چه صداهایی آلودگی صوتی را تشکیل می دهند. آلودگی صوتی در شهرها انواع و خصوصیات

تست

آلودگی محیطی صوتی - تاثیر، پیشگیری و حفاظت. اقداماتی برای محافظت از مناطق مسکونی در برابر سر و صدای صنعتی

آلودگی صوتی (آکوستیک) (به انگلیسی: Noise pollution، آلمانی: Lдrm) صدای تحریک‌کننده‌ای است که منشأ انسانی دارد که زندگی موجودات زنده و انسان را مختل می‌کند. صداهای مزاحم نیز در طبیعت وجود دارند (غیرزیست و زنده)، اما به دلیل اینکه موجودات زنده در روند تکامل با آنها سازگار شده اند، اگر آنها را آلودگی بدانیم، نادرست است.

منبع اصلی آلودگی صوتی وسایل نقلیه - اتومبیل ها، قطارهای راه آهن و هواپیماها هستند.

در شهرها، سطح آلودگی صوتی در مناطق مسکونی به دلیل برنامه ریزی شهری ضعیف (به عنوان مثال، قرار گرفتن یک فرودگاه در داخل شهر) می تواند بسیار افزایش یابد.

به غیر از حمل و نقل (60 تا 80 درصد آلودگی صوتی)، از دیگر منابع مهم آلودگی صوتی در شهرها می توان به شرکت های صنعتی، تعمیرات ساختمانی، دزدگیر خودرو، پارس سگ ها، افراد پر سر و صدا و ... اشاره کرد.

با ظهور عصر فراصنعتی، منابع بیشتر و بیشتری از آلودگی صوتی (و همچنین الکترومغناطیسی) در داخل خانه انسان ظاهر می شود. منبع این صدا تجهیزات خانگی و اداری است. نور آلودگی صوتی صوتی

بیش از نیمی از جمعیت اروپای غربی در مناطقی زندگی می کنند که سطح سر و صدا 55-70 دسی بل است.

آلودگی صوتی محیط، صدای شدید یا صدای ناخواسته ناشی از فعالیت های انسانی. اگرچه صدا از نظر شیمیایی یا فیزیکی مانند آلودگی هوا یا آب معمولی محیط را تغییر نمی دهد یا به آن آسیب نمی رساند، اما می تواند به سطوحی برسد که باعث استرس روانی یا اختلالات فیزیولوژیکی در افراد شود. در این صورت می توان از آلودگی صوتی محیط صحبت کرد.

مانند هر آلودگی زیست محیطی، سر و صدا اغلب در جایی رخ می دهد که تمرکز جمعیت زیاد باشد. تردد خودروها منبع اصلی سر و صدا در خیابان های شهر است. تجهیزات مورد استفاده در ساخت و ساز و تعمیر منازل و سطوح جاده ها، شرکت های صنعتی، تبلیغات صوتی، بوق اتومبیل و بسیاری از منابع صوتی دیگر باعث افزایش سطح سر و صدا در خیابان ها می شود.

در خود خانه‌ها، دستگاه‌های برقی، تهویه مطبوع، تلویزیون، رادیو، پخش‌کننده‌ها و ضبط‌کننده‌های نوار اغلب منابع افزایش صدا هستند.

سر و صدا در شرایط خاص می تواند تاثیر قابل توجهی بر سلامت و رفتار انسان داشته باشد. سر و صدا می تواند باعث تحریک و پرخاشگری، فشار خون شریانی (افزایش فشار خون)، وزوز گوش (زنگ در گوش) و کاهش شنوایی شود.

بیشترین تحریک ناشی از نویز در محدوده فرکانس 3000-5000 هرتز است.

قرار گرفتن مزمن در معرض نویز بیش از 90 دسی بل می تواند باعث کاهش شنوایی شود.

هنگامی که سطح سر و صدا از 110 دسی بل فراتر رود، فرد دچار مسمومیت صوتی می شود.

احساسات ذهنی مشابه الکل یا مواد مخدر.

در سطح صدای 145 دسی بل، پرده گوش فرد پاره می شود.

زنان نسبت به مردان نسبت به صدای بلند کمتر تحمل می کنند. علاوه بر این، حساسیت به صدا به سن، مزاج، سلامت، شرایط محیطی و غیره نیز بستگی دارد.

ناراحتی نه تنها به دلیل آلودگی صوتی، بلکه به دلیل عدم وجود کامل صدا نیز ایجاد می شود. علاوه بر این، صداهای با قدرت خاصی باعث افزایش عملکرد و تحریک فرآیند تفکر (به ویژه فرآیند شمارش) می شود و برعکس، در غیاب کامل سر و صدا، فرد عملکرد خود را از دست می دهد و استرس را تجربه می کند. بهینه ترین صداها برای گوش انسان صداهای طبیعی هستند: خش خش برگ ها، زمزمه آب، آواز پرندگان. سر و صدای صنعتی با هر شدتی به بهبود رفاه کمک نمی کند. سر و صدای ناشی از ترافیک می تواند باعث سردرد شود.

اثرات مضر صدا از زمان های قدیم شناخته شده است. به عنوان مثال، در قرون وسطی اعدام "زیر زنگ" وجود داشت. صدای زنگ به آرامی مرد را می کشت.

درجه بندی آلودگی صوتی را می توان با یک دستگاه خاص - یک متر صدا، که به طور کلی ساختار گوش انسان را تقلید می کند، تعیین کرد. این دستگاه صدا را با ارتعاش غشای میکروفون خود تحت تأثیر امواج صوتی، درست مانند پرده گوش در گوش تشخیص می دهد. از آنجایی که صوت به صورت موجی حرکت می کند، که یک فشرده سازی دوره ای و نادر شدن هوا (یا سایر محیط های کشسانی است که در طول مسیر با آن مواجه می شود)، این باعث تغییرات متناظر در فشار هوا در نزدیکی غشاء می شود. در نتیجه، لرزش خود غشاء رخ می دهد که به نوسانات جریان الکتریکی در دستگاه تبدیل می شود. قدرت این ارتعاشات توسط دستگاه بر حسب واحدهایی به نام دسی بل (dB) ثبت می شود. آستانه شنوایی برای گوش انسان تقریباً 0 دسی بل است که معادل فشار صوتی 0.0002 داین در هر سانتی متر مربع است. آستانه ناراحتی تقریباً 120 دسی بل و آستانه درد 130 دسی بل است. معمولاً هنگام مطالعه واکنش یک فرد به سر و صدا، از مقیاس توصیف شده در بالا استفاده نمی شود، بلکه اصلاح آن، به اصطلاح، استفاده می شود. مقیاس A. واحد اندازه گیری در این مقیاس dBA است.

برای محافظت از افراد در برابر اثرات نامطلوب نویز، باید شدت، ترکیب طیفی و زمان نوردهی آن را تنظیم کرد. این هدف با مقررات بهداشتی و بهداشتی دنبال می شود.

استانداردسازی سطوح صدای مجاز برای مکان های مختلف سکونت جمعیت (صنعت، خانه، مناطق تفریحی) انجام می شود و بر اساس تعدادی از اسناد است:

GOST 12.1.003?83 SSBT. سر و صدا. الزامات ایمنی عمومی،

GOST 12.1.036?81 SSBT. سر و صدا. سطوح مجاز در ساختمان های مسکونی و عمومی.

استانداردهای بهداشتی برای سطوح صدای مجاز در شرکت های صنعتی و ساختمان های مسکونی به طور قابل توجهی متفاوت است، زیرا در کارگاه، کارگران در طول یک شیفت - 8 ساعت و جمعیت شهرهای بزرگ - تقریباً در تمام ساعات شبانه روز در معرض سر و صدا هستند. علاوه بر این، در مورد دوم، باید حضور آسیب پذیرترین بخش جمعیت - کودکان، سالمندان و بیماران را در نظر گرفت. سطح قابل قبولی از سروصدا در نظر گرفته می شود که مستقیم یا غیرمستقیم اثر مضر و ناخوشایند بر فرد نداشته باشد و عملکرد او را کاهش ندهد و بر رفاه و خلق و خوی وی تأثیری نداشته باشد.

ساده ترین راه برای محافظت از کارگران در برابر اثرات دردناک سر و صدا، استفاده از گوش گیر و هدفون های مخصوص است. این روش برای مثال توسط کارکنان فرودگاه استفاده می شود. روش دیگر استفاده از مواد جاذب صدا یا عایق صدا در مناطقی است که منابع صوتی قوی وجود دارد.

راه های دیگری برای مبارزه با نویز وجود دارد که منبع آن را هدف قرار می دهد. از جمله این راهکارها می توان به تغییر طراحی موتورها برای ساکت شدن آنها، نصب صدا خفه کن روی موتورها و وسایل مکانیکی، تغییر طراحی آج تایرها و نصب نوارهای ضربه گیر بر روی چرخ های فلزی واگن های راه آهن و مترو اشاره کرد.

اقدامات برای کاهش مواجهه انسان با هر عامل تولید مضر از جمله سر و صدا را می توان به چهار گروه تقسیم کرد.

1. اقدامات قانونی عبارتند از: تنظیم صدا; ایجاد محدودیت سنی برای استخدام کار انجام شده در شرایط افزایش سر و صدا. سازماندهی معاینات پزشکی اولیه و دوره ای کارکنان؛ کاهش زمان صرف شده برای کار با ماشین آلات و تجهیزات پر سر و صدا و غیره.

2-جلوگیری از ایجاد و انتشار صدا در جهت های زیر انجام می شود:

معرفی تجهیزات کنترل اتوماتیک و از راه دور؛

برنامه ریزی منطقی محل؛

تغییر فناوری با جایگزینی تجهیزات با تجهیزات کم سر و صدا (به عنوان مثال، جایگزینی پرچ با جوشکاری، فشار دادن مهر زنی)؛

افزایش دقت در ساخت قطعات (کاهش سطح صدا به میزان 5...10 دسی‌بال به دست می‌آید) و بالانس کردن قطعات دوار، جایگزینی درایوهای زنجیره‌ای با درایوهای تسمه، یاتاقان‌های غلتشی با یاتاقان‌های ساده (که منجر به کاهش 10 سطح صدا می‌شود. ...15 dBA)، چرخ های استوانه ای با دندانه های مارپیچ استوانه ای مستقیم؛ تغییر طراحی پره های فن؛ کاهش تلاطم و سرعت عبور مایعات و گازها از دهانه ورودی و خروجی (مثلاً با نصب صدا خفه کن)؛ تبدیل حرکت رفت و برگشتی به حرکت چرخشی. نصب عناصر میرایی در مکان های تماس بین ماشین ها و سازه های محصور محل و غیره.

محافظ یا استفاده از محفظه های عایق صدا (هود) که در آن بخشی از انرژی صوتی جذب می شود، بخشی منعکس می شود و بخشی بدون مانع عبور می کند.

تغییر جهت سر و صدا، به عنوان مثال، با جهت دهی دهانه های ورودی و خروجی هوا سیستم های تهویه مکانیکی و واحدهای کمپرسور از محل کار.

تکمیل دیوارها با مواد جاذب صدا (نمد، پشم معدنی، مقوا سوراخ دار و غیره) که در آن انرژی صوتی به دلیل اصطکاک چسبناک در منافذ باریک به انرژی حرارتی تبدیل می شود. در این مورد، ویژگی های فرکانس نویز باید در نظر گرفته شود، زیرا ضریب جذب صدا چنین موادی در فرکانس های مختلف یکسان نیست.

3. استفاده از تجهیزات حفاظت فردی در مواردی که اقدامات ذکر شده نتواند سطح نویز را به مقادیر استاندارد کاهش دهد. بسته به ویژگی های نویز و نوع وسیله مورد استفاده، کاهش سطح شدت صدا به میزان 5 ... 45 دسی بل به دست می آید.

4. اقدامات پیشگیری بیولوژیکی با هدف کاهش اثرات مضرات (صدا) بر بدن و افزایش مقاومت آن انجام می شود. اینها شامل منطقی کردن رژیم کار و استراحت، تعیین تغذیه ویژه و اقدامات درمانی و پیشگیرانه است.

محاسبه سطح کل نویز

سطح کل نویز را از واحدهایی با سطوح فشار صوتی L1=65dB، L2=72dB، L3=70dB، L4=60dB تعیین کنید. فرکانس هندسی در طیف نویز f=4000 هرتز است. با سطح صدای مجاز در فرکانس معین Ladd = 71 دسی بل مقایسه کنید و نیاز عملی به این محاسبه را هنگام طراحی یک شرکت صنعتی توضیح دهید.

راه حل مشکل

سطح کل نویز از چندین منبع برابر با مجموع حسابی سطوح فشار صوتی هر منبع نیست، بلکه در یک رابطه لگاریتمی تعیین می شود.

معمولاً چندین منبع نویز با سطوح شدت متفاوت در محل نصب شده است. در این حالت، سطح کل فشار صوت (L, dB) در باندهای فرکانسی یا میانگین سطح صدا (Lc, dBA) در نقطه‌ای به فاصله مساوی از منابع با فرمول تعیین می‌شود.

که در آن L1، L2،...،Ln سطوح فشار صوت در باند فرکانس، dB، یا سطوح صدا، dBA هستند که توسط هر یک از منابع نویز در نقطه ای از فضای مورد مطالعه ایجاد شده است.

نتیجه گیری: با توجه به شرایط این مشکل، سطح صدای مجاز در یک فرکانس مشخص، محل کار دائمی در اماکن صنعتی و در قلمرو شرکت ها است و فرکانس صدای غالب F = 4000 هرتز است.

میزان صدای مجاز در این فرکانس برابر با 4000 هرتز 71 دسی بل خواهد بود. در مثال ما، L = 75 دسی بل، که بیش از سطح صدای مجاز در یک فرکانس معین است.

ضرورت عملی این محاسبه در هنگام طراحی یک شرکت صنعتی این است که با دانستن سطح سر و صدای کل واحدها، نوع فعالیت کاری در یک اتاق معین که تداخل نویز تأثیری بر کیفیت کار نخواهد داشت، تعیین شود.

ایمنی زندگی انسان

هزینه های زیست محیطی برای اثرات منفی بر محیط زیست پرداخت می شود، زیرا طبق ماده 16 قانون فدرال 10 ژانویه 2002. شماره 7-FZ "در مورد حفاظت از محیط زیست"، چنین تاثیری پرداخت می شود ...

ایمنی فرآیند ذوب فلز

انتشار گازهای خطرناک مانند دی اکسید گوگرد، سولفید هیدروژن و کلرید هیدروژن هوا را آلوده می کند و همچنین می تواند باعث خوردگی فلز و بتن شود.

قرار گرفتن در معرض نویز و محافظت در برابر آن. ریزش و رانش زمین

سم زمین لغزش قربانی آکوستیک نویز مجموعه صداهایی است که بر بدن انسان اثر نامطلوب می گذارد و کار و استراحت او را مختل می کند. منابع صدا ارتعاشات الاستیک ذرات و اجسام مادی است...

اثرات مضر فلزات سنگین بر بدن انسان

آلودگی محیطی به عنوان تغییرات نامطلوب در خصوصیات فیزیکی، فیزیکی، شیمیایی و بیولوژیکی هوا، خاک، آب تلقی می شود که می تواند بر زندگی انسان و گیاهان مورد نیاز او تأثیر منفی بگذارد.

بهبود محیط هوایی اماکن صنعتی

هوای اتمسفر حاوی (% حجمی): نیتروژن - 78.08; اکسیژن - 20.95؛ آرگون، نئون و سایر گازهای بی اثر - 0.93؛ دی اکسید کربن - 0.03؛ گازهای دیگر - 0.01. هوای این ترکیب برای تنفس بسیار مطلوب است...

عوامل خطرناک و مضر با منشا طبیعی و انسانی

یکی از مبرم ترین مشکلات زیست محیطی در حال حاضر آلودگی محیط طبیعی با پسماندهای تولید و مصرف و در درجه اول با پسماندهای خطرناک است. متمرکز در زباله ها، انبوه زباله ها ...

الزامات اساسی برای حفاظت از نیروی کار و حفاظت از محیط زیست

یکی از مهمترین وظایف عصر ما، مسئله حفاظت از محیط زیست است. انتشار گازهای گلخانه ای از شرکت های صنعتی، سیستم های انرژی و حمل و نقل به اتمسفر، بدنه های آبی و زیرزمینی در مرحله کنونی توسعه به چنین ابعادی رسیده است.

حفاظت از کار و محیط زیست در حمل و نقل ریلی

هدف از صدا خفه کن ها جلوگیری از پخش صدا از طریق خطوط لوله، مجاری هوا، کانال ها، انواع دهانه های تکنولوژیکی و بازرسی و ... می باشد.

خطرات طبیعی روزمره

پیشگیری از هیپوترمی و سرمازدگی بسیار ساده است. اولاً، اگر مست هستید، مدت طولانی را در خیابان سپری نکنید. دوم اینکه در هوای سرد از استعمال دخانیات خودداری کنید، زیرا گردش خون محیطی را کاهش می دهد.

برق گرفتگی قوانین رسیدگی به حوادث صنعتی

1 درمان آکوستیک اتاق ها شدت صدا در اتاق ها نه تنها به صدای مستقیم، بلکه به صدای منعکس شده نیز بستگی دارد. بنابراین، اگر امکان کاهش صدای مستقیم وجود نداشته باشد، برای کاهش نویز باید انرژی امواج منعکس شده را کاهش داد.

اصول مصرف آب مسئولیت های پرسنل تولیدی و امور دفاع شهری

در شرکت ها، خطر انفجار یا آتش سوزی ناشی از تخلیه الکتریسیته ساکن، که در نتیجه فرآیند برق رسانی تماس بر روی تجهیزات و سازه ها تجمع می یابد وجود دارد: در طول فرآیندهای تکنولوژیکی ...

وضعیت دنیای مخاطرات در مراحل مختلف توسعه فعالیت جمعیت

با افزایش تعداد افراد روی زمین، میزان انرژی مصرفی آنها شروع به افزایش کرد. جدول 2 - نرخ رشد تولید برق در جهان در نیمه دوم قرن بیستم. سال 1950 1970 1980 1990 2000 2005 2010 تولید برق، میلیارد...

اقدامات ایمنی الکتریکی فنی و سازمانی

بسیاری از آلاینده ها از نیروگاه هایی که با سوخت های هیدروکربنی کار می کنند (بنزین، نفت سفید، سوخت دیزل، نفت کوره، زغال سنگ و غیره) وارد هوای جو می شوند. مقدار این مواد بر اساس ترکیب ...

امکان سنجی استفاده از محدوده شلیک سیار برای یک آتش نشانی در یک نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه

آتش مجموعه ای از پدیده های فیزیکی و شیمیایی است که بر اساس فرآیندهای غیر ساکن (تغییر زمان و مکان) احتراق، انتقال حرارت و جرم است. آتش سوزی به عنوان یک احتراق کنترل نشده در خارج از منبع ویژه در نظر گرفته می شود ...

فاجعه چرنوبیل و پیامدهای آن

فاجعه چرنوبیل، در مقیاس خود، در ماهیت تغییرات در کیفیت محیط طبیعی در منطقه و اطراف نیروگاه هسته ای، "نمونه اولیه" نداشت و پیش بینی پدیده های خاص برای متخصصان دشوار بود. ..

برای آنها در روند تکامل.

منبع اصلی آلودگی صوتی وسایل نقلیه - اتومبیل ها، قطارهای راه آهن و هواپیماها هستند.

پیش بینی دقیق کاهش آستانه شنوایی یک کارگر خاص غیرممکن است - این به "بقای" فردی او در هنگام قرار گرفتن در معرض یک عامل تولید مضر معین بستگی دارد. اثربخشی واقعی تجهیزات محافظ شخصی (جوانه های گوش، هدفون) معمولاً بسیار کمتر از آن است که در طول آزمایش های گواهینامه به دست می آید، برای یک کارگر خاص غیرقابل پیش بینی است و بنابراین آنها به طور قابل اعتمادی از بدتر شدن سلامتی جلوگیری نمی کنند. هنگام کار در شرایط سطح سر و صدای بیش از حد، لازم است به طور منظم معاینات پزشکی و شنوایی سنجی انجام شود.

بیشترین تحریک ناشی از نویز در محدوده فرکانس 3000÷5000 هرتز است.

قرار گرفتن مزمن در معرض نویز بیش از 90 دسی بل می تواند باعث کاهش شنوایی شود.

هنگامی که سطح سر و صدا از 110 دسی بل تجاوز می کند، فرد مسمومیت صوتی را تجربه می کند که از نظر ذهنی شبیه مسمومیت با الکل یا مواد مخدر است.

در سطح صدای 145 دسی بل، پرده گوش فرد پاره می شود.

ناراحتی نه تنها به دلیل آلودگی صوتی، بلکه به دلیل عدم وجود کامل صدا نیز ایجاد می شود. علاوه بر این، صداهای با قدرت خاصی باعث افزایش عملکرد و تحریک فرآیند تفکر (به ویژه روند شمارش) می شود و برعکس، در غیاب کامل سر و صدا، فرد عملکرد خود را از دست می دهد و استرس را تجربه می کند. بهینه ترین صداها برای گوش انسان صداهای طبیعی هستند: خش خش برگ ها، زمزمه آب، آواز پرندگان. سر و صدای صنعتی با هر شدتی به بهبود رفاه کمک نمی کند. سر و صدای ناشی از ترافیک می تواند باعث سردرد شود.

اثرات مضر صدا از زمان های قدیم شناخته شده است. به عنوان مثال، در قرون وسطی اعدام "زیر زنگ" وجود داشت. صدای زنگ به آرامی مرد را می کشت. [ ]

اثرات زیست محیطی

آلودگی صوتی به سرعت تعادل طبیعی اکوسیستم ها را مختل می کند. آلودگی صوتی می تواند منجر به اختلال در جهت گیری در فضا، ارتباطات، جستجوی غذا و غیره شود. در این راستا، برخی از حیوانات شروع به تولید صداهای بلندتری می کنند، به همین دلیل است که خودشان به آلاینده های صوتی ثانویه تبدیل می شوند و تعادل در اکوسیستم را بیشتر بر هم می زنند.

برخی از شناخته شده ترین موارد آسیب های زیست محیطی ناشی از آلودگی صوتی، موارد متعددی است که در آن دلفین ها و نهنگ ها به دلیل صدای بلند سونارهای نظامی (سونار) ساحل شده و دچار سردرگمی شده اند.

کاهش صدا و کنترل

در حال حاضر، تکنیک های زیادی برای کاهش یا حذف برخی از نویزها ایجاد شده است.

اگر هنگام طراحی این جسم، با در نظر گرفتن شرایط مختلف خارجی (مثلاً توپولوژی و شرایط آب و هوایی منطقه)، ماهیت صدای ایجاد شده را محاسبه کرده و سپس راه هایی را پیدا کنید، آلودگی صوتی هر جسمی را می توان تا حدی کاهش داد. آنها را از بین ببریم یا حداقل آنها را کاهش دهیم. در حال حاضر این روش به دلیل توسعه فناوری محاسبات الکترونیکی بسیار ساده تر و قابل دسترس تر شده است. این ارزان ترین و منطقی ترین راه برای کاهش سر و صدا است که برای مثال در ساخت راه آهن در مناطق شهری استفاده می شود.

در برخی موارد، در حال حاضر منطقی تر است که نه با علت، بلکه با معلول مبارزه کنیم. به عنوان مثال، مشکل آلودگی صوتی در اماکن مسکونی را می توان با عایق صدا (نصب پنجره های مخصوص و ...) به میزان قابل توجهی کاهش داد. در ایالات متحده، عایق صوتی ساختمان های مسکونی توسط اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) حمایت می شود.

در ایالات متحده، سازمان اصلی حامی کاهش آلودگی صوتی، Noise Free America است.

سر و صدا برای محل کار، اماکن مسکونی، ساختمان های عمومی و مناطق مسکونی.

در شب، سطح سر و صدا برای اتومبیل ها در جاده های شهری 40 دسی بل است، در حالی که در بسیاری از بزرگراه ها در مسکو و سایر شهرهای بزرگ روسیه سطح سر و صدا حداقل 70 دسی بل است.

در حال حاضر، GOST R 53187-2008 Acoustics برای کنترل عملیاتی شرایط نویز استفاده می شود. پایش نویز مناطق شهری بر اساس این GOST، نقشه های نویز عملیاتی ترسیم می شود، مناطق ناراحتی صوتی و غیره شناسایی می شوند.

به عنوان آموزنده ترین ابزار، نقشه نویز یک شهر، شهرداری یا منطقه استفاده می شود. نقشه های نویز کاربرد خود را در برنامه ریزی شهری، اکولوژی و نظارت بهداشتی و اپیدمیولوژیک پیدا می کنند. با توجه به توسعه خدمات اطلاعات جغرافیایی باز، امکان ایجاد نقشه های نویز تعاملی فراهم شده است. این نقشه نویز به عنوان یک نوع نقشه حرارتی پیاده سازی شد که بسته به میزان تأثیر فاکتور، شدت رنگ نقطه داده انتخاب می شود.

آلودگی صوتی (صوتی).(انگلیسی) سر و صداآلودگی، آلمانی Lärm) - صدای تحریک کننده با منشاء انسانی که زندگی موجودات زنده و انسان را مختل می کند. صداهای مزاحم نیز در طبیعت وجود دارند (غیرزیست و زنده)، اما به دلیل اینکه موجودات زنده در روند تکامل با آنها سازگار شده اند، اگر آنها را آلودگی بدانیم، نادرست است.

منبع اصلی آلودگی صوتی وسایل نقلیه - اتومبیل ها، قطارهای راه آهن و هواپیماها هستند.

علاوه بر حمل و نقل (60 ÷ 80 درصد آلودگی صوتی)، از دیگر منابع مهم آلودگی صوتی در شهرها می توان به شرکت های صنعتی، کارهای ساختمانی و تعمیراتی، دزدگیر خودرو، پارس سگ ها، افراد پر سر و صدا و غیره اشاره کرد.

با ظهور عصر فراصنعتی، منابع بیشتر و بیشتری از آلودگی صوتی (و همچنین الکترومغناطیسی) در داخل خانه انسان ظاهر می شود. منبع این صدا تجهیزات خانگی و اداری است.

بیش از نیمی از جمعیت اروپای غربی در مناطقی زندگی می کنند که سطح سر و صدای آن 55 تا 70 دسی بل است.

تاثیر بر سلامت انسان

بیشترین تحریک ناشی از نویز در محدوده فرکانس 3000÷5000 هرتز است.

قرار گرفتن مزمن در معرض نویز بیش از 90 دسی بل می تواند باعث کاهش شنوایی شود.

هنگامی که سطح سر و صدا از 110 دسی بل فراتر رود، فرد دچار مسمومیت صوتی می شود که از نظر ذهنی شبیه مسمومیت با الکل یا مواد مخدر است.

در سطح صدای 145 دسی بل، پرده گوش فرد پاره می شود.

[ویرایش] تأثیر بر محیط زیست

آلودگی صوتی باعث برهم خوردن تعادل طبیعی اکوسیستم ها می شود. آلودگی صوتی می تواند منجر به اختلال در جهت گیری در فضا، ارتباطات، جستجوی غذا و غیره شود. در این راستا، برخی از حیوانات شروع به تولید صداهای بلندتری می کنند، به همین دلیل است که خودشان به آلاینده های صوتی ثانویه تبدیل می شوند و تعادل در اکوسیستم را بیشتر بر هم می زنند.

یکی از شناخته شده ترین موارد آسیب های زیست محیطی ناشی از آلودگی صوتی، موارد متعددی است که دلفین ها و نهنگ ها در ساحل گیر کرده و به دلیل صدای بلند سونارهای نظامی (سونار) دچار سردرگمی می شوند.

[ویرایش] کاهش نویز و کنترل

در حال حاضر، تکنیک های زیادی برای کاهش یا حذف برخی از نویزها ایجاد شده است.

اگر در مرحله طراحی این جسم، ماهیت صدایی که ایجاد می شود با در نظر گرفتن شرایط مختلف خارجی (مثلاً توپولوژی و شرایط آب و هوایی) مدل سازی شود، آلودگی صوتی هر جسمی را می توان تا حدی کاهش داد و سپس راه هایی برای از بین بردن آنها یافت می شود یا حداقل کاهش می یابد. در حال حاضر این روش به دلیل توسعه فناوری محاسبات الکترونیکی بسیار ساده تر و قابل دسترس تر شده است. این ارزان ترین و منطقی ترین راه برای کاهش سر و صدا است که برای مثال در ساخت راه آهن در مناطق شهری استفاده می شود.

در برخی موارد، در حال حاضر منطقی تر است که نه با علت، بلکه با معلول مبارزه کنیم. به عنوان مثال، با عایق صدا (نصب پنجره های عایق صدا و غیره) می توان مشکل آلودگی صوتی در اماکن مسکونی را به میزان قابل توجهی کاهش داد. در ایالات متحده، عایق صوتی ساختمان های مسکونی توسط اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده (FAA) حمایت می شود.

در ایالات متحده، سازمان اصلی حامی کاهش آلودگی صوتی، Noise Free America است.

[ویرایش] تنظیم آلودگی صوتی

در فدراسیون روسیه، GOST ها و استانداردهای بهداشتی (SN) وجود دارد که حداکثر سطح مجاز (MAL) سر و صدا را برای محل کار، اماکن مسکونی، ساختمان های عمومی و مناطق مسکونی تنظیم می کند.

[ویرایش]

آلودگی صوتی

یکی دیگر از انواع آلودگی هوا در شهرها صدا است.

صدا یکی از آلاینده های جوی است که برای انسان مضر است. اثر تحریک کننده صدا (نویز) بر روی شخص به شدت، ترکیب طیفی و مدت زمان قرار گرفتن در معرض آن بستگی دارد. صداهای با طیف پیوسته نسبت به نویزهای با محدوده فرکانس باریک کمتر تحریک کننده هستند. بیشترین تحریک ناشی از نویز در محدوده فرکانس هرتز است.

کار در شرایط افزایش صدا در ابتدا باعث خستگی سریع و تیز شنوایی در فرکانس های بالا می شود. سپس فرد به صدا عادت می کند، حساسیت به فرکانس های بالا به شدت کاهش می یابد و کاهش شنوایی شروع می شود که به تدریج به کم شنوایی و ناشنوایی تبدیل می شود. با شدت نویز 145-140 دسی بل، لرزش در بافت نرم بینی و گلو و همچنین در استخوان های جمجمه و دندان ها رخ می دهد. اگر شدت بیش از 140 دسی بل باشد، ماهیچه های سینه، بازو و پا شروع به ارتعاش می کنند، درد در گوش و سر، خستگی شدید و تحریک پذیری ظاهر می شود. در سطوح صدای بالاتر از 160 دسی بل، پرده گوش ممکن است پاره شود.

این در حالی است که سر و صدا نه تنها بر سمعک، بلکه بر سیستم عصبی مرکزی انسان، عملکرد قلب و بسیاری از بیماری های دیگر نیز تأثیر مخربی دارد. یکی از قدرتمندترین منابع سر و صدا، هلیکوپترها و هواپیماها، به ویژه هواپیماهای مافوق صوت هستند.

با توجه به الزامات بالا برای دقت و قابلیت اطمینان کنترل یک هواپیمای مدرن که بر روی خدمه هواپیما قرار می گیرد، افزایش سطح نویز تأثیر منفی بر عملکرد و سرعت پذیرش اطلاعات توسط خدمه دارد. سر و صدای ایجاد شده توسط هواپیماها باعث کاهش شنوایی و سایر پدیده های دردناک در بین کارکنان خدمات زمینی فرودگاه و همچنین در میان ساکنان مناطق پرجمعیتی می شود که هواپیماها بر فراز آنها پرواز می کنند. تأثیر منفی روی افراد نه تنها به سطح حداکثر صدای تولید شده توسط هواپیما در طول پرواز، بلکه به مدت زمان عملیات، تعداد کل پروازهای بیش از حد در روز و سطح صدای پس زمینه نیز بستگی دارد. شدت نویز و منطقه توزیع به طور قابل توجهی تحت تأثیر شرایط هواشناسی است: سرعت باد، توزیع آن و دمای هوا در ارتفاع، ابرها و بارش.

مشکل نویز به ویژه در ارتباط با عملکرد هواپیماهای مافوق صوت حاد شده است. آنها با سر و صدا، بوم صوتی و لرزش خانه های نزدیک فرودگاه همراه هستند. هواپیماهای مافوق صوت مدرن صدایی تولید می کنند که شدت آن به طور قابل توجهی از حداکثر استانداردهای مجاز فراتر می رود.

سر و صدا دشمن شماره یک است.

او یک داروی فیزیکی است.

جسم و روح را فلج می کند.

دنیا به سکوت نیاز دارد .

اثرات مضر سر و صدا بر انسان از دیرباز شناخته شده است. دو هزار سال پیش، ژولیوس سزار، به نام صلح و آرامش، گاری ها را از تردد شبانه در خیابان های روم باستان منع کرد. در فرانسه، در زمان سلطنت خورشید، لوئی چهاردهم، پس از به رختخواب رفتن پاریس و پادشاه آن، ایجاد سر و صدا در شهر ممنوع شد. بیش از 100 سال پیش، دانشمند آلمانی رابرت کخ نوشت که زمان آن فرا خواهد رسید. زمانی که کنترل صدا به همان اندازه مرتبط می شود، مانند مبارزه با وبا یا طاعون. با این حال، بخش عظیمی از مردم هنوز از خطرات آلودگی صوتی بی اطلاع هستند. این به دلیل این واقعیت است که مشکلات آلودگی صوتی در محیط شهری نسبتاً اخیراً در سطح علمی شناخته شده است و فقط در دهه های اخیر به شدت مطرح شده است.

بیایید تأثیر نویز در بزرگراه ورشو را در نظر بگیریم.

سر و صدا تأثیر زیادی بر ساکنان خانه های واقع در کنار بزرگراه دارد.

اولاً این یک صدای ممتد است که مردم نمی توانند برای مدت طولانی به آن عادت کنند و وقتی به آن عادت کردند نمی توانند مدت طولانی در سکوت بمانند.

ثانیاً به دلیل جابجایی وسایل حمل و نقل (از جمله راه آهن و مترو) خانه ها دچار ارتعاش می شوند که در نتیجه تخریب می شوند و گرد و غبار دائمی در محل وجود دارد.

ثالثاً در اثر همه اینها اعصاب مردم خرد می شود.

برای تعیین سطوح نویز خطرناک، قرار گرفتن در معرض نویز با استفاده از دستگاه خاصی بر حسب دسی بل (dB) اندازه گیری می شود. نویز همچنین با گام (فرکانس) مشخص می شود و صداهای با فرکانس بالا برای گوش بلندتر و آزاردهنده تر از صداهای فرکانس پایین با همان قدرت به نظر می رسند. قرار گرفتن در معرض نویز، معمولاً صداهای با فرکانس بالا که افراد نسبت به آن حساسیت بیشتری دارند، در مقیاس دسی بل A (dBA)، در واحد dBA درجه بندی می شود.

اثرات نویز تقریباً در dBA 75 خطرناک، در dBA 120 دردناک و در dBA 180 کشنده است. با توجه به اینکه مقیاس ارزیابی تاثیر نویز در dB و dBA لگاریتمی است، برای هر افزایش 1 دسی بل در نویز ده برابر افزایش فشار نویز مشاهده می شود. بنابراین، افزایش از 30 dBA (حومه شهر آرام) به 60 dBA (مکالمه عادی در یک رستوران) به معنای افزایش هزار برابری فشار صدا بر روی گوش است.

آلودگی صوتی بیش از حد عملکرد را به شدت کاهش می دهد، کارایی استراحت را کاهش می دهد و منجر به خستگی مزمن و ناشنوایی می شود. سر و صدا همچنین می تواند منجر به تغییرات فیزیولوژیکی شود: به اختلالات مختلف سیستم قلبی عروقی، به بیماری های غدد درون ریز و دستگاه تنفسی، ناشی از تنش عصبی عمومی. سر و صدا این قابلیت را دارد که در بدن "انباشته" شود و باعث بیماری های مختلف و مشکلات منفی سلامتی شود. اما بالاتر از همه، سر و صدای بیش از حد منجر به تیرگی شنوایی یا از دست دادن کامل آن در طول زمان می شود. با این حال، این به دور از یک لیست کامل است. سر و صدای زیاد مانع ایمنی را کاهش می دهد و بروز بیماری ها را به شدت افزایش می دهد. تحریک پذیری افزایش می یابد. مشاهدات حاکی از آن است که در مناطق پر سر و صدا شهری، میزان بیماری کلی جمعیت 3 برابر بیشتر از مناطق آرام است.

تاثیر صدا بر انسان

نمونه هایی از تاثیر نویز

سر و صدا

تأثیر

(dBA)

اثر

بلند مدت

تأثیر

موتور جت در هنگام برخاستن (در فاصله 25 متری)

پارگی پرده گوش

تندر کلاپ، لوم، موسیقی راک، آژیر (محدوده نزدیک)، اره برقی

آستانه درد انسان

آسیاب فولاد، بوق ماشین (فاصله 1 متر)، بلندگوی استریو نزدیک به گوش

مترو، موتور قایق، ماشین چمن زنی، موتور سیکلت (فاصله 8 متر)، تراکتور، کارخانه چاپ، جک چکش، کامیون زباله

خطر جدی شنوایی (زمان قرار گرفتن در معرض 8 ساعت)

خیابان شلوغ شهر، کامیون دیزل، میکسر، دستگاه پنبه پاک کن

خطر شنوایی (زمان قرار گرفتن در معرض 8 ساعت) شنوایی ضعیف

جمع آوری زباله، ماشین لباسشویی، کارخانه معمولی، قطار باری (فاصله 15 متر)، ماشین ظرفشویی، میکسر

خطرات احتمالی شنوایی

بزرگراه (فاصله 15 متر)، جاروبرقی، دفتر پر سر و صدا، مهمانی، تلویزیون

اثر تحریک کننده

مکالمه در یک رستوران، دفتر معمولی، موسیقی پس زمینه، جیک پرندگان

تاثیر شدید

حومه آرام (در روز)، گفتگو در اتاق نشیمن

تاثیر کم بر شنوایی

کتابخانه، موسیقی پس زمینه آرام

حومه آرام (شب)

زمزمه، خش خش برگ ها

تاثیر بسیار ضعیف

نفس

سکوت

سطح بحرانی

بسیاری از جوانان دوست دارند برای مدت طولانی به موسیقی با صدای بلند گوش دهند و اغلب از دیسکوها دیدن می کنند، اما این در بهترین حالت منجر به کسل کننده شدن شنوایی می شود. این مشکل قبلاً در سوئد، ایالات متحده آمریکا و ژاپن وجود داشته است، جایی که نتایج نگران کننده ای از امتحانات دانش آموزان دبیرستانی و دانش آموزان وجود دارد.

سر و صدا توجه فرد را منحرف می کند و به طور قابل توجهی بر توانایی کار و بهره وری او تأثیر می گذارد. بنابراین، با پس‌زمینه نویز 70 دسی‌بل (این یک سطح نویز کوچک است)، فردی که عملیات با پیچیدگی متوسط را انجام می‌دهد، 2 برابر بیشتر از عدم وجود این پس‌زمینه نویز خطا می‌کند. سر و صدا تأثیر شدیدی بر عملکرد افرادی دارد که درگیر کار ذهنی هستند. سر و صدای محسوس عملکرد افرادی را که درگیر کار ذهنی هستند بیش از 1.5 برابر و برای افرادی که در کار فیزیکی مشغول هستند - تقریباً 1/3 کاهش می دهد. در عین حال ، اطلاعات دریافت شده در هنگام آلودگی صوتی قابل توجه نمی تواند برای مدت طولانی در حافظه شخص ذخیره شود یا فقط به صورت غیرفعال (قابل تشخیص در متن) و نه در نسخه فعال ذخیره می شود. سر و صدا توجه فرد را منحرف می کند، او را از تمرکز روی چیز اصلی باز می دارد و تصمیم گیری های لازم را پیچیده می کند.

به همین دلیل است که انجام تکالیف در حین گوش دادن به موسیقی، سوء استفاده از گوش دادن به موسیقی از طریق مینی پلیر یا ضبط صوت در حین درس، سخنرانی یا استفاده غیرقابل کنترل از آنها در خیابان و وسایل نقلیه مطلقاً غیرقابل قبول است.

اولین استانداردهای بهداشتی در کشور ما برای بار صوتی مجاز توسط موسسه تحقیقات بهداشت مسکو به نام و تایید شده توسط وزارت بهداشت اتحاد جماهیر شوروی در سال 2002 تهیه شد. توسط قوانین و مقررات ساختمانی تنظیم می شوند. علاوه بر این، یک استاندارد دولتی برای وسایل نقلیه، تجهیزات مهندسی و لوازم خانگی وجود دارد که الزامات بهداشتی را برای اطمینان از راحتی صوتی ایجاد می کند.

باید توجه داشت که سکوت کامل برای سلامتی انسان نیز نامطلوب است. استانداردهای قابل قبول برای شدت صدا در اماکن مسکونی 40 دسی بل در روز و 30 دسی بل در شب در نظر گرفته شده است. به طور متوسط 55 دسی بل نویز معمولی برای یک شهر در نظر گرفته می شود. در طول روز، در خیابان های مرکزی پایتخت، سطح سر و صدا 80 دسی بل، در بزرگراه های شعاعی اصلی شهری - به طور متوسط 75 - 82 دسی بل، در بزرگراه های منطقه - تقریبا 75 دسی بل، و در مناطق مسکونی جدید در داخل مناطق بلوک، دور از خیابان ها، سطح سر و صدا تا 55 دسی بل در روز و تا 45 دسی بل در شب است. سطح سر و صدای شهری در مسکو، مانند سایر شهرهای بزرگ جهان، طی 10 تا 15 سال گذشته حدود 1 دسی بل در سال افزایش یافته است.

که دردر حال حاضر در مسکو، یک سوم منطقه آن با آلودگی صوتی بیش از حد مواجه است. آلودگی صوتی در محیط شهری توسط حدود 3.2 میلیون نفر (36٪ از جمعیت) تجربه می شود که از این تعداد 1.6 میلیون (18٪) از سطح صدای بیش از حد بالا رنج می برند. سر و صدای صنعتی بیش از 200 هزار مسکوئی را آزار می دهد. سر و صدای حمل و نقل ریلی زندگی بیش از 440 هزار نفر را پیچیده می کند. صدای ماشین بیش از 2 میلیون نفر از ساکنان را آزار می دهد.

منابع سر و صدا در شهر بسیار متنوع است، اما اصلی ترین آنها حمل و نقل است که باعث ایجاد 60 تا 80 درصد کل صداها می شود.

برای مهار آلودگی صوتی، بوق خودروها در مسکو ممنوع شده است؛ از سال 2003، تردد بار عمدتاً در قسمت مرکزی محدود شده است، که وضعیت آلودگی صوتی در مناطق مسکونی در محدوده باغ رینگ را تغییر داده است. در 38 خیابان شهر در شب ممنوع است. . خدمات تراموا در بخش مرکزی شهر و تعدادی از مناطق پرجمعیت به حالت تعلیق درآمده است. پرواز هواپیماها بر فراز مسکو ممنوع است. در حومه، جهت خطوط فرود و برخاست هواپیما تغییر کرده است.

در مناطق مسکونی جدید، اقدامات برنامه ریزی شهری با هدف محدود کردن سر و صدا انجام می شود: ساختمان های مسکونی عمدتاً دور از جاده واقع شده اند، مغازه ها و شرکت های خدمات عمومی معمولاً به شکل ساختمان های جداگانه ساخته می شوند، محوطه سازی به طور گسترده انجام می شود. در خارج، کار برای ایجاد مناطق عاری از ترافیک یا عابر پیاده آغاز شده است، در امتداد بخش های اصلی راه آهن در داخل شهر، توسعه ظاهر می شود - صفحه نمایش هایی که سطح سر و صدا را کاهش می دهند (گاراژها، انبارها و غیره).

برای کاهش تأثیر صدای هواپیماها و هلیکوپترهایی که در منطقه نزدیک مسکو پرواز می کنند، حالت های پروازی جدیدی برای فرود و برخاستن از فرودگاه های نزدیک مسکو ایجاد شده است که صدای ناشی از آن تقریباً 1.5 میلیون نفر را آزار می دهد.

در شرایط تنگی توسعه شهری و کمبود فضا، موثرترین وسیله حفاظت از سر و صداهای ترافیکی استفاده از صفحه نمایش های ضد صدا است. خانه های ضد صدا دو وظیفه را انجام می دهند: شرایط صوتی مطلوبی را برای کسانی که در آن زندگی می کنند فراهم می کنند. خانه و ساختمان های واقع در پشت آنها را از سر و صدای ترافیک محافظت کنید. دو نوع خانه ضد صدا وجود دارد: برخی از آنها دارای ساختار معماری و برنامه ریزی خاص و راه حل حجمی- فضایی هستند، برخی دیگر صرفاً ساختمان هایی با ساختار برنامه ریزی منظم، اما با پنجره های خاص ضد صدا هستند، به شرطی که تبادل هوای عادی انجام شود. تضمین شده است. در خانه های ضد صدا نوع اول، تمامی محل های نشیمن و خواب دارای پنجره هایی رو به حیاط هستند، یعنی پنجره های آنها در جهت مخالف منبع صدا است. اتاق مشترک آپارتمان که در آن خواب وجود ندارد. مکان ها، آشپزخانه، واحد راه پله-آسانسور دارای پنجره هایی رو به بزرگراه هستند، خانه های ضد صدا از این نوع ساخته شده در بزرگراه Dmitrovskoe، خیابان، Milashenkova، خیابان. نیژنی نووگورود، در ربع 70 خوروشوو-منیونیکف و برخی مناطق دیگر مسکو.

در عمل ساخت و ساز مسکو، سازه های دیوارهای خارجی ساختمان های مسکونی بسیار عظیم هستند و به عنوان یک قاعده، عایق صوتی بالایی دارند، بنابراین مشکل حفاظت از سر و صدا در خانه های نوع دوم به نیاز به افزایش قابل توجه می رسد. عایق صوتی پنجره ها طرح های پنجره با افزایش ضخامت شیشه و شکاف هوا، تعداد شیشه های با سفتی زیاد دهلیزها شناخته می شوند. در مسکو، برای اولین بار در عمل داخلی، پنجره های مهر و موم شده با استفاده از دریچه های تهویه پنجره با صدا خفه کن وارد ساخت و سازهای مسکونی شدند که تهویه طبیعی محل را فراهم می کند. اولین دمپرهای صوتی در یک ساختمان مسکونی در خیابان بولشایا گروزینسکایا و در یک ساختمان آجری مسکونی در خیابان کراسنوپرولتارسکایا نصب شدند. ساختمان های مسکونی با دریچه ها - صدا خفه کن، همراه با یک واحد پنجره ضد صدا، در بلوک های 58 - 58 ولت در امتداد Khoroshevskoye Shosse و در برخی مناطق دیگر مسکو قابل توسعه هستند.

سر و صدایی که نه از طریق هوا، بلکه از طریق سازه های ساختمانی منتقل می شود، ارتعاش نامیده می شود. منابع ارتعاشات خطوط کم عمق مترو، خطوط تراموا، راه آهن و بزرگراه ها هستند. برای جلوگیری از لرزش، ساختمان های مسکونی باید در فاصله 25 تا 30 متری از مسیرهای تراموا و 45 تا 50 متری از خطوط راه آهن قرار گیرند.

سر و صدا، a (y)، متر

1. فقط واحدهاصدای کسی حرکات، از صداها، و غیره، صداهای کسل کننده به یک صدای یکنواخت ادغام شدند. صدای باران به گوش می رسید.چخوف صدای مبهمی در اتاق کناری شنیده شد.تورگنیف صدای قدم های دورنکراسوف با احتیاط و بدون سروصدا از روی کاناپه پرید.گونچاروف صدایی ناگهانی در خیابان بلند شد.تورگنیف صدای خفه شده و گرد و غبار از پنجره ها از خیابان عبور می کرد.ام. گورکی. آبشار ش. w را بالا ببرید. 2. قابل حمل، فقط واحدهاجیغ زدن، مکالمه با صدای بلند، فحش دادن (عامیانه). دوستان اگر من این کار را می کردم چه غوغایی می کنید.کریلوف. چه لعنتی، اما نه دعوا؟ sh.|| تبلیغات، آشکار کردن چیزی. ناخوشایند، پنهان آرام باش، من پدرت را در خلوت و بدون سروصدا نصیحت خواهم کرد.پوشکین. 3. قابل حمل، فقط واحدهاحرکت، انیمیشن، شلوغی. سروصدای روزانه در شهرها آرام شده است.پوشکین. کودک! من حوصله سر و صداهای اجتماعی را ندارم.نکراسوف سر و صدا در پایتخت ها، رعد و برق های مزین است.نکراسوف زندگی به سرعت، به سرعت و بدون سر و صدا از راه رسید.تورگنیف 4. قابل حمل، فقط واحدهاگفتگو، یک بحث پر جنب و جوش، هیجان زده شده از افزایش علاقه به کسی یا چیزی. آثار او خریداری شد و حتی یکی از آنها سروصدا کرد.نکراسوف 5. صدای گفتار بدون مشارکت صدا در حفره دهان ایجاد می شود (زبانی). صداها و صداها. 6. صدایی با تونالیته نامشخص (فیزیکی، موسیقایی). زمزمه های قلبی(عسل.). ◊ سر و صدا تو سرم- همان چیزی که در سر صدا ایجاد می کند (نگاه کنید به ایجاد صدا). سر و صدا در گوش- همان صدا در گوش (نگاه کنید به ایجاد سر و صدا). صدای عجیبی در گوشم احساس کردم.ال. تولستوی.

← عقب به جلو →

سر و صدا- نوسانات تصادفی از ماهیت های فیزیکی مختلف که با پیچیدگی ساختار زمانی و طیفی آنها مشخص می شود.

[ویرایش] طبقه بندی نویز

سر و صدا- مجموعه ای از صداهای نامتعارف با شدت و فرکانس متفاوت. از نقطه نظر فیزیولوژیکی، نویز هر صدای درک شده نامطلوب است.

[ویرایش] بر اساس طیف

بر اساس ویژگی های آماری، نویز به دو دسته ثابت و غیر ساکن تقسیم می شود.

[ویرایش] بر اساس ماهیت طیف

بر اساس ماهیت طیف، نویز به دو دسته تقسیم می شود:
- نویز پهنای باند با طیف پیوسته بیش از 1 اکتاو عرض؛
- نویز تونال، که در طیف آن تن های تلفظ شده وجود دارد. اگر یکی از باندهای فرکانسی کلاس سوم حداقل 10 دسی بل از سایر باندهای فرکانسی تجاوز کند، تون تلفظ شده در نظر گرفته می شود.

[ویرایش] بر اساس فرکانس (هرتز)

با توجه به پاسخ فرکانسی، نویز به دو دسته تقسیم می شود:
- فرکانس پایین
- فرکانس متوسط
- فرکانس بالا

[ویرایش] با توجه به ویژگی های زمانی

ثابت؛
- ناپایدار که به نوبه خود به نوسانی، متناوب و تکانشی تقسیم می شود.

[ویرایش] بر اساس ماهیت وقوع

مکانیکی
- آیرودینامیک
- هیدرولیک
- الکترومغناطیسی

[ویرایش] اندازه گیری نویز

برای تعیین کمیت نویز از پارامترهای میانگین تعیین شده بر اساس قوانین آماری استفاده می شود. سطح سنج صدا، تحلیلگر فرکانس، همبسته سنج و غیره برای اندازه گیری ویژگی های نویز استفاده می شود.

سطح نویز اغلب با دسی بل اندازه گیری می شود.

[ویرایش] شدت صدا بر حسب دسی بل

مکالمه: 40-45 دفتر: 45-55 خیابان: 70-80 کارخانه (صنایع سنگین): 70-110 پرتاب جت: 120

[ویرایش] منابع نویز

منابع نویز آکوستیکهر گونه ارتعاش در محیط جامد، مایع و گاز می تواند خدمت کند. در تکنولوژی، منابع اصلی نویز موتورها و مکانیسم های مختلف هستند. افزایش صدای ماشین ها و مکانیزم ها اغلب نشانه ای از نقص یا طراحی های غیر منطقی است. منابع سر و صدا در تولید عبارتند از حمل و نقل، تجهیزات تکنولوژیکی، سیستم های تهویه، واحدهای پنوماتیک و هیدرولیک و همچنین منابعی که باعث ایجاد ارتعاش می شوند.

[ویرایش] صداهای غیر آکوستیک

نویز الکترونیکی- نوسانات تصادفی جریان ها و ولتاژها در دستگاه های رادیویی الکترونیکی در نتیجه انتشار ناهموار الکترون ها در دستگاه های خلاء الکتریکی (صدای شلیک، نویز سوسو زدن)، فرآیندهای ناهموار تولید و ترکیب مجدد حامل های بار (الکترون های رسانا و حفره ها) در نیمه هادی ها ایجاد می شود. دستگاه ها، حرکت حرارتی حامل های جریان در هادی ها (نویز حرارتی)، تابش حرارتی زمین و جو زمین و همچنین سیارات، خورشید، ستارگان، محیط بین ستاره ای و غیره (نویز فضایی).

[ویرایش] تاثیر سر و صدا بر انسان

نویز در محدوده صوتی منجر به کاهش توجه و افزایش خطا در هنگام انجام انواع مختلف کار می شود. سر و صدا واکنش فرد را نسبت به سیگنال های دریافتی از دستگاه های فنی کند می کند. سر و صدا سیستم عصبی مرکزی (CNS) را تحت فشار قرار می دهد، باعث تغییر در ضربان تنفس و ضربان قلب می شود، به اختلالات متابولیک، بروز بیماری های قلبی عروقی، زخم معده و فشار خون کمک می کند.

[ویرایش] تنظیم بهداشتی نویز

برای تعیین سطح صدای مجاز در محل کار، اماکن مسکونی، ساختمان های عمومی و مناطق مسکونی از SN 2.2.4/2.1.8.562-96 استفاده می شود.
عادی سازی نویز در محدوده صوتی با استفاده از دو روش انجام می شود: با توجه به طیف حداکثر سطح نویز و با توجه به dBA. روش اول حداکثر سطوح مجاز (MAL) را در نه باند اکتاو با فرکانس های متوسط هندسی 63، 125، 250، 500، 1000، 2000، 4000، 8000 هرتز تنظیم می کند. روش دوم برای نرمال سازی نویزهای غیر ثابت و در مواردی که طیف نویز واقعی مشخص نیست استفاده می شود. شاخص نرمال شده در این مورد، سطح صدای معادل نویز ثابت پهنای باند است که بر روی فرد تأثیری مشابه نویز غیر ثابت واقعی دارد که در مقیاس A یک صدا سنج اندازه گیری می شود.

[ویرایش] صداهای زیر آب

اخیراً شواهدی به دست آمده است که موتورهای قدرتمند کشتی‌ها و زیردریایی‌ها و به‌ویژه سونارها و سونارها، به شدت با ساکنان زیر آب که از سونار برای برقراری ارتباط و جستجوی طعمه استفاده می‌کنند، تداخل دارند.

برخی از گونه های نهنگ ها و دلفین ها به طور خاص تحت تأثیر قرار می گیرند.

برخی از موارد غیرقابل توضیح قبلی از مرگ دسته جمعی نهنگ ها و "رشته شدن" آنها اکنون توضیحی یافته اند. در برخی موارد، این پدیده ممکن است با تمرینات نظامی همراه باشد، که طی آن پستانداران ناشنوا می شوند و توانایی ناوبری را از دست می دهند.

[ویرایش] دسته بندی های جداگانه از نویز

صدای صورتی

با

سر و صدای ترافیک

Ctrl

پروژه انفرادی

در فیزیک با موضوع:

"تاثیر آلودگی صوتی بر محیط زیست"

محتوا

مقدمه 3

آلودگی صوتی 4

تاثیر سر و صدا بر محیط زیست و انسان 6

مبارزه با آلودگی صوتی 9

مقیاس نویز 12

نتیجه گیری 14

مراجع 15

معرفی

آلودگی صوتی بلای صوتی عصر ما است که ظاهراً غیرقابل تحمل ترین آلودگی محیط زیست است. در کنار مشکلات آلودگی هوا، خاک و آب، بشریت با مشکل مقابله با صدا نیز مواجه است. چنین اصطلاحاتی ظاهر شده و در حال گسترش هستند - مفاهیمی مانند "اکولوژی صوتی"، "آلودگی صوتی محیط" و دیگران. همه اینها به این دلیل است که تأثیرات مضر سر و صدا بر بدن انسان، روی گیاهان و جانوران، بدون شک توسط علم ثابت شده است. انسان و طبیعت به طور فزاینده ای از اثرات مضر آن رنج می برند.طبق گفته Dedyu I.I. (1990)، آلودگی صوتی نوعی آلودگی فیزیکی است که شامل افزایش سطح صوتی بالاتر از حد طبیعی و ایجاد اختلال در کوتاه مدت و در دراز مدت - آسیب به اندام هایی است که آن را درک می کنند یا مرگ ارگانیسم ها

ارتباط این کار در آشنایی با آلودگی صوتی است. توسعه نکات پیشگیری برای حفظ سلامت انسان امروزه این موضوع برای تحقیق کاملاً مرتبط است، زیرا مردم اغلب به خطرات سر و صدا فکر نمی کنند. ما می توانیم از بسیاری از مشکلات جلوگیری کنیم.

آلودگی صوتی

یکی از انواع آلودگی هوا در شهرها صدا است.

تأثیر منفی روی افراد نه تنها به سطح حداکثر صدای تولید شده توسط هواپیما در طول پرواز، بلکه به مدت زمان عملیات، تعداد کل پروازهای بیش از حد در روز و سطح صدای پس زمینه نیز بستگی دارد. شدت نویز و منطقه توزیع به طور قابل توجهی تحت تأثیر شرایط هواشناسی است: سرعت باد، توزیع آن و دمای هوا در ارتفاع، ابرها و بارش.

منبع اصلی آلودگی صوتی وسایل نقلیه - اتومبیل ها، قطارهای راه آهن و هواپیماها هستند.

علاوه بر حمل و نقل (60÷80 درصد آلودگی صوتی) از دیگر منابع مهم آلودگی صوتی در شهرها می توان به شرکت های صنعتی، تعمیرات ساختمانی، دزدگیر خودرو، پارس سگ، افراد پر سر و صدا و ... اشاره کرد. تجهیزات.

آلودگی صوتی به سرعت تعادل طبیعی اکوسیستم ها را بر هم می زند. آلودگی صوتی می تواند منجر به اختلال در جهت گیری در فضا، ارتباطات، جستجوی غذا و غیره شود. در این راستا، برخی از حیوانات شروع به تولید صداهای بلندتری می کنند، به همین دلیل است که خودشان به آلاینده های صوتی ثانویه تبدیل می شوند و تعادل در اکوسیستم را بیشتر بر هم می زنند.

تاثیر صدا بر محیط زیست و انسان

سر و صدا یکی از عواملی است که نمی توانید به آن عادت کنید. فقط برای شخص به نظر می رسد که به سر و صدا عادت کرده است ، اما آلودگی صوتی که دائماً عمل می کند ، سلامت انسان را از بین می برد. صدا به عنوان یک عامل مضر تولید، عامل 15 درصد بیماری های شغلی است. آلودگی صوتی تأثیر نامطلوبی بر تمام سیستم های بدن دارد. سیستم عصبی، قلبی عروقی و گوارشی در درجه اول تحت تأثیر قرار می گیرند. بین میزان بروز و مدت زندگی در شرایط آلودگی صوتی رابطه وجود دارد. افزایش بیماری ها پس از 8-10 سال زندگی در مواجهه با سر و صدا با شدت بالای 70 دسی بل مشاهده می شود. سر و صدای شهر را می توان به دلایل فشار خون بالا و بیماری عروق کرونر قلب نسبت داد. تحت تأثیر سر و صدا، توجه ضعیف می شود، عملکرد فیزیکی و ذهنی کاهش می یابد. همانطور که می بینیم، سر و صدا باعث ظهور همه بیماری های قابل توجه جامعه صنعتی می شود.

هر فردی سر و صدا را متفاوت درک می کند. خیلی به سن، مزاج، سلامتی و شرایط محیطی بستگی دارد. برخی از افراد حتی پس از قرار گرفتن کوتاه مدت در معرض نویز با شدت نسبتاً کم شنوایی خود را از دست می دهند. قرار گرفتن مداوم در معرض سر و صدای بلند نه تنها می تواند بر شنوایی شما تأثیر منفی بگذارد، بلکه اثرات مضر دیگری نیز ایجاد می کند - زنگ زدن در گوش، سرگیجه، سردرد و افزایش خستگی. موسیقی مدرن بسیار پر سر و صدا نیز شنوایی را کسل کننده می کند و باعث بیماری های عصبی می شود. جالب اینجاست که S. Rosen، متخصص گوش و حلق و بینی آمریکایی دریافت که در یک قبیله آفریقایی در سودان، که در معرض سر و صدای متمدن نیستند، قدرت شنوایی نمایندگان شانزده ساله به طور متوسط با افراد 30 ساله ای است که در محیط پر سر و صدا زندگی می کنند. نیویورک. در 20٪ از پسران و دخترانی که اغلب به موسیقی پاپ مدرن و شیک گوش می دهند، مانند افراد 85 ساله، شنوایی آنها کسل کننده است.

سر و صدا اثر تجمعی دارد، یعنی تحریک صوتی، تجمع در بدن، به طور فزاینده ای سیستم عصبی را تحت فشار قرار می دهد. بنابراین، قبل از کاهش شنوایی ناشی از قرار گرفتن در معرض صدا، اختلال عملکردی سیستم عصبی مرکزی رخ می دهد. سر و صدا اثر مضر خاصی بر فعالیت عصبی و روانی بدن دارد. روند بیماری های عصبی-روانی در بین افرادی که در شرایط پر سر و صدا کار می کنند بیشتر از افرادی است که در شرایط صوتی عادی کار می کنند. صداها باعث اختلالات عملکردی سیستم قلبی عروقی می شود. درمانگر معروف آکادمیک A. Myasnikov اشاره کرد که سر و صدا می تواند منبع فشار خون باشد.

نویز بر روی آنالایزرهای بینایی و دهلیزی تأثیر مضری دارد، فعالیت رفلکس را کاهش می دهد که اغلب باعث تصادفات و صدمات می شود. هر چه شدت نویز بیشتر باشد، آنچه را که اتفاق می افتد می بینیم و نسبت به آن واکنش نشان می دهیم. این لیست قابل ادامه است. اما باید تاکید کرد که سر و صدا موذی است، اثرات مضر آن بر بدن کاملا نامرئی، نامحسوس و ماهیت تجمعی دارد، علاوه بر این، بدن انسان عملا در برابر صدا محافظت نمی شود. در نور شدید، چشمان خود را می بندیم، غریزه حفظ خود ما را از سوختگی نجات می دهد، ما را مجبور می کند دست خود را از اجسام داغ بیرون بکشیم و غیره، اما فرد در برابر قرار گرفتن در معرض صدا واکنش دفاعی ندارد. بنابراین، کنترل نویز دست کم گرفته می شود.

تحقیقات نشان داده است که صداهای غیر قابل شنیدن نیز می توانند اثرات مضری بر سلامت انسان داشته باشند. بنابراین، امواج فراصوت تأثیر ویژه ای بر حوزه ذهنی فرد می گذارد: همه انواع فعالیت های فکری تحت تأثیر قرار می گیرند، خلق و خوی بدتر می شود، گاهی اوقات احساس سردرگمی، اضطراب، ترس، ترس و با شدت بالا - احساس ضعف وجود دارد. همانطور که پس از یک شوک عصبی قوی. حتی صداهای ضعیف - مادون صوت - می توانند تأثیر قابل توجهی بر روی فرد داشته باشند، به خصوص اگر طولانی مدت باشند. به گفته دانشمندان، این فراصوت ها هستند که بی صدا از ضخیم ترین دیوارها نفوذ می کنند و باعث بسیاری از بیماری های عصبی در ساکنان شهرهای بزرگ می شوند. سونوگرافی ها که جایگاه برجسته ای در محدوده نویزهای صنعتی دارند نیز خطرناک هستند. مکانیسم های عمل آنها بر روی موجودات زنده بسیار متنوع است. سلول های سیستم عصبی به ویژه در برابر اثرات منفی آنها مستعد هستند. سر و صدا موذی است، اثرات مضر آن بر بدن به صورت نامرئی، نامحسوس رخ می دهد. اختلالات بدن انسان عملاً در برابر صدا بی دفاع هستند. در حال حاضر، پزشکان در مورد بیماری صدا صحبت می کنند که در نتیجه قرار گرفتن در معرض صدا و آسیب اولیه به شنوایی و سیستم عصبی ایجاد می شود. اکولوژی آکوستیک به مبارزه با سر و صدا اختصاص دارد که هدف و معنای آن میل به ایجاد یک محیط صوتی است که با صدای طبیعت مطابقت یا هماهنگ باشد، زیرا سر و صدای فناوری برای همه موجودات زنده غیرطبیعی است. در این سیاره تکامل یافته است.

محققان دریافته اند که صدا می تواند سلول های گیاهی را از بین ببرد. به عنوان مثال، آزمایشات نشان داده است که گیاهان در معرض بمباران صوتی خشک می شوند و می میرند. علت مرگ، انتشار بیش از حد رطوبت از طریق برگها است: هنگامی که سطح سر و صدا از حد معینی فراتر رود، گلها به معنای واقعی کلمه می گریند. اگر میخک را در کنار رادیویی که با صدای کامل پخش می شود قرار دهید، گل پژمرده می شود. درختان در شهر خیلی زودتر از محیط طبیعی می میرند. زنبور عسل وقتی در معرض صدای هواپیمای جت قرار می گیرد توانایی خود را در جهت یابی از دست می دهد و از کار می ایستد.

رویداد زیر را می توان نمونه ای خاص از تاثیر نویز بر موجودات زنده در نظر گرفت. در نتیجه کار لایروبی که توسط شرکت آلمانی موبیوس به دستور وزارت حمل و نقل اوکراین انجام شد، هزاران جوجه از جوجه خارج شده تلف شدند. سر و صدای تجهیزات عملیاتی در 5-7 کیلومتر پخش می شود و تأثیر منفی بر مناطق مجاور ذخیره گاه زیست کره دانوب دارد. نمایندگان ذخیره گاه زیست کره دانوب و 3 سازمان دیگر مجبور شدند به طرز دردناکی مرگ کلنی درنای خالدار و درنای معمولی را که در Ptichya Spit قرار داشتند، اذعان کنند.

مبارزه با آلودگی صوتی

تنها در صورت سفر به خارج از شهر می توان از خود در برابر سر و صدا محافظت کرد. یک آپارتمان شهری تنها یک گزینه برای ما باقی می گذارد - عایق صدا. بسیاری از مصالح ساختمانی مدرن قبلاً این مشکل را با موفقیت حل کرده اند. برای محافظت در برابر نویز، راه حل های جدیدی برای استفاده از مواد با خاصیت عایق صدا و جذب صدا در طراحی ساختمان ها، تجهیزات تولید و وسایل نقلیه مورد نیاز است. برنامه ریزی منطقی توسعه و بهسازی مناطق مسکونی تأثیر بسزایی دارد. حتی یک نوار سبز کوچک از بوته ها در امتداد جاده می تواند صدا را تا حدی از بین ببرد و جذب کند. خود شخص می تواند قرار گرفتن در معرض نویز ناشی از خودش را کاهش دهد. برای مثال صدای تلویزیون یا مرکز موسیقی در خانه را کم کنید، ماشینی را که دزدگیر روشن است زیر پنجره پارک نکنید. بالاخره همه اینها به نفع سلامتی خود شخص است.

در سال 1959 سازمان بین المللی کاهش نویز ایجاد شد.

سازمان بهداشت جهانی با در نظر گرفتن ماهیت جهانی آلودگی صوتی محیطی، برنامه بلندمدتی را برای کاهش صدا در شهرها و شهرک های سراسر جهان تدوین کرده است. در روسیه، حفاظت از قرار گرفتن در معرض سر و صدا توسط قانون فدراسیون روسیه "در مورد حفاظت از محیط زیست" (2002) (ماده 55) و همچنین مقررات دولتی در مورد اقداماتی برای کاهش سر و صدا در شرکت های صنعتی، در شهرها و سایر مناطق پرجمعیت تنظیم می شود.

مبارزه با نویز یک مشکل پیچیده و پیچیده است که به تلاش و منابع زیادی نیاز دارد. سکوت هزینه دارد، و مقدار زیادی از آن. منابع سر و صدا بسیار متنوع هستند و هیچ راه یا روش واحدی برای مقابله با آنها وجود ندارد. با این حال، علم آکوستیک می تواند راه حل های موثری برای نویز ارائه دهد.

راه های کلی مبارزه با نویز به دنیای قانون گذاری، ساخت و ساز و برنامه ریزی، سازمانی، فنی، فناوری، طراحی و پیشگیرانه می رسد. اولویت باید به اقدامات در مرحله طراحی داده شود تا زمانی که سر و صدا در حال حاضر تولید می شود.

بسیاری از این اقدامات برای مبارزه با آلودگی صوتی باید توسط سازمان‌های دولتی انجام شود، زیرا این امر مستلزم سرمایه‌گذاری چند میلیون دلاری و رویکرد متمرکز است.

مشکل آلودگی صوتی محیطی نیز در سطح تک تک امکانات و شرکت ها در حال حل شدن است.

صفحه های آکوستیک ویژه در حال ساخت هستند. طراحی این موانع صوتی شامل پانل های صوتی است که امواج صوتی (ارتعاشات) را جذب یا منعکس می کند. سر و صدا. آنها در بین خود نصب می شوند، مرحله به مرحله بین قفسه های فلزی که باربر هستند نصب می شوند و یک حصار ضد صدا با طول و ارتفاع مورد نیاز را تشکیل می دهند.

سازه های حفاظت از سر و صدا در امتداد راه آهن، بزرگراه ها، تاسیسات صنعتی (پست ترانسفورماتور، نیروگاه ها) نصب می شوند و مناطق مسکونی، پارک ها، کودکان و سایر مناطق مجاور آنها را از اثرات مضر سر و صدا محافظت می کنند.

هنجارها و قوانین بهداشتی تعیین می کند:

حداکثر میزان مجاز صدا در محل کار در محل و در قلمرو شرکت های تولیدی که ایجاد سر و صدا می کنند و در مرز قلمرو آنها.

اقدامات اساسی برای کاهش سطح سر و صدا و جلوگیری از تاثیر صدا بر انسان. استانداردهای مربوطه وجود دارد و در حال ایجاد است. عدم رعایت آنها طبق قانون مجازات می شود. و اگرچه در حال حاضر همیشه نمی توان به نتایج موثر در مبارزه با سر و صدا دست یافت، اما هنوز گام هایی در این راستا در حال انجام است.

سقف های کاذب مخصوص جذب صدا که از دال های سوراخ دار و صدا خفه کن ها بر روی دستگاه ها و وسایل پنوماتیکی نصب شده اند. موسیقی شناسان ابزارهای خاص خود را برای کاهش نویز پیشنهاد کرده اند: موسیقی انتخاب شده ماهرانه و صحیح شروع به تأثیرگذاری بر کارایی کار کرد.

مبارزه فعال با سر و صدای ترافیک آغاز شده است. متاسفانه هیچ گونه منعی برای به صدا درآوردن علائم راهنمایی و رانندگی در شهرها وجود ندارد. نقشه های نویز ایجاد می شود. آنها شرح مفصلی از وضعیت سر و صدا در شهر ارائه می دهند. بدون شک می توان اقدامات بهینه ای را برای اطمینان از حفاظت مناسب از محیط زیست در برابر صدا ایجاد کرد.

نقشه نویز طبق نظر V. Chudnov (1980) نوعی طرح برای حمله به نویز است. راه های زیادی برای مبارزه با صدای ترافیک وجود دارد: ساخت اتصالات تونل، معابر زیرزمینی، بزرگراه ها در تونل ها، روی پل های هوایی و حفاری. همچنین می توان صدای موتور احتراق داخلی را کاهش داد. ریل های پیوسته روی راه آهن گذاشته می شود - یک مسیر مخملی.

ساخت سازه های غربالگری و کاشت کمربندهای جنگلی مرتبط است. استانداردهای نویز باید هر 2 تا 3 سال یکبار در جهت سفت شدن بازنگری شوند. امیدهای زیادی برای حل این مشکل روی خودروهای برقی است.

مقیاس سطح نویز

سطح نویز بر حسب واحدهای بیانگر درجه فشار صوت - دسی بل اندازه گیری می شود. این فشار بی نهایت درک نمی شود. سطح سر و صدای 20 تا 30 دسی بل (dB) عملاً برای انسان بی ضرر است؛ این یک صدای پس زمینه طبیعی است. در مورد صداهای بلند، حد مجاز در اینجا تقریباً 80 دسی بل است و حتی در سطح نویز 60-90 دسی بل احساسات ناخوشایند ایجاد می شود. صدای 120-130 دسی بل در حال حاضر باعث درد در فرد می شود و 150 برای او غیرقابل تحمل می شود و منجر به کاهش شنوایی غیرقابل برگشت می شود. بیخود نیست که در قرون وسطی اعدام "توسط زنگ" وجود داشت. غرش ناقوس ها مرد محکوم را به آهستگی عذاب داد و کشت. صدای 180 دسی بل باعث خستگی فلز می شود و صدای 190 دسی بل از سازه ها پرچ می کند. سطح نویز صنعتی نیز بسیار بالاست. در بسیاری از مشاغل و صنایع پر سر و صدا به 90-110 دسی بل یا بیشتر می رسد. در خانه ما، جایی که منابع جدیدی از سر و صدا ظاهر می شود - به اصطلاح لوازم خانگی، ساکت تر نیست. همچنین مشخص است که تاج درختان صداها را بین 10-20 دسی بل جذب می کند.

سطح قرار گرفتن در معرض نویز تولید کننده نویز معمولی شدت نویز، دسی بل

آستانه شنوایی سکوت کامل - 0

سطح قابل قبول صدای تنفس طبیعی - 10

راحتی خانه - 20

صدای ساعت، سطح صدای صدا - 30

خش خش برگ ها در باد ملایم - 33

حجم نرمال در طول روز 40 است

زمزمه آرام در فاصله 1-2 متر - 47

خیابان آرام - 50

کارکرد ماشین لباسشویی - 60

سر و صدای خیابان - 70

گفتار یا سر و صدای عادی در فروشگاهی با مشتریان زیاد - 73

جاروبرقی، سر و صدا در بزرگراه شلوغ، صدای شیشه - 80

سطح خطرناک ماشین اسپرت حداکثر حجم صدا در منطقه تولید 90 است

پخش کننده موسیقی با صدای بلند در یک اتاق بزرگ - 95

موتور سیکلت، قطار برقی مترو - 100

سر و صدای حمل و نقل شهری، غرش یک کامیون دیزلی در فاصله 8 متری - 105

موسیقی با صدای بلند، ماشین چمن زنی قدرتمند - 110

آستانه درد صدای یک ماشین چمن زنی یا کمپرسور هوا در حال اجرا - 112

غرش یک بوئینگ 707 در حال فرود در فرودگاه - 118

آژیر حمله هوایی، موسیقی الکترو مد روز فوق العاده نویز - 13

سطح مرگبار انفجار بمب اتمی - 200

نتیجه

بارها و بارها در مورد خطراتی که محیط زیست را تهدید می کند می شنویم، اما بسیاری از ما هنوز آنها را محصول ناخوشایند اما اجتناب ناپذیر تمدن می دانیم و معتقدیم که هنوز برای کنار آمدن با تمام مشکلات پیش آمده زمان خواهیم داشت. با این حال، تاثیر انسان بر محیط زیست به ابعاد نگران کننده ای رسیده است. برای بهبود اساسی وضعیت، اقدامات هدفمند و مدبرانه مورد نیاز است. سیاست‌گذاری مسئولانه و مؤثر در قبال محیط‌زیست تنها در صورتی امکان‌پذیر خواهد بود که داده‌های موثق در مورد وضعیت فعلی محیط زیست، دانش معقول در مورد تأثیر متقابل عوامل مهم محیطی جمع‌آوری کنیم، در صورتی که روش‌های جدیدی برای کاهش و پیشگیری از آسیب‌های وارده به طبیعت توسط انسان ایجاد کنیم. .

نتیجه گیری از کار گرفته شده است: سر و صدا تأثیر نامطلوبی بر بدن انسان دارد. سطح سر و صدای منتشر شده از انواع مختلف حمل و نقل نیز از استانداردهای بهداشتی فراتر رفته و می تواند به انسان آسیب برساند. سطح نویز به فاصله بستگی دارد: هر چه فاصله بیشتر باشد، سطح نویز کمتر است.

کتابشناسی - فهرست کتب

Zaturanov Yu. N.، Antipova T. N. / ارزیابی آلودگی صوتی در محیط شهری: مدل‌ها و روش‌های افزایش ایمنی محیطی. - مقاله. - مجله اقتصاد و مدیریت محیط زیست (اسفند 1392). -UDC 628.517.2.001

2 Vronsky V.A. اکولوژی و سلامت جمعیت شهرهای صنعتی / V.A. Vronsky, I.N. Salamakha // اکولوژی انسانی. 2005 شماره 3 – ص 42 – 45

SN 2.2.4/2.1.8.562-96 سر و صدا در محل کار، در ساختمان های مسکونی و عمومی و در مناطق مسکونی"

دستورالعمل ارزیابی بهداشتی محیط کار و عوامل فرآیند کار. معیارها و طبقه بندی شرایط کار. مدیریت. R 2.2.2006 - 05

MUK 4.3.2194-07 کنترل سطح نویز در مناطق مسکونی، در ساختمان ها و اماکن مسکونی و عمومی

GOST 31296.1-2005 نویز. توصیف، اندازه گیری و ارزیابی نویز در منطقه.

V. N. Belousov ""صدای مبارزه در شهرها""

ای.یا. یودین "سر و صدای مبارزه در محل کار. فهرست راهنما"

A. van der Zyl. "سر و صدا. منابع. شرح. اندازه گیری ها"

دانشمندان رسماً تشخیص داده اند که آلودگی صوتی سومین عامل مضر محیطی برای سلامت انسان است.

مشکل آلودگی صوتی محیطی در شهرهای بزرگ در سراسر جهان حادتر است. در آنها، هر ساکن مجبور است هر روز با صدها منبع صدا - راه آهن، هوانوردی، حمل و نقل جاده ای، موسسات عمومی - مغازه ها، باشگاه ها و غیره سر و کار داشته باشد.

جایگاه ویژه ای در میان این نوع سروصداها، سر و صدایی است که از سایت های متعدد ساخت و ساز شهری ناشی می شود.

توسعه فعال فن آوری های ساخت و ساز باعث کاهش زمان و هزینه های ساخت تاسیسات عمرانی و صنعتی می شود که به عنوان یک قاعده مغایر با الزامات ایمنی محیطی است. امروزه حداکثر میزان صدا در مناطق مسکونی بیش از پنج برابر از حداکثر میزان مجاز فراتر رفته است.

اقدامات اداری و سازمانی برای مقابله با آلودگی صوتی:

تمایز جاده ها و خیابان ها بر اساس هدف، ترکیب و سرعت جریان ترافیک.

محدودیت حرکت حمل و نقل بار در جاده های درون شهری؛

تهیه نقشه های نویز شهرها؛

حذف بزرگراه های در نظر گرفته شده برای حمل و نقل ترانزیت خارج از مرزهای شهر؛

تعمیر و نگهداری به موقع جاده ها؛

تقویت کنترل وضعیت فنی وسایل نقلیه شخصی و عمومی (بازرسی فنی با بررسی ویژگی های صدای وسایل نقلیه).

اقدامات برنامه ریزی شهری برای مقابله با آلودگی صوتی:

منطقه بندی عملکردی (تخصیص مناطق پزشکی، تفریحی، مسکونی) و جداسازی مناطق از مناطق پر سر و صدا (ارتباطات).

قرار دادن در یک منطقه مسکونی از ساختمان های با نیاز به سر و صدا کاهش یافته است. استفاده از ویژگی های زمین جاده گذاری در روگذرها و تونل های بسته. احداث جاده های فرعی. ارائه سیستم گاراژ و پارکینگ در خارج از مناطق مسکونی.

کاهش تعداد تقاطع ها؛

ایجاد سازه های حفاظت از نویز (صفحه نمایش).

اقدامات مهندسی و فنی برای مقابله با آلودگی صوتی:

ساخت خانه ها با ساختار معماری خاص، راه حل فضایی و حجمی، که جهت گیری نسبت به منبع نویز را فراهم می کند.

ساخت خانه هایی با بالکن و پنجره هایی که عایق صدا را افزایش داده اند، مجهز به دستگاه های تهویه مخصوص که صدا را کاهش می دهند.

بسیاری از این اقدامات برای مبارزه با آلودگی صوتیباید توسط سازمان های دولتی انجام شود، زیرا این امر مستلزم سرمایه گذاری چند میلیون دلاری و یک رویکرد متمرکز است.

مشکل آلودگی صوتی محیطی نیز در سطح تک تک امکانات و شرکت ها در حال حل شدن است.