Anyagok az UFO-król. Feloldott anyagok az UFO-król. Régi adatok, amelyekről mindenki tud

BAN BEN utóbbi évek Egyre gyakrabban jelennek meg az interneten az FBI, a légierő és a CIA titkosított dokumentumai, amiből az következik, hogy a nemrég mítosznak tűnő UFO-k lényegében ugyanolyan valóságosak, mint a mi gépeink. Elsőként a franciák oldották fel a titkos UFO anyagok titkosítását, majd Nagy-Britannia követte példájukat.

Az ufológusok azzal érveltek, hogy a titkos UFO-anyagok még hozzáférhetetlenebbek, mint a hidrogénbomba létrehozásához szükséges anyagok. Nyilvánvalóan az idegenektől érkező üzenetek egyáltalán nem ritkák bolygónkon. Csak nézze meg a számos történetet a titokzatos gabonakörök megjelenéséről.

Az egyik első olyan eset, amikor rajzok jelentek meg a gazdák búzaföldjein, az Egyesült Királyságban volt még 66-ban. 20 éven belül ez a jelenség mindenhol megjelent hatalmas mennyiségben. A pletykák és legendák azonnal elterjedtek bizonyos idegenek üzeneteiről, akik így próbáltak valamit közölni a földiekkel. Nem meglepő - még néhány utalás is van a földöntúli intelligenciával rendelkező emberek közelgő érintkezésére.

A jelenség rejtélyét az adta, hogy a rajzok éjszaka jelentek meg, a rajtuk lévő növények nem törtek el, a körök pedig teljesen egyenletesek voltak. A rajzok tovább bonyolultabbá váltak. Ma ezeket a rajzokat piktogramoknak hívják. Sokuk megjelenése a huszadik század hatalmas álhírévé vált. A tudósok felfedezték, hogy ezek a körök nem egy idegen invázió nyomai, ez egyáltalán nem idegenek üzenete, sokkal inkább emberi kéz alkotta.

Még mindig nem tudni biztosan, hogy van-e intelligens élet Földünkön kívül, de egyre gyakrabban jelennek meg a tényről különböző információk, az UFO-król továbbra is egyre több adat feloldása történik meg. Bár a legtöbb osztályozott anyagok az UFO-król az árnyékban marad.

A marylandi Nemzeti Levéltár négy számítógépes terminálján korábban csak négy számítógépes terminálon megtekinthető, titkosított dokumentumok már elérhetőek az interneten.

Adatokat szolgáltatnak a CIA vietnami tevékenységéről, a koreai konfliktusról és a hidegháborúról.

Ezen kívül a dokumentumok hivatkoznak állítólagos UFO-észlelések és egy korábban titkosított katonai projekt Csillagkapu , amelyben az amerikaiak természetfeletti emberi képességek kutatását végezték.

Régi adatok, amelyekről mindenki tud

Az UFO-észlelésekről és a szemtanúkutatásról feloldott CIA-adatok többnyire régóta ismert eseményekre vonatkoznak, ezeket a világ minden tájáról, így a Szovjetunióból is gyűjtötték.

Az UFO-archívum zömét az 1950-es évek elejétől az 1970-es évek végéig tartó megfigyeléseknek szentelik. Emellett nyilvánosságra kerültek a különböző szakbizottságok üléseiről készült jegyzőkönyvek, valamint részletes utasításokat az amerikai hadsereg számára UFO-megfigyeléssel kapcsolatban.

Ezen adatok egy része már egy éve nyilvánosságra került. Aztán hangsúlyozták, hogy a CIA által kiadott dokumentumok egyike sem tartalmazott bizonyítékot az UFO-k és az idegenek közötti kapcsolatra, mivel a legtöbb dokumentum adat, tanúság és bizonyíték nem tartalmaz elegendő anyagot a tudományos elemzéshez.

Egy évvel ezelőtt az újságírók a feloldott CIA-anyagok alapján azonosították a hét legszürreálisabb dokumentumot az UFO-kkal kapcsolatban. Köztük az osztály igazgatóhelyettesének feljegyzése tudományos kutatás 1952-ből „az Egyesült Államok sebezhetőségéről a repülő csészealjak lehetséges támadásai fényében”, egy jelentés a Taskent feletti égen megmagyarázhatatlan fényekről, egy jelentés a világító fények megjelenéséről égitestek a belga-kongói uránbányák felett.

Egy 1952-es CIA-jelentés különösen UFO-król és repülő csészealjakról szóló jelentések ezreit nevezi fiktívnek és hamisnak. Ugyanakkor a CIA összes alkalmazottját megparancsolták, hogy ne beszéljenek erről a sajtóban vagy a nyilvánosság előtt.

Ugyanebből az 1952-ből származó dokumentumok repülő tárgyakról számolnak be Kelet-Németországban, Spanyolország felett és Afrika északi részén.

Vélemények

Alekszej Leonov űrhajós fejtette ki véleményét a hírrel kapcsolatban. A kiadott CIA-dokumentumokat „teljes ostobaságnak” nevezte.

Azt hangsúlyozta hasonló dokumentumokat nem kell elhinni, mert nincs hivatalos megerősítés az amerikai hadsereg UFO-kkal való találkozásáról.

És itt Vlagyimir Titov űrhajós dokumentumokból származó anyagok iránt érdeklődött. Vlagyimir Titov a CIA UFO-archívumának titkosításának feloldásáról szóló jelentéseket kommentálva kijelentette, hogy szívesen megvizsgálná azokat.

Médiaanyagok alapján

Az újonnan nyilvánosságra hozott dokumentumok leírják, hogyan találkozott egy kémrepülő egy UFO-val a Földközi-tenger felett
A CIA egy médium segítségével próbálta kideríteni, mi történik a Jupiteren
A CIA dokumentumaiban találtak egy beszélgetést egy pszichikussal, aki a Mars ősi lakóiról mesélt

Az alábbiakban a titkárság által írt jelentés olvasható
A belga légierő személyzetétől.

1. Bemutatkozás

V. Ez a jelentés általános áttekintést nyújt a légierő illetékes egységeitől és a csendőrség járőreitől származó szemtanúk jelentéseiről ismeretlen jelenségek ben figyelték meg légtér(a továbbiakban: UFO), a Brüsszel-Tirmenton tengelytől délre, 1990. március 30-ról 31-re virradó éjszaka.

B. A vizuális és radar észlelések olyan természetűek voltak, hogy a döntés született két 1 J Wing F-16 levételéről, hogy azonosítsák ezeket az UFO-kat.

C. Ezt a jelentést Lambrecht őrnagy, VS/3 Ctl-Met 1 készítette.

2. Kontextus.

1989. december eleje óta rendszeresen figyeltek meg furcsa jelenségeket a belga légtérben. A légierőnek több szemtanú is a rendelkezésére áll, akik többségét a csendőrség tájékoztatta. A légierő radarállomásai március 30-31-ig semmi esetre sem tudták megerősíteni, hogy ezeket az észleléseket és az UFO-k jelenlétét az így kiküldött férfiak soha nem tudták volna azonosítani. A légierő tisztviselői számos hipotézist tudtak felállítani ezen UFO-k eredetéről. B-2 vagy F-117 A (lopakodó), RPV (távirányítású) elérhetősége vagy ellenőrzése járművek), az ULM (Ultra Light Motorized) és az AWACS a belga légtérben a tényállás idején kizárható.

Ezeket a felfedezéseket jelentették a Honvédelmi Minisztérium (HM) kabinetjének. Időközben a SOBEPS (Societe Belge d'Etude des Phenomenes Spatiaux) felvette a kapcsolatot az MLV-vel, hogy az MLV támogassa a SOBEPS-t a jelenséggel kapcsolatos kérdéseiben.

Ezt a kérést elfogadták, és ezt követően a légierő rendszeresen együttműködött a társasággal.

Megjegyzés: helyi idő.

23:00 00 perc A Glon Irányító Központ (GCC) felelős felügyeleti hatósága (CR) telefonhívást kap Mr. A. Renkintől, a csendőrségtől

MDL, aki igazolja, hogy Ramillie-i otthonából három szokatlan lámpa Torembay-Gemble irányába. Ezek a fények határozottan erősebbek, mint a csillagok és a bolygók, nem mozognak, és a csúcsokon helyezkednek el. egyenlő oldalú háromszög. Színük változik: piros, zöld és sárga.

23 óra 05: A CRC Glons felkéri a Wavre csendőrséget, hogy küldjenek járőrt erre a helyre, hogy megerősítsék az észlelést.

23 óra 10: Renin úr új hívása új jelenséget jelez: három másik fény az első háromszög felé halad. Az egyik ilyen lámpa sokkal világosabb, mint a többi. A Glony CRC jelenleg egy azonosítatlan radarkontaktust figyel a Bovechain repülőtértől körülbelül 5 km-re északra. Az érintkezők 25 csomót mozdulnak nyugat felé.

2328 Egy csendőrségi járőr, köztük többek között Pinson kapitány is a helyszínen tartózkodik, és megerősíti Rankine úr észrevételeit. Pinson kapitány a következőképpen írja le a megfigyelt jelenséget: a fényes pontoknak van dimenziója nagy sztárok(*); Színük folyamatosan változik. Az uralkodó szín a vörös; Kékre, zöldre, sárgára és fehérre változik, de nem mindig ugyanabban a sorrendben. A fények nagyon tiszták, mintha jelek lennének: így megkülönböztethetők a csillagoktól.

2330 - 2345: Eközben három új lámpa megközelítette az első megfigyelt háromszöget. Viszont egy sor instabil mozdulat után ezek is háromszög alakzatban helyezkednek el.

Eközben CRON Glons ezt a jelenséget figyeli a radaron.

23h 49 - 23h 59: Semcerzake TCC/RP (üzenetirányító központ/jelentési post) viszont tiszta radarérintkezővel rendelkezik, ugyanabban a helyzetben, mint amit a CRC Glons jelez.

23h 56: A SOC II-vel való megegyezés után, és mivel a QRA végrehajtásához minden feltétel teljesül, a CRC Glons továbbítja a kódolási parancsot az 1 J Wingnek.

23:45 - 00:15: A világos foltok még mindig jól láthatók a földről. Helyzetük nem változik. Úgy tűnik, hogy az egész formáció lassan mozog a csillagokhoz képest. A földön tartózkodó szemtanúk észreveszik, hogy az UFO-k időnként rövidebb, intenzívebb fényjeleket küldenek. Ugyanakkor Ehezi irányában két gyengébb fénypont figyelhető meg. Másokhoz hasonlóan ezek is rövid és szabálytalan mozgásúak.

00 óra 05: Két F-16, QRA J-Wings, AL 17 és AL 23, felszállás.

0007 és 0054 között a CPR irányítása alatt összesen kilenc elfogási kísérletet hajtottak végre a harcosok. A gépeknek több rövid radarkapcsolatuk volt a KPR által kijelölt célpontokkal. Három alkalommal a pilóták néhány másodpercen belül be tudtak zárni a célpontot, ami minden alkalommal hirtelen változás UFO választék. A pilóták soha nem érintkeztek vizuálisan az UFO-val.

00 óra 13: Első célzár, CRC jelzi. Pozíció: "orrban" 6 tengeri mérföld, 9000 láb, irány: 250. A célsebesség a következőre változik: minimális idő 150-ről 970 csomóra, a magasság 9000-ről 5000 lábra, majd 11000 lábra, röviddel ezután a talajszintre csökken. Ez néhány másodperc múlva „hibablokkolást” eredményez, a pilóta elveszíti a kapcsolatot a radarral. A Glon radarok a blokkolás pillanatában azt jelentik, hogy a vadászgépek a célpont felett vannak.

+/- 00 óra 19 — 00 óra 30: A TCC Semmerzake, valamint a CRC Glonok elvesztették a kapcsolatot a célponttal. Időről időre van kapcsolat a régióban, de túl kevés van belőlük ahhoz, hogy tiszta nyoma legyen. A pilóták ugyanakkor felveszik a kapcsolatot a VHF polgári légiforgalmi rádióval, hogy összehangolják intézkedéseiket a brüsszeli TMA-val.

Az UHF rádiókapcsolatot a Glons CRC támogatja.

00:30: Az AL 17 radarérintkezője 5000 láb, 20 m hatótávolság Beauvechainből (Nivelles), 255. pozíció. A cél nagyon nagy sebességgel mozog (740 csomó). A zár 6 másodpercre aktiválódik, és a megszakítás zárolásakor egy elakadt jel jelenik meg a kijelzőn.

+/- 00 óra 30: A földi szemtanúk háromszor látják az F-16-os elhaladást. A harmadik áthaladásnál az eredetileg észlelt nagy formáció közepén repülőket látnak örvénylődni. Ugyanakkor észreveszik, hogy a kis háromszög eltűnik, miközben a nagy háromszög legfényesebb nyugati pontja nagyon gyorsan mozog, valószínűleg felfelé. Ez a pont a manőver során ismétlődően intenzív vörös jeleket bocsát ki. Nem sokkal ezután a nagy háromszög másik két pontja eltűnik. Az Eghezee feletti tiszta pontok már nem láthatók, és csak a háromszög legfényesebb pontja figyelhető meg.

00:32: A Glona és a Semmerzacke radarok 110/6 m mérföldre érintkeznek Bovehaintől, amely Birset felé tart 7000 láb magasságban és nagy sebességgel.

A rögzített sebesség 478 és 690 csomó között van. A kapcsolat megszakadt Birset miatt. A maastrichti radarirányító központ nem érintkezett ezzel az UFO-val.

00:39 - 00:41: A CRC Glony megemlíti a lehetséges érintkezést 10 NM-re a repülőgéptől, 10 000 láb magasságban. A pilóták radarkontaktusa 7 NM. A cél ismét 100-ról 600 csomóra gyorsul. A zár csak néhány másodpercre aktiválódik, és a repülőgép, valamint az újraélesztés megszakad.

00:47: Beauvechain A RAPCON egy érintkezőt említ a radarján, 6500 láb magasságban, a Beauvechainhez képest: 160/5 NM. A Glones CRC-nek is van egy érintkezője ugyanabban a helyzetben. Ez 00:56-ig megfigyelhető.

00:45 - 01:00: Néhány kísérlet történt az UFO elfogására. A repülőgépek csak néhány nagyon rövid radarkontaktust regisztrálnak.

A helyszínen lévő megfigyelők látják, hogyan az utolsó UFO eltűnik Louvain-la-Neuve (ÉNy) felé. 01:00 körül az UFO teljesen eltűnt.

01 óra 02: AL 17 és AL 23 elhagyja a CRON Glons frekvenciát és visszatér a bázisra.

01.06: A Jodunier csendőrség megemlíti a Glonach CPR-t, amely az imént olyan jelenséget figyelt meg, mint amilyet Mr. Renkin 23.15-kor észlelt.

01:10 Leszállás AL 17.

01 óra 16 óra: Leszállás AL 23.

01.18 Pinson kapitány, aki időközben a jodunyai csendőrségnél járt, megfigyelését így írja le: négy világító fehér pont egy négyzet tetején, melynek közepe Jodunya. Az Orpe-Yauche (Jodoigne délnyugati részén) látható UFO a legfényesebb és sárga-piros színű. A világító pontok rándulással és rövid mozdulatokkal mozognak.

+/- 01 óra 30 óra: Az UFO-k elvesztik fényességüket, és úgy tűnik, hogy négy különböző irányban eltűnnek.

4. Általános információk.

A. Meteo. A BBC Wing Meteo által a szóban forgó területre és az 1990. március 30-ról 31-re virradó éjszaka említett adatok a következők:

Láthatóság: 8-15 km s tiszta ég. Szél 10 000 láb magasságban: 50/60 csomó. Van egy kis hőmérsékleti inverzió a talaj közelében, és egy kisebb, 3000 láb magasságban. Ezeket az adatokat Pinson kapitány jelentése megerősíti. Azt is megemlíti, hogy a csillagok jól látszottak.

B. Megfelelő anyag hiányában a földi megfigyelők nem tudtak fényképet vagy filmet készíteni a jelenségről.

C. Egy távcsővel megfigyelt UFO-t a következőképpen írják le: egy gömb megjelenése, amelynek egy része nagyon fényes; Háromszög alakzat is azonosítható (részletesebb megfigyelésért lásd Pinson kapitány jelentését a H1 mellékletben).

5. Nyilatkozatok.

V. Más bejelentett UFO-észlelésekkel ellentétben ez az első alkalom, hogy olyan radarkontaktust észleltek, amelyet a légierő különböző érzékelőivel (CRC, TCC, RAPCON, EBBE és F-16) korreláltak, és ez megegyezik a vizuális észleléssel . Ez azzal magyarázható, hogy az UFO-kat március 30-31-én +/- 10 000 láb magasságban látták, míg az első esetekben mindig nagyon alacsony magasságban beszéltek vizuális érintkezésről.

B. A jelentés részben alapjául szolgáló vizuális bizonyítékok az ügyeletes csendőröktől származnak, akik objektivitását nem lehet megkérdőjelezni.

C. Az UFO, amint meglátta az F-16 radart „Target Track” módban (elfogás után), élesen megváltoztatta a paramétereit.

Az ekkor mért sebességek és magasságeltolódások kizárják azt a hipotézist, hogy a repülőgépeket összetévesztenék UFO-észlelésekkel. Más fázisok lassú mozgásai is eltérnek a síkok mozgásától.

D. A vadászpilóták soha nem érintkeztek vizuálisan UFO-val. Ez a fényintenzitás változásával, sőt az UFO-k eltűnésével magyarázható, amikor az F-16 a megfigyelésük helyszínének közelébe érkezett a földről.

E. Az a hipotézis, hogy optikai csalódásról, a bolygók hibájáról vagy bármely más meteorológiai jelenségről van szó, ellentmond a radar megfigyeléseinek, különösen a 10 000 láb magassággal és az UFO-k egymás közötti geometriai helyzetével. A geometriai formáció a programot igyekszik bizonyítani.

F. Az első megfigyelés egy UFO lassú mozgásáról a széllel megközelítőleg azonos irányban és sebességgel történt.

Az irány 30 fokkal eltér a szél irányától (230 fok helyett 260 fok). Hipotézis vizsgálata léggömbök nagyon valószínűtlen. Az UFO magassága 10 000 lábon maradt ebben a fázisban a szondázás közben Léggömbök egyre magasabbra emelkedett, mígnem a rés elérte a 100 000 lábot. Nehéz megmagyarázni az ilyen golyók erős fényeit és színváltozásait.

Nagyon valószínűtlen, hogy a léggömbök egy óránál tovább ugyanazon a magasságon maradjanak, és ugyanazt a helyzetet tartsák egymás között. Belgiumban a radaros megfigyelés során nem fordult elő meteorológiai inverzió. Azt a hipotézist, hogy más léggömbökről lehet szó, teljesen el kell vetni.

d) Bár többször is mértek hangfalat meghaladó sebességet, robbanást nem észleltek. Itt sincs magyarázat.

óra Bár különböző földi szemtanúk ténylegesen nyolc pontra mutattak az égbolton, a radarok egyszerre csak egy érintkezést regisztráltak. A pontokat egymástól kellő távolságra látták ahhoz, hogy radarral is meg lehessen különböztetni őket.

Nem lehet elfogadható magyarázatot adni.

ÉN. A hologramok (*) vetítéséből adódó légi jelenségek hipotézisét szintén ki kell zárni: a lézerprojektorokat a pilótáknak általában megfigyelniük kellett volna repülés közben. Ráadásul a hologramot radar nem érzékeli, a lézervetítés pedig csak akkor látható, ha van képernyő, például felhők. Itt tiszta volt az ég, és nem volt jelentős hőmérsékleti inverzió.

(jelentés vége)

Ez a felvétel a pilóták és a földi irányító közötti eszmecseréről egy UFO elfogása során Belgium felett 1990. március 30-ról 31-re (TIME - GMT).

30/03/90 QRA (I) KÉPERNYŐ

IDŐ CP ALKATRÉSZEK TAD 465

2207 C Hangosan és tisztán, mint én

P Reading you 5, repülési szint 90

C VID feladata a fegyverek biztonságának ellenőrzése

C További információért forduljon a csapágyához. A 310-es tartomány 15

P 310, 15, és erősítse meg, hogy még mindig az FL 90-en van

Ellenőrizze C

220730 P A Bravo felolvas téged 5

Bravo 5-tel is. Nem

C Nincs érintkező magasság Ebben a pillanatban

P Mindkét igazítás FL 90

C Roger és mindkettő jobb 310

C Utolsó érintkezési magasság - FL 210

C Forgassa tovább, 320-kal

2208 C 320, 17 mérföld. És jelenleg 10000ft a maximum

C Roger 330, 5-10 jobb tartomány 15

Lehetséges magasság 10000ft

P Stabil 10000. Nincs érintkezés

2209 C Érintkező tartomány Kapcsolat 330 10. 11000ft

C 330. 5 jobb tartomány 9

P Nincs kapcsolat továbbra is elfogadja

C 345 7. Csökkentse a sebességet. Lassított felvétel

P Roger, lassított felvétel

C További 10 000 lábon. Csapágy 345 tartomány 5

P Erősítse meg a magasságot

2210 C Utolsó magasság 10000ft. Ellenőrizze a 10 bal oldali tartományt - 3. Bal oldal 2 mérföld. Nincs magasság. Szolgáltatási adatok átvitele

P Nincs kapcsolat

C Csak alattad

P Ismételje meg

C Közvetlenül alattad. Mindkét vektor 090. Az érintkezés 090, tartomány 2

Ha folyamatosan ellenőrzi a tartományt 090 3. Lassú mozgás.

Belső löket 4 Nm, 060, 3.

P Egy villogó fény közvetlenül előtted, látod, közvetlenül alattad. Narancs.

C - 3 060,3.

P... 180. címsor. Roger tolatás 180 Van egy elérhetőségem MEEL. Roger felveszi Önnel a kapcsolatot.

Ha 180-at fordítasz, 1 mérföld van az orrodban. 1 óra kell neked. Kötő narancssárga fény. A P Efflux földön van, még mindig van kapcsolatod.

C Kapcsolatot teremteni a vállalattal 020, 15

P Erősítse meg a 020-at

C 020, 5 mérföld

P Lásd a villogó fényt, úgy értem, olvashatatlan...villog

C 030, 6 mérföld

P A földkontaktus 1 fénynek tűnik

C Újabb kapcsolattartó most 360, 10 mérföld

2213 C Magasság 11000 láb, 350, 11 mérföld

A PI kontaktus 9000, pálya 250 970 csomóval

C Talán a célod

P Egyérintkező az orr sebességén 9000 láb 310

C Band 6?

P Eddy megerősíted a kapcsolatfelvételt

Ugyanez van a B 15-ben, most olvashatatlan

A C Contact most 3 mérföldre van. Az orron 3

P Érintkezés be és ki

C Roger és most... 2 mérföld Jobb belső sarok, szint 1 mérföld 2214 Gyorsítson jobbra, guruljon ki 130

P nem olvasható. 130

C 140 tartomány 3

P Fejléc lemorzsolódás megerősítése

C 130, 120 páros. És gurulj tovább 180 Most már 170,4. Ellenőrizze a kamerát. 160, 3.

P Kamera Most van egy lehetséges kapcsolatom 550 csomónál C-ban. 6 alt 10000

C Csak rezsi 2215 Ha lehetséges, készítsen minél több képet.

C 6 órakor 2

P nem olvasható

P Efflux, írjon be egy új címet

C Expand 360, 360, 2. Olvashatatlan Folytatás SB 030

C Jelenleg 050, 3. Magasság 105. Haladjon tovább a 090-es forduló szárnyakon

C 090 az orron 2

P Egy klímaberendezés alul halad. Lehetséges az Efflux?

C Milyen magasságban?

A PI látja ezt a lejáratot

C Az orrban 2 mérföld

P MEEL, ezt látod, most alattam az Efflux új címed van

P Mondja a magasságot

C FL 105. Snap 130. 130, 3. Last alt. Jelentések szerint 10000ft a Bow 2-n

P támadás

C A kapcsolattartási idő lejárt. 10 000 láb magasság

P 9000 lábon vagyok

C Még mindig nincs kapcsolat?

P "" "! Címet kérek

P Erősítse meg a 260 2219 számot

P Expand 270. Állandó 270. 10000ft

C Jelenleg nincs több kapcsolat

P MEEL kapcsolsz 135 05 megy

C Érdeklődni lehet Brüsszelben a 127.15-ös telefonszámon

P 127.15, menjen Efflux, erősítse meg az új 2221-es fejlécet

C Haladjon tovább jobbra 090

P Forduljon balra 090. Indulás keletre

C Roger, támogatás

P Pozitív érintkezés

C Jelenleg nincs több kapcsolat a 2222-es gömbön

P Nincs érintkezés a hatásterületen, és ellenőrizze az üzemanyagot is. Olvashatatlan Lehetséges kontaktus 19 mérföldnél 800 csomó h 350 2223 3000 láb // Egy kapcsolat megerősítése 5 mérföldnél, balra, gyors sebesség

C Jelenleg nincs kapcsolat

P 4 mérföld a bal oldalon

C Tiszta felfedezni

P Kutatás. Gyere ki most: 034 2224 Brüsszel hív. Nincs kapcsolat.

C A forgalom 320 és 15 9000 láb között közelít. A csapágy lehetséges érintkezési sugara 270. 12.

Forduljon jobbra 2225

P Jobb kanyar 270 Ez az érintkező civil forgalomnak tűnik

P Mondja újra az Effluxot

C Kapcsolat - polgári forgalom 2226

P Adja meg a kiáramlást

C Láttad az előző vizsgálatban...

A PI villogó fénynek tűnt az orrán 5 mérföldnél

C És ez a fény délről jött? 2227

P Ez a visszajelző folyamatosan világít

C Ha átmentél a fényen, add oda felülről

P Forduljon balra, hogy 10 000 láb magasságban haladjon el a fej fölött, és adja meg a koordinátákat. A lámpa átengedése a fejünk felett

P Koordináták: 50.32.08 04.11.08 fordított kelet, 10000ft

C Lehetséges érintkező csapágy 020 12 mérföld

P 12 mérföldre

C Magassebesség U-kanyar 040

C 115. rovat Starb 060

P Egy érintkező az orron 10 mérföld

C Ez a cél. Jelenleg nincs semmi problémája

P Érintkező: C 12 MEEL, 5000 láb. 740 csomó Ismét jó kapcsolat. Egy orrkontaktus vizsgálata 7 mérföldnél

C Nyomozás, fegyverbiztonsági ellenőrzés 2231

P Édes és biztonságos

C Séta a BE felett eddig

P Megszakadt a kapcsolat, nagyon gyorsan halad

C Ezt erősíti meg a High speed jelenleg

P Egy érintkező az orrban 6 mérföld, sebesség akár 100 csomó

C 080, 10 mérföld. Cím: 120

C 2232. számú nyilatkozat

C Utolsó alt. Jelentettek 10000ft 070, 10 mérföld

P 070, 10 Visszagörgetés megerősítése 070. Magasság 7000 láb Elveszett kapcsolat több információ kiáramlás

C Megszakadt a kapcsolat. Ennek 090-nek kell lennie, 10 Nyújtsa ki a 100 2233-at

C Általában a 15-ös orrtartományban van a 2234-es tű

P Nincs kapcsolat

C 095 Tartomány 18 17, mindkét oldal 310

P SB 310 Üzemanyag 044

C 17 ellenőrzés hátralévő lejátszási idő

P Lejátszási idő 15 perc

P 17 istálló 310

C Roger 17. A hdg fenntartása egyelőre. Egy polgári forgalom. Tartomány 315–12 5000 lábnál a TMA 2238-ban

P Érintkezésből kinézve 6000 ft lassan mozog C-ban

C Ez polgári forgalom. 2 óra után 5 mérföld 5000ft csekk 310, 12 mérföld lehetséges kapcsolatfelvétel 2239

P 10 mérföld orron 10000ft Kapcsolat

C Az orrtartományban 7 2240

P Ugyanezt kaptam

C Ellenőrizze a kamerát a 2241-nél

P Kamera bekapcsolva

C Lehetőleg max.

P Nagyon lassú mozgás

C Alt. Kapcsolatba lépni

PI még mindig érintkezik, 5 mérföld

C Nincs magasság

P Nincs magasság

3:00-tól 2 mérföld

C Átkelés balról jobbra

P Ismételje meg

C Bal oldal magas

P Keres. Egy világítótornyot látok a 2242 orrában

C Egy civil jármű nyugatra, 10 mérföldre

C érintkező 100, SB 100

C Polgári forgalom 300, 5 mérföld

P "" "" "Istálló 120

C Folytatás 100

C Még a 060 is most 060.5

C 060, 3. Van elérhetősége?

P Egy érintkező, de a sebesség 100 és 600 között változik

A CI ugyanazzal az érintkezővel rendelkezik

P Balról jobbra 4 mérföld

C Nyilatkozat. Magas utazás

P Fenntartható kelet most

P Megszakadt a kapcsolat

C Mindkét vektor 180

2244 P Jobbra fordulás dél felé

C Vegye fel velünk a kapcsolatot

P Keres. Fenntartható Dél.

C Kilenc óra 3. bocs, 3 óra

P Állandóan délen, nincs kapcsolat 2245

C A snap 360 figyelmen kívül hagyása

P 360 bal Ellenőrizze az üzemanyagot

C Lehetséges érintkező 350 tartomány 10

C 2 kapcsolattartás polgári mozgás miatt ugyanabban a pozícióban 345, 9 balra 330 17 balra 330 balra 330 2246

C Polgári forgalom 340 tartomány 7

P Közlekedési kapcsolat

C 5000 láb magasságban egy másik érintkező 325 távolságban 7, nincs magasság

P Lépjen kapcsolatba a Radarral

C Kapcsolja be a fényképezőgépet

P Kamera, ha a kapcsolat megszakad

C Jelenleg a 345-ös sáv 5

P Nálunk a B 8-ban ugyanez van, 10000ft. MEEL

P Kapcsolat a radarral Érintkező kissé balra, 8 mérföld, kapcsolat megszakadt most 2247 C Megvan 360 most 360 ...

P Észak felé fordulás kérése

C Törölje most

P Egyenletes északi kiáramlás

C Roger, nincs kapcsolat

P negatív

C Reverse South (... 22 óra 53 óra előtt történik, de semmi érdekes) (A lámpa a koordinátákon: 50.32.08 11/04/08 könnyű azonosítani, csak egy lámpa volt a kémény tetején).

Videóra rögzítették az egyik F-16 radarkontaktusait úgynevezett "UFO-kkal". Időtartam: 46 másodperc. Két F-16-os vett részt. Az egyik F-16-osnak 13 bejelentett kapcsolata volt; A másiknak is voltak elérhetőségei, de nem regisztráltak, mert a pilóta nem nyomta meg a jobb kapcsolót. Az érintkezők 5 csoportra oszthatók, amelyeket nem érintkezési pontok választanak el.

Hosszú érintkezés kezdete

Szám (másodperc) in

4 27.5 00 óra 29

9 45,9 00 óra 39

13 11.2 00 óra 46

Minden pozíció és sebesség elérhető a videófelvétel során. A függőleges sebesség néha meghaladja az 1000 csomót.

A mért sebességek digitálisan csak három számmal jelennek meg, így a 200 csomó 1200 vagy 2200 csomó lehet. Tudva, hogy a pozíciók és a sebességek korrelálhatók (1000 csomó felett azonban az utolsó három szám kérdéses).

Íme az egyik kapcsolatfelvétel átirata:

Másodpercek a fejsebesség után (fok) (csomó) (ft)

04 éles 200 gyorsulás 150 6000

05 fordulat 270 = 22 g 560 6000

11 210 570 10000

12 210 560 11 000

13 210 570 10000

18 290 1010 4000.

19 290 1000 3000

22,5 300 980 0000 Részárás

Ha például 5000-es magasságot lát, az 4500 és 5500 közötti értéket jelent.

Ezért a 0000 0 és 500 közötti értéket jelent. 0 a tengerszint; Az átlagos talajmagasság ezen a területen körülbelül 200 láb (tehát a 0000 valójában 200-500-at jelent).

Az alábbiakban egy olyan személy megjegyzései olvashatók, aki éppen nyaral, így nem tudtam megkeresni a nevében, hogy beleegyezését kérjem, így követem a netes etikettet, és nem mondok semmit, amíg vissza nem tér. Mindenesetre az alábbiakkal teljesen egyetértek:

A Brüsszeltől délkeletre fekvő belga égbolt 1990. március 30-ról 31-re virradó éjszaka sűrűn lakott volt. Legalább három, de talán hat erős, változó színű fény volt, amelyeket helyi idő szerint 2300-tól 1000-ig figyeltek meg a csendőrök. Két F-16-os vadászott igaz vagy hamis visszhangra 0 és 1 óra között. Helyi idő = GMT + 2.

De volt még valami. 0028-kor a Semmersacke radarja egy objektumot észlelt 2500 láb magasan a brüsszeli nagyváros nyugati része felett, amely Liege felé (nagyjából kelet felé) 450 csomós sebességgel haladt. 0:29-kor Glon radarja is őt észlelte. 0:29 és 0:33 között mindkét radar követte a hajót, amint az egyenesen Liege felé tartott, növelve sebességét és magasságát. Semmerzacke radarja ismét észlelte 6000 láb magasságban Liège felett 0:35-kor, 650 csomós sebességgel. Az utolsó pont körülbelül 12 mérföldre volt Liege-től keletre, 12 000 láb magasságban, 0,36-nál.

A Semmerzake radar egy hatalmas típusú radar. A katonai biztonság biztosítására használják a levegőben. Semmersacke körülbelül 30 mérföldre fekszik Brüsszeltől nyugatra.

A Glons CRC a NADGE (NATO Air Defense Ground Environment) része.

Európában (beleértve Törökországot is) körülbelül 80 NADGE CRC van. Feladatai a következők: 1. minden repülés észlelése és követése a belga légtérben, 2. barát vagy ellenség azonosítása, 3. ellenség esetén, elfogás és/vagy megsemmisítés a riasztási állapotnak megfelelően. A GLONS radar egy többcélú impulzus típusú radar. Glons körülbelül 6 mérföldre északra fekszik Liege-től. A távolság Brüsszel és Liege között körülbelül 60 mérföld.

Van egy másik polgári közlekedési radar Berthamben. A hajó 030 órakor haladt el Bertemtől 5 mérföldre délre, a Bertem radar nem látott semmit.

Mi volt az?

1) Polgári közlekedés? Nem tudok semmit a repülésről, de úgy gondoltam, hogy a repülőgépek nem mennek olyan gyorsan, amikor ilyen alacsonyak. Emellett azt hittem, hogy a katonaság minden polgári repülést ismert.

2) Kis magánrepülőgép? Talán, ha ez az egész történet egy álhír (egy igazán nagy álhírnek kell lennie, léghajókkal, repülőgépekkel és esetleg ULM-mel). És a magánrepülőgépek, amelyek olyan gyorsan mennek?

3) katonai repülőgépek? Ez nem egyike volt annak a két F-16-nak, amelyek ahelyett, hogy egyenes vonalban haladtak volna, összetett hurkokat írnak le (van egy grafikonom az összes röppályáról). Szerintem inkább egy lopakodó repülőgépre hasonlít (F-117 A vagy TR-3 A), mert csak bizonyos szögekből volt látható. Bertem radarja, amely a legjobb helyen volt, soha nem látta. De úgy tűnik, a belga hadsereg nem tudott a repülőgépről legalább 1990 májusáig, amikor is a belga légierő közzétette első jelentését az esetről:

#00 óra 32: A Glon és a Semmersacke radarok 110/6 NM-en érintkeznek

# Beauvechaintől, amely 7000 láb magasan és nagy sebességgel Bierset felé tart.

# A rögzített sebesség 478 és 690 csomó között van. Célelvesztés

# Bierset felett. A maastrichti radarirányító központnak nem volt kapcsolata

# Ezzel az UFO-val.

1989. november 29.: Legalább 30 tanúcsoport tömeges látogatása Liège és Eupin között.

1990. március 30.: A belga légierő két F-16-os mellé állított, válaszul a földi megfigyelésre; Földi és légi radar által fogadott több radarzár.

Következtetés: "Lehetetlen azonosítani sem a jelenségek természetét, sem eredetét." léggömbök,

Távolról irányított járművek, hagyományos repülőgépek, lopakodó repülőgépek, lézervetítések és délibábok, minden

kizárva.

1990. november 6.: Különféle megfigyelések Európa-szerte. A párizsi légiforgalmi irányítás látja a háromszöget, de nem mutat semmit a radaron. Mások háromszögekről, labdákról, fényekről, füstről stb. számolnak be. A helyszínek közé tartozik Franciaország, Belgium, Németország, Svájc és Olaszország.

Az alábbi jelentést Jean Manfrud, a Liege-i Egyetem és az Asztrofizikai Intézet munkatársa készítette. Manfrois úr a ParaNet Internet Digest előfizetője.

A LIGA EGYETEME ASZTROFIZIKAI INTÉZETÉNEK TUDÓSAI AZ ALÁBBI JELENTÉST BESZÁMOLJÁK A BELGA UFOK-RÓL SZÓLÓ KÖNYVEKRŐL, ÉS EGYETÉRTEK AZT, HOGY A PARANETEN KERESZTÜL Terjesztik.

Belga UFO-k

A SOBEPS, az UFO-rajongók belga egyesülete összegyűjtött és közzétett egy sor felvételt a Liege térségében történt UFO-észlelésekről. Cím "UFO hullám Belgium felett" (on Francia), és mára a legkelendőbb könyv. Előszó - A PPR Petit francia tudósa, aki jól ismert arról, hogy tudományos inspirációja az idegenekhez kapcsolódik (a tőlünk 15 fényévnyire lévő UMMO bolygóról származik, mint tudnia kell). Véletlenül, Dr. Petités mások ezzel egy időben könyveket adnak ki az UMMIT-ről.

A belga tudományos közösség és különösen a csillagászok két évvel ezelőtti kezdete óta követik ennek az UFO-történetnek a fejlődését. Az első eseményeket abban az időben rögzítették, amikor sok csillagász többek között több üstökös megfigyelésével volt elfoglalva. Ráadásul Nyugat-Európa jó idővel volt megáldva, így az éjszakai égboltot sok szakértő megfigyelő különösen jól tanulmányozta. Egy nagyon lenyűgöző Vénusz hónapokig lógott az esti égen. Ráadásul a helyi repülőtéren meglehetősen nagy volt a tevékenység, a járőrök gyakran járőröztek az AWACS rendszerben. És ahogy lenni szokott, sok gép átkelt Liege környékén, ahol legalább 3-4 darabot bármikor lehetett látni.

Mint mindig a Vénusz keleti megnyúlásai során (ez érzékelhetően hosszabb, mint a mostani reggeli nyúlás), sok hívást kaptunk olyan emberektől, akik izgatottak voltak az esti égbolton áthaladó furcsa fények miatt. Amikor további információkat kértek, szinte kivétel nélkül kiderült, hogy Vénuszról van szó, bár néha a Holdra és a fényudvarra utaltak. Arra is felkértek bennünket, hogy vizsgáljunk meg több, egy országos televízió által beszerzett videokazettát. Szinte mindig a Vénusz volt a bűnös. Ezeket a szalagokat általában nagyon rossz képek rontották, az autofókusz megtévesztése a környező tárgyak által, vagy a végtelenben lévő pontforrást próbálták elkapni... Jó hatást értek el további rekesznyílás-stop fókuszképekkel, pulzáló lemezekkel stb. Gyakran meglepődtünk azon, hogy az emberek leírása arról, hogy kik videóztak: 30-50 méteres távolságokat idéztek, lógó földgömbökről, gyors mozgásról, autók követéséről, stb... bár a felvételeiken sok enyhébb esemény is látható.

Változatlanul ezek az emberek először néztek az égre. Ez kétségeket ébreszt a véletlenszerű tanúk érvényességével kapcsolatban.

E jelentések egy részét, valamint másokat eszközökkel továbbítottak tömegmédia. Az éjszakai gépekről készült videóklipek csak a fényüket mutatták. A hógolyó-effektus gyorsan kialakult.

Szemtanúk jelentek meg háromszögekről az égen, míg a csalódott csillagászok, bár több órányi megfigyelést rögzítettek (kifinomult berendezésekkel), továbbra is műholdakat, meteoritokat, repülőgépeket láttak (néha fényes foltok háromszögei formájában). A SOBEPS nyilvánvalóan elismeri azt a tényt, hogy a belga ufók nemzetközi megállapodásokat fogadtak el a repülésük fényeivel kapcsolatban. repülőgép. Az a tény, hogy a három lámpa háromszöget alkothat, lenyűgözte a SOBEPS elemzőit.

Eközben a közvélemény „megérett” a „komoly” ötletelésre a SOBEPS részéről. Számos megfigyelési kampányt hoztak létre, amelyek során sok UFO-t fogtak el. Légierő valamilyen módon érintettek voltak, és a légivadászok készen álltak az azonnali felszállásra. Az egyik vadász szuperszonikus sebességgel hamis visszhangot fogott néhány másodpercen belül. Természetesen valamilyen légköri vagy elektronikus interferencia, de ezt a SOBEPS az idegen látogatók végleges bizonyítékaként értelmezte (amikor néhány évvel ezelőtt a rendőrségi radar sebességhatár felett jelezte, senki sem gondolt rá). Vizuálisan semmit sem észleltek, ami azt jelenti, hogy bár az UFO-k láthatatlanok, bizonyosan nem rendelkeznek a sokkal egyszerűbb lopakodó technológiával.

A hadjáratok során tapasztalt amatőr és hivatásos csillagászok egyáltalán nem láttak UFO-t.

Mindezek a beszámolók egy elfogult SOBEPS-könyvbe vannak összeállítva. A SOBEPS tudományos filozófiájának tipikus példája az UFO-k megfigyelése holdfogyatkozás február 90. Emberek százai nézték az eget, és látták a holdat, de bolygókat, csillagokat, műholdakat és repülőgépeket is. De egy közeli ház fürdőszobájából egy ember valami gyorsan mozgó fényt vett észre a Hold mellett. Újra a másik ablakra pillantott. Ezt a tanúságot megőrizte a SOBEPS összeállítás. A szegény embereket, akiknek ideális látókörülményeik voltak, tudtak valamit az égboltról, és akik UFO helyett repülőgépet láttak, nem veszik figyelembe.

A jelentésben szereplő fényképes és videófelvételek nagyon szegényesek. A repülőgépek és a csillagászati objektumok kiválasztása után csak az elmosódott képek maradnak. Egy részük minden bizonnyal koholt. A legrosszabb az egészben a groteszk borító. Az egyik legfurcsább szempont, hogy több ezer tanú ellenére sem sikerült tiszta, tiszta képet alkotni. Bármilyen más ilyen gyakori jelenség több száz jó fényképet és mérföldnyi tagadhatatlan videofelvételt eredményezett volna.

A SOBEPS-jelentés közzétételét egész oldalas újságcikkek fogadták provokatív címekkel, amelyek azt állították, hogy az idegenek közöttünk vannak, és ez mára tudományosan elfogadott tény. Az országos televíziós hálózat ugyanezt a dallamot táncolta.

A témával kapcsolatos aggályainkat nyilvánosságra hoztuk, és a feljegyzést 10 tudós, különböző intézményekből gyorsan kiadta a sajtónak. Ez a feljegyzés pozitív visszhangra talált a médiában.

Célunk, hogy megcáfoljuk a tudósok állítólagos érintettségét ebben az ügyben (csak 2-3 tudós vesz részt a SOBEPS eseményekben). Áttekintettük a SOBEPS jelentést, és azt találtuk, hogy az semmiképpen sem tudományos munka. Ez nem hoz a legcsekélyebb bizonyítékot sem az idegenek mellett.

A földönkívüli élet bizonyítékainak felfedezése óriási vívmány lenne az emberiség történelmében, de a SOBEPS-szerű munka semmit sem tesz egy ilyen felfedezés érdekében. Éppen ellenkezőleg, fennáll annak a veszélye, hogy rossz reklámot hoznak az olyan komoly projektekre, mint a SETI.

A levont következtetés, amely egyesek számára vonzó lehet, az, hogy a belga UFO-hullám egyszerűen egy jól megszervezett kereskedelmi ügy, az emberi hiszékenység szándékos kihasználásával.

Általános véleményünk az, hogy a SOBEPS-jelentésből teljesen hiányzik a tudományos objektivitás.

Megjegyzés Az UFO-jelenség kiváló, mélyreható, átfogó tudósítása 1990 elején jelent meg Mark Hallet - Az UFO-jelenség történeti és tudományos elemzése - címmel, de korlátozott példányszámban. Ennek a komoly, tudományos munkának a csekély hatása a SOBEPS és más bohózat-gyűjtemények által generált óriási hullámokhoz képest elkeserítő.

J. Desmarais, N. Grevesse, A. Lausberg, J. Manfroid, A. J. Surdej NOEL, JP Swing szintek

A marylandi Nemzeti Levéltár négy számítógépes terminálján korábban csak négy számítógépes terminálon megtekinthető, titkosított dokumentumok már elérhetőek az interneten.

Adatokat szolgáltatnak a CIA vietnami tevékenységéről, a koreai konfliktusról és a hidegháborúról.

Emellett szó esik a dokumentumokban ufók állítólagos felbukkanásáról és a korábban titkosnak minősített Stargate katonai projektről, amelynek keretében az amerikaiak természetfeletti emberi képességek kutatását végezték.

Régi adatok, amelyekről mindenki tud

Az UFO-archívum zömét az 1950-es évek elejétől az 1970-es évek végéig tartó megfigyeléseknek szentelik. Emellett nyilvánosságra hozták a különböző bizottságok üléseinek jegyzőkönyveit, valamint részletes utasításokat az amerikai hadsereg számára az UFO-k megfigyelésére vonatkozóan.

Egy évvel ezelőtt az újságírók a feloldott CIA-anyagok alapján azonosították a hét legszürreálisabb dokumentumot az UFO-kkal kapcsolatban. Köztük van a Tudományos Kutatási Osztály igazgatóhelyettesének feljegyzése 1952-ből „az Egyesült Államok sebezhetőségéről a repülő csészealjak lehetséges támadásai fényében”, egy jelentés a Taskent feletti égbolton megmagyarázhatatlan fényekről, egy jelentés világító égitestek megjelenése a belga-kongói uránbányák felett.

Ugyanebből az 1952-ből származó dokumentumok repülő tárgyakról számolnak be Kelet-Németországban, Spanyolország felett és Afrika északi részén.

Alekszej Leonov űrhajós fejtette ki véleményét a hírrel kapcsolatban. A kiadott CIA-dokumentumokat „teljes ostobaságnak” nevezte.

„Ez az egész hülyeség. Ilyet még soha senki nem látott. Ez az egész a sajtó hülyesége. Milyen CIA egy komoly szervezet? Azt csinálja, ami nyereséges. A CIA egy olyan szervezet, amely bármilyen parancsot végrehajt. Én vagyok a legközelebb hozzájuk, beszélgettem velük az évek során, dolgoztam Houstonban, és ezt nem láttam.

És ezt a nagyon magas elvtársam, Tom Stafford és az Edwards-bázis vezérigazgatója sem tudja. Mindez a sajtó spekulációja. Ez fecsegés, ebből semmi nem történt” – mondta Leonov a Zvezda tévécsatorna honlapjának adott interjújában.

Hangsúlyozta, hogy az ilyen dokumentumokban nem szabad megbízni, mert nincs hivatalos megerősítés az amerikai hadsereg UFO-kkal való találkozásáról.

„Az egyetlen dolog, amiről beszélhetünk, az az abszolút helyes oktatás geometriai formák Sztavropol és Kuban mezőin. "Óriási képek jelennek meg egyik napról a másikra, és senki sem tudja megmondani, mi az" - mondta a híres űrhajós.

De Vlagyimir Titov űrhajós érdeklődni kezdett a dokumentumokból származó anyagok iránt. Vlagyimir Titov a CIA UFO-archívumának titkosításának feloldásáról szóló jelentéseket kommentálva kijelentette, hogy szívesen megvizsgálná azokat.

„Nehéz felmérnem az objektivitást, ehhez át kell tanulmányoznom az archívumot. Általánosságban elmondható, hogy az a tény, hogy mindenki hozzáférhet az anyagokhoz, érdekes, lehet, hogy valaki talál és elemzi valamit, de nehéz az összes anyag nevében beszélni, valószínűleg tárgyilagosak és nem túl objektívek” – mondta Titov a People's News-nak adott interjúban. ügynökség.

13 millió oldalnyi különféle dokumentumból áll. Erről a CNN számolt be.

A marylandi Nemzeti Levéltár négy számítógépes terminálján korábban csak négy számítógépes terminálon megtekinthető, titkosított dokumentumok már elérhetőek az interneten.

Adatokat szolgáltatnak a CIA vietnami tevékenységéről, a koreai konfliktusról és a hidegháborúról.

Régi adatok, amelyekről mindenki tud

Ugyanebből az 1952-ből származó dokumentumok repülő tárgyakról számolnak be Kelet-Németországban, Spanyolország felett és Afrika északi részén.

Vélemények

Alekszej Leonov űrhajós fejtette ki véleményét a hírrel kapcsolatban. A kiadott CIA-dokumentumokat „teljes ostobaságnak” nevezte.

„Ez az egész hülyeség. Ilyet még soha senki nem látott. Ez az egész a sajtó hülyesége. Milyen CIA egy komoly szervezet? Azt csinálja, ami nyereséges. A CIA egy olyan szervezet, amely bármilyen parancsot végrehajt. Én vagyok a legközelebb hozzájuk, beszélgettem velük az évek során, dolgoztam Houstonban, és ezt nem láttam.

És ezt a nagyon magas elvtársam, Tom Stafford és az Edwards-bázis vezérigazgatója sem tudja. Mindez a sajtó spekulációja. Ez fecsegés, ebből semmi nem történt” – mondta Leonov a Zvezda tévécsatorna honlapjának adott interjújában.

Hangsúlyozta, hogy az ilyen dokumentumokban nem szabad megbízni, mert nincs hivatalos megerősítés az amerikai hadsereg UFO-kkal való találkozásáról.

„Az egyetlen dolog, amiről beszélhetünk, az abszolút helyes geometriai formák kialakítása Sztavropol és Kuban területén. Egyik napról a másikra óriási képek jelennek meg, és senki sem tudja megmondani, mi az” – mondta a híres űrhajós.

"Nehezen tudom felmérni az objektivitást, ehhez át kell tanulmányozni az archívumot. Általában érdekes, hogy mindenki hozzáférhet az anyagokhoz, talán valaki talál és kielemez valamit, de nehéz az összes anyag mellett beszélni. , valószínűleg ott vannak objektívek és nem túl objektívek” – mondta Titov a Narodnye Novosti ügynökségnek adott interjújában.

Médiaanyagok alapján