Najmoćniji ratni brodovi na svijetu. Najveći ratni brodovi na svijetu. bojni brod "Bismarck"

Od davnina su ljudi putovali morima, postupno poboljšavajući svoje brodove. Moderna brodogradnja vrlo je razvijena, a asortiman brodova postao je neobično raznolik. Ali TOP najljepših uvijek privlači posebnu pažnju veliki brodovi u svijetu o kojem će biti riječi u nastavku.

1. Seawise Giant (Knock Nevis)

Nosivost - 564 700 tona.
. Duljina - 458,5 m.
. Godina izgradnje - 1979.
. Zadnja država registracije: Sierra Leone. Rastavljeno za otpad.

Najveći brod na svijetu do 2010. bio je supertanker Knock Nevis, izgrađen 1975. u japanskom gradu Yokosuka. Prije nego što je promijenio nekoliko imena, imao je jednostavan broj 1016. Ali zapravo su ga uništile njegove kiklopske dimenzije - tanker nije mogao proći ni Panamski ni Sueski kanal, čak bi se i u La Mancheu nasukao, pa bi mogao krenuti iz oceana do oceana mogao sam samo zaobilaznim putem.
Tijekom Iransko-iračkog rata 1988. pogodio ga je irački projektil i ozbiljno oštetio. Kao rezultat toga, supertanker je potonuo u Perzijskom zaljevu. Nakon završetka sukoba, podignut je s dna i odvučen u Singapur, gdje su ga uspjeli restaurirati 1991., dajući mu novo "optimistično" ime, "Sretni div". Ali nikome nije trebao kao tanker, pa je počeo služiti kao plutajuće skladište nafte. Konačno, 2009. godine, "sretnik" je poslan u posljednji put do indijskih obala, gdje je sljedeće godine izrezan u staro željezo.

2. Pierre Guillaumat

Nosivost - 555 000 tona.
. Duljina - 414,2 m.
. Godina izgradnje - 1977.
. Zadnja zemlja registracije: Francuska. Izrezati u staro željezo.

U obitelji brodova blizanaca serije Batillus, ovaj supertanker najveći je po nosivosti. Izgrađen je u francuskim brodogradilištima, radio je samo oko 5 godina, nakon čega je nemilosrdno poslan 1983. u Južnu Koreju, gdje je pretvoren u staro željezo. Ostatak njegove braće iz iste serije dijelila su njegovu sudbinu. Razlozi tako neslavne smrti u svim su slučajevima bili isti problemi s nemogućnošću prolaska kroz Sueski i Panamski kanal.

3. Esso Atlantic

Nosivost - 516 900 tona.
. Duljina - 406,5 m.
. Godina izgradnje - 1977.
. Posljednja zemlja registracije: Liberija. Izrezati u staro željezo.

Svojedobno je ovaj naftni supertanker bio i prvak u nosivosti. Izgrađen je u Japanu, a svoju prvu komercijalnu rutu napravio je iz Liberije u Africi, gdje ga je vlasnička tvrtka Esso Tankers registrirala pod zastavom Liberije. Najčešće je tanker prevozio naftu s Bliskog istoka u Europu. No 2002. i njemu je došao kraj - u Pakistanu je razrezan u staro željezo. Imao je praktički sestrinski brod, Esso Pacific, ali, unatoč nazivu "Pacific", bio je manji od svog "brata Atlantic".

Kako bi osvojio prirodu, čovjek stvara mega-strojeve - najnevjerojatnije tehnologije na svijetu, čije mogućnosti i dimenzije zadivljuju maštu. Da...

4. Emma Maersk

Nosivost - 156 900 tona.
. Duljina - 397 m.
. Godina izgradnje - 2006.
. Zadnja zemlja registracije: Danska. Još u upotrebi.

Ovo je prvo plovilo od osam identičnih kontejnerskih brodova E-klase koje je izgradio danski holding Moller-Maersk Group. U vrijeme svog prvog putovanja 2006. godine, bila je najveća svjetska plovnica. Emma Maersk prevozi razni teret između Azije i Amerike, prolazeći kroz Sueski kanal i Gibraltarski tjesnac.
Ovaj brod nema baš uspješnu povijest - kada je njegova gradnja već bila dovršena, na gornjoj palubi je izbio požar koji je ozbiljno oštetio potpuno novi brod. Bili su potrebni popravci, koji su brzo obavljeni. Godine 2013. dogodila se nova nesreća - točno na sredini Sueskog kanala pokvarila se jedna od elektrana broda za suhi teret, zbog čega je izgubio kontrolu. Na sreću, i brod i kanal ostali su netaknuti.
Europljani ne favoriziraju diva zbog korištenja goriva bogatog sumporom. Poput mnogih divovskih brodova, Emma se ne uklapa u Panamski kanal tihi ocean zatvoreno za nju (tamo se ne može ploviti oko rta Horn!).

5.TI razred

Nosivost - 441 600 tona.
. Duljina - 380 m.
. Godina izgradnje - 2003.
. Zadnja zemlja registracije: Belgija. Još u upotrebi.

Ovaj brod s dvostrukim trupom imao je najveću nosivost i bruto tonažu svog vremena. Izgrađena su ukupno četiri potpuno identična plovila: dva “TI Africa” i “TI Oceania” pod zastavom Maršalovih Otoka, “TI Europe” pod belgijskom zastavom i “TI Asia”. No, 2010. godine napravljene su plutajuće terminalne platforme iz “Azije” i “Afrike” za skladištenje i utovar naftnih derivata i od tada su položene u blizini jednog od katarskih naftnih polja na moru.

Fantazija i zamislite ratove budućnosti: nema tenkova ni mitraljeza, a protivnici pucaju jedni na druge iz elektromagnetskih topova...

6. Vale Šohar

Nosivost - 400 300 tona.
. Duljina - 362 m.
. Godina izgradnje - 2012.
. Posljednja zemlja registracije: Marshall Islands. Još u upotrebi.

Ovaj brod, jedan od najvećih brodova za rasuti teret, u vlasništvu je rudarske tvrtke Vale iz Brazila. Prevozi rudu iskopanu u Brazilu u Sjedinjene Države. Ukupno, 40 ogromnih brodova za suhi teret plovi ovom rutom, čija je nosivost u rasponu od 380-400 tisuća tona. Sohar je najveći brod među njima.

7.Allure of the Seas

Nosivost - 19.750 tona.
. Duljina - 362 m.
. Godina izgradnje - 2008.
. Zadnja zemlja registracije: Bahami. Još u upotrebi.

Ovaj brod je dio klase Oasis brodova za krstarenje, koja se sastoji od dva blizanca (drugi je Oasis in the Seas), zauzimajući vodeću poziciju za svoju vrstu brodova u svijetu. Kažu da je “Allure” ipak 5 cm duži od “Oasisa” pa je zato i predstavljen ovdje. Ovaj div može prevesti 6.296 putnika i 2.384 člana posade. Na brodu se nudi bezbroj vrsta zabave, ovaj plutajući grad ima golf teren i klizalište, hrpu barova i trgovina, pa čak i park s egzotičnim biljkama.

8.Kraljica Marija II

Nosivost - 19 200 tona.
. Duljina - 345 m.
. Godina izgradnje - 2002.
. Zadnja zemlja registracije: Bermuda. Još u upotrebi.

Ovaj prekrasni prekooceanski brod za krstarenje jedan je od najvećih putničkih brodova na svijetu. Sposoban je prevoziti od Starog do Novi svijet odnosno natrag 2620 putnika. Projektirala ga je i izgradila francuska tvrtka "Chantiers del" Atlantique.Na brodu se nalazi kazalište, kasino, 15 restorana i jedini planetarij na brodovima.

Formula 1 nije samo najskuplji i najspektakularniji sport. Ovaj Najnovije tehnologije, ovo su najbolji dizajnerski i inženjerski umovi, ovo je bilo koji...

9.Mozah

Nosivost - 128 900 tona.
. Duljina - 345 m.
. Godina izgradnje - 2007.
. Zadnja zemlja registracije: Katar. Još u upotrebi.

Ovo plovilo otvara novu obitelj tankera u seriji Q-Max, koji su specijalizirani za prijevoz ukapljenog prirodnog plina proizvedenog iz polja uz obalu Katara. Projektiran je i ugrađen Južna Korea. Trenutno je u pogonu ukupno 14 tankera iz ove serije.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Duljina - 342 m.
. Godina izgradnje - 1960.
. Zadnja zemlja registracije: SAD. Nosač zrakoplova je stavljen izvan upotrebe.

To je najveći američki nosač jurišnih zrakoplova na nuklearni pogon i prvi s nuklearnim pogonom. S radom je započela 1961. godine. Planirana je serija od šest sličnih trupa, ali samo je Enterprise napravljen. Njegov trošak iznosio je nevjerojatnih 451 milijun dolara, pa ni beskonačni američki proračun nije mogao podnijeti takve troškove. Što se tiče duljine, to je najveći ratni brod na svijetu. Nakon što je jednom dopunjen nuklearnim gorivom, nosač zrakoplova stekao je autonomiju za 13 godina aktivne službe i za to vrijeme mogao je prijeći milijun nautičkih milja. U veljači 2017. Enterprise je poslan u počasnu mirovinu - to je bio prvi ispraćaj nosača zrakoplova na nuklearni pogon za američku mornaricu.

Mornarica postaje jedan od najvažnijih pokazatelja vojne moći države, njezinog utjecaja i bogatstva. Svaka država koja ima mornaricu nastoji zauzeti vodeću poziciju na ovom području i nadmašiti svoje protivnike u tom pogledu. Dva poznata lidera - SAD i Rusija - naoružana su najvećim brodovima na svijetu, koji su predstavljeni u ovoj ocjeni.

# # #

10. Izumo

Zemlja: Japan
Zapremina: 19500 tona (standard)

Naš popis otvara eskadrelni razarač klase " Izumo", koji je stvoren za otkrivanje i uništavanje podmornica i drugih objekata.

Glavni japanski nosač helikoptera počeo je s radom 2015. godine. Duljina razarača je 248 metara, dopušteni broj ljudi na brodu je oko 1000. Brod je sposoban nositi dvadesetak helikoptera. Izumo je jedan od najvećih brodova koje su izgradili Japanci.

U bliskoj budućnosti (2017.) očekuje se puštanje u rad još jednog nosača helikoptera Kaga.

# # #

9. Nuklearna krstarica "Petar Veliki"

Zemlja: Rusija
Zapremina: 23750 tona (standard)

Najmoćnija pomorska sila - Rusija stvorila je četiri krstarice na nuklearni pogon projekta 1144 - Orlan. Glavni kruzer, koji se sastoji od ovaj trenutak u službi s Ruskom Federacijom, postao je krstarica " Petar Veliki“, čija je dužina 251 metar. Još tri krstarice trenutno su u rekonstrukciji (Admiral Lazarev, Admiral Nakhimov i Admiral Ushakov).

Glavna borbena misija "Petra" je uništavanje neprijateljskih nosača zrakoplova. Broj vojnog osoblja na zastavnom brodu je 1035 ljudi. Admiralski brod je naoružan sa šest stotina borbenih projektila i veliki broj ostale vojne potrepštine. A srce kruzera su 2 nuklearna reaktora tipa KN-3, svaki snage 300 MW. Kruzer ima dvije turbine od 70.000 KS. svaka, 4 elektrane, 4 generatora parne turbine i 4 generatora plinske turbine.

# # #

8. Desantni brodovi tipa "USP".

Zemlja: SAD
Zapremina: 28233 tona (standard)

Ovi desantni brodovi stvoreni su za iskrcavanje američkih trupa izravno na neprijateljski teritorij. Izgrađeno je ukupno osam brodova ovog tipa, a plove od 1989. godine do danas.

Duljina UOSP-a je 257 metara. Ovo plovilo može ukrcati oko dvije tisuće mornaričkog vojnog osoblja i oko 40 plovila s vojnim zračnim sposobnostima.

U različitim vremenima, ovi su divovi prestrašili neprijatelja. Ali svijet će ih pamtiti ne samo kao moćno ratno oružje. Imena najvećih ratnih brodova svoga vremena zauvijek su upisana zlatnim slovima u svjetsku povijest.

7. Projekt 1144 nuklearna krstarica “Orlan”

Zemlja Rusija
dužina: 250 m
širina: 28,5 m
istisnina: 25.860 t (puna)
posada: 1035 ljudi

“Petar Veliki” – ponosni je naziv koji danas nosi jedina teška nuklearna raketna krstarica projekta 1144 “Orlan” (sagrađena su ukupno četiri takva broda). Projekt 1144 ikoničan je u svakom smislu. Sada je "Petar Veliki" najveći ratni brod na svijetu, ne računajući nosače zrakoplova. Ali kruzer nije poznat samo po svojoj veličini. U otvorenoj borbi nadmoćniji je od bilo kojeg nenosača zrakoplova. Krstareće rakete P-700 Granit dometa do 625 km predstavljaju prijetnju čak i nosačima zrakoplova (iako je, iskreno, sam brod pogodna meta zbog svoje veličine). Uskoro bi "Petar Veliki" mogao dobiti nove hipersonične rakete "Cirkon", čime bi postao još opasniji.

6. Univerzalni desantni brodovi tipa "Amerika".

Država: SAD
duljina: 257,3 m
širina: 32,3 m
istisnina: 45.700 tona (puna)
posada: 1059 posada + trupe

Univerzalni desantni brodovi, kao što možete pretpostaviti, stvoreni su za provođenje operacija slijetanja. Ali Amerikanci su uvelike proširili ovu definiciju. Novi UDC klase America zapravo je mini-nosač zrakoplova koji je sposoban nositi solidnu zrakoplovnu skupinu od 22 lovca pete generacije F-35B. Ovi će zrakoplovi polijetati s palube koristeći kratku stazu za uzlijetanje i sletjet će okomito. Ali postoje i druge konfiguracije: UDC može nositi mnogo V-22 tiltrotora, koji mogu isporučiti trupe zrakom mnogo brže od konvencionalnih helikoptera. Glavni brod serije USS America (LHA 6) uveden je u američku flotu 2014. godine, a ukupno Amerikanci žele dobiti dvanaest takvih brodova. Oni će u budućnosti zamijeniti UDK tipa Wasp.

5. Univerzalni desantni brodovi tipa Wasp

Država: SAD
duljina: 257,30 m
širina: 42,67 m
istisnina: 40 532 tone (puna)
posada: 1147 posada + trupe

Sve do pojave "Amerike", brodovi tipa "Osa" nisu imali konkurenciju u svojoj veličini među UDK. Stvoreni su posebno kako bi osigurali prijevoz morem i slijetanje na neopremljenu obalu ekspedicijskog bataljuna marinci, čiji broj može doseći gotovo 1900 ljudi. Padobrance mogu podržati borbeni zrakoplovi s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem AV-8B Harrier II (njihov broj može doseći 20). Marinci također imaju na raspolaganju jurišne helikoptere AH-1W Super Cobra. Na stražnjoj strani Wasp-a nalazi se velika prostorija u kojoj se može smjestiti oprema koja se koristi za operacije slijetanja. Ukupno američka flota dobio osam takvih brodova.

4. Nosači zrakoplova klase Clemenceau

Država: Brazil
duljina: 265,0 m
širina: 51,2 m
istisnina: 32.780 t (puna)
posada: 1338 ljudi

Zapravo, nosači zrakoplova tipa Clemenceau stvoreni su ne u Brazilu, već u Francuskoj, i to 50-ih godina. Nakon pojave mnogo modernijeg Charles de Gaullea, oni su uklonjeni iz službe, a jedan od brodova prebačen je u brazilsku mornaricu, gdje i danas služi. U Brazilu je brod nazvan "São Paulo". Čak i danas ostaje prilično moćna borbena jedinica, koja može nositi do 40 zrakoplov, uključujući petnaest francuskih nosača jurišnih zrakoplova Super Étendard.

3. Nosač zrakoplova Charles de Gaulle

Država: Francuska
duljina: 261,5 m
širina: 64,36 m
istisnina: 42.000 tona (puna)
posada: 1200 ljudi

Ovo je jedini nosač zrakoplova francuske mornarice na nuklearni pogon: vlasti su htjele položiti još jedan, ali je ta ideja napuštena, s obzirom na ogromnu cijenu ratnog broda. U svakom slučaju, pred nama je najveći europski nosač zrakoplova. Temelj snage ovog broda su lovci generacije 4++ Rafale M. Ukupno može nositi do 40 zrakoplova. Što se tiče borbenog potencijala, Charles de Gaulle je inferioran američkim nosačima zrakoplova (većih su dimenzija i mogu nositi veći broj krilati automobili). Međutim, Charles de Gaulle također je više puta dokazao svoju borbenu sposobnost, posebice tijekom operacije u Siriji. Britanski nosači zrakoplova klase Queen Elizabeth uskoro će istisnuti Charles de Gaulle: kada budu uručeni, postat će najveći ratni brodovi u Europi.

2. Projekt 1143 krstarice nosača zrakoplova

(karakteristike odgovaraju Admiral Kuznetsov TAVKR)
zemlja Rusija
duljina: 306,45 m
širina: 71,96 m
istisnina: 59.100 t (puna)
posada: 1980 ljudi

Da pojasnimo: definicija "projekta 1143" skriva nekoliko podvrsta brodova za prijevoz zrakoplova. Četiri od njih (Kijev, Minsk, Novorosijsk, Baku) mogu koristiti jurišne zrakoplove Jak-38 s vertikalnim uzlijetanjem i slijetanjem. Nakon toga, na temelju projekta 1143, izgrađen je brod projekta 1143.5 Admiral Kuznetsov, kao i još dvije krstarice za prijevoz zrakoplova (Varyag i Ulyanovsk), koje su dobile proširenu palubu za polijetanje i mogućnost korištenja zrakoplova s konvencionalnim uzlijetanjem. i slijetanje, kao što je Su-33. Sudbina svih tih brodova pokazala se različito. "Admiral Kuznjecov" je postao jedini ruski nosač aviona. Ali "Varyag" se pretvorio u kineski "Liaoning". Brod "Baku" prošao je modernizaciju i ušao u redove indijske mornarice pod imenom "Vikramaditya". “Ulyanovsk” nikada nije dovršen, iako je konceptualno bio najnapredniji u cijeloj seriji: imao je parni katapult i, u teoriji, mogao je koristiti zrakoplov AWACS.

1. Nosači zrakoplova klase Nimitz

Država: SAD
duljina: 332,8 m
širina: 78,4 m
istisnina: 106 300 tona
posada: 5680 ljudi

Konačno, zasluženo prvo mjesto u našoj ocjeni pripalo je američkom divu Nimitzu - najvećem i najsnažnijem ratnom brodu od svih koji su trenutno u funkciji. Gotovo 90 zrakoplova može se smjestiti u avion! Za usporedbu, Admiral Kuznetsov može nositi najviše 50 zrakoplova. Zračna skupina Nimitz uključuje lovce F/A-18, zrakoplove za elektroničko ratovanje EA-6B, zrakoplove za rano upozoravanje iz zraka E-2C i druge zrakoplove. Amerikanci su naručili deset takvih brodova: aktivno su korišteni, posebice, tijekom kampanja u Iraku i Afganistanu. No, Nimitz neće trajati vječno i uskoro će ovaj tip broda zamijeniti drugi nosači zrakoplova tipa Gerald R. Ford. Bit će jednako golemi, a osim toga, moći će nositi lovce pete generacije F-35C. Općenito, Ford će postati ekonomičniji od svog "velikog brata" uz zadržavanje visokih borbenih sposobnosti.

Najveći: nosači zrakoplova klase Nimitz

Država: SAD
Lansiran: 1972
Istisnina: 100 000 t
Duljina: 332,8 m
Puna snaga: 260.000 KS.
Puna brzina: 31,5 čvorova
Posada: 3184 ljudi.

Trenutačno najveći površinski brod na svijetu je teški nosač zrakoplova na nuklearni pogon klase Nimitz. Glavni USS Nimitz porinut je 13. svibnja 1972. i ušao je u službu američke mornarice tri godine kasnije. Izgrađeno je ukupno deset brodova koji su nazvani po slavnom Amerikancu političari. Chester Nimitz, po kojem se zove čitava serija, bio je glavni zapovjednik američke pacifičke flote tijekom Drugog svjetskog rata. Što se tiče njegove arhitekture, Nimitz je brod s glatkom palubom i nagnutom pilotskom palubom. Površina pilotske palube je 18.200 m2. Brod ima površinsku i podvodnu konstrukcijsku zaštitu. Dno je zaštićeno armiranom podnicom drugog dna i trećeg dna. Glavna elektrana s četiri osovine uključuje dva nuklearna reaktora s vodom pod tlakom i četiri glavna turbo-zupčanika.

Strukturno, brodovi klase Nimitz su isti, ali posljednjih šest imaju povećani deplasman i gaz. Razdoblje punjenja njihovih nuklearnih reaktora je do 20 godina. Osnovu naoružanja nosača zrakoplova klase Nimitz čini zrakoplovstvo: George W. Bush, posljednji, deseti brod nosača zrakoplova klase Nimitz, uveden je u službu američke mornarice 10. siječnja 2009. godine. Postala je "prijelazni" brod za novu generaciju nosača zrakoplova klase Gerald R. Ford.

Najoriginalniji od modernih: trimaran USS Independence

Država: SAD
Lansirano: 2008
Istisnina: 2784 t
Duljina: 127,4 m
Puna brzina: 44 čvora
Posada: 40 ljudi.

Najneobičniji ratni brod na svijetu je možda američki trimaran Independence (LCS-2). Do 2035. godine Amerikanci planiraju izgraditi do 55 brodova ove klase u dvije veličine - male (do 1000 tona) i velike (2500-3000 tona), ali danas je tek prvi brod, "utemeljitelj" nove klase , spreman je. Porinut je 2008., au službu američke mornarice ušao je u siječnju 2010. Osebujni dizajn trimarana diktiran je potrebom izgradnje što bržeg ratnog broda; Trup je razvio Austral, koji je već testirao ovaj koncept na civilnom trajektu Benchijigua Express koji plovi između Kanara, Tenerifa, Gomere, Hierre i Palme u Atlantik. Independence je primorski borbeni brod sposoban ubrzati do 50 čvorova (90 km/h) i voditi borbena djelovanja u 5 mora ("teška mora", visina valova 2,5-4 m). Glavni konkurent trimaranu u klasi su brodovi klase Freedom koje je razvio Lockheed Martin. Potonji imaju klasičan raspored. Vrijeme će pokazati što je bolje.

Najveći nosač koji nije zrakoplov: “Petar Veliki”

Zemlja Rusija
Lansirana: 1996
Istisnina: 25.860 t
Duljina: 250,1 m
Puna snaga: 140.000 KS.
Puna brzina: 32 čvora
Posada: 635 ljudi.

Najsnažniji nenosač zrakoplova danas je ruska nuklearna krstarica Pyotr Velikiy, koja pripada seriji krstarica Projekta 1114 Orlan. Prvi brod ovog projekta, teška nuklearna raketna krstarica (TARK) Kirov, porinut je 1977. i prebačen u flotu 1980. godine. Danas je u službi samo "Petar Veliki", ostale tri krstarice su u modernizaciji, a peti TARK projekta ("Admiral flote" Sovjetski Savez Kuznjecov”) nikada nije položen zbog raspada SSSR-a. "Petar Veliki" je dizajniran za uništavanje neprijateljskih skupina nosača zrakoplova; položen je 1986. i prebačen u flotu 1998. Njegov domet krstarenja je praktički neograničen, a krstareće rakete P-700 Granit sposobne su pogoditi cilj na udaljenosti do 550 km. Elektrana kruzera opremljena je s dva reaktora na brze neutrone toplinske snage po 300 MW i dva pomoćna uljna parna kotla.

Najnaprednija raketna krstarica: raketne krstarice klase Ticonderoga

Država: SAD
Lansirano: 1980
Istisnina: 9750 t
Dužina: 173 m
Puna snaga: 80.000 KS.
Puna brzina: 32,5 čvorova
Posada: 387 ljudi.

Krstarice klase Ticonderoga smatraju se najopasnijim među brodovima ove vrste. Dizajnirani su za djelovanje u uvjetima masovnog uništenja i sposobni su se boriti u olujnim uvjetima od sedam stupnjeva. Ticonderogas koristi dva vertikalna lansirna sustava sa 61 raketnom ćelijom svaki; njihovo tipično opterećenje je 26 krstarećih projektila Tomahawk, 16 ASROC PLUR i 80Z Standard-2 projektila. Od 1981. do 1992. porinuto je 27 raketnih krstarica ove klase, pet ih je već rashodovano; Do 2029. godine planira se potpuno zamijeniti klasu Ticonderoga novom generacijom raketnih krstarica.

Najpoznatiji brod Drugog svjetskog rata: bojni brod Bismarck

Država: Njemačka
Lansiran: 1939
Istisnina: 50.900 t
Dužina: 251 m
Puna snaga: 150-170 KS.
Puna brzina: 30,1 čvor
Posada: 2092 osobe.

Bismarck je bio jedan od najnaprednijih i najjačih brodova Drugog svjetskog rata, vodeći brod klase Bismarck (drugi bojni brod u seriji bio je Tirpitz). I danas je klasa Bismarck jedan od tri najveća bojna broda svih vremena, odmah iza Iowe i Yamata, koji su izgrađeni nešto kasnije. Snažna oružja(uključujući osam topova od 380 mm) omogućio je Bismarcku da izdrži svaki brod svoje klase. Istina, već prvi napad novog bojnog broda pretvorio se u njegovu smrt: nakon što je Bismarck potopio vodeći brod engleske flote, bojni brod Hood, otvorena je ciljana potraga za njemačkim divom i uništile su ga očito nadmoćnije snage.

Najveći bojni brod: bojni brod klase Iowa

Država: SAD
Lansiran: 1942
Istisnina: 45 000 t
Duljina: 270,43 m
Puna brzina: 33 čvora
Posada: 2637 ljudi.

Američki bojni brod klase Iowa najveći je površinski brod na svijetu prije ere jurišnih nosača zrakoplova. Njegovi tvorci postigli su maksimalnu kombinaciju naoružanja, sposobnosti za plovidbu i zaštitne opreme. Izgrađena su ukupno četiri bojna broda ovog tipa: Iowa, New Jersey, Missouri i Wisconsin. Ušli su u službu američke mornarice 1943., a povučeni su iz službe 1990. Sudjelovali su u Drugom svjetskom ratu, u ratovima u Koreji i Vijetnamu, a nakon modernizacije ugradnjom protubrodskih sustava Harpoon i krstarećih raketa tipa Tomahawk uz topove glavnog kalibra (406 mm) izveli su visokoprecizni udari na obalne ciljeve tijekom operacije "Pustinjska oluja".

Najmoderniji ratni brod: Type 45 Daring

Država: UK
Lansirano: 2006
Istisnina: 8100 t
Duljina: 152,4 m
Puna brzina: 29 čvorova ili više
Posada: 195 ljudi.

Britanski razarač tipa 45 (Daring) danas se smatra najmodernijim i najnaprednijim ratnim brodom na svijetu. Trenutno su britanskoj floti na raspolaganje stigla prva dva Daringa - Daring D32 i Dauntless D33. Ovi brodovi namijenjeni su prvenstveno protuzračnoj obrani u operativnom području flote, a brodski sustavi sposobni su koordinirati djelovanje obalnog zrakoplovstva. S druge strane, domet krstarenja od preko 5000 nautičkih milja omogućuje tipu 45 da bude dovoljno mobilna autonomna platforma za postavljanje sustava protuzračne obrane bilo gdje na planetu.

Prvi proizvodni dron: Protector

Država: Izrael
Lansirana u seriju: 2007
Duljina: 9 m
Puna brzina: 50 čvorova
Naoružanje: oružani sustav typhoon s mogućnošću ugradnje mitraljeza 7,62 mm, mitraljeza 12,7 mm ili bacača granata 40 mm

Godine 2007. pokrenula je izraelska tvrtka Rafael Advanced Defense Systems Ltd masovna proizvodnja bespilotni brod Protector ("Defender"), koji je postao prvi bespilotni borbeni brod koji je ušao u službu, ne samo u Izraelu, već iu Singapuru. Razmatra se i mogućnost stavljanja u službu američke mornarice. Osnovna namjena bespilotne brodice je izviđanje i patroliranje obalnih područja, kada je uporaba konvencionalnih sredstava opasna za osoblje.

Najbolji brod Prvog svjetskog rata: Parnoturbinski razarač Novik

Zemlja Rusija
Lansiran: 1913
Istisnina: 1260 t (1620 t poslije
modernizacija)
Duljina: 102,43 m
Puna snaga: 42.000 KS.
Puna brzina: 37 čvorova
Posada: 117 (168 nakon modernizacije) ljudi.

Dugi niz godina razarač Novik, porinut 1913., smatran je najboljim brodom svoje klase na svijetu - najbržim, najneranjivijim i najsposobnijim za manevriranje. 21. kolovoza 1913. (čak i prije službenog predstavljanja javnosti), na izmjerenoj milji brod je postigao brzinu od 37,3 čvora - tada je to bio svjetski rekord. Novik je inicijalno projektiran za nošenje 60 kuglastih mina bez kompenzacije težine, dok su njegovi engleski konkurenti, da bi uzeli toliki broj, morali ukloniti krmeni top i krmenu dvocijevu torpednu cijev.

Najbolja teška krstarica Drugog svjetskog rata: krstarice klase Tone

Država: Japan
Lansiran: 1937
Istisnina: 15 443 t
Duljina: 189,1 m
Puna snaga: 152.000 KS.
Puna brzina: 35 čvorova
Posada: 874 osobe.

Najboljim brodovima klase teških krstarica u povijesti smatraju se, čudno, ne američki ili engleski razvoj, te francuske "Algerie" i japanske krstarice tipa "Tone". Dvije krstarice iz ove serije ("Tone" i "Chikuma") ušle su u službu 1937., odnosno 1938. godine. U usporedbi s izvornim projektom (planirane su kao lake krstarice), Tone su bile jako preopterećene, a posada je živjela u vrlo tijesnim prostorima, ali u pogledu razine naoružanja, oklopne i torpedne zaštite te mjera protiv poplava, nije im bilo ravnih na svijetu.

Francuska mornarica ima drugi najveći i najspremniji nosač zrakoplova u Europi, Charles de Gaulle. Ukupni deplasman broda je 42 tisuće tona, na njega se može ukrcati do 40 letjelica, a brod je opremljen nuklearnom elektranom. Nuklearne podmornice klase Triumphant imaju velike udarne sposobnosti, a flota ima ukupno četiri takve podmornice.

Triumphants nose balističke projektile M4S s dometom gađanja od 6000 km. U bliskoj budućnosti zamijenit će ih rakete M51 s dometom paljbe većim od 10.000 km. Osim toga, postoji šest višenamjenskih nuklearnih podmornica klase Ryubi. Ukupno, prema otvorenim izvorima, francuska flota ima 98 ratnih brodova i pomoćnih plovila.

5. UK

Velika Britanija je nekada nosila ponosnu titulu "Gospodarice mora", flota ove zemlje bila je najveća i najmoćnija na svijetu. Mornarica Njezina Veličanstva sada je samo blijeda sjena nekadašnje moći.

HMS Queen Elizabeth. Fotografija: i.imgur.com

Danas Kraljevska mornarica nema niti jedan nosač zrakoplova. Dvije, klase Queen Elizabeth, su u izgradnji i trebale bi ući u flotu 2016. i 2018. godine. Najzanimljivije je da Britanci nisu imali dovoljno sredstava za tako važne brodove kao što su nosači zrakoplova, pa su dizajneri morali odustati od bočnih oklopa i oklopnih pregrada. Danas, prema podacima iz otvorenih izvora, britanska mornarica ima 77 brodova.

Najstrašnijim jedinicama flote smatraju se četiri SSBN-a klase Vanguard naoružana balističkim raketama Trident-2 D5, od kojih svaka može biti opremljena s četrnaest bojevih glava od po 100 kT. Želeći uštedjeti, britanska vojska je kupila samo 58 ovih projektila, što je bilo dovoljno za samo tri broda - po 16 na svakom. Teoretski, svaki Vanguard može nositi do 64 projektila, ali to je neekonomično.

Osim njih, impresivnu snagu predstavljaju razarači klase Daring, podmornice klase Trafalgar i najnovija klasa Estute.

4. Kina

Kineska flota je jedna od najvećih, sa 495 brodova različitih klasa. Najveći brod je nosač aviona "Liaoning" deplasmana 59.500 tona (bivša sovjetska krstarica nosač aviona "Varjag", koju je Ukrajina prodala Kini po cijeni starog željeza).

Flota također uključuje nosače strateških projektila - nuklearne podmornice projekta 094 Jin. Podmornice mogu nositi 12 balističkih projektila Julan-2 (JL-2) dometa 8-12 tisuća km.

Tu su i mnogi "svježi" brodovi, na primjer, razarači tipa 051C, tipa "Lanzhou", tipa "Modern" i fregate tipa "Jiankai".

3. Japan

U japanskoj mornarici svi kapitalni brodovi klasificirani su kao razarači, tako da pravi razarači uključuju nosače zrakoplova (dva broda klase Hyuga i dva broda klase Shirane), krstarice i fregate. Na primjer, dva razarača klase Atago mogu se pohvaliti krstarećom deplasmanom od 10 tisuća tona.

Ali ovo nisu najveći brodovi - ove godine će flota uključivati nosač helikoptera klase Izumo nosivosti 27.000 tona, a još jedan će biti proizveden 2017. godine. Osim helikoptera, lovci F-35B mogu biti bazirani u Izumu.

Japanska podmornička flota, unatoč nepostojanju nuklearnih podmornica, smatra se najjačom na svijetu. Ima pet podmornica klase Soryu, jedanaest podmornica klase Oyashio i jednu podmornicu klase Harushio.

Japanske pomorske snage samoobrane trenutno imaju približno 124 broda. Stručnjaci napominju da japanska flota ima uravnotežen sastav brodova i da je borbeni sustav promišljen do najsitnijih detalja.

2. Rusija

Ruska flota ima 280 brodova. Najstrašnije su teške krstarice Projekta 1144 Orlan s deplasmanom od 25 860 tona; ima ih samo tri, ali vatrena moć ovih brodova jednostavno je nevjerojatna. Nije uzalud NATO ove krstarice klasificirao kao bojne krstarice.

Tri druge krstarice, projekt 1164 Atlant, s deplasmanom od 11 380 tona, nisu im lošije u naoružanju. Ali najveća je krstarica koja nosi zrakoplove "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov" s deplasmanom od 61.390 tona. Ovaj brod nije samo dobro zaštićen sustavima protuzračne obrane, već je i oklopljen. Kao oklop koristi se valjani čelik, a protutorpedna troslojna zaštita širine 4,5 m može izdržati pogodak od 400 kg TNT punjenja.

Međutim, sama flota se aktivno modernizira: planirano je da do 2020 Mornarica Ruska Federacijaće dobiti oko 54 suvremena površinska borbena broda, 16 višenamjenskih podmornica i 8 strateških raketnih podmornica projekta Borej.

1. SAD

Američka mornarica ima najveću flotu na svijetu, s 275 brodova, uključujući 10 nosača zrakoplova klase Nimitz; nijedna druga zemlja nema tako impresivnu snagu. Na mornarici se uglavnom temelji vojna moć Sjedinjenih Država.

Uskoro bi Nimitz trebao biti nadopunjen još naprednijim brodovima - nosačima zrakoplova tipa Gerald R. Ford deplasmana većeg od 100.000 tona.

Američka podmornička flota nije ništa manje impresivna: 14 nuklearnih podmornica klase Ohio, od kojih svaka nosi 24 balističke rakete Trident 2. Tri napredne podmornice tipa Sea Wolf, čija je cijena bila previsoka za Sjedinjene Države, pa je odlučeno odustati od izgradnje velike serije. Umjesto njih, grade se jeftinije podmornice klase Virginia, kojih je za sada u floti samo 10 komada.