پیامی در مورد یکی از جریان های اقیانوسی. §15. جریان های اقیانوسی. انواع جریان های دریایی بر حسب عمق

توده های آبی که به طور مداوم در اقیانوس ها حرکت می کنند، جریان نامیده می شوند. آنها آنقدر قوی هستند که هیچ رودخانه قاره ای با آنها قابل مقایسه نیست.

چه نوع جریانی وجود دارد؟

تا چند سال پیش فقط جریان هایی که در سطح دریاها حرکت می کردند شناخته شده بودند. سطحی نامیده می شوند. آنها در عمق 300 متری جریان دارند. اکنون می دانیم که جریان های عمیق در مناطق عمیق تر رخ می دهند.

جریان های سطحی چگونه ایجاد می شوند؟

جریان های سطحی ناشی از وزش مداوم باد - بادهای تجاری - هستند و به سرعت 30 تا 60 کیلومتر در روز می رسند. این جریان‌ها شامل جریان‌های استوایی (به سمت غرب)، سواحل شرقی قاره‌ها (به سمت قطب‌ها) و غیره است.

بادهای تجاری چیست؟

بادهای تجاری جریان های هوایی (بادها) هستند که در طول سال در عرض های جغرافیایی گرمسیری اقیانوس ها پایدار هستند. در نیمکره شمالی، این بادها از شمال شرقی، در نیمکره جنوبی - از جنوب شرقی هدایت می شوند. به دلیل چرخش زمین، آنها همیشه به سمت غرب منحرف می شوند. به بادهایی که در نیمکره شمالی می وزند بادهای تجاری شمال شرقی و در نیمکره جنوبی بادهای تجاری جنوب شرقی می گویند. کشتی های بادبانی از این بادها استفاده می کنند تا سریعتر به مقصد برسند.

جریان های استوایی چیست؟

بادهای تجاری پیوسته و چنان شدید می وزند که آب های اقیانوس را در دو طرف استوا به دو جریان قدرتمند غربی تقسیم می کند که به آنها جریان استوایی می گویند. در مسیرشان خود را در سواحل شرقی بخش‌هایی از جهان می‌بینند، بنابراین این جریان‌ها به سمت شمال و جنوب تغییر جهت می‌دهند. سپس آنها به سیستم های باد دیگر می افتند و به جریان های کوچک تجزیه می شوند.

جریان های عمیق چگونه به وجود می آیند؟

جریان های عمیق، بر خلاف جریان های سطحی، نه توسط باد، بلکه توسط نیروهای دیگر ایجاد می شوند. آنها به چگالی آب بستگی دارند: آب سرد و شور متراکم تر از گرم است و نمک کمتری دارد و بنابراین در کف دریا فرو می رود. جریان های عمیق به این دلیل رخ می دهند که آب سرد و شور در عرض های جغرافیایی شمالی فرو می رود و به حرکت خود در بالای بستر دریا ادامه می دهد. یک جریان سطحی جدید و گرم حرکت خود را از جنوب آغاز می کند. جریان عمیق سرد آب را به سمت استوا می برد، جایی که دوباره گرم می شود و بالا می رود. بنابراین، یک چرخه تشکیل می شود. جریان های عمیق به آرامی حرکت می کنند، بنابراین گاهی سال ها قبل از اینکه به سطح برسند می گذرد.

چه چیزی در مورد استوا ارزش دانستن دارد؟

خط استوا خطی خیالی است که از مرکز زمین عمود بر محور چرخش آن می گذرد، یعنی از هر دو قطب به همان اندازه فاصله دارد و سیاره ما را به دو نیمکره - شمالی و جنوبی - تقسیم می کند. طول این خط حدود 40075 کیلومتر است. خط استوا در عرض جغرافیایی صفر درجه قرار دارد.

چرا میزان نمک آب دریا تغییر می کند؟

محتوای نمک آب دریا با تبخیر یا یخ زدن آب افزایش می یابد. اقیانوس اطلس شمالی دارای یخ زیادی است، بنابراین آب در آنجا شورتر و سردتر از استوا است، به خصوص در زمستان. با این حال، شوری آب گرم با تبخیر افزایش می یابد، زیرا نمک در آن باقی می ماند. به عنوان مثال، زمانی که یخ در اقیانوس اطلس شمالی ذوب می شود و آب شیرین به دریا می ریزد، محتوای نمک کاهش می یابد.

اثرات جریان های عمیق چیست؟

جریان‌های عمیق آب سرد را از مناطق قطبی به کشورهای گرمسیری می‌برد، جایی که توده‌های آب مخلوط می‌شوند. افزایش آب سرد بر آب و هوای ساحلی تأثیر می گذارد: باران مستقیماً روی آب سرد می بارد. هوا تقریباً خشک به قاره گرم می رسد، بنابراین باران متوقف می شود و بیابان ها در سواحل ساحلی ظاهر می شوند. اینگونه بود که صحرای نامیب در سواحل آفریقای جنوبی به وجود آمد.

تفاوت جریان سرد و گرم چیست؟

بسته به دما، جریان های دریایی به گرم و سرد تقسیم می شوند. اولین ها در نزدیکی استوا ظاهر می شوند. آنها آب های گرم را از طریق آب های سرد واقع در نزدیکی قطب ها حمل می کنند و هوا را گرم می کنند. جریان‌های دریایی مخالفی که از مناطق قطبی به سمت استوا جریان می‌یابند، آب‌های سرد را از طریق آب‌های گرم اطراف منتقل می‌کنند و در نتیجه هوا سرد می‌شود. جریان های دریایی مانند یک دستگاه تهویه مطبوع عظیم هستند که هوای سرد و گرم را در سراسر کره زمین پخش می کند.

فرز چیست؟

حفره ها امواج جزر و مدی هستند که می توان آنها را در مکان هایی مشاهده کرد که رودخانه ها به دریاها می ریزند - یعنی در دهانه ها. آنها زمانی به وجود می آیند که امواج زیادی به سمت ساحل در یک دهانه قیفی شکل کم عمق و عریض جمع می شوند که همه آنها ناگهان به رودخانه می ریزند. در آمازون، یکی از رودخانه‌های آمریکای جنوبی، موج‌سواری به حدی خشمگین شد که یک دیوار آبی پنج متری بیش از صد کیلومتر در داخل خاک پیشروی کرد. بورها همچنین در رود سن (فرانسه)، دلتای گنگ (هند) و در سواحل چین ظاهر می شوند.

الکساندر فون هومبولت (1769-1859)

الکساندر فون هومبولت، طبیعت شناس و دانشمند آلمانی، سفرهای زیادی به سرتاسر آمریکای لاتین کرد. در سال 1812، او کشف کرد که یک جریان عمیق سرد از مناطق قطبی به سمت استوا حرکت می کند و هوا را در آنجا خنک می کند. به افتخار او، جریانی که آب را در امتداد سواحل شیلی و پرو می برد، جریان هومبولت نامیده شد.

بزرگترین جریان های گرم دریایی در کجای این سیاره قرار دارند؟

بزرگ‌ترین جریان‌های گرم دریایی شامل گلف استریم (اقیانوس اطلس)، برزیل (اقیانوس اطلس)، کوروشیو (اقیانوس آرام)، دریای کارائیب (اقیانوس اطلس)، جریان‌های استوایی شمالی و جنوبی (اقیانوس‌های اطلس، اقیانوس آرام و هند) و آنتیل است. اقیانوس اطلس).

بزرگترین جریان های سرد دریا کجا هستند؟

بزرگترین جریان های سرد دریایی عبارتند از: هامبولت (اقیانوس آرام)، قناری (اقیانوس اطلس)، اویاشیو یا کوریل (اقیانوس آرام)، گرینلند شرقی (اقیانوس اطلس)، لابرادور (اقیانوس اطلس) و کالیفرنیا (اقیانوس آرام).

جریان های دریایی چگونه بر آب و هوا تأثیر می گذارند؟

جریان های گرم دریایی قبل از هر چیز بر توده های هوای اطراف خود تأثیر می گذارد و بسته به موقعیت جغرافیایی قاره، هوا را گرم می کند. بنابراین، به لطف جریان گلف استریم در اقیانوس اطلس، دمای اروپا 5 درجه بالاتر از حد ممکن است. جریان های سردی که از مناطق قطبی به سمت استوا حرکت می کنند، برعکس، منجر به کاهش دمای هوا می شوند.

تغییرات در جریان های دریایی چه تاثیری دارد؟

جریان های اقیانوسی می توانند تحت تأثیر رویدادهای ناگهانی مانند فوران های آتشفشانی یا تغییرات مرتبط با ال نینو قرار گیرند. ال نینو یک جریان آب گرم است که می تواند جریان های سرد را در نزدیکی سواحل پرو و ​​اکوادور در اقیانوس آرام جابجا کند. اگرچه نفوذ ال نینو محدود به مناطق خاصی است، اما تأثیرات آن بر آب و هوای مناطق دور افتاده تأثیر می گذارد. این باعث بارندگی شدید در امتداد سواحل آمریکای جنوبی و شرق آفریقا می شود که منجر به سیل های ویرانگر، طوفان و رانش زمین می شود. در مقابل، جنگل های بارانی استوایی اطراف آمازون آب و هوای خشکی را تجربه می کنند که به استرالیا، اندونزی و آفریقای جنوبی می رسد و به خشکسالی و گسترش آتش سوزی در جنگل ها کمک می کند. در نزدیکی سواحل پرو، ال نینو منجر به مرگ انبوه ماهی‌ها و مرجان‌ها می‌شود، زیرا پلانکتون‌ها که عمدتاً در آب سرد زندگی می‌کنند، با گرم شدن آن رنج می‌برند.

جریان های دریایی چقدر می توانند اجسام را به دریا منتقل کنند؟

جریان های دریایی می توانند اجسامی را که در فواصل بسیار زیادی به داخل آب می افتند حمل کنند. به عنوان مثال، بطری های شراب را می توان در دریا یافت که 30 سال پیش از کشتی هایی در اقیانوس بین آمریکای جنوبی و قطب جنوب پرتاب شده و هزاران کیلومتر دورتر منتقل شده اند. جریان ها آنها را از اقیانوس آرام و اقیانوس هند عبور دادند!

چه چیزی در مورد گلف استریم ارزش دانستن دارد؟

جریان گلف استریم یکی از قوی ترین و معروف ترین جریان های دریایی است که در خلیج مکزیک به وجود می آید و آب های گرم را به مجمع الجزایر اسپیتسبرگن می رساند. به لطف آبهای گرم گلف استریم، شمال اروپا از آب و هوای معتدلی برخوردار است، اگرچه در اینجا باید بسیار سردتر باشد زیرا در شمال آلاسکا واقع شده است، جایی که هوا سرد است.

جریان های دریایی چیست - ویدئو

آنها نقش بزرگی در شکل گیری آب و هوا در سیاره زمین دارند و همچنین تا حد زیادی مسئول تنوع گیاهان و جانوران هستند. امروز با انواع جریان ها، دلایل بروز آنها آشنا می شویم و نمونه هایی را در نظر می گیریم.

بر کسی پوشیده نیست که سیاره ما توسط چهار اقیانوس شسته شده است: اقیانوس آرام، اقیانوس اطلس، هند و قطب شمال. به طور طبیعی، آب موجود در آنها نمی تواند راکد باشد، زیرا مدت ها پیش منجر به یک فاجعه زیست محیطی می شد. به لطف این واقعیت که دائماً در گردش است، ما می توانیم به طور کامل روی زمین زندگی کنیم. در زیر نقشه ای از جریان های اقیانوسی آمده است؛ تمام حرکات جریان های آب را به وضوح نشان می دهد.

جریان اقیانوسی چیست؟

جریان اقیانوس جهانی چیزی جز حرکت مداوم یا دوره ای توده های بزرگ آب نیست. با نگاهی به آینده، بیایید بلافاصله بگوییم که تعداد زیادی از آنها وجود دارد. آنها در دما، جهت، نفوذ عمق و معیارهای دیگر متفاوت هستند. جریان های اقیانوسی اغلب با رودخانه ها مقایسه می شوند. اما حرکت جریان های رودخانه فقط به سمت پایین تحت تأثیر گرانش رخ می دهد. اما گردش آب در اقیانوس به دلایل مختلفی رخ می دهد. به عنوان مثال، باد، چگالی ناهموار توده های آب، اختلاف دما، تأثیر ماه و خورشید، تغییرات فشار در جو.

علل

من می خواهم داستان خود را با دلایلی که باعث گردش طبیعی آب می شود شروع کنم. حتی در حال حاضر نیز عملاً اطلاعات دقیقی وجود ندارد. این را می توان به سادگی توضیح داد: سیستم اقیانوسی مرزهای مشخصی ندارد و در حرکت دائمی است. اکنون جریان هایی که به سطح نزدیکتر هستند با عمق بیشتری مورد مطالعه قرار گرفته اند. امروزه، یک چیز به طور قطع شناخته شده است: عوامل موثر بر گردش آب می تواند شیمیایی و فیزیکی باشد.

بنابراین، بیایید به دلایل اصلی وقوع جریان های اقیانوسی نگاه کنیم. اولین چیزی که می خواهم برجسته کنم تأثیر توده های هوا است، یعنی باد. به لطف او است که جریان های سطحی و کم عمق عمل می کنند. البته باد ربطی به گردش آب در اعماق زیاد ندارد. عامل دوم نیز مهم است: تأثیر فضای بیرونی. در این حالت، جریان هایی به دلیل چرخش سیاره به وجود می آیند. و در نهایت، سومین عامل اصلی که علل جریان های اقیانوسی را توضیح می دهد، تراکم های مختلف آب است. همه جریان های اقیانوس جهانی از نظر دما، شوری و سایر شاخص ها متفاوت هستند.

عامل جهت

بسته به جهت، جریان های گردش آب اقیانوسی به منطقه ای و نصف النهاری تقسیم می شوند. اولین ها به سمت غرب یا شرق حرکت می کنند. جریان های نصف النهاری به سمت جنوب و شمال می روند.

انواع دیگری نیز وجود دارند که توسط چنین جریان های اقیانوسی به نام جریان های جزر و مدی ایجاد می شوند. آنها در آب های کم عمق در منطقه ساحلی، در دهانه رودخانه ها قوی ترین هستند.

جریان هایی که قدرت و جهت را تغییر نمی دهند، پایدار یا ثابت نامیده می شوند. اینها عبارتند از باد تجاری شمالی و باد تجاری جنوبی. اگر حرکت یک جریان آب هر از گاهی تغییر کند، آن را ناپایدار یا ناپایدار می نامند. این گروه با جریان های سطحی نشان داده می شود.

جریان های سطحی

قابل توجه تر از همه جریان های سطحی هستند که به دلیل تأثیر باد ایجاد می شوند. تحت تأثیر بادهای تجاری که دائماً در مناطق استوایی می وزد، جریان های عظیمی از آب در منطقه استوا شکل می گیرد. آنها جریان های استوایی شمالی و جنوبی (باد تجاری) را تشکیل می دهند. بخش کوچکی از اینها به عقب برمی‌گردد و یک جریان متقابل را تشکیل می‌دهد. جریان های اصلی در هنگام برخورد با قاره ها به سمت شمال یا جنوب منحرف می شوند.

جریان های گرم و سرد

انواع جریان های اقیانوسی نقش مهمی در توزیع مناطق آب و هوایی روی زمین دارند. نهرهای گرم را معمولاً نهرهای آبی می نامند که آب را با دمای بالای صفر حمل می کنند. حرکت آنها با جهت از استوا به عرض های جغرافیایی بالا مشخص می شود. اینها جریان آلاسکا، گلف استریم، کوروشیو، ال نینو و غیره هستند.

جریان های سرد آب را در جهت مخالف نسبت به جریان های گرم انتقال می دهند. جایی که جریانی با دمای مثبت در مسیر آنها اتفاق می افتد، حرکت آب به سمت بالا رخ می دهد. بزرگترین آنها کالیفرنیایی، پرو و ​​غیره در نظر گرفته می شوند.

تقسیم جریان ها به گرم و سرد مشروط است. این تعاریف نشان دهنده نسبت دمای آب در لایه های سطحی به دمای محیط است. به عنوان مثال، اگر جریان سردتر از بقیه توده آب باشد، چنین جریانی را می توان سرد نامید. اگر برعکس باشد، در نظر گرفته می شود

جریان های اقیانوسی چیزهای زیادی را در سیاره ما تعیین می کنند. آنها با مخلوط کردن مداوم آب در اقیانوس جهانی، شرایط مساعدی را برای زندگی ساکنان آن ایجاد می کنند. و زندگی ما مستقیماً به این بستگی دارد.

درس جغرافیا V درجه 7 ام ه

موضوع: جریان های اقیانوسی

هدف: دلایل حرکت دایره ای آب های سطحی را آشکار کند، ایده ای از الگوی کلی جریان های سطحی در اقیانوس جهانی ارائه دهد.

وظایف:

    برای شکل دادن به جریان های اقیانوسی، دلیل وقوع آنها، انواع جریان ها و استفاده از آنها.

    شناسایی الگوهای کلی جریان های اقیانوسی

    ادامه آموزش کار با نقشه های کانتور، شناسایی الگوها، خواندن نقشه های اطلس.

    برای پرورش ادراک زیبایی شناختی از اشیاء جغرافیایی

تجهیزات: کتاب درسی، اطلس، نقشه اقیانوس ها، نقشه فیزیکی نیمکره ها، ارائه، شبیه ساز جغرافیایی، آزمون، پرتره مسافران (H. Columbus, T. Heyerdahl).

محتوای اصلی: جریان های اقیانوسی. دلایل تشکیل جریان های اقیانوسی انواع جریان های اقیانوسی جریان های سطحی اصلی اقیانوس جهانی. اهمیت جریان های اقیانوسی

نوع درس: ترکیب شده.

در طول کلاس ها

    زمان سازماندهی

صبح به خیر بچه ها! بنشینید و بررسی کنید که برای درس آماده هستید و همه چیز سر جای خود است. امروز ما فقط یک درس نداریم - امروز تعطیلات داریم، زیرا مهمانان به ما آمدند - معلمان جغرافیا از سراسر منطقه ما. ما منتظر مهمانان بودیم و امروز با کنار گذاشتن همه نگرانی های مقدماتی، بیایید به دنیای علم شگفت انگیز جغرافیا شیرجه بزنیم.

    بررسی تکالیف

در درس آخر به بررسی مبحث ... مناطق و مناطق اقلیمی زمین پرداختیم. بیایید به یاد بیاوریم که در درس های گذشته و قبلی در مورد چه صحبت کردیم.

1. برای تکمیل یک کار فردی به هیئت مدیره بروید

نمودار گردش اتمسفر را با استفاده از مداد رنگی (کارت کار، گچ آبی، قرمز و سبز) بکشید.

2. یک آزمون انفرادی شبیه ساز جغرافیایی ما در مورد سؤالات در لپ تاپ تکمیل می شود

3. به یاد بیاوریم که منطقه آب و هوایی چیست؟

منطقه آب و هوا -

مناطق مختلف آب و هوایی کدامند؟ (اصلی و انتقالی)

از چه پیشوندی برای نشان دادن منطقه اقلیمی انتقالی استفاده می کنیم (Sub)

چند تسمه اصلی؟ (7)

مناطق آب و هوایی اصلی (استوایی، گرمسیری، معتدل، قطب شمال، قطب جنوب) را نام ببرید.

نمایش مناطق آب و هوایی اصلی روی نقشه...

چند تسمه انتقالی؟ (6)

مناطق اقلیمی انتقالی را نام ببرید (2 زیر استوایی، 2 نیمه گرمسیری، نیمه قطبی، زیر قطبی)

نمایش مناطق انتقال روی نقشه...

تفاوت بین تسمه اصلی و انتقالی چیست؟

آیا همه مناطق دارای مناطق آب و هوایی هستند (خیر)

در کدام منطقه اقلیمی مناطق آب و هوایی وجود ندارد

آنها را نام ببرید و روی نقشه منطقه معتدل اوراسیا (معتدل قاره ای، قاره ای، شدید قاره ای، موسمی) نشان دهید.

4. بیایید به آنچه در مینی انشای خانه خود نوشتید گوش کنیم «من دوست دارم در کمربند ...... زندگی کنم، زیرا .....

بیایید ببینیم که چگونه با این کار کنار آمدید... تست کامل شد

    به روز رسانی دانش

من و شما آنچه را که مطالعه کردیم به یاد آوردیم و زمان آن رسیده است که به مطالب جدید روی بیاوریم، اما برای ما کاملاً جدید نخواهد بود. در کلاس ششم ما قبلاً با ویژگی های طبیعت زمین آشنا شدیم.

و امروز از فرآیندهای جوی به فرآیندهای آبی خواهیم رفت.

نام لایه آب زمین چیست؟ (هیدروسفر)

و نماد درس ما این تصویر خواهد بود . ثور هیردال، جهانگرد معروف نروژی را به تصویر می کشد (عکس)

در سال 1947، او و 5 نفر از همفکرانش یک قایق از 9 کنده چوب بالسا ساختند و نام آن را Kon-Tiki گذاشتند. در 101 روز دریانورد شجاع عبور کرداقیانوس آرام.

و در سال 1969، او یک سفر خطرناک جدید را برای اثبات امکان عبور مردم آفریقا از اقیانوس اطلس انجام داد.

او به همراه شش تن از پیروانش قایقی از پاپیروس ساختند و نام آن را «را» گذاشتند. اولین سفر آنها ناموفق بود. سال بعد آنها دوباره با قایق پاپیروسی به اقیانوس رفتند و این بار در 57 روز به هدف خود رسیدند.

بیایید به نقشه نگاه کنیم: ثور هیردال با قایق از بندر صافی حرکت کرد (32) 0 با. w و 9 0 ساعت د) به جزیره باربادوس (13 0 با. w و 59 0 ساعت د.). مسیر آن را روی نقشه اقیانوس ها دنبال کنید. چه چیزی به مسافر در طول مسیر کمک کرد؟

یک راه خوب برای سفر، سفر با کمک جریان های اقیانوسی است. و برای استفاده از آن باید با جریان ها آشنا شوید

موضوع درس ما را حدس زدید- جریان های اقیانوسی

بیایید دفترهایمان را باز کنیم و تاریخ و موضوع درسمان را بنویسیم.

بچه ها نظرتون چیه، ما در این تاپیک با چه سوالاتی روبرو هستیم؟

جریان های اقیانوسی چیست؟

چه نوع جریانی وجود دارد؟

چگونه تشکیل می شوند؟

مردم چگونه از جریان های اقیانوسی استفاده می کنند؟

برای دریافت پاسخ به سوالاتی که مورد علاقه ما هستند، باید به منبع اصلی دانش خود رجوع کنیم. این چیه؟ کتاب درسی. بیایید صفحه کتاب درسی را باز کنیم و بفهمیم و بخوانیم جریان اقیانوسی چیست.

جریان اقیانوس -

مردم برای مدت طولانی در مورد جریان های اقیانوسی می دانستند. یک پیشینه تاریخی برای ما آماده شد توسط ...

(پیام در مورد تاریخچه کشف جریان های اقیانوسی)

علت شکل گیری جریان های اقیانوسی در اقیانوس جهانی چیست؟

ویدئو

چه دلیلی منجر به تشکیل جریان می شود (به دلیل تأثیر بادهای ثابت). چه بادهای ثابتی را می شناسیم؟ (وظیفه در هیئت مدیره)اما چندین دلیل دیگر وجود دارد که بر جهت جریان ها تأثیر می گذارد:

1. بادهای مداوم.2. خطوط کلی قاره ها.

3. توپوگرافی پایین
4
. چرخش زمین به دور محور خود.

بیایید به یک منبع قابل اعتماد دیگر از اطلاعات جغرافیایی - یک نقشه بپردازیم. جریان های اقیانوسی روی نقشه چگونه نشان داده می شوند؟ (فلش)

جریان اقیانوس اطلس شمالی در سواحل اسکاندیناوی دارای دمای +10 است 0 S. این چه نوع جریانی است؟( گرم)

و جریان پرو در سواحل آمریکای جنوبی دمایی 19+ دارد 0 S، آن چیست؟ (سرد).

چه تناقضی دارد؟ (+10 0 C - گرم، + 19 0 ج - سرد)سؤال چیه؟

کدام جریان ها را سرد و کدام را گرم می نامند؟

بیایید کار کنیم و جدولی را که روی میز خود دارید پر کنید

بیایید آن را بنویسیم

نام فعلی

رنگ روی نقشه

دمای فعلی آب

دمای سطح اقیانوس

مقایسه دما

نوع فعلی

آتلانتیک شمالی

قرمز

گرم

پرو

آبی

سرد

نتیجه گیری: جریانی سرد است که دمای آن چندین درجه کمتر از دمای آب اقیانوس اطراف باشد….

صفحه کتاب درسی را بخوانید و مقایسه کنید که آیا نتیجه گیری درستی انجام دادیم؟

- جریان گرم - این جریانی است که دمای آب آن چندین درجه بیشتر از دمای آب اطراف است.

- جریان سرد - این جریانی است که دمای آن چند درجه کمتر از آب اطراف است.

روی نقشه پیدا کنید و جریان های زیر را علامت بزنید: جریان خلیج، قناری، پرو، لابرادور، جریان باد غربی، کوروشیو.

کدومشون گرمن؟ سرد؟ چه الگویی در چینش این جریان ها مشاهده کردید؟ ( جریان های گرم از استوا حرکت می کنند، جریان های سرد از قطب ها حرکت می کنند، بسته می شوند و در خلاف جهت عقربه های ساعت جریان می یابند.)

با دقت به نقشه نگاه کنید. با تجزیه و تحلیل الگوهای فعلی در نیمکره شمالی و جنوبی چه نتایجی می توان گرفت؟

جهت جریان ها در جهت عقربه های ساعت و خلاف جهت عقربه های ساعت تحت تأثیر چرخش زمین به دور محور خود است. در شمال استوا، جریان ها به سمت راست، جنوب استوا، به چپ خم می شوند. این پدیده اثر کوریولیس نامیده می شود که به افتخار ریاضیدان فرانسوی گاسپارد دو کوریولیس که آن را توصیف کرد نامگذاری شده است. این یک قانون فیزیک است و شما آن را در دبیرستان مطالعه خواهید کرد. در نیمکره شمالی، جریان ها در جهت عقربه های ساعت حرکت می کنند، در حالی که در نیمکره جنوبی در خلاف جهت عقربه های ساعت حرکت می کنند.

فیزمنتکا

بگذارید کمی از تحقیقات خود فاصله بگیریم و خود را گرم کنیم. چه پدیده هایی را می توان در اقیانوس یافت؟ امواج ، طوفان ، طوفان ، سونامی ... بیایید سعی کنیم این پدیده ها را به تصویر بکشیم ... موج ... بالاتر ... طوفان شروع می شود ... طوفان ... در هنگام زلزله دریا سونامی تشکیل می شود ... ساکت تر ، ساکت تر ... به ساحل پهلو می گیریم... یعنی پشت میز. بیا خودمونو گرم کنیم... ادامه بدیم.

آیا همه جریان ها توسط باد هدایت می شوند؟

اگر جریان آب با مانعی (سرزمینی یا بالا آمدن نقش برجسته پایین) برخورد کند، تقسیم می شود و از طرف های مختلف به دور مانع خم می شود. جریان همچنین، اگر با مانعی روبرو شود، اغلب به دو قسمت تقسیم می شودفاضلاب شهریجریان ها

هنگامی که جریان باد غربی که یک جریان باد است، برخورد می کند، یک جریان تخلیه تشکیل می شود و جریان باد غربی به حرکت خود ادامه می دهد. اما مواردی وجود دارد که جریان باد در اثر برخورد با سرزمین اصلی از بین می رود و به جای آن دو جریان زباله تشکیل می شود. نمونه هایی را روی نقشه پیدا کنید.(کالیفرنیا و آلاسکا، استرالیای شرقی و تجارت بین‌المللی، کوروشیو و اینترترید.)

با فلش های ضخیم تر، دو جریان زباله را روی نقشه های کانتور بکشید.

جریان از چه جریانی تشکیل می شود؟
- جریان بادهای غربی را در نقشه اقیانوس پیدا کنید. از کدام اقیانوس ها عبور می کند؟

(ویدئو در مورد جریان بادهای غربی)

شعر در مورد جریان بادهای غرب

قطب جنوب از استرالیا، آمریکا و آفریقا گذشته است
گذشته از تمام جزایر ممکن...
همه قایقرانی می کنند، قایق های من در حال حرکت هستند
در طول مسیر بادهای غربی.
من آن را روی یک نقشه فرسوده می کشم
این مسیر شگفت انگیز
در آبی پهنه وسیع
همه قایقرانی می کنند، قایق ها در حال حرکت هستند.

صحبت در مورد جریان های اقیانوسی، به نظرم می رسد که دانستن ویژگی های جریان دریای بومی ما بسیار مفید خواهد بود.

از کدام دریا صحبت می کنم؟ (سیاه)

متعلق به کدام حوزه اقیانوسی است (اطلس)

ما را در شناخت جریانات دریای سیاه یاری کنید...

جریان های دریای سیاه

جریان اصلی دریای سیاه جریان اصلی دریای سیاه است. در جهت خلاف جهت عقربه های ساعت است و دو حلقه قابل توجه را تشکیل می دهد ("عینک Knipovich"، این نام با هیدرولوژیست روسی نیکلای Knipovich، که این جریان را توصیف کرد، مرتبط است). جریان بسیار متغیر است. در آب های ساحلی دریای سیاه، گرداب هایی در جهت مخالف تشکیل می شود - آنتی سیکلون جریان ها

چه کسی دوست دارد در تابستان در دریا شنا کند؟ چرا؟

روش های آب بسیار مفید است، اما بدانید که دریا مملو از خطر است... لطفا….

اسرار دریای سیاه

هنگام شنا در دریای سیاه، باید از وجود جریان محلی دریای سیاه آگاه باشید - " پیش نویس». در دنیا به چنین پدیده ای RIP می گویند.

اغلب این جریان در هنگام طوفان در نزدیکی سواحل شنی شکل می گیرد. آبی که به ساحل می ریزد به طور یکنواخت بر نمی گردد، بلکه در جویبارها در امتداد کانال های تشکیل شده در کف شنی باز می گردد.

گرفتار شدن در جریان جت خطرناک است: می توان آن را به دریای آزاد رساند. برای خارج شدن از یدک کش، باید نه مستقیم به سمت ساحل شنا کنید، بلکه باید شنا کنید در یک زاویهبرای کاهش مقاومت آب در حال عقب نشینی

V. مرحله تثبیت دانش

ما عملاً به مطالب پرداخته ایم. بیایید آنچه را که می خواستیم بدانیم به یاد بیاوریم ...

آیا ما پاسخ هایی دریافت کرده ایم... اما ما همه چیز را نمی دانیم. شما می توانید دانش خود را با تکمیل تکالیف خود که در دفتر خاطرات شما یادداشت می کنیم، تکمیل کنید.VI. مشق شب

1. مطالعه &20. یکی از جریانات را طبق طرح ص 57 شرح دهید2-خلاقانهورزشگزارشی در مورد جریان تهیه کنیدبچه

تست غربالگری

1. چه چیزی بیشترین تأثیر را در شکل گیری جریانات در اقیانوس دارد

الف) بادهای ثابت

ب) زلزله

ب) گرانش ماه

2. چه نوع جریانی وجود دارد؟

گرم

ب) سرد

ب) گرم و سرد

3. چه جریان هایی از خط استوا شروع می شود

گرم

ب) سرد

ب) گرم و سرد

4. تأثیرات جریان های اقیانوسی چیست؟

الف) در مورد تشکیل آب و هوا

ب) در مورد شکل گیری توپوگرافی کف اقیانوس

ب) در چرخش زمین

5-بزرگترین جریان سرد را نام ببرید

الف) گلف استریم

ب) جریان بادهای غربی

ب) جریان پرو

VII. جمع بندی نتایج درس آ

آیا درس را دوست داشتید؟

چه چیزی تأثیر گذاشت؟

چه چیزی را بیشتر دوست داشتید؟

من از کار شما در کلاس خوشم آمد و می خواهم آن را ارزیابی کنم

تاریخچه کشف جریان های سطحی

اولین اشاره به وجود جریان های دریایی در میان دانشمندان یونان باستان یافت می شود. ارسطو در نوشته های خود از جریانات در تنگه کرچ، بسفر و داردانل صحبت می کند. و کارتاژینیان در مورد دریای سارگاسو نظری داشتند.

مشخص است که در قرون وسطی نروژی ها یک مسیر دریایی از شمال اروپا، ابتدا به ایسلند، و سپس به گرینلند و آمریکای شمالی کشف کردند. در این سفرها، نورمن ها با جریان های دریایی آشنا شدند. این از نام هایی که برای مکان های قابل توجهی که در طول مسیر با آنها برخورد کرده اند، مشخص است، مانند: Fr. Currents، Currents Bay، Currents Cape.

اعراب به طور گسترده در اقیانوس هند دریانوردی کردند و با چین، بین النهرین و مصر ارتباط دریایی برقرار کردند. آنها با جریان های موسمی آشنا بودند.

پرتغالی ها در حین حرکت به سمت جنوب در امتداد سواحل آفریقا، با جریان گینه و بنگال آشنا شدند و واسکو دوگاما در پایان قرن پانزدهم، در اولین سفر خود به هند، متوجه جریان موزامبیک شد.

اولین مشاهدات جریان های اقیانوسی

اولین مشاهده دقیق جریانات در اقیانوس باز توسط کریستف کلمب در اولین سفر خود به آمریکا در 13 سپتامبر 1492 در منطقه 27 درجه شمالی انجام شد. w و 40 درجه غربی د) از انحراف لات، که در اعماق آب فرو رفت، متوجه شد که کشتی توسط جریان به سمت جنوب غربی حمل می شود. سفرهای بعدی کلمب او را حتی بیشتر با جریان استوایی شمالی آشنا کرد و به او این فرصت را داد تا پیشنهاد کند که آب های اقیانوس در امتداد خط استوا "همراه با طاق بهشت" به سمت غرب حرکت کنند. کلمب در چهارمین سفر خود (1502-1504)، جریانی را کشف کرد که در امتداد سواحل هندوراس جریان داشت.

حرکت آب در اقیانوس ها به تازگی شروع به مطالعه کرده است، حتی اطلاعات بسیار کمی در مورد جریان های سطحی وجود دارد و جریان های عمیق و پایین هنوز اصلاً مورد مطالعه قرار نگرفته اند. در این میان، شکی نیست که حرکت سطحی و اعماق آب در اقیانوس‌ها یک سیستم پیچیده را تشکیل می‌دهد که حتی در قسمتی که با سطح اقیانوس منطبق است، به اندازه کافی مورد مطالعه قرار نگرفته است. تعجب آور نیست زیرا این پیچیده ترین پدیده اقیانوس شناسی، که کمتر از حرکات مشابه در اقیانوس هوا پیچیده نیست، هنوز نظریه منسجمی ندارد که تمام دلایل تعیین کننده حرکت آب در اقیانوس را پوشش دهد.

دلایلی که می تواند حرکت آب در اقیانوس را تحریک کند و سیستم قابل مشاهده ای از جریان های اقیانوسی ایجاد کند را می توان به سه گروه تقسیم کرد. دلایل ماهیت کیهانی، اختلاف چگالی و بادها هستند.

بر اساس دیدگاه مدرن، علل کیهانی، چرخش زمین و جزر و مد، نمی توانند چیزی شبیه به جریان های مشاهده شده در لایه های سطحی را تحریک کنند و بنابراین این علل در اینجا مورد توجه قرار نمی گیرند.

دسته دوم عللی که جریان ها را تحریک می کنند، همه آن شرایطی هستند که باعث ایجاد اختلاف چگالی در آب دریا می شوند، یعنی توزیع ناهموار دما و شوری.

سومین دلیل برای ظهور جریان های سطحی (و بنابراین، تا حدی زیر آب) باد است.

اختلاف چگالی آب

تفاوت های چگالی به طور گسترده ای به عنوان مهم ترین علت جریان های اقیانوسی شناخته می شد، دیدگاهی که به ویژه پس از مطالعات اقیانوس شناسی اکسپدیشن چلنجر مورد توجه قرار گرفت.

در این زمان ابتدا کارپنتر و سپس مویا پیشنهاد کردند که تفاوت در چگالی یکی از عوامل اصلی جریان است. اخیراً دانشمندان اسکاندیناویایی: Nansen، Bjerknes، Sandström، Petterson، مجدداً علاقه خود را به پدیده اختلاف چگالی به عنوان علت جریان ها تجدید کرده اند.

تفاوت چگالی در آب دریا نتیجه عمل همزمان عوامل متعددی است که همیشه در طبیعت وجود دارند و به همین دلیل به طور مداوم چگالی ذرات آب دریا را در نقاط مختلف تغییر می دهند.

هر تغییر دمای آب با تغییر چگالی آن همراه است و هر چه دما کمتر باشد چگالی آن بیشتر می شود. تبخیر و انجماد نیز چگالی را افزایش می دهد، در حالی که بارندگی آن را کاهش می دهد. از آنجایی که شوری سطح به تبخیر، بارش و ذوب یخ بستگی دارد - پدیده هایی که به طور مداوم رخ می دهند - شوری سطح به طور مداوم در حال تغییر است و به همراه آن چگالی.

نقشه توزیع میانگین چگالی سالانه نشان می دهد که این عنصر به طور ناموزون در سطح اقیانوس توزیع شده است و مقطع اقیانوس اطلس در امتداد نصف النهار تأیید می کند که تراکم ها به طور ناموزون در اقیانوس ها و در اعماق توزیع شده اند. خطوطی با چگالی برابر (ایزوپیکنال) به سمت کمربند استوایی به اعماق اقیانوس فرود می آیند و با فاصله از استوا به سطح می آیند.

همه اینها نشان می دهد که اگر هیچ دلیل دیگری برای جریان های هیجان انگیز در اقیانوس وجود نداشت، بلکه فقط توزیع نابرابر تراکم ها وجود داشت، در آن صورت مطمئناً آب های اقیانوس شروع به حرکت می کردند. با این حال، سیستم جریان هایی که به این ترتیب به وجود آمدند، هم از نظر شخصیت و هم از نظر سرعت، کاملاً متفاوت از آنچه اکنون مشاهده می شود، خواهد بود، زیرا دلایل دیگر نه کمتر مهم که جریان ها را نیز تحریک می کنند، وجود ندارند.

به عنوان مثال، در نوارهای باد تجارت، لایه ای از آب به ضخامت چند متر تبخیر می شود و حدود 2 متر از این آب تبخیر شده در نوار آرام استوایی می ریزد. از اینجا، آب شیرین شده (با سیستم فعلی موجود) توسط جریان متقابل استوایی به سمت شرق منتقل می شود. توده باقیمانده بخار آب توسط باد ضد تجارت به مناطق معتدل منتقل می شود و در آنجا می ریزد. بنابراین، از دست دادن مداوم آب در مناطق استوایی وجود دارد که باید با هجوم از عرض های جغرافیایی معتدل جایگزین شود. با این حال، این دلیل به تنهایی قادر به ایجاد سیستم جریان های مشاهده شده در اقیانوس ها نیست.

به همین ترتیب، یخ در عرض‌های جغرافیایی زیرقطبی و قطبی تا حدی آب را نمک‌زدایی، سبک‌تر و تا حدی خنک‌تر می‌کند، تراکم آن را افزایش می‌دهد و آن را مجبور به فرورفتن می‌کند و در نتیجه باعث سرد شدن لایه‌های عمیق اقیانوس می‌شود و بنابراین. به حرکت آب های سطحی از عرض های جغرافیایی معتدل به قطبی انگیزه می دهد. با این حال، این دلیل به تنهایی نمی تواند کل سیستم پیچیده فعلی را ایجاد کند.

بنابراین، شکی نیست که اختلاف چگالی، که به دلایل بسیاری در سراسر کل توده آب اقیانوس جهانی به طور مداوم حفظ می شود، باید به شکل گیری حرکت آب، هم در سطح و هم در اعماق کمک کند.

V. Bjerknes، دانشمند نروژی، نظرات خود را در مورد دلایلی که می تواند در هر محیطی، بدون توجه به مایع یا گاز، شروع به حرکت کند، بیان کرد. این دلایل صرفاً در ناهمگونی خود محیط نهفته است که همیشه در طبیعت مشاهده می شود. ایده‌های بیرکنس دقیقاً به این دلیل قابل توجه است که او حرکت را در مواردی که از طبیعت گرفته شده است، و نه در یک محیط ایده‌آل، کاملاً همگن، همانطور که معمولاً انجام می‌شود، تحلیل می‌کند.

از آنجایی که Bjerknes یک محیط غیر همگن را انتخاب می کند، اساس استدلال او باید مطالعه دقیق توزیع چگالی ها در محیط مورد بررسی باشد. دانش توزیع چگالی ایده ای از ساختار داخلی محیط به دست می دهد و دومی اجازه می دهد تا در مورد ماهیت حرکات ذرات رخ داده در آن قضاوت کند.

جوهر ایده Bjerknes برای محاسبه سرعت جریان بر اساس توزیع چگالی. فرض کنید در هر توده ای از آب، دما و شوری کاملاً به طور مساوی توزیع شده باشد، آنگاه چگالی در همه جا یکسان خواهد بود و در نتیجه، جرم انتخاب شده آب همگن خواهد بود. در چنین شرایطی، در اعماق یکسان، فشارها یکسان خواهد بود و تنها به تعداد لایه‌های واقع در بالای هر لایه بستگی دارد (در اولین تقریب، با هر 10 متر عمق، فشار یک اتمسفر افزایش می‌یابد).

اگر در چنین محیط همگنی، سطوحی با فشار مساوی، یا، همانطور که به آنها نامیده می شود، ایزوباریک رسم کنیم، آنگاه با سطوح تراز منطبق خواهند شد.

اگر اکنون یک بخش عمودی از این توده آب ایجاد کنیم، سطوح هم‌بار روی آن به صورت سیستمی از خطوط موازی و افقی به تصویر کشیده می‌شوند.

اگر در یک توده انتخاب شده از آب دما و شوری به طور ناموزون توزیع شود، آنگاه چگالی آب در اعماق یکسان، مستقل از این شرایط، متفاوت خواهد بود.

به جای چگالی، Bjerknes از مقادیر معکوس - حجم های خاص - استفاده می کند و از طریق مکان هایی در مایع که دومی ها یکسان هستند، سطوحی را ترسیم می کند که در یک بخش عمودی گرفته شده با منحنی هایی به تصویر کشیده می شوند که آنها را ایزوستر نامید.

بنابراین، در یک بخش عمودی شما دو سیستم از خطوط را دریافت خواهید کرد، برخی از آنها مستقیم، موازی با افق ایزوبار هستند، و برخی دیگر - ایزوسترها - آنها را در زوایای مختلف قطع می کنند. هر چه تعادل در مایع بیشتر به هم بخورد، یعنی هر چه از همگنی فاصله داشته باشد، چگالی و در نتیجه حجم های خاص، در اعماق یکسان متفاوت تر خواهد بود. بنابراین، در جایی که مایع همگن تر است، ایزوسترها نزدیک به ایزوبارها خواهند بود. در جایی که در فواصل نزدیک در امتداد سطح افقی ایزوبارها تفاوت های قابل توجهی در همگنی ساختار مایع وجود دارد، ایزوسترها به شدت بالا یا پایین می روند.

نفوذ باد

ارتباط بین باد و جریان های سطحی به قدری ساده و به راحتی قابل مشاهده است که در میان دریانوردان، باد از دیرباز به عنوان عامل مهم جریان ها شناخته شده است.

اولین کسی که در علم به باد به عنوان عامل اصلی جریان ها اشاره کرد، دبلیو فرانکلین در بحث هایش در مورد علل جریان خلیج (1770) بود. سپس A. Humboldt (1816)، با بیان دیدگاه خود در مورد علل جریان، به باد به عنوان اولین علت آنها اشاره کرد. بنابراین، اهمیت اولیه باد به عنوان عامل جریان‌ها برای مدت طولانی توسط بسیاری تشخیص داده شد، اما از درمان ریاضی این موضوع توسط Zoeppritz (1878) پشتیبانی قوی دریافت کرد.

زوپریتز مسئله انتقال تدریجی حرکت از لایه سطحی آب را که توسط باد در حرکت است به لایه بعدی، از آخرین لایه به لایه زیرین و غیره بررسی کرد. زوپریتز نشان داد که در مورد زمان بی نهایت طولانی عمل از نیروی محرکه باد، حرکت در عمق به گونه ای منتقل می شود که بدون توجه به بزرگی اصطکاک داخلی، سرعت لایه ها متناسب با عمق کاهش می یابد. اگر نیروها برای مدت زمان محدودی عمل کنند و کل سیستم ذرات متحرک به حالت ساکن نرسیده باشد، سرعت در اعماق مختلف به بزرگی اصطکاک بستگی دارد. زوپریتز برای فرضیه خود، ضریب اصطکاک را از آزمایشات روی جریان مایعات، از جمله آب دریا، وام گرفت و آن را در فرمول های خود قرار داد.

به این نظریه اعتراض شد و اشاره شد که میزان حرکت موجود در بادهای تجاری بسیار کمتر از مقدار متناظر در جریان استوایی است. اما در اینجا باید مدت و تداوم بادهای تجاری را در نظر گرفت. بدیهی است که باد در این حالت، پس از رسیدن جریان به حالت پایدار، تنها نیاز به جبران از دست دادن حرکت ناشی از اصطکاک داخلی دارد و بنابراین، باد در مجموع در مدت زمان طولانی می تواند به آب مقدار حرکتی که در آن مشاهده می شود و جریان موجود را تولید می کند.

ایراد مهم دیگر نشان می دهد که مقدار اصطکاک پذیرفته شده در تئوری به هیچ وجه با مقدار واقعی مطابقت ندارد، زیرا وقتی یک لایه آب بر روی لایه ای دیگر حرکت می کند، مطمئناً باید گرداب هایی تشکیل شود که مقادیر زیادی انرژی جذب می کنند. در نتیجه، محاسبه بزرگی و ماهیت انتشار سرعت با عمق اشتباه ساخته شده است.

سرانجام، مهم ترین نقص نظریه زوپریتز اخیراً توسط نانسن مورد توجه قرار گرفت، یعنی تأثیر انحراف ناشی از چرخش زمین بر محور خود را کاملاً از دست داد.

نظریه زوپریتز (که برای حدود 30 سال تسلط داشت) توجه را به ویژگی های مهم فرضیه باد (رانش) جریان ها جلب کرد و شایستگی اصلی آن این است که اولین کسی بود که تأثیر باد را به صورت عددی بیان کرد و همانطور که همیشه در در چنین مواردی، کاستی‌های فرضیه منبعی برای مطالعه بیشتر بود که نتیجه آن یک نظریه جدید و پیشرفته‌تر باد متعلق به دانشمند سوئدی وی. اکمن بود که نیروی فرار ناشی از چرخش باد را در نظر گرفت. زمین در محور خود.

اگر اقیانوس را وسیع و با عمق بی‌نهایت فرض کنیم و باد بالای آن را برای مدت طولانی به طور پیوسته عمل کند که در آب در حال حرکت یک حالت ساکن برقرار شود، در این شرایط نتایج زیر حاصل می‌شود.

قبل از هر چیز ذکر این نکته ضروری است که لایه سطحی آب به دو دلیل توسط باد به حرکت در می آید: اول اصطکاک و دوم فشار وارد بر طرف های بادگیر امواج، زیرا در نتیجه باد، نه تنها جریان، بلکه امواج نیز بوجود می آیند. هر دوی این دلایل را می توان مجموعاً اصطکاک مماسی نامید.

بر اساس نظریه باد (رانش) اکمن، حرکت از لایه سطحی از لایه ای به لایه دیگر به پایین منتقل می شود و به صورت تصاعدی کاهش می یابد. در این حالت، جهت جریان سطحی از جهت باد که آن را تولید می کند 45 درجه برای تمام عرض های جغرافیایی به طور یکسان منحرف می شود.

تأثیر نیروی انحراف از چرخش زمین بر روی محور نه تنها در انحراف جریان روی سطح از باد به میزان 45 درجه، بلکه در چرخش مداوم جهت جریان در هنگام انتقال نیز منعکس می شود. حرکت در عمق از لایه ای به لایه دیگر بنابراین، با انتقال جریان از سطح به عمق، نه تنها سرعت به سرعت کاهش می یابد (در پیشرفت هندسی)، بلکه جهت جریان دائماً در نیمکره شمالی به سمت راست و در نیمکره به چپ می چرخد. نیمکره جنوبی.

در دهانه رودخانه هایی که به دریاها می ریزند نیز همین پدیده ها مشاهده می شود. آب رودخانه، سبکتر از آب دریاست، حتی وقتی با آب دریا مخلوط شود، لایه سبک تری را تشکیل می دهد که حرکت خاصی از ساحل دارد. جرم چنین جریان سطحی نیز به دلیل اختلاط آب رودخانه با آب دریا، از جرم آب رودخانه به تنهایی بیشتر است (طبق گفته منصفانه دریاسالار S. O. Makarov). جریانی که به این ترتیب ایجاد می شود، آب سردتر را از لایه های زیرین به دریا یا اقیانوس می مکد و باعث کاهش دما در لایه های سطحی در چنین عمق هایی می شود که در فاصله ای از محل تلاقی رودخانه، دما بسیار بالاتر است. این پدیده توسط اکمن در نزدیکی گوتنبرگ در کاتگات مشاهده شد.

دقیقاً همان تأثیر جریان رودخانه در بالا آمدن آبهای عمیق تر شور و متراکم به لایه های نزدیک به سطح توسط S. O. Makarov هم در جاده های کرونشتات و هم در بنادر بندر دقیقاً پس از بادهای شرقی طولانی مشاهده شد و سرعت را افزایش داد. جریان آب شیرین سطحی از رودخانه. Neva و در نتیجه کاهش ضخامت لایه سطحی.

اثر فشار اتمسفر

در دریاها، تأثیر مشابهی از فشار اتمسفر بر بخش‌های مختلف آنها تأثیر قابل‌توجهی بر جریان‌های تنگه‌هایی دارد که آنها را به اقیانوس‌ها یا دریاهای دیگر متصل می‌کند. برای مثال، جریان گلف استریم، در ابتدای خود در تنگه فلوریدا، در شمال، یعنی بادهای مخالف، سرعت بیشتری دارد و در بادهای مساعد جنوبی، سرعت کمتری دارد. این اختلاف با تأثیر فشار اتمسفر توضیح داده می شود. هنگامی که بادهای شمالی بر فراز گلف استریم در تنگه فلوریدا می وزد، فشار اتمسفر ضعیفی بر خلیج مکزیک وجود دارد که باعث می شود سطح خلیج فارس بالا برود، شیب به سمت تنگه فلوریدا افزایش یابد و این به نوبه خود سرعت را افزایش می دهد. جریان آب از خلیج از طریق تنگه فلوریدا به سمت شمال. در صورت وجود فشار زیاد بر روی خلیج مکزیک، بادهای جنوبی در تنگه فلوریدا رخ می دهد، به همین دلیل است که سطح خلیج کاهش می یابد و شیب تراز در تنگه فلوریدا کوچکتر می شود و بنابراین سرعت جریان کاهش می یابد. با وجود بادهای دنباله دار

بررسی تمام علل فوق الذکر جریانات

دلایل فوق که حرکت آب را در اقیانوس تحریک می کند به سه شرط خلاصه می شود: تأثیر اختلاف فشار جو، تأثیر تفاوت در چگالی آب دریا و تأثیر باد. تأثیر چرخش زمین بر روی محور و تأثیر سواحل تنها می تواند ماهیت جریان های موجود را تغییر دهد، اما دو شرایط اخیر خود نمی توانند هیچ حرکت آب را تحریک کنند.

تأثیر اختلاف فشار اتمسفر نمی تواند جریان قابل توجهی را تحریک کند. دو دلیل زیر باقی می ماند: تفاوت در چگالی آب دریا و باد.

اختلاف چگالی در اقیانوس همیشه وجود دارد و بنابراین آنها همیشه تمایل دارند تا ذرات آب را به حرکت درآورند. در این مورد، اختلاف چگالی نه تنها در جهت افقی، بلکه در جهت عمودی نیز عمل می کند، جریان های همرفتی هیجان انگیز.

باد بر اساس دیدگاه‌های امروزی نه تنها باعث پیدایش جریان‌های سطحی می‌شود، بلکه باعث ایجاد جریان‌هایی در اعماق مختلف تا پایین می‌شود. بنابراین اهمیت باد به عنوان عامل ایجاد کننده جریان ها اخیراً گسترش یافته و جهانی تر شده است.

موادی که اقیانوس‌شناسی بر توزیع چگالی‌ها در مکان‌های مختلف و در اعماق مختلف اقیانوس‌ها دارد، هنوز بسیار کم است و به اندازه کافی دقیق نیست. اما بر اساس آن، از قبل می توان تلاش کرد تا به صورت عددی (با استفاده از روش Bjerknes) سرعت های فعلی را که اختلاف چگالی می تواند در لایه های سطحی اقیانوس ها برانگیزد، انجام داد.

بر اساس یک بخش نصف النهار از طریق جریان استوایی شمالی اقیانوس اطلس، مشخص شد که بین 10 تا 20 درجه شمالی وجود دارد. w تفاوت در چگالی می تواند جریانی بین 5-6 مایل دریایی در 24 ساعت ایجاد کند. این در حالی است که میانگین سرعت روزانه جریان استوایی مشاهده شده در این مکان حدود 15-17 مایل دریایی است. اگر سرعت همان جریان استوایی را محاسبه کنیم که تنها مربوط به تأثیر باد است (با افزایش سرعت باد شمال شرقی به 6.5 متر در ثانیه)، سرعت فعلی روزانه 11 مایل دریایی را بدست می آوریم. با اضافه کردن این مقدار به 5-6 مایل دریایی سرعت روزانه به دلیل تفاوت در چگالی، 16-17 مایل دریایی مشاهده شده در روز را به دست می آوریم.

مثال بالا نشان می‌دهد که ظاهراً باد عامل مهم‌تری برای برانگیختن جریان‌ها در سطح اقیانوس نسبت به تفاوت در چگالی است.

مثال مشابهی برای دریای بالتیک حتی قانع‌کننده‌تر است؛ نشان می‌دهد که حتی در جایی که در فواصل کوتاه اختلاف چگالی بسیار زیاد است، تأثیر باد همچنان برای وقوع جریان‌ها اهمیت بیشتری دارد (نگاه کنید به صفحه 273، جریان‌های دریای بالتیک).

در نهایت، وجود تغییرات در جریان های موسمی و نیز مقداری حرکت و تغییر در جریان های نوار استوایی در تمام اقیانوس ها در زمستان و تابستان همان نیمکره، بار دیگر اهمیت فراوان بادها را برای سیستم موجود نشان می دهد. جریان ها حرکت استوای هواشناسی با فصول، البته بر توزیع دمای آب (به فصل دما) و در نتیجه توزیع چگالی آب تأثیر می‌گذارد، اما این تغییرات بسیار ناچیز است. تغییرات سیستم باد ناشی از حرکت استوای هواشناسی بسیار قابل توجه است.

بنابراین، از بین این سه عامل جریان، باید پذیرفت که باد یکی از مهمترین آنهاست. بسیاری از شرایط حکایت از این دارد; شکی نیست که اگر باد وجود نداشت، سیستم های فعلی که در اقیانوس ها به وجود آمدند بسیار متفاوت از سیستم های موجود بودند.

در اینجا مناسب است به این نکته اشاره کنیم که در اقیانوس جریان های زیادی وجود دارد که آب هایی با تراکم های کاملاً متفاوت در کنار هم جریان دارند و علیرغم اینکه تبادل آب بین آنها وجود ندارد.

در نهایت، تمام جریان ها در امتداد بستری حرکت می کنند که توسط آب های اقیانوس شکل گرفته است، که همیشه خواص فیزیکی کاملاً متفاوتی با آب های خود جریان ها دارند. با این حال، حتی در این شرایط، جریان ها به وجود خود ادامه می دهند و بدون اینکه بلافاصله آب های خود را با آب های همسایه مخلوط کنند، حرکت می کنند. البته، چنین اختلاط آب آنها اتفاق می افتد، اما بسیار آهسته اتفاق می افتد و تا حد زیادی با تشکیل گرداب ها در هنگام حرکت یک لایه آب بر روی لایه دیگر تعیین می شود.

اینو میدونم

2. دلایل شکل گیری جریان ها چیست؟

دلیل اصلی شکل گیری جریان ها باد است. علاوه بر این، حرکت آب تحت تأثیر تفاوت دما، چگالی و شوری آن است.

3. نقش جریان های اقیانوسی چیست؟

جریان های اقیانوسی بر شکل گیری آب و هوا تأثیر می گذارند. جریان ها گرما را روی زمین دوباره توزیع می کنند. موجودات پلانکتون از طریق جریان ها حرکت می کنند.

4-انواع جریان های اقیانوسی را نام برده و نمونه هایی از آنها بیان کنید؟

جریان های منشا باد (جریان باد غربی)، جزر و مد یا چگالی هستند.

جریان های دما می تواند گرم (جریان خلیج فارس) یا سرد (بنگولا) باشد.

جریان های پایداری می توانند دائمی (پرو) یا فصلی (جریان های قسمت شمالی اقیانوس هند، ال نینو) باشند.

5. جریان مطابقت - گرم (سرد):

1) جریان بادهای غربی

2) گلف استریم

3) پرو

4) کالیفرنیایی

5) کوروشیو

6) بنگوئلا

گرم

ب) سرد

من می تونم این کار را انجام دهم

6. مثال هایی از تعامل بین اقیانوس و جو بیاورید.

جریان ها گرما را دوباره توزیع می کنند و بر دمای هوا و تشکیل بارش تأثیر می گذارند. گاهی برهم کنش جریان ها و جو منجر به شکل گیری پدیده های نامساعد و خطرناک جوی می شود.

7. مشخص کردن جریان بادهای غربی طبق برنامه:

1. موقعیت جغرافیایی

جریان بین 400 تا 500 S خم می شود. زمین.

2. نوع جریان

الف) با توجه به خواص آب (سرد، گرم)

جریان سرد است.

ب) از نظر منشأ

جریان بادهای غربی در منشأ باد است. ناشی از انتقال بادهای غربی در عرض های جغرافیایی معتدل است.

ج) با ثبات (دائمی، فصلی)

جریان ثابت است.

د) بر اساس مکان در ستون آب (سطح، عمیق، پایین)

جریان سطحی است.

8. در زمان های قدیم، ملوانان نمی دانستند که دلایل واقعی شکل گیری جریان ها در اقیانوس چیست، نپتون - خدای رومی دریاها - می تواند یک کشتی را به اعماق اقیانوس بکشاند. با استفاده از اطلاعات از ادبیات علمی و تخیلی رایج، اینترنت، مطالبی را در مورد کشتی هایی که ناپدید شدن آنها با جریانات مرتبط است جمع آوری کنید. مطالب را در قالب نقاشی، مقاله، گزارش ارائه دهید.

اسرار مثلث برمودا

مثلث برمودا یا آتلانتیس مکانی است که در آن افراد ناپدید می شوند، کشتی ها و هواپیماها ناپدید می شوند، ابزارهای ناوبری از کار می افتند و تقریباً هیچ کس هرگز سقوط کرده را پیدا نمی کند. این کشور متخاصم، عرفانی و شوم برای انسان ها چنان وحشت بزرگی را در دل مردم القا می کند که اغلب به سادگی از صحبت در مورد آن خودداری می کنند.

تعداد کمی از مردم از وجود چنین پدیده مرموز و شگفت انگیزی به نام مثلث برمودا در صد سال پیش اطلاع داشتند. این معمای مثلث برمودا به طور فعال ذهن مردم را به خود مشغول کرد و آنها را مجبور به ارائه فرضیه ها و نظریه های مختلف در دهه 70 کرد. قرن گذشته، زمانی که چارلز برلیتز کتابی را منتشر کرد که در آن به طرز فوق العاده جالب و جذابی داستان اسرارآمیزترین و عرفانی ترین ناپدید شدن ها در این منطقه را توصیف کرد. پس از این، روزنامه نگاران داستان را برداشتند، موضوع را توسعه دادند و تاریخچه مثلث برمودا آغاز شد. همه در مورد اسرار مثلث برمودا و مکانی که مثلث برمودا یا آتلانتیس گم شده در آن قرار دارد نگران شدند.

این مکان شگفت انگیز یا آتلانتیس گمشده در اقیانوس اطلس در سواحل آمریکای شمالی - بین پورتوریکو، میامی و برمودا قرار دارد. به طور همزمان در دو منطقه آب و هوایی واقع شده است: قسمت بالایی، بخش بزرگتر در نیمه گرمسیری، قسمت پایین در مناطق استوایی. اگر این نقاط توسط سه خط به یکدیگر متصل شوند، نقشه یک شکل مثلثی بزرگ را نشان می دهد که مساحت کل آن حدود 4 میلیون کیلومتر مربع است. این مثلث کاملاً دلخواه است ، زیرا کشتی ها نیز در خارج از مرزهای آن ناپدید می شوند - و اگر تمام مختصات ناپدید شدن ها ، وسایل نقلیه پرنده و شناور را روی نقشه علامت بزنید ، به احتمال زیاد لوزی دریافت خواهید کرد.

برای افراد آگاه، این واقعیت که کشتی ها اغلب در اینجا سقوط می کنند، تعجب زیادی ایجاد نمی کند: در این منطقه ناوبری آسان نیست - کم عمق های زیادی وجود دارد، تعداد زیادی جریان سریع آب و هوا، اغلب طوفان ها شکل می گیرند و طوفان ها خشمگین می شوند.

جریان های آب جریان خلیج.

تقریباً تمام قسمت غربی مثلث برمودا توسط جریان خلیج (Galf Stream) عبور می کند، بنابراین دمای هوا در اینجا معمولاً 10 درجه سانتی گراد بالاتر از بقیه قلمرو این ناهنجاری مرموز است. به همین دلیل، در مکان‌هایی که جبهه‌های جوی با دماهای مختلف برخورد می‌کنند، اغلب می‌توانید مه را ببینید که اغلب ذهن مسافران بیش از حد تأثیرپذیر را متحیر می‌کند. گلف استریم خود جریان بسیار سریعی است که سرعت آن اغلب به ده کیلومتر در ساعت می رسد (لازم به ذکر است که بسیاری از کشتی های فرا اقیانوسی مدرن خیلی سریعتر حرکت نمی کنند - از 13 تا 30 کیلومتر در ساعت). جریان بسیار سریع آب می تواند به راحتی حرکت یک کشتی را کاهش یا افزایش دهد (در اینجا همه چیز بستگی به این دارد که در کدام جهت حرکت می کند). تعجب آور نیست که در زمان های قبلی کشتی های با قدرت ضعیف تر به راحتی از مسیر خارج می شدند و کاملاً در جهت اشتباه حمل می شدند که در نتیجه سقوط کردند و برای همیشه در ورطه اقیانوس ناپدید شدند.

علاوه بر گلف استریم، جریان های قوی اما نامنظم دائماً در منطقه مثلث برمودا ظاهر می شود که ظاهر یا جهت آن تقریباً هرگز قابل پیش بینی نیست. آنها عمدتاً تحت تأثیر امواج جزر و مدی در آب های کم عمق تشکیل می شوند و سرعت آنها به اندازه جریان گلف استریم است - و حدود 10 کیلومتر در ساعت است. در نتیجه وقوع آنها، گرداب ها اغلب تشکیل می شوند و برای کشتی های کوچک با موتور ضعیف مشکل ایجاد می کنند. جای تعجب نیست که اگر در زمان‌های گذشته یک کشتی بادبانی به اینجا می‌رسید، بیرون آمدن از گردباد برای آن آسان نبود، و در شرایط خاص نامطلوب، حتی می‌توان گفت غیرممکن است.

در شرق مثلث برمودا دریای سارگاسو قرار دارد - دریای بدون سواحل که به جای خشکی توسط جریان های قوی اقیانوس اطلس - گلف استریم، اقیانوس اطلس شمالی، پاسات شمالی و قناری - از همه طرف احاطه شده است.

از نظر ظاهری، به نظر می رسد که آب های آن بی حرکت هستند، جریان ها ضعیف و نامحسوس هستند، در حالی که آب در اینجا دائما در حال حرکت است، زیرا آب جریان می یابد و از همه طرف به آن می ریزد، آب دریا را در جهت عقربه های ساعت می چرخاند. نکته قابل توجه دیگر در مورد دریای سارگاسو، حجم عظیم جلبک های موجود در آن است (برخلاف تصور عمومی، در اینجا مناطقی با آب کاملاً شفاف نیز وجود دارد). زمانی که در زمان‌های گذشته کشتی‌ها به دلایلی به اینجا می‌رفتند، در گیاهان دریایی متراکم گرفتار می‌شدند و با افتادن در گرداب، هر چند آهسته، دیگر نمی‌توانستند خارج شوند.



همچنین بخوانید: