Федір Конюхов – перший у СРСР та Росії «професійний мандрівник», капітан далекого плавання, пілот вільного аеростату, їздок на собачих упряжках, альпініст, письменник священик УПЦ МП. Серед досягнень Конюхова – п'ять навколосвітніх експедицій, 17 перетинів Атлантичного океану на вітрильних яхтах та один раз – на веселому човні.

Федір Конюхов народився 12 грудня 1951 року у селі Чкалове Запорізької області. Дитинство майбутнього мандрівника пройшло березі Азовського моря. Батько Пилип Михайлович часто ходив у море за рибою, брав із собою сина. Дід Михайло часто ділився з онуком знаннями, які почерпнув від спілкування з знаменитим російським полярним дослідником. З ним Михайлу довелося служити в одному гарнізоні царської армії. Полярник залишив Конюхову власний хрест, щоб той дістався найміцнішому з нащадків друга. Цей хрестик дід передав Федорові.

Вже тоді в хлопчика з'явився потяг до подорожей, коли Федір стояв біля штурвала батьківського судна і вдивлявся в далечінь. У 15 років юнак ризикнув здійснити першу подорож і переплив Азовське море в човні на веслах. Щоправда, до цього Федору довелося активно займатися веслуванням, освоювати вітрильне плавання.

Як будь-який підліток, Федір із задоволенням грав у футбол. Як будь-який сільський хлопчик, Конюхов часто спав на сінувалі, а ще запійно читав пригодницькі романи Жюля Верна та інших авторів. До закінчення школи юнак зрозумів, що хоче пов'язати життя із морем.

Федір вступив до Одеської мореплавки та отримав спеціальність суднового механіка. Далі було навчання у полярному училищі в Ленінграді на штурмана-навігатора, служба на Балтійському флоті. Протягом 2-х років Федір Конюхов служив у В'єтнамі матросом спецсуду, який постачав боєприпаси в'єтконгівцям. За час служби побував також у Нікарагуа та Сальвадорі. Після повернення на батьківщину Конюхов не залишає навчання та отримує спеціальність різьбяра-інкрустатора у профільному училищі білоруського міста Бобруйска.

Подорожі

Перша серйозна експедиція відбулася в 1977 році, коли молода людина здійснила подорож під вітрилом у Тихому океані та повторила маршрут. Після першої пішли експедиції на Камчатку, Сахалін.

Федір Конюхов поставив нову мету – підкорити Північний полюс поодинці.

Готувався до експедиції Конюхів на Чукотці, освоював їзду в собачих упряжках, навчався будувати хатини з льоду, розвивав інші навички для екстремальної подорожі – на це пішло кілька років. Спочатку Конюхов зробив тренувальний похід до Полюс відносної недоступності. Мандрівник ускладнив собі завдання тим, що вирушив на лижах під час полярної ночі.

Потім Федір побував у Канаді, на Бафіновій землі та на Північному полюсі у складі радянсько-канадської групи на чолі з Володимиром Чуковим. У 1990 році Конюхов на лижах, з важким рюкзаком і спорядженням вирушив у дорогу, а через 72 дні досяг Північного полюса. Переборюючи дорогою ополонки та тороси, Федір ледь не загинув під час зіткнення крижин. Конюхов став першопрохідником у одиночній подорожі туди. 1995 року Федір Конюхов підкорив Південний полюс, а через 59 днів над крайньою південною точкою вже майорів прапор Росії.

У біографії мандрівника були інші маршрути. Федір став першим росіянином, який виконав програму «Великого шолома», тобто підкорив Північний, Південний полюс та Еверест. Раніше, 1992 року, самотужки піднявся на Еверест, у січні 1996 року – на гору Аконкагуа, а 1997 року – на вулкан Кіліманджаро.

Серед експедицій, у яких брав участь Федір Конюхов – радянсько-американський велопробіг СРСР Знахідка – Москва – Ленінград 1989 року, російсько-австралійське ралі на позашляховиках Знахідка – Москва 1991 року, караванна експедиція маршрутом Великого Шовкового шляху в 2002 і 2. Федір Конюхов здійснює і сухопутні експедиції, повторюючи шлях знаменитих дослідників тайги.

За своє життя Конюхов здійснив загалом 40 морських експедицій. Не все гладко складалося під час таких мандрівок. Крім проблем, створюваних природною стихією, Федір Конюхов отримував неприємні сюрпризи від людей. Під час одного плавання Конюхов підхопив тропічну інфекцію і змушений зупинитися на Філіппінах. Місцеві пірати скористалися вимушеною стоянкою яхти Конюхова та викрали її. Після одужання, щоб знайти в морських широтах власне судно, Федір заволодів розбійницькою яхтою і наздогнав свою.

У липні 2016 року Федір Конюхов встановив новий рекорд на повітряній кулі за 11 днів. Російський мандрівник випередив попереднього рекордсмена Стіва Фоссета на 2 дні.

Під час подорожей Федір Конюхов займається дослідницькою роботою та творчістю: пише картини та книги. Загалом мандрівник створив майже 3 тисячі полотен, видав двадцять книг. У своїх творах «Мої подорожі», «Під яскраво-червоними вітрилами», «Наодинці з океаном», «Як я став мандрівником» Федір Конюхов ділиться життєвим досвідом, подіями з подорожей. Є автор і історичні праці: «Кримська війна. Оборона Севастополя», «Олександр Васильович Суворов», «Як адмірал Ушаков, Чорне море російським зробив». У книгах “Мій шлях до істини”, “Сила Віри. 160 днів і ночей наодинці з Тихим океаном», «Океан – моя обитель» Конюхов висвітлює питання віри. Читачів мандрівник знайомить зі своїми працями зі сторінок офіційного сайту, де також розміщує фотографії власних полотен.

Федір Конюхов – член Спілки журналістів, Спілки художників і скульпторів, Спілки письменників Росії. Своїми малюнками Конюхов прикрасив видання книги Дао Де Цзин, яку вважає для себе другою після Біблії.

Окрім основної справи життя, важливою сторінкою біографії для Федора стало служіння у Православній церкві. Сан іподиякона Конюхов прийняв у 2010 році на свято, покровителя подорожуючих та мореплавців. Закінчивши у Північній столиці духовну семінарію, Конюхов вирушив служити до Запоріжжя, не залишаючи при цьому морських, сухопутних та повітряних подорожей.

Особисте життя

Федір Конюхов був двічі одружений. Перша дружина Любов подарувала Федору двох дітей – сина Оскара (1975 р.н.) та доньку Тетяну (1978 р.н.). Пізніше жінка переїхала до США, де оселилася разом із дочкою. Старший син Конюхова очолює Всеросійську федерацію парусного спорту.

Друга дружина знаменитого мандрівника – професор, доктор юридичних наук, експерт із міжнародного права Ірина Анатоліївна. Познайомилося майбутнє подружжя у 1995 році. Ірина на той час теж була у розлученні, виховувала двох синів. Федір чесно попередив дівчину про своє захоплення, але це не налякало Ірину. Заради коханого Ірина Анатоліївна відмовилася від роботи в ООН та Європарламенті.

Нерідко дружина сама вирушала разом із чоловіком у подорожі. 2004 року, перетинаючи Атлантику, судно, де знаходився Федір та Ірина, потрапило у сильний шторм. Після повернення додому Конюхови звели біля московської творчої майстерні Федора каплицю Миколи Чудотворця. Довгий час у пари не було спільної дитини, але 2005 року народився довгоочікуваний син Микола.

Зараз Федір Конюхов – щасливий дідусь, у якого четверо онуків – Філіп, Аркадій, Ітен, Блейк та дві онуки – Поліна та Кейт, але це не заважає йому займатися улюбленою справою.

Мандрівник, художник, письменник, велосипедист, альпініст, мореплавець – це все про Конюхова. З 1998 року мореплавець ділиться досвідом із молодими послідовниками та завідує лабораторією дистанційного навчання. У лабораторії навчає молодих мандрівників техніці виживання у складних умовах.

Федір Конюхов зараз

Федір Конюхов продовжує бити рекорди. Останнім захопленням для мандрівника стало повітроплавання на аеростаті. У 2017 році Федір пробув у повітрі 55 годин 10 хвилин безперервного часу. Попередній рекорд 50 годин 38 хвилин належав японським пілотам Мічіо Канда та Хіразукі Такезава, які встановили його у 1997 році.

На цьому невтомний мандрівник не зупинятиметься. Для літніх сплавів по річках Конюхів вже вибрав місце на курорті Шерегеш в Кемеровській області, де встиг побувати в січні 2018 року разом із сім'єю.

Нагороди

• 1996 – Почесний житель міста Находки
• 1988 – Орден Дружби народів
• 2014 – Золота медаль імені М. М. Міклухо-Маклая Російського географічного товариства
• 2015 – премія Дружби народів «Білі журавлі Росії» та однойменний орден
• 2017 – Орден Пошани

Рекорди

• Перша у світі людина, яка досягла п'яти полюсів Землі: Північного та Південного географічних, Полюса відносної недоступності у Північному Льодовитому океані, полюса висоти – Джомолунгму, полюса яхтсменів – Мис Горн
• Перший росіянин, якому вдалося виконати програму "Великий шолом" (Північний полюс, Південний полюс, мис Горн, Джомолунгма).
• Перетнув один Атлантичний океан на гребному човні зі світовим рекордом в 46 діб 4 години.
• Перетнув поодинці Тихий океан на гребному човні зі світовим рекордом у 159 діб 14 годин 45 хвилин.

Народився 1951р.

Професійний російський мандрівник, заслужений майстер спорту, яхтовий капітан, альпініст, полярник, художник. Три походи на Північний полюс, включаючи один одиночний, чотири яхтові кругосвітки, сходження на Еверест, велопробіги від бухти Врангеля до берегів Неви і до Бреста – ось лише основні творчі досягнення Конюхова. Всього ж на його рахунку понад 50 різних експедицій.

Про подорожі він мріяв із дитинства. У 15 років переплив на човні Азовське море, його ідеалом був Чичестер - мореплавець-одинак. І йому пощастило у житті: дитяча мрія пронизала все життя, Конюхов став професійним мандрівником. Професійним, а чи не кастовим. Йому нехтує зарозумілість альпіністів або тих же яхтсменів, які вважають людей інших захоплень і відважних професій – людьми нижче за себе.

У молодості самотність (а Конюхов, зазвичай, ходить один) пригнічувала. З роками марнославство, амбіції були частково задоволені, на зміну потягу до спортивних рекордів прийшов творчий азарт (до живопису та літератури), що поглинає всю натуру цієї невгамовної людини і не дає йому впадати в тугу і ностальгію чи серед безмежного океану або в крижаній пустелі.

Одна з його подорожей – підкорення вулкана Кіліманджаро, найвищої точки Африки (5985 м), у 1997 р. Підйом зайняв усі чотири дні – адже гора доступна будь-якій тренованій людині. Але справа була не в спортивному боці сходження. «Дах Африки» став черговим пунктом у програмі підкорення найвищих вершин усіх континентів. За Федором найскладніші гори: Еверест, масив Вінсон в Антарктиді, Аконкагуа в Південній Америці, Ельбрус (вважаючи його в Європі, Монблан можна залишити осторонь), Мак-Кінлі в Північній Америці. І, нарешті, для завершення програми "Сім вершин" - підкорення гори Джая в Океанії.

«Мої подорожі – це прагнення пізнати не лише природу, а й свою душу», – сказав Конюхов, повернувшись із навколосвітнього плавання на яхті «Караана», здійсненого за 224 дні 1990 – 1991 років. Це було першим у Росії безупинним одиночним плаванням. Він вийшов з австралійського Сіднея і без заходів у порти найскладнішим шляхом між ревучими сороковими і шаленими п'ятдесятими із заходом на екватор обігнув земну кулю. Конюхов, який пізнав, як ніхто, буйство стихій, що зустрічав віч-на-віч і безмовний, і гуркітливий океан, що волею і дивом не раз виривався з чіпких кігтів небуття, пізніше зізнавався у своєму щоденнику: «Подивишся на карту – і не віриться, що можна забратися в таку глухомань, у якій острів Пасхи і то ближче до людей, ніж я зараз на маленькій яхті. Все таке тендітне, що варто океану один раз піднятися і опуститися на нас як слід - і піднесеться моя душа на небеса світлі, а тіло піде в безодню вод назавжди. Піді мною глибина - безодня, наді мною висота - безодня. Де кінець усьому цьому? Де можна було б залишатися в безпеці?

Так само драматичним було й одиночне підкорення Південного полюса 1996 р. (до речі, найскладніша з організації експедиція). Мандрівник після 1350 км льодової пустелі та 60 днів шляху дістався «п'яток» Землі вже під православне Різдво. Встановив на Південному полюсі російський прапор, за що отримав вітальну телеграму російського президента. Але першими все ж таки привітали полярники американської станції Амундсен-Скотт, які стали свідками його досягнення. Після цього Конюхов став єдиною людиною на планеті, яка підкорила всі земні полюси - Північний і Південний - і полюс висоти - Еверест. А також мис Горн, що обігнув, — своєрідний рекорд для мореплавців, полюс кораблів. Це як приз Великого Шолома для професіоналів-мандрівників, морських та сухопутних. А була у Конюхова ще одна підкорена точка – Полюс Недоступності – рівновіддалене від північних точок материків місце у Північному Льодовитому океані.

Дивно, але Федір навіть після виснажливого льодового походу до Південного полюса був досить гарною формою. Його загартований організм дуже швидко мобілізується перед важкими випробуваннями та легко відновлюється. Він не скористався можливістю вилетіти з Антарктиди, а продовжував слідувати первісному плану - підкорити найвищу вершину континенту (5140 м) - масив Вінсон. Але навіть до її підкорення він вважав себе, що давно зійшов на найвищу точку Антарктиди. І навіть намалював її у фарбах. А в одному з московських салонів так і заявив: «Подумки я вже побував на вершині цієї гори. І це головне. Тепер залишилося тільки сходити та подивитися на неї». Ось така ця незвичайна людина – Федір Конюхов. Все для нього просто: задумав, прийшов, підкорив...

А на порядку денному – чергові плани: занурення в Маріанську западину, гонки на собачих упряжках з ескімосами від Гренландії до Чукотки через північний полюс, спорудження незвичайної та гігантської яхти для підкорення всіх світових рекордів, а також з багатим науковим обладнанням на образ «Калліп» … Адже він уже не мислить собі експедиції без ґрунтовної наукової віддачі.

Відомий російський мандрівник, письменник, художник, священнослужитель, пілот вільного аеростату. Протоієрей Російської православної церкви Московського патріархату.

Федір Конюхов. Біографія

Федір Пилипович Конюховнародився 12 грудня 1951 року у запорізькому селі Чкалове (пізніше – Троїцьке) в Україні, на березі Азовського моря у простій хрестянській родині. Крім Федора, у його батьків - Пилипа Михайловича,нащадка архангельських рибалок-поморів, і уродженки Бессарабії Марії Єфремівнибуло ще двоє синів та дві дочки.

З дитинства Федір готувався стати мандрівником: навчився плавати, пірнати, купався в холодній воді, ходив на шлюпці з вітрилом і веслами, часто Федір бував на шляху в Азовському морі разом з батьком, який завжди розповідав своїм синам про Велику Вітчизняну, закликав берегти рідну та чесно працювати.

Усвідомивши, що море та подорож – це його життя, Конюхов відучився у білоруському Бобруйску у професійно-технічному училищі № 15 (пізніше Бобруйский державний професійно-технічний художній коледж), отримавши диплом різьбяра-інкрустатора. Закінчив Одеське морехідне училище за профілем судноводія. А потім здобув освіту за спеціальністю «судновий механік» у Ленінградському арктичному училищі. Принагідно пройшов навчання і в Санкт-Петербурзькій духовній семінарії.

Дід Федора Конюхова, підполковник царської армії, якось розповів онуку про товариша по службі зі свого гарнізону - Георгії Сєдові, Який перед трагічною поїздкою в Арктику, залишив тому православний хрестик, попросивши вручити пам'ятну річ найміцнішому з нащадків, щоб він зумів втілити в життя його ідею. У підсумку Федір виконав заповіт - тричі побував на Північному полюсі, у тому числі і з тим самим хрестиком.

Федір Конюхов. Кар'єра мандрівника та дослідника

У 1966 році, будучи 15-річним, вперше вирушив в експедицію на весільному човні і перетнув Азовське море, а в 1977 році - організував яхтовий похід у північній частині Тихого океану - маршрутом Вітуса Берінгата інших мореплавців. Подорожуючи, Конюхов дізнавався, як його співвітчизники кілька століть тому відкривали землі та затоки та засновували там поселення.

Дослідницький інтерес не залишає Федора ніколи. Наукову діяльність він здійснював і в походах на Камчатку, Командори, Сахалін. Де Конюхов не з'являвся, він скрізь цікавився побуті людей, дізнавався у тому, як вони виживають у складних північних умовах.

Перед штурмом Північного полюса Федір у складі групи Д. Шпаро здійснив у полярну ніч лижний перехід до Полюса відносної недоступності, а також з канадськими мандрівниками пройшов Баффіновою землею. За плечима дослідника залишилися і трансарктичний лижний перехід (СРСР – Північний полюс – Канада), та участь у першій автономній експедиції «Арктика» до Північного полюсу на чолі з В.Чуковим.

1990-го, набравшись до того періоду досвіду лижних полярних походів, Федір вирушив у самостійний вояж до Північного полюса, якого досяг через 72 доби, тим самим здійснивши свою мрію та виконавши завіт Георгія Сєдова.

1998 року Федір Конюхов став завідувачем лабораторії дистанційного навчання в екстремальних умовах (ЛДОЕУ) у Московській Сучасній гуманітарній академії.

1995-го Конюхов поодинці форсує льодову пустелю Антарктиди і на 59-й день вельми нелегкої дороги виходить у крапку Південного полюса, вперше піднімаючи там російський триколор. При цьому в рамках походу він виконує доручення Мінатома, заміряючи на шляху до полюса природне радіаційне поле Антарктиди, та прохання медиків - оцінює свій фізичний та психологічний стан, виконує інші спостереження.

Багато з експедицій Конюхов здійснює поодинці, але бере участь і групах. Так, 1989-го він сам організував радянсько-американський велопробіг маршрутом Находка - Ленінград, а 1991-го - радянсько-австралійський автопробіг - Находка - Брест. Однак лейтмотив подорожей яхтового капітана – це море та океан.

Конюхов - єдиний із росіян, хто поодинці здійснив три кругосвітки. У 1990-1991 роках: мореплавець стартував із Сіднею, куди повернувся через 224 дні. У 1992 році: він пройшов на великій двощогловій яхті за маршрутом Тайвань - Сінгапур - Індійський океан - Червоне та Середземне моря - Гібралтар - Атлантика - Гавайські острови - Тайвань, заходячи на всі континенти і впоравшись за 508 днів. Третя кругосвітка, що тривала з вересня по травень 1999 року, охопила весь Світовий океан (50 тисяч км) і проходила маршрутом: порт Чарлстон - Кейптаун - Окленд - Пунта-дель-Есте - Чарлстон.

У травні 2012 року разом із російською командою «7 Вершин» Конюхов здійснив своє друге сходження на Еверест. 2013-го у нього була експедиція з Карелії до південної точки Гренландії через Північний полюс. З грудня 2013 року по травень 2014 року подорожував Тихим океаном на весільному човні «Тургояк» і пройшов з чилійського порту Конкон до австралійського Брісбена за 160 днів. Це був найкращий результат для такого одиночного переходу.

До 2016 року прославлений мандрівник здійснив понад півсотні унікальних експедицій та сходжень. Фахівці в РФ і за кордоном вважають Федора Конюхованайуніверсальнішим із професійних мандрівників, в активі якого десятки різнопланових походів, у тому числі і горами. Наприклад, на честь 850-річчя Москви він зійшов на гірські вершини всіх континентів Землі, витративши на це п'ять років наполегливої ​​праці.

12 липня 2016 року Конюхов вирушив у свій одиночний політ на повітряній кулі «Мортон», стартувавши на аеродромі австралійського Нортхема. Маршрут був той самий, що й у його попередника Стіва Фоссетта, що здійснив у 2002 році рекордний політ. Але це світове досягнення Федір Пилипович побив: його літальний апарат благополучно приземлився на заході Австралії 23 липня 2016 року, а результат кругосвітки становив 11 днів 4 години та 20 хвилин.

Федір Конюхов про політ на «Мортоні»: Для мене головний рекорд – завершення навколосвітності з першого разу. Моєму попереднику, американському пілоту Стіву Фоссетту, у 2002 році знадобилося шість спроб. Куля облетіла навколо світу за рекордний час – 11 днів та 6 годин – з першого разу. На завершення мені вдалося пролетіти над аеродромом Нортхем і перетнути свою стартову лінію, що унікально! Уявіть, куля пролетіла майже 35 000 кілометрів і вийшла в точку старту. Причому, використовуючи лише вітрові потоки. Для повітроплавців це найвищий клас.

Конюхов запевняє, що не було такого моменту, коли б він пошкодував про свою витівку, оскільки такий політ був його мрією протягом двох десятків років.

Я знав, що буде важко, небезпечно, але інакше й не може бути. На Еверест піднялося понад п'ять тисяч чоловік, а навколо світу поодинці на повітряній кулі облетіло лише двоє - Стів Фоссетт, а тепер ще ось і я.

Під завісу 2016-го російський мандрівник отримав найвищу нагороду в галузі повітроплавання: Міжнародна асоціація аеронавтики FAI-Breitling назвала його «Пілотом року». Таку премію було вручено росіянину вперше за 110 років свого існування.

Федір Конюхов: Для мене це дуже велика нагорода. Але мені приємно, що вона належить нашій країні, Росії, за яку я завжди виступаю.

У грудні 2016-го на підмосковному летовищі Шевліно Конюхов почав робити свої перші кроки у сфері планеризму, адже він поставив перед собою нове завдання: отримати досвід та знання для подальшої підготовки до встановлення світового рекорду висоти на планері.

Федір Конюхов: Вчитися ніколи не пізно. Мені виповнюється 65 років, і я із задоволенням приступив до освоєння нового для мене типу повітряного судна – планера. Сподіваюся, за підтримки Федерації планерного спорту Росії нам вдасться здійснити кілька красивих проектів у цьому виді спорту.

Федір Конюхов. Творчість та духовна діяльність

Мандрівник, крім головного захоплення свого життя, ще пише вірші та музику для органу, пише художні твори. Перебуваючи в експедиціях, Конюхов неодмінно висловлює своє бачення світу у записах і картинах, яких автор вже понад три тисячі.

У 1983 році він був прийнятий до Спілки художників СРСР, а з 1996 року став членом Московського союзу художників. Федір Пилипович – учасник російських та міжнародних виставок. З 2012 року отримав статус академіка Російської Академії мистецтв.

У 2010 році в день Святої Трійці Федір Конюхов був висвячений у диякони, а в грудні того ж року, у день Святителя Миколая Чудотворця, - у сан священика на своїй малій Батьківщині у Свято-Микільському храмі Запоріжжя.

Мандрівник нагороджений орденом Української православної церкви Великомученика Георгія Побідоносця І ступеня – за зразкові та старанні праці на користь Святої Божої Православної церкви.

Федір Конюхов. Досягнення та нагороди

Орден Дружби народів – 1988 рік. Орден великомученика Георгія Побідоносця І ступеня Української православної церкви за зразкові та старанні праці на користь Святої Божої Православної Церкви. Золота медаль Російської академії мистецтв. Золота медаль імені М. М. Міклухо-Маклая РГО – 2014. Премія UNEP Global 500 за внесок у захист навколишнього середовища. Приз ЮНЕСКО "За чесну гру". Премія та орден Дружби народів «Білі журавлі Росії» – 2015.

Федір Конюховпершим на планеті Земля досяг п'яти полюсів Землі (Північний географічний - тричі; Південний географічний; полюс відносної недоступності в Північному Льодовитому океані; полюс висоти - Джомолунгма; полюс яхтсменів - Мис Горн). Крім того, він перший із росіян, який виконав програму «Великий шолом» та перший у СНД, хто закінчив програму «Сім вершин».

Мандрівник в 1990-1991 роки здійснив поодинці перше історія Росії кругосвітнє плавання на яхті без зупинок. Один він перетнув і Атлантичний океан на гребному човні «УралАЗ», встановивши при цьому світовий рекорд – 46 діб та 4 години, а також Тихий океан (світовий рекорд – 159 діб 14 годин 45 хвилин).

Федір Конюхов – заслужений майстер спорту СРСР зі спортивного туризму; почесний мешканець Находки (з 1996 року), селища Бергін, міста Міас, Терні (Італія).

Федір Конюхов. Особисте життя

Дружина відомого мандрівника Ірина Анатоліївна Конюхова -доктор юридичних наук, професор. У пари двоє дітей: син Оскар Федорович(1975 р. н.) та дочка Тетяна Федорівна(1978 р.н.).

Восени 2015 року стало відомо, що Конюхов придбав у Заокському районі Тульської області 69 гектарів землі, на якій запланував звести ціле село, дев'ять каплиць, храм Миколи Чудотворця, дитячу школу мандрівників та спортивно-туристичний табір, а також музей історії подорожей, готельний комплекс бібліотеку та ін. Ділянка, де вирішено створити поселення Федора Конюхова, знаходиться за три кілометри від річки Оки.

Федір Конюхов: Жаль, звичайно, що вздовж берега Оки вже немає жодної вільної ділянки. Якби село виходило до води, ми влаштували б дитячу вітрильну школу або відкрили б секцію з веслування.

Метою проекту є насамперед створення унікального та затишного місця для життя та спілкування однодумців, у тому числі мандрівників, письменників, художників, які втомилися від «кам'яних джунглів», людей, які цінують активний спосіб життя та люблять дику природу тощо. Саме село задумана не лише як місце проживання. Федора Конюхова, але як музей великого мандрівника.

Федір Конюхов. Книги

«Мій дух на палубі «Караани»
«Усі птахи, усі крилати»
«Весляр в океані»
«Дорога без дна»
«І побачив я нове небо та нову землю…»
"Як адмірал Ушаков Чорне море російським зробив"
«Антарктида»
«Як я став мандрівником»
«Вітрила збивають з неба зірки»
«Наодинці з океаном»
«Океан – моя обитель»
«Під червоними вітрилами»
"Мої подорожі"
"Тихий океан"
«Сила віри. 160 днів і ночей наодинці з Тихим океаном»
"Мої подорожі. Наступні 10 років»
«Мій шлях до істини»

Федір Конюхов. Експедиції

• 1977 – науково-дослідна експедиція на яхті за маршрутом Вітуса Берінга
• 1978 – науково-дослідна експедиція на яхті за маршрутом Вітуса Берінга; археологічна експедиція
• 1979 – другий етап науково-дослідної експедиції на яхті за маршрутом Владивосток – Сахалін – Камчатка – Командорські острови; сходження на вулкан Ключевський
• 1980 – міжнародна регата «Кубок Балтики» у складі екіпажу ДВВІМУ
• 1981 - перетин Чукотки на собачій упряжці
• 1983 – науково-спортивна лижна експедиція в море Лаптєвих. Перша полярна експедиція у складі групи Дмитра Шпаро.
• 1984 – міжнародна регата на Кубок Балтики у складі екіпажу ДВВІМУ; сплав по річці Лені на плоту
• 1985 - експедиція через Уссурійську тайгу слідами Володимира Арсеньєва та Дерсу Узала
• 1986 – лижний перехід у полярну ніч до Полюса відносної недоступності у Північному Льодовитому океані у складі експедиції.
• 1987 - лижний вояж Баффіновою Земле у складі радянсько-канадської експедиції
• 1988 – трансарктична лижна експедиція за маршрутом СРСР – Північний полюс – Канада у складі міжнародної групи
• 1989 – перша російська автономна експедиція «Арктика» під керівництвом Володимира Чукова до Північного полюса; радянсько-американський трансконтинентальний велопробіг Знахідка – Москва – Ленінград
• 1990 - одиночний похід на лижах до Північного полюса (перший в історії Росії) за 72 дні
• 1990-1991 - одиночне кругосвітнє плавання на яхті без зупинок за маршрутом Сідней - Мис Горн - Екватор - Сідней за 224 дні (перше в історії Росії)
• 1991 – російсько-австралійський автопробіг за маршрутом Знахідка – Москва
• 1992 – сходження на Ельбрус (Європа); сходження на Еверест (Азія)
• 1993-1994 - кругосвітня експедиція на двощогловому кечі за маршрутом Тайвань - Гонконг - Сінгапур - острів Ве (Індонезія) - острів Вікторія (Сейшели) - Ємен (порт Аден) - Джидда (Саудівська Аравія) - Суецький канал - Олександрія (Єгипет) – Касабланка (Марокко) – Санта Люсія (Карибські острови) – Панамський канал – Гонолулу (Гавайські острови) – Маріанські острови – Тайвань
• 1995-1996 - автономний похід до Південного полюса (перший в історії Росії; за 64 дні)
• 1996 - 19 січня: сходження на масив Вінсон (Антарктида); 9 березня: сходження на Аконкагуа (Південна Америка)
• 1997 - 18 лютого: сходження на Кіліманджаро (Африка); 17 квітня: сходження на пік Косцюшка (Австралія); 26 травня: сходження на пік Мак-Кінлі (Північна Америка); європейські регати Sardinia Cup (Італія), Gotland Race (Швеція), Cowes week (Англія) у складі екіпажу максі-яхти Grand Mistral
• 1998-1999 - американська поодинока кругосвітня гонка Around Alone на яхті Open 60 (третя поодинока кругосвітка)
• 2000 - найдовша у світі гонка на собачих упряжках Iditarod через Аляску за маршрутом Анкорідж - Ном
• 2000-2001 - французька одиночна кругосвітня вітрильна гонка (нон-стоп) Vendee Globe на яхті (перше в історії Росії)
• 2002 - караванна експедиція на верблюдах «Слідами Великого Шовкового шляху (перша в історії сучасної Росії); перетин Атлантичного океану на гребному човні (перше в історії Росії; світовий рекорд - 46 діб 4 години) за маршрутом Канарські острови - Барбадос
• 2003 – російсько-британський трансатлантичний рекордний перехід з екіпажем за маршрутом Канарські острови – Барбадос (світовий рекорд для багатокорпусних суден – 9 діб); російсько-британський трансатлантичний рекордний перехід з екіпажем за маршрутом Ямайка – Англія (світовий рекорд для багатокорпусних суден – 16 діб)
• 2004 – одиночний трансатлантичний рекордний перехід зі сходу на захід на максі-яхті за маршрутом Канарські острови – Барбадос (світовий рекорд з перетину Атлантичного океану – 14 днів та 7 годин)
• 2004-2005 – одиночне кругосвітнє плавання на максі-яхті за маршрутом Фалмут – Хобарт – Фалмут (перше в історії світового вітрильного спорту одиночне кругосвітнє плавання на яхті максі-класу через Мис Горн)
• 2005-2006 – проект «Навколо Атлантичного океану». У складі російського екіпажу перехід на яхті маршрутом Англія – Канарські острови – Барбадос – Антигуа – Англія
• 2006 – випробування експериментального полярного буєра на східному узбережжі Гренландії
• 2007 - перетин Гренландії на собачих упряжках від східного до західного узбережжя (рекорд 15 діб 22 години)
• 2007-2008 - австралійська гонка навколо Антарктиди за маршрутом Олбані – мис Горн – мис Доброї Надії – мис Луїн - Олбані (102 діб; яхтсмен-одинак, нон-стоп)
• 2009 – другий етап міжнародної експедиції «Слідами Великого Шовкового шляху» (Монголія – Калмикія)
• 2011 - експедиція „Дев'ять найвищих вершин Ефіопії“
• 2012 - 19 травня: сходження на вершину Евересту Північним хребтом (Конюхов став першим священиком РПЦ, що зійшов на Еверест)
• 2013 - перетин Північного Льодовитого океану на собачій упряжці за маршрутом: Північний полюс - Канада
• 2013-2014 - тихоокеанський перехід на веселому човні без заходу в порти за рекордні 160 днів (Чилі (Кон Кон) – Австралія (Мулулуба))
• 2015 – російський рекорд з тривалості польоту на тепловому аеростаті класу АХ-9 (19 годин 10 хвилин)
• 2016 – світовий рекорд з тривалості польоту на тепловому аеростаті (32 години 20 хвилин); експедиція на собачих упряжках «Онізьке Помор'я»; одиночний кругосвітній політ на повітряній кулі „Мортон“ (найшвидша кругосвітка для аеростату будь-якого типу: 11 днів 4 години 20 хвилин – абсолютний світовий рекорд)

Вітчизняні та зарубіжні фахівці вважають Федора Конюхова найуніверсальнішим із професійних мандрівників. У його активі близько сорока різнохарактерних походів, у тому числі і горами. Не маючи спеціальної альпіністської підготовки, але маючи велику фізичну витривалість і завзятість у досягненні наміченої мети, він вирішив на честь 850-річчя Москви зійти на гірські вершини всіх континентів Землі. На це пішло п'ять років наполегливої ​​праці. Як тренування збігав на Ключевську сопку висотою 4750 метрів і повірив у свої сили. Потім були кавказький пік Ельбрус (5642 м), азіатський Еверест (8848 м), австралійська гора Косцюшко (2230 м), американська Аконкагуа (6960 м). Звичайно, найважче було піднятися на Еверест, але три вершини були по-своєму цікавими, загадковими та важкими. Давно згаслий африканський вулкан Кіліманджаро (5895 м), оспіваний Ернестом Хемінгуеєм, особливо привертав увагу російського мандрівника. Піднімаючись вгору з тропічної зони, він поступово зазнавав зміни кліматичних та погодних умов. Якщо біля підніжжя була випалена на сонці рослинність, то з 3-4-х кілометрів починається вічнозелений тропічний ліс, ще вище – альпійські луки, потім скелі та, нарешті, царство льоду та снігу. Як художник, він не міг помилуватися красою природи, зробив замальовки, багато фотографував. Але найважчими та найнебезпечнішими для сходника виявилися льодово-скелясті гори: північноамериканська Мак-Кінлі (6193 м) та антарктична – масив Вінсон (5140 м). Тут і глибокий сніг, і підступні тріщини в льоду, і лютий холодний вітер, що сковує дихання. А благополучно спустившись (місцями доводилося повзти) з масиву, мало не загинув від холоду і голоду - більше трьох діб літак не міг прилетіти за ним через пурги, що сильно розігралася.

Більшість походів мандрівник здійснює поодинці, але він охоче бере участь і в колективних експедиціях. І сам організував та очолив два цікаві трансконтинентальні пробіги: радянсько-американський на велосипедах за маршрутом Находка – Ленінград (1989) та радянсько-австралійський автомобільний – Знахідка – Брест (1991). У довгому шляху російськими просторами Федір показав своїм закордонним колегам-мандрівникам багато природні пам'ятки: кедрові ліси, озеро Байкал, могутні сибірські річки, Уральські гори, нові міста. Результатом цих пробігів з'явилися репортажі, документальні кінофільми, фотоальбоми, випущені в нашій країні і там.

І все-таки головна лінія подорожей яхтового капітана – це море та океан. І він, єдиний з росіян, поодинці здійснив три кругосвітні плавання. Перше з них – у 1990 – 1991 роках на яхті «Караана». Стартував із австралійського порту Сідней і туди ж повернувся за 224 доби. Причому вибрав найважчий маршрут: між «ревними» сороковими та «шаленими» п'ятдесятими широтами, там, де переважно попутний вітер і де ходили перші російські навколосвітні мореплавці Іван Крузенштерн, Михайло Лазарєв та ін. Але разом з тим, на маршруті – холодний, а то й штормовий вітер зі снігом чи дощем, небезпечні зустрічі з китами та айсбергами, особливо у протоці Дрейка, біля мису Горн. Але все подолав мореплавець, щоправда, схуд при цьому на 11 кілограмів.

Вже через рік Конюхов вирушив у друге навколосвітнє плавання іншим, екваторіальним маршрутом: Тайвань - Сінгапур - Індійський океан - Червоне і Середземне моря - Гібралтар - Атлантика - Гавайські острови - Тайвань із заходом на всі континенти. Одиночне плавання на великій двощогловій яхті «Формоза» тривало 508 днів і було пов'язане з драматичною та одночасно героїчною подією. У районі Філіппін капітан сильно захворів і потрапив до лікарні. А в цей час пірати викрали його яхту на інший острів. Але Федір – не з боязкого десятка. Адже служив на балтійському десантному кораблі, виконував завдання командування у джунглях В'єтнаму та Нікарагуа. Щоб знайти «Формозу» на далекому острові, довелося викрасти катер з інших піратів. А виявлених на борту яхти п'яних розбійників сміливець зв'язав і завантажив на їхній гумовий човен.

Беручи участь у міжнародній вітрильній гонці «Навколо світу - поодинці», він здійснив третю кругосвітню, керуючи яхтою «Сучасний гуманітарний університет». Спочатку на змагання записалося 39 претендентів з багатьох країн, але на старт вийшло лише 16 судів, решта відсіялася з різних причин, у тому числі тих, хто не здав кваліфікаційний пробіг у 2 тисячі морських миль. Федір випробування витримав, але потрапив під удар трьох ураганів. Особливо важко було в боротьбі з ураганом «Даніел» у районі Бермудських островів. Три дні яхта лежала на борту, і капітанові довелося докласти неймовірних зусиль, щоб випрямити її.

Перегони охопили весь Світовий океан довжиною 27 тисяч морських миль, тобто. 50 тисяч кілометрів, і проходила за маршрутом: американський порт Чарлстон – Кейптаун (ПАР) – Окленд (Нова Зеландія) – Пунта-дель-Есте (Уругвай) – Чарлстон. (Цікаво, що у всі ці пункти прилітали на літаку дружину

га Ірина, син Оскар – для моральної підтримки Федора. І допомагали йому усунення технічних неполадок на яхті).

Усього в дорозі яхтсмени були вісім місяців, з вересня 1998 по травень 1999 року. Випробували на собі тропічну спеку і пронизливий вітер Антарктики, ухилялися від залізних кораблів і айсбергів і весь час гнали вперед, не знаючи сну та спокою. На деяких судах було до 15 різних поломок, не уникла і яхта Конюхова. У темний час доби він зіткнувся зі сплячим китом, внаслідок чого було погнуте кермо. При підході до мису Горн на борт застрибнув дельфін, що рідко буває в практиці мореплавання, шкіперу важко вдалося виштовхнути важке і слизьке тіло морського гостя в його рідну стихію. А біля берегів Бразилії він ледве відбився від сучасних флібустьєрів за допомогою сигнальної ракетниці.

Не витримавши умов екстремальних перегонів, семеро учасників зійшли з дистанції. Федір Конюхов дійшов фінішу третім. На його ім'я в Америку надійшла урядова телеграма від мера Москви Юрія Лужкова. "Нам приємно, - говорилося в ній, - що такий легендарний мандрівник живе в Москві і продовжує традиції наших співвітчизників у освоєнні планети".

За заявкою Ф. Конюхова він зареєстрований для участі у міжнародній вітрильній гонці «Вінді Глоуб-2000», старт якої намічено на 5 листопада 2000 року. Головна особливість цього глобального змагання – воно проводиться без зупинки, без жодного заходу до портів! І ще що тут приваблює Конюхова: треба обійти Антарктиду, а йому давно хочеться пройти шляхом першовідкривачів шостого континенту російських морських офіцерів Фаддея Беллінсгаузена та Михайла Лазарєва. Це буде четверта кругосвітка мужнього мореплавця. А до цього він встиг взяти участь у міжнародній гонці на собачих упряжках «Айдітарод-2000» по засніженій Алясці, на шляху золотовидобувачів XIX століття.

Походи та експедиції чудового мандрівника багато дають нашій науці, спорту, туризму, всьому суспільству. Вони показують, чого може досягти людина, добре підготовлена ​​фізично та морально, яка вміє зберігати здоров'я та працездатність, часом у складних ситуаціях. І не дивно, що 48-річний слідопит планує подорожувати до 2020 року.

Поповнюючи свої знання, він навчається на юридичному факультеті Сучасного гуманітарного університету, там керує лабораторією дистанційного навчання в екстремальних умовах.

Федір Конюхов завжди, навіть під час походів, багато пише та малює. Він є членом Спілки художників та членом Спілки журналістів РФ. У 1999 році вийшли три його книги: "І побачив я нове небо і нову землю", "Гавр - Чарлстон" і "Як відкривали Антарктиду"; раніше було видано альманах «Російський мандрівник». Це переважно щоденникові записи автора, але сприймаються вони як пригодницькі повісті.

Ім'я Федора Конюхова стоїть серед видатних діячів науки і техніки в міжнародній енциклопедії «Хроніка людства». Мандрівника нагороджено орденом Дружби народів, дипломом ЮНЕСКО за внесок у справу екології. Він – заслужений майстер спорту, яхтовий капітан.

"Мортон" сів на заході Австралії. Позаду три океани та три континенти! Зовсім скоро Федір Пилипович зможе обійняти дружину та молодшого сина, які чекають на його повернення за кілька сотень кілометрів. Батька зустрічає Оскар Конюхов – керівник штабу його навколосвітньої подорожі. Усі 11 діб перельоту щогодини він був на зв'язку з пілотом, хвилювався та нервувався за батька, якому довелося не раз ризикувати життям.

На підльоті до Австралії Федора Конюхова зустрів літак із групою підтримки та вів кулю до місця приземлення.

Світовий рекорд належить Росії! Фото: Наїль ВАЛІУЛІН

До речі, приземлитися вдалося не одразу – складнощі виникли через зливу хлинушів із кулі води. Ще кілька днів тому над Атлантичним океаном куля потрапила в снігові хмари і вкрилася шаром льоду.

Позаду 34 тисячі кілометрів Фото: Наїль ВАЛІУЛІН

Низькі температури, в яких мандрівник просувався в Індійському океані майже біля самої Антарктиди не дозволили обтанути. І лише австралійське сонце почало топити лід – з оболонки зливою ринула вода.

Місце фінішу заздалегідь визначено - 100 кілометрів північно-східного мису Льюїн (найпівденніше західної точки Австралії). Заходив на посадку Федір Конюхов уже знизившись до 2000 метрів – після польоту на 10 кілометрах над рівнем моря, для Федора Пилиповича це – «дитяча» висота.

ХРОНІКА ПРИЗЕМЛЕННЯ

13.37 Після приземлення Федір Конюхов небагатослівний:

Найстрашніше було летіти під час грози над Індійським океаном, - зізнався Федір Фліппович, - перед заходом на зашморг до Антарктиди.

Після того, як куля потрапила в сніговий циклон і з ладу вийшла грубка, температура в гондолі опустилася нижче нуля, вода в пляшках замерзла, не можна було нормально напитися і розвести суху пайку - кашу або суп. На щастя, у запасі у мандрівника були енергетичні батончики, на них і сидів останні дві доби перед фінішем.

12.00 Федір Конюхов і після фінішу у справі – не відпочиває, допомагає "гасити" купол. 56-метрова срібна хмара лежить на землі – по ній стрибають усі, хто зустрічав Федора Конюхова на місці посадки – треба терміново випустити гелій із оболонки. Ще кілька хвилин тому він ширяв у небі, а тепер перетворився на велике блискуче озеро, яке несподівано виникло в австралійській пустелі. Його будували рік фахівці англійської фірми "Cameron Ballons", він пройшов над трьома континентами та трьома океанами, витримав циклони, турбулентність та снігові бурі. Фінальний епізод навколосвітньої подорожі успішно завершено. Посадка пройшла м'яко, пілот практично не постраждав - кілька подряпин і синців не береться до уваги.

11.11 Торкання землі! Федір Конюхов на повітряній кулі Мортон приземлився в Австралії. Навколосвітній переліт на повітряній кулі навколо Землі завершився.

10.18 Передбачуваний час фінішу Федора Конюхова – 11-12.30 за московським часом. Зараз "група підбору" на гелікоптері та машинах слідує за повітряною кулею "Мортон" углиб австралійського континенту. Федір Конюхов вже перетнув злітне поле біля міста Нортхем, звідки стартував 12 липня, а отже рекорд найшвидшої навколосвітки зафіксовано. Але 56-метрову кулю ще треба посадити. Після вигоряння палива та скидання баласту 10-тонна повітряна куля важить десь 3 тонни, але це все одно серйозна вага. Сподіваємося, що експедиція Федора Пилиповича завершиться так само успішно, як і проходила всі ці 11 діб та 6 годин.

x HTML-код

Повітряна куля Федора Конюхова досягла Австралії.Найбільша у світі повітряна куля «Мортон» заходить на посадку на заході Австралії

08. 20 - Федір Конюхов побив одразу кілька світових рекордів. До приземлення кулі на заході Австралії ще кілька годин, але вже зрозуміло, що на навколосвітній переліт Федору Конюхов знадобилося менше часу, ніж 11 діб та 8 годин, в які зміг вкластися попередній рекордсмен – американець Стів Фоссет.

8.00 - Повітряна куля розпочала зниження

Хроніка навколосвітнього перельоту

Австралія - ​​Тасманове море - Нова Зеландія - Тихий океан - Південна Америка - Атлантичний океан - Африка - Індійський океан - Австралія

Три... два... один... Зліт! О пів на третю ночі за московським часом зі злітного поля біля австралійського міста Нортхем 56-метрова куля «Мортон» вирушила в політ. Першої ж години Федору Конюхову вдалося набрати висоту 3000 метрів і попрямувати на схід через австралійський континент. У першу добу польоту швидкість становила 60 кілометрів на годину, температура за бортом – 12

Федір Конюхов на повітряній кулі "Мортон" перетнув половину австралійського континенту. Вперше пілот працював із пальниками та приладами у повітрі – до цього він тренувався лише на землі. Політ йшов на невеликій швидкості 60 кілометрів на годину та на висоті 7000 метрів. За ботом – мінус 16 за Цельсієм, у кабіні – мінус 7. Вперше Федір Пилипович перекусив польотним сухпайком – розвів у теплій воді кашу та овочевий бульйон. Без пригод, гарний настрій

Федір Конюхов та його куля «Мортон» подолав перший континент – Австралію. «Проходжу над береговою лінією Австралії, висота – 7200 метрів, бачу кораблі на рейді. Тепер довго землі не буде видно. Попереду Тихий океан! – написав Федір Пилипович у центр управління польотом. Позаду 3560 кілометрів

Швидкість вітру на четверту добу зросла до 100 кілометрів на годину - це дає Федору Конюхову надію встановити світовий рекорд, але не дає змоги розслабитися: рішення потрібно приймати дуже швидко. Праворуч залишилася Нова Зеландія. Куля пливе над Тихим океаном у напрямку Південної Америки

Перші 10 тисяч кілометрів шляху пройдено! Нарешті куля «Мортон» змогла розвинути потрібну швидкість - 240,5 кілометрів на годину. Федір Конюхов мчить над Тихим океаном на висоті 7700 метрів.

За п'яту добу Федір Конюхов зумів наздогнати графік перельоту Стіва Фоссета. Але тут на шляху пілота став найсильніший циклон - холодний фронт буквально перекрив дорогу. Федір Конюхов потрапив в епіцентр негоди: снігові кристали ускладнили видимість, температура різко опустилася, а спереду - величезні купи хмар, які засмоктують повітря з поверхні океану, як у трубу. Якщо куля потрапить у них – її може просто розірвати. Пілот вирішує «перестрибнути» грозовий фронт по верхівках хмар на висоті понад 8,5 кілометрів. Маневр удався! І перші втрати: відмовив клапан стравлювання зайвого тиску на балоні з киснем - весь переліт Конюхову, що залишився, доведеться вручну його регулювати. Одна з пальників вийшла з ладу. Але він мчить до Південної Америки!

Пройдено 15 400 кілометрів – кулю «Мортон» над Південною Америкою. Перетнути Анди і вершину Аконкагуа, висотою 6962 метри, одне з найскладніших завдань подорожі. Вітер над вершинами створює так званий «ротор» - зворотний повітряний потік, смертельний для повітряної кулі. Єдиний вихід – летіти над вершинами. І Федорові Конюхову це вдалося!

Чотири країни та цілий континет пройдені Федором Конюховим на кулі «Мортон» за один день! Перелетіти над Чилі, Аргентиною, Уругваєм та Бразилією пілоту вдалося всього за 17 годин. Швидкість – 105 кілометрів на годину, висота 7500 метрів. Він вийшов у Атлантичний океан. 20 000 км позаду, курс на Африку!

Куля «Мортон» перетнула Нульовий меридіан над Атлантичним океаном – швидкість понад 200 кілометрів на годину, висота – 7700 метрів. А вночі пілот потрапили до епіцентру найпотужнішого циклону! На купол кулі обрушився град, турбулентність... Іноді куля підкидає на 300-400 метрів вгору, автопілот не справляється, потім куля різко йде вниз. Завдання протриматися до світанку! – повідомляв Федір Конюхов. Вітер задув три пальники (загалом їх шість). Через мороз - 44 градуси вони охолонули і зледеніли, летіти довелося на трьох. В Індійському океані - третьому у світлі - куди вийшла куля, залишивши позаду Африку - третій континент -теж вирує негода

В умовах за межею можливостей пройдено 28 000 кілометрів, позаду два океани та три континенти! На висоті 10 кілометрів та швидкості 200 кілометрів на годину Федір Конюхов рухається до Австралії. Куля зносить на південь: «Пічка не працює. Прилади все в іній. Тримаю за пазухою супутниковий телефон – відігріваю, щоб зателефонувати. Іду краєм хмар, знижуватися не можу. Тягне в Антарктиду!» – повідомив Федір Конюхов на землю. «- Чекаю на зсув вітру, щоб почати підніматися до Австралії»

Відштовхнувшись від Антарктиди, Федір Конюхов на кулі «Мортон» вийшов на фінішну пряму! Циклон в Індійському океані пройдено на рекордній висоті 10614 метрів! Попереду ще одне випробування – вузький 200-метровий коридор між містом Албані та мисом Льюїс, у який потрібно завести кулю. Інакше його віднесе до Тасманії

До фінішу 800 кілометрів та кілька годин! Всі, хто вірив, що Федорові Конюхову під силу з першої спроби облетіти планету, тріумфують! Пілот та його куля «Мортон» майже поставили новий світовий рекорд! 33 699 кілометрів залишилися позаду – попереду фініш!

В Англії для Федора Конюхова будують гігантську повітряну кулю розміром із 25-поверховий будинок. На ньому він підніметься на висоту трьох Еверестів. А морем на спеціальному човні здійснить одиночну кругосвітку на веслах.

Їм цілого світу замало! Федір Конюхов та його команда готуються до польоту до ближнього космосу. Подорож починається тут, у цій майстерні. Потрібно побудувати таку повітряну кулю, яку ще ніхто ніколи не робив.

«Навіть нікуди не полетівши, ця куля – вже світовий рекорд, тому що це оболонка найбільша в історії світового повітроплавання», – зазначає Оскар Конюхов.

Влітку 2016 року Федір Конюхов на величезному аеростаті облетів планету. Новий буде вдвічі більше. По висоті це 25-поверховий будинок. Об'єм кулі – 100 мільйонів літрів! Усередині без проблем помістяться два «Боїнги-777».

«Піднятися – це ще півбіди, а спуститися ще складніше. Тому що радіація і ця гігантська куля не спускатиметься», - пояснює Федір Конюхов.

Федір Конюхов підніметься на висоту 25 тисяч метрів. Це майже три Еверести, поставлені один на одного. Так високо керований аеростат ще ніколи не піднімався. Діючий рекорд світу – 21 кілометр. Щоб побити його, потрібно перевершити найкращих конструкторів. Запитань сотні. Наприклад, як подати кисень у газовий пальник, адже у стратосфері його практично немає. Без кисню не буде вогню, а без тепла куля не полетить.

«Кожен, хто літає на повітряній кулі, трохи божевільний, ти маєш бути дуже акуратним, уважним до деталей, маєш все продумати заздалегідь», - зазначає повітроплавець Дон Камерон.

Це не єдиний рекорд, який Федір Конюхов хоче встановити наступного року. У планах ще один, не менш амбітний проект. Тому від конструкторів повітряної кулі мандрівник мчить до будівельників човнів.

250 днів Федір Конюхов житиме у цьому човні. Він здійснить нову навколосвітню експедицію. Але вперше це буде навколосвітня на веслах! Старт в Австралії. Курс на Мис Горн та Мис Доброї Надії, фініш у тій же точці, де старт. Виходить 27 тисяч кілометрів, незважаючи ні на що і без будь-якої допомоги! Розраховувати доведеться лише на силу рук та залізну волю.

«Ми вивчали та тестували матеріал і вирішували, як краще побудувати човен. Адже нам поставили завдання – побудувати човен, який витримає найсильніший шторм», – розповідає Чарлі Пітчер.

Чарлі Пітчер сам на веслах перетнув Атлантику. Він же збудував Федору Конюхову і перший човен. На ній російський мандрівник переплив Тихий океан. Нова модель – удосконалена версія попередньої.

Це цілий будинок, з одного боку - комора, балкон та безпосередньо житлова зона: дві кімнати, робочий кабінет та кухня, там вдалині спальня. Місця, щоб витягнути лежачи, достатньо, а ось підвестися вже не вийде. І жодних ілюмінаторів. Зайшов, зачинив двері і все, нічого не бачиш і не чуєш.

Попереду ще місяці роботи та випробувань. Але щоб оцінити човен, Федір Конюхов достатньо кількох хвилин.

«Приємно, коли щось у житті створюєш. Це як іграшка, я стара людина, і іграшка мені подобається», - зізнається Федір Конюхов.

І підйом у стратосферу, і навколосвітню подорож наші глядачі побачать у всіх подробицях. Перший Канал – головний інформаційний партнер команди Федора Конюхова. Сам мандрівник поки що є час поспішає на берег. Думками він уже там, у морі.