Mikhailov Andrey 13.06.2019 u 16:00
Mnogo je slavnih stranica u povijesti otkrivanja i istraživanja ruskog Arktika. Ali u njemu postoji posebno poglavlje, od kojeg je započeo herojski polarni ep. 21. svibnja 1937. polarna zračna ekspedicija Akademije znanosti SSSR-a stigla je do Sjevernog pola i spustila znanstvenu stanicu na lebdeći led " Sjeverni pol-1" dugih devet mjeseci.
Ovom ekspedicijom započeo je sustavni razvoj cijelog arktičkog bazena, zahvaljujući čemu je plovidba Sjevernim morskim putem postala redovita. Njegovi su članovi morali prikupljati podatke iz područja atmosferskih pojava, meteorologije, geofizike i hidrobiologije. Stanicu je vodio Ivan Dmitrijevič Papanin, a zaposlenici su bili hidrolog Pjotr Petrovič Širšov, geofizičar-astronom Evgenij Konstantinovič Fedorov i radiooperater Ernst Teodorovič Krenkel. Ekspediciju je vodio Otto Yulievich Schmidt, pilot vodećeg zrakoplova N-170 bio je heroj Sovjetski Savez Mihail Vasiljevič Vodopjanov.
A sve je počelo ovako. Dana 13. veljače 1936., na sastanku u Kremlju o organizaciji transportnih letova, Otto Schmidt je iznio plan zračne ekspedicije na Sjeverni pol i osnivanje tamošnje postaje. Na temelju plana Staljin i Vorošilov naložili su Glavnoj upravi Sjevernog morskog puta (Glavsevmorput) da 1937. godine organizira ekspediciju u područje Sjevernog pola i avionom dopremi opremu za znanstvenu stanicu i tamošnje zimovnike.
Formirana je eskadrila zračnih ekspedicija sastavljena od četiri četveromotorna zrakoplova ANT-6-4M-34R "Aviaarktika" i dvomotornog izviđačkog zrakoplova R-6. Kako bi odabrali mjesto međubaze za napad na stup na otoku Rudolf (Zemlja Franje Josefa), u proljeće 1936. piloti Vodopyanov i Makhotkin otišli su u izviđanje. U kolovozu je tamo krenuo ledolomac parobrod Rusanov s teretom za izgradnju nove polarne postaje i opreme za aerodrom.
Cijela zemlja pripremala je ekspediciju. Na primjer, šator za stambeni kamp stvorila je moskovska tvornica Kauchuk. Njegov okvir bio je izrađen od lako rastavljivih aluminijskih cijevi, platneni zidovi bili su obloženi s dva sloja gagovog paperja, a gumeni pod na napuhavanje također je trebao čuvati toplinu.
Centralni radio laboratorij u Lenjingradu proizveo je dvije radiostanice - snažnu od 80 vata i hitnu od 20 vata. Glavni izvor energije bila su dva seta alkalnih baterija koje su se punile iz male vjetrenjače ili iz dinama - laganog benzinskog motora (postojao je i motor na ručni pogon). Sva oprema, od antene do najsitnijih rezervnih dijelova, izrađena je pod Krenkelovim osobnim nadzorom, a težina radio opreme iznosila je pola tone.
Prema posebnim crtežima, Lenjingradska brodograđevna tvornica nazvana po Karakozovu izgradila je jasenove saonice koje su težile samo 20 kilograma. Institut inženjera Ugostiteljstvo pripremao ručkove za drift stanicu punih godinu i pol, tešku oko 5 tona.
21. svibnja 1937., oko pet ujutro, automobil Mihaila Vodopjanova poletio je s Rudolfovog otoka. Tijekom leta održavan je radio kontakt, razjašnjeni su vrijeme i priroda ledenog pokrivača. Tijekom leta dogodila se nesreća: došlo je do curenja na prirubnici u gornjem dijelu hladnjaka trećeg motora, a antifriz je počeo isparavati. Mehaničari leta morali su rezati kožu krila kako bi stavili krpu koja je upila tekućinu, istisnuli je u kantu i pomoću pumpe pumpali rashladnu tekućinu natrag u spremnik motora.
Mehaničari su tu operaciju morali izvoditi do slijetanja, izvlačeći gole ruke iz krila na -20 stupnjeva i jakom vjetru. U 10:50 stigli smo do pola. A 25. svibnja lansirana je i preostala skupina zrakoplova.
Nakon slijetanja na Sjeverni pol, istraživači su došli do mnogih otkrića. Svaki dan su uzimali uzorke tla, mjerili dubine i brzine zanošenja, određivali koordinate, magnetska mjerenja, hidrološka i meteorološka motrenja. Ubrzo nakon slijetanja, otkriven je nanos ledene sante na kojoj se nalazio kamp istraživača. Njezina lutanja počela su na području Sjevernog pola, nakon 274 dana ledena santa se pretvorila u fragment veličine 200 puta 300 metara.
- Odredite točku na Zemljina površina, u odnosu na koji se cijeli teritorij Rusije nalazi strogo na jugu.
pokazati Odgovor: Sjeverni pol - Kako se zovu postojani vjetrovi koji dva puta godišnje mijenjaju smjer u suprotni smjer i uvelike određuju klimu? Daleki istok Rusija?
pokazati Odgovor: Monsuni - Navedite jednu od vrsta velikih ruralna naselja u kozačkim krajevima Sjeverni Kavkaz, Južni Ural i Sibir.
emisija Odgovor: Stanitsa - Kako se naziva skup procesa fizičkog i kemijskog razaranja stijena pod utjecajem temperaturnih kolebanja, ciklusa smrzavanja-odmrzavanja i kemijskog djelovanja vode, atmosferskih plinova i organizama?
show Odgovor: Weathering - Navedite ispravnu kombinaciju prirodnih zona i tla u Južnom saveznom okrugu:
A) vlažni suptropici – žuta tla; B) planinske livade – siva tla;
C) suhe stepe – smeđa tla.
Pokaži odgovor: A) vlažni suptropici – žuta tla - Odaberite s popisa objekt s najvećim salinitetom vode:
A) Kaspijsko more; B) Karsko more; B) jezero Elton; D) Jezero Iljmen.
pokazati Odgovor: B) jezero Elton - Što ovaj simbol znači na topografskim kartama?
pokazati Odgovor: Grm
(vidi sve simbole na topografskim kartama) - Položaj planinskih sustava uzlaznim redoslijedom njihove najveće apsolutne visine:
A) Khibiny; B) Altaj; B) Zapadni Sayan; D) Sikhote-Alin.
pokazati Odgovor: A - D - C - B - Navedite autohtone planinske ljude Kavkaza, čiji broj u Rusiji iznosi oko 470 tisuća ljudi, koji žive uglavnom na jugu Dagestana, čiju su slavu donijeli plesovi uobičajeni na Kavkazu.
emisija Odgovor: Lezgins - Navedite jedan od tradicionalnih ruski centri keramike, gdje se proizvodi poznato bijelo-kobaltno posuđe, koje je postalo simbol Rusije jednako kao balalajka i matrjoška. Mihail Lomonosov visoko je govorio o kvaliteti gline koja se ovdje vadi.
pokazati Odgovor: Gzhel - Kako se nazivaju oblaci vertikalnog razvoja koji su povezani s oborinama, grmljavinom, tučom i olujnim vjetrovima?
Pokaži odgovor: Kumulonimbus (odgovor "kumulonimbus" računa se kao točan) - Navedite prirodno područje u Rusiji gdje rastu borovnice i patuljasta breza, žive leminzi i sobovi.
Pokaži odgovor: Tundra, šuma-tundra - Položaj naselja u smjeru od sjevera prema jugu:
A) Syktyvkar; B) Ufa; B) Arhangelsk; D) Perm.
pokazati Odgovor: B – A – D – B - Navedite krajnju kontinentalnu točku Rusije koja se nalazi na zapadnoj hemisferi.
pokazati Odgovor: Rt Dežnjev - Odaberite s popisa grad u kojem se sunce ponekad može vidjeti u ponoć:
Petrozavodsk, Vorkuta, Veliki Ustjug, Sankt Peterburg.
emisija Odgovor: Vorkuta - Udaljenost ravnom linijom od Botika Petra I u blizini Pereslavl-Zalesskog do Muzeja gramofona i ploča je 200 metara. Čemu će on biti jednak na karti mjerila 1:100 000?
Odgovorite u centimetrima.
pokazati Odgovor: 0,2 cm. - Odaberite Predmet Ruska Federacija, unutar kojih postoje teritoriji sa suptropskom klimom:
A) Rostovska regija; B) Krasnodarska oblast; B) Astrahanska oblast; D) Stavropoljska regija.
Pokaži odgovor: B) Krasnodarska regija - Ime velika rijeka Rusija, pritoka Volge, na čijim su obalama rođeni junak Ilja Muromec i pjesnik Sergej Jesenjin.
pokazati Odgovor: U redu - Označite koji grad s popisa ima najraniji izlazak sunca ljeti:
A) Brjansk; B) Lipetsk; B) Samara; D) Penza.
pokazati Odgovor: B) Samara - Navedite subjekt Ruske Federacije u kojem dan završava 2 sata kasnije nego u Astrahanu i Samari.
Pokaži odgovor: Kalinjingradska oblast - Odaberite s popisa i označite rijeku čiji je donji tok prikazan satelitska slika:
A) Volga; B) Lena; B) Selenga; D) Jenisej.
pokazati Odgovor: B) Selenga - Navedi jednog od njih drevni gradovi Rusija, grad heroj smješten na zapadnim granicama zemlje na obalama Dnjepra.
emisija Odgovor: Smolensk - Navedite najpliće more u Rusiji, prosječna dubina mu je 8 metara, najveća 15 metara, a površina mu je 11 puta manja od površine Crnog mora.
pokazati Odgovor: Azovskoe - Odaberite par objekata s popisa koji nisu geografski povezani jedan s drugim:
A) Rijeka Onega – Jezero Onega;
B) rijeka Okhota – Ohotsko more;
B) poluotok Čukotka - Čukotsko more;
D) Jezero Tajmir – poluotok Tajmir.
Pokaži odgovor: A) Rijeka Onega – Jezero Onega - Navedite jedan od najstarijih gradova u Rusiji, osnovan na rijeci Volgi u 11. stoljeću, koji je uključen u turističku rutu Zlatni prsten Rusije.
Njegov grb prikazuje medvjeda sa sjekirom.
pokazati Odgovor: Jaroslavlj - “Okolno područje... karakterizira jadna vegetacija. Bora sve sakati i pobije. Preživljavaju samo suha trava i trnovito grmlje... Prvi naleti vjetra udaraju o palube brodova... Vjetar se brzo diže puna snaga, a dva-tri sata kasnije žestoki uragan već juriša s planina na zaljev i grad. Podiže vodu u zaljevu i pljuskovima je nosi na kuće... Bura puše čisto nebo. Zimi ga uvijek prati jak mraz. Brodovi se pretvaraju u blokove leda. Led, otpadajući s opute, sakati i ubija mornare...”
O okolini kojih ruski grad napisao Konstantin Paustovski?
emisija Odgovor: Novorosijsk - Saznajte grad - regionalno središte Rusije prema stihovima iz njegove himne:
“Kad se sunce probudi nad Sjevernom Dvinom
emisija Odgovor: Arkhangelsk
I magle će padati kao rosa na šume,
... će nam se široko nasmiješiti
I osvojit će vas svojom diskretnom sjevernjačkom ljepotom.” - Navedite rijeku kojoj je posvećena pjesma Mihaila Ljermontova:
"Njegov krik je kao oluja,
pokazati Odgovor: Terek
Suze lete u prskanju.
Ali, rasuvši se po stepi,
Izgledao je lukavo
I toplo te milujući,
Kaspijsko more žubori." - Navedi grad u Rusiji o kojem se pjeva u pjesmi:
"Postoji rodni grad na Volgi,
emisija Odgovor: Volgograd
Kršten ognjem i mačem.
Obletio cijeli svijet, oko cijelog svijeta
Krilata slava o njemu"
(autor teksta: Anton Prishelets). - Navedite ekspediciju koja se odvijala 1937.-1938., u kojoj su oni prikazani na poštanskoj marki postali poznati po svom sudjelovanju
Ivan Papanin, Evgeny Fedorov, Ernst Krenkel i Pyotr Shirshov.
Pokaži odgovor: Plutajuća stanica Sjeverni pol – 1
(izgled
Pohod prve istraživačke ekspedicije pod vodstvom Ivana Papanina započeo je u svibnju 1937. godine. 9 mjeseci rada, promatranja i istraživanja na postaji Sjeverni pol završilo je kada se srušila santa leda u Grenlandskom moru i znanstvenici su morali smanjiti svoje aktivnosti.
Cijeli je Sovjetski Savez gledao epsko spašavanje 4 Papaninita.
Ekspediciji je prethodila duga petogodišnja priprema. Prije toga nitko od putnika i znanstvenika nije pokušao tako dugo živjeti na lebdećoj santi leda. Znanstvenici su, znajući smjer kretanja leda, mogli zamisliti njihovu rutu, ali nitko od njih nije mogao zamisliti koliko će ekspedicija trajati i kako će završiti.
I.D Papanin
Ideolog ove ekspedicije bio je Otto Yulievich Schmidt. Nakon Staljinova odobrenja, brzo je pronašao ljude za ovaj projekt - svima njima nisu bile strane arktičke kampanje. Učinkovit tim sastojao se od 4 osobe: Ivan Papanin, Ernst Krenkel, Evgeny Fedorov i Peter Shirshov. Šef ekspedicije bio je Ivan Dmitrijevič Papanin. Iako je rođen na obali Crnog mora u Sevastopolju, svoj je život povezao s morima Arktičkog oceana. Papanin je prvi put poslan na Daleki sjever 1925. da izgradi radio stanicu u Jakutiji. Godine 1931. sudjelovao je u plovidbi ledolomca "Malygin" do arhipelaga Zemlje Franje Josefa; godinu dana kasnije vratio se na arhipelag kao voditelj terenske radio stanice, a zatim je stvorio znanstveni opservatorij i radio centar na rtu Chelyuskin. .
P.P. Širšov
Hidrobiologu i hidrologu Petru Petroviču Shirshovu također nisu bile strane ekspedicije na Arktik. On je diplomirao Institut Odesa javno obrazovanje, bio je zaposlenik Botaničkog vrta Akademije znanosti, ali su ga privlačila putovanja, te se 1932. pridružio ekspediciji na ledolomnom parobrodu “A. Sibiryakov", a godinu dana kasnije postao je sudionik tragičnog leta na Chelyuskinu.
E.K. Fedorov
Najmlađi član ekspedicije bio je Evgenij Konstantinovič Fedorov. Diplomirao je na Sveučilištu u Lenjingradu 1934. i posvetio svoj život geofizici i hidrometeorologiji. Fedorov je poznavao Ivana Papanina i prije ove ekspedicije Sjeverni pol-1. Radio je kao magnetolog na polarnoj postaji u zaljevu Tikhaya u Dalekoistočnom saveznom okrugu, a zatim u zvjezdarnici na rtu Čeljuskin, gdje mu je šef bio Ivan Papanin. Nakon ovih zimovanja, Fedorov je uključen u tim za driftanje na santi leda.
E.T. Krenkel
Virtuozni radiooperater Ernst Teodorovich Krenkel završio je tečajeve radiotelegrafa 1921. godine. Na završnim ispitima je to i pokazao velika brzina radeći na Morseovoj abecedi, da je odmah poslan na radio stanicu Lyubertsy. Od 1924. Krenkel je radio na Arktiku - prvo u Matočkin Šaru, zatim na još nekoliko polarnih postaja u Novaji i Severnaya Zemlya. Osim toga, sudjelovao je u ekspedicijama na Georgiy Sedov i Sibiryakov, a 1030. godine uspio je postaviti svjetski rekord kontaktirajući s Arktika američku antarktičku postaju.
Pas Veselo
Još jedan punopravni član ekspedicije je pas Vesely. Donirali su ga zimovnici Rudolfovog otoka s kojeg su zrakoplovi poletjeli prema polu. Uljepšao je monoton život na santi leda i bio duša ekspedicije. Lopovska duša, jer si nikad nije uskratio zadovoljstvo da se povremeno ušulja u skladište hrane i ukrade nešto jestivo. Osim oživljavanja atmosfere, Veselyjeva glavna dužnost bila je upozoriti na približavanje polarnih medvjeda, što je odlično radio.
U ekspediciji nije bilo liječnika. Njegove su dužnosti povjerene Shirshovu.
Prilikom pripreme ekspedicije nastojali smo uzeti u obzir sve moguće - od uvjeta rada opreme do svakodnevnih detalja. Papaniniti su bili opremljeni solidnom zalihom namirnica, terenskim laboratorijem, vjetrenjačom koja je proizvodila energiju i radio stanicom za komunikaciju sa zemljom. Međutim, glavna značajka ovaj pohod je bio da je pripremljen na temelju teorijske ideje o uvjetima boravka na santi leda. Ali bez prakse bilo je teško zamisliti kako bi ekspedicija mogla završiti i, što je najvažnije, kako bi znanstvenici morali biti uklonjeni sa sante leda.
Šator je bio stan i logorski laboratorij tijekom drifta. Ova je konstrukcija bila mala - 4 x 2,5 m. Izolirana je po principu perjanice: okvir je bio presvučen s 3 navlake: unutarnja je bila od platna, srednja navlaka bila je izrađena od svile punjene paperjem, vanjski je bio izrađen od tanke crne cerade, impregnirane vodonepropusnom smjesom. Kože sobova ležale su na platnenom podu šatora kao izolacija.
Papaniniti su se prisjetili da je unutra bila velika gužva i da su se bojali išta dirati (u šatoru su bili pohranjeni i laboratorijski uzorci, podignuti iz dubina Arktičkog oceana i čuvani u bocama u alkoholu).
I. Papanin sprema večeru
Prehrambeni zahtjevi za polarne istraživače bili su prilično strogi - svačija dnevna prehrana morala se sastojati od hrane s kalorijskim sadržajem do 7000 kcal. U isto vrijeme, hrana je morala biti ne samo hranjiva, već i sadržavati značajnu količinu vitamina - uglavnom vitamina C. Za prehranu ekspedicije posebno su razvijene koncentrirane mješavine juha - neka vrsta modernih "kocki za juhu", samo više zdrav i bogat. Jedno pakiranje ove mješavine bilo je dovoljno za kuhanje dobre juhe za četiri člana ekspedicije. Osim juha, od takvih smjesa bilo je moguće pripremiti kašu i kompote.Također, čak su i kotleti pripremljeni u suhom obliku za ekspediciju - ukupno je razvijeno oko 40 vrsta instant koncentrata - to je zahtijevalo samo kipuću vodu, a sve hrana je bila gotova za 2-5 minuta.
Uz uobičajena jela, u prehrani polarnih istraživača pojavili su se potpuno novi proizvodi zanimljivog okusa: posebice krekeri koji se sastoje od 23% mesa i "slana čokolada pomiješana s mesom i pilećim prahom". Osim koncentrata, Papaniniti su u prehrani imali maslac, sir, pa čak i kobasice. Za sudionike ekspedicije osigurane su i vitaminske tablete i slatkiši.
Sve je posuđe rađeno po principu da jedan predmet stane u drugi radi uštede prostora. To su kasnije počeli koristiti proizvođači posuđa ne samo za ekspediciona jela, već i za obična kućanska jela.
Gotovo odmah nakon slijetanja na santu leda započeli su radovi. Pyotr Shirshov je mjerio dubinu, uzeo uzorke tla, vode na različitim dubinama, odredio temperaturu, salinitet i sadržaj kisika u njoj. Svi uzorci odmah su obrađeni u terenskom laboratoriju. Evgeny Fedorov je bio odgovoran za meteorološka promatranja. Izmjereno Atmosferski tlak, temperatura, relativna vlažnost, smjer i brzina vjetra. Sve informacije su putem radija prenošene na Rudolfov otok. Ove komunikacijske sesije su se provodile 4 puta dnevno.
Za komunikaciju sa zemljom središnji radiolaboratorij u Lenjingradu proizveo je dvije radiostanice po posebnoj narudžbi - snažnu od 80 W i hitnu od 20 W. Glavni izvor energije za njih bila je vjetrenjača (osim nje postojala je motor s ručnim pogonom). Sva ova oprema (ukupna težina bila je oko 0,5 tona) proizvedena je pod osobnim nadzorom Krenkela i vodstvom radio inženjera N.N. Stromilova.
Poteškoće su počele nakon nove 1938. godine. Ledena je santa odlutala prema jugu i naišla na loše vrijeme. Na njemu se pojavila pukotina i njegova veličina se brzo smanjila. Međutim, polarni istraživači nastojali su zadržati mir i slijedili su svoju uobičajenu dnevnu rutinu.
“U šatoru, našem slavnom starom živom šatoru, kuhao se kotlić i pripremala se večera. Odjednom, usred ugodnih priprema, začulo se oštro guranje i škripavo šuštanje. Činilo se kao da se negdje u blizini kida svila ili lan”, prisjetio se Krenkel kako je led pucao.
“Dmitrić (Ivan Papanin) nije mogao spavati. Pušio je (prvi znak uzbuđenja) i petljao po kućanskim poslovima. Ponekad je čeznutljivo gledao u zvučnik koji je visio na stropu. Kad ga se gurne, zvučnik se zaljulja i lagano zvecka. Ujutro je Papanin predložio partiju šaha. Igrali su promišljeno, smireno, s punom sviješću o važnosti zadatka koji obavljaju. I iznenada se kroz huk vjetra opet probio neobičan šum. Ledena je santa grčevito zadrhtala. Odlučili smo da ne prekidamo utakmicu”, napisao je o trenutku kada je pukla santa leda točno ispod šatora.
Krenkel je zatim prilično ležerno radio vezom Papaninovu poruku: “Kao rezultat šestodnevne oluje, 1. veljače u 8 sati ujutro, na području postaje, polje je bilo rastrgano pukotinama od pola kilometra do pet. Nalazimo se na djeliću polja dugog 300 metara i širokog 200 metara (izvorna veličina sante leda bila je otprilike 2 X 5 km). Odsječene su dvije baze, kao i tehničko skladište sa sekundarnom opremom. Spašeno je sve vrijedno iz skladišta goriva i komunalija. Pod dnevnim šatorom zapuklo je. Preselit ćemo se u snježnu kuću. Dat ću vam koordinate kasnije danas; Ako se veza izgubi, ne brinite"
Brodovi Taimyr i Murman već su krenuli prema polarnim istraživačima, no dolazak do postaje nije bio jednostavan zbog teških ledenih uvjeta. Avioni također nisu mogli pokupiti polarne istraživače sa sante leda - platforma za njihovo slijetanje na led se srušila, a jedan avion poslan s broda je izgubljen i stvoren je da ga traži spasilačka ekspedicija. Brodovi su uspjeli stići do postaje tek kada se formirala polinija; usput su pretrpjeli značajna oštećenja u ledu.
Dana 19. veljače u 13:40 Murman i Taimyr pristali su na ledeno polje 1,5 km od polarne postaje. Ukrcali su sve članove ekspedicije i njihovu opremu. Zadnja poruka ekspedicija je bila ovakva: “... U ovom satu ostavljamo santu leda na koordinatama 70 stupnjeva 54 minute sjeverno, 19 stupnjeva 48 minuta vodeće i prevalivši preko 2500 km u 274 dana. Naša radio postaja prva je javila vijest o osvajanju Sjevernog pola, osigurala pouzdanu vezu s domovinom i ovim telegramom završava svoj rad.” Papaninovi su 21. veljače prešli na ledolomac Ermak, koji ih je 16. ožujka dopremio u Lenjingrad.
Znanstveni rezultati dobiveni u jedinstvenom driftu predstavljeni su Generalnoj skupštini Akademije znanosti SSSR-a 6. ožujka 1938. i primljeni Vrlo cijenjen specijalisti. Svi sudionici ekspedicije nagrađeni su akademskim stupnjevima i titulama Heroja Sovjetskog Saveza. Ovo zvanje dobili su i piloti A. D. Alekseev, P. G. Golovin, I. P. Mazuruk i M. I. Shevelev.
Zahvaljujući ovoj prvoj ekspediciji postale su moguće sljedeće - ekspedicija Sjeverni pol-2 uslijedila je pedesetih godina prošlog stoljeća, a ubrzo su takva zimovališta postala stalna. Posljednja ekspedicija na Sjeverni pol održana je 2015.
Mikhailov Andrey 13.06.2019 u 16:00
Mnogo je slavnih stranica u povijesti otkrivanja i istraživanja ruskog Arktika. Ali u njemu postoji posebno poglavlje, od kojeg je započeo herojski polarni ep. 21. svibnja 1937. polarna zračna ekspedicija Akademije znanosti SSSR-a stigla je do Sjevernog pola i spustila znanstvenu stanicu Sjeverni pol-1 na lebdeći led na dugih devet mjeseci.
Ovom ekspedicijom započeo je sustavni razvoj cijelog arktičkog bazena, zahvaljujući čemu je plovidba Sjevernim morskim putem postala redovita. Njegovi su članovi morali prikupljati podatke iz područja atmosferskih pojava, meteorologije, geofizike i hidrobiologije. Stanicu je vodio Ivan Dmitrijevič Papanin, a zaposlenici su bili hidrolog Pjotr Petrovič Širšov, geofizičar-astronom Evgenij Konstantinovič Fedorov i radiooperater Ernst Teodorovič Krenkel. Ekspediciju je predvodio Otto Yulievich Schmidt, pilot vodećeg zrakoplova N-170 bio je heroj Sovjetskog Saveza Mihail Vasiljevič Vodopjanov.
A sve je počelo ovako. Dana 13. veljače 1936., na sastanku u Kremlju o organizaciji transportnih letova, Otto Schmidt je iznio plan zračne ekspedicije na Sjeverni pol i osnivanje tamošnje postaje. Na temelju plana Staljin i Vorošilov naložili su Glavnoj upravi Sjevernog morskog puta (Glavsevmorput) da 1937. godine organizira ekspediciju u područje Sjevernog pola i avionom dopremi opremu za znanstvenu stanicu i tamošnje zimovnike.
Formirana je eskadrila zračnih ekspedicija sastavljena od četiri četveromotorna zrakoplova ANT-6-4M-34R "Aviaarktika" i dvomotornog izviđačkog zrakoplova R-6. Kako bi odabrali mjesto međubaze za napad na stup na otoku Rudolf (Zemlja Franje Josefa), u proljeće 1936. piloti Vodopyanov i Makhotkin otišli su u izviđanje. U kolovozu je tamo krenuo ledolomac parobrod Rusanov s teretom za izgradnju nove polarne postaje i opreme za aerodrom.
Cijela zemlja pripremala je ekspediciju. Na primjer, šator za stambeni kamp stvorila je moskovska tvornica Kauchuk. Njegov okvir bio je izrađen od lako rastavljivih aluminijskih cijevi, platneni zidovi bili su obloženi s dva sloja gagovog paperja, a gumeni pod na napuhavanje također je trebao čuvati toplinu.
Centralni radio laboratorij u Lenjingradu proizveo je dvije radiostanice - snažnu od 80 vata i hitnu od 20 vata. Glavni izvor energije bila su dva seta alkalnih baterija koje su se punile iz male vjetrenjače ili iz dinama - laganog benzinskog motora (postojao je i motor na ručni pogon). Sva oprema, od antene do najsitnijih rezervnih dijelova, izrađena je pod Krenkelovim osobnim nadzorom, a težina radio opreme iznosila je pola tone.
Prema posebnim crtežima, Lenjingradska brodograđevna tvornica nazvana po Karakozovu izgradila je jasenove saonice koje su težile samo 20 kilograma. Institut ugostiteljskih inženjera je punih godinu i pol dana pripremao ručkove za drift stanicu, tešku oko 5 tona.
21. svibnja 1937., oko pet ujutro, automobil Mihaila Vodopjanova poletio je s Rudolfovog otoka. Tijekom leta održavan je radio kontakt, razjašnjeni su vrijeme i priroda ledenog pokrivača. Tijekom leta dogodila se nesreća: došlo je do curenja na prirubnici u gornjem dijelu hladnjaka trećeg motora, a antifriz je počeo isparavati. Mehaničari leta morali su rezati kožu krila kako bi stavili krpu koja je upila tekućinu, istisnuli je u kantu i pomoću pumpe pumpali rashladnu tekućinu natrag u spremnik motora.
Mehaničari su tu operaciju morali izvoditi do slijetanja, izvlačeći gole ruke iz krila na -20 stupnjeva i jakom vjetru. U 10:50 stigli smo do pola. A 25. svibnja lansirana je i preostala skupina zrakoplova.
Nakon slijetanja na Sjeverni pol, istraživači su došli do mnogih otkrića. Svakodnevno su uzimali uzorke tla, mjerili dubine i brzine zanošenja, određivali koordinate, provodili magnetska mjerenja, hidrološka i meteorološka motrenja. Ubrzo nakon slijetanja, otkriven je nanos ledene sante na kojoj se nalazio kamp istraživača. Njezina lutanja počela su na području Sjevernog pola, nakon 274 dana ledena santa se pretvorila u fragment veličine 200 puta 300 metara.
Ivan Dmitrijevič Papanin pripadao kategoriji onih ljudi koji se nazivaju nuggets. Ruski polarni istraživač, doktor geografskih znanosti, kontraadmiral, dva puta Heroj Sovjetskog Saveza 1937.-1938. prva sovjetska ploveća stanica "SP-1" (Sjeverni pol), čiji je rad označio početak sustavnog proučavanje područja visoke geografske širine polarnog bazena u interesu navigacije, meteorologije i hidrologije.
Drift postaje, koji je započeo 21. svibnja 1937., trajao je 274 dana i završio 16. veljače 1938. u Grenlandskom moru. Za to vrijeme ledena je santa prešla 2100 kilometara. Sudionici ekspedicije u nevjerojatnom teškim uvjetima uspio prikupiti jedinstveni materijal o prirodi visokih geografskih širina Arktičkog oceana.
Možda niti jedan događaj - od Prvog do Drugog svjetskog rata - nije privukao toliku pozornost kao plovidba “Papaninove četvorke” na Arktiku. U početku je to bila ogromna ledena santa, koja je dosezala nekoliko četvornih kilometara, ali do trenutka kada su Papanini uklonjeni s nje, već je postala veličine odbojkaškog igrališta. Cijeli svijet slijedio je sudbinu polarnih istraživača, želeći samo jedno - spašavanje ljudi!
Nakon ovog podviga Ivan Papanin, Ernst Krenkel, Evgeny Fedorov i Pyotr Shirshov smatrani su nacionalnim herojima, postavši simbol svega sovjetskog, herojskog i progresivnog.
Ivan Dmitrijevič Papanin rođen je u Sevastopolju 26. studenog 1894. u obitelji mornara. Mnogo kasnije u svojim će memoarima zapisati: “Moj otac, sin mornara, rano je naučio koliko vrijedi funta, od djetinjstva je vidio samo potrebu. Bio je ponosan i jako je patio jer se on, Dmitrij Papanin, koji se odlikovao junačkim zdravljem - otac mu je živio devedeset i šest godina - i koji je mnogo znao, pokazao gotovo najsiromašnijim od svih.”
U dobi od 14 godina Vanya je počeo raditi u tvornici Sevastopolj za proizvodnju navigacijskih uređaja. Ovom prilikom reći će Čehovljevim riječima: "Kao dijete nisam imao djetinjstvo." Godine 1912., kao jedan od najboljih radnika, premješten je u brodograđevni pogon u Revelu (današnji Tallinn). Tijekom Prvog svjetskog rata služio je kao mornar u Crnomorska flota, i u Građanski rat kao dio posebnog odreda poslan je u pozadinu Wrangelove vojske da organizira partizanski pokret na Krimu. Nekoliko godina kasnije prešao je u Narodni komesarijat za komunikacije i već 1931. godine, kao predstavnik ovog Narodnog komesarijata, sudjelovao je u Arktička ekspedicija ledolomac "Malygin" do Zemlje Franje Josifa. Godinu dana kasnije i sam Ivan Papanin na čelu polarna ekspedicija u zaljevu Tikhaya na Zemlji Franje Josifa, i onda - polarna postaja na rtu Čeljuskin. Nakon plutajuće stanice "Sjeverni pol" ("SP-1"), 1939. - 1946. Papanin je služio kao šef Glavnog sjevernog morskog puta. Usredotočio se na prve godine na ovoj dužnosti izgradnja snažnih ledolomaca, razvoj arktičke plovidbe, i u Godine 1940. vodio je ekspediciju za izvlačenje ledolomca Georgy Sedov iz ledenog zarobljeništva nakon 812 dana plutanja.
Tijekom Velikog Domovinski rat Ivan Dmitrijevič je zauzeo mjesto ovlaštenog predstavnika Državnog odbora za obranu za prijevoz na sjeveru, odgovoran za rad luka u Arkhangelsku I Murmansk.
Nakon rata Papanin je ponovno počeo raditi na Glavnom sjevernom morskom putu, a zatim stvorio znanstvenu flotu Akademije znanosti SSSR-a. Godine 1951. imenovan je voditeljem Odjela za pomorske ekspedicione radove pri aparatu Prezidija Akademije znanosti SSSR-a.
Od 1948. do 1951. bio je zamjenik ravnatelja Instituta za oceanologiju Akademije znanosti SSSR-a za ekspedicije i istodobno (1952.-1972.) ravnatelj Instituta za biologiju unutarnjih voda Akademije znanosti SSSR-a. Zamjenik Vrhovnog sovjeta SSSR-a 1. i 2. saziva. Doktor geografskih znanosti (1938).
Ivan Dmitrijevič Papanin je umro 30. siječnja 1986. Njegovo ime ovjekovječeno je tri puta geografska karta. Vodama polarnih mora plove brodovi nazvani u njegovu čast. Počasni je građanin Sevastopolja, rodni grad, u kojoj jedna od ulica nosi njegovo ime...
Ivan Dmitrijevič Papanin pokopan je u Moskvi na groblju Novodevichy.
Zanimljivo je da je upravo Ivan Dmitrijevič Papanin postao prototip odvažnog revolucionarnog mornara Schvandija u drami njegovog prijatelja, dramaturga Konstantina Treneva, "Ljubov Jarovaja". Štoviše, kao što možete vidjeti, i sam “Ledeni admiral” je bio glumac: nije slučajnost da ga je redatelj Mikhail Chiaureli angažirao u igranom filmu “Zakletva”, gdje je glumio samog sebe!
