Egy tragikus partraszállás története
(a 106. légideszant hadosztály 1979 eleji mongóliai gyakorlatainak kérdésében)

A szovjet légideszant erők történetében sok nem
tanulmányozott kérdéseket. És persze ennek megvannak az okai. Od-
a Szárnyas Gárda történetírásának egyik rosszul kidolgozott problémája
szovjet ejtőernyősök kiképzés közbeni tragikus halálának tényei
ny békeidőben.
Egy ilyen szinte feltáratlan oldal a szovjet partraszállás évkönyvében
Ez a 106. (Tula) légideszant hadosztály gyakorlatainak története
zia a mongol-kínai határon 1979 februárjában, amikor mindkettő
Több mint 40 légideszant katona megsérült. Ezt a tragédiát a vezetés rejtette el
a Szovjetunió által szovjet emberek, nyilván nem történhetett volna meg,
ha ezeknek a nagy gyakorlatoknak a felső vezetése tartózkodott volna
egy rosszul kigondolt parancsból, hogy ejtőernyős őröket eresszenek a mongolra
teljesen elfogadhatatlan körülmények között földet.
Ennek a történetnek a mi verziója ez. 1979 eleje jellemezte
a szovjet-kínai kapcsolatok újabb súlyosbodása. Ez a folyamat, képzett
geopolitikai és egyéb tényezők hatására progresszívvé vált
a híres kínai vezető, Mao Ce-tung halála után ben
1976-ban, amikor Kína új politikai vezetése Deng Xiao vezetésével
Pinom elkezdte felülvizsgálni néhány korábbi külső elvét
a Kínai Népköztársaság politikája. A CPC XI. kongresszusa nyíltan szovjetellenesnek nyilvánította
jól. Sőt, a Kínai Népköztársaság alkotmányát is ezzel egy időben vezették be (a szerint
XI. Kongresszusának határozatai) a legfontosabb módosítás, amelynek értelmében
A Szovjetunió raj kikiáltották Kína első ellenségének. Ugyanabban az időben
a régóta szenvedett Vietnamot a közelmúltban Kína hazájának is kiáltották ki
győzött az amerikai megszállók elleni háborúban. Vietnam, átalakult
amely ekkorra már egységes társadalmi köztársasággá fejlődött, arra törekedett
önállóan végezni külpolitika barátságra irányul
országokkal szocialista tábor. A vietnami vezetés is
közeledni kezd a szomszédos Laosszal, egy kis
egy ország (3,4 millió ember), amely a szocializmust választotta.
Ez a helyzet Kína irigy és rosszindulatú vezetői számára.
dolgok kísértenek, ami végül háborúhoz vezetett. 1979. február 17
Kína agressziót hajtott végre Vietnam ellen.

Ugyanezen a napon 12 kínai
Az orosz hadosztályok 1200 km-es fronton megszállták Vietnam területét.
A Szovjetunió, amelyet szövetségi kötelezettségek kötnek baráti kapcsolatokkal,
háború Vietnam, nem tudott közömbösen reagálni erre az eseményre.
Már február 19-én megjelent a Pravda című kormánylap
A Szovjetunió vezetése nyilatkozatot tett. Ez a nyilatkozat kimondta
„Kína Vietnam elleni támadása ismét bizonyítja ezt
Milyen felelőtlen Peking hozzáállása a világ sorsához, mivel
Büntetőjogi könnyedséggel a kínai vezetés fegyvereket használ.” A nyilatkozat arról is szólt, hogy a Szovjetunió vállalja a teljesítést
a szovjet fél által a barátsági és együttműködési szerződés értelmében vállalt kötelezettségeket
együttműködés a Szovjetunió és Vietnam között.
Gyakorlatilag mi támogatta a szovjet demarche-t?
A szovjet történetírás hivatalos változata szerint a Szovjetuniónak volt
kiegészítő segítségnyújtás a barátságos Vietnamnak ellátások formájában,
katonai tanácsadók biztosítása stb. A "Történelem" második kötetében
a Szovjetunió külpolitikája” (M., 1986) ebből az alkalomból ezt mondják: „Egy
ugyanabban az időben szovjet Únió intézkedéseket tettek a segítségnyújtás érdekében
további segítséget Vietnamnak, ellátva mindennel, amire szüksége van
visszaverni az agresszort."
Már 1979. február 19-én 20 fős tanácsadói csoport vezette
G. Obaturov hadseregtábornok megérkezett Hanoiba, Vietnam fővárosába.
Miután felmérte a helyzetet a helyszínen, és meghallgatta a vietnami vezetés jelentéseit,
a vezérkari vezérkarból a szovjet szakemberek meggyőzték a vietnami vezetőt
Le Duan, hogy áthelyezze a hadsereg hadtestét Kampucheából Lang Sonba
irányba, és ugyanabba az irányba helyezze át
aktív hadosztály BM-21.
Különböző szovjetek egy csoportja vett részt a kínai agresszió visszaverésében.
Orosz szakemberek (pilóták, jelzőőrök, rakétatudósok stb.). sajnos nem
között nem volt áldozat szovjet tisztek. 1979 márciusában, alatt
Da Nang (a dél-vietnami kikötő) leszállás közben lezuhant
AN-24 vietnami utasszállító repülőgép, amelyen Malykh légierő tábornok tartózkodott
és öt kiképzőtiszt. Mind meghaltak.
A Szovjetunió azonban újabb lépést tett, hogy nyomást gyakoroljon Kínára.
tai. Az agresszív szomszéd megfélemlítése érdekében úgy döntöttek, hogy végrehajtják
Mongol-kínai határtüntetés katonai erő, képletesen
lopás közben fegyvereket zörgettek és izmaikat feszítették. Ma kevesen
tudja, hogy Mongóliában, a Szovjetunió akkori vazallus államában (a
1967) a szovjet csapatok ezreiből álló csoport működött együtt.
a mongol földön állomásozó 39. kombinált fegyveres hadsereggé vált
le. Több motoros puska és harckocsihadosztályok, a-
a Transbajkal Katonai Körzet alárendeltje. Először
1979-ben három hadosztály Szibériából és Transbai-
Kalya. Ebben a helyzetben a fejlett használata mellett döntöttek
a 39. hadsereg egyes részei az agresszor elleni politikai bújócskaként -
Kína. 1979 februárjában-márciusában nagy kombinált fegyverek
hadgyakorlatokat a Kínával határos katonai körzetekben Mongóliában és
Távol-Kelet. Ezek a példátlan manőverek érintettek
körülbelül 200 ezer ember. Ukrajnából és Fehéroroszországból szállították át
harci repülés. Az erődemonstrációba szintén bevonásról döntöttek
hogy harcoljon a szovjet légideszant erők egész alakulatával.
Logikusan ésszerű volt bevonni
hogy megnevezze a légideszant erők azon egységeit, amelyek a Távol-Keleten állomásoztak. Od-
A légideszant erők fő erői azonban a Szovjetunió nyugati határain helyezkedtek el, és
kaukázusi és ben is Közép-Ázsia. A távol-keleti határokon
Kínának csak a 11. különálló légideszant zászlóalja van, amely a közeli Mogochában állomásozik
Csalások. Ez az egyik első légideszant rohamdandár 1968-ban jött létre és helyezkedett el
működésileg a Transbajkal Katonai Körzet alárendeltje. De ez
Úgy döntöttek, hogy nem nyúlnak a brigádhoz.
A legfelsőbb katonai vezetés megválasztása a 106. gárdára esett
Légi Vörös Zászló Kutuzov Rend, 2. fokozat
osztály. Miért döntöttek úgy, hogy ezt a légideszant haderőt használják?
A 106. (Tula) légideszant hadosztályt joggal tartották az egyik legjobb alakulatnak
Szárnyas gárda. Nem véletlen, hogy ez a szakosztály vett részt
többször felelős és kísérletező gyakorlatokban, valamint
magas kormányzati feladatokat látott el. Íme néhány példa:
árok
1957-ben a tulai ejtőernyősök biztosították az első leszállását
űrkagylók négylábú űrhajósokkal - kutyák Bel-
ka, Strelka, Chernushka. Néhány évvel később pedig a 106. légideszant hadosztály gárdistái
megtiszteltetés ért, hogy a leszállóhelyen találkozhattak Jurij űrhajóssal
Gagarin.
Az 50-es évek végén. (már V. F. Margelov alatt) a Tula hadosztály katonái
A légideszant erők szélsőséges éghajlati leszállásokon vettek részt
az Északi-sark hatalmassága. Margelov légideszant-reformjainak csúcspontján a 70-es évek elején
x év A tulai ejtőernyősök az elsők között kezdték el elsajátítani az újat
szán páncélozott járművek BMD-1 és BTRD. A kitüntetés a Szovjetunió Védelmi Minisztériumának zászlója volt
– A bátorságért és a katonai vitézségért. Tula hadosztály többször is
részt vett a moszkvai és közép-vidéki erdőtüzek oltásában is
vonóhálós nem feketeföldi régióban.
Felmerül a kérdés: miért pont a 106. légideszant hadosztály döntött úgy, hogy leszáll
a mongol-kínai határon ülni? Végül is ez a felosztás az volt
Moszkva közelében állomásozott, és nyilvánvalóan európaira irányult
Az orosz hadműveletek színháza. Miért nem a légideszant hadosztályokat választották, kiszorulva
idézik a Kaukázusontúlon (104. Kirovobad Airborne Division) és Közép-Ázsiában
(105. Fergana légideszant hadosztály)? A Szárnyas Gárda ezen alakulatait kiképezték
Készen állnak a harcra a hegyvidéki sivatagi körülmények között. Magától értetődően,
az okokat politikai téren kell keresni. 1979 elején in
Irán nyugtalan volt. Az irániak elégedetlensége a sah despotizmusával
a rezsim forradalmi robbanással fenyegetőzött, ami meg is történt
1979. november 10-11. Az iráni monarchikus rezsimet megdöntötték, és
A muszlim papság, R. Kha ajatollah vezetésével
nekem. A szomszédos Afganisztánban is voltak zavargások, ahol áprilisban
1978-ban, a Daoud-rezsim megdöntésével a PDPA kommunistái kerültek hatalomra. BAN BEN
polgárháború robbant ki ebben az akkor még barátságos országban,
fennállt a veszély, hogy a szovjet csapatokat bevonják a DRA polgári viszályába.
Ezért a 105. és 104. légideszant hadosztály készenlétben volt.
A 106. légideszant hadosztály, bár „erdei” hadosztálynak számít, ennek ellenére
tapasztalata volt a hegyvidéki sivatagi területeken való leszállásról. Még 1966-ban
A 137. gárda ejtőernyős ezred őrnagyon vett részt
hadgyakorlatot a Kaukázuson és sikeresen partra szállt
hegyes égboltozat. 1978-ban ugyanez a 137. ezred a de-
hegyi-sivatagi területen telepedett le.
Tehát a választás megtörtént. A 106. légideszant hadosztályt áthelyezték Mongóliába.
A töredékes forrásinformációk alapján nehéz pontosan meghatározni
A Tula hadosztály teljes erejével a távoli gyakorlatokra indul
Mongólia.
A könyvben " Légideszant csapatok Oroszország” kijelenti: „In
1979-ben a hadosztályt riasztották, és néhány nappal később elfogadták
a Mongólia területén folytatott gyakorlatokon való részvétel."
Katonai szállító repülőgépek armadája Tula ejtőernyősökkel
a fedélzetén lévő páncélozott járművek pedig Kelet felé tartottak. Szinte reménytelen volt
hozzávetőlegesen több ideig tartó légideszant hadjárat
ezer kilométer. Leszálló repülőgépek repültek nagy magasságban. Mert
több leszállást hajtottak végre a repülőgép-üzemanyag feltöltése céljából.
A kutató nem tudja meghatározni a gyakorlat pontos helyét.
sikerült. Csak annyit tudni, hogy a leszállás a sivatagban történt
Góbi néhány kilométerre található a mongol-kínai határtól. Miénkben
rendelkezésünkre áll egy értékes memoárforrás, amely részben lehetővé teszi számunkra
drámai képet reprodukálni a történtekről. Ez egy emlék
légierő tisztje (helikopter pilóta) V.G. Domracheva, a gyűjteményben -
beceneve „Felperzselte Afganisztán. Az afgán háború résztvevői elmondják a történeteiket.”
1979 elején ez a tiszt szállítóhelikopterek századában szolgált.
évben áruszállítást biztosít Mongólia egész területén, a területen
ahol sok szovjet katonai egység állomásozott.
Amint az V.G. emlékirataiból kiderül. Domracsev és néhányan mások
források szerint a gyakorlatot magas rangú tisztviselők csoportja vezette
rov, élén a Szovjetunió védelmi miniszterének első helyettese,
Szergej Leonidovics Szokolov törmelékét, akitől most függött
a partraszállás sorsa, mert ennek az embernek kellett kiadnia a parancsot
fagyos és nagyon szeles időben történő leszálláshoz.
V.G. Domracsev így emlékszik vissza: „Szúrós szél fújt. Pengék
A helikopter úgy csapkodott, mint egy madár szárnya. "Ha a szél nem csillapodik, akkor te...
Leszállás nem lesz” – gondoltam.
Negyven perccel később egy hírnök érkezett hozzánk a pálya éléről.
Elvtárs, és azt mondta, hogy készüljünk fel a helikopter főcsoport találkozójára
elvtárs a gyakorlatok vezetésével. Meg kellett mutatnunk az ülőket
helikopter leszállóhelyek.
Tíz perccel később igazi zűrzavar kezdődött -
Egymás után repültek fel és landoltak a helikopterek magas rangú tisztekkel.
rang.
10 helikopter szállt le, de a főnök nem volt ott, és a hely a pódium közelében volt
szabad maradt. A tisztek felmentek az emelvényre, és azonnal megjelentek
helikopter a főnökkel. Amikor Szokolov marsall megjelenik, a helyzet
megelevenedett, a tisztek körbe-körbe rohangáltak, és nyüzsögni kezdtek. Rövid beszámolók után
helyet foglaltak a pódiumon, és egymás után egy-egy szünettel
percben IL- leszálló repülőgépek kezdtek megjelenni észak felől
76.
Odajött hozzám egy fedélzeti technikus, és megkérdezte: „Parancsnok, ez tényleg így van
az ejtőernyősöket elhagyja egy ilyen szél?
– Nem szabad – válaszoltam –, ez gyilkosság!
Megkezdődött a tábornokok mozgása a lelátón, Szokolovot megkeresték
a légideszant erők parancsnoka, és arról számolt be, hogy erős szél fúj, és a leejtést végre kell hajtani
lehetetlen (kiemelés tőlem – D.S.). Lehajtotta a fejét, megrázta és így szólt:
hall: „Próbaleszállást végzünk – egy embersíkról,
a kettő közül a technológia.” Senki sem ellenkezett, mindenki némán figyelni kezdett
közelgő tragédia.
A kilökődés fejének oldaláról a következő szavak hangzottak el: „A kilökéshez
Engedélyt adok!”
Szóval megjött a parancs. Katonai szállító repülőgépek egymás után
a tornaterem az égbe emelkedett. A gépek gyomrában 137 fős személyzet tartózkodott.
a 106. légideszant-hadosztály ezrede szabványos páncélos leszállóberendezéssel. Az élen
A hadosztály partraszálló csapata az ezred felderítő századának katonáiból állt. Továbbá
Az egyik gépben BMD-1 vezető szerelők, ill
ezredtisztek is. A második IL-76-os repülőgépben három zashfarto-
"baemdeshki" fürdőszobák.
A Tula ejtőernyősök előrehaladott különítménye, mint már említettük,
valóban extrém körülmények között kellett leszállnia felszereléssel -
a mongol tél idején. Azok, akik a légideszant erőknél szolgáltak, valószínűleg
képzeld el, mit éreztek a gárdisták ezekben a pillanatokban, akik közül néhányan
sajnos élni kellett utolsó percek. A bánat angyala már várt
harcosok lelkei, akiket szörnyű halálra ítéltek a mongolban
föld.
A leszállás megkezdődött. Ebben a pillanatban a szél ereje elérte a 40 fokot
méter per másodperc egy őrült mutató a leszálláshoz. Che-
néhány perccel a leejtés kezdete után több ejtőernyős (a szerint
Egyes jelentések szerint több mint 10 ember) esett halálra a sziklán.
az üres sivatagi égboltot. Több tucat őr a szörnyűségből
a talajjal való érintkezés következtében megsérültek és megcsonkítottak. Lezuhant és
mindhárom BMD. A légideszant ezred fő erőinek felszabadítását azonnal törölték.
vajon.
A már említett szemtanú így írja le a partraszálló halálát: „Egy alatt
két pötty jelent meg a repülő gépekről, a következő alatt
még kettő, ami néhány másodperc múlva ejtőernyős kupolává nőtt -
Elvtárs a technológiával.
Az ejtőernyős felszerelés gyorsan közeledett
a földre, szemünk láttára nő. A környező embereket elragadta a történtek
és nem vette észre, hogy a leszálló csapatok hogyan „zuhantak le” a következő gépről
becenevek
Körülbelül két kilométerre a lelátótól a leszállóberendezések kezdtek leszállni.
ka. A fékrendszerek egyes helyeken működtek, máshol nem. én
Először láttam, hogyan repülnek el a tornyok a BMD-ről, amikor földet értek. "Jó
– Nyilvánvaló, hogy nincsenek ott emberek – mondta valaki hátulról. Ezek a szavak olyanokká váltak
jelzés: mindenkinek eszébe jutott, hogy az ejtőernyősöket is kidobták. Még egyszer: nem
összeesküdtek, felemelték a fejüket, és látták, ahogy az egész égboltot pöttyös
ejtőernyőpadlók.
Az ejtőernyősök bátran küzdöttek a széllel, megpróbáltak leszállni
a lehető legközelebb maradva a leszállóberendezéshez, de a talajt érintve valahogy
tehetetlenül lógtak a szíjakon, és anélkül, hogy felálltak volna, vonszolták magukat
tele ejtőernyőik előtetőivel a sivatagon át.
Eleinte csend volt a lelátón. Ezt mindenki megértette
történt, de senki nem szólhatott egy szót sem.
Hirtelen valaki nagy hangon felkiáltott: „Pilóták, sürgősen induljanak
helikopterekkel, és gyűjtsük össze a sebesülteket.” A helikopterekhez rohantunk és elindultunk
és az áldozatokhoz repültek. Át kellett repülni a sivatagon
az ejtőernyőseknél tovább engedje el a fedélzeti technikust és a jobb
pilóta, hogy eloltsák az ejtőernyőket, és bevigyék az ejtőernyősöket a pilótafülkébe
helikopter. Mindegyik helikopterben öt-hat áldozat volt. pe-
Por, vér és hó keveredett benne. Nyögések, sikolyok. Halottak is voltak.
Egy tábori kórházba szállítottuk őket, és elrepültünk, hogy elvégezzük feladatainkat.
feladatokat. Később megtudtuk, hogy a 108 ejtőernyősnek pontosan a fele sérült meg.
bűntudat, de a gyakorlatok folytatódtak, és a veszteségek is.”
Természetesen a fő leszállóerők felszabadítását törölték
más egységek ejtőernyőseinek életét és egészségét megmentették
polc. Leszálló erőkkel rendelkező repülőgépek, amelyek már a levegőben voltak, megfordultak
Miután elmentek, elkezdtek visszatérni.
A gyakorlatokat befejezték, a 106. légideszant hadosztály egységei és egységei órakor
a szállító repülés visszatért a „téli negyedbe”. A 137. harcosai
Az ezred vasúti kommunikáción keresztül visszatért Tulába.

Felvethető-e az akkori személy személyes felelősségének kérdése?
a légideszant erők parancsnokának, D. Szuhorukov tábornoknak a tragikus eseményekért -
Tiya Mongóliában 1979 elején? A válasz erre természetesen az,
nehéz. Valószínűleg ennek a kérdésnek a megfogalmazása történelmileg is korrekt.
megfelelő. Végül arról beszélünk arról az emberről, aki akkor nekünk parancsolt
Szárnyas gárda, és így vagy úgy befolyásolhatja a leírást
aktuális események. De D. Szuhorukov nem V.F. Margelov. Akaraterő és bátorság
E történelmi alanyok azonossága nem egyenlő. Természetesen Szuhorukov és
parancsnokként és a légideszant erők veteránjaként, és olyan emberként, aki mentálisan tapasztalta
a mongol-kínai határon történt tragédiáért. Ezt és
Ez egyértelmű. De úgy tűnik, hogy a természetén belül érezte magát
bűntudata az ejtőernyősök haláláért, bár nehéz volt ezt nyíltan beismernie -
De. Ezért nem véletlen, hogy emlékirataiban („Records of the Commander-
ejtőernyős") a tragikus partraszállásról D. Szuhorukov mellékesen írja:
„Egy csupasz kövön kellett leszállnunk, szürke, mint a cement,
sivatag. A leszállás napján erős szél támadt. Első
Egy felderítő társaság ugrásra készült. Ez egy ugrás volt a pokolba.
A főerők felszabadítását törölték. Repülőgép található
már a levegőben megfordultak és elkezdtek visszatérni repülőtereikre.
A hadosztályt hamarosan katonai szállító repülőgépek szállították
légi közlekedés és részben vasútonállandó helyekre
diszlokációk.
A gyakorlat megmutatta a katonai szállítás valós lehetőségét
légi közlekedés a távolsági átszállások rövid időn belüli végrehajtására;
légideszant hadosztály hadosztálya be teljes erővel katonai felszereléssel.
Az ejtőernyősök tapasztalatot szereztek az ismeretlen földre való leszállás előkészítésében
repülõterek, de ugyanakkor felmerült néhány logisztikai probléma is
biztonság és még sok más, amelyekről később döntések születtek"
.
Ez minden. Az ezen a területen történt tragédiáról, a halálesetről és
csaknem 50 ejtőernyős sérülése a Tula hadosztályból, volt parancsnok
A légideszant erők úgy döntöttek, hogy nem írnak.
Miért? Talán azért, mert érezte a bűntudat egy részét
Mi történt? Ki tudja…
Mit éreztem? Vasember", V F. Margelov, mikor kell?
tudomást szerzett arról, mi történt Mongóliában? Ez egyértelmű. Újonnan vert
A nyugdíjas felügyelő természetesen teljes lelkével fájdalmat érzett és
Renne gyászolta az elesett gárdistákat. Nem kétséges, hogy a „leszállás
Apa akkor többször is eltöprengett: ki adott valójában egy bűnözőt
új parancs a leszállás megkezdésére?
Tényleg, ki? Rendelkezésre álló forrásanyagok, lehetővé téve
Sajnos nincs senki, aki válaszoljon a kérdésre. Logikusan
A végső szó nyilvánvalóan azé volt, aki parancsolt
akkor tanított egy kicsit. Ő pedig S.L. marsall volt. Sokolov, egy régóta nemkívánatos
születést kívánó V.F. Margelova. Az említett emlékek szerint
szemtanú, helikoptertiszt V.G. Domracsev, tőle jött a parancs
Maga S.L. marsall Sokolova. Válaszolj pontosan a feltett kérdésre
– kérdezhette volna a 106. légideszant hadosztály akkori parancsnoka, E. N.. Podkolzin, de
lelke régen felemelkedett a pro patria.
Így 1979 mérföldkőnek bizonyult a szovjet sorsok számára
Ejtőernyős alakulatok Lemondott a Szárnyas Gárda parancsnoki posztjáról V.F. Margelov,
A Margelov-korszak is a feledés homályába merült. És ez valószínűleg szimbolikus
az eseményt a Tula gyerekek tragikus partraszállásának ténye fémjelezte
santnikov Mongóliában. Egy ősi filozófiai maxima szerint semmi
Nincsenek balesetek az életünkben. Eltelik néhány hónap, és
1979-ben is a légideszant erők története ben kezdődik a kilencéves háború korszaka
Afganisztán, amelyben ejtőernyőseinknek harcolniuk kell
valóban egy merész ellenséggel, harcolni Margelov szerint, fenntartva a reno-
a szovjet hadsereg elitje. 106. légideszant hadosztály a 20. század végéig. a mai napig
kiváló légideszant egységként tartotta fenn hírnevét.
Ez a felosztás nem csak a dicső hagyományokat őrzi, hanem
feleségül vette a nagy V.F. Margelov, hanem a modern
a helyi háborúkban és konfliktusokban szerzett harci tapasztalatok.
Úgy gondolják például, hogy a 80-as években a Tul-i tisztek és tisztek 70%-a.
égi hadosztály harcolt Afganisztánban.
Harmadszázad telt el a februári tragédia óta
1979 Mongóliában. Por halott katonák már régen elbomlott a cinkben
koporsók
S.L. Sokolov marsall, aki D.S. marsall után lett. Ustinova Mi-
A Szovjetunió védelmi minisztere hosszú, méltó életet élt. Meghalt-
Xia nemrég, 2012-ben, 102 évesen. Emlékezett még indulás előtt?
egy másik világba az ejtőernyősökről, akik meghaltak és megnyomorították őket a szerencsétlenek
új tanítások? Isten lesz a bírája. Kétségtelen, hogy a légierő jövőbeli történészei nem egyszer
visszatér a kérdéses mongóliai események feldolgozásához. Elengedni
helyreállíthatják és közzétehetik majd azoknak a katonáknak a nevét és rangját
A parancsot hősiesen végrehajtó Szárnyas Gárda békésen
az idő egy részüket pusztulásra ítélte.
Tragikus leszállás
(a 137. légideszant ezred gárdistáinak áldott emlékére,
1979 februárjában mongóliai gyakorlatok során halt meg)

A halál állkapcsába vetett csapatok
És beteljesedett a harcosok sorsa;
A karmikus kezes figyel,
Hogy a Paradicsom kapui megnyíljanak a harcosok előtt.
* * *
A szél tombolt a sivatag felett,
A kupolák megrepednek és szakadnak,
És a marsall megrészegült a büszkeségtől,
Ő hallgat, és Isten a bírája.
* * *
A fagyott föld kemény, mint a kő,
Leszálló erőink ezt az égboltot verik.
10 harcosra ért a halál;
Ó, mennyi könnyet hullatnak majd kedveseim.
* * *
Vér öntötte be a leszállómezőt,
A sebesült katonákat kupolák viszik.
És az üdvösség sokakra vár abban a rémálomban;
A sors megmentette őket a kegyetlen haláltól.
* * *
Ki a hibás a partraszállás tragédiájáért?
Az a büszke marsall, aki parancsot adott
Halálra ítélni az embereket? Nem méltó
Megérteni, igazolni köztünk?

Az orosz ejtőernyősöket nem csak saját országukban tisztelik. Az egész világ tiszteli őket. Van egy híres mondás amerikai tábornok hogy ha lenne egy orosz ejtőernyős százada, meghódítaná az egész bolygót. Az orosz hadsereg legendás alakulatai közé tartozik a 45. légideszant-ezred. Neki van érdekes történet, melynek központi részét hősi tettek foglalják el.

Büszkék vagyunk ejtőernyőseinkre, tiszteljük bátorságukat, vitézségüket és hajlandóságukat, hogy bármi áron megvédjék az anyaország érdekeit. Dicsőséges oldalak hadtörténelem A Szovjetunió, majd Oroszország megjelent, nagyrészt az ejtőernyősök hősies tetteinek köszönhetően. A légideszantnál szolgáló katonák teljesítettek félelem nélkül a legtöbbet nehéz feladatokés speciális műveletek. A légideszant csapatok az orosz hadsereg legrangosabb alakulatai közé tartoznak. A katonák arra törekednek, hogy eljussanak ide, és szeretnék érezni, hogy részt vesznek országuk dicsőséges hadtörténetének megteremtésében.

45. légideszant-ezred: alapvető tények

A 45. légideszant különleges erők ezredét 1994 elején hozták létre. Bázisát a 218. és a 901. számú külön zászlóalj alkotta. Az év közepére az ezredet fegyverekkel és katonákkal szerelték fel. A 45. ezred 1994 decemberében kezdte meg első harci hadműveletét Csecsenföldön. Az ejtőernyősök 1995 februárjáig vettek részt a harcokban, majd állandó jelleggel visszatértek a moszkvai térségbe, bevetési bázisukra. 2005-ben az ezred kapott Battle Banner 119. számú őrezred

Alapításának pillanatától kezdve a katonai alakulat 45. légideszant felderítő ezredként vált ismertté. De 2008 elején ezredté nevezték át speciális célú. Ugyanezen év augusztusában részt vett egy különleges műveletben, amely Grúziát békére kényszerítette. 2010-ben a 45. számú ezred taktikai csoportja biztosította az orosz állampolgárok biztonságát a kirgizisztáni zavargások idején.

Háttér

A 45. különálló őrezred megalakításának alapja a 218. és a 901. különleges alakulat volt. Az első zászlóalj katonái addigra három hadműveletben vettek részt. 1992 nyarán a zászlóalj Transznisztriában, szeptemberben - azokon a területeken, ahol az oszét és az ingus militáns csoportok között konfliktus volt, decemberben - Abháziában szolgált.

1979 óta a 901-es zászlóalj a szovjet csapatok része volt Csehszlovákia területén, 1989-ben Lettországba helyezték át, és a balti katonai körzet struktúrájába helyezték át. 1991-ben a 901. különleges erők zászlóalját átcsoportosították az Abházi Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaságba. 1992-ben ejtőernyős zászlóaljnak nevezték el. Az alakulat 1993-ban kormányzati és katonai létesítmények védelmével kapcsolatos feladatokat látott el. 1993 őszén a zászlóaljat átcsoportosították a moszkvai régióba. Aztán megjelent a 45. orosz légideszant ezred.

Díjak

1995-ben a 45. légideszant-ezred oklevelet kapott Oroszország elnökétől az országnak nyújtott szolgálatokért. 1997 júliusában az alakulat megkapta az 5. számú légideszantezred zászlóját, amely részt vett a Nagy Honvédő Háború alatti ellenségeskedésekben. Honvédő Háború. 2001-ben az ezred zászlót kapott az orosz védelmi minisztertől a bátorságért, a magas szintű harci kiképzésért és a valódi vitézségért, amikor részt vett a csecsenföldi hadműveletekben. A 45. gárda légideszant-ezred birtokolja a Kutuzov-rendet - a megfelelő rendeletet Oroszország elnöke írta alá. A katonai alakulat a harci műveletek hősies végrehajtásában elért sikeréért, a katonák és a parancsnokság hősiességéért és bátorságáért kapta ezt a kitüntetést. Az ezred lett az első szállító modern történelem országunk. 2009 júliusában a formáció megkapta a Szent György zászlót.

Tíz katona, akiknek szolgálati helye a 45. légideszant ezred volt, megkapta az Oroszország hőse címet. 79 ejtőernyős kapta meg a Bátorság Rendjét. A Hazáért Érdemrend másodfokú kitüntetését az ezred tíz katona kapta. Tizenhét és három ejtőernyős kapta meg a „Katonai érdemekért”, illetve a „Haza szolgálataiért” kitüntetést. A „Bátorságért” kitüntetést 174 katona, a Szuvorov-érmet 166-an, a Zsukov-éremmel hét személy részesült.

Évforduló

A Moszkva melletti Kubinka - a 45. légideszant-ezred székhelye - 2014 júliusában volt a megalakulásának 20. évfordulójának szentelt évfordulós ünnepségek helyszíne. Az esemény formátumban zajlott nyitott ajtók- az ejtőernyősök mutatták be a vendégeknek harci tudásukat, az ejtőernyős egységek leeresztették az égből a légideszant zászlaját, az orosz lovagok csapatának híres pilótái pedig a vadászgépeken mutatták be a műrepülés csodáit.

Legendás ezred a légideszant erők részeként

Amely magában foglalja a 45. ezredet - Oroszország légideszant erőit (légi csapatokat). Történetük 1930. augusztus 2-ig nyúlik vissza. Ekkor szálltak le hazánkban ejtőernyővel a Moszkvai Kerületi Légierő első ejtőernyősei. Ez egyfajta kísérlet volt, amely megmutatta a katonai teoretikusoknak, mennyire ígéretes lehet az ejtőernyős egységek leszállása a harci műveletek szempontjából. A Szovjetunió légideszant csapatainak első hivatalos egysége csak a következő évben jelent meg a Leningrádi Katonai Körzetben. Az alakulat 164 főből állt, a légideszant különítmény valamennyi katonai állománya. A Nagy Honvédő Háború kezdetére a Szovjetunióban öt légideszant hadtest működött, amelyek mindegyike 10 ezer katonával szolgált.

Légideszant erők a Nagy Honvédő Háború alatt

A háború kezdetével minden szovjet légideszant hadtest beszállt az Ukrán, Fehéroroszország és Litván Köztársaság területén zajló csatákba. A háború során az ejtőernyősök részvételével zajló legnagyobb hadművelet az 1942 elején, Moszkva mellett egy német csoporttal vívott ütközet volt. Akkor 10 ezer ejtőernyős nyerte a front legfontosabb győzelmét. A sztálingrádi harcokhoz légideszant egységek is bekapcsolódtak.

A szovjet hadsereg ejtőernyősei becsülettel teljesítették kötelességüket a város védelmében. A vereség utáni harcokban a Szovjetunió légideszant erői is részt vettek Hitler Németországa- 1945 augusztusában a Távol-Keleten harcoltak a Japán Birodalmi Fegyveres Erők ellen. Több mint 4 ezer ejtőernyős segített a szovjet csapatoknak fontos győzelmeket aratni a front ezen irányában.

A háború után

Katonai elemzők szerint a Szovjetunió Légideszant Erőinek háború utáni fejlesztési stratégiájában kiemelt figyelmet fordítottak az ellenséges vonalak mögé történő harci műveletek megszervezésére, a katonák harci hatékonyságának növelésére, valamint a hadsereg egységeivel való interakcióra, az atomfegyverek esetleges alkalmazására is figyelemmel. . A csapatokat elkezdték felszerelni olyan új repülőgépekkel, mint az AN-12 és AN-22, amelyek nagy teherbírásuknak köszönhetően járműveket, páncélozott járműveket, tüzérséget és egyéb hadviselési eszközöket tudtak szállítani az ellenséges vonalak mögé.

Évről évre egyre több hadgyakorlatot tartottak a légideszant katonái részvételével. A legnagyobbak közé tartozik az, amelyre 1970 tavaszán került sor a Fehérorosz Autonóm Szovjet Szocialista Köztársaságban. A Dvina gyakorlat részeként több mint 7 ezer katona és több mint 150 fegyver került partra. 1971-ben hasonló léptékű déli gyakorlatokra került sor. Az 1970-es évek végén tesztelték először az új Il-76-os repülőgépek használatát leszállási műveletekben. A Szovjetunió összeomlásáig a légideszant erők katonái ismételten a legmagasabb harci képességeket mutatták be minden gyakorlaton.

Az orosz légideszant erők ma

Manapság a légideszant erőket olyan szerkezetnek tekintik, amely önállóan (vagy részeként harci küldetések végrehajtására szolgál különféle léptékű konfliktusokban - a helyitől a globálisig. A légideszant erők egységeinek körülbelül 95%-a állandó harckészültségben van A légideszant alakulatok az orosz hadsereg egyik legmobilabb ágának számítanak, és az ellenséges vonalak mögötti harci műveletek végrehajtására is felkérik őket.

Az orosz légideszant erők négy saját hadosztályból állnak Az oktatási központ, intézet és nagyszámú támogató, ellátási és karbantartási munkákat végző szerkezetek.

Az orosz légideszant erők mottója: „Senki, csak mi!” Az ejtőernyős szolgálatot sokan az egyik legrangosabbnak és egyben legnehezebbnek tartják. 2010-ben 4000 tiszt, 7000 szerződéses katona és 24000 sorkatona szolgált a légideszant erőknél. További 28 000 ember a formáció civil tagja.

Ejtőernyősök és az afganisztáni hadművelet

A légierő legnagyobb részvétele a Nagy Honvédő Háború utáni harci műveletekben Afganisztánban zajlott. A harcokban a 103. hadosztály, a 345. légideszant ezred, két zászlóalj vett részt, motoros lövészdandárok. Számos katonai elemző úgy véli, hogy az afganisztáni harci műveletek sajátosságai nem jelentik azt, hogy tanácsos lenne az ejtőernyős leszállást használni a hadsereg harci személyzetének átadására. Ez az elemzők szerint az ország hegyvidéki domborzatának, valamint az ilyen műveletek végrehajtásának magas költségeinek köszönhető. A légi személyzetet általában helikopterekkel szállították.

A Szovjetunió Légideszant Erőinek legnagyobb hadművelete Afganisztánban a panjeri csata volt 1982-ben. Több mint 4 ezer ejtőernyős vett részt rajta (val teljes szám a műveletben részt vevő katona, 12 ezer fő). a harcok eredményeként átvehette az irányítást a Panjer-szurdok fő részén.

A légideszant erők harci műveletei a Szovjetunió összeomlása után

Az ejtőernyősök a szuperhatalom összeomlását követő nehéz idők ellenére továbbra is védték országuk érdekeit. Gyakran voltak békefenntartók az előbbi területein szovjet köztársaságok. Az orosz ejtőernyősök az 1999-es jugoszláviai konfliktus során szereztek hírnevet világszerte. Az orosz légideszant erők katonái a híres rohanásban Pristinába vonultak, és sikerült megelőzniük a NATO hadseregét.

Dobj rá Pristinára

1999. június 11-ről 12-re virradó éjszaka orosz ejtőernyősök jelentek meg Jugoszlávia területén, mozgásukat a szomszédos Bosznia-Hercegovinából indulva. Sikerült elfoglalniuk egy repülőteret, amely Pristina városa közelében található. Ott néhány órával később NATO-katonák jelentek meg. Az események néhány részlete ismert. Különösen Clark amerikai hadseregtábornok utasította kollégáját a brit fegyveres erőktől, hogy akadályozzák meg, hogy az oroszok birtokba vegyék a repülőteret. Azt válaszolta, hogy nem akar harmadikat provokálni világháború. A pristinai hadművelet lényegére vonatkozó információk nagy része azonban hiányzik – mindez titkos.

Orosz ejtőernyősök Csecsenföldön

Az orosz légideszant csapatok mindkettőben részt vettek csecsen háborúk. Az elsővel kapcsolatban az adatok nagy része továbbra is titkos. Ismeretes például, hogy a légideszant erők részvételével zajló második hadjárat leghíresebb hadműveletei közé tartozik az argun csata. Az orosz hadsereg azt a feladatot kapta, hogy blokkolja az Argun-szoroson áthaladó közlekedési autópályák stratégiailag jelentős szakaszát. Ezen keresztül a szeparatisták élelmet, fegyvert és gyógyszert kaptak. Az ejtőernyősök decemberben csatlakoztak a hadművelethez az 56. légideszant-ezred részeként.

Híres hősi bravúr ejtőernyősök, akik a csecsen Ulus-Kert közelében a 776-os magasságért vívott harcokban vesznek részt. 2000 februárjában a 6. pszkov légideszant század harcba szállt a tízszer nagyobb létszámú Khattab és Basayev csoporttal. A nap folyamán a fegyvereseket blokkolták bent Argun-szurdok. A feladat végrehajtása során a Pszkov légideszant század katonái nem kímélték magukat. 6 harcos maradt életben.

Orosz ejtőernyősök és a grúz-abház konfliktus

A 90-es években az orosz légideszant erők egységei főként békefenntartó feladatokat láttak el azokon a területeken, ahol a grúz-abház konfliktus zajlott. De 2008-ban az ejtőernyősök részt vettek a harci műveletekben. Amikor a grúz hadsereg megtámadta Dél-Oszétia, egységeket küldtek a háborús területre orosz hadsereg, köztük a 76. orosz légideszant hadosztály Pszkovból. Számos katonai elemző szerint ebben a különleges műveletben nem történt jelentősebb légi partraszállás. A szakértők azonban úgy vélik, hogy az orosz ejtőernyősök részvétele pszichológiai hatással volt - mindenekelőtt Grúzia politikai vezetésére.

Negyvenötödik ezred: átnevezés

BAN BEN Utóbbi időben Információink szerint a 45. légideszant-ezred megkaphatja a Preobraženszkij-ezred tiszteletbeli nevét. Az ilyen nevű katonai alakulatot Nagy Péter alapította, és legendássá vált. Van egy olyan verzió, amely szerint az Orosz Föderáció 45. légideszant-ezredének átnevezésére irányuló kezdeményezés Oroszország elnökének nyilatkozatából származik, aki azt a véleményét fejezte ki, hogy az orosz hadseregnek olyan neves ezredekről kell elneveznie alakulatokat, mint Szemenovszkij és Preobrazsenszkij. Az orosz légideszant erők egyik katonai tanácsán – ahogyan azt egyes források is jelezték – mérlegelték az elnök javaslatát, és ennek eredményeként a felelős személyeket megbízták, hogy készítsenek tájékoztatást a történelmi hadsereg ezredeinek létrehozásával kapcsolatos munka megkezdéséről. Elképzelhető, hogy az orosz légideszant erők 45. különleges alakulata kapja meg a Preobrazhensky címet.

A Kutuzov Ezred 217. gárda ejtőernyős rendje vagy a 62295 katonai egység székhelye Ivanovo városa, Ivanovo régió. Az egység a 98. gárda légideszant hadosztályának része. Az ezred három zászlóaljból áll: 1. zászlóalj - harci, 2. zászlóalj - gyors válasz, szerződéses katonákból áll, a 3. zászlóalj harci zászlóalj.

A 217. RPD légideszant erők chevronja

Sztori

Az ezred 1948 októberében alakult, akkor a 13. légideszant hadosztály 37. hadtestének része volt. 1948 februárjában megkapta a harci zászlót. 1986. február végén megkapta a Kutuzov-rendet. Számos katonai-harcászati ​​gyakorlaton vett részt, amiért dicséretben részesítették. Köztük: leszállás a Szahalin-szigeten (1965), „Yug-7” és „Desna-7” (1969), „Shield-82”.
Az egység számos kormányzati feladatot is végzett Azerbajdzsán területén. A Szovjetunió összeomlása után a formáció egy része az ukrán fegyveres erők parancsnoksága alá került, a többiek Ivanovo városába távoztak.

A katonai egység területe

Szemtanúk benyomásai

Az első 3 hónapban az újoncok fiatal harcos tanfolyamon vesznek részt. A KMB ideje alatt mobiltelefont csak hétvégén lehet használni. A csomagokat nem a városi postán, hanem az alakulat postáján veszik át, a katonák szintén nem mennek el a boltba. A fiatal harcos tanfolyam elvégzése után egy olyan egység alkalmazottai, mint pl Katonai egység 62295 esküdj le.
A rendezvény szombaton kerül megrendezésre az egység felvonulási területén. A katonai állomány az ünnepélyes eskütétel dátumát és időpontját telefonon jelenti be. Az eskü letétele után az elbocsátás a szülők vagy a feleség útlevelének biztonsága mellett megengedett. Az elbocsátás egyik napról a másikra történik, de vasárnap reggel (6.00 órakor) a katonának be kell jelentkeznie az ellenőrzőponton.
A szolgálati idő hátralévő részében a 62295-ös katonai egység katonáját láthatják az ellenőrző ponton (szombaton - ebéd után 1 óra 30 perccel), illetve vasárnap szabadul.
A katonaság jól felszerelt laktanyában lakik. Zuhanyzó és fürdőszoba található két kabin számára. A laktanyában pihenő, vasaló- és ruhaszárító helyiség, sportsarok található. A fürdőnap, akárcsak a park- és karbantartási nap, szombaton van. A fürdő az egység területén található.

Harcosok kiképzőbázisa

Az ételek a vélemények szerint finomak. A katonák és a tisztek a kantinban esznek. Az alakulat területén chipok is található, a katonák szerződéses katonák kíséretében látogathatják.
Évente kétszer tartanak terepgyakorlatokat Kostroma közelében. kívül település, a 62295-ös katonai egység katonáit Lugába, Yeiskbe vagy Jaroszlavl környékére lehet küldeni. A terepgyakorlatok a 3. zászlóalj munkatársainál tartanak a legrövidebb ideig (kb. 1-2 hét terepgyakorlat).
A katonák minden nap, este is használhatják a mobiltelefonokat. A kórházban és az orvosi osztályon tilos telefont használni, hétvégén adják ki. A jelentések szerint nehéz elérni az MTS-számokat, ha egy szolgálatos a kórházban van.
A 62295 katonai egység VTB-24 kártya segítségével juttat juttatásokat a katonai személyzetnek. Ennek a banknak nincs ATM-je a területen, az ellenőrzőponton a Moszkvai Ipari Bank ATM-je van felszerelve. A kártyáról történő pénzfelvételért 100 rubel díjat számítanak fel. Az ejtőernyősök minden egyes ugrásért további készpénzes kifizetést kapnak; ha az ugrást bonyolító tényező van, a kifizetések növekednek.

Osztályok az ejtőernyők polcra pakolásáról

A szerződéses katonák esetében a fizetés és az ugrás utáni kifizetések összege valamivel magasabb, mint a sorkatonáké. A 217. ejtőernyős ezredben való szolgálathoz a jelentkezőnek:

• Legyen 18 és 35 év közötti;
• Van orvosi igazolás a forma egészségi állapotáról legalább A-1;
• Megfelelő végzettséggel rendelkezik (nem alacsonyabb, mint a teljes középfokú);
• Tegye át a fizikai és pszichológiai teszteket.

Nem fogadják el szerződéses szolgálatra azokat a jelölteket, akiknek hozzátartozóit elítélték. Lista szükséges dokumentumokatÉrdemes a helyi katonai nyilvántartási és besorozási irodánál érdeklődni.

Információ az anyának

Alkatrész címe

Az orosz légideszant csapatokat arra tervezték, hogy különféle harci küldetéseket hajtsanak végre az ellenséges vonalak mögött, megsemmisítsék a harci pontokat, fedezéket nyújtsanak. különböző részekés sok más feladat. Békeidőben a légideszant hadosztályok gyakran a gyorsreagálású erők szerepét töltik be katonai beavatkozást igénylő vészhelyzetek esetén. Az orosz légideszant erők a leszállás után azonnal végrehajtják feladataikat, amelyekhez helikoptereket vagy repülőgépeket használnak.

Az orosz légideszant csapatok megjelenésének története

A légideszant erők története 1930 végén kezdődött. Ekkor a 11. gyaloghadosztály alapján egy alapvetően új típusú különítményt hoztak létre - egy légideszant rohamerőt. Ez a különítmény volt az első szovjet légideszant egység prototípusa. 1932-ben ezt a különítményt repülődandárnak nevezték. speciális célú. A légideszant egységek 1938-ig léteztek ezzel a névvel, amikor is a 201. légideszant dandár nevet kapták.

A Szovjetunióban a partraszálló erők első harci hadműveletben való felhasználására 1929-ben került sor (ezt követően döntöttek az ilyen egységek létrehozásáról). Ezután a szovjet Vörös Hadsereg katonáit ejtőernyővel ejtették a tádzsik Garm város területén, amelyet elfogott a külföldről Tádzsikisztán területére érkező Basmachi banditák bandája. A Vörös Hadsereg katonái az ellenség nagy létszáma ellenére határozottan és bátran fellépve teljesen legyőzték a bandát.

Sokan vitatják, hogy ezt a műveletet teljes értékű leszállásnak kell-e tekinteni, mivel a Vörös Hadsereg különítményét a repülőgép leszállása után szállták ki, és nem ejtőernyőztek. Így vagy úgy, a légideszant erők napját nem ennek a dátumnak szentelik, hanem a csoport első teljes értékű partraszállása tiszteletére ünneplik a Voronyezs melletti Klochkovo tanya közelében, amelyet katonai gyakorlatok részeként hajtottak végre.

1931-ben a 18-as különparancs alapján egy tapasztalt légideszant különítményt hoztak létre, amelynek feladata a légideszant csapatok körének és céljának tisztázása volt. Ez a szabadúszó különítmény 164 főből állt, és a következőket foglalta magában:

• Egy puskaszázad;
• Több külön szakasz (kommunikációs, mérnöki és könnyűjármű-szakasz);
• nehézbombázó osztagok;
• Egy hadtest repülő különítmény.

Már 1932-ben az összes ilyen különítményt speciális zászlóaljakba telepítették, és 1933 végén már 29 ilyen zászlóalj és dandár volt. A repülési oktatók képzését és a speciális szabványok kidolgozását a Leningrádi Katonai Körzetre bízták.

A háború előtti időkben a légideszant csapatokat a főparancsnokság használta az ellenség hátulsó vonalainak csapására, a körülzárt katonák megsegítésére stb. Az 1930-as években a Vörös Hadsereg nagyon komolyan vette az ejtőernyősök gyakorlati kiképzését. 1935-ben összesen 2500 katonát szálltak partra a manőverek során, a katonai felszereléssel együtt. Már a következő évben több mint háromszorosára növelték a partraszálló csapatok számát, ami óriási benyomást tett a manőverekre meghívott külföldi országok katonai delegációira.

Az első igazi ütközet szovjet ejtőernyősök részvételével 1939-ben zajlott. Bár ez az eset szovjet történészek közönséges katonai konfliktusnak minősítették, a japán történészek valódi helyi háborúnak tartják. A 212. légideszant dandár részt vett a Khalkhin Golért vívott csatákban. Mivel az alapvetően új ejtőernyős taktikák alkalmazása teljes meglepetésként érte a japánokat, a légideszant erők zseniálisan bebizonyították, mire képesek.

A légideszant erők részvétele a Nagy Honvédő Háborúban

A második világháború kezdete előtt minden légideszant dandárt hadtestbe telepítettek. Minden alakulat több mint 10 000 emberből állt, akiknek fegyverei akkoriban a legfejlettebbek voltak. 1941. szeptember 4-én a légideszant erők összes egysége a légideszant erők parancsnokának közvetlen alárendeltségébe került (a légideszant erők első parancsnoka Glazunov altábornagy volt, aki 1943-ig szolgált ebben a beosztásban). Ezt követően a következők alakultak ki:

• 10 légideszant hadtest;
• a légideszant erők 5 manőverezhető légideszant dandárja;
• Tartalék légideszant ezredek;
• Airborne School.

A második világháború kitörése előtt a légideszant csapatok a hadsereg önálló ágát alkották, amely sokféle feladat megoldására volt képes.

A légideszant ezredek széles körben részt vettek az ellentámadásban, valamint különféle harci műveletekben, beleértve a más típusú csapatok segítségét és támogatását. A Nagy Honvédő Háború minden évében a légideszant erők bizonyították hatékonyságukat.

1944-ben a légideszant erőket a Gárda légideszant hadseregévé szervezték át. A hosszú távú repülés része lett. Ugyanezen év december 18-án ezt a hadsereget 9. gárdahadseregnek nevezték el, amely magában foglalta a légideszant erők összes dandárját, hadosztályát és ezredét. Ezzel egyidejűleg külön légideszant igazgatóság jött létre, amely a légierő parancsnokának volt alárendelve.

Légideszant csapatok a háború utáni időszakban

1946-ban a légideszant erők összes dandárja és hadosztálya átkerült a szárazföldi erőkhöz. A Honvédelmi Minisztériumnak voltak alárendelve, a főparancsnok tartalékos csapataiként.

1956-ban a légideszant erőknek ismét fegyveres összecsapásban kellett részt venniük. Az ejtőernyősöket más csapattípusokkal együtt a szovjetbarát rezsim elleni magyar felkelés leverésére küldték.

1968-ban két légideszant hadosztály vett részt a csehszlovákiai eseményekben, ahol teljes körű támogatást nyújtottak e hadművelet összes alakulatának és egységének.

A háború után a légideszant csapatok minden egysége és dandárja megkapta a legújabb típusú lőfegyvereket és számos, kifejezetten a légideszant csapatok számára készült katonai felszerelést. Az évek során mintákat hoztak létre légi felszerelésekből:

• Lánctalpas páncélozott járművek BTR-D és BMD;
• TPK és GAZ-66 autók;
• Önjáró fegyverek ASU-57, ASU-85.

Ráadásul létre is jöttek rendkívül összetett rendszerek az összes felsorolt ​​felszerelés ejtőernyős leszállására. Mivel az új technológiához nagy szállítórepülőgépekre volt szükség a leszálláshoz, új, nagy törzsű repülőgép-modelleket hoztak létre, amelyek képesek voltak páncélozott járművek és autók ejtőernyős leszállására.

A Szovjetunió légideszant erői a világon elsőként kaptak saját páncélozott járművet, amelyet kifejezetten számukra fejlesztettek ki. Minden nagyobb gyakorlaton csapatokat dobtak le páncélozott járművekkel együtt, ami folyamatosan ámulatba ejtette a gyakorlatokon jelen lévő külföldi országok képviselőit. A leszállásra képes speciális szállítórepülőgépek száma olyan nagy volt, hogy egyetlen bevetés alkalmával egy teljes hadosztály összes felszerelését és állományának 75 százalékát le lehetett tenni.

1979 őszén 105 légideszant hadosztály feloszlatták. Ezt a hadosztályt a hegyekben és sivatagokban való harcra képezték ki, és az üzbég és a kirgiz SSR-ben állomásozott. Ugyanebben az évben szovjet csapatokat vezettek be Afganisztánba. A 105. hadosztály feloszlatása óta a 103. hadosztályt küldték ki a helyére, amelynek személyzetének a leghalványabb fogalma vagy képzettsége sem volt a hegyvidéki és sivatagi területeken folyó harci műveletek végrehajtására. Az ejtőernyősök közötti számos veszteség megmutatta, milyen hatalmas hibát követett el a parancsnokság, amikor meggondolatlanul döntött a 105. légideszant hadosztály feloszlatásáról.

Légideszant csapatok az afgán háború alatt

A következő hadosztályok élték át az afgán háborút és légideszant dandárés légi támadó alakulatok:

• 103. légideszant hadosztály (amelyet Afganisztánba küldtek a feloszlatott 103. hadosztály helyére);
• 56 OGRDSHBR (külön légi rohamdandár);
• ejtőernyős ezred;
• 2 DSB zászlóalj, amelyek a motorizált lövészdandárok részét képezték.

Összesen be afgán háború Az ejtőernyősök körülbelül 20 százaléka vett részt. Afganisztán egyedi domborzata miatt indokolatlan volt az ejtőernyős leszállás alkalmazása a hegyvidéki területeken, így az ejtőernyősök szállítása leszállási módszerrel történt. A távoli hegyvidéki területek gyakran elérhetetlenek voltak a páncélozott járművek számára, így az afgán fegyveresek teljes csapását a légideszant alakulatok személyzetének kellett vállalnia.

Annak ellenére, hogy a légideszant erőket légi rohamra és légideszant egységekre osztották, minden egységnek ugyanazon séma szerint kellett működnie, és ismeretlen terepen kellett harcolniuk egy ellenséggel, akinek ezek a hegyek voltak az otthonuk.

A légideszant csapatok körülbelül fele szétszórva volt az ország különböző előőrsei és ellenőrző pontjain, amelyeket a hadsereg más részeinek kellett volna ellátnia. Bár ez akadályozta az ellenség mozgását, nem volt bölcs dolog más célokra felhasználni. elit csapatok, teljesen más harcstílusban edzett. Az ejtőernyősöknek a közönséges motoros puskás egységek funkcióit kellett ellátniuk.

A szovjet légideszant egységeket érintő legnagyobb hadművelet (a második világháború után) az 5. Pandzshir hadművelet, amelyet 1982 májusától júniusig hajtottak végre. A hadművelet során a 103. gárda légideszant hadosztályának mintegy 4000 ejtőernyősét szállták le helikopterekről. Három nap alatt a szovjet csapatok (amelyekből körülbelül 12 000 volt, beleértve az ejtőernyősöket is) szinte teljesen átvették az irányítást a Pandzshir-szurdok felett, bár a veszteségek óriásiak voltak.

Felismerve, hogy a légierő speciális páncélozott járművei hatástalanok Afganisztánban, mivel a legtöbb műveletet motoros lövészzászlóaljakkal együtt kellett végrehajtani, a BMD-1 és a BTR-D szisztematikusan lecserélték a motoros puskaegységek szabványos felszerelésére. A könnyű páncélzat és a könnyű felszerelések alacsony élettartama nem hozott semmilyen előnyt az afgán háborúban. Ez a csere 1982 és 1986 között történt. Ezzel egy időben a légideszant egységeket tüzérségi és harckocsi egységekkel erősítették meg.

Légi rohamalakulatok, különbségeik az ejtőernyős egységektől

Az ejtőernyős egységekkel együtt a légierő légi rohamegységekkel is rendelkezett, amelyek közvetlenül a katonai körzetek parancsnokainak voltak alárendelve. Különbségük a különböző feladatok ellátásában, alárendeltségében és szervezeti felépítésében volt. Az egyenruha, a fegyverek és a személyzet kiképzése nem különbözött az ejtőernyős egységektől.

A 20. század 60-as évek második felében a légitámadási alakulatok létrehozásának fő oka az új stratégia és taktika kidolgozása volt a szándékolt ellenséggel való teljes körű háború folytatására.

Ez a stratégia az ellenséges vonalak mögé történő masszív leszálláson alapult, azzal a céllal, hogy szétzilálja a védelmet és pánikot keltsen az ellenség soraiban. Mivel a hadsereg légiflottája ekkorra már elegendő számú szállítóhelikopterrel volt felszerelve, lehetővé vált a nagyszabású műveletek végrehajtása nagy ejtőernyős csoportok felhasználásával.

Az 1980-as években 14 dandár, 2 ezred és 20 légi rohamzászlóalj állomásozott a Szovjetunióban. Egy katonai körzethez egy DSB-dandárt rendeltek. A fő különbség az ejtőernyős és a légi támadó egységek között a következő volt:

• Az ejtőernyős alakulatokat 100 százalékban speciális légideszant felszereléssel látták el, míg a légi rohamalakulatok csak 25 százalékban rendelkeztek ilyen páncélozott járművekkel. Ez magyarázható a különféle harci küldetésekkel, amelyeket ezeknek az alakulatoknak kellett volna végrehajtaniuk;
• Az ejtőernyős csapatok egységei csak közvetlenül a légideszant erők parancsnokságának voltak alárendelve, ellentétben a légi rohamegységekkel, amelyek a katonai körzetek parancsnokságának voltak alárendelve. Ez a nagyobb mobilitás és a hatékonyság érdekében történt, ha hirtelen leszállásra van szükség;
• Ezen alakulatok kiosztott feladatai is jelentősen eltértek egymástól. A légideszant rohamegységeket az ellenség közvetlen hátterében vagy az ellenség frontvonali egységei által megszállt területen végzett hadműveletekhez kellett volna használni, hogy akcióikkal pánikot keltsenek és megzavarják az ellenség terveit, míg a hadsereg fő részeit hogy lecsapjon rá. Az ejtőernyős egységeket mélyen az ellenséges vonalak mögé szánták, és leszállásukat megállás nélkül kellett végrehajtani. Ugyanakkor mindkét alakulat katonai kiképzése gyakorlatilag nem különbözött, bár az ejtőernyős egységek tervezett feladatai sokkal összetettebbek voltak;
• A légideszant erők ejtőernyős egységeit mindig teljes erővel vetették be, és 100 százalékosan felszereltek járművekkel és páncélozott járművekkel. Sok légi rohamdandár létszámhiányos volt, és nem viselték a „Gárda” címet. Az egyetlen kivételt három dandár képezte, amelyeket ejtőernyős ezredek alapján alakítottak ki, és „Gárdák” nevet viseltek.

Az ezredek és a dandárok közötti különbség az volt, hogy csak két zászlóalj volt egy ezredben. Ezenkívül gyakran csökkentették az ezredkészlet összetételét az ezredekben.

Még mindig vita folyik arról, hogy voltak-e különleges alakulatok a szovjet hadseregben, vagy ezt a funkciót a légideszant erők látták el. A helyzet az, hogy a Szovjetunióban (valamint az modern Oroszország) soha nem voltak külön különleges erők. Ehelyett a GRU vezérkarának különleges egységei voltak.

Bár ezek az egységek 1950 óta léteznek, létezésük a 80-as évek végéig titokban maradt. Mivel a különleges alakulatok egyenruhája semmiben sem különbözött a légideszant alakulatok egyenruhájától, gyakran nemcsak a hétköznapi emberek nem tudtak létezésükről, hanem a sorkatonák is csak a toborzáskor értesültek róla.

Mivel a különleges erők egységeinek fő feladata a felderítő és szabotázstevékenység volt, a légideszant erőkkel csak az egyenruha, a személyzet légi kiképzése és a különleges erők egységeinek az ellenséges vonalak mögötti műveletekhez való felhasználásának képessége egyesítette őket.

Vaszilij Filippovics Margelov - a légierő „atyja”.

A légideszant csapatok fejlesztésében, használatuk elméletének kidolgozásában és a fegyverek fejlesztésében óriási szerepe van a légierő 1954 és 1979 közötti parancsnokának, Vaszilij Filippovics Margelovnak. Az ő tiszteletére nevezik a légideszant erőket tréfásan „Vasya bácsi csapatainak”. Margelov lefektette az alapot a légideszant csapatok rendkívül mozgékony, nagy tűzerővel és megbízható páncélzattal borított egységként történő elhelyezéséhez. Pontosan az ilyen csapatoknak kellett volna gyors és váratlan támadásokat intézniük az ellenség ellen olyan körülmények között. nukleáris háború. Ugyanakkor a légideszant erők feladata semmi esetre sem tartozhatott az elfogott tárgyak vagy pozíciók hosszú távú megtartására, mivel ebben az esetben a leszállóerőt az ellenséges hadsereg reguláris egységei minden bizonnyal megsemmisítik.

Margelov hatására speciális kézi lőfegyver-modelleket fejlesztettek ki a légi egységek számára, amelyek lehetővé tették számukra, hogy leszállás közben is hatékonyan tüzeljenek, speciális autók és páncélozott járművek modelljeit, valamint új, leszállásra és páncélozott járművekre szánt szállító repülőgépeket.

Margelov kezdeményezésére létrehozták a légideszant erők különleges szimbólumait, amelyek minden modern orosz számára ismerősek - a mellény és a kék beret, amelyek minden ejtőernyős büszkesége.

A légideszant csapatok történetében több ilyen is létezik Érdekes tények amit kevesen tudnak:

• A speciális légideszant egységek, amelyek a légideszant erők elődjei voltak, a második világháború idején jelentek meg. Abban az időben a világon egyetlen hadseregnek sem volt ilyen egysége. A légideszant hadseregnek a német vonalak mögött kellett volna műveleteket végrehajtania. Látva, hogy a szovjet parancsnokság alapvetően új típusú katonaságot hozott létre, az angol-amerikai parancsnokság is létrehozta saját légideszant hadseregét 1944-ben. Ez a hadsereg azonban soha nem látott akciót a második világháború alatt;
• A második világháború idején a légideszant egységekben szolgáló több tízezer ember számos különböző fokozatú kitüntetést és kitüntetést kapott, 12 fő pedig a Szovjetunió Hőse címet adományozta;
• A második világháború befejezése után a Szovjetunió légideszant csapatai voltak a legtöbben a hasonló egységek között az egész világon. Sőt, a hivatalos verzió szerint az Orosz Föderáció légideszant csapatai a mai napig a legtöbbek az egész világon;
• A szovjet ejtőernyősök voltak az egyetlenek, akiknek sikerült teljes harci felszerelésben leszállniuk az Északi-sarkon, és ezt a műveletet a 40-es évek végén hajtották végre;
• Csak a szovjet ejtőernyősök gyakorlatában szálltak le sok kilométeres magasságból harci járművekben.

A légideszant erők napja az orosz légideszant csapatok fő ünnepe

Augusztus 2-át az Orosz Légi Erők Napjaként, vagy más néven a légideszant erők napjaként ünneplik. Ezt az ünnepet az Orosz Föderáció elnökének rendelete alapján ünneplik, és nagyon népszerű az összes ejtőernyős között, aki a légierőnél szolgált vagy szolgál. A légideszant erők napján bemutatókra, felvonulásra, koncertekre, sportrendezvényekre és ünnepségekre kerül sor.

Sajnos a légierő napja a leginkább kiszámíthatatlan és legbotrányosabb ünnep Oroszországban. Az ejtőernyősök gyakran szerveznek zavargásokat, pogromokat és harcokat. Általában olyan személyekről van szó, akik hosszú ideje szolgáltak a hadseregben, de szeretnék változatossá tenni civil életüket, ezért a légideszant csapatok napján a Belügyminisztérium hagyományosan megerősíti a közterületen rendet őrző járőr egységeket. helyek az orosz városokban. BAN BEN utóbbi évek A légideszant erők napján lezajlott harcok és pogromok száma folyamatosan csökkenő tendenciát mutat. Az ejtőernyősök megtanulják civilizáltan ünnepelni ünnepüket, mert a zavargások és pogromok megszégyenítik a Szülőföld védelmezőjének nevét.

A légideszant erők zászlaja és jelképe

A légideszant csapatok zászlaja az emblémával együtt a légideszant erők szimbóluma Orosz Föderáció. A légideszant-erők emblémájának három típusa van:

• A légideszant erők kis emblémája egy arany lángoló gránát szárnyakkal;
• A légideszant erők középső emblémája egy kétfejű, nyitott szárnyú sas. Az egyik mancsában van egy kard, a másikban pedig egy szárnyas gránát. A sas mellkasát pajzs fedi, rajta a sárkányt ölő Győztes Szent György képével;
• A légideszant erők nagy emblémája a kis emblémán lévő gránát másolata, csak ez egy címerpajzsban található, amelyet kerek tölgyfalevél koszorú szegélyez, míg felső rész A koszorút az Orosz Föderáció fegyveres erőinek emblémája díszíti.

Az orosz légideszant erők zászlaját 2004. június 14-én hozták létre a Honvédelmi Minisztérium rendelete alapján. A légideszant csapatok zászlaja egy téglalap alakú kék tábla. Alján zöld csík található. A légideszant csapatok zászlajának közepét egy ejtőernyős arany ejtőernyő képe díszíti. Az ejtőernyő mindkét oldalán repülők vannak.

Az orosz hadsereg által a 90-es években tapasztalt nehézségek ellenére sikerült megőriznie a légierő dicsőséges hagyományait, amelyek felépítése jelenleg példa a világ számos hadserege számára.

Valószínűleg minden felnőtt férfi és a legtöbb nő az országban jól tudja, hogy a 345. (légideszant) ezred legendás. A hírnév F. Bondarchuk „A 9. század” című kultikus játékfilmjének megjelenése után vált széles körben elterjedtté, amely megrendítően mesélt a Khost melletti csatáról, ahol ennek az ezrednek a 9. légideszant százada hősiesen meghalt.

Rajt

Az ezred végül újév napján, december harmincadikán alakult meg, amikor korábban Nagy Győzelem Még csaknem hat hónap volt hátra. Negyvennégy, Lapicsi városa Mogilev közelében a felszabadult Fehéroroszországban, amelyet a fasiszták gyötörnek. Innen indult a 345-ös ezred (Légierő) a háború útjain. Az ezred először egy puskás ezred volt - a tizennegyedik gárda légideszant dandárja alapján.

A végső átnevezésre 1946 júniusában került sor. Ugyanezen év júliusától 1960-ig a 345. (légi) ezred Kostromában állomásozott, majd 1979 decemberéig Ferganában, csatlakozva a 105. gárda légideszant hadosztályához.

Folytatás

Az ezred zászlóját már 1946-ban is becsülettel vitték, a győztes év végéig az ezred őrizte Magyarország békéjét. A magas szintű katonai kiképzésért a Szovjetunió védelmi minisztere a "Bátorságért és katonai vitézségért" zászlót adományozta a 345-ös ezrednek (Légideszant Erők). Ez az ezred gyakorlatilag nem látott világot, folyamatosan az ország és a bolygó legforróbb pontjain tartózkodott.

Összességében 1979-től 1998-ig az ezred egyetlen napig megszakítás nélkül részt vett különféle fegyveres konfliktusokban és háborúkban, így telt el tizennyolc év és öt hónap. Aztán 1979. december 14-én még senki nem tudott róla. A „külön” státusz átvételével a 345. légideszant-ezred - Bagram is új megbízást kap.

Afganisztán

A szovjet csapatokat még nem vezették be ebbe a szomszédos országba, és a második zászlóalj már a száztizenegyedik gárda ejtőernyős ezredének segített a bagrami repülőtér őrzésében. Katonai szállítóhelikoptereink és repülőgépeink ott voltak. A nyolcvan főből álló kilencedik század már 1979. december végén megrohamozta Amin palotáját (a negyvenedik hadsereg részeként). 1980-ban a páratlan hősiesség és bátorság újabb díjat kapott - a Vörös Zászló Rendjét.

Újra felszerelés

1982 tavaszán új felszerelések érkeztek a 3 Bagramba.Afganisztánt soha nem sikerült visszafoglalni, amíg csapataink el nem hagyták az országot. 2002-ben, az erőteljes szovjet erőfeszítéseknek köszönhetően, az amerikaiak elkezdték használni a felépített repülőteret és legnagyobb katonai bázisunkat.

A nyolcvanas évek elejének új partraszálló berendezései alkalmasabbak voltak a hegyvidéki gerillahadműveletekre. BMD futómű) nem zavarta az aknatöredékeket, a szabványos BTR-70 és BMP-2 pedig jól védte a benne ülő légideszant csapatokat. Az afganisztáni 345. légideszant ezred örült az új felszerelésnek, annak ellenére, hogy nagyon szerette a régi járművet - erős, manőverezhető és gyors.

Már nem ejtőernyős

Az egység személyzeti felépítése is jobbra változott: az ezredfegyverek hatékony tűzerőt kaptak - egy tarackhadosztályt (D-30) és egy tank századot (T-62). Itt gyakorlatilag lehetetlen volt ejtőernyőkkel leszállni - a hegyvidéki terep túlságosan nehézkes volt, ezért a légi szolgálati egységek formájában lévő leszállási támogatást szükségtelenül eltávolították.

Az ellenségnek nem volt repülõgépe és páncélozott jármûve, így a légelhárító rakéta és a páncéltörõ ütegek is oda mentek, ahol szükség volt rájuk: a Bagramból és Bagramba tartó menetek oszlopainak fedezésére. A 345. légideszant-ezred így jobban hasonlított egy motoros lövészezredhez.

Az album újbóli megtekintése

Az afganisztáni harcok során végzett küldetések vitték a legtöbbet eltérő karakter: harcosok óvták az utakat és a jármű konvojokat útközben, hegyvidéki területeket takarítottak, leseket állítottak fel, rajtaütéseket tartottak, egyénileg és a Commandos és a KHAD támogatására is, segítették a kormányrendőr egységeket... Mit láthattok azokban az években a fényképalbumokban? Itt a képen a 345. légideszant-ezred látható. Kunduz. A harcosok látszólag derűsen mosolyognak, de fegyvereik, ha nem is a kezükben, nagyon közel vannak...

A fényképeket elnézve érthető, mennyi veszélyes, teljes professzionalizmust igénylő munkát végeztek a katonák. Itt egy másik oldal. Ismét a 345. légideszant-ezred. Bagram (Afganisztán). A fotó a legkisebb töredékét sem közvetíti azoknak a veszélyeknek, amelyek kilenc hosszú és véres éven át minden percben várták a katonákat. Kilenc év napi veszteség. Még jó, hogy a 345. légideszant-ezrednek sikerült fotókat készítenie és sikerült megmentenie. Csodálatos belső nyugalom az első pillantásra nyugodt, sőt ellazult pózokban. Évekkel később sokan szeretnék rájönni, miért nem jött el a győzelem. Ilyen erős emberek fényképeken. Magabiztos és nagyon-nagyon szép. És körülötte magas, szédítő hegyek.

Munka

Bármi katonai hadművelet a felvidéken fifty-fifty esélye van a sikerre. Frontális támadás csak bizonyos irányokban lehetséges. A tüzérség, bármennyire is üti a közeli hegyeket, ritkán indokolja meg az erőfeszítést. Mind a taktikán, mind a manőverformán gyökeresen változtatni kell. A legfontosabb dolog az összes domináns magasság rögzítése. Emiatt léteznek helikopterleszállások, ahol a „megkerülő” különítmények nem sokat segítenek, és legtöbbször nem is érik el céljukat, mert vagy meredek sziklák, vagy tátongó, áthidalhatatlan szurdokok állják útjukat.

A kerülőutak és utak keresése hosszú és veszélyes. A hegymászó egységek segítettek volna, de a 345. légideszant-ezredben nem voltak. Minden tekintetben tesztelték a szovjet ejtőernyősöket: kitartás, pszichológiai stabilitás, erő, kitartás, kölcsönös segítségnyújtás - minden a helyén volt. 3-4 ezer méteres magasságban 2-3 hétig, gyalogosan, mindenki hátára 40 kilogrammos teherrel végeztek felderítést, teljesen tisztázatlan helyzet mellett. Amikor nem tudod, melyik pillanatban és honnan számíts támadásra. A hegyekben töltött egy hét alatt az ejtőernyősök akár 10 kilogrammot is elveszítettek saját súlyukból.

Kié ez a háború?

1978 áprilisában Afganisztánban forradalom rázta meg a PDPA pártot, amely a szovjet változatban azonnal kikiáltotta a szocializmust. Az USA-nak ez természetesen nem tetszett. Mohammad Tarakit választották meg az ország vezetőjének, és aki fegyvertársának tűnt, még a legközelebbi, az Egyesült Államokban egyetemet végzett, miniszterelnök lett. Taraki megkérte L. Brezsnyevet, hogy küldjön csapatokat. De főtitkár Az SZKP kedves ember volt, de óvatos. Ő visszautasította.

Valószínűleg bátrabban kellett volna megvédenie az érdekeit szomszédos területek. A tapasztalat megszerzett – nehéz és szörnyű. Amin parancsára Tarakit, aki Brezsnyev nagy barátja volt, először letartóztatták, majd megfojtották. Mellesleg, közvetlenül letartóztatása után a Szovjetunió főtitkára személyesen kérte Amint, hogy mentse meg Taraki életét. De Amin addigra már megszerezte az Egyesült Államok támogatását, és nem követte legközelebbi szomszédja példáját.

Bosszúság

Brezsnyev nagyon ideges volt. Ezért 1979. december 12-én a Politikai Hivatal ülésén felvetődött az afganisztáni helyzet kérdése. A döntés a szovjet fegyverek használatáról ebben a háborúban fegyveres erők Gromyko, Ustinov és Andropov támogatta. Agarkov és Koszigin tiltakozott. A háborút többségi szavazással kezdték meg.

Itt, mintegy zárójelben, vagyis suttogva el kell ismerni, hogy már 1979 júliusától csendben csapatokat vittek át Afganisztánba: például a KGB különleges erőit és a légideszant erőket, köztük az Alfát, a Zenitet, ill. Mennydörgő különítmények, sőt őszre a „muzulmán zászlóalj” is megkezdte Afganisztán felfedezését.

A 345. légideszant ezredet az első leszállóegységek egyikeként küldték oda. És 1979. december 25-én a Szovjetunió csapatai már nyíltan átkeltek államhatár Afganisztánba. Szó szerint két nappal később Amin lakhelyét megrohamozták, őt magát pedig megölték. Ezekben a csatákban szenvedte el az ezred első veszteségeit. A 345. légideszant-ezred nyolc gárdája soha többé nem öleli meg szeretteit. Nem ezek a veszteségek voltak az utolsók...

Szankciók

Ahogy nálunk az olimpia, úgy a szomszédságunkban is hagyományos a háború. Az Egyesült Államok már 1980. január 2-án szankciókat vezetett be az afganisztáni háborúval kapcsolatban. Az egyik az 1980-as olimpián való részvétel megtagadása volt. Száznégy ENSZ-tagállam támogatta a szankciókat. Csak tizennyolc – nem.

És Afganisztánban megjelent a Szovjetunióhoz lojális vezető - az USA természetesen nem hagyta így. Már februárban egymás után törtek ki a PDPA elleni felkelések Afganisztán-szerte. Pénz (és gyakrabban ígéretek) plusz egy őrült csorda - és kész a felkelés. És akkor kezdődött a mészárlás. Rohadt kilenc év és két hónap. Csak 1989. február tizenegyedikén hagyta el Afganisztánt a 345. (légi) ezred.

Főnix felemelkedett a hamvakból

1998. április 13-án az Orosz Föderáció védelmi miniszterének parancsára feloszlatták a 345. (Légideszant Erők) ezredet. A harci zászlót és a kitüntetéseket a Fegyveres Erők Központi Múzeumában őrzik. A másolatok átkerültek a Semmibe, és soha nem veszítették el a becsületet szovjet hadsereg, aki mindent megfigyelt harci hagyományokés hűségesen, élettől-haláltól függetlenül, minden harci küldetést végrehajtva, a dicsőségbe borult 345. légideszant-ezredet feloszlatták, még a lábát sem engedték be. Szülőföld. Hatvannégy kilométer maradt Oroszországig.

Az emlék soha nem fog elhalványulni. Sok városban a légideszant veteránok szervezeteket hoztak létre, hogy megakadályozzák ezt. A 345. légideszant-ezredet Novoszibirszk, Rjazan, Moszkva, Oroszország számos városa, Ukrajna, Kazahsztán és a volt Szovjetunió összes területe tiszteli.

Legutóbb V. Shamanov megerősítette, hogy a légideszant csapatok egy újonnan megalakult, 345-ös külön rohamdandárt kapnak – a több mint hetven éves múltra visszatekintő legendás ejtőernyős ezred tiszteletére. A formáció 2016-ban ér véget Voronyezsben.