شهر ولنوواخا، منطقه دونتسک

تابلوی کنار جاده

ورودی مرکزی پارک تابستانی

بنای یادبود جلال تانکمن گارد آزاد کنندگان شهر ولنوواخا

بنای یادبود کشته شدگان جنگ جهانی دوم

شورای منطقه

کلیسا

خانه پیشگامان

موزه

ولنوواخا- یک شهر با اهمیت منطقه ای، یک مرکز منطقه ای. از نظر اداری، این شهر تابع شورای منطقه ولنوواخا است. واقع در بخش جنوبی منطقه دونتسک، در محل اتصال خط راه آهن Mariupol-Donetsk به Zaporozhye، اودسا، کریمه. این شهر در بزرگراه دونتسک-ماریوپل قرار دارد.
واقع شده:اوکراین، منطقه دونتسک.

نام ولنوواخاشهر آن را از رودخانه موکرایا ولنوواخا که از انبار لوکوموتیو شهر سرچشمه می گیرد دریافت کرده است. ولنوواخا قبلاً در عصر برنز سکونت داشته است، همانطور که توسط کاوش های باستان شناسی یک سکونتگاه باستانی در قسمت جنوب شرقی شهر و دفن در یک مقبره سنگی نشان داده شده است. مجسمه سنگی یافت شده (بابا) حکایت از حضور عشایر در این منطقه دارد.

تولد Volnovakha در سال 1881 بود، زمانی که اولین قطار Elenovka-Mariupol از ایستگاه عبور کرد. متعاقباً، ولنوواخا با روستای پلاتونوفکا، که در سال 1842 تأسیس شد، و روستای کارلووکا، که در سال 1845 تأسیس شد، ادغام شد که ساکنان آن ساکنان استان های کیف، خارکف، چرنیگوف و پولتاوا بودند.

در سال 1904، در ارتباط با ساخت راه آهن Volnovakha - Tsare-Konstantinovka، یک ساختمان انبار جدید در ایستگاه Volnovakha ساخته شد. یک ماشین تراش در انبار وجود داشت که توسط یک چرخ چوبی بزرگ حرکت می کرد و توسط دو کارگر می چرخید.

در سال 1908، تنها مدرسه در راه آهن یکاترینوسلاو و اولین مدرسه در روسیه برای بزرگان آرتل (استادان مسیر) در Volnovakha افتتاح شد. ما از کتاب های درسی دست نویس که توسط معلمان در یک نسخه جمع آوری شده بود مطالعه کردیم. تمام کارهای ساخت و ساز و تعمیر مسیر راه آهن به صورت دستی انجام شد.

در سال 1914، پس از شروع جنگ جهانی اول، کارگران انبار لوکوموتیو: ماتوی واروشا، مارتیتیوک، آنانی گلوشچنکو، کنستانتین میلکو با استفاده از اعلامیه های منتشر شده توسط کمیته های یکاترینوسلاو، روستوف و یوزوفسکی در میان کارگران لوکوموتیو شروع به انجام تبلیغات انقلابی کردند. RSDLP.

قبل از انقلاب روستای ولنواخا اهمیت اداری نداشت. این بخشی از منطقه سرتنسکایا در ناحیه ماریوپول در استان اکاترینوسلاو بود.

کارگران راه آهن ولنوواخا با شادی به استقبال پیروزی انقلاب اکتبر رفتند. در پایان دسامبر 1917، بلشویک های محلی انتخابات مجدد شورای نمایندگان کارگران و دهقانان افلاطونوف را برگزار کردند. یک کمیته انقلابی در ولنوواخا سازماندهی می شود.

در طول سال های جنگ داخلی و مداخله خارجی، تقاطع راه آهن Volnovakha از اهمیت استراتژیک زیادی برخوردار بود و موضوع مبارزه شدید بود. در آوریل 1918، زمانی که اشغالگران آلمانی-اتریشی حمله به اوکراین را آغاز کردند، منطقه دفاعی Volnovakha و گروه Volnovakha ارتش سرخ به دستور ارتش سرخ حوضه دونتسک ایجاد شد.

در طول سال های 1918 - 1920، ایستگاه Volnovakha بیش از 20 بار تغییر کرد. در این دوره، کارگران پیشرفته انبار، لوکوموتیوهای بخار و وسایل نورد را از کار انداختند و اعلامیه های حزب بلشویک را توزیع کردند.

در پایان سال 1919 و آغاز سال 1920، یک کمیته انقلابی در ولنوواخا به ریاست آندری گاوریلوویچ خاویکوف ایجاد شد.

اولین رئیس کمیته اجرایی Volnovakha Volost Joseph Matveevich Varusha بود که بعداً به عنوان سرکارگر تیپ پرورش سبزیجات مزرعه جمعی چاپایف کار کرد.

از سال 1920 تا 1928 کمیته ای از روستاییان بی خانمان به ریاست ایوان ورنا در روستا ایجاد شد. در سال 1928، مشارکتی برای کشت مشترک زمین ایجاد شد و در سال 1930 مزرعه جمعی "انقلاب فرهنگی" ایجاد شد، اولین رئیس مزرعه جمعی یک کارگر ماریوپل - بیست و پنج هزارمین کارگر فدور روداس بود. در سال 1932 ، مزرعه دولتی Transportnik ایجاد شد که سالها مدیر آن ولادیمیر گریگوریویچ کوروچکین بود.

در سال 1932 - 1934، بازسازی اساسی تقاطع راه آهن Volnovakha انجام شد:

• انبارهای لوکوموتیو و کالسکه جدید مجهز به آخرین فناوری ساخته شد.
• سرسره مکانیزه برای تشکیل قطار،
• تامین آب بهبود یافته است.

از سال 1935، ایستگاه Volnovakha مرکز شاخه Volnovakha راه آهن جنوبی دونتسک شد.

موارد زیر در این شهر ساخته شده است:

• مدارس متوسطه،
• کاخ فرهنگ به نام ک. مارکس،
• مهد کودک و مهد کودک،
• ورزشگاه لوکوموتیو"
• درمانگاه،
• ساختمان های مسکونی که 21 طبقه آن چند طبقه است.

آسیاب آرد و صنایع گوشت و لبنیات رشد کرده است. حدود 20 مغازه، 3 سفره خانه، یک رستوران و یک کارخانه مکانیزه - آشپزخانه در شهر وجود داشت.

در آگوست 1930، منطقه اوکتیابرسکی به Volnovakha تغییر نام داد و در سال 1938، با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اوکراین، Volnovakha به شهر تابع منطقه تبدیل شد. از ژانویه 1932، روزنامه منطقه به طور منظم منتشر می شود.

کار صلح آمیز مردم شوروی با حمله خائنانه آلمان نازی به کشور ما متوقف شد. کارگران شهر و منطقه نیز برای دفاع از میهن قیام کردند. هزاران داوطلب به جبهه رفتند. در طول تهاجم نیروهای فاشیست در دونباس، کارگران در تقاطع راه آهن و کشاورزان دسته جمعی اقداماتی را برای تخلیه وسایل نقلیه و تجهیزات ایستگاه، تراکتورها و احشام به مناطق شرقی کشور انجام دادند.

در 11 اکتبر 1941، این شهر توسط نازی ها اشغال شد. در طول نوامبر - دسامبر 1941، نازی ها حدود 100 شهروند شوروی را که مظنون به همدردی با رژیم شوروی بودند تیرباران کردند. در همان زمان، 35 کمونیست و اعضای کومسومول دستگیر و اعدام شدند:

• رئیس مزرعه جمعی P. S. Shatsky،
• کارمند کمیسر نظامی V. S. Mikhalko ،
• راننده لوکوموتیو M. M. Kamenetsky و دیگران.

ساکنان Volnovakha به طور فعال در مبارزه با مهاجمان شرکت کردند. آنها خرابکاری را سازماندهی کردند، گروه های میهن پرستان زیرزمینی ایجاد کردند و نازی ها را نابود کردند. V.I. Shapinsky، یک اپراتور-ستوان رادیو، برای کار حزبی در شهر رها شد. دستیاران فعال او I. G. Teslya، I. M. Ezhak، F. S. Strizhak، A. I. Popko بودند.

در جریان آزادسازی منطقه همه جا جنگ سرسختانه ای درگرفت. به خصوص نبردهای شدیدی برای شهر ولنوواخا درگرفت. در 9 سپتامبر 1943 ارتش شوروی شهر را از اشغالگران آزاد کرد.

در مجموع، 1360 نفر از ساکنان شهر در جبهه های جنگ بزرگ میهنی علیه مهاجمان نازی جنگیدند که از این تعداد به بیش از 1000 نفر حکم و مدال نظامی اعطا شد.

نازی ها اقتصاد منطقه را در معرض نابودی وحشتناکی قرار دادند: دارایی مزارع جمعی، تمام تجهیزات و ماشین آلات کشاورزی تقریباً به طور کامل نابود شدند. 49 مزرعه جمعی، 6 مزرعه دولتی، 3 MTS آسیب دیدند.

برای دوره 1944 - 1948. به بیش از 150 کارگر شهری جوایز و مدال های اتحاد جماهیر شوروی اعطا شد.

شهر نه تنها بازسازی شد، بلکه دگرگون شد. از 1945 تا 1953 یک خانه فرهنگ به نام وی. آی. لنین، یک کارخانه خدمات مصرف کننده و یک فروشگاه بزرگ در شهر ساخته شد.

در طول ده سال بعد، موارد زیر در شهر ساخته شد:

• کارخانه فرآوری بذر ذرت هیبرید،
• بخش منطقه ای "تجهیزات کشاورزی"،
• کارخانه مصالح ساختمانی،
• کارخانه بتن آسفالت،
• هاب انرژی - در ارتباط با انتقال جاده به کشش الکتریکی،
• ساختمان جدید ایستگاه راه آهن

از سال 1958 تا 1964 موارد زیر ساخته شد:

• دو دبیرستان جدید،
• مدرسه شبانه روزی،
• پردیس بیمارستان با تجهیزات پزشکی جدید،
• ده ها فروشگاه جدید،
• مهدکودک ها و مهدکودک ها.

بیش از سه هزار نفر در شهر وجود دارند که به آنها حکم و مدال اعطا شده است: قهرمانان جنگ داخلی I. I. Byvshev، بلشویک های قدیمی: V. R. Ananyev، A. G. Khavikov، V. G. Kurochkin، V. P. Sinitsyn و بسیاری دیگر.

در سال 1981، در رابطه با یکصدمین سالگرد تأسیس شهر ولنوواخا، با حکم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی اوکراین، به این شهر گواهی افتخار از هیئت رئیسه شورای عالی اوکراین اعطا شد. SSR به منظور موفقیت در انجام وظایف سازندگی اقتصادی و فرهنگی و در رابطه با یکصدمین سالگرد تاسیس شهرستان به شرح ذیل جوایزی اهداء گردید.

گواهی افتخار از هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی اوکراین:

• Verveyko I. D. - راننده لوکوموتیو دیزلی در انبار لوکوموتیو،
• Korzh V.I. - سرکارگر حفاری شرکت اکتشاف دولتی آزوف،
• سوئدی I.S. - سرکارگر مزرعه جمعی به نام چاپایف.

دیپلم هیئت رئیسه شورای عالی اتحاد جماهیر شوروی اوکراین به:

• Gudenko I.F. - کامپایلر قطار در ایستگاه Volnovakha،
• Kravtsov N. G. - تنظیم کننده فاصله مسیر،
• Krasnopolsky A.S. - رئیس اکسپدیشن دولتی آزوف،
• موریلف N.N. - مدیر یک مدرسه متوسطه مکاتباتی،
• پیسارنکو M.I. – پرستار ارشد بیمارستان منطقه مرکزی.

برای خدمات خود در توسعه کشاورزی و مشارکت فعال در زندگی عمومی، مدیر تجهیزات کشاورزی منطقه، ویکتور آلکسیویچ بوندارنکو، عنوان افتخاری را دریافت کرد: کارگر محترم کشاورزی SSR اوکراین.

برای خدمات به توسعه ساخت و ساز روستایی و مشارکت فعال در زندگی عمومی، سرکارگر گچ کاری PMK-111 Zhaleiko Valentina Grigorievna عنوان افتخاری سازنده افتخاری SSR اوکراین را دریافت کرد.

شرکت های اصلی شهر عبارتند از:

• انبار لوکوموتیو،
• انبار کالسکه،
• ایستگاه ولنوواخا،
• JSC "Ekoprod"،
• OJSC "کارخانه محصولات نان Volnovakha"
• LLC "Vozrozhdenie"
• اتودور،
• مزارع پرورش و فرآوری محصولات کشاورزی.

در خدمت مردم شهر هستند: دو بیمارستان، 3 ایستگاه پیراپزشکی و زایمان، یک کلینیک دندانپزشکی و یک ایستگاه آمبولانس، شبکه ای از داروخانه ها، مغازه ها و شرکت های خدمات مصرف کننده.

این شهر فعالیت می کند:

• 7 مدرسه راهنمایی
• SPTU،
• 6 موسسات پیش دبستانی،
• مرکز منطقه ای فرهنگ و اوقات فراغت،
• کانون جوانان خلاق،
• خانه خلاقیت کودک و نوجوان
• ایستگاه برای تکنسین های جوان،
• مدرسه ورزش کودکان و نوجوانان،
• موزه منطقه ای فرهنگ محلی،
• کتابخانه ها،
• مدرسه آموزش زیبایی شناسی با گروه موسیقی و هنر.

سه کلیسای ارتدکس در این شهر وجود دارد:

• روحانی مقدس،
• تبدیل مقدس،
• سویاتو-تیخوینسکی.

18 اثر تاریخی در این شهر وجود دارد:

• 2 - جنگ داخلی
• 12 - جنگ بزرگ میهنی
• 2 - به سربازان افغان K. Babin و V. Berezovsky،
• 3 بشقاب یادبود - به دو قهرمان اتحاد جماهیر شوروی، جنگجویان و آزادی خواهان شهر میخائیل فدوروویچ اورلوف و الکساندر دنیسوویچ کانفسکی و قهرمان کار سوسیالیستی، دبیر اول کمیته ناحیه ولنوواخا حزب کمونیست اوکراین واسیلی استپانوویچ تتریوک،
• در ماه آوریل، در روز بیستمین سالگرد فاجعه چرنوبیل، یک تابلوی یادبود به افتخار قهرمانان چرنوبیل رونمایی شد.

در مجاورت شهر یک بنای طبیعی وجود دارد - جنگل ولیکوآنادولسکی که هر ساله هزاران شهروند و ساکنان منطقه در آن به تعطیلات می پردازند. این اولین مزرعه جنگلی در استپ اوکراین است. امروزه جنگل Velikoanadolsky استاندارد جنگل کاری استپ است. مساحت آن 2500 هکتار است. ده ها گونه درختی و درختچه ای در اینجا رشد می کنند. مجموعه بزرگی از گونه های عجیب و غریب آنها از سراسر جهان در پارک درخت شناسی جنگلداری جمع آوری شده است.

Volnovakha توسط یک پارک جنگلی احاطه شده است. در نزدیکی یکی از بلندترین نقاط قله آزوف - مقبره گونچاریخا (278 متر بالاتر از سطح دریا) قرار دارد.

ساکنان Volnovakh به حق به هموطنان خود افتخار می کنند:

• کارگر محترم علم و فناوری اوکراین، مدیر کل مرکز منطقه ای بهداشت مادر و کودک، پروفسور V. K. Chaika،
• چهره ارجمند علم و فناوری، قهرمان اوکراین V. G. Komanov،
• قهرمان اتحاد جماهیر شوروی S. F. Filippskikh،
• معلم ارجمند SSR اوکراین O. I. Putilina،
• مربی ارجمند اوکراین S. G. Chetverikov،
• آزمایش کننده محترم فناوری فضایی، رئیس اداره مرکز تحقیقات روسیه، سرهنگ V. G. Kravtsov،
• کارگر محترم حمل و نقل اوکراین G. A. Zaichenko و دیگران.

ولنوواخا یک شهر تابعه منطقه ای، مرکز منطقه است. در 60 کیلومتری جنوب دونتسک واقع شده است. تقاطع راه آهن. راه آهن ژدانوف-دونتسک از شهر می گذرد، که در اینجا با خط به Zaporozhye، اودسا و کریمه متصل می شود. بزرگراه ژدانوف-دونتسک از ولنواخا نیز عبور می کند. جمعیت - 25.3 هزار نفر.

بقایای یک سکونتگاه در حومه شمال شرقی ولنوواخا و دفن در یک مقبره سنگی حفاری شده در شهر نشان از سکونت قلمرو و اطراف ولنواخا در عصر برنز دارد. مجسمه سنگی یافت شده (زن) حاکی از حضور عشایر در این منطقه (قرن IX-XIII) است. Volnovakha در اوایل دهه 80 قرن 19 تاسیس شد. در ارتباط با ساخت بخش Mariupol (Elenovka-Mariupol) راه آهن زغال سنگ دونتسک، 156.1 دسیاتین از زمین های جامعه دهقانی روستای Platonovka (اکنون بخشی از شهر) قطع شد. در بهار سال 1880، در این مکان، در دو مایلی روستا، در سرچشمه رودخانه موکرایا ولنوواخا (شاخه سمت راست کالمیوس)، آنها شروع به کشیدن یک خط راه آهن کردند، یک پمپ آب برای تامین آب لکوموتیوهای بخار ساختند. و چندین پادگان برای کارگران. در 16 مارس 1881 ، سنگ بنای ایستگاه انجام شد که مانند روستا بعداً نام خود را از رودخانه - Volnovakha دریافت کرد. در 1 نوامبر 1882، بخش راه آهن از Elenovka به Mariupol به بهره برداری رسید. قطارها از ولنوواخا عبور کردند.

در طول دو دهه اول، Volnovakha یک ایستگاه خطی کوچک باقی ماند. عمدتاً نان و سایر محصولات کشاورزی از اینجا ارسال می شد. محموله اصلی ترانزیتی که از طریق ایستگاه به بندر ماریوپول می گذشت زغال سنگ دونتسک بود. تنها در سال 1891، بیش از 11 میلیون پوند حمل و نقل شد. از اواخر قرن 19. پس از گسترش بندر دریایی و ساخت کارخانه های متالورژی در ماریوپول، حجم محموله های ترانزیتی حمل شده از طریق Volnovakha به طور قابل توجهی افزایش یافت. در این راستا، در سال 1891، ارتباط تلگراف در بخش Mariupol-Volnovakha-Yasinovataya برقرار شد و در سال 1895، یک ایستگاه کوچک در ایستگاه Volnovakha و یک سال بعد - یک انبار لوکوموتیو ساخته شد. در سال 1900، مسیرهای دوم بین ایستگاه های یوزوفکا و ماریوپول (از طریق ولنوواخا) گذاشته شد. در 1 ژوئیه 1893، راه آهن زغال سنگ دونتسک (Debaltsevo-Yasinovataya-Volnovakha-Mariupol) به دست خزانه داری رسید و در سال 1903 به مدیریت راه آهن کاترین منتقل شد.

در سال 1905، راه آهن دوم کاترین از ایستگاه دولگینتسوو از طریق الکساندروفسک (زاپوروژیه کنونی) و پولوگی به وولنوواخا به بهره برداری رسید. از آن زمان، ایستگاه Volnovakha تبدیل به یک هاب شد که به توسعه سریعتر آن کمک کرد. در سال 1904، یک ساختمان جدید انبار لوکوموتیو برای هشت لکوموتیو در اینجا ساخته شد و در سال 1905 یک ایستگاه جدید ساخته شد.

اما روستای ایستگاه، که همراه با روستای پلاتونوفکا بخشی از ولوست نیکولایف در ناحیه ماریوپول در استان اکاترینوسلاو بود، به کندی رشد کرد. حتی در آغاز قرن بیستم، علیرغم گسترش ایستگاه، تنها 45 خانه در ولنوواخا با جمعیت حدود 250 نفر وجود داشت.

زندگی برای کارگران راه آهن سخت بود. در سال 1883، متوسط ​​حقوق یک کارگر راه آهن 14.6 روبل بود. هر ماه. این برای تغذیه خانواده کافی نبود. شرایط زندگی خیلی بد بود. از آنجایی که ایستگاه پمپاژ آب محلی فقط آب فرآوری شده را برای ایستگاه تامین می کرد، آب آشامیدنی هفته ای یک بار در مخزن از ایستگاه سارتانا به اینجا آورده می شد.

شرایط دشوار زندگی کارگران ولنواخا را تشویق کرد تا برای حقوق خود و دستمزدهای بالاتر مبارزه کنند. اجرای آنها به ویژه در طول اعتصاب سیاسی سراسر روسیه در اکتبر 1905 فعال بود. در 10 اکتبر رانندگان، کارگران و کارمندان دپوی لوکوموتیو، خدمات ایستگاه و پیست و تلگراف گردانان دست به اعتصاب زدند. تقاطع راه آهن یخ زد. اداره ژاندارمری به فرماندار یکاترینوسلاو گزارش داد که "از 13 اکتبر، تردد قطار بین ایستگاه های الکساندروون و ولنوواخا متوقف شده است."

وقایع در دسامبر 1905 حتی آشفته تر بود. به درخواست کمیته اعتصاب رزمی راه آهن کاترین، در 8 دسامبر، اعتصاب کارگران راه آهن شعبه ماریوپل (Yasinovataya-Mariupol)، که شامل ایستگاه Volnovakha بود، آغاز شد. در 9 دسامبر، ترافیک قطار همچنین در راه آهن دوم اکاترینینسکایا - بین ایستگاه های Volnovakha و Aleksandrovsk متوقف شد.

در 15 دسامبر، قزاق ها خط راه آهن بین یوزوفکا و روچنکوو را برچیدند تا راه جوخه های جنگی را از آودیوکا و یاسینواتایا به ولنوواخا و ماریوپل قطع کنند و در 17 دسامبر، دولت تزاری ماریوپول و سایر مناطق این کشور را اعلام کرد. استان یکاترینوسلاو تحت حکومت نظامی، سربازان را رها کرد و عملکرد کارگران راه آهن را سرکوب کرد.

تا سال 1908، تعداد کارگران در تقاطع راه آهن به 400 نفر افزایش یافت. گردش بار سالانه ایستگاه به 2 میلیون پود رسید. اقداماتی برای گسترش آن انجام شده است. در سال 1911، یک خط آبرسانی جدید به طول 11 مایل با یک برج آب ساخته شد. اما تجهیزات فنی آن عقب مانده بود. انبار لوکوموتیو چندین کارگاه محقر با پنجره ها و دیوارهای دود آلود داشت. در کارگاه آهنگری دو فورج و در مغازه مکانیکی چندین جفت گیره و یک تراش وجود داشت که توسط چرخی که با دست می چرخید به حرکت در می آمد. در دیگ‌فروشی، لوله‌های آتش و دود را با پتک می‌کوبیدند و پرچ‌ها را روی دیگ‌ها پرچ می‌کردند. غوغای باورنکردنی و زمزمه‌های فلزی افرادی را که 12 ساعت در روز کار می‌کردند را ناشنوا کرد. دستمزد کارگران راه آهن کم بود.

در 1 ژانویه 1915، در روستای ایستگاه، که بخشی از ولوست پلاتونوفسکایا بود، 108 خانوار و 634 نفر ساکن بودند. یک مغازه، یک بازار، یک نانوایی کوچک خصوصی، و یک ردیف طولانی از انبارهای تاجران غلات وجود داشت.

تا اوایل قرن بیستم. ساکنان ولنوواخا از مراقبت های پزشکی محروم شدند. در صورت بیماری، آنها مجبور بودند به روستای Staroignatievki، واقع در 25 ورس از روستا، جایی که پزشک محلی، پیراپزشک و ماما زندگی می کردند، برسند و به روستاهای شش ولوست خدمت می کردند. اگرچه پس از سال 1905 یک اتاق اورژانس در ایستگاه ولنوواخا افتتاح شد، جایی که یک پزشک محلی در آن کار می کرد، مراقبت های پزشکی برای جمعیت، مانند قبل، رضایت بخش نبود. تنها در نیمه اول سال 1916، 424 نفر در روستا به بیماری های همه گیر (آبله، حصبه، اسهال خونی و ...) مبتلا شدند. همه اینها نتیجه شرایط سخت زندگی و سوء تغذیه کارگران و خانواده هایشان بود.

تنها تعداد کمی از فرزندان کارگران راه آهن در مدرسه ابتدایی zemstvo در روستای Platonovka که در سال 1887 افتتاح شد، شرکت کردند. در سال 1905، پس از اینکه ایستگاه به یک مرکز تبدیل شد، اداره مدرسه یک کلاسه را در روستا افتتاح کرد که در سال 1906 28 کودک در آن تحصیل می کردند. این ساختمان در یک ساختمان یک طبقه فرسوده قرار داشت که فقط نیمی از آن را اشغال کرده بود؛ نیمه دوم یک کلیسا را ​​در خود جای داده بود. در سال 1908، مدرسه ای برای بزرگان آرتل از Debaltsevo به اینجا منتقل شد. این تنها مدرسه در راه آهن اکاترینینسکایا و اولین مدرسه در روسیه بود که صنعتگران (رهبران آرتل) را برای ساخت راه‌آهن و گسترش خطوط ایستگاه آموزش داد. پس از شش ماه آموزش، شاگردان او یک دوره کارآموزی تابستانی دو ساله را به پایان رساندند. بیش از 30 نفر به طور همزمان در آنجا تحصیل کردند. از سال 1910، راه سازان نیز در اینجا آموزش دیدند.

جنگ جهانی اول مشکلات جدیدی را برای توده ها به همراه داشت. ساعات کاری افزایش یافته و قیمت ها به شدت افزایش یافته است. گرسنگی، ویرانی و شرایط سخت کار، نارضایتی کارگران را از سیستم موجود افزایش داد. کارگران انبار - M.E. Varusha، P.A. Chernyavsky، P.A. Ugryumov، که با بلشویک های کارخانه های Mariupol "Nikopol" و "Providence" ارتباط داشتند، تبلیغات انقلابی را در بین کارگران راه آهن انجام دادند. بعداً در سال 1917 به صفوف RSDLP(b) پیوستند.

پس از انقلاب بورژوا-دمکراتیک فوریه، در مارس 1917، کارگران راه‌آهن ایستگاه ولنوواخا و دهقانان روستای همسایه پلاتونوفکی، شورای ولوست پلاتونوفسکی نمایندگان کارگران و دهقانان را انتخاب کردند و همچنین نماینده‌ای را به شهرستان ماریوپل فرستادند. شورای معاونان کارگران، سربازان و دهقانان. در اوت 1917، یک گروه گارد سرخ در ایستگاه ایجاد شد که شامل حدود 15 کارگر بود. هسته آن را کارگران راه آهن بلشویک محلی P. A. Chernyavsky، M. E. Varusha، P. A. Ugryumov، S. S. Gokov و دیگران تشکیل می دادند. در جریان شورش کورنیلوف، در اوت 1917، آنها به اینجا آمدند تا قطارهای قزاق را که از جلو به سمت دان حرکت می کردند، خلع سلاح کنند. گروهی از کارگران ماریوپل به رهبری بلشویک ها S. L. Sorokin و P. T. Sergeev وارد شدند. کارگران راه آهن Volnovakha و گارد سرخ نیز به آنها پیوستند.

کارگران ولنوواخا خبر پیروزی انقلاب کبیر سوسیالیستی اکتبر را با شادی فراوان استقبال کردند. اما از آنجایی که انقلابیون سوسیالیست و ناسیونالیست های بورژوای اوکراین در شوروی سرسخت غالب بودند، استقرار قدرت شوروی به تعویق افتاد. در دسامبر 1917، به دستور دفتر مرکزی کمیته‌های انقلابی نظامی دونباس، گروه‌های گارد سرخ ایستگاه‌های تقاطع، از جمله ولنوواخا را اشغال کردند و شروع به خلع سلاح رده‌های قزاق ضدانقلابی کردند که به سمت دون می‌رفتند. با کمک گارد سرخ، قدرت شوروی در ولنوواخا برقرار شد. در آخرین روزهای دسامبر 1917، انتخابات مجدد شورای ولوست پلاتونوفسکی نمایندگان کارگران و دهقانان برگزار شد و یک کمیته انقلابی در ایستگاه ولنوواخا (به ریاست بلشویک P. A. Ugryumov) ایجاد شد. در پایان سال 1917، گروه بلشویک در ایستگاه به طور قابل توجهی رشد کرد و در آغاز سال 1918، یک سلول حزب در اینجا تشکیل شد. این شامل P. A. Ugryumov، P. A. Chernyavsky، S. S. Gokov، Ya. A. Dyudyun، A. G. Belous و دیگران بود. اولین رهبر سلول یک ملوان سابق، مکانیک انبار لوکوموتیو M. E. Varusha بود.

در طول سالهای مداخله نظامی خارجی و جنگ داخلی، تقاطع راه آهن Volnovakha که از اهمیت استراتژیک زیادی برخوردار بود، بیش از یک بار موضوع مبارزه شدید بود. در جریان حمله اشغالگران اتریشی-آلمانی در آوریل 1918، منطقه دفاعی Volnovakha و گروه Volnovakha ارتش سرخ ایجاد شد. وظیفه آن حفاظت از منطقه از ایستگاه پولوگی تا ایستگاه ولنوواخا از دشمن بود. یورش مهاجمان در این منطقه توسط واحدهای ارتش شوروی اول اوکراین و ارتش سرخ و دسته های کارگری ایجاد شده توسط ستاد مرکزی دونباس و همچنین یک دسته از ملوانان به رهبری A.V. Polupanov مهار شد.

در 18 تا 20 آوریل، نبردهایی با نیروهای اتریشی-آلمانی در نزدیکی ایستگاه رخ داد. در 22 آوریل، مهاجمان به ولنوواخا نفوذ کردند. به همراه یگان های ارتش سرخ، گروهی از کارگران راه آهن نیز عقب نشینی کردند و مقداری از اموال تقاطع برداشته شد.

اشغالگران پس از تصرف روستا، رژیم دزدی و سرکوب را ایجاد کردند. کارگران راه آهن و خانواده هایشان مورد آزار و اذیت شدید قرار گرفتند. دام از جمعیت گرفته شد و غذا برداشته شد. در ژوئن 1918، واحدهایی از لشکر 15 آلمان و 59 اتریش در ایستگاه مستقر شدند.

کارگران ولنوواخی از مبارزه برای احیای قدرت شوروی دست برنداشتند. در تابستان و پاییز 1918، یک گروه زیرزمینی در اینجا فعالیت می کرد که شامل کارگران بلشویک محلی P. A. Chernyavsky، P. A. Ugryumov، A. N. Gnatyuk، Kh. A. Marinichev و دیگران بود. در تابستان 1918، چندین حمله در ایستگاه انجام شد. اقدامات خرابکارانه - کارگران راه آهن وسایل حمل و نقل و خطوط ایستگاه را از کار انداختند. در ژوئیه 1918، کارگران محلی در اعتصاب سراسری کارگران راه آهن شرکت کردند.

در پاییز 1918، چندین گروه پارتیزانی در منطقه ولنوواخا فعالیت کردند. گروهی که توسط معلمی از روستای همسایه نووترویتسکی، M. T. Davydov ایجاد شد، به طور فعال علیه مهاجمان جنگید. پارتیزان ها چندین بار به ولنوواخا نفوذ کردند. آنها به همراه کارگران راه آهن سربازان اتریشی- آلمانی را خلع سلاح کردند و قطارهای اشغالگران را با تجهیزات نظامی و مواد غذایی توقیف کردند. به زودی آنها مجبور شدند با گروه های قزاق سفید کراسنوف و "ارتش داوطلب" دنیکین بجنگند ، که ماریوپول را در اواخر نوامبر - اوایل دسامبر 1918 تصرف کردند و قدرت خود را در سراسر منطقه از جمله در وولنوواخا اعلام کردند.

در طول ژانویه تا مارس 1919، گروهی که توسط کارگران انبار ایجاد شد، علیه قزاق‌های سفید و دنیکینیت‌ها جنگید. در طی یک نبرد، در ژانویه 1919، نیروهای تنبیهی کمیسر مجروح این گروه، P. A. Chernyavsky را دستگیر کردند و به ضرب گلوله به گلوله بستند.

در آغاز مارس 1919، نیروهای جبهه جنوبی و اوکراینی ارتش سرخ نبردهای شدیدی را در منطقه ولنوواخا علیه گارد سفید انجام دادند که نیروهای زیادی را در اینجا متمرکز کردند. هنگ های لشکر Trans-Dnieper به فرماندهی P.E. Dybenko از غرب در حال پیشروی بودند.

گروه های شورشی محلی نیز به دشمن حمله کردند. بین ایستگاه‌های Volnovakha و Velikoanadol خط راه‌آهن را از کار انداختند، به قطاری که افسران فرانسوی را به تاگانروگ می‌برد و قطار حامل گارد سفید حمله کردند.

در 18 مارس 1919، واحدهای لشکر Trans-Dnieper Volnovakha را از دست دشمن آزاد کردند. یک کمیته انقلابی در روستا به ریاست P. A. Ugriumov ایجاد شد. سلول بلشویکی از زیرزمین بیرون آمد. اما ایستگاه همیشه در منطقه جنگی بود و کارگران راه آهن تمام تلاش خود را برای کمک به ارتش سرخ انجام می دادند. آنها یک قطار زرهی مجهز کردند که فرمانده آن مکانیک بلشویک M.E. Varusha بود. تیم قطار زرهی شامل Kh. A. Marinichev، I. E. Varusha، V. A. Dyudyun، A. E. Nelepa، T. I. Zubov، I. P. Lyubich، N. A. Novikov و دیگران بودند. در 20 کیلومتری ولنوواخا، در نزدیکی ایستگاه کاران، قطار زرهی وارد نبرد با سفید شد. قطار زرهی نگهبانی "ایوان کالیتا" و خسارت قابل توجهی به آن وارد شد.

در اوایل آوریل، سواره نظام ژنرال شورو از جبهه در منطقه یوزوفکا شکسته شد و در 12 آوریل ولنوواخا را تصرف کرد. افراد دنیکین اقدامات تلافی جویانه وحشیانه ای را علیه کسانی انجام دادند که به ارتش سرخ کمک کردند. دستگیری و یورش روزانه انجام می شد. در 13 آوریل، گروهی از کارگران در حیاط یک ایستگاه پیست هدف گلوله قرار گرفتند.

پس از نبردهای شدید، واحدهای ارتش سرخ مجدداً ایستگاه را در 24 آوریل 1919 آزاد کردند. تیپ قطارهای زرهی Zadneprovskaya، که تیم های آن توسط ملوانان دریای بالتیک و دریای سیاه کار می کردند، در این نبردها شرکت کردند. فرمانده تیپ S. M. Lepetenko کمونیست 19 ساله بود. V.V. Vishnevsky (بعدها نمایشنامه نویس مشهور) و I.D. Papanin (بعدها کاشف قطبی مشهور شوروی) در صفوف آن جنگیدند. در نتیجه خیانت ماخنو ، که فرماندهی تیپ 3 لشکر Trans-Dnieper را بر عهده داشت ، در 19 مه 1919 ، سربازان دنیکین از جبهه جنوب یوزوفکا شکستند و در اواخر ماه مه ولنواخا را تصرف کردند. این روزها گروه بزرگی از کارگران راه آهن Volnovakha به صفوف ارتش سرخ پیوستند. P. A. Ugryumov، N. A. Novikov و دیگران در نبرد با نیروهای دنیکین جان باختند.

در ولنوواخا، نیروهای دنیکین واحدهای تنبیهی و انبارهای عظیم اسلحه و مهمات را متمرکز کردند. ایستگاه های کاری، وسایل حمل و نقل را از کار انداختند و به هر طریق ممکن از خروج گارد سفید از قطار جلوگیری کردند. با ارائه مقاومت در برابر دشمن، در پاییز سال 1919، گروه های شورشی محلی علیه گارد سفید در منطقه ولنوواخا جنگیدند.

واحدهای ارتش سیزدهم شوروی جبهه جنوبی ولنواخا را در اوایل ژانویه 1920 از نیروهای دنیکین آزاد کردند. در این روزها، یک کمیته انقلابی در روستای پلاتونوفکا ایجاد شد و یک فرمانده نظامی در ایستگاه ولنوواخا منصوب شد. در پایان آوریل، شورای پلاتونوفسکی ولوست انتخاب شد. کارگران راه آهن شروع به تعمیر خطوط، لکوموتیوها و واگن ها کردند. در ماه فوریه، روزهای پاکسازی جمعی در اینجا برگزار شد. کارگران گروهی را سازماندهی کردند که همراه با سربازان ارتش سرخ به مبارزه فعال علیه راهزنی کولاک پرداختند. در ژوئن 1920، ایجاد komnezams در روستای Platonovka و volost آغاز شد.

در آغاز سال 1920، این روستا بخشی از ناحیه ماریوپول و از ژوئن - به منطقه یوزوفسکی استان دونتسک تبدیل شد. در آگوست 1920، به جای یک ولوست، ناحیه ولنوواخا در ناحیه یوزوفسکی ایجاد شد و یک کمیته اجرایی ناحیه انتخاب شد و یک شورای روستا در روستای پلاتونوفکا انتخاب شد. در آن زمان 690 نفر در ولنوواخا و 2339 نفر در پلاتونوکا زندگی می کردند.

کارهای سازمانی زیادی توسط هسته کمونیستی ایستگاه انجام شد که در آغاز سال 1920 فعالیت خود را از سر گرفت. در پایان اوت 10 کمونیست را متحد کرد. این سلول توسط معدنچی سابق Makeevka P. F. Potemin اداره می شد. در 11 آگوست 1920، دفتر کمیته حزب ناحیه ولنوواخا تصمیم به ایجاد یک سلول کومسومول گرفت. سازمان دهنده آن I.N. Kabuzenko بود و اولین اعضای Komsomol P. Valuev، L. Shumakov، Z. Zhemeryakina بودند. شورای زنان در روستا ایجاد شد. درهای مدرسه باز شد.

در تابستان 1920، زمانی که حمله ارتش Wrangel آغاز شد، فرماندهی جبهه جنوب غربی اقداماتی را برای تقویت دفاع از Donbass انجام داد. در نیمه دوم ژوئن 1920 ، سپاه 1 سواره نظام به فرماندهی D.P. Zhloba وارد منطقه Volnovakha شد و در اواسط ژوئیه تشکیل ارتش سواره نظام دوم به فرماندهی O.I. Gorodovikov در اینجا آغاز شد. در 14 ژوئیه، فرمانده جبهه جنوب غربی، A. I. Egorov، و یکی از اعضای شورای نظامی انقلابی جبهه، I. V. Stalin، برای سازماندهی یک دفع به Wrangel، به ایستگاه رسیدند.

در پایان ماه سپتامبر، نبردهای شدیدی در اینجا با نیروهای Wrangel شروع شد. عده ای از کمونیست ها و کارگران به جبهه رفتند و کمیته اجرایی ناحیه به کمیته اجرایی ناحیه تبدیل شد. هسته حزب و کمیته انقلابی در تامین غذا و علوفه و حمل و نقل محموله های نظامی به ارتش سرخ کمک زیادی کردند. این ایستگاه قهرمانانه توسط سربازان لشکر 40 ارتش 13 دفاع شد، اما دشمن سپاه دون را به اینجا فرستاد و وولنوواخا را در 26 سپتامبر تصرف کرد. با این حال، نیروهای Wrangel تنها برای هشت روز در اینجا مقاومت کردند. با متوقف کردن دشمن در نزدیکی یوزوفکا ، واحدهای ارتش 13 اقدام به ضد حمله کردند. در تاریخ 1-3 اکتبر در بخش Elenovka-Velikoanadol-Volnovakha قطارهای زرهی شماره 4، 9، 40، 58، 64 شوروی با موفقیت جنگیدند و با ضربات جسورانه سواره نظام Wrangel را پراکنده کردند و پیاده نظام را به پرواز درآوردند. پس از نبردهای سرسختانه، واحدهای لشکر 9 و 40 در 5 اکتبر 1920 ولنوواخا را آزاد کردند. «علی‌رغم تمام تجهیزات فراوانی که متفقین به طور سخاوتمندانه فراهم کردند، ... بارون رانگل ... متحمل شکست کامل شد. یگان های دلیر ارتش سیزدهم بهمن دونتس و کوبان را که به سمت حوضه دونتسک در نزدیکی یوزوفکا و ولنوواخا حرکت می کردند منهدم کردند.

کارگران روستا دوباره شروع به احیای اقتصاد ویران کردند. برای تقویت بدنه های قدرت شوروی، کمیته منطقه یوزوفسکی CP(b)U و کمیته اجرایی منطقه گروهی از کارگران کمونیست را فرستادند. آنها بخشی از کمیته فرعی ولنوواخا شدند که کار خود را در 11 اکتبر 1920 از سر گرفت. A. G. Khavikov رئیس کمیته انقلابی شد. او همچنین ریاست شورای کارگران، دهقانان و معاونان ارتش سرخ منطقه Volnovakha را بر عهده داشت که در ژانویه 1921 ایجاد شد و 35 نفر در آن انتخاب شدند.

سازمان حزب شروع به کار کرد و در 25 اکتبر 1920 به عنوان کمیته حزبی فرعی به ریاست A. A. Koval انتخاب شد. در اکتبر 1920، سازمان حزب فرعی 12 کمونیست و در آغاز سال 1921 - 23 کمونیست بود.

سالهای اول احیای اقتصاد ملی با ویرانی، قحطی و افراط باندهای ماخنویست همراه بود. در ژانویه سال 1921، در نزدیکی روستای دولی، راهزنان به طرز وحشیانه ای دبیر کمیته حزب منطقه ولنوواخا A.A. Koval و رئیس بخش آموزش عمومی کمیته اجرایی منطقه L.L. Ryzhkevich را کشتند. تحت رهبری سازمان حزب ولنوواخا، کارگران روستا با شجاعت بر مشکلات غلبه کردند.

در پایان آوریل 1921، در ارتباط با تقسیم اداری جدید، منطقه Volnovakha منطقه Yuzovsky ایجاد شد. کمیته منطقه ای حزب کمونیست (b)U، کمیته اجرایی ناحیه و کمونیست های سلول گره به اتفاق آرا سیاست اقتصادی جدید را تصویب کردند. آنها برای احیای اقتصاد تحت NEP، برای مبارزه با ویرانی و گرسنگی، کارهای زیادی انجام دادند. در سال 1921، کارگران قطار تعمیر و ساخت و ساز شروع به بازسازی اتصال راه آهن کردند. صنایع کوچک و صنایع دستی توسعه یافت. تعاونی مصرف در روستا ایجاد شد، چندین کارگاه صنایع دستی، نانوایی، غذاخوری و فروشگاه افتتاح شد.

در دسامبر 1923، کمونیست های ولنوواخا به شدت از کمیته مرکزی RCP (b) در مبارزه با مخالفان حمایت کردند و سال بعد آنها به اتفاق آرا تصمیمات کنفرانس XIII حزب و کنگره XIII RCP (b) را تصویب کردند. .

سلول حزب گره در سال 1923 متشکل از 29 کمونیست بود. با پر کردن خود با کارگران پیشرفته، تا دسامبر 1925 به 92 نفر افزایش یافت. تنها در دوران سربازی لنین، بیش از 50 کارگر به حزب پیوستند. سازمان Komsomol 34 عضو Komsomol را متحد کرد. در سازمان صنفی 450 نفر حضور داشتند.

در سال 1923، ولنوواخا به عنوان یک سکونتگاه شهری طبقه بندی شد و در منطقه استریتنسکی (در اکتبر همان سال به اوکتیابرسکی تغییر نام داد) ناحیه ماریوپل وارد شد. به زودی، موسسات منطقه از روستای Stretenki به Volnovakha، که مرکز منطقه Oktyabrsky شد، منتقل شدند. این امر نقش مثبتی در توسعه روستا داشت. اگر در ژانویه 1923، 172 خانه و 872 نفر در اینجا زندگی می کردند، در زمان سرشماری جمعیت اتحادیه در 17 دسامبر 1926، 459 خانه و 1760 ساکن وجود داشت. کارهای زیادی روی توسعه و بهبود روستا توسط شورای روستای ولنواخا انجام شد. در سال 1927 از 36 معاون تشکیل شد: 22 کارگر، 11 کارمند، 3 دهقان، از جمله 15 کمونیست و 3 عضو کومسومول. در روستا یک بیمارستان، یک مرکز پزشکی و یک داروخانه وجود داشت. ساخت ساختمان جدید بیمارستان آغاز شده است. در سال 1920 ، یک مدرسه ابتدایی و یک پرورشگاه افتتاح شد ، و در سال 1925 - یک مدرسه هفت ساله. در ماه مه 1924، یک سازمان پیشگام در مدرسه Volnovakha ایجاد شد. در همین سال دو مدرسه سیاسی و یک مدرسه آموزشی در روستا و ایستگاه فعالیت کردند. 90 درصد کارگران مشترک مجله "بلشویک"، روزنامه های "پراودا"، "گودوک" و غیره در باشگاه کارگران راه آهن بودند. مارکس گوشه ای از لنین را سازماندهی کرد، محافل ملحدین، خبرنگاران کارگری، نمایشنامه، گروه کر و دیگران، روزنامه دیواری منتشر شد و کتابخانه ای با اتاق مطالعه کار کرد.

فعالیت کارگری جمعیت افزایش یافت. در سال 1924، گردش کالای ایستگاه به دو سوم سطح قبل از جنگ رسید.

تقاطع راه آهن Volnovakha به ویژه در طول سال های صنعتی شدن کشور به سرعت توسعه یافت. کارگران راه آهن دریافت کردند و شروع به تسلط بر لوکوموتیوهای بخار جدید و ماشین های سنگین تولید شده توسط صنعت داخلی کردند. جنبشی برای ریاضت و عقلانی کردن تولید شکل گرفت. تا سال 1929، گردش کالای ایستگاه نسبت به سال 1913، 3.3 برابر افزایش یافت و به 106371 تن رسید. در سال 1927 یک نیروگاه در اینجا ساخته شد. در سال 1929 به فراخوان سازمان حزب کارگران روستا به رقابت تیپ های شوک پیوستند. سازمان Komsomol از گره، به تعداد 150 نفر، جدایی از "سواران سبک" ایجاد کرد. در فوریه 1930، همه کارگران و کارمندان به تیپ های شوک ملحق شدند و ولنوواخا به زودی به یک اتصال راه آهن شوک تبدیل شد.

در سال 1930، دهقانان ولنوواخا و روستای پلاتونوفکا در مزرعه جمعی "انقلاب فرهنگی" متحد شدند، که اولین رئیس آن کارگر ماریوپل از بیست و پنج هزار F. S. روداس بود. کارگران ولنواخا برای تحقق برنامه های پنج ساله با انرژی مبارزه کردند. قبلاً در اواسط سال 1932 ، در یک واحد 27 لوکوموتیو بخار ، 26 مورد به تأمین مالی منتقل شدند. رانندگان انبار میانگین مسافت پیموده شده روزانه یک لوکوموتیو بخار را که در ابتدای سال 1931 63 کیلومتر بود، به 153 کیلومتر رساندند. تعداد لوکوموتیوهای "بیمار" تا این زمان از 33 به 12.5 درصد و زمان توقف خودروها - از 29.5 به 13.9 درصد کاهش یافته بود. بهترین نتایج توسط تیپ های لوکوموتیو کمونیست I. E. Varusha و I. I. Burchenko به دست آمد که طرح مسافت پیموده شده لکوموتیو را 148 درصد انجام دادند. و 20 درصد پس انداز کرد. سوخت اعضای کومسومول چندین زیربوتنیک و ده روز برگزار کردند و کارگران کالسکه در مسابقه اتحادیه برای بهترین ناوگان کالسکه شرکت کردند. در طی برنامه پنج ساله دوم، بازسازی سایت آغاز شد. در 1933-1934 آنها لکوموتیوها و انبارهای کالسکه جدید را با آخرین تجهیزات ساختند و تجهیز کردند، همچنین تپه مکانیزه برای تشکیل قطار، نیروگاه جدید قدرتمند، اماکن اداری، بهبود آبرسانی و برق رسانی کامل واحد ساختند. برای شرکت در بازسازی سایت، حدود 500 کارگر ساختمانی کومسومول با کوپن هایی از کمیته مرکزی LKSMU وارد وولنوواخا شدند. در کنگره هفدهم حزب کمونیست اتحاد بلشویک ها، بسیاری از تأسیسات زودتر از موعد به بهره برداری رسید. در دومین کنفرانس حزب منطقه ای دونتسک، که در ژانویه 1934 برگزار شد، خاطرنشان شد که "اعضای کومسومول ایستگاه ولنوواخا را به خط مقدم آوردند." در سال 1934، تقاطع ولنوواخا نمونه ای شد و مقام اول را در مسابقات ایستگاه های راه آهن کشور کسب کرد.

از سال 1935، این ایستگاه به مرکز شعبه Volnovakha راه آهن جنوبی دونتسک تبدیل شد. لوکوموتیوهای قدرتمند داخلی FD شروع به ورود به اینجا کردند. رانندگان اف. جنبشی از پیروان P. F. Krivonos در انبار لوکوموتیو آغاز شد. آغازگر رانندگی قطار سریع السیر در محل اتصال، کمونیست F.Z. Dyrman بود. به خاطر دستاوردهایش در کار، او اولین نفری بود که در بین کارگران شعبه ولنوواخا به نشان پرچم سرخ کار اعطا شد. در 1940-1941 کمونیست های P. M. Chichikov، I. E. Varusha، S. D. Vinsky، T. I. Mokry، F. P. Chernyavsky و دیگران میانگین مسافت پیموده شده روزانه یک لوکوموتیو بخار را به 360 کیلومتر رساندند و هنجار را 133-135 درصد برآورده کردند. در آستانه جنگ، بیش از 2 هزار کارگر در محل کار می کردند.

در طول سال های برنامه های پنج ساله اول، تعدادی از شرکت ها از جمله یک نانوایی و یک کارخانه نوشابه در Volnovakha ظاهر شدند. آسیاب در پلاتونوفکا بازسازی شد، یک سایت ساخت و ساز و یک کاروان ایجاد شد. کارگاه های خانگی کارخانه صنعتی منطقه افتتاح شد، کارخانه فرآوری مواد غذایی منطقه و چاپخانه شروع به کار کرد. در آگوست 1930، منطقه اوکتیابرسکی به Volnovakha تغییر نام داد و هشت سال بعد مرکز منطقه، روستای Volnovakha، به عنوان یک شهر تابعه منطقه طبقه بندی شد. این شهر شامل روستاهای مجاور پلاتونوفکا و کارلووکا بود که مزارع جمعی "انقلاب فرهنگی" و "چروانی پارتیزان" در آنجا قرار داشتند. در سال 1939، 15261 نفر در ولنوواخا زندگی می کردند.

شهر توسعه یافت و بهبود یافت. در طول برنامه های پنج ساله قبل از جنگ، دو دبیرستان جدید، یک بیمارستان، یک مهدکودک و مهد کودک، یک کارخانه-آشپزخانه، یک استادیوم، بیش از 100 ساختمان مسکونی شامل 19 ساختمان چند طبقه و یک خوابگاه برای کارگران جوان. ساخته شدند.

تغییرات بزرگی در زمینه مراقبت های پزشکی و در زندگی فرهنگی مردم رخ داده است. در آستانه جنگ بزرگ میهنی، دو بیمارستان و یک درمانگاه در ولنوواخا کار کردند. دو مدرسه متوسطه و هفت ساله وجود داشت که در آن 87 معلم به حدود 2 هزار دانش آموز آموزش می دادند که خانه فرهنگ منطقه به نام آن نامگذاری شده است. وی آی لنین، کاخ فرهنگ کارگران راه آهن به نام. ک. مارکس، ساخته شده در سال 1936، سه کتابخانه. حدود 20 مغازه و 3 سفره خانه افتتاح شد. از ژانویه 1932، روزنامه منطقه ای "For Bolshovitsky Tempi" منتشر شد.

سازمان حزب منطقه در 1 ژانویه 1941 تعداد 957 کمونیست را تشکیل می داد که در 54 سازمان اصلی حزب متحد شده بودند. اکثر کمونیست ها (بیش از 520 نفر) در حمل و نقل، شرکت ها و مؤسسات شهر کار می کردند، جایی که 28 سازمان اصلی حزب ایجاد شد. در ماه مه 1941، 250 کمونیست تنها در تقاطع راه آهن کار می کردند. سازمان کومسومول منطقه از 1040 نفر در سال 1932 به 2840 نفر در سال 1940 افزایش یافت.

این شهرک به عنوان یک ایستگاه راه آهن در سال 1881 در طول ساخت و ساز تاسیس شد راه آهن کاترین. در آغاز قرن بیستم. در ولنوواخا 45 خانوار وجود داشت که حدود 250 نفر زندگی می کردند. تا سال 1915 108 خانوار و 634 تن سکنه بودند. مغازه و بازار و نانوایی خصوصی و مدرسه بود.

در سال 1895، یک ایستگاه در ایستگاه، در سال 1896 یک انبار لوکوموتیو، و در سال 1900، مسیرهای دوم بین Yuzovka و Mariupol از طریق Volnovakha ساخته شد.

در سال 1905 ایستگاه به یک تقاطع تبدیل شد. در سال 1908، مدرسه بزرگان آرتل از دبالتسوو، اولین مدرسه در روسیه برای آموزش صنعتگران (بزرگان آرتل) برای ساخت راه آهن، به ولنوواخا منتقل شد. توسعه پیوند راه آهن و روستا با صنعتی شدن کشور تسهیل شد. در طول برنامه های پنج ساله اول، یک نانوایی، یک کارخانه نوشابه، یک کارخانه فرآوری مواد غذایی و یک چاپخانه ساخته شد.

Volnovakha در سال 1938 وضعیت شهر را دریافت کرد. جمعیت آن در سال 1939 15.3 هزار نفر بود. دو مدرسه راهنمایی و هفت ساله، دو بیمارستان، یک درمانگاه، یک مهدکودک، یک استادیوم، یک کارخانه-آشپزخانه، یک کاخ فرهنگ، سه کتابخانه و حدود 20 مغازه وجود داشت. در داخل شهر دو مزرعه جمعی و یک مزرعه دولتی وجود داشت.

در سال‌های پس از جنگ بزرگ میهنی، Volnovakha به مرکز اصلی صنایع غذایی و صنعت ساختمان تبدیل شد.