Mais qu’avons-nous besoin d’un vieil écrivain de science-fiction d’une époque révolue ? Certains de nos fonctionnaires feront facilement honte à son imagination, prouvant qu'à partir d'une telle «île», on peut absolument faire de bonnes affaires sous la forme de demeures avec toutes les commodités, de voitures chères et d'autres super-avantages de la civilisation moderne.

Voici donc Sergueï Pavlovitch Gorelik, qui travaillait au début de la décennie comme chef adjoint de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux (Rosmorrechflot). En raison des besoins officiels, il tourna naturellement périodiquement son regard vers Sakhaline, qui, avec une certaine hypothèse, peut être appelée l'île des « navires perdus » - il y a tellement de navires différents types et la classe rouille au large de ses côtes, notamment à proximité des eaux portuaires, ce qui constitue une menace directe pour la sécurité de la navigation. Et M. Gorelik, en général, était responsable de cette sécurité.

Mais apparemment, elle ne le dérangeait pas trop. Tous les dangers sont répertoriés dans les instructions nautiques, les capitaines de Sakhaline sont expérimentés et si quelque chose arrive, la responsabilité leur incombera toujours. Et quel genre de « trésors anciens » y a-t-il dans les barges rouillées ?

Et soudain... Sergueï Pavlovitch était extrêmement enthousiasmé par le message du chef du Département de l'économie et des finances de Rosmorrechflot, Eduard Matko, selon lequel sur les comptes de l'Institution fédérale d'État « Administration des ports maritimes de Sakhaline » (AMP Sakhaline) à partir de Le 15 novembre 2010, il y avait des soldes d'un montant de 118 millions 604 mille 098 roubles ! Ce genre d'argent, et sans supervision appropriée ?!

Au cours des dix premiers jours de décembre 2010, lors d'un voyage d'affaires à Vladivostok, Gorelik a rencontré à l'hôtel Hyundai le capitaine du port maritime de Korsakov, Evgeny Chebakov, qui était également le chef de l'AMP Sakhaline, et le directeur général de la FSUE. Gestion du bassin d'urgence et de sauvetage de Sakhaline (FSUE " SakhBASU") par Vyacheslav Filippov. Soit dit en passant, ces deux organisations font partie de la structure de Rosmorrechflot, Gorelik était donc le supérieur immédiat de ses interlocuteurs.

Chebakov a confirmé que le bénéfice attendu de l'AMP Sakhaline en 2010 est d'environ 120 millions de roubles et que cet argent serait bien dépensé pour renflouer les navires coulés dans les eaux des ports. Filippov, à son tour, a confirmé la possibilité de tels travaux par SakhBASU et a indiqué leur coût - 1 à 2 millions de roubles par navire. Mais il a déclaré qu'il était nécessaire d'attirer des sous-traitants disposant de licences pour le traitement et la vente de ferraille, c'est-à-dire le recyclage des navires - l'Entreprise unitaire de l'État fédéral elle-même ne pouvait pas le faire, et sans recyclage, l'augmentation n'avait aucun sens.

Et ici Gorelik a eu une idée, qui a ensuite été qualifiée de « intention criminelle visant à voler des fonds à l'Institution fédérale de l'État « AMP de Sakhaline » en particulier. grande taille, par un groupe de personnes par conspiration préalable, utilisant leur position officielle, par tromperie.

En termes simples, Gorelik considérait que 1 à 2 millions de roubles pour le navire représentaient un prix extrêmement bas, et le projet faisant appel à un seul sous-traitant était primitif, voire dangereux. En conséquence, il a « convaincu » tous ses interlocuteurs, a attiré certains de ses subordonnés de Rosmorrechflot, et « les choses » ont commencé. Les sociétés Radel LLC, Tairas LLC, TransAvtoGroup LLC, LARTEK LLC, Crash LLC, situées du côté ouest, sont sorties pour dégager les côtes de Sakhaline des navires coulés. Montagnes de l'Oural et Vostok Stroy LLC (Vladivostok).

Cependant, les rives de Sakhaline dans les eaux des ports de Korsakov et de Nevelsk restent ce qu'elles étaient ! Puisque les sociétés fantômes étaient principalement destinées à retirer de l’argent. Sur les 18 navires, 17 ont été construits sur papier, en fait 6. Dans le même temps, le coût des travaux est considérablement gonflé.

AMP Sakhalin a payé SakhBASU pour le levage des navires, SakhBASU a payé la société sous-traitante pour leur élimination, qui, à son tour, a payé des sous-traitants fictifs pour une énorme liste de services fournis au moyen de contrats fictifs, de factures, de faux certificats d'acceptation pour les travaux terminés de récupération et de recyclage des navires. .

Bien sûr, Gorelik a partagé avec tous les participants au processus, mais, comme l'a documenté l'enquête, « le montant total des fonds saisis illégalement et gratuitement, causant des dommages au propriétaire - FGU « AMP Sakhalin » et transformés en faveur de S.P. Gorelik est pas moins de 59 millions de roubles. La personne désignée a été citée comme accusé dans une affaire pénale en septembre 2013. »

Gorelik a refusé d'admettre sa culpabilité à toutes les étapes de l'enquête, y compris le procès. Et néanmoins, le tribunal municipal de Korsakov l'a condamné « à 7 ans de prison, à purger en colonie pénitentiaire régime général et une amende de 800 000 roubles" (rapport du service de presse du parquet de la région de Sakhaline). L'un des entrepreneurs a été condamné avec lui à une peine de 4 ans de prison avec sursis.

Plus tôt, en octobre-novembre 2015, le tribunal de Korsakovsky avait condamné trois autres complices qui avaient avoué et dénoncé l'organisateur.

Le verdict contre Gorelik est entré en vigueur après l'adoption des cours de cassation et d'appel. Mais nous ferons attention à un point. L'enquête affirme que Gorelik a retiré environ 60 millions de roubles de « l'île aux navires perdus ». Et où sont-ils ?

Et puis un accord intéressant en date du 10 octobre 2011 a été découvert pour l'achat d'un immeuble résidentiel dans le village d'Angelovo, district de Krasnogorsk, région de Moscou, d'une superficie de 679,9 mètres carrés. m sur un terrain de 2270 m². m exactement pour 60 millions de roubles. L'acheteur est une certaine Lyudmila Chernikova. Il semblerait, qu'est-ce que « l'île des navires perdus » a à voir là-dedans ? Et le lien est simple : le propriétaire officiel du manoir est la sœur de l’épouse de Gorelik, et nul autre que Sergei Pavlovich lui-même et sa famille vivaient dans cette maison. Il convient d'ajouter que le montant de la transaction de 60 millions de roubles constitue une petite partie indiquée en Russie lors de l'enregistrement de la transaction. Cinq millions de dollars supplémentaires ont été transférés via des sociétés contrôlées, y compris celles enregistrées à l'étranger.

Un système standard utilisé par les fonctionnaires qui volent.

À propos, selon des informations privilégiées, bien que Gorelik n'ait pas reconnu sa culpabilité, il était toujours prêt à indemniser des dommages de 60 millions de roubles (même si, semble-t-il, et s'il n'était pas coupable ?) juste pour recevoir un « phrase conditionnelle". Dans le même temps, il n'est pas question de vendre le manoir du village d'Angelovo. De toute évidence, il avait d’autres « îles de navires perdus » qui ont échappé à l’attention des forces de l’ordre.

La mer est grande...

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"L'or des navires perdus"

Il était une fois l’écrivain de science-fiction soviétique Alexandre Belyaev qui écrivait le roman « L’île des navires perdus ». L'intrigue est simple : les courants transportent des navires qui ont perdu le contrôle jusqu'à un certain point de l'océan, où ils se collent les uns aux autres, formant une île. Dans le roman, des aventures aventureuses se déroulent avec ses habitants, des recherches de trésors anciens, etc. Mais qu’avons-nous besoin d’un vieil écrivain de science-fiction d’une époque révolue ? Certains de nos fonctionnaires feront facilement honte à son imagination, prouvant qu'à partir d'une telle «île», on peut absolument faire de bonnes affaires sous la forme de demeures avec toutes les commodités, de voitures chères et d'autres super-avantages de la civilisation moderne. Voici donc Sergueï Pavlovitch Gorelik, qui travaillait au début de la décennie comme chef adjoint de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux (Rosmorrechflot). En raison des besoins officiels, il tourna naturellement périodiquement son regard vers Sakhaline, qui, avec une certaine hypothèse, peut être appelée l'île des « navires perdus » - tant de navires de différents types et classes rouillent au large de ses côtes, en particulier près des eaux portuaires. , ce qui crée directement une menace pour la sécurité de la navigation. Et M. Gorelik, en général, était responsable de cette sécurité.

L'ancien directeur adjoint de Rosmorrechflot sera jugé pour vol

Le bureau du procureur de la région de Sakhaline a approuvé l'acte d'accusation dans une affaire pénale pour fraude d'un montant de 60 millions de roubles, déposée contre l'ancien chef adjoint de Rosmorrechflot Sergueï Gorelik. C’est ce qu’a déclaré mardi 28 juin un communiqué de presse du bureau du procureur général reçu par la rédaction de Lenta.ru.

L'affaire contre Gorelik et son complice présumé a été renvoyée au tribunal municipal de Korsakov de la région de Sakhaline pour examen sur le fond.

Sergei Gorelik a été nommé chef par intérim de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux (Rosmorrechflot) par arrêté du ministre des Transports de la Fédération de Russie du 10 juin 2015. Cela a été rapporté par le service de presse de Rosmorrechflot.

Sergey Gorelik a été nommé chef par intérim de Rosmorrechflot

Sergey Gorelik a été nommé chef par intérim de Rosmorrechflot

Le 10 juin, par arrêté du ministre des Transports de la Fédération de Russie, Sergueï Gorelik a été nommé chef par intérim de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux jusqu'à la nomination d'un chef conformément à la procédure établie, rapporte le site officiel de Rosmorrechflot .

Et à propos. Sergei Gorelik nommé chef de Rosmorrechflot

Le 10 juin, Sergei Pavlovich Gorelik a été nommé chef par intérim de Rosmorrechflot.

Par arrêté du ministre des Transports de la Fédération de Russie S.P. Gorelik a été nommé chef par intérim de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux jusqu'à la nomination d'un chef conformément à la procédure établie, rapporte le service de presse de Rosmorrechflot.

Rappelons que le 9 juin, le chef de Rosmorrechflot, Alexandre Davydenko, a annoncé qu'il quittait son poste.

Sergey Gorelik prendra la parole au Forum baltique des transports

Le chef par intérim de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux de la Fédération de Russie, Sergueï Gorelik, participera au VIIe Forum international des transports baltes et prononcera un discours de bienvenue.

Depuis 2009, le Forum baltique des transports se déroule avec le soutien de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux. L'événement rassemble des représentants de tous les modes de transport de la région de la côte baltique pour discuter des perspectives de développement du système de transport et de logistique de la Baltique.

Sergueï Gorelik estime que « le traditionnel Forum balte des transports, par le dialogue, contribuera à discuter des perspectives de développement du potentiel de transport et de logistique des États baltes et à définir les domaines de coopération commerciale entre les représentants des organisations de la région et les collègues des pays voisins. .»

Il convient de rappeler que le VIIe Forum international des transports baltes aura lieu les 10 et 11 septembre 2015 à Kaliningrad.

Et à propos. Le chef du Rosmorrechflot Sergueï Gorelik a visité les ports de Khasan

À Slavyanka, il a rencontré le président du groupe de sociétés DV-Transit Igor Polchenko, le président du conseil d'administration du groupe de sociétés DV-Transit Sergueï Boldyrev et le président du conseil d'administration du groupe de sociétés Zhong Gong Xin. Chen Bao.

SERGEY GORELIK PARLERA AU FORUM « POTENTIEL DE TRANSPORT ET DE TRANSIT »

Le transport fluvial de la Fédération de Russie présente des avantages significatifs, car il fournit aux régions difficiles d'accès les marchandises nécessaires. Une direction importante politique publique est d’accroître l’efficacité et de créer une infrastructure de transport fluviale moderne et de haute technologie.

Cela sera discuté lors de la séance de travail « Mécanismes pour accroître l'efficacité du transport de marchandises par voie maritime et fluviale », qui aura lieu le 1er octobre 2015 dans le cadre du VIIIe Forum international « Potentiel de transport et de transit » de l'UNI Projet du Parti RUSSIE « Saint-Pétersbourg - la capitale maritime de la Russie » " Le président par intérim parlera des principales tâches visant à mettre en œuvre la politique de l'État dans le domaine du développement des infrastructures de transport par eau. Chef de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux Sergueï Gorelik.

Et à propos. Le chef du Rosmorrechflot Sergueï Gorelik a visité Vostokbunker

Le 2 septembre, dans le cadre d'un voyage de travail à Vladivostok, intérimaire. Le chef de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux, Sergueï Gorelik, a tenu une série de réunions sur place avec des investisseurs dans les ports faisant partie de l'Institution budgétaire fédérale « Administration des ports maritimes du territoire de Primorsky et de l'Arctique oriental ». » Cela a été rapporté sur le site officiel de Rosmorrechflot.

À Slavyanka, il a rencontré le président du groupe de sociétés DV-Transit Igor Polchenko, le président du conseil d'administration du groupe de sociétés DV-Transit Sergueï Boldyrev et le président du conseil d'administration du groupe de sociétés Zhong Gong Xin. Chen Bao.

Sergei Gorelik a été nommé chef par intérim de Rosmorrechflot

Le 10 juin, par arrêté du ministre des Transports de la Fédération de Russie, Sergueï Gorelik a été nommé chef par intérim de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux jusqu'à la nomination d'un chef conformément à la procédure établie. Le site officiel de Rosmorrechflot le rapporte.

Le tribunal municipal de Korsakov de la région de Sakhaline a condamné l'ancien chef adjoint de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux de la Fédération de Russie (Rosmorrechflot) Sergei Gorelik et l'homme d'affaires Valery Sedov à 7 ans de prison et 4 ans de prison avec sursis dans l'affaire vol de plus de 59 millions de roubles, rapporte le service de presse du parquet régional.

Ainsi, les accusés ont été reconnus coupables d'avoir commis un crime en vertu de la partie 4 de l'article 159 du Code pénal de la Fédération de Russie (fraude commise par un groupe de personnes par complot préalable, utilisant leur position officielle, à une échelle particulièrement importante).

"Le tribunal, tenant compte de la position du procureur de la République, a condamné Gorelik à 7 ans de prison pour purger sa peine dans une colonie pénitentiaire à régime général avec une amende de 800 000 roubles et la privation du droit d'occuper des postes liés à l'exercice. des fonctions de représentant du gouvernement, l'exercice de fonctions organisationnelles, administratives, administratives et économiques dans les agences gouvernementales, les entreprises unitaires d'État et municipales, les sociétés par actions dont la participation majoritaire appartient à Fédération Russe, pour une durée de trois ans. Gorelik a été placé en garde à vue dans la salle d'audience », indique le communiqué.

Il est à noter que Sedov, en plus de la peine avec sursis, a été condamné à une amende de 200 000 roubles.

Le tribunal et l'enquête ont établi qu'en décembre 2010, les hommes avaient commis un vol de fonds à Rosmorrechflot pour un montant de plus de 59 millions de roubles. À cette fin, des contrats fictifs ont été conclus entre des organisations subordonnées à Rosmorrechflot et des entreprises commerciales, des factures ont été établies, des certificats de réception des travaux effectués pour soulever un certain nombre de navires de mer, inondé dans les eaux portuaires et au large de Sakhaline. Bien que les navires n'aient pas été renfloués, ces travaux ont été payés. En liquide Gorelik s'en est débarrassé à sa discrétion, en transférant certains d'entre eux à des complices du crime.

À l'automne 2015, le même tribunal a condamné trois complices qui ont avoué et dénoncé l'organisateur du crime.

L'enquête sur l'affaire pénale a été menée par la direction du FSB pour la région de Sakhaline, a souligné le département.

Sergey Pavlovich Gorelik travaille comme chef adjoint de Rosmorrechflot depuis 2010 et depuis le 10 juin 2015 - par intérim. chef. Le 22 janvier 2016, il annonce sur le site Internet de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux qu'il quitte son poste en écrivant :

« Le 21 janvier 2016 est le dernier jour de mon mandat de chef adjoint de l'Agence fédérale des transports maritimes et fluviaux avec les fonctions de chef. En six ans et demi de collaboration, nous avons obtenu de bons résultats et accumulé une vie positive. expérience, et ensemble nous avons fait beaucoup de choses utiles. Je veux que chacun de vous vous remercie pour le travail, la patience et la compréhension dont vous avez fait preuve dans notre travailler ensemble. Au cours de mon travail chez Rosmorrechflot, je n'étais pas guidé par des goûts et des aversions personnels, mais uniquement par les intérêts de l'industrie. J'espère que notre coopération ne s'arrêtera pas là et que nous travaillerons, comme auparavant, pour le bien de notre patrie. Je vous souhaite santé et bonne chance, réussite au travail et dans la vie, bonheur et prospérité à vous et à vos proches ! Et nos traditionnels 7 pieds sous la quille et profondeurs garanties et fonctionnement sans problème ! Cordialement, Sergueï Gorelik."