اتحاد جماهیر شوروی به حق کشور جد چنین کلاسی از کشتی های جنگی به عنوان قایق های موشکی در نظر گرفته می شود. مفهوم نیروی دریایی برای توسعه ناوگان، که در اعماق رهبری معظم نیروی دریایی توسعه یافت، تجهیز ناوگان به شناورهای کوچک رزمی را فراهم کرد که از نظر قدرت تسلیحاتی با کشتی‌های مناطق دور دریا قابل مقایسه بود. ایجاد "ناوگان پشه" امکان ایجاد ابزار مؤثر دفاع از مرزهای دریایی را در مدت زمان کوتاه و با هزینه نسبتاً کم فراهم کرد. سرعت بالا، مخفی کاری و تسلیحات موشکی قدرتمند، چنین کشتی هایی را به حریفان واقعا خطرناکی برای هر کشتی جنگی تبدیل کرده است.

ظهور قایق های موشکی در دریا، مزایای یک ناوگان بزرگ اقیانوس پیما در منطقه دریای ساحلی را نفی کرد. وقایع تاریخی بعدی درستی مفهوم توسعه یافته را نشان داد. قایق های موشکی ساخته شده توسط طراحان شوروی تبدیل به "پیشرفت انقلابی" در تاریخ کشتی سازی نظامی جهان شد. با وجود جابجایی کم، به دلیل سرعت بالا و سلاح های قدرتمند، کشتی های این کلاس در طبقه بندی غربی جزو ناوها طبقه بندی شدند. قایق های موشکی از نوع Project 1241 که در طی 17 سال در کارخانه های کشتی سازی داخلی ساخته شده اند، به حق یکی از بهترین نمایندگان کشتی های این کلاس محسوب می شوند.

پیشینه ظاهر قایق های پروژه 1241

لازم به ذکر است که ایده ایجاد "ناوگان پشه" جدید نیست. حتی در آستانه جنگ جهانی اول، برخی از کشورهای اروپایی با ساخت کشتی های جنگی کوچک و پرسرعت به دنبال تقویت نیروهای دریایی خود بودند. در آن زمان تسلیحات اصلی کشتی های این کلاس سلاح های مین بود. استفاده موفقیت آمیز از قایق های اژدر توسط ملوانان ایتالیایی در طول جنگ دریایی با دشمن قوی تر، نشان دهنده توانایی های بزرگ یک ناوگان کوچک بود. از دسته ناوگان برای فقرا، "ناوگان پشه" به دسته موثرترین ابزار برای انجام عملیات رزمی در منطقه دریایی ساحلی منتقل شده است.

پس از پایان جنگ جهانی دوم، همین ایده در اتحاد جماهیر شوروی توسعه یافت. در حالی که نیروی دریایی مدرن مبارزه موثر با اژدر و سلاح های مین را آموخته اند، ظهور موشک ها افق های جدیدی را برای جنگ در دریا باز کرده است. کشتی‌هایی با جابجایی کم، سرعت بالا و مجهز به موشک‌های ضد کشتی می‌توانند به سپر قابل اعتمادی در دفاع از بنادر و پایگاه‌های ناوگان تبدیل شوند. فرصت نصب موشک های جنگی بر روی یک سکوی متحرک با سرعت بالا به ویژه جذاب بود.

اولین نشانه، قایق موشکی کلاس کومار بود که به مدت 3 سال، از سال 1959 تا 1961، به طور فعال در کارخانه های کشتی سازی شوروی ساخته شد. در مدت زمان کوتاهی بالغ بر 100 کشتی جنگی به فضا پرتاب شد که هر کدام دو موشک کروز ضد کشتی SS-N-2A Styx را حمل می کردند.

این کشتی های جنگی بودند که برای اولین بار کارایی خود را در عمل نشان دادند. در جریان جنگ شش روزه اعراب و اسرائیل در سال 1967، یک قایق موشکی کلاس کومار مصری موفق شد ناوشکن اسرائیلی ایلات را غرق کند. این دلیلی برای ساخت و ساز فشرده و گسترده کشتی های این کلاس در سراسر جهان بود. کشورهای جهان سوم که توان ساخت و نگهداری ناوگان بزرگ را نداشتند، توجه ویژه ای به سلاح های جدید داشتند.

اتحاد جماهیر شوروی در این مسابقه تسلیحاتی به عنوان محبوبیت آشکار در نظر گرفته شد. در آن زمان ، نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی قبلاً تعداد نسبتاً زیادی قایق موشکی از انواع مختلف در خدمت داشت. کشتی های جدید و قدرتمندتری در حال توسعه بودند که قادر به انجام طیف وسیع تری از وظایف تاکتیکی بودند. اوج تفکر طراحی پروژه 1241 بود، یک قایق موشکی جدید کلاس رتیل.

تولد قایق موشکی جدید پروژه 1241

استفاده رزمی از قایق های موشکی به خوبی نشان داد که این نوع تسلیحات دریایی تا چه حد می تواند موثر باشد. تسلیحات موشکی که با گذشت زمان تبدیل به نوع اصلی سلاح در نیروی دریایی شد، تاکتیک های رزم دریایی را به شدت تغییر داد. در شرایط جنگی مدرن، تماس مستقیم بین طرفین متخاصم معنای خود را از دست داده است. ضربات می تواند نه تنها به طور غیرمنتظره و در فواصل طولانی، بلکه با نیروهای بسیار کمتر نیز انجام شود. یک کشتی جنگی بزرگ در دریا در برابر ضعیف ترین دشمن آسیب پذیر شد. تقریباً قایق های موشکی شانس نیروی دریایی را یکسان کردند و اصول تسلط بر تئاتر دریایی را از طریق تشکل های بزرگ کشتی های جنگی متزلزل کردند.

قایق موشکی Project 1241 مدرن ترین نوع کشتی از این کلاس است که همچنان در خدمت رزمی نیروی دریایی روسیه است. علیرغم اینکه اولین کشتی در سال 1978 یعنی بیش از 40 سال پیش به آب انداخته شد، کارایی این نوع سلاح های دریایی همچنان در سطح بالایی باقی مانده است. نمایندگان نیروی دریایی ایالات متحده که توانستند خصوصیات تاکتیکی و فنی کشتی را در عمل آزمایش کنند، با تملق در مورد توانایی های رزمی بالای کشتی شوروی صحبت کردند.

توجه: قایق کلاس رتیل «رودولف اگلهوفر» که بخشی از نیروی دریایی آلمان شرقی است، پس از اتحاد این کشور به نیروی دریایی آلمان تبدیل شد. این کشتی نام جدیدی دریافت کرد و به زودی برای مطالعه دقیق به متحدان خارج از کشور منتقل شد.

کشتی اصلی این پروژه در سال 1978 در لنینگراد به آب انداخته شد. مکانی که قایق در آن ساخته شد، کارخانه کشتی سازی بود که به نام آن نامگذاری شده بود. پتروفسکی، اکنون کارخانه کشتی سازی پریمورسکی. قایق موشکی بزرگ جدید رمز "رتیل" را دریافت کرد و در کشورهای غربی به عنوان ناوگروه طبقه بندی شد.

اسناد طراحی برای کشتی جنگی توسط طراحان دفتر طراحی مرکزی دریایی "Almaz" - میراث قایق های موشکی شوروی و کشتی های سایر کلاس های اصلی - توسعه یافته است. در ابتدا، تکلیف فنی برای ایجاد یک کشتی پیشرفته تر در سال 1973 دریافت شد. مستندات طراحی یک قایق موشکی جدید با چهار موشک ضد کشتی در عرض 2 سال آماده شد، اما اجرای پروژه باید برای مدتی به تعویق می افتاد. تاخیر در ساخت کشتی ها به دلیل کار مداوم بر روی ایجاد مجتمع جدید ضد کشتی "Mosquito" بود که برای مسلح کردن کشتی های جدید برنامه ریزی شده بود.

قرار بود کشتی جدید نسبت به کشتی های قبلی این کلاس دارای جابجایی بیشتر، قابلیت دریانوردی بهتر و افزایش خودمختاری باشد. موشک های ضد کشتی 3M80 در خدمت نیروی دریایی دارای ابعاد و وزن قابل توجهی بودند، بنابراین ایجاد یک سکوی بسیار متحرک با جابجایی بیشتر ضروری بود. هدف 400-500 تن بود که قرار بود یک سیستم پیشرانه قدرتمند جدید، تجهیزات راداری پیشرفته تر و چهار موشک ضد کشتی 3M80 را در خود جای دهد.

برنامه ریزی شده بود که ناوگان دریای سیاه و بالتیک را به کشتی های کوچک جدید مجهز کنند که نیاز به داشتن یک نیروی ضربتی قابل اعتماد و قدرتمند در یک تئاتر دریایی محدود داشتند. در همان زمان، یک نسخه صادراتی نیز توسعه یافت. مشتریان اصلی کشتی جدید کشورهای عربی، نیروی دریایی ویتنام، کوبا و کشورهای وابسته به سازمان پیمان ورشو بودند.

هدف کشتی های پروژه 1241 حمله موشکی به کشتی های دشمن احتمالی در منطقه نزدیک دریا است. به لطف سرعت بالای خود، قایق های موشکی می توانند به سرعت کشتی دشمن را رهگیری کنند، موشک های جنگی را پرتاب کنند و با سرعت بالا از یک حمله تلافی جویانه فرار کنند.

به دنبال کشتی سرب، ساخت سریال کشتی ها آغاز شد. برای نیاز نیروی دریایی شوروی، 13 قایق از این پروژه ساخته شد. 20 فروند کشتی از این نوع صادر شد. در نیروی دریایی ویتنام، قایق های موشکی شوروی قدرت اصلی حمله ناوگان را تشکیل می دادند. قایق های موشکی رتیل به صفوف نیروی دریایی کشورهای پیمان ورشو، نیروی دریایی مصر، نیروی دریایی یمن، هند و ترکمنستان پیوستند. در مجموع، تا 80 قایق موشکی با تمام اصلاحات به فضا پرتاب شد، که مبنای اصلی آن پروژه 1241 بود.

ویژگی های قایق های Project 1241

هر دو پروژه، داخلی و صادراتی، فرصت‌های فراوانی را برای بهبود بعدی کشتی‌ها به عنوان بخشی از تجهیز مجدد و تجهیز مجدد در حال انجام فراهم کردند. این قایق ها قرار بود جابجایی بیش از 500 تن نداشته باشند و سلاح های تهاجمی و دفاعی قدرتمندی را حمل کنند. سلاح های جنگی اصلی قایق ها موشک های ضد کشتی P-270 Mosquito بودند که در دو کانتینر، دو تا در هر طرف قرار می گرفتند. کانتینرهای موشک در منزل نبودند، بلکه ثابت با زاویه ارتفاع ثابت و با زاویه در صفحه مرکزی نسبت به محور شناور نصب شده بودند.

تسلیحات ضد هوایی این کشتی با سیستم های دفاع هوایی Osa-M یا Strela-3 نشان داده شد. علاوه بر این، خدمه کشتی به MANPADS Igla مجهز شدند. سلاح تهاجمی و دفاعی سنتی، پایه توپخانه AU-176 با کالیبر 76 میلی متر بود که می توانست هم به سمت اهداف دریایی و هم به اهداف زمینی و هوایی شلیک کند. قدرت رزمی این قایق نیز توسط توپخانه 30 میلی متری AK-630M که بر روی عقب نصب شده بود، افزایش یافت.

وزن کل توپخانه تا 9 تن است. این تفنگ می تواند به طور خودکار در برد 4000 متر شلیک کند.

کنترل جنگی و هدایت سلاح در هدف توسط ایستگاه رادار چند منظوره Zhemchug انجام شد. عملکرد سیستم نیمه خودکار بود که به خدمه اجازه می داد مستقیماً در کنترل توانایی های رزمی کشتی شرکت کنند. علیرغم اینکه رادار جدید دارای ویژگی های منحصر به فردی بود، ایجاد آن به تعویق افتاد و بنابراین قایق های پرتاب شده به رادار مونولیت مجهز شدند.

یکی از ویژگی های متمایز قایق های موشکی یک کاپوت استوانه ای است که در بالای خانه چرخ قرار دارد. آنتن کانال فعال مجموعه رادار را در خود جای داده است. سری قایق های زیر شروع به مجهز شدن به تاسیسات برای پرتاب فریب ها و پرتابه ها با بازتاب دهنده های رادار کردند. این فعالیت ها به عنوان بخشی از جنگ الکترونیکی که در سال های اخیر در دریا شدت یافته است، انجام شد. تاسیسات PK-16 در کناره های کشتی قرار داشت و می توانست پرتابه های مجهز به بازتابنده های دوقطبی را شلیک کند.

ایستگاه های راداری Graviy-M روی قایق های صادراتی نصب شد. در این راستا، سیستم‌های پدافند هوایی Osa-M از قایق‌ها حذف شد و یک پایه تفنگ اضافی AK-630M نصب شد.

ویژگی های عملکرد قایق های موشکی جدید شوروی قابل توجه بود. رتیل از نظر ویژگی های رزمی و آتشی خود بیشتر شبیه یک کوروت بود. این قایق می‌توانست در یک مسیر جنگی به سرعت 36 گره دریایی برسد و برد اقتصادی آن تقریباً 1500 مایل بود. در نسخه های بعدی، که در حال حاضر در خدمت ناوگان روسیه هستند، برد کروز بیش از 2000 مایل دریایی است.

با این حال، داده های طراحی یک چیز است و تصویر واقعی چیز دیگری است. همانطور که در مورد رادار Zhemchug، توسعه و تجاری سازی سیستم موشکی ضد کشتی Moskit بسیار به تعویق افتاد. تصمیم بر این شد که موشک های ضد کشتی اثبات شده P-15 Termit بر روی قایق ها و موشک های ضد کشتی P-20 بر روی کشتی ها تحت قراردادهای صادراتی نصب شوند.

نکته: موشک P-15M ترمیت شوروی دارای جرم پرتاب 2.5 تن و مجهز به کلاهک جنگی تا وزن 400 کیلوگرم بود؛ موشک در ارتفاع 20 تا 50 متر در سطح دریا پرواز کرد و سرعت 320 متر را توسعه داد. س

نیروگاه روی قایق های هر دو نسخه توسط چهار موتور اصلی M-75 با قدرت کل 10000 اسب بخار نشان داده شد. و دو موتور M-70 که حرکت کشتی را با سرعت بالا تضمین می کند. قدرت موتورهای پس سوز 24000 اسب بخار بود. با وجود قدرت بسیار زیاد و راندمان بالا، سیستم رانش در قایق های موشکی پروژه 1241 دارای معایبی بود. در طول تکامل پهلوگیری و در سرعت های کم، کنترل پیشرانه باعث شکایت ملوانان شد.

در نهایت باید به قابلیت دریایی خوبی که کشتی های جدید داشتند اشاره کرد. بدنه فولادی قایق که به 9 محفظه ضد آب تقسیم شده است، دارای پیکربندی زین و خطوط سریع است. با طول بدنه 56 متر، ارتفاع میانی قایق 5.31 متر بود که باعث شد کشتی کوچک در برابر شرایط دریایی 7-8 مقاوم باشد. روبنای کشتی از آلیاژهای فلزی سبک وزن ساخته شده است که به طور قابل توجهی بر رعایت محدودیت های جابجایی تأثیر می گذارد.

در چنین شرایطی خدمه کشتی 41 نفر بودند و استقلال ناوبری کشتی 10 روز بود.

تاریخچه ساخت قایق های پروژه 1241

کشتی سازی پریمورسکی، محل دفتر مرکزی طراحی دریایی آلماز، به عنوان شرکت اصلی برای ساخت قایق های موشکی پروژه 1241 انتخاب شد. تمام قایق های دو اصلاح اول بر روی سهام این کارخانه کشتی سازی ساخته شدند. متعاقبا، ساخت قایق های پروژه با تغییرات دیگر در سه کارخانه کشتی سازی، در دو کارخانه در لنینگراد و در یک کارخانه در قلمرو خاباروفسک انجام شد.

پروژه 1241 گسترده ترین برای کشتی های این کلاس شد. در طی 12 سال، 41 کشتی با تغییرات مختلف برای نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی ساخته شد. تا زمان فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی در سال 1991، 6 قایق موشکی دیگر از این نوع در انبارها وجود داشت که میزان آمادگی آنها متفاوت از 30 تا 90 درصد ارزیابی شد. آخرین کشتی این پروژه باید در سال 1996 به آب انداخته شود.

در آخرین نسخه ها، تعدادی تنظیمات در مورد تسلیحات کشتی انجام شده است. این قایق ها به جای سلاح های 30 میلی متری به سامانه موشکی ضد هوایی کورتیک مجهز شدند. این قایق ها همچنین یک رادار تشخیص هدف مثبت دریافت کردند.

لازم به ذکر است که گزینه صادرات توسط کارخانه های کشتی سازی در ریبینسک و یاروسلاول انجام شد. طبق قراردادهای خارجی، 14 قایق موشکی کلاس رتیل برای نیروی دریایی کشورهای پیمان ورشو ساخته شد. بیشترین سفارشات توسط جمهوری دموکراتیک آلمان و لهستان انجام شد که به ترتیب 5 و 4 کشتی خریداری کردند. هند چهار کشتی برای نیروی دریایی خود سفارش داده است. هر کدام یک قایق برای نیروی دریایی یمن و ویتنام ساخته شده است. یک قایق موشکی پروژه صادراتی به مرکز آموزشی ناوگان بالتیک واقع در ریگا منتقل شد. این کشتی به عنوان یک سکوی آموزشی برای آموزش خدمه خارجی مورد استفاده قرار گرفت.

افزایش علاقه به کشتی های این پروژه از هند با خرید مجوز برای ساخت بعدی کشتی های این کلاس در کارخانه های کشتی سازی بمبئی و گوا تأیید می شود.

برای مرجع: در نیروی دریایی رومانی، لهستان و هند در نیروی دریایی اوکراین، قایق های پروژه 1241 به عنوان ناوگان طبقه بندی می شوند.

در ناوگان داخلی روسیه امروز، 5 کشتی از اولین پروژه در خدمت هستند. قایق موشکی R-71 Shuya همچنان در دریای سیاه در خدمت است. ناوگان بالتیک شامل کشتی های R-129 Kuznetsk و R-257 است. تا همین اواخر، قایق موشکی R-101 از ناوگان شمال به دریای خزر منتقل شد و در آنجا بخشی از ناوگان نظامی خزر شد. یک قایق موشکی U155 Pridneprovye بخشی از نیروی دریایی اوکراین است.

کشتی‌های سری بعدی و اصلاحات بهبود یافته همچنان در خدمت هستند، که نشان دهنده عنصر ضربتی ناوگان اقیانوس آرام است که به عنوان بخشی از تشکیلات حمله رزمناوهای موشکی در ناوگان دریای سیاه و بالتیک عمل می‌کند. بزرگترین یگان (10 واحد رزمی) کشتی های موشکی این کلاس در خاور دور قرار دارد. پنج کشتی هر کدام در تئاتر دریایی دریای سیاه و در دریای بالتیک بودند. یک فروند قایق موشکی R-160 از ناوگان دریای سیاه به ناوگان نظامی خزر منتقل شد.

نیازی به گفتن نیست که قایق های موشکی پروژه 1241 چه نقشی داشتند که سال ها در نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی و نیروی دریایی مدرن روسیه خدمت می کردند. ساخت یک کشتی از این کلاس به سادگی از نظر هزینه و هزینه با ساخت کشتی های بزرگ اقیانوس پیما مسلح به سلاح های موشکی غیرقابل مقایسه بود. به لطف قایق های موشکی، ابتدا ناوگان شوروی و سپس ناوگان روسیه موفق شدند گروهی از کشتی های تهاجمی آماده جنگ را در جناحین خود ایجاد کنند.

اگر سوالی دارید، آنها را در نظرات زیر مقاله مطرح کنید. ما یا بازدیدکنندگان ما خوشحال خواهیم شد که به آنها پاسخ دهیم

کارخانه کشتی سازی لنینگراد "Pella" واقع در شهر اوترادنی، منطقه لنینگراد، آزمایش دو قایق گشتی پروژه 03160 "Raptor" ساخته شده برای نیروی دریایی روسیه را آغاز کرد.

از سال 2013، کارخانه Pella تاکنون 11 فروند از این قایق ها را ساخته است. 2 نفر از آنها در ناوگان بالتیک، 5 - در ناوگان دریای سیاه، حل ماموریت های شناسایی به عنوان بخشی از نقاط دریایی با هدف ویژه هستند. دو رپتور دریای سیاه در سال 2016 به طرطوس سوریه منتقل شدند. قایق دیگری به عنوان قایق رابط ساخته شد، اما برای انتقال فرماندهان نیروی دریایی VIP استفاده می شود. به گفته وبلاگ bmpd ، دائماً در مجتمع اسکله مرکز کنترل دفاع ملی فدراسیون روسیه در خاکریز Frunzenskaya رودخانه مسکو لنگر انداخته است.

ساخت قایق های پروژه ها و اهداف مختلف برای نیروی دریایی روسیه شاید پویاترین بخش کشتی سازی داخلی باشد. همه آنها به اصطلاح "ناوگان پشه" را تشکیل می دهند که با کارایی بالا در منطقه ساحلی عمل می کند و طیف کاملی از وظایف دفاعی و رزمی را در فاصله 100 تا 700 مایلی از پایگاه حل می کند.

قایق تندرو "رپتور"

"رپتور"که در دفتر طراحی کارخانه Pella توسعه یافته است، شاید کوچکترین قایق باشد. جابجایی آن 23 تن و طول آن 17 متر است. برای گشت زنی در حوزه مسئولیت خود طراحی شده است. اما او همچنین می تواند به "سفرهای کاری" در کشتی یا در اتاق پهلوگیری کشتی های بزرگ فرود برود. همانطور که در بالا ذکر شد، همان کاری است که "رپتورز" به ناوگان دریای سیاه منصوب شده است.

اینها سریعترین قایقهای نیروی دریایی روسیه هستند، سرعت آنها 48 گره است. (درست است، دو فروند سریعتر به ناوگان خزر اختصاص داده شده است، اما عمر مفید آنها تقریباً تمام شده است). یعنی رپتور قادر است 20 نیروی ویژه را در مسافت 100 مایلی تقریباً در 2 ساعت تحویل دهد. با سرعت اقتصادی قایق می تواند 300 مایل را طی کند. سرعت فوق العاده توسط دو موتور با قدرت مجموع 2300 اسب بخار که توسط یک سیستم محرکه واتر جت تامین می شود.

خدمه - 2 نفر. بدن زره پوش است. این قایق مجهز به سه مسلسل است. در طرفین مسلسل های "عادی" 7.62 میلی متری وجود دارد. یک سلاح جدی تر مسلسل سنگین ولادیمیروف است. مجهز به ماژول نوری-الکترونیکی است که قادر است اهداف را در پس زمینه تداخل در فاصله 3 کیلومتری شناسایی کند. سیستم کنترل آتش، مسیر هدف را محاسبه کرده و برای عوامل مزاحم اصلاحاتی انجام می دهد. برد شلیک هدف - 2 کیلومتر.

بر اساس قراردادی با وزارت دفاع، کارخانه Pella 6 رپتور دیگر می‌سازد. بدین ترتیب تعداد آنها به 17 خواهد رسید.

پروژه 21980 قایق ضد خرابکاری "Rook"در سال 2008 توسط دفتر طراحی نیژنی نووگورود "Vympel" توسعه یافت. با توجه به نیاز شدید ناوگان به قایق های این پروژه، آنها در سه کارخانه به طور همزمان ساخته می شوند - در کارخانه کشتی سازی Zelenodolsk، در Vladivostok "Vostochnaya Verf" و در Rybinsk "Vympel". طراحی شده برای مبارزه با نیروهای خرابکار و تروریستی و ابزار در آب های پایگاه های دریایی.

پرتاب قایق Grachonok، اولین سری از چهار قایق ضد خرابکاری به سفارش وزارت دفاع روسیه، در کارخانه کشتی سازی Vympel.

این کشتی قابل توجه تر از Raptor است که دارای جابجایی 139 تن و طول 31 متر است. حداکثر سرعت - 23 گره، برد کروز - 200 مایل. خدمه - 8 نفر.

این قایق مجهز به ابزارهای پیشرفته برای نظارت بر وضعیت سطحی و زیر آب و همچنین تجهیزاتی است که امکان انجام کار در عمق 300 متری را فراهم می کند. اینها عبارتند از: رادار، ایستگاه هیدروآکوستیک، مجتمع نوری-الکترونیکی، وسیله نقلیه زیر آب با کنترل از راه دور، مجتمع غواصی کشتی با محفظه فشار.

تسلیحات شامل یک مسلسل سنگین 14.5 میلی متری و یک نارنجک انداز است. برای محافظت در برابر حملات زیر آب توسط خرابکاران از یک نارنجک انداز 10 لول اتوماتیک با کالیبر 55 میلی متر استفاده می شود. قادر است تا عمق 40 متری و در فاصله 16 متری به خرابکاران ضربه بزند. هنگام شلیک روی سطوح، برد به 500 متر می رسد. محافظت در برابر حملات هوایی توسط 4 Igla MANPADS ارائه می شود.

12 قایق در خدمت هستند. 4 دستگاه دیگر در دست ساخت است.

قدرت ضربه اصلی "ناوگان پشه" توسط قایق های موشکی با چندین طرح ارائه می شود که در سیستم های موشکی ضد کشتی مورد استفاده آنها با یکدیگر تفاوت دارند. اینها قایق های موشکی بزرگ پروژه های 12411، 12411 T، 12417 هستند. همه اینها اصلاحات پروژه اصلی 1241 "Molniya" است که در سال 1979 در دفتر طراحی مرکزی دریایی Almaz به عنوان پاسخی به تحولات مشابه غربی توسعه یافت.

در مجموع 50 قایق برای نیروی دریایی و 30 قایق دیگر برای صادرات ساخته شد. در حال حاضر 26 قایق در حال خدمت هستند که آخرین آنها در دهه 2000 به شکل نسبتاً مدرن وارد ناوگان شدند. علاوه بر این، فرماندهی نیروی دریایی 2 قایق دیگر را سفارش داد که قرار است سال آینده در کارخانه کشتی سازی Vympel در Rybinsk ساخته شود.

سلاح اصلی آخرین اصلاحات این قایق چهار موشک کروز مافوق صوت P-270 Moskit است که در سال 1984 وارد خدمت شد. علیرغم اینکه قایق جابجایی کمی دارد (حدود 500 تن)، یک موشک قادر است کشتی با جابجایی 20 هزار تن را منهدم کند. کاملاً مدرن است ، به عنوان مثال ، پرواز موشک در ارتفاع 7 متری ، تجهیزات جنگ الکترونیک و بردی که بسته به مسیر پرواز از 120 کیلومتر تا 250 کیلومتر است. و حداکثر سرعت بسیار قابل احترام 2.8 M. موشک قابلیت مانور دارد.

سلاح های توپخانه شامل پایه AK-176 با کالیبر 76 میلی متری است که امکان شلیک خودکار با استفاده از رادار کشتی را فراهم می کند و پایه توپخانه خودکار 30 میلی متری AK-630 6 لول. حفاظت در برابر حمله هوایی توسط سیستم دفاع هوایی ثابت Strela-3 ارائه می شود.

در مورد سلاح های رادیویی و فنی قایق، توانایی های آنها کمتر از سلاح های مشابه کشتی های موشکی کوچک نیست.

همانطور که قبلا ذکر شد، کل جابجایی، بسته به اصلاح، از 460 تن تا 550 تن متغیر است. طول - 56 متر. عرض - 10 متر. خدمه - 40 نفر، از جمله پنج افسر. این قایق با وزن و ابعاد قابل توجهی دارای حداکثر سرعت 42 گره دریایی است که در آن مسافت 400 مایل را طی می کند. سرعت مقرون به صرفه 12 گره، برد 2400 مایل را فراهم می کند.

کلاس قایق های فرود، که 35 واحد در نیروی دریایی روسیه وجود دارد، توسط پنج پروژه ارائه می شود. "کهن ترین" آنها است پروژه 1176 "کوسه"در اوایل دهه 70 به تولید رسید. بقیه به دوره روسیه از تاریخ ما برمی گردد.

رکورددار مطلق جهان است پروژه 11770 "Chamois". این هاورکرافت ها با جابجایی 99 تن و طول 26 متر قادر به جابجایی 92 چترباز یا تجهیزات کاملا مجهز به وزن 45 تن هستند. در عین حال دارای سرعت 30 گره دریایی و برد 600 مایل است. از سال 1993، 16 قایق ساخته شده است.

کاملا نو قایق های فرود پروژه 21820 "دوگونگ"در سال 2005 در دفتر طراحی مرکزی برای هیدروفویل ها به نام آن توسعه یافتند. R.E. Alekseeva. سرعت این هاورکرافت به طور قابل توجهی بالاتر است - 35 گره. با مجموع جابجایی 280 تن قادر است تا 140 تن بار را حمل کند. اینها می توانند 2 تانک جنگی اصلی، 4 نفربر زرهی، صد چترباز در ترکیب های مختلف باشند. این قایق می تواند سربازان را در یک ساحل ناآماده فرود آورد، به اصطلاح، در یک ساحل "وحشی". فرض بر این است که هر ناوگان باید 4-5 قایق از این قبیل داشته باشد. تاکنون 5 مورد ساخته شده است. به هر یک از آنها اسامی افسرانی داده شده است که در طول جنگ میهنی 1812 خود را متمایز کردند - "آتامان پلاتوف" ، "دنیس داویدوف" ، "ایوان کارتسوف" ، "ستوان ریمسکی-کورساکوف" ، " لرمونتوف میانی». در حال حاضر 9 قایق دیگر در حال ساخت است.

قایق فرود "Michman Lermontov" پروژه 21820 "Dugong"

قایق های فرود پروژه 02250، توسعه یافته توسط شرکت Euroyachting، متعلق به کارخانه کشتی سازی Rybinsk، ساخت و ساز را در سال 2014 آغاز کرد. دو واحد آماده است. کوچک است، با جابجایی 20 تن، اما یک قایق تندرو، با سرعت 40 گره دریایی. 19 چترباز را در مسافت 400 مایلی حمل می کند. این قایق مجهز به مسلسل و همچنین یک هواپیمای بدون سرنشین است که برای اهداف شناسایی استفاده می شود. این قایق همچنین امکان استقرار چهار مین را فراهم می کند. طراحان چهار اصلاح دیگر از قایق ارائه کردند: یک قایق فرماندهی، یک قایق پزشکی با واحد مراقبت های ویژه، یک آتش نشان و یک قایق غواصی.

خط "قدیمی-جدید" نشان دهنده یک خط بسیار جالب از نظر رزمی است. پروژه شناور فرود 12061 "Murena-M"، در دفتر طراحی مرکزی دریایی آلماز توسعه یافته است. ساخت آن باید خیلی زود آغاز شود. این اصلاحی از Moray است که از دهه 80 شروع شد و در 11 نسخه ساخته شد. "مارماهی موری" توسعه قایق دهه 70 پروژه 1206 "Squid" بود که به سرعت 55 گره می رسد. دو قایق از این دست هنوز در ناوگان خزر خدمت می کنند.

مورای همچنین دارای رکورد سرعت 55 گره دریایی است. با این حال، قدرت آتش را به میزان قابل توجهی افزایش داده است. کالمار تنها به دو مسلسل 12.7 میلی متری مجهز است. "مورای" قادر به پشتیبانی آتش موثر از نیروهای فرودگر است. به دو پایه توپ 30 میلی متری خودکار و دو نارنجک انداز با همان کالیبر مسلح شده است. همچنین 8 MANPADS Igla در هواپیما وجود دارد.

فرود هواناو «جیران» و «کالمار»

قایق Murena-M دارای جابجایی کلی 150 تن است. طول - 31 متر، عرض - 14.6 متر. برد - 200 مایل. خدمه - 12 نفر. قابلیت حمل یک تانک یا 2 نفربر زرهی یا 140 تفنگدار دریایی را دارد. می تواند بر موانع به ارتفاع 0.8 متر غلبه کند.

ساخت پنج قایق Murena-M برنامه ریزی شده است.

4 قایق دیگر که متعلق به یک نوع سلاح در حال انقراض است به خدمت خود ادامه می دهند. این قایق های توپخانه پروژه 1204 "شمل". دارای یک برجک از یک تانک آبی خاکی PT-76B با یک توپ 76 میلی متری. در دهه 60 - 79، 118 قایق از این دست ساخته شد. 4 تا از آنها باقی مانده است. از آنجایی که قایق ها در نیکولایف ساخته شده اند، اکنون در اوکراین به تعداد زیادی مورد استفاده قرار می گیرند.

کشتی های پروژه 1258 برای جستجو و انهدام مین ها در مناطق پایگاه و حمله، پوشش عملیات کاروان و فرود نیروهای دریایی، گشت زنی در مناطق مشخص و مبارزه با خرابکاران طراحی شده اند. آنها در چندین سری تولید شدند که در ویژگی های عملکرد کمی متفاوت بودند. این پروژه نوع اصلی کشتی مقاوم در برابر مین در منطقه حمله نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی بود.
در ناوگان از سال 1985

کشتی های پروژه 1259.2 برای جستجو و انهدام مین ها در منطقه جاده ای، در آب های کم عمق، پوشش کاروان و عملیات فرود نیروهای دریایی، گشت زنی در مناطق مشخص و مبارزه با خرابکاران طراحی شده اند.
در ناوگان از سال 1990

کشتی های پروژه 1253 برای جستجو و انهدام مین ها در منطقه جاده ای، در آب های کم عمق، پوشش کاروان و عملیات فرود نیروهای دریایی، گشت زنی در مناطق مشخص و مبارزه با خرابکاران طراحی شده اند.
در ناوگان از سال 1980

قایق موشکی R-60 پروژه 1241.7 پیشرفت دیگری از پروژه 1241 است. این قایق یک سیستم دفاع هوایی و تجهیزات الکترونیکی امیدوارکننده جدید دریافت کرد. این قایق برای انهدام کشتی ها و تشکل های ناوگان دشمن در منطقه نزدیک دریا، پوشش عملیات کاروان و فرود نیروهای ناوگان، ارائه پدافند هوایی برای تشکیلات ناوگان و گشت زنی در مناطق مشخص طراحی شده است.
در ناوگان از سال 1987
توجه: در سال 2005 - 2006 در سواستوپل مدرن شد. هر دو AK-630 برچیده شدند و Broadsword ZAK نصب شد.

قایق موشکی R-71 پروژه 12417 پیشرفت دیگری از پروژه 1241 است. این قایق یک سیستم دفاع هوایی و تجهیزات الکترونیکی جدید دریافت کرده است. این قایق برای انهدام کشتی ها و تشکل های ناوگان دشمن در منطقه نزدیک دریا، پوشش کاروان و فرود طراحی شده است. عملیات نیروهای ناوگان، تامین پدافند هوایی برای تشکیلات ناوگان و گشت زنی در مناطق مشخص.
در ناوگان دریای سیاه از سال 1985.
نکته: در سال 2005، ZRAK "Dirk" برچیده شد. قرار است یک AK-630 نصب شود.

قایق های موشکی پروژه 1241.1 برای انهدام کشتی ها و تشکل های ناوگان دشمن در منطقه نزدیک دریا، پوشش عملیات کاروان و فرود نیروهای دریایی و گشت زنی در مناطق مشخص طراحی شده اند. آنها در چندین سری تولید شدند که در ویژگی های عملکرد کمی متفاوت بودند. آنها نوع اصلی قایق موشکی نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی بودند.
به عنوان بخشی از ناوگان دریای سیاه:
"R-109"(1990، شماره دم 952)،
"R-239"(1989، شماره دم 953)،
"R-334" "Ivanovets"(1989، دم شماره 954).

لندینگ کرافت "DKA-144" پروژه 11770 "سرنا" نسل جدید لندینگ کرافت بر روی حفره هوایی است. ویژگی های عملکرد آن در مقایسه با DKA نسل های قبلی بهبود یافته است. قایق های فرود برای فرود نیروها، تجهیزات و سلاح ها در سواحل غیر مجهز، حمل و نقل نیرو و محموله در جاده ها طراحی شده اند. این نوع اصلی فضاپیمای نیروی دریایی روسیه است.
در ناوگان از سال 2008

قایق های فرود پروژه 1176 "کوسه" برای فرود نیروها، تجهیزات و سلاح ها در ساحل غیر مجهز، حمل و نقل نیروها و محموله ها در جاده ها طراحی شده اند. آنها در چندین سری تولید شدند که در ویژگی های عملکرد کمی متفاوت بودند. آنها نوع اصلی قایق فرود نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی بودند.
در ناوگان از سال 2009

	قایق های ضد خرابکاری پروژه 21980

سری قایق های زرهی نیروی دریایی از نوع "MBK" (پروژه 161) شامل 20 واحد ("BK-501" - "BK-520") بود که در کارخانه شماره 194 ساخته شد و در سال های 1943-1944 راه اندازی شد. در طول جنگ، 3 قایق از دست رفت، بقیه در سال 1953-1958 نوشته شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 151 تن؛ جابجایی کامل - 158 تن؛ طول - 36.2 متر: عرض - 5.5 متر؛ پیش نویس - 1.3 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 2.4 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 13 گره؛ محدوده کروز - 450 مایل؛ ذخیره سوخت - 9 تن بنزین؛ خدمه - 17 نفر. رزرو: جانبی - 25-50 میلی متر؛ عرشه - 15-30 میلی متر؛ برش - 8 میلی متر؛ برج - 45 میلی متر. تسلیحات: اسلحه 2x1 - 76 میلی متر؛ اسلحه 2x1 - 45 میلی متر؛ اسلحه ضد هوایی 1x1 - 37 میلی متر؛ مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر.

قایق های زرهی "Spear" و "Pika" در کارخانه Putilov در سال 1908-1910 ساخته شدند. قایق ها در سال 1954 از رده خارج شدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 23.5 تن، جابجایی کامل - 25 تن. طول - 22.5 متر: عرض -3.1 متر؛ پیش نویس - 0.7 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 200 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 10 گره؛ محدوده کروز - 300 مایل؛ خدمه - 12 نفر. رزرو: چرخ خانه، جانبی و عرشه - 8 میلی متر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 2x1 - 7.62 میلی متر.

از مجموعه ای از قایق های نوع "D" ساخته شده در ایالات متحده آمریکا در سال های 1916-1917. تا آغاز جنگ، 4 واحد در خدمت باقی ماندند. قایق ها در سال 1941 گم شدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 6.5 تن. طول - 9.2 متر: عرض -2.4 متر؛ پیش نویس - 0.7 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 100 اسب بخار. حداکثر سرعت - 11 گره؛ محدوده کروز - 500 مایل؛ ذخیره سوخت - 700 کیلوگرم؛ خدمه - 7 نفر. رزرو: جانبی - 5 میلی متر، عرشه خانه - 6 میلی متر. تسلیحات: مسلسل 1x1 - 12.7 میلی متر و 2x1 - 7.62 میلی متر.

قایق های "آلارم" و "پارتیزان" در کارخانه کولومنسکی ساخته شدند و در سال 1932 به بهره برداری رسیدند. در سال 1941، قایق ها مدرن شدند. در دهه 50 از رده خارج شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 45 تن، جابجایی کامل - 55.6 تن. طول - 32 متر: عرض - 3.4 متر. پیش نویس - 0.9 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.6 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 22 گره؛ ذخیره سوخت - 3.3 تن بنزین؛ محدوده کروز - 600 مایل؛ خدمه - 13 نفر. رزرو: جانبی و عرشه - 5 میلی متر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 2x1-7.62 میلی متر.

سری قایق های زرهی بزرگ از نوع پروژه 1124 شامل 97 واحد بود و در سال های 1936-1945 راه اندازی شد. قایق ها در کارخانه های شماره 264، شماره 340 و شماره 363 ساخته شدند. در طول جنگ، 12 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 37 - 44 تن، جابجایی کامل - 41 - 52 تن. طول - 25.3 متر: عرض - 4 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.5 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 21 گره؛ ذخیره سوخت - 4.2 تن بنزین؛ محدوده کروز - 280 مایل؛ خدمه - 17 نفر. رزروها: جانبی - 7 میلی متر، عرشه - 4 میلی متر، عرشه - 8 میلی متر، برجک ها - 30 - 45 میلی متر. اسلحه: اسلحه 2x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 1x2 - 12.7 میلی متر و 2x1 - 7.62 میلی متر.

سری قایق های زرهی کوچک از نوع پروژه 1125 شامل 151 واحد بود و در سال های 1936-1945 راه اندازی شد. قایق ها در کارخانه شماره 340 ساخته شدند. در طول جنگ ، 39 قایق از بین رفت ، بقیه در دهه 50 از بین رفتند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 37 - 44 تن، جابجایی کامل - 41 - 52 تن. طول - 25.3 متر: عرض - 4 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.5 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 21 گره؛ ذخیره سوخت - 4.2 تن بنزین؛ محدوده کروز - 280 مایل؛ خدمه - 17 نفر. رزرو: جانبی - 7 میلی متر، عرشه - 4 میلی متر، عرشه - 8 میلی متر، برجک ها - 30 - 45 میلی متر. تسلیحات: اسلحه 2x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 1x2 - 12.7 میلی متر و 2x1 - 7.62 میلی متر.

ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 26 تن، جابجایی کامل - 30 تن. طول - 22.7 متر: عرض - 3.5 متر؛ پیش نویس - 0.6 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 750 - 1200 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 20 گره؛ ذخیره سوخت - 1.3 تن بنزین؛ محدوده کروز - 250 مایل؛ خدمه - 13 نفر. رزرو: جانبی - 4 میلی متر، عرشه - 7 میلی متر، برجک - 45 میلی متر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 2x2 - 12.7 میلی متر و مسلسل 1x1 - 7.62 میلی متر؛ 4 دقیقه

سری قایق های زرهی کوچک پروژه S-40 شامل 7 واحد ("BKA-21"، "BKA-23"، "BKA-26"، "BKA-31"، "BKA-33"، "BKA- 34، "BKA-81") و در کارخانه کشتی سازی Zelenodolsk به نام گورکی شماره 340 ساخته شد. این قایق ها برای نیروهای NKVD در نظر گرفته شده بود تا از مرز ایالتی در آمودریا محافظت کنند. آنها در سال 1942 وارد خدمت شدند. این قایق بر اساس قایق پروژه 1125U توسعه یافت. در طول جنگ ، 3 قایق از دست رفت ، بقیه در دهه 50 از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 32 تن، جابجایی کامل - 36.5 تن. طول - 24.7 متر: عرض - 3.9 متر؛ پیش نویس - 0.6 متر؛ نیروگاه - 2 موتور مخزن دیزل، قدرت - 800 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 19 گره؛ ذخیره سوخت - 2.3 تن سوخت دیزل؛ محدوده کروز - 280 مایل؛ خدمه - 13 نفر. رزرو: جانبی - 4 میلی متر، عرشه - 7 میلی متر، برجک - 45 میلی متر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 76 میلی متر؛ مسلسل 3x1-7.62 میلی متر.

سری قایق های زرهی نیروی دریایی از نوع MKL (پروژه شماره 186) ساخته شده قبل از پایان جنگ بالغ بر 8 دستگاه بود. قایق ها در کارخانه لنینگراد شماره 194 ساخته شدند و در سال 1945 به بهره برداری رسیدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 156 تن، جابجایی کامل - 165.5 تن. طول - 36.2 متر: عرض - 5.2 متر؛ پیش نویس - 1.5 متر؛ نیروگاه - 2 موتور دیزل، قدرت - 1 هزار اسب بخار. حداکثر سرعت - 14 گره؛ محدوده کروز - 600 مایل؛ خدمه - 42 نفر. رزرو: جانبی - 30 میلی متر، عرشه - 8 - 20 میلی متر، برجک - 45 میلی متر. تسلیحات: اسلحه 2x1 - 85 میلی متر؛ اسلحه ضد هوایی 1x1 - 37 میلی متر؛ مسلسل 2x2 - 12.7 میلی متر؛ خمپاره 2×1 – 82 میلی متر.

از یک سری قایق از نوع "Sh-4" ساخته شده در کارخانه شماره 194 در 1929-1932. تا آغاز جنگ، 26 واحد در خدمت باقی ماندند. در طول جنگ، 7 قایق از دست رفت، بقیه در سال 1946 از رده خارج شدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 10 تن. طول - 16.8 متر: عرض - 3.3 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.2 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 45 گره؛ ذخیره سوخت - 1 تن بنزین؛ محدوده کروز - 300 مایل؛ خدمه - 5 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x1 - 12.7 میلی متر؛ لوله اژدر 2x1 - 450 میلی متر؛ 2 معدن.

سری قایق های نوع G-5 (پروژه 213) شامل 329 دستگاه و نسخه مدرن شده از نوع Sh-4 بود. قایق ها در کارخانه های شماره 194، شماره 532 و شماره 639 در سال های 1934 - 1944 ساخته شدند. نه سری و در ضخامت پوست، موتورها، سرعت و سلاح‌ها متفاوت بودند. در طول جنگ، 84 قایق مفقود و 10 قایق از کشتی خارج شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 15 تن، جابجایی کامل - 18 تن. طول - 9 متر: عرض - 3.3 متر؛ پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 1.7 - 2.3 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 50 - 55 گره؛ محدوده کروز - 200 مایل؛ خدمه - 6 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x2 - 7.62 میلی متر یا مسلسل 1-2x1 - 12.7 میلی متر. لوله های اژدر 2x1 - 533 میلی متر یا راکت انداز 1x4 - 82 میلی متر. 2-8 دقیقه

مجموعه ای از قایق های پروژه 123-bis (Komsomolets) بر اساس قایق پروژه 123 ساخته شده است که توسط کارخانه لنینگراد شماره 194 توسعه و ساخته شده و در سال 1940 با نام TK-351 راه اندازی شد. تفاوت این قایق با قایق های سریالی، لوله های اژدر، نداشتن زره، وزن سبک تر و سرعت بیشتر بود. این سری شامل 30 قایق ساخته شده در 1944-1945 ("TK-7"، "TK-100"، "TK-110" - "TK-112"، "TK-120"، "TK-122"، "TK" -123، "TK-130"، "TK-131" - "TK-134"، "TK-140"، "TK-142"، "TK-143"، "TK-146"، "TK-148" "، "TK-472" - "TK-481"، "TK-607"، "TK-608"). همه آنها در کارخانه تیومن شماره 639 ساخته شدند. قایق ها دارای بدنه دورآلومینی با 5 محفظه ضد آب، لوله های اژدر لوله ای و زره 7 میلی متری برای پایه چرخ و مسلسل بودند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 19.5 تن؛ جابجایی کامل - 20.5 تن؛ طول - 18.7 متر: عرض - 3.4 متر؛ پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 2.4 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 48 گره؛ محدوده کروز - 240 مایل؛ خدمه - 7 نفر. تسلیحات: مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 - 457 میلی متر؛ دنده رهاسازی؛ 6 شارژ عمق

قایق های اژدر بزرگ از نوع D-3 (پروژه 19) در دو سری تولید شدند. اولین در کارخانه شماره 5 لنینگراد در سال های 1940-1942 ساخته شد. (26 واحد ساخته شده). دومی در کارخانه شماره 640 در سال های 1943-1945 ساخته شد. (47 واحد). در طول جنگ، 25 قایق مفقود شد و 2 قایق از زمین خارج شد. قایق ها دارای بدنه چوبی دو لایه و لوله های اژدر بودند. این سری از نظر وزن، موتور و سلاح با یکدیگر تفاوت داشتند. ویژگی های عملکرد قایق های سری 1: جابجایی استاندارد - 30.8 تن، جابجایی کامل - 32.1 تن. طول - 21 متر: عرض - 3.9 متر. پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 3 موتور بنزینی، قدرت - 2.3 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 32 گره؛ محدوده کروز - 320 مایل؛ خدمه - 9 نفر. تسلیحات: مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 - 533 میلی متر؛ دنده رهاسازی؛ 8 شارژ عمقی ویژگی های عملکرد قایق های سری 2: جابجایی استاندارد - 32 تن، جابجایی کامل - 37 تن. طول - 21 متر: عرض - 3.9 متر. پیش نویس - 0.9 متر؛ نیروگاه - 3 موتور بنزینی، قدرت - 3.6 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 45 گره؛ محدوده کروز - 500 مایل؛ خدمه - 11 نفر. تسلیحات: اسلحه ضد هوایی 1x1 - 20 میلی متر. مسلسل 2x2 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 - 533 میلی متر یا راکت انداز 2x4 - 82 میلی متر. دنده رهاسازی؛ 8 شارژ عمقی

این قایق در کارخانه شماره 194 لنینگراد ساخته شد و در سال 1941 به بهره برداری رسید. این قایق گونه ای از قایق نوع D-3 با بدنه فولادی بود. قایق در سال 1950 از رده خارج شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 21 تن، جابجایی کامل - 34 تن. طول - 20.8 متر: عرض - 3.9 متر؛ پیش نویس - 1.5 متر؛ نیروگاه - 3 موتور بنزینی، قدرت - 3.6 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 30 گره؛ محدوده کروز - 380 مایل؛ خدمه - 8 نفر. تسلیحات: مسلسل 2x2 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 – 533 میلی متر.

یک سری قایق از نوع "یونگا" بر اساس شکارچی نوع "OD-200" ساخته شد که شامل 5 واحد ("TK-450" - "TK-454") بود و در کارخانه شماره 341 ساخته شد. در 1944-1945. قایق ها در اواخر دهه 50 از رده خارج شدند. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 47 تن. طول - 23.4 متر: عرض - 4.4 متر. پیش نویس - 1.7 متر؛ نیروگاه - 3 موتور بنزینی، قدرت - 3.6 هزار اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 31 گره؛ محدوده کروز - 490 مایل؛ خدمه - 11 نفر. تسلیحات: مسلسل 3x2 - 12.7 میلی متر؛ لوله های اژدر 2x1 – 533 میلی متر.

سری قایق های نوع "ZK" شامل 15 واحد بود ("K-193" - "K-196"، "K-206" - "K-208"، "K-220"، "K-325" - "K-331")، ساخته شده در کارگاه لنینگراد گارد مرزی دریایی OGPU (کارخانه شماره 5) و در سال 1941 راه اندازی شد. در طول جنگ، 5 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 19 تن. طول - 19.8 متر: عرض - 3.3 متر؛ پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 600 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 16 گره؛ محدوده کروز - 350 مایل؛ خدمه - 12 نفر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 45 میلی متر یا مسلسل 1x1 - 12.7 میلی متر؛ مسلسل 1x1 - 7.62 میلی متر.

یک سری قایق با بدنه چوبی از نوع KM-2 به عنوان قایق های مرزبانی، گشتی و خدماتی ساخته شد. در 1935-1942. 91 قایق در کارخانه کشتی سازی گارد مرزی دریایی ساخته شد. در طول جنگ، 67 واحد به قایق های گشتی و 24 واحد به مین روب تبدیل شدند. در طول جنگ، 27 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 7 تن. طول - 13.8 متر: عرض - 3.1 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 63 اسب بخار. حداکثر سرعت - 9 گره؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x1 – 7.62 میلی متر.

سری قایق های نوع KM-4 نسخه مدرن شده KM-2 بود و به دو موتور مجهز بود. در 1938-1944. 222 قایق برای نیروی دریایی ساخته شد. در طول جنگ، 45 قایق به قایق های گشتی و 165 قایق به مین روب تبدیل شدند. در طول جنگ، 13 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 12 تن. طول - 19.3 متر: عرض - 3.4 متر؛ پیش نویس - 0.8 متر؛ نیروگاه - 2 موتور بنزینی، قدرت - 126 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 10 گره؛ محدوده کروز - 220 مایل؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x1 – 7.62 میلی متر.

یک سری قایق با بدنه فولادی از نوع A در کارخانه شماره 341 در سالهای 1940-1943 ساخته شد. در دو نسخه - قایق های خمپاره ای و مین روب. این سری از 22 قایق تشکیل شده بود. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 8 تن. طول - 15.6 متر: عرض - 3 متر؛ پیش نویس - 0.6 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 63 اسب بخار. حداکثر سرعت - 8 گره؛ خدمه - 6 نفر. تسلیحات: راکت انداز 1x24 – 82 میلی متری؛ مسلسل 1x1 - 12.7 میلی متر و 1x1 - 7.62 میلی متر.

قایق هایی با بدنه فولادی از نوع "Rybinets" در کارخانه شماره 341 در سال های 1930-1932 ساخته شدند. به عنوان قایق های کار و خدمه. در طول جنگ، 37 قایق به قایق های گشتی و 44 قایق به قایق های مین روب تبدیل شدند. در طول جنگ، 27 قایق از بین رفت. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 26 تن، جابجایی کامل - 30.1 تن. طول - 20.8 متر: عرض - 3.3 متر؛ پیش نویس - 1.1 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل، قدرت - 136 اسب بخار. حداکثر سرعت - 9.3 گره؛ محدوده کروز - 800 مایل؛ خدمه - 12 نفر. تسلیحات: مسلسل 1-2x1 – 7.62 میلی متر.

سری قایق های نوع "MKM" شامل 6 واحد ("K-192"، "K-210"، "K-234"، "K-273"، "K-274"، "K-335" بود. ) ساخته شده در 1939 - 1940 قایق "K-234" در سال 1943 گم شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 18.3 تن. طول - 16.2 متر: عرض - 3.6 متر. پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - موتور بنزینی، قدرت - 850 اسب بخار. حداکثر سرعت - 21 گره؛ محدوده کروز - 370 مایل؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x1 – 7.62 میلی متر.

قایق هایی با بدنه فولادی از نوع Yaroslavets در کارخانه شماره 345 در سال های 1942-1945 ساخته شدند. در دو نسخه: قایق های خمپاره انداز (35 دستگاه) و مین روب (33 واحد). ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 23.4 تن؛ طول - 18.7 متر: عرض - 3.6 متر؛ پیش نویس - 1 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل یا بنزینی، قدرت - 65 - 93 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 10 گره؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: راکت انداز 1x24 – 82 میلی متری؛ مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر یا 1x1 - 7.62 میلی متر.

قایق هایی با بدنه چوبی از نوع Yaroslavets در کارخانه شماره 345 در سال های 1942-1945 ساخته شدند. در دو نسخه: قایق های خمپاره انداز (8 دستگاه) و مین روب (8 واحد). ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی استاندارد - 19 تن، جابجایی کامل - 22.6 تن؛ طول - 19.8 متر: عرض - 3.4 متر؛ پیش نویس - 1 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل یا بنزینی، قدرت - 93 - 100 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 10 گره؛ خدمه - 10 نفر. تسلیحات: راکت انداز 1x24 – 82 میلی متری؛ مسلسل 2x1 - 12.7 میلی متر یا 1x1 - 7.62 میلی متر.

19 قایق خدمه و خدماتی، ساخته شده در کارخانه شماره 5 در اواخر دهه 30 در سالهای 1942-1944. به مین روب ها با نام های "D-2" و "D-4" بازسازی شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 20.3 تن. طول - 16.9 متر: عرض - 3.6 متر؛ پیش نویس - 1 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل، قدرت - 75 اسب بخار. حداکثر سرعت - 7.5 گره؛ محدوده کروز - 1.8 هزار مایل؛ خدمه - 11 نفر. تسلیحات: مسلسل 1x1 - 12.7 میلی متر و 1x1 - 7.62 میلی متر.

سری قایق های نوع "BKM-2" شامل 5 واحد بود و بر اساس قایق های یدک کش در سال های 1943-1944 در کارخانه شماره 341 ساخته شد. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 58 تن. طول - 23 متر: عرض - 3.5 متر؛ پیش نویس - 1.2 متر؛ نیروگاه - 2 موتور دیزل، قدرت - 500 اسب بخار. حداکثر سرعت - 12 گره؛ خدمه - 16 نفر. تسلیحات: موشک انداز 1x16 - 132 میلی متر یا اسلحه ضد هوایی 1x1 - 37 میلی متر. مسلسل 1x2 - 12.7 میلی متر.

سری قایق های گشتی از نوع "PK" شامل 7 واحد ("K-105"، "K-108"، "K-164"، "K-165"، "K-197"، "K-239" بود. "، "K -240") ساخته شده در 1927-1928. ویژگی های عملکرد قایق: جابجایی کل - 16 - 29 تن. طول - 17 - 22.6 متر: عرض -3.4 - 3.8 متر؛ پیش نویس - 0.8 - 1.5 متر؛ نیروگاه - موتور دیزل، قدرت - 300 - 720 اسب بخار؛ حداکثر سرعت - 12 تا 13 گره؛ محدوده کروز -200 - 470 مایل؛ خدمه - 7 تا 13 نفر. اسلحه: اسلحه 1x1 - 45 میلی متر؛ مسلسل 1 - 2x1 - 7.62 میلی متر.

بدون شک کشور ما در زمینه ساخت قایق موشکی به عنوان یک «کلاس انقلابی» پیشگام است. ابعاد کوچک بدنه، سرعت بالا، قدرت مانور و وجود تسلیحات موشکی ضربتی، تعدیل قابل توجهی در تاکتیک های نیروی دریایی جهان ایجاد کرده است.

به طور رسمی، اولین قایق موشکی در سال 1960 وارد خدمت شد. اینها قایق های 183R "Komar" قابل مانور و سرعت بالا بودند. او به 2 موشک مسلح بود.

پروژه بعدی پروژه 205 ("Osa" طبق طبقه بندی ناتو) بود که قبلاً به 4 موشک P-15 مجهز شده بود.

در 21 اکتبر 1967، ناوشکن اسرائیلی 1710 تنی ایلات توسط سه موشک P-15 که از قایق های موشکی کلاس کومار مصر شلیک شد، به دستور شخص رئیس جمهور ناصر در پاسخ به انهدام دو اژدر قایق توسط ناوشکن اسرائیلی غرق شد. دو قایق اژدر سه ماه قبل. این اولین باری بود که موشک های ضد کشتی شلیک شده از قایق موشکی در نبرد مورد استفاده قرار گرفت. این نشان داد که قایق های موشکی یک سلاح قابل دوام در جنگ های مدرن هستند و کشورهای دیگر را تشویق می کنند تا قایق های موشکی و موشک های ضد کشتی خود را توسعه دهند.

ناوشکن «ایلات». اولین قربانی موشک های ضد کشتی.

اولین استفاده رزمی نشان داد که سلاح جدید به طور اساسی تاکتیک ها و دیدگاه ها را در مورد استفاده از آن در دریا تغییر داد. جهت جدیدی از تفکر تاکتیکی ایجاد شد که سپس به انواع دیگر نیروها منتقل شد: مفهوم نبرد دریایی معنای سنتی ذاتی خود را از آغاز جنگ در دریا از دست داد.

از آنجایی که پتانسیل تهاجمی یک ناو موشک انداز بسیار بالاتر از پتانسیل دفاعی آن است، بقا در یک حمله تلافی جویانه بسیار مشکوک است. نبرد دریایی - تاثیر بر دشمن و دفاع در برابر ضربه او - غیر منطقی شد و آنها شروع به اجتناب از آن کردند. روش اصلی کاربرد حمله بود - استفاده از سلاح بدون ورود به منطقه مقابله دشمن.

قایق های موشکی مدرن دارای جابجایی کوچک (100-500 تن) و سرعت بالا (30-50 گره) هستند. سلاح های معمولی 4 کانتینر موشک های ضد کشتی و توپخانه کالیبر کوچک (20-40 میلی متر) هستند. به عنوان یک قاعده، اصل پویا پشتیبانی اجرا می شود - قایق ها بر روی نقشه کشی یا بر روی هیدروفویل ها ساخته می شوند، کمتر بر روی یک بالشتک هوا یا اثر زمینی.

با این حال، تمایل به افزایش جابجایی، تقویت سلاح ها و وسایل حفاظتی نیز وجود دارد.

نمونه هایی وجود دارد که با ناوها یا کشتی های موشکی کوچک هم مرز هستند، به عنوان مثال، نوع سار 5 اسرائیل.

گرایش دیگر ناشی از تمایل به صرفه جویی در نگهداری و عملیات است - سلاح های موشکی به طور جزئی یا کامل برای ذخیره سازی در ساحل حذف می شوند، قایق ها برای خدمات گشت زنی/امنیتی تبدیل می شوند.

به این دلایل، در طبقه بندی غربی، قایق ها و ناوها اغلب در یک کلاس مشترک ترکیب می شوند: نیروهای حمله سبک ( انگلیسی Fast Attack Craft، FAC).

امروزه یک قایق موشکی به عنوان یک کلاس به شکل خالص خود با یک پروژه در کشور ما معرفی می شود.

قایق موشکی بزرگ پروژه 1241 "مولنیا".

مجموعه ای از قایق های موشکی بزرگ ساخته شد که در کارخانه های کشتی سازی اتحاد جماهیر شوروی در سال های 1979-1996 ساخته شد و هم برای نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی و هم برای صادرات به ناوگان کشورهای دوست اتحاد جماهیر شوروی عرضه شد.

به عنوان بخشی از نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی، این کشتی ها به طور فعال در تمام ناوگان (بالتیک، دریای سیاه و اقیانوس آرام) به جز شمال در طول دهه 1980 مورد استفاده قرار گرفتند و در آب های ساحلی اتحاد جماهیر شوروی خدمت کردند. از سال 2011، قایق های موشکی پروژه 1241 و اصلاحات آنها در خدمت نیروی دریایی روسیه و نیروی دریایی سایر کشورها هستند. این سری از چندین نوع فرعی تشکیل شده است که در ترکیب سلاح ها و نوع نیروگاه متفاوت است.

این پروژه با جزئیات بیشتری در مقاله "نیروی دریایی روسیه. چشم اندازهای توسعه فوری. ناوگان پشه" توضیح داده شده است.

امروزه نیروی دریایی روسیه حدود 32 قایق موشکی دارد. اکثر آنها بالای 20 سال سن دارند. در اصل، می توان با اطمینان گفت که "ناوگان پشه" ما از نظر اخلاقی و فیزیکی قدیمی است. صنعت ما دیگر موشک های کروز Termite و Moskit را تولید نمی کند. اما ساخت قایق های موشکی جدید در حال انجام نیست.

در دهه های اخیر، کارشناسان نیروی دریایی بارها این عقیده را بیان کرده اند که عصر قایق های موشکی، به طور انبوه در دهه 1960-1980 ساخته شده است. و اساس نیروهای سطح ضربتی ناوگان کشورهای جهان سوم را تشکیل می داد، پایان یافت. اساس چنین نتیجه گیری های شتابزده، به ویژه، ظاهراً با تجربه عملیات رزمی نیروی دریایی آمریکا علیه قایق های عراقی در سال 1991 فراهم شده است.

نتیجه گیری اصلی:

قایق موشکی در برابر هواپیما بی دفاع است که تا زمانی که سلاح در برابر هدف سطحی استفاده نشود آن را غرق می کند بنابراین ادامه ساخت قایق های موشک انداز کوچک (با جابجایی تا 350 تن) بی معنی است و اگر بسازید قایق‌های بزرگ (بیش از 500 تن) مجهز به سیستم‌های دفاع هوایی مؤثر و ابزارهای جنگ الکترونیک توسعه‌یافته».

با این حال، پس از بررسی دقیق تر، بدیهی بودن چنین نتایجی مورد تردید است.

اولابرای پایان دادن به اثربخشی قایق های موشکی به طور کلی، با توجه به وضعیت عملیات رزمی تهاجمی برنامه ریزی شده نیروهای مسلح ایالات متحده، از جمله تشکیلات ناو هواپیمابر، علیه قایق های عراقی منفرد و پراکنده (اگر چنین اتفاقی افتاده باشد)، به بیان ملایم، درست نیست. تز تسلط هوانوردی در دریا از زمان جنگ جهانی دوم تاکنون مورد تردید کسی قرار نگرفته است. اقدامات قایق های موشکی علیه رزمندگان سطحی بزرگ تنها با تعیین هدف تضمین شده، پشتیبانی از هوانوردی مستقر در ساحل و تجهیزات جنگ الکترونیک، یعنی با ارائه یک "رفتار مطلوب" توسط نیروهای مسلح آنها و در نهایت استفاده از آنها می تواند موثر باشد. عامل غافلگیری

دوما، قایق هایی که در دهه 1960 طراحی شده اند. و در دهه‌های بعدی ساخته شده‌اند، مشخصاً نه از نظر سلاح‌های اصلی - موشکی، و نه از نظر قابلیت کشف و تعیین هدف، و نه در قابلیت‌های دفاعی و بالاخره در شرایط فنی، نیازهای زمان را برآورده نمی‌کنند. .

در واقع، "تدفین" زودرس قایق موشکی به عنوان یک کلاس به دلیل دو عامل اصلی بود. اولین مورد، تغییرات عظیم ژئوپلیتیکی در جهان است که با ناپدید شدن اتحاد جماهیر شوروی و فروپاشی پیمان ورشو مرتبط است. این امر از یک طرف تقریباً کل جهان را مجبور به تغییر اولویت ها در توسعه نظامی کرد و امکان دستیابی بیشتر و حفظ وضعیت فنی تجهیزات نظامی ساخت شوروی را با تردید مواجه کرد و از طرف دیگر جهان را با سیل پرآب کرد. سلاح هایی که «زائد» شده بودند و می شد نسبتاً ارزان خرید. عامل دوم فقدان عینی نیاز به جبران از دست دادن طبیعی قدرت کشتی در ناوگان "کشورهای ثالث" در شرایط عدم اطمینان نظامی-سیاسی است.

چه پروژه های قایق موشکی قبلاً در کشور ما توسعه یافته و "روی کاغذ" وجود دارد؟

1. پروژه 20970 "KATRAN" - قایق موشکی و توپخانه

این قایق برای مبارزه با کشتی های سطحی و قایق های رزمی دشمن و انجام خدمات گشت زنی برای حفاظت از منطقه دریایی در آب های ساحلی آزاد دریاها، اقیانوس ها و دریاهای داخلی طراحی شده است.

بدنه قایق برای حرکت در یخ نازک تا ضخامت 0.4 متر به اندازه کافی استحکام دارد.قابلیت دریانوردی کشتی برای ناوبری ایمن در شرایط دریا تا 7 نقطه و استفاده موثر از سلاح در امواج تا 5 نقطه شامل، بدون محدودیت در مسیر و مسیر کافی است. سرعت. غرق نشدن زمانی تضمین می شود که هر دو محفظه مجاور غرق شوند.

ترکیب تسلیحات متعادل است و در کنار پتانسیل ضربه بالا، دفاع شخصی مؤثر کشتی را در برابر دشمنان سطحی و هوایی تضمین می کند.

چندین پیکربندی سلاح برای این پروژه وجود دارد. در زیر یکی از گزینه ها آمده است.

2. پروژه 12300 "Scorpion" - قایق موشکی و توپخانه

قایق موشکی و توپخانه ای برای انهدام کشتی های رزمی سطحی دشمن، قایق ها و ترابری به طور مستقل و با همکاری نیروهای ضربتی ناوگان طراحی شده است.

این کشتی نسل چهارم (طبق طبقه بندی غربی، متعلق به کلاس کوروت های کوچک است) با استفاده از فناوری کاهش رادار و امضای حرارتی ساخته شده است.

در مورد بدن، عقرب آن را دارد، بسیار مقرون به صرفه است. اگر برد کروز قایق موشکی نسل قبلی "مولنیا" که دارای ذخیره سوخت 104 تنی در کشتی است، 2200 مایل باشد، "اسکورپیون" با 64 تن سوخت، در هنگام حرکت در یک محدوده برد 2500 مایل است. سرعت اقتصادی 12 گره علاوه بر این، به بدنه قایق توانایی خودپایداری بر روی موج داده شده است؛ این قایق مجهز به اسپویلرهای عقب است که به عنوان تثبیت کننده عمل می کنند. در نتیجه سطح رول قایق 5 برابر کاهش می یابد.

مشخصات عملکرد: جابجایی 465 تن (کامل)، طول 56.7 متر، عرض 10.3 متر، بادکش 2.7 متر، سرعت 38 گره (حداکثر)، 12 گره (اقتصادی)، برد کروز 2500 مایل در 12 گره دریایی، خودگردانی 10 روز ، خدمه 37 نفر.

تسلیحات: توپخانه 1x1 100 میلی متر A-190E (80 گلوله) - 5P-10A ("پوما")، نارنجک انداز DP-64، توپ ضد هوایی 1 ZRAK "Kashtan-1" (2x6 30 میلی متر، گلوله 2000)، موشک سلاح 2x2 PU RCC "Yakhont"، 1 ZRAK "Kashtan-1" (8 PU SAM 9M311-1M).

امروزه عقرب اوج تکامل در این نوع کشتی است. این موشک مجهز به موشک ضد کشتی پرتاب عمودی یاخونت است. مزیت اصلی آن سرعت پرواز مافوق صوت آن است که این موشک را به شدت در برابر سامانه های پدافند هوایی دشمن آسیب پذیر می کند. «یاخونت» برد شلیک ۳۰۰ کیلومتری دارد.

قایق سربی در 5 ژوئن 2001 بر زمین گذاشته شد. قرار بود ساخت آن در سال 2005 به پایان برسد. سپس قرار شد یک سری برای نیروی دریایی روسیه - 10، برای سرویس گارد مرزی فدرال فدراسیون روسیه - 10 ساخته شود. 30 قایق برای صادرات، از جمله برای کشورهای منطقه آسیا و اقیانوسیه، برنامه ریزی شده بود. اما تا به امروز (دسامبر 2013) حتی قایق سرب این پروژه نیز تکمیل نشده است. با این حال، گزارش هایی در مورد توقف ساخت و ساز نیز در مطبوعات ظاهر نشد.

3. پروژه 12418 "Molniya" - یک قایق موشکی بزرگ

این قایق موشکی برای انهدام کشتی های رزمی سطحی دشمن، قایق ها و ترابری به طور مستقل و با همکاری نیروهای ضربت دریایی طراحی شده است.

همانطور که از عکس مشخص است، این پروژه در ادامه توسعه پروژه 1241 است. تنها تفاوت آن در این است که از موشک های کروز اورانوس به عنوان سلاح های موشکی تهاجمی استفاده می کند.

ما در حال ساخت این قایق ها برای نیروی دریایی ویتنام هستیم.

16 موشک ضد کشتی یک سلاح جدی است. یادآوری می کنم که قایق های این پروژه موجود در نیروی دریایی روسیه تنها 4 موشک کروز Moskit یا Termit را حمل می کنند.

مشخصات عملکرد: جابجایی 538 تن (کامل)، طول 56.1 متر، عرض 10.2 متر، بادکش 3.65 متر، سرعت 35 گره (حداکثر)، 12 گره (اقتصادی)، محدوده کروز 2400 مایل در 12 گره دریایی، خودکار 10 روز ، خدمه 42 نفر.

تسلیحات: توپخانه 1x76 میلی متر AK-176M (314 گلوله)، 6x30 AK-630M - 2 مجموعه (6000 گلوله)، Igla MANPADS - 12 مجموعه، سلاح های موشکی 4x4 PU موشک های ضد کشتی "Uran-E"، نصب غیرفعال 120 میلی متری تداخل پیچیده PK-10 - 1 مجموعه (4 PU KT-216-E).

بیایید خلاصه کنیم ....

امروزه، دفتر مرکزی طراحی دریایی آلماز پیشرفت‌هایی دارد که به ما امکان می‌دهد قایق‌های موشکی و توپخانه‌ای برای نیروی دریایی خود بسازیم. و با توجه به تجربه ساخت قایق برای نیروی دریایی ویتنام، می توان ادعا کرد که ما قادر به راه اندازی ساخت سریال هستیم.

من از اظهارات "استراتژیست های" ما در مورد نیاز فوری به ساخت کشتی در "منطقه اقیانوس" بسیار شگفت زده شدم. بله، آنها مورد نیاز هستند. اما الان هست؟ شاید در ابتدا منطقی باشد که قبل از رفتن به اقیانوس، دریاهای ساحلی خود را بپوشانید؟ یک قایق موشکی آنقدر گران نیست. با برد کروز تا 2500 مایل، به راحتی آب های ساحلی ما را پوشش می دهد. و با جدیدترین موشک‌های کروز ضد کشتی، این قایق تضمینی برای ایجاد سردرد برای کشتی‌های دشمن است.

ما منتظر شفافیت در سرهای "روشن" دریاسالاران خود خواهیم بود.