshlaydi. U siz noto'g'ri ish qilyapsiz, deydi. U to'xtab, teskari tomonga burila boshlagan zahoti oyog'ingizni qaytarib berasiz, burilgandan keyin darhol oyog'ingizni bering. U inertsiyaga ega bo'lganligi sababli, u normal holatga kelganda, oyog'i allaqachon sekinlashadi. Orqaga buriling va u to'xtaydi. Men buni qila boshladim va hammasi yaxshi bo'ldi. Men ham taksichilik qildim. Instruktor keldi, qaradi, ha, yaxshi, tushundim, yaxshi! I-16 juda qattiq samolyot edi.

Ular meni I-16 ga qo'yib, zonaga ucha boshladilar. Yaxshi chiqdi. Instruktor menga boshqa instruktor bilan it jangini ko‘rsatdi. Men keyingi kabinada o'tirgan edim - men juda katta yuk borligini angladim, samolyot katta rulonlarda shoshilayotgan edi, instruktorlar bir-birining orqasidan o'tishga harakat qilishdi. Bu havo jangovar mashg'ulotlarining yakuni edi.

Shundan so'ng nemislar Moskvaga hujum qila boshladilar va maktab Volgaga ko'chirish to'g'risida buyruq oldi. Biz tayyorlana boshladik. Biz poyezdlarga o‘tirdik va jo‘nab ketdik. Bir oz yurdik, keyin maktabga qaytish buyrug'i keldi. Ular vayron bo'lgan narsalarni tiklashni boshladilar, samolyotlarni tortib olishdi va ularni yana parvozga tayyorlashdi. Biz ikki hafta uchdik va yanvar oyida LaGG-3 ni qayta tayyorlash uchun buyruq keldi. Gap shundaki, ko'plab I-16 samolyotlari jangda yo'qolgan, shuning uchun ko'plab uchuvchilar qolgan, ammo oz sonli samolyotlar. Bizning sanoatimiz yangi samolyotlarni ishlab chiqa boshladi va I-16 endi ishlab chiqarilmadi. Bizning eskadronimiz LaGG-3 da qayta tayyorlandi. Biz 3 oy davomida samolyot tuzilishi, qanday uchish, ishlatish yo‘riqnomasi va parvoz yo‘riqnomalarini o‘rgandik. Aerodrom quriganida parvozlar boshlandi. Ular bizga materiallar olib kelishdi, lekin u erda o'quv samolyotlari, ikkita LaGG-3 samolyotlari yo'q edi. Ular bizni UTI-4 ga olib ketishni boshladilar, bizni LaGG-3 dagi parvozlarga tayyorladilar, u tekisroq tushdi va yuqori tezlikka ega edi. May oyi davomida yuk reyslari amalga oshirildi. Parvozlarni chiqarish boshlandi. Birinchi parvozni kursant Moskovskiy amalga oshirdi. U LaGG-3 ga o'tirdi, ucha boshladi, biz hammamiz yig'ilib tomosha qildik. To'satdan samolyot orqaga buriladi, samolyot qanotlari ustida yiqilib, sudraladi. Yo'nalishni saqlab qolishimiz uchun ular bizni yana tashishni boshladilar. Guruhimizning bitiruvi boshlandi, Larin birinchi bo'lib uchib chiqdi. Men uchinchi yoki to'rtinchi parvoz qildim. Yaxshi. LaGG-3 og'irroq va men uning aylanishiga yo'l qo'ymadim. U bir oz o'ngga ketdi, men darhol unga chap oyog'imni berdim, keyin uni to'xtatdim, o'ng oyog'imni qo'shdim va u to'g'ri ketdi. Uchib ketdi. Parvoz paytida u uzoqlashdi va bir-ikki metr balandlikda tezlikni oshirishi uchun tutqichni berdi. Men tezlikni oshirdim. UTI-4 da ko'rsatganidek, men butun parvozni yakunladim va qo'nishga tushdim. Yaxshi. Men rejalashtiryapman. Yer yaqinlashmoqda, men tutqichni oldim, samolyot yaxshi yugurdi. 2 ta reysni amalga oshirdi. Va birdan parvozlarni to'xtatish va maktabni evakuatsiya qilish buyrug'i keldi. Iyun oyining oxiri edi, nemislar Xarkov yaqinida, Stalingrad tomon yurib, Borisoglebskga yaqinlashishdi. Maktabimizdagi 8 kishi LaGGsda uchishga muvaffaq bo'ldi - Larin 8 soat, qolgani 3-4 soat, menda 2 ta reys bor edi - 20 daqiqa, sakkizinchisi, Grinko, bitta parvoz qildi. Sakkiz kishini Arzamasdagi zahiradagi polkka jo‘natishdi. Ular meni maktabdan qo'yib yuborishdi, lekin menga unvon bermadilar, shuning uchun ular kursant bo'lib ketishdi. Biz zahiradagi polkka yetib keldik. Eskadron komandiri hammani yig‘ib so‘radi. Larin 8 soat - yaxshi. Biz uni yozib oldik. Ular Grinkodan so'rashadi va so'rashadi:

- Qancha parvoz qildingiz?

- Bitta reys 10 daqiqa.

Qo'mondon aytadi:

"Biz sizni boshqa o'rgata olmaymiz, shuning uchun sizni maktabga qaytarib yuboramiz."

Mening navbatim. Men jasorat topdim, 2 ta reys bor desam, yana maktabga yuborishadi. Men 20 ta reys borligini aytaman, 2 soat. Yigitlar menga qarashadi, lekin jim turishadi, ular meni berishmadi. Ko‘ramiz, deb o‘yladi eskadron komandiri. LaGG-3 ucha boshladi. Bir oy ichida biz 16 soat parvoz qildik. Qo'nish, zona, shu jumladan "looplar" qilingan. Tezlikni oshirishingiz kerak, keyin ko'taring, tepada tezlikni yo'qotib bo'lmaydi, aks holda siz "quyruq" ga tushib qolasiz. Men uchun hamma narsa chiqdi, men uni tezda oldim. Oradan bir oy o‘tib bizni ozod qilishdi, ammo unvon berishmadi. Birinchi havo armiyasiga yuborilgan.

Biz Moskvaga etib boramiz, keyin poezdga o'tamiz va Maloyaroslavetsga boramiz. Biz u erga chiqamiz. Armiya shtab-kvartirasi stansiyadan 2-3 kilometr narida oʻrmonda joylashgan edi.

Biz shtabga yetib keldik, dedi ular. Bizni komandirning oldiga olib borishdi, u bizni kutayotgan edi. Nihoyat, uchuvchilar yangi samolyotlar uchun yetib kelishdi. U biz bilan gaplashdi. Va u meni 523-polkga yubordi.

Biz polkga keldik, polk komandiri Anatoliy Emelyanovich Golubev edi. Biz zonaga yaqinlashganimizda, havo jangi ketayotgan edi - ikkita Messer uchta Yaks va bitta LaGGni ta'qib qilishdi. Jang natijasiz yakunlandi. Meni ikkinchi eskadronga, eskadron komandiri Elichevga tayinlashdi. Biz LaGG-3 uchishni boshladik, ammo polkda faqat bitta xizmat ko'rsatish mumkin bo'lgan LaGG-3 va ikkitasi nosoz edi. Polkga jangovar topshiriq berilganda, eski uchuvchilardan biri yaxshi tartibda uchib ketdi. U yerda 5 nafar keksa uchuvchi bor edi, bizdan 6 nafari yosh.

Men Po-2da 30 yoki 50 ta parvoz qildim, ko'r-ko'rona uchishni mashq qildim, asboblar yordamida bu juda foydali bo'ldi. LaGG-3 zonasiga parvozlar, aerobatika, ammo havo jangi o'tkazilmadi. Tajribali uchuvchilar, Simonov yoki Elichev yoki boshqalar missiyalarda uchib ketishdi va biz shunchaki mashq qildik.

Yangi yildan keyin bizga samolyotlar keltirildi, ammo LaGG-3, La-5 emas. Biz tezda La-5 ni qayta tayyorlashga muvaffaq bo'ldik.

Birinchi jangovar vazifa quruqlikdagi qo'shinlarni qoplashdir. Yanvar oyining oxirida bizning qo'shinlarimiz Jizra shahriga hujum qilishni boshladilar, keyin Stalingrad qamalidan so'ng, Moskva yaqinidagi nemislar qurshovni yorib o'tish uchun bo'linmalarni o'tkaza boshladilar. Va bizning qo'mondonligimiz nemislarning o'z qo'shinlarini tortib olishiga yo'l qo'ymaslik uchun hujum operatsiyasini boshladi.

Birinchi parvoz. Vazifa jang maydonini qoplashdir. Pastda portlashlar eshitilmoqda, tutun kelyapti... Bizga nemis jangchilari havoda ekanligini aytishdi va biz manevr qila boshladik. Men ortda qolmaslik va uni yo'qotmaslik uchun uni mahkam ushlayman. U qo'lini silkitadi, mening, uzoqlashing. Samolyotlarda transmitterlar kam, faqat komandirlar bor edi. Men uchdim, uchdim. Hammasi tugadi. Uyga ketdik. Ular nemisni ko'rganimni so'rashadi.

- Ha, yo'q, ko'rmaganman.

Taqdimotchi aytadi:

"Siz menga juda yaqin keldingiz." Bunday qilish kerak emas. Orqa tomonda qoling, u erda osonroq.

Keyin bu rahbar bilan yana bir nechta parvozlarni amalga oshirdim.

1943 yil 23 fevral. Keyin mening boshlovchim kasal bo'lib, boshqa boshlovchi Rijov bilan uchib ketdi. Guruh komandiri zavodning sinov uchuvchisi edi. Biz oldingi chiziqqa yaqinlashamiz. Biz oldinda nemis bombardimonchilarini ko'rmoqdamiz - hujum qilamiz. Men rahbarim ketayotganini ko'raman. Men gaz berdim. Qarasam, bitta kulrang-yashil samolyot mening oldimda chapda, keyin ikkinchisi chiqadi. Mendan 200 metr oldinda, guruhdan 300 metr orqada. Ular guruhga hujum qilishdi, lekin ular meni ko'rmadilar. Va shunday bo'ldiki, ulardan biri meni to'g'ridan-to'g'ri xochga urdi. Samolyotda shpal bor edi, men tetikni bosdim, snaryadlar otishni boshladi. Men portlashlarni ko'raman. Samolyot ko'tarildi, boshqa samolyot ham ko'tarildi. Men ularga ergashmoqchi edim, lekin men chap tomondagi marshrutni ko'raman, ularning etakchi o'ti menga qaratilgan va men to'g'ridan-to'g'ri shu marshrutga uchib ketyapman. Menimcha, nima qilish kerak? Biz uning ostiga tushishimiz kerak. Yuqoriga yoki pastga. Men darhol katta yo'l ostidan chapga burilib, bu samolyotlar ostiga sho'ng'iyman. Men kuzatyapman. Ular meni ta’qib qilishyapti. Ko'ryapmanki, ular yetib kelishyapti. Men sho'ng'indan keskin xulosa chiqaraman, men shunday jangovar burilish qilaman, tik, qiya halqa kabi. Ular ortda qolishdi. Keyin ular tepada ushlanib, o't ochishadi. Men marshrutning o'ng tomonda o'tayotganini ko'raman. Men ag'darib, yana sho'ng'iyman. Buni ikki yoki uch marta bajaring. Va men yaqinlashyapman. Qarasam, ular 150-200 metr narida, meni urishmoqchi. Nega meni darhol otib tashlay olmaganini tushunolmadim, u hali ham yaqin edi, 100-200 metr. Men Messer va Lavochkinning katta burni borligini keyinroq angladim, shuning uchun o'tkir manevrlar qilganingizda, burun samolyotni qoplaydi.

Men shunday narsani ko'ryapman, endi ular sizni otib tashlashadi. Men inqilob qilyapman. 90 daraja sho'ng'in bilan vertikal pastga, pastda o'rmon. Men o'rmonga sho'ng'iyman, o'rmonga 500 metr qolganda, men o'ngga 180 daraja keskin burilish qilaman. Buni qiyinlashtirish uchun. Bu men uchun qiyinroq, ular uchun ham qiyinroq. Men o'ngga keskin burilish qilaman va chekinishni boshlayman. O'rmon yaqinlashmoqda, men tortaman, samolyot titrayapti. Qarasam, o'rmon allaqachon yuz metr narida, samolyot tepadan 10-20 metr balandlikda chiqadi. Men chiqib, shimolga, aerodrom tomon yo'l oldim. Men orqaga qaradim, ular yo'q edi. Ular yer yaqinidagi hujumni takrorlashga jur'at eta olmadilar. U aerodromga kelib, jang qilayotganini xabar qildi.

Faqat 40 yil o'tgach, men nemis parvoz qo'mondoni 23 fevral kuni La-5 bilan jang qilganini va uni urib tushirganini aytdi. Biroq, ayni paytda, ular uyga uchib ketayotganlarida, uning uchuvchilaridan biri sho'ng'inga tushib, halokatga uchradi. Bu mening birinchi jangim edi. Men juda omadli edim. Va bizning jangchilarimiz bitta Junkers bombardimonchini urib tushirishdi, qolgan sakkiztasi qolgan.

Janglar boshlandi. Muvaffaqiyatli harakatlar uchun meni juftlik yetakchisi qilishdi. Men sharni urib tushirganimni eslayman. Biz eskadron komandiri Mishenkov boshchiligida front chizig‘iga uchdik. Biz uchyapmiz. Men oldinda oq gumbazni ko'raman. Men balonga hujum qilayotganimni aytdim. U o't ochdi, snaryadlar sharga tegdi, u alangalanib ketdi va kabina pastga uchib ketdi. Sovinformburoning xabar berishicha, bizning uchuvchilarimiz nemis havo sharini yo‘q qilgan. Shunday qilib, ular uchib ketishdi.

Iyul oyida Kursk bulg'asiga hujum boshlandi. Bir kuni biz Pe-2 polkini Bryanskka reydda qopladik. Bizning eskadronimiz bombardimonchilarning orqa guruhini qamrab oldi va men eskadronni tuzishda eng oxirgi bo'ldim. Negadir men birinchi eskadron komandiri Tolkachev bilan qanot qo'riqchisi sifatida uchardim. Bombalangan. Men orqada yuraman va orqadan bir juft Fokker-Vulf kelayotganini ko'raman. Ular yaqinlashganda hujum qilish uchun yon tomonga va yuqoriga harakat qildim. Tolkachev oldinda, lekin menda radiostantsiya yo'q edi. Ular yaqinlashishdi, men o'girildim. Nemislar men ularni ko'rmadim, deb qaror qilishdi va men keskin burilib, rahbarga o'q uzdim. U sho'ng'idi va mening ostimga kiradi. Ikkinchisiga o't ochaman, u ham ketadi. Bizning vazifamiz bombardimonchilarni qoplash edi va men Fokkerlarni ta'qib qilmadim. Biz uyga kelamiz, deydi Mishenkov, yaxshi. U bombardimonchilarning bizga hujum qilishiga ham ruxsat bermadi.

Keyin Moskvadan diviziyadan bitta uchuvchini Moskvaga, eng yaxshi uchuvchi bo'lgan eyslar polkiga yuborish buyrug'i keldi. Armiyadan eskadron komandiri saylandi, ammo diviziya komandiri norozilik bildira boshladi - bu mening polkimni rahbarlarsiz qoldiradi. Biz yosh uchuvchi yuborishga kelishib oldik, lekin u yaxshi uchuvchi bo'lsa kerak. Ular meni tanladilar va menga allaqachon kichik leytenant unvoni berilgan edi. Ular meni hisoblab chiqdilar va 19-Qizil bayroqli polk joylashgan Seym stantsiyasiga ketayotganim haqida hujjatlarni berishdi. Ushbu 19-polk Leningrad yaqinida jang qildi va u erda yaxshi harakat qildi. U dastlab I-16 samolyotida jang qildi, keyin u La-5ga o'tkazildi va Voronejga yuborildi va u erda katta yo'qotishlarga duch keldi.

Gorkiy yaqinidagi Seym aerodromiga yetib keldi. Meni polkga qabul qilishdi va parvozlar boshlandi. Keyin polk Moskva yaqinidagi Chkalovskoye aerodromiga uchib ketdi. Polkga boshqa qismlardan uchuvchilar kela boshladilar. Ushbu polk Harbiy havo kuchlari qo'mondoni Novikov buyrug'i bilan bepul ov qilish uchun tuzilgan. Polk nemis aslari bilan jang qilishi kerak edi.

Polk komandiri Lev Lvovich Shestakov edi. Bu 9-gvardiya polkining mashhur uchuvchisi edi. U bizga dars bera boshladi. U erkin ovchilar sifatida emas, balki katta janglarda qatnashishi kerak bo'lgan polk sifatida mashq qildi. Biz eskadron guruhlarida, hech bo'lmaganda parvoz qilishimiz kerak edi. Er-xotin sifatida emas. Asosiy e'tibor balandliklar uchun kurashga qaratildi. Polk yoki uchuvchilar guruhi nemislar bilan uchrashganda, u birinchi navbatda balandlikda ustunlikka erishishi, jang paytida balandlikka erishishi, keyin esa nemis samolyotlarini yo'q qilishi kerak. Bu Pokrishkinning taktikasi.

Biz dekabrgacha Chkalovskoye aerodromi ustidagi parvozlarda mashq qildik. Avvaliga ular juft bo'lib, keyin parvozlarda uchishdi. Janglar bo'ldi. Keyin ular eskadronlarda jang qilishdi. Yanvar oyida polk Kievdan G'arbga hujumni boshlagan 1-Ukraina frontiga uchib ketdi. Jitomir olib ketildi. Jang Stariy Konstatinov, Proskurov uchun edi. Biz Berdishchev shahri yaqinidagi aerodromga tushdik. U yerdan parvozlarni amalga oshira boshladik. Men Simonovning qanoti edim, lekin u doimo muammolarga duch kelgan, shuning uchun men tez-tez boshqa rahbarlar bilan uchib turardim. Shestakov o'zining birinchi janglaridan birida eskadron komandirlarini jang maydoni ustidan, oldingi chiziqqa uchib o'tdi. U erda ular bir juft Fokkerni ko'rishdi. U buyruq berdi: "Men hujum qilyapman, qarang." U sho'ng'idi. U bu juftlikka yaqinlashdi va o'q uzdi. Samolyotlardan biri yonib ketgan, ikkinchisi keskin sho'ng'igan. Shestakov o'z guruhiga qaytib keldi: "Ularga qanday hujum qilishni tushunyapsizmi?" Bir necha kundan keyin Shestakov guruh bilan birga uchib ketdi. Ularni past balandlikda uchayotgan Germaniyaning Ju-87 bombardimonchilari guruhi kutib oldi. Shestakov ularga hujum qilib, qisqa masofadan, 50-100 metr masofadan o'q uzdi. Snaryad bombalarga tegdi va nemis samolyoti tarqalib ketdi, lekin Shestakovning samolyoti ham boshqaruvni yo'qotib, qulashni boshladi. Shestakov parashyut bilan sakrab chiqdi, lekin balandligi kichik, 100 metr edi, parashyut to'liq ochilishga ulgurmadi, u yerga urilgan va vafot etgan.

Biz Staroe Konstantinovo aerodromiga uchdik. Biz Maslyakov, Bogdanov va men bir guruh bo'lib uchib ketdik. Biz Proskurovo hududidagi front chizig'iga uchdik. Bir guruh bombardimonchilarni uchratib, ularga hujum qildik. Maslyakov bitta samolyotni uradi, men ikkinchisiga hujum qilaman. Men bombardimonchiga o't ochdim va o'sha paytda yuqoriroqdagi messerlar paydo bo'ldi. Samolyotim urilib, yonib ketdi. Men samolyot yonayotganini ko'rmoqdaman, men "chiroqni" tashlab, tutqichni tashlab, samolyotdan uchib ketaman. Ta'sir, men havoda osilganman. Ma’lum bo‘lishicha, oyog‘imdan yaralanganman, o‘zim ham kuyganman. Men yer yaqinlashayotganini ko'raman. Erga urilgan va hushini yo'qotgan. Meni bezovta qilayotgandek his qilyapman. Men yashil kiyimdagi askarlarni ko'raman, u erda tugmachalar, bosh suyaklari bor, men SS bo'linmasini tushunaman. Mo‘ynali ko‘ylagimni yechib, etiklarimni yechib, kesib oldilar. U erdan qon oqmoqda, ular oyoqlarini bog'lab qo'yishadi. Ham chap, ham o'ng, ikkala oyoq. Ular meni ko'tarib, mashinaga o'tkazishdi. Men to'g'ridan-to'g'ri nemis qismiga tushib qoldim. Ular meni mashinada katta qishloqqa olib ketishdi. Aftidan, shtab-kvartira shu yerda. Mashina bino oldida to'xtadi. U yerdan ofitser, katta leytenant chiqadi. U kimligini so'raydi? Tankman? Men aytaman, uchuvchi. U so'raydi qaysi qism? Qancha samolyot? Komandir kim? Men javob bermayman deyman. Otish uchun qo‘lini silkitdi. Ular mashinani ishga tushira boshlashdi. Men uchun urush tugaganini tushunaman. Guruh chiqadi. Oldinda yelkalari engil bo'lgan bir kishi, keksa odam. Askar mashinani ko'rdi, u meni ko'rdi. U kelib nemis tilida kimligini so'raydi.

-Qaerga ketyapti?

- Otishni buyurdilar.

- Nain. Kasalxonaga.

Ko'rinishidan, eski maktabning generali. Taxminan 20 daqiqadan so'ng arava keladi. U yerda bir odam yotibdi. Qarasam, kapitan yotibdi. Ular meni ko'tarib, o'sha erga qo'yishdi. U yerda biz ikkimiz. Haydovchi qurollangan, miltiq bilan, ketaylik. Qani ketdik. Taxminan bir soat yurdik. Haydovchi ukrainalik ekan. Men unga:

- Eshiting, vatandosh, nega nemislarga sotdingiz? Siz ularga xizmat qilasiz.

U aytdi:

- Oh, la'nati moskvalik, endi men seni tugataman.

U miltiqni yechib, murvatni silkitib, menga qaratadi. Nemis kapitani, ko'rganidek, nain, nain, kasalxonaga. U aytdi:

Keling, davom etaylik. Menda juda ko'p qon yo'qotish bor. Men hushimdan ketdim. 3-4 soat yurdik 19-mart edi. Qorong'i tushdi. Biz shaharga yetib keldik. Ular meni bezovta qilmoqdalar. Xavotir olmang, siz biz bilansiz. Biz uni bog'lab, davolaymiz. Meni stolga qo'yishdi. Men qayerda ekanligimni so'rayman.

- Siz kasalxonada, harbiy asirlar lageridasiz. Va biz o'zimizning buyurtmachilarmiz.

Bizning rus shifokorimiz keldi. Oyoqlaridan katta bo'laklarni tortib oladi. Ular oyoqlarini bog'laydilar. Ular qo'llarini qizil suyuqlik bilan surtishni boshlaydilar. Dahshatli og'riq. nola qilaman.

- Hech narsa, sabr qiling. Bu kuyishga qarshi suyuqlikdir. Biznikida bunday suyuqlik yo'q, lekin nemislarda bor. Sizda kuyish bo'lmaydi, hammasi yaxshi bo'ladi.

Yuzimga sura boshlashdi, lekin yuzim kuyib ketdi. Og'riq chidab bo'lmas. Men aytaman, men chiday olmayman, qichqiraman. Ular menga ukol qilishdi va bir necha daqiqadan so'ng uxlab qoldim. Ertasi kuni uyg'onaman. Men pastda yotibman. Ikki qavatli krovatlar, temir karavotlar. Yonimda ikkinchi karavotda soqolli odam yotibdi. U uyg'onganimni ko'rdi va so'radi:

- Sen kim san?

- Men uchuvchiman. Meni otib tashladilar, yondirdilar, asirga oldilar va bu yerga olib kelishdi.

Uning aytishicha, u ham Pe-2 bilan navigator. Men yiqilib tushdim, qornimdan yaralandim va operatsiya qildim. Men 7 kundan beri yotoqda yotibman. Buyurtmachilar ovqat olib kelishadi. Rutabaga sho'rva. Semolina bo'tqa beradilar. Qoshiq o'tmaydi, yuzi kuyadi. 7-kuni lagerda notinchlik boshlanadi. Sog'lom mahbuslar lagerdan haydab chiqarildi. Shaharda portlashlar bo'lmoqda, nemislar uylarni portlamoqda. Buyurtmachilar tez orada arava keladi, sizni ham olib ketishadi, bu yerda hamma narsa portlatib yuboriladi, deyishadi. Biz yotibmiz, qorong'i tushdi. Bizni olib ketishmaydi. Derazalarga qarang, hamma narsa yonmoqda. O‘ylaymanki, hozir bizni o‘t qo‘yishadi. Bizga omad kulib boqdi, kazarmada “tif” deb yozilgan, kirmang. Nemislar bizni tashlab ketishdi, bizga o‘t qo‘yishmadi, shoshilishdi. Soqchilar qochib ketishdi. Men uxlab qoldim, uyg'ondim. Qo‘shnim meni tabriklab: “Biz ozod bo‘ldik”, deydi. Men aytaman, yaxshi, Xudoga shukur. Hammasi. Bir-ikki soatdan keyin ikkita askar kirib keladi. Bolalar, tabriklaymiz, biz sizni ozod qildik. Tez orada kasalxona yetib keladi, sizni olib ketishadi va davolaydilar. Hammasi yaxshi bo'ladi, baxtli bo'ling.

Ular mening oldimga kelishadi, ey tankchi, sizni tabriklayman. Men tanker emasman, uchuvchiman, deyman. Qolaversa, tabriklayman, siz juda yaxshi kurashdingiz, bizni hech qachon bombardimon qilmadik, rahmat. Ozod qilish uchun iching. Ular menga bir krujka shnapps berishadi. Men uni suv kabi ichdim. Yarim soatdan keyin mayor yetib keladi. Bolalar, tabriklaymiz, biz sizni ozod qildik, kasalxona hozir keladi, siz yashaysiz. Hamma meni tankerga oldi. Keling, sog'ligingiz uchun ichamiz. U menga yana bir krujka shnapps quyib beradi. Men ichaman. 2 stakan kamida 600 gramm, va bu vaqtga kelib men zaif edim va hushimni yo'qotdim. Bir kundan keyin uyg'ondim. 2 kampir keldi. O'g'lim, sen juda qo'rqinchlisan. Agar onang seni ko'rsa xafa bo'lardi. Men aytaman, mayli, men tirikman, biz hali ham yashaymiz.

- O'g'lim, senga qanday yordam bera olaman? Pirog va choy olib kelishim kerakmi?

Men chanqaganman deyman. Menga bir idish kofe olib kelishdi. Bir piyola, ikkinchisini ichdim va yana hushimni yo'qotdim. Men yana uxlab qoldim. Men uyg'ondim, bir qiz o'tiribdi. Ikki kun davomida u menga qaradi. Meni kasalxonaga olib borishyapti. Bandajlarni kesib oling. Va hamma orqaga chekindi. Men boshimni ko'tarib, u erda nima borligini ko'raman. U yerda esa yuzlab bitlar sudralib yuradi. Yechintirib, yuvinishdi. Menga yangi kiyim berishdi. Meni xonaga joylashtirishdi. Ko'rinishidan, izolyator. Men yolg'iz yotgan edim, ikki kundan keyin ichim tif bilan kasallandi. Meni 10 o'rinli katta xonaga o'tkazishdi, kunduzi hech narsa yo'q, lekin kechalari menga bu qamoqxona, ular meni o'ldirishmoqchi bo'lib tuyuladi. Ular shprits bilan keladi, ya'ni zahar. Men o'rnimdan sakrab o'tiraman, deraza oldiga sudrayman, buyurtmachi meni ushlab oladi, meni ko'tarmoqchi, olib ketmoqchi, men karavotning oyoqlariga yopishib oldim. Men singlimga qo'ng'iroq qilyapman. Opam kelyapti, Seryoga, tinchla, hammasi yaxshi. Men hamshiraga bo'ysundim. 2 haftadan keyin o'zimga keldim. Men palatada yotaman, yonimda bir odam yotibdi. Men aytaman:

- Kecha meni urishdi. Men jang qildim va ikkita samolyotni urib tushirdim.

Uning aytishicha, kechagidek, 2 haftadan beri shu yerda yotding. Men aqldan ozganman, deliriya bilan jang qildim, ikkita samolyotni urib tushirdim.

Ular davolashni boshladilar. Men bir yarim oy yotoqda yotibman, hatto barmog'imni kesib tashlamoqchi bo'lishdi. Men allaqachon yurishni boshlagan edim, lekin barmog'imdagi bo'g'im chiriy boshladi. Doktor:

- Biz uni kesib tashlaymiz. Qarshilik qilmaysizmi?

- Ha yoq. Men tezroq, frontga jang qilmoqchiman.

Xonaga ma'yus keldim. Yigitlar, Seryoga, nega bunchalik g'amginsan?

-Ha, ertaga barmog'imni kesib tashlashadi. Doktor dedi.

- Jinnimisiz? Ularga ruxsat bering, ular sizning boshingizni kesib tashlashadi. Siz xohlamasligingizni ayting. Meni davola, menga barmoq kerak. Men jang qilmoqchiman.

Ertasi kuni shifokorga boraman va barmog'im kesilishini xohlamayman, deyman. Biz uni davolashimiz kerak. Ular davolamaymiz, deyishadi. Biz sizni ishdan bo'shatamiz. Mayli, tez yozing, deyman. Ular men uchun elektroforez qilishni boshladilar. May oyidan keyin shifo topdi.

Proskurovdagi kasalxona aerodromning chetida edi va may bayramlaridan keyin nemislar shaharni kuchli bombardimon qila boshladilar. Kasalxona yaqinida bombalar qulab tushdi, hamma yerto'laga tushdi, lekin men o'sha paytda yura olmasdim va ular meni ko'tara olmasdi, men u erda yotib, bomba urilishini kutardim. Yo‘q, tushunmadim. Keyinchalik u tashqariga chiqa boshladi. Men odatda palata atrofida qo'ltiq tayoqchalar bilan yuraman. Pastga tushdim, tashqariga chiqdim, bahor, may, 10 may, atrof yashil. Men aerodromda turgan samolyotlarga qarayman - oq burunlar va qizil dumlar mening polkamdir. Men u erga bordim va bu mening eskadronim ekanligini ko'rdim. Uchuvchilar o'tirishdi. Salom yigitlar deyman. Aytishlaricha, nega kelding? Men Kramarenko deyman.

- Nima Kramarenko, u vafot etdi. U otib tashlandi va yoqib yuborildi.

- Yo'q, men Kramarenkoman.

Ular qarashdi va tanib olishdi. Ular polk komandiriga xabar berishdi. Polk komandiridan komandirga. Ular 2 oy oldin urib tushirilgan uchuvchini topdilar. Men kasalxonada edim. U meni Moskvaga jo'natish haqida buyruq beradi. Meni kasalxonadan chiqarib, aerodromga olib ketishdi. Biz Moskvaga yetib keldik. Mashina kutmoqda, ular meni Sokolnikiga olib kelishmoqda. Ular kasalxonaga yotqizilgan. May, iyun ular meni davolashadi. Oyoqlar shifo topmoqda. Dam olishim, shifo topishim uchun bir oyga sanatoriyga yuborishdi. Keyin tibbiy komissiyaga bordim. Men ucha olaman, yaxshi yuraman. Cheklovsiz uchishga ruxsat berilgan. Hujjatlarni berib, ro‘yxatdan o‘tishim kerak. Ular menga Harbiy havo kuchlarining shaxsiy tarkibi bo‘limiga yo‘llanma berishdi, u yerda Ukrainadagi 2-havo armiyasining shtab-kvartirasiga yo‘llanma berishdi va men 19-polk Belarusga ko‘chirilganini bilardim. Men Planernaya mehmonxonasiga keldim, juda g'amgin. Pe-2li yigitlar yonimda yotib, dam olishmoqda. Nega bunchalik g'amginligini so'rashadi. Men Ukrainaga borishim kerak, polk esa Belarusda.

- Eshiting, biz Belarusga, Baranovichiga uchamiz.

- Yaxshi. Meni olmaysizmi?

- Mayli, keling, bir narsa o'ylab ko'ramiz.

Biz ikkinchi kuni Tushino aerodromiga yetib keldik. Biz bombardimonchiga yaqinlashdik. Qaerga ketyapsan, deyishadi. Navigatorning old kokpitga kirishiga to'sqinlik qilasiz. Bepul bomba ko'rfazi, siz u erga borishni xohlaysiz. Men aytaman, hatto quyruqda, har qanday joyda, faqat uchish uchun. Ular bomba bo'shlig'ini ochishdi, ichkariga kiringlar, shunchaki tushmanglar. Biriktiring. Ular menga kamar berishdi. Men bomba to'xtash joyiga yopishib qoldim. Biz dvigatelni ishga tushirdik. Samolyot yugurib sakray boshladi. Men chiqdim. Biz uchyapmiz. Balandlikka erishish. Avvaliga havo issiq edi, axir avgust edi. Erdagi harorat ortiqcha 15-20 daraja edi. Biz balandlikka erishdik, qaradim, sovuq edi, muzlab qoldim. Yuz, qo'llar va oyoqlar muzlaydi. U yuz-qo‘llarini silay boshladi. Biz baland balandlikda uchdik, 5-7 ming. Keyin ular tezlikni pasaytirib, pasayishni boshladilar va tobora qizib ketishdi. Biz qo‘nmoqchimiz, qo‘nish moslamasi tushdi, qo‘nyapmiz, qo‘nyapmiz. Bomba ombori ochildi. Men chiqdim. Rahmat aytaman yigitlar.

Ular meni Baranovichiga olib kelishdi. Keyin Brestga poezdda boring. Men stantsiyaga bordim. Taxminan 17:00. Poyezd yo‘q. Men poyezdni kutyapman. Poezd yaqinlashib kelmoqda, askarlar bilan to'lib-toshgan, zinapoyada hatto askarlar ham turibdi. Men ko'tarila boshladim, bolalarga ruxsat bering. Men uchuvchiman. Ularning aytishicha, uchuvchiga ruxsat berish kerak. Ichkariga kiring. Men oldingi bo'limga kirdim. Hamma narsa to'ldirilgan edi, bo'sh joy bor edi, yo'lak ustidagi narsalar uchun bo'sh joy bor edi, shuning uchun men u erga joylashdim. Men ertalab Brestda uyg'onaman. Men chiqdim. Komendantni ko‘rgani aerodromga bordim. Men kirib aytaman: men Kramarenko, kichik leytenant, 19-polkimni qidiryapman. U aytdi. Bu erda bunday polk yo'q. Bu erda bo'lgan polklarni hammamiz bilamiz. Men u erda turib, keyin nima qilishni, qayerga borishni o'ylayapman. Eshik ochiladi, Po-2da uchgan polkimizning uchuvchisi Kostya xabarchi sifatida kiradi. U aytdi:

- Bayda, bu yerga qanday kelib qolding? - Mening qo'ng'iroq belgisi Bayda edi. Baida - Timoshenko, u yarmiga o'ralgan, kichik halqaga o'ralgan. Biz kontsertdan keyin kelganimizda, Vitka Aleksandryuk, bolalar, bizning o'zimizning Baydamiz bor. Seryozhka, kel, o'zingizni yarmiga bo'ling va ringga tushing. Ular meni shunday deb chaqirishdi. Hatto eskadron adyutanti ham unutib, Baydani qidira boshladi. Baida bor, lekin Kramarenko yo'q.

Men gapiryapman:

- Moskvadan uchib keldim. Kostya, bizning polkimiz qayerda, 19-chi?

- Biz hozir 19-176-gvardiya emasmiz. Biz Ukraina tarafdorimiz, u yerda 120 ta samolyotni urib tushirdik, bizga qorovul berishdi. Hozir bizning polkimiz 176-chi, polkni Pavel Fedorovich Chupikov boshqaradi. Men bu erga xat olish uchun keldim, men qaytib uchaman, sizni olib ketaman.

U meni orqaga o'tirdi. Biz polkga yetib keldik. Men komandir Chupikovga xabar berdim. U aytdi:

"Biz siz bilan nima qilishni o'ylab ko'ramiz." Hozircha maxsus ofitserning oldiga boring va u bilan gaplashing.

Men maxsus ofitserimiz Mixail Ivanovich Egorovning oldiga bordim. U juda yaxshi edi. Gapiradi:

"Biz uni polkda qoldiramiz, u yaxshi uchuvchi."

Men zonaga ucha boshladim. Mening eski rahbarimning yana bir qanoti bor edi va men rahbarsiz yolg'iz uchdim. U zonaga uchib, aerobatika bilan shug'ullana boshladi. Hammasi yaxshi. Eskadron komandiri Shcherbakov menga qo'ng'iroq qiladi:

- Sergey, bizga yangi navigator keldi, mayor Kumanichkin, uning qanoti yo'q. Uning oldiga boring, u siz bilan gaplashmoqchi.

keldi. Men hisobot beraman va qanday uchganimni aytaman.

"Men siz bilan qanday uchishni ko'rishni xohlayman." Siz qarshi emassiz, shunday emasmi?

Men "Yo'q.

– Avval siz va men yerda uchishni mashq qilamiz.

U ikkita samolyotni chiqarib oldi. Mana men rahbarman, sen izdoshsan, havoda nima qilamiz. Ko'rsata boshladi. U uchadi. Men uning orqasidan uchaman, saf tortaman, keyin zonaga uchaman, burilishlar qilaman, avval sayoz, keyin tik, keyin sho'ng'indan to'g'ri chiziqqa chiqaman. Menga qanday tutish kerakligini ko'rsatdi. Gapiradi:

Biz uchib ketdik. Men jangovar tuzilmani oldim. U uchuvchilikni boshladi. O'tkir burilishlar, har xil burilishlar, jangovar burilishlar bor, men uning orqasidaman. Keyin pastga sho'ng'ing. Men butun parvozni bajardim. Chiqmadi. U aytdi:

- Sizning reytingingiz "yaxshi". Siz uchishingiz mumkin. Siz mening qanotim bo'lasiz.

Biz u bilan ucha boshladik. Hali hech qanday jang bo'lmagan. Keyin yanvar oyida qo'shinlarimizning hujumi boshlandi. Hujum boshlanishidan oldin biz dushman chizig'i orqasida razvedka aerodromlariga uchdik.

Biz Radomga uchayotgan edik va old tomonga qarab ketayotgan ustunni ko'rdik. Ular orqasiga o'girilib, unga hujum qila boshladilar. Va keyin nemis jangchilari paydo bo'lib, liderga qarata o't ochishdi. Men olov bilan kurashdim. Men ularning orqasidan o‘girilaman. Men rahbarga qarata o't ochaman. Ular bulutlarga kirishdi. Va men rahbarni yo'qotdim. Men so'rayman:

- Qayerga borish kerak?

- Kurs 290 daraja, men bulutlarda ketyapman. Keling, bulutlar ostida bu tomonga boraylik, men tez orada ketaman.

Shu tarafda yuraman, bulutlardan chiqdim. Men oldinda samolyotni ko'rmoqdaman. Lekin kimligini bilmayman. U, qara, men chapga burilaman, deydi va ortiga buriladi. Tushundim, orqadaman deyman. Men unga yaqinlashdim. Tezligi past, 320 kilometr. Men gapiryapman:

- Nega tezlik juda past?

- Dvigatelim titrayapti.

Men gapiryapman:

"Men sizning orqangizdan yuraman va tomosha qilaman."

Yana hujumga uchramaslik uchun orqasidan yurdi. Ma’lum bo‘lishicha, uning vinti singan. O‘q parvona tig‘iga tegib, pichoqni teshib o‘tdi, shuning uchun u titrab ketdi. Biz oldingi chiziqdan uchib o'tib, aerodromga etib keldik va qo'ndik.

Hujum boshlandi. Avvaliga biz Varshavaning sharqidagi aerodromda o'tirgan edik. Keyin biz oldingi chiziqdan uchib o'tdik. Biz Roslavlda o'tirdik, bizniki keyin Poznanni oldi. Biz Poznanga uchdik, u erda katta janglar boshlandi. Keyin Kozhedub bizning polkimizga polk komandirining o'rinbosari lavozimiga o'tkazildi va bir kuni u oltita bo'lib uchib ketdi. Men Kumanichkin bilan, u Germakovskiy va Orlov bilan. Biz Oder ustidan uchib, ko'prikka yaqinlashamiz. Kozhedubning gapini eshitamiz, dushman chapda, hujum qilamiz. Biz pastga qaradik, chap tomonda 16 ta Fokker-Vulfdan iborat ikkita guruh bor edi. Ikki olmos. Kozhedub buyruq berdi, keling, hujumga o'tamiz. U sho'ng'inga kirdi. U boshlovchiga juda beadab, beadablik bilan yaqinlashadi. Kozhedub liderni yiqitadi. Uning qanoti unga qarata o'q otishni boshlaydi, chalkashlikda etakchi noto'g'ri olingan.

Kumanichkin ikkinchi guruhga hujum qildi, o'q uzdi, samolyotni urib tushirdi va ikkinchisini urib tushirdi. Men o'girilib, o't ochaman, nemislar ko'tariladi. Shv... va Orlov ikkinchi guruhga hujum qiladi. U erda 2 ta samolyot urib tushirilgan. Bundan tashqari, Grisha Orlov bitta samolyotni urib tushiradi, u yonib ketadi, ikkinchi samolyotga hujum qiladi. Bizning orqamizda yonayotgan samolyot paydo bo'ladi, u o'girilib, Grisha Orlovga o'q uzadi va uni otib tashlaydi. Bu vaqtda u o'zini portlatib yuboradi. Va Orlov ham sho'ng'inga kiradi va halokatga uchraydi.

Ushbu jangda 16 ta nemis samolyoti urib tushirildi. Ertasi kuni qo‘mondon Berzarin bizga minnatdorchilik bildirdi.

Aytishim kerakki, men ba'zida Kozhedub bilan qanotchi sifatida uchganman. Uning juda o'tkir manevralari bor edi va avvaliga men ortda qoldim. Keyin ko'nikib qoldim, o'tkir manevr boshlanayotganini allaqachon tushundim, u manevrni boshlashi bilan darhol yana ham o'tkirroq manevr qilaman, ko'proq yotibman. Bu menga normal qolishimga imkon berdi.

Qiziqarli narsa. Biz past balandlikda yurardik, lekin negadir o'sha kuni nemislar ko'rinmadi. Biz aerodromga yetib keldik, to'satdan Kozhedub dedi: "Dushman oldinda". Oldinga qarayman, bitta samolyot uchib ketyapti. Kozhedub 200 metr masofadan o't ochadi. U 5 soniya ichida tezda yaqinlashdi, o'q uzdi, trek uchib ketdi, to'g'ridan-to'g'ri samolyotga yugurdi, samolyot yonib ketdi. Uchuvchi sakrab tushadi, bizning aerodromimiz yonida sakrab chiqadi. U ajoyib tarzda o'q uzdi.

Berlin qurshab olingan. Biz Berlin g‘arbidagi Shyonvalde aerodromini egallab oldik va u yerga qo‘ndik. U erda yana bir qiziqarli jang bo'ldi.

Kumanichkin va men uchib ketdik; Berlin ustidan g'arbdan dushman guruhi yaqinlashayotganini aytishdi. Biz g'arbga boramiz. Biz 24 ta Fokker-Vulfga qaraymiz. Kumanichkin, keling, hujum qilaylik, deydi. Rahbarga hujum qiladi, men izdoshga hujum qilaman. Biz olov ochamiz. Biri yonib ketadi, meniki esa to‘ntarish qiladi va ketadi. Men nemis er-xotinning Kumanichkin tomon shoshilayotganini ko'raman, men ularga o't ochaman, ular ketishadi. Kumanichkin 2 ta samolyotni urib tushirdi va men bir yoki ikkitasini urib tushirdim, bilmayman. Qolganlari qochib, orqasiga o'girildi. Urush boshidan buyon keskin farq. Agar urush boshida nemislar bizning olti, sakkiz, juftlik eskadronimizga hujum qilib, biznikilar o'zlarini himoya qilgan bo'lsa, bu erda nemislar mudofaaga o'tishdi. Biz endi hujumlar haqida o'ylamasdik. Garchi eyslar hali ham kurashayotgan bo'lsa-da.

Eyslar bilan kurashish qiyin edi. Ular to'rtta Messer, juda tajribali uchuvchilar bilan jang qilishdi. Kumanichkin birini otib tashladi, qolganlari balandlikni egallashni xohlashdi - ular bir tomonda, biz ikkinchi tomonda balandlikka erishmoqdamiz. Kim yuqoriroq bo'ladi? Keyin yana birimiz ularning ustiga tushdi va eyslar to'liq mag'lubiyatga uchradi.

Men ham Fokkersda ikkita eys bilan jang qilganimni eslayman. Bulut qoplami 500 metr balandlikda edi.Biz ular bilan uchrashdik, ular bizni payqab, jangovar burilishlar qila boshladilar. Fokkerlar bizning orqamizga yaqin, ular manevrliroq edi. Men qarayman, u asta-sekin dumga kiradi, menga yaqinlashadi. Menimcha, nima qilish kerak? Kumanichkin buni ko'rdi, bulutlarga dumaladi va men unga ergashdim. U o'ngga buriladi, men unga ergashaman. Nemislar bizni bulutlarda yo'qotdilar. Biz tashqariga chiqdik. Ular chapga ketishdi. Shunday qilib, jang natijasiz yakunlandi. Ammo ular dushmanning juda tajribali ekanligini tushunishdi.

Keyin 16 aprel kuni Kozhedubni Moskvaga chaqirishdi va o'sha paytda mening samolyotim xizmat muddatini tugatdi, shuning uchun Kozhedub menga o'zinikini berdi.

Oxirgi jang 2 may kuni bo'lib o'tdi. Berlinda bo'lgan nemis bo'linmalari g'arbga o'tishni boshladilar. Biz g'arbga jo'nadik va kechasi biz aerodromimizga yaqinlashdik. Bizni olib ketishdi va samolyotlar qo‘ndi. Agar nemislar sharqqa uchishimiz uchun aerodromni egallashga qaror qilsalar. Biz himoyaviy pozitsiyalarni egallab oldik. Aerodrom chegarasida kanal bor edi va nemislar undan o'tishmadi. Ertalab, tong otishi bilan biz samolyotlarga o'tirdik, havoga ko'tarildik va nemis bo'linmalariga hujum qila boshladik. Ular 20-30 ta mashinani yoqib yuborishdi. Ular o'rmonlarga qochib, taslim bo'lishni boshladilar. Bu oxirgi jang.

Keyin 8 may kuni ular urush tugaganini va bayram boshlanganini e'lon qilishdi. Tinch hayot boshlandi. Ular aerodromda jangovar navbatchilik qilishgan. Ular hali ham samolyotlarda o'tirishgan. Ammo sukunat, xotirjamlik. Biz mashg'ulotlarni davom ettirdik, keyin iyul oyining oxirida ular bizga Yaponiya bilan urushga tayyorgarlik ko'rayotganda sharqqa ketayotganimizni e'lon qilishdi. Samolyotlarni platformalarga ortib, isitiladigan mashinalarga o‘tirdik va yo‘lga chiqdik. Biz chegarani kesib o'tdik. Xursandchilik. Bekatlarda odamlar bilan uchrashish. Har bir bekatda yarim kun o‘tkazamiz. Hammasi qadoqlangan. Hammamizni mahalliy aholi, gullar, bayramlar kutib oladi. Biz Smolenskka yetib keldik va ular bizga urush allaqachon tugaganligini e'lon qilishdi. Bizni Moskvaga yuborishdi. Biz Moskvaga etib boramiz, yukni tushiramiz va Teply Stan aerodromiga boramiz. Moskva yaqinidagi aerodromda tinch hayot boshlandi.

Bizning komandamiz tarqala boshladi. Kozhedub Monin akademiyasiga jo‘nab ketadi. Kumanichkin polk komandiri kurslariga bordi va ko'plab uchuvchilar demobilizatsiya qilindi. Polkning yarmi bo'sh edi. Podpolkovnik Starostin polk komandiri bo'ldi.

Polkimiz havo paradlarida qatnashdi. Birinchi parad 1946 yil 1 mayda bo'lib o'tdi, polk Qizil maydon ustidan uchib o'tdi. Mahbus bo‘lganim uchun meni ichkariga kiritishmadi. Keyin Tushino aerodromida parad. Keyin 1947 yil may paradi. Men paradlarga uchmayman, maxsus bo'lim ruxsat bermaydi. Qo'mondon menga shunday deydi: "Biz sizni yaxshi jangovar uchuvchi sifatida bilamiz, lekin biz maxsus bo'lim bilan bahslasha olmaymiz. Biz sizning jo'natish uchun materialni paradlar bilan shug'ullanmaydigan boshqa bo'linmaga yuboramiz." Xo'sh, men ham bahslasha olmayman. Men tayyorlanishni boshlayman. Materiallar yo'qoldi, keyin Moskva okrugi havo kuchlari qo'mondoni Vasiliy Stalin bizning polkimizga keldi va biz Stalin bilan frontda muloqot qildik, u bizning polkimizni yaxshi bilardi. U bizni klubga yig'di va dedi: "Xo'sh, o'rtoq uchuvchilar, sizda qandaydir muammo borligini eshitdim, sizda nimadir ishlamayapti". Oldin safdagi askarlar: "Polk qo'mondonligi maktabdagi uchuvchilarga ustunlik beradi, lekin biz, oldingi safdagi uchuvchilar, asta-sekin siqib chiqmoqdamiz", deyishadi. "Men oldingi safdagi askarlar o'rnidan turishlarini so'rayman." Biz turamiz. U shunday deydi: “Hammasi aniq. Men sizning polkingiz avvalgi shon-shuhratini tiklashiga harakat qilaman." Starostinni maktabga yuborishdi, keyin mening rahbarim Kumanichkin qaytib keldi. Ikki hafta ichida menga qo'ng'iroq qiladi.

- Ishlaringiz qalay?

- Ularning paradlarga borishiga ruxsat berilmagan.

- Biz siz uchun hech narsa bilan kurashmaymiz. Men komandirga hisobot beraman, u qaror qabul qiladi.

Ikki hafta o'tgach, qo'mondon menga qo'ng'iroq qildi.

- Ertaga, Sergey, siz va Kumanichkin qo'mondon Vasiliy Stalinning shtab-kvartirasiga borasiz. Hamma narsa toza va yorqin bo'lishi uchun tayyorlang.

Ertasi kuni soat 10 da shtabga yaqinlashaman, u erdan borishim kerak. Ikkinchi uchuvchi Arkadiy Sharapov paydo bo'ldi, u ham harbiy asir edi va u ham paradlarga kiritilmadi, shuning uchun Kumanichkin ikkalamizni ham olib ketadi, uchinchi uchuvchi, u ham harbiy asir edi, u allaqachon ko'chirilgan edi.

Biz haydaymiz, sukut saqlaymiz, taqdir gapirishdan oldin hal qilinadi. Biz shtab-kvartiraga yetib boramiz, soqchilar bizni o'tkazib yuborishadi, biz qabulxonaga kiramiz. Kumanichkinning xabar berishicha, ular qo'mondonning chaqiruvi bilan kelishgan. U suhbatni tugatguncha kuting. Biz taxminan 20 daqiqa o'tiramiz, Kumanichkin kiradi, biz uning ortidan boramiz. Biz o‘tirdik. Kumanichkin stolning bir tomonida, ikkimiz bir tomonda. Stalin stol oxirida. Bizga qaraydi. Xo'sh, Kumanichkin, menga nima bo'layotganini ayting. U aytdi:

- O'rtoq komandir, men qo'lga olingan ikkita uchuvchini olib keldim. Kramarenko va Sharapov. Kramarenko qo'lga olindi, kuydirildi, yaralandi va 7 kun davomida asirlikda bo'ldi. Keyin u bir necha oy davolandi. Jang qildi. U mening polkdagi qanotim edi, men u bilan 60 marta jang qildim. U zo'r uchuvchi, men bilan bir nechta samolyotlarni urib tushirgan. Men unga kafolat beraman. Yigit ishonchli.

Vasiliy Stalin deydi:

- Xo'sh, Kramarenko, xabar bering.

- Ukrainada jang qilgan o'rtoq Stalin havo jangida otib o'ldirilgan. U yoqib yuborilgan, qo'lga olingan va kasalxonada davolangan. Shahar bizning tankerlarimiz tomonidan o'ralgan edi, nemislar qochib ketishdi va bizni olib keta olmadilar. Meni Moskvaga aviatsiya kasalxonasiga davolash uchun yuborishdi. Keyin polkga qaytib, urush oxirigacha jang qildi. Ammo ularga paradlarga borishga ruxsat berilmagan. Men sizning qaroringizni kutaman.

Mayli, o‘ylab ko‘raman, deydi. Keyinroq qaror qilaman.

Kumanichkin Sharapov haqida xabar beradi. U olti oy asirlikda edi, keyin xalqimiz uni ozod qildi. Men bir yarim yil davomida polkda yaxshi uchdim. Boltiqbo'yi davlatlari yaqinida otib tashlangan.

- Sharapovga qo'lga olinganingiz haqida xabar bering.

- Havo jangida u zenit qurollari tomonidan otib tashlangan va tashqariga sakrab tushgan. Parashyut bilan tushdi. Nemislar uni asirga olishdi. Ular meni lagerga joylashtirishdi. Urush oxirigacha u yerda bo‘ldim. Keyin meni ozod qilishdi.

Stalin aytadi:

“Ukam Yakov shu lagerda o‘ldirilgan. Qanday qilib tirik qoldingiz?

U aytdi:

"Men o'zimga yara va oyog'imdagi yarani ohak bilan qo'ydim." Meni yara bilan kasalxonaga yotqizishdi. Menga kim muomala qilganini eslay olmayman.

Stalin aytadi:

- Doktorning ismini so'rashim kerak edi. Mening akam shu lagerda otilgan, siz ham simulyatsiya uchun otilgan bo'lishingiz kerak edi. Bu to'g'ridan-to'g'ri simulyatsiya, oyoqdagi yara. Doktor shunchaki sizni qopladi. Ular sizni va uni yashirish uchun otib tashlashlari mumkin edi. Shuning uchun men sizga ishonmayman. Men seni tashlab ketmayman.

Kumanichkin sizga Kramarenkoning qarori haqida keyinroq xabar beradi.

Biz tashqariga chiqdik. Ularga uchishga ruxsat berilganidan xursand bo‘ldim va bir necha kundan keyin Sharapova Uzoq Sharqqa, Xabarovskka jo‘natildi. Men qaror qabul qilish uchun 2 hafta kutdim, lekin hali hech qanday yechim yo'q. Partiya konferensiyasi boshlanadi. Meni avvalroq polkdagi eng yaxshi uchuvchilardan biri sifatida partiya konferensiyasiga delegat etib saylagandim. Kumanichkin, men va yana 6-7 delegat Kubinkaga, divizion shtab-kvartirasiga kelayapmiz. Yechindik va kiyim almashtirish xonasi yonida turdik. Bu vaqtda old eshik ochiladi, bir guruh harbiylar, oldinda Vasiliy Stalin kiradi. Bizga yaqinlashmoqda.

- Oh, Kuma (uni Kuma deb atagan), zo'r, yaxshimisiz?

Stalin meni ko'rdi.

- Eshiting, Kuma, Kramarenko qanday qilib bu erga keldi?

— O‘rtoq komandir, uni kommunistlar tanladilar, ishonadilar.

U menga qaradi:

- Mayli, Kumanichkin, unga kommunistlar ishonsa, men ham unga ishonaman. Uni polkda qoldiring, parvoz komandiri etib tayinlang, uchib ketsin.

Men ucha boshladim. Keyin polkimiz Yak-15da, keyin Yak-17da qayta tayyorlandi. Ular paradlarga tayyorgarlik ko'rishni boshladilar. Biz deyarli hech qanday hodisasiz, mukammal uchib ketdik. Mig-15 ni ishlab chiqish boshlandi. Biz ularni 1950 yil yanvar oylarida qabul qildik, yanvar, fevral oylarida yakka tartibda qayta tayyorlash, keyin esa guruh parvozlari. May oyida Qizil maydonda parad bo'lib o'tadi. Biz Mig-15 samolyotida parvoz qildik. Keyin Tushino aerodromida parad.

Kumanichkin boshqa polkga, 29-polk komandiri sifatida o'tkazildi. Bizga yana bir komandir keldi. Oktyabr oyida qo'mondon o'rinbosari general Leykin bizga keladi va uchuvchilarni yig'adi:

— O‘rtoqlar, Koreyada urush bo‘layotganini bilasiz. Amerikaliklar tinch aholini yoqib yubormoqda, shahar va qishloqlarni bombardimon qilmoqda va deyarli har bir odamni quvmoqda. Shimoliy Koreya prezidenti o‘rtoq Stalinga ko‘ngilli uchuvchilarni yuborish iltimosi bilan murojaat qildi. Hukumat ko'ngilli uchuvchilarni yuborishga qaror qildi. Shuning uchun men sizning oldingizga Shimoliy Koreyaga ko‘ngilli sifatida borishni, Shimoliy Koreya xalqini Amerika bosqinchilaridan himoya qilishni kim xohlaydi, deb so‘rash uchun keldim.

Bu erda barcha uchuvchilar qo'llarini ko'tarishdi.

– Hammangiz vatanparvar ekaningizni ko‘raman, rahmat.

Chapga. Bizning polkimizga urushda qatnashgan, jangovar tajribaga ega va Qizil maydondagi paradlarda qatnashgan uchuvchilarni tanlash buyrug'i berildi. Bizdan 30 ga yaqin kishi tanlab olindi.Kubinkaga yetib keldik, samolyotlarni platformalarga ortib, Uzoq Sharqqa jo‘nadik. U Koreyada jang qilgan va otib tashlangan. Koreya urushi yillarida menga Sovet Ittifoqi Qahramoni unvoni berildi. Keyin u akademiyani tugatib, Belarus va Gruziyada xizmat qildi. 1981 yilda nafaqaga chiqdi.

- Rahmat, Sergey Makarovich, iloji bo'lsa, yana bir nechta savol. Kollejni tugatgandan so'ng sizni zaxira polkga yuborishdi. Har qanday otishma, havo janglari bo'lganmi?

Hech narsa yo'q edi. Faqat mintaqaviy va mamlakatlararo parvozlar. Faqat 2 yoki 3 ta zona berilgan.

523-ga qo'shilganingizda, yosh uchuvchilar guruhingizni qanday kutib olishdi?

Ularning aytishicha, butunlay tajribasiz o'rinbosar kelgan. Siz bilan juda ko'p qiyinchiliklar bo'ladi, siz ko'p mashq qilishingiz, uni ishga tushirishingiz kerak bo'ladi. Ayniqsa, bitta samolyot. Samolyot tom ma'noda portlagan edi. Bir topshiriqda uchish. U missiyadan keladi, bizning uchuvchimiz zonaga uchadi. Shu 4 oy davomida polk juda og‘ir ahvolda edi.

Bu vaqt ichida nima qildingiz?

Boshqa polklar bilan birgalikda missiyalarda parvozlar. Ular nemis samolyotlarini o'rgatishdi, ular mintaqani o'rgatishdi. Biz ertalabdan kechgacha urush bilan mashg‘ul edik. Ko'pincha ular bizga aytishdi. Biz samolyot va qurollarni o'rgandik.

Sizga I-16 LaGG-3 qanday yoqadi?

LaGG-3 - og'ir samolyot, juda qo'pol va sekin manevr. Tezlikni oshirguncha... Umuman olganda, samolyot muvaffaqiyatsiz bo'ldi. Shu bilan birga, ular undan qanday foydalanishni bilishmas edi. Uni yuqori tezlikda ishlatish kerak edi. U Leningrad yaqinida to'g'ri ishlatilgan. Ular kutilgan bombardimonchi reyddan yuqori balandlikka erishdilar va bombardimonchilar paydo bo'lgach, ular pastga sho'ng'idilar va soatiga 500-600 km tezlikka erishdilar. Bu tezlikda u yaxshi samolyot edi. Bizda boshqa vazifa bor edi - quruqlikdagi qo'shinlarni qoplash. Bu quyidagicha amalga oshirildi: bizning qo'shinlarimiz joylashgan hudud berildi. Biz u erga uchishimiz, past tezlikda 40 daqiqa sarflashimiz, oldinga va orqaga yurishimiz kerak edi. Nemislar katta tezlikda uchib, bizga hujum qilishdi, bizni otib tashlashdi va ketishdi. Tezlikni oshirguningizcha... Birinchi jangim bo‘lganimda nemislar katta tezlikda yaqinlasha boshlashdi va oldimdan o‘tib ketishdi, bilmayman, qanday qilib payqamadilar. Ular burilishda edilar, birinchi guruhni ko'rdilar va darhol burilish bilan unga qarab ketishdi. Men yopiq edim. Men ularning oshqozoni ostida edim, ular meni ko'rmadilar va oldinga sakrab chiqdilar. Baxtli.

La-5 LaGG-3 dan yaxshiroqmi?

Juda yaxshi. U kuchli radial dvigatelga ega, 82 quvvat, 500 ot kuchiga ko'proq. Yog'ochdan yasalgan bo'lsa-da, delta yog'och fyuzelyaji mavjud. LaGG-3 kabi, lekin sifatli motor bilan. Keyin ular aileronlarga gidravlik kuchaytirgichni o'rnatdilar va bu juda osonlashdi.

Sizda darhol La-5 yoki La-5FM bormi?

Faqat La-5. Va 19-polkda FM.

Katta farq?

Bu esa undan ham yaxshiroq. Tezlik 20 kilometrga ko'proq, dvigatel yanada ishonchli ishlaydi.

- Kokpit "chiroq" har doim yopiq bo'lganmi?

Favqulodda vaziyatni tiklash bormi?

Ha. Tutqich o'ng tomonda. La-5da ikkita harakat mavjud. Chapda "chiroq", o'ngda katapult uchadi. Yo'q, o'ng tomonda tutqich bor, siz uni bosasiz, "chiroq" o'chadi. Va siz chiqasiz. Ammo men, aftidan, allaqachon yonib ketganim sababli, men tutqichni keskin berdim va meni shunchaki tashqariga chiqarib yuborishdi.

Ular faqat elkama-kamar bilan bog'langanmi?

Kamarlar yo'qmi?

Yo'q. Siz doimo aylanishingiz kerak, faqat elkangiz bilan ular etarli edi.

Aytishlaricha, La-5 kabinasida havo issiq edi, bu haqiqatmi?

Issiq dvigatel. Qishda yaxshi, yozda issiq edi.

Mutaxassislardan biri La-5 dvigatelini ishga tushirish uchun texnikning yordami zarurligini aytdi. Siz texnik xodimdan foydalanganmisiz?

Texnik chap tomondagi zinapoyada turdi va uchirishda yordam berdi va tomosha qildi.

U nima qilardi?

Endi eslolmayman. LaGG-3 da yuklab olish kerak edi. Menimcha, La-5 da.

Taksida, aerodromda, texniklar qanotga yotib, qaerga taksi qilish kerakligini ko'rsatishdimi?

Yo'q. Biz allaqachon bilardik. Bu erda Roslavlda ular dumga o'tirishdi, keyin yugurib ketishdi, dumini ko'tarilmasligi uchun ushlab turishdi.

Messerlar bilan parallel ravishda balandlikka erishganingizda epizodni aytdingiz. Lavochkin va Messer kabi ko'tarilish xususiyatlari?

Bu oxirgi La-7lar edi va ular bir xil gol urishdi. Juda tajribali uchuvchilar bor edi, biz teng sharoitda edik.

Men ortda qolardim.

La-7 La-5 bilan solishtirganda: nima yaxshi va nima yomon?

Kattaroq tezlik, ko'proq ko'tarilish, ancha yaxshi samolyot. Tezlik 20-30 kilometrga ko'proq. U cho'zilgan. Aerodinamika yaxshiroq. Tez tezlikni oshiradi, yaxshi sho'ng'iydi va balandlikka yaxshiroq erishadi. Bizning yoki Germaniya samolyotlaridan yaxshiroq.

Bu manevrli jang uchun qiruvchi, u bombardimonchilar bilan kurasha olmaydi. U bombardimonchiga qaraganda bir oz yuqori tezlikka ega. U yetib ololmaydi. Ammo Foker-Vulflar bilan u bir burilishdan keyin darhol dumga kiradi va uni yiqitadi.

Kimni urib tushirish qiyin: nemis qiruvchisimi yoki bombardimonchimi?

Messer yoki Fokker-Vulfdagi tajribali uchuvchini urib tushirish qiyinroq. Ammo yosh odam uchun bu oson. 16 ta samolyotni urib tushirganimizda guruh komandiri tajribali, qolganlari yoshlar edi.

Jangchilar orasida Fokker-Vulf va Messer, qaysi biri xavfliroq?

Messer xavfliroq, u erda odatda tajribali uchuvchilar bor. Yoshlar doimo Fokker-Vulf samolyotlarida uchishadi, aftidan, ularni haydash osonroq.

Janglar qaysi balandlikda bo'lib o'tdi?

3 ming metr. 2 dan 3 minggacha. Stormtroopers 500 dan 1500 minggacha.

Siz bo'ronchilarga hamroh bo'lishingiz kerakmidi?

523-polkda.

Qanday qilib Lavochkin bo'ronchilar bilan birga keladi?

Yaxshi samolyot.

Eskortning taktikasi qanday edi?

Yon tomonda, yuqorida.

Oltita hujumchi samolyot uchun qancha pul ajratildi?

Havola. 4 ta samolyot. Chap va o'ng. Yoki balandroq, chunki ular erdan otishadi, 200-300 metrdan biroz balandroq. Doimiy manevr, tezligi sakkizinchi raqam, to'lqinli chiziq kabi yuqoriroq.

Nemislar, siz hujum samolyotini qoplaganingizda, hujum qilishdi?

Hujumlar bo'ldi.

Ular qanday hujum qilishdi?

Jangchi tomonidagi juftlik hujum qiladi, pastdan kelgan juftlik bo'ronchilar tomon ketadi.

Hujum samolyotlarida yo'qotishlar bo'lganmi?

Men ikki yoki uchta navbatchilik qildim va bittasini ham yo'qotmadim. Keyin meni chaqirishdi.

Har bir inson hujum samolyotlarini qamrab olish bundan ham yomoni bo'lmasligini aytadi.

Ha. Bu jangchilarni yo'q qilishdir.

Urush paytida tibbiy ko'riklar bo'lganmi?

Majburiy.

Sog'lig'ingiz sababli polkdan bo'shatilganingiz bo'lganmi?

Shunday bo'ldi. Mening boshlovchim bo'lgan Simanov hisobdan chiqarildi. U qo‘nayotgan edi va daraxtga urilgan.

Keyin nemislar aerodromga bostirib kirishdi va u otib tashlanmaslik uchun pastga tushdi, daraxtga tushib, qulab tushdi. Keyinchalik u hisobdan chiqarildi. Keyin ba'zi uchuvchilar ketishdi, men qanday sabablarga ko'ra bilmayman. Jangni tark etgan Yaxnenko bor edi, unga qarshi bir necha bor da'vo qilingan, keyin u boshqa joyga ko'chirilgan.

Yoki jarima maydonchasigami?

Yo'q, ular shunchaki tarjima qilishdi.

Bunday holatlar tez-tez sodir bo'lganmi?

Yo'q, juda kam. Men faqat ikkita uchuvchini bilaman. Koreyadagi biri, menimcha, Semenov. Ikkinchisi esa Yaxmenenko. Semenov dushman bilan uchrashganda, yo'qolib qoldi, o'zini tuta olmadi, u jangni tark etdi yoki jangda qatnashdi, juda g'alati o'q uzdi. U maqsadsiz o'q uzdi. Oxir-oqibat u polkdan Uzoq Sharqqa yuborildi. Men bunday uchuvchi bilan birinchi marta uchrashganman, u hali ham qanday uchganligi aniq emas. Men vahimaga tushdim. Olomon vahimaga tushganidek, u ham vahimaga tushdi. Qanday qilib to'g'ri harakat qilishni tushunolmadim.

Xurofotlar bo'lganmi?

Qanday xurofotlar, biz reydlarni qaytarishimiz kerak.

Soqol olmang, suratga olmangmi?

Hech narsa yo'q edi. Bu urushdan keyin uchuvchilar uchun allaqachon sodir bo'lgan; dushanba kuni uchishning hojati yo'q, bu og'ir kun. Shanba, yakshanba yopiq. Odamlar dam olishadi. Ular ichishadi. Ertalab boshim og'riyapti. Shuning uchun, dushanba kuni, to'g'ri bo'lgani kabi, dastlabki tayyorgarlik o'tkaziladi, uchuvchilar parvozlarga tayyorgarlik ko'rishadi va seshanba kuni ular uchib ketishadi. Aerodromga xotinlar kelishini yoqtirmaydilar. Bir marta, men Gruziyada polk komandiri bo'lganimda, men siyosatchiga erlarining qanday uchishini ko'rishlari uchun parvoz xodimlarining xotinlarini parvozlarga olib kelishni buyurdim. U ularni olib keldi. Uchuvchilar ish tashlashmoqda, biz uchmaymiz. Men ularga aytaman, xotinlaringizga qanday uchishingizni ko'rsating, ular xursand bo'lishadi. Ular harakat qildilar, ko'rsatdilar. Darhaqiqat, xotinlar erlarining uchayotganini ko'rib, xursand bo'lishdi. Va keyin ular menga bir xotin parvozdan keyin erini karavotga yotqizdi, dam oling, dedilar. Va u yaxshi dam olishi uchun erga yotdi, shuning uchun bu unga yaxshi edi.

Urush paytida xurofotlar bo'lmaganmi?

Nimaga uchib ketdingiz?

Teri kurtkalarda. Qishda mo'ynali ko'ylagi va shimlari.

Urush paytida yaxshi ovqatlanganmisiz?

Har xil. Bu maktabda, no'xat va roachda yomon. Biz doimo och edik.

Ular qanday uchishdi?

Ular uchib ketishdi, hech narsa. Oldinda esa non ko'p, 100 gramm berishadi.

Jangdan keyinmi?

Ular har doim shunday qilishgan. Samolyot urib tushirilsa, komandir ham zahirasidan bir shisha berardi. Germaniyada spirtli ichimliklar ko'p edi, lekin ular mast bo'lmaslik uchun, faqat stressni yo'qotish uchun ozgina ichishdi.

Tanglik yuqori bo'lganmi?

Ha. Ular sizga qarata otishadi, siz esa otib ketasiz.

Sizda qo'rquv hissi bormi?

Dushmanlar ko'p bo'lsa, uchish qo'rqinchli. Lekin siz ketolmaysiz, qo'rqayotganingizni ko'rsating, qo'rquvga qarshi kurashdingiz.

Rahmat, Sergey Makarovich.

Mukofot varaqalari

Sergey Makarovich Kramarenko 1923 yil 10 aprel (19230410) Sergey Kramarenko 1954 yilda Tug'ilgan joyi s. Kalinovka, Sumi viloyati mansubligi ... Vikipediya

- (1923 yil 10 aprelda tug'ilgan) qiruvchi uchuvchi, Sovet Ittifoqi Qahramoni (1951), aviatsiya general-mayori. 1942 yil avgustdan Ulugʻ Vatan urushi qatnashchisi. Koreyada 176-gvardiyaning 2-havo kuchlariga qoʻmondonlik qilgan. iap. U 149 ta jangovar missiyani amalga oshirdi, 3 tasini shaxsan, 10 tasini guruhda urib tushirdi... ... Katta biografik ensiklopediya

1923 yil 10 aprel (19230410) Sergey Kramarenko 1954 yil Tug'ilgan joyi. Kalinovka, Sumi viloyati mansubligi ... Vikipediya

Kramarenko slavyan familiyasi: Kramarenko, Aleksandr Pavlovich (1962 yilda tug'ilgan) ukrainalik jurnalist va muharrir. Kramarenko, Aleksey Ivanovich (1882 1943) Ukraina millatchisi va hamkorlikchi. Kramarenko, Andrey (1962 yilda tug'ilgan) rassom ... Vikipediya

Kramarenko, Aleksandr Pavlovich (1962 yilda tug'ilgan) ukrainalik jurnalist va muharrir. Kramarenko, Aleksey Ivanovich (1882 1943) Ukraina millatchisi va hamkorlikchi. Kramarenko, Dmitriy Sergeevich (1974 yilda tug'ilgan) ozarbayjonlik futbol darvozaboni, Sergeyning o'g'li ... Vikipediya

Mavzuni ishlab chiqish bo'yicha ishlarni muvofiqlashtirish uchun yaratilgan maqolalarning xizmat ro'yxati. Bu ogohlantirish axborot maqolalari, roʻyxatlar va lugʻatlarga taalluqli emas... Vikipediya

Mundarija 1 Eslatmalar 2 Adabiyotlar 3 Havolalar ... Vikipediya

Koreya urushi paytida (1950-1953) aviatsiya tarixida reaktiv qiruvchi samolyotlar o'rtasida birinchi it janglari bo'lib o'tdi. O'z ko'lami va intensivligi nuqtai nazaridan, bu havo janglari Ikkinchi Jahon urushidan keyingi eng muhimi edi. Buning natijasi... ... Vikipediya

"K" harfi bilan boshlangan IV darajali Avliyo Jorj ordeni ritsarlari Ro'yxat shaxslarning alifbo tartibida tuzilgan. Familiyasi, ismi, otasining ismi ko'rsatiladi; mukofotni topshirish vaqtidagi unvon; Grigorovich Stepanov ro'yxati bo'yicha raqam (Sudravskiy ro'yxati bo'yicha qavs ichida);... ... Vikipediya