Grad Tokio (Japan) je glavni grad države i jedna od najvećih metropola na našem planetu. Osim toga, predstavlja glavno industrijsko, financijsko, političko i kulturno središte cijele istočne regije. Bilo bi nezamislivo da bilo koji turist posjeti Japan, a ne posjeti njegov glavni grad. To ne čudi, jer se, unatoč svojoj modernosti, ovdje poštuju nacionalne tradicije koje potječu prije mnogo stoljeća. U ovom članku ćemo detaljnije govoriti o tome gdje se nalazi Tokio, njegovoj povijesti i atrakcijama.
Pripovijetka
Prema povijesnim podacima, grad se na sadašnjem mjestu pojavio još u kamenom dobu. No, svoj veliki značaj dobio je mnogo kasnije. Sredinom dvanaestog stoljeća, sadašnji glavni grad Japana bio je mali ribarsko selo, koji se zvao Edo. Godine 1590. šogun po imenu Tokugawa Ieyasu učinio ga je glavnim gradom šogunata i ovdje počeo uspostavljati dugoročne institucije upravljanja. Od tog vremena grad se počeo aktivno razvijati, a već u osamnaestom stoljeću postao je jedan od najvećih ne samo u Japanu, već iu cijelom svijetu.
Tokio je svoje sadašnje ime dobio 1869. godine, nakon što je car Mutsuhito ovdje premjestio glavni grad države iz Kyota. U devetnaestom stoljeću industrija i brodogradnja ovdje se razvijaju vrlo velikom brzinom. Prvi je položen 1872 Željeznička pruga, povezujući japansku prijestolnicu s predgrađem - Yokohamom.
Kroz povijest grada, područje na kojem se nalazi Tokio dva puta je stradalo od katastrofa. Prvi put se to dogodilo 1923. godine. Tada je pod utjecajem snažnog potresa (magnitude 9) izgorjela gotovo polovica metropole. Umrlo je više od 90 tisuća lokalnih stanovnika.
Grad je po drugi put teško stradao u njegovom masovnom bombardiranju 8. ožujka 1945. godine. Odnijela je živote 80 tisuća ljudi. Bilo kako bilo, u oba slučaja Tokio je obnovljen i nastavio se razvijati. Privremena okupacija nakon Drugog svjetskog rata nije to spriječila.
Geografski položaj
Govoreći o tome gdje se nalazi Tokio, prije svega treba napomenuti da zbog svojih geografskih specifičnosti administrativne granice grada pokrivaju ne samo kopnena područja, već i dva lanca arhipelaga koji se protežu nekoliko stotina kilometara. Glavni dio metropole nalazi se na sjeverozapadnom dijelu Tokijskog zaljeva, a teritorij grada većim dijelom čini nizina Kanto. Što se tiče geografskih koordinata, službeno za japansku prijestolnicu one su 35 stupnjeva 41 minutu sjeverne geografske širine i 139 stupnjeva 36 minuta istočne geografske dužine.
Treba napomenuti da su svi značajni administrativni, politički, financijski i kulturnih centara, kao i najvažnija prometna čvorišta zemlje, uključujući međunarodnu zračnu luku Tokyo. Područje metropole je nešto više od 2188 četvornih kilometara.
Klima
Tokio je pod utjecajem blagih zima i vrućih, suhih ljeta. Ovdje u prosjeku godišnje padne oko 1300 milimetara oborina. Njihov najveći broj tipičan je za razdoblje od lipnja do srpnja. Prosječna temperatura zraka ljeti kreće se od 18 do 20 stupnjeva Celzijusa. Zimi pod utjecajem tihi ocean sjeverni vjetrovi postaju blaži. U to vrijeme termometar je obično na 3 do 5 stupnjeva ispod nule.
Snježne padaline ovdje se mogu nazvati izoliranim fenomenom. Uz to se u pravilu javljaju svake zime. Također treba napomenuti da mnogi znanstvenici ovu metropolu nazivaju jasnom potvrdom koliko snažno rast urbanog stanovništva utječe na klimu.
Glavni grad nalazi se u jednoj od najopasnijih regija na planeti. Činjenica je da u južnom smjeru od njega postoji spoj četiri odjednom.Svi su u stalnom kretanju, pa se stoga ovdje često događaju potresi. O najdestruktivnijem od njih raspravljalo se ranije. Tajfuni su prilično česta pojava, ali oni, u pravilu, nemaju tako značajne posljedice.
Administrativni ustroj
Glavni grad Japana smatra se jednom od prefektura, točnije glavnim gradom, koji se sastoji od 62 administrativne jedinice. Kada govorimo o Tokiju, obično mislimo na 23 okruga, koji su ujedinjeni između 1889. i 1943. godine. Svi oni od danas imaju status gradova (svaki ima gradonačelnika i gradsko vijeće).
Vladu glavnog grada vodi guverner kojeg stanovnici biraju općim glasovanjem. Općinsko središte grada je sjedište koje se nalazi u Shinjukuu. Između ostalog, na teritoriju metropole nalazi se i japanska vlada.
Konstrukcijske značajke
S obzirom na to gdje se Tokio nalazi, njegovi stanovnici su prisiljeni graditi zgrade koje su seizmički sigurne. Građevinsko zakonodavstvo zemlje obvezuje tvrtke koje su uključene u to da se prijave moderne tehnologije, što omogućuje minimiziranje posljedica potresa. S tim u vezi, u glavnom gradu Japana ne postoji koncept blokovske izgradnje. Sve zgrade ovdje se nalaze na određenoj udaljenosti jedna od druge iz sigurnosnih razloga. Gradske ulice projektirane su na način da se u slučaju rušenja kuće oslanjaju na zidove susjednih zgrada.
Veliki mravinjak
Tokio je grad koji se često naziva "velikim mravinjakom". Činjenica je da je ovdje uz uske ulice podignuto na tisuće kuća, zgrada i objekata. U većini se dva automobila jedva mimoilaze. Četvrti s velikim trgovačkim centrima i neboderima stoje u oštrom kontrastu. Među ostalim, metropola je obavijena mrežom žica, tračnica i cesta. Ako su na njegovim glavnim ulicama uglavnom zgrade podignute u europskom stilu, onda su na udaljenijim gusto izgrađene, uglavnom dvokatnice.
Japanci pokušavaju maksimalno iskoristiti svaki komad zemlje u Tokiju. Cijene za to ovdje su jednostavno astronomske. glavni razlog To je zbog akutnog nedostatka slobodnog prostora. Zbog toga je vlada zemlje prisiljena postupno puniti more. Na taj način nastaju umjetni otoci na kojima se grade ne samo stambena naselja, već i zračne luke, tvornice, trgovački centri, parkovi i drugi sadržaji. Prema grubim procjenama, do kraja 2015. broj stanovnika u gradskom području Tokija dosegnut će 29 milijuna ljudi.
Prijevoz
Javni prijevoz u glavnom gradu Japana funkcionira besprijekorno. Lokalni prigradski vlakovi i metro prometuju do kasno u noć i najbrži su način prijevoza. Većina ljudi koji rade u metropoli, a žive u njezinim predgrađima i na periferiji, parkiraju svoje automobile u blizini najbliže stanice i presjedaju na vlakove.
Nemoguće je ne spomenuti tokijsku zračnu luku Haneda, čiji putnički promet u prosjeku iznosi 41 milijun ljudi godišnje. Po veličini je na šestom mjestu na planeti. Kako bi se to istovarilo, izgrađena su druga zračna vrata, Narita, 60 kilometara od granica grada. S ove zračne luke do Tokija možete vrlo brzo stići brzim vlakom Shinkanzen.
Između ostalog, glavni grad Japana je i najveće brodsko čvorište u državi. Kako bi brodovima ratne mornarice omogućili ulazak u Tokio, u njegovom predgrađu Yokohama izgrađena je moderna luka s kojom je povezana dubokim vodenim kanalom. Prosječni godišnji promet robe ovdje je oko 124 milijuna tona.
atrakcije
Cijeli Japan je ponosan na svoju lokalnu kulturnu baštinu. Znamenitosti Tokija godišnje privlače milijune turista iz cijelog svijeta. Mještani se također smatraju vrlo popularnim među putnicima. Nacionalni parkovi(osobito Meiji Grove, Ogasawara i Ueno).
Bilo kako bilo, jedan od naj značajna mjesta ovdje se smatra Carska palača s vrtom, koja se nalazi u samom srcu metropole. Njegove prve zgrade datiraju iz šesnaestog stoljeća. Opstali su i nakon brojnih jaki potresi. Ukupna površina zgrada, uključujući vrtove, iznosi oko 7,5 četvornih kilometara. Unutar kompleksa nalazi se carska rezidencija.
Shiba Park se nalazi
Stranice: 1
Kad sam prvi put došao u Tokio 2009., bio sam oduševljen. Općenito, smatram se gradskom osobom - rođen sam u Moskvi, živim u New Yorku, odnosno nisu mi strani veliki bučni gradovi. Ali kad sam stigao u Tokio, osjetivši njegov opseg i energiju, bio sam zapanjen.
// levik.livejournal.com
Činilo mi se da se ovdje nikada neću naučiti snalaziti. Ali nakon nekoliko putovanja, uspio sam...
Navikao sam da gradovi moraju imati nekakav centar. Primjetan je i nije prevelik. Takav da možete pogledati kartu metroa i odmah barem otprilike shvatiti gdje se nalazi. U Tokiju "karta metroa" izgleda ovako:
// levik.livejournal.com
Općenito, u glavnom gradu Japana "podzemna željeznica" je vrlo relativan koncept. Grad ima dva odvojena puna sustava metroa, kao i nekoliko grana električnih vlakova nalik metrou, nešto slično tramvaju, monorailu i tako dalje. Ako se u New Yorku konvencionalnim središtem grada može smatrati Times Square, onda u Tokiju postoji oko pet ili šest takvih vremenskih trgova! Tamo gdje ne možete izaći iz metroa, postoji vremenski trg! Činilo mi se da nema načina da sve to shvatim.
Početkom 1970-ih Tarkovski je koristio Tokio kao “grad budućnosti” kada je snimao svoj Solaris. Samo sam stavio kameru na auto i snimio ulaz u centar grada. Metropola je već tada djelovala fantastično zbunjujuće, kako i priliči glavnom gradu budućnosti. Ali od tada je prošlo 45 godina!
Srećom, nakon što sam šest puta posjetio Japan, uspio sam otprilike shvatiti što je što, a sada vam nudim svoju verziju turističkog vodiča kroz glavna područja Tokija. Odbacimo gornju složenu kartu i upotrijebimo mnogo jednostavniji raspored tokijske kružne linije, Yamanote linije. Ovdje su prikazana sva područja koja nas zanimaju:
// levik.livejournal.com
Ova linija savršeno povezuje grad; dok se ne snađete, njome možete putovati između većine područja. Ponekad će trebati dulje od drugih opcija, ali ne puno. Puni krug traje sat vremena, što znači da nikada niste udaljeni više od pola sata od bilo koje druge stanice.
Ako se potrudite, možete vidjeti cijeli grad u dva dana! (Naravno, ovo neće biti jako duboko upoznavanje, ali ćete vidjeti sve glavne četvrti.) Kao iu Moskvi, označit ćemo ih nazivima metro stanica. Pa, idemo.
Ueno
Ueno nije najljepša četvrt Tokija, ali svejedno volim započeti upoznavanje s gradom tamo. Relativno jeftin i brz Aeroexpress, Keisei Skyliner, vozi ovdje iz zračne luke Narita. Putovanje traje oko sat vremena i košta 2460 jena.
// levik.livejournal.com
Osim povoljnog položaja, postoji prekrasan park. Lijepa je i u proljeće i u jesen.
// levik.livejournal.com
Odmaknete li se malo od kolodvora, nekako i zaboravite da ste u ogromnoj metropoli.
// levik.livejournal.com
Ueno je odlično mjesto za istraživanje istočne polovice Tokija.
Asakusa i Tokyo Skytree
Da biste to učinili, morat ćete napustiti liniju Yamanote. Ali vrijedi. Asakusa je dom budističkog hrama Senso-ji, jednog od najmarkantnijih hramova u Tokiju.
// levik.livejournal.com
A ako prošetate malo istočnije od njega, naći ćete se na nasipu rijeke Semide, odakle je samo nekoliko koraka od Tokyo Skytree-a - najvišeg televizijskog tornja na svijetu. (Također je to najviša zgrada koju je napravio čovjek u Japanu).
// levik.livejournal.com
Poveo sam svoje roditelje u šetnju ovim rubovima prve večeri našeg japanskog putovanja. I opisao sam svoj posjet Skytreeu u postu o svom dugom danu na putu do posla.
Akihabara
Akihabara je također poznata kao Akiba i Electric Town. Smješten južno od Uena (dvije stanice na Yamanoteu). Trgovina je ovdje cvjetala u poslijeratnom razdoblju električni uređaji, žice, adapteri i ostalo smeće za majstore. Ali posljednjih desetljeća, područje se pretvorilo u meku za otaku. Ne prodaju samo elektroniku, već i video igre, pornografiju i igračke (uključujući pornografske).
// levik.livejournal.com
Djevojke lajavčice odjevene u video heroine šetaju ulicama područja; vlasnici trgovina ih unajmljuju kako bi privukli više posla.
// levik.livejournal.com
Tu su i potpuno “crtani” likovi.
// levik.livejournal.com
Treba biti vrlo oprezan kada ulazite u trgovine u Akihabari, ovdje možete lako ubiti nekoliko sati.
Tokio/Ginza
Nastavljamo kretanje prema jugu. Tokijska stanica udaljena je pet minuta vožnje podzemnom željeznicom (ili pola sata hoda) od Akihabare. U kombinaciji, ovo je ogromna stanica, u čijoj se utrobi spajaju dvije glavne linije japanskog superbrzog vlaka Shinkansen. A ne možete reći ni odozgo.
// levik.livejournal.com
Pokraj kolodvora nalazi se carska palača. Da, Japan još uvijek ima cara. Nikada nisam posjetio dvorište; čini se da je to moguće samo s unaprijed rezerviranim izletom. Ali možete pogledati i vani. Sve je napravljeno u najboljim tradicijama feudalnih dvoraca u Japanu>. Široki jarak, visoki zidovi, bijele kule...
// levik.livejournal.com
Od palače je na korak do poznatog područja Ginza (ima svoju metro stanicu, ali ne i do Yamanotea, pa je bolje ići pješice). Da budem iskren, ne volim Ginzu - tamo ima puno skupih zapadnjačkih trgovina. Razni Cartieri i Louis Vuittoni.
// levik.livejournal.com
Ali kako je kraj poznat, vrijedi proći pored njega, kako biste kasnije s autoritetom rekli da se tu nema što raditi.
Tržnica Tsukiji
Ovo nije za svakoga. Poznata tržnica nalazi se još južnije od Ginze i tamo se isplati otići samo ujutro (počinju otvarati u 9:00), ili čak navečer ako želite gledati poznatu aukciju tune (ja osobno nikada nisam bila na aukcija). Ali ako još uvijek imate jetlag i probudili ste se u cik zore, možete izjuriti i pogledati morske gmazove apsolutno bilo koje vrste.
// levik.livejournal.com
Sushi možete pojesti odmah do tržnice ako ga želite probati za doručak. Postoji mješavina dobrih restorana, gdje su dugi redovi, i tako-tako mjesta, gdje su prazni i laju. Upravo sam saznao da će se za godinu dana (studeni 2016.) tržnica iseliti odavde, pa požurite.
A nakon ribe, kad ste već ovdje, savjetujem vam da odete malo južnije do nasipa iste rijeke Sumida. Ovdje je jako lijepo prošetati ujutro.
// levik.livejournal.com
Inače, ako se ujutro nađete na ovom području, savjetujem vam da prošetate gore navedenim mjestima obrnutim redoslijedom, od juga prema sjeveru (Ginza, Tokyo, Akihabara, Ueno, pa Asakusa).
Odaiba
Kako bismo završili istočni Tokio, otišli smo na Odaibu, umjetni otok u Tokijskom zaljevu. Ne možete doći do Odaibe linijom Yamanote. Ali možete ići brodom za razonodu iz Asakuse.
// levik.livejournal.com
Međutim, ja to nikada nisam učinio, već sam putovao Yurikamome automatskom željezničkom linijom - najskupljom linijom gotovo metroa u Tokiju. Prolazi preko najljepšeg Rainbow Bridgea (ovdje nema propagande).
Odaiba je dugo bila deponija smeća, no 1980-ih i 1990-ih odlučili su izgraditi ultramodernu novu četvrt. Nije sve išlo odmah, danas ovdje ima zgrada pomalo sumnjive ljepote, ali im se ne može poreći futurizam.
// levik.livejournal.com
Sve ovo jako lijepo svijetli noću. Ovdje postoji i mala podružnica u New Yorku.
// levik.livejournal.com
Ovo je maketa Kipa slobode i Duginog mosta. Inače, ovo je most koji vidite na mom avataru, a ne neki njujorški, kako ste vjerojatno mislili.
Ako još niste potpuno umorni, onda na povratku s otoka trebate sići na stanici Shiodome, gdje se nalazi Miyazakijev čarobni sat. Ljeti posljednje zvono zvoni u 22 sata, zimi u 20 sati. Ne propustite.
Roppongi
Ako Tokio ima geografsko središte, dakle ovo je Roppongi. Posljednje naše područje do kojeg se ne može doći Yamanote linijom, jer je u samom središtu njenog prstena. Ovdje se nalaze uredi mnogih zapadnih korporacija (uključujući Google ured).
// levik.livejournal.com
Roppongi je također područje noćnih klubova i barova, a ovdje žive i mnogi bogati stranci. Kažu da Japanke određenog tipa vole pokupiti Europljanke ovdje.
// levik.livejournal.com
Roppongi također nudi prekrasan pogled na Tokyo Tower (ne brkati sa Skytree). TV toranj ima oblik Eiffela, ali je njegova boja veselija.
// levik.livejournal.com
Od Roppongija ćemo započeti našu šetnju zapadnim četvrtima Tokija. Odavde možete prošetati do Shibuye za četrdesetak minuta.
Shibuya
Vrijedi napisati poseban post o Shibuya. Kad bih birao jedno područje koje mi najbolje predstavlja Tokio, to bi bila Shibuya. Kad sam imao 24-satni odmor u Tokiju, odlučio sam provesti vrijeme ovdje. I naravno, Shibuya je prikazan na naslovnoj fotografiji ovog posta.
// levik.livejournal.com
Shibuya je krcata, bučna, puna malih i velikih dućana, ali većina njih su japanski. Ovdje se nalazi možda najpoznatije raskrižje na svijetu – Shibuya Crossing.
// levik.livejournal.com
Ne pitaj me što da radim u Shibuyi. Ovdje jednostavno morate biti, upijajući energiju velikog živog grada koji neprestano pulsira oko vas. (Podsjeti me da ti otkrijem tajnu kako jednog dana gledati Shibuya odozgo.)
Onda, kada ste već uživali, možete krenuti prema sjeveru.
Harajuku/Yyogi
Evo ga, poznati kvart Tokyo fashionista i posebno fashionista. Centralni bulevar Harajuku sa svojim superskupim buticima podsjetit će vas na Ginzu, ali ovdje je nekako zelenije i ugodnije. // levik.livejournal.com
Ovdje se nalazi i park Yoyogi, možda i glavni park u Tokiju – ekvivalent našem Central Parku. Kao i Ueno, lijep je u sva godišnja doba.
// levik.livejournal.com
A ako ste dovoljno sretni da dođete ovamo u nedjelju popodne, tada na ulazu u park možete gledati jedinstvene plesove japanskih rokera.
Shinjuku
Nastavak prema sjeveru i završetak našeg obilaska Tokija u Shinjukuu. Lokalna metro stanica je ujedno i najveća željeznička stanica na svijetu. Jednom smo ovdje proveli četrdeset minuta tražeći pravu platformu.
// levik.livejournal.com
Ako ste hodali ispravno, naći ćete se ovdje u večernjim satima, kada je cijeli prostor osvijetljen raznobojnim reklamama.
Shinjuku je glasniji, svjetliji i veći od Shibuye i zbog toga mi se ne sviđa toliko. Ali ovdje se svakako isplati posjetiti. Dio područja koji se zove Kabuki-cho najbliže je što Tokio ima četvrti crvenih svjetiljki. Ovdje su sve ulice prekrivene reklamama djevojaka u obećavajućim pozama, ali pristup gaijinima lokalnim vrućim mjestima često je zatvoren.
// levik.livejournal.com
Ali dobrodošli smo u drugi dio Shinjukua - Golden Gai. Nekoliko blokova jedinstvenih mikroskopskih malih barova, svaki s četiri ili pet sjedala. Dođete s prijateljima i preuzmete cijelo mjesto odjednom. Vlasnik stoji iza šanka, priprema zalogaj, toči piće i zabavlja vas kako zna i umije razgovorima, zagonetkama ili nečim drugim.
// levik.livejournal.com
Svaki bar, kao i svaki vlasnik, ima svoj jedinstveni karakter. Možete ići od jednog do drugog dok vam ne ponestane novca (ili otrežnjenja).
Ovime završavamo našu dvodnevnu turneju po Tokiju. Naravno, osim navedenih područja, grad ima puno toga zanimljivog. A u svakom od njih ima dovoljno zanimljivih stvari da se napiše cijeli post.
Ali takve detalje ostavit ćemo za neki drugi dan, nama je bilo najvažnije snaći se u ovoj ludoj metropoli...
P.S Prijatelji iz Tokija, nadam se da vas neće biti sram napisati ako sam nešto otvoreno krivo prikazao. Još uvijek nisam domaći...
levik
28/12/2015
Stranice: 1
Čak i ako prolazite kroz Tokio, još uvijek možete obići najviše u jednom vikendu zanimljiva mjesta ovaj zadivljujući grad, koji spaja stoljetnu tradiciju carstva i moderne običaje Japana.
Sve znamenitosti Tokija u 12 sati
Sam grad, u usporedbi s futurističkim Singapurom ili Hong Kongom, izgleda više nego tradicionalno. Naravno, i on je pun nebodera i novomodernih brzih vlakova, ali sve je to okruženo malim kućama, velebnim hramovima i palačama iz vremena imperijalne moći. Ako ste gledali film “Blade Runner”, onda se jako dobro sjećate te vrlo uske ulice, pune barova i ćevabdžinica.
Ovakvih ulica ima posvuda, a ponekad su skrivene na mjestima gdje ih ne biste očekivali vidjeti. Ovdje mnogi ljudi nastavljaju graditi drvene kuće za svoje obitelji, za koje ne žele ni čuti Vruća voda i parkiraju isključivo bicikle u blizini svoje kuće, smatrajući ih najprikladnijim oblikom prijevoza. Svaka četvrt u Tokiju je posebna i drugačija od svih ostalih, baš kao i ljudi koji u njoj žive.
Unatoč činjenici da Japanci iznimno vole inovacije moderne civilizacije i uvijek su korak ispred ostalih, ovdje se nitko ne usuđuje prekršiti tradiciju. Cara vole i štuju, au isto vrijeme ga iskreno vole i poštuju. Rođendani posljednja tri cara u Japanu se smatraju državnim praznicima, a nakon rođenja unuka u carskoj obitelji mjesec dana veselila se cijela zemlja.
Najbolji način da dođete do Japana je uz pomoć putničke agencije, aplicirajući za vizu uz njihovu pomoć. Viza je besplatna i može se izdati u roku od deset dana, ali morate ispuniti obrasce na japanski mnogi to jednostavno ne mogu, stoga vjerujte profesionalcima. Nema mnogo izravnih letova za Tokio. Aeroflot i Japan Airlines lete, ali čak i Japanci više vole letjeti našim zrakoplovnim prijevoznicima. Cijena karte za Tokio iz Moskve je 23.000 rubalja. Aeroflot inzistira da samo najbolji zrakoplovi i osoblje rade u japanskom smjeru. Kada stignete, nećete se moći izgubiti, jer su gotovo svi važni natpisi umnoženi jedan do drugog na engleskom.
Vrijedno je obratiti pozornost na predgrađa Tokija. Vlakom ćete za trideset minuta stići do Yokohame, gdje se možete dobro odmoriti u svjetski poznatoj kineskoj četvrti, kušajući razna nacionalna jela, poput juhe od morskog psa ili okruglica od iverka. Vozite li se malo dalje, naći ćete se na prekrasnim plažama, po kojima su razasuti brojni talijanski restorani.
Cijeli Tokio u jednom danu
9:00 doručak. Mještani ne doručkuju u restoranima, radije jedu kod kuće s cijelom obitelji, zbog čega je gotovo sve zatvoreno u Tokiju tako rano. Ali oni koji žele rano započeti dan trebali bi potražiti jedan od objekata Dean & Deluca. Predlažemo kafić koji se nalazi u tornju Tokyo Midtown, Roppongi Caf, koji je vrlo kratkom šetnjom udaljen od muzeja.
10:00 idemo u muzej. Nemoguće je proći pored visokih zgrada Roppongija a da se ne iznenadite, a penjanje na 53. kat apsolutno oduzima dah. Turisti dolaze ovamo kako bi snimili izvrsne panoramske fotografije na pozadini grada. Tu je i dobra trgovina Murakami s izvrsnim bižuterijom i stalno se održavaju izložbe, ponekad i s djelima suvremena umjetnost, zatim s modelima divovskih robota.
U podne je vrijeme za šetnju parkom Ueno, koji je samo nekoliko stanica podzemne željeznice od Roppongija. Ako tamo stignete u ožujku, možete uživati u rascvjetanim vrtovima sakure, koji ovdje počinju cvjetati nekoliko dana ranije nego u ostatku grada. Ovdje ima mnogo gatara i malih svetišta, a usred velikog ribnjaka na umjetno stvorenom otoku nalazi se hram Bentendo.
Ručak u dva sata popodne. Gotovo svi autentični japanski restorani svojim gostima nude samo jedno jelo s potpisom. Preporučujemo da svratite do restorana Izuei Honten, koji već tri stoljeća poslužuje izvrsnu jegulju.
Nakon ručka vrijeme je za shopping. Zaputite se u ulicu Minami Aoyama gdje ćete pronaći sve butike poznatih japanskih marki. Najljepša zgrada u okolici je butik Prada, koji je postao jedan od primjera jedinstvenosti arhitekture 21. stoljeća, a našao se i u udžbenicima arhitektonskih fakulteta diljem svijeta.
U pet navečer možete prošetati do ulice Jingumae i posjetiti veliki trgovački centar Omotesando Hills, gdje ćete pronaći sake shop Hasegawa Saketen. Poznat je ne po onome što se ovdje može kupiti, već po izvrsnim okusima. Bit će vam ponuđen degustacijski meni. Preporučamo da odaberete onaj koji ima shochu i tri vrste sakea. Uzmite hobotnicu za piće. Nemojte se uplašiti, stvarno je jako ukusno.
Do šest sati je vrijeme za šetnju Ginzom. Ovdje je sve u neonu, a velika deseterokatnica Chanel svoje je pročelje potpuno pretvorila u golemi monitor. Uokolo su stereo vitrine iza kojih se kriju trgovine, restorani i umjetničke galerije. Toplo preporučujemo da svi, bez iznimke, pogledaju jedan od njih, "Koyanagi".
Večera u 20:00. Sushi se ovdje jede samo ujutro, iako ga u Ginzi možete pronaći 24 sata dnevno. Najbolja opcija za večernji obrok je bilo koji gastronomski restoran s panoramskim pogledom. Ima ih na najvišim katovima svih trgovačkih centara u Tokiju, tako da ih pronaći neće biti problem. Cijena večere je razumna, a asortiman je impresivan.
U deset navečer, nakon obilne večere, svakako otiđite na otok Odaiba i otiđite u tradicionalno japansko kupalište Ooedo-Onsen-Monogatari. Kamenje od malahita, jezerca, zvukovi prirode, pjev ptica, otvoreno nebo i mineralne kupke. Do jutra možete sjediti samo u parnim sobama, a svi užici atrija otvoreni su samo do ponoći.
Što donijeti iz Japana?
Lakirano posuđe koje ne teži gotovo ništa, ali živi neograničeno dugo. Dolazi u crvenoj i crnoj boji. Najbolje tanjure i šalice možete pronaći u trgovini Japan Traditional Craft Center. Pa, ako vam trebaju jeftiniji, onda idite u Asakusu, gdje ćete pronaći “Kappabashi Dogugai Dori” trgovinu.
Matte čaj. Kupite sve vrste i pribor za čajnu ceremoniju. Lijepo, egzotično, zanimljivo i ukusno.
Limeni robot. Također stvar potpuno povezana s Japanom. Šezdesetih godina prošlog stoljeća zemlja se razboljela od robota. Danas se takve igračke mogu naći u svim trgovački centri zemalja i Tokio nije iznimka.
Ako vam se svidio ovaj članak iz serijala Vikend u..., onda bi vam se mogli svidjeti i sljedeći članci na našem blogu:
Ima li mnogo gradova na svijetu koji su u kratkoj povijesti doživjeli mnoge razorne potrese, požare, ratove, promijenili ime i lice, ali i dalje ostali jedni od najvećih na svijetu? Možda se takvih ljudi nećete sjetiti osim glavnog grada Japana, Tokija. Danas se u ovom gradu antika spaja s modernošću, orijentalne tradicije s europskim, stakleni neboderi s drevnim kamenim zgradama, zbog čega znamenitosti Tokija izazivaju istinski interes među turistima iz cijelog svijeta. A ovdje se ima što vidjeti!
Carsko nasljeđe
Tokio je, u usporedbi s mnogim drugim prijestolnicama svijeta, prilično mlad grad - star je tek nešto više od četiri stoljeća, ali u njemu ima i zanimljivih povijesnih znamenitosti.
Dakle, nalazi se u samom srcu grada. Prve zgrade ovog dvorskog kompleksa pojavile su se još u 16. stoljeću, a zatim su postupno dovršene i proširene, da bi se na kraju pretvorile u najveći kompleks palača na svijetu. Danas je teritorij dvorca podijeljen na dva dijela. U zapadnom krilu je sama Carska palača u kojoj se nalaze odaje sadašnjeg japanskog cara Akihita, kao i njegove rodbine i dvorjana.
Tijekom rata palaču su uništili američki zrakoplovi, a zatim je obnovila. Zanimljivo je da carske odaje nisu skrivene iza sedam brava, već su posjetiteljima i turistima dostupne dva dana u godini - na Novu godinu i na carev rođendan. Kameni zidovi dvorca i neke od njegovih unutarnjih zgrada nacionalno su blago Japana i zaštićeni su zakonom.
A istočni dio dvorca dodijeljen je Istočnom vrtu, čiji su ukras drevna vrata Otemon, koja su nekada služila kao ulaz u carski dvorac. U samom vrtu, okruženom zidinama i vratarnicama unutarnjeg dvorca, posađene su tradicionalne japanske i rijetke biljke. Također u parku se nalazi ribnjak, vodopad i čajna kuća.
Budistička i šintoistička svetišta
Kada nabrajamo drevne znamenitosti Tokija, nemoguće je ne prisjetiti se dva poznata hrama u ovom gradu - Svetište Meiji i svetište Asakusa. Car Meiji odigrao je potpuno istu ulogu u sudbini Japana kao i car Petar I. za Rusiju, koji je na prijelazu iz 19. u 20. stoljeće vodio svoju zemlju od najdubljeg srednjeg vijeka do vodstva svjetskih sila. Nasljednici su cijenili zasluge cara i nakon njegove smrti podigli svetište Meiji - jedan od najsavršenijih primjera šintoističke arhitekture, gdje se već desetljećima štuje duh preminulog cara i njegove žene. Ovaj hram se nalazi među živom šumom, poput oaze smještene u samom centru grada. U blizini hrama nalazi se prekrasan vrt perunika, koji je posebno lijep u lipnju kada perunike cvjetaju. Vikendom se u hramu i oko njega mogu vidjeti bujne svadbene povorke.
A hram Asakusa jedan je od najstarijih i glavnih budističkih hramova u Tokiju. Istina, danas na mjestu građevine podignute u 6. stoljeću postoji samo betonska kopija, ali to ni na koji način ne umanjuje značaj svetišta. Ulica Nakamise, koja je u svako doba godine svečano ukrašena, vodi do hrama i stoljećima je mjesto žustre trgovine. I ako su se nekada prodavali isključivo vjerski predmeti, amuleti i suveniri, sada je "božanska" roba ustupila mjesto odjeći, obući, torbama i ostalim ženskim dodacima. Vlasnici trgovina očekuju da će turisti koji posjete svetište Asakusa i dobrog su raspoloženja sigurno nešto kupiti.
Osim ova dva hrama, u glavnom gradu Japana možete pronaći mnoge druge. U Tokiju i šintoisti (pogani) i budisti mirno koegzistiraju. Među takvim hramovima posebno mjesto zauzima Shinto Svetište mira u zemlji, smješteno u blizini Carske palače. Nakon završetka Drugog svjetskog rata, ovaj hram je posvećen svim sunarodnjacima palim na ratištima. A muzej otvoren u hramu govori detaljno o tim dalekim događajima.
Nevjerojatni predmeti našeg vremena
Među glavnim atrakcijama Tokija, nastalim nakon završetka Drugog svjetskog rata, je. Japanci su ponosni na to s istim poštovanjem kao i Francuzi na svoje. Eiffelov toranj. Sredinom prošlog stoljeća ovaj je toranj bio najviši na svijetu (njegova visina je veća od 330 metara), ali je kasnije izgubio dlan, iako je još uvijek uključen u popis 29 najviših zgrada na svijetu. Kula je obojena u tradicionalne japanske boje - bijelu i crvenu. Na njegovom vrhu nalaze se dvije platforme za promatranje (na nadmorskoj visini od 150 i 250 metara), s kojih se otvaraju slikoviti i nevjerojatni pogledi na Tokijski zaljev i sam grad. U podnožju tornja nalaze se male trgovine, restorani i muzeji (Muzej voštanih figura i Tokijski muzej Guinnessovih svjetskih rekorda).
Istina, od početka novog stoljeća Tokijski toranj uspješno se natječe s vidikovcem koji se nalazi na 52. katu kompleksa zgrada Roppongi Hills. Ovdje se iz ptičje perspektive možete upoznati i s arhitektonskim razvojem japanske prijestolnice.
Još jedna promatračnica nalazi se na 45. katu u novoj zgradi japanske gradske vijećnice, koja je izgrađena u području Shinjuku - jednom od glavnih administrativnih, financijskih i komercijalnih središta Tokija.
Tijekom zimskih mjeseci odavde možete vidjeti čak i nacionalni simbol Japana, planinu Fuji.
U području Shinjukua nalaze se i Tokyo Opera City (u ovom kompleksu nalazi se i Novo nacionalno kazalište) i Takashimaya Times Square (veliki trgovački i zabavni kompleks).
Pošto ima slobodnog zemljišta na Japanski otoci ne toliko, Japanci s tvrdoglavom dosljednošću pokušavaju "zgrabiti" barem mrvice prostora uz more, sipajući umjetne otoke. Atrakcije Tokija uključuju umjetni otok Odaiba, koji se nalazi usred Tokijskog zaljeva na mjestu nekadašnjeg odlagališta smeća. Otok je s gradom povezan nevjerojatnim Duginim mostom.
Danas na otoku, upečatljiv svojim izgled Za sve posjetitelje japanske prijestolnice tu su poslovne zgrade, zabavni kompleksi, parkovi i atrakcije. Arhitektura Odaibe dugo je bila lice modernog Tokija, a vrijedi posjetiti ovo mjesto samo zbog nevjerojatnog pogleda koji se otvara tijekom putovanja na otok s prozora vlaka koji se kreće duž automatizirane monorail.
Tu se nalaze izložbeni prostori vodećih japanskih tvrtki Toyota i Panasonic. Ali turisti dolaze ovamo ne samo kako bi se upoznali s najnovijim inovacijama u području proizvodnje automobila i visoke tehnologije, već i kako bi se divili prekrasnom pogledu na Tokio noću, osvijetljen električnim svjetlima. Kada se ta svjetla reflektiraju u vodama zaljeva, čini se da je japanska prijestolnica osvijetljena čak i odozdo. Na umjetnom otoku nalazi se i Nacionalni muzej znanosti i tehničkih inovacija, Muzej pomorske umjetnosti i jedan od najviših panoramskih kotača na svijetu. Promjer Divovski nebeski kotač iznosi 115 metara, a posebno impresivno izgleda u večernjim satima, kada ga obasjaju brojna šarena svjetla. Panorama napravi puni krug za 16 minuta - ovo vrijeme je dovoljno da uživate u pogledu na Tokijski zaljev, umjetni otok i samu japansku prijestolnicu.
Ako želite, u Tokiju možete doći u dodir s nestandardnom zabavom - posjetite informativni centar o sigurnosnim pravilima i ponašanju tijekom potresa. Osim predavanja i video demonstracija, kratka obuka uključuje i simulaciju potresa magnitude 7,0, što turistima ostavlja nezaboravno iskustvo.
Modni centri i japanski restorani
Stanovnici japanske prijestolnice i njihovi Ulica Omote-sando, koji se naziva tokijskim Champs Elysees. Ne tako davno ovdje su svoje podružnice otvorile vodeće svjetske tvrtke visoke mode pa se ovdje često mogu sresti turisti iz cijelog svijeta. Cijene u trgovinama na Omote-sando znatno su niže nego u drugim svjetskim prijestolnicama. A na ovoj ulici nalaze se udobni kafići i restorani u kojima se tokijska mladež voli okupljati navečer.
Ali ako uzmemo u obzir znamenitosti Tokija u smislu modernih trgovina, kako onda ne spomenuti Ginzu- shopping izlog Tokija, gdje završava gotovo svaka šetnja ulicama glavnog grada Japana. Upravo u ovom području koncentrirane su najbolje trgovine i restorani s autentičnom japanskom kuhinjom. Istina, cijene u tim ustanovama jednostavno su pretjerane. Također u ovom području su kazalište Kabuki, jedan od simbola Japana, i ured Sony Corporation, koji ima posebnu dvoranu koja prikazuje najnovija dostignuća poznatog proizvođača.
A sav okus japanske trgovačke i kulinarske tradicije može se vidjeti na tržnici Tsukiji – najvećoj tržnici povrća i ribe u zemlji.
Svakog dana u 5 ujutro ovdje počinju dražbe za prodaju lotova i pojedinačnih trupova tune, koje su jedan od zaštitnih znakova Tokija. Istina, samo najizdržljiviji turisti mogu izdržati ovaj spektakl. A u 6 sati ujutro ovdje se otvaraju vrata sushi barova, gdje posjetitelje već čekaju jela od ribe svježe kupljene na tržnici.
Mjesta za ugodan boravak
Kako biste u potpunosti uronili u životni stil stanovnika Tokija, morate odvojiti vrijeme za posjet Muzeju samurajskog mača, Tokijskoj burzi i barem jednom prisustvovati natjecanju u sumo hrvanju.
Umoran od šetnje starim gradom i modernim četvrtima, možete se opustiti u tokijskim vrtovima i parkovima - jedinstvenim objektima japanske kulture. Većina ih je izrađena ručno, krajolik i vegetacija u svim parkovima pažljivo su promišljeni. Moderni Tokio ne može se zamisliti bez parkova poput Shinjukua(sve biljke ovdje su dizajnirane u japanskoj, engleskoj i francuskoj tradiciji parka); Yoyogi (ovdje se okupljaju ljudi svih dobi radi piknika i aktivnosti na otvorenom); Rikugien (turiste posebno privlači umjetno jezerce s otočićima i kućicama za čajnu ceremoniju).
Ukoliko imate slobodnog vremena, turistima se preporuča posjet Japanske onsen kupke- vrsta analoga javnih kupki, gdje je glavni postupak uranjanje u kadu s grijanom mineralnom (ili običnom vodom). Uz tretmane kupanja, mnogi onseni nude i široku paletu spa usluga: pješčane kupke, masaže, pilinge, tretmane ljepote i njegu stopala ribicama Garra Rufa (hrane se mrtvim stanicama kože).
Tokio je moderno središte ljepote, mira i spokoja
Vjerojatno ste više puta čuli mnoge stereotipe o ovom gradu. Začudo, većina njih je apsolutno istinita. Ovo je doista moderna metropola, koja se doslovno utapa u neonskim svjetlima. Ovdje ne samo da poštuju tradiciju i baštinu prošlosti, već i brzo razvijaju razne moderne trendove. Bez sumnje, možemo reći da je u ovom gradu sve okrenuto budućnosti.
Ove riječi potvrđuju tokijske četvrti, gdje možete vidjeti divovske LCD ekrane, svijetle reklamne natpise i šarene natpise, kao i mnoga kazališta i budističke hramove, okružene mirom i tišinom.
Atrakcije u Tokiju veliki iznos. Preporučamo da ova arhitektonska čuda istražite pješice jer ćete tako istinski uživati u nevjerojatnoj ljepoti grada.
Budistički hram Asakusa Kannon (Senso-ji)
Asakusa Kannon je najstariji budistički hram u Japanu. Ovdje je uvijek nevjerojatno puno ljudi jer je to jedan od najposjećenijih hramova u Tokiju.
Povijest hrama duga je oko 1400 godina. Postoji legenda da su 628. godine dva brata ribara (Hamanari i Takenari Hikonuma) pecali u rijeci zvanoj Sumida, ali sve što su ulovili bila je pozlaćena figurica božice milosrđa Kannon.
Ožalošćena ulovom, braća su odmah bacila figuricu natrag u rijeku, ali im se misteriozno vraćala iznova i iznova. Braća se nisu mogla osloboditi toga i odlučila su svoj čudni ulov odnijeti seoskom poglavici po imenu Hajino Nakamoto.
Starješina je sve razumio i objasnio braći da je figurica poslana seljanima s razlogom. Nakon toga je vlastitu kuću pretvorio u mali hram kako bi se seljani mogli moliti božici milosrđa Kannon, po kojoj je hram i dobio ime.
Asakusa Kannon poznat je po ogromnoj crvenoj lanterni, uz koju se često mogu vidjeti turisti kako se slikaju. Već je postao neka vrsta simbola ne samo samog hrama, već i cijele regije Asakusa.
Na prilično zanimljiv način lampion je stigao ovamo. Predsjednik Matsushita Electronics Company poklonio ga je hramu nakon što su mu bogovi Senso-ji izliječili bol u koljenu, čiji uzrok nijedan japanski liječnik nije mogao utvrditi. Lampion je težak 670 kilograma i visok 4 metra.
Ulaz u hram također je opremljen divovskim vratima, koja čuvaju dva božanstva koja zapovijedaju vjetrom i grmljavinom. Posljednjih tisuću godina vrata su služila kao mjesto za molitvu za obilnu žetvu i lijepo vrijeme.
U blizini hrama nalazi se i ulica suvenira koja se zove Nakamise-dori. Oko 100 trgovina pružit će vam mogućnost kupnje suvenira po niskim cijenama.
Tri ogromne svjetiljke koje osvjetljavaju hram donirale su gejše iz potpuno različitih područja Tokija u znak sjećanja na važnu ulogu koju je imao Senso-ji tijekom razdoblja Edo.
Budistički hram nalazi se u jednom od najstarijih područja Tokija - Asakusa, a do njega možete doći na sljedeće načine:
- Ako ste na stanici JR Tokyo, trebate ići linijom JR Yamanote do stanice JR Kanda (oko dvije minute), zatim presjesti na tokijsku podzemnu željeznicu, liniju Ginza do postaje Asakusa (oko 10 minuta);
- Od stanice JR Shinjuku idemo narančastom linijom JR Chuo do stanice Kanda (10 minuta), presjedamo na tokijsku podzemnu željeznicu, linija Ginza - Asakusa.
- Hram je otvoren od ponedjeljka do nedjelje od 6.00 do 17.00 sati.
- Ulaz je besplatan.
Tokijski toranj TV toranj
Potreba za izgradnjom Tokyo Towera javila se u regiji Kanto 1953. nakon početka televizijskog emitiranja javne postaje NHK. Nekoliko mjeseci kasnije privatne tvrtke savjetovale su NKH da izgradi vlastiti toranj za prijenos signala.
Nakon što je započeo komunikacijski bum, japanska vlada bila je zabrinuta da će grad biti potpuno ispunjen televizijskim tornjevima. Stoga je podignut jedan snažan toranj koji je signal prenosio u cijeloj regiji odjednom.
Osnivač i predsjednik Nippon Denpato, Hisakichi Maeda, planirao je izgraditi toranj na ili čak i više od Empire State Buildinga (381 metar). No, nedostatak sredstava se osjetio, pa je toranj izgrađen na način da zadovolji potrebe svih stanica u regiji Kanto u krugu od 150 kilometara.
Tokijski toranj poznat je po nevjerojatnoj sličnosti s pariškim Eiffelovim tornjem, koji je, usput, 13 metara viši. Danas je to svojevrsni simbol Japana. Godišnje toranj posjeti oko 2,5 milijuna turista, a od otvorenja toranj je posjetilo oko 150 milijuna ljudi. Impresivno, zar ne?
Ispod kule nalazi se četverokatnica u kojoj možete kupiti suvenire, objedovati u restoranima ili kupiti odjeću. Na 145 m nalazi se glavna zvjezdarnica kojoj posjetitelji mogu lako pristupiti. Inače, Tokijski toranj često je mjesto radnje anime filmova, što govori da se radnja odvija u glavnom gradu Japana.
Kako doći do tornja?
- Najprikladniji način prilaska tornju je sa stanice Akebanebashi (linija Oedo). Da biste stigli tamo, trebate sići na postaji Kasumigaseki (postoji mnogo ulaza u nju u području ministarstva) i ići linijom Hibiya dvije stanice do stanice Roppongi. Presjednite na Oedo Line i idite još dvije stanice do Akebanebashija. Kada izađete, odmah ćete vidjeti Tokyo Tower.
- Ulaznica košta 800 jena za odrasle (400 za djecu).
- Toranj je otvoren od ponedjeljka do nedjelje od 10.00 do 21.00 sat.
Tokijska carska palača
Povijest carske palače može se pratiti do kraja 16. stoljeća, od vladavine zapovjednika Tokugawe Ieyasua. Upravo je on odabrao ovo mjesto za izgradnju palače. U to je vrijeme Tokyo (koji se tada zvao Edo) bio mali grad, izgrađen uglavnom od jednostavnih baraka.
Međutim, grad je imao prilično povoljan položaj, pa su uskoro ovdje započeli veliki radovi na izgradnji dvorca. Bio je okružen zidinama s 20 vrata i 11 sigurnosnih kula s 15 baraka. Peterokatnica je u to vrijeme bila najviša u zemlji - visina joj je bila 51 metar.
Edo, tada administrativno središte (1868.), postao je glavni grad Japana nakon što se car Mitsuhito doselio iz Kyota, koji se nastanio u ovoj palači. Za njegove vladavine i kasnije, osobito tijekom Drugog svjetskog rata, izgorjela je većina drvenih zgrada na dvorcu, pa je potpuna obnova dovršena tek 1968. godine.
Trenutno, nedaleko od dvorca (u zgradi za službene ceremonije i prijeme, koja se sastoji od 62 sobe), žive car, carica i njihova kći.
Carska palača poznata je po tome što je prepoznata kao simbol mira i spokoja. Ovdje možete doći uživati u darovima prirode i sakriti se iza visokih zidina od bučne metropole. Nalazi se u samom centru glavnog grada.
U samu palaču možete ući samo dva puta godišnje: 2. siječnja i 23. prosinca (carev rođendan). Ovih dana cijela carska obitelj izlazi pozdraviti tisućnu masu.
Ostatak vremena možete jednostavno šetati periferijom dvorca ili prekrasnim vrtom koji se nalazi nedaleko od zgrada.
Posjetitelji vrta mogu prošetati i preko dva mosta, koji su ulazna kompozicija na teritorij carske palače. Jedan od mostova ima prilično neobičan oblik, zbog čega se naziva "most naočala" (Maganebashi). Drugi most, "Dvostruki most" (Nijubashi), ranije je imao strukturu na dvije razine zahvaljujući posebnom drvenom pričvršćivanju.
- Doći do palače neće biti problem jer se nalazi 10 minuta hoda od Tokijskog kolodvora.
- Radno vrijeme: od 9.00 do 16.00 sati od utorka do četvrtka. Ponedjeljkom i petkom palača je otvorena samo u posebnim prilikama, poput državnog praznika. U tom slučaju vrtovi se zatvaraju sljedeći dan. Ne zaboravite da je sama palača dostupna posjetiteljima samo 2 puta godišnje.
- Ulaz je besplatan.
Svetište Meiji
Ovo svetište je sagrađeno nakon smrti cara Meijija (30. srpnja 1912.) i carice (11. travnja 1914.). Gradnja je dovršena 1920. godine, ali su zgrade uništene u požaru tijekom Drugog svjetskog rata. Rekonstrukciju zgrade podržali su ne samo stanovnici glavnog grada, već i mnogi Japanci u inozemstvu, a završila je u listopadu 1958.
Područje svetišta nalazi se u središtu Tokija i ima površinu od 708.200 četvornih metara.
Posebnost građevine je u tome što je izgrađena u karakterističnom stilu japanske hramske arhitekture. Ovaj stil se zove Nagarezukuri.
U izradi je korišten čempres iz Kisa. U vrtu se nalaze mnoge vrste drveća i grmlja porijeklom iz Japana. Tijekom rekonstrukcije zgrade i obnove teritorija, stanovnici Japana donirali su oko 100 tisuća stabala i grmlja.
Vanjski vrt Meiji Jingu, koji se nalazi kilometar od unutarnjeg vrta, u svijetu je poznatiji kao centar japanskog sporta. Osnovana je davne 1926. godine.
U kutu Vanjskog vrta možete vidjeti Memorijalnu dvoranu Meiji, gdje se i danas održavaju ceremonije šintoističkih vjenčanja. Prije se uglavnom koristio za sastanke i konferencije. Tamo se raspravljalo o nacrtu Meiji ustava.
- Do vrta možete doći metroom do stanice Harajuku. Zgrada se nalazi u blizini istoimenog trgovačkog centra.
- Svetište Meiji otvoreno je od ponedjeljka do petka od 4.00 do 17.00 sati.
- Ulaz je besplatan.
Tokijski Disneyland
Izgradnja zabavnog parka započela je u zimu 1979. godine. Otvoren je nekoliko godina kasnije – 15. travnja 1983., postavši prvi park na svijetu izvan Sjedinjenih Država temeljen na crtanim filmovima. Unatoč činjenici da tokijski Disneyland nema sklopljene ugovore s kompanijama Walta Disneyja, treći je po posjećenosti, odmah iza Floride i Kalifornije.
Jedinstvena značajka ovog parka je da ima sedam tematskih kompleksa i još jedan vodeni kompleks nazvan Disney Sea.
Svaki od njih zadivljuje svojim nevjerojatnim razmjerima i potpuno različitim atrakcijama. Teritorij parka je 47 hektara, pa je najbolje putovati posebnim vlakom, nakon što sa sobom ponesete kartu.
Ovdje se tijekom cijele godine održavaju brojni koncerti i predstave na kojima se pojavljuju svi likovi iz Disneyevih crtića. Tijekom Božića i Nove godine obično se održavaju procesije po glavnom gradu, gdje možete vidjeti i omiljene junake iz djetinjstva. Navečer ćete imati priliku uživati u spektakularnom vatrometu. Uz vatromet zvuči živa glazba, što cijelom događaju daje pravi blagdanski ugođaj.
- Park se nalazi na stanici Tokyo Disney Resort. Do tamo možete doći autobusom (35 minuta od kolodvora Tokyo), podzemnom željeznicom ili JREast vlakovima na linijama Keiyo ili Musashino.
- Radno vrijeme lunaparka varira ovisno o mjesecu. U kolovozu je otvoren od 8.30 do 22.00 radnim danom ili od 8.00 do 22.00 vikendom. U ožujku i travnju park možete posjetiti od 9.00 do 22.00 radnim danom i od 8.00 do 20.00 vikendom.
- Jednodnevna ulaznica košta 6200 jena za odraslu osobu, 5300 za tinejdžera (12-17 godina) i 4100 jena za dijete od 4 do 11 godina.
