در 14 دسامبر 2016، دانش آموزان سال هفتم Nakhimov تحت رهبری رئیس دوره، کاپیتان رتبه 2 Borshchev S.V. و معلم کاپیتان درجه 2 Leontovich O.V. بازدید از گروه ناوبری و بهره برداری از کمک های ناوبری دریایی دانشکده ناوبری و هیدروگرافی موسسه نیروی دریایی (Naval) VUNTS نیروی دریایی "VMA".
این درس توسط معلمان بخش ناوبری و عملیات کمک های ناوبری دریایی برگزار شد. در طول درس، کلاس آموزشی Rigel به بچه ها نشان داده شد که در آن کادت ها در شرایط مختلف به روش های مختلف محاسبه مرده یک کشتی را تمرین می کنند. آزمایشگاه ناوبری آسمانی دریایی نشان داده شد که در آن به ساکنان نخیموف در مورد راه های تعیین مکان کشتی توسط اجرام آسمانی گفته شد. دانش‌آموزان ما همچنین از افلاک‌نمای دپارتمان بازدید کردند و در آنجا فیلم آموزشی کوتاهی با عنوان "ستارگان آسمان نیمکره شمالی" به آنها نمایش داده شد. در پایان درس، بچه ها با شرایط زندگی دانشجویان سال اول در موسسه نیروی دریایی آشنا شدند.
مایلم مراتب قدردانی خود را از افسران اداره ناوبری و بهره برداری از کمک های ناوبری دریایی ابراز کنم.
دانشکده ناوبری و هیدروگرافی موسسه دریایی VUNTS نیروی دریایی "VMA" برای جالب و
درس آموزشی برای ساکنان نخیموف ما سازماندهی و اجرا شد.
آموزش افسران هیدروگرافی در آکادمی نیروی دریایی از زمان ایجاد آن در سال 1827 انجام شده است. گروه هیدروگرافی نظامی و اقیانوس شناسی به عنوان یکی از قدیمی ترین بخش های آکادمی در نظر گرفته می شود: در سال 1862، زمانی که کلاس ها در 21 اکتبر در سه بخش از دوره آکادمیک علوم دریایی، از جمله هیدروگرافی شروع شد، ایجاد شد. در طول سالها، بخش هیدروگرافی توسط V. I. Vilkitsky، N. B. Zhdanko، E. L. Byalokoz، Yu. مدت آموزش 2 سال بود. کلاس ها از اول سپتامبر شروع شد و در اول اردیبهشت به پایان رسید. پذیرش هر 2 سال یک بار انجام می شود. سخنرانی هایی در مورد نجوم، ژئودزی، هیدروگرافی و هواشناسی، تئوری کشتی سازی، اپتیک و سیستم های روشنایی فانوس دریایی ارائه شد. در طول دوره 15 ساله وجود آن (1862-1877)، 86 افسر از دوره آکادمیک علوم دریایی فارغ التحصیل شدند که در میان آنها هیدروگراف ها بودند که با توجه به مقیاس ناوگان، کمک بزرگی به آموزش پرسنل بود.
در 28 ژانویه 1877، دوره آکادمیک علوم دریایی به آکادمی دریایی نیکولایف تغییر نام داد. در آن زمان 10 دانشجو در بخش هیدروگرافی (در بخش مکانیک - 8 ، در بخش کشتی سازی - 3) وجود داشت.
آموزش هیدروگرافی در آکادمی به طور مداوم بهبود می یافت و امکان آموزش افسران هیدروگرافی با مهارت بالا را برای ناوگان در هر مرحله موقت فراهم می کرد.
در توسعه علم هیدروگرافی، بزرگترین هیدروگرافان A. I. Vilkitsky، M. E. Zhdanko، و به ویژه E. L. Byalokoz، که در سال 1888 از بخش هیدروگرافی آکادمی فارغ التحصیل شد و اولین رئیس رسمی دپارتمان هیدروگرافی در شوروی شد، نقش عمده ای ایفا کردند. بار. کاوشگر قطب شمال A.I. Vilkitsky در سال 1880 در سال 1907-1913 از بخش هیدروگرافی فارغ التحصیل شد. رئیس اداره اصلی هیدروگرافی بود.
بخش هیدروگرافی آکادمی دریایی نیکولایف از F. F. Wrangel, E. V. Maydel, M. A. Rykachev, I. P. De-Kolong, N. B. Spindler, Yu. در سال 1908، او به کار دعوت شد و در سال 1910، اقیانوس شناس یو. شوکالسکی به عنوان استاد آکادمی انتخاب شد. او بیش از 20 سال در زمینه جغرافیای فیزیکی، هواشناسی و اقیانوس شناسی سخنرانی کرد و در سال های 1920-1921. رئیس اداره هیدروگرافی بود.
دانشجوی آکادمی در حین تمرین روی کشتی روی پل کشتی آموزشی "Komsomolets".
در آگوست 1921، کلاس های آکادمی قطع شد، همه دانش آموزان و معلمان تحت اصطلاح "فیلتراسیون" قرار گرفتند، پس از آن از 12 نفری که در سال 1920 در بخش هیدروگرافی پذیرفته شدند، تنها 4 نفر باقی ماندند (A.P. Belobrov, L.A. Demin, P. A. Domogarov، D. N. Ikonnikov). در سال 1923، بخش‌های آکادمی به دانشکده تغییر نام دادند. با گذشت سالها، دانشکده هیدروگرافی توسط یو. -1938)، I. N. Kolbin (1939-1941)، N. N. Markin (1941-1944)، N. Yu. (1944-1948)، R. T. Pashentsev (1960).
در 4 فوریه 1924، اولین فارغ التحصیلی هیدروگرافان شوروی با تحصیلات آکادمیک انجام شد. از جمله فارغ التحصیلان A. P. Belobrov، D. N. Ikonnikov، L. A. Demin، P. A. Domogarov و V. V. Shavrov بودند. نام بلوبروف روی یک پلاک مرمر گذاشته شد. تمامی فارغ التحصیلانی که تحصیلات عالی داشتند در ستاد فرماندهی ارشد ناوگان ثبت نام شدند. در سال 1927، دانشجویان هیدروگرافی با کشتی بخار "Decembrist" از لنینگراد به کانادا (بندر کبک) و برگشت رفتند و در طی آن تحقیقات گسترده اقیانوس شناسی و هیدروگرافی را انجام دادند.
متعاقباً، دانشجویان آکادمی دائماً سفرهای طولانی را انجام می دادند و در سفرهای علمی شرکت می کردند و علم هیدروگرافی داخلی را با داده های جدید در مورد اقیانوس جهانی غنی می کردند. از سال 1926 ، برخی از فارغ التحصیلان به مدت 2 سال به رصدخانه نجومی پولکوو اعزام شدند ، جایی که دوره ویژه ای را در زمین شناسی و نجوم عالی گذراندند و پس از اتمام دوره کارآموزی عنوان هیدروگراف-ژئودیزیست را دریافت کردند.
در سال 1929، بخش های هیدروگرافی و آب و هواشناسی در آکادمی ایجاد شد. دپارتمان هیدروگرافی توسط معاون دریاسالار N. N. Matusevich، پروفسور، دکترای نجوم و زمین شناسی، کارمند محترم علم و فناوری RSFSR (1944)، اداره هواشناسی - یو. در سال 1930، دانش آموزان تخصص هیدروگرافی K. Z. Veim، N. N. Markin، N. F. Moroz، V. A. Petrov، N. A. Rezvyakov و B. I. Shamshur به راهنمایی معلم A. N. Rozhdestvensky در کشتی موتوری "Adzharia" ما از لنینگراد به Osasa در اروپا رفتیم. در طول این سفر، مواد منحصر به فردی از تجهیزات ناوبری منطقه ناوبری، ویژگی های هیدروگرافی و آب و هواشناسی آن جمع آوری شد. در سال 1937، دانش آموزان و معلمان مورمانسک در کشتی های هیدروگرافی "Okean" و "Okhotsk" در امتداد مسیر دریای شمالی به ولادی وستوک نقل مکان کردند. رئیس بخش V.A. Kozlov و N.Yu، دانش آموزان Egorychev و V.M. سال بعد، در کشتی آموزشی "Svir"، تحت رهبری N. Yu، دانش آموزان از لنینگراد به مورمانسک رفتند.
رصد دانشجویان در سایت هواشناسی دانشکده.
در سال 1931، بخش شمشیربازی دریا (بعداً بخش شمشیربازی ناوبری تئاتر) به سرپرستی N. N. Struisky که در آن زمان به عنوان رئیس حصار دریایی اداره هیدروگرافی نیز کار می کرد، تشکیل شد. در سال 1935 این بخش منسوخ شد و رشته های موجود در آن به بخش هیدروگرافی منتقل شد.
برای تهیه نقشه سینوپتیک.
در سال 1935، گروه ژئودزی و نجوم برای کارکنان آن تأسیس شد، بخشی از کادر آموزشی از گروه هیدروگرافی منتقل شد. اداره جدید توسط دریاسالار V.V. Kavraisky، پروفسور، دکترای علوم فیزیکی و ریاضی اداره می شد. در مجموع، قبل از شروع جنگ بزرگ میهنی، 142 افسر از آکادمی در تخصص هیدروگرافی و ناوبری فارغ التحصیل شدند. فارغ التحصیلان آکادمی تمام پست های کلیدی را در خدمات هیدروگرافی ناوگان و اداره اصلی هیدروگرافی اشغال کردند. در سال های قبل از جنگ، کار هیدروگرافی در تمام دریاهای شسته و رفته کشور و در آب های داخلی انجام می شد.
در طول جنگ بزرگ میهنی ، بخش هیدروگرافی 69 افسر را آموزش داد که از آنها N. F. Gonchar ، K. N. Musatov ، A. N. Nikitin ، B. Yu Yashin و V. F. Yarosevich متعاقباً درجه دریاسالاری دریافت کردند ، S. S. Matveev دکترای علوم شد. لوکونین برنده جایزه استالین درجه 1 شد. در آکادمی دریایی کشتی سازی و سلاح، که در سال 1945 ایجاد شد. A. N. Krylov یک دانشکده هیدروگرافی ایجاد کرد که شامل 4 بخش بود: بخش هیدروگرافی به سرپرستی S. M. Lukin (1950-1956) ، ناوبری کشتی و ابزار ناوبری - N. N. Matusevich (1945-1947) و P. Skorodumov (1952-1989) ژئودزی و نجوم - V.V.Kavraysky (1945-1948) و S.M. (1949-1955) - V.A. در سال 1949 ، بخش ابزار ناوبری (N.I. Sigachev) بوجود آمد که در سال 1956 بخشی از بخش ناوبری نظامی شد. در سال 1955، دپارتمان ژئودزی و نجوم در دپارتمان هیدروگرافی گنجانده شد و دیگر هرگز به طور جداگانه وجود نداشت.
در سال 1956، دپارتمان کمک‌های ناوبری رادیویی و تجهیزات ناوبری تئاتر (V.P. Grek) تشکیل شد، که در آن معلمان از گروه هیدروگرافی و گروه لغو شده ابزار ناوبری منتقل شدند.
در سال 1958 این بخش به دپارتمان تجهیزات ناوبری تئاتر و کمک های ناوبری رادیویی تغییر نام داد. اما با ادغام دانشکده‌های فرماندهی و مهندسی در سال 1960، این بخش منحل شد. دپارتمان آب و هواشناسی در سال 1952 به دپارتمان اقیانوس شناسی و هواشناسی (V. A. Snezhinsky) تغییر نام داد.
رئیس گروه ژئودزی و نجوم، پروفسور مهندس کاپیتان رتبه اول V.V. کلاس های عملی را با دانشجویان آکادمی در رصدخانه پولکوو برگزار می کند.
در سال 1956، او بخشی از بخش ناوبری نظامی شد. اما تحول به همین جا ختم نشد. در سال 1958، بر اساس بخش های ناوبری نظامی و هیدروگرافی، بخش هیدروگرافی نظامی و ناوبری کشتی ایجاد شد (V. A. Snezhinsky). سال بعد، بخش های هیدروگرافی نظامی (I. A. Barshai) و اقیانوس شناسی (V. A. Snezhinsky) بر اساس آن تشکیل شد. در 1945-1960 گرک، ای.
اداره هیدروگرافی نظامی و اقیانوس شناسی که نام آن تا به امروز باقی مانده است، در سال 1960 در نتیجه ادغام دپارتمان های هیدروگرافی نظامی و اقیانوس شناسی تشکیل شد. این بخش توسط V. A. Snezhinsky، دریاسالار عقب، دکترای علوم دریایی، پروفسور اداره می شد. کار علمی او "اقیانوس شناسی عملی" شهرت خاصی به دست آورد و به همین دلیل به او مدال طلا به نام F. P. Litke (1954) اهدا شد. در سال 1964 ، I.V. Yukhov رئیس بخش شد و سپس تا سال 1968 - دریاسالار عقب L.A. Demin ، دکترای علوم جغرافیایی ، پروفسور ، برنده جایزه دولتی اتحاد جماهیر شوروی. برای مجموعه ای از تحقیقات علمی در مورد دریاهای خاور دور، به دمین مدال طلا به نام F. P. Litke اهدا شد.
از سال 1974 تا 1989، این بخش توسط A. I. Sorokin، دکترای علوم فنی، پروفسور اداره می شد. در سال 1977 عنوان کارگر افتخاری علم و فناوری RSFSR به او اعطا شد. در سال 1979 او به عنوان عضو مرتبط آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی با تخصص در اقیانوس شناسی انتخاب شد. او در سال 1986 جایزه دولتی اتحاد جماهیر شوروی را برای تحقیقاتش در اقیانوس منجمد شمالی دریافت کرد و در سال 1988 مدال طلایی به نام F.P.
در دهه 80 دانشمندان دپارتمان کتب درسی و وسایل کمک آموزشی جدیدی از جمله "حمایت هواشناسی نیروی دریایی" (1984)، "حمایت ناوبری و هیدروگرافی نیروی دریایی" (1986) و غیره را تهیه کردند. دانشمندان بخش در تهیه اسناد حاکمیتی شرکت کردند. نیروی دریایی، تحقیقات علمی مرتبط پیچیده ای را برای ناوگان انجام داد، کارهای عمومی را در انجمن جغرافیایی روسیه انجام داد. به عنوان مثال، در سال 1993، این بخش با موضوع "توسعه اسناد رزمی در مورد سازماندهی ناوبری، پشتیبانی هیدروگرافی و هواشناسی در عملیات و عملیات رزمی نیروهای ناوگان" کار کرد. بر اساس مواد این کار، در سال 1995، "راهنمای روش شناختی تدوین و ثبت اسناد رزمی برای خدمات هیدرووگرافی نیروی دریایی" منتشر شد.
کاپیتان های رتبه 1 S.G. Mikavtadze و A.I Poddubny، کاپیتان های رتبه 2 S.A. Bobkov و V.P. در سال 1997، این دپارتمان یک کار تحقیقاتی ابتکاری را با عنوان "راههای بهبود آموزش افسران هیدروگرافی در آکادمی نیروی دریایی" انجام داد. مفاد اصلی این کار اساس برنامه ها و برنامه های درسی جدید شد.
در سال 1989، کاپیتان رتبه 1 A.I Poddubny بود که در سال 1992 توسط کاپیتان رتبه 1 S.G. Mikavtadze و متعاقباً توسط کاپیتان رتبه 1 A.E. Potashko که در سال 1996 از آکادمی فارغ التحصیل شد، جایگزین شد. در سال 2000، یک پایان نامه دکترا توسط یک متخصص در زمینه تحقیقات کاربردی روش های جمع آوری و پردازش اطلاعات هیدروگرافی، کاپیتان 1st Rank E. S. Zubchenko دفاع شد. در سال 1961 از مدرسه عالی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. M.V. Frunze و در سال 1972 - آکادمی نیروی دریایی. در آزمایش نمونه اولیه یک سیستم خودکار برای جمع‌آوری اطلاعات هیدروگرافیک، در برنامه‌ریزی و اجرای آزمایشی در مورد پردازش روش بررسی میدان مغناطیسی شرکت کرد. نویسنده تک نگاری‌های «مبانی اتوماسیون در نقشه‌برداری از اقیانوس جهانی» (1979)، «استفاده از مواد عکاسی هوایی برای تعیین عمق با روش فتومتریک» (1984)، «ارجاع هماهنگ نقاط پایین در بررسی‌های اسکن آب‌های دریایی» (200) )، و غیره.
کاندیدای علوم فنی، پروفسور A. I. Poddubny (سمت چپ) و دکترای علوم فنی، محقق ارشد E. S. Zubchenko. 2004
هنگام اصلاح آموزش نیروی دریایی، مشکلات جدیدی در آموزش افسران هیدروگرافی به وجود آمد. در این راستا، دانشمندان این بخش وسایل کمک آموزشی مدرنی مانند "پشتیبانی توپوژئودتیک برای نیروی دریایی" (1990، V.P. Lyubimtsev و دیگران)، "پشتیبانی ناوبری و هیدروگرافی برای عملیات رزمی نیروهای دریایی" (1990، A. I) ایجاد کرده اند. Poddubny و دیگران)، "روش های آمار ریاضی در هیدروگرافی" (1991، A. I. Poddubny)، "تئوری و روش های مطالعه تئاترهای دریایی و اقیانوسی از عملیات نظامی" (1993، O. P. Smirnov)، "مبانی بررسی عکسبرداری" (199). ، S.I. Ulyanov)، "روش ها و ابزارهای تحقیقات هیدروگرافی" (1999، V.I. Panov)، "مدل سازی ریاضی و اتوماسیون فرآیندهای کنترل برای ارائه سیستم های ناوبری-هیدروگرافی و آب و هواشناسی" (1999، S.P. Demin)، و غیره.
در مجموع، از سال 1960، این بخش 260 دانشجو را در دوره اصلی (16 نفر از آکادمی با ممتاز و مدال طلا فارغ التحصیل شدند)، بیش از 60 افسر خارجی از 11 کشور و 114 نفر در دوره های آکادمیک آموزش داده است. بسیاری از فارغ التحصیلان دپارتمان هیدروگرافی نظامی و اقیانوس شناسی متعاقباً سمت های رهبری بالایی داشتند و سهم قابل توجهی در مطالعه اقیانوس جهانی داشتند. در میان آنها 38 ژنرال و دریاسالار، 2 آکادمیک و 2 عضو متناظر آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی، 6 برنده جوایز دولتی. به 6 نفر مدال طلا به نام F. P. Litke اهدا شد، 26 نفر دکترای علوم و استاد شدند. بیش از 30 کشتی و کشتی به نام هیدروگرافان - فارغ التحصیلان و معلمان آکادمی نامگذاری شدند.
اکنون این دپارتمان دارای معلمانی با تجربه گسترده و دانش گسترده است که در زمینه های دانش خود توانمند هستند. پروفسور A. I. Poddubny تقریباً 30 سال سابقه تدریس دارد و دانشیار S. G. Mikavtadze بیش از 20 سال تجربه تدریس دارد. برای موفقیت در فعالیت های علمی و آموزشی، نام I. V. Yukhov، N. I. Egorov، I. V. Sidorenko، A. I. Sorokin، G. A. Nikitin و A. I. Poddubny در مجله تاریخی آکادمی گنجانده شده است. سیستم آموزشی که تا به امروز در این بخش توسعه یافته است، الزامات مدرن را برآورده می کند و بر آموزش پرسنل بسیار ماهر برای خدمات هیدروگرافی نیروی دریایی متمرکز است.
آخماتوف ویکتور ویکتورویچ (1875-1934)
ستاره شناس و زمین شناس، معلم، استاد (1927)، مشاور دولتی واقعی، رئیس انجمن نجوم روسیه. پس از فارغ التحصیلی از دانشگاه سن پترزبورگ، برای فعالیت های علمی و آموزشی در آن باقی ماند. در 1899-1901 در اندازه گیری دما در اسپیتسبرگن شرکت کرد. در سال 1902 او به کار هیدروگرافی در دریاچه بایکال و سپس در دریای سفید مشغول بود. در سال 1907، او کار هیدروگرافی را در دریاچه های اونگا و دریاچه لادوگا انجام داد و مسئول انبار ابزارهای دریایی بود. از سال 1906 در موسسات آموزش عالی سنت پترزبورگ در مورد نجوم و ژئودزی سخنرانی کرد و از سال 1908 نجوم عملی و ژئودزی را در آکادمی نیروی دریایی تدریس کرد. او رئیس انجمن نجوم روسیه بود. در 1917-1930 - دستیار رئیس اداره اصلی هیدروگرافی. از سال 1927 - عضو کمیته اقیانوس آرام آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی. در سال 1930 به طور تمام وقت در آکادمی نیروی دریایی مشغول به کار شد. نویسنده بیش از 160 اثر علمی، از جمله اثر بنیادی "Geodesy" (1923-1925). در 1922-1933. عضو هیئت تحریریه یادداشت های هیدروگرافی. اعطا سفارشات سنت استانیسلاو درجه 2، سنت آنا درجه 2، سنت ولادیمیر درجه 4. چندین مکان جغرافیایی به نام او نامگذاری شده است. او در لنینگراد در گورستان ارتدکس اسمولنسک به خاک سپرده شد.بیزوگلی ایوان ماتویویچ (1915-؟)
آب هواشناس نیروی دریایی، معلم، دکترای علوم فنی (1958)، استاد، برنده جایزه استالین (1952)، مهندس-سرهنگ (1955). در سال 1937 از موسسه آب و هواشناسی خارکف فارغ التحصیل شد. در نیروی دریایی از سال 1941. در طول جنگ بزرگ میهنی، او در اداره خدمات آب و هواشناسی نیروی دریایی خدمت کرد، سپس به پشتیبانی آب و هواشناسی برای نیروهای ناوگان نظامی دریای سفید مشغول شد. از سال 1946 - رئیس بخش رصدخانه اصلی نیروی دریایی نیروی دریایی و از سال 1951 - رئیس بخش و سپس رئیس بخش مؤسسه تحقیقاتی. او همچنین در دانشکده نیروی دریایی دوره ای در زمینه آب و هواشناسی تدریس کرد. بازنشسته از سال 1970. نشان جنگ میهنی، درجه 2، 2 نشان ستاره سرخ و مدال.بلوبروف آندری پاولوویچ (1894-1981)
هیدروگراف-ژئودیزیست، معلم، دکترای علوم جغرافیایی (1945)، استاد، کارگر افتخاری نیروی دریایی (1954)، کاشف افتخاری قطب (1960)، مهندس-کاپیتان درجه یک. او از سپاه نیروی دریایی (1914)، کلاس افسر ناوبری (1917)، آکادمی دریایی (1924) و تحصیلات تکمیلی در رصدخانه اصلی نجوم در پولکوو (1928) فارغ التحصیل شد. در 1914-1917 با کشتی جنگی "تسسارویچ"، رزمناو "اولگ" و ناوشکن "گایداماک" حرکت کرد. برای شجاعت نشان داده در طول جنگ جهانی اول، او نشان سنت استانیسلاوس درجه 3 با شمشیر و کمان را دریافت کرد و به درجه ستوان ارتقا یافت. در سال 1918 در کمپین یخی ناوگان بالتیک شرکت کرد. در 1919-1929 - ناوبر گل سرسبد جدا شدن فعلی کشتی های نیروهای دریایی دریای بالتیک. در سفرهای هیدروگرافیک به اقیانوس منجمد شمالی (1924) و دریای سیاه (1928-1932) شرکت کرد. برای کارهای هیدروگرافی انجام شده، یک مدال نقره کوچک توسط انجمن جغرافیایی روسیه به او اعطا شد. از سال 1932 - تدریس در مدرسه نیروی دریایی به نام. M. V. Frunze. در 1939-1941. - معاون مدرسه هیدروگرافی نیروی دریایی به نام G.K Ordzhonikidze، در سال 1941 - 1948. - معاون آموزشکده عالی نیروی دریایی به نام. M.V. Frunze و در 1948-1950. - رئیس بخش در مدرسه 1 نیروی دریایی بالتیک. او در آکادمی نیروی دریایی (در سالهای 1933-1934 و 1946)، در دوره‌های ویژه افسران نیروی دریایی، در دانشگاه دولتی لنینگراد و مؤسسه آب‌وهواشناسی سخنرانی کرد. در 1950-1954. - رئیس گروه ناوبری در مدرسه عالی ناوبری لنینگراد، در سال 1954-1973. - رئیس گروه هیدروگرافی در مدرسه عالی دریانوردی لنینگراد به نام. دریاسالار S. O. Makarov، در 1974-1981. - استاد مشاور نویسنده آثار «دستورالعمل های اندازه گیری» (1937)، «آثار هیدروگرافی» (1948، 1951)، «نجوم دریایی» (1953، 1954)، «هیدروگرافی دریا» (1964)، و غیره. نشان سنت آنه، چهارم درجه با کتیبه "برای شجاعت"، لنین، 2 سفارش از پرچم سرخ، نشان درجه یک جنگ میهنی، "نشان افتخار"، مدال. یک تنگه در دریای کارا و یک کوه زیر آب در اقیانوس اطلس به نام B. او در لنینگراد درگذشت و در گورستان سسترورتسک به خاک سپرده شد.
برزکین وسوولود الکساندرویچ (1899-1946)
آب و هواشناس، اقیانوس شناس، محقق قطب شمال، معلم، دکترای علوم جغرافیایی (1937)، استاد (1937)، مهندس - دریاسالار عقب (1944). در سال 1922 از دانشکده هیدروگرافی نیروی دریایی، سپس در سال 1928 از دانشکده هیدروگرافی آکادمی دریایی، در سال 1924 از دانشکده جغرافیایی دانشگاه دولتی لنینگراد فارغ التحصیل شد. شرکت کننده در جنگ داخلی. از سال 1923 او در هیئت هیدروگرافی شمالی کار می کرد. در سال 1924 به عنوان محقق و سپس دانشجوی کارشناسی ارشد در دانشگاه دولتی لنینگراد باقی ماند. در سال 1925 ، او در اکسپدیشن کارا در کشتی بخار یخ شکن "Malygin" و در سال 1932 در کشتی بخار یخ شکن "Taimyr" - در یک سفر هیدروگرافیک به اقیانوس منجمد شمالی شرکت کرد. از سال 1930 - رئیس رصدخانه نیروی دریایی در کرونشتات. در 1934-1939 در اقیانوس منجمد شمالی با یخ شکن "Fedor Litke"، کشتی های هیدروگرافیک "Okean" و "Okhotsk"، کشتی بخار یخ شکن "A. سیبیریاکوف." پس از اتمام تحصیلات تکمیلی در دانشگاه دولتی لنینگراد در سال 1931 - 1934. - معلم، 1934-1937. - مدرس ارشد دانشکده آب شناسی، در سال های 1937-1943 و 1945-1946. - رئیس گروه آب و هواشناسی دانشکده نیروی دریایی. در 1943-1944. - رئیس اداره خدمات آب و هواشناسی نیروی دریایی ارتش. نویسنده بیش از 60 اثر علمی، از جمله تک نگاری "دینامیک دریا"، "جزر و مد و امواج"، "جزر و مد در نوایا زملیا"، "دریای گرینلند و حوضه قطبی"، "جزر و مد، جریان ها و امواج دریای کارا"، "امواج داخلی در سیال چند لایه"، "نمودار کلی جریان ها در حوزه قطب شمال و دریاهای مجاور". نشان لنین، پرچم سرخ، پرچم سرخ کار، ستاره سرخ و مدال دریافت کرد. او در لنینگراد درگذشت و در گورستان ارتدکس اسمولنسک به خاک سپرده شد. تنگه ای در مجمع الجزایر سرزمین فرانتس یوزف، کوهی در قطب جنوب و کشتی تحقیقاتی به نام او نامگذاری شده اند.
BOLDIREV ولادیمیر سرگیویچ (متولد 1926)
هیدروگراف، معلم، دکترای علوم فنی (1366)، استاد، ناخدا رتبه 1. در سال 1948 از مدرسه عالی نیروی دریایی به نام M.V Frunze ، در سال 1953 - کلاس های عالی افسران نیروی دریایی و در سال 1959 - آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. از سال 1948 ، فرمانده یگان رزمی یک مین روب ناوگان شمال ، در مین روبی رزمی در دریاهای بارنتس و کارا شرکت کرد. از سال 1950، ناوبر بخش مین روب، و سپس ناوشکن اوزارنی. در تضمین آزمایش تسلیحات اتمی در نوایا زملیا شرکت کرد. از سال 1959 - کمکی، معلم در گروه هیدروگرافی و اقیانوس شناسی آکادمی نیروی دریایی. وی یک دوره سخنرانی در مورد استفاده رزمی از وسایل فنی ناوبری کشتی های نیروی دریایی، سازماندهی پشتیبانی ناوبری و هیدروگرافی برای عملیات رزمی نیروهای دریایی و استفاده از روش های کاربردی آمار ریاضی در هیدروگرافی و اقیانوس شناسی ارائه کرد. پس از انتقال به ذخیره، در مؤسسه تحقیقاتی و طراحی مرکزی ناوگان دریایی در موضوعات ناوبری در ارتباط با ناوبری در مسیر دریای شمال و فعالیت های سازمان بین المللی دریانوردی مشغول به کار شد. نویسنده بیش از 150 مقاله علمی نشان ستاره سرخ و مدال دریافت کرد.
GOLITSYN بوریس بوریسوویچ (1862-1916)
فیزیکدان و ژئوفیزیکدان، یکی از بنیانگذاران زلزله شناسی، کاشف شمال، معلم، آکادمیک آکادمی علوم سن پترزبورگ (1908)، شاهزاده. فارغ التحصیل از سپاه نیروی دریایی و گروه هیدروگرافی آکادمی دریایی نیکولایف. در سال 1896 او سفری به نوایا زملیا انجام داد و طی آن مشاهدات فتوگرامتری انجام داد. از سال 1913، او رئیس رصدخانه اصلی فیزیکی و عضو کنفرانس آکادمی دریایی نیکولایف بود، جایی که به طور همزمان یک دوره سخنرانی در مورد ژئوفیزیک ارائه داد. کوه های قطب جنوب به نام او نامگذاری شده اند.
دمین لئونید (لئونتی) الکساندرویچ (1897-1973)
هیدروگراف-ژئودیزیست، دکترای علوم جغرافیایی، استاد (1967)، مهندس-دریادار عقب. در 1914-1917 در مدرسه ناوبری از راه دور خرسون تحصیل کرد و همزمان با کشتی های تجاری در حوضه دریای سیاه-آزوف دریانوردی کرد. در سال 1917 او از کلاس های جداگانه میانی، در سال 1920 از کلاس ناوبری کلاس های متحد متخصصان فرماندهی و در سال 1924 از آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. از سال 1917، ناوبر جوان رزمناو "آرورا"، از سال 1918 - دستیار فرمانده کشتی هیدروگرافیک "Triangulator" و از سال 1919 - تولید کننده ارشد کار هیدروگرافی. در سال 1920 فرمانده کشتی هیدروگرافی "ایگل" بود. از سال 1922 - دستیار ارشد رئیس بخش قطب نما مغناطیسی اداره اصلی هیدروگرافی و از سال 1923 - رئیس این بخش. در 1924-1937 - رئیس بخش هیدروگرافی و ناوبری اداره ایمنی ناوبری، رئیس گروه جدایی و اعزامی هیدروگرافیک در اقیانوس آرام. او فهرست و بررسی دریاهای ژاپن، اوخوتسک و برینگ، خلیج آمور و پایین دست آمور را انجام داد. در 1926-1927 در رصدخانه نجوم پولکوو آموزش دیده است. در طول جنگ بزرگ میهنی، او در بخش کمیساریای خلق نیروی دریایی، در 1942-1964 خدمت کرد. - ریاست تحریریه اصلی اطلس دریایی را بر عهده داشت. در سال 1964-1968. رئیس گروه هیدروگرافی و اقیانوس شناسی نظامی دانشکده نیروی دریایی. برنده جایزه دولتی اتحاد جماهیر شوروی (1954). در سال 1947، برای سالها تحقیق در مورد دریاهای خاور دور و خلبان دریای برینگ، مدال طلا به نام او را دریافت کرد. F. P. Litke. نشان لنین، 2 نشان پرچم سرخ، نشان درجه یک جنگ میهنی و پرچم سرخ کار دریافت کرد. چندین مکان جغرافیایی و یک کشتی تحقیقاتی نیروی دریایی به نام او نامگذاری شده است. او در لنینگراد درگذشت و در قبرستان سرافیموفسکویه به خاک سپرده شد.
ایگوروف نیکولای ایوانوویچ (1914-1988)
متخصص در رشته آب و هواشناسی و اقیانوس شناسی، معلم، دکترای علوم فنی (1969)، استاد (1970)، ناخدا درجه یک. در سال 1934 وارد موسسه هوانوردی مسکو شد و پس از گذراندن دوره سوم استخدام کومسومول برای تحصیل در آکادمی نیروی دریایی به نام اعزام شد. K. E. Voroshilova. در سال 1940 از آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی. وی در اداره خدمات هواشناسی ناوگان شمال به عنوان رئیس رصدخانه دریایی - معاون اداره امور علمی خدمت کرد. پس از اتمام تحصیلات تکمیلی در سال 1949 به عنوان معلم، سپس به عنوان استاد ارشد در گروه آب و هواشناسی و از سال 1960 در گروه هیدروگرافی نظامی و اقیانوس شناسی دانشکده نیروی دریایی منصوب شد. در سال 1970 برای کار خود "اقیانوس شناسی فیزیکی" مدال طلا به نام خود را دریافت کرد. F. P. Litke. ذخیره از سال 1972. از سال 1972، او به عنوان محقق ارشد در 525 مرکز تحقیقات اقیانوس شناسی وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی و به عنوان مشاور علمی در شورای علمی دانشکده عالی نیروی دریایی به نام کار کرد. M. V. Frunze. نشان جنگ میهنی، درجه 2، 2 نشان ستاره سرخ و مدال. او در گورستان کووالفسکویه در نزدیکی سن پترزبورگ به خاک سپرده شد.
سبز سمیون ایلیچ (1810-1892)
فعال ناوگان روسیه، ستاره شناس، معلم، دریاسالار (1877)، عضو افتخاری آکادمی علوم روسیه (1873). پس از فارغ التحصیلی از سپاه نیروی دریایی (1828) به مقام میانی ارتقا یافت و برای ادامه تحصیل در کلاس افسری ترک شد. در سال 1832 او به دانشگاه دورپات فرستاده شد و در آنجا تحت راهنمایی پروفسور استروو به تحصیل نجوم عملی پرداخت. در سال 1833 با درجه ستوانی در سفر گاه شماری سپهبد شوبرت شرکت کرد. از سال 1835، او نجوم و ناوبری را در کلاس افسران در سپاه نیروی دریایی تدریس کرد. در 1837-1850 رئیس رصدخانه نجومی در سپاه نیروی دریایی بود. از سال 1838 در دانشگاه سن پترزبورگ در مورد نجوم سخنرانی کرد. از 1839 تا 1850 یک ماهنامه دریایی منتشر کرد که در فرهنگ لغت دایره المعارف پلیوچارد و واژگان دایره المعارف نظامی Zeddeler همکاری داشت. در سال 1842، او جایزه کامل دمیدوف را برای کار خود "کمک های ناوبری نجومی" دریافت کرد. از سال 1845، عضو انجمن جغرافیایی روسیه. در سال 1848 به عضویت کمیته علمی نیروی دریایی منصوب شد و در سال 1849 وزارت دریانوردی را ترک کرد. در سال 1850 با درجه سرهنگی مدیر موسسه زبانهای شرقی لازارف مسکو شد. در سال 1855 او به معاونت اداره هیدروگرافی وزارت دریانوردی منصوب شد و به کاپیتان درجه 1 تغییر نام داد و از سال 1859 - مدیر این بخش. در سال 1861 او رئیس کمیته علمی دریایی شد. در سال 1874 به عضویت دادگاه اصلی نیروی دریایی منصوب شد و در سال 1881 رئیس آن شد. از سال 1891 بازنشسته شد. نشان سنت الکساندر نوسکی با الماس، سنت ولادیمیر درجه 1، عقاب سفید، درجه 1 سنت آنا، درجه 1 سنت استانیسلاو، حلقه های الماس و دیپلم از بسیاری از کشورها دریافت کرد. دماغه ای در دریای کارا به نام او نامگذاری شده است.
ایوانوف الکساندر الکساندرویچ (1867-1939)
ستاره شناس، نقشه بردار، معلم، استاد، عضو متناظر آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی (1925). متخصص مکانیک آسمان. در سال 1889 از دانشگاه سن پترزبورگ فارغ التحصیل شد و در آنجا به تدریس ادامه داد. در 1908-1929 - استاد دانشگاه در 1890-1901 ستاره شناس، 1919-1930 - مدیر رصدخانه پولکوو. در سال 1901 - 1911 - بازرس اتاق اصلی اوزان و میزان. در 1906-1911 و در 1913. - رئیس انجمن نجوم روسیه. از سال 1932 تا 1938 معاون مؤسسه تحقیقاتی مترولوژی تمام روسیه و در سال های 1935-1939. - استاد موسسه هیدروگرافی مسیر اصلی دریای شمال. او به صورت پاره وقت در مورد نجوم دریایی در آکادمی نیروی دریایی سخنرانی می کرد. بررسی تغییرات عرض جغرافیایی در رصدخانه پولکوو. او نظریه ای درباره شکل زمین ارائه کرد و توزیع گرانش را در سطح آن مطالعه کرد. نویسنده دوره های جهانی در زمینه های اصلی نجوم.کاورایسکی ولادیمیر ولادیمیرویچ (1884-1954)
ژئودیزیست، نقشه کش، ستاره شناس، معلم، دکترای علوم فیزیک و ریاضی (1934)، استاد (1935)، مهندس - دریاسالار عقب (1944). در نیروی دریایی از سال 1918. در سال 1916 از دانشگاه خارکف فارغ التحصیل شد. از سال 1916 در کارگاه ابزارهای دریایی در اداره اصلی هیدروگرافی کار کرد. در 1921 - 1922 دانشیار، گروه نجوم و زمین شناسی، آکادمی نیروی دریایی. در 1922-1926. - ستاره شناس اداره اصلی هیدروگرافی. معلم (1926-1930؛ 1931-1934)، سرپرست بخش هیدروگرافی (1929-1930) آکادمی نیروی دریایی، همزمان در مؤسسه معدن لنینگراد (1922-1939)، محقق در مؤسسه دولتی ژئودزی و نقشه کشی (1930-1933)، ستاره شناس در رصدخانه پولکوو (1925-1926)، عضو کمیسیون کارشناسی نیروی دریایی. در سال 1930 سرکوب شد و در سال 1931 به درجه خود بازگردانده شد. در 1934-1937 رهبر ارشد در نجوم، 1935-1937. در سال 1937-1948 به عنوان رئیس بخش خدمت کرد. رئیس گروه ژئودزی و نجوم دانشکده هیدروگرافی دانشکده نیروی دریایی. از سال 1948 بازنشسته شد و در دانشگاه دولتی لنینگراد سخنرانی کرد. نویسنده بیش از 100 اثر علمی، از جمله تک نگاری "کارتوگرافی ریاضی" (1934)، "آثار برگزیده" (2 جلد، 1956-1960). او در سال 1951 دستگاهی به نام «شیب‌سنج Kavraisky» طراحی کرد و یک جهت یاب نوری اختراع کرد. برنده جایزه استالین (1952). نشان لنین، 2 نشان پرچم سرخ، نشان پرچم سرخ کار و مدال دریافت کرد. او در لنینگراد درگذشت و در گورستان آکادمیک در رصدخانه پولکوو به خاک سپرده شد. کوهی در جزیره اوروپ (جزایر کوریل)، کوهی در سرزمین ویکتوریا در قطب جنوب و یک کشتی تحقیقاتی اقیانوس شناسی به نام او نامگذاری شده اند.
KOLONG (de KOLONG) ایوان پتروویچ (1839-1901)
دانشمند در زمینه ناوبری دریایی، معلم، عضو متناظر آکادمی علوم سن پترزبورگ (1896)، سرلشکر در دریاسالاری (1893). در سال 1859 از سپاه نیروی دریایی فارغ التحصیل شد و پس از آن برای ادامه تحصیل در کلاس افسری عالی حفظ شد. از سال 1864، دستیار رئیس رصدخانه قطب نما کرونشتات. او از گروه هیدروگرافی آکادمی دریایی نیکولایف فارغ التحصیل شد و از سال 1870 در آنجا قطب نما و ناوبری را آموزش داد. از سال 1889، او مدیریت تجارت قطب نما در ناوگان روسیه را بر عهده داشت. در سال 1898 او به عنوان دستیار رئیس اداره اصلی هیدروگرافی منصوب شد. یکی از بنیانگذاران نظریه انحراف قطب نما مغناطیسی، مخترع منحرف کننده به نام او. او در سال 1882 جایزه لومونوسوف را برای کارش در مورد نظریه انحراف دریافت کرد. نویسنده آثار "در مورد حذف انحراف قطب نما" (1867)، "در مورد یک دستگاه جدید برای از بین بردن انحراف قطب نما" (1879)، "روش های جدید برای حذف انحراف قطب نما" (1880)، "نظریه انحراف قطب نما" (1884) -1885 gg.)، "نظریه انحراف" (1892)، و غیره. خلیج و شبه جزیره ای در دریای کارا به نام او نامگذاری شده است. او در سن پترزبورگ درگذشت و در گورستان لوتری اسمولنسک به خاک سپرده شد.
پودوبنی آناتولی ایوانوویچ (متولد 1935)
کارشناس رشته دریانوردی و پشتیبانی هیدروگرافی نیروی دریایی، روش های تحلیل و پردازش اطلاعات ناوبری و هیدروگرافی، مدرس، داوطلب علوم فنی (۱۳۵۲)، استاد (۱۳۶۹)، ناخدا درجه یک. در سال 1957 از مدرسه عالی نیروی دریایی بالتیک و در سال 1967 از آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. در سال 1957-1959. - فرمانده گروه یک بخش پشتیبانی هیدروگرافی قابل مانور جداگانه، فرمانده گروه یک منطقه خدمات هیدروگرافی یک پایگاه دریایی، دستیار ارشد بخش خدمات هیدروگرافی منطقه یک پایگاه دریایی ناوگان بالتیک، فرمانده حزب اقیانوس آرام اکسپدیشن اقیانوس شناسی شرکت کننده در سفرهای اقیانوس شناسی در دریای اوخوتسک و دریای ژاپن و در اقیانوس آرام. در سال 1967-1975 - محقق ارشد در موسسه تحقیقاتی ناوبری و هیدروگرافیک وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی. در سال 1972-1992 - مدرس ارشد، رئیس گروه هیدروگرافی نظامی و اقیانوس شناسی آکادمی نیروی دریایی. از سال 1992 در ذخیره، استاد گروه. نویسنده بیش از 100 اثر علمی، از جمله "راهنماهایی برای اطمینان از عملیات رزمی نیروی دریایی" (1980)، "ناوبری و پشتیبانی هیدروگرافی نیروی دریایی" (1986)، "راهنمای ارزیابی اثربخشی ناوبری و پشتیبانی هیدروگرافی برای استفاده". ناوگان تسلیحات و تجهیزات فنی" (1990)، "روش های آمار ریاضی در هیدروگرافی" (1990)، "پشتیبانی توپوژئودتیک نیروی دریایی" (1990)، "راهنمای توسعه اشکال اسناد رزمی سرویس هیدروگرافی نیروی دریایی ارتش". نیروی دریایی» (1995) و غیره در مجله تاریخی آکادمی نیروی دریایی فهرست شده است. نشان "خدمت به میهن در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" درجه 3 و مدال اعطا شد.
رز نیکولای ولادیمیرویچ (1890-1942)
هیدروگراف، هیدرومکانیک، کاشف شمال، معلم، دکترای علوم فیزیکی و ریاضی (1925)، استاد، دریاسالار عقب. در سال 1912 از دانشگاه سن پترزبورگ فارغ التحصیل شد. در 1912-1917 در رصدخانه اصلی ژئوفیزیک کار می کرد. در 1917-1921 او به عنوان بخشی از اکسپدیشن هیدروگرافی شمالی، دریاهای کارا و بارنتس را مطالعه کرد. در 1921-1942. در آکادمی نیروی دریایی، دانشگاه دولتی لنینگراد و مدرسه هیدروگرافی نیروی دریایی تدریس کرد. در 1925-1937 ریاست دفتر بررسی مغناطیسی عمومی رصدخانه اصلی ژئوفیزیک را بر عهده داشت. نویسنده آثار «مکانیک نظری» (1932)، «مقدمه ای بر هیدرومکانیک نظری» (1932)، «سخنرانی در مکانیک تحلیلی» (1938) و غیره. در سال 1942 به طور غیرمنطقی سرکوب شد و در بیمارستان زندان درگذشت. پس از مرگ بازسازی شد. سه موقعیت جغرافیایی در دریاهای بارنتس و کارا به نام او نامگذاری شده است.رودوویتز لئو فریتسویچ (1879-1966)
کارشناس آب و هوا، معلم، دکترای علوم جغرافیایی، استاد، مهندس نظامی رتبه 1. در سال 1904 از موسسه جنگلداری فارغ التحصیل شد و پس از آن به عنوان دانشجوی کارشناسی ارشد در گروه هواشناسی ثبت نام کرد. پس از پایان تحصیلات تکمیلی، به عنوان دانشمند کامپیوتر وارد بخش هواشناسی اداره اصلی هیدروگرافی شد و در سال 1918 رئیس آن شد. در 1914-1925 در گروه هواشناسی و اقیانوس شناسی در آکادمی نیروی دریایی سخنرانی کرد. در سال 1923 به عضویت کمیته بین المللی هواشناسی انتخاب شد. در سال 1925 او ریاست بخش آب و هواشناسی اداره هیدروگرافی را بر عهده داشت. از سال 1929 - عضو کمیته آب و هواشناسی اتحاد جماهیر شوروی، و از سال 1935 - دفتر بین بخشی پیش بینی یخ. شرکت کننده و رهبر چندین اکسپدیشن آب و هواشناسی در دریاهای سفید، سیاه و ژاپن. در سال 1926 به او مدال اعطا شد. F. P. Litke. از سال 1938، به عنوان ذخیره، در موسسات آموزشی در لنینگراد تدریس کرد. نویسنده بیش از 50 اثر علمی از جمله راهنماها و راهنماها.
ریکاچف میخائیل الکساندرویچ (1840-1919)
هواشناس، آکادمیسین آکادمی علوم سن پترزبورگ (1896)، آکادمیک آکادمی علوم روسیه (1917)، سرلشکر ناوگان (1909). او از سپاه نیروی دریایی (1859) و بخش هیدروگرافی دوره آکادمیک علوم دریایی (1866) فارغ التحصیل شد. از سال 1867 در رصدخانه اصلی ژئوفیزیک کار کرد و از سال 1896 مدیر آن شد. در سال 1904 او رئیس اولین کنگره بین المللی هوانوردی بود. در سال 1913 به ژنرال نیروی دریایی ارتقا یافت. از سال 1908 - عضو کنفرانس آکادمی دریایی نیکولایف، برای معلمان و دانش آموزان آکادمی سخنرانی کرد. شرکت در گردآوری "اطلس اقلیم شناسی امپراتوری روسیه". رئیس بخش هوانوردی انجمن فنی روسیه. نویسنده آثار "در مورد سیر روزانه فشارسنج در روسیه" (1879)، "باز شدن و انجماد آب های امپراتوری روسیه" (1886)، و غیره. دریافت نشان سنت ولادیمیر، درجه 2، سنت الکساندر نوسکی، عقاب سفید، سنت آنا درجه 1، سنت استانیسلاو درجه 1، مدال. او در پتروگراد در گورستان ارتدکس اسمولنسک به خاک سپرده شد.
ساویچ الکسی نیکولاویچ (1810-1883)
ریاضیدان، ستاره شناس، نقشه بردار، معلم، دکترای فلسفه (1839)، استاد ارجمند معمولی، آکادمیسین آکادمی علوم امپراتوری (1868)، مشاور خصوصی. پس از فارغ التحصیلی از دانشگاه مسکو (1829)، او در دانشگاه دورپات زیر نظر وی. در 1836-1837 به عنوان بخشی از یک اکسپدیشن برای اندازه گیری تفاوت سطح دریاهای سیاه و خزر کار کرد. از سال 1839 - استاد فوق العاده در گروه نجوم و زمین شناسی در دانشگاه سن پترزبورگ. از سال 1845 دوره ای را در نجوم در مؤسسه نقشه برداری زمین تدریس کرد و از 1841 تا 1850 فیزیک را در کلاس افسران عالی در سپاه نیروی دریایی و سپس نجوم و زمین شناسی را در دوره آکادمیک علوم دریایی تدریس کرد. از سال 1862 - عضو افتخاری کمیته علمی دریایی. برای خدماتش در وزارت نیروی دریایی، نشان سنت الکساندر نوسکی، سنت آنا، درجه 3 و یک جعبه طلایی تزئین شده با الماس به او اعطا شد. در سال 1864 به او نشان سنت استانیسلاوس درجه 1 و در سال 1870 - نشان سنت آنا درجه 1 اعطا شد. از سال 1854 - معلم ریاضیات و نجوم در آکادمی ستاد کل. نویسنده آثار "درباره راه های مختلف تعیین عرض و طول جغرافیایی مکان ها با استفاده از مشاهدات نجومی" (1834)، "کاربرد نجوم عملی برای تعیین موقعیت جغرافیایی مکان ها" (1845، 1871)، "دوره نجوم" (جلد. 1،2، 1874، 1884) و غیره. عضو انجمن های نجوم جغرافیایی و آلمانی روسیه. او در سن پترزبورگ در گورستان لوتری اسمولنسک به خاک سپرده شد (سنگ قبر باقی نمانده است).
اسنگینسکی ولادیمیر آپولیناریویچ (1896-1978)
اقیانوس شناس و آب و هواشناس، معلم، دکترای علوم دریایی (1954)، استاد (1955)، مهندس - دریاسالار عقب (1963). در سال 1918 او از کلاس های جداگانه میانی و در سال 1925 - از آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. او که در جنگ داخلی شرکت کرد، در کشتی های ناوگان نظامی ولگا و ناوگان بالتیک حرکت کرد. او در رصدخانه اصلی ژئوفیزیک خدمت کرد و سپس ریاست اداره خدمات آب و هوای دریاهای شمال را بر عهده گرفت. در 1928-1929 سرپرستی خدمات آب و هواشناسی اعزامی دریای سیاه اداره هیدروگرافی نیروی دریایی. در 1939-1941. رئیس سازمان آب و هواشناسی نیروی دریایی ارتش. از سال 1940 - عضو انجمن جغرافیایی اتحاد جماهیر شوروی. از سال 1941 - دانشیار گروه آب و هواشناسی در آکادمی نیروی دریایی، در 1942-1943. - سردبیر ارشد اطلس دریایی و سردبیر کتابچه های راهنمای منتشر شده توسط اداره هیدروگرافی نیروی دریایی. در 1943-1945 و در 1947-1964. رئیس گروه آب و هواشناسی (بعدها - گروه هیدروگرافی نظامی و اقیانوس شناسی) آکادمی نیروی دریایی. در سال 1946، او اولین اکسپدیشن اقیانوس شناسی پس از جنگ را رهبری کرد که در طی عبور از اودسا به ولادی وستوک، مواد رصدی گسترده ای را در دریاهای سرخ، عربستان، جنوب چین، دریاهای چین شرقی و اقیانوس هند جمع آوری کرد. در سال 1964 - استاد مشاور در شورای علمی آکادمی نیروی دریایی. در سال 1965 به دلیل بیماری از کار برکنار شد. نویسنده بیش از 100 اثر از جمله "نقوش برجسته کف دریای سیاه"، "ابزار اقیانوس شناسی"، "اقیانوس شناسی عملی"، "هیدرو هواشناسی دریایی" و غیره. در سال 1954 مدال طلا به نام F. P. Litke را دریافت کرد. نشان لنین، 2 نشان پرچم سرخ و مدال دریافت کرد. او در لنینگراد درگذشت و در گورستان بوگوسلوفسکویه به خاک سپرده شد.
سوروکین الکساندر ایوانوویچ (متولد 1924)
آب‌نگار، نقشه‌بردار و نقشه‌بردار، کارگر محترم علم و فناوری RSFSR (1977)، دکترای علوم فنی (1967)، پروفسور (1970)، استاد افتخاری آکادمی نیروی دریایی، عضو مسئول آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی (1979) . ، برنده جایزه دولتی اتحاد جماهیر شوروی (1986) ، مهندس دریاسالار عقب (1981). شرکت کننده در جنگ بزرگ میهنی. در سال 1946 از مدرسه عالی نیروی دریایی به نام M.V Frunze ، در سال 1955 - از آکادمی نیروی دریایی فارغ التحصیل شد. در 1946-1951. مثلث بندی، بررسی توپوگرافی و صداگذاری ساحلی در دریای بالتیک انجام شد. از سال 1956 - محقق و از سال 1964 - رئیس بخش - رئیس آزمایشگاه در موسسه تحقیقات نیروی دریایی. شرکت کننده در سفرهای هیدروگرافی در بالتیک (1946-1951)، در حوزه قطب شمال (1959) و در اقیانوس اطلس (1962). از سال 1972 - رئیس مرکز تحقیقات علمی اقیانوس شناسی وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی و از سال 1974 - بخش هیدروگرافی نظامی و اقیانوس شناسی آکادمی نیروی دریایی. بازنشسته از سال 1989، مشاور آکادمی علوم روسیه. سردبیر مجله "ایزوستیا جامعه جغرافیایی روسیه". نویسنده آثاری در زمینه نقشه برداری و هیدروگرافی، از جمله "جدول برای ساخت شبکه های هذلولی" (1960)، "جدول برای محاسبه طول و آزیموت یک خط ژئودتیک" (1961)، "مبانی نظری تحقیقات هیدروگرافی" (1972)، "کارتوگرافی" حمایت از نیروی دریایی» (1976)، «شبکه‌های ژئودتیک در دریا» (1979)، «کارتوگرافی دریایی» (1985)، و غیره. مدال طلای نامش را به او اعطا کردند. F. P. Litke. عضو انجمن جغرافیایی روسیه، رئیس دپارتمان جغرافیای ریاضی و کارتوگرافی. نشان جنگ میهنی درجه 2 "برای خدمت به میهن در نیروهای مسلح اتحاد جماهیر شوروی" درجه 3 و مدال دریافت کرد.
خلوستین بوریس پاولوویچ (1884-1949)
متخصص در رشته نجوم دریایی، معلم، دکترای علوم فنی، استاد، مهندس دریادار عقب. در سال 1904 از سپاه نیروی دریایی فارغ التحصیل شد ، در سال 1910 - بخش هیدروگرافی آکادمی دریایی نیکولایف. شرکت کننده در جنگ روسیه و ژاپن. در 1907-1912. او به عنوان یک دریانورد در کشتی های ناوگان بالتیک حرکت می کرد. او از سال 1912 به عنوان افسر ناوبر شاخص ستاد فرماندهی لشکر مین دوم ناوگان بالتیک خدمت کرد و در سال 1914 به عنوان دستیار بازرس کلاس نیروی دریایی خدمت کرد. از سال 1917، او یک دوره در نجوم دریایی و ناوبری در آکادمی نیروی دریایی، مدرسه نیروی دریایی به نام مدرسه تدریس کرد. M. V. Frunze، موسسه مهندسین حمل و نقل آب و دانشگاه دولتی لنینگراد. اعطا سفارشات کلاس 4 سنت ولادیمیر با شمشیر و کمان، سنت آنا درجه 3 با شمشیر و کمان، سنت استانیسلاو کلاس 2، سنت آنا درجه 2. شنل در قطب جنوب به نام او نامگذاری شده است.سینگر نیکولای یاکولوویچ (1842-1918)
متخصص در زمینه ژئودزی پایین و عالی، نجوم عملی و نظری، نقشه برداری و نظریه خطا، معلم، دکترای نجوم، استاد، عضو متناظر آکادمی علوم روسیه (1900)، سپهبد. در سال 1862 از آکادمی توپخانه میخائیلوفسکی و در سال 1870 از آکادمی ستاد کل فارغ التحصیل شد. در دوران تحصیل در رصدخانه پولکوو کارآموزی کرد. بنیانگذار سیستم ارتفاع پذیرفته شده در اتحاد جماهیر شوروی. او به توصیه رساندن همه ارتفاعات به یک شروع - صفر میله پایه کرونشتات اشاره کرد. از سال 1874، او استاد رصدخانه پولکوو، و از سال 1888، استاد آکادمی ستاد کل و آکادمی دریایی نیکولایف بود. از سال 1905، رئیس گروه جغرافیای ریاضی انجمن جغرافیایی روسیه. مبتکر ایجاد انجمن نجوم روسیه (1879-1890). نویسنده اثر اساسی "یک دوره در نجوم" (1915).شوکالسکی یولی میخایلوویچ (1856-1940)
اقیانوس شناس، جغرافیدان، نقشه نگار، معلم، استاد، عضو افتخاری آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی (1939)، قهرمان کار (1923)، سپهبد ناوگان (1912). در سال 1877 او از سپاه نیروی دریایی و در سال 1880 - از بخش هیدروگرافی آکادمی دریایی نیکولایف فارغ التحصیل شد. با کشتی جنگی "پیتر کبیر" و رزمناو "کرچت" حرکت کرد. در 1881-1882 رئیس گروه مترولوژی دریایی رصدخانه اصلی ژئوفیزیک. در 1883-1908. - معلم نیروی دریایی. او در سفرهای دریایی به دریاچه لادوگا و دریای خزر شرکت کرد و حوضه رودخانه های روسیه را کاوش کرد. از سال 1882 - عضو انجمن جغرافیایی و در 1917-1931. - رئیس جمهور آن در 1891-1907 ریاست کتابخانه وزارت دریانوردی و از سال 1907 - خدمات آب و هواشناسی اداره هیدروگرافی. در 1907-1930 - معلم، استاد و رئیس گروه هیدروگرافی دانشکده نیروی دریایی. از سال 1925 - مدیر موسسه کارتوگرافی لنینگراد. از سال 1927، او در دانشگاه دولتی لنینگراد سخنرانی کرد. بازنشسته از سال 1930. گردآورنده و ویرایشگر بسیاری از نقشه ها و اطلس های جغرافیایی. نویسنده آثار اساسی "هیدرووگرافی و جغرافیای فیزیکی" (1900)، "مقاله ای در مورد توسعه اقیانوس شناسی" (1900)، "نگاهی به وضعیت کنونی اقیانوس شناسی" (1911)، "اقیانوس شناسی" (1917، 1959)، "اعماق اقیانوس و دریاهای آن" (1931)، "اقیانوس شناسی فیزیکی" (1933). به درجه 2 سنت ولادیمیر، درجه 1 سنت آنا، درجه 1 سنت استانیسلاو اعطا شد. بر روی خانه محل زندگی ش. 12 موقعیت جغرافیایی و یک کشتی تحقیقاتی به نام ش. او در لنینگراد در Literatorskie Mostki به خاک سپرده شد.
اسپیندل ژوزف برناردویچ (1848-1919)
هواشناس، اقیانوس شناس، آب شناس، استاد، سپهبد سپاه آب شناسان. پس از اتمام دوره آکادمیک علوم دریایی (1874)، او ریاست انتشار بولتن دریایی را در رصدخانه اصلی فیزیکی بر عهده داشت و همزمان در سپاه تفنگداران دریایی تدریس می کرد. از سال 1884 او ریاست خدمات هواشناسی وزارت دریانوردی را بر عهده داشت و از سال 1888 در آکادمی دریایی نیکولایف سخنرانی کرد. از سال 1891 - سردبیر بولتن هواشناسی. در 1890-1895 در اکسپدیشن هایی در دریاهای سیاه، آزوف و مرمره، دریاچه پیپسی و در سال 1897 در خلیج کارا-بوگاز-گل شرکت کرد. از سال 1913 - بازنشسته، عضو کنفرانس آکادمی دریایی نیکولایف. نویسنده آثار "سخنرانی در جغرافیای فیزیکی" (1903)، "هیدرولوژی دریا (اقیانوس شناسی)" (در 2 قسمت، 1914-1915) و غیره.SCHRENK لئوپولد ایوانوویچ (1826-1894)
جغرافی دان، قوم شناس، اقیانوس شناس، هواشناس، معلم، آکادمیک آکادمی علوم سن پترزبورگ (1863)، استاد آکادمی دریایی نیکولایف. فارغ التحصیل از دانشگاه دورپات (تارتو، استونی) (1850). در سال 1852 دکترای خود را از دانشگاه آلبرتینا در کونیگزبرگ دریافت کرد. در 1853-1856. هیئت اعزامی آکادمی علوم را رهبری کرد که به منطقه آمور و جزیره فرستاده شد. ساخالین در ناو "آرورا" به فرماندهی I.N. Izylmetyev. در طول سفر در امتداد مسیر کرونشتات - کپنهاگ - ریودوژانیرو - کالائو - پتروپولوفسک و همچنین از پتروپولوفسک به خلیج دی کاستری (کوروت "Olivutsa") و پست نیکولایفسکی (اسکون "ووستوک") انجام داد. مشاهدات هواشناسی و هیدرولوژیکی، حیوانات کوچک دریایی را جمع آوری کرد. او اولین کسی بود که مطالب مربوط به هیدرولوژی دریاهای شرقی روسیه را در آثار "مقاله ای در مورد جغرافیای فیزیکی دریای شمال ژاپن" (1869، مدال کوپستانتینوفسکی انجمن جغرافیایی روسیه در سال 1870) و در مورد جریان های اوخوتسک، ژاپن و دریاهای مجاور» (1874). در 1868 و 1877-1878. عضو کمیسیون "تحول بخش هواشناسی در روسیه" بود. در سال های 1870-1880. در دوره آکادمیک علوم دریایی که در سال 1877 به آکادمی دریایی نیکولایف تبدیل شد، در مورد هیدروگرافی و هواشناسی سخنرانی کرد. او عضو کنفرانس آکادمی دریایی نیکولایف بود. در سال 1877، به عنوان عضو شورای آموزشی دوره آکادمیک علوم دریایی، به او نشان سنت استانیسلاو درجه 1 اعطا شد. او آغازگر سفر آکادمی علوم به جزایر سیبری جدید و قلمرو پریانسکی (1885-1886) به رهبری دکتر دریایی A. A. Bunge بود.
شولیکین واسیلی ولادیمیرویچ (1895-1979)
ژئوفیزیک، اقیانوس شناس، معلم، آکادمیک آکادمی علوم اتحاد جماهیر شوروی (1946)، استاد، مهندس-کاپیتان رتبه 1. یکی از بنیانگذاران مدرسه ملی فیزیک دریا. پس از فارغ التحصیلی از مدرسه عالی فنی مسکو (1916) برای فعالیت های علمی و آموزشی در آنجا ماندگار شد. در 1942-1945. در اداره هیدروگرافی نیروی دریایی خدمت کرد و از سال 1943 ریاست بخش فیزیک دریا در دانشگاه دولتی مسکو را بر عهده گرفت. در 1945-1947 - استاد، رئیس گروه آب و هواشناسی دانشکده نیروی دریایی. در 1947-1950 رئیس اداره اصلی خدمات هواشناسی اتحاد جماهیر شوروی. در 1948-1957 مدیر موسسه هیدروفیزیک دریایی آکادمی علوم SSR اوکراین. شرکت کننده و رهبر بسیاری از اکسپدیشن های علمی. برای تحقیق در فیزیک دریا به او مدال به نام اعطا شد. سمنوف-تین-شانسکی. نویسنده بیش از 400 اثر، از جمله تک نگاری های "درباره رنگ دریا" (1922)، "مقالاتی در مورد فیزیک دریا" (1927)، "فیزیک دریا" (1941)، "دوره کوتاه در فیزیک دریا» (1959 گرم) و غیره برنده جایزه استالین (1942). دریافت 2 نشان لنین، نشان انقلاب اکتبر، پرچم سرخ کار، ستاره سرخ، نشان افتخار، مدال. یک کوه دریایی در اقیانوس آرام و یک کشتی تحقیقاتی به نام او نامگذاری شده است. وی درگذشت و در مسکو به خاک سپرده شد.
یوشچنکو آرتمی پاولوویچ (1885-1968)
هیدروگراف-ژئودیزیست، معلم، دکترای علوم فنی، استاد، کارگر محترم علم و فناوری RSFSR (1965)، کاشف افتخاری قطبی، کاپیتان رتبه 1 (1944). او از دانشگاه پتروگراد (1917)، کلاس هیدروگرافی کلاسهای متحد (1918) فارغ التحصیل شد و دوره کارآموزی را در رصدخانه پولکوو (1920) به پایان رساند. او به عنوان بخشی از اکسپدیشن های هیدروگرافی در نوایا زملیا و در دریای خزر کار کرد. او بر کار هیدروگرافی و نقشه برداری در اداره اصلی هیدروگرافی نیروی دریایی نظارت داشت. از سال 1938، رئیس بخش ژئودزی در موسسه هیدروگرافی اداره اصلی مسیر دریای شمال. از سال 1941 در اداره اصلی هیدروگرافی نیروی دریایی خدمت کرد و از سال 1944 تا 1947 به عنوان مدرس ارشد در گروه ژئودزی و نجوم در آکادمی نیروی دریایی خدمت کرد. نویسنده جداول معروف مورد استفاده در ناوبری. در سال 1948 به دلیل بیماری به ذخیره منتقل شد. در سال 1956 به او مدال طلای نامگذاری شده اهدا شد. N. M. Przhevalsky. نویسنده بیش از 60 اثر منتشر شده، از جمله آثار "جدول برای محاسبه مختصات گاوس-کروگر" (1931)، "کارتوگرافی دریایی" (1935)، "جدول کارتوگرافی" (1938)، "کارتوگرافی" (1941، 1953)، " جداول محاسبه ارتفاعات و ارتفاعات» (1952)، «ناوبری» (1966)، و غیره. نشان لنین، پرچم سرخ، پرچم سرخ کار، ستاره سرخ، نشان افتخار، مدال. یک کوه در دریای کارا، یک فرورفتگی در اعماق دریا در قطب جنوب و یک کشتی آموزشی به نام او نامگذاری شده است. او در لنینگراد درگذشت و در روستای کوماروو به خاک سپرده شد.رو به جلو
فهرست مطالب
بازگشت
فوق سری.
کمیته دفاع دولتی
قطعنامه شماره GKO-375ss 2 اوت 1941
کرملین مسکو
درباره تخلیه موسسات آموزشی نیروی دریایی NKVMF از لنینگراد
کمیته دفاع دولتی اجازه می دهد:
1. کمیساریای خلق نیروی دریایی موسسات آموزشی نیروی دریایی زیر را ظرف مدت 10 روز از لنینگراد منتقل می کند:
الف) آکادمی نیروی دریایی به نام. K.E. وروشیلف و دوره های ویژه عالی برای پرسنل فرماندهی نیروی دریایی در آستاراخان با اسکان بر اساس مؤسسه معلمان آموزشی.
ب) آکادمی پزشکی نیروی دریایی و دانشکده پزشکی نیروی دریایی در آستاراخان که بر اساس مؤسسه پزشکی واقع شده است.
ج) دانشکده عالی مهندسی نیروی دریایی به نام. دزرژینسکی و دانشکده مهندسی عمران نیروی دریایی در گورکی با محل اقامت بر اساس دانشگاه گورکی.
د) گروه آموزشی غواصی قرمز بنر به نام. سانتی متر. کیروف در ماخاچ کالا با محل اقامت بر اساس موسسه کشاورزی داغستان.
د) مدرسه عالی نیروی دریایی به نام. M.V. Frunze و مدرسه عالی هیدروگرافی نیروی دریایی به نام. Ordzhonikidze در آستاراخان با محل اقامت بر اساس موسسه فناوری صنعت ماهیگیری و دانشکده شیلات.
و) مدرسه پدافند هوایی نیروی دریایی در انگلس، واقع بر اساس مؤسسه آموزشی.
2. کمیساریای مردمی ناوگان رودخانه (رفیق شاشکف) را موظف کنید تا از حمل و نقل تجهیزات و پرسنل مؤسسات آموزشی نیروی دریایی منتقل شده از لنینگراد به مکان های جدید آنها مطابق ضمیمه اطمینان حاصل کند.
3. NKPS را موظف کنید که از تامین وسایل حرکتی برای حمل و نقل تجهیزات و پرسنل واحد آموزش غواصی زیر آب قرمز بنر به نام خود اطمینان حاصل کند. سانتی متر. کیروف از لنینگراد به ماخاچ کالا به مقدار 46 اتومبیل.
4. کمیته‌های اجرایی منطقه‌ای استالینگراد، گورکی و کارگران و کمیته‌های منطقه‌ای CPSU (b)، شورای کمیسرهای خلق جمهوری خودمختار شوروی سوسیالیستی داغستان و شورای کمیسرهای خلق جمهوری سوسیالیستی خودمختار شوروی آلمان-ولگا را موظف کنید. ارائه کمک در استقرار موسسات آموزشی نیروی دریایی انتقال یافته و محل اقامت پرسنل.
قائم مقام رئیس کمیته دفاع دولتی V. MOLOTOV.
عصاره ارسال شده به: t.t. شورنیک، کوزنتسوف (NKVMF)؛
کمیسرهای خلق و کمیته های منطقه ای حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها - به ترتیب.
فوق سری
کاربرد
به قطعنامه کمیته دفاع دولتی شماره 375ss مورخ 2 اوت 1941
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
درست است: Reokristsova
دلیل: رگاسپی، صندوق 644، فهرست 1، د5، صص 171-172.
تاریخ شهر گاچینا، شاید شبیه هیچ شهر دیگری نباشد، سرشار از وقایع در مقیاس همه روسی است. مورخان محلی و مورخان حرفه ای به دقت تاریخ شهر و هر آنچه را که با آن مرتبط است مطالعه می کنند، اما نقاط خالی در تاریخ گچینا هنوز باقی مانده است و گاهی اوقات اصلاً جایی نیست که به نظر می رسد انتظار می رود. اما بیایید همه چیز را به ترتیب در نظر بگیریم.
در طول تاریخ نیروی دریایی روسیه، تحقیقات هیدروگرافی به عنوان یکی از اجزای مهم توسعه نه تنها ناوگان نظامی، بلکه به طور کلی ناوبری از اهمیت زیادی برخوردار بوده است. به همین دلیل است که آموزش هیدروگراف ها در تمام مراحل تاریخ روسیه به طور هدفمند و مستمر انجام می شد.
پایان دهه 1940 با شدت فزاینده جنگ سرد به پایان می رسید. قدرت دریایی آمریکا افزایش یافت. همه اینها رهبری اتحاد جماهیر شوروی را مجبور به توجه جدی به نیروی دریایی داخلی کرد. ناوگان نیاز به تجهیز مجدد و دسترسی به اقیانوس جهانی داشت. این امر چالش های اساسی جدیدی را برای هیدروگرافی ایجاد کرد.
با ورود N.G Kuznetsov به رهبری ناوگان، اول از همه، تغییرات قابل توجهی در آموزش پرسنل رخ داد. این تغییرات قبل از هر چیز در افزایش تعداد مدارس عالی نیروی دریایی بیان شد. در اوایل دهه 1950، موارد زیر ایجاد شد: اولین VVMU بالتیک، متعاقباً مدرسه غواصی لنین کومسومول، دومین VVMU بالتیک در کالینینگراد، VVMU ریگا و تعدادی دیگر.
در دسامبر 1951، تصمیم به ایجاد مدرسه عالی هیدروگرافی نیروی دریایی گرفته شد. در دستور وزیر نیروی دریایی اتحاد جماهیر شوروی به شماره 00826 مورخ 15 دسامبر 1951 آمده بود: «تشکیل مدرسه عالی هیدروگرافی نیروی دریایی (واحد نظامی 10427) با استقرار در شهر گچینا با دوره آموزشی 5 سال و 6 ماه. کارکنان مدرسه در 15 مه 1952 توسط رئیس ستاد کل نیروی دریایی دریاسالار گولووکو تأیید شد. طبق ایالت شماره 4/211، دو دانشکده در مدرسه ایجاد شد.
اولین دانشکده هیدروگرافی بود که قرار بود در آن متخصصانی برای انجام کارهای مستقیم هیدروگرافی مانند صدابرداری دریایی و ساحلی، نقشه برداری ژئودتیک و توپوگرافی، ژئودزی هوایی و هواشناسی آموزش ببینند. این دانشکده دارای بخش‌های ژئودزی، هیدروگرافی، عکسبرداری هوایی، آب‌وهواشناسی بود.
دانشکده دوم، ناوبری، متخصصان آموزش تجهیزات ناوبری برای تئاترهای دریایی، فنی و مهندسی رادیو ابزار ناوبری کشتی. این دانشکده دارای بخش های زیر بود: تجهیزات ناوبری برای تئاترهای دریایی، ابزار فنی ناوبری کشتی و مهندسی رادیو برای ناوبری کشتی، و همچنین بخش مقاومت مواد و فن آوری فلزات.
علاوه بر بخش‌های دانشکده، مدرسه دارای هشت بخش عمومی مدرسه بود. در مارس 1952، تشکیل پرسنل مدرسه آغاز شد و در ماه ژوئیه، متقاضیان شروع به ورود به مدرسه برای قبولی در کمیته مدارک و شرکت در امتحانات ورودی کردند.
دریاسالار A.V به عنوان اولین رئیس دانشکده عالی هیدروگرافی نیروی دریایی منصوب شد. سولودونوف. من می خواهم در مورد این شخص به طور جداگانه چیزی بگویم. الکساندر ویکتورویچ یک هیدروگراف حرفه ای بود. او مسیری طولانی و دشوار را طی کرد و تمام زندگی خود را وقف خدمت به میهن کرد. در سن هجده سالگی به ارتش سرخ فراخوانده شد و در نبردها علیه گروه های راهزن در قفقاز شمالی شرکت کرد. از سال 1927 تا 1930 در VVMU به نام وی تحصیل کرد. M.V. Frunze، گرایش هیدروگرافی. در سال 1939، پس از فارغ التحصیلی از آکادمی پزشکی نظامی در رشته حفاظت از دریا، به ریاست گروه هیدروگرافی ناوگان دریای سیاه منصوب شد. در این موقعیت ، الکساندر ویکتورویچ کل جنگ و اولین سالهای دشوار بازسازی تأسیسات هیدروگرافی ویران شده را پشت سر گذاشت. به او نشان‌ها و مدال‌های زیادی از جمله نشان‌های لنین، پرچم سرخ (دو بار)، نخیموف و نشان جنگ میهنی (دو بار) اهدا شد. این دریاسالار رزمی است که ریاست مدرسه عالی هیدروگرافی نیروی دریایی تازه سازماندهی شده را بر عهده داشت.
اولین ورودی مدرسه هیدروگرافی تازه ایجاد شده عمدتاً از بچه هایی از مناطق Voronezh، Tambov، Ryazan، Ivanovo و Bryansk تشکیل شده است. در مجموع 270 نفر برای ورود به مدرسه وارد گاچینا شدند. از آنجایی که ساختمان کاخ گاچینا، جایی که قرار بود مدرسه در آن واقع شود، پس از جنگ هنوز بازسازی نشده بود، متقاضیان ورودی در ساختمان جداگانه ای از ساختمان اصطبل کاخ قرار گرفتند. همانطور که دانشجویان سابق اولین ورودی به یاد می آورند، "پادگان های بزرگ با بیش از دویست تخت، بدون پارتیشن، با گرمایش اجاق را به یاد دارم." در مجموع، اولین پذیرش برای هر دو دانشکده شامل 200 نفر برنامه ریزی شده بود. برخی از متقاضیان توسط کمیسیون پزشکی حذف شدند، برخی با دستور. متقاضیان باید فرم های زیادی را پر می کردند. در شرح حال، بیشتر قابل اعتماد بود که والدین کارگر یا دهقان بودند. کارگران سیاسی نسبت به متقاضیانی که والدین آنها افسران ارتش سرخ بودند، بسیار مطلوب بودند. متقاضیان نه تنها در ساختمان اصطبل زندگی می کردند، بلکه برای امتحانات ورودی نیز آماده می شدند. امتحانات نیز در ساختمان اصطبل در اتاق مخصوص برگزار شد. (امروزه این ساختمان در تصرف آرشیو مرکزی نیروی دریایی ارتش است).
در طول دوره قبولی در آزمون های ورودی، تغذیه متقاضیان بر اساس عرف سربازی انجام می شد. بسیاری از کودکانی که از روستاهای ویران شده از جنگ آمده بودند از این غذا به طرز باورنکردنی خوشحال بودند.
در تاریخ 24 مرداد 1331 در طبقه اول ساختمان اصطبل، گزیده ای از دستور رئیس دانشکده شماره 057 «در مورد ثبت نام داوطلبانی که با موفقیت در آزمون ورودی دانشکده عالی هیدروگرافی نیروی دریایی قبول شده اند.» پست شد. همه کسانی که وارد شدند لباس های سفید ملوانی پوشیده بودند، چکمه های چرم گاوی پوشیده بودند و کلاه داشتند، اما فعلا بدون روبان.
دانشجويان پذيرفته شده بدون اينكه به طور خاص نظر آنها را بپرسند به دانشکده ها تقسيم شدند. در مجموع، در سال 1952، این مدرسه 208 نفر را پذیرفت، بنابراین هر دانشکده شامل 104 دانشجو بود. آنها همه را در همان اتاق بزرگ طبقه دوم اسکان دادند. در یک انتها دانشکده اول قرار داشت، در سمت دیگر - دوم.
ماندن در مقام پرسنل نظامی با تسلط بر دوره جنگنده جوان آغاز شد. روند آموزشی شامل مطالعه مقررات نظامی، آموزش تمرین، حفر سنگر، پرتاب نارنجک های آموزشی و حمله بود. سرهنگ رودنیتسکی بر آموزش نظامی نظارت داشت. علیرغم شکم بزرگش، او همیشه در بین دانشجویانی که در حال حمله بودند، اول می دوید. تمرینات تمرینی معمولاً در محل رژه روبروی کاخ انجام می شد. این به آنها اهمیت ویژه ای داد، زیرا سال ها پیش هنگ های امپراتور پل اول خود به اینجا راهپیمایی کردند و بعداً مأموران گارد امپراتوری بررسی های خود را در اینجا برگزار کردند. اما حفر سنگرها و پرتاب نارنجک در یک علفزار بزرگ در قسمت دورتر پارک - "Menagerie"، نه چندان دور از سکوی راه آهن مارینبورگ انجام شد.
تا پایان ماه سپتامبر، دانش آموزان دوره سربازی جوان را با موفقیت به پایان رساندند و بچه های جوان احساس کردند که سربازان واقعی هستند. تنها هفت سال از پایان جنگ می گذرد، هنوز زخم ها التیام نیافته اند، وحشت های جنگ هنوز از خاطره ها پاک نشده است. مردم شوروی با مدافعان میهن با احترام و عشق فراوان رفتار کردند و دانشجویان جوان مملو از غرور بودند که آنها نیز اکنون به صف پدرانی که از کشور دفاع می کردند پیوسته اند. اما مهمترین چیز در زندگی هر نظامی باقی ماند که تصمیم گرفت زندگی خود را وقف خدمت به میهن کند - ادای سوگند نظامی. و حالا این روز فرا رسیده است.
در 27 سپتامبر 1952، دانشجویان سال اول استخدام شده سوگند نظامی گرفتند. در دستور رئیس مدرسه شماره 093 مورخ 28 شهریور 52 آمده است:
بند 1. کادت های ورودی سال 1952 که به دستور شماره 057 اینجانب در 15 اوت سال جاری ثبت نام کرده اند، باید در تاریخ 27 سپتامبر 1952 سوگند نظامی بخوانند.
نکته 2. ادای سوگند سربازی باید توسط دسته در کلاس ها انجام شود، لباس دانشجویی برای ترم اول لباس 3 همراه با سلاح است. یونیفرم افسران لباس کامل با نشان است.
بند 3. روز ادای سوگند سربازی 6 شهریور 1331 برای دانشجویان دانشگاه تعطیل در نظر گرفته شده است. اخراج کنید
رئیس دانشکده عالی هیدروگرافی نیروی دریایی، دریاسالار سولودونوف"
از اول اکتبر کلاس های تحصیلی در مدرسه شروع شد. نقش رهبری در ارائه سخنرانی ها توسط روسای گروه ها و معلمان ارشد اشغال شد. مدرسه به فوریت حداقل وسایل کمک آموزشی و تصویری لازم را برای اطمینان از ارائه سخنرانی ها و کلاس های عملی ایجاد کرد. پس از پایان ترم اول، همه دانشجویان به جای تعطیلات مورد انتظار به تمرین اعزام شدند. تمرین زمستانی در سال تحصیلی 52-53 از 3 فوریه تا 1 آوریل در چهار رزمناو نیروی دریایی 4 (ناوگان بالتیک) "Ordzhonikidze" ، "Maxim Gorky" ، "Sverdlov" و "Chkalov" در گروه های 50 نفره انجام شد. اولین سفرهای دانشجویی به دریا انجام شد. این عمل بسیاری را متقاعد کرد که حرفه دریانوردی را به درستی انتخاب کرده اند.
کادت ها از تمرین نه به پادگان مسکونی قبلی ساختمان اصطبل، بلکه به محل بازسازی شده سمت چپ - میدان آشپزخانه کاخ گاچینا بازگشتند. اتاق خواب های کادت ها در طبقه دوم، در اتاق هایی که نگهبان کاخ در دوران تزار قرار داشت، و کلاس های درس در طبقه سوم در اتاق هایی برای مهمانان و اعضای خانواده سلطنتی قرار داشت. البته هیچ گونه اثاثیه سلطنتی حفظ نشد، زیرا در طول جنگ ساختمان کاخ آسیب جدی دید. در مقایسه با ساختمان اصطبل، اینجا بسیار راحت تر بود. به هر دسته یک اتاق خواب جداگانه با دو طبقه اختصاص داده شد و کلاس ها و اتاق های مطالعه بسیار جادارتر بودند. دانشجویان به سرعت در محل جدید مستقر شدند و روند آموزشی ادامه یافت.
کادت یک نظامی است، یعنی از نظر مافوق خود علاوه بر دانش علمی، باید آموزش رزمی عالی نیز داشته باشد. و اکنون رئیس مدرسه دستور می دهد:
"زمان اختصاص داده شده برای تمرین تمرینی نباید با هیچ فعالیت یا کار دیگری گرفته شود. پیاده‌روی مته‌ای را برای دانشجویان در روزهای یکشنبه معرفی کنید. پیاده روی باید با سرودهای مته و با مشارکت اجباری همه افسران انجام شود.»
کادت ها این پیاده روی های مته را تا آخر عمر به یاد داشتند. کل مدرسه از دروازه های ساختمان اصطبل کاخ به سمت میدان پاسبان حرکت کرد. قبل از تشکیل، رئیس بخش رزمی، کاپیتان درجه 1 A. Achkasov، گامی برداشت - "کاپیتان تشریفاتی"، همانطور که کادت ها او را برای شرکت در ده رژه در میدان سرخ صدا کردند. چهره باشکوه او با تحمل بی عیب و نقص، تزئین واقعی کل ساختار بود. از میدان، گروه کادت شجاعانه در امتداد خیابان مرکزی گاچینا رژه رفتند و آواز خواندند و تحسین نیمه زن و حسادت را در بین جوانان غیرنظامی برانگیختند.
در تابستان 1953، مدرسه با مجموعه دوم دانشجویی تکمیل شد و در سپتامبر همان سال، تغییرات کادر در مدرسه انجام شد و دانشکده هیدروگرافی به دانشکده فرماندهی و دانشکده ناوبری - مهندسی تغییر نام داد. دانشکده. جهت اصلی آموزش برای کادت ها یکسان باقی ماند.
در 25 اکتبر 1953، اهدای بنر یگان به مدرسه عالی هیدروگرافی نیروی دریایی به عنوان یک واحد نظامی انجام شد. این مراسم در فرودگاه نظامی گاچینا، به هر حال، اولین فرودگاه نظامی روسیه برگزار شد. این بنر از طرف شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی توسط رئیس موسسات آموزشی نیروی دریایی، نایب دریاسالار L.V. ارائه شد. سمت گروهبان گروهبان را در دانشکده اول داشت.
کادت ها علاوه بر تحصیلات آکادمیک، در طول تحصیل در گاچینا، اصول اولیه تمرین دریایی را نیز فرا گرفتند. بنابراین در دریاچه، نه چندان دور از کاخ، یک پایگاه قایق برای مدرسه راه اندازی شد. در آنجا، کادت ها مهارت های دریانوردی را آموختند - یال های شش پارو را پارو زدند و یاد گرفتند که چگونه با قایق زیر بادبان کار کنند. و البته، رویداد بزرگ مسابقه قایق بود، زمانی که هر کلاس تیم خود را برای رقابت به میدان فرستاد. مسابقات قایق در دریاچه سفید در گچینا به یک رویداد واقعی برای مردم شهر تبدیل شد و جمعیتی از مردم را در ساحل دریاچه جمع کرد. چنین مسابقاتی در روز نیروی دریایی اجباری بود.
در گاچینا، مدرسه عالی هیدروگرافی نیروی دریایی تا پایان ژوئیه 1954 وجود داشت. با تصمیم فرمانده کل نیروی دریایی به شماره 198ss در 16 فوریه 1954، مدرسه به شهر پوشکین منطقه لنینگراد منتقل شد و در کاخ کاترین سابق قرار داشت. این مدرسه سال تحصیلی جدید را در سال 1954 در مکانی جدید آغاز کرد.
امروزه نمی توان به طور قطع گفت که چرا مدرسه هیدروگرافی به پوشکین منتقل شد و دانشکده مهندسی رادیو مهندسی نیروی دریایی تازه ایجاد شده در کاخ گاچینا قرار داشت. اما، به هر حال، آموزش ملوانان هیدروگراف در شهر پوشکین ادامه یافت.
متاسفانه سرنوشت مدرسه عالی هیدروگرافی نیروی دریایی کوتاه مدت بود. به دستور قانون مدنی نیروی دریایی به شماره 00741 در 23 دسامبر 1955 و دستور رئیس VMUZ در 24 ژانویه 1956، مدرسه تا 30 اکتبر 1956 بدون داشتن فرصتی برای ایجاد یک واحد منحل شد. فارغ التحصیلی. دانش آموزان مدرسه بین مدارس دیگر توزیع شدند. بیشتر دانشجویان به همراه افسران به VVMU بالتیک در شهر کالینینگراد منتقل شدند، برخی از دانشجویان به نام VVMU دریای سیاه اعزام شدند. ناخیموف به سواستوپل، و 120 دانشجوی دانشجو به VVMU مهندسین سلاح در لنینگراد.
امروزه، حتی در میان مورخان نیروی دریایی، تعداد کمی از مردم وجود مدرسه عالی هیدروگرافی نیروی دریایی در گاچینا را در دهه 50 قرن گذشته به یاد دارند. خاطره او به تدریج در خود گاچینا پاک شد.
اما دانشجویان سابق کلاس اول که در سال 1952 وارد مدرسه گچینا شدند، هنوز آن دو سال شگفت‌انگیز را که در ساختمان کاخ گاچینا در سواحل دریاچه‌های شفاف، احاطه شده توسط یک پارک باستانی گذراندند، به یاد دارند. آنها شهر گاچینا را به عنوان مهد سرنوشت دریایی آینده خود به یاد می آورند و ارج می نهند و تنها به یاد آنها به آن سال های دور باز می گردند.
روستیسلاو ماتسگورو
