У 1700 р. Росія уклала перемир'я з Туреччиною та в союзі з Данією та Саксонією (курфюрст якої Август II був одночасно королем Речі Посполитої) оголосила війну Швеції. Це був досить сміливий крок з боку Петра I, тому що Швеція мала на той час одну з першокласних армій у Європі та сильний військово-морський флот. Шведський король Карл XII вирішив розбити супротивників поодинці за допомогою англо-голландського флоту. Він бомбардував Копенгаген і спочатку вивів із війни Данію - єдиного союзника Росії, який мав військово-морський флот. Спроба Августа II опанувати Ригу була відбита шведськими військами, які встигли висадитися у Прибалтиці. У таких несприятливих умовах російська армія взяла в облогу Нарву. Карл XII скористався недоліком військового досвіду та низькою організацією російських військ і не без зради іноземних офіцерів раптовим ударом завдав армії Петра жорстокого поразки. Були втрачені вся артилерія та обоз. Лише Преображенський і Семенівський полки змогли чинити опір. Карл XII вийшов у межі Речі Посполитої. Тим часом Петро взявся до реорганізації своєї армії: створювалися нові полки, національні офіцерські кадри, зміцнювалися міста, створювалася нова артилерія. У разі нестачі металу Петро наказав пустити на переплавку навіть церковні дзвони. У 1702 р., росіяни відновили наступ і оволоділи фортецею біля витоків Неви, яку Петро назвав «ключ-городом» - Шліссельбургом (колишній Горішок, а нині Петрофортеця). У травні 1703 р., у гирлі Неви було закладено юрод, якому мало стати другою російською столицею - Санкт-Петербург. У 1704 р., російські війська оволоділи Нарвою та Дерптом. Почалося будівництво флоту, що вийшов на терени Балтики. Так було «прорубане вікно до Європи».

Після поразки Речі Посполитої російсько-шведська війна увійшла до заключної фази. У 1706 р. влада в Речі Посполитій перейшла до шведського ставленика Станіслава Лещинського. Росія втратила колишніх союзників і залишилася на самоті.

Головні сили шведської армії рушили до Москви. Проте йти далі Смоленська Карл XII чомусь не наважився. Він повернув в Україну, де розраховував на допомогу гетьмана Мазепи, передбачаючи перезимувати. На з'єднання з ним із Прибалтики йшов корпус Левенгаупта з обозом боєприпасів та продовольства. Але росіяни порушили плани Карла XII. У вересні 1708 р. «летючий» загін під командуванням самого Петра перехопив Левенгаупта і розгромив біля Лісової неподалік Могильова. Розрахунок Карла посилення армії загонами Мазепи теж виправдався: до нього прийшла лише незначна частина козацтва.

Рано-вранці 27 червня (8 липня - н. ст.) 1709 р., під Полтавою відбулася вирішальна битва між військами Петра I і Карла XII. До полудня росіяни майже повністю розгромили шведів. Проявляючи чудеса хоробрості, вони перекинули шведів і обернули їх у панічну втечу. Із 30 тисяч шведських солдатів 9 тисяч загинули, 3 тисячі потрапили в полон на полі битви, ще 16 тисяч полонили під час переслідування. Сам шведський король та гетьман Мазепа бігли до Туреччини.

Військові зіткнення зі шведами тривали ще протягом 12 років.

У 1710 р. у війну вступила Туреччина. У 1711 р., на річці Прут майже 130-тисячна турецька армія оточила російські війська. Росія домоглася перемир'я з Туреччиною лише після останньої Азова і Таганрога.

Після Полтави бойові дії перейшли на Балтику. У 1714 р. російський флот здобув першу у своїй історії значну перемогу. У битві при мисі Гангут Петро I використав перевагу галерних суден перед вітрильними за умов штилю. Гангутська перемога стала поштовхом для подальшого розвитку російського флоту, який незабаром удвічі перевершив кількістю бойових кораблів шведський флот. У 1720 р., за першою була друга перемога - біля острова Гренгам. Російські моряки в цій битві пішли на абордаж і зуміли полонити чотири великі шведські кораблі.

У 1721 р., у фінському місті Ніштадті було укладено мир між Росією та Швецією, який закріпив за Росією узбережжя Балтійського моря від Виборга до Риги (землі Інгрії, Естляндії та Ліфляндії).

Петро 1 почав планувати бойові дії щодо повернення в країну в 1699 році. Наслідком такої підготовки стало створення Північного союзу, до якого приєдналися ще 3 держави (Данія, Саксонія та пізніше – Річ Посполита).

Північна війна 1700 1721розгортається безпосередньо після підписання миру з імперією Османа. Насамперед Росія почала висувати свою армію до Нарви, там відбувається перша битва. Результатом став повний розгром війська, у якому було понад 35 000 чоловік, а на боці супротивника було 8500 воїнів. Правитель Швеції в результаті зробив висновок, що Росія його військам не загрожує і відкликав армію. Однак це було лише початок північної війни, яка тривала ще 21 рік

Причини Північної війни.

Основні причини Північної війни:

• Бажання знизити вплив Швеції, яка мала одну з найсильніших армій у Європі, а також була провідною державою у Західній Європі. Зі сходженням на престол молодого та недосвідченого Карла Другого з'явилася така можливість.
• Кожна держава Північного союзу мала свої окремі інтереси: Данія бажала панування в Балтійському морі, Росії потрібен був просто вихід до Балтійського моря разом із землями Карелії та Інгрії, а Саксонія хотіла повернути Лівонію.
• Самолюбство Петра I було зачеплене в Ризі (було другим за значимістю містом у Шведському королівстві після Стокгольма) – він отримав холодним прийом і сприйняв це як особисту образу.

Події Північної війни.

Російський князь вживає відповідних заходів і реорганізує армію, взявши за зразок європейську. Через 2 роки Росія захоплює Нотеург і Нієншанц, а також низку інших фортець протягом 2 років. Внаслідок цих подій армія Росії отримує контроль над проходом до Балтики.

Незважаючи на серію перемог, правитель Росії пропонує противнику укласти перемир'я, чого останній відмовляється. Події північної війнипочинають набирати обертів з атаки Карла 12 на Росію в 1712 році. Бої призводять до того, що інтервенту вдається взяти під контроль Мінськ, Могильов і придбати нового союзника у вигляді гетьмана України Мазепи. Проте в ході подальшого наступу армія противника позбавляється запасів і резерву внаслідок вдало спланованої атаки Російської армії.

Влітку 1709 року у Полтави армія Швеції зазнає повної поразки, внаслідок чого як правитель країни та гетьман Мазепа вирушають до Туреччини. Потім закономірно в компанію вступає Османська імперія, вже в 1711 захоплює ряд міст. Швеція ж за роки Північної війнипоступово втрачає свої землі. Успіх супроводжує Росії і на морі, в 1914 реформований флот отримує свої перші перемоги у мису Гангут. Незважаючи на це, війна триває, оскільки одностайності серед учасниць Північного союзу немає.

Після перемоги Росії у Фінляндії 1718 року Карл 12 вирішує розпочати мирні переговори, які призводять лише до посилення війни. Вже 1719-1720 року війни висаджуються безпосередньо на березі Швеції. Результатом практично повної поразки Швеції стає мирний договір, укладений у Ніштадті влітку 1721 року.

В результаті Північна війна у Росіїбула повністю закінчена, а сенат призначив Петра 1 імператором. З того часу Росія стала іменуватися імперією.

Підсумки Північної війни.

Для Росії підсумки Північної війни були такі:

Позитивні:

• Отримано доступ до Балтійського моря.
• Захоплено території Інгриї, Купляндії, Карелії.
• На відвойованій території побудовано місто Санкт-Петербург, що забезпечувало водний шлях до Західної Європи, що дозволило значно швидше розвиватися економіці країни за рахунок торгівлі.
• Швеція втратила свої позиції в Європі і так і не вийшла на колишній рівень.

Негативні:

• Росія була розорена у фінансовому плані.
• Сталася демографічна криза через велику кількість загиблих на війні.

Північна війна, що розгорілася у XVIII столітті між Росією та Швецією, стала знаменною подією для російської держави. Чому Петро 1 почав війну зі шведами і чим вона закінчилася – про це докладніше далі.

Російська держава за Петра 1

Щоб зрозуміти причини Північної війни, потрібно знати, що являла собою Росія до початку конфлікту. XVIII століття - це час грандіозних змін в економіці, культурі, політиці та соціальних відносинах. Петро Великий відомий як цар-реформатор. У спадок йому дісталася величезна країна з малорозвиненою економікою та застарілою армією. Російська держава сильно відставала у розвитку від європейських країн. До того ж її послаблювали тривалі війни з імперією Османа, які велися за панування на Чорному морі.

Розглядаючи питання, чому Петро 1 почав війну зі шведами, треба розуміти, що для цього були найвагоміші причини. Північна війна велася за вихід до Балтійського узбережжя, який життєво необхідний Росії. Без торгових відносин із західними країнами вона могла розвивати свою економіку. Єдиним портом у той час, через який російські товари постачалися на Захід, був Архангельськ. Морський шлях був складним, небезпечним і нерегулярним. До того ж Петро 1 розумів необхідність у терміновому розвитку свого флоту на Балтиці та у Чорному морі. Без цього неможливо було створити сильну державу.

Саме тому війна зі шведами за Петра 1 була неминуча. Попередні правителі Росії бачили головного ворога в імперії Османа, яка постійно чинила напади на російські прикордонні території. Тільки такий далекоглядний політик, як Петро Великий, розумів, що для країни зараз важливіше мати можливість торгівлі з Європою за допомогою а боротьба за чорноморське узбережжя може поки що почекати.

Карл XII

Північною країною в цей період правил такий самий молодий і неординарний монарх, як Петро 1. Карла XII вважали військовим генієм, яке армію - непереможною. Країна за нього вважалася найсильнішою у прибалтійському регіоні. Між іншим, Карлом його звуть у Росії, а Швеції король був відомий як Чарльз XII.

Правити він став, як і Петро, ​​у молодому віці. Йому було 15 років, коли помер батько, і Карл успадкував престол. Маючи запальний характер, король не терпів жодних порад і вирішував усе сам. У 18 років зробив свою першу військову експедицію. Оголосивши при дворі, що їде на веселощі в один із своїх замків, насправді юний правитель з невеликим військом вирушив морем до Данії. Швидким маршем, опинившись під стінами Копенгагена, Карл змусив Данію вийти з союзу з Росією, Польщею та Саксонією. Майже 18 років після цього король провів поза рідною країною, беручи участь у різних військових кампаніях. Їхньою метою було зробити зі Швеції найсильнішу державу в Північній Європі.

Петро 1 та шведи: причини військового конфлікту

Росія та Швеція були противниками задовго до появи на світ царя-реформатора. Балтійське узбережжя, що мало важливе геополітичне значення, завжди представляло великий інтерес для багатьох країн. Польща, Швеція та Росія багато століть намагалися посилити свій вплив у прибалтійському регіоні. Починаючи з XII століття шведи неодноразово чинили напади на північ Росії, намагаючись захопити Ладогу, узбережжя Фінської затоки та Карелію. На початку XVIII століття прибалтійські держави були повністю підпорядковані Швеції. Серпень II, король Польщі та курфюрст Саксонії, Фредерік IV, правитель Данії та Петро Великий утворили коаліцію проти Швеції. Їхні надії на перемогу ґрунтувалися на молодості Карла XII. Росія у разі перемоги отримувала довгоочікуваний вихід до балтійського узбережжя та можливість мати флот. Це була головна причина, чому Петро 1 почав війну зі шведами. Що ж до інших учасників союзу проти Швеції, вони прагнули послабити північного супротивника і посилити свою присутність у прибалтійському регіоні.

Великий: Північна війна зі Швецією довела полководницький талант російського царя

Союз між трьома країнами (Росія, Данія та Польща) було укладено у 1699 році. Першим виступив проти Швеції Август ІІ. У 1700 почалася облога Риги. У тому ж році датська армія розпочала вторгнення на територію Голштинії, яка була союзницею Швеції. Тоді Карл XII здійснив сміливий марш у Данію та змусив її вийти з війни. Потім він направив війська до Риги, і не наважившись вступити в битву, відвів свої війська.

Пізніше за всіх у війну зі Швецією вступила Росія. Чому Петро 1 розпочав війну зі шведами не одночасно з союзниками? Справа в тому, що російська держава в цей час воювала з імперією Османа, і брати участь відразу в двох військових конфліктах країна не могла.

Наступного дня після укладання мирного договору з Туреччиною Росія вступила у війну зі Швецією. Петро 1 розпочав похід до Нарви, найближчої шведської фортеці. Бій було програно, незважаючи на те, що війська Карла XII набагато поступалися за чисельністю погано навченої та недостатньо озброєної російської армії.

Поразка під Нарвою призвела до швидкого перетворення збройних сил Росії. Усього за рік Петро Великий зміг повністю перетворити армію, оснащену новою зброєю та артилерією. З 1701 року Росія починає здобувати перемоги над шведами: Полтавська на морі. У 1721 році Швеція підписала мирний договір із Росією.

Підсумки Північної війни

Після укладання Ніштадтського мирного договору Росія міцно утвердилася у прибалтійському регіоні та Курляндії.

Петро I окрилив успіх російського війська у боротьбі проти турків, під час Азовських Походів. Успіхи на Півдні спонукали російського царя вступити в активну боротьбу зі Швецією за вихід до Балтійського моря. Боротьба за вихід до Балтійського моря – основна причина участі Росії у Північній Війні. Шведська армія на той момент була однією з найсильніших у Європі, шведи мали міцні позиції на Балтиці. Такий стан справ не влаштовував багато європейських держав. У 1699 році Петро, ​​а також правителі Данії, Сакссонії та Польщі утворили Північну лігу. Кожна країна щойно сформованого союзу переслідувала свої цілі. Росії потрібна була Карелія та Інгрия, Польщі Ліфляндія, Данія ж хотіла отримати землі Гольдштейн - Готторпського герцегства. Вже на початку війни, шведському королю Карлу XII вдалося вивести з війни Данію. У липні Петро укладає мир із Туреччиною і оголошує війну Швеції. Так Росії починається багаторічна Північна Війна.

Наприкінці серпня російські війська капітально взяли в облогу Нарву. Карл висаджує десант шведських військ до Ліфляндії та знімає облогу Риги Саксонськими військами. У листопаді відбувається жах для російської армії, шведи, не маючи чисельної переваги, наголо розбивають армію Петра. Карл починає експансію до Річ Посполитої. Незважаючи на запеклий опір поляків, в 1702 Карл вже зайняв Варшаву. Правителем Польщі стає ставленик Карла Станіслав Лещинський. У 1705 році Польща укладає зі Швецією військовий союз проти Росії. Тим часом бачачи, що Карла дуже цікавлять внутрішні польські справи, російська армія розгортає активні бойові дії в Прибалтиці. Наприкінці 1701 року Борис Петрович Шереметьєв завдав кілька вдалих ударів по Шведським позиціям. До 1705 року Петру I і російській армії вдалося захопити Дерпт (Тарту) Копор'є, Ямбург, Нарву. Росія нарешті отримала вихід до Балтійського моря, але до завершення бойових дій ще далеко. Петро I переносить основні баталії Північної війни на територію Польщі. Шереметьєв вдало воює на польській території і незабаром виганяє шведів з Курляндії. Карл починає дії у відповідь, і російські війська відтіснені за Нєман. А Шведи вторглися у межі Саксонії та вивели її з війни за умовами Альтраштендського світу. У 1706 році Меншиков здобуває блискучу перемогу при Каліші. Росія залишається без союзників і Петро змушений запропонувати світ Карлу. Світ Петро I запропонував за гирло Неви. Карл відповів відмовою. Карл успішно перезимувавши, починає активні бойові дії, тіснить російські війська. 28 вересня 1708 відбувається одна з найбільших і важливих битв північної Війни. Російські та Шведські війська зійшлися біля села Лісової. Російська армія розгромила Шведів, ця перемога була дуже важливою зі стратегічного погляду. Шведам доводилося непросто, оскільки армію Карла постійно дошкуляли партизани, та й зима видалася суворою.

Весною 1709 року, у квітні Карл осадив Полтаву. Місто відчайдушно захищалося. Влітку до міста підійшли російські армії. І незабаром відбулася найбільша битва під час Північної Війни – Полтавська Битва. Карл зазнав у битві під Полтавою нищівної поразки, втративши величезну частину війська. Вмілими діями Меншиков змусив капітулювати залишки шведської армії, трохи не мало 16 тисяч людей. Карл утік до Туреччини. А Полтавська Битва значно вплинула на перебіг війни. Після Полтавської Битви відродилася Північна Ліга. Данія, Саксонія та Польща більше не виконували умови договорів зі Швецією.

Хід Північної війни набував все більш успішного характеру для Росії. У 1710 році росіяни беруть Виборг, Ригу, Ревель. Карл тим часом переконав турецького султана розпочати похід проти Росії. Нова турецька війна склалася для Росії невдало. Війська потрапили в оточення, і Петро змушений був підписати Прусський мир з Османською Імперією. Росія втратила все, що придбала під час Азовських походів. У 1712 році Петро повів війська до Фінляндії, а Меншиков вторгся у північнонімецькі володіння Шведів. Російський флот здобуває велику морську перемогу у Битві при Гангуті. Шведи, уклавши мир із західними союзниками Росії, намагалися переламати перебіг війни. Але все ж таки Шведам не вдалося домогтися будь-яких успіхів у боротьбі з Петром. Північна Війна тривала з 1700 до 1721 року. У вересні 1721 року було укладено Ніштадський світ. За цією угодою Росія отримувала Естляндію, Ліфляндію, Інгрію, Західну Карелію.

Головний Підсумок Північної Війни полягає в тому, що Росія отримала вихід до незамерзлого Балтійського моря. Тепер країна може безперешкодно торгувати із західноєвропейськими країнами. Північна Війна ознаменувала перестановку сил у Європі. Російська держава ставала дуже могутньою, багато європейських країн тепер шукатиме союзу з Росією. Північна війна принесла славу російської зброї.

Член-кореспондент Академії Наук СРСР М. Н. ТИХОМИРІВ

Після татарської навали у Росії залишилися виходи лише до трьох морів: Балтійського, Баренцева та Білого. У Балтійському морі росіяни володіли лише невеликою береговою лінією Фінської затоки. Ця приморська ділянка, проте, мала важливе значення, оскільки у Фінську затоку впадає річка Нева, що з Ладозького озера, куди течуть численні річки. Східна частина Фінської затоки, що пов'язує Балтійське море з річковими системами північно-східної околиці Європи, здавна привертала до себе увагу західних сусідів Росії, насамперед Швеції. Шведські загарбники прагнули оволодіти берегами Неви та Фінської затоки, щоб відрізати Новгород від морського узбережжя і відібрати у російського народу єдиний морський шлях до країн Західної Європи.

Боротьба за східне узбережжя Фінської затоки з особливою силоною розгорнулася з XIII столітті, коли російські землі були розорені набігами татар, що дозволило католицькій церкві зробити проти знесиленої Русі великий хрестовий похід. Ініціаторами цього походу були римські папи, а виконавцями – німецькі лицарі в Лівонії, шведські та датські феодали.

Влітку 1240 шведське військо на чолі зі своїм ватажком Біргером висадилося на берег при впаданні в Неву річки Іжори. Звідси шведські воєначальники припускали розпочати наступ у глиб новгородських земель і зайняти Ладогу, але здійсненню їхніх планів завадила добре організована охорона російських берегів. У гирлі Неви була постійна морська варта, під охороною якої знаходилися два вхідні фарватери в її рукавах. Морська варта мала двояке призначення: вона спостерігала за рухом ворожого флоту і давала лоцманів для купецьких кораблів. Дозор морської варти, що стояв у гирлі Неви, на чолі якого знаходився Пельгусій ("старійшина" Іжорської землі), повідомив у Новгород про висадку шведів. Отримавши цю звістку, новгородський князь Олександр Ярославович негайно виступив у похід зі своєю дружиною і з новгородським ополченням, не маючи часу чекати на допомогу від батька з Суздальської землі. 15 липня 1240 р. воїни Олександра Ярославича зненацька напали на шведський табір і вщент розбили шведів. Не задовольняючись розгромом шведського табору, новгородці напали на ворожі кораблі, що стояли біля берега, і багато їх знищили. Один тільки новгородець Михайло знищив три шведські кораблі. Інший новгородець, Гаврило Олексич, по сходнях ("по деці") увірвався на коні на ворожий корабель, переслідуючи знатного шведа, був скинутий зі схожий, але залишився живим. Поразка шведського десанту була повною, трупи одних знатних шведів наповнили три кораблі, які були потоплені самими шведами. Вночі ворожий флот безславно покинув Неву та Фінську затоку, залишивши подальші спроби утвердитися на невських берегах. Невська битва мала величезне значення для подальшої боротьби росіян проти німецьких лицарів і датських феодалів. У подальших військових діях шведи не могли брати участі. Це полегшило Олександру Невському боротьбу з німецькими лицарями. Похід російських військ проти німецьких лицарів відразу ж набув загальноросійського характеру. Крім новгородських полків разом із Олександром йшли допоміжні війська із Суздальської землі, під командою його брата. Рішуча битва зі з'єднаним німецьким та датським військом відбулася 5 квітня 1242 р. на льоду Чудського озера. Німецькі та данські феодали були розбиті вщент і намагалися врятуватися втечею, але весняний лід проломився, і холодні води озера поглинули безліч німецьких "псів-лицарів".

Нові спроби міцно утвердитись на берегах Неви були зроблені шведськими феодалами наприкінці XIII ст. Вони були з прагненням Швеції підпорядкувати своєму панування Карелію. У 1284 р. шведський флот прорвався до Ладозького озера. Метою цієї експедиції було підпорядкування карелів: шведські феодали "хоча на Корелі данину взяти". Новгородці і ладожани на чолі з посадником Семеном дочекалися повернення морських розбійників у гирлі Неви ("сташа на гирло Неви"), напали на них і знищили більшу частину шведських кораблів. Ця битва на Неві дає підстави стверджувати, що новгородці мали морські та річкові судна, призначені для військових дій, інакше вони не могли б розбити шведів, які увірвалися до Ладозького озера "в лойвах і шнеках". У гирлі Неви і цього разу зазначено присутність морської варти, що сповістила про наближення ворожої флотилії.

Шведська експедиція 1284 переслідувала головним чином розвідувальні цілі. Зовсім інакше розгорнулися події 1300 р., коли шведські феодали зробили спробу міцно утвердитися берегах Неви, побудувавши тут морську фортецю. Шведський флот зупинився при впадінні річки Охти в Неву, де кораблі могли підходити безпосередньо до самого берега. Шведи привезли з собою архітекторів для будівництва фортеці, серед яких був "навмисний" (видатний) майстер "з великого Риму від папи". Підприємство було задумано широко. Нове місто отримало назву Ландскроне (у російських літописах "Венец земли"). Очолював експедицію Торкель Кнутсон, правитель. Швеції, якого російський літописець називає королівським намісником.

Боротьба зі шведами відразу набула загальноросійського характеру, оскільки новгородці звернулися по допомогу до великого князя Андрія Олександровича. Князь Андрій прийшов із суздальськими військами і разом із новгородцями підступив до Ландскрони. Облога фортеці велася за всіма правилами тодішнього військового мистецтва. З метою знищення шведського флоту росіяни пустили за течією річки гарячі плоти з колод. Але шведи передбачливо перегородили річку залізним ланцюгом, і задум росіян не вдався. Сутички під стінами фортеці відбувалися і вдень і вночі. Нарешті, 18 травня 1301 р. новгородці увірвалися у фортецю, перебили її гарнізон, спалили і розорили укріплення, захопивши у полон 300 людина. "Твердість та ні в що ж бути за пишноту їх", - повчально зауважує російський літописець про шведів. Провал нової спроби шведів позбавити російський народ виходу до Балтійського моря був радісно зустрінутий у Новгороді, і літописець із вдячністю згадує тих безіменних героїв, "що у міста того голови свої положіша".

Не обмежуючись обороною своїх берегів, новгородці неодноразово переходили до активних дій проти шведів. Вони показали себе досвідченими мореплавцями і створили свій військовий флот, придатний для далеких експедицій.

У 1310 р. новгородці здійснили похід для відновлення міста на річці Уз'єрва, що впадає в Ладозьке озеро. На місці старих укріплень було збудовано нове місто Карела (Кексгольм), яке стало опорним пунктом новгородців у цьому районі. У 1311 р. новгородці здійснили морську експедицію вглиб Фінляндії. Сміливий похід новгородців свідчить про прагнення захистити свої землі активними діями біля, захопленої шведськими феодалами.

Однак, поки Нева залишалося незахищеною, зберігалася і загроза вторгнення супротивника в Ладозьке озеро, тим більше, що шведи володіли на березі Фінської затоки чудовою базою – містом Виборг. Тому після невдалої облоги Виборга новгородці розпочали зміцнення оборони свого узбережжя. У 1323 р. вони поставили при виході Неви з Ладозького озера місто Оріхівець, або Горіх, на "Горіховому острові". Згодом Петро 1 перейменував його в Шліссельбург ("Ключ-місто"), справедливо оцінюючи його як ключ до оволодіння Невою, що відкривала вихід у море. У тому року Новгород уклав зі Швецією Ореховецький договір, яким все течія Неви залишалося за росіянами, за умови відмови обох країн від будівництва нових міст у Карелії. Цей договір і ліг в основу наступних договорів Росії зі Швецією, що укладалися аж до початку XVII ст.

Остання спроба шведів захопити басейн Неви закінчилася ганебним провалом. Цю спробу зробив шведський король Магнус, який заслужив зневажливе прізвисько "слабкого". Він сподівався вдалим походом на російські землі підняти свій підірваний престиж. У 1348 шведський флот знову з'явився в гирлі Неви. Десант був висаджений на Березовому острові, де Магнус зупинився "з усією своєю силою". Торішнього серпня цього року він опанував містом Оріхівцем. Однак Оріхівець не довго залишався в руках загарбників і через рік було звільнено російським військом. Після цього боротьба за вихід до Балтійського моря тривалий час затихла. Росіяни міцно тримали вихід до моря у руках.

Боротьба за береги Прибалтики з новою силою відновилася у XVI ст. Інтереси економічного та політичного розвитку централізованої Російської держави, що склався в XV-XVI ст., Настійно вимагали вирішення "балтійського питання". Тому вже Іван III звернув особливу увагу на зміцнення берегів Фінської затоки, що належали Росії, і збудував там фортеці Ям та Копор'є. У 1492 р. на кордоні з Естонією, якраз проти Нарви, було закладено нове місто - Івангород (на честь Івана III), що стало важливим торговим та стратегічним пунктом на північно-західному кордоні Росії. Він був першокласною на той час фортецею, побудовану з каменю. З цього часу російська торгівля в Балтійському морі переважно йшла через новий порт, що мав одночасно значення передової російської фортеці на берегах Балтики.

Посилення Російської держави у XVI в. викликало велику тривогу у Швеції, Лівонії, Польщі та Німеччині. Правителі цих країн усіма силами перешкоджали встановленню торговельних відносин між Росією та Західною Європою. Швеція та Данія до того ж претендували на панування у Прибалтиці. Іван IV, який уважно стежив за становищем у Прибалтиці та за військовими приготуваннями, спрямованими проти Росії, випередив своїх противників, розпочавши 1558 р. війну з Лівонським орденом раніше, ніж відбулося об'єднання ворожих держав. Перші роки війни ознаменувалися найбільшими успіхами росіян, які опанували Юрьевом (Тарту) і Нарвою.

Метою Росії у Лівонській війні було придбання виходу на Балтійське море. Тому Іван IV сподівався у майбутньому створити на Балтійському морі свій флот.

У ході Лівонської війни особливого значення набувало питання про захист російської торгівлі на Балтійському морі. Розраховуючи насильницькими заходами паралізувати російську морську торгівлю із Заходом, Польща, а й Швеція вдалися до звичайному на той час засобу знищення торгівлі на морі - до корсарству. Всі океани та моря того часу були сповнені піратів, які охоче наймалися на службу до різних урядів. Поступаючи на таку службу, корсари отримували спеціальне "каперське свідоцтво" (або патент) і цим набували права легального існування. Іван Грозний також завів для захисту берегів Балтійського моря каперський флот, який очолював головний капер Карстен Роде. Поява в Балтійському морі каперського флоту, який діяв від імені уряду Івана Грозного, викликало надзвичайний сум'яття у Швеції, Німеччині та інших прибалтійських країнах, хоча цей флот і існував дуже короткий час.

Про те, що Іван IV, окрім створення каперського флоту, мав намір серйозно закріпитися на берегах Балтійського моря, свідчить і його спроба опанувати Ревель, великий торговий порт і потужну морську фортецю. Опанування цим містом, захопленим після розпаду Лівонського ордена Швецією, означало як вигнання небезпечного противника з південних берегів фінської затоки, а й отримання укріпленої бази для каперського флоту. Проте семимісячна облога Ревеля із суші не призвела до бажаного результату. Оборонні засоби Ревеля виявилися надто потужними, до того ж до міста постійно підвозили підкріплення та все необхідне морем.

Багаторічна Лівонська війна зажадала напруження всіх сил Російської держави. З 1578 р. військові дії прийняли несприятливий оборот для російської армії, хоча просування польсько-литовської армії і було зупинено біля стін Пскова, що героїчно оборонявся. Тривала війна, що тривала чверть століття, закінчилася перемир'ям з Польщею (1582) і зі Швецією (1583), вкрай невигідним для Росії, що втратила не тільки всі придбання, зроблені в Лівонії, але і південне узбережжя Фінської затоки з російськими містами Ям (нині Кінгісепп), Копор'є та Івангород. Росія була відрізана від Балтійського моря.

Російська держава не могла примиритися із втратою виходу до Балтійського моря. Тому на пропозицію шведів замість перемир'я укласти світ російський уряд відповів вимогою повернути Росії її міста на Балтійському узбережжі і домагатися повернення втрачених земель збройною силою. Нова російсько-шведська війна закінчилася укладенням Тевзинського світу 1595 р., яким Швеції довелося повернути Росії узбережжя Фінської затоки і Карелу (Кексгольм).

Однак Швеція, незважаючи на укладання "вічного світу", продовжувала готуватися до захоплення російського узбережжя Фінської затоки. На початку XVII ст., коли Росія була ослаблена польською інтервенцією, Швеція перейшла до відкритих загарбницьких дій та окупувала навіть Новгород.

По Столбовскому світу 1617 р. Швеція знову відібрала в Росії узбережжя Фінської затоки. Втрата російськими виходів до Балтійського моря викликала у Швеції бурхливе захоплення. В офіційному виступі король Густав-Адольф говорив: "Російські - небезпечні сусіди: кордони землі їх простягаються до Північного, Каспійського та Чорного морів; у них могутнє дворянство, численне селянство, багатолюдні міста; вони можуть виставляти в поле велике військо; тепер цей ворог; без нашого дозволу неспроможна жодного судна опустити на Балтійське море".

Відсутність виходу на Балтійське море стало особливо гостро відчуватися у Росії у зв'язку з освітою XVII в. внутрішнього "всеросійського ринку" та розвитком економічних та політичних зносин з країнами Західної Європи. Гарячим прихильником боротьби зі Швецією за вихід у Балтійське море був видатний російський дипломат XVII ст. А.Л. Ордин-Нащокін. У спеціальній записці, поданій цареві Олексію Михайловичу, він наполягав на укладенні миру та союзу з Річчю Посполитою для того, щоб направити всі сили проти Швеції.

Готуючись до війни зі Швецією, московський уряд розробив широкий план військових дій, за яким передбачалося одночасне настання російських сил на кількох напрямках. Головні сили під начальством самого царя мали спуститися на стругах по Західній Двіні до Риги. Цей напрямок вважався найважливішим, оскільки заняття Риги відкривало вихід до Балтійського моря.

Торішнього серпня 1656 р. російські війська опанували. Дінабургом та Кокенгаузеном (Кокенойс). На Західній Двіні було розпочато будівництво військових судів. Однак Ригу взяти не вдалося.

Інший загін російських військ під керівництвом воєводи Потекусіна повинен був очистити від шведів Іжору і опанувати гирлом Неви, після чого перед Потьомкіним було поставлено завдання йти на Стокгольм. З цією метою йому було дано суду і надіслано з Дону понад 500 козаків - досвідчених мореплавців. Навесні 1656 р. Потьомкін підійшов до Неви і взяв місто Нієншанц (Канці), побудований у її гирлі. Покінчивши з Нієншанцем, Потьомкін підійшов до Нотебурга (Горішка), але оволодіти ним не зміг, хоча й отримав підкріплення з Ладоги у вигляді безлічі невеликих суден. У липні того ж року, спустившись Невою в Фінську затоку, Потьомкін здійснив напад на острів Котлін, де наздогнав загін шведських судів і з бою взяв "напівкорабель" і полонених. Десант, висаджений на Котліні, спалив поселення, що знаходилися тут.

Міжнародна обстановка, що ускладнилася, завадила Росії повернути втрачені землі біля берегів Фінської затоки. Основних цілей, переслідувані діями росіян в Іжорської землі, досягнуто були, і Нотебург залишився до рук шведів. Проте у що почалися 1658 р. переговорах Росії зі Швецією найважливішим питанням було питання морських пристанях для російських кораблів.

Але шведи якраз найбільше боялися появи росіян біля берегів Балтійського моря. За умовами перемир'я, укладеного у селі Валієсаре (1658 р.), за Росією залишилися лише деякі міста, зайняті нею в Лівонії. Однак і ці придбання були втрачені у світі зі Швецією, укладеним у 1661 р. у Кардісі. Росія та Швеція залишилися у межах, визначених грабіжницьким Столбовським світом. Росія вперто домагалася отримання гаваней у Балтійському морі, але це найважливіше історичне завдання було вирішено лише за Петра 1.

Крім невеликої ділянки узбережжя Фінської затоки, Росія здавна володіла величезними протягом берегами північних морів - Білого і Баренцева. Баренцеве море було відоме російським під характерною назвою "дихаючого", тобто. незамерзаючого моря, що цілий рік має припливи і відливи.

На Кольському півострові та біля берегів Білого моря з давніх-давен з'явилися поселення новгородців. Полювання за тюленями і рибальство був "одвічними промислами поморів, що здійснювали на своїх судах далекі походи в Баренцеве море. Відважні новгородці пробиралися далеко на схід і на північ до берегів Нової Землі. У XIV ст. північним морям: одне з них загинуло, а два причепилися до високих гор. що Мойслав та його супутники доходили до гористих берегів Вайгача та Нової Землі.

Пустельні береги Білого моря часом ставали ареною запеклих боїв росіян з норвежцями ("мурманами"), що розоряли прибережні землі. Про це докладно розповідають літописи XV століття. У 1419 р. норвежці з'явилися у гирлі Північної Двіни з загоном у 500 чоловік, "в намистах і в шнеках", і розорили Неноксу та кілька інших цвинтарів. Помори напали на грабіжників і знищили два шнеки, після чого норвезькі судна, що вціліли, пішли в море. У 1445 р. норвежці знову з'явилися у гирлі Двіни, завдавши великої шкоди місцевим жителям. Цей набіг був скоєний, мабуть, у відплату за похід підвладних Новгороду карелів у межі Норвегії (можливо йдеться про північ Фінляндії та Норвегії). Карели завдали норвежцям велику шкоду, "збивши їх і повоювавши і полонивши". Як і вперше, похід норвежців закінчився повною невдачею. Раптом напавши на ворога, двиняни перебили велику кількість норвежців, убили трьох їх воєвод і взяли полонених, яких послали до Новгорода. Інші норвежці "вбігали в кораблі відбігоша".

Зважаючи на відсутність, постійного зв'язку із Західною Європою через Балтійське море повідомлення через північні моря мало для Росії велике економічне та політичне значення. Шлях до Європи через Біле та Баренцеве моря був здавна відомий російським поморям, а зовсім не відкритий англійськими моряками, як це стверджується у багатьох англійських джерелах. Цим шляхом разом із датським посольством плавав до Європи Істома Григор'єв наприкінці XV ст. Мандрівники сіли в гирлі Північної Двіни на чотири судна і йшли вздовж берегів Кольського півострова та Скандинавії, діставшись Бергену. Похід Істоми не був винятковим явищем. Так само йшов російський посол, спрямований до Іспанії, і деякі інші російські люди. Найпрекрасніше те, що російські мандрівники характеризували цей шлях у північну Європу як "довший", але й безпечніший.

Таким чином, прибуття в гирло Північної Двіни англійського корабля під командою Ченслера було лише початком більш-менш регулярних торгових зносин Англії з Росією. Після англійськими в Білому морі з'явилися голландські кораблі. Невелике поселення в гирлі Північної Двіни швидко виросло і стало Архангельським містом (1584 р.)-найбільшим портом Росії в XVII столітті.

Під час Лівонської війни судноплавство в Білому морі набуло великого розвитку. На цей час відносяться спроби Швеції утвердитися в Білому морі. У 1571 р. поблизу Соловецьких островів з'явилися шведські військові судна. Шведи, певне, проводили рекогносцировку, готуючись до захоплення Соловецьких островів, що дало б їм панування у Білому морі. Для захисту від ворожих нападів навколо Соловецького монастиря було збудовано дерев'яний острог набрані стрільці та козаки. Це виявилося своєчасним заходом, позаяк під час російсько-шведської війни 1590-1595 рр. в. шведи напали на західний берег Білого моря.

Торішнього серпня 1591 р. північ від розгорнулися військові дії у досить широких масштабах. Шведський загін у 1200 чоловік "у малих судах" пробрався до Кольського острогу. Ворог підступив до двох веж дерев'яного острогу з наміром їх запалити, але був відкинутий. У вересні напад повторився. Цього разу 400 шведів на малих суднах пробралися річкою Кемь і раптово з'явилися біля Сумського острогу. Протягом восьмої години шведи намагалися підпалити острог, але того ж дня (23 вересня) зняли облогу і, розоривши кілька сіл, пішли назад. Під стінами дерев'яного острогу, де сиділо в облозі 200 росіян, з яких лише 30 були стрільцями та пушкарями, шведи зазнали великої шкоди пораненими, вбитими та полоненими. Шведського воєначальника було вбито.

У відповідь на напад шведів узимку того ж 1591 р. російські війська увійшли до меж Швеції. Російський загін налічував 3000 чоловік - стрільців, козаків та ополченців з Устюга, Холмогор, Заонежжя, монастирських слуг Кирило-Білозерського та Соловецького монастирів. Воєводами були князі Андрій та Григорій Волконські. Похід розпочався із Сумського острогу, метою його була Каянська земля на півночі Фінляндії, в якій російські війська воювали шість тижнів.

Отже, спроба шведів наприкінці XVI в. витіснити росіян з Кольського півострова з метою перешкодити торговому судноплавству в Білому морі не мала успіху. Освоєний на середину XVI в. північний морський шлях із Західної Європи на гирло Північної Двіни протягом усього наступного століття служив основний магістраллю для зносин Росії із західноєвропейськими країнами.

Російські мореплавці з давніх-давен знали і морський шлях по Північному Льодовитому океану на схід, до берегів Сибіру. Північний шлях набув особливого значення з кінця XVI ст., після завоювання Сибіру. Морський шлях вздовж берегів Північного Льодовитого океану вів до Мангазеї, розташованої на річці Таз у Сибіру, ​​- головному пункту торгівлі хутрами наприкінці XVI - початку XVII в. ^

Російські судна ("кочі"), вийшовши з гирла Північної Двіни, йшли вздовж східного берега Білого моря, огинали острів Канін, а іноді перетинали його, користуючись системою річок і тим, що навіть у найсухіший час року "волок", тобто .Сухий простір між річками, що впадали в Мезенську губу і Чеську губу, був незначним. Досвідчені мореплавці йшли "великим морем-окіяном на урочищі Югорський Куля", після чого вступали в Карське море. Весь шлях до Мангазеї відбувався з надзвичайними труднощами, але це зупиняло російських промисловців. У 1610 р. у Мангазею прийшло 16 кочів і них 150 людина. Пізніше в літописі повідомляється, що до Мангазею "прийшли морем багато людей".

Відомості про існування шляху до Мангазею проникали у західноєвропейські торговельні кола. Вже під час переговорів про укладання Столбовського світу шведські уповноважені розпитували російських послів, "скільки від Московської держави до Сибіру". Англійці та голландці мріяли про відкриття північного шляху з Європи до Китаю, Японії та Індії, замість більш далекого шляху через Атлантичний та Індійський океани, до південних та східних берегів Азії. Теоретично північний шлях на схід був найбільш коротким і, отже, найбільш вигідним, але практично цей шлях, освоєний тільки в наш час, був недоступним для торгових судів Західної Європи.

Всі географічні відкриття Сибіру були зроблені відважними російськими мореплавцями. Ще в 1610 р. російські промисловці в Мангазеї зробили важливе відкриття: двінянин Кіндратій Курочкін разом з торговими людьми, що прийшли з Північної Двіни, здійснив морську експедицію з Туруханського зимівлі (Туруханська) в гирлі Єнісея, "а як річка та море прочистилися" вони виїхали з Єнісея у відкрите море”. Таким чином, було доведено, що Єнісей впадає в "Студене" море, що доступ до гирла Єнісея є, що "великим кораблям з моря до Єнісея пройти мочно".

Полярні походи були вкрай небезпечними і часто закінчувалися смертю відважних російських мореплавців. Про безвісних мандрівників розповідає чудова знахідка, зроблена біля східного узбережжя Таймирського півострова радянськими моряками в 1940 р. Тут було знайдено залишки предметів, що належали російським зимівникам, які зазнали аварії в затоці Сімса. Про те, що ці зимівники "йшли морем, а не сушею, незаперечно свідчать не лише уламки розбитого судна та залізного блоку від вітрила, а й залишки принаймні шести спеціальних морехідних інструментів".

З половини XVII ст. Російські судна починають з'являтися у східній частині Північного Льодовитого океану. З гирла Олени вони ходили морським шляхом на захід і через день парусного ходу добиралися до річки Оленек. Далі російські судна в три-п'ятеро діб доходили до гирла Яни. Головною перешкодою на шляху відважних мореплавців були нагромадження льоду, серед яких важко пробиралися купи, що притискалися до берега морськими вітрами.

Після побудови трьох укріплених зимовий на річці Колимі походи на схід уздовж берегів Північного Льодовитого океану почастішали. У 1648 р. експедиція у складі шести кочів відпливла з гирла Колими. Три судна дійшли до Великого Чукотського Носу, відомого тепер під назвою мису Дежнєва, названого так на ім'я Семена Дежнєва, начальника одного з кочів, що відкрив протоку між Азією та Америкою. Експедиція обігнула крайній східний край Азії і дійшла до річки Анадир. Таким чином, була доведена можливість проходу з Північного Льодовитого океану до Тихого океану. Контури Великого північного морського шляху навколо берегів Азії було намічено ще відважними російськими мореплавцями XVII в.

* * *
У XVI-XVII ст. російські та українські поселення майже впритул підступили до берегів Чорного та Азовського морів. Запорізьке козацтво розташувалося на одному з дніпровських островів (Хортиця), в безпосередній близькості до турецьких фортець, що знаходились у гирлах Дніпра та Бугу. Донські козацькі станиці вже наприкінці XVI ст. ґрунтувалися на нижній течії Дону, також у безпосередній близькості до турецької фортеці Азов.

Боротьба з Кримським ханством та Туреччиною за північне Причорномор'я була для Росії історично неминучою. Вона викликалася передусім необхідністю захистити окраїнні землі від нападів турків і татар.

У цій боротьбі російського та українського народів величезну роль відіграли донські та запорізькі козаки. Класове придушення викликало масову втечу селян у пониззі Дніпра та Дону. Там утворилося запорізьке та донське козацтво. Козаки вели безперервну боротьбу з кримськими татарами і турками, причому вони не обмежувалися лише обороною, а самі робили напади у відповідь на Крим і турецьке узбережжя Чорного моря. У цих походах вони показали себе досвідченими мореплавцями.

Чорне море у XVI ст. стало ареною частих морських боїв між малими козацькими суднами і великими кораблями турецького флоту Козацькі походи до берегів Туреччини ґрунтовно підірвали військову міць турків, завдавши рішучого удару міфу, який існував на той час, про їх непереможність.

Подвиги козаків на море вражають своєю сміливістю, а їхні походи ретельністю підготовки. Для цих морських походів козаки будували спеціальні судна ("чайки"), довжиною до 20 м, шириною від 3 до 4 м, з осадкою 50-60 см. Ці судна були забезпечені двома кермами: на кормі і на носі. щогла, на якій у хорошу погоду та при попутному вітрі піднімалося вітрило; у звичайне ж час "чайки" пересувалися на веслах, для чого вздовж кожного борту сиділо від 10 до 15 веслярів. До бортів були прив'язані зв'язки тростини, котрі підтримували "чайки" на поверхні води навіть у тому випадку, якщо вони наповнювалися водою. Припаси зберігалися у бочках. У далекий морський похід збиралося від 80 до 100 козацьких "чайок". Кожне судно було забезпечене 4 або 6 дрібнокаліберними гарматами (фальконетами) та мав екіпаж у 50-70 осіб; кожен козак мав дві рушниці та шаблю. Така ескадра була грізною силою, тим більше що козаки зазвичай нападали раптово, не даючи противнику можливості зосередити свої сили.

Козацький флот спускався вниз Дніпром до гирла річки. Вперед йшло судно отамана з прапором на щоглі, за ним інші "чайки: Знаючи, що турецькі галери ретельно стерігають дніпровське гирло, козаки ховали свої судна в річкових протоках серед очеретів, чекаючи темних ночей. Нерідко прорив козацького флоту не залишався встигали повідомити Константинополь про загрозливу небезпеку.. Зараз же тривога поширювалася берегами Чорного моря, але козаки з'являлися раптово там, де їх чекали.

Вдалі набіги запорізьких та донських козаків показали можливість успішного використання річкових шляхів для нападу на татарські та турецькі міста. До того ж це був на той час єдиний спосіб завдати удару кримським татарам на їхній території, оскільки Крим був надійно захищений з півночі важкопереборними причорноморськими степами та морськими затоками.

Похід до Криму 1556 р. належить до чудових військових подій XVI в. Головні російські сили вирушили з Путивля до Дніпра під командою представника московського уряду дяка Ржевського. На Дніпрі до козаків Ржевського приєдналося 300 українських козаків із Канева. Судна для походу були побудовані на притоці Дніпра – річці Псел. Передовий пункт кримських татар на Дніпрі – Іслам-Кермень – виявився покинутим татарами. Захопивши його, русею загін пішов далі, на Очаків, що прикривав вихід із Дніпра та Бугу до Чорного моря. Тут Ржевський досяг великого успіху, розбивши загін татар і турків і взявши передмістя Очакова ("острог"). Похід Ржевського показав слабкість турецько-татарської оборони на Дніпрі, а тим самим уразливість чорноморських берегів Криму та Туреччини.

Сміливі дії Ржевського було продовжено 1559 р. Цього разу Дніпровським загоном командував окольничий Данило Адашев. З загоном у 8000 чоловік він спустився на човнах вниз по Дніпру до Очакова, поблизу якого захопив два турецькі кораблі. Висадившись на північному березі Криму, за 15 кілометрів від Перекопа, російські війська розорили татарські селища і благополучно повернулися назад. Хан переслідував їх із невеликими силами, "а багато людей до нього не поспішили зібратися".

Значення походу Адашева як першого вдалого нападу росіян з моря на Крим російський літописець, що розповідає про цю подію, оцінює так: "раніше бо цього від початку, як і юрт Кримської стала, і як у той Корсунський острів (тобто Крим) безбожності бусормане осворішася, російська шабля в нечестивих тих житлах кров'ю очервена не бувала і досі " . Вперше війну було перенесено на територію самої Кримської орди, яка раніше безкарно грабувала російські та українські землі.

З цього часу розпочинаються козацькі походи до Чорного моря. У 1589 р. козацькі "чайки"; під командою отамана Калуги спустилися вниз Дніпром і попрямували до берегів Криму. Козаки взяли на море турецький корабель і вночі напали на місто Козлів (тепер Євпаторія). У 1606 р. запорізькі козаки захопили на морі 10 турецьких галер із усіма припасами та напали на Варну. Восени 1608 р. козаки взяли Перекоп, а наступного року на 16 чайках з'явилися в дунайських гирлах.

Козацькі походи стали ще грізнішими для турків після того, як запорожці почали проводити їх спільно з донськими козаками. Тоді з'ясувалося, що могутній турецький флот уже не в змозі захистити береги Криму та Малої Азії. Найважливіші чорноморські порти – Кафа (Феодосія), Трапезонд та Синоп – стали об'єктами нападів козаків; козацькі чайки з'явилися навіть під стінами Константинополя.

Найбільшою подією початку XVII ст. історія козацьких походів є похід на Синоп, одне з найбагатших турецьких міст на малоазіатському березі Чорного моря. Дорога до Синопу була показана козакам їхніми родичами, "потурнаками", тобто полоненими козаками, які, не витримавши катувань і тяжкої роботи на турецьких галерах, погодилися прийняти іслам. Мимовільні ренегати, потурнаки ненавиділи своїх поневолювачів та охоче погоджувалися бути провідниками козаків. Козаки раптово напали на місто, розорили замок та арсенал, знищили вітрильні та гребні судна у гавані та звільнили християнських невільників. Взяття Синопу (1616 р.) справило у Туреччині сильне враження і стало причиною усунення великого візира.

У 1615 р. донські козаки напали на Азов і знищили багато турецьких кораблів, потім вони рушили на 70 стругах під Кафу, взяли її та звільнили безліч невільників. Від берегів Криму вони попрямували до південного берега Чорного моря та захопили Трапезонд. Тут знову діяли одночасно й об'єднання донських та запорізьких козаків. Сучасники ставили в заслугу ватажку козацького флоту гетьманові Петру Сагайдачному те, що він "за своє гетьманство взяв у Турцех місце Кафу; аж і сам цісар Турський був у великому страху". Незабаром після взяття Синопу та Трапезонду козацький флот з'явився під стінами Стамбула (Константинополя), столиці турецької імперії. В експедиції брали участь донські та запорізькі козаки під керівництвом отамана Шила.

Морські походи запорізьких козаків були, безперечно, одним із чудових військових підприємств, які відіграли чималу роль у справі захисту російських та українських земель від хижацьких набігів кримських татар.

У морських походах на Чорне море однаково брали участь запорізькі та донські козаки. Однак походи запорізьких козаків уславлені російськими істориками, а про донські походи відомо дуже небагато, хоча донські експедиції на морі не тільки не поступалися запорізьким за своїм розмахом, а часом і перевершували їх.

Морські походи козаків, природно, викликали постійні дипломатичні ускладнення між Росією та Туреччиною, яка потребувала припинення козацьких набігів на чорноморські береги. Цим і пояснюється та обставина, що московський уряд у своїх грамотах забороняв козакам громити кримські та турецькі береги. Однак ця заборона була суто формальною, тому що московський уряд був зацікавлений у існуванні постійного козацького флоту на Дону, який протистояв турецьким морським силам, що безроздільно панував у Чорному та Азовському морях. Тому козацькі флотилії не тільки не розформовувалися, але навіть поповнювалися новими стругами, що будували у Воронежі за рахунок царської скарбниці. Так, царська грамота 1627 р., яка докоряла донських козаків за набіги на кримські та турецькі володіння, водночас дозволяла козакам залишити у себе на Дону 14 стругів для проводів турецьких та російських послів.

Найбільшою подією історія морських походів донських козаків було взяття Азова. Азовська фортеця стояла на лівому березі Дону. поблизу впадання його в море. Отже, така фортеця могла бути взята лише за допомогою річкових чи легких морських суден. Облога Азова козаками почалася 21 квітня і тривала два місяці. Козаки взяли Азов 18 червня 1637 р. "і багатьох людей побили". Під час облоги козаки били по міських стінах з гармат, оточили фортецю окопами та підводили під вежі підкоп. Все це можна було зробити тільки завдяки тому, що козаки мали достатню артилерію і бойові припаси, доставлені з Москви. Прибуття з Москви під Азов дворянина Степана Чирікова та отамана Івана Каторжнопа з хлібом, порохом та грошима автор історичної повісті про Азов вважає поворотним моментом в облозі цієї фортеці. "Всевелике військ Донське" стріляло цього дня по фортечних стінах з рушниць гармат.

Азов швидко набув значення столиці Донського козацтва, куди з України безперервно почали стікатися запорізькі козаки, кількість яких самі Донські вихідці визначали "в Азові та на Дону" у 10 тисяч осіб. Невдовзі встановилися торговельні відносини Азова з Керч; та Таманью, звідки прибули турецькі купці на двох кораблях із товарами. Ще більшого значення отримав Азов як морська база, з якої легкі козацькі струги могли виходити в море.

1638 р. козацький флот зустрівся з 44 турецькими галерами. Зіткнення сталося під час бурі, яка розбила шість турецьких галер. Галерний флот, за повідомленнями козаків, мав бути заставою для козацьких судів у Керченській протоці. Козацька флотилія, за даними російського літописця, складалася з 40 стругів з 2000 чоловік екіпажу (в середньому по 50 осіб на судно). Бій тривав цілий день, а до ночі обидва флоти розійшлися в різні боки: галери пішли в море, козаки – до берегів Азовського моря. Наступного дня морський бій відновився: "вчинився у них бій великий і став дим великою". Козацька флотилія з 53 суден з екіпажем 1700 чоловік після невдалого нападу на Кафу зникла в рукавах Кубані. Турецький флот блокував гирло Кубані та переслідував козаків на невеликих судах.

На цьому дії козаків на Чорному морі не припинились. Отримавши з Москви розпорядження, козаки надіслали до Чорного моря 37 великих стругів. Тут козацька флотилія зустрілася з турецькими галерами та вступила з ними у бій. Козакам довелося битися з потужною турецькою ескадрою у складі 80 великих та 100 дрібних бойових судів. Незважаючи на це вони захопили 5 галер і потопили їх разом з гарматами. Бойові дії козаків на море тривали три тижні. Козацькі струги, пошкоджені гарматними ядрами, випущеними з турецьких суден, прибилися до берега; козаки сухим шляхом повернулися до Азова.

Військові дії на морі відновилися невдовзі після залишення Азова козаками в 1642 р. Донський "водяний шлях" давав можливість завдати сильних ударів по Криму та Туреччині. Це було враховано російськими урядовими колами. У 1646 р. на Дону з'явився як представник уряду дворянин Ждан Кондирьов, який мав іти морем разом із донськими козаками до берегів Криму. Донська військова старшина у місії Кондирьова запідозрила спробу московського уряду встановити контроль над козацькими морськими експедиціями. Своє небажання підкорятися Кондирьову козаки дипломатично пояснили тим, що йому буде важко витримати морські та піші переходи козаків, бо "людина вона ніжна". У зв'язку з цим козаки порушили питання і про якості морських суден, на яких можна було б здійснити морський похід до берегів Криму. Погоджуючись вирушити в експедицію на 30 стругах, козаки вказували, що для експедицій до турецьких та кримських берегів треба мати 300-400 морських стругів.

На цей час належить спроба московського уряду завести флот на Дону. Для будівництва донського флоту велено було зібрати в приволзьких містах 100 стругів "однодеревних, які до морського ходу пригодятца". Якщо такої кількості стругів знайти не вдасться, наказувалося їх відразу доробити в Казані. Усі зібрані та зроблені струги передбачалося спустити вниз Волгою до Царицина, навантаживши їх житнім борошном. З Царицина струги треба було переправити на Дон сухим шляхом за допомогою ковзанок, оббитих залізом. Експертами для визначення, "які струги потрібні", були призначені донські козаки.

Наскільки грізною небезпекою для турків була козацька флотилія, складена з таких судів, видно з того, що у червні того ж 1646 р. козаки без опору взяли два турецькі кораблі з гарматами та запасами. Турецький екіпаж покинув кораблі, почувши стрілянину біля Азова. Крім того, козаки спалили під Азовом ще три турецькі кораблі.

Таким чином, будівництво флоту на Дону за Петра 1 не було абсолютною новиною. Петро користувався досвідом ранніх досягнень XVII в. У XVII в. флот на Дону, мабуть, так і не був збудований, тому що Росія стояла напередодні війни з Річчю Посполитою за Україну і Білорусь, але морські походи козаків все ж таки були видатним явищем в історії флоту, який показував, які високі бойові якості мають російська та українська народи.

* * *
Каспійське море також стає XVII в. ареною походів донських та яєцьких (уральських) козаків. Найсміливішою з козацьких експедицій у Каспійське море був відомий перський похід Степана Разіна, що розпочався у березні 1668 року. Козацький флот складався із 24 стругів. Козаки рухалися вздовж західного узбережжя Каспійського моря до гирла Терека, де до Разіна приєднався отаман Сергій Кривий. Звідси козаки попрямували до Дербента, Баку і далі на південь. Прозимувавши на півострові Міян-Кала, вони здійснили набіг на східне узбережжя Каспію, після чого відійшли до Свинячого острова, поблизу гирла Кури, де розгромили з'єднаний флот персів і кумиків у кількості 70 суден і захопили 33 гармати.

У зв'язку з розвитком торгівлі зі східними країнами московський уряд вжив заходів до охорони волзького шляху. Наприкінці XVI ст. із цією метою на Волзі були побудовані міста Самара, Саратов і Царицин, а Астрахані споруджено кам'яний кремль. Однак повна безпека плавання Каспійським морем могла бути забезпечена лише створенням військових судів. Флот на Волзі мав зміцнити становище Росії у басейні Каспійського моря та допомогти у разі потреби козацьким флотиліям на Дону.

Перша спроба у цьому напрямі була зроблена в XVII ст. У Нижньому Новгороді було закладено корабель, що будувався 50 російськими теслями. Корабель був збудований "із соснових дощок", з плоским дном. Він мав близько 38 м довжини та 12,5 м ширини. Корабель рухався за допомогою вітрил, а за відсутності вітру міг йти на веслах (він мав 12 пар весел, по два веслярі на весло). Озброєння його складалося з кількох гармат.

Корабель рушив у дорогу 30 липня 1636 р., коли Волга почала вже сильно меліти. Плавання йшло без особливих подій, якщо не брати до уваги затримок на перекатах. 15 вересня, через півтора місяці після виходу з Нижнього Новгорода, корабель прибув Астрахань. З Астрахані він вирушив у подальше плавання лише 10 жовтня. Похід Каспійським морем був важким і закінчився катастрофою, внаслідок якої 14 листопада 1636 р. корабель був викинутий бурею на берег на південь від Дербента. Невдача, яка спіткала перший військовий корабель, пояснюється, перш за все, непідготовленістю експедиції до плавання в бурхливому Каспійському морі.

Необхідність створення військової флотилії на Каспійському морі ясно зізнавалася московським урядом. Чимале значення мало і прагнення царського уряду шляхом створення військового флоту на Волзі та в Каспійському морі тримати в страху "волзьку вольницю" в ті роки, коли вже починалася селянська війна під проводом Степана Разіна. Ініціатором побудови нового військового корабля "для посилок з Астрахані на Хвалинське море" був А.Л. Ордин-Нащокін, який у цей час досяг вершини своєї слави. Нащокін ясно уявляв собі величезні перспективи, які мали відкритися для морської торгівлі на Каспійському морі зі створенням тут військової флотилії. Указ про будівництво корабля було дано 19 червня 1667 р. Для його будівництва було обрано палацове село Дедінове, що лежало на березі Оки, де здавна будували річкові судна, що ходили по Оці та Волзі, головним чином плоскодонні струги. У числі робітників, посланих до Дединова на будівництво корабля, були російські фахівці і 30 теслярів, " які наперед цього намисто і струги робили " . Таким чином, будівництво корабля в Дєдинові здійснювалося руками російських майстрів. Матеріали для корабля були російського виготовлення: залізо, наприклад, надходило з тульських і каширських заводів. Корабель, який отримав пізніше назву "Орел", було закладено у листопаді 1667 року. Він мав довжину 24,5 м, ширину – 6,5 м та осадку – 1,5 м. Одночасно з ним будувалися ще невелика яхта для посилальної служби із озброєнням у 6 малих гармат, один бот та дві шлюпки.

Заготівля лісу проводилася в районі Коломни, а залізо, "найдобріше до корабельної справи", постачали тульські та каширські заводи. Спостереження за будівництвом кораблів було доручено Якову Полуектову. У березні 1668 р. корпус "Орла" був настільки готовий, що знадобилася посилка в Дединово живописця і різьбяра його оздоблення і прикраси. У січня 1668 р. справу з будівництвом корабля було так: "у корабля дно і сторони засновані, і криві дерева всі прибиті, а на верх на корабель бруси розтирають". У травні 1668 р. корабель був спущений на воду, але оздоблювальні роботи запізнилися, і "Орел" зазимував у Дединові. Огляд корабля встановив його повну придатність до плавання Каспійським морем. Астраханці додатково показали, що судна, що плавають Каспійським морем, робляться "на той же зразок".

У квітні 1669 р. корабель був названий "Орлом", зображення орла як державного герба Росії було нашито на корабельні прапори. 7 травня новий корабель підняв вітрила і рушив у дорогу. Весь шлях від Дедінова до Астрахані зайняв три з половиною місяці.

Введення в дію першого бойового корабля викликало необхідність організації на ньому служби. У Посольський наказ було представлено проект короткого морського статуту як " листи корабельного ладу " (тобто. устрою). Цей " лист " складалася з запровадження і 34 статутних статей, у яких містилися основні правила корабельної служби, викладалися обов'язки та стосунки командира та інших посадових осіб корабля, і навіть короткі настанови про дії особового складу під час якірної стоянки, на ходу, у бою і за різних інших обставин. Статті ці, отримали твердження царя, свідчили у тому, що будівництво " Орла " була у житті російського держави не випадковим явищем, а серйозним початком створення регулярного військового флоту.

"Орел" прибув до Астрахані у тривожний час. Уся Волга була охоплена повстанням проти царського уряду. На чолі повстання стояв Степан Тимофійович Разін. Незабаром після захоплення Астрахані повсталими "Орел" був спалений, оскільки за своїм устроєм і вітрильним озброєнням оп був занадто складний для управління, а у разі захоплення його царськими військами становив би небезпеку для повсталих.

Будівництво військового корабля в Дединові, як і будівництво стругів на Дону, не пройшло безвісти для російського флоту. Можливо і горезвісний " брандтів бот " , знайдений Петром 1 у сараї, був залишком того будівництва, що у 1667-1668 гг. розвернулося на Оці. Діяльність Петра 1 з будівництва російського флоту мала попередників і спиралася з їхньої багатий досвід. У Росії вже були досвідчені корабельні теслі, що брали участь у будівництві невеликих суден військового та торговельного призначення. Їх досвід і був використаний Петром 1 для будівництва кораблів на Балтійському морі, а раніше на Дону під час Азовських походів. Були в Росії і досвідчені мореплавці, знайомі з умовами плавання у Білому та Баренцевому, у Чорному та Каспійському морях. Петрівське морське будівництво було б дуже утруднено, якби в Росії не існувало і до нього досвідчених кадрів корабельних теслярів, капітанів, матросів та досвіду будівництва військових кораблів.