Tokió kialakulásának és fejlődésének története. Fejlesztési és történelmi események Tokióban.
- Last minute túrák Japánba
Tokió – Japán mai fővárosa – nem mindig volt az ország fő városa. Edo (Tokió korábbi neve) sokáig tartományi halászfalu volt, de 1603-ban megalakult a Tokugawa Sógunátus katonai kormánya, és Tokugawa Ieyasu Edót választotta fővárosának. A sógunátus uralma 1868-ig tartott, és a történelem Edo-korszakként emlékszik rá.
A város kényelmes elhelyezkedése hozzájárult az ország más részeiről érkező bevándorlók számának növekedéséhez, és a 18. században Edo a világ legnagyobb városa lett. A Meidzsi-restauráció (1867) után a hatalom a császár kezébe került, aki Kiotóból Edóba költözött, és rezidenciát létesített a korábban a Tokugawa sógun birtokában lévő kastélyban. 1868-ban Edo új nevet kapott - Tokió, ami lefordítva azt jelenti: „keleti főváros”.
Az ország elszigeteltségének korszakában (amikor a japánok nem hagyhatták el határait, és a külföldiek beutazási tilalma volt) 1637-től 1868-ig. Edo volt a nemzeti kultúra központja. Az edói határok megnyitása után pedig megindult a gyors modernizáció folyamata. Itt jelentek meg Japán első vasutak, kőházak, gyárak, villamosok és telefonok; gáz és villany beépítésre került.
Tokió gyors fejlődését 1923-ban egy pusztító földrengés (a Nagy Kanto-földrengés) állította meg. A város épületeinek csaknem kétharmada azonnal megsemmisült, a kitört tüzek befejezték a város pusztítását, és több mint 143 ezren haltak meg. A második nehéz próba Tokió számára a 20. században a második világháború alatti amerikai bombázás volt.
A háború után végrehajtott újjáépítés teljesen megváltoztatta a város megjelenését, a régi Edóból gyakorlatilag semmi sem maradt meg. Üvegből és fémből készült felhőkarcolók eltakarták a faépületeket. Az ókor hangulatának egy része megérezhető, ha a nyüzsgő utcákról a szárazföld belseje felé fordulunk csendes környékekké, amelyek szinte mindegyikében található egy kis shinto vagy buddhista templom és egy autentikus piac. Tokió leghagyományosabb területei Ueno és Asakusa.
A mai Tokió 23 körzetből, 27 szomszédos városból, egy megyéből és 4-ből áll területi egységek az elveszett szigeteken Csendes-óceán. A metropolisz terjeszkedése a közeli területek felszívódásának köszönhető, amelyeknek már akkoriban kialakult a saját szerkezete. Ezért Nagy-Tokióban ma már nehéz egyetlen központot azonosítani, Tokió inkább egymáshoz szorosan nyomott kerületek tarka mozaikja – mindegyiknek megvan a maga karaktere és sajátosságai.
Előző fotó 1/ 1 Következő fotó
Tokió egy csodálatos modern metropolisz, amelyet nehéz összehasonlítani a világ bármely más városával. Története mélyen a 12. századba nyúlik vissza, amikor még Tokió helyén létezett Edo kis halászfalu. Napjainkban több mint 13 millió ember él a japán fővárosban, és mennyi a turisták száma, akik szeretnék látni a pezsgőt. neonfények utcák, évről évre nő.
Nézze meg, milyen eseményekkel volt tele Tokió történelme egy kis ősi faluból a sűrűn lakott modern metropolisz felé vezető úton:
Tokiót eredetileg Edo-nak hívták, ami azt jelenti: „folyótorka”. A 12. század vége felé a falu megkapta első erődítményeit, vizesárkok és falak formájában, amelyeken belül várat építettek. Egyes kastélyok, falak és árkok ma is az eredeti formájukhoz közel állnak.
Edo erődfalu terve 1630-ban Edo lakossága már körülbelül 150 000 lakost számlált.
A 18. században Edo Japán fővárosa lett. 1721-re a kis halászfalu az akkori legnagyobb metropolisztá nőtte ki magát, több mint 1 millió lakossal.
Tokió városát 1889-ben hozták létre, és ekkor már Japán fő kulturális és kereskedelmi központja volt.
Tokió utca (1905) A város infrastruktúrájának fejlesztése során a főbb autópályák helyett a vasúti kommunikációt helyezték előtérbe. Ez magas népsűrűséget okoz azokon a területeken, ahol vasútállomások és vasútállomások találhatók.
Yurakucho vasútállomás megnyitása Tokióban (1910) A 20. század elején Tokió vízi csatornák hálózatát fejlesztette ki, amelyen keresztül az árukat csónakokkal lehetett elosztani a mólókba, raktárakba stb.
Tokiói csatornák (1910) Folytatva növekedését, Tokió lakossága 1920-ra elérte a 3,7 millió főt.
Tokió utca 1922-ben Tokió történelme jelentős katasztrófákat is ismer, köztük az 1923-as nagy kantói földrengést és a második világháború eseményeit.
Fotók Tokió 1945-ös bombázásáról A hatalmas veszteségek ellenére a város a következő néhány évtizedben fokozatosan talpra állt. Így nézett ki 1930-ban Tokió színházi negyedének egyik utcája.
Japán fővárosa meglepő módon az ország egyik legfiatalabb városa - alapítása 1457-ig nyúlik vissza. A kis Edo-kastély elkészültével egy város született, amely több száz év alatt Tokióvá vált - az állam lüktető, vénás, soha nem alvó fővárosává. És annak ellenére, hogy a város hatalmas veszteségekkel vészelte át az 1923-as hatalmas kantói földrengést és a második világháborút szinte ugyanilyen veszteségekkel, túlélte, újjáépítette, és gazdasági mutatóit tekintve ma a világ legnagyobb fővárosa. Ez az egyik leggyorsabban növekvő megaváros, miközben ötvözi az ókor és a modernitás jegyeit. Hatalmas felhőkarcolók árnyékában apró, pusztulás után csodával határos módon megőrzött házak és kis szűk utcák láthatók, amelyeknek még neve sincs.
Tokió ma a tudásintenzív és high-tech vállalkozások központja, ahol a japán elektronikai berendezések nagy részét gyártják, és számos külföldi szervezet irodája található. Érdemes megjegyezni, hogy Japán fővárosa New York és London mellett egyike a világ három pénzügyi központjának – itt található a világ egyik legnagyobb tőzsdéje.
Tokiói közlekedés
A japán főváros az ország legnagyobb közlekedési csomópontja – több gyorsforgalmi út és három nagysebességű vasútvonal fut itt össze, van metró- és szárazföldi vonathálózat, valamint két nemzetközi repülőtér és egy tengeri kikötő is.
A tokiói metró a világ legforgalmasabb metrója, évente mintegy 3,174 milliárd ember veszi igénybe szolgáltatásait. A tokiói metrónak 13 vonala és 274 állomása van. A minimális viteldíj körülbelül 160-170 jen, azaz körülbelül 65-70 rubel.
A tokiói metróról egyébként itt megtudhatsz valami érdekeset:
Tokió látnivalói
Egy hatalmas metropoliszban, ahol éjjel-nappal a csúcstechnológia uralkodik, és a szédítő élettempó nem enged levegőt venni, a helyi lakosok szentül tisztelik a nemzeti hagyományokat és jellegzetességeket. Tokió egyszerre híres a keleti építészet ókori emlékeiről és a modern látnivalókról, a technikai gondolkodás egyedi alkotásairól. Például nemrégiben nyílt meg a városban egy új televíziós torony, a Tokyo Sky Tree – ez a költői név lefordítva azt jelenti: „Tokiói égfa”. A 634 méter magas építmény a világ legnagyobb távközlési tornya.
Tokió „hagyományos” látnivalói közül a legérdekesebb talán a császári palota - épületek és építmények egész komplexuma, amelynek első épületeit a 16. században alapították. Ez Japán uralkodóinak hivatalos rezidenciája, ma itt találhatók az ország jelenlegi császárának, Akihitonak és rokonainak lakásai.
A tokióiak kedvenc nyaralóhelye a parkok, amelyek között különleges helyet foglal el az Ueno Park, egyfajta kulturális Mekka. japán főváros. A parkkomplexum számos jelentős múzeumnak ad otthont, köztük a Tokiói Nemzeti Múzeumnak, egy koncertteremnek, a város legnagyobb állatkertjének és a Tokiói Művészeti Egyetem főépületének. A Nemzeti Múzeum egyébként mintegy 90 ezer kiállítási tárgyat gyűjtött össze, köztük elképesztő példákat Japán művészet, legértékesebb régészeti leletek, Japán ősi lakosainak háztartási cikkei és még sok más.
A helyiek és a turisták körében kedvelt sétáló- és vásárlási hely a Ginza utca, mint egy 1200 méteren átnyúló óriási kirakat. Itt találhatók a leghíresebb üzletek, bevásárlóközpontok és népszerű éttermek. Érdemes azonban megjegyezni, hogy a ginzai vásárlás nem olcsó mulatság.
Az ország egyik legnagyobb és legszebb városa, amely a szárazföld keleti részén található. A történelem bizonyos japán uralkodókhoz vagy császárokhoz kötődő korszakok állandó változása. Mindegyikük szerepet játszott a város életében, amely egy kis halászfaluból egy technológiailag fejlett metropolisz lett.
Tokió történetében a következő időszakokat különböztetjük meg röviden:
- egy halászfalu korai élete;
- 1603-tól – Edo-korszak, erődépítés;
- 1868 óta – a Meidzsi-korszak, Tokió, mint „keleti főváros”;
- 1912–1926 – Taisho korszak, a város további virágzása;
- 1989-ig – a Showa-korszakig (egy kétértelmű időszak, hullámvölgyek időszaka);
- Jelenleg a Heisei korszak van.
A hosszú utazás szakaszai
Az Edo-korszak előtt Tokió története hasonló volt a víztározók partján elhelyezkedő falvak ezreinek történetéhez. A csendes, nyugodt élet, a horgászat, annak feldolgozása, értékesítése a helyi lakosok fő időtöltése.
A 12. században kezdődik új élet települések - az Edo-korszak, amely Tokugawa Ieyasu hatalomra jutásához kapcsolódik. Az egyik helyi harcos erődöt épít egy halászfalu területén, 1869-ig Edo-nak, utána Tokiónak hívták. Ezeken a helyeken 1457-ben megkezdődött az azonos nevű kastély építése, majd a várostömbök építése. 1721-re Edo világrekorder lett, lakosainak száma meghaladta az 1 milliót.
Új időszak Tokió életében megkezdődik a Meidzsi-korszak, a városi kastélyból császári palota lesz, maga a város pedig az állam „keleti fővárosa” különleges státuszát veszi fel.
Ugyanezt az időszakot a Nyugathoz fűződő kapcsolatok erősödése, az európai gazdaság és kultúra erőteljes befolyása jellemzi. A tudományos és technológiai fejlődés hozzájárul a tokiói infrastruktúra fejlődéséhez, a távíró úgy tűnik, Vasúti, megkezdődött a telefonszerelés, még a nemzeti ruházatot is elkezdte felváltani az európai öltözet.
1912-ben elkezdődött a Taisho korszak, a város tovább fejlődött, a száma oktatási intézmények, a lányok tanulhattak. Ennek eredményeként 1923-ban történt a tragédia erős földrengés a város szenvedett, a várostömbök jelentősen megsemmisültek.
A 20. század sokféle eseményt hozott, a század elejét depresszív hangulatok, hatalmi puccsok jellemezték. Második Világháború bombázásokat hozott a város ellen, ami a város szinte minden faépületét elpusztította. A 20. század második felében Tokió gazdaságában új emelkedés kezdődött.
Tokió város lakossága 12,5 millió ember. Japán fővárosa és az azonos nevű prefektúra központja, amely Honshu szigetén található.
Japán fővárosa Tokió
Tokió a japán állam fővárosa, közigazgatási, kereskedelmi és ipari központja.
Tokió Japán térképén
Tokió város videója. Nagyon szép.
Tokió rövid története
A 15. században Honshu partján épült az Edo-erőd. 1590-ben Tokugawa Ieyasu elfoglalta a várat, a Tokugawa és Edo sógunátus alapítója megkapta a sógunátus fővárosa státuszt, Kiotó pedig továbbra is a birodalmi főváros maradt. 1615-ben Ieyasu csapatai legyőzték a Tokugawa ellenségeit - a Toyotomi klánt, és ennek köszönhetően a Tokugawa klán háromszáz évig uralta Japánt. A sógunátus uralkodása alatt Edo gyorsan fejlődött, és a 18. században a világ egyik legnagyobb városa lett.
A 19. században megtörtént a Meidzsi-restauráció, melynek eredményeként a sógunátus megdöntött, és a hatalom visszakerült a császár kezébe. 1869-ben Mutsuhito császár átnevezte Edót Tokióra, és császári fővárossá tette. A 19. század végén a hajógyártás és az ipar aktív fejlődésnek indult, Tokió, Jokohama, Kobe és Oszaka között vasút épült.
1923. szeptember 1-jén hihetetlen erejű földrengés történt Tokióban és a közeli területeken, amely 90 000 ember életét követelte.
Fotó Tokióról, 1923
A második világháború idején a várost gyakran pusztító bombázások érték. Az 1945. március 8-i légitámadásban több mint 80 000 ember halt meg. Japán megadása után az Egyesült Államok elfoglalta Tokiót. Számos amerikai hadsereg bázisa még mindig itt található.
A 20. század második felében Japán gazdasága rohamos fejlődésnek indult, és 1966-ban Amerika után a második legnagyobb lett a világon. Ezt az újjáéledést „japán gazdasági csodának” nevezték. 1964-ben Tokióban rendezték a nyári olimpiát.
Tokió látnivalói
Szamuráj Kard Múzeum
A japán pengéjű fegyverek rajongóinak egyszerűen meg kell látogatniuk ezt a múzeumot, amely mindenféle szamurájfegyvernek és páncélnak ad otthont. A lenyűgöző gyűjtemény katanákat, wakizashit, tantót, tachit és sok más halálos, mégis gyönyörű tárgyat tartalmaz.
Múzeumi kiállítások
császári palota és kert
Tokió központjában áll a Japán császár vára, amely a 16. században épült.
A palota területe két részre oszlik - nyugati és keleti. A nyugatiban, a Fukiage kertben található maga a császári kastély személyes kamrákkal, rokonai és alkalmazottai szobáival. Ide látogatókat nem engednek be. A keleti szárnyban virágzik a császári palota fényes keleti kertje.
Fotó a császári palotáról
Tokiói torony
Az egyik fő látványosság a Tokyo Tower. A lakosok Tokiónak hívják Eiffel-torony. Sokáig ez volt a világ legmagasabb tornya. Két kilátója van, ahonnan gyönyörű panoráma nyílik a városra és a Tokiói-öbölre.
Fotó Tokyo Tower
2003-ban épült fel a Roppongi Hills épületegyüttes, amelyben több emeleten üzletek, nagyobb cégek irodái, egy Hyatt szálloda, egy televíziós stúdió, egy mozi, egy koncerthelyszín, valamint számtalan étterem és vendéglő található.
A legfelső emeleten található egy kiváló kilátó, ahonnan kilátás nyílik Tokió egészére.
Teaszertartás a Happoen Gardenben
Ha Japánba látogat, feltétlenül részt kell vennie egy teaszertartáson. Körülbelül fél óráig tart, tatamin vagy asztalnál tartják.
Happoen Garden
Omote-sando és Harajuku Divatközpont
A lakosok büszkén hívják az Omote-sando Avenue-t Tokió Champs Elysees-nek. Itt találhatók a leghíresebb divat- és formatervező cégek fiókjai. A fiatalok szívesen sétálnak ezen a gyönyörű területen, és töltik itt szabadidejüket.
Omote-sando utca
Meiji szentély
Meidzsi császár óriási mértékben hozzájárult Japán történelméhez és fejlődéséhez. A 20. század küszöbén képes volt átalakítani egy elmaradott, elzárt. külvilág Japán hatalmas világhatalom. A császár halála után a japánok gyönyörű templomot emeltek a nagy reformátor és felesége tiszteletére.
Fotó Meiji szentély
Ember alkotta sziget a Tokiói-öbölben, Odaiba
Foglalhat sétahajózást a Sumidagawa folyón, amelyet 13 híd szel át egyedi történet. Az út utolsó célpontja Odaiba mesterséges szigete lesz. A szigeten olyan nagy cégek bemutatótermei épültek, mint a Panasonic és a Toyota. Éjszaka különösen szép itt - megcsodálhatja Tokiót éjszaka, számtalan lámpával és a legszebb nevezetességgel - a Szivárványhíddal.
Fénykép Odaiba-sziget
Ginza – bevásárló központ Tokió
Ez a terület Tokió legjobb bevásárlási és étkezési helyeinek ad otthont. Az egyetlen negatívum a nagyon magas árak.
Tsukiji halpiac
A Tsukiji a legnagyobb hal- és zöldségpiac a felkelő nap országában; itt tartanak aukciókat, ahol tonhalat árulnak. Egy szempillaspirál ára elérheti a több tízezer dollárt. Reggel 6 órakor a piac közelében számos sushi bár nyílik, ahol frissen fogott halból készült sushit kóstolhatunk.
Tokiói halpiac
Cikk műfaja - Japán városai
