عکس های جنگی رنگی عکس های رنگی کمیاب از جنگ جهانی دوم

خوب است که در طول جنگ جهانی دوم و جنگ بزرگ میهنی عکاسی کاملاً توسعه یافته بود. به لطف او، عکس های شناخته شده مکس آلپرت، اوگنی خالدی و بسیاری دیگر به دست ما رسیده است. به لطف این افراد می توانیم احساس کنیم که در آن زمان چگونه بود. عکاسی چیز بزرگی است!

من خیلی وقت پیش متوجه شدم ویژگی جالب: چه زمانی ما در مورددر مورد گذشته، مغز و چشم ها به طور خودکار یک تصویر را سیاه و سفید ترسیم می کنند. این به خاطر فیلم های قدیمی، همان عکس ها، نقاشی هاست. و بنابراین، هنگامی که به جای عکس های سیاه و سفید معمول از رویدادهای معروف، عکس های رنگی ظاهر می شود، مغز "شکست می یابد". آیا به این موضوع توجه کرده اید؟ شاید فقط من هستم.

من به خوانندگان ارائه می کنم تا به یک مجموعه عکس کوچک از کمیاب نگاه کنند رنگیعکس های جنگ جهانی دوم هیچ "شاهکار سرباز روسی" در اینجا وجود ندارد، هیچ عکسی از میدان جنگ وجود ندارد. این زندگی روزمره است.

1. در اکتبر 1942، فرانک شرشل، که به تازگی عکاس کارکنان لایف شده بود، گزارش عظیمی از زندگی خلبانان آمریکایی در جزیره مرجانی میدوی - بخشی از مجمع الجزایر هاوایی (در قرن نوزدهم به آن "میانه های جزیره هاوایی" می گفتند، تهیه کرد. جاده» یعنی مسیر کالیفرنیا به ژاپن). در سال 1941، یک پایگاه دریایی آمریکا با یک فرودگاه در جزیره مرجانی ساخته شد و در ژوئن 1942، در نزدیکی جزیره مرجانی میدوی، آمریکایی ها پیروزی قاطعی بر ناوگان ژاپنی به دست آوردند. عکس یکی از جنگنده های P-40 را نشان می دهد که نقش زیادی در این نبرد داشت.

2. آمریکایی ها بقایای یک واحد توپخانه خودکششی ضد تانک متعلق به لشکر 71 پیاده نظام آلمان "Clover Leaf" را بررسی می کنند که تقریباً به طور کامل در نزدیکی Montecassino نابود شد. این عکس چند روز پس از نبرد، در شهر اسپریا گرفته شده است. پس از نبرد، یک تراژدی در اینجا رخ داد: گومیرهای مراکشی، که به عنوان بخشی از نیروی اعزامی فرانسه می جنگیدند، چندین روز به زنان محلی تجاوز کردند و آنها را کشتند. به گفته شهردار وقت اسپریا، تنها در شهر او 700 زن قربانی شدند - با جمعیت عمومی 2500 نفر در سال 1957، آلبرتو موراویا رمان "La Ciociara" ("Ciociara") را بر اساس این اتفاقات نوشت و سه سال بعد ویتوریو دی سیکا فیلمی به همین نام با بازی سوفیا لورن ساخت.

3. این صحنه خیابانی در شهر هنلی-آن-تیمز در آکسفوردشایر در بهار سال 1944 فیلمبرداری شده است. در کنار دانش‌آموزان روی نرده افسران با لباس به اصطلاح خاکی خدمت می‌نشینند: در طول جنگ جهانی دوم، افسران آن را در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات می‌پوشیدند.

4. طبق منابع مختلف، این عکس مربوط به دسامبر 1943 یا اوایل سال 1944 است. جینجر نام مستعار این بمب افکن است که به تازگی در فرودگاه اندروز در اسکس انگلستان فرود آمده است. همه هواپیماهای جنگی آمریکایی چنین نام های غیر رسمی داشتند. خدمه آنها را انتخاب کردند و آخرین کلمه طبق خاطرات معاصران با خلبان اصلی باقی ماند. علاوه بر نام مستعار، نوعی تصویر اغلب روی بینی کشیده می شد (حتی مفهومی از هنر بینی وجود دارد). هر دو نام مستعار و تصویر می توانند بسیار متفاوت باشند - بازیگوش، ستیزه جو، با مضامین وابسته به عشق شهوانی. غالباً یک نام مستعار با شرایط شخصی یکی از اعضای خدمه همراه بود ، به عنوان مثال ، احتمالاً در این مورد می تواند نام یک دختر ، همسر یا دختر مورد علاقه باشد.
هر یک از 19 بمب ترسیم شده به معنای یک ماموریت جنگی کامل شده است و هر یک از شش اردک به معنای ماموریتی برای منحرف کردن توجه دشمن است، زمانی که یک یا چند بمب افکن بدون بمب، اما با سلاح های پیشرفته روی هواپیما، به جلو پرواز کردند و بیشتر موارد را به عهده گرفتند. شلیک ضد هوایی و جنگنده های آلمانی و پاسخ به آنها.
در 21 آوریل 1944، هواپیمای با این شماره سریال در نزدیکی سنت-امر (فرانسه) سرنگون شد. شش خدمه نجات یافتند و دستگیر شدند.

5. پس از حمله به پرل هاربر، ژاپنی ها شروع به تصرف سرزمین های اقیانوس آرام کردند و در می 1942 گوادالکانال، بزرگترین جزایر جنوبی سلیمان در شمال شرقی پاپوآ گینه نو مدرن را تصرف کردند. به زودی اطلاعات آمریکامتوجه شد که ژاپنی ها در حال ساختن یک فرودگاه نظامی در جزیره هستند: فرماندهی نظامی ایالات متحده تصمیم گرفت به آنها حمله کند. فرود و نبرد بعدی که از اوت 1942 تا فوریه 1943 ادامه داشت با عقب نشینی ژاپنی ها به پایان رسید. با توجه به مدت زمان لشکرکشی گوادالکانال و دورافتاده بودن جزایر، آمریکایی ها مجبور بودند یک سیستم قابل اعتماد برای تأمین مهمات و آذوقه نیروها ایجاد کنند - و برخلاف ژاپنی ها، در این امر بسیار موفق بودند: از 30 هزار ژاپنی کشته شده، سه چهارم به دلیل گرسنگی و بیماری های گرمسیری جان خود را از دست دادند (آمریکایی ها هفت هزار کشته از دست دادند). در عکس، سربازان آمریکایی در ژانویه 1943 یک وسیله نقلیه دیگر را تخلیه می کنند.

6. این عکس در می 1944 در انگلستان گرفته شده است، کمی قبل از فرود متفقین در نرماندی. ما یک سرباز آمریکایی را می بینیم که نشسته بود تا روی پوسته های منظمی که روی هم چیده شده اند یک میان وعده بخورد. منو شامل مرغ، پوره سیب زمینی، نان و آناناس کنسرو شده است. غذاهای صحرایی استاندارد ارتش آمریکابا اکثر موارد دیگر، از جمله شوروی و آلمان، که در آنها از قابلمه ای با درب بشقاب استفاده می کردند، متفاوت بود. این ظرف از دو نیمه تاشو تشکیل شده بود که یکی از آنها دارای دسته ای بود که به بیرون متصل بود. می توان از آن برای پخت و پز روی آتش یا برای نگه داشتن کل سازه در کنار هم استفاده کرد تا بتوان آن را با یک دست نگه داشت.

7. دختر موجود در عکس کارمند شرکت آمریکایی Electric Boat Co است که زیردریایی تولید می کرد. در طول جنگ جهانی دوم، این شرکت 74 زیردریایی و 400 ناوشکن را به ناوگان آمریکا و انگلیس عرضه کرد.

8. در این عکس در سال 1942، خلبانان آینده عرشه در مدرسه کورپوس کریستی در تگزاس آموزش می بینند. در آستانه جنگ، یکی از ایالت هایی بود که بیشترین ضربه را از رکود بزرگ وارد کرد. به ویژه، به همین دلیل است که در اواخر دهه 1930، دولت روزولت شروع به سرمایه گذاری مبالغ هنگفتی برای ایجاد زیرساخت های نظامی-صنعتی محلی کرد. کارخانه های نظامی، پایگاه های نظامی، بیمارستان ها و اردوگاه های اسیران جنگی ساخته شد. یکی از این اشیاء جدید بود پایگاه هوایی نیروی دریاییدر کورپوس کریستی، در اوایل سال 1941 افتتاح شد. از جمله، یک مدرسه پرواز هوانوردی در اینجا وجود داشت که پس از حمله به پرل هاربر، ماهانه 600 خلبان عرشه را آموزش می داد - در مجموع، 35 هزار خلبان عرشه در طول سال های جنگ از آن فارغ التحصیل شدند. و جوانترین فارغ التحصیل مدرسه در سال 1943 جورج بوش پدر بود (سه روز بعد او 19 ساله شد).

9. مردی با دفترچه ای در دست - هنری لوید چایلد یا اسکایپر چایلد. او حدود یک سال به عنوان مهندس در شرکت کرتیس رایت کار کرد و در سال 1927 به نیروی دریایی پیوست و در آنجا به عنوان خلبان آموزش دید و در سال 1935 به درجه ستوانی رسید. در همین زمان، چایلد به عنوان خلبان آزمایشی به کرتیس رایت بازگشت و در اوایل دهه 1940 به عنوان خلبان آزمایشی ارشد شرکت انتخاب شد. کودک پس از اینکه در سال 1939 هواپیما را به شیرجه عمودی از ارتفاع حدود 7000 متری فرستاد و به سرعت بیش از 900 کیلومتر در ساعت رسید، به عنوان "سریعترین مرد" مشهور شد. گزارش های خبری در آن زمان گزارش دادند که سوزن ضبط از نوار کاغذی فراتر رفته و سرعت آن در واقع به 1000 کیلومتر در ساعت رسیده است. این عکس در سال 1941 گرفته شده است.

10. Enterprise (CV-6) - معروف ترین ناو هواپیمابر آمریکایی در جنگ جهانی دوم که تقریباً در تمام نبردهای اصلی شرکت کرد. تئاتر اقیانوس آراماقدامات نظامی تعداد خدمه آن بیش از دو هزار نفر بود که وظایف آنها شامل اداره کشتی عظیم، نگهداری اسلحه و 90 هواپیما بود که هر کدام خدمه خاص خود را داشتند. در طول عملیات جنگی روی عرشه بسیار پر سر و صدا و خطرناک بود - و لازم بود از هماهنگی اقدامات خدمه و تکمیل سریع وظایف مختلف اطمینان حاصل شود. برای این منظور، یک سیستم کامل از علائم و سیگنال های معمولی اختراع شد. یکی از عناصر آن یونیفرم چند رنگ بود: تی شرت هایی با رنگ های مختلف روی لباس معمولی پوشیده می شد و کلاه هایی به همان رنگ روی سر پوشیده می شد. رنگ های مختلف نشان دهنده تخصص های مختلف اعضای خدمه بود. در این عکس افرادی را می بینیم که لباس های پنج رنگ مختلف به تن دارند. با رنگ سبز اپراتورهای ارابه فرود، که مسئول فرود، توقف هواپیما و ایمن سازی آنها روی عرشه بودند، هستند. در زرد - کنترلرهای عرشه، مسئول چیدمان هواپیما بر روی عرشه و هدایت حرکات آنها هستند. به رنگ آبی «هل‌کننده‌ها» هستند که مستقیماً هواپیماها را حرکت می‌دهند. به رنگ قهوه ای به اصطلاح کاپیتان ها هستند که مسئولیت وضعیت فنی هر هواپیما را بر عهده داشتند. بالاخره ماموران پمپ بنزین تی شرت قرمز پوشیده اند. مردی خاکی پوش که بقیه با دقت به او گوش می دهند، عملیات روی عرشه را هدایت می کند.

این مجله است دفتر خاطرات شخصی، حاوی نظرات خصوصی نویسنده است. مطابق ماده 29 قانون اساسی فدراسیون روسیه، هر شخص می تواند دیدگاه خود را در مورد محتوای متنی، گرافیکی، صوتی و تصویری خود داشته باشد و همچنین آن را در هر قالبی بیان کند. مجله فاقد مجوز از وزارت فرهنگ و ارتباطات جمعیفدراسیون روسیه یک رسانه نیست، و بنابراین، نویسنده ارائه اطلاعات قابل اعتماد، بی طرفانه و معنی دار را تضمین نمی کند. اطلاعات مندرج در این دفترچه خاطرات و همچنین نظرات نویسنده این دفترچه خاطرات در سایر خاطرات، مفهوم حقوقی ندارد و قابل استفاده در مراحل قانونی نیست. نویسنده مجله مسئولیتی در قبال محتوای نظرات در مورد نوشته های خود ندارد.

تمام عکس های این وبلاگ دارای حق چاپ هستند مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد. تمام متون این وبلاگ دارای حق چاپ هستند مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد. هنگام استفاده از مطالب این وبلاگ، پیوند به منبع (یعنی این وبلاگ) مورد نیاز است. کپی برداری از مطالب برای مقاصد غیرتجاری با ذکر منبع بلامانع است. در موارد دیگر، لطفا از طریق ایمیل با من تماس بگیرید. در صورت تمایل می توانید عکس های این وبلاگ را به آدرس زیر دریافت کنید کیفیت بالا. [ایمیل محافظت شده]

در اکتبر 1942، فرانک شرشل، که به تازگی عکاس کارکنان لایف شده بود، گزارش عظیمی از زندگی خلبانان آمریکایی در جزیره مرجانی میدوی، بخشی از مجمع الجزایر هاوایی (در قرن نوزدهم آن را "میانه راه" می نامیدند، تهیه کرد. به معنی مسیر کالیفرنیا به ژاپن). در سال 1941، یک پایگاه نیروی دریایی آمریکا با یک فرودگاه در جزیره مرجانی ساخته شد. در دسامبر 1941، همزمان با حمله به پرل هاربر توسط ژاپنی ها مورد حمله قرار گرفت - در نتیجه ایالات متحده وارد جنگ جهانی دوم شد.و در ژوئن 1942، در نزدیکی میدوی آتول، آمریکایی ها پیروزی قاطعی بر ناوگان ژاپنی به دست آوردند. عکس یکی از جنگنده های P-40 را نشان می دهد P-40 که Tomahawk نامیده می شود، اولین هواپیمای آمریکایی بود که تحت Lend-Lease به اتحاد جماهیر شوروی تحویل داده شد.که در این نبرد نقش بسزایی داشت.

Carl Mydans/Time Inc. Historische Gesellschaft der Deutschen Militärgeschichte

آمریکایی ها بقایای یک توپخانه خودکششی ضد تانک متعلق به لشکر 71 پیاده نظام آلمانی "برگ شبدر" را بررسی می کنند که تقریباً به طور کامل در نزدیکی Montecassino نابود شد. در زمستان 1943-1944 سربازان آلمانیآنها در ایتالیا (رژیم موسولینی در آن زمان تسلیم شده بود) خط دفاعی گوستاو را ایجاد کردند که نقطه مرکزی آن در تپه های نزدیک صومعه Montecassino در لاتزیو قرار داشت. در بهار 1944، متفقین پس از چهار نبرد خونین معروف به نبرد Montecassino، خط گوستاو را شکستند و در ژوئن رم را تصرف کردند. تیپ 13 توپخانه میدانی، که سربازان در تصویر به آن تعلق داشتند، در آخرین نبرد (عملیات Diadema، مه 1944) از لشکر 1 آزاد فرانسه پشتیبانی آتش کردند.. این عکس چند روز پس از نبرد، در شهر اسپریا گرفته شده است. پس از نبرد، یک تراژدی در اینجا اتفاق افتاد: هومرهای مراکشی گومیرز- سربازان مراکشی که در یگان های کمکی خدمت می کنند ارتش فرانسهدر دوره 1908 تا 1956. در طول جنگ جهانی دوم آنها در ایتالیا و فرانسه خدمت کردند.که به عنوان بخشی از نیروی اعزامی فرانسه جنگید، چندین روز به ساکنان محلی تجاوز کرد و آنها را کشت. در ایتالیا به آنها marocchinate - "Moroccanized" می گویند.. به گفته شهردار وقت اسپریا، تنها در شهر او، 700 زن - از کل جمعیت 2500 نفری - قربانی شدند. در سال 1957، آلبرتو موراویا رمان "La Ciociara" ("Ciociara") را بر اساس این وقایع نوشت و سه سال بعد ویتوریو دسیکا آن را بر اساس فیلمی به همین نام با سوفیا لورن در نقش اصلی ساخت.

فرانک شرشل/ شرکت تایم؛ باشگاه تاریخ جنگ جهانی دوم، فلوریدا

این صحنه خیابانی در هنلی-آن-تیمز، آکسفوردشایر، در بهار سال 1944 فیلمبرداری شد. افسران با لباس های به اصطلاح سرویس روی نرده کنار بچه های مدرسه می نشینند ( لباس سرویس) خاکی: در طول جنگ جهانی دوم، افسران آن را در تعطیلات آخر هفته و تعطیلات می پوشیدند.

فرانک شرشل/ شرکت تایم؛ موزه هوایی آمریکا در بریتانیا

بر اساس منابع مختلف، این عکس مربوط به دسامبر 1943 یا اوایل سال 1944 است. زنجبیل- نام مستعار این بمب افکن که به تازگی در فرودگاه اندروز در شهرستان اسکس انگلیس فرود آمده بود. همه هواپیماهای جنگی آمریکایی چنین نام های غیر رسمی داشتند. آنها توسط خدمه انتخاب شدند و آخرین حرف طبق خاطرات معاصران با خلبان اصلی باقی ماند. علاوه بر نام مستعار، آنها اغلب نوعی تصویر را روی بینی می کشیدند (حتی یک مفهوم وجود دارد هنر بینی). هر دو نام مستعار و تصویر می توانند بسیار متفاوت باشند - بازیگوش، ستیزه جو، با مضامین وابسته به عشق شهوانی. اغلب یک نام مستعار با شرایط شخصی یکی از اعضای خدمه همراه بود، به عنوان مثال، به عنوان، احتمالا، در این مورد، می تواند نام یک دختر، همسر یا دختر محبوب باشد.

هر یک از 19 بمب ترسیم شده به معنای یک ماموریت جنگی کامل و هر یک از شش اردک است انگلیسی ماموریت فریب، در زبان عامیانه ارتش - اردک از اردک نشسته، یعنی "اردک نشسته"، "طعمه".- یک مأموریت برای منحرف کردن توجه دشمن، زمانی که یک یا چند بمب افکن بدون بمب، اما با سلاح های پیشرفته در داخل هواپیما، به جلو پرواز کردند و بیشتر آتش را از اسلحه های ضد هوایی و جنگنده های آلمانی گرفتند و به آنها پاسخ دادند.

در 21 آوریل 1944، هواپیمای با این شماره سریال در نزدیکی سنت-امر (فرانسه) سرنگون شد. شش خدمه نجات یافتند و دستگیر شدند.

فرانک شرشل/ شرکت تایم؛ دیومدیا

پس از حمله به پرل هاربر، ژاپنی ها شروع به تصرف سرزمین های اقیانوس آرام کردند و در می 1942 گوادالکانال، بزرگترین جزایر جنوبی سلیمان در شمال شرقی پاپوآ گینه نو مدرن را تصرف کردند. به زودی، اطلاعات آمریکا متوجه شد که ژاپنی ها در حال ساختن یک فرودگاه نظامی در جزیره هستند: فرماندهی نظامی ایالات متحده تصمیم گرفت به آنها حمله کند. فرود و نبرد بعدی که از اوت 1942 تا فوریه 1943 ادامه داشت با عقب نشینی ژاپنی ها به پایان رسید. با توجه به مدت زمان لشکرکشی گوادالکانال و دورافتاده بودن جزایر، آمریکایی ها مجبور بودند یک سیستم قابل اعتماد برای تأمین مهمات و آذوقه نیروها ایجاد کنند - و برخلاف ژاپنی ها، در این امر بسیار موفق بودند: از سی هزار کشته سه چهارم. از ژاپنی ها به دلیل گرسنگی و بیماری های گرمسیری جان باختند (آمریکایی ها هفت هزار کشته از دست دادند). در عکس، سربازان آمریکایی در ژانویه 1943 یک وسیله نقلیه دیگر را تخلیه می کنند.

فرانک شرشل/ شرکت تایم؛ باشگاه تاریخ جنگ جهانی دوم، فلوریدا

این عکس در می 1944 در انگلستان گرفته شده است، کمی قبل از فرود متفقین در نرماندی. ما یک سرباز آمریکایی را می بینیم که نشسته بود تا روی پوسته های منظمی که روی هم چیده شده اند یک میان وعده بخورد. منو شامل مرغ، پوره سیب زمینی، نان و آناناس کنسرو شده است. غذاهای صحرایی استاندارد ( کیت آشغال) ارتش آمریکا با اکثر ارتش های دیگر، از جمله ارتش شوروی و آلمان، که در آن ها از قابلمه ای با درب بشقاب استفاده می کردند، متفاوت بود. این ظرف از دو نیمه تاشو تشکیل شده بود که یکی از آنها دارای دسته ای بود که به بیرون متصل بود. می توان از آن برای پخت و پز روی آتش یا برای نگه داشتن کل سازه در کنار هم استفاده کرد تا بتوان آن را با یک دست نگه داشت.

برنارد هافمن/شرکت تایم؛ باشگاه تاریخ جنگ جهانی دوم، فلوریدا

دختر موجود در عکس کارمند شرکت آمریکایی Electric Boat Co است که زیردریایی تولید می کرد. در طول جنگ جهانی دوم، این شرکت 74 زیردریایی و 400 ناوشکن را به ناوگان آمریکا و انگلیس عرضه کرد.

دیمیتری کسل / شرکت تایم؛ باشگاه تاریخ جنگ جهانی دوم، فلوریدا

در این عکس از سال 1942، خلبانان عرشه آینده خلبانان عرشه- خلبانان هواپیماهایی که قادر به انجام عملیات برخاست و فرود از عرشه ناوهای هواپیمابر هستند.در کالج کورپوس کریستی در تگزاس آموزش دیده اند. در آستانه جنگ، یکی از ایالت هایی بود که بیشترین ضربه را از رکود بزرگ وارد کرد. به ویژه، به همین دلیل است که در اواخر دهه 1930، دولت روزولت شروع به سرمایه گذاری مبالغ هنگفتی برای ایجاد زیرساخت های نظامی-صنعتی محلی کرد. کارخانه های نظامی، پایگاه های نظامی، بیمارستان ها و اردوگاه های اسیران جنگی ساخته شد. یکی از این تاسیسات پایگاه هوایی جدید نیروی دریایی در کورپوس کریستی بود که در اوایل سال 1941 افتتاح شد. از جمله، یک مدرسه پرواز هوانوردی در اینجا وجود داشت که پس از حمله به پرل هاربر، ماهانه 600 خلبان عرشه را آموزش می داد - در مجموع، 35 هزار خلبان عرشه در طول سال های جنگ از آن فارغ التحصیل شدند. و جوانترین فارغ التحصیل مدرسه در سال 1943 جورج بوش پدر بود (سه روز بعد او 19 ساله شد).

دیمیتری کسل / شرکت تایم؛ مخزن مرکزی عکس های هوانوردی

مردی که دفترچه یادداشت در دستانش است، هنری لوید چایلد یا اسکایپر چایلد است. او حدود یک سال به عنوان مهندس در Curtiss-Wright کار کرد. در طول جنگ جهانی دوم، این شرکت تقریبا 30 هزار هواپیمای نظامی تولید کرد. به ویژه جنگنده های P-40 معروف به Tom-Bawks، Warhawks و Kittyhawks بودند.و در سال 1927 به نیروی دریایی پیوست و در آنجا به عنوان خلبان آموزش دید و در سال 1935 به درجه ستوانی رسید. در همین زمان، چایلد به عنوان خلبان آزمایشی به کرتیس رایت بازگشت و در اوایل دهه 1940 به عنوان خلبان آزمایشی ارشد شرکت انتخاب شد. کودک پس از اینکه در سال 1939 هواپیمای خود را به شیرجه عمودی از ارتفاع حدود 7000 متری فرستاد و به سرعت بیش از 900 کیلومتر در ساعت رسید، به "سریعترین مرد" معروف شد. گزارش های خبری در آن زمان گزارش دادند که سوزن ضبط کننده از نوار کاغذی فراتر رفته و سرعت آن در واقع به 1000 کیلومتر در ساعت رسیده است. این عکس در سال 1941 گرفته شده است.

Carl Mydans/Time Inc. آرشیو عکس ناو هواپیمابر

اینترپرایز (CV-6) مشهورترین ناو هواپیمابر آمریکایی در جنگ جهانی دوم است که تقریباً در تمام نبردهای اصلی در صحنه عملیات اقیانوس آرام شرکت می کند. تعداد خدمه آن بیش از دو هزار نفر بود که وظایف آنها شامل اداره یک کشتی عظیم، نگهداری اسلحه و 90 هواپیما بود که هر کدام خدمه خاص خود را داشتند.

در طول عملیات جنگی روی عرشه بسیار پر سر و صدا و خطرناک بود - و لازم بود از انسجام اقدامات خدمه و تکمیل سریع وظایف مختلف اطمینان حاصل شود. برای این منظور، یک سیستم کامل از علائم و سیگنال های معمولی اختراع شد. یکی از عناصر آن یک یونیفرم چند رنگ بود: تی شرت هایی با رنگ های مختلف روی لباس معمولی پوشیده می شد و کلاه هایی به همان رنگ روی سر پوشیده می شد. رنگ های مختلف به معنای تخصص های مختلف اعضای خدمه بود. در این عکس افرادی را می بینیم که لباس های پنج رنگ مختلف به تن دارند. با رنگ سبز اپراتورهای ارابه فرود، که مسئول فرود، توقف هواپیما و ایمن سازی آنها روی عرشه بودند، هستند. در زرد - کنترلرهای عرشه، مسئول چیدمان هواپیما بر روی عرشه و هدایت حرکات آنها هستند. به رنگ آبی "تولکا چی" هستند که مستقیماً هواپیماها را حرکت می دهند. در قهوه ای - به اصطلاح کاپیتان ها، که مسئول وضعیت فنی هر هواپیما بودند. بالاخره ماموران پمپ بنزین تی شرت قرمز پوشیده اند. مردی خاکی پوش که دیگران با دقت به او گوش می دهند، عملیات روی عرشه را هدایت می کند.

مجموعه ای از عکس های کمتر دیده شده که برخی از آنها مربوط به داستان های جالب.

در مارس 1974، 29 سال پس از پایان جنگ جهانی دوم، افسر و افسر اطلاعاتی ژاپن هیرو اونودا در جزیره لوبانگ فیلیپین تسلیم شد. پس از برکناری فرمانده خود، یک شمشیر سامورایی، یک تفنگ با 500 گلوله و چندین نارنجک دستی را تسلیم کرد. اونودا در سال 1944 به لوبانگ فرستاده شد تا به گروه شناسایی فعال در جزیره بپیوندد و رهبری کند. جنگ چریکیدر برابر آمریکایی ها متفقین جزیره را به تصرف خود درآوردند، سه نفر از همرزمان اونودا در نبرد جان باختند و چهار عضو گروه که زنده مانده بودند به جنگل رفتند و از آنجا حملاتی را انجام دادند. چندین بار از اقوام خود اعلامیه و نامه دریافت کردند، اما «تبلیغات» را باور نکردند. در سال 1950 یکی از رفقای اونودا تسلیم شد. در سال 1972، دو سرباز دیگر در درگیری با گشت‌های فیلیپینی کشته شدند و اونودا را تنها گذاشتند. اونودا در سال 1974 با طبیعت‌شناس ژاپنی نوریو سوزوکی مواجه شد که از او در مورد پایان جنگ مطلع شد و از طریق او اونودا توسط فرمانده‌اش پیدا شد و دستور تسلیم شدن را صادر کرد. در طول سال ها، گروه چریکی 30 فیلیپینی را کشت و حدود صد نفر را زخمی کرد، اما رئیس جمهور مارکوس اونودا را عفو کرد و او به ژاپن بازگشت. هیرو اونودا در 17 ژانویه 2013 در سن 91 سالگی درگذشت.

گلوله به قایق استرالیایی ها اصابت کرد.

نتیجه برخورد پرتابه 152 میلی متری ISU-152 به برجک Pz.IV.

بمب افکن غواصی Ju-87D آلمان در خط مونتاژ.

هواپیماهای تهاجمی بیوفایتر بریتانیا به ناوشکن های آلمانی با موشک در دهانه رودخانه ژیروند حمله می کنند.

یک آینه دست ساز نصب شده بر روی سایبان یک جنگنده آلمانی Bf-109E یک راه حل بریتانیایی است که به خلبانان جنگنده های آلمانی اجازه می دهد نیمکره عقب را کنترل کنند. بنابراین، اتفاقا، به دلایلی تا پایان جنگ وارد تولید نشد.

بمب افکن اژدر در حال سقوط B5N2 "Kate" توسط توپچی یک بمب افکن دریایی PB4Y "Liberator" بر فراز دریا در نزدیکی Truk دستگیر می شود. در کابین عقب می توانید توپچی بمب افکن اژدر را ببینید که به گفته خلبان لیبراتور، ستوان فرمانده ویلیام یانشک، ابتدا سعی کرد از خودروی در حال سوختن خارج شود، سپس ناگهان برگشت، روی صندلی خود نشست و به همراه او جان باخت. هواپیما.

توپچی نقطه دم بمب افکن سنگین آلمانی He-177.

مخروط دم هواپیمای شناسایی Fw-189 آلمان.

تکنسین های آلمانی در حال سرویس دهی به جنگنده دو موتوره سنگین Me-410 هستند. یک باربت کنترل از راه دور که بدنه آن برداشته شده و یک مسلسل سنگین 13 میلی متری MG 131 نصب شده به وضوح قابل مشاهده است.

کابین خلبان بزرگترین هواپیمای حمل و نقل آن زمان - آلمانی Me-323.

یک بمب ژاپنی بر روی عرشه ناو هواپیمابر Enterprise در جریان نبرد در جزایر سلیمان شرقی منفجر شد. نویسنده عکس، رابرت رید، در ثانیه ای که دکمه شاتر را فشار داد، درگذشت.

ستوان A.I. گریدینسکی (سمت چپ) و همرزمانش در هنگ حمل و نقل هوایی 144 گارد در نزدیکی هواپیمای تهاجمی Il-2.
معاون فرمانده اسکادران گارد، ستوان الکساندر ایوانوویچ گریدینسکی (09/14/1921 - 06/07/1944) در جبهه های کبیر جنگ میهنیاز ژوئن 1942. گریدینسکی در کمتر از 2 سال در جبهه، 156 ماموریت جنگی انجام داد، جان فرمانده خود را نجات داد، 20 هواپیمای دشمن، 35 تانک، 3 باتری ضدهوایی، 90 خودرو، 4 مخزن گاز با سوخت را شخصا منهدم کرد و از دنیپر عبور کرد. .
در 06/07/1944، هواپیمای تنها گریدینسکی بر فراز فرودگاه خود توسط چهار جنگنده آلمانی مورد حمله قرار گرفت. در نتیجه نبرد، با سرنگونی یکی از مهاجمان، خود گریدینسکی سرنگون شد و هواپیمای حمله او در لبه فرودگاه سقوط کرد. الکساندر ایوانوویچ گریدینسکی با فرمان هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی در تاریخ 6 مه 1965 برای اجرای نمونه مأموریت های رزمی فرماندهی در جبهه نبرد با مهاجمان آلمانی و شجاعت و قهرمانی نشان داد. پس از مرگ لقب قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.

گل سرسبد (هواپیمای فرمانده هنگ) توپچی هوایی هواپیمای تهاجمی Il-2 شوروی، گروهبان سرگرد P. Shulyakov. در پیش زمینه یک مسلسل 12.7 میلی متری UBT (برجک جهانی Berezina) قرار دارد.

داخل بدنه تفنگ خودکششی Geschutzwagen (GW) VI Tiger (بازیکنان World of Tanks با آب جوش ادرار می کنند).

بدنه Geschutzwagen (GW) VI ببر.

تکنسین ها در حال شلیک توپ های بال بر روی نسخه گرمسیری امیل هستند.

پرل هاربر، 1945

بازیگر دیمیان لوئیس ("گروه برادران") و سرگرد ریچارد وینترز.

داخل یک B-17.

نمایی هوایی از انفجارهای بمب در طی یک حمله بمب گذاری بر فراز لهستان در سپتامبر 1939.

یکی از معدود عکس های یک B-29 که واقعاً سرنگون شده است. هواپیما توسط کی-45 ژاپنی مورد حمله قرار گرفت، دو موتور آن را از دست داد، در راه رسیدن به پایگاه بر فراز اقیانوس، بال تانک آتش گرفت و خدمه نجات یافتند و به طور کامل نجات یافتند.

آماده سازی دنباله دار برای حرکت.

B-24J-150-CO Liberator، 854th BS، 491st BG، 8th AF، 18 سپتامبر 1944. او برای چتربازان لشکر 82 و 101 هوابرد غذا و مهمات می ریخت که مورد اصابت گلوله های ضد هوایی قرار گرفت. خلبان سعی کرد هواپیما را روی شکم فرود آورد اما در آخرین لحظه هر دو موتور سمت راست از کار افتاد و هواپیما با زمین برخورد کرد، خلبان موفق شد هواپیما را با خاک یکسان کند اما هواپیما به درختان انتهای میدان برخورد کرد و منفجر شد. یک نفر زنده ماند، بقیه مردند.

یک باتری خمپاره گارد شوروی به مواضع دشمن در بوداپست شلیک می کند. 1945

رزمناو "میکوما" پس از حمله هوایی آمریکا.

غرق شدن ناو هواپیمابر زوکاکو.

یک بمب به کشتی جنگی یاماتو برخورد می کند.

"هارونا" زیر بمب.

اصابت مستقیم بمب B-25 به یک کشتی گشتی ژاپنی.

غرب اوکراین

برای قطعات یدکی "Royal Tiger" آسیب دیده و برچیده شده است.

بروشور صادر شده در ایالات متحده آمریکا با تغییرات احتمالیظاهر هیتلر

38 سانتی متر RW61 auf Sturmmörser Tiger.

سربازان مجارستانی توسط واحدهای هنگ تفنگ 144 لشکر 49 گارد اسیر شدند. جانباز این لشکر V.V. Wojciechovich در مصاحبه خود به یک مورد استثنایی اشاره می کند که در آغاز سال 1945 در مجارستان رخ داد. به گفته وی، واحدهای هنگ 144 پیاده نظام، گروهی متشکل از 60 سرباز و افسر مجارستانی را که با درخواستی غیرعادی به فرماندهی هنگ مراجعه کرده بودند، اسیر کردند. این مجارها در ازای آزاد شدن فوری، پیشنهاد کردند ... یک روستا یا یک شهر را که در مقابل مواضع هنگ 144 قرار داشت، از آلمان ها پس بگیرند.
این پیشنهاد به قدری غیرعادی بود که حتی فرمانده لشکر واسیلی فیلیپوویچ مارگلوف که به استقلال در تصمیم گیری شهرت داشت (بعدها فرمانده افسانه ای شد). نیروهای هوابرداتحاد جماهیر شوروی) جرات تأیید این را نداشت و به فرماندهی روی آورد. این درخواست از زنجیره بالا رفت و فقط فرمانده ارتش 46، پتروشفسکی، شخصاً اجازه این کار را داد. و این مجارها واقعاً این را به دست گرفتند محل، بسیاری از آلمانی ها را نابود کرد... من مجبور شدم به قولم عمل کنم و این مجارها بلافاصله به خانه فرستاده شدند.
عکس همین مجارها را قبل از آن نبرد نشان می دهد.

P-47D-10 (شماره 42-23038) از ناوگان هوایی 73 اسکادران 318 گروه 7 ( خلبان l-t Eubanks Barnhill) از عرشه خلیج مانیل بلند می شود تا 4 بمب افکن غواصی ژاپنی را که به گروهی از کشتی ها حمله می کنند، رهگیری کند. 23 ژانویه 1944. تاندربولت تنها به لطف یک ترکیب خوش شانس از شرایط (وزش باد مخالف، عرشه نیمه خالی، تانک های عملاً خالی و تنها چند ده گلوله در بیرونی ترین مسلسل های وسیله نقلیه)، توانست بلند شود و حتی یکی از D3A را شلیک کنید و به دومی آسیب بزنید. در شرایط عادی این غیرممکن خواهد بود.

جام "فردیناند".

در 14 فوریه 1945، 62 بمب افکن B-17 نیروی هوایی هشتم آمریکا "به طور تصادفی" 152 تن بمب را بر روی پراگ پرتاب کردند.

عواقب انفجار مهمات.

جت جومو-004، نصب شده بر روی Me-262.

باطری اصلی از کشتی جنگی میسوری. گلوله های شلیک شده قابل مشاهده است.

Dornier Do 217 با بمب گلاید Henschel Hs-293.

واحد توپخانه خودکششی شوروی ISU-152 که پس از انفجار مهمات آن به طور کامل نابود شد. این اسلحه خودکششی در نبرد تالی-ایخانتالا (25 ژوئن - 9 ژوئیه 1944) در ایستموس کارلیان نابود شد.

یک اژدر به ناوشکن اسکورت بریتانیا برکلی برخورد کرد.

سرباز شوروی با یک کودک چک در آغوشش. بچه نشان افتخار را روی سینه سرباز بررسی می کند. پراگ، می 1945

"ببر سلطنتی" با یک تفنگ 75 میلی متری از "پلنگ" نصب شده، در صورت عدم وجود توپ 88 میلی متری.

تشكيل تشريفات پرسنل 144SP 49SD، مه 1945. اين عكس از اين جهت قابل توجه است كه بسياري از سربازان كلاه آلماني به سر دارند، زيرا خودشون در نبرد گم شدند

تعویض غلطک های شاسی پلنگ. دقیق تر، این عمل را می توان به عنوان رابطه جنسی خشونت آمیز و طولانی مدت، همراه با آرزوهای بلند و مشخصاً کاملاً صمیمانه خطاب به طراح توصیف کرد.
"با این وجود ببرها دشمن بسیار خطرناکی بودند، اما خوشبختانه آنها هنوز یک نقطه ضعف داشتند. این مکان شاسی آنها بود... القاب بی شماری وجود دارد که مکانیک های بی رحم آلمانی با تغییر غلطک ها به مهندس Kniepkamp جایزه دادند. از آنجایی که تعویض یک غلتک از ردیف داخلی یک روز طول کشید، بسیاری نتوانستند آن را تحمل کنند، از دهان کف کردند و با یک کلاغ به سمت ببر هجوم آوردند و وسیله نقلیه بی گناه را با هر چیزی کتک زدند. تانکرهایی که روی ببر می جنگیدند تا زمان مرگشان نجنگیدند، نه تنها می توانستند از بشقاب ها غذا بخورند، بلکه آنها را هم ببینند. دیدن یک دسته بشقاب می تواند باعث حمله قلبی یک جنگجوی کارکشته شود که از روسیه عبور کرده بود. مبارزات انتخاباتی و اردوگاه های اسیران جنگی. دعوای هیولایی در اندازه و ظلم بین افسران لوفت وافه و پانزروافه، که در می 1944 در یک بار "Drei Ferkels und Sieben Gnomen Bar" در برلین رخ داد، دعوای دو Geschwader و یک Schwerepanzerabtelung. سه ماه دور از بازی، به دلیل یک شوخی به ظاهر کاملا بی گناه رخ داد. SS Standartenführer که با خلبانان مشروب می خورد، از طرف آنها انبوهی از بشقاب ها را که به شکل شطرنجی روی میز تانکرها چیده شده بود فرستاد... تحقیقات هویت Standartenführer را مشخص نکرد. افسران لوفت وافه در بیمارستان به یاد آوردند که نام او اتو، اتو فون است... آنها نمی توانند بیشتر به خاطر بیاورند. با این حال، همه قبول داشتند که او کسی را به آنها یادآوری می کند. در نتیجه تانکرها و خلبانان با کمک شلنگ های آتش نشانی از هم جدا شدند و جنگنده ها حتی متوجه حمله هزاران بمب افکن آمریکایی نشدند.

کمی بیشتر "پورنو آلمانی".

خمپاره انداز آمریکایی 914 میلی متری (36 اینچی) "دیوید کوچک". برای مبارزه با استحکامات ژاپنی ساخته شده است. شلیک با گلوله های 1678 کیلوگرمی در برد تا 8.7 کیلومتر انجام شد. آزمایشات را با موفقیت پشت سر گذاشت، اما در نبرد واقعی مورد استفاده قرار نگرفت.

حمل و نقل یونکرها تحت حمله بمب افکن متحدین.

متفقین از اسرای آلمانی برای پاکسازی میادین مین استفاده کردند که برخلاف کنوانسیون ژنو بود. ما با زندانیان این گونه رفتار نکردیم، البته باید توجه داشت که اصلاً به دلیل ملاحظات انسانی نبود.

یک اسیر جنگی ژاپنی به پخش سخنرانی امپراتور هیروهیتو که تسلیم ژاپن را اعلام می کرد گوش می دهد.

و دوباره چند پورنو واقعی آلمانی.

Nibelwerfer Salvo در ورشو.

V-1 به هدف رسید.

ژاپنی ها یک تانک آمریکایی را نوک زدند.

"Tirpitz" در کنار آن. این عکس از یک هواپیمای جاسوسی بریتانیایی گرفته شده است.

"بتی" برای حمله اژدر وارد می شود.

شلیک بال های بمب افکن غواصی Ju-87 "Stuka".

سربازان اسیر ارتش سرخ 1941.

یک سرباز ارتش سرخ اسیر شده از یک گروه حمله.

غیر 111 در خروجی از حمله اژدر.

Pe-2 اسیر شده در نیروی هوایی فنلاند، خریداری شده از آلمان.

مرگ کشتی پشتیبانی آتش فرود بریتانیا LCG (M) 101. 1944.

کشتی‌های دکل آمریکایی یک کشتی گشتی کلاس S کایبوکان ژاپن را غرق کردند.

رزمناو "Red Caucasus"، 29 دسامبر 1941
یک گلوله 150 میلی متری زره جلویی برجک دوم باتری اصلی را سوراخ کرد و در داخل منفجر شد. با وجود مرگ خدمه و آتش سوزی ناشی از آن، رزمناو همچنان در نبرد باقی ماند. این برج پس از یک ساعت و نیم به خدمت بازگشت.

سوخته و برچیده شده است تانک آلمانی Pz.Kpfw.III در خیابان دجله در بوداپست.

یک گلوله خمپاره 600 میلی متری Karl Gerät 040 "Ziu" به ساختمان Prudential، ورشو، 08/28/1944 اصابت کرد. گلوله در بیرون منفجر شد، در غیر این صورت آسمان خراش فرو می ریخت. پس از جنگ، این ساختمان بازسازی شد و از سال 1954 به عنوان هتل ورشو شناخته شد.

خدمه شرمن به شدت می خواهند با جوش دادن قطعات زره پلنگ به تانک خود زندگی کنند. ماشین به طرز وحشتناکی سنگین شد.

در واقع، یکی کافی خواهد بود. اما ظاهراً آلمانی ها فقط تمرین می کردند.

در این عکس، یک جنگجوی لیتوانیایی دفاع شخصی، یهودیان مجروح را با کلاغ به پایان می رساند. مرد جوانی حدوداً 16 ساله با آستین‌های بالا زده به یک میله آهنی مسلح شده بود. یک نفر را از جمعی از اطرافیان نزد او آوردند و او با یک یا چند ضربه به پشت سر او را کشت. بنابراین، در کمتر از یک ساعت، او همه 45 تا 50 نفر را کشت... پس از کشته شدن همه، مرد جوان کلنگ را کنار گذاشت، به دنبال آکاردئون رفت و بر روی اجساد مردگانی که در همان نزدیکی خوابیده بودند، رفت. او که روی کوه ایستاده بود، سرود ملی لیتوانی را نواخت. رفتار غیرنظامیانی که در اطراف ایستاده بودند، از جمله زنان و کودکان، باورنکردنی بود - پس از هر ضربه با یک تاج، آنها کف زدند و وقتی قاتل سرود لیتوانی را پخش کرد، جمعیت او را بلند کردند.

یک زندانی از جوخه های حمله. سینه محافظ رد گلوله های شلیک شده از یک مسلسل را نشان می دهد. مرا از گلوله محافظت کرد، اما از اسارت نجاتم نداد...

این عکس ژنرال پاتون را نشان می دهد که از مکالمه خود با فرمانده تانک عصبانی است. پاتون مخالف قطع عضو بود ظاهرآنها می گویند تانک هایی با اجسام خارجی همه چیز باید در ارتش یکنواخت باشد. و فرمانده تانک به او پاسخ داد که با کمال احترام، قربان، این وظیفه من است که در آن بجنگم. پاتون چیزی برای گفتن نداشت و این باعث عصبانیت او شد.

پسندیدن!

یک کتاب جدید، که توسط موزه جنگ امپراتوری منتشر شده است، مجموعه کمیاب از عکس های رنگی از جنگ جهانی دوم را به نمایش می گذارد که برخی از آنها هرگز دیده نشده اند و بیش از 70 سال قدمت دارند. از موستانگ‌های P-51D و قلعه‌های پرنده گرفته تا ردیاب‌های ضدهوایی و تانک‌های تیراندازی، این عکس‌ها جنگ را در نوری جدید نشان می‌دهند.

در طول جنگ، وزارت اطلاعات بریتانیا کنترل تمام عکس‌ها را در اختیار داشت و تنها اجازه انتشار برخی از آنها را می‌داد که اصطلاحاً سانسور نامیده می‌شد. اکثریت قریب به اتفاق عکس های گرفته شده در طول جنگ جهانی دوم سیاه و سفید بودند، اما بین سال های 1942 و 1945. عکاسان بریتانیایی همچنان توانستند حدود 3000 تصویر رنگی ایجاد کنند. آنهایی که زنده ماندند در سال 1949 بخشی از آرشیو موزه جنگ امپراتوری شدند.

اکثر مردمی که امروز زندگی می کنند، یک جنگ بدون رنگ را تصور می کنند. این تأثیر همه وقایع آن سال ها را کهن می کند، شاید بتوان گفت خارق العاده، گویی مربوط به چند وقت پیش است دنیای موازی. عکس های سیاه و سفید بسیاری از چیزها را کمتر واقعی می کند. عکس‌های ارائه‌شده در کتاب به ما امکان می‌دهند در زمان به عقب سفر کنیم و چیزها را همان‌طور که واقعاً هستند ببینیم، حتی اگر برای اهداف تبلیغاتی صحنه‌سازی و برنامه‌ریزی شده باشند.

"تصاویر این کتاب رنگ های پر جنب و جوش شعله ها و مواد را نشان می دهد، شدید آسمان آبیایان کارتر، نویسنده و متصدی ارشد IWM در بیانیه‌ای مطبوعاتی گفت، چهره‌های برنزه و رنگ‌های استتار نظامی بی‌شماری. — عکاسی سیاه و سفید مانعی بین سوژه و بیننده ایجاد می‌کند، در حالی که عکاسی رنگی وضوح و تأثیر از دست رفته را بازیابی می‌کند. از آنجایی که جنگ دوم بیشتر در تاریخ پیش می‌رود و از حافظه محو می‌شود، حذف این دوری و زنده کردن خاطرات آن بسیار مهم است.»

در زیر می‌توانید چند عکس رنگی از آن سال‌ها را مشاهده کنید که تا به امروز باقی مانده است.

دختران چتر نجات برای انگلیسی ها آماده می کنند نیروهای هوابرد، می 1944.

ستوان Vernon R. Richards از 361st Fighter Group با P-51D Mustang خود، 1944 پرواز می کند.