KPz-70 Németország M60A1 RIse (P) USA Főnök Mk.10 Nagy-Britannia T-64A Szovjetunió

Új Repülőgépek

Japán Olaszország SM-81	Egyesült Államok F4U-1A (japán prémium) (frissített modell) A-26C (frissített modell) A-26B-10 B-24D-25-CO (a modell frissítve)	Britannia	Szovjetunió Szu-6 AM-42
Ki-109 Japán	XA-38 Grizzly USA	Hornet Nagy-Britannia	Be-6 Szovjetunió

Új térképek

Frissített harci küldetések

• Új Warbonds üzlet (szeptember 25. után lesz elérhető).
• A warbondoknak többé nem lesz lejárati dátuma.
• - most a csatafeladatok végrehajtásával a játékos fejlesztheti a hadiköteles boltot (a megfelelő hónapban), amely új tárgyakat nyit fel.
• A nehéz feladatokat új típusú feladatok váltották fel - speciális feladatok, ezek teljesítésével érmeket szerezhet, amivel prémium tárgyakhoz juthat hozzá. Speciális feladatok a hadköteles boltban állnak rendelkezésre.
• Új harci feladatok kerültek a játékba.
• Új termék a warbond boltban - Universal Backup

Bevételmegosztás

Egyedi csaták

• Egy új funkció az egyéni csatákban (a funkciót teszteljük): egy játékmenet létrehozása 64 játékos számára egyéni csatákban.

Játékmechanika

• Bevezették a 8 fős szakasz létrehozásának lehetőségét. Ekkora osztaggal csak osztagcsatákban fogsz tudni játszani. Részt vehetsz egy szakaszban, ha hozzáférsz az osztag beállításaihoz, miután létrehoztad.
• A csak egyetlen tüzérállással rendelkező repülőgépek különböző üzemmódokkal rendelkeznek – a nézetet a lehető legközelebb mozgattuk a fegyverhez. A beállításoknál vissza lehet kapcsolni a normál nézet módba.
• Bekerült a rakétákkal és bombákkal támadó repülőgépek ütőképe.

Új helyszínek és küldetések

• Új hely a repülőgépek számára: Hurtgen Forest.
• Új küldetés „Domination” Hurtgen Forest.
• Új küldetés „Operation” Hurtgen Forest.
• Új küldetés „Operation” Husky.
• Új hely a szárazföldi járművek számára és a küldetések „ ” számára.

Helyszín és küldetés frissítései:

• A bázisok védelmének mechanikája a következő helyszíneken: Lengyelország, előrenyomulás a Rajnáig, Tunézia, Finnország, Kelet-Európa, Fulda és Japán

• Kiegyensúlyozó szerkesztések „Battle Royale” módban a következő helyszíneken: Elhagyott gyár, Finnország, Előrehaladás a Rajnáig.
• Kiegyenlítő szerkesztések a helyszíneken: Hamufolyó, Volokolamszk, Sztálingrád, Dzsungel, Sínai.
• A „Battle Royale” mód új helyszíne: Sztálingrád.

Szárazföldi jármű modell, sérülésmodell, jellemzők és fegyverzeti változások:

• A tesztvezetés céljai a következő járművekre módosultak:
  • BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, T10, FlakPz I Gepard, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5, .10; ST B1; 60ATM típus; 74. típus; 87-es típus.
• Új füstszűrő gyártó berendezés - motor kipufogó füstrendszer - került beépítésre. A füstvédők mozgás közben is aktiválhatók, az idő és mennyiség korlátozott. A módosítás minden olyan járműhöz elérhető, amelyen a valóságban is volt
  • IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M.
• A rakodó képessége nem befolyásolja az 5. és 6. rangú, automata rakodószerkezettel rendelkező járművek utántöltési idejét.
  • MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Object 120/Object 906,BMP-1
• Kijavították azt a hibát, amely miatt a távolságmérő RB/SB-ben 2000 m-es korláttal rendelkezett. A távolságmérő típusától függően a berendezés immár 2500-5000 m távolságban is üzemelhet. A 6. rangú földi járművek hatótávolsága 5000 m, ha lézeres vagy sztereó távolságmérőt használnak.
• A 106 mm-es visszarúgás nélküli lövegekhez (Type 60 SPRR, M50 Ontos) a páncéláttörő nagy robbanásveszélyes lövedékek (HESH) páncéláthatolása 127-ről 152 mm-re nőtt. Forrás: Bulletin of Armored Vehicles - A 106 mm-es, nagy robbanásveszélyes lövedékek befolyása a monolit acél páncélzatra.
• Az ATGM járművek sérülési modelljének frissítése: Ha az indító vagy egy rakéta súlyosan megsérült, a rakétaindítás nem minden játékmódban lehetséges. Az ilyen sérüléseket még a puska kaliberű lőszer is befolyásolhatja.
• Frissült a HESH lövedékek utópenetrációs hatása: a másodlagos töredékek a páncélfelülethez képest merőlegesen keletkeznek, nem pedig a találat irányától.
• Kijavították azt a hibát, amely lehetővé teszi másodlagos töredékek képződését egy formázott töltősugárból, akár a modul tényleges behatolása nélkül is. Míg egy formázott töltősugár nem törhetett át a modulon, másodlagos töredékek korábban kialakulhatnak, és károsíthatják a többi modult és a személyzetet.
• Frissítésre került a 30-10 fokos szögű HESH körök elleni lejtőhatás. A behatolás ezekben a szögekben csökkent. Forrás: Bulletin of Armored Vehicles - Forrás „A visszarúgás nélküli fegyver 106 mm-es HESH lövedékeinek hatása monolit acél páncélzat ellen”
• A 115 mm-es 3BM3 és 3BM4 APDS lövedékek ballisztikáját javították. A lapos pálya enyhén leromlott.
• Az M62 ágyúhoz készült 122 mm-es 3BM11 APDS lövedék páncéltörő hatása megnőtt. A páncélzat maximális áthatolása az üresjárati tartományban 336 mm-ről 361 mm-re módosult. Forrás: „Hazai páncélozott járművek”, 3. könyv, 1946-1965.
• Frissítésre került az APDS lövedékek szögben történő behatolási mechanikája. Most figyelembe vettük az építési sajátosságokat és ezek hatását a nagyobb szögek behatolására
• 100 mm-es füsthéjak kerültek hozzáadásra a következő járművekhez:
  • T-54 (1947), T-54 (1949), T-54 (1951), T-55A, SU-100, SU-100P, T-44-100, T-34-100.
• A következő járművekhez légvédelmi géppuskákat adtunk hozzá:
  • Ka-Mi, Chi-He, Chi-Nu, Chi-To, Chi-Nu II, Ho-I
• A következő földi járművek lőszerei most részletesebben jelennek meg:
  • T-34-85 (D5T), T-34 1942, T-34 1941, T-34E STZ, T-34 1941 (L11), KV-1С, KV-1 (ZiS 5), IS-1, Pz IV F2, Tiger H1, Tiger E, Pz IV G, Panther D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2 Jumbo, M24, Iron Duke IV, Sherman Firefly, Chi-To Late.
• Chi-Nu
  • a függőleges vezetési szögek -10/+15-ről -10/+20-ra módosultak. Forrás: Hara.T (1961) „Japanese tanks and Armored Vehicles” Japán, Tokió.
• Chi-To / Chi-To Late
  • a függőleges vezetési szögek -11/+17-ről -10/+20-ra változtak.Forrás: Hara.T (1961) „Japanese tanks and Armored Vehicles” Japan, Tokyo.
• 61-es típus
  • a függőleges vezetési szögek -10/+20-ról -10/+13-ra módosultak. Forrás: Kunimoto, Y. FÖLDI TELJESÍTMÉNY Type61 MBT és prototípusok, Japán. GALILEO Kiadó
• Ho-Ro
  • a függőleges vezetési szögek -5/+30-ról -10/+20-ra módosultak. Forrás: Hara.T (1961) „Japanese tanks and Armored Vehicles” Japán, Tokió.
• 74-es típus
  • A torony függőleges vezetésének szögeit -5/+15-ről -6/+9-re korrigáltuk. Forrás: Iwa Hayashi „Post-War Japanese Tank Development History”.
• STB-1
  • A torony függőleges vezetési szögei -9/+9-ről -6/+9-re csökkentek. Forrás: Iwa Hayashi „Post-War Japanese Tank Development History”.
• Chi-Nu II
  • A torony forgási sebessége 10,4-ről 16,5 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 主要兵器体系 (Main Weapon System Controls), Honvédségi Minisztérium.
• Chi-He
  • A torony forgási sebessége 6-ról 14 fokra nőtt másodpercenként.
• Ha-Go/Ha-Go parancsnok
  • A torony forgási sebessége 14-ről 15,7 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• I-Go Ko
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ke-Ni
  • A torony forgási sebessége 6-ról 17 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ka-Mi
  • A torony forgási sebessége 6-ról 12,1 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Chi-Ha
  • A torony forgási sebessége 6-ról 15,2 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Chi-Ha Kai
  • A torony forgási sebessége 6-ról 15 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ho-I
  • A torony forgási sebessége 6-ról 14 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ho-Ni III
• FV4005
  • A megjelenítési ikon a minitérképen „közepes tankról” „SPG”-re változott.
• Pz.III Ausf. E/Ausf F
  • A sebességváltó hibáit kijavították.
  • A sebességfokozatokat beállították, és három további hátrameneti fokozatot adtak hozzá.
  • A fordulatszámok beállítása a 3000 ford./perc motorfordulatszám szerint történik.
  • A maximális sebesség 67-ről 71 km/h-ra, a hátrameneti sebesség 12 km/h-ra nőtt.
  • Forrás: Maybach - Variorex sebességváltó a Pz.Kpfw III-hoz, 1945. Panzer Tracts 3-2 - Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41. Sebességtáblázat kinematikai számításokkal: Diamond No. 2 almanach. Cikk: „Sebességváltó autópálya-tartályhoz”.
• SU-152
  • Kijavították a második hátrameneti sebességfokozatba való kapcsolással kapcsolatos hibát.
• Panzerwerfer 42
  • Hozzáadták a hordozható lőszer újratöltésének lehetőségét. A lőszert 10-ről 20 rakétára növelték.
• Sd.Kfz.234/4
  • A legénység létszámát négyre emelték.
• M41 (USA) / M41 (Japán) -
  • A hátrameneti sebesség 9,6 km/h-ról 18,5 km/h-ra nőtt. Forrás: TM 9-2350-201-12 "Üzemeltetés és szervezési karbantartás, 76 mm-es ágyú, teljes lánctalpas harckocsik, M41(T41E1) és M41A1(T41E2)"
• Churchill Mk.I
  • A 75 mm-es tarack füsthéja került a lőszerhez.
• Keresztes AA Mk.II
  • Az újratöltési sebesség 1,3 másodpercről 6 másodpercre nőtt.
• Tiger II (H) / 10,5 cm Tiger II // Tiger II (H) Sla.16 -
  • A hajótest lemez és a torony páncélzata megváltozott. A csökkentett páncélmódosítót eltávolították.
• főispán Mk.5
  • A motor teljesítménye 750 LE-ről csökkent. 720 LE-ig. Forrás: Chieftain Mk.5 Technical Handbook, 1973.
• T25
  • függőleges stabilizátor került hozzáadásra. Forrás: R.A.C Technical Situation, 1945. évi 37. sz.
• M3 Lee/Grant
  • függőleges stabilizátorok kerültek a 75 mm-es és 37 mm-es fegyverekhez
• M56
  • tömege 7150-ről 7030 kg-ra csökkent. Forrás: TM 9-2350-213-10 Működés 90 mm-es teljes lánctalpas önjáró M56 pisztoly.
• M4A3 (105)
  • tömege 32800-ról 31700 kg-ra csökkent. Forrás: TM 9-759 "Tank Medium, M4A3" 1944. szept.
• M46/ M46 Tigris
  • a torony forgási sebességét 24-ről 25,5 fokra növelték másodpercenként. Forrás: TM 9-718 "M46 és M46A1 közepes tankok" 1951. április.
• 20mm Oerlikon Mk.II
  • A páncéltörő lövedék lövedéksebessége 730-ról 830 m/sec-re nőtt. Forrás: ORDNANCE PAMPHLET SZ. 945 TÁJÉKOZTATÓ ASZTAL 20 MM-HEZ. A.A. PISZTOLY
• M551
  • A tűzi sebességet 3,6-ról 4 lövésre emelték percenként. Forrás: R.P. Hunnicutt "Sheridan, Az amerikai könnyű tank története, 2. kötet"
• M60A2
  • A tűzi sebességet 3,6-ról 4 lövésre emelték percenként. Forrás: "A fő harckocsik összehasonlító jellemzői" Fort Knox, 1973. DARCOM P-706-253 "Műszaki tervezési kézikönyv - Zárószerkezet kialakítása."
• A30 Challenger
  • A lőszerterhelést 42-ről 48-ra növelték. Forrás: WO 291 1439 Vol 1 brit tankok
• M103
  • A torony forgási sebessége 18 fokról másodpercenként 24 fokra nőtt. Forrás: NN 8852.1-13 Katonai járművek szabványos jellemzőinek adatlapjai, 1963. szeptember 25.

Repülőgép modell, sebzési modell, jellemzők és fegyverzeti változások:

• B-24D-25-CO
  • Az oldalsó tornyokban lévő lőszerterhelést tornyonként 250 töltényre változtatták.
• Il-2 és Szu-6 sorozat
  • AO-25M-1 bombatípusok kerültek be.
• MiG-15bis és MiG-17
  • S5K, S5M és S21 rakéták kerültek hozzá.
• 335-ig (minden változat)
  • Kijavították azt a hibát, amely lehetővé tette a bombák ledobását anélkül, hogy a bombatér ajtói kinyílnának.
• Csináld 17 E-1
• Csináld 17 Z-2
  • A bombaterhelés nélküli előre beállított beállítás eltávolítva.
• Az olasz repülőgépfa próbarepülési helyszíne visszakerült "Szicíliába".
• Repülőgép rakéta sebzés frissítve, már pontosabbak, tömeges robbanóanyag típusú paraméterek kerültek hozzá. Ennek eredményeként a páncélozott járművekben okozott károk csökkentek. A 127-137 mm-es rakéták sérülései hasonlóak a 122-152 mm-es HE-héjéhoz. Egy közepes vagy nehéz tank elpusztításához a játékosoknak közvetlen találatot kell kapniuk.
• Javították a páncéltörő repülőrakéták (RP-3 Mk1, RBS-82/132) feltűnő és átütő hatását. Most a rakéták kinetikus hatással megfelelően áthatolnak a páncélon, és másodlagos töredékek folyamát képezik.
• A tornyokban lévő kilövési szöget a következő repülőgépekhez rögzítették:
  • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (minden változat ), Swordfish Mk I, TBD-1, Tu-14Т, Wellington (összes változat), Wirraway, He 111 (összes változat), Il-2 (összes változat), Il-10 (összes változat), Ki-45 (összes változat) változat), Ki-102, A-26 (minden változat), B24D-25-CO, B-25 (minden változat), B5N2, B7N2, B-17 (minden változat), Beaufighter (minden változat), Breda 88 ( P.XI), D3A1, F1M2.

Repülési modell változások:

• P-40E
  • A rendelkezésre álló fordított repülési idő megnőtt.
• MiG-3 (minden változat)
  • A maximális repülési sebességet az adatlap szerint növelték.
  • A további fegyverek miatti sebességveszteség csökkent.
  • Új termodinamikai paraméterek kerültek alkalmazásra, amelyek a hűtőradiátorok hatékonyságáért felelősek, a repülési sebesség függvényében.
  • Minél alacsonyabb a fordulatszám, annál rosszabb a motor hűtése. Optimális sebesség alatti mászás esetén a motor túlmelegedése gyorsabban megy végbe, a játékmódtól függetlenül.
  • Az optimális sebesség és üzemmód az adatlapon van feltüntetve.
  • A repülőgépek egyenlege az eltérő üzemanyag-kiosztáshoz némileg módosult.
• F4U-Corsair (minden változat)
  • A következő specifikációk frissültek: sebesség, emelkedés, dőlés, geometriai méretek, tömeg, motorparaméterek, üzemanyag-fogyasztás.
  • Új termodinamikai paraméterek kerültek alkalmazásra, amelyek a hűtőradiátorok hatékonyságáért felelősek, a repülési sebesség függvényében.
  • Minél alacsonyabb a fordulatszám, annál rosszabb a motor hűtése. Optimális sebesség alatti mászás esetén a motor túlmelegedése gyorsabban megy végbe, a játékmódtól függetlenül.
  • Az optimális sebesség és üzemmód az adatlapon van feltüntetve.
  • Az összes tengely tehetetlenségi nyomatékát a műszaki dokumentáció szerint újraszámították.
  • A repülőgép viselkedését a repülési kézikönyvnek és a hivatalos NACA adatbázis-tisztításnak megfelelően korrigálták.
  • A harci szárnyak és a leszállószárnyak most hatékonyabbak.
  • A fékezés most hatékonyabb az alváz/légfékek segítségével.
  • A rendelkezésre álló fordított repülési idő 10 másodpercre korlátozódott.
• IL-10 (minden módosítás)
  • az üzemanyag-fogyasztás megnövekedett (max. repülési idő csökkent).
• BTD-1 romboló
  • Pontosításra kerültek a repülőgép geometriai adatai, a szárnyak profilja, a törzs és a farok felülete.
  • Külön üzemanyagtartályok kerültek bele. Az üzemanyag mennyisége és a harci töltés (lőszer, bomba) most már helyesen befolyásolja a repülőgép beállítását.
  • A repülőgép sebességkorlátozása, a kezelőfelületek szerkezete (szárnyak stb.), az alváz és a légfékek az adatlap szerint kerültek megadásra.
  • A szárny-, törzs- és farokfelületi polárokat nagy számban korrigálták (M).
  • Az alváz lengéscsillapítóinak löketét és merevségét beállították.
  • A kerekek fékezőereje megnőtt.
  • Vízre való kényszerleszálláskor a repülőgép vízen maradási képessége jelentősen megnőtt.
  • A részletes specifikációk az adatlapon találhatók.
• AD-2 Skyrader
  • Hozzáadásra került a 3200 LE teljesítményű vészhelyzeti motor üzemmód (WEP), amely lehetővé teszi a víz-metanol befecskendezését (12 percig kevert készlet).
  • Felszállási/harci mód a 100%-os gázhoz 2700 LE-re állítva.
  • A termodinamikát átdolgozták.
• G8N1 Renzan
  • Külön üzemanyagtartályok kerültek bele.
  • A termodinamikát átdolgozták.
  • A repülőgép teljesítményjellemzői most az adatlap szerint vannak konfigurálva.
• XP-50/XF5F-1
  • Pontosításra kerültek a repülőgép geometriai adatai, a szárnyak profilja, a törzs és a farok.
  • Külön üzemanyagtartályok kerültek bele. A termodinamikát átdolgozták.
  • A repülőgép teljesítményjellemzői most az adatlap szerint vannak konfigurálva.
• P-47M/N
• P-47D-25/28
  • Csökkentett üzemanyag-fogyasztás a 100%-os WEP-hez.
• Jak-1, Jak-3, Jak-3P, Jak-3t, Jak-7b, Jak-9, Jak-9b, Jak-9k, Jak-9m, Jak-9t -
  • A fűtőtestek hatékonyságának a fordulatszámtól való függését is figyelembe vettük.
• Yak-3 (VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P -
  • A termodinamika frissítve lett.
  • A radiátor hatásfokának sebességfüggősége 100%-ra, a maximális folyamatos üzemmód 96%-ra került.
  • Felszállási mód 1650 lóerővel bővült.
• Bf 109F, G, K
  • Beleértve az üzemanyagtartályok hatását a repülőgép egyensúlyozására. A korlátozó túlterhelés +13G-ra nő.
• Bf 109G-14 (Németország)
  • A motort a DB-605AM alacsonyabb tengerszint feletti magasságú változatra cserélték, a jellemzők kis magasságban javultak.
• Beaufighter Mk.VI, X, 21
  • A tankok üzemanyag-fogyasztásának sorrendje szerepel.
  • Mk.21 - Harci mód került bele.
• Il-2 1941/1942
  • A szárnyak működése megváltozott. Most már csak a "leszállási" pozíció elérhető a műszaki leírás szerint.
• Ju 87-B2/R2
  • Az olaj- és vízradiátor külön kezelőszervei kerültek bele.
  • A termodinamikát átdolgozták.
  • A repülési modellben szerepel a radiátorok hatékonysága a repülőgép sebességére vonatkozóan.
  • A propeller és a farok polaritása korrigálásra került.
• B-24
  • A repülési modell frissítve lett.
  • A repülőgép geometriai adatai, a szárnyak profilja, a törzs és a farok felülete helyesen lett megadva.
• M.C. 202 (minden módosítás) -
  • Az AB egércélzásvezérlése továbbfejlesztett.
• A Szu-6 (AM-42) eredetileg a
• A D4Y2 kezdetben a .
• A D4Y3 kezdetben a .
• Az S.81 kezdetben az adatlap szerint lett konfigurálva.

Grafika

• A tankról lerobbant tornyok most kölcsönhatásba lépnek a környezettel, és nem „süllyednek bele a terepen”. Ebben az esetben ezek nem szerverobjektumok (csak a kliensen számítják ki), ezért nem nyújtanak védelmet a shell ellen.
• A füstszűrők látványvilága javult.
• A szárazföldi járműveken lévő összes puskakaliberű géppuska nyomjelző lőszer füstnyomának mérete és sűrűsége csökkent.
• Módosult a földet érő földi járművek puska kaliberű lőszereinek hatása.
• Az ATGM-ek füstös nyoma jelentősen csökkent.

Gazdaság és kutatás

• A 6. rangot hozzáadtuk a földi járművek kutatási fájához.
• Az SB2C-1c a 3. helyre került.
• I-153 M-62. Az Arcade Battles BR-je 2.7-ről 1.7-re módosult.
• S-202 (német). A BR 2.3-ra módosult az Arcade Battlesben.
• A-26 (minden módosítás). Rögzítették a legénységi kártyán szereplő lövészek számát.
• M56. A spawn point követelmény kijavítva. Korábban „közepes tanknak” tekintették a „tankromboló” helyett.
• T-54 (minden típus). A tankokat egyetlen kutatócsoporttá egyesítették.
• M46 és M47. A tankokat egyetlen kutatócsoporttá egyesítették.
• M48A1 és M60. A tankokat egyetlen kutatócsoporttá egyesítették.
• A következő kerekes SPAA-khoz Camos került hozzáadásra:
  • 4-M-GaZ AAA, 72-K GAZ MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, 94-es típus.
• Módosultak a stratégiai bombázók álcázási követelményei - most már alapsebzést igényelnek, és nem a korábban előírt földi ölést (szeptember 25-én hajtják végre). A bomba sebzése a csataeredményekben most TNT egyenértékben jelenik meg.

Felület

• Frissült a játék felületének megjelenése, változtak a betűtípusok.
• A fegyverek 3D-s dekorációi a „fegyverek” részbe kerültek.
• A matricák "Olaszország", "Nagy-Britannia", "Nagy-Britannia (tartályok)", "Japán (tartályok)" kategóriák kerültek be. A matricákat kategóriák szerint osztották szét.
• A „Tengely” és „Tengely (emblémák)” kategóriák matricái egy „Tengely” kategóriába tartoznak.
• Az Egyesült Államok duplikált nevei a tank álcáit megváltoztatták. Most a nevek megfelelnek a leírásuknak.

Hangok

• Szervomotor hangok a modern tankokhoz kerültek hozzáadásra.
• Növelték a 100 mm-es és nagyobb kaliberű fegyverek hangjának távolságérzékelését.
• Az ellenséges lövések hangjának lejátszásának logikája javult.
• A hangértesítések logikája játék közben pontrögzítés közben át lett dolgozva. A pontok rögzítésére szolgáló hangjelzés angol és orosz nyelven lett hozzáadva.
• Javult a földi jármű hangjának reprodukálásának logikája a magasból zuhanáskor.
• 93 földi járműhöz géppisztolyhangot adtak

Egyéb

• A következő nyelvek kerültek a játékba: szerb, magyar, ukrán, fehérorosz.

A .ru által jelentett hibajavítások:

• A PBY-5a irreális viselkedése, amikor vízzel érintkezik a szárnyakkal, javítva lett.

A .com bejelentett hibajavítások:

• Kijavítottuk azt a hibát, amelynél a terep egyes konfigurációknál helytelenül jelent meg ().

A fejlesztők egy új frissítést készítettek, amely sokféle tartalommal egészítette ki a játékot. A fejlesztők több tucat tankról, repülőgépről, térképről, új kameramódokról és egyéb újításokról számolnak be.

Amint az oldal megtudta, megjelent a War Thunder 1.71-es „New Era” frissítése. A frissítés hozza a játékba: a földi járművek hatodik rangját, körülbelül három tucat repülőgépet és tankot, valamint térképeket. Érdemes megjegyezni az új kameramódot, amely a repülőgép tüzére szemszögéből mutatja be a történéseket.

A felszereltség hatodik fokozata a 60-as és 70-es évek valós járműveire vonatkozik, amelyek megalapozták a modern tanktervezőket. Két új típusú páncél jelent meg: dinamikus és kombinált. A fejlesztők arra számítanak, hogy mindez növeli a folyamatban lévő csaták érdeklődését és dinamizmusát.

Az új frissítéssel a szovjet T-64A és BMP-1 tankok, a brit Chieftain Mk.10 és FV102 Striker, az amerikai M60A1 RISE (P) és MBT-70, valamint a német KPz-70 jelentek meg a játékban. A harckocsinevek listája ezzel még nem ér véget, összesen két tucat páncélozott halálgép közül választhatnak majd más országok rajongói. Repülési szempontból az amerikai XA-38 Grizzlyre számíthatnak a játékosok. Érdemes megemlíteni a szovjet Be-6 repülőhajót.

A New Era a War Thunder számára a Fulda Gap nevű legmodernebb térképet hozta el, amely Nyugat- és Kelet-Németország határán fekszik. A térkép nemcsak a közelharc kedvelőinek, hanem a mesterlövészek számára is érdekes pontokat kínál majd. Ezen kívül a játék tartalmazni fogja a „Hürtgen Forest” és az „Imperial Garden” térképeket.

Az oldal szerint a War Thunder játék 2012 novembere óta béta tesztelés alatt áll. A teljes megjelenésre 2016 decemberében került sor, de a fejlesztők a megjelenés után is tovább dolgoznak a játékon, rendszeresen kiadnak új tartalmat ingyenes frissítések formájában.

M60A1 emelkedés (P) Egyesült Államok

T-64A Szovjetunió

KPz-70 Németország/ MBT-70 USA

főispán Mk.10 Nagy-Britannia

BMP-1 Szovjetunió

FV102 csatár Nagy-Britannia

Repülés

P-51H	Be-6	D4Y Suisei
Hornet F.3	F4U Corsair	XA-38 Grizzly

Szovjetunió

• (a készlet részeként)
• Szu-6 AM-42

Japán

Nagy-Britannia

Olaszország

Tankok és páncélozott járművek

T114 BAT	Type 5 Ho-Ri	Waffenträger

Szovjetunió SU-100P A 120-as objektum (a készlet részeként) a frissítés megjelenése után valamivel elérhető lesz.

Egyesült Államok (prémium)

Nagy-Britannia Daimler AC Mk.II

Japán (a készlet részeként) Németország mKPz M47 (a készlet tartalmazza)

Új helyszínek és küldetések

• Új helyszín a légi csatákhoz: Hürtgen Forest.
• Új küldetés „Supremacy” Hürtgen.
• Új küldetés „Operation” Hürtgen.
• Új küldetés „Operation” Husky (a szicíliai légi telephelyen).
• Új tank hely és küldetések.

Változások a helyszínekben és a küldetésekben

• Lengyelországban, Rajnában, Tunéziában, Finnországban, Kelet-Európában, Fuldában és Japánban bevezették az ívási zónák védelmét szolgáló szerelőt.

• Egyenleg szerkesztések a „King of the Hill” módhoz az STZ-ben, Finnországban és Rajnában.
• Egyenlegszerkesztések Írország, Volokolamsk, STZ, Dzsungel, Sínai-félsziget helyeken.
• A „domb királya” mód új helyszíne: Sztálingrád.

Frissített harci küldetések

• Új War Bond üzlet (szeptember 25. után kapható)
• A hadikötvényeknek már nincs lejárati ideje.
• Most, amikor a harci küldetéseket teljesíti, a játékos javítja a megfelelő hónap boltját, és új termékeket nyit meg.
• A komplex harci küldetéseket egy új típusú feladat váltotta fel - Speciális feladatok, amelyek teljesítése lehetővé teszi, hogy érmeket kapjon, amelyek hozzáférést biztosítanak a prémium árukhoz. Speciális feladatok a War Bonds üzletben érhetők el.
• A War Bonds áruház új eleme egy univerzális biztonsági másolat.

Bevételrészesedés

Poligon

Hozzáadtuk a 64 játékos számára kialakított munkamenetek létrehozásának lehetőségét (a működés tesztelése folyamatban van).

Játékmechanika

• A játékhoz hozzáadták a 8 fős szakasz létrehozásának lehetőségét. Ilyen osztaggal csak ezredcsatákban lehet majd játszani. A szakaszra való váltás az osztagbeállításokon keresztül történhet annak létrehozása után.
• Egy lövöldözős toronnyal rendelkező repülőgépekhez hozzáadva. A parallaxis hatásának csökkentése érdekében a nézőpontot a fegyverhez lehető legközelebbi pozícióba helyezték át. A beállítás a Játékbeállítások menüben módosítható.
• A repüléshez egy ütőkamera került hozzáadásra, amikor egy célpontot rakétákkal és bombákkal támadnak meg.

Grafika

• A leválasztott tanktornyok most kölcsönhatásba lépnek a környezettel és a tankokkal, és nem repülnek át a földön. Ezek azonban nem szerverobjektumok (csak a kliensen számítják ki őket), és nem nyújtanak védelmet a lövedékekkel szemben.
• Továbbfejlesztett vizuális effektusok füstszűrőkhöz.
• A szárazföldi járműveken lévő összes puskakaliberű géppuska nyomjelző golyóinak füstnyomának mérete és sűrűsége csökkent.
• Módosult a földet érő puskakaliberű golyók hatása a szárazföldi járművekre.
• Az ATGM-ek füstnyoma jelentősen csökkent.

Felület

• Frissült a játék felületének megjelenése, változtak a betűtípusok.
• A kézi lőfegyverek díszítői külön „Fegyverek” kategóriába kerültek.
• Hozzáadott kategóriák a matricákhoz „Olaszország”, „Nagy-Britannia”, „Nagy-Britannia (tartályok)”, „Japán (tartályok)”. A matricákat kategóriák szerint osztották szét.
• A „Tengely” és a „Tengely (emblémák)” kategóriák matricái egy „Tengely” kategóriába kerültek.
• Megváltoztatták az amerikai harckocsi-álcák duplikált neveit. A nevek megegyeznek a leírással.

Egyéb változtatások

Gazdaság és fejlesztés

• Hozzáadott 6. fejlesztési rangot a szárazföldi járművek számára.
• SB2C-1c – a 3. helyre került.
• I-153 M-62 — A BR Arcade módban 2.7-ről 1.7-re módosult.
• P.202 Német - A BR Arcade módban 2.3-ra módosult.
• A-26 (összes sor) – a legénységi kártyán szereplő lövészek száma javítva.
• Módosultak a lineáris bombázók álcáinak beszerzésének feltételei: most a szárazföldi járművek megsemmisítése helyett a bázisok bombázása szükséges (25.09.17-én lesz elérhető).
  A bomba sebzése a harci eredményekben most TNT-egyenértékben (TNT) jelenik meg.
• A T-54 harckocsikat egy csoportba egyesítik.
• Az M46 és M47 tartályokat egy csoportba egyesítik.
• Az M48A1 és M60 tartályokat egy csoportba egyesítik.
• A tanulmányba a kerekes SPAAG-ok álcázói is bekerültek: 4M GAZ-AAA, DShK GAZ-AAA, 72-K GAZ-MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, Type 94.
• M56 – az ébredéspontokban kifejezett költség korrigálásra került (korábban a költséget úgy számították ki, mint egy közepes tartály esetében).

Hang

• Hozzáadott szervo hangok a torony elforgatásakor a modern tankokon.
• Növelték a 100 mm-es vagy annál nagyobb kaliberű fegyverek lövéseinek hallási távolságát.
• Továbbfejlesztett logika az ellenséges lövések hangjainak lejátszásához.
• A hangértesítések logikája a zónákkal való játék során átdolgozásra került. Hozzáadott hangszínjátszás a zóna rögzítéséhez angol és orosz nyelven.
• Javítottuk a magasból zuhanó tankhangok reprodukálásának logikáját.
• Hozzáadott hangok a külső géppuskák 93 harckocsihoz való forgatásához.

Változások a repülési modellekben

P-40E - új termodinamikai paraméterek kerültek alkalmazásra, amelyek a repülési sebességtől függően felelősek a hűtőradiátorok hatékonyságáért (minél kisebb a fordulatszám, annál rosszabb a motor hűtése). Ha az optimálisnál alacsonyabb sebességgel emelkedik, a motor gyorsabban túlmelegszik, függetlenül az üzemmódtól. Az optimális sebesség és mód az útlevélben van feltüntetve. A fordított (fejjel lefelé) repülés idejét megnövelték.

MiG-3 (teljes vonal) - a maximális repülési sebességet megnövelték az útlevél szerint. A külső fegyverek ellenállása csökkent. Új termodinamikai paraméterek kerültek alkalmazásra, amelyek a repülési sebesség függvényében felelősek a hűtőradiátorok hatékonyságáért (minél kisebb a fordulatszám, annál rosszabb a motor hűtése). Ha az optimálisnál alacsonyabb sebességgel emelkedik, a motor gyorsabban túlmelegszik, függetlenül az üzemmódtól. Az optimális sebesség és mód az útlevélben van feltüntetve. A tehetetlenségi nyomatékot minden tengelyen a műszaki dokumentáció szerint újraszámoltuk. A beállítás kissé megváltozott a különböző üzemanyag-ellátási feltételekhez.

F4U (teljes vonal) - pontosították az útlevéladatokat: sebesség, emelkedési sebesség, gördülési sebesség, geometriai méretek, tömeg, motorparaméterek, üzemanyag-fogyasztás. Új termodinamikai paraméterek kerültek alkalmazásra, amelyek a repülési sebesség függvényében felelősek a hűtőradiátorok hatékonyságáért (minél kisebb a fordulatszám, annál rosszabb a motor hűtése). Ha az optimálisnál alacsonyabb sebességgel emelkedik, a motor gyorsabban túlmelegszik, függetlenül az üzemmódtól. Az optimális sebesség és mód az útlevélben van feltüntetve. A tehetetlenségi nyomatékot minden tengelyen a műszaki dokumentáció szerint újraszámoltuk. A repülőgép viselkedését a Repülési Kézikönyvnek és a NACA tisztításnak megfelelően módosították. Növelték a manőverezési és leszállási szárnyak hatékonyságát. Megnövelt fékteljesítmény a kihúzható futóművel/légfékekkel. A fordított (fejjel lefelé) repülés ideje 10 másodpercre korlátozódik.

IL-10 (teljes vonal) - megnövekedett üzemanyag-fogyasztás a felszállás során és a motor névleges üzemmódja (csökkent a repülési idő).

BTD-1 Destroyer - frissítették a repülőgép geometriai adatait, a szárnyprofilokat, a törzset és a farokat. Külön üzemanyagtartályok mellékelve. Az üzemanyag-utántöltés mennyisége és a harci terhelés most már pontosabban befolyásolja a repülőgépek beállítását. A Repülési Kézikönyvnek megfelelően pontosításra kerültek a repülőgépek maximális sebességei, a gépesítés, futómű és légfékek kioldási sebességei. A szárny, a törzs és az empennage pólusai magas Mach-számokra lettek beállítva, a futómű lengéscsillapítóinak útja és merevsége, valamint a kerekek fékezőereje nőtt. Kényszerleszállás esetén a gép tovább marad a felszínen. A termodinamika átdolgozva. A részletes jellemzők az útlevélhivatalban találhatók.

AD-2 Skyraider - hozzáadott vészhelyzeti motor üzemmód (WEP) 3200 lóerővel. víz-metanol befecskendezésekor (tartsa a keveréket 12 percig). Felszállás/harc mód 2700 LE most 100%-ra van állítva. A termodinamika átdolgozva. A repülőgép teljesítményjellemzői az útlevélnek megfelelően vannak konfigurálva (az útlevélhivatalban megtekintheti).

G8N1 Renzan - frissítették a repülőgép geometriai adatait, a szárnyprofilokat, a törzset és a farokat. Külön üzemanyagtartályok mellékelve. A termodinamika átdolgozva. A repülőgép teljesítményjellemzői az útlevélnek megfelelően vannak konfigurálva (az útlevélhivatalban megtekintheti).

XP-50 / XF5F-1 - frissültek a repülőgép geometriai adatai, a szárnyprofilok, a törzs és a farok. Külön üzemanyagtartályok mellékelve. A termodinamika átdolgozva. A repülőgép teljesítményjellemzői az útlevélnek megfelelően vannak konfigurálva (az útlevélhivatalban megtekintheti).

P-47M/N - A propeller és a farok polaritása be lett állítva. Csökkentett üzemanyag-fogyasztás a tolóerő 100%-ával.

P-47D-25/28 - az üzemanyag-fogyasztás 100%-kal csökkent.

Yak-1, Yak-3, Yak-3P, Yak-3T, Yak-7B, Yak-9, Yak-9B, Yak-9K, Yak-9M, Yak-9T - Frissült a termodinamika, a radiátor hatásfokának függése a sebesség bekerült.

Yak-3(VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P - a termodinamikát frissítették, a radiátor hatásfokának sebességtől való függését engedélyezték, a rövid távú harci módot 100%-ra állítottuk át. a maximális hosszú távú mód 96%-ra került. Hozzáadott felszállási mód 1650 LE.

Bf-109F, G, K - tartalmazza az üzemanyagtartályok hatását a repülőgép egyensúlyozására. A túlterhelési határ +13G-ra emelkedett.

Bf.109G-14 (Németország) - a motort egy alacsonyabb tengerszint feletti magasságú DB-605AM-re cserélték, a teljesítmény alacsony magasságban javult.

Beaufighter Mk.VI,X,21 - frissítették a repülési modellt, engedélyezték az üzemanyag-fogyasztás sorrendjét a tankokból, az Mk.21 - harci módot adtak hozzá.

IL-2 1941/1942 - a pajzsok működése megváltozott. A műszaki leírás szerint már csak a „leszállási” pozíció elérhető.

.
• A repülőgép-rakéták pusztító hatásának beállításai megváltoztak: most már pontosabban megfelelnek a valódi prototípusok paramétereinek, és hozzáadták a robbanóanyag tömegére és típusára vonatkozó paramétereket. Az összes változtatás eredményeként a rakéták páncélozott járművekre gyakorolt ​​pusztító hatása jelentősen gyengült. A 127-132 mm-es kaliberű rakéták pusztító hatásukban hasonlóak a 122-152 mm-es kaliberű nagy robbanásveszélyes lövedékekhez - a közepes vagy nehéz harckocsi letiltásához közvetlen találat szükséges.
• A páncéltörő repülőgép rakéták (RP-3 Mk1, RBS-82/132) károsító és áthatoló hatását kijavították. A rakéták most már kinetikus hatás révén megfelelően áthatolnak a páncélon, és másodlagos töredékek áramlását generálják.
• Do-335 (teljes vonal) - egy hibát javítottak, ami miatt a bombák bombateréből való ledobásához nem kellett kinyitni.
• A következő repülőgépek tornyainak kilövési szögeit korrigáltuk:
• OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (teljes vonal ), Swordfish Mk.I, TBD-1, Tu-14T, Wellington (összes vonal), Wirraway, He.111 (összes vonal), Il-2 (összes vonal), Il-10 (összes vonal), Ki-45 (egész sor), Ki-102, A-26 (egész sor), B24D-25-CO, B-25 (egész sor), B5N2, B7N2, B-17 (egész sor), Beaufighter (egész sor), Breda 88 (P.XI), D3A1, F1M2.
• B-24D-25-CO - az oldalsó tornyok lőszerterhelését rögzítették, most 250 lőszer toronyonként.
• Hozzáadott AO-25M-1 bombák az Il-2 és Szu-6 sorozatú repülőgépekhez.
• S5K, S5M és S21 rakéták hozzáadva a MiG-15bis és MiG-17 repülőgépekhez.
• Do.17E-1 — a bombatöltés nélkül előre beállított fegyvert eltávolították.
• Do.17Z-2 — a bombatöltés nélkül előre beállított fegyvert eltávolították.

Jellemzők, modellek, sérülésmodellek és fegyverek javítása szárazföldi járművekben

• A tesztvezetésen a következő harckocsik célpontjait változtatták meg: BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, FlakPz I Gepard, T10, T114, M551, M163 , M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, HOTJPz2re, HOT, Swing2re, Falcon, Chieftain Mk. 3, Chieftain Mk.5, Chieftain Mk.10, STB-1, Type 60 ATM, Type 74, Type 87.
• A füstszűrők felállításának új módszere - termikus füstberendezés. A füstszűrőt a harckocsi mozgásának irányában helyezik el, a bevetési idő és a TDA aktiválások száma korlátozott. A módosítás minden olyan harckocsi számára elérhető lesz, amely valóban rendelkezett ilyen felszereléssel. Jelenleg ezek az IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M.
• Az 5-6. besorolású, automata rakodógéppel felszerelt járműveken (MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Object 120/Object 906/BMP-1) az újratöltési sebesség már nem függ a rakodó jártasságától.
• Az ATGM hordozók számára a rakéta vagy a kilövő eltalálása lehetetlenné teszi a rakéta kilövését minden játékmódban. Az ATGM és a vezetőanyagok paramétereit úgy változtatták meg, hogy puska kaliberű golyók által elérve megsérülhessenek és meghibásodjanak.
• Kijavították azt a hibát, amely az RB/SB-ben lévő tank távolságmérő működési hatótávolságát 2000 m-re korlátozta: mostantól a távolságmérés 2500 és 5000 m közötti távolságban lehetséges, a távolságmérő típusától függően. 6. rangú tankokon - 5000 m sztereó és lézeres távolságmérők használata esetén.
• A páncéltörő nagy robbanású (HESH) lövedékeknél a páncéltörő hatást továbbfejlesztették: a páncél eltalálásakor a másodlagos töredékek a páncél felületére merőlegesen képződnek, nem pedig a lövedék becsapódási irányába.
• Kijavítottak egy hibát, amely lehetővé tette, hogy a halmozott sugárból másodlagos töredékek keletkezzenek, amikor nem hatoltak át egy modulon, például amikor egy fegyvert eltaláltak. Ennek eredményeként a sugárhajtómű nem fúrta át pontosan ezt a modult, hanem a találatból másodlagos töredékek keletkeztek, amelyek eltalálták a többi modult és a legénységet.
• A páncéltörő nagy robbanásveszélyes (HESH) lövedékek páncéllejtő hatásának (lejtőeffektusának) értékeit a 30-10 fokos szögtartományra pontosították. A jelzett szögek behatolása csökkent.

A játékban lesz valami, amire sokan vártak - modern tankok. Nos, szinte modern. A játék a huszadik század második felének technológiáját mutatja be. Sajnos ezek csak szavakban valóban magas szintű járművek - magában a játékban ezek a hatodik rangú járművek. Tehát, ha még nem rendelkezik az ötödik ranggal, itt az ideje, hogy aktívan megszerezze azt, mert az új földi járművek megérik. Ahogy a fejlesztők naplójukban beszámolnak, minden nemzet, amely rendelkezik saját földi járműkutatási fával, hatodik rangú járművet kap.

Az újdonságok között megtalálja a szovjet know-how-t T-64A, nyugati tankok M60A1 RISE (PASSZÍV), MBT-70és a harckocsik háború utáni második generációjának még sok más képviselője. És a legendás lesz a hab a tortán BMP-1. Az új tankok mellett új technológiák is megjelennek, mint például a kombinált páncélzat és a dinamikus védelem.

A fejlesztők egyébként azt ígérték, hogy csökkentik az árkülönbségeket az ötödik és a hatodik rang között, és nem lesznek olyan komolyak, mint a negyedik és ötödik között. Ezenkívül azt tervezik, hogy a fejlesztések és a járművek költségeit az ötödik helyre állítják be.

– De nem csak a tankokról híres!- mondják a légiharcot kedvelő játékosok. Számukra különféle kísérleti repülőgépeket adnak hozzá a játékhoz, mint például XA-38 Grizzly. A modern repülőgépek bevezetése pedig még fejlesztés alatt áll. Ennek a késedelemnek a fő oka valószínűleg az egyensúlyozás nehézsége – képzeljük csak el a vietnami háborúból származó önvezérelt rakétákat és erős vadászgépeket.

Így vagy úgy, de a háború utáni tankok mellett más időszakokból származó légi és földi felszerelések új modelljei, valamint új harci térképek is felkerülnek majd a játékba. Az egyik ilyen térkép lesz a hely Fulda folyosó, a legendás terület két Németország határán, ahol elkezdődhet a harmadik világháború.

Képernyőképek

KPz-70 Németország M60A1 RIse (P) USA Főnök Mk.10 Nagy-Britannia T-64A Szovjetunió

Új Repülőgépek

Japán Olaszország SM-81	Egyesült Államok F4U-1A (japán prémium) (frissített modell) A-26C (frissített modell) A-26B-10 B-24D-25-CO (a modell frissítve)	Britannia	Szovjetunió Szu-6 AM-42
Ki-109 Japán	XA-38 Grizzly USA	Hornet Nagy-Britannia	Be-6 Szovjetunió

Új térképek

Frissített harci küldetések

• Új Warbonds üzlet (szeptember 25. után lesz elérhető).
• A warbondoknak többé nem lesz lejárati dátuma.
• - most a csatafeladatok végrehajtásával a játékos fejlesztheti a hadiköteles boltot (a megfelelő hónapban), amely új tárgyakat nyit fel.
• A nehéz feladatokat új típusú feladatok váltották fel - speciális feladatok, ezek teljesítésével érmeket szerezhet, amivel prémium tárgyakhoz juthat hozzá. Speciális feladatok a hadköteles boltban állnak rendelkezésre.
• Új harci feladatok kerültek a játékba.
• Új termék a warbond boltban - Universal Backup

Bevételmegosztás

Egyedi csaták

• Egy új funkció az egyéni csatákban (a funkciót teszteljük): egy játékmenet létrehozása 64 játékos számára egyéni csatákban.

Játékmechanika

• Bevezették a 8 fős szakasz létrehozásának lehetőségét. Ekkora osztaggal csak osztagcsatákban fogsz tudni játszani. Részt vehetsz egy szakaszban, ha hozzáférsz az osztag beállításaihoz, miután létrehoztad.
• A csak egyetlen tüzérállással rendelkező repülőgépek különböző üzemmódokkal rendelkeznek – a nézetet a lehető legközelebb mozgattuk a fegyverhez. A beállításoknál vissza lehet kapcsolni a normál nézet módba.
• Bekerült a rakétákkal és bombákkal támadó repülőgépek ütőképe.

Új helyszínek és küldetések

• Új hely a repülőgépek számára: Hurtgen Forest.
• Új küldetés „Domination” Hurtgen Forest.
• Új küldetés „Operation” Hurtgen Forest.
• Új küldetés „Operation” Husky.
• Új hely a szárazföldi járművek számára és a küldetések „ ” számára.

Helyszín és küldetés frissítései:

• A bázisok védelmének mechanikája a következő helyszíneken: Lengyelország, előrenyomulás a Rajnáig, Tunézia, Finnország, Kelet-Európa, Fulda és Japán

• Kiegyensúlyozó szerkesztések „Battle Royale” módban a következő helyszíneken: Elhagyott gyár, Finnország, Előrehaladás a Rajnáig.
• Kiegyenlítő szerkesztések a helyszíneken: Hamufolyó, Volokolamszk, Sztálingrád, Dzsungel, Sínai.
• A „Battle Royale” mód új helyszíne: Sztálingrád.

Szárazföldi jármű modell, sérülésmodell, jellemzők és fegyverzeti változások:

• A tesztvezetés céljai a következő járművekre módosultak:
  • BMP-1, Object-120, T-55, T-64A, T-62, IT-1, ZSU-23-4, T10, FlakPz I Gepard, T114, M551, M163, M60, M60A1 (AOS), M60A1 Rise, M60A2, T95E1, MBT-70, KPz-70, Leopard I, Leopard A1A1, Jpz 4-5, RakJPz 2, RakJPz 2 HOT, Swingfire, FV102, Falcon, Chieftain Mk.3, Chieftain Mk.5, .10; ST B1; 60ATM típus; 74. típus; 87-es típus.
• Új füstszűrő gyártó berendezés - motor kipufogó füstrendszer - került beépítésre. A füstvédők mozgás közben is aktiválhatók, az idő és mennyiség korlátozott. A módosítás minden olyan járműhöz elérhető, amelyen a valóságban is volt
  • IT-1, T-62, T-55A, T-64A, T-10M.
• A rakodó képessége nem befolyásolja az 5. és 6. rangú, automata rakodószerkezettel rendelkező járművek utántöltési idejét.
  • MBT-70/KPz-70/T-64 1971/Object 120/Object 906,BMP-1
• Kijavították azt a hibát, amely miatt a távolságmérő RB/SB-ben 2000 m-es korláttal rendelkezett. A távolságmérő típusától függően a berendezés immár 2500-5000 m távolságban is üzemelhet. A 6. rangú földi járművek hatótávolsága 5000 m, ha lézeres vagy sztereó távolságmérőt használnak.
• A 106 mm-es visszarúgás nélküli lövegekhez (Type 60 SPRR, M50 Ontos) a páncéláttörő nagy robbanásveszélyes lövedékek (HESH) páncéláthatolása 127-ről 152 mm-re nőtt. Forrás: Bulletin of Armored Vehicles - A 106 mm-es, nagy robbanásveszélyes lövedékek befolyása a monolit acél páncélzatra.
• Az ATGM járművek sérülési modelljének frissítése: Ha az indító vagy egy rakéta súlyosan megsérült, a rakétaindítás nem minden játékmódban lehetséges. Az ilyen sérüléseket még a puska kaliberű lőszer is befolyásolhatja.
• Frissült a HESH lövedékek utópenetrációs hatása: a másodlagos töredékek a páncélfelülethez képest merőlegesen keletkeznek, nem pedig a találat irányától.
• Kijavították azt a hibát, amely lehetővé teszi másodlagos töredékek képződését egy formázott töltősugárból, akár a modul tényleges behatolása nélkül is. Míg egy formázott töltősugár nem törhetett át a modulon, másodlagos töredékek korábban kialakulhatnak, és károsíthatják a többi modult és a személyzetet.
• Frissítésre került a 30-10 fokos szögű HESH körök elleni lejtőhatás. A behatolás ezekben a szögekben csökkent. Forrás: Bulletin of Armored Vehicles - Forrás „A visszarúgás nélküli fegyver 106 mm-es HESH lövedékeinek hatása monolit acél páncélzat ellen”
• A 115 mm-es 3BM3 és 3BM4 APDS lövedékek ballisztikáját javították. A lapos pálya enyhén leromlott.
• Az M62 ágyúhoz készült 122 mm-es 3BM11 APDS lövedék páncéltörő hatása megnőtt. A páncélzat maximális áthatolása az üresjárati tartományban 336 mm-ről 361 mm-re módosult. Forrás: „Hazai páncélozott járművek”, 3. könyv, 1946-1965.
• Frissítésre került az APDS lövedékek szögben történő behatolási mechanikája. Most figyelembe vettük az építési sajátosságokat és ezek hatását a nagyobb szögek behatolására
• 100 mm-es füsthéjak kerültek hozzáadásra a következő járművekhez:
  • T-54 (1947), T-54 (1949), T-54 (1951), T-55A, SU-100, SU-100P, T-44-100, T-34-100.
• A következő járművekhez légvédelmi géppuskákat adtunk hozzá:
  • Ka-Mi, Chi-He, Chi-Nu, Chi-To, Chi-Nu II, Ho-I
• A következő földi járművek lőszerei most részletesebben jelennek meg:
  • T-34-85 (D5T), T-34 1942, T-34 1941, T-34E STZ, T-34 1941 (L11), KV-1С, KV-1 (ZiS 5), IS-1, Pz IV F2, Tiger H1, Tiger E, Pz IV G, Panther D, M18 GMC, M10 GMC, M4A3E2 Jumbo, M24, Iron Duke IV, Sherman Firefly, Chi-To Late.
• Chi-Nu
  • a függőleges vezetési szögek -10/+15-ről -10/+20-ra módosultak. Forrás: Hara.T (1961) „Japanese tanks and Armored Vehicles” Japán, Tokió.
• Chi-To / Chi-To Late
  • a függőleges vezetési szögek -11/+17-ről -10/+20-ra változtak.Forrás: Hara.T (1961) „Japanese tanks and Armored Vehicles” Japan, Tokyo.
• 61-es típus
  • a függőleges vezetési szögek -10/+20-ról -10/+13-ra módosultak. Forrás: Kunimoto, Y. FÖLDI TELJESÍTMÉNY Type61 MBT és prototípusok, Japán. GALILEO Kiadó
• Ho-Ro
  • a függőleges vezetési szögek -5/+30-ról -10/+20-ra módosultak. Forrás: Hara.T (1961) „Japanese tanks and Armored Vehicles” Japán, Tokió.
• 74-es típus
  • A torony függőleges vezetésének szögeit -5/+15-ről -6/+9-re korrigáltuk. Forrás: Iwa Hayashi „Post-War Japanese Tank Development History”.
• STB-1
  • A torony függőleges vezetési szögei -9/+9-ről -6/+9-re csökkentek. Forrás: Iwa Hayashi „Post-War Japanese Tank Development History”.
• Chi-Nu II
  • A torony forgási sebessége 10,4-ről 16,5 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 主要兵器体系 (Main Weapon System Controls), Honvédségi Minisztérium.
• Chi-He
  • A torony forgási sebessége 6-ról 14 fokra nőtt másodpercenként.
• Ha-Go/Ha-Go parancsnok
  • A torony forgási sebessége 14-ről 15,7 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• I-Go Ko
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ke-Ni
  • A torony forgási sebessége 6-ról 17 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ka-Mi
  • A torony forgási sebessége 6-ról 12,1 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Chi-Ha
  • A torony forgási sebessége 6-ról 15,2 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Chi-Ha Kai
  • A torony forgási sebessége 6-ról 15 fokra nőtt másodpercenként.
  • A függőleges irányítás sebessége 4-ről 8 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ho-I
  • A torony forgási sebessége 6-ról 14 fokra nőtt másodpercenként. Forrás: 1st Army Technology Study Group Reference File A03032065000 Weapons Subcommittee Lecture Records Volume2.
• Ho-Ni III
• FV4005
  • A megjelenítési ikon a minitérképen „közepes tankról” „SPG”-re változott.
• Pz.III Ausf. E/Ausf F
  • A sebességváltó hibáit kijavították.
  • A sebességfokozatokat beállították, és három további hátrameneti fokozatot adtak hozzá.
  • A fordulatszámok beállítása a 3000 ford./perc motorfordulatszám szerint történik.
  • A maximális sebesség 67-ről 71 km/h-ra, a hátrameneti sebesség 12 km/h-ra nőtt.
  • Forrás: Maybach - Variorex sebességváltó a Pz.Kpfw III-hoz, 1945. Panzer Tracts 3-2 - Panzerkampfwagen III Ausf E-F-G-H 1938-41. Sebességtáblázat kinematikai számításokkal: Diamond No. 2 almanach. Cikk: „Sebességváltó autópálya-tartályhoz”.
• SU-152
  • Kijavították a második hátrameneti sebességfokozatba való kapcsolással kapcsolatos hibát.
• Panzerwerfer 42
  • Hozzáadták a hordozható lőszer újratöltésének lehetőségét. A lőszert 10-ről 20 rakétára növelték.
• Sd.Kfz.234/4
  • A legénység létszámát négyre emelték.
• M41 (USA) / M41 (Japán) -
  • A hátrameneti sebesség 9,6 km/h-ról 18,5 km/h-ra nőtt. Forrás: TM 9-2350-201-12 "Üzemeltetés és szervezési karbantartás, 76 mm-es ágyú, teljes lánctalpas harckocsik, M41(T41E1) és M41A1(T41E2)"
• Churchill Mk.I
  • A 75 mm-es tarack füsthéja került a lőszerhez.
• Keresztes AA Mk.II
  • Az újratöltési sebesség 1,3 másodpercről 6 másodpercre nőtt.
• Tiger II (H) / 10,5 cm Tiger II // Tiger II (H) Sla.16 -
  • A hajótest lemez és a torony páncélzata megváltozott. A csökkentett páncélmódosítót eltávolították.
• főispán Mk.5
  • A motor teljesítménye 750 LE-ről csökkent. 720 LE-ig. Forrás: Chieftain Mk.5 Technical Handbook, 1973.
• T25
  • függőleges stabilizátor került hozzáadásra. Forrás: R.A.C Technical Situation, 1945. évi 37. sz.
• M3 Lee/Grant
  • függőleges stabilizátorok kerültek a 75 mm-es és 37 mm-es fegyverekhez
• M56
  • tömege 7150-ről 7030 kg-ra csökkent. Forrás: TM 9-2350-213-10 Működés 90 mm-es teljes lánctalpas önjáró M56 pisztoly.
• M4A3 (105)
  • tömege 32800-ról 31700 kg-ra csökkent. Forrás: TM 9-759 "Tank Medium, M4A3" 1944. szept.
• M46/ M46 Tigris
  • a torony forgási sebességét 24-ről 25,5 fokra növelték másodpercenként. Forrás: TM 9-718 "M46 és M46A1 közepes tankok" 1951. április.
• 20mm Oerlikon Mk.II
  • A páncéltörő lövedék lövedéksebessége 730-ról 830 m/sec-re nőtt. Forrás: ORDNANCE PAMPHLET SZ. 945 TÁJÉKOZTATÓ ASZTAL 20 MM-HEZ. A.A. PISZTOLY
• M551
  • A tűzi sebességet 3,6-ról 4 lövésre emelték percenként. Forrás: R.P. Hunnicutt "Sheridan, Az amerikai könnyű tank története, 2. kötet"
• M60A2
  • A tűzi sebességet 3,6-ról 4 lövésre emelték percenként. Forrás: "A fő harckocsik összehasonlító jellemzői" Fort Knox, 1973. DARCOM P-706-253 "Műszaki tervezési kézikönyv - Zárószerkezet kialakítása."
• A30 Challenger
  • A lőszerterhelést 42-ről 48-ra növelték. Forrás: WO 291 1439 Vol 1 brit tankok
• M103
  • A torony forgási sebessége 18 fokról másodpercenként 24 fokra nőtt. Forrás: NN 8852.1-13 Katonai járművek szabványos jellemzőinek adatlapjai, 1963. szeptember 25.

Repülőgép modell, sebzési modell, jellemzők és fegyverzeti változások:

• B-24D-25-CO
  • Az oldalsó tornyokban lévő lőszerterhelést tornyonként 250 töltényre változtatták.
• Il-2 és Szu-6 sorozat
  • AO-25M-1 bombatípusok kerültek be.
• MiG-15bis és MiG-17
  • S5K, S5M és S21 rakéták kerültek hozzá.
• 335-ig (minden változat)
  • Kijavították azt a hibát, amely lehetővé tette a bombák ledobását anélkül, hogy a bombatér ajtói kinyílnának.
• Csináld 17 E-1
• Csináld 17 Z-2
  • A bombaterhelés nélküli előre beállított beállítás eltávolítva.
• Az olasz repülőgépfa próbarepülési helyszíne visszakerült "Szicíliába".
• Repülőgép rakéta sebzés frissítve, már pontosabbak, tömeges robbanóanyag típusú paraméterek kerültek hozzá. Ennek eredményeként a páncélozott járművekben okozott károk csökkentek. A 127-137 mm-es rakéták sérülései hasonlóak a 122-152 mm-es HE-héjéhoz. Egy közepes vagy nehéz tank elpusztításához a játékosoknak közvetlen találatot kell kapniuk.
• Javították a páncéltörő repülőrakéták (RP-3 Mk1, RBS-82/132) feltűnő és átütő hatását. Most a rakéták kinetikus hatással megfelelően áthatolnak a páncélon, és másodlagos töredékek folyamát képezik.
• A tornyokban lévő kilövési szöget a következő repülőgépekhez rögzítették:
  • OS2U-1, OS2U-3, P-61A-1, P-61C-1, Po-2, SB2C-1c, SB2C-4, SBD-3, Su-6, BB-1, Su-2 (minden változat ), Swordfish Mk I, TBD-1, Tu-14Т, Wellington (összes változat), Wirraway, He 111 (összes változat), Il-2 (összes változat), Il-10 (összes változat), Ki-45 (összes változat) változat), Ki-102, A-26 (minden változat), B24D-25-CO, B-25 (minden változat), B5N2, B7N2, B-17 (minden változat), Beaufighter (minden változat), Breda 88 ( P.XI), D3A1, F1M2.

Repülési modell változások:

• P-40E
  • A rendelkezésre álló fordított repülési idő megnőtt.
• MiG-3 (minden változat)
  • A maximális repülési sebességet az adatlap szerint növelték.
  • A további fegyverek miatti sebességveszteség csökkent.
  • Új termodinamikai paraméterek kerültek alkalmazásra, amelyek a hűtőradiátorok hatékonyságáért felelősek, a repülési sebesség függvényében.
  • Minél alacsonyabb a fordulatszám, annál rosszabb a motor hűtése. Optimális sebesség alatti mászás esetén a motor túlmelegedése gyorsabban megy végbe, a játékmódtól függetlenül.
  • Az optimális sebesség és üzemmód az adatlapon van feltüntetve.
  • A repülőgépek egyenlege az eltérő üzemanyag-kiosztáshoz némileg módosult.
• F4U-Corsair (minden változat)
  • A következő specifikációk frissültek: sebesség, emelkedés, dőlés, geometriai méretek, tömeg, motorparaméterek, üzemanyag-fogyasztás.
  • Új termodinamikai paraméterek kerültek alkalmazásra, amelyek a hűtőradiátorok hatékonyságáért felelősek, a repülési sebesség függvényében.
  • Minél alacsonyabb a fordulatszám, annál rosszabb a motor hűtése. Optimális sebesség alatti mászás esetén a motor túlmelegedése gyorsabban megy végbe, a játékmódtól függetlenül.
  • Az optimális sebesség és üzemmód az adatlapon van feltüntetve.
  • Az összes tengely tehetetlenségi nyomatékát a műszaki dokumentáció szerint újraszámították.
  • A repülőgép viselkedését a repülési kézikönyvnek és a hivatalos NACA adatbázis-tisztításnak megfelelően korrigálták.
  • A harci szárnyak és a leszállószárnyak most hatékonyabbak.
  • A fékezés most hatékonyabb az alváz/légfékek segítségével.
  • A rendelkezésre álló fordított repülési idő 10 másodpercre korlátozódott.
• IL-10 (minden módosítás)
  • az üzemanyag-fogyasztás megnövekedett (max. repülési idő csökkent).
• BTD-1 romboló
  • Pontosításra kerültek a repülőgép geometriai adatai, a szárnyak profilja, a törzs és a farok felülete.
  • Külön üzemanyagtartályok kerültek bele. Az üzemanyag mennyisége és a harci töltés (lőszer, bomba) most már helyesen befolyásolja a repülőgép beállítását.
  • A repülőgép sebességkorlátozása, a kezelőfelületek szerkezete (szárnyak stb.), az alváz és a légfékek az adatlap szerint kerültek megadásra.
  • A szárny-, törzs- és farokfelületi polárokat nagy számban korrigálták (M).
  • Az alváz lengéscsillapítóinak löketét és merevségét beállították.
  • A kerekek fékezőereje megnőtt.
  • Vízre való kényszerleszálláskor a repülőgép vízen maradási képessége jelentősen megnőtt.
  • A részletes specifikációk az adatlapon találhatók.
• AD-2 Skyrader
  • Hozzáadásra került a 3200 LE teljesítményű vészhelyzeti motor üzemmód (WEP), amely lehetővé teszi a víz-metanol befecskendezését (12 percig kevert készlet).
  • Felszállási/harci mód a 100%-os gázhoz 2700 LE-re állítva.
  • A termodinamikát átdolgozták.
• G8N1 Renzan
  • Külön üzemanyagtartályok kerültek bele.
  • A termodinamikát átdolgozták.
  • A repülőgép teljesítményjellemzői most az adatlap szerint vannak konfigurálva.
• XP-50/XF5F-1
  • Pontosításra kerültek a repülőgép geometriai adatai, a szárnyak profilja, a törzs és a farok.
  • Külön üzemanyagtartályok kerültek bele. A termodinamikát átdolgozták.
  • A repülőgép teljesítményjellemzői most az adatlap szerint vannak konfigurálva.
• P-47M/N
• P-47D-25/28
  • Csökkentett üzemanyag-fogyasztás a 100%-os WEP-hez.
• Jak-1, Jak-3, Jak-3P, Jak-3t, Jak-7b, Jak-9, Jak-9b, Jak-9k, Jak-9m, Jak-9t -
  • A fűtőtestek hatékonyságának a fordulatszámtól való függését is figyelembe vettük.
• Yak-3 (VK-107), Yak-9U, Yak-9UT, Yak-9P -
  • A termodinamika frissítve lett.
  • A radiátor hatásfokának sebességfüggősége 100%-ra, a maximális folyamatos üzemmód 96%-ra került.
  • Felszállási mód 1650 lóerővel bővült.
• Bf 109F, G, K
  • Beleértve az üzemanyagtartályok hatását a repülőgép egyensúlyozására. A korlátozó túlterhelés +13G-ra nő.
• Bf 109G-14 (Németország)
  • A motort a DB-605AM alacsonyabb tengerszint feletti magasságú változatra cserélték, a jellemzők kis magasságban javultak.
• Beaufighter Mk.VI, X, 21
  • A tankok üzemanyag-fogyasztásának sorrendje szerepel.
  • Mk.21 - Harci mód került bele.
• Il-2 1941/1942
  • A szárnyak működése megváltozott. Most már csak a "leszállási" pozíció elérhető a műszaki leírás szerint.
• Ju 87-B2/R2
  • Az olaj- és vízradiátor külön kezelőszervei kerültek bele.
  • A termodinamikát átdolgozták.
  • A repülési modellben szerepel a radiátorok hatékonysága a repülőgép sebességére vonatkozóan.
  • A propeller és a farok polaritása korrigálásra került.
• B-24
  • A repülési modell frissítve lett.
  • A repülőgép geometriai adatai, a szárnyak profilja, a törzs és a farok felülete helyesen lett megadva.
• M.C. 202 (minden módosítás) -
  • Az AB egércélzásvezérlése továbbfejlesztett.
• A Szu-6 (AM-42) eredetileg a
• A D4Y2 kezdetben a .
• A D4Y3 kezdetben a .
• Az S.81 kezdetben az adatlap szerint lett konfigurálva.

Grafika

• A tankról lerobbant tornyok most kölcsönhatásba lépnek a környezettel, és nem „süllyednek bele a terepen”. Ebben az esetben ezek nem szerverobjektumok (csak a kliensen számítják ki), ezért nem nyújtanak védelmet a shell ellen.
• A füstszűrők látványvilága javult.
• A szárazföldi járműveken lévő összes puskakaliberű géppuska nyomjelző lőszer füstnyomának mérete és sűrűsége csökkent.
• Módosult a földet érő földi járművek puska kaliberű lőszereinek hatása.
• Az ATGM-ek füstös nyoma jelentősen csökkent.

Gazdaság és kutatás

• A 6. rangot hozzáadtuk a földi járművek kutatási fájához.
• Az SB2C-1c a 3. helyre került.
• I-153 M-62. Az Arcade Battles BR-je 2.7-ről 1.7-re módosult.
• S-202 (német). A BR 2.3-ra módosult az Arcade Battlesben.
• A-26 (minden módosítás). Rögzítették a legénységi kártyán szereplő lövészek számát.
• M56. A spawn point követelmény kijavítva. Korábban „közepes tanknak” tekintették a „tankromboló” helyett.
• T-54 (minden típus). A tankokat egyetlen kutatócsoporttá egyesítették.
• M46 és M47. A tankokat egyetlen kutatócsoporttá egyesítették.
• M48A1 és M60. A tankokat egyetlen kutatócsoporttá egyesítették.
• A következő kerekes SPAA-khoz Camos került hozzáadásra:
  • 4-M-GaZ AAA, 72-K GAZ MM, 94-KM ZIS-12, 29-K, 94-es típus.
• Módosultak a stratégiai bombázók álcázási követelményei - most már alapsebzést igényelnek, és nem a korábban előírt földi ölést (szeptember 25-én hajtják végre). A bomba sebzése a csataeredményekben most TNT egyenértékben jelenik meg.

Felület

• Frissült a játék felületének megjelenése, változtak a betűtípusok.
• A fegyverek 3D-s dekorációi a „fegyverek” részbe kerültek.
• A matricák "Olaszország", "Nagy-Britannia", "Nagy-Britannia (tartályok)", "Japán (tartályok)" kategóriák kerültek be. A matricákat kategóriák szerint osztották szét.
• A „Tengely” és „Tengely (emblémák)” kategóriák matricái egy „Tengely” kategóriába tartoznak.
• Az Egyesült Államok duplikált nevei a tank álcáit megváltoztatták. Most a nevek megfelelnek a leírásuknak.

Hangok

• Szervomotor hangok a modern tankokhoz kerültek hozzáadásra.
• Növelték a 100 mm-es és nagyobb kaliberű fegyverek hangjának távolságérzékelését.
• Az ellenséges lövések hangjának lejátszásának logikája javult.
• A hangértesítések logikája játék közben pontrögzítés közben át lett dolgozva. A pontok rögzítésére szolgáló hangjelzés angol és orosz nyelven lett hozzáadva.
• Javult a földi jármű hangjának reprodukálásának logikája a magasból zuhanáskor.
• 93 földi járműhöz géppisztolyhangot adtak

Egyéb

• A következő nyelvek kerültek a játékba: szerb, magyar, ukrán, fehérorosz.

A .ru által jelentett hibajavítások:

• A PBY-5a irreális viselkedése, amikor vízzel érintkezik a szárnyakkal, javítva lett.

A .com bejelentett hibajavítások:

• Kijavítottuk azt a hibát, amelynél a terep egyes konfigurációknál helytelenül jelent meg ().