За съжаление тези неща се случват. Не, вероятно правилни думида ги опиша, и не дай Боже да попаднем в подобни ситуации.

Представяме на вашето внимание най-ужасните бедствия в света.

Най-тежката самолетна катастрофа някога

Рейтингът "Най-ужасните самолетни катастрофи" се оглавява от Тенерифе. Фаталният сблъсък на 2 самолета Boeing-747, принадлежащи на различни компании (Boeing-747-206B - идеята на KLM, изпълняваше следващия полет KL4805 и Boeing-747 - собственост на Pan American, изпълняван полет 1736), се случи на 27 март , 1977 г. на остров Канарските острови, Тенерифе, на пистата на летище Лос Родеос. Много хора загинаха – 583 души, които бяха в тези два самолета. Какво точно причини толкова опустошителен инцидент? Парадоксът е, че налагането на неблагоприятни обстоятелства един върху друг изигра жестока шега.

В този злополучен неделен пролетен ден летището в Лос Родеос беше много претоварено. И двата самолета маневрираха по тясна писта, включваща сложни завои на 135-180 градуса. Смущения в радиовръзката с диспечера и между пилотите, лоши метеорологични условия и видимост, неправилно тълкуване на команди от страна на авиодиспечера, силният испански акцент на диспетчера - всичко това неизбежно доведе до катастрофа. Командирът на Boeing KLM не разбра командата на диспечера за прекратяване на излитането, в момент, когато командирът на втория Boeing съобщи, че огромният им самолет все още се движи по пистата. Четиринадесет секунди по-късно се случи неизбежният сблъсък, фюзелажът на Pan American Boeing беше сериозно повреден, на някои места се образуваха пролуки и някои пътници избягаха през тях. Боинг KLM без опашка и с повредени крила падна върху пистата на 150 метра от мястото на удара и се движи по пистата още 300 метра. И двата засегнати самолета са се запалили.

Всички 248 души от самолета Boeing KLM загинаха. Вторият самолет загуби 326 пътници и девет членове на екипажа. В тази най-страшна самолетна катастрофа загина и американската звезда на списание Playboy, актрисата и модел Ив Майер.

Най-тежката катастрофа, причинена от човека

Повечето ужасно бедствиев цялата история на добива на петрол - експлозия на петролната платформа Piper Alpha, построена през 1976г. Това се случи на 06.07.1988 г. Според експерти тази ужасна катастрофа струва 3,4 милиарда щатски долара и отне живота на 167 души. Piper Alpha е единствената изгоряла петролна платформа на Земята, собственост на американската петролна компания Occidental Petroleum. Имаше огромен изтичане на газ и в резултат на това колосална експлозия. Това се случи в резултат на необмислени действия на персонала по поддръжката - тръбопроводите от платформата захранваха общата нефтопроводна мрежа, доставката на нефтопродукти не беше спряна веднага след бедствието, в очакване на командата на висшите органи. Затова огънят продължи поради изгаряне на газ и нафта в тръбите, огънят обхвана дори жилищни комплекси. А тези, които успяха да оцелеят след първата експлозия, бяха заобиколени от пламъци. Тези, които скочиха във водата, бяха спасени.

Най-лошото бедствие във водата

Ако си спомняте най-големите бедствия на водата, тогава веднага си спомняте снимките от филма "Титаник", който е базиран на реални събития през 1912 г. Но потъването на Титаник не е най-голямото бедствие. Най-голямото морско бедствие е потъването на немския кораб "Вилхелм Густлов" от съветска военна подводница на 30.01.1945 г. На борда на кораба имаше почти 9000 души: 3700 от тях са завършили елитно обучение за военни подводници, 3-4 хиляди представители на военния елит, които бяха евакуирани от Данциг. Туристическият кораб за разглеждане на забележителности е построен през 1938г. Това беше, както изглеждаше, непотопяем 9-палубен океански лайнер, проектиран според най-новите технологии от онова време.

Танцови зали, 2 театъра, басейни, църква, фитнес зала, ресторанти, кафене със зимна градина и климатик, удобни каюти и лични апартаменти на самия Хитлер. С дължина от 208 метра той можеше да измине половината свят без дозареждане. Не можеше да потъне априори. Но съдбата постанови друго. Под командването на А. И. Маринеско екипажът на съветската подводница С-13 провежда военна операцияда унищожи вражески кораб. Три изстреляни торпеда пронизаха Wilhelm Gustloff. Веднага потъва в Балтийско море. Досега никой в ​​целия свят не може да забрави най-ужасната катастрофа.

Най-голямата екологична катастрофа

Най-ужасната катастрофа от екологична гледна точка на екологията е смъртта на Аралско море, което преди началото на пресъхването учените нарекоха четвъртото езеро по световните стандарти. Въпреки че на територията се намира морето бивш СССР, бедствието засегна бедствието в целия свят. От него се взема вода в неконтролирани обеми за поливане на ниви и градини, за да се осигури изпълнението на политически амбиции и неразумни планове на съветските лидери.
С време брегова линиясе премести толкова дълбоко в езерото, че много видове риби и животни загинаха, повече от 60 000 души загубиха работата си, корабоплаването спря, климатът се промени - сушите зачестиха.

Най-тежката ядрена катастрофа някога

Страхотно количествохората са изложени на ядрени бедствия. Така през април 1986 г. един от силовите агрегати избухна АЕЦ Чернобил. Радиоактивните вещества, изпуснати в атмосферата, се настаняват в близките села и градове. Тази катастрофа е една от най-опустошителните по рода си. В ликвидирането на аварията са участвали стотици хиляди хора. Няколкостотин души загинаха или бяха ранени. Около атомната електроцентрала е образувана тридесеткилометрова забранителна зона. Засега мащабът на бедствието не е изяснен.

Източници:

Винаги е имало катастрофи: екологични, причинени от човека. През последните сто години се случиха много неща.

Най-големите водни бедствия

Хората прекосяват моретата и океаните от стотици години. През това време имаше много корабокрушения.

Така, например, през 1915 г. германска подводница изстреля торпедо и взриви британски пътнически лайнер. Това се случи близо до ирландското крайбрежие. Корабът потъна за минути. Загинаха около 1200 души.

През 1944 г., годината, когато бедствието се случи точно в пристанището на Бомбай. При разтоварването на кораба е имало мощна експлозия. Товарният кораб съдържа експлозиви, златни кюлчета, сяра, дървен материал и памук. Именно горящият памук, разпръснат в радиус от един километър, предизвика пожара на всички кораби в пристанището, складове и дори много градски съоръжения. Градът горя две седмици. Загинаха 1300 души, ранените бяха над 2000. Пристанището влезе в работен режим само 7 месеца след бедствието.

най-известните и голямо бедствиевъв водата е останките на известния Титаник. Той потъна под вода по време на първото си пътуване. Гигантът не успя да промени курса, когато точно пред него се появи айсберг. Лайнерът потъна, а с него и хиляди и половина души.

В края на 1917 г. се сблъскват френски и норвежки кораби – Монблан и Имо. Френският кораб беше напълно натоварен с експлозиви. Мощна експлозия, заедно с пристанището, унищожи част от град Халифакс. Последиците от тази експлозия в човешки животи: 2000 загинали и 9000 ранени. Тази експлозия се смята за най-мощната до появата на ядрените оръжия.

През 1916 г. германците торпилират френски кораб. Загинаха 3130 души. След нападението над немската болница на плаването "Генерал Щойбен" загинаха 3600 души.

В началото на 1945 г. подводница под командването на Маринеско изстрелва торпедо в германския лайнер Вилхелм Густлов, който превозва пътници. Най-малко 9000 души загинаха.

Най-големите бедствия в Русия

На територията на страната ни се случиха няколко бедствия, които по своя мащаб се считат за най-големите в историята на съществуването на държавата. Те включват злополука железопътна линияблизо до Уфа. Авария е възникнала на тръбопровода, който се намирал в непосредствена близост до ж.п. В резултат на натрупаната във въздуха горивна смес е възникнала експлозия в момента на срещата на пътническите влакове. 654 души загинаха и около 1000 бяха ранени.

На територията на Русия, най-големият екологична катастрофане само в страната, но и по целия свят. Това е заза Аралско море, което на практика е пресъхнало. Това беше улеснено от много фактори, включително социални и почвени. Аралско море изчезна за около половин век. През 60-те години на миналия век прясна водапритоците на Аралско море са били използвани в много области в селското стопанство. Между другото, Аралско море се смяташе за едно от най-големите езера в света. Сега сухото място заема мястото му.

Друга незаличима следа в историята на отечеството остави наводнението през 2012 г. в град Кримск, Краснодарска територия. След това за два дни падна толкова валежи, колкото за 5 месеца. В резултат на природното бедствие загинаха 179 души, а 34 000 местни жители бяха засегнати.

Най-голямата ядрена катастрофа

Аварията в атомната електроцентрала в Чернобил през април 1986 г. остана в историята не само съветски съюзно по целия свят. Силовият блок на станцията се взриви. В резултат на това имаше мощно изпускане на радиация в атмосферата. Към днешна дата в радиус от 30 км от епицентъра на експлозията се счита за зона на изключване. Все още няма точни данни за последствията от тази страшна катастрофа.

Също така, ядрена експлозия се случи през 2011 г., когато ядреният реактор във Фукушима-1 се повреди. Това се случи поради силно земетресениев Япония. Огромно количество радиация влезе в атмосферата.

Най-големите бедствия в историята на човечеството

През 2010 г. нефтена платформа избухна в Мексиканския залив. След зашеметяващ пожар платформата бързо потъна под вода, но маслото се изля в океана за още 152 дни. Според учените площта, покрита с нефтено петно, възлиза на 75 000 квадратни километра.

Най-ужасната глобална катастрофа по отношение на броя на загиналите беше експлозията на химически завод. Това се случи в индийския град Бапол през 1984 г. 18 хиляди души загинаха голям бройхората получиха експозиция.

През 1666 г. в Лондон избухва пожар, който все още се смята за най-мощния пожар в историята. Огънят унищожи 70 000 къщи и отне живота на 80 000 жители на града. Потушаването на пожара отне 4 дни.

• Преглеждания: 1221

Природата често ни поднася с неприятни изненади. И се случва тези "изненади" да се превърнат в чудовищни ​​последици и смърт на голям брой хора. В тази статия ще разгледаме най-тежките природни бедствия в света, включително земетресения, наводнения, урагани и пожари.

ЗЕМЕТРЕСЕНИЕ В КИТАЙ 1556 г

На 23 януари 1556 г. в Китай, провинция Шанси, стана земетресение, което причини смъртта на осемстотин и тридесет хиляди души. Според експерти силата на това земетресение отговаря на осем пункта, по отношение на броя на загиналите този инцидент е един от трите най-ужасни. природни бедствиясвят, през цялата записана човешка история.

Унищожени са всички жилищни сгради, разрушени са няколко архитектурни паметника. Разрушението е засегнало територията в радиус от петстотин километра от епицентъра.

Толкова голям брой смъртни случаи от това бедствие се дължи на следните причини:

• Територията на Китай е била доста гъсто населена през цялата си история;
• По това време повечето граждани живееха в доста прости къщи, които нямаха висока якост и още повече устойчивост на сеизмични удари. Освен това те стояха на рохкава земя и бързо паднаха в земята;
• Земетресението е станало в пет сутринта, когато повечето хора са били в домовете си. Освен това такова време затруднява донякъде навременното откриване на признаци на земетресение.

СВЛАЧИЩЕ В ПАМИРА ПРИ СЕЛО УСОЙ

Свлачището, възникнало през 1911 г. при село Усой, се счита за най-мощното през целия ХХ век. За съжаление, тъй като тази катастрофа се случи в отдалечен ъгъл на Русия, тази катастрофа стана известна едва след два месеца.

Зоната на свлачището е проучена едва през 1913 г. и поради това някои характеристики на това бедствие остават неизвестни. Освен това точната дата на този инцидент все още не е известна.

Все пак е известно, че причината за свлачището е земетресение.

Памирското свлачище, което се състои от скали и глина, е покрило изцяло село Усой, което убива всичките му жители, а именно 54 души. Освен това скалите, слезли от планините, напълно запълниха долината и блокираха река Муграб, в резултат на което се образува ново голямо езеро.

Съпътстващи щети от свлачището са постепенно покачване на водата в новообразуваното езеро, което предизвика наводнение на близкото село Сарез. След известно време водата успя да пробие нов канал в свлачищната маса, което изравни изтичането и притока, което направи възможно създаването на постоянно водно ниво.

В резултат на този инцидент свлачището в Памир несъмнено е едно от най-големите природни бедствия в света.

НАВОДНЕНИЯ В КИТАЙ ПРЕЗ 1931 Г

През 1931 г. в Южен централен Китай се случиха поредица от наводнения, които са сред най-известните природни бедствия в света. Тези инциденти са причинили смъртта на между 145 000 и четири милиона души.

Между 1928 и 1930 г. в Китай имаше много силна суша, а следващата зима на 1930-31 г. беше много снежна. Топенето на сняг и голямото количество пролетни дъждове доведоха до преливане на реките. Дъждовете продължиха през лятото и достигнаха своя връх през август.

Поради това най големи рекиКитай - Яндзъ, Хуанхе, Хуайхе. Водата наводнява и почти напълно унищожава град Нанкин, който по това време е столица на Китай.

На 19 август нивото на водата надхвърли нормата с шестнадесет метра, а вечерта на 25 август Каналът Гранде беше наводнен, язовирите бяха отнесени, което причини смъртта на двеста хиляди души за една нощ.

Невъзможността за бързо погребване на мъртвите предизвиква епидемия от тиф и холера, а поради липса на храна започват случаи на канибализъм и детеубийство.

НАВОДЕНИЕ В Петербург 1824г

Най-разрушителното наводнение в историята на Санкт Петербург става на 7 ноември 1824 г. И въпреки че наводненията не са необичайно явление за града на Нева, това събитие несъмнено принадлежи към най-тежките природни бедствия в Русия.

На 7 ноември 1824 г. в Петербург валя силен дъжд, който се допълва от студен и влажен вятър. Вечерта лошото време започна да се засилва, а каналите започнаха бързо да се покачват във водата, което бързо привлече вниманието на гражданите, тъй като водата се повиши с повече от четири метра. Общите щети от тази катастрофа по това време се оценяват на 15-20 милиона рубли.

• 462 къщи са разрушени и 3681 повредени;
• Загинаха над 3600 глави добитък;
• Между 200 и 600 души се удавиха, а много изчезнаха.

Земетресение в Лисабон през 1755 г

Едно от най-ужасните и грандиозни бедствия в света без съмнение е Голямото земетресение в Лисабон, което се случи на 1 ноември 1755 г. в 9:20 ч. сутринта. И това не е изненадващо, защото заради този инцидент столицата на Португалия Лисабон беше напълно разрушена.

Само за шест минути загинаха около осемдесет хиляди души. Също така е невъзможно да не се каже, че сеизмичните трусове са причинили цунами и пожари. Според експерти мощността на това земетресение съответства на 8,7 бала. Епицентърът му е бил в Атлантическия океан, на разстояние 200 километра от нос Сан Винсенте.

Лисабон не беше единственият град, засегнат от бедствието. Стресовете се усетиха във всички южни райони на страната и стигнаха до Финландия и Северна Африка. Цунами, причинени от земетресението, удариха островите Барбадос и Мартиника и крайбрежието на Северна Африка.

Трябва да се отбележи, че това земетресение беше мощен тласък за появата на съвременната сеизмология.

Ураганът Сан Калиско 1780 г

Ураганът Сан Калистико е едно от най-смъртоносните метеорологични бедствия, регистрирани в басейна на Северния Атлантически океан. Ураганът бушува от 10 октомври до 16 октомври 1780 г. Повече от двадесет и седем и половина хиляди души станаха негови жертви. За съжаление, точните данни за неговата сила и траектория не са известни, тъй като базата данни започва да се поддържа от 1851 г.

Възникна близо до островите Кабо Верде и започна да расте и да се засилва с придвижването си на запад. Първо, ураганът удари Барбадос, като в този момент скоростта на вятъра надхвърли 320 километра в час. След това стихията удря Мартиника, Сейнт Естатиус и Сейнт Лусия. С всеки нов град, през който преминава ураганът, жертвите се увеличават с хиляди. Освен от селищастихиите нанасят щети на флотите на Великобритания и Франция.

Общият брой на жертвите от урагана Сан Калистико е най-голямото подобно метеорологично събитие, регистрирано някога, което го прави едно от най-известните природни бедствия в света.

УРАГАН МИТЧ

Ураганът Мич се нарежда като вторият най-силен досега за метеорологични инциденти, възникнали в Атлантическия басейн. Образувано е на 22 октомври 1998 г. в западната част на Карибско море.

Никарагуа и Хондурас пострадаха най-много от насилието на стихиите. Ураганът причини смъртта на единадесет хиляди души, докато приблизително същият брой се смята за изчезнал. Освен това тази катастрофа разсели два милиона и седемстотин хиляди души.

В допълнение към преките щети, причинени от урагана, до осемдесет процента от инфраструктурата на Хондурас беше унищожена. Пътища и мостове бяха разрушени, летища бяха разрушени, поради което доставките на храна, вода и лекарства бяха значително затруднени, което доведе до тежък глад, разпространение на болести като холера, тропическа треска и малария. Общите имуществени щети от урагана в Хондурас надхвърлят един милиард долара.

Никарагуа стана вторият щат по размер на причинените щети. Силните дъждове, които съпътстваха урагана Мич, накараха езерото Касита да прелее и да наводни близките села с кал. Точно както в Хондурас, насилието на стихиите причини глад и появата на различни болести.

Страни като Ел Салвадор и Гватемала бяха по-малко засегнати с няколкостотин смъртни случая и голяма част от захарната тръстика, кафето и зърнените култури бяха унищожени.

Една от основните причини за толкова големи разрушения е, че този ураган не беше открит веднага, въпреки наличните технически ресурси.

Ураганът Катрина

Този ураган с право се смята за най-мощния в историята на САЩ. Според учените това е шестият най-силен известен ураган в Атлантическия басейн и принадлежи към петата категория по скалата на Сафир-Симпсън и несъмнено принадлежи към най-известните природни бедствия в света.

Ураганът Катрина започна да се формира на 23 август 2005 г. близо до Бахамските острови. Трябва да се отбележи, че с придвижването на урагана към брега той малко отслабна и скоростта му на вятъра достигна 280 км/ч.

Най-тежките щети са нанесени на градове като Ню Орлиънс и Луизиана, в които приблизително 80% от града е под вода. Хиляда осемстотин тридесет и шест души загинаха, а общите икономически щети възлизат на 125 милиарда долара, според оценка от 2007 г.

Трябва да се отбележи, че повечето от жертвите на това бедствие са граждани, които са живели под прага на бедността и нямат пари за преместване и хотели. При което обществени услуги, въпреки че обявиха щатите Луизиана, Мисисипи, Флорида и Алабама за зони на природни бедствия, те не бързаха да помогнат за евакуацията на онези, които не могат да се справят сами.

В Ню Орлиънс, когато ураганът Катрина наближи, сто и петдесет хиляди души останаха, които живееха в бедни райони. Градските власти им предложиха за убежище стадион „Супердоум“, в който успяха да се укрият тридесет хиляди души.

Изригване на вулкана Кракатау

Кракатау е активен индонезийски вулкан, разположен в Малайския архипелаг между Ява и Суматра. До 1883 г. е бил голям остров.

През май 1883 г. започва мощно изригване, което е едно от най-тежките природни бедствия. Експлозиите и изхвърлянията на скали продължиха до края на август и доведоха до разрушаването на "подземната камера" под вулкана. Последно мощна експлозиясе случи на 27 август, докато стълбът на пепелта достигна височина от 30 км. Мощността му беше еквивалентна на двеста мегатона тротил, десет хиляди пъти по-голяма от мощността на бомбата в Хирошима. Според различни източници ударната вълна е обиколила земята от седем до единадесет пъти.

Островът беше почти напълно разрушен от острова, а надигащите се цунами бяха високи до тридесет метра и тяхното въздействие доведе до унищожаването на 295 града и селата и смъртта на тридесет и шест хиляди души.

Освен това вулканичната пепел се издига в атмосферата на височина до осемдесет километра и остава в нея няколко години. За щастие, най-забележимият ефект от такова освобождаване за повечето хора беше интензивното оцветяване на зорите.

УРАГАН ИРМА, 2017 г

Класацията на най-големите природни бедствия не би била достатъчно пълна без мощния тропически ураган Ирма. Той удари Антилите и Вирджинските острови, донасяйки разрушения в Куба, Флорида, Бахамите. Икономическите щети от урагана Ирма се оценяват на 65 милиарда долара, загиналите са 134 души.

Ураганът Ирма разруши сгради и инфраструктура, хиляди хора останаха без дом, а транспортните връзки бяха нарушени. Само в щата Флорида (САЩ) е евакуирана почти една четвърт от населението, над 6 милиона души.

Ураганът Ирма не беше единственият опустошителен природно бедствиепрез 2017 г.: до югоизточната част на Тексас (САЩ) и Атлантическия бряг Южна АмерикаУраганите Харви и Мария удариха. Икономическите щети от урагана Харви се оценяват на 70 милиарда долара, загиналите са 83 души.

Като цяло 2017 г. се счита за най-разрушителната година по отношение на мащаба. природни бедствия, след атлантическите урагани, големи горски пожари възникнаха в Калифорния (САЩ), както и поредица от урагани в Европа.

Всяка година в света се случват десетки ужасни бедствия, причинени от човека, които нанасят значителна вреда на световната екология. Днес ви каня да прочетете за няколко от тях в продължението на публикацията.

Petrobrice е бразилската държавна петролна компания. Седалището на компанията се намира в Рио де Жанейро. През юли 2000 г. в Бразилия бедствие в петролна рафинерия разля повече от милион галона петрол (около 3180 тона) в река Игуасу. За сравнение, 50 тона суров петрол наскоро се разляха близо до курортен остров в Тайланд.
Полученото петно ​​се премести надолу по течението, заплашвайки да отрови питейната вода за няколко града наведнъж. Ликвидаторите на аварията изградиха няколко защитни бариери, но успяха да спрат маслото едва при петата. Една част от нефта е събрана от повърхността на водата, другата е преминала през специално изградени отклонителни канали.
Petrobrice плати глоба от 56 милиона долара в държавния бюджет и 30 милиона долара в държавния бюджет.

На 21 септември 2001 г. става експлозия в химическия завод AZF в Тулуза, Франция, последствията от която се считат за една от най-големите причинени от човека бедствия. Експлодираха 300 тона амониев нитрат (сол на азотна киселина), които бяха в склада на готови продукти. Според официалната версия виновно е ръководството на завода, което не е осигурило безопасното съхранение на взривно вещество.
Последиците от бедствието бяха гигантски: 30 души загинаха, общ бройнад 300 души бяха ранени, хиляди къщи и сгради бяха разрушени или повредени, включително почти 80 училища, 2 университета, 185 детски градини, 40 000 души останаха без покрив над главите си, повече от 130 предприятия действително спряха дейността си. Общият размер на щетите е 3 милиарда евро.

На 13 ноември 2002 г. край бреговете на Испания петролният танкер Prestige изпадна в силна буря, в трюмовете на която имаше над 77 000 тона мазут. В резултат на бурята в корпуса на кораба се образува пукнатина с дължина около 50 метра. На 19 ноември танкерът се счупи наполовина и потъна. В резултат на бедствието 63 000 тона мазут паднаха в морето.

Почистването на морето и бреговете от мазут струва 12 милиарда долара, пълните щети на екосистемата не могат да бъдат оценени.

На 26 август 2004 г. камион с гориво, превозващ 32 000 литра гориво, падна от 100-метров мост Wiehltal близо до Кьолн в Западна Германия. След падането танкерът се взриви. Виновник за катастрофата е спортен автомобил, който се подхлъзна на хлъзгав път, което е причинило буксуване на камиона.
Тази катастрофа се смята за една от най-скъпите причинени от човека бедствия в историята – временните ремонти на моста струват 40 милиона долара, а пълната реконструкция – 318 милиона долара.

19 март 2007 г. поради експлозия на метан в мина Уляновск в Кемеровска област 110 души загинаха. След първата експлозия последваха още четири експлозии за 5-7 секунди, които предизвикаха обширни срутвания в изработката на няколко места едновременно. Загинаха главният инженер и почти цялото ръководство на мината. Тази авария е най-голямата в руския въгледобив през последните 75 години.

17 август 2009 г технологична катастрофав Саяно-Шушенската ВЕЦ, разположена на река Енисей. Това се случи по време на ремонта на един от водноелектрическите блокове на ВЕЦ. В резултат на аварията са разрушени 3-ти и 4-ти водопровод, разрушена е стената и е наводнено машинното отделение. 9 от 10 хидравлични турбини бяха напълно неизправни, водноелектрическата централа беше спряна.
Заради аварията е нарушено електрозахранването на сибирските региони, включително ограниченото снабдяване с електричество в Томск, а няколко сибирски алуминиеви топилни предприятия бяха прекъснати. В резултат на бедствието загинаха 75 души, а 13 бяха ранени.

Щетите от аварията в Саяно-Шушенската ВЕЦ надхвърлиха 7,3 милиарда рубли, включително щетите за околната среда. Онзи ден в Хакасия започна процес по делото за причинена от човека катастрофа в Саяно-Шушенската водноелектрическа централа през 2009 г.

На 4 октомври 2010 г. в западната част на Унгария имаше голяма екологична катастрофа. В голяма топилна на алуминий експлозия разруши язовира на резервоар с токсични отпадъци - т. нар. червена кал. Около 1,1 милиона кубични метра разяждащо вещество наводни градовете Колонтар и Дечевер, на 160 километра западно от Будапеща, с 3-метров поток.

Червената кал е остатък, който се образува при производството на алуминиев оксид. Когато влезе в контакт с кожата, действа върху нея като алкали. В резултат на бедствието загинаха 10 души, около 150 получиха различни наранявания и изгаряния.

На 22 април 2010 г. в Мексиканския залив край бреговете на американския щат Луизиана, след експлозия, при която загинаха 11 души, и 36-часов пожар, сондажната платформа Deepwater Horizon потъна.

Изтичането на масло е спряно едва на 4 август 2010 г. Около 5 милиона барела суров петрол се разляха във водите на Мексиканския залив. Платформата, на която е станала катастрофата, е на швейцарска компания, а по време на катастрофата, причинена от човека, платформата е била управлявана от British Petroleum.

На 11 март 2011 г. в североизточната част на Япония, в атомната електроцентрала Фукушима-1, след силно земетресение се случи най-голямата авария за последните 25 години след катастрофата в атомната електроцентрала в Чернобил. След трусовете с магнитуд 9,0 до брега дойде огромна вълна цунами, която повреди 4 от 6 реактора атомна електроцентралаи деактивира охладителната система, което доведе до поредица от водородни експлозии, стопящи ядрото.

Общите емисии на йод-131 и цезий-137 след аварията в атомната електроцентрала Фукушима-1 възлизат на 900 000 терабекерела, което не надвишава 20% от емисиите след аварията в Чернобил през 1986 г., които тогава възлизат на 5,2 милиона терабекерела .
Експерти оцениха общите щети от аварията в атомната електроцентрала Фукушима-1 на 74 милиарда долара. Пълното отстраняване на аварията, включително демонтажа на реакторите, ще отнеме около 40 години.

АЕЦ "Фукушима-1"

На 11 юли 2011 г. възникна експлозия във военноморска база близо до Лимасол в Кипър, която отне живота на 13 души и доведе островната държава до ръба на икономическа криза, унищожавайки най-голямата електроцентрала на острова.
Следователите обвиниха президента на републиката Димитрис Христофиас, че небрежно се е справил с проблема за съхранение на боеприпаси, конфискувани през 2009 г. от кораба Мончегорск по подозрение за контрабанда на оръжие за Иран. Всъщност боеприпасите са били складирани точно на земята на територията на военноморската база и са детонирани поради високата температура.

Разрушена електроцентрала Мари в Кипър

На 28 февруари 2012 г. избухна експлозия в химически завод в китайската провинция Хъбей, при която загинаха 25 души. Експлозия стана в цеха за производство на нитрогуанидин (използва се като ракетно гориво) в химическия завод на компанията Hebei Keer в град Шидзяджуан

На 18 април 2013 г. в американския град Уест, Тексас в завода за торове имаше мощна експлозия.
Близо 100 сгради в квартала бяха разрушени, от 5 до 15 души загинаха, около 160 души бяха ранени, а самият град стана като военна зона или снимачната площадка на поредния филм за Терминатор.

Мнозинство обяснителни речнициинтерпретира основното значение на думата „катастрофа” като събитие с трагични последици. Точно такива събития все още ужасяват съвременниците ни със своя мащаб и броя на мъртвите хора и животни, историята на нашата планета не е толкова малко. Най-ужасните катастрофи понякога оказват влияние върху по-нататъшното развитие на засегнатите страни или дори на цялата цивилизация.

С развитието на технологиите хората започнаха да развиват такива океански пространства, които не бяха подходящи за тяхното съществуване, а след това обърнаха мечтите и стремежите си към небето. С появата на огромни океански крайцери, многоместни пътнически самолети, броят на убитите и ранените при бедствия значително се е увеличил. През миналия век са добавени и причинени от човека бедствия, които също могат да се нарекат едни от най-големите.

Най-голямата въздушна катастрофа в гражданската авиация

Тенерифе е една от най-тежките въздушни катастрофи, която доведе до смъртта на 583 души. Всичко се случи на 27 март 1977 г., директно на пистата на летище Лос Родеос, разположено близо до град Санта Круз де Тенерифе (Канарските острови). Всички пътници на Boeing KLM загинаха, включително 14 членове на екипажа, с изключение на една пътничка Робина Ван Ланскот, която реши да прекъсне полета, за да се срещне с приятел и слезе на Тенерифе. Но на борда на Boeing Pan American след катастрофата имаше оцелели. 61 души са успели да избягат - 54 пътници и 7 членове на екипажа.

Поради терористичната атака, извършена предния ден на най-голямото летище на Канарските острови, Лас Палмас, то беше затворено, а летище Лос Родеос беше силно претоварено поради тези събития. Беше почивен ден, много самолети, отхвърлени от Лас Палмас, изпълниха всички спирки. Някои от тях бяха на пътеки за рулиране. Известни са причините, довели до ужасното бедствие:

• мъгла, видимостта първоначално беше ограничена до 300 метра, а малко по-късно стана още по-малко;
• липса на светлини по границите на пистата и пистата за рулиране;
• отново попита силният испански акцент на диспечера, който пилотите не разбраха добре и разясни заповедите му;
• липсата на координирани действия от страна на пилотите при преговори с диспетчера, те влязоха в разговор и се прекъсваха взаимно.

Впоследствие KLM пое отговорност за трагедията и изплати значителни обезщетения на семействата на жертвите и на засегнатите.

На 5 май 1937 г. е спуснат на вода немски круизен кораб, кръстен на Вилхелм Густлоф, един от лидерите на швейцарските националсоциалисти, който загина предната година.

Пътническият лайнер имаше десет палуби, беше проектиран за 1,5 хиляди души, обслужван от 417 членове на екипажа. Корабът е построен по най-модерните технологии и беше много удобен. Лайнерът е предназначен преди всичко за дълги и спокойни круизи. През 1939 г. Wilhelm Gustloff е предаден на германския флот. Скоро той става плаваща болница, а след 1940 г. е назначен в училището за подводници в Гьотенхафен. Цветът му отново стана камуфлажен и той загуби защитата на Хагската конвенция.

След торпедната атака, извършена от съветската подводница под командването на А.И. Маринеску, "Вилхелм Густлоф" потъва край бреговете на Полша на 30 януари 1945 г. Според официални данни загиват 5348 души, но точният брой на пътниците остава неизвестен.

На 7 ноември 1941 г. близо до брега на Крим нацистката авиация потопява съветския кораб "Армения", на борда на който вероятно има повече от 3000 души.

От гледна точка на екологията, един от големи бедствия- намаляване на нивото на Аралско море и неговото свиване. Така нареченото Аралско море беше четвъртото по големина езеро на планетата след Каспийско море (което поради своята изолация може да се квалифицира като езеро), Горното езеро в Северна Америкаи езерото Виктория в Африка.

Но след като потокът на реките Сърдаря и Амударя, които захранваха Арал, започна да се изкачва през изградените напоителни системи, езерото стана плитко. През лятото на 2014 г. източната му част почти пресъхна, обемът на водата намаля до 10%.

Всичко това доведе до изменение на климата, което стана континентално. На стърчащото дъно на някогашното море се появи пясъчно-солената пустиня Аралкум. прашни бурите разпръскват най-малките частици сол, осеяни с пестициди и селскостопански торове, които по едно време са попаднали в Аралско море от нивите през реките и могат да повлияят неблагоприятно на здравето на хората и животните. Поради солеността повечето видове морски обитатели са изчезнали, пристанищата са затворени, хората са загубили работата си.

За такива бедствия, засягащи техните катастрофални последицинаселението на цялата планета, на първо място е необходимо да се припише аварията в атомната електроцентрала в Чернобил. При експлозията на четвъртия ядрен реактор той е напълно разрушен. Работата по отстраняването на последствията все още не е приключила. След 26 април 1986 г. всички хора са евакуирани от мястото на катастрофата в радиус от 30 км - 135 000 души и 35 000 добитък. Създадена е защитена зона за изключване. От радиоактивни веществакоито се разпространиха, Украйна, Беларус и Западна Русия пострадаха най-много. В други страни също беше отбелязано повишаване на радиоактивния фон. Повече от 600 000 души са участвали в последствията от това бедствие.

Най-голямото земетресение в Япония, което се случи на 11 март 2011 г., а след това и цунамито, причиниха радиационна авария в атомната електроцентрала Фукушима-1, която е с най-високо, седмо ниво. Изключени са съоръжения за външно захранване и резервни дизел генератори, което доведе до повреда в охладителната система, а след това и до разтопяване на активната зона на реактора на 1, 2 и 3 блок. Цялата финансова щета, която включва дезактивационни дейности, обезщетения на жертви и вътрешно разселени лица, е приблизително 189 милиарда долара.

Друга катастрофа, която засегна състоянието на цялата биосфера на Земята, е експлозията на петролната платформа Deepwater Horizon, която се случи на 20 април 2010 г. в Мексиканския залив. Нефтения разлив, причинен от аварията, е най-големият досега. В момента на самата експлозия и при последвалия пожар в полупотопяемия блок загинаха 11 души, а 17 от 126-те бяха ранени, които бяха на платформата по това време. По-късно загинаха още двама. Нефтът течеше в залива в продължение на 152 дни, като общо повече от 5 милиона барела влязоха в залива. Тази причинена от човека катастрофа имаше пагубен ефект върху екологията на целия регион. Засегнати са различни видове морски животни, риби и птици. И в северната част на Мексиканския залив през същата година е регистрирана повишена смъртност на китоподобните. В допълнение към нефт, на повърхността на водата (размерът на петното достига 75 000 km²) се образува голям брой подводни нефтени струи, чиято дължина достига 16 km, а ширината и височината съответно 5 km и 90 м.

Това са само няколко ужасни аварии, които могат да бъдат класифицирани като най-тежките бедствия в историята на човечеството, но имаше и други, понякога по-малко известни, които донесоха на хората много разрушения и нещастия. Често тези катастрофи са били причинени от война или цяла поредица от инциденти, а в някои случаи разрушителната сила на природата е донесла скръб.