Уявіть, що корабель знаходиться у відкритому морі. Його з усіх боків оточують лише небо та вода; довкола не видно ні берега, ні острівця. Пливи, куди хочеш! коли не було ні супутників Землі, ні радіозв'язку? Якщо капітан судна не вміє проводити астрономічні спостереження, він зможе визначити місце розташування свого корабля. Залишиться один вихід – віддатись «на волю хвиль». Але в цьому випадку корабель приречений майже на вірну загибель.
Паралелі та меридіани
Вся поверхня земної кулі покрита рядом уявних взаємно перпендикулярних ліній, які називаються паралелями та меридіанами, А їхня сукупність становить так звану градусну сітку. Лінія, яка утворюється перетином земної кулі площиною, що проходить через центр Землі перпендикулярно до осі її обертання, називається екватором. Екватор однаково віддалений як від Південного, і від Північного полюсів. Довгоюназивається відстань у градусах від деякого «нульового» меридіана на захід (західна довгота) та на схід (східна довгота). Довгота відраховується від 0 до 180 градусів за земним екватором. Широтоюназивається відстань у градусах від екватора до деякої точки, що лежить або між Північним полюсом і екватором (північна широта), або між Південним полюсом та екватором (південна широта). Широта відлічується від 0 до 90 градусів. Введення поняття довготи та широти має величезне значення: воно дозволило відзначати, фіксувати місцеперебування тієї чи іншої далекої експедиції в маловідомих районах земної поверхні або визначати місцезнаходження корабля у відкритому морі. Широта і довгота водночас є основою будь-якої географічної карти. Довгота та широта будь-якого місця визначаються за допомогою астрономічних спостережень. На цих спостереженнях було засноване безпечне плавання у відкритих морях та океанах.Морська миля
Координати місцезнаходження корабля у відкритому морі визначалися лише шляхом астрономічних спостережень. Звідси взято і величину морської милі- основний одиниці виміру відстаней, пройдених кораблем. Морська миля відповідає зміні положення будь-якого світила рівно одну хвилину дуги. Для наочності уявімо, що Сонце знаходиться в меридіані і його спостерігають з двох кораблів. Якщо при цьому різниця висот Сонця становитиме одну хвилину дуги, то, отже, відстань між цими кораблями дорівнюватиме одній морській милі.Наука мореплавства
Відсутність точних знань про рух небесних тіл і невміння проводити астрономічні спостереження довго слугували величезною перешкодою у розвиток мореплавства. Отже, виникала наполеглива потреба удосконалювати науку мореплавствата морехідну астрономію. Англійський парламент в 1714 призначив премію в 20 тисяч фунтів стерлінгів тому, хто запропонує метод для визначення довготи місця в морі, хоча б з точністю до половини градуса. Багато людей працювало над цим питанням десятиліття. Заманливо було стати автором такого важливого винаходу, не менш заманливо було отримати право на таку солідну премію. Минуло понад півстоліття, а завдання, поставлене парламентом, все ще не було вирішено.Метод визначення довготи
Зрештою, 1770 року годинникар Арнольд запропонував парламенту метод визначення довготиу відкритому морі. Цей метод був заснований на перевезенні хронометрів. Перші придатні для цього хронометри були збудовані Гаррісономще 1744 року. Цей метод полягав у наступному. Вирушаючи в море з якого-небудь порту, довгота якого відома, користуються хронометром, що правильно йде, який показує час відправного пункту. Перебуваючи у відкритому морі, мандрівники зі спостереження небесних світил визначали місцевий час. З порівняння місцевого часу із показанням хронометра знаходили різницю часів. Ця різниця часів і є різницею довгот відправного пункту та пункту знаходження. Цим методом у 1843 році з великою точністю (до сотої частки секунди) було визначено довготу Пулковської астрономічної обсерваторії.Положення точки на земній поверхні
Отже, положення будь-якої точки на земній поверхнівизначається довготою та широтою. Розмір дуги меридіана від земного екватора до цього місця визначає його широту. Розмір дуги екватора від нульового (головного) меридіана до меридіана даного місця визначає його довготу. Головним, чи нульовим, меридіаном прийнято вважати той, що проходить через знамениту Грінвічську астрономічну обсерваторію, що у Англії, неподалік Лондона. Щоб визначити довготу якоїсь точки на Землі, достатньо знати показання годинника в цьому місці і в Грінвічі в один і той же момент. Це засновано на тому, що різниця показань годинників в той самий момент якихось двох місць дорівнює різниці довгот цих місць. Все коло, як відомо, становить 360 градусів, що відповідає 24 годин; одній годині відповідає 15 градусів, а одній хвилині відповідає 1/4 градуси, або 15 хвилин дуги. Так, наприклад, різниця показань годинника для одного і того ж моменту часу в Ленінграді та Грінвічі становить 2 години і 1 хвилину. Отже, Ленінград знаходиться на схід від Грінвіча на 30 градусів та 15 хвилин. Або, як заведено говорити, Ленінград має 30 градусів та 15 хвилин східної довготи. Широта - дуга меридіана від земного екватора до певного місця. Або, інакше кажучи, широта точки на земній поверхні дорівнює кутовій висоті полюса над горизонтом.. Тож визначення широти місцезнаходження корабля у морі проводили ряд астрономічних спостережень. Ці спостереження зазвичай вели за допомогою кутомірного інструменту, що називається секстаном. Вдень за допомогою цього інструменту вимірюють висоту, а вночі висоту Місяця, Полярної чи іншої зірки. У зв'язку з винаходом радіо визначення довготи у морі виробляється набагато простіше.Міжнародна комісія часу
Було створено спеціальну Міжнародна комісія часу, яка всю земну кулю умовно розділила на дев'ять зон. Вироблено спеціальну схему, обов'язкову всім країн світу, передачі точних, про ритмічних, сигналів часу, заснованих на спостереженнях зірок. Ритмічні сигнали часу передавалися кілька разів на добу по радіо з дев'яти найпотужніших радіостанцій у різні години грінвічського часу. Найбільш відомі з цих радіостанцій були ЕйРегбі в Англії та станція імені Комінтерну в Москві. Тому, в якому б пункті земної кулі не був корабель, він за допомогою радіо, хоча б з однієї з дев'яти станцій, отримував сигнал точного часу і, отже, знав свідчення годинника для головного меридіана в даний момент. Потім за допомогою астрономічних спостережень визначався точний місцевий час і по різниці цих двох часів – довгота місцезнаходження корабля.Про переміщення континентів
Відомий геолог Вегенерколись висловив припущення, що континентипостійно кілька переміщаються. Це переміщення, на його думку, таке значно, що воно за допомогою астрономічних спостережень може бути виявлено через невеликий порівняно термін. Звідси випливало, що довгота місця також змінюється, і цю зміну можна побачити протягом порівняно невеликого відрізка часу. Припущення, висловлене Вегенером, викликало велику цікавість у фахівців. Комісія з представників Міжнародного астрономічного та Міжнародного геодезичного союзів розробила проект визначення світових довгот по радіо через кожні кілька років. Вперше це визначення довгот було проведено 1926 року. Вершинами основного полігону було обрано три групи обсерваторій. Перша група - в Алжирі (Африка), Зі-Ка-Вей (Китай) та Сан-Дієго (Каліфорнія); друга група - у Грінвічі, Токіо, Ванкувері та Оттаві (Канада); третя група - Манілла (Філіппіни), Гонолулу (Сандвічеві острови), Сан-Дієго та Вашингтон. Ці обсерваторії мали зв'язок із низкою обсерваторій, які ведуть роботу по службі часу. Натомість довготривалі спостереження велися багатьма обсерваторіями та тимчасовими станціями. Роботу було проведено успішно. Радіосигнали приймалися на величезних відстанях. Так, наприклад, радіосигнали станцій Бордо (Франція) приймалися в Америці та Австралії. Довготи визначалися з винятково високою точністю, і помилка замикання основного полігону не перевищувала 0,007 секунд. У 1933 році це підприємство було повторено в ще більш грандіозних масштабах, а технічний рівень проведених робіт був ще вищим, ніж у 1926 році. В результаті виявилось, що припущення, висловлене Вегенером, не цілком підтвердилося. Якщо й має місце вікове усунення Америки щодо Європи, його величина, у разі, неспроможна перевищувати трьох сантиметрів на рік. Цікаво, однак, відзначити, що з порівняння прийому сигналів часу, що проводяться систематично обсерваторіями Європи та Америки, виявлено помітне (близько 18 метрів) коливання довгот з періодом приблизно в 11 років, що майже збігається з періодом сонячних плям.Хочете дізнатися, де знаходяться і які судна або знайти розташування конкретного судна в реальному часі, тоді виберіть на карті потрібний квадрант і переглядайте переміщення суден. Щоб дізнатися, що за судно та кому належить, просто клацніть по маркеру, що цікавитьна карті судів.
Ще варіанти (якщо картка вище недоступна)
→ riverships.ru
Інформація про російські річкові пароплави (з фото).
→ shipspotting.com
→ shipsandharbours.com
Знайти судно, і переглянути його фото.
→ cfmc.ru/positioning
Інформація про місцезнаходження навчальних судів.
Інформація про розташування суден надається на основі даних галузевої системи моніторингу (ОСМ). Час позиціонування виставлено за UTC.
→ maritime.com.pl
Інформація щодо Польських судів.
Цитата:
«Розділ Морське судноплавство складається з наступних модулів: Морські агенції, Каталог судів, Перелік регулярних ліній.
У цьому розділі міститься перелік польських суден, що знаходяться в експлуатації, з їхньою повною характеристикою. Окрім докладних технічних даних, тут можна знайти фотографії, ілюстрації та специфікації. Надається можливість знайти всю інформацію для будь-якого судна, задавши його ім'я, тип судна, судновласника або технічні параметри.»
→ vesseltracker.com
Якщо хочеш подивитися фото пароплава, та коротку інформацію про судно.
→ marinetraffic.com
Сайт в реальному часі стежити за судном
→ containershipregister.nl
пошук за назвою контейнерів. Можна за назвою шукати судно, за IMO, і т.д.
→ world-ships.com
Загалом пошук по всіх судах світу, але треба реєстрація.
→ solentwaters.co.uk
Можна знайти судно у реальному часі за назвою.
Загалом класний сайт.
→ digital-seas.com
У пошуку багато інформації по судну, фото, опис, при реєстрації доступ до повної бази.
→ digital-seas.com
показує фото судна, коротку інформацію про нього, поточне місцезнаходження, порти заходу.
потрібна реєстрація
Переглянути інформацію, і фото пароплавами судноплавної компанії MSC Ships.
Фото супер якість!
Представляємо вам унікальну карту, за допомогою якої можна виявити розташування будь-якого корабля у світовому океані, а також визначити напрямок його руху.
Технологія, на якій заснована робота карти, спирається на мережу супутників, які здатні приймати зашифровані сигнали автоматичної ідентифікаційної системи, або AIS. Дана система розроблена спеціально для цивільного мореплавства і є зашифрованим сигналом, що передається кораблем на орбіту. У сигналі міститься основна інформація не лише про напрям руху судна, а й ключові дані про нього – назву, тип, швидкість, вантаж, порт призначення тощо. Інформація, що отримується супутниками, передається на землю, де автоматично обробляється.
Результат такої обробки втілився в інтерактивній карті руху суден, яку можна побачити нижче.
Інтерактивна карта руху морських суден
Пошук корабля за його назвою
До карти додається легенда, завдяки якій можна визначити тип корабля, за яким ведеться спостереження. Аналогічні дані можна отримати, клацнувши мишкою на його значку на карті. Спостерігати за пересуванням суден можна як у режимі супутника, і у режимі накладання реальної картинки. Крім того, знаючи назву корабля, можна знайти його на карті. Для цього необхідно ввести назву у відповідне поле англійською мовою. Якщо все зроблено правильно, то карта сама центруватиметься на вибраному кораблі.
Відео інструкція з пошуку суден на карті
Оновлення картки
Майже всі дані, показані на карті, оновлюються в режимі реального часу. При цьому варто пам'ятати, що швидкість пересування корабля у відкритому морі відносно невелика, тому якщо здається, що судно не рухається, можливо, варто просто почекати. Втім, причина "застигання" корабля може бути не тільки в цьому - супутникова мережа AIS все ще має "білі плями" у світовому океані, в які періодично потрапляють судна. У такому разі просто необхідно почекати, поки корабель знову зможе зв'язатися з супутників – його місцезнаходження оновиться.
