و در پایان فصل، بیایید در مورد پروژه اسرارآمیز دیگری صحبت کنیم که سرنوشت آن نیم قرن است که محققان را درگیر خود کرده است.

در 25 مارس 1942، کاپیتان و خلبان لهستانی رومن سوبینسکی از اسکادران بمب افکن استراتژیک نیروی هوایی بریتانیا در یک حمله شبانه به شهر اسن آلمان شرکت کرد. پس از اتمام کار، او و دیگران به عقب برگشتند و تا ارتفاع 500 متری بالا رفتند. اما او با خیال راحت به پشتی صندلی خود تکیه داده بود که مسلسل با نگرانی فریاد زد:

ما توسط یک دستگاه ناشناس تحت تعقیب هستیم!

جنگنده جدید؟ - سوبینسکی با یادآوری مسیرشمیت 110 ناامن پرسید.

نه، کاپیتان، مسلسلچی پاسخ داد، به نظر می رسد که این یک هواپیما نیست. شکل نامشخصی دارد و می درخشد...

سپس خود سوبینسکی شیء شگفت انگیزی را دید که به طرز شومی با رنگ های زرد-قرمز بازی می کرد. واکنش خلبان برای خلبانی که بر فراز قلمرو دشمن حمله کرده بود، فوری و کاملاً طبیعی بود. او بعداً در گزارش خود گفت: "من معتقد بودم که این یک چیز شیطانی جدید آلمانی ها است و به مسلسل دستور دادم تا تیراندازی کند." با این حال، دستگاه که به فاصله 150 متری نزدیک شد، حمله را کاملا نادیده گرفت و بنا به دلایلی - هیچ آسیبی، حداقل اندکی قابل توجه، دریافت نکرد. مسلسل هراسان شلیک نکرد. پس از یک ربع ساعت پرواز "در شکل گیری" بمب افکن ها، جسم به سرعت بالا آمد و با سرعتی باورنکردنی از دید ناپدید شد.

یک ماه قبل از آن، در 26 فوریه 1942، یک شی مشابه به رزمناو ترومپ هلند اشغالی علاقه نشان داد. فرمانده کشتی آن را به عنوان یک دیسک غول پیکر توصیف کرد که ظاهراً از آلومینیوم ساخته شده است. مهمان ناشناس سه ساعت بدون ترس از ملوانان را تماشا کرد. اما حتی آنهایی که از رفتار مسالمت آمیز او متقاعد شده بودند، شلیک نکردند. خداحافظی سنتی بود - دستگاه مرموز به طور ناگهانی با سرعت حدود 6000 کیلومتر در ساعت اوج گرفت و ناپدید شد.

در 14 مارس 1942، زنگ هشدار در پایگاه مخفی نروژی "Banak" که متعلق به Twafflotte-5 بود اعلام شد - یک بیگانه روی صفحه رادار ظاهر شد. بهترین پایگاه، کاپیتان فیشر، ماشین را به هوا بلند کرد و یک شی مرموز را در ارتفاع 3500 متری کشف کرد. کاپیتان گزارش داد: «به نظر می رسید این دستگاه بیگانه از فلز ساخته شده بود و بدنه هواپیما به طول 100 متر و قطر حدود 15 متر داشت. - چیزی شبیه به آنتن در جلو قابل مشاهده بود. اگرچه موتورهای آن از بیرون قابل مشاهده نبود، اما به صورت افقی پرواز می کرد. چند دقیقه تعقیبش کردم و بعد از آن در کمال تعجب ناگهان قدش بلند شد و با سرعت برق ناپدید شد.

و در پایان سال 1942، یک زیردریایی آلمانی از توپ های خود به یک جسم نقره ای دوکی شکل به طول حدود 80 متر شلیک کرد که به سرعت و بی صدا 300 متر از آن فاصله گرفت و توجهی به آتش شدید نداشت.
* * *

این پایان چنین دیدارهای عجیبی با دو طرف نبود. برای مثال، در اکتبر 1943، متفقین بزرگترین کارخانه بلبرینگ اروپا را در شهر شواینفورت آلمان بمباران کردند. در این عملیات 700 بمب افکن سنگین هشتم شرکت داشتند ارتش هواییایالات متحده آمریکا و 1300 جنگنده آمریکایی و انگلیسی آنها را همراهی می کردند. مقیاس عظیم نبرد هوایی را می توان حداقل با تلفات آن قضاوت کرد: متفقین 111 جنگنده سرنگون کردند، حدود 60 بمب افکن سرنگون یا آسیب دیدند، و آلمان ها حدود 300 هواپیما را سرنگون کردند. به نظر می رسد در چنین جهنمی که خلبان فرانسوی پیر کلسترمن آن را با آکواریومی پر از کوسه های دیوانه مقایسه می کند، هیچ چیز نمی تواند تخیل خلبانان را به خود جلب کند و با این حال...

سرگرد بریتانیایی آر.اف.هولمز که فرماندهی پرواز بمب افکن ها را برعهده داشت، گزارش داد که وقتی از روی کارخانه عبور می کردند، ناگهان گروهی از دیسک های براق بزرگ ظاهر شدند و به سمت آنها هجوم آوردند، گویی کنجکاو بودند. ما با آرامش از خط آتش هواپیماهای آلمانی گذشتیم و به "قلعه های پرنده" آمریکایی نزدیک شدیم. آن‌ها همچنین از مسلسل‌های خود آتش سنگینی باز کردند، اما باز هم با هیچ اثری.

با این حال، خدمه وقت نداشتند در مورد این موضوع شایعه کنند: "چه کسی دیگر برای ما آورده شده است؟" - لازم بود که با جنگنده های آلمانی در حال پیشروی مبارزه کنیم. خب، پس... هواپیمای سرگرد هلمز جان سالم به در برد و اولین کاری که این انگلیسی بلغمی در هنگام فرود در پایگاه انجام داد این بود که یک گزارش مفصل به فرماندهی ارائه کرد. به نوبه خود از اطلاعات خواست تا تحقیقات کاملی را انجام دهند. جواب سه ماه بعد آمد. آنها می گویند که در آن از مخفف معروف UFO برای اولین بار استفاده شد - پس از حروف اولیه نام انگلیسی "شیء پرنده ناشناس" (UFO) و نتیجه گرفته شد: دیسک ها هیچ ربطی به Luftwaffe یا Luftwaffe ندارند. دیگر نیروی هواییروی زمین. آمریکایی ها هم به همین نتیجه رسیدند. بنابراین، هم در بریتانیا و هم در ایالات متحده بلافاصله سازماندهی کردند گروه های تحقیقاتیدر شدیدترین محرمانه عمل می کند.
* * *

هموطنان ما نیز از مشکل بشقاب پرنده اجتناب نکرده اند. احتمالاً تعداد کمی از مردم در مورد آن شنیده اند، اما اولین شایعات در مورد ظهور "بشقاب پرنده" بر فراز میدان جنگ به فرمانده معظم کل قوا در سال 1942 و در طی آن زمان رسید. نبرد استالینگراد. استالین در ابتدا این پیام ها را بدون هیچ واکنش قابل مشاهده ای ترک کرد، زیرا دیسک های نقره ای هیچ تأثیری بر روند نبرد نداشتند.

اما بعد از جنگ وقتی اطلاعاتی به او رسید که آمریکایی ها به این مشکل علاقه زیادی دارند، دوباره به یاد یوفوها افتاد. S.P. Korolev به کرملین احضار شد. مجموعه ای از روزنامه ها و مجلات خارجی به او تحویل داده شد و افزود:

رفیق استالین از شما می خواهد که نظر خود را بیان کنید...

پس از آن به ما مترجم دادند و ما را به مدت سه روز در یکی از دفاتر کرملین حبس کردند.

در روز سوم، استالین شخصاً من را به جای خود دعوت کرد. من به او گزارش دادم که این پدیده جالب است، اما خطری برای دولت ندارد. استالین پاسخ داد که سایر دانشمندانی که از آنها خواسته بود تا با مواد آشنا شوند هم عقیده من هستند...

با این وجود، از آن لحظه به بعد، تمام گزارشات مربوط به بشقاب پرنده ها در کشور ما طبقه بندی شد، گزارشات مربوط به آنها به KGB ارسال شد.
* * *

اگر در نظر بگیریم که در آلمان ظاهراً آنها زودتر از متفقین به مشکل بشقاب پرنده ها پرداختند، این واکنش قابل درک می شود. در پایان همان سال 1942، Sonderburo-13 در آنجا ایجاد شد که برای مطالعه وسایل هوایی مرموز طراحی شده بود. فعالیت های او با اسم رمز عملیات اورانوس بود.

نتیجه همه اینها، همانطور که مجله چک سیگنال معتقد است، ساختن... "بشقاب پرنده" خودمان بود. شهادت نوزده سرباز و افسر ورماخت که در جریان جنگ جهانی دوم در چکسلواکی خدمت می کردند، در یکی از آزمایشگاه های مخفیاین مجله گزارش می دهد که برای ایجاد نوع جدیدی از سلاح. این سربازان و افسران شاهد پروازهای یک هواپیمای غیرعادی بودند. این دیسک نقره ای به قطر 6 متر با بدنه ای بریده در مرکز و کابینی به شکل قطره بود. این سازه بر روی چهار چرخ کوچک نصب شده بود. به روایت یکی از شاهدان عینی، او در پاییز سال 1943 شاهد راه اندازی چنین وسیله ای بود.

این اطلاعات تا حدی با حقایقی که در یک دست نوشته جالب که اخیراً در نامه یک خواننده به چشمم آمد، مطابقت دارد. کنستانتین تیوتس، مهندس الکترونیک در نامه ای به او نوشت: «هرجا که سرنوشت مرا برده است». - من مجبور شدم به اطراف آمریکای جنوبی سفر کنم. علاوه بر این، او به چنان گوشه هایی صعود کرد که، صادقانه بگویم، آنها کاملاً از مسیرهای گردشگری دور هستند. با مردم مختلفباید ملاقات می کرد اما آن دیدار برای همیشه در خاطرم ماند.

در سال 1987 در اروگوئه اتفاق افتاد. در پایان ماه اوت، در مستعمره مهاجران، 70 کیلومتری مونته ویدئو، یک تعطیلات سنتی برگزار شد - یک جشنواره، نه یک جشنواره، اما همه با صدای بلند وزوز می کردند. من طرفدار زیادی از "این تجارت" نیستم، بنابراین در غرفه اسرائیل درنگ کردم (نمایشگاه آنجا بسیار جالب بود) و همکارم برای نوشیدن آبجو رفت. اینجا را نگاه می‌کنم - مردی مسن و خوش اندام با یک پیراهن سبک و شلوار اتو شده در همان نزدیکی ایستاده است و با دقت به من نگاه می‌کند. اومد جلو و شروع کرد به حرف زدن. معلوم شد که او مکالمه من را جلب کرد و این چیزی بود که او را جذب کرد. هر دوی ما، همانطور که معلوم شد، از منطقه دونتسک، از گورلووکا بودیم. نام او واسیلی پتروویچ کنستانتینوف بود.

سپس با بردن وابسته نظامی به خانه او رفتیم و تمام غروب آنجا نشستیم... کنستانتینوف درست مثل ده ها نفر و شاید صدها نفر از هموطنانش به اروگوئه رفت. او که از اردوگاه کار اجباری در آلمان آزاد شده بود، نه به سمت شرق، بلکه به سمت «نفوذ» حرکت کرد، بلکه در جهتی دیگر حرکت کرد و به این ترتیب فرار کرد. در اروپا سرگردان شد، در اروگوئه مستقر شد. برای مدت طولانی چیزهای شگفت انگیزی را که از سال های دور 1941-1943 آموخته بودم در حافظه خود نگه داشتم. و بالاخره حرفش را زد.

در سال 1989 ، واسیلی درگذشت: سن ، قلب ...

من یادداشت‌های واسیلی کنستانتینوف را دارم و با تقدیم بخشی از خاطرات او، امیدوارم شما را شگفت‌زده کند، همانطور که داستان شفاهی نویسنده آنها زمانی مرا شگفت زده کرد.

جولای 1941 گرم بود. هرازگاهی، تصاویر غم انگیزی از عقب نشینی ما جلوی چشمان ما ظاهر می شد - فرودگاه های پر از دهانه، درخششی در نیمی از آسمان از کل اسکادران های هواپیماهای ما که روی زمین می سوختند. زوزه مداوم هوانوردی آلمان. انبوهی از فلز مخلوط شده با بدن انسان درهم ریخته. مه خفه کننده و بوی تعفن مزارع گندم در شعله های آتش...

پس از اولین نبردها با دشمن در نزدیکی وینیتسا (در منطقه مقر اصلی آن زمان ما)، واحد ما راهی کیف شد. گاهی برای استراحت به جنگل ها پناه می بردیم. سرانجام به بزرگراه شش کیلومتری کیف رسیدیم. نمی‌دانم دقیقاً چه چیزی به ذهن کمیسر تازه منصوب شده ما رسید، اما به همه بازماندگان دستور داده شد ستونی تشکیل دهند و در امتداد بزرگراه به سمت کیف راهپیمایی کنند و آواز بخوانند. از بیرون همه چیز اینگونه به نظر می رسید: گروهی از افراد خسته با بانداژ، با سه خط کش سنگین مدل 1941، به سمت شهر در حرکت بودند. فقط توانستیم حدود یک کیلومتر راه برویم. در آسمان آبی-سیاه از گرما و آتش، یک هواپیمای شناسایی آلمانی ظاهر شد و سپس - یک بمباران ... پس سرنوشت ما را به زنده و مرده تقسیم کرد. همانطور که بعداً در اردوگاه معلوم شد، پنج نفر زنده ماندند.

پس از یک حمله هوایی با یک شوک گلوله از خواب بیدار شدم - سرم وزوز می کرد، همه چیز جلوی چشمانم شنا می کرد و اینجا یک پسر بود که آستین های پیراهنش را بالا زده بود و با مسلسل تهدید می کرد: "شواین روسی!" در اردوگاه، فریادهای کمیسرمان درباره عدالت، برادری، کمک متقابل را به یاد می‌آورم، تا اینکه با هم آخرین خرده‌های نان‌زی را که به‌طور معجزه‌آسا بازمانده بودم، تقسیم کردیم و خوردیم. و سپس توسط تیفوس تحت تأثیر قرار گرفتم ، اما سرنوشت به من زندگی داد - کم کم شروع به خارج شدن کردم. بدن به غذا نیاز داشت. "دوستان"، از جمله کمیسر، شبانه، که از یکدیگر پنهان می شدند، سیب زمینی های نارس جمع آوری شده در روز در یک مزرعه همسایه را می خوردند. و من چیستم - چرا نیکی را به انسان در حال مرگ منتقل کنیم؟

سپس به خاطر تلاش برای فرار به اردوگاه آشویتس منتقل شدم. تا به امروز، کابوس‌ها شب‌ها مرا آزار می‌دهند - پارس چوپان‌های آلمانی انسان‌خوار، که به دستور نگهبانان اس‌اس آماده تکه‌تکه کردن تو هستند، فریاد سرکارگران اردوگاه-کاپو، ناله‌های در حال مرگ در نزدیکی پادگان. ... خاطرات مثل یک رویای وحشتناک می افتند وقتی که در انبوهی از اجساد و اجساد نیمه جان من، زندانی منظم در بلوک نقاهت، که دوباره به تب عود کننده مبتلا شده بودم، ساعت یک در انبار منتظر نوبت من بودم. از کوره های کوره جسد سوزی بوی بدی از گوشت سوخته انسان دور تا دور می پیچید. تعظیم کم به دکتر زن، یک آلمانی (مقاله ای در مورد او در روزنامه ایزوستیا در سال 1984 وجود داشت)، که من را نجات داد و دوباره به سلامتی من پرستاری کرد. اینگونه بود که من یک فرد متفاوت شدم و حتی با مدارک یک مهندس مکانیک.

جایی در اوت 1943، برخی از زندانیان، از جمله من، در نزدیکی Peenemünde به اردوگاه KTs-A-4 منتقل شدیم، همانطور که معلوم شد، برای از بین بردن عواقب عملیات Hydra - حمله هواپیماهای انگلیسی. به دستور جلاد - بریگادفورر اس اس هانس کمپلر - زندانیان آشویتس "کاتستنیک" زمین آموزشی Peenemünde شدند. رئیس میدان آموزشی، سرلشکر دریبرگر، مجبور شد زندانیان KTs-A-4 را درگیر کند تا کار بازسازی را سرعت بخشد.

و سپس یک روز، در سپتامبر 1943، من به اندازه کافی خوش شانس بودم که شاهد یکی از آنها بودم رویداد جالب.

گروه ما در حال اتمام برچیدن دیوار بتن آرمه شکسته بود. کل تیپ را برای استراحت ناهار تحت نگهبانی بردند و من که پایم زخمی شده بود (معلوم شد که دررفتگی بود) منتظر سرنوشتم ماندم. به نوعی توانستم خودم استخوان را تنظیم کنم، اما ماشین قبلاً رفته بود.

ناگهان، روی یک سکوی بتنی نزدیک یکی از آشیانه‌های مجاور، چهار کارگر یک دستگاه گرد را که شبیه یک حوض وارونه به نظر می‌رسید، با یک کابین قطره‌ای شفاف در وسط آن بیرون آوردند. و روی چرخ های بادی کوچک. سپس با تکان دادن دست مردی کوتاه قد و سنگین، دستگاه سنگین عجیبی در آفتاب می درخشید فلز نقرهو با هر وزش باد می لرزید، صدای خش خش مانند صدای مشعل دمنده را در می آورد، از سکوی سیمانی بلند شد و در ارتفاع حدود پنج متری معلق بود. پس از تاب خوردن برای مدت کوتاهی در هوا - مانند "وانکا-استاندآپ" - دستگاه ناگهان به نظر می رسید که تغییر شکل داده است: خطوط آن به تدریج شروع به محو شدن کردند. به نظر می رسید از تمرکز خارج شده بودند.

سپس دستگاه به شدت مانند یک بالا پرید و مانند یک مار شروع به افزایش ارتفاع کرد. پرواز، با قضاوت بر اساس تاب خوردن، ناپایدار بود. ناگهان وزش باد از دریای بالتیک آمد و سازه عجیب و غریب که در هوا چرخید و به شدت شروع به از دست دادن ارتفاع کرد. من با جریانی از دود سوزان آغشته شدم، الکل اتیلیکو هوای گرم یک ضربه وجود داشت، شکستن قطعات شکسته شد - ماشین نه چندان دور از من افتاد. به طور غریزی به سمتش دویدم. ما باید خلبان را نجات دهیم - او یک مرد است! بدن خلبان به طور بی جان از کابین شکسته آویزان شده بود، تکه های محفظه پر از سوخت، به تدریج در جریان های آبی رنگ شعله قرار گرفت. موتور جت که هنوز خش خش می کرد ناگهان لو رفت: لحظه بعد همه چیز در آتش سوخت...

این اولین آشنایی من با یک دستگاه آزمایشی بود که دارای یک سیستم محرکه بود - نسخه مدرنیزه شده از موتور جت برای هواپیمای مسرشمیت-262. گازهای دودکش که از نازل راهنما خارج می شدند، در اطراف بدنه جریان پیدا کردند و به نظر می رسید که با هوای اطراف تعامل دارند و یک پیله چرخشی از هوا را در اطراف سازه تشکیل می دهند و در نتیجه یک بالشتک هوا برای حرکت دستگاه ایجاد می کنند.
* * *

این همان جایی است که دستنوشته به پایان رسید، اما آنچه قبلاً گفته شد برای گروهی از کارشناسان داوطلب مجله "تکنولوژی - جوانان" کافی است تا مشخص کنند که زندانی سابق اردوگاه KTs-A-4 چه نوع ماشین پرنده ای را دیده است. ? و این همان کاری است که به گفته مهندس یوری استروگانف، آنها انجام دادند.

مدل شماره 1 هواپیمای دیسکی شکل توسط مهندسان آلمانی Schriever و Habermohl در سال 1940 ساخته شد و در فوریه 1941 در نزدیکی پراگ آزمایش شد. این "نعلبکی" اولین هواپیمای برخاست عمودی جهان در نظر گرفته می شود. در طراحی، تا حدودی یادآور چرخ دوچرخه خوابیده بود: یک حلقه گسترده در اطراف کابین چرخیده بود که نقش "پره" آن توسط تیغه های قابل تنظیم بازیگوش ایفا می شد. آنها را می توان در موقعیت مورد نظر برای پرواز افقی و عمودی قرار داد. ابتدا خلبان مانند یک هواپیمای معمولی می نشست، سپس وضعیت او به تقریباً دراز کشیده تغییر کرد. این دستگاه مشکلات زیادی را برای طراحان به همراه داشت، زیرا کوچکترین عدم تعادل باعث ایجاد لرزش قابل توجه به خصوص در سرعت های بالا می شد که عامل اصلی تصادفات بود. تلاش شد تا لبه بیرونی سنگین تر شود، اما در نهایت "چرخ با بال" قابلیت های خود را تمام کرد.

مدل شماره 2 که «هواپیمای عمودی» نام داشت، نسخه بهبود یافته قبلی بود. اندازه آن افزایش یافت تا دو خلبان روی صندلی دراز بکشند. موتورها تقویت شد و ذخایر سوخت افزایش یافت. برای تثبیت، از مکانیزم فرمانی شبیه به یک هواپیما استفاده شد. سرعت به حدود 1200 کیلومتر در ساعت رسید. به محض رسیدن به ارتفاع مورد نیاز، تیغه های نگهدارنده موقعیت خود را تغییر دادند و دستگاه مانند هلیکوپترهای مدرن حرکت کرد.

افسوس، این دو مدل قرار بود در سطح توسعه تجربی باقی بمانند. بسیاری از موانع فنی و فناوری اجازه نمی داد که آنها را به استاندارد برساند تولید سریال. در اینجا بود که یک وضعیت بحرانی ایجاد شد و "Sonderburo-13" ظاهر شد که با تجربه ترین خلبانان آزمایشی و بهترین دانشمندان "رایش سوم" را به تحقیق جذب کرد. به لطف حمایت او، امکان ایجاد دیسکی وجود داشت که نه تنها تمام آن زمان، بلکه برخی از هواپیماهای مدرن را نیز پشت سر گذاشت.

مدل شماره 3 در دو نسخه 38 و 68 متری ساخته شد. این موتور با موتور "بدون دود و شعله" مخترع اتریشی ویکتور شوبرگر کار می کرد. (ظاهراً یکی از این گزینه ها، و شاید حتی نمونه اولیه قبلی با ابعاد کوچکتر، توسط زندانی اردوگاه KTs-A-4 دیده شده است.)

مخترع اصل کار موتور خود را با اطمینان کامل حفظ کرد. فقط یک چیز مشخص است: اصل عملکرد آن بر اساس یک انفجار بود و در حین عملیات فقط آب و هوا مصرف می کرد. این دستگاه با نام رمز "Disk Belonce" با نصب 12 موتور جت شیبدار حلقه شده بود. آنها با جت های خود موتور "منفجره" را خنک کردند و با مکیدن هوا، یک ناحیه خلاء در بالای دستگاه ایجاد کردند که با تلاش کمتر به بالا آمدن آن کمک کرد.

در 19 فوریه 1945، دیسک بلونسه اولین و آخرین پرواز آزمایشی خود را انجام داد. خلبانان آزمایشی در 3 دقیقه به ارتفاع 15000 متری و سرعت 2200 کیلومتر در ساعت رسیدند. حرکت افقی. می توانست در هوا معلق باشد و تقریباً بدون هیچ چرخشی به جلو و عقب پرواز کند و دارای پایه های تاشو برای فرود بود.

این دستگاه که میلیون ها هزینه داشت در پایان جنگ نابود شد. اگرچه کارخانه در برسلاو (وروتسولاو کنونی)، جایی که در آن ساخته شد، به دست نیروهای ما افتاد، اما هیچ نتیجه ای نداشت. شریور و شوبرگر فرار کردند اسارت شورویو به آمریکا نقل مکان کرد.

ویکتور شوبرگر در نامه‌ای به یکی از دوستانش در اوت 1958 نوشت: «مدلی که در فوریه 1945 آزمایش شد با همکاری مهندسین درجه یک انفجار از میان زندانیان اردوگاه کار اجباری ماوتهاوزن ساخته شد. سپس آنها را به اردوگاه بردند، برای آنها پایان کار بود. پس از جنگ، شنیدم که توسعه شدید هواپیماهای دیسکی شکل صورت گرفته است، اما با وجود گذشت زمان و اسناد زیادی که در آلمان به دست آمده است، کشورهایی که این توسعه را پیشروی می کنند حداقل چیزی شبیه به مدل من ایجاد نکردند. به دستور کایتل منفجر شد."

آمریکایی ها برای افشای راز دیسک پرنده و به ویژه موتور "منفجره" شوبرگر 3 میلیون دلار پیشنهاد کردند. با این حال، او پاسخ داد که تا زمانی که توافقنامه بین المللی در مورد خلع سلاح کامل امضا نشود و کشف آن متعلق به آینده باشد، نمی توان چیزی را علنی کرد.

راستش افسانه تازه است... فقط به یاد بیاورید که ورنر فون براون چگونه در ایالات متحده آشکار شد که آمریکایی ها در نهایت با موشک های او به ماه پرواز کردند (در فصل بعدی در مورد فعالیت های او به تفصیل صحبت خواهیم کرد). بعید است که شوبرگر اگر می توانست کالا را با چهره خود نشان دهد، در برابر وسوسه مقاومت کند. اما انگار چیزی برای نشان دادن نداشت. به این دلیل ساده که می توان فرض کرد اگر فریب نمی داد، پس به سادگی مالک همه نبود اطلاعات لازم. و بسیاری از دستیاران او، متخصصان درجه یک، در ماوتهاوزن و دیگر اردوگاه های مرگ به پایان رسیدند.

با این حال، اشاره این است که کارهای مشابهپس از همه، جنگ شد، متحدان آن را دریافت کردند. و نه تنها از شوبرگر. واحدهای ما که یک کارخانه مخفی را در برسلاو (وروتسواو) به تصرف خود درآورده بودند، احتمالاً چیزی را نیز پیدا کردند. و پس از مدتی ، متخصصان شوروی کار خود را در زمینه ایجاد وسایل نقلیه برخاست عمودی آغاز کردند.
* * *

گواه این امر می تواند حداقل "بشکه" باشد که من در یکی از آشیانه های موزه هوانوردی در Monino دیدم. نام رسمی این هواپیمای عجیب و غریب توربوپلن است. در اواخر دهه 50 توسط خلبان آزمایشی معروف ما Yu. A. Garnaev آزمایش شد. یک شاهد عینی، خلبان آزمایشی افتخاری، سرهنگ آرکادی بوگورودسکی این رویداد را چنین توصیف کرد:
«موتور روشن می‌شود، شعله‌های آتش زمین را قطع می‌کند، سنگ‌ها را می‌کوبد و آنها را به غبار تبدیل می‌کند. این گرد و غبار در ابرها پخش می شود و جز غبار چیزی قابل مشاهده نیست.

و ناگهان در بالای این درهم تنیدگی، نازل موتور ظاهر می‌شود، سپس کابین، پایه‌ها - و اکنون کل هواپیمای توربو در ارتفاع ده متری آویزان است...»

هواپیمای توربو به لطف نیروی بالابر موتور جت که به صورت عمودی نصب شده بود، معلق شد و حرکت کرد. و با استفاده از سکان های گازی کنترل شد. بنابراین، در اینجا، شاید، نوعی از "دیسک بلونسه" وجود داشت، که سپس منجر به ایجاد ماژول های موشکی برای فرود بر روی ماه و هواپیماهای برخاست و فرود عمودی مدرن شد، که امروزه انواع مختلفی از آنها وجود دارد - هر دو خارجی. و داخلی ما

به نظر من یکی از امیدوار کننده ترین آنها "نان پرنده" یا "EKIP" است - نسخه اصلی هواپیما، در کشور ما توسط تیمی از دانشمندان و مهندسان به رهبری دکتر. علوم فنی L. N. Shchukina.

مهندسان هوانوردی مدت هاست به دنبال بهبود هواپیما با استفاده از روش های سنتی بوده اند. آنها کیفیت آیرودینامیکی و قابلیت اطمینان را افزایش دادند، مصرف سوخت و وزن یک وسیله نقلیه خالی را کاهش دادند - زیرا این پارامترها مستقیماً بر هزینه حمل و نقل بار و مسافر تأثیر می گذارد. با این حال، به گفته تعدادی از محققان، حداکثر وزن پرواز هواپیماهای طراحی شده بر اساس طراحی کلاسیک به حد مجاز نزدیک شده است؛ به عنوان مثال، این موضوع در مورد سنگین ترین هواپیمای جهان، An-225 Mriya، صدق می کند. یکی از دلایل این امر طراحی دستگاه برخاست و فرود و به عبارتی ارابه فرود است.

یک راه غیر منتظره برای خروج از این وضعیت توسط L.N. Shchukin پیشنهاد شد. نگرانی EKIP (اکولوژی و پیشرفت) که تحت رهبری وی ایجاد شده است، قبلاً تعدادی پروژه برای هواپیماهای حمل و نقل از نوع اساسی جدید با وزن برخاست از 9 تا 600 تن تولید کرده است. اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می کند شکل آنهاست که یادآور بشقاب پرنده بدنام است. اما اگر از نقطه نظر مهندسی به تحلیل "EKIPs" نزدیک شوید، هیچ چیز خارق العاده ای وجود نخواهد داشت.

از نظر چیدمان، بال پرنده با نسبت ابعاد پایین با نیمرخ بسیار ضخیم، تا 37 درصد طول وتر هستند. آنها بدنه معمولی را ندارند و محموله، موتور، سوخت، تجهیزات، خدمه و سرنشینان در بدنه قرار می‌گیرند و تنها یونیت دم و کنسول‌های کوچک با کنترل‌های آیرودینامیکی از خطوط بیرونی دستگاه بیرون زده‌اند. به جای یک شاسی چرخدار یک بالشتک بادی وجود دارد.

در دهه 1930، طراحان هواپیما با مشکل ایجاد چنین "بال قابل سکونت" برخورد کردند. یکی از اولین کسانی که به آن روی آورد، K. A. Kalinin بود که بمب افکن هفت موتوره K-7 را در سال 1933 ساخت. بال 20 درصدی آن دارای فضاهای خدماتی، سوخت، محموله و فقط خدمه بود بررسی بهتر، در یک گوندولا جلو نشسته بودند. چنین بال کیفیت آیرودینامیکی بسیار بالایی را ارائه می دهد که به طور مستقیم بر کارایی وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. نسخه مسافربری K-7 با پنجره های بزرگ نیز در حال توسعه بود.

با این حال، حجم داخلی استفاده نشده زیادی در هواپیمای کالینین باقی مانده بود و تراکم طرح فقط با افزایش ضخامت نسبی بال قابل افزایش بود که در آن زمان امکان پذیر نبود. همانطور که از دوره آیرودینامیک مشخص است، حداکثر مقادیر ضریب بالابر با ضخامت بال نسبی 14-16 درصد به دست می آید. افزایش بیشتر آن منجر به کاهش حداکثر زوایای حمله، بزرگی لیفت و افزایش درگ می شود که بر کیفیت آیرودینامیکی وسیله نقلیه و کارایی آن تأثیر منفی می گذارد. این پدیده با جابجایی رو به جلو نقطه جدایی لایه مرزی - در برابر جریان هوای ورودی همراه است.

در دهه 1930، کارشناسان هوانوردی کنترل جریان اطراف یک بال را پیشنهاد کردند. آن را با یک شکاف در بالا تصور کنید. از طریق آن، هوا توسط دستگاه خاصی مکیده می شود و بنابراین با لایه مرزی که در جهت مخالف جریان دارد برخورد نمی کند - بنابراین جدایی رخ نمی دهد. راه دیگری وجود دارد که اتفاقاً در حمل و نقل هوایی گسترده شده است - دمیدن لایه مرزی در مکان هایی که از سطح باربر جدا شده است. یک گزینه ترکیبی نیز استفاده می شود، زمانی که لایه مرزی بال هم مکیده و هم از بین می رود.

مشکل اصلی که طراحان در اینجا با آن روبرو هستند این است که بخش قابل توجهی از توان نیروگاه صرف این کار می شود، به همین دلیل است که آنها فقط از دمیدن لایه مرزی استفاده می کنند و سپس در هنگام فرود، زمانی که موتورها با قدرت کامل کار نمی کنند. .

دقیقاً این روشی بود که مهندسان نگرانی " اتخاذ کردند" - در مکان هایی که قرار بود جریان جدا شود ، در امتداد بدنه نگهدارنده ، آنها پیشنهاد کردند شکاف هایی ایجاد کنند که در آن میکروسیرکولاسیون هوا ایجاد شود. سپس جریان پیش رو کند نمی شود - سرعت آن توسط گرداب های مصنوعی حفظ می شود. به هر حال، اولین آزمایشات بر روی جریان به اصطلاح پیوسته در سال 1978 در موسسه تحقیقاتی ژئودزی بر روی مدل بال ضخیم انجام شد. همه چیز ممکن است بسیار ساده به نظر برسد، اما EKIP باید قبل از ظهور یک دستگاه موفق و اقتصادی سخت کار می کرد.

علاوه بر این، ورودی هوا که در قسمت بالایی آن قرار دارد نیز باید جریان اطراف بدنه بسیار چشمگیر را بهبود بخشد. طراحان قبلاً به این راه حل روی آورده اند، زیرا احتمال ورود اجسام خارجی به موتور در هنگام برخاستن و فرود را بیشتر کاهش می دهد. با این حال، تداخل منفی بین ورودی هوا و بدنه هواپیما، به خصوص در زوایای حمله بالا رخ داد. و هنگام پرواز با سرعت بالا، مثلاً 700 کیلومتر در ساعت، ورودی هوا از بالای بدنه باربر می تواند منجر به ظهور مناطق مافوق صوت محلی شود و کیفیت آیرودینامیکی دستگاه را بدتر کند. در عین حال، این آرایش پایداری آن را بهبود می بخشد. همانطور که می گویند ما در بعضی چیزها برنده می شویم و در بعضی چیزها بازنده می شویم. پس باید دنبال حد وسط باشیم...

در مقایسه با هواپیماهای معمولی، EKIP ها 3 تا 5 برابر کمتر از سطح باربر دارای بار خاصی خواهند بود، بنابراین، کشش القایی کاهش می یابد و حداکثر کیفیت آیرودینامیکی به 17-25 افزایش می یابد و هنگام پرواز در حالت اکرانوپلان - تا 22 تا سی. بنابراین، "EKIPs"، با توجه به اصطلاحات پیشنهاد شده توسط طراح هواپیمای برجسته شوروی، R.L. Bartini، باید به عنوان اکرانولت طبقه بندی شود.

استفاده از ارابه فرود با بالشتک هوا باعث حذف برخاست و فرود فقط در باندهای بتنی می شود. توجه داشته باشید که قبلاً تلاش هایی برای پیاده سازی آن در هواپیماها صورت گرفته است، اما همه چیز هرگز فراتر از آزمایش ها پیش نرفت. یکی از دلایل این امر، "ابر" قطرات آب، گرد و غبار و دانه های برف است که در حین حرکت از زیر حصار انعطاف پذیر خارج شده و به داخل موتورها می افتند و روی بدنه می نشینند. متخصصان این نگرانی به جای حصار انعطاف پذیر، از پرده جت گاز استفاده کردند که همراه با "بالشتک" توسط واحد برق کمکی ایجاد شده است - جت های هوا که تحت فشار کمی بیش از 1 اتمسفر از نازل های واقع در امتداد محیط پرواز می کنند. دستگاه "کوسن" را از جو جدا می کند. علاوه بر این، قرار است یونیزرهایی در نازل ها نصب شود تا ذرات گرد و غبار با بار مثبت، حتی اگر روی بدنه بیفتند، فقط در مکان های مورد نظر قرار بگیرند.

شاید کار چنین سیستم هایی بود که زندانی اردوگاه کار اجباری متوجه شد. به یاد داشته باشید، او در دست نوشته خود اشاره می کند که در نقطه ای بدنه هواپیما شروع به از دست دادن طرح کلی خود کرد؟.. با این حال، اجازه دهید به روزهای خود برگردیم.

Shchukin و تیم او مجبور بودند مشکل کنترل "EKIPs" را در ابتدای پرواز و در حالت شناور، زمانی که سیستم های آیرودینامیکی ناکارآمد هستند، حل کنند. برای این منظور، استفاده از موتورهای جت پیشران مایع با اندازه کوچک از وسیله نقلیه مداری بوران، اصلاح شده برای شرایط عملیاتی جدید، پیشنهاد شده است.

کل نیروگاه EKIP ها به سه گروه تقسیم می شود. اولی شامل نگهدارنده PK-92 یا D-436 است، دومی - منحصر به فرد و بی نظیر حالت دوگانه AL-34، که فشار بیشتری را در زیر خودرو در هنگام برخاستن ایجاد می کند و یک سیستم کنترل لایه مرزی را ارائه می دهد، سوم - موتورهای موشک سوخت مایع برای تثبیت و کنترل در سرعت های کوچک، برخاست و فرود.

اکنون بیایید سعی کنیم بزرگترین EKIPs L4-2 را با غول An-225 مقایسه کنیم. L4-2 با همان وزن برخاستن 600 تن، بار 200 تنی را در مسافت 8600 کیلومتر تحویل می دهد، در حالی که Mriya تنها 4500 کیلومتر را تحویل می دهد. در این مورد، دومی به یک فرودگاه ثابت با باندی به طول کمتر از 3.5 کیلومتر نیاز دارد. برای L4-2 به ناحیه ای 6 برابر کوتاهتر نیاز دارید. چنین ویژگی هایی را می توان نه تنها به لطف کیفیت آیرودینامیکی بالای EKIP (برای Mriya از 19 تجاوز نمی کند) بلکه به دلیل بازگشت وزن بیشتر نیز به دست آورد.

طرح EKIP به مسافران این امکان را می دهد که از طریق پنجره های بزرگ ساخته شده از شیشه ساختاری - همانطور که نویسندگان آنها را "پنجره های شیشه ای رنگی" می نامند، دید همه جانبه داشته باشند.

برای تقریباً 10 سال، Lev Nikolaevich Shchukin مجبور شد مزایای یک نوع اساساً جدید هواپیما را اثبات کند. در ابتدا، بسیاری از مقامات با عقاید او با خصومت روبرو شدند، اما به مرور زمان یخ های بی اعتمادی آب شد و امروزه چشم انداز استفاده از "EKIP" در اقتصاد ملیو در نیروهای مسلح اولین نمونه های اولیه "بشقاب پرنده" قبلا ساخته و آزمایش شده است که در داخل آن نه بیگانگان افسانه ای، بلکه هموطنان ما قرار گرفته اند.
* * *

این احتمال وجود دارد که آمریکایی ها در زمان خود راه مشابهی را طی کردند. و آشیانه اسرارآمیز شماره 18، که روزنامه نگاران دوست دارند هر از گاهی در مورد آن صحبت کنند، در واقع حاوی قطعاتی از "بشقاب پرنده" است. فقط بیگانگان مطلقاً کاری با آنها ندارند - غنائم جنگ جهانی دوم در آشیانه ذخیره می شوند. و طی دهه های گذشته، آمریکایی ها بر اساس مطالعات خود موفق به ساخت هواپیماهای جالب بسیاری شده اند.

بنابراین، اخیراً یک "ستاره ناشناخته" مرموز در یکی از پایگاه های هوایی مخفی ایالات متحده مشاهده شد.

در ابتدا، این نام - "Darkstar" - به هواپیمای اسرارآمیز شناسایی استراتژیک "Aurora" نسبت داده شد. با این حال اخیرامه پنهان کاری به تدریج شروع به از بین رفتن کرد. و مشخص شد که در واقع متعلق به یک هواپیمای بدون سرنشین در ارتفاع بالا از لاکهید مارتین است که به عنوان بخشی از برنامه Tier III Minus ایجاد شده است. نمایش رسمی نمونه اولیه در 1 ژوئن 1995 در Palmdale (دره Antelope، کالیفرنیا)، جایی که کارخانه های این شرکت در آن قرار دارد، انجام شد. قبل از این، فقط حدس های مبهم در مورد وجود دستگاه انجام می شد.

هواپیمای بدون سرنشین Unknown Star به طور مشترک توسط لاکهید مارتین و بوئینگ توسعه داده شد. سهم مشارکت هر شرکت در اجرای برنامه 50 درصد بوده است. متخصصان بوئینگ مسئول ایجاد بال از مواد کامپوزیتی، تامین تجهیزات اویونیک و آماده سازی هواپیما برای عملیات بودند. لاکهید مارتین مسئول طراحی بدنه، مونتاژ نهایی و آزمایش بود.

ماشین ارائه شده در Palmdale اولین دستگاه از دو ساخته شده تحت برنامه Tier III Minus است. با استفاده از فناوری مخفی کاری ساخته شده است. در آینده، احتمالاً آزمایش‌های مقایسه‌ای این هواپیماهای "نامرئی" با مدل Teledyne انجام خواهد شد که قبلاً توسط پنتاگون به عنوان بخشی از برنامه ایجاد یک خانواده کامل از هواپیماهای شناسایی بدون سرنشین انتخاب شده بود.

در مجموع، قرار است هر کدام 20 خودرو از لاکهید و تله‌داین خریداری شود. این باید به فرماندهان واحد اجازه دهد تا اطلاعات عملیاتی را در طول تمرینات یا عملیات رزمی تقریباً در تمام ساعات شبانه روز در زمان واقعی دریافت کنند. هواپیمای لاکهید در درجه اول برای عملیات های کوتاه برد، در مناطق پرخطر و در ارتفاعات بالای 13700 متر طراحی شده است، سرعت آن 460 تا 550 کیلومتر در ساعت است. قادر است در فاصله 900 کیلومتری از پایگاه به مدت 8 ساعت در هوا بماند.

از نظر ساختاری، "ستاره ناشناخته" با توجه به طراحی آیرودینامیکی "بدون دم" ساخته شده است، دارای بدنه دیسکی شکل و بال با نسبت تصویر بالا با حرکت اندک به جلو است.

این هواپیمای شناسایی بدون سرنشین از برخاست تا فرود در حالت تمام اتوماتیک عمل می کند. این رادار مجهز به رادار Westinghouse AN/APQ-183 (برای پروژه شکست خورده A-12 Avenger 2) است که می تواند با یک مجموعه الکترواپتیکی از Recon/Optical جایگزین شود. طول بال این هواپیما 21 متر، طول 4.6 متر، ارتفاع 1.5 متر و مساحت بال 29.8 متر است. متر مربع. جرم خالی (از جمله تجهیزات شناسایی) دستگاه حدود 1200 کیلوگرم است، با سوخت کامل - تا 3900 کیلوگرم.

آزمایش پرواز در مرکز آزمایش درایدن ناسا در پایگاه نیروی هوایی ادواردز در حال انجام است. در صورت موفقیت، هواپیما ممکن است در پایان این قرن یا اوایل قرن آینده به خدمت گرفته شود.

بنابراین، همانطور که می بینید، هر از گاهی می توانید از مکالمات به ظاهر خالی در مورد "بشقاب پرنده" بهره مند شوید.

7 539

هرچه بگویند، یک چیز غیرقابل انکار است: هیچ منطقه مستحکم زیرزمینی گسترده‌تر و منشعب‌تری در جهان وجود ندارد که بیش از نیم قرن پیش در مثلث رودخانه Warta-Obra-Oder حفر شده بود. این سرزمین ها تا سال 1945 بخشی از آلمان بود. پس از فروپاشی رایش سوم آنها به لهستان بازگشتند. تنها پس از آن بود که متخصصان شوروی به سیاه چال فوق سری فرود آمدند. رفتیم پایین، از طول تونل ها شگفت زده شدیم و رفتیم. هیچ کس نمی خواست گم شود، منفجر شود، در دخمه های بتنی غول پیکری که ده ها (!) کیلومتر امتداد داشتند ناپدید شوند...

هیچ‌کس نمی‌توانست بگوید راه‌آهن‌های باریک دو ریل برای چه هدفی در آنجا گذاشته شده‌اند، کجا و چرا قطارهای برقی از میان تونل‌های بی‌پایان با شاخه‌ها و بن‌بست‌های بی‌شمار می‌گذرند، روی سکوهای خود چه حمل می‌کنند، مسافران چه کسانی هستند. با این حال، به طور قطع مشخص است که هیتلر حداقل دو بار از این پادشاهی بتن مسلح زیرزمینی بازدید کرده است، که تحت نام "RL" - Regenwurmlager - "اردوگاه کرم خاکی" کدگذاری شده است.

رایش سوم به زیرزمین می رود
وقتی در گرگ و میش جنگل، خفاش‌ها از محل تماشای جعبه‌های قرص قدیمی و کلاه‌های زره‌دار بیرون می‌آیند و در حال ازدحام و جیرجیر کردن هستند، این تماشایی برای افراد ضعیف نیست. خون آشام های بالدار به این نتیجه رسیدند که مردم این سیاه چال های چند طبقه را برای آنها ساخته اند و مدت ها پیش و با اطمینان در آنجا ساکن شدند. در اینجا، در نزدیکی شهر لهستانی Miedzyrze، بزرگترین مستعمره خفاش pipistrelle در اروپا - ده ها هزار نفر - زندگی می کند. اما ما در مورد آنها صحبت نمی کنیم، اگرچه اطلاعات نظامی شبح یک خفاش را به عنوان نماد خود انتخاب کرد.

افسانه هایی در مورد این منطقه برای مدت طولانی وجود داشته، وجود دارد و خواهد بود که هر کدام از دیگری تیره تر است.

یکی از پیشگامان دخمه های محلی، سرهنگ الکساندر لیسکین، می گوید: «بیایید با این شروع کنیم، که در نزدیکی یک دریاچه جنگلی، در یک جعبه بتونی مسلح، یک خروجی عایق از کابل برق زیرزمینی کشف شد، اندازه گیری ابزار بر روی هسته ها. که وجود جریان صنعتی 380 ولت را نشان می داد.

به زودی توجه سنگ شکنان به یک چاه بتنی جلب شد که آب در حال سقوط از ارتفاع را بلعید. در همان زمان، اطلاعات گزارش داد که احتمالاً ارتباطات زیرزمینی برق از Miedzyrzech می آمد. با این حال، وجود یک نیروگاه خودمختار مخفی و همچنین چرخش توربین های آن در اثر ریزش آب به داخل چاه را نمی توان رد کرد. آنها گفتند که دریاچه به نوعی به آب های اطراف متصل است و تعداد زیادی از آنها در اینجا وجود دارد.

سنگ شکنان ورودی تونل را که به شکل یک تپه پنهان شده بود، کشف کردند. قبلاً در اولین تقریب، مشخص شد که این یک ساختار جدی است، علاوه بر این، احتمالاً با انواع مختلف تله، از جمله مین. آنها گفتند که یک بار یک سرکارگر بداخلاق با موتور سیکلت خود تصمیم گرفت از طریق یک تونل مرموز شرط بندی کند. راننده بی احتیاط دیگر هرگز دیده نشد.»

برای چی؟

هر تحقیقی مشمول این سوال است. شی مرموز. چرا سیاه چال غول پیکر ساخته شد؟ چرا صدها کیلومتر خطوط برق در آن کشیده شده است؟ راه آهنو ده ها "چرا؟" دیگر و چرا؟"

یک قدیمی تایمر محلی - یک تانکر سابق و اکنون یک راننده تاکسی به نام یوزف، با خود یک چراغ قوه فلورسنت به همراه داشت، متعهد شد که ما را به یکی از بیست و دو ایستگاه زیرزمینی برساند. همه آنها زمانی به عنوان مذکر و نام های زنانه: «دورا»، «مارتا»، «اما»، «برتا». نزدیکترین آنها به Miedzyrzecz "هنریک" است. راهنمای ما ادعا می کند که هیتلر از برلین به سکوی خود رسید، از اینجا تا از سطح زمین به مقر میدانی خود در نزدیکی راستنبرگ - "Wolfschanze" برود.

این منطق خاص خود را دارد - مسیر زیرزمینی از برلین امکان خروج مخفیانه از صدراعظم رایش را فراهم کرد. و لانه گرگ تنها چند ساعت با ماشین فاصله دارد.

جوزف پولونیز خود را در امتداد بزرگراهی باریک در جنوب غربی شهر می راند. در روستای کالاوا به سمت پناهگاه شارنهورست می پیچیم. این یکی از سنگرهای سیستم دفاعی دیوار پومرانین است. و مکان‌های این منطقه بت‌اند و با این واژه‌های نظامی جور در نمی‌آیند: تپه‌های تپه‌ای، خشخاش در چاودار، قوها در دریاچه‌ها، لک‌لک‌ها روی پشت بام‌ها، جنگل‌های کاج که از درون با خورشید می‌سوزند، آهو در حال پرسه زدن.

به جهنم خوش آمدید!

تپه ای زیبا با یک درخت بلوط کهنسال با دو کلاه زرهی فولادی تاج گذاری شده بود. استوانه‌های عظیم و صاف آن‌ها با شکاف‌هایی شبیه کلاه‌های شوالیه‌ای توتونیک بودند که زیر سایه‌بان درخت بلوط «فراموش شده‌اند».

دامنه غربی تپه با دیواری بتنی به ارتفاع یک و نیم برابر یک مرد ختم می‌شد که در آن یک در هرمتیک زرهی به اندازه یک سوم یک در معمولی و چندین دهانه ورودی هوا تعبیه شده بود که دوباره با کرکره‌های زرهی پوشیده شده بود. . آنها آبشش یک هیولای زیرزمینی بودند. بالای ورودی کتیبه ای وجود دارد که از یک قوطی رنگ پاشیده شده است: "به جهنم خوش آمدید!" - "به جهنم خوش آمدید!"

زیر نظر آغوش مسلسل نبرد جناحین به در زرهی نزدیک می شویم و با کلید مخصوص بلند آن را باز می کنیم. درب سنگین اما به خوبی روغن کاری شده به راحتی باز می شود و شکاف دیگری به سینه شما نگاه می کند - مبارزه از جلو. نگاه خالی و بدون پلک او می گوید: «اگر بدون پاس وارد می شدی، شلیک مسلسل دریافت می کردی. این اتاق دهلیز ورودی است.

روزی روزگاری، کف آن به طرز خائنانه ای فرو ریخت و مهمان ناخوانده همانطور که در قلعه های قرون وسطایی انجام می شد، به داخل چاه پرواز کرد. اکنون محکم بسته شده است و به یک راهرو جانبی باریک تبدیل می شویم که به پناهگاه منتهی می شود، اما پس از چند مرحله توسط قفل اصلی گاز قطع می شود. ما آن را ترک می کنیم و خود را در یک ایست بازرسی می یابیم، جایی که نگهبان یک بار اسناد همه افراد وارد شده را بررسی می کند و درب هرمتیک ورودی را زیر اسلحه نگه می دارد. فقط پس از این می توانید وارد راهروی منتهی به کازامت های رزمی شوید که با گنبدهای زره ​​پوش پوشانده شده است.

در یکی از آنها هنوز یک نارنجک انداز سریع زنگ زده وجود دارد، در دیگری یک نصب شعله افکن وجود دارد، در سومی مسلسل های سنگین وجود دارد. اینجا همچنین "کابین" فرمانده - "Führer-raum"، محفظه های پریسکوپ وجود دارد. ، یک اتاق رادیویی، انبار نقشه، توالت و یک دستشویی، و همچنین خروجی اضطراری مبدل.

در طبقه پایین انبارهایی برای مهمات مصرفی، یک تانک با مخلوط آتش، یک محفظه تله ورودی، که به عنوان سلول مجازات نیز شناخته می شود، یک محفظه خواب برای شیفت وظیفه، یک محفظه فیلتر-تهویه وجود دارد ... ورود به عالم اموات: عریض - چهار متر قطر - یک چاه بتنی به صورت عمودی تا عمق یک خانه ده طبقه پایین می رود. پرتو چراغ قوه آب پایین معدن را روشن می کند. پلکان بتنی در امتداد شفت با پروازهای شیب دار و باریک پایین می آید.

جوزف می گوید: «صد و پنجاه پله است. با نفس بند آمده او را دنبال می کنیم: زیر چیست؟ و در پایین در عمق 45 متری تالار طاقدار بلندی شبیه شبستان کلیسای جامع باستانی وجود دارد با این تفاوت که از بتن آرمه قوسی مونتاژ شده است. محوری که پله‌ها در امتداد آن پیچیدند، به اینجا ختم می‌شود تا حتی عمیق‌تر ادامه یابد، اما اکنون مانند چاهی تقریباً تا لبه پر از آب است.

ته داره؟ و چرا شافتی که آن را آویزان کرده است تا کف کازمات بالا می رود؟ جوزف نمی داند. اما او ما را به چاه دیگری هدایت می کند، باریک تر، پوشیده از دریچه چاه. این منبع است آب آشامیدنی. الان حداقل می تونی جمعش کنی

به اطراف طاق های هادس محلی نگاه می کنم. آنها چه می دیدند، زیر آنها چه می گذشت؟ این سالن در خدمت پادگان شارنهورست به عنوان یک اردوگاه نظامی با یک پایگاه عقب بود. در اینجا آشیانه های بتنی دو طبقه مانند انشعابات به بستر رودخانه به داخل تونل اصلی سرازیر شدند. آنها دو پادگان صد نفره، یک درمانگاه، یک آشپزخانه، انبارهای مواد غذایی و مهمات، یک نیروگاه و یک انبار سوخت را در خود جای دادند.

قطارهای واگن برقی نیز در اینجا از طریق محفظه ماسک گاز قفل هوا در امتداد شاخه منتهی به تونل اصلی به ایستگاه هنریک می پیچیدند.
- بریم ایستگاه؟ - از راهنمای ما می پرسد.

جوزف در راهروی کم و باریکی شیرجه می زند و ما به دنبال او می رویم. جاده عابر پیاده بی انتها به نظر می رسد، یک ربع است که با شتاب در آن قدم می زنیم و در انتهای تونل هیچ نوری نیست. و در اینجا هیچ نوری وجود نخواهد داشت، همانطور که در تمام «چاله های کرم خاکی» دیگر وجود دارد.

فقط آن موقع است که متوجه می شوم در این سیاه چال سرد چقدر سرد هستم: دمای اینجا ثابت است، چه در تابستان و چه در زمستان، - 10 درجه سانتیگراد. وقتی به ضخامت زمین فکر می کنم که مسیر شکاف ما زیر آن امتداد دارد، کاملاً احساس ناراحتی می کنم. طاق کم و دیوارهای باریک روح را فشرده می کند - آیا از اینجا بیرون می رویم؟ اگر سقف بتنی فرو بریزد چه می شود و اگر آب سرازیر شود چه؟ بالاخره بیش از نیم قرن است که همه این سازه ها هیچ تعمیر و نگهداری ندیده اند، جلوی خود را می گیرند، اما هم فشار زیر زمین را نگه می دارند و هم فشار آب را...

هنگامی که عبارت از قبل روی زبان بود: "شاید برگردیم؟"، گذرگاه باریک سرانجام در یک تونل حمل و نقل عریض ادغام شد. دال های بتنی در اینجا نوعی سکو را تشکیل می دادند. این ایستگاه هنریک بود - متروک، غبارآلود، تاریک...

بلافاصله به یاد آن ایستگاه های مترو برلین افتادم که تا سال های اخیر در ویرانی مشابهی قرار داشتند، زیرا زیر دیواری قرار داشتند که برلین را به بخش های شرقی و غربی تقسیم می کرد. آنها از پنجره‌های قطارهای سریع آبی نمایان بودند - این غارهای زمان که نیم قرن یخ زده بودند... حالا که روی سکوی هنریک ایستاده‌ایم، باور این که ریل‌های این دو ریل زنگ‌زده نیز دشوار نبود. به مترو برلین رسید.

به گذرگاه جانبی تبدیل می شویم. به زودی گودال‌ها شروع به له شدن در زیر پا کردند و خندق‌های زهکشی در امتداد لبه‌های پیاده‌رو قرار گرفتند - کاسه‌های نوشیدنی ایده‌آل برای خفاش‌ها. پرتو چراغ قوه به سمت بالا پرید و یک خوشه زنده بزرگ که از نیمه پرندگان بال استخوانی و نیمه حیوانات تشکیل شده بود، شروع به حرکت در بالای سر ما کرد. غازهای سرد روی ستون فقراتم جاری شد - اما چه چیز بدی! با وجود مفید بودن، پشه ها را می خورد.

آنها می گویند که روح ملوانان مرده در مرغان دریایی ساکن است. سپس روح مردان اس اس باید به خفاش تبدیل شود. و با قضاوت بر روی تعداد خفاش هایی که زیر طاق های بتنی لانه می کنند، کل بخش "Dead's Head" که در سال 1945 بدون هیچ اثری در سیاه چال Mezeritsky ناپدید شد، هنوز به شکل خفاش از نور خورشید پنهان است.

دور شو، از اینجا دور شو، و هر چه زودتر!

مخزن ما - بالای سنگر

به این سؤال که "چرا منطقه مستحکم Mezeritsky ایجاد شد" ، مورخان نظامی به این ترتیب پاسخ می دهند: به منظور آویزان کردن یک قلعه قدرتمند در محور اصلی استراتژیک اروپا مسکو - ورشو - برلین - پاریس.

چینی ها دیوار بزرگ خود را ساختند تا مرزهای امپراتوری آسمانی را از تهاجم عشایر تا هزاران مایل بپوشانند. آلمانی ها تقریباً همین کار را با ساختن دیوار شرقی - Ostwall انجام دادند، با تنها تفاوت این که آنها "دیوار" خود را زیر زمین گذاشتند.

آنها ساخت آن را در سال 1927 آغاز کردند و تنها ده سال بعد مرحله اول را به پایان رساندند. استراتژیست های هیتلر با اعتقاد به نشستن در پشت این بارو «تسخیرناپذیر»، از اینجا، ابتدا به ورشو و سپس به مسکو نقل مکان کردند و پاریس را در پشت سر گذاشتند.

نتیجه لشکرکشی بزرگ به شرق معلوم است. هجوم ارتش شوروینه «دندان‌های اژدها» ضد تانک، نه تأسیسات گنبدی زرهی، نه دژهای زیرزمینی با تمام تله‌های قرون وسطایی و مدرن‌ترین سلاح‌ها کمکی به عقب‌نشینی نکردند.

در زمستان سال 1945، سربازان سرهنگ گوساکوفسکی از این خط "صعب العبور" عبور کردند و مستقیماً به سمت اودر حرکت کردند. در اینجا، در نزدیکی Międzyrzecz، گردان تانک سرگرد Karabanov که در تانک خود سوخته بود، با "سر مرده" جنگید.

هیچ افراطی جرات تخریب بنای یادبود سربازان ما در نزدیکی روستای کالاوا را نداشت. این بنا در سکوت توسط بنای یادبود "سی و چهار" محافظت می شود، حتی اگر اکنون در پشت خطوط ناتو باقی مانده است. اسلحه آن به سمت غرب - به سمت گنبد زرهی پناهگاه Scharnhorst است.

تانک قدیمی وارد یک حمله عمیق شد حافظه تاریخی. شب ها خفاش ها بالای سرش حلقه می زنند اما گاهی روی زرهش گل می گذارند. سازمان بهداشت جهانی؟ بله، کسانی که هنوز آن سال پیروز را به یاد دارند، زمانی که این سرزمین ها که توسط "کرم خاکی" کنده شده بود و هنوز حاصلخیز بود، دوباره به لهستان تبدیل شد.

بدون شک، هر ناسیونال سوسیالیست دیر یا زود باید با حقایق به اصطلاح «غیبی» کنار بیاید». روزنامه رایشوارت، 30 اوت 1937. بدترین چیز در مبارزه با دشمنی مانند نازیسم، پاسخ به سوالات نیست. بدترین چیز این است که آنها وانمود کنند که اصلاً سؤالی وجود ندارد.

وقتی شروع به خواندن در مورد پروژه فضایی نازی Aldebaran می کنید، به سختی می توانید فکر کنید که همه اینها فقط علمی تخیلی است. اما به محض اینکه با اطلاعاتی در مورد همان پروژه به نام ورنر فون براون مواجه می شوید، کمی ناراحت می شوید. برای اس اس Standartenführer Wernher von Braun، سال ها پس از جنگ جهانی دوم، نه هر کسی، بلکه یکی از چهره های کلیدی پروژه آمریکایی برای پرواز به ماه بود. البته این به ماه بسیار نزدیکتر از سیاره آلدباران است. اما همانطور که می دانیم پرواز به ماه انجام شد.

بنابراین سؤالاتی وجود دارد و بسیاری از آنها وجود دارد. همه چیز در مورد این است که چه کسی و چگونه به آنها پاسخ دهد.

در اینجا فقط چند مورد است.

اکسپدیشن اس اس که تحت نظارت سازمان غیبی و عرفانی Ahnenerbe در تبت دور در سال 1938 انجام شد به دنبال چه بود؟ و چرا به مردان اس اس اجازه داده شد به جایی بروند که اروپایی ها اجازه رفتن به آنها را نداشتند؟

اکسپدیشن SS دیگر چه اهدافی را دنبال کرد - نه فقط در هر کجا، بلکه به قطب جنوب؟

چرا در سال های گذشتهجنگ، پیشور سرمایه های اصلی رایش را نه روی تانک ها و هواپیماها، بلکه روی پروژه های مرموز و نسبتاً وهم آلود همان Ahnenerbe می اندازد؟ آیا این بدان معناست که پروژه ها قبلاً در آستانه اجرا بودند؟

چرا در محاکمه نورنبرگاینگونه بود که بازجویی از SS Standartenführer Wolfram Sievers به ​​طور ناگهانی قطع شد - دبیر کل"Ahnenerbe" به محض اینکه شروع به نامگذاری کرد؟ و چرا یک سرهنگ ساده اس اس اینقدر عجولانه در میان مهمترین جنایتکاران جنگی رایش سوم تیراندازی شد؟

چرا دقیقاً دکتر کامرون که به عنوان بخشی از هیئت آمریکایی در نورنبرگ حضور داشت و فعالیت‌های Ahnenerbe را مطالعه می‌کرد، در آن زمان پروژه CIA Blue Bird را که در چارچوب آن پیشرفت‌هایی در زمینه برنامه‌ریزی روانی و روان‌گردان انجام شد، سرپرستی کرد؟

چرا گزارش اطلاعات نظامی آمریکا، مورخ 1945، در مقدمه می گوید که تمام فعالیت های Ahnenerbe ماهیت شبه علمی داشتند، در حالی که خود گزارش، برای مثال، چنین دستاورد "شبه علمی" را به عنوان مبارزه موفق با یک سلول سرطانی ثبت می کند؟

این داستان عجیب در مورد کشف اجساد راهبان تبتی با لباس اس اس در پناهگاه هیتلر در پایان جنگ چیست؟

چرا Ahnenerbe فورا اسناد را مصادره کرد؟ آزمایشگاه های علمیو هر انجمن های مخفیهمراه با آرشیو خدمات ویژه در هر یک از کشورهایی که به تازگی توسط ورماخت دستگیر شده اند؟

اوایل قرن نوزدهم. دختر یک آلمانی روسی شده، هلنا بلاواتسکی، بین اروپا و آمریکا. در راه، او از مصر و تبت دیدن می کند. بلاواتسکی یک ماجراجوی بزرگ است، او می داند که کلید موفقیت او حرکت مداوم است. جایی که او حتی برای چند ماه درنگ می کند، بلافاصله دنباله ای از رسوایی ها و افشاگری ها مانند یک ستاره دنباله دار پشت سر او ایجاد می شود، از جمله آشکار شدن مکانیسم های بسیار زمینی "روشن بینی" و "احضار ارواح" او. بلاواتسکی به سرعت مد شد. اروپا منتظر چنین چیزی بود و ظاهر شد.

برای شروع، بلاواتسکی به دنیا گفت که راهبان بودایی در حال پرواز را در تبت مشاهده کرده است. در آنجا، در تبت، برخی از اطلاعات مخفی ظاهراً برای او فاش شد. مادام بلاواتسکی سعی کرد آنها را در کتاب "دکترین مخفی" توضیح دهد و در آن همه اطلاعات ممکن در مورد غیبت شرقی و هندوئیسم را با هم ترکیب کرد. آخرین خبرهاعلوم. برای معاصرانی که منتظر پایان جهان یا آمدن دوم بودند، غیرعادی و جذاب بود.

این بلاواتسکی بود که مد خطرناک پیوند علم عملی، غیبت شرقی و عرفان سنتی اروپایی را دیکته کرد. اگر ایده های او از مرزهای سالن های سکولار اروپایی فراتر نمی رفت، شاید فاجعه رخ نمی داد. اما دستور تهیه مخلوط مواد منفجره نیز به آلمان رسید.

مورخان کاملاً درست می‌گویند وقتی در کتاب‌های مدرسه پیش‌نیازهای به قدرت رسیدن هیتلر را با شرایط سخت اجتماعی-اقتصادی آلمان در آن زمان، پیامدهای ژئوپلیتیکی شکست در جنگ جهانی اول، ناامیدی و رنجش ارتش، و احساسات بدخواهانه در جامعه اما اصلی ترین چیزی که همه اینها را متحد کرد، تحقیر ملی بود.

یک جوان عصبی که می خواست هنرمند شود ساعت ها در مقابل " نیزه جادویی " که در موزه وین به نمایش گذاشته شده بود، ایستاد. اعتقاد بر این بود که هر کسی که صاحب این نیزه باشد می تواند بر جهان حکومت کند. و این سرباز سابق واقعاً می خواست بر جهان حکومت کند، زیرا در فقر زندگی می کرد و استعدادهای هنری او به عنوان استعداد شناخته نمی شد. چه کسی می تواند خطرناک تر از این باشد؟ مرد جوان? و تاریک ترین فرمول های جادویی و ایده های عرفانی را به این راحتی می توان در سر دیگر چه کسی کاشت؟

در هر صورت، زمانی که آدولف شیکلگروبر، خبرچین ضد جاسوسی ارتش در جلسات انجمن مخفی «هرماننوردن» شرکت می‌کرد، روان او از قبل نسبت به طلسم‌ها و مراسم تشریفاتی غیرعادی حساس بود. در نوبتش، چهره های کلیدیانجمن های مخفی خیلی سریع متوجه یک نامزد مناسب برای پست رهبر آینده ملت شدند. شبکه این انجمن های مخفی در واقع سازوکار رژیم فاشیستی را توسعه داد.

همانطور که می‌دانید، هیتلر پس از کودتای نافرجام نازی‌ها، در یکی از زندان‌های مونیخ «نبرد من» را نوشت. او با رودولف هس در زندان بود. و پروفسور هاوشوفر، یکی از تأثیرگذارترین افراد جامعه تول، در آنجا از آنها دیدن کرد. پروفسور هیتلر را دوست داشت و پس از آن رهبری تول فعالیت سیاسی او را به حرکت درآورد. و در حالی که هنوز در زندان بود، دکتر هاوشوفر شروع به خواندن چند سخنرانی مرموز برای رهبران آینده کرد که باعث شد هیتلر به کار ادبی بپردازد.

و در اینجا یک سؤال دیگر علاوه بر لیست بالا مطرح می شود - بسیار مهم برای درک آنچه در "رایش سوم" اتفاق افتاده است. آیا اعتقاد بالاترین سلسله مراتب اس اس به همه چیز عرفانی و اخروی صادقانه بود؟

به نظر می رسد هم بله و هم نه. از یک سو، رهبران ناسیونال سوسیالیسم به خوبی درک کردند که از منظر مدیریت مردم، این همه بینش های قرون وسطایی با جام مقدس، مشعل های شعله ور و غیره چه تأثیر قوی می تواند داشته باشد. و در اینجا آنها از رمانتیسم معمولی آلمانی با پراگماتیسم معمولی آلمانی بهره برداری کردند.

از سوی دیگر، اجرای هر روزه مناسک غیبی و غوطه ور شدن کامل در عرفان، به سختی می توانست بدون برجای گذاشتن اثری در روان خود بگذرد.

و در نهایت سوم نازی‌ها در طول سال‌هایی که در قدرت بودند، ترس غیرقابل پاسخگویی از انتقام‌جویی در آینده را تجربه کردند. آیا شیفتگی به عرفان دارویی نبود که حداقل برای لحظه ای این ترس را از بین برد؟

دنیای سرگرمی های عرفانی پیشور آینده به احتمال زیاد بدبخت و دردناک بود. اما ساختار روان او کاملاً مطابق با خواسته هایی بود که افرادی که او را مطرح کردند. درست مثل ذهنیت هیملر. علیرغم همه شک و تردیدها مبنی بر اینکه رئیس اس اس می توانست بر ارائه های نسبتاً پیچیده و سنگین مادام بلاواتسکی تسلط یابد، او می توانست حداقل از رفقای حزبی خود در مورد ایده های او بشنود. اما شکی نیست که رایشفورر از آنها قدردانی می کرد. علاوه بر این، این معلم مدرسه استانی صمیمانه خود را پادشاه پروس هنری در یک تناسخ جدید می دانست (او در پایان جنگ جهانی دوم، زمانی که هیملر راهی قبر همنام باستانی خود شد، دستگیر شد). بر اساس شهادت برخی از یاران او، از جمله فرمانده لشگر اس اس بلژیک د گرل، هیچ رهبر دیگری در رایش وجود نداشت که این چنین صادقانه و با شور و اشتیاق بخواهد مسیحیت را در جهان ریشه کن کند.

چه پیشوایان صمیمانه به غیبت اعتقاد داشتند یا نه، در هر صورت، ظاهراً این افراد مشتاق بودند تا در سطح ملی و سپس ترجیحاً در سراسر جهان به جادوی سیاه عملی بپردازند.

محققانی که سعی در درک نوعی سیستم در اندیشه های عرفانی سلسله مراتب "رایش سوم" دارند و تعداد زیادی از اسرار عجیب - تاریخ را توضیح می دهند. دستورات مخفیو جوامعی مانند "Hermanenorden" و "Thule"، توسعه سلاح های هسته ای و روانگردان، اکسپدیشن های غیرقابل توضیح تحت نظارت اس اس، مثلاً به تبت - این محققان یک اشتباه جدی مرتکب می شوند. با تجزیه و تحلیل وقایع و مقایسه آنها، آنها از این واقعیت نتیجه می گیرند که رهبران رایش افرادی بودند که راز خاصی را آموخته بودند، در یک چیز جدی شروع شده بودند و - حداقل تا حدی - بر دانش مخفی تبتی تسلط داشتند. اما پیشوایان اینطور نبودند! و این اول از همه مربوط به خود هیتلر است که صرفاً بر اساس "روشن بینی" خود ، ادامه توسعه پروژه FAU را در همان لحظه ای که موفقیت از قبل در افق ظاهر می شد ممنوع کرد. بله، ژنرال ها و دانشمندان ورماخت با شنیدن این «تجلیل» و دستور رهبر نزدیک به خودکشی بودند!

دریابید که حق با کدام یک از محققین است - جویندگان معنی مخفییا اصرار بر توضیح صرفاً مادی از آنچه رخ داده است، کاری ناسپاس است، زیرا حقیقت به هیچ کدام و یا دیگری تعلق ندارد. رهبران آينده «رايش سوم» به دليل نداشتن پايگاه آموزشي جدي، به سادگي با چيزها و مسائلي مواجه بودند كه از درك آنها ناتوان بودند، چه رسد به مديريت. یعنی نوعی مانع محافظ برای هر فرد علاقه مند به دنیای ماورایی و عرفانی است. با افراد بی سواد و با سواد کافی، "دنیای دیگر" قادر است شوخی های بیش از حد بی رحمانه بازی کند، آگاهی آنها را کاملاً مطیع و اراده آنها را فلج کند.

به نظر می رسد که چنین اتفاقی در مورد رهبران نه چندان باسواد رایش افتاده است. آنها اسیر عقاید توهم‌آمیز خود درباره دنیای عرفانی و ناشناخته شدند. و در مثال آنها به اصطلاح دنیای ظریفبه وضوح نشان داد که بدون آموزش خاص ارزش آزمایش کردن با آن را ندارد.

آنچه در رایش اتفاق افتاد بسیار یادآور یکی از رمان های استروگاتسکی است، جایی که در سیاره ای دور، جامعه ای در مراحل اولیه توسعه ناگهان با فناوری مدرن روبرو می شود. و بردگان آنجا مشغول نشستن در ماشین ها و چرخاندن تمام دستگیره ها پشت سر هم هستند تا کورکورانه اهرم سمت راست پیدا شود.

حالا بیایید اردوگاه‌های کار اجباری نازی‌ها را با آزمایش‌های شبه پزشکی روی مردم به یاد بیاوریم که نه از نظر معنایی و نه از نظر ظلم غیرقابل درک بود. در همین حال، همه چیز خیلی پیچیده نیست: اینها نظریه پردازانی از Ahnenerbe هستند - یکی از مرموزترین سازمان های عرفانی که یا تحت کنترل SS وجود دارد یا حتی خود SS را مدیریت می کند - سعی می کنند نوعی دانش مخفی شرق را از بین ببرند. غیبت و عرفان اروپایی نظریه های عملی کاربردی. به عنوان مثال، آنها علاقه زیادی به به اصطلاح "جادوی خون" داشتند. و در اردوگاه‌های کار اجباری، پزشکان تابع اس‌اس - و بنابراین، تمام ایده‌های دیوانه‌واری که در اعماق این سازمان متولد شده بودند - قبلاً سعی داشتند همان جادوی خون را عملی کنند.

بیشتر اوقات، هیچ چیز کار نمی کرد. اما آنها انبوهی از مواد انسانی داشتند که می شد بدون هیچ محدودیتی با آنها آزمایش کرد. و همانطور که اغلب در علوم تجربی، دستیابی به هدف اولیه تعیین شده امکان پذیر نیست، اما در عوض حامل آزمایش های بی پایان منجر به عوارض جانبی - غیرمنتظره- دیگری می شود.

شاید کیمیاگران با لباس سیاه اس اس (و همه کارمندان همان Ahnenerbe از اعضای SS بودند و دارای رتبه های مربوطه بودند) کورکورانه کار می کردند و بنابراین هر نتیجه عملی که به دست آوردند را می توان تصادفی در نظر گرفت. اما سوال این نیست که آیا تصادف بوده یا نه. سوال این است که از بسیاری جهات، نتایجی حاصل شد. ما تقریباً نمی دانیم چه ...

ماتریالیست های پرخاشگر به سادگی سعی می کنند اسرار آشکار را نادیده بگیرند. شما می توانید به عرفان اعتقاد داشته باشید، نمی توانید به آن اعتقاد داشته باشید. و اگر صحبت از جلسات معنوی بی ثمر عمه های والا می شد، بعید است که شوروی و اطلاعات آمریکاتلاش زیادی می کنند و عوامل خود را به خطر می اندازند تا بفهمند در این جلسات چه اتفاقی می افتد. اما با توجه به خاطرات جانبازان اطلاعات نظامی شوروی ، رهبری آن به هر رویکردی نسبت به Ahnenerbe علاقه زیادی داشت.

در همین حال، نزدیک شدن به Ahnenerbe یک کار عملیاتی بسیار دشوار بود: به هر حال، همه افراد این سازمان و ارتباطات آنها با دنیای بیرونتحت کنترل مداوم سرویس امنیتی - SD بودند که به خودی خود گویای همه چیز است. بنابراین امروز نمی توان به این سوال پاسخ داد که آیا ما یا آمریکایی ها استرلیتز خود را در داخل آننربه داشتیم. اما اگر دلیل آن را بپرسید، با معمای عجیب دیگری روبرو خواهید شد. با وجود این واقعیت که اکثریت قریب به اتفاق عملیات اطلاعاتی در طول جنگ جهانی دوم در حال حاضر از حالت طبقه بندی خارج شده است (به استثنای مواردی که متعاقباً منجر به کار عوامل فعال در سال های پس از جنگ شد)، همه چیز مربوط به تحولات Ahnenerbe هنوز محاصره شده است. با پنهان کاری

اما، برای مثال، شواهدی از میگل سرانو، یکی از نظریه پردازان عرفان ملی، یکی از اعضای انجمن مخفی تول، که هیتلر در جلسات او شرکت می کرد، وجود دارد. او در یکی از کتاب های خود ادعا می کند که اطلاعات دریافت شده توسط Ahnenerbe در تبت به طور قابل توجهی توسعه سلاح های اتمی در رایش را توسعه داده است. طبق نسخه او، دانشمندان نازی حتی نمونه های اولیه یک بار اتمی جنگی را ایجاد کردند و متفقین آنها را در پایان جنگ کشف کردند. منبع اطلاعات، میگوئل سرانو، جالب است اگر فقط به این دلیل که چندین سال به نمایندگی از کشورش شیلی در یکی از کمیسیون های سازمان ملل در مورد انرژی هسته ای حضور داشت.

و ثانیاً ، بلافاصله در سالهای پس از جنگ ، اتحاد جماهیر شوروی و ایالات متحده آمریکا با تصرف بخش قابل توجهی از آرشیوهای مخفی رایش سوم ، پیشرفت های تقریباً موازی در زمینه علم موشک ، ایجاد سلاح های اتمی و هسته ای ایجاد کردند. تحقیقات فضایی. و آنها شروع به توسعه فعالانه انواع کیفی جدید سلاح ها می کنند. همچنین بلافاصله پس از جنگ، دو ابرقدرت در زمینه تحقیقات در زمینه سلاح های روانگردان فعال بودند.

بنابراین نظراتی که ادعا می کنند آرشیو Ahnenerbe، بنا به تعریف، نمی تواند حاوی چیز جدی باشد، در مقابل انتقاد قرار نمی گیرد. و برای درک این موضوع، حتی نیازی به مطالعه آنها ندارید. کافی است با مسئولیت هاینریش هیملر رئیس سازمان آننربه آشنا شویم. و این، اتفاقاً، جستجوی کامل تمام آرشیوها و اسناد خدمات ویژه ملی، آزمایشگاه های علمی، انجمن های مخفی ماسونی و فرقه های غیبی، ترجیحاً در سراسر جهان است. یک اکسپدیشن ویژه Ahnenerbe بلافاصله توسط Wehrmacht به هر کشور تازه اشغال شده فرستاده شد. گاهی حتی انتظار اشغال هم نداشتند. که در موارد خاص، وظایف محوله به این سازمان توسط نیروهای ویژه اس اس انجام می شد. و معلوم می شود که آرشیو Ahnenerbe اصلاً نیست تحقیق نظریعارفان آلمانی، اما مجموعه ای چندزبانه از طیف گسترده ای از اسناد ضبط شده در بسیاری از ایالت ها و مربوط به سازمان های بسیار خاص.

بخشی از این آرشیو چندین سال پیش در مسکو کشف شد. این به اصطلاح آرشیو سیلزی پایین "Ahnenerbe" است که گرفته شده است سربازان شورویدر جریان حمله به قلعه آلتان اما این بخش کوچکی از آرشیوهای Ahnenerbe است. برخی از مورخان نظامی معتقدند که بخش اعظم آن به دست آمریکایی ها افتاده است. این احتمالاً درست است: اگر به مکان دپارتمان‌های Ahnenerbe نگاه کنید، بیشتر آنها در بخش غربی آلمان قرار داشتند.

بخش ما هنوز توسط کسی به طور جدی مورد مطالعه قرار نگرفته است؛ حتی فهرست دقیقی از اسناد وجود ندارد. خود کلمه "Ahnenerbe" امروزه برای افراد کمی شناخته شده است. اما جن شیطانی که توسط جادوگران سیاه اس اس و آهنربه از بطری رها شد، همراه با رایش سوم نمرد، بلکه در سیاره ما باقی ماند.

اخبار ویرایش شده olqa.weles - 25-02-2012, 08:06

اگرچه تاریخ آلمان هیتلری یکی از موضوعات مورد مطالعه است، اما هنوز رازهای بسیاری را پنهان می کند. آنقدر زیاد که ما فقط می توانیم در مورد چند مورد که به نظر ما جالب هستند به شما بگوییم.

سلاح های شگفت انگیز و سیاه چال ها

تلاش هیتلر برای ایجاد یک "سلاح معجزه آسا" (Wunderwaffe) که قرار بود رایش را از شکست نجات دهد، تا زمان تسلیم آلمان در سال 1945 متوقف نشد. سلاح ها رمز و راز این است که دقیقاً برای چه چیزی وقت کافی نداشتند. پس از جنگ، به نظر بسیاری از آلمانی‌ها این بود که وعده‌های نازی‌ها در سال 1945 برای شروع استفاده از "سلاح‌های معجزه‌آسا" نجات‌بخش تنها یک فریب تبلیغاتی برای وادار کردن مردم و ارتش به ادامه مقاومت در برابر متفقین بود. اما شاید این درست نباشد. تنها به خاطر تبلیغات، نازی ها نمی توانستند کیلومترها تونل زیرزمینی با سنگر در اتریش بسازند (حدود 150 شیء از این دست در آنجا وجود دارد). یکی از این مجموعه‌های سیاه‌چال به نام «کریستال کوهستان» 300000 متر مربع مساحت دارد.

احتمالاً در چنین مکان هایی، آلمانی ها علاوه بر کار بر روی موشک های V-1 و V-2، روی ایجاد سلاح های هسته ای نیز کار می کردند. هنوز در تبلیغات بالا است تابش پس زمینه. متأسفانه، بسیاری از اسنادی که می‌توانستند پاسخ روشنی ارائه دهند، در پایان جنگ هم توسط آلمانی‌ها و هم از سوی متفقین از بین رفته یا پنهان شدند. بخش دیگری از هزارتوها به دستور مقامات اتریشی پس از جنگ با بتن دیوارکشی شد. دولت اتریش در حال حاضر تحقیقات و حفاری در آنجا را به این بهانه ممنوع می کند سطح بالاتابش - تشعشع.

طلای ناپدید شده

هرج و مرج جنگ و فروپاشی دولت های بزرگی مانند رایش سوم اغلب با از دست دادن اشیاء با ارزش بزرگ همراه است. به عنوان مثال، "گنجینه های رومل". در جریان اقدامات سپاه این ژنرال در شمال آفریقاآلمانی ها مردم محلی را غارت کردند شهرک ها. طلا، ارز، نقاشی - همه چیز به دست اس اس سرازیر شد. هنگامی که آلمانی ها شروع به متحمل شدن شکست از انگلیسی ها در اینجا کردند، توانستند تنها بخشی از غنایم را به آلمان منتقل کنند. ظاهراً بقایای آن در جایی در سواحل کورس غرق شده است. این اشیاء با ارزش هنوز پیدا نشده در نظر گرفته می شوند. چیزی مشابه در مورد غارت در کریمه (گنجینه‌ها در خلال عقب‌نشینی کریگزمارین در دریای سیاه غرق شدند) و در جاهای دیگر اتفاق افتاد. تنها انبار ارنست کالتن برونر و ذخایر طلای بانک رایشزبانک پیدا شد. هنوز چیزهای زیادی کشف نشده است، شاید به این دلیل که مردان عالی رتبه اس اس این اسرار را آغاز کردند و کسانی که فرار کردند آنها را پس از جنگ بردند و پس از آن از آنها برای پنهان کردن هویت خود و قانونی کردن آنها در اروپا و آمریکا استفاده کردند.

غیبت

اعتقاد هیتلر به علوم غیبی به طور گسترده ای شناخته شده است. در واقع، شاید او چنین سرگرمی داشت، اما آیا به حد تعصب رسید؟ تمایلات زیبایی‌شناختی هنری او به ایمان بت پرستان باستانی آلمانی‌ها را می‌توان با عشق او به واگنر (که از جوانی به آهنگساز داشت)، جنون ناسیونالیستی حیوانی و خصومت با مسیحیت توضیح داد. پیشنهاداتی وجود دارد مبنی بر اینکه هیتلر با عرفان بیگانه نبوده است، بخشی از آن که در تفسیر رون های اسکاندیناوی و پیش بینی های مبتنی بر آنها نقش داشته است.

مشخص است که هیتلر بعدها به پیشگویی های سیاسی انواع مختلف اورابل توجه کرد. راز این است که کدام یک از آنها و چرا ایمان آورده یا باور نکرده است. به عنوان مثال، در پایان سال 1928، ویلهلم وولف، پیشگوی هامبورگ، پیشگویی درباره سقوط هیتلر کرد، حتی تاریخ مرگ او (مه 1945) را پیش بینی کرد. با آموختن این موضوع، نازی ها تمام تلاش خود را برای جلوگیری از چاپ "دروغ های یهودی" ولف انجام دادند. چه کسی پیش بینی هایی را که هیتلر به آنها گوش داد انجام داد و آیا اصلاً چنین افرادی وجود داشتند یا خیر، ناشناخته است.

رمز و راز مرگ هیتلر

بر اساس نسخه رسمی، هیتلر در 30 آوریل 1945 در برلین خودکشی کرد. اما گمانه‌زنی‌هایی نیز وجود دارد که او و همسرش اوا براون موفق به فرار شدند و با یک زیردریایی به آرژانتین رفتند، جایی که بسیاری از جنایتکاران نازی پس از جنگ پنهان شده بودند، از جمله سازمان‌دهنده هولوکاست، آدولف آیشمن و یوزف منگل، دکتر قاتل هیولا. آشویتس در هرج و مرج طوفان شهر، ستون های تجهیزات و افراد فردی از پشت خط مقدم رخنه کردند.

مردان اس اس در سال 1946 سازمانی را در مادرید ایجاد کردند که نازی ها را به آنجا منتقل می کرد آمریکای جنوبیو کمک به اسکان آنها در آنجا. بیش از 30 هزار جنایتکار نازی تنها در آرژانتین ساکن شدند. احتمالاً حتی قبل از کاپیتولاسیون، مقداری از گنجینه آنها به آنجا رفته است. روزنامه‌نگارانی که اطلاعات مربوط به آنها را جمع‌آوری می‌کردند مدام شاهدانی بودند که ادعا می‌کردند هیتلر را در آرژانتین دیده‌اند. در سال 1988، FBI مواد مربوط به جستجوی هیتلر را پس از جنگ از حالت طبقه بندی خارج کرد: آژانس های اطلاعاتی متفقین نسخه ای را بررسی می کردند که بر اساس آن دو نفره فوهر در برلین درگذشت. با این حال، هنوز هیچ مدرک محکمی برای همه این فرضیات وجود ندارد.

اسرار رایش سوم پس از استالینگراد، تعداد کمی از روسای ارشد نازی و رهبران ورماخت به پیروزی نهایی اعتقاد داشتند. اما هنوز فرصتی برای اتمام وجود داشت جنگ بزرگ"قرعه کشی" - در آغاز سال 1943 رایش هنوز داشت ارتش قدرتمند; سربازان آلمانیفضای بزرگی از اقیانوس اطلس تا دان را اشغال کرد. اما پس از شکست در کورسک، حتی بزرگترین خوش بین ها دیگر روی چیزی حساب نکردند.

به طرز عجیبی، علاوه بر خود هیتلر، یک نفر دیگر هم تسلیم ناامیدی عمومی و بد پنهان نشد - رایشفورر اس اس هاینریش هیملر.اگرچه به نظر می رسد او همان کسی بود که در وهله اول باید نگران می شد.

هیملریکی از آگاه ترین افراد در رایش سوم بود. اطلاعات از سرتاسر جهان به او سرازیر شد - با وجود همه مشکلات، ماموران آلمانیبه خوبی کار کرد و در کل تصویری کم و بیش درست (اصلاً آراسته) از رویدادها ارائه کرد.

رئیس اطلاعات خارجی، والتر شلنبرگ، بارها و بارها تقریباً به طور غیرقابل انکاری به هیملر ثابت کرد که تنها راه نجات آلمان، مذاکره فوری (حداقل با انگلیسی ها و آمریکایی ها) است.

اما هیملر به پیشنهادهای متعدد شلنبرگ پاسخ مبهم و طفره‌آمیزی داد. معنی کلیپاسخ‌های عجیب و غریب او نشان می‌دهد که چیزهایی وجود دارد که شلنبرگ (با تمام دانشش) چیزی درباره آنها نمی‌داند. و همین چیزهای مرموز است که آلمان را نجات خواهد داد... اما فقط او، هاینریش هیملر و خود پیشور از آنها می دانند.

آخرین راز هاینریش هیملر

آنچه که دقیقاً هیتلر و هاینریش در جلسات خود به طور مخفیانه از دیگر رهبران رایش بحث کردند، تنها سال ها پس از پایان جنگ مشخص شد.

آنها در مورد ایجاد یک سلاح معجزه گر جدید بحث کردند. اما ما در مورد بمب اتمی یا موشک های شگفت انگیز Wernher von Braun صحبت نمی کردیم که قادر به پرواز صدها کیلومتر است. هیتلر و هیملر در مورد بازسازی بشقاب پرنده صحبت کردند، سفینه فضاییبیگانگان از دنیایی دیگر

پس از جنگ، این واقعیت کاملاً تصادفی از آرشیو طبقه بندی شده متفقین به بیرون درز کرد. با این حال، شاید این یک تصادف نبود، بلکه یک نشت عمدی سازماندهی شده اطلاعات بود.

انتشار و بررسی حقایق کاملاً باورنکردنی جدید بسیار دشوار بود. افراد کمی می خواستند این کار را انجام دهند، زیرا از همان ابتدا مشخص بود که همه چیز آنقدر عجیب و غیرقابل قبول است که عموم مردم در هر صورت چنین پیام هایی را به عنوان احساسات ارزان طبقه بندی می کردند و هرگز آنها را باور نمی کردند.

ولی! چندین عکس وجود داشت که صحت آنها توسط کارشناسان متعدد تأیید شد.

این عکس‌های منحصربه‌فرد چندین افسر نازی و یک هواپیمای دیسک‌شکل شگفت‌انگیز را نشان می‌دهند که چندین متر بالاتر از سطح زمین شناور هستند!

این هواپیما بر خلاف هیچ هواپیمایی است که تا به حال در سیاره ما وجود داشته است. و فقط علامت صلیب شکسته روی کشتی تایید می کند که این واقعیت است.

این دستگاه بر اساس نقشه هایی ساخته شده است که از دره افسانه ای کولو توسط مردی که با نام مستعار "راجا" در تاریخ باقی مانده است، ساخته شده است.

علاوه بر عکس ها، یک سند بسیار منحصر به فرد دیگر نیز حفظ شده است - گزارشی از طراح خطاب به آدولف هیتلر در مورد پیشرفت آزمایش یکی از این دیسک ها در سال 1944.

این شامل جالب ترین مشخصات فنی سلاح جدید است: "دستگاه F-7. قطر - 21 متر سرعت بالابر عمودی - 800 متر بر ثانیه. سرعت پرواز افقی - 2200 کیلومتر در ساعت.

طراحان هواپیما در سراسر جهان تنها در دهه 80 با ظهور جنگنده SU-27 توانستند به ویژگی های تقریبا مشابهی دست یابند!

جای تعجب نیست که هیتلر برای روابط با تبت ارزش زیادی قائل بود.

به هر حال، در میان اوراق دریافت شده توسط برندگان در سال 1945، نامه ای از نایب السلطنه دالایی لاما به پیشوای ملت آلمان وجود داشت:

آقای پادشاه هیتلر عزیز، حاکم آلمان. باشد که سلامتی، شادی صلح و فضیلت همراه شما باشد! شما اکنون در حال کار برای ایجاد یک کشور وسیع بر اساس نژاد هستید.

بنابراین، رهبر اکنون وارد اکسپدیشن آلمان، صاحب شفر (SS Sturmbannführer، معتمد هیملر، اکسپدیشن را به تبت هدایت کرد - یادداشت نویسنده) در راه تبت هیچ مشکلی نداشت.

خواهش می کنم، ملکوت، پادشاه هیتلر، تضمین های ما را برای ادامه دوستی بپذیرید!

نوشته شده در 18 اولین ماه تبتی، سال خرگوش زمین.

نایب السلطنه دالایی لاما تقریباً هزار خدمتکار را برای کمک به «شاه هیتلر» فرستاد. پس از تسخیر برلین، متفقین از کشف چند صد جسد ذغالی شده که کارشناسان آن را ساکن تبت تشخیص دادند، بسیار شگفت زده شدند!

بعداً مشخص شد که همه آنها خودکشی کردند - طبق عادت باستانی آنها خود را زنده زنده سوزاندند.

پس از استالینگراد، هیتلر دوباره تصمیم می گیرد برای کمک به جادوگران تبتی مراجعه کند. او به دنبال ارتباط با شمن‌های مذهب هندو باستانی بون پو است که به اعتقاد راسخ او مستقیماً با ارواح ارتباط برقرار می‌کنند (به هر حال، بسیاری سعی کرده‌اند به اسرار Bon-Po نفوذ کنند - سفری از هر دو NKVD اتحاد جماهیر شوروی و سرویس های ویژه بریتانیا در یک زمان از تبت بازدید کردند).

اکسپدیشن بعدی در کمترین زمان ممکن تجهیز شد. او باید از کشیش‌های Bon-po کمک می‌خواست و همچنین راهی پیدا می‌کرد که به مکانی که اکسپدیشن‌های قبلی آن را مرز ایالت دالایی لاما و استان خام چین می‌دانستند.

هیتلر و هاینریش هیملر معتقد بودند که کمک ساکنان شامبالا است که باید برای سلاح های آلمانی پیروز شود و یخ ابدی را مجبور به عقب نشینی کند.

در آغاز سال 1943، 5 افسر SS مخفیانه برلین را به مقصد لهاسا ترک کردند. این اکسپدیشن توسط معتمد هیملر پیتر آفشنایتر و کوهنورد هاینریش هارر رهبری می شد. اما فرستادگان هیتلر قرار نبود به تبت برسند - مسیر آنها از طریق هند بریتانیا می گذشت، جایی که به طور کاملاً تصادفی توسط نمایندگان مقامات استعماری بریتانیا دستگیر شدند.

آنها چندین بار تلاش جسورانه ای برای فرار کردند، اما تنها پس از چندین سال موفق به رهایی یافتند. در سال 1951، هارر (که با این وجود راه خود را به تبت نزد شمن‌های بون پو رفت) به وطن خود در اتریش بازگشت و با خود آورد. عدد بزرگمواد مرموز

این آرشیو بلافاصله توسط سرویس‌های اطلاعاتی بریتانیا دستگیر، ضبط و بدون هیچ اثری در اعماق انبارهای ویژه ناپدید شد. برخی از محققان استدلال می کنند که چنین علاقه سرویس های اطلاعاتی به اسناد هارر با فیلمی مرتبط است که آیینی را به تصویر می کشد که به کمک آن شمن های بون پو با ارواح ارتباط برقرار می کردند. اما این آیین دیگر نتوانست به هیتلر کمک کند.

چرا هیتلر دستور آبگرفتن متروی برلین را صادر کرد؟

این شکست‌های نظامی، ملاحظات استراتژیک یا آمار مربوط به روابط بین منابع کشورهای محور و ائتلاف متفقین نبود که هیتلر را متقاعد کرد که آلمان در جنگ شکست خواهد خورد. فورر سرانجام ایمان خود را به پیروزی پس از... فروپاشی اکسپدیشن به شامبالا از دست داد.

نیروهای متفقین حتی قبل از تکمیل "تنظیم دقیق" دستگاه F-7 به مرزهای آلمان نزدیک شدند. نسخه های آزمایشی طراحی عجیب و غریب باید نابود می شدند تا به دست ارتش های متفقین که به سرعت در حال پیشروی بودند نیفتند. در همین حال از اعزام اعزامی به تبت خبری نشد. دیگه امیدی نبود...

طبق پیشگویی های غیبی، غیرممکن بودن عصر آتش به معنای یک چیز است - پایان جهان باید به زودی دنبال شود. این روزها روی زمین سقوط ابدیشب، و شهرها توسط امواج سیل غرق خواهند شد و بندگان منفور یخ ابدی را خواهند شست.

اما... پایانی که مدتها انتظارش را می کشیدیم هنوز به دست نمی آید. رویدادها به هیچ وجه پایان جهان یا حتی پایان آلمان را به ارمغان نمی آورند، بلکه صرفاً پایان «رایش هزار ساله» هستند.

در این زمان انگیزه های عجیبی در اظهارات هیتلر ظاهر شد. او که همیشه مردم آلمان، نژاد آلمان را تمجید می کرد و با آلمان بزرگ سوگند وفاداری می داد، ناگهان با تحقیر و تقریباً انزجار شروع به صحبت در مورد آلمانی ها می کند. دکتر گوبلز آلوده به احساسات هیتلر از هواپیمای متفقین که شهرهای آلمان را بمباران کرد استقبال می کند:

باشد که دستاوردهای قرن بیستم احمقانه در زیر ویرانه های شهرهای ما از بین برود!

روز به روز دستورات بیشتری برای تخریب شهرها و کشتار دسته جمعی اسیران جنگی صادر می شود. هیچ یک از این دستورات معنای نظامی ندارند - برعکس، اجرای آنها نیروهای مورد نیاز در جبهه را هدر می دهد. قتل عام اسیران جنگی و زندانیان اردوگاه کار اجباری کاملاً جنون آمیز به نظر می رسد، گویی هیتلر در حال انجام قربانی های دسته جمعی است.

در واقع این طور بود. هیتلر همچنان به مکاشفات عرفانی اعتقاد داشت. و طبق نظریات او، انرژی آزاد شده در فضا از مرگ جمعی همزمان تعداد زیادی از مردم، محور زمین را چندین درجه جابجا می کند و منجر به سیل و یخبندان سیاره می شود.

آخرین تلاش برای تماس سیل جهانیتبدیل به آیینی شد که جلادان کارکشته دستور سیاه اس اس را با بی رحمی خود شوکه کرد. مسیح شکست خورده آتش دستور داد دریچه های سیل را باز کنند و متروی برلین آب گرفت. در آن روزهای وحشتناک، تونل های مترو پناهگاهی برای صدها هزار سرباز زخمی و غیرنظامی بود که از آتشی که در جریان نبردهای برلین بر پایتخت رایش افتاد، به اینجا پناه بردند. آب های ولگردی که در جریانی سریع به مترو هجوم می آورد، جان 300000 نفر را گرفت...

مورخان مدت‌هاست که در مورد اینکه چه چیزی می‌تواند این عمل وحشتناک و کاملاً بی‌معنا را توضیح دهد، متحیر بوده‌اند. در چارچوب عقل سلیم، او هیچ توضیحی پیدا نکرد. اما در آن زمان هیتلر مدت ها بود که عقل سلیم را با نظریه های اسراف آمیز هانس گوربیگر فقید مبادله کرده بود.

خدایان باستان هیتلر را نمی شنیدند. وقتی خودکشی کرد دنیا زیر و رو نشد و محور زمینتکان نخورد

به دنبال پیشوای خود، عارف دیگری، دکتری درخشان فلسفه و ستایشگر داستایوفسکی، وزیر فاضل تبلیغات جوزف گوبلز، این جهان را ترک کرد. او قبل از مرگ شش تن از فرزندانش را مسموم کرد. آخرین خطاب او به مردم با جملات عجیبی به پایان رسید: "پایان ما پایان جهان خواهد بود."

در آن روزها افراد کمی به گوبلز گوش می دادند. اما کسانی که او را شنیدند احتمالاً فکر می کردند که او یک مبلغ اصلی است، همانطور که همیشه به صورت مجازی بیان می شود. و هرگز به ذهن کسی خطور نکرد که خود گوبلز به احتمال زیاد سخنان او را کاملاً تحت اللفظی درک کرده باشد.

خوشبختانه اشتباه کرد...

اسرار رایش سوم چی بود

به انسان مدرنسخت است باور کنیم که رئیس بزرگترین قدرت جهان برای سالها در محاسبات سیاسی و نظامی خود با دستورات ارواح ، افسانه های باستانی ، علائم مخفی و جادوهای جادویی هدایت می شد.

با این وجود، حتی مورخان شکاک به اتفاق آرا اعتراف می کنند که هم هیتلر و هم رهبری ارشد رایش (در درجه اول هاینریش هیملر) نه تنها به اعمال غیبی علاقه نشان دادند، بلکه تصمیمات خود را با دستورالعمل های نیروهای ماورایی بررسی کردند.

حضور در کنار رهبران رژیم نازی انواع جادوگران، فال گویی ها و پیروان آموزه های مخفی شرقی، حماسه با لشکرکشی های مخفی تبتی، تلاش برای اشباع نظم اس اس با آمیزه ای از عرفان آلمان باستان، قرون وسطی و شرقی - همه. اینها حقایق تاریخی هستند که مکرراً توسط شهادتهای بیشمار تأیید شده است.

و اینجا سخت ترین سوال مطرح می شود. چی بود؟ آشفتگی ذهنی هیتلر روانی؟ شارلاتانیزم زیرکانه ای که از نبود آموزش و فرهنگ نداشتن اکثریت رهبران رایش استفاده کرد؟ یا واقعاً چیزی در پشت این موضوع وجود داشت که فراتر از ایده های مادی معمولی ما بود؟

نسخه مربوط به شارلاتان ها باید از روی دست رد شود. آشنایی هیتلر با شیوه های غیبی مدت ها قبل از به قدرت رسیدن او آغاز شد و سابقه ای بسیار طولانی داشت (بیش از بیست سال). در تمام این مدت هیتلر به طور کامل زندگی کرد دنیای واقعیو به مواردی پرداخته است که عمل گرایی زمینی، منطق آهنین و عقل سلیم را از شخص می طلبد.

اگر هیتلر، مانند یک بانوی جوان تأثیرپذیر و زودباور، در تمام این مدت "در امپراتوری معلق بود" هرگز به اوج قدرت نمی رسید و حتی بیشتر از آن، نیمی از اروپا را فتح نمی کرد.

بر اساس خاطرات متعدد (از مترجم شخصی پیشور پل اشمیت تا وزرا و مارشال های میدانی)، هیتلر ذهنیت بشردوستانه نداشت - او علاقه زیادی به فناوری نشان داد، در سلاح ها به خوبی تسلط داشت، تسلط عالی بر بیشتر داشت. مسائل پیچیده اقتصادی و دستکاری استادانه صدها رقم و واقعیت، که مکررا نزدیکترین همکاران او را گیج می کرد.

به بیان ساده، هیتلر مردی فراتر از عملی بود.

اگر به همه اینها سوء ظن جنون آمیز پیشور را اضافه کنیم، مشخص می شود که هدایت عمدی او با ترفندهای عرفانی دروغین هوشمندانه نه تنها خطرناک، بلکه به سادگی غیرممکن بوده است.

همین را می توان در مورد هیملر نیز گفت. از این گذشته ، او فقط یک رویاپرداز انتزاعی نبود که عصرها از بیکاری به خیالپردازی در مورد جهان های دیگر و بیگانگان می افتاد. هیملر رهبر کامل چندین سرویس اطلاعاتی (از سرویس اطلاعات خارجی شلنبرگ تا پلیس مخفی گشتاپوی مولر) بود. حتی غیرممکن بود که او را با شارلاتانیزم زیرکانه اسیر کنیم.

همچنین در مورد تظاهرات روان‌پریشی هیتلر یا ویژگی‌های روان هیملر به‌عنوان دلیل اشتیاق آنها به دانش مخفی، تردیدهای بزرگی وجود دارد. علائم اختلالات روانی در هیتلر تنها در سال 1943 (پس از فاجعه استالینگراد) مشاهده شد. قبل از این، او تصور یک فرد آرام را می داد.

خشم معروف او اغلب چیزی بیش از یک اجرای خوب طراحی شده نبود - شواهد زیادی از این موضوع باقی مانده است. وگرنه یک آدم کاملا عادی بود. بنابراین، نسخه جنون نیز باید کنار گذاشته شود، به ویژه از آنجایی که، بار دیگر یادآوری می کنیم، آزمایشات با غیبت و آموزه های مخفیهیتلر خیلی قبل از پایان جنگ شروع کرد، زمانی که سلامت روانی او واقعا شروع به وخامت کرد.

اسرار رایش سوم

به نظر می رسد قابل قبول ترین نسخه زیر باشد.

در ابتدا زندگی سیاسیهیتلر واقعاً توسط نمایندگان جوامع مخفی که دانش خاصی (احتمالاً در شرق به دست آمده) در مورد روش های غیر متعارف تأثیرگذاری بر روان انسان و آگاهی توده ها داشتند، جذب او شد.

رهبران این جوامع به هیچ وجه شارلاتان نبودند - آنها تعدادی توانایی شگفت انگیز را در هیتلر توسعه دادند، در درجه اول توانایی مغناطیسی کردن جمعیت.

هیتلر با چشمان خود متقاعد شد که دانش مخفی نتایج بسیار واقعی به همراه دارد. ظاهراً سفرهای اعزامی به دره کولو چیزی برای هیتلر به ارمغان آورد که در نهایت می‌توانست به یک ابرسلاح واقعی در دستان او تبدیل شود. شاید عرفان ربطی به آن نداشت.

اگر به نیروهای ماورایی اعتقاد ندارید، پس کاملاً منطقی است که فرض کنیم ساکنان تبت (که هزاران سال از جهان جدا شده بودند) دانش (از جمله دانش فنی) را که در یک زمان از تماس با آنها به دست آورده بودند حفظ کردند. تمدن های فرازمینی

در هر صورت، اشتیاق به عرفان تبتی شوخی بی رحمانه ای با هیتلر بازی کرد. در حالی که او در حال تجهیز اکسپدیشن های مخفی به دره کولو و طراحی ابرسلاح ها به شکل بشقاب پرنده بود، احتمالات واقعی ساخت سلاح های جدید از او گذشت.

به ویژه، رهبری آلمان تئوری های شکافت هسته ای را دست کم گرفت و فرصت ایجاد را از دست داد بمب اتمی. ساخت موشک‌های معروف Vau موفقیت‌آمیزتر بود، اما، به گفته طراح اصلی آنها، ورنر فون براون، این کار خیلی دیر شروع شد و بسیار کند پیش رفت.

به یک معنا، می توان گفت که افسانه باستانی دره کولو (و نقاشی های شگفت انگیز) به طور متناقضی همه ما را با منحرف کردن توجه هیتلر از فیزیک هسته ای امیدوارکننده نجات داد. به هر حال، اکثریت کسانی که روی کره زمین زندگی می کنند، اگر بمب هسته ای در دستان مردی بود که خود را پیشرو آتش می دانست، هرگز متولد نمی شدند...