- Cosmonaute : Sergueï Konstantinovitch Krikalev (27/08/1958)
- 67ème cosmonaute de Russie (212ème mondial)
- Durée du vol:
- 151 jours 11 h 8 min (1988), indicatif d'appel « Donbas-2 »
- 311 jours 20 heures (1991), « Ozone-2 » / « Donbas-2 »
- 8 jours 7 heures 9 minutes (1994)
- 11 jours 19 h 18 min (1998)
- 140 jours 23 h 39 min (2000 g)
Le 27 août 1958, le futur cosmonaute Sergei Konstantinovitch Krikalev est né à Leningrad. Il est diplômé de l'enseignement secondaire en 1975, et reçoit en même temps une spécialité appelée « chimiste-analyste-laboratoire ». En 1977, Sergei a obtenu un emploi d'assistant de laboratoire, puis d'assistant de laboratoire principal à l'Institut de mécanique NIS de Leningrad. La même année, il commence à fréquenter l'aéroclub DOSAAF de Leningrad.
En 1980, Sergei Konstantinovitch a obtenu un emploi chez NPO Energia dans le cadre de pratique pré-universitaire. Voenmekh a obtenu son diplôme avec distinction en 1981, avec une spécialisation en « Design » avion, et leur production." À l'été 1981, il était technicien aéronautique réparant des avions et leurs moteurs à l'Aero Club de Leningrad. En septembre 1981, il devient ingénieur dans l'un des départements de NPO Energia. Instructions compilées pour les astronautes.
Formation spatiale
Le 7 juin 1983, après avoir réussi un examen médical, Sergei Krikalev a été admis à une formation spéciale et, en 1985, il a commencé l'enseignement général. formation spatiale. En novembre 1986, il est accepté dans le corps des cosmonautes et officiellement qualifié de « cosmonaute d’essai ». Au cours des deux prochaines années, Sergei Krikalev suit une formation dans le cadre du programme Bourane. Depuis 1988, il a été formé pour le rôle d'ingénieur à bord du vaisseau spatial Soyouz TM-7.
Premier vol
Le 26 novembre 1988, le vaisseau spatial Soyouz TM-7 s'est rendu au complexe orbital Mir dans le cadre de la quatrième expédition principale, ainsi que dans le cadre du programme international soviéto-français Aragats. Outre Krikalev, l'équipage comprenait le commandant du navire Alexander Volkov et le cosmonaute-chercheur français Jean-Loup Chrétien.
Il est à noter que lors du lancement du vaisseau spatial, il y a eu un concert du groupe populaire Pink Floyd. De plus, l'album du groupe, Delicate Sound of Thunder, a été placé à bord du navire et est devenu le premier album rock à être joué dans l'espace.
Pendant le séjour du cosmonaute Krikalev à bord de la station, l'équipage des 3e et 4e expéditions a mené plus de 5 000 expériences différentes dans différents domaines scientifiques: biologie, médecine, technologie et science des matériaux. Cependant, la grande majorité des expériences concernaient l’astronomie et l’astrophysique. De nombreuses observations spectrales de corps cosmiques ont été réalisées, allant de l'atmosphère terrestre au Petit Nuage de Magellan.
Le 27 avril 1989, le module de descente Soyouz TM-7 a livré l'équipage du navire sur Terre. Le cosmonaute Krikalev a reçu le titre de Héros de l'URSS.
Depuis novembre 1990, Sergueï Konstantinovitch suit une formation dans le cadre du programme de vol soviéto-japonais vers la station Mir et depuis décembre, dans le cadre du programme soviéto-britannique.
Deuxième vol
Le 18 mai 1991, l'ingénieur de bord Sergei Krikalev, la cosmonaute-chercheuse britannique Helen Sharman et le commandant du Soyouz TM-12 Anatoly Artsebarsky se sont mis en orbite terrestre.
Helen Sharman n'a passé qu'une semaine à la station Mir et, pendant ce temps, elle a réalisé plusieurs expériences biologiques et chimiques et a également enseigné plusieurs leçons à des écoliers britanniques. En plus d'un certain nombre d'expériences menées par l'équipage de la station, Sergueï Krikalev a effectué sept sorties dans l'espace de deux à sept heures. Alors qu'il travaillait à l'extérieur de la station, Sergei Konstantinovitch, avec d'autres cosmonautes, a remplacé l'antenne, installé un réflecteur laser, une ferme pliable, un nouveau mât moteur et a également effectué deux tests du mât SOFORA. En raison d'un financement limité, deux missions spatiales ultérieures ont été annulées, ce qui a obligé Sergei Krikalev à rester en orbite six mois de plus que prévu.
Au total, le cosmonaute Krikalev a passé 311 jours en orbite terrestre. Reçu titre honorifique Héros de la Fédération de Russie.
En septembre 1992, Sergueï Krikalev a été accepté dans l'équipage américain de la navette Discovery STS-60, en tant que premier cosmonaute russe à bord de la navette. A servi en tant que spécialiste de mission.
Troisième vol
Navette découverte STS-60 lancée le 3 février 1994. La navette est restée en orbite près de 8 jours. Durant cette période, de nombreuses expérimentations ont été réalisées, notamment : l'imitation de petites objets spatiaux pour leur détection à l'aide de radars (programme ODERAX), expériences en conditions de microgravité dans le module SpaceHub, culture de films à partir de matériaux semi-conducteurs sous vide à l'aide du satellite WCF. Au cours de la plupart des expériences, Sergei Krikalev contrôlait un manipulateur à distance qui, par exemple, séparait le satellite WCF de la navette.
Au cours des années suivantes, le cosmonaute Krikalev s'est entraîné pour les prochains vols de la navette au Johnson Center américain. Pendant quatre missions spatiales La navette STS dirigeait un groupe d'experts à Houston au nom du centre de contrôle de mission russe. Depuis mai 1995, Sergueï Konstantinovitch exerçait les fonctions de directeur adjoint des vols de la station Mir. Depuis 1996, il se forme au rôle d'ingénieur de bord pour la première expédition vers l'ISS. En raison de retards dans les vols vers l'ISS, le cosmonaute Krikalev a commencé les préparatifs pour un vol sur la navette Endeavour STS-88 en 1998.
Quatrième vol
Le 4 décembre 1998, Sergei Krikalev, spécialiste du vol 4, s'est lancé à bord de la navette Endeavour STS-88 en orbite terrestre. L'équipage a été confronté à la tâche de livrer et d'installer le module American Unity. Le module était amarré au module russe de l'ISS Zarya. Unity est devenu la base pour connecter les modules spatiaux suivants au cœur de l'ISS. Le module a également été installé à l'aide du bras robotique Canadarm situé sur la navette Endeavour. Le commandant de la navette Robert Cabanoy et le cosmonaute russe Sergei Krikalev ont été les premiers à ouvrir la trappe de l'ISS.
Le 16 décembre 1998, le cosmonaute Krikalev et l'équipage de la navette Endeavour sont revenus sur Terre. Après avoir effectué son quatrième vol spatial, Sergueï Konstantinovitch a continué à préparer son vol vers l'ISS dans le cadre de la première expédition principale.
Cinquième vol
Le 31 octobre 2000, le vaisseau spatial Soyouz TM-31 est parti pour s'amarrer à l'ISS. L'équipage comprenait le commandant Yuri Gidzenko, l'ingénieur de bord Sergei Krikalev et Deuxième américaine l'ingénieur de vol William Shepherd. Les astronautes déchargés et installés un grand nombre deéquipements scientifiques et techniques. La tâche de l'équipe était d'assembler l'équipement essentiel, ainsi que de mettre en place un réseau informatique interne. Cet équipage a été le premier à effectuer un long séjour sur l'ISS. Après être resté à la station pendant plus de quatre mois, l'équipage est rentré chez lui.
Au cours des cinq prochaines années, le cosmonaute Krikalev se prépare pour sa prochaine visite à l'ISS, d'abord à bord de la navette, et après la suspension de tous les vols de la navette, à bord du vaisseau spatial Soyouz TMA-6.
Sixième vol
Le 15 avril 2005, le commandant du vaisseau spatial Soyouz TMA-6, le cosmonaute Krikalev, ainsi que les ingénieurs de bord John Phillips (États-Unis) et Roberto Vittori (Italie) se sont lancés depuis Baïkonour vers l'ISS. Le cosmonaute italien, représentant de l'ESA, est resté à la station pendant 10 jours, après quoi il est revenu sur Terre avec l'équipage de la 10e expédition vers l'ISS. Phillips et Krikalev constituèrent la 11e expédition et restèrent à bord de la station pendant près de six mois. Pendant ce temps, l'équipage a accepté deux cargo tapez "Progress" et la navette Discovery STS-114.
Le 18 août 2005, Sergueï Krikalev a effectué une sortie dans l'espace de cinq heures. Le 3 octobre, en même temps que l'expédition suivante, le touriste spatial américain Gregory Olsen est également arrivé à bord de l'ISS. Le 11 octobre 2005, Olsen revient sur Terre avec Krikalev et Phillips.
Sergueï Krikalev est devenu le premier cosmonaute russe à effectuer 6 vols, ainsi que le détenteur du record de la durée totale des missions spatiales - 803 jours, 9 heures et 38 minutes. De plus, il réalise 8 voyages en espace ouvert, d'une durée totale de 41 heures et 26 minutes.
Vie future
Après une brillante carrière d'astronaute, Sergei Krikalev a pris activités sociales. Outre le fait qu'il a été président de la Fédération des sports de glisse (1999-2007), Sergueï Konstantinovitch en a également été le secrétaire. Chambre publique Central district fédéral en février 2012. En avril 2014, il est devenu le représentant du gouverneur de Sébastopol dans la capitale de la Fédération de Russie, Moscou, et à Saint-Pétersbourg.
Héros de Russie
Krikalev Sergueï Constantinovitch
Sergei Konstantinovich Krikalev est né le 27 août 1958 dans la ville de Leningrad, en URSS. Cosmonaute soviétique et russe, détenteur du record terrestre du temps total passé dans l'espace. héros Union soviétique et Héros de Russie (l'une des 4 personnes ayant reçu les deux titres).
En 1981, il est diplômé de l'Institut de mécanique de Leningrad et a obtenu le diplôme d'ingénieur en mécanique.
Après avoir obtenu son diplôme de l'institut, il a travaillé chez NPO Energia. Il a testé les équipements utilisés lors des vols spatiaux, développé des méthodes de travail dans l'espace et participé aux travaux des services de contrôle au sol. En 1985, lorsque des dysfonctionnements sont survenus à la station Salyut-7, il a travaillé dans le groupe de récupération, développant des méthodes d'amarrage avec une station non contrôlée et réparant ses systèmes embarqués.
Krikalev S.K. a été sélectionné pour une formation aux vols spatiaux en 1985, a terminé la formation de base l'année suivante et a été temporairement affecté au groupe du programme de vaisseau spatial réutilisable Bourane.
Formation spatiale
Il a passé un examen médical à l'Institut des problèmes médicaux et biologiques (IMBP) et a été admis le 7 juin 1983 à une formation spéciale. Le 2 septembre 1985, par décision de la Commission médicale et militaire de l'État, il est sélectionné dans le corps des cosmonautes de NPO Energia. De novembre 1985 à octobre 1986, il suit une formation spatiale générale. Le 28 novembre 1986, par décision de la Commission internationale pour l'espace et la Commission spatiale, il obtient le titre de « cosmonaute d'essai ».
De 1986 à mars 1988, il suit une formation dans le cadre du programme Bourane en groupe et en équipage conditionnel avec Alexandre Chtchoukine.
Le 22 mars 1988, il remplace A. Kaleri dans l'équipage principal du vaisseau spatial Soyouz TM-7, qui a été retiré de l'entraînement pour des raisons de santé. Jusqu'au 11 novembre 1988, il suit une formation d'ingénieur de vol pour l'équipage principal du vaisseau spatial Soyouz TM-7 dans le cadre du programme EO-4/Aragats à la station spatiale Mir, aux côtés d'Alexander Volkov et Jean-Loup Chrétien (France). . Il a été formé comme premier testeur d'un véhicule cosmonaute (SPK) et se préparait à travailler avec le module Kvant-2, mais le programme de vol a été modifié.
Premier vol
Du 26 novembre 1988 au 27 avril 1989 en tant qu'ingénieur de vol des vaisseaux spatiaux Soyouz TM-7 et Mir dans le cadre du programme de la 4e expédition principale (EO-4) et du programme soviéto-français Aragats. Lancé avec Alexander Volkov et Jean-Loup Chrétien (France), débarqué avec Alexander Volkov et Valery Polyakov). Indicatif d'appel : « Donbass-2 ».
La durée du vol était de 151 jours 11 heures 08 minutes 24 secondes.
De juin au 17 novembre 1990, il a suivi une formation d'ingénieur de vol pour l'équipage de secours du vaisseau spatial Soyouz TM-11 dans le cadre du programme EO-8 (et du programme soviéto-japonais) à la station spatiale Mir, en collaboration avec Anatoly. Artsebarsky et R. Kikuchi (Japon).
Du 5 décembre 1990 au 19 avril 1991, il a suivi une formation d'ingénieur de vol pour l'équipage principal du vaisseau spatial Soyouz TM-12 dans le cadre du programme EO-9 (et du programme soviéto-britannique Juno) à la station spatiale Mir, avec Anatoly Artsebarsky et Helen Sharman (Grande-Bretagne).
Deuxième vol
Du 18 mai 1991 au 25 mars 1992 en tant qu'ingénieur de vol sur le vaisseau spatial Soyouz TM-12 (lancement), le vaisseau spatial Soyouz TM-13 (atterrissage) et le vaisseau spatial Mir dans le cadre du programme EO-9 (9e expédition principale) avec Anatoly Artsebarsky et EO-10 (10e expédition principale) avec Alexander Volkov. La décision de prolonger les travaux de Krikalev sur l’EO-10 a déjà été prise pendant son vol.
Pendant le vol, il a effectué sept sorties dans l'espace. La durée du vol était de 311 jours 20 heures 00 minutes 54 secondes. Le 29 septembre 1992, il est sélectionné pour le premier vol d'un cosmonaute russe sur la navette américaine. Du 5 novembre 1992 à janvier 1994, il suit une formation au Centre du nom. Johnson en tant que spécialiste de mission pour l'équipage de la navette Discovery dans le cadre du programme STS-60. Il a reçu un certificat pour travailler avec le manipulateur de navette et a été formé pour piloter l'avion T-38 en tant que copilote.
Troisième vol
La durée du vol était de 8 jours 7 heures 10 minutes 13 secondes.
D'avril 1994 à janvier 1995, il a suivi une formation au Centre. L. Johnson en renfort de V. Titov, spécialiste du vol 4 affecté à l'équipage de la navette Discovery dans le cadre du programme STS-63. Il a été formé pour travailler dans une combinaison de sauvetage pour le programme d'assemblage de l'ISS. Pendant le vol du STS-63, ainsi que les vols des STS-71, STS-74 et STS-76, il a dirigé le 1er groupe consultatif d'experts du Centre de contrôle de mission de Moscou à Houston et a contribué à établir une interaction entre les centres de contrôle de mission russe et américain.
Depuis mai 1995, il était directeur adjoint du vol Mir. Après la dépressurisation du module Spektr, il a fait partie de la commission d'urgence.
Le 30 janvier 1996, il est nommé ingénieur de vol de l'équipage principal de la première expédition vers la Station spatiale internationale (ISS-1). Le début de la première expédition était initialement prévu pour mai 1998. Depuis octobre 1996, il a suivi une formation d'ingénieur de vol pour l'équipage principal de l'ISS-1, aux côtés de Yu. Gidzenko et William Shepherd (États-Unis).
Les vols d'expédition vers l'ISS ont été retardés et le 30 juillet 1998, par accord entre la RSA et la NASA, il a été affecté à l'équipage de la navette Endeavour dans le cadre du programme STS-88 (le premier vol d'assemblage de la station, ISS-01-2A ). En septembre-novembre 1998, il a suivi une formation au Centre. Johnson au sein de l'équipage du STS-88.
Membre à part entière de l'Académie russe d'astronautique du nom de Konstantin Tsiolkovsky.
Sergei Krikalev est né le 27 août 1958 à Saint-Pétersbourg. En 1975, il est diplômé de dix classes lycée N° 77. Depuis 1977, il s'implique dans les sports aériens à l'aéroclub local. Quatre ans plus tard, il obtient son diplôme avec distinction de l'État balte Université technique spécialité "Conception et production d'avions".
Depuis le 14 septembre 1981, Krikalev travaillait comme ingénieur dans le 111e département du Bureau principal de conception de l'Association scientifique et de production « Énergie ». Il a participé à l'élaboration d'instructions destinées aux astronautes. Un an plus tard, il devient ingénieur et, à partir du 1er juin 1985, ingénieur principal du 191e département du Bureau d'études principal de NPO Energia.
Par décision de la commission interministérielle de l'État du 2 septembre 1985, Krikalev a été sélectionné dans le corps des cosmonautes de NPO Energia. Au cours de l'année suivante, il a suivi une formation spatiale générale. Fin novembre 1986, il obtient le titre de « cosmonaute d'essai ». Ensuite, il a suivi une formation dans le cadre du programme Bourane pendant deux ans.
Le 22 mars 1988, Sergei Krikalev a remplacé Kaleri, qui a été retiré de l'entraînement pour des raisons de santé, dans l'équipage principal du vaisseau spatial Soyouz TM-7. Jusqu'au 11 novembre 1988, il suit une formation d'ingénieur de vol pour l'équipage principal du vaisseau spatial Soyouz TM-7 dans le cadre du programme Aragats au complexe orbital Mir, aux côtés de Volkov et Jean-Loup Chrétien. Il a également suivi une formation de premier testeur d'un véhicule cosmonaute et se préparait à travailler avec le module Kvant-2, mais le programme de vol a été modifié.
Krikalev a effectué son premier vol spatial du 26 novembre 1988 au 27 avril 1989 en tant qu'ingénieur de vol du vaisseau spatial Soyouz TM-7 et du complexe orbital Mir dans le cadre du programme de la quatrième expédition principale et du programme soviéto-français Aragats. Il a lancé le navire avec le commandant du navire Volkov et l'explorateur cosmonaute et citoyen de la République française Jean-Loup Chrétien. Après avoir terminé le programme de vol, nous avons préparé la station pour un fonctionnement en mode sans pilote et avons atterri le 27 avril 1989. La durée du vol spatial était de 151 jours 11 heures 08 minutes 24 secondes.
Par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 27 avril 1989, pour la mise en œuvre réussie d'un vol spatial sur le complexe de recherche orbital Mir et pour le courage et l'héroïsme démontrés, Sergueï Konstantinovitch Krikalev a reçu le titre de Héros. de l'Union Soviétique avec l'Ordre de Lénine et la médaille de l'Étoile d'Or.
En 1990, Krikalev se préparait pour son deuxième vol en tant que membre de l'équipage de secours pour la huitième expédition à long terme vers la station Mir. En décembre 1990, Krikalev a commencé à se préparer à participer à la neuvième expédition vers la station Mir. Le Soyouz TM-12 a été lancé le 18 mai 1991 avec le commandant Anatoly Pavlovich Artsebarsky, l'ingénieur de vol Krikalev et l'astronaute britannique Helen Sharman. Une semaine plus tard, Sharman est revenu sur Terre avec l'équipage précédent, tandis que Krikalev et Artsebarsky restaient sur Mir. Au cours de l'été, six sorties dans l'espace ont été réalisées, tandis que de nombreuses expériences scientifiques ont été réalisées, ainsi que des travaux de maintenance de la station.
Selon le plan, le retour de Krikalev était censé avoir lieu dans cinq mois, mais en juillet 1991, Krikalev a accepté de rester à la station Mir en tant qu'ingénieur de vol avec un autre équipage, qui devait arriver en octobre. Ce vol est intéressant car les cosmonautes se sont envolés de l'URSS et sont rentrés en Russie : pendant leur vol, l'Union soviétique a cessé d'exister. La durée du vol était de 311 jours 20 heures 00 minutes 34 secondes.
Par décret présidentiel Fédération Russe N° 387 du 11 avril 1992 pour le courage et l'héroïsme manifestés lors d'un long vol spatial sur station orbitale"Mir", le pilote-cosmonaute de l'URSS Sergueï Konstantinovitch Krikalev a reçu le titre de Héros de la Fédération de Russie avec la remise de la distinction spéciale de la médaille "Étoile d'or" n°1.
En octobre 1992, la direction de la NASA a annoncé que navire américain réutilisable sera piloté par un cosmonaute russe expérimenté vols spatiaux. Krikalev était l'un des deux candidats, l'autre, Vladimir Titov, envoyé par l'Agence spatiale russe pour s'entraîner avec l'équipage du STS-60. En avril 1993, Krikalev a été annoncé comme candidat principal.
Krikalev a effectué son troisième vol spatial du 3 au 11 février 1994 en tant que spécialiste au sein de l'équipage à bord du vaisseau spatial de transport réutilisable STS-60 Discovery. Il s'agissait du premier vol conjoint américano-russe sur un vaisseau spatial réutilisable dans l'histoire de l'exploration spatiale habitée. La durée du vol était de 8 jours 7 heures 10 minutes 13 secondes.
Krikalev a effectué son quatrième vol spatial du 4 au 16 décembre 1998 dans le cadre de la mission STS-88 en tant que spécialiste du vol-4. Sergei Krikalev, accompagné du commandant de la navette Robert Cabana, a ouvert pour la première fois l'écoutille de la Station spatiale internationale. La durée du vol était de 11 jours 19 heures 18 minutes 47 secondes.
Krikalev a effectué son cinquième vol spatial du 31 octobre 2000 au 21 mars 2001 en tant qu'ingénieur de vol du vaisseau spatial Soyouz TM-31 et de l'ISS dans le cadre du programme de la première expédition principale de l'ISS. A atterri sur la navette spatiale Discovery STS-102 en tant que spécialiste du vol. La durée du vol était de 140 jours 23 heures 40 minutes 19 secondes.
Lors de son sixième vol spatial, Krikalev a dirigé l'équipage principal de la première expédition vers la Station spatiale internationale, lancée dans l'espace le 15 avril 2005 à bord du vaisseau spatial Soyouz TM6 avec les membres d'équipage : l'astronaute de la NASA John Phillips et l'astronaute de l'Agence spatiale européenne Roberto Vittori. Pendant le vol, Krikalev a effectué une sortie dans l'espace : le 18 août 2005, d'une durée de 4 heures 57 minutes. Avec l'astronaute de la NASA John Phillips et le touriste spatial, le citoyen américain Gregory Olsen, il est revenu sur Terre le 11 octobre 2005 à bord du vaisseau spatial Soyouz TMA-6. La durée du vol était de 179 jours 0 heures 22 minutes 35 secondes.
Sergei Krikalev détient le record du temps total passé dans l'espace. Sur six vols, cela s'est élevé à 803 jours 09 heures 41 minutes 12 secondes. Effectué huit sorties dans l'espace, la durée totale des travaux était Cosmos 41 heures 26 minutes.
Fin mars 2009, Krikalev a été démis de ses fonctions d'« instructeur de cosmonautes d'essai » de première classe. Par arrêté du chef de Roscosmos du 27 mars 2009, il a été nommé chef de l'État fédéral institution budgétaire"Centre de tests de recherche pour la formation des cosmonautes nommé d'après Youri Gagarine." Fin mars 2014, il a quitté ce poste.
Depuis mars 2014, Krikalev a été nommé premier directeur général adjoint de l'Institut central de recherche en génie mécanique pour les programmes habités, ainsi que directeur exécutif de la société d'État Roscosmos pour les programmes spatiaux habités. Depuis avril 2014, représentant de la ville de Sébastopol à Moscou et à Saint-Pétersbourg. Depuis août 2014, il occupe le poste de premier directeur général adjoint de l'Institut central de recherche en génie mécanique.
Lors d'une réunion du conseil d'administration de PJSC Rocket and Space Complex Energia le 24 janvier 2019, il a été décidé de nommer Sergei Konstantinovich Krikalev au poste de vice-président du conseil d'administration de PJSC Rocket and Space Complex Energia.
Sergei Konstantinovitch, en plus de l'espace, a également réalisations sportives. Je suis impliqué dans les sports aériens depuis longtemps. Il a participé au championnat d'URSS pour l'équipe du Central Aero Club et a été candidat pour l'équipe nationale de sports aéronautiques de l'URSS. Dans ce sport, il est devenu champion d'URSS, champion d'Europe et champion du monde par équipe.
Aux premiers Jeux mondiaux de l'air en Turquie, il était membre de l'équipe russe de voltige aérienne en planeur. Il a remporté la première place dans la compétition par équipe et est également devenu médaillé d'argent dans la compétition individuelle. Aux deuxièmes Jeux mondiaux de l'air en Espagne, il était l'entraîneur-chef de l'équipe russe. Krikalev a reçu le titre de « Maître honoré des sports de la Fédération de Russie ».
Premier ministre du Japon Shinzo Abe 7 novembre 2019 a décerné à Sergei Krikalev l'un des plus récompenses élevées pays : Commande Soleil levant sur un ruban de cou avec une étoile. La cérémonie de remise des prix a eu lieu à Palais impérialà Tokyo.
Prix de Sergueï Krikalev
Héros de la Fédération de Russie (11 avril 1992) - pour le courage et l'héroïsme manifestés lors d'un long vol spatial à la station orbitale Mir (médaille Gold Star n° 1).
Ordre du Mérite pour la Patrie, degré IV (5 avril 2002) - pour le courage et le grand professionnalisme démontrés lors d'un vol spatial de longue durée sur la Station spatiale internationale.
Ordre d'honneur (15 avril 1998) - pour une participation réussie et l'obtention de résultats sportifs élevés aux premiers Jeux mondiaux de l'air.
Ordre de l'Amitié des Peuples (25 mars 1992) - pour la mise en œuvre réussie d'un vol spatial à la station orbitale Mir et le courage et l'héroïsme manifestés.
Ordre de Lénine (1989).
Ordre du Soleil Levant, degré II (7.11.2019).
Médaille "Pour le mérite dans l'exploration spatiale" (12 avril 2011) - pour de grandes réalisations dans le domaine de la recherche, du développement et de l'utilisation Cosmos, de nombreuses années de travail consciencieux, d'activités sociales actives.
Médaille « À la mémoire du 300e anniversaire de Saint-Pétersbourg » (2005).
Titre honorifique de « Pilote-Cosmonaute de l'URSS » (1989).
Officier de la Légion d'honneur (France, 1989).
Trois médailles de la NASA « Pour le vol spatial » (1996, 1998, 2001).
Médaille de la NASA pour service public distingué (2003).
Citoyen honoraire de Saint-Pétersbourg (2007).
Maître honoré des sports de Russie.
Membre honoraire à vie de la Royal Photographic Society of Great Britain.
Lauréat du prix national « Golden Eye of Russia ».
Lauréat du prix national « Russe de l'année » (2011).
Reconnaissance du mérite
Buste sur l'Allée des Héros du Parc de la Victoire de Moscou (Saint-Pétersbourg)
27.08.1958 -
Héros de l'Union soviétique, Héros de la Fédération de Russie
Sergey Konstantinovitch Krikalev - ingénieur de vol vaisseaux spatiaux(SC) "Soyouz TM-7", "Soyouz TM-12" ("Soyouz TM-13") et la station orbitale (OS) "Mir", le 67ème cosmonaute de Russie (URSS) et le 212ème cosmonaute mondial .
Né le 27 août 1958 dans la ville de Léningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) dans la famille d'un employé. Russe.
En 1975, il est diplômé de la 10e année de l'école secondaire n° 77 de Leningrad. Depuis 1977, il a commencé à pratiquer des sports aériens à l'aéroclub DOSAAF de Leningrad. En 1981, il est diplômé avec distinction de l'Institut de mécanique de Leningrad avec un diplôme en "Conception et production d'avions".
Depuis le 14 septembre 1981, il travaillait comme ingénieur au 111e département du Bureau national de conception de NPO Energia. Il a participé à l'élaboration d'instructions destinées aux astronautes. À partir du 1er septembre 1982, il a travaillé comme ingénieur et à partir du 1er juin 1985 comme ingénieur principal du 191e département (anciennement 111e département) du Bureau national de conception NPO Energia.
Le 2 septembre 1985, par décision de la Commission médicale et militaire de l'État, il est sélectionné dans le corps des cosmonautes de NPO Energia. De novembre 1985 à octobre 1986, il suit une formation spatiale générale. Le 28 novembre 1986, par décision de la Commission spatiale internationale, il obtient le titre de « cosmonaute d'essai ».
De novembre 1986 à mars 1988, il suit une formation dans le cadre du programme Bourane.
Le 22 mars 1988, il remplace A.Yu Kaleri dans l'équipage principal du vaisseau spatial Soyouz TM-7, qui a été retiré de l'entraînement pour des raisons de santé. Jusqu'au 11 novembre 1988, il a suivi une formation d'ingénieur de vol pour l'équipage principal du vaisseau spatial Soyouz TM-7 dans le cadre du programme EO-4/Aragats à Mir, en collaboration avec A.A. Volkov et Jean-Loup Chrétien (France). Il a été formé comme premier testeur d'un véhicule cosmonaute (SPK) et se préparait à travailler avec le module Kvant-2, mais le programme de vol a été modifié.
Le premier vol spatial de S.K. Krikalev a travaillé du 26 novembre 1988 au 27 avril 1989 en tant qu'ingénieur de vol du vaisseau spatial Soyouz TM-7 et du complexe orbital Mir dans le cadre du programme de la 4e expédition principale (EO-4) et du programme soviéto-français Aragats. Lancé avec le commandant du navire A.A. Volkov et le cosmonaute-chercheur citoyen de la République française Jean-Loup Chrétien. Pendant le vol, l'équipage du complexe orbital Mir-Soyouz TM a été partiellement remplacé. Après le retour de l'équipage précédent sur Terre, les cosmonautes A.A. Volkov, V.V. Polyakov et S.K. Krikalev a continué à travailler à bord du Mir OS. Après avoir terminé le programme de vol, ils ont préparé la station pour une exploitation en mode sans pilote et ont atterri le 27 avril 1989. Durée du premier vol spatial S.K. Krikalyova avait 151 jours 11 heures 08 minutes 24 secondes.
Par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 27 avril 1989, pour la mise en œuvre réussie d'un vol spatial de 151 jours sur le complexe de recherche orbital Mir et pour le courage et l'héroïsme manifestés, il a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique avec l'Ordre de Lénine et la médaille Gold Star.
De juin au 17 novembre 1990, il a suivi une formation d'ingénieur de vol pour l'équipage de secours du vaisseau spatial Soyouz TM-11 dans le cadre du programme EO-8 (et du programme soviéto-japonais) à la station spatiale Mir, en collaboration avec A.P. Artsebarsky et Ryoko Kikuchi (Japon).
Deuxième vol spatial de S.K. Krikalev a volé du 18 mai 1991 au 25 mars 1992 à bord du vaisseau spatial Soyouz TM-12 avec le commandant A.P. Artsebarsky, et la cosmonaute-chercheuse britannique Helen Sharman, revenue sur Terre le 26 mai 1991 avec l'équipage précédent du vaisseau spatial Soyouz TM-11, et S.K. Krikalev et A.P. Artsebarsky est resté sur OS "Mir".
En juillet 1991, S.K. Krikalev accepte de continuer à travailler sur Mir OS avec le prochain équipage (arrivé en octobre sur le vaisseau spatial Soyouz TM-13).
Après l'expédition de visite du 10 octobre 1991, composée de l'ingénieur navigant T.O. Aubakirov et le cosmonaute-chercheur, citoyen autrichien Franz Viebeck, ainsi qu'A.P. Artsebarsky est revenu sur Terre à bord du vaisseau spatial Soyouz TM-12, S.K. Krikalev est resté au poste avec le nouveau commandant - A.A. Volkov. Lors du deuxième vol spatial, S.K. Krikalev a effectué sept sorties dans l'espace :
24/06/1991 - durée 4 heures 58 minutes ;
28/06/1991 - durée 3 heures 24 minutes ;
15/07/1991 - durée 6 heures 4 minutes ;
19/07/1991 - durée 5 heures 28 minutes ;
23/07/1991 - durée 5 heures 34 minutes ;
27/07/1991 - durée 6 heures 49 minutes ;
20/02/1992 - durée 2 heures 12 minutes.
La durée du vol était de 311 jours 20 heures 00 minutes 54 secondes.U Décret du Président de la Fédération de Russie n° 387 du 11 avril 1992 « pour le courage et l'héroïsme manifestés lors d'un long vol spatial à la station orbitale Mir, au pilote-cosmonaute de l'URSS Krikalev Sergueï Konstantinovitch a reçu le titre de Héros de la Fédération de Russie avec la remise d'une distinction spéciale - la médaille Gold Star n°1.
Le 29 septembre 1992, il est sélectionné pour le premier vol d'un cosmonaute russe sur la navette américaine. Du 5 novembre 1992 à janvier 1994, il s'est formé au Johnson Center en tant que spécialiste de mission pour l'équipage de la navette Discovery dans le cadre du programme STS-60. Il a reçu un certificat pour travailler avec le manipulateur de navette et a été formé pour piloter l'avion T-38 en tant que copilote.
Troisième vol spatial de S.K. Krikalev a volé du 3 au 11 février 1994 en tant que spécialiste du vol 4 au sein de l'équipage (Charles Bolden, Kenneth Richtler, N. Jean Davis, Ronald Seaga, Franklin Chang-Diaz) à bord du transport et vaisseau spatial réutilisable STS- 60 Découverte. (États-Unis). Il s'agissait du premier vol conjoint américano-russe sur un vaisseau spatial réutilisable dans l'histoire de l'exploration spatiale habitée. La durée du vol était de 8 jours 7 heures 10 minutes 13 secondes.
D'avril 1994 à janvier 1995, il se forme au L. Johnson Center en tant que spécialiste de secours du vol 4 pour l'équipage de la navette Discovery dans le cadre du programme STS-63. Il a été formé pour travailler dans une combinaison de sauvetage pour le programme d'assemblage de l'ISS. Pendant le vol du STS-63, ainsi que les vols des STS-71, STS-74 et STS-76, il a dirigé le 1er groupe consultatif d'experts du Centre de contrôle de mission de Moscou à Houston et a contribué à établir une interaction entre les centres de contrôle de mission russe et américain.
Depuis mai 1995, il était directeur adjoint du vol Mir. Après la dépressurisation du module Spektr, il a fait partie de la commission d'urgence.
Le 30 janvier 1996, il est nommé ingénieur de vol de l'équipage principal de la première expédition vers la Station spatiale internationale (ISS-1). Le début de la première expédition était initialement prévu pour mai 1998. Depuis octobre 1996, il a suivi une formation d'ingénieur de vol pour l'équipage principal de l'ISS-1, en collaboration avec Yu.P. Gidzenko et William Shepherd (États-Unis). Les vols d'expédition vers l'ISS ont été retardés et le 30 juillet 1998, par accord entre la RSA et la NASA, il a été affecté à l'équipage de la navette Endeavour dans le cadre du programme STS-88 (le premier vol d'assemblage de la station, ISS-01-2A ). En septembre-novembre 1998, il a suivi une formation au Centre. Johnson au sein de l'équipage du STS-88.
Son quatrième vol spatial S.K. Krikalev a volé du 4 au 15 décembre 1998 dans le cadre de la mission STS-88 (le 13e vol de la navette Endeavour) en tant que spécialiste de vol-4 (équipage de la navette - Robert Cabana (commandant), Frederick Sterkow (pilote), Jerry Ross, Nancy Carrie, James Newman). Pendant le vol, le module de nœud américain Unity a été amarré au premier module russe de l'ISS, le Functional Cargo Block (FGB) Zarya, précédemment lancé en orbite. Avec le commandant de la navette Robert Cabana, Sergueï Krikalev a ouvert pour la première fois la trappe de l'ISS. Participation aux travaux à bord de l'ISS. La durée du vol était de 11 jours 19 heures 18 minutes 47 secondes.
Cinquième vol spatial de S.K. Krikalev a travaillé du 31 octobre 2000 au 21 mars 2001 en tant qu'ingénieur de vol du vaisseau spatial Soyouz TM-31 et de l'ISS dans le cadre du programme de la 1ère expédition principale de l'ISS. Il a décollé du vaisseau spatial Soyouz TM-31 et a atterri sur la navette Discovery STS-102 en tant que spécialiste du vol. La durée du vol était de 140 jours 23 heures 40 minutes 19 secondes.
En octobre 2000, il est nommé commandant de l'équipage de secours de la 7e expédition principale vers l'ISS (ISS-7d) aux côtés de M.V. Suraev et Paul Richards (États-Unis). En septembre 2001, M.V. Suraev a été remplacé par S.A. Volkov, et en mars 2002, Paul Richards a été remplacé par John Phillips. L'équipage a été formé dans le cadre de ce programme jusqu'en février 2003, date à laquelle, en raison de la mort de la navette Columbia, tous les équipages ont été réorganisés. L'équipage de Krikalev est devenu l'équipage principal du programme d'assemblage de l'ISS avec lancement sur la navette (vol ULF-1). Il était prévu que cet équipage se rende à la gare à bord de la première navette (STS-114). Cependant, à mesure que le calendrier de reprise des vols des navettes changeait constamment, les équipages et les programmes de vol ont à nouveau changé. Krikalev a commencé sa formation en tant que commandant principal de l'équipage de l'expédition 11 vers l'ISS avec John Phillips. En octobre 2004, l'astronaute italien Roberto Vittori a fait partie de l'équipage du vaisseau spatial Soyouz TMA-6 en tant que participant à une expédition de visite à court terme.
Dans mon sixième vol spatial S.K. Krikalev a dirigé l'équipage principal de la 11e expédition vers la Station spatiale internationale (ISS), lancée dans l'espace le 15 avril 2005 à bord du vaisseau spatial Soyouz TMA-6 avec les membres d'équipage : l'astronaute de la NASA John Phillips et l'astronaute de l'Agence spatiale européenne (ESA) Roberto Vittori. Le 17 avril 2005, le vaisseau spatial Soyouz TMA-6 s'est amarré à l'ISS, après quoi son équipage s'est installé à bord de la station. Pendant le vol, S.K. Krikalev a effectué une sortie dans l'espace : le 18 août 2005, d'une durée de 4 heures 57 minutes. 11 octobre 2005 Krikalev, ainsi que l'astronaute de la NASA John Phillips et le touriste spatial Gregory Olsen, citoyen américain, sont revenus sur Terre à bord du vaisseau spatial Soyouz TMA-6. La durée du vol était de 179 jours 0 heures 22 minutes 35 secondes.
S.K. Krikalev détient le record du temps total passé dans l'espace. Sur six vols, cela s'est élevé à 803 jours 09 heures 41 minutes 12 secondes. Effectué 8 sorties dans l'espace, la durée totale du travail en espace ouvert était de 41 heures 26 minutes.
En mai 2006, par décision de Roscosmos, du Centre de production et de contrôle spatial et de RSC Energia, il a été provisoirement nommé commandant du vaisseau spatial pour l'équipage de secours de l'ISS-17d et l'équipage principal de l'ISS-19, aux côtés de M.V. Sourate. En août, par décision conjointe de Roscosmos et de la NASA, il a été nommé provisoirement commandant suppléant de l'ISS-17d et ingénieur de vol du vaisseau spatial Soyouz-TMA-12, dont le lancement est prévu pour avril 2008. Le 13 février 2007, la nomination a été approuvée par la NASA. Cependant, dès mars 2007, il avait été retiré de l'équipe de secours.
Par arrêté du président de RSC Energia du 5 février 2007 S.K. Krikalev a été nommé vice-président du RSC Energia pour les vols habités, tout en conservant le poste de « cosmonaute instructeur-test ». Lors de l'Assemblée Générale Extraordinaire des Actionnaires de RSC Energia du 31 juillet 2007, S.K. Krikalev n'a pas été élu vice-président de la société, restant instructeur-cosmonaute-testeur chez RRC Energia.
27 mars 2009 Krikalev a été démis de ses fonctions de « cosmonaute instructeur-test » de 1ère classe. Par arrêté du chef de Roscosmos du 27 mars 2009, il a été nommé chef de l'institution budgétaire de l'État fédéral « Centre d'essais de recherche pour la formation des cosmonautes du nom de Yu. A. Gagarine ». Fin mars 2014, il a quitté ce poste. Depuis avril 2014 - représentant de la ville de Sébastopol à Moscou et à Saint-Pétersbourg. Depuis août 2014 - Premier directeur général adjoint de la FSUE TsNIIMash.
Vit dans la ville de Korolev, dans la région de Moscou.
A des réalisations sportives. Depuis 1977, il pratique les sports aériens. En 1982, il a participé au championnat d'URSS pour l'équipe du Central Aero Club et a été candidat pour l'équipe nationale de sports aéronautiques de l'URSS. En 1983, il devient le champion absolu de voltige aérienne de Moscou. En 1986, il devient champion d'URSS et champion d'Europe dans la compétition par équipe. En 1997, il devient champion du monde. En 1997, lors des premiers Jeux mondiaux de l'air en Turquie, il était membre de l'équipe russe de voltige aérienne en planeur. Il a remporté la première place dans la compétition par équipe et est également devenu médaillé d'argent dans la compétition individuelle. En 2001, lors des deuxièmes Jeux mondiaux de l'air en Espagne, il était l'entraîneur-chef de l'équipe russe. En 2007, il a reçu le titre de « Maître honoré des sports de la Fédération de Russie ».
Major de réserve, cosmonaute de 1ère classe (04/07/1992).
Récompensé Ordre soviétique Lénine (27/04/1989), ordres russes « Pour le mérite de la patrie » 4e degré (5/04/2002), Honneur (15/04/1998), Amitié des peuples (25/03/1992), médailles, dont « Pour le Mérite dans le Développement spatial » (12/04/2011), ainsi que des ordres et médailles de pays étrangers, dont l'insigne d'officier de la Légion d'honneur (1989, France), des médailles « Pour le vol spatial » (États-Unis, NASA, 1996, 1998, 2001), « Pour un service public exceptionnel » (États-Unis, NASA, 2003).
Citoyen d'honneur de Saint-Pétersbourg (23/05/2007). Un buste d'un Twice Hero a été érigé à Saint-Pétersbourg (2017).
