Авіація - це не тільки зручність перевезення, високотехнологічний транспорт та подорожі по всьому світу; це покликання. У сучасних російських авіапідприємствах спостерігається гостра нестача кваліфікованих кадрів. Часу, коли в училищах та інститутах не вистачало викладачів та техніки, давно позаду. Сьогодні кожен може здобути всебічну освіту у сфері авіації, навчаючись на сучасних літаках та тренажерах. Кожен навчальний заклад, крім того, оснащений лабораторіями, майстернями та сучасними аудиторіями. Інститути цивільної авіації та льотні училища є у багатьох регіонах Росії. Розглянемо їх докладніше.

Щоб здобути вищу освіту в авіаційній сфері, слід вступати до вищого льотного училища цивільної авіації або відповідного інституту цивільної авіації. У Росії їх чимало. Найбільш престижні вузи розташовані в наступних містах:

• Ульяновськ;
• Москва;
• Санкт-Петербург;
• Самара;
• Казань;
• Челябінськ.

Сьогодні програми навчання у вишах включають перевірені роками методики та сучасні європейські технології викладання. У списку предметів, з якими зіткнутися майбутнім випускникам, знаходяться загальні та гуманітарні дисципліни, іноземні мови, фізична підготовка, а також вузькопрофільні предмети.

Ульяновський інститут цивільної авіації (УІ ГА) - один із найпрестижніших вишів країни.

Здобути освіту тут можуть майбутні фахівці, бакалаври, аспіранти. Тут навчаються як у очній формі протягом 5 років, і на заочній (5,5 років).Студенти, які мають за плечима середню спеціальну авіаційну освіту або вищу освіту, навчаються на скороченій формі. В інституті представлений широкий спектр спеціальностей, що включає пілотування, технічне обслуговування, керування польотами та менеджмент, а також забезпечення безпеки. Курсантам надається харчування та гуртожиток; В інституті функціонує військова кафедра. Філіями УІ ГА є кілька училищ, розташованих у Сасово, Омську та Червоному Куті.

Ульянівський інститут цивільної авіації (УІ ГА)

Московський авіаційний інститут (МАІ) – це великий науково-дослідний вуз.Тут відбувається не лише навчання студентів, а й конструювання та розробка новітніх досягнень авіаційної та ракетно-космічної сфери. Навчатися можна платно або безкоштовно на очній та заочній формі. Для абітурієнтів організовано курси спеціальної підготовки до вступу.

Факультети МАІ включають не лише спеціалізовані дисципліни та напрямки: тут є можливості для навчання соціального інжинірингу, іноземних мов, прикладної математики та фізики. Решта факультетів випускають спеціалістів у сфері радіоелектроніки, управління, інформатики, авіаційних компонентів тощо. Для іногородніх студентів створено гуртожиток. Військова кафедра у ВНЗ також присутня.

Московський авіаційний інститут (МАІ)

Державний технологічний інститут ім. Ціолковського, або МАТІ, займається навчанням студентів розробці та експлуатації техніки для космонавтики, а також гуманітарним напрямкам. Зараз виш об'єднується з МАІ.Форми здобуття освіти відповідають попереднім інститутам, є курси підготовки для школярів та випускників, військова кафедра.

Державний аерокосмічний університет у Самарі має статус дослідницького навчального закладу.Тут навчаються майбутні конструктори літальних апаратів та їх компонентів, інженери та технологи, фахівці в галузі друку, економіки, енергетики та ін. У вузу є філія, розташована в місті Тольятті. В університеті є можливість здобуття заочної освіти, а також функціонують підготовчі курси.

У Санкт-Петербурзі розташовано відразу два маститі університети, один з яких присвячений, в основному, аерокосмічному приладобудуванню, а другий - цивільної авіації. Списки факультетів та спеціальностей тут схожі з подібними вишами країни.

Вартість платного навчання залежить від конкретного інституту та факультету. У МАІ, наприклад, перший курс навчання обійдеться мінімум 144 000 рублів на очному відділенні і 59 000 рублів на заочному. У Петербурзі очне навчання коштує від 2000 у. е. і від 1000 у. е. стоїть заочне.

Самарський державний аерокосмічний університет

Як вступити до авіаційного вузу

Правила вступу до авіаційних інститутів та університетів у деяких аспектах схожі на вступ до цивільних закладів. Абітурієнти здають ЄДІ з потрібних предметів (найчастіше це російська мова, математика та фізика). Крім цього, потрібно проходження льотної медкомісії, в рамках якої проводиться детальне обстеження стану здоров'я майбутнього студента. Пройти відбір можна лише за пройденої комісії та успішної психологічної співбесіди.

При однакових балах претенденти відбираються виходячи з успіхів у здачі профільних предметів. Абітурієнти, що не пройшли на бюджет, можуть подати заяву на платне навчання. Навчатися у вузах можуть і дівчата, проте їх часто не беруть на навчання пілотуванню літальних апаратів.

Пільги на час вступу можуть надаватися сиротам і представникам соціально незахищених верств населення. Широко поширена практика цільового спрямування, код підприємство надає абітурієнту гарантію працевлаштування після закінчення вузу.

Середньо-спеціальні навчальні заклади у сфері авіації

Крім університетів чи інститутів, можливість здобуття освіти надають численні авіаційні училища цивільної авіації у Росії. Вони розташовані в різних містах, мають варіанти вступу на базі 9 або 11 класів і мають різні списки спеціальностей навчання. Провідні СУНЗ в авіаційній сфері знаходяться в наступних містах Росії:

• Червоний Кут;
• Київ;
• Бугуруслан;
• Сасове.

Омський льотно-технічний коледж, Краснокутське училище та училище міста Сасово входять до складу філій Ульянівського інституту ГА, а Бугурусланське училище функціонує під керівництвом Санкт-Петебурзького інституту ГА. Такі злиття навчальних закладів допомагають випускникам училищ вступити на скороченій основі в інститути або влаштуватися на роботу в провідні російські компанії та підприємства.

Літні училища цивільної авіації Росії після 9 класів навчають курсантів протягом 3 років 10 місяців. Таку можливість надає Омський льотний коледж. У ньому представлено кілька спеціальностей: пілот літака та вертольота (один із небагатьох закладів, де є вертолітна підготовка), бортмеханік, авіамеханік, інженер з роботи з навігаційним та радіообладнанням.

В училищі навчається близько 1000 осіб, серед них є очні і заочники. Відбір до коледжу дуже суворий: як правило, його успішно проходить лише половина абітурієнтів. Курсанти тренуються на літаках, гелікоптері Мі-8. Для успішного освоєння навчально-методичної програми на території коледжу розташований аеродром, ангари, склади, лабораторії та майстерні – все для теоретичних та практичних занять.

Літні училища цивільної авіації Росії після 11 класів представлені у широкому спектрі варіантів. Омський коледж, згаданий вище, надає можливість вступу і після 11 класів.. Крім нього, у Росії функціонує Краснокутське училище – школа пілотів цивільної авіації. Навчання на базі 11 класів триває протягом періоду 2 років та 10 місяців. Майбутні пілоти тренуються на 5 видах літаків та різних тренажерах. Загалом у Червоному Куті навчається близько 300 осіб. Курсантам надається гуртожиток, харчування та форма. Є можливість навчання на платній основі, вартість якого за весь період становитиме понад 100 000 рублів.

Омський льотно-технічний коледж

У Бугуруслані навчаються майбутні комерційні пілоти. Термін навчання стандартний для спеціальності. Щороку до училища набирають близько 320 осіб; Більшість курсантів навчається безкоштовно, що залишилися - за рахунок власних коштів. Коледж має масштабний парк літаків, тренажери та інші елементи сучасного оснащення. Платне навчання тут коштує чимало, понад 2,7 мільйона рублів за весь час.

У Сасовому також проводиться підготовка пілотів цивільної авіації та техніків інформаційного обладнання. Раніше це училище вважалося особливо престижним через близькість до столиці. Сьогоднішній його стан також непоганий: училище добре оснащене всім необхідним. Навчатися можна платно та безкоштовно.

Усі училища Росії у сфері авіації, крім загального курсу навчання курсантів, надають платні послуги.Це може бути перепідготовка кадрів, різні курси, які включають викладання англійської. Кожне з них обладнане їдальнею та харчоблоком; курсанти тричі на день харчуються на безоплатній основі. Крім того, коледжі обладнані актовими залами, спорткомплексами з різноманітними залами та секціями, гуртожитками.

Курсанти біля училищ зобов'язані дотримуватися суворий розпорядок дня і правила поведінки, залишати територію у встановлений час на певний період, відповідати вимогам у навчанні та побуті. Сиротам та соціально-незахищеним курсантам надається матеріальна допомога, соцстипендія, допомога на купівлю необхідних для навчання речей. Учні бюджетних відділень одержують стипендію.

Сасовське льотне училище

Правила вступу до середньо-спеціальних навчальних закладів однакові. В першу чергу враховується середній бал атестата після 9 або 11 класів. Серед них особливу важливість мають математика, фізика, російська та іноземна мова саме в такому порядку.

У разі спірних ситуацій оцінки цих предметів стануть вирішальним чинником надходження. Прохідні бали у кожному коледжі можуть відрізнятися. Високі вони у Сасово, Омську і трохи нижче у Червоному Куті та Бугуруслані.

Не менш важливим фактором того, як вступити до льотного училища Росії, є психологічна співбесіда та лікарська комісія. Терміни її проведення суворо встановлені, оскільки тривалість кожної з довідок може бути різною. Проходження комісії здійснюється платно. Зазвичай її можна пройти або в самому навчальному закладі, або в іншій пристосованій для цього медустанові. Дослідження включають комплексний огляд лікарів: стоматолога, психіатра, нарколога, венеролога, рентгенолога, хірурга та ін. Крім того, здаються аналізи крові, сечі, калу, робиться рентген, ЕКГ тощо. Успішне проходження комісії - одна з найважливіших умов зарахування будь-яке авіаційне училище.

Для вступу як до коледжу, так і до вишу Росії потрібна сама заява абітурієнта, документи, що засвідчують його особу, атестат, результати ЄДІ при вищій освіті. Крім цього, знадобиться страхове посвідчення, військовий квиток та медичний поліс.

Працевлаштування після закінчення інститутів та училищ

Випускники авіаційних навчальних закладів мають шанс влаштуватися працювати за спеціальністю в авіакомпанії, заводи у сфері виробництва літакової, вертолітної та космічної техніки та авіавузли. Шанси працевлаштування як пілотів збільшуються за достатньої кількості годин нальоту та високого рівня володіння іноземною мовою.

Працевлаштування після закінчення училища може бути утруднено, незважаючи на те, що підприємствам Росії потрібні співробітники. Як правило, кожен СУНЗ співпрацює з низкою організацій та компаній, які регулярно надсилають списки вакансій. Багато випускників вважають за краще продовжити профільне навчання в інституті або вирушити на військову службу.

Стати льотчиком непросто. Така професія потребує повної самовіддачі та спеціальної освіти. Перед тим, як прийняти рішення вступити до певного навчального закладу, варто вивчити список льотних училищ Росії. У наведених нижче закладах можна отримати якісну та доступну освіту.

Вищі льотні училища Росії обирають ті абітурієнти, які бажають здобути кращу освіту. Ульянівське ВАУ ГА є одним із найбільших навчальних закладів у цій категорії.

Училище було засноване 1935 року. Спочатку являли собою курси льотної підготовки, які базувалися в різних містах Росії.

Свій сучасний образ Ульянівське ВАУ ГА набуло у 1992 році після того, як розпався СРСР, і новим керівництвом країни було видано указ про створення у м. Ульяновську на базі існуючих раніше закладів авіаційного училища вищої категорії.

Ульянівське ВАУ ГА має три факультети та чотирнадцять кафедр, які навчають спеціалістів з управління та обслуговування різних типів.

Філії Ульяновського ВАУ ГА

Літні училища цивільної авіації Росії є філією інших навчальних закладів. Найбільші філії зазначеного в підзаголовку установи знаходяться в Сасово, Червоний Кут і в Омську.

У місті Сасово знаходиться одне з училищ цивільної авіації, яке навчає фахівців із льотної експлуатації різних літальних апаратів. Також готує технічний персонал для ремонту та обслуговування льотної техніки, пілотажно-навігаційних комплексів, двигунів та електрифікованих систем.

Краснокутське льотне училище спеціалізується на підготовці пілотів літальних апаратів цивільної авіації. За час свого функціонування випустили багато фахівців, серед яких є пілоти, відзначені почесними державними нагородами.

Літно-технічний коледж в Омську входить до тих небагатьох льотних училищ цивільної авіації Росії, які навчають пілотуванню вертольотів МІ-8 і готують технічний склад для їх обслуговування. Викладачі училища навчають, окрім ще авіаційних механіків та спеціалістів авіаційного, а також радіоелектронного обладнання.

Інші льотні училища Росії представлені як філії інших вузів, але також готують фахівців у різних напрямках.

цивільної авіації (Санкт-Петербурзький ГУДА)

У повоєнні роки почався стрімкий розвиток повітряного транспорту та нарощування оборотів авіаперевезень. Існуючі навчальні центри було неможливо забезпечити необхідну кількість кадрів. В 1955 керівництво СРСР прийняло рішення про створення нового навчального закладу, який займеться навчанням пілотів. Статус університету було надано навчальному закладу у 2004 році після успішного проходження акредитації.

Санкт-Петербурзький ГУДА готує фахівців із кількох напрямів: пілотів, технічний персонал, диспетчерів. В університеті є кілька факультетів. Окремо виділено деканат по роботі з іноземними студентами, який спеціалізується на допомозі іноземним громадянам у здобутті освіти.

Деякі льотні училища Росії є філією Санкт-Петербурзького ГУДА. Вони мають вужчі спеціалізації, але також дозволяють отримати освіту технічного спрямування.

Філії Санкт-Петербурзького ГУДА

Літнє училище у Бугуруслані готує кваліфікованих пілотів для цивільної авіації. Підготовка кадрів здійснюється лише на очній формі освіти, що забезпечує достатній рівень кваліфікації.

Громадянські льотні училища Росії з урахуванням Санкт-Петербурзького ГУДА розташовані ще кількох містах країни: у Виборзі, Красноярську, Хабаровську, Якутську.

Якутська філія Санкт-Петербурзького ГУДА носить назву авіаційного технічного училища та цікава тим, що з 2012 року займається навчанням кадрів за спеціальністю "Пілотування вертольота МІ-8". Таких установ у Росії небагато, тому заклад користується популярністю. Також училище здійснює підготовку технічного персоналу обслуговування різних типів.

У Красноярській філії Санкт-Петербурзького ГУДА проводиться навчання фахівців з управління польотами та експлуатації аеропортів. При цьому училище працює авіаційний навчальний центр, який здійснює перепідготовку фахівців з інших напрямів та підвищення кваліфікації.

цивільної авіації (Московський ГТУ ГА)

Вищі льотні училища Росії покликані забезпечити країну необхідною кількістю фахівців авіаційної галузі. Однією з таких установ є Московська ГТУ ГА.

Він був заснований у 1971 році як відповідь на вимогу вітчизняної авіації в І до цього дня чудово справляється з поставленими завданнями.

Цей навчальний заклад готує спеціалістів експлуатаційного спрямування. Усі великі льотні училища цивільної авіації мають філії інших містах Росії. Московський ГТУ ГА не виняток і має 2 філії та кілька коледжів.

Філії Московського ГТУ ГА

Філія Московського ГТУ ГА в Іркутську готує фахівців у сфері обслуговування авіаційних систем, комплексів та експлуатації літальної техніки. До його складу входить Центр з питань перепідготовки кадрів.

Ростовська філія веде підготовку фахівців з технічної експлуатації двигунів та літальної техніки, пілотажно-навігаційних комплексів та авіаційних електричних систем, транспортного радіообладнання.

Авіаційний технічний коледж у Єгор'євську здійснює підготовку технічних кадрів для цивільної авіації. На базі коледжу засновано відділення для іноземних студентів підготовчого спрямування, де вони можуть опанувати російську мову та деякі загальні дисципліни.

До складу Московського ГТУ ГА також входять авіаційні коледжі у м. Рильську, Іркутську, Кірсанові та Троїцьку.

Літні училища військової авіації Росії

Освітніх закладів, які займаються підготовкою військових льотчиків, у Росії небагато.

Абітурієнтам, які бажають вступати до військових льотних училищ Росії, варто спочатку розглянути, чим відрізняється військова авіація від цивільної.

Громадянська авіація призначена для здійснення транспортних перевезень населення та вантажів та носить комерційний характер. є державною та використовується в оборонних цілях або для виконання бойових завдань та перекидання військ та технічного озброєння. Літні училища готують кадри для транспортної, винищувальної, бомбардувальної та штурмової авіації.

Вище військове авіаційне училище льотчиків у Краснодарі (Краснодарське ВВАУЛ)

Краснодарське ВВАУЛ нині є філією Військово-повітряної академії ім. професора Н. Є. Жуковського та Ю. А. Гагаріна. Було засноване в 1938 році як школа пілотів військової авіації.

У сучасному Краснодарському ВВАУЛ повністю функціонують три факультети, які здійснюють підготовку фахівців у кількох напрямках військової авіації. За час свого існування у вигляді льотної школи училище випустило безліч кадрів, які згодом досягли високих звань у військовій сфері.

Майже всі льотні училища Росії у роки Великої Великої Вітчизняної війни здійснювали підготовку військових пілотів. Але після закінчення її більшість з них були звільнені в запас або перекваліфіковані на пілотів цивільної авіації. Окрім Краснодарського ВВАУЛ, підготовкою пілотів військових льотних апаратів нині займається ще один навчальний заклад.

Вище військове авіаційне училище льотчиків у Сизрані (Сизранське ВВАУЛ)

Унікальність Сизранського ВВАУЛ полягає в тому, що це єдине військове училище, яке займається підготовкою льотного складу бойових гелікоптерів. В даний час на базі училища існує один гелікоптерний полк, що базується на аеродромі в Сизрані. Раніше їх було три. Але решту полків розформували.

Літні училища Росії користуються популярністю у студентів найближчих країн. У стінах Сизранського ВВАУЛ також проходять підготовку іноземні фахівці, які не мають змоги тренуватися у своїй державі.

Військові льотні училища Росії у своїй нечисленній кількості зараз відповідають потребам військової авіації країни та її найближчих сусідів. За роки своєї роботи вони випустили багато спеціалістів своєї справи.

Дівчата та юнаки, бажаючи мати військове звання, вступають до військових училищ після 9 класу.

Ці хлопці мають набагато більшу перевагу, ніж їхні співвітчизники з 11 класів, адже вступити до вищого військового закладу набагато простіше за наявності диплома технікуму чи училища.

У цій статті йтиметься про військові училища після 9 класу і не тільки.

Основні навчальні заклади Росії

Військова освіта поділяється на два види:

1. Базове. Діляється на: кадетське, суворовське та нахімівське училище.
2. Вища включає різновиди: інститути, академії, вищі командні училища.

Майбутні воїни можуть заглибитись в одну з обраних ними спеціальностей за такими напрямами військ:

• сухопутні;
• повітряно-десантні;
• морські;
• залізничні;
• ракетні;
• козацькі;
• військово-технічні;
• військово-музичні війська;
• війська військової юстиції.

Основними містами, де зосереджено основні освітні центри, є: Санкт-Петербург, Нижній Новгород і Москва. Найчастіше батьки віддають своїх чад у військове училище через дисципліну казарменних стін, що панує. При виборі школи батьки керуються кількома критеріями:

1. Місце розташування установи (бажано ближче до будинку).
2. Вік майбутнього курсанта (після 9 класу не до всіх військових установ можна надійти).
3. Вимоги до абітурієнтів (щоб заздалегідь підтягнути оцінки до потрібного рівня).
4. Термін здачі документів (прийом документів починається раніше, ніж у загальноосвітніх школах).

Список найкращих військових навчальних закладів РФ

Кадети

Кадети розпочинають свою військову кар'єру в ранньому віці (4-5 клас), після занять у військовому училищі хлопці йдуть додому.

Список кращих кадетських шкіл РФ (тільки для дітей-сиріт та дітей військовослужбовців):

• Зенітно-ракетне (Оренбург);
• Краснодарське;
• Ставропольське;
• Севастопольське;
• Владивостокське;
• Тюменське.

Суворівці

Суворівці відрізняються від кадетів тим, що ці молоді хлопці, які закінчили 8 або 9 клас, живуть у казармових умовах далеко від дому.

Критерії під час вступу схожі як кадетів, так суворовців і нахімовців. Список найвідоміших суворовських училищ:

• Єкатеринбурзьке;
• Санкт-Петербурзьке;
• Московське;
• Тверське;
• Ульянівське;
• Казанське.

Нахімовці

Нахімовці – курсанти військово-морського училища.

Навчається у подібному закладі неймовірно престижно.

Після його закінчення, фахівці середньої ланки вступають до ВНЗ без іспитів.

Найкращим навчальним закладом відомим у всій Росії є Нахімовське училище у Санкт-Петербурзі.

Вимоги до абітурієнтів

Вимоги до абітурієнтів, які надходять для того, щоб стати курсантом, непрості, необхідні:

• мати громадянство РФ;
• відповідний вік;
• гарний рівень підготовки;
• позитивні результати тестувань (психологічний, фізіологічний).

Випускники 9 класів не можуть почати вчитися за своїм особистим бажанням, оскільки в обов'язковому порядку необхідна згода батьків. Якщо всі етапи відбору пройдено, курсант мешкає у казармі. У разі недотримання норм поведінки він може бути відрахований.

Прийом дівчаток до військових вузів – досить складна операція, всього п'ять вузів із 26 здійснюють набір.Правила прийому дівчат схожі з правилами прийому юнаків, єдиною відмінністю є рівень складності при здачі нормативів.

Після закінчення училища дівчина може займатися медициною, управлінням ракетно-балістичним комплексом, автоматизованою системою управління військами, наземною космічною інфраструктурою, а також роботою. Навчання хлопчиків і дівчаток відрізняється тим, що дівчата навчаються працювати у комунікаційній сфері, пов'язаній з відділом кадрів та військовослужбовцями.

МНС

Випускники, які мріяли бути пожежниками чи рятувальниками, також існують навчальні заклади з їхньої вдачі, для МНС це:

• пожежно-рятувальний коледж у Москві;
• пожежно-рятувальний коледж у Санкт-Петербурзі;
• кадетський корпус при Академії цивільного захисту

Для того, щоб вступити до лав МНС Росії, необхідно скласти нормативи (човниковий біг, біг на 1 км, стрибки з місця в довжину, підтягування) та іспити з необхідних дисциплін. Дівчата можуть нарівні з хлопцями подавати документи.

МВС

Вимоги для студентів, які хочуть отримати звання МВС, досить високі та нічим не відрізняються від вимог усіх військових училищ.

Після закінчення навчання випускники мають повну середню освіту і вже можуть працювати оперативниками, детективами, криміналістами, дільничними. Найвідомішими освітніми центрами МВС є:

• коледж поліції у Москві;
• Московська середня спецшкола поліції МВС Росії;
• навчальний центр Московського МУ МВС з підготовки працівників ВПО.

Зверніть увагу:для того, щоб у майбутньому потрапити на роботу до Федеральної служби безпеки (ФСБ), необхідно закінчити 11 класів, скласти іспити і пройти медичний огляд. Вступити на будь-яку спеціальність цього напряму дуже складно.

Літнє

Щоб вступити до льотного, необхідно закінчити 11 класів, скласти іспити з російської мови, математики та фізики.

Вирішальним фактором є показники здоров'я, психологічних тестів, а також хороші позначки на іспиті. Найвідоміші льотні училища РФ перебувають у Москві, Ульяновську, Санкт-Петербурзі та Омську.

Вимоги для вступу до космічного училища нічим не відрізняються від льотного. Найкращі космічні навчальні заклади Росії перебувають у Санкт-Петербурзі, Москві, Омську.

У Росії її функціонує велика кількість навчальних закладів військового характеру. Щорічно держава поповнюється новими фахівцями різних напрямів (МНС, МВС, ФСБ, а також заклади, які випускають кадетів, суворовців та нахімовців).

Кожен дев'ятикласник має шанс стати військовим, однак він має серйозно замислитись над вибором своєї долі, адже захищати державу – складне завдання, не кожен може з нею впоратися.

Військова авіація сьогодні – один із головних засобів боротьби зі світовим тероризмом. Російські Військово-космічні сили (ВКС) стали головною дійовою особою антитерористичної операції у Сирії. Тому підготовка військових льотчиків – одне з найактуальніших завдань для країни. Підмосковне місто Моніно – один з авіаційних центрів Росії. Саме тут планується відкрити президентське кадетське училище із авіаційним ухилом. А з 2000 року в Моніні діє унікальна школа-інтернат з початковою льотною підготовкою, яка носить ім'я легендарного льотчика-винищувача, тричі Героя Радянського Союзу Олександра Покришкіна.

Про процес навчання та перспективи російської авіації кореспондентові Щелковського інформагентства розповів директор школи, військовий льотчик 1-го класу, учасник війни в Афганістані Юрій Кравченко.

За штурвалом із десятого класу

У листопаді 1998 року вийшла ухвала про створення по всій Росії дев'яти шкіл-інтернатів з початковою льотною підготовкою. І в 2000 році в Моніні було створено школу, засновниками якої виступили Щелковський район, Міністерство освіти регіону, Міноборони РФ, Головне командування Військово-повітряних сил Росії (ВПС).

«Наразі залишилося, мабуть, дві-три такі установи, а льотна практика, напевно, лише у нас», – каже Кравченко.

Навчання у школі імені А. І. Покришкіна проходять після дев'ятого класу та виключно хлопчики. Здебільшого це жителі Московської області. Для хлопців із регіонів Росії та Москви необхідний дозвіл міністра освіти Підмосков'я. До речі, усі учні перебувають на повному держзабезпеченні.

У школі навчається близько 220 осіб, але не всі з неї випускаються – не всі справляються із навантаженням. Дисципліна та розпорядок дня тут – як у суворовському училищі, не всім хлопцям по плечу. Військовий уклад у всьому – роти, взводи, командири з відставних офіцерів ВПС. Діють суворі заборони, наприклад, за шкідливі звички слідує негайне відрахування, за користування телефоном у навчальний час - догана та відмова у звільнювальній.

Відмінність від звичайної школи - і додаткових спеціалізованих дисциплін, серед яких авіаційна техніка, аеродинаміка, парашутна та радіотехнічна підготовка. Це дозволяє дітям здобути необхідні знання для льотної практики. Наразі проходить експеримент із впровадження ще трьох напрямків. На свій вибір хлопці можуть пройти курс рятувальника, оператора безпілотника або інженерну підготовку.

В іншому - це звичайна школа, де викладають цивільні вчителі, у тому числі 70% з вищою педагогічною категорією. Випускникам школи видають такий самий атестат, як і всім російським випускникам.

У небі – лише найкращі

Авіатренажер у льотній школі

Фото: Сергій Будаченков, Щолківське ІА

Літню практику учні проходять у підмосковному Серпухові на аеродромі «Дракіно» легкими літаками EuroStar. Допуск до практики одержують лише 45-50% курсантів.

«На жаль, у нас все менше здорових хлопців. Навіть часті застуди позначаються на виборі – льотчик не може часто хворіти. З тих, хто залишився, відсіваємо вже за рейтинговою системою, в якій враховуються оцінки з предметів і за польоти на авіатренажері», - пояснює директор навчального закладу.

У розпорядженні школи кілька тренажерів: один із них повністю імітує кабіну літака, інші – комп'ютерні. Раніше охочі могли освоїти пілотування справжнього вертольота «МІ-2», але зараз цей навчальний апарат перебуває на ремонті.

Після практики хлопці отримують значки парашутиста 3-го класу, здійснивши три стрибки з літака «АН-2» з висоти 8000 метрів, та значки за пілотування, налітавши близько 15 годин.

Відродження військової авіації

Фото: Сергій Будаченков, Щолківське ІА

Сам Юрій Кравченко служив в Афганістані, де за два роки здійснив 565 бойових вильотів, сідав на всі 17 аеродромів цієї країни. Він нагороджений орденом Червоної Зірки та орденом Червоного Прапора Афганістану.

«Я прийшов на службу за радянських часів, тоді система підготовки льотного складу була дуже потужною. Практично з усіх видів авіації була своя школа. Наліт давався фантастичний – близько 300 годин. Виходили підготовлені льотчики, яким залишалося лише перевчитися під певні машини та відточувати рівень майстерності. Буквально чотири-п'ять років – і льотчик отримував 1-й клас, а це означає, що він міг літати будь-коли у будь-яких погодних умовах», – згадує Кравченко.

З його слів, 90-ті роки стали справжнім ударом для російської авіації. Зношування техніки та скорочення льотного складу підірвали її міць. Для міста Моніна сумним відлунням 90-х стало припинення діяльності Військово-повітряної академії імені М. Є. Жуковського та Ю. А. Гагаріна, яка була базою для підготовки командного складу, тут випускалися одні з найкращих льотчиків країни.

«Підйом авіації почався в 2008-2010 роках. Військові льотчики знову стають елітою. Але моя думка така: вони все одно мало літають, хоча, може, в сучасних умовах і з нинішніми можливостями цього літаків і не потрібно в такому масштабі, як раніше. Техніка просунулась настільки вперед, що я вже не готовий сісти у новий літак», - зізнається директор льотної школи.

Він також зазначив, що в Росії останнім часом пройшло кілька навчань, які показали, що ми маємо Збройні Сили, здатні дати відсіч ворогам. А Парад на честь 70-річчя Перемоги 9 травня продемонстрував найновішу авіаційну та наземну техніку.

«Я захоплений тим, яку повномасштабну операцію проводять наші військові проти терористів у Сирії. Це демонстрація нашої могутності та злагодженості дій, показник для всього світу, що авіація в Росії не загинула. Вона має високоточну зброю. Російські Повітряно-космічні сили змогли продемонструвати найвищий рівень ведення бойових дій», - сказав Кравченко.

Сергій Будаченков

Чи побачили помилку в тексті?Виділіть її та натисніть "Ctrl+Enter"