Le gouvernement américain a déclaré à ses citoyens qu’il n’avait aucune preuve de contact avec une vie extraterrestre.

Ils y ont été contraints par une pétition signée par 25 000 Américains sur le site We The People. La pétition contenait des demandes de publication de données connues de la Maison Blanche sur les contacts avec des civilisations extraterrestres.

La réponse du gouvernement a été sans équivoque : la Maison Blanche n'a connaissance d'aucun contact et ne dispose d'aucune information « qui civilisations extraterrestres est entré en contact ou en communication avec l'humanité.

Le porte-parole de la Maison Blanche, Phil Larson, a également noté que le gouvernement américain « ne dispose d’aucune information indiquant que des informations concernant des contacts avec des êtres extraterrestres soient cachées au public ».

Dans le même temps, depuis des décennies, les gens sont enthousiasmés par l’histoire de ce qu’on appelle la Zone 51, le lieu présumé du crash d’un vaisseau extraterrestre.

La zone 51 est base militaire et département éloigné Base aérienne Edwards de l'US Air Force. Il est situé dans le sud du Nevada, à 133 km au nord-ouest du centre-ville de Las Vegas. Au centre de la base, sur la rive sud du lac Groom, se trouve un grand aérodrome militaire. L'objectif principal de la base est le développement et le test de projets expérimentaux. avion et des systèmes d'armes qui, après approbation par les agences de renseignement américaines, sont utilisés sur des bases militaires conventionnelles. Il y a des rumeurs selon lesquelles cette base serait le centre de communication avec les représentants civilisations extraterrestres ou une base de recherche sur les extraterrestres et leurs technologies. Mais personne n’a trouvé de confirmation de ces hypothèses, et le gouvernement américain nie la possibilité même de ces hypothèses.

Plus d’images satellite de la zone 51 :

Flux d'événements liés à la zone 51 :

1957 – La Commission américaine de l'énergie atomique publie des « Informations introductives sur les essais nucléaires au Nevada ». Le livret décrit une petite base sur le lac Groom appelée Watertown Project. Le livret affirmait que la base de recherche faisait partie d'un projet gouvernemental de recherche météorologique.

1961 - originale espace aérien La base s'étend vers le haut, mais pas au-delà de l'atmosphère terrestre - l'espace aérien de la base mesure cinq milles marins sur neuf, mais s'étend dans l'espace et s'appelle R-4808. Division un an plus tard Aviation agrandit à nouveau l'espace, mais cette fois le périmètre atteint une taille de 22 sur 20 milles marins ; Une « Groom box » ou simplement « Box » est formée. Aucun vol, commercial ou militaire, n'est autorisé dans l'espace confiné (autre que les vols d'essai directs depuis la base).

1962 - Le premier A-12, un avion secret nommé OXCART, atteint Groom Lake. Le premier vol d'essai a lieu deux mois après l'arrivée de l'avion à la base. Un an plus tard, les pilotes de la CIA arrivent à la base pour commencer leur formation au pilotage de l'A-12.

1967 – Le premier MiG-21, un avion soviétique, arrive à Groom Lake. Les responsables américains appellent le programme de test MiG « Have Donut ». Certains pilotes commencent à qualifier l'espace aérien restreint au-dessus de Groom Lake de « Place Rouge ».

1977 - Bien des années avant que le public ne découvre le chasseur furtif, le premier prototype du F117 a été livré dans la zone 51. Le projet s'appelait "Have Blue". La même année, le United States Geological Survey prend une photographie aérienne de la zone. La photographie apparaît dans de nombreuses publications et est dans le domaine public jusqu'en 1994, date à laquelle le gouvernement interdit sa diffusion et saisit toutes les copies.

1982 - premier vol véhicule, connu sous le nom de « bleu tacite ». Comme le F-117A, Tacit Blue est un chasseur.

1984 - La zone 51 demande 89 000 acres supplémentaires de terrain pour augmenter la taille de la zone clôturée autour de la base. La sécurité de la zone 51 a pris soin à l'avance de garantir que le public n'entre pas dans la zone ; c'était plusieurs mois avant que les terres ne soient officiellement reprises par la base. Cela a provoqué une vague d’indignation parmi les habitants et les touristes, qui n’a servi à rien. La demande de la Zone 51 n’a été ratifiée par le Congrès que trois ans plus tard.

1988 – Un satellite soviétique photographie la zone 51. Popular Science publie la photo, donnant ainsi à la plupart des citoyens américains leur première chance de voir la base secrète. La même année, Robert Frost, un employé civil de la zone 51, décède. Une autopsie révèle que son corps contenait des niveaux élevés de produits chimiques dangereux tels que de la dioxine, du trichloréthylène et du dibenzofurane. Sa veuve, Helen, poursuit plusieurs responsables gouvernementaux, alléguant que son mari est décédé des suites d'une exposition forcée à des produits chimiques dangereux.

1989 - Bob Lazar apparaît à la télévision et prétend avoir travaillé sur une technologie extraterrestre d'ingénierie inverse près de Groom Lake. En particulier, selon lui, au centre même de la zone 51, sous terre, se trouve un certain laboratoire ufologique secret engagé dans la recherche et l'étude d'objets mortels non identifiés.

Selon d'autres données, le gouvernement américain et les gouvernements de certains autres pays cachent délibérément des informations sur les ovnis, car non seulement ils observent leur apparition, mais interagissent également activement avec des êtres extraterrestres.

À la fin des années 90, un certain Scott Rain (ancien employé de la Zone 51), s'exprimant à la télévision américaine, affirmait que des êtres extraterrestres étaient détenus dans l'un des hangars souterrains de cette base. Bien sûr, les responsables, puis le président américain Bill Clinton, ont rapidement répondu à cette déclaration et ont commencé à affirmer que les informations publiées étaient fausses, et Scott Rein était tout simplement fou. Cependant, selon Bob Lazar, il est peu probable que le président américain le fasse. émettre une déclaration de réfutation d'une sorte d'anormal.

1995 – Area 51 acquiert deux nouveaux emplacements – Freedom Ridge et White Sides Peak. Le président Clinton signe un décret autorisant la zone 51 à exercer toute activité législative visant à préserver la sécurité nationale.

1996 – Le Nevada nomme la route 375, autrefois connue comme « l’autoroute la plus isolée d’Amérique », « l’autoroute extraterrestre ». Les sceptiques du monde entier gémissent à l’unisson.
1997 - La zone 51 est déclassifiée, même si toutes les opérations menées à la base restent strictement secrètes.

2007 - Un nouveau hangar, beaucoup plus grand que celui existant, serait en cours de construction dans la zone 51.

Notez que Bill Sweetman d'Aviation Week a souligné plus tôt que les activités de la base peuvent être gardées secrètes également en raison du fait qu'elle est isolée d'Internet, ainsi qu'en raison de programmes de désinformation.

Ainsi, selon lui, le battage médiatique autour des ovnis dans les années 50 et 60 visait à détourner l'attention des vols secrets de l'U-2 et d'avions similaires, et à la fin des années 70 et au début des années 80, ils ont également essayé de relier la zone 51 aux ovnis. , fournissant de faux documents, des témoignages oculaires sur la technologie extraterrestre et même des cadavres extraterrestres. Tout cela, selon Sweetman, visait à masquer ainsi la reconstruction de la zone 51 et à détourner l'attention de son véritable objectif.

À une distance accessible, seuls des bunkers discrets, des camps militaires et des lacs asséchés sont visibles ; La partie principale de la base est située sous terre. Les travailleurs de la zone 51 sont tenus d'y servir à vie et n'ont pas le droit de contacter leurs proches.

La Zone 51 reste un mystère, elle fait toujours l'objet de chroniques dans les médias américains et de nouvelles théories sur la Zone 51 apparaissent constamment sur Internet.

Secrète Zone 51- une base sur Terre où se trouvent vraisemblablement les restes d'extraterrestres et ce qu'il en reste vaisseaux spatiaux. De plus, des vaisseaux volants humains construits à l’aide de technologies extraterrestres sont testés ici. La zone est située aux USA, dans le Nevada. Il n'y a pas de villes ou autres agglomérations à proximité de la propriété. La route est déserte et sans particularité. Trouver la base est assez difficile, car il n'y a aucun panneau, et ce n'est qu'à l'approche de la zone que l'on peut voir de grands panneaux indiquant que l'entrée sur le site est strictement interdite.

Une base à laquelle vous ne pouvez pas accéder

Base extraterrestre protégé Navy SEALs, il est donc presque impossible d'atteindre sa surface au sol. L'entrée dans la zone est surveillée par une patrouille spéciale et de nombreux capteurs vidéo et thermiques. La nuit, la zone est gardée par des hélicoptères noirs, sans aucune marque d'identification.

On pense que le centre principal de la zone est situé sous terre - jusqu'à 14 étages souterrains, dans lesquels il n'est pas possible d'accéder. Des témoins qui, pour une raison quelconque, se sont retrouvés à proximité de la base disent qu'à proximité de l'installation, il est souvent possible rencontrer un OVNI. Mais cela peut aussi avoir origine terrestre- il pourrait s'agir d'avions construits par des personnes sur la base d'une technologie extraterrestre.

Socle socle 51 où se trouvent les débris Crash d'OVNI, s'est produit en 1955. A cette époque, la zone devient un lieu de test d'un avion espion. En 1977, des avions d'attaque furtifs y ont été testés, dont la création pourrait être réalisée selon les technologies dont disposent les navires extraterrestres.

Faits qui soutiennent la théorie

La confirmation que dans la base 51 objets volants secrets sont testés et que les débris d'un crash d'OVNI sont stockés, ce sont les mots de B. Lazar. Le scientifique a travaillé à la base de 1988 à 1989. Il dit que l'objet stratégique lui-même est situé à l'intérieur d'une montagne déguisée en sable. Les dossiers auxquels il avait accès contenaient diverses informations sur la technologie extraterrestre et les extraterrestres en particulier, notamment des autopsies en noir et blanc d'extraterrestres et des rapports médicaux sur leur structure corporelle et la cause de leur décès.

Lazar note également que le développement des avions dans la zone s'effectue sur la base des lois de la gravité. Il prétend que les vaisseaux extraterrestres se déplacent précisément à cause de champ gravitationnel, ce qui explique leur capacité à changer brusquement de direction et à disparaître de la vue. Les soucoupes volantes utilisent simplement la courbure de l'espace pour rapprocher le plus possible les points souhaités. Si l’on prend en compte le fait que pour voler, les extraterrestres ont besoin de l’élément 115 du tableau périodique, que l’on trouve en abondance sur Terre, le but des extraterrestres visitant notre planète devient clair.

Un fait intéressant est qu’après l’apparition de Lazar à la télévision, il a disparu et même les journalistes les plus intéressés n’ont pas pu trouver d’informations à son sujet. Mais après un certain temps, des faits ont été découverts confirmant que le scientifique recevait un salaire de la marine américaine et servait dans une installation secrète du Nevada.

Les aveux de D. Rose, qui travaillait autrefois pour la CIA, ont fait sensation encore plus. Il a déclaré que des extraterrestres avaient atterri sur Terre dans les années 1940 et que le gouvernement américain avait même eu des contacts avec eux. Et la zone 51 est une base extraterrestre qui leur a été donnée par des personnes pour mener des expériences à la suite d'un accord bilatéral.

Socle 51 pas sur aucune carte. Mais le fait qu'il existe soit déjà clair : il ne reste plus qu'à savoir exactement ce qui s'y passe réellement ?

La zone 51 est un complexe de l'armée de l'air américaine situé au Nevada. L'objet et le territoire ont longtemps été entourés de mystère et personne ne sait ce qui se passe réellement. À propos, des témoins oculaires ont récemment filmé une bataille aérienne juste au-dessus de la zone - vous pouvez en savoir plus ici. Toutes les expériences militaires sont restées secrètes pendant des années. En fait, ce n’est qu’il y a quelques années que la CIA a admis que la zone 51 existait. Les gens disparaissent ici et de nouvelles informations sont récemment apparues sur la base secrète.

En 2014, le chercheur Boyd Bushman, littéralement sur son lit de mort, a parlé du lien entre le gouvernement américain et les extraterrestres. Selon Bushman, les extraterrestres se ressemblent beaucoup les gens de grande taille et peut communiquer par télépathie.

Tunnels souterrains secrets

Il est récemment devenu évident que tout un réseau de tunnels souterrains secrets passe sous la zone 51, reliant le territoire de la base à d'autres villes - où se trouve Metro-2. Les journalistes du Daily News affirment avoir réussi à trouver parmi les employés de la base un informateur qui a confirmé la présence de telles structures souterraines.

Tromperie lunaire

Selon les statistiques, environ 65 % des Américains pensent que l'alunissage n'est qu'un faux. Selon l'auteur de recherche Bill Kaysing, les scientifiques de la NASA ont découvert en 1960 que le rayonnement cosmique tuerait simplement un astronaute à la surface du satellite terrestre. Mais le programme Apollo était lancé, et pour les États-Unis, son annulation porterait un sérieux coup à leur réputation. Par conséquent, tous les tournages ont été réalisés directement sur le territoire de la base de la zone 51.

Obama 51

Barack Obama est devenu le premier président américain à mentionner la Zone 51 à un niveau officiel. Certes, il n’a rien dit de spécial, mais cela a suffi à de nombreux fans de théories du complot.

Lazare extraterrestre

Le premier choc « extraterrestre » attendait le public américain en 1987. Robert Lazarus, un ingénieur célèbre, a déclaré sur une chaîne nationale qu'il travaillait depuis plusieurs années sur la technologie d'une ingénierie inverse extraterrestre. Lazarus a été embauché pour reprogrammer la technologie des vaisseaux extraterrestres afin de l'utiliser dans la machine de guerre américaine. L'ingénieur a affirmé avoir découvert un certain «élément 15» - le carburant pour OVNI.

L'équipe de la BBC arrêtée

En 2012, une équipe de tournage de la BBC a tenté d’infiltrer la zone 51. Ils ont essayé – c’est la bonne définition : juste au-delà de la frontière du territoire, toute l’équipe de tournage a été couchée face contre terre et y est restée trois heures. Tout le matériel a été confisqué.

Déchet radioactif

Dans les années 1970 et 1980, la zone a été utilisée par le gouvernement national pour déverser déchet radioactif. À cette époque, ils essayaient encore de brûler ces déchets - Robert Frost, l'ingénieur en chef du projet, a été jugé pour cela.

Tests d'OVNIS

En fait, officiellement, bien sûr, il n'y a pas de vols d'OVNIS ici. Cependant, les habitants du quartier ne sont même plus surpris lorsqu'ils aperçoivent un étrange objet volant près de la maison. DANS dernière fois l'armée a dû emporter un étrange drone (plus tard, ce modèle est entré en service sous le marquage D21), qui ne ressemblait pas du tout aux analogues existants.

Même le nom est classifié

La zone 51 n'est pas un nom officiel. CIA objet secret nomme à la fois l'aéroport de Homi et le lac Gryum. Et les principaux ingénieurs étaient généralement attirés à Paradise Ranch pour travailler sur l’avion espion U-2.

Votre propre club

Avez-vous déjà entendu parler de Roadrunners Internationale ? À peine. Seuls ceux qui ont travaillé sur le territoire de la Zone 51 peuvent devenir membre de ce club exclusif. Il n'y a pas beaucoup d'informations sur ce club sur Internet, ce qui est tout à fait compréhensible - les participants sont obligés de garder le plus strict secret.

La zone 51 est le site test américain Nellis d'une superficie de 38 400 acres (155 km²), situé entre les Groom Mountains (région de Groom Lake) et les villes d'Alamo et Rachel dans le Nevada (USA) (voir schéma de zone 51 ).
Coordonnées du site 51 : 37° 14" 30" de latitude nord 115° 49" 00" de longitude ouest.


La zone 51 est peut-être la base militaire secrète la plus célèbre au monde. Jusqu'à récemment, il ne figurait pas sur les cartes, il n'était pas mentionné dans les ouvrages de référence et aucun avion civil ne le survolait. Le gouvernement américain a catégoriquement nié le fait même de son existence, et lorsqu'on lui a demandé pourquoi il était nécessaire de clôturer un immense territoire situé dans le désert du Nevada, à 150 km de la joyeuse Las Vegas, avec plusieurs rangées de barbelés et de le protéger plus que le président, ils ont répondu qu'il y avait là une zone de contamination radioactive
C’est tout naturellement que la Zone 51 est devenue un sujet favori des théoriciens du complot. Rien que sur RuNet, il existe 18 millions de pages de liens vers celui-ci. Les ufologues ont affirmé que le Pentagone y étudiait les soucoupes volantes et stockait les cadavres d'extraterrestres dans des congélateurs. Les légendes racontaient que la Zone était reliée à d’autres sites secrets à travers le pays par des tunnels souterrains traversés par des trains. Les sociologues ont découvert qu'environ 7 % des Américains doutent que les astronautes américains aient atterri sur la Lune et pensent que tout cela a été filmé dans les immenses hangars de la 51e.

Ce n’est que le 14 juillet 2003, après que les médias ont montré des images satellite de la Zone et que de nouveaux déni sont devenus inutiles, que le gouvernement américain a admis que, oui, il y avait quelque chose au Nevada, mais qu’il était impossible de dire quoi. Quiconque tente d'entrer sur le territoire (et ils sont nombreux) est intercepté par les agents de sécurité à l'approche de l'établissement. Ceux qui ont rampé au-delà du grillage sont autorisés à ouvrir le feu pour tuer, comme indiqué sur les panneaux d'avertissement. Mais, à notre connaissance, aucun décès de « harceleurs » n'a été enregistré jusqu'à présent, et les contrevenants, qui sont toujours arrêtés par des patrouilleurs armés de fusils M-15 dans des camionnettes grises Ford F-150 et Chevy 2500 ou simplement dans des hélicoptères, s'en tirer avec une amende de 600 dollars. Lorsque le public a demandé à voir des documents relatifs à la Zone, dont la période de secret avait expiré, le même gouvernement américain a signalé que ces documents avaient été perdus.

Autrefois, jusqu'en mai 1955, il faisait partie du site d'essais de l'US Navy, où des essais nucléaires souterrains étaient effectués, et sur l'aérodrome de Tonopah, des tests des derniers modèles d'avions étaient effectués. La rumeur veut que la zone 51 ait été le site d'un projet militaire secret du gouvernement américain appelé Red Light, qui impliquait des essais en vol d'une soucoupe volante écrasée et récupérée. Certaines rumeurs sur les activités de la Zone 51 décrivent de manière très détaillée les événements qui s'y seraient déroulés, mais tous restent non confirmés... La Zone 51 est située dans le désert du Nevada.

La route qui y mène est toujours déserte. Sur plus d'une centaine de kilomètres, vous ne trouverez ici ni colonie ni même panneau routier. Ce n'est qu'à proximité de la base elle-même que d'immenses panneaux d'affichage apparaissent, avertissant les invités indésirables de tout mouvement ultérieur le long de cette route : au-delà, il y a une zone réglementée. De nombreuses patrouilles militaires gardent les abords de la base. L’installation secrète elle-même est située dans une vallée dont la majeure partie est entourée de montagnes.

La nuit, cette zone ressemble à une ville du futur, avec des objets lumineux s'élevant de temps en temps dans le ciel. Il existe plusieurs hangars sur le territoire de la Zone 51, dont le plus grand peut accueillir un Boeing 747 équipé d'un lanceur. La fonction de presque tous les hangars est plus ou moins connue.

Selon de nombreux ufologues, dernières décennies Il existe une fréquence inhabituellement élevée d’observations d’objets volants non identifiés dans le ciel du Nevada.


En plus des déclarations anciens salariés Zone 51 et scientifiques, il existe divers témoignages d'Américains ordinaires qui, à différents moments, ont observé divers objets non identifiés dans l'État du Nevada, et certains dans la zone de la base secrète. Ainsi, début 1994, un certain Oliver Mason, habitant de la ville de Rechel, située relativement près de la Zone 51, a vu un énorme boule lumineuse, qui descendait lentement d'une altitude assez élevée.

Planant à plusieurs centaines de mètres au-dessus du sol, il est devenu moins brillant, mais toujours bien visible dans le ciel nocturne. Soudain, un faisceau de lumière jaillit du sol, apparemment dirigé par un puissant projecteur. Le faisceau a éclairé l'objet pendant un certain temps puis s'est éteint. La boule brillait à nouveau et commençait lentement à s'élever dans le ciel. Ayant atteint un certain point, il développa soudain une vitesse énorme et disparut dans les hauteurs.

Selon les rapports des habitants de la petite ville d'Austin, située dans l'État du Nevada, en 1997, ciel clair Un autre phénomène inhabituel a été observé.

Plusieurs objets étranges, anormalement brillants et bien visibles en plein soleil, ont traversé le désert à grande vitesse du sud au nord. Environ un an plus tard, dans la même zone, plusieurs personnes ont observé un phénomène similaire, mais cette fois-ci, tout s'est passé la nuit. Tous les témoins oculaires ont noté la luminosité inhabituelle de plusieurs petits objets, qui traversaient également le ciel au-dessus de la ville du sud au nord à grande vitesse.

Fin 1999, plusieurs riverains, se retrouvant accidentellement non loin de la base secrète, ont vu un étrange objet lumineux s'élever dans le ciel depuis le sol et disparaître de la vue à grande vitesse. Les témoins oculaires ne s'engagent pas à dire quel type d'objet ils ont vu.

Selon eux, on ne pouvait distinguer que lumière brillante Oui, l'énorme vitesse de l'objet visible. De nombreux ufologues et simplement des scientifiques de diverses associations affirment que le gouvernement américain et les gouvernements de certains autres pays cachent délibérément des informations sur des objets volants non identifiés, car non seulement ils observent leur apparence, mais interagissent également activement avec des êtres extraterrestres. À la fin des années 1990, un certain Scott Rain, l'un des anciens employés de la Zone 51, affirmait à la télévision américaine que des êtres extraterrestres étaient détenus dans l'un des hangars souterrains de cette base.

Les responsables américains ont rapidement répondu à cette déclaration et ont commencé à rivaliser les uns avec les autres pour affirmer que les informations divulguées étaient fausses et que Scott Rein était tout simplement fou. Bientôt, le président américain Bill Clinton a également réfuté la déclaration de Scott Raine. laboratoire secret, et donc tout ce qui s'y rapporte.

Mystérieux travaux de construction au fond d'un lac asséché au sud de Tonopah a commencé en 1951. Tout le personnel de l'aérodrome, y compris les médecins, a été expulsé de la base de manière inattendue et des ouvriers militaires ont pris leur place pendant six mois. Colonel Wendell Stevens de l'Air Force : « Les travaux de construction des installations souterraines ont commencé cet été.

Une partie de la piste existante a été démontée et déplacée sous terre. Une fois les travaux terminés, l'objet a été accepté par des personnes en civil. La piste au sol a ensuite été reconstruite pour lui donner le même aspect.
On pense que c’est ici que des échantillons de technologie extraterrestre ont été livrés au début des années 1950.

L'un des militaires qui servaient sur le terrain d'entraînement à cette époque se souvient : « À la fin de l'année, le bataillon de construction avait terminé ses travaux et une équipe portant le nom de code « Red Light » est arrivée à sa place. Il ne comptait que 800 à 1 000 personnes vivant sur la base. La base était bouclée par un triple anneau de sécurité... Puis apparurent d'éminents scientifiques qui avaient accès au travail avec le plus haut degré secret. Certains d’entre eux avaient déjà travaillé sur le projet Manhattan (création d’armes atomiques).
Bien que rien n'ait été officiellement annoncé, j'ai vite appris qu'ils travaillaient à l'étude des moteurs des ovnis et des avions extraterrestres eux-mêmes. Il y avait même des rumeurs selon lesquelles il y avait eu des tentatives de vol sur les vaisseaux spatiaux à notre disposition, et qu'ils avaient également été copiés... Ils ont dit qu'il y avait trois ovnis à la base, dont deux intacts, et le troisième a été démonté.

L'un des ovnis aurait explosé alors que deux pilotes d'essai étaient à bord." Ce témoin a également mentionné que dans l’un des abris souterrains « deux extraterrestres humanoïdes vivants étaient détenus dans des conditions atmosphériques particulières ». L’un portait un costume argenté, l’autre une combinaison moulante marron.
Les deux créatures sont de petite taille et ont une peau blanc grisâtre. L'un d'eux serait mort en 1952, l'autre aurait vécu encore huit ans.
Au début des années 1960, à 150 kilomètres au sud-est de Tonopah, sur les rives du lac asséché Groom (Groom Dry Lake), une nouvelle installation a été préparée - la «Zone-51», équipée des dernières sciences et technologies, et des travaux sur un projet top secret « Feu rouge" (vols d'essai sur restauré vaisseaux extraterrestres) démenagé ici.
À proprement parler, la zone 51 (Zone-51) est une zone assez vaste (35 kilomètres sur 40) autour du lac Groom.
Initialement, en 1955, cet endroit a été choisi par le groupe aéronautique Lockheed pour tester son idée top secrète - le légendaire avion espion U-2. L'emplacement n'aurait pas pu être mieux adapté pour œuvres similaires: un paysage « lunaire » sans vie à 1 500 mètres d'altitude, un lit absolument lisse de cinq kilomètres de lac asséché, coupé du monde extérieur par de hautes chaînes de montagnes (jusqu'à 2 700 mètres).
Les vols d'avions civils sont interdits en raison des essais nucléaires en cours dans la région, l'absence totale de la population locale est un endroit idéal pour garder des secrets. D'énormes sommes d'argent furent versées par l'intermédiaire de sociétés écrans et, en mai 1955, le travail commença à bouillir.

Derrière un bref délais Des dizaines de structures aériennes et souterraines ont été construites. Bientôt, la zone 51 (noms non officiels : « Ranch », « Dreamland », « Box »), située dans les limites de la base aérienne de Nellis, est devenue le centre de toutes sortes d'expériences top-secrètes. A différentes époques, des avions y ont été testés : U-2, A-12, avion de reconnaissance à haute altitude SR-71, superbombardier B-2... « Depuis 1955, les pilotes de la CIA ont piloté des avions espions U-2 au-dessus de la zone 51, pratiquer des techniques de collecte de renseignements sur les essais nucléaires.
- Cet endroit n'a pas toujours été la zone 51. Notre patron, le légendaire concepteur d'avions Clarence Johnson, l'appelait « Paradise Farm ». De cette façon, il lui était plus facile d'attirer les gens dans le désert et de les forcer à quitter leurs familles au nom de la science et de la lutte contre l'empire diabolique que nous considérions comme l'URSS.
Le pilote d'essai Tony Levier a trouvé cet endroit. Cette zone, appelée Groom Lake, a été choisie pour les tests car elle était complètement plate et située à une grande distance de la civilisation.
Tout a commencé avec les tests de l'avion de reconnaissance à haute altitude U-2.
Lorsque Francis Gary Powers fut abattu au-dessus de Sverdlovsk en 1960, le programme U-2 perdit son secret. Mais à cette époque, moi-même et 200 autres scientifiques, ingénieurs et pilotes sous le patronage de la CIA travaillions déjà dans la zone 51 sur un nouvel appareil ultra-rapide à haute altitude - le Lockheed A-12 OXCART - le premier avion invisible à l'œil nu. radar." (Edward Lovick, 90 ans, physicien secret : a passé 30 ans à développer des avions top-secrets, dont le U-2, l'A-12 OXCART et le F-117.)4 Les avions étrangers sont également étudiés dans la zone 51.

« La CIA recherchait les meilleurs dans tous les domaines et nous a réunis pour travailler dans la zone 51. Notre groupe de projets spéciaux était le plus secret depuis le projet Manhattan.
Quant aux histoires sur l'ouverture de soucoupes volantes dans les hangars de la base, Barnes affirme que c'est le cas. Bien sûr, un mythe, mais pas entièrement :
- Nous avons démonté des échantillons d'armes étrangères qui sont parvenues à l'armée de différentes manières jusqu'aux plus petits rouages. équipement militaire, y compris, par exemple, les MiG soviétiques. Elles ne ressemblent pas beaucoup à une soucoupe volante. » (Thornton Barnes, 72 ans, travaillait comme ingénieur sur des projets spéciaux dans la zone 51)4
Au début de 1977, ici, dix ans avant la présentation officielle, l'avion d'attaque furtif F-117A, développé à l'aide de la technologie Stealth, a été lancé pour la première fois dans les airs.
Certains des développeurs - participants au programme Stealth - affirment que les idées de cette technologie, comme d'autres utilisées dans les avions B-2 et F-117A, ont été empruntées à des OVNIS écrasés.
Ainsi, l'informaticien Jim Tagliani a directement déclaré que lui et ses collègues connaissaient l'origine extraterrestre d'un certain nombre de matériaux utilisés.
Une confirmation indirecte est que les travaux liés aux avions « furtifs » ont eu lieu dans le cadre du projet top secret « Have Blue » (traditionnellement, le mot « Blue » dans l'US Air Force est utilisé dans des noms qui sont d'une certaine manière ou un autre lié aux ovnis). L'un des premiers rapports faisant état de l'existence d'un centre d'étude des technologies extraterrestres à la base aérienne de Nellis est paru en février 1988. Rédacteur en chef Le magazine militaire américain Jim Shultz a écrit dans son article « Beyond Stealth » :
« On dit que ce centre dispose d'échantillons de technologie extraterrestre, et peut-être même des extraterrestres eux-mêmes, qui ont contribué au développement de notre nouvel avion et du programme Star Wars.

Cela semble incroyable, mais ces rumeurs ont un certain fondement. Un tel centre existe." Les preuves recueillies jusqu’à présent sur la mystérieuse « Zone 51 » permettent d’établir idée générale sur le travail hautement secret qui s'y déroule. Diverses sources affirment que depuis la fin des années 1950, les travaux d'étude de la technologie extraterrestre de la base Wright-Patterson (Ohio) ont progressivement commencé à se déplacer ici.
Le physicien Otto Krause a un jour admis lors d'une conversation confidentielle que les véhicules extraterrestres qui se sont écrasés dans l'État du Nouveau-Mexique à la fin des années 1940 étaient testés dans la zone 51.
L’objectif du programme, a-t-il expliqué, était de créer des moteurs similaires à ceux installés sur les « soucoupes volantes ». Les participants aux essais nucléaires au Nevada ont vu plus d’une fois des « plaques métalliques » au-dessus de Groom Lake grâce à des optiques grossissantes.
Ayant demandé à ne pas utiliser leurs noms, les spécialistes de la base aérienne de Nellis ont déclaré que sur les écrans radar, ils avaient observé à plusieurs reprises comment des objets volant à des vitesses incroyables au-dessus de la zone 51 s'étaient soudainement arrêtés et planaient dans les airs, comme sur commande. Mark Barnes, un puissant opérateur radar de Las Vegas, a observé la même chose. Voici les déclarations typiques de personnes qui ont travaillé au Nevada :
« Nous avons là-bas des choses qui ne viennent littéralement pas de notre monde » ;
« Il se passe beaucoup de choses là-bas dont je ne pourrai parler qu’en 2025. Nous avons des choses là-bas dans le désert qui feraient pâlir d'envie George Lucas (producteur de la trilogie Star Wars). »

Et Ben Rich, ancien président de Lockheed Advance Development, qui a été à l'avant-garde de la création de la Zone 51, s'est montré extrêmement laconique : « Les ovnis existent. À la fois construit par l’homme et extraterrestre.
Au cours de l’exercice Red Flag en 1977, le colonel Stevens, officier de l’escadron tactique, tentant d’attaquer un aérodrome « ​​ennemi » depuis une direction inattendue, a volé sans autorisation dans la partie nord de la zone réglementée 51.
Et soudain, j'ai vu un étrange disque d'un diamètre d'environ 20 mètres au sud de moi. Il reçut immédiatement l'ordre d'interrompre le vol et d'atterrir à l'aérodrome de Nellis (l'indicatif d'appel de son service de contrôle aérien « Dreamland » - « Dreamland » dans le langage militaire est devenu le nom général de l'ensemble de la « Zone 51 »).
Immédiatement après l'atterrissage, le pilote a été emmené dans un bunker, où il a été soumis à des interrogatoires insensés et épuisants pendant deux jours. Il n'a été libéré qu'après avoir reçu un accord de non-divulgation de ce qu'il avait vu.
Le colonel a été immédiatement transféré dans une autre unité, et il a risqué de raconter aux journalistes ce qui s'était passé seulement quelques années plus tard... Détail caractéristique : sept ans après l'incident, en 1984, certains documents concernaient les mêmes exercices « Drapeau Rouge ». ont été rendues publiques. L’un d’eux contenait une instruction intéressante :
« Les bombardements ne sont autorisés que dans des zones numérotées. L’utilisation de munitions en dehors de la zone de combat et contre les gnomes du « Pays des Rêves » (c’est l’auteur du site qui souligne) n’est pas autorisée.
On ne peut que deviner qui sont ces « gnomes du pays des rêves »… Les informations sur la zone 51, divulguées dans la presse, ont suscité un grand intérêt et les amateurs de sensations se sont rassemblés en masse dans ce coin perdu du Nevada. Et puis ils se sont retrouvés confrontés à une situation paradoxale : malgré les déclarations officielles sur l’absence de tout secret, il était impossible d’accéder à cette zone.

Patrouilles 24h/24 et 7j/7, zone clôturée fortement gardée fil barbelé le territoire, les avertissements écrits et les menaces sans équivoque des gardes indiquaient clairement que quelque chose d'extraordinaire se passait ici. Cela a éveillé encore plus de curiosité...
Il devenait de plus en plus difficile de cacher les tests effectués dans la base secrète, car la zone 51 était très visible depuis les montagnes voisines. Il n'y avait qu'une seule issue : « privatiser » ces montagnes.
Le porte-parole des affaires publiques de l'Air Force, le lieutenant-colonel Cannon : « L'US Air Force a besoin de ce terrain pour soutenir les nouveaux développements technologiques dans l'industrie militaire...
Afflux de curieux dernières années ont souvent entraîné des vols d'essai retardés, reprogrammés, voire annulés. L’expansion du territoire permettra d’éviter de nouvelles menaces à la sécurité nationale.» Le Congrès a tenu compte de la logique invincible de l'armée et a accepté d'étendre le territoire de la base. Depuis le 10 avril 1995, les montagnes, qui inquiétaient tant les services secrets, sont devenues le territoire de la Zone 51...
En substance, la déclaration de Cannon et le communiqué de presse de l'Air Force qui a suivi sont devenus la première reconnaissance officielle de l'existence de la mystérieuse base et du fait que des journalistes méticuleux et des « fanatiques d'ufologues » ont dit la vérité toutes ces années.
Le public a commencé à espérer que, conformément à la loi sur le secret en vigueur depuis 25 ans, il en apprendrait davantage sur la base mystérieuse. Mais...
«Béni soit celui qui croit» - le président Clinton a fait une exception pour cette zone. Le 29 septembre 1995, il signe un arrêté spécial portant son statut particulier :
« Pour les États-Unis, il est vital important afin que les informations secrètes sur cette base ne deviennent pas de notoriété publique.

Personne n’allait rien révéler à personne. Ni sur la « Zone 51 », encore moins sur le « Saint des Saints » - l'installation top-secrète S-4, qui se trouve non loin de là. On pense que le fonctionnement actif de cette installation n'a commencé qu'en 1972, lorsque les travaux sur le développement de technologies extraterrestres ont été transférés ici. vols spatiaux(projet « Snowbird » - « Snow Bird », qui s'inscrit dans la continuité du projet « Red Light »).
Au printemps 1989, le scientifique Robert Lazar a parlé de tout cela et bien plus encore sur les écrans de télévision, après quoi des dizaines de nouveaux témoins ont commencé à contacter le journaliste George Kneipp, qui a mis son histoire en lumière, et le producteur de télévision Sean Morton, qui a non seulement confirmé l'histoire du jeune physicien en détail, mais l'a également considérablement complétée.
Le voile du secret a commencé à se lever et il est vite devenu évident que des choses étranges se produisaient dans les installations S-4.
Pilote d'essai et plus tard concepteur haut niveau secret, Bill Yuhaus a admis en décembre 1995 avoir participé pendant plusieurs années au développement de simulateurs pour pilotes américains, qui leur permettaient d'apprendre à piloter des OVNIS capturés. Pour la première fois, Yuhaus a vu de ses propres yeux une « soucoupe volante » dans le Nevada, dans l'installation S-4. «Cette base était peut-être gardée comme aucune autre installation dans ce pays. On nous a conduits au hangar, puis nous l'avons vue. Elle était allongée par terre. Je me tenais à cinq mètres d'elle.
Elle ressemblait exactement à celle que Bob Lazar l'avait décrite. Est-ce que je suis déjà entré à l'intérieur ? Non. Mais ce qui est sûr, c'est que c'était elle. Les témoignages de témoins oculaires et de participants à des travaux top-secrets suggèrent une autre réflexion.





À savoir : malgré des rumeurs persistantes, il ne semble pas y avoir d’« échange technologique » entre le gouvernement américain et les extraterrestres. En tout cas, dans la mesure où ceux qui alimentent clairement cette rumeur l’apprécieraient. Sinon, pourquoi s’impliquer si activement dans « l’ingénierie réparatrice » ? Le designer Bill Yuhaus déjà mentionné ci-dessus :
"Le problème était de transformer savoir scientifique civilisation étrangère dans notre potentiel scientifique. Nous avons démantelé une unité ou un composant du navire, évalué son rôle et sa place dans l'ensemble du mécanisme.
Nous avons essayé de comprendre le but ou d'identifier certaines parties et nous nous sommes posé la question : « Comment pouvons-nous utiliser cela ? Alors, étape par étape, nous avons essayé de comprendre comment tout cela fonctionnait. Mais pourquoi démonter la voiture jusqu'au boulon et connaître la recette du carburant et de la peinture si on vous a tout dit lors de « l'échange » ?!


D’autres experts ont également témoigné du manque de résultats sérieux en « ingénierie restauratrice ». L'un d'eux, l'ingénieur électricien Doug Schroeder, a déclaré qu'il avait vu de nombreuses photographies prises lors de vols d'essai des «soucoupes» livrées au Nevada depuis la base aérienne Wright-Patterson (Ohio), et qu'il était possible d'apprendre quelque chose sur les alliages utilisés dans celles-ci. . .
Mais, à sa connaissance, aucune copie des « planches » n’a été réalisée à l’époque où il était impliqué dans ces travaux.

De telles révélations ne restent pas sans conséquences, et peu de temps après sa déclaration, Schroeder décède dans des circonstances mystérieuses. Non, il n’est apparemment pas nécessaire de parler d’un échange efficace de technologie entre l’armée américaine et les extraterrestres. Et ceci, à en juger par certains signes, est le secret le mieux gardé...

Quiconque s'intéresse à la science-fiction et regarde des séries télévisées sur le mystérieux et l'inconnu sait ce qu'est la Zone 51. La plupart des gens ont tendance à penser que la Zone 51 n'est qu'une invention des scénaristes et des réalisateurs, créée dans le but d'améliorer l'effet émotionnel du livre. ils lisent et regardent un film. Mais en réalité, de nombreux mythes sont délibérément créés par les agences de renseignement afin de faire passer la vérité pour de la fiction et ainsi la cacher à la vue de tous.

L'installation secrète est située au cœur du désert du Nevada et appartient à l'US Air Force. Il porte de nombreux noms, tels que « Dreamland » ou « Groom Lake ». C'est pratiquement l'endroit le plus secret de la planète, qui ne peut être vu que par quelques responsables du pays.

Zone 51 sur une carte satellite

Comme de nombreux scientifiques ont tendance à le penser, la zone secrète contient des épaves de vaisseaux spatiaux, ainsi que les corps d'extraterrestres qui ont déjà volé vers la Terre. En plus de tout cela, des recherches et des tests constants sur des machines volantes modernes et avancées sont menés ici, ainsi que le développement d'armes utilisant des technologies extraterrestres.

Tout récemment, personne ne connaissait l’existence de la Zone 51. C'était le plus grand secret du gouvernement américain et c'est pourquoi la route menant à l'installation était toujours vide. Dans un rayon de cent kilomètres, il est impossible d'en trouver règlement, ou même un immeuble d'habitation. Ce n'est qu'à l'approche de la Zone que des avertissements établis apparaissent sur le chemin indiquant qu'il est interdit de continuer dans cette direction.

Il est impossible de se faufiler jusqu'à une base secrète. A proximité se cachent de nombreuses caméras de sécurité, ainsi que divers détecteurs de mouvement et de chaleur. La nuit, la base est gardée par des hélicoptères noirs équipés de projecteurs et sans aucune marque d'identification.

Zone 51, que s'y passe-t-il ?

Dans monde extérieur Des informations ont fuité selon lesquelles la zone 51 est divisée en 14 niveaux, chacun étant souterrain. Mais nous ne pouvons que deviner pourquoi la base a été construite de cette façon et quels secrets elle recèle. Les ufologues sont convaincus que des recherches sont menées à la base pour développer de nouveaux avions qui seront améliorés grâce à l'utilisation de technologies extraterrestres.

C’est difficile à croire, mais même aujourd’hui, parmi ceux qui ont été au moins une fois à proximité de la zone 51, on peut trouver des témoins qui ont vu dans ces environs d’étranges machines volantes, pas semblables à celles que les gens utilisent habituellement. Leurs manœuvres ne sont pas soumises aux forces de la nature.

La base secrète a été créée en 1955 dans un but précis : le seul avion légendaire U-2 développé a été testé ici.

NOUS. Photo de l'Armée de l'Air

Le terrain désertique était idéal pour les tests. De plus, il était interdit aux avions civils d'apparaître ici dans le cadre d'essais nucléaires. Un endroit idéal pour lancer des activités secrètes.

En 1977, dix ans avant que la zone 51 ne soit connue de tous, les essais de l'avion d'attaque F-117A y ont commencé. Certains de ceux qui ont eu la chance de participer aux tests affirment que la technologie utilisée pour développer l'avion utilisait des éléments et des technologies provenant d'OVNIS qui se sont écrasés au-dessus du territoire des États-Unis.

Il existe d’autres faits qui nous permettent d’évaluer au moins superficiellement le travail de la Zone 51.

En 1977, lors d'un exercice d'entraînement, le Colonel Stevens entra dans l'espace aérien de la Zone sans autorisation. Soudain, il aperçut un énorme disque qui ressemblait à une soucoupe volante. Le pilote a immédiatement reçu l'ordre de retourner immédiatement à la base.

A son retour, le colonel a été placé en garde à vue. Il a vécu dans un bunker pendant deux jours, où il a été contraint de répondre à toutes les questions des services de renseignement. Finalement, Stevens a été libéré.

Le choc a été si grand que j'ai dit aux médias médias de masse Le colonel n’a osé parler de ce qu’il a vu qu’après plusieurs années.

Mais pour un simple mortel, le mystère de la Zone 51 reste entier.